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Introduccin
Para conocer mejor lo que es el clculo estructural, uno de los temas sencillos, pero de
gran importancia, es el de las Lneas de Influencia. Ya que si lo vemos desde el punto de
vista estructural es til para establecer las condiciones ms desfavorables de solicitacin
en estructuras que presentan un comportamiento lineal y soportan cargas mviles, por
ejemplo puentes. Una carga mvil produce distintos efectos como son: reacciones,
esfuerzos internos, desplazamientos, etc. Se denomina lnea de influencia al diagrama
cuyas ordenadas en una cierta escala representan al coeficiente de influencia definido.
Por lo tanto se estima que el presente contribuir de una u otra forma al mejor entendimiento
de lo que son las lneas de influencia y su aplicacin al anlisis estructural.
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LINEAS DE INFLUENCIA
OBJETIVOS:
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LINEAS DE INFLUENCIA
CONCEPTOS RELACIONADOS
FLEXION TRACCION
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COMPRESION
TORSION
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unidades de fuerza por unidad de longitud. Ej. Kg-m, lb-pie, Ton-m, etc.
-Esfuerzo cortante.-Es la fuerza por unidad de rea que soporta un material, oponiendo
resistencia al corte, y que puede soportar antes de fallar.
-Esfuerzo normal.-Es la resistencia que opone un electo estructural a las fuerzas que
actan en sentido a su eje, expresado en fuerza por unidad de rea, de este esfuerzo
depende en la mayora de los casos la seleccin del material a usaren la construccin.
-Principio de los trabajos virtuales.-Es el trabajo virtual efectuado por las fuerzas
externas a cada elemento, originando una energa de deformacin.
-Momento Torsor.-Trabajo efectuado por aquellas fuerzas externas del elemento que
tienden a torcerlo como consecuencia de su aplicacin.
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LINEAS DE INFLUENCIA
MARCO TERICO
El concepto de lnea de influencia, fue utilizada por primera vez por el profesor E. Winkler
de Berln, en 1876. Estas nos muestran grficamente la forma en que el movimiento de una
carga unitaria a lo largo de una estructura, influye en cierto efecto mecnico en la misma.
Entre los efectos que pueden considerarse estn las reacciones, fuerzas cortantes,
momentos flexionantes, fuerzas axiales, deflexiones, etc.
La lnea de influencia puede definirse como una grfica cuyas ordenadas representan la
magnitud y el carcter o sentido de cierta funcin o efecto en una estructura, a medida que
una carga unitaria mvil se desplaza a lo largo de la misma. Cada ordenada del diagrama
define el valor de la funcin cuando la carga mvil se encuentra colocada en el sitio
correspondiente a dicha ordenada.
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La lnea de influencia es una grfica en la cual las ordenadas representan una fuerza interna
o deflexin y la abscisa representa la posicin de una carga unitaria. Para su construccin
se define el punto de estudio sobre la estructura, se comienza a variar la posicin de la
carga puntual y se encuentra el valor del esfuerzo interno a medida que se mueve la carga,
se puede construir una tabla del valor de la funcin vs la posicin de la carga y despus se
grfica. Otro mtodo es encontrando la ecuacin de la lnea de influencia y graficando.
Por lo tanto se debe seguir mentalmente a la carga en su movimiento a lo largo del claro,
tratando de imaginar que sucede cuando se desplaza al efecto que se considera. El anlisis
por lneas de influencia puede aumentar inmejorablemente el conocimiento de lo que
sucede a una estructura en diferentes condiciones de carga.
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a) Las solicitaciones, deformaciones, etc., que produce una carga (o un estado de cargas)
para distintos puntos de aplicacin de la misma.
Estas dos necesidades deben ser tenidas en cuenta en todas las secciones de la viga, o
por lo menos, en varias secciones caractersticas segn las circunstancias. El trazado de
diagramas o Lneas de Influencia nos permite una adecuada respuesta a las dos
necesidades y su utilizacin es casi imprescindible en el caso de estudios de puentes,
puentes gra, etc., donde las cargas mviles (p) tienen una cierta importancia con respecto
a peso propio o carga permanentes (g).
Para encontrar los valores mximos de V o M se debe colocar la carga puntual P en el punto
de mxima ordenada.
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EJEMPLO
AY CY
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Lneas de influencia
Se producen dos puntos donde puede actuar P y obtener el mximo momento en B, estos
dos puntos son: x=0 y x=4m. Para el cortante se debe colocar la carga en x=4m para
obtener el mayor cortante en B.
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En realidad una lnea de influencia para una carga distribuida no se podra encontrar como
tal, pero la lnea de influencia de la carga puntual se puede usar para determinar en qu
tramos colocar la carga distribuida para que produzca los valores mximos en un punto.
Si sabemos que el valor de la reaccin, cortante o momento en un punto est dado por la
por la ordenada y de la lnea de influencia multiplicada por el valor de la carga actuante P;
entonces para una serie de cargas P, o sea una carga distribuida, el valor del cortante,
momento o reaccin se podra determinar por la suma de todos los cortantes o momentos
de cada una de las cargas:
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EJEMPLO
Determine donde debe colocar una carga distribuida para producir el mayor cortante
negativo y momento en el punto C.
Para producir el mximo cortante negativo debemos cargar la viga en la zona de la lnea de
influencia con rea negativa y para el momento mximo cargamos toda la viga ya que toda
el rea es positiva.
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El siguiente ejemplo ilustra el mtodo de anlisis para este tipo de estructuras, como se
mencion ya antes utilizaremos el anlisis por valores tabulados.
EJEMPLO
Dibuje la lnea de influencia para la fuerza en el miembro GB de la armadura
de puente mostrado.
SOLUCION
Para generar los valores de la lnea de influencia creamos una tabla de posiciones x para
la carga unitaria en los nudos de la cuerda inferior versus la fuerza en la barra
GB, es decir que para cada nudo sucesivo de la cuerda inferior se carga y se procede a
calcular la fuerza en GB usando el mtodo de las secciones para nuestro ejemplo.
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Comenzamos calculando primero la reaccin del apoyo E(RE), colocando la carga unitaria
en el nudo B es decir x= 6 m
Haciendo MA=0 entonces se tiene que:
(RE*24)-(1*6) =0
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RE = 4 =0.25
Una vez hecho esto se determina la fuerza en GB, para esto se hace un corte a-a y se asla
el segmento derecho
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Una vez obtenida los datos de la tabla se procede a graficar los puntos y as se obtiene la
lnea de influencia para el miembro GB, que se muestra en la figura. Como la lnea de
influencia se extiende sobre todo el claro de la armadura, al miembro GB se le llama
miembro primario. Esto significa que GB est sometido a una fuerza,
independientemente de donde est cargada la cubierta (superficie de rodamiento) del
puente.
Para hallar el punto de fuerza cero en la cubierta, determinamos por semejanza de
tringulos el valor de xo, entonces se tiene:
0.707 (6 )
=
0.353
= 2
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3.- Los mayores esfuerzos cortantes para la viga con carga mvil,
se apreciaran cuando la carga, se encuentre ms cerca de los extremo
de la viga, (cualquiera de los dos extremos).
Ejercicio. Analise un viga de 30m de largo, la cual esta bajo la accin del siguiente
tren de cargas.
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Caso 3
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