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Patria
CONTENIDO.
INTRODUCCIN. ............................................................................................................................ 2
ANTECEDENTES ............................................................................................................................. 3
OBJETIVOS. .................................................................................................................................... 4
OBJETIVOS GENERALES. ............................................................................................................ 4
OBJETIVOS GENERALES. ............................................................................................................ 4
ANLISIS CONSTRUCTIVO DE LA VA ............................................................................................. 5
METODOLOGA DE CONSTRUCCIN APLICADA ............................................................................ 6
1. ESCARIFICACIN O FRESADO. ........................................................................................... 6
2. BARRIDO. ........................................................................................................................... 7
3. IMPRIMACIN ................................................................................................................... 8
4. ASFALTADO. ...................................................................................................................... 9
5. COMPACTACIN. ............................................................................................................ 10
Compactacin con rodillo vibrador. .................................................................................... 10
Compactacin con rodillo neumtico. ................................................................................. 10
AVANCE DE LA OBRA. .................................................................................................................. 11
MATERIALES UTILIZADOS EN LA VA. .......................................................................................... 11
TIPOS DE ENSAYOS Y CONTROL DE CALIDAD EN LA VA ............................................................. 12
CONCLUSIONES ........................................................................................................................... 13
RECOMENDACIONES. .................................................................................................................. 13
BIBLIOGRAFA .............................................................................................................................. 14
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Repavimentacin y rehabilitacin de la Av. Patria
INTRODUCCIN.
Pavimento es la capa superior de material que recubre la superficie de suelo, cuya
ulterior finalidad es rematar un paso por medio de una superficie plana, dura y
decorativa, de manera que no solo pueda andarse por encima de la misma con
absoluta conformidad, sino que sea reacia al desgaste por la friccin y presente al
mismo tiempo un aspecto de agradable acabado.
Los pavimentos tienen una clara funcin social, aunque para el comn de las
personas pasan desapercibidas, quiz porque se construyen directamente sobre el
suelo y no tienen el atractivo de las estructuras verticales, porque al transitar de un
sitio a otro es tan rutinario que se ha perdido las conciencia de la existencia de las vas
y de los pavimentos.
Ofrecer una superficie plana sobre la cual pueda circularse sin dificultad.
Sern resistentes al uso, a fin de prolongar su utilizacin, teniendo en
cuenta que habrn de soportar no solamente pesos de importancia, sino
tambin cambios bruscos de temperatura y choques con algn cuerpo
proyectado con violencia.
Deben ser econmicos.
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Repavimentacin y rehabilitacin de la Av. Patria
ANTECEDENTES
El presente trabajo tiene el objetivo de realizar una investigacin de campo,
mediante una visita tcnica realizada el da viernes 11 de junio de 2015 a la avenida
Patria (E-28-D), ubicada en la provincia de Pichincha, cuidad de Quito, dicha va inicia
en la avenida 12 de octubre y finaliza en la avenida 10 de agosto , tiene una longitud
aproximada de 720 m y la reparacin comprende una longitud de 4320 m por tener
dos sentidos de circulacin, de tres carriles cada uno, el tiempo estimado para
realizar los trabajos es de 30 das.
La segunda fase inicio a partir del 1 de junio, desde la Av. 6 de Diciembre hasta la
Av. 10 de Agosto, en jornadas diurnas de 09h30 a 16h30 fuera de las horas pico y en la
noche de 22h00 a 05h00.
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Repavimentacin y rehabilitacin de la Av. Patria
OBJETIVOS.
OBJETIVOS GENERALES.
1. Realizar un vdeo de una visita tcnica a una obra o proyecto en el que se realicen
trabajos de pavimentacin.
OBJETIVOS GENERALES.
1. Determinar el procedimiento seguido en un proceso de repavimentacin y
rehabilitacin de una avenida de la ciudad de Quito.
2. Conocer a detalle el tipo de maquinaria a emplear en este tipo de obra civil, as como
sus caractersticas y funciones.
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Repavimentacin y rehabilitacin de la Av. Patria
ANLISIS CONSTRUCTIVO DE LA VA
La maquinaria utilizada para este tipo de trabajo es la siguiente:
MAQUINARIA
Los tanqueros se acoplan a la recicladora para
proveer agua y/o agentes estabilizadores
TANQUERO
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Repavimentacin y rehabilitacin de la Av. Patria
1. ESCARIFICACIN O FRESADO.
El procedimiento de fresado consiste en el corte y remocin de la capa de
rodadura mediante la maquinaria denominada fresadora que consta de una variedad
de puntas. Los escarificadores rotan en un modo de molido hacia abajo. El arreglo
helicoidal de las herramientas de corte asegura un excelente mezclado, homogeneidad
y temperatura uniforme durante la escarificacin, el escarificador es mostrado en la
figura. Cuando se re-forma o se repavimenta, la temperatura de la mezcla escarificada
es suficiente para asegurar una ptima re-compactacin.
Fig. 4 Tanquero y mquina de fresado. Fig. 5 Rotor y cabeza de pas para fresado.
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Repavimentacin y rehabilitacin de la Av. Patria
Fig. 6 Limpieza del material. Fig. 7 Limpieza del material con obreros.
2. BARRIDO.
Una vez que se realiza el retiro del material fresado con maquinaria pesada se
realiza lo siguiente: primeramente mediante el uso de una barredora la cual va
acumulando en un solo lugar se retirara la mayor parte del material del sitio y con
ayuda de una cargadora frontal se cargara el material reciclado. Una vez realizado
esto, cuadrillas de obreros se encargaran de un barrido y recoleccin final con escobas
y palas, este trabajo se realiza para recoger el material que se encuentra en sitios
donde la barredora no tiene acceso. As retirando completamente del material
sobrante, para poder continuar con el trabajo de repavimentacin en la va.
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Repavimentacin y rehabilitacin de la Av. Patria
3. IMPRIMACIN
El riego de imprimacin asfltica es el proceso mediante el cual, se hace la
aplicacin de un material asfaltico en forma plana, sobre la superficie de un material
granular no tratado como ejemplo grava o sub base o sobre una base granular no
tratada, la cual cumple la funcin de crear una superficie de adherencia entre la capa
inferior del pavimento y el asfalto, cuyas finalidades son:
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Repavimentacin y rehabilitacin de la Av. Patria
4. ASFALTADO.
La nueva mezcla es transferida de la tolva receptora a la tolva proporcionadora
por medio de un transportador inclinado. La cantidad de mezcla adicionada prefijada
es luego medida y llevada al mezclador por medio del transportador del chasis, como
se muestra en la figura.
Una vez colocada la capa de imprimacin, los obreros procedern a regar un poco
de material del asfalto sobe la va, esto es para permitir que la maquina asfaltadora o
Finisher pueda circular sin derrapar, debido a que la imprimacin es una material
aceitoso, generalmente esto se lo realiza con ms frecuencia cuando la va tiene
pendiente, pero en este caso se lo realiza por costumbre.
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Repavimentacin y rehabilitacin de la Av. Patria
5. COMPACTACIN.
La compactacin es el procedimiento de aplicar energa al asfalto suelto para
eliminar espacios vacos, aumentando as su densidad y en consecuencia, su capacidad
de soporte y estabilidad entre otras propiedades. Su objetivo es el mejoramiento de
las propiedades de ingeniera del asfalto.
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Repavimentacin y rehabilitacin de la Av. Patria
AVANCE DE LA OBRA.
En esta obra y segn el cronograma establecido se est avanzando
aproximadamente 350 m por da siempre y cuando las condiciones climticas sean
favorables, de esta manera se realiza el trabajo ms pesado en horas de la noche,
como es la escarificacin y fresado del pavimento y la nivelacin del terreno para su
posterior barrido y asfaltado.
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Repavimentacin y rehabilitacin de la Av. Patria
CONCLUSIONES
1. El espesor de la capa extendido sin compactar a una temperatura de 140- 150 C es de
8.5 c, una vez enfriado hasta una temperatura de 125-130 C se procede a compactar
con el rodillo liso vibrador con dos a tres pasadas posteriormente con el rodillo
neumtico a una temperatura de 90-95 C con un nmero de pasadas de acorde al
acabado y a la experiencia del operador.
2. La pendiente de bombeo utilizada para esta va es del 2%, que permita el drenaje de
las aguas pluviales hacia el sistema de alcantarillado.
3. El espesor final de la capa de rodadura es de 3, es decir, 7.50 cm, este valor depende
de los estudios del TPDA de la va.
RECOMENDACIONES.
1. Una vez escarificado el material y una vez recogido el material con las cargadoras
frontales se debe nivelar el terreno y darle la pendiente final que tenga el proyecto
mediante una motoniveladora, as se puede proceder con el barrido mecnico y
manual.
2. Se debe procurar tener cuidado cuando las cargas llegan a la pavimentadora con el
material en forma de pirmide y de pronto la carga parce achatarse, puede haber
demasiado asfalto.
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4. Se debe cuidar la cantidad de ligante asfltico que se coloca sobre la capa anterior a la
capa de rodadura, debido a que la excesiva cantidad puede afectar la adherencia del
asfalto, adems de ser este ligante altamente voltil.
6. La socializacin pertinente del proyecto es vital para evitar conflictos de trfico, debido
a que estas vas fueron parcialmente inhabilitadas para los trabajos.
BIBLIOGRAFA
1. Fonseca, M.A. (2002). Ingeniera en pavimentos. Bogot, Colombia: gora Editores.
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