Sistemas de transporte

Chetumal Q. Roo, 28 de agosto de 2017

 ndice
Introduccin......................................................................................................................... 1
Transporte carretero............................................................................................................ 1
Origen.............................................................................................................................. 1
Evolucin......................................................................................................................... 1
Situacin Actual............................................................................................................... 3
Importancia...................................................................................................................... 3
Infraestructura.................................................................................................................. 4
Transporte ferroviario.......................................................................................................... 4
Origen.............................................................................................................................. 4
Evolucin......................................................................................................................... 5
Situacin actual............................................................................................................... 6
Importancia...................................................................................................................... 6
Transporte areo................................................................................................................. 7
Origen.............................................................................................................................. 7
Evolucin......................................................................................................................... 7
Situacin actual............................................................................................................... 8
Importancia...................................................................................................................... 8
Transporte martimo............................................................................................................ 9
Origen.............................................................................................................................. 9
Evolucin......................................................................................................................... 9
Situacin actual.............................................................................................................10
Importancia.................................................................................................................... 11
Infraestructura................................................................................................................ 11
Conclusin........................................................................................................................ 12
Referencias:...................................................................................................................... 12
 Introduccin

El siguiente trabajo presenta informacin sobre 4 tipos de medios de transporte, los

medios de transporte nos permiten el traslado de personas y mercancas de un lugar a
otro, ya sea dentro de Mxico o hacia otros pases. Este trabajo contiene una breve
recopilacin de informacin acerca del origen, la evolucin, situacin actual, su
importancia e infraestructura de los siguientes medios de transporte: transporte carretero,
transporte ferroviario, transporte areo y transporte martimo. Estos Juegan un papel muy
importante en el comercio y, por lo tanto, en la economa de nuestro pas y de todas las
naciones, pues a travs de ellos las materias primas y productos elaborados son llevados
de los centros de produccin a los de consumo.

Transporte carretero.

Origen.
Esta necesidad de transportar cosas
con mayor volumen y cuyo peso no
poda ser soportado por un solo
animal, supuso la creacin y posterior
impulso de la rueda. Se cree que fue
la utilizacin de troncos de rbol para
mover grandes cargas lo que inspiro la
invencin de la rueda, que tuvo lugar
en Mesopotamia (5500 a. c). Los
primeros tipos de vehculos fueron los trineos y los vehculos de arrastre, pero en casi
todas partes fueron relegados por la invencin de la rueda, el primer acontecimiento de
gran importancia en la historia del transporte terrestre. Este ha sido uno de los inventos
ms maravillosos de toda la historia.

Evolucin.

-El arrastre y la rueda: El hambre oblig al hombre a moverse

para asegurar su comida, con esto, se inici la forma de
transportar en algo sus alimentos ya que el hombre en s es
dbil como animal de transporte. La rueda se invent hace 5500
aos y con esto inici un cambio en el medio de transporte ya
que as logr trasladar de un lado a otro sus alimentos ms fcil
y rpido.

1
 -Animales como medio de transporte: Debido a
que el hombre no tena la suficiente fuerza para
cargar y transportar alimentos o utensilios para
ellos mismos se vio en la necesidad de
domesticar a los animales. El perro fue el primer
animal que domestic el hombre, despus utiliz
animales ms grandes y fuertes para transportar
cosas sumamente pesadas junto con el mismo
hombre

-Primeras diligencias: Con la venida del

comercio, el ser humano se dio a la
necesidad de establecer rutas comerciales
y adems de crear las primeras diligencias
haladas por caballos para transportarse
de un lado a otro a las mismas personas y
sus pertenencias o mercancas.

-Bicicleta: Se vio en la necesidad de transportarse el

hombre individualmente y en 1818 el alemn Karl
Christian Ludwig invento la bicicleta. Vehculo de dos
ruedas, colocadas una delante de otra, con un asiento,
manillar para conducir y pedales para propulsarlo.

-Ferrocarril: En el ao 1830 se invent el ferrocarril

para responder a las necesidades de las personas
en esos tiempos ya que era sumamente necesario
que ellos se transporten a lugares junto con sus
mercancas.

-Automvil: El hombre busco la manera de inventar un

aparato que lo transportase rpida y cmodamente sin la
necesidad de utilizar animales. En 1882, con el
descubrimiento del petrleo Henry Ford cre el automvil.
-Transportes urbanos: Las autoridades se vieron en la
necesidad de crear el transporte urbano para el alto
nmero de habitantes y tambin por la necesidad en
que se ven obligados a recorrer distancias largas.

-Metro: El metro ha sido un medio de transporte efectivo en las grandes ciudades ya que
consume energa elctrica, se encuentra establecido bajo tierra y el costo de
mantenimiento es bajo y no contamina.

Situacin Actual.

La situacin actual del transporte carretero es, hoy da, incuestionable. El transporte de
mercancas por carretera es un sector de actividad con un peso cada vez mayor en todo
el mundo. Si se analiza los diferentes modos de transporte, la carretera es la que ha
tenido un mayor crecimiento, con un aumento del 29% en el nmero de toneladas-
kilmetro producidas en este periodo. El uso de este medio de transporte da una mayor
comodidad para trasladarse de un lugar a otro, aunque en la actualidad esto trae grandes
consecuencias ya que este influye gravemente al calentamiento global. Por esto es la
razn que ya se estn creando los coches elctricos as esto disminuya el humo.

Importancia.

Los medios de transporte tienen una relevancia extraordinaria en la sociedad porque

permiten la circulacin de bienes y de personas, logrando una integracin social que
favorece el desarrollo. Es por esta circunstancia que con el paso el tiempo siempre
veremos una mejora en la eficiencia de los medios de transporte, con servicios mejorados
y una utilizacin de recursos menor. En este sentido, existe en la actualidad un verdadero
inters en lograr que los medios de transporte utilicen menor energa.
Infraestructura.

La infraestructura carretera incide de forma determinante en el empleo y la colectividad al

igual que es siempre una buena inversin. La infraestructura de Mxico es catalogada
como uno de los mejores ya que el 80% de las carreteas estn buenas. La red carretera y
caminos esta aproximadamente a 347 mil kilmetros.

Transporte ferroviario.

El ferrocarril o transporte ferroviario es un sistema de transporte de personas y

mercancas guiado sobre una va frrea.

Origen.

El primer sistema de transporte sobre carriles fue

una lnea de 3 kilmetros que segua el camino
Diolkos, que se utilizaba para transportar botes
sobre plataformas a lo largo del istmo de Corinto
durante el siglo VI a. C. Las plataformas eran
empujadas por esclavos y se guiaban por
hendiduras excavadas sobre la piedra. La lnea
se mantuvo funcionando durante 600 aos.
Evolucin.

A partir de 1550, las lneas de va estrecha con carriles

de madera empezaron a generalizarse en las minas
europeas. Durante el siglo XVII las vagonetas de madera
trasladaban el mineral desde el interior de las minas
hasta canales donde se trasbordaba la carga al
transporte fluvial o a carros.

El primer ferrocarril propiamente tal (esto es, con

carriles de hierro) tena rales formados por un
cuerpo de madera recubierto por una chapa, y fue
fabricado en 1768. Esto permiti la elaboracin de
aparatos de va ms complejos. En un principio solo
existan lazos de final de lnea para invertir las
composiciones, pero pronto aparecieron los cambios
de agujas. A partir de 1790 se utilizaron los primeros
carriles completamente de acero en Reino Unido. En 1803, William Jessop inaugur la
lnea Surrey Iron Railway al sur de Londres, siendo el primer ferrocarril pblico de
traccin de sangre (tirado por caballos). La invencin del hierro forjado en 1820 permiti
superar los problemas de los primeros carriles de hierro, que eran frgiles y cortos,
aumentando su longitud a 15 metros. En 1857 comenzaron a fabricarse carriles de acero
definitivamente.

En 1811, John Blenkinsop dise la primera

locomotora funcional que se present en la lnea entre
Middleton y Leeds. La locomotora, denominada
Salamanca, se construy en 1812. En 1825, George
Stephenson construy la Locomotion para la lnea
entre Stockton y Darlington, al noreste de Inglaterra,
que fue la primera locomotora de vapor que arrastr
trenes de transporte pblico. En 1829 tambin
construy la locomotora The Rocket. El xito de estas locomotoras llev a Stephenson a
crear la primera compaa constructora de locomotoras de vapor que fueron utilizadas en
las lneas de Europa y Estados Unidos.

La primera lnea de ferrocarril convencional electrificada

fue la lnea Roslag en Suecia. En la dcada de 1890
algunas grandes ciudades, como Londres, Pars y
Mxico, utilizaron esta nueva tcnica para construir
lneas de metro urbanas. En ciudades medias, los
tranvas se hicieron algo comn y fueron el nico medio
de transporte pblico durante varias dcadas. Todas
estas lneas utilizaron corriente continua, y la primera
lnea que utiliz corriente alterna fue inaugurada en Austria en 1904.
El primer tren comercial de alta velocidad fue inaugurado en 1939 en Italia con el
ElettroTreno ETR 200, alcanzando el para entonces rcord mundial de 204 km/h, cerca de
Miln.

Situacin actual.

Actualmente se considera de Alta Velocidad el ferrocarril que supera los 250 km/h de
media. En este sentido, en 1964, se inaugur en Japn la primera lnea de Alta velocidad
ferroviaria, llamado Shinkansen, tren bala, para resolver el problema de transporte entre
las pobladas ciudades del pas.

El transporte de levitacin magntica, o tipo maglev, es un sistema de transporte que

incluye la suspensin, gua y propulsin de vehculos, principalmente trenes, utilizando un
gran nmero de imanes para la sustentacin y la propulsin a base de la levitacin
magntica.

La mayor velocidad obtenida hasta ahora fue de 603

km/h en la ruta Yamanashi el 21 de abril de 2015.
Unos das antes lleg a alcanzar los 590 km/h, el
16 de abril de 2015, en la misma ruta, siendo 15
km/h ms rpido que el rcord de velocidad del TGV
convencional.

Importancia.

Usa menor cantidad de combustible que otros medios de transporte y puede llevar mayor
carga por vas terrestres. En las ciudades es elemental por su bajo costo, rapidez y
seguridad sobre todo en grandes aglomeraciones urbanas.

Nos sirve para mantener una economa regional slida.

Ayuda a mantener al pas comunicado desde las reas ms remotas.

Es un sistema gil y cmodo para usarse como transporte pblico.

 Transporte areo

Origen.

Fue en 1782 cuando lleg el globo aerosttico, el

precursor del avin tal y como lo conocemos hoy. Sus
inventores fueron los hermanos Joseph y Jacques
Montgolfier, hijos de un fabricante de papel que,
mientras jugaban con bolsas de papel, descubrieron
que, si las invertan sobre el fuego, las bolsas suban
hasta el techo. Esto los llev a experimentar hasta que
consiguieron que una bolsa se alzara 250 metros.

Evolucin.

Fue tal el auge de los globos elevados por hidrgeno que se cre un globo de pasajeros y
constituy el nico medio para surcar los cielos durante dos siglos ms.

Ya en el siglo XX, los hermanos Wright,

conocidos mundialmente por ser pioneros en la
historia de la aviacin, consiguieron fabricar un
avin que fue capaz de planear un corto vuelo
impulsado con ayuda de una catapulta externa.
No consigui volar por s solo, pero el impulso
generado por la catapulta fue suficiente para
probar el sistema de viraje y control del avin. De
este modo, establecieron las bases para el vuelo de aparatos ms pesados. Y fue Traian
Vuia quien dise, construy y logr hacer volar el primer avin autopropulsado ms
pesado que el aire. De aqu en adelante la evolucin de las aeronaves fue
extremadamente lenta.

Solo a partir de la Primera Guerra Mundial surgieron

los aviones propulsados por hlice. Su desarrollo
lleg de la mano de la Segunda Guerra Mundial
cuando los propulsores de los aviones se hicieron
ms grandes y eficientes. Pero no fue hasta la
segunda mitad del siglo pasado cuando despeg por
completo el desarrollo de las aeronaves; la industria
consigui fabricar aviones tan rpidos como la
velocidad del sonido, caso de los famosos Concorde y Boeing 747.

Este repaso tan somero de la historia del transporte areo representa el progreso
tecnolgico que ha experimentado la sociedad, sobre todo en beneficio del transporte de
mercancas y pasajeros. Si no hubiera sido por todos estos avances, hoy no nos sera
posible cruzar de una punta a otra del globo terrqueo en tiempos tan reducidos.

Situacin actual.

La Industria Aeronutica, ha logrado alcanzar una relevancia importante debido a que se

fabrican aviones tan rpidos como la velocidad del sonido, naves exploradoras del
espacio, grandes naves para pasajeros que dan vuelta al mundo. Entre los aviones de
pasajeros ms importantes estn:

Douglas DC-3

Boeing 747 (Jumbo Jet)

Concorde

Airbus A380

El 4 de octubre de 1957, Rusia mando el primer satlite artificial de la Tierra y desde

entonces el hombre ha buscado la manera de viajar al espacio. El 12 de abril de 1961, se
elev desde la plataforma de lanzamiento el Vostok 1 y tras una hora con 48 minutos
regres despus de dar la vuelta al mundo con un pasajero, Yuri Gagarin.

As en la actualidad el hombre busca inventar naves que lo transporten ms all de

nuestro planeta.

Importancia.

Se considera al Transporte Areo como el medio de transporte ms seguro en la

actualidad, contando con fuertes adelantos en las Telecomunicaciones que han sido
implementados al mismo, sumado a las utilidades de Navegacin Area y adems la
elaboracin de complejos Instrumentales Electrnicos que garantizan la seguridad del
mismo y aun as la incrementan peridicamente.

Transporte martimo.

Origen.

El uso del transporte marino se remonta a los principios de la historia (prehistoria) por la
necesidad que tena la poblacin de concentrarse en las orillas de ros y en las
costas martimas. Las primeras embarcaciones fueron a remo, estas las eran movidas
tanto con manos y pies como con tablas planas a manera de remo.

Algunos ejemplos de embarcaciones de remo seran:

La Balsa: Se piensa que la primera travesa

acutica del hombre fue sobre un tronco flotante.

La Canoa: es un bote relativamente pequeo que

se mueve con la fuerza humana. Las canoas son
puntiagudas en ambos extremos y usualmente
abiertas por la parte de arriba. Se mueve por medio
del uso de palas.

Evolucin.

Ms adelante, durante la Edad Antigua, los romanos, utilizaron las Embarcaciones a Vela.
Estas embarcaciones de vela fueron los primeros medios de transporte a travs de largas
distancias de agua (ros, lagos, mares). Tienen como principal fuente de propulsin el
viento.

Ejemplos de embarcaciones a vela:

La Galera: es un barco impulsado por la fuerza de los remos y en

ocasiones por el viento; por eso posea una o ms velas grandes.
Los remeros eran esclavos o prisioneros.
La Carabela: esta embarcacin a diferencia de la
Galera no utilizaba remos, tena velas triangulares
que ayudaban a maniobrar con mayor facilidad,
dispona de varios mstiles para combinar
distintas velas y navegar ms rpido, dispona de
amplias bodegas para guardar mercanca

La Fragata: Barco robusto y con un considerable poder

ofensivo, pero ms maniobrero y rpido que los grandes
navos de lnea. Se usaba durante el siglo XVIII y contaba
con caones.

Las embarcaciones de vela fueron siendo

progresivamente reemplazadas a lo largo del siglo XIX
por Embarcacin de vapor.

Por lo tanto, la llegada de la mquina de vapor

(Revolucin Industrial) alter profundamente la
navegacin, permitiendo al hombre prescindir de los
remos y el viento. El Clemort fue el primer barco de vapor
eficiente, construido por el estadounidense Robert Fulton

Fueron muchos los intentos que se realizaron durante los siglos XVII y XVIII para llegar a
inventar el sistema de vapor utilizable para desplazar a las embarcaciones.

A finales del siglo XIX aparecen los Barcos Modernos

Estos barcos poseen un motor lo que les convierte en

mquinas ms avanzadas y eficaces ya que estos
motores permiten al barco un menos consumo de
combustible y el transporte de mayor volumen de carga.

Situacin actual.

El transporte martimo es el principal modo de realizar el comercio internacional. A

diferencia del transporte areo, el transporte por carretera o el transporte ferroviario, el
transporte martimo permite enviar grandes cantidades de mercanca a un coste muy
econmico. El transporte martimo aglutina ms del 80% del comercio internacional de
mercancas. Los principales agentes del transporte martimo son Occidente y las nuevas
economas asiticas (Sudeste Asitico, China, Corea, pases del Golfo Prsico, India,
etc.).

Importancia.

El transporte marino adems de trasladar personas toma mayor importancia en la

industria del comercio. La industria del transporte martimo es de suma importancia para
el mundo moderno. Tiene gran influencia en cuestiones de desarrollo social y econmico,
como as tambin es generadora de fuente de empleos, ya que millones de personas en
el mundo trabajan en actividades directa o indirectamente relacionadas con los ocanos y
mares.

Uno de los aspectos fundamentales para la economa globalizada de las sociedades

modernas se relaciona con los gastos de transporte. Podramos decir que son la columna
vertebral del comercio intercontinental para el transporte a granel de materias primas y la
importacin y exportacin de alimentos y bienes manufacturados. Satisfacer la creciente
demanda de transporte de carga y lograr una mayor reduccin de tiempos a partir del
envo de la carga, ha conducido a un incremento en la participacin de los aspectos
normativos y tcnicos relacionados con la seguridad de la industria naviera.

Infraestructura.

La infraestructura portuaria comprende los radares, fondeaderos, canales de acceso,

muelles y espigones y las tierras en las que se encuentran construidas dichas obras.

Los puertos segn su funcin se clasifican en: comerciales, pesqueros, militares,

deportivos o de investigacin cientfica.
Conclusin.

Finalmente se llega a la conclusin de que el transporte se ha convertido en una actividad

fundamental dentro de la sociedad, teniendo su mximo desarrollo durante la Etapa de la
Industrializacin. El objetivo del transporte es que permite trasladar personas u objetos,
por va terrestre, martima, ferroviaria y area en menos tiempo. Cabe destacar que el
transporte juega un rol crucial en la economa ya que es un factor clave en la
determinacin de costos para los diferentes bienes y servicios que se comercializan en un
mercado cada vez ms exigente y cambiante. Sin duda todo esto fue posible a nuestros
antepasados ya que ellos buscaron formas en cmo podan transportarse y llevar sus
alimentos de un lugar a otro. Gracias a las necesidades en el cual ellos se vieron
afectados fue que surgieron grandes ideas que hasta el da de hoy nos beneficia a todos.

Referencias:

Ferrer Morini, T. (7 de marzo de 2015). Cinco navieras mueven el mundo. El pas.

Recuperado de
https://economia.elpais.com/economia/2015/03/06/actualidad/1425664728_936295.html
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