UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA

FACULTAD DE INGENIERIA
ESCUELA ACADEMICO PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL

PRACTICA CALIFICADA

1. EJERCICIO 01 : POSICION EN FUNCION DEL TIEMPO

La posicion de una particula P que describe una linea recta queda definida mediante la
expresion (S f 3/3 -9t + 2), donde si t esta en seg, S resulta en m.
Determine:
a) La aceleracion de la particula cuando su velocidad es de 7 m/s
b) Su velocidad media desde 3 hasta t = 6 s.
c) Dibuje las graficas tiempo-posicion, tiempo-velocidad y tiempo-aceleracion del
movimiento de la particula, durante los primeros 6 segundos.

2. EJERCICIO 02 : VELOCIDAD EN FUNCION DEL TIEMPO

La velocidad de un punto P que se mueve sobre el eje de las ordernadas, que es un eje vertical
dirigido hacia arriba, se puede expresar como v = 6 t2 - 24, en donde V se da en m/s y t en s;
ademas, cuando t = 0, entonces y = 6 m.
Calcule:
a) La magnitud y la direccion de la aceleraci6n del punto cuando t = 3s
b) El desplazamiento del punto P durante los primeros 4seg.
c) La longitud que recorre durante ese mismo lapso.
d) Dibuje esquematicamente las graflcas del movimiento del punto P.

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Ing. Frecia Seminario Cadenillas DINAMICA
 UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA
FACULTAD DE INGENIERIA
ESCUELA ACADEMICO PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL

3. EJERCICIO 03 : MOVIMIENTO CIRCULAR COORDENADAS RECTANGULARES

En cualquier instante x=(8t)ft, define la posicin horizontal del globo atmosfrico. Si la

ecuacin de la trayectoria es y=x2/10, determine la magnitud y direccin de la velocidad y la
aceleracin cuanto t=2s.

4. EJERCICIO 04 : MOVIMIENTO CIRCULAR COORDENADAS INTRINSECAS

El carro de carreras tiene una rapidez inicial vA = 15m/s en A. Si mientras recorre la pista circular
el carro aumenta si rapidez a razon de at = (0,4s)m/s2, donde s esta en metros
Determine:
a) El tiempo necesario para que viaje 20m. Tome = 150m.

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Ing. Frecia Seminario Cadenillas DINAMICA
 UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA
FACULTAD DE INGENIERIA
ESCUELA ACADEMICO PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL

5. EJERCICIO 05 : MOVIMIENTO CIRCULAR COORDENADAS INTRINSECAS

La barra gira en e plano X-Y, de la fig. con velocidad angular 0 = 12 rad/s. La componente radial
de la aceleracion del collarin C es aT = - 8r. Cuando r = 1 m, la compnete radial de la velocidad
de C es Vr = 2m/s.
Determine:
a) La componente radial y transversal de la velocidad de C cuando r =1.5 m.

6. EJERCICIO 06 : MOVIMIENTO CIRCULAR COORDENADAS CILINDRICAS

El doble collar C esta conectado mediante un pasador de manera tal que un collar se desliza
sobre una barra fija y el otro sobre una barra giratoria AB, si la velocidad angular de AB esta
dada por = (e0,5t2), donde et esta en segundos y la trayectoria definida por la barra fija es r
= 0,4sen + 0,2m, determine las componentes radial y transversal de la velocidad y la
aceleracion del collar cuando t=1s, cuando t=0, = 0. Use la regla de simpson para determinar
en,t= 1s.

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Ing. Frecia Seminario Cadenillas DINAMICA
 UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA
FACULTAD DE INGENIERIA
ESCUELA ACADEMICO PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL

7. EJERCICIO 07 : MOVIMIENTO CIRCULAR COORDENADAS CILINDRICAS

Un automovil esta viajando por la curva circular de radio r=300 pies. En el instante mostrado,
. ..
su razon angular de rotacion es = 0,4rad/s, la cual esta creciendo a razon de = 0,2rad/s.
Determine:
a) La magnitud de la velocidad y la aceleracion del automobil en ese instante.

8. EJERCICIO 08 : MOVIMIENTO CIRCULAR COORDENADAS CILINDRICAS

Un automovil esta viajando a lo largo de una pista de estacionamiento por una rampa cilndrica
espiral con rapidez constante de v=1.5m/s. si la rampa desciende una distancia 12m en cada
revolucion completa. = 2rad.
Determine:
a) La magnitud de la aceleracion del automobil al moverse por la rampa, r=10m.
Sugerencia para parte de la solucion advierte que en cualquier punto la tangente a la rampa
esta a un angulo de = tan-1(12/[2(10)]) = 10,81,desde la horizontal. Use esto para
.
determinar las componentes de velocidad v , vz.que a su vez se usan para determinar y z.

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Ing. Frecia Seminario Cadenillas DINAMICA
 UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA
FACULTAD DE INGENIERIA
ESCUELA ACADEMICO PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL

9. EJERCICIO 09 : MOVIMIENTO CIRCULAR: COORDENADAS POLARES:

En el instante que se muestra, la barra OBgira en el sentido de la manecillas del reloj conuna
velocidad angular OB = 2 rad/s yaceleracin angular OB = 8 rad/s 2
. El collarn Cest unido por un perno a una barra AC y sedesliza sobre OB.
Usando coordenadas Polares,determine la velocidad angular y aceleracinangular de la barra
AC en el instante dado

a) La velocidad angular y aceleracion angular de la barra AC en es instante dado.

10. EJERCICIO 10 : MOVIMIENTO CIRCULAR COORDENADAS ESFERICAS:

El radar de la figura esta siguiendo a un avin. En el instante representado, la posicin de este
viene dada por R=19 500 m, =1100 y =600 . Comparando esta con posiciones anteriores se
estiman las derivadas R.= - 85,5 m/s , R =4,5 m/s2 , . =9*10 3 rad/s , =20*10 6 rad/s2 ,
=2,5*10 3 rad/s , =80*10 6 rad/s2 . Para este instante, determinar:
a) La velocidad y aceleracion del avion en coordenadas esfericas (r, , ).
b) La velocidad y aceleracion del avion en coordenadas rectangulares tales que el eje z
corresponda al eje = 00 y el eje x corresponda al eje = 900 y =0 0
c) Los modulos de la velocidad y aceleracin del avion.

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Ing. Frecia Seminario Cadenillas DINAMICA