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ID de chasis
Ruta
173/Servicio y mantenimiento/FE/Intervalos de
mantenimiento preventivo
Modelo
FE
Identidad
129288939
Fecha de publicacin
jueves 17 de junio de 2010
Nm. operacin
R3 - Group 175
See IE: Intervalos de mantenimiento preventivo
Definiciones
Se han usado trminos en ingls para algunas de las definiciones usadas en este documento, y dichos trminos no se
han traducido a otros idiomas. Sin embargo, cada trmino est descrito en el idioma del documento. Por ejemplo:
condiciones de la carretera (RC - road conditions) predominantemente llanas (PF - predominantly flat), en mal estado
(R - rough), en muy mal estado (VR - very rough), fciles (L - light), medias (M - medium).
Nota: Las abreviaturas que se han definido arriba se usarn en el resto de este documento.
Clases de emisiones
Ciclo de transporte
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IMPACT 3.0 martes 2 de febrero de 2010
S No
Construccin Es la distancia media de viaje entre carga y descarga superior a 50 km ms < un 20% de
conduccin en ciudad y el kilometraje anual superior a 100.000 km?
No S
1
Incluye, por ejemplo, superestructuras para caa de azcar, volquete, dmper, caja cambiable, hormigonera o
basurero.
Topografa
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IMPACT 3.0 martes 2 de febrero de 2010
Uniforme (S)
En mal estado (R)
En muy mal estado (VR)
Garanta
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La garanta perder su validez si Volvo Truck Corporation puede demostrar que es probable que los defectos
de material o defectos de versin, aducidos como motivo de la garanta, es el resultado de que:
El vehculo no ha sido manejado de conformidad con las instrucciones vigentes de Volvo Truck
Corporation; Por ejemplo, que el servicio de garanta estipulado, el servicio bsico o el servicio
completo no se han efectuado en el momento correcto y/o a los intervalos de kilometraje correctos (un
servicio que no ha sido registrado por Volvo Truck Corporation o anotado en este cuaderno ser
considerado como no efectuado a menos que se pueda demostrar que se ha hecho).
Se han utilizado piezas no originales de Volvo Truck Corporation.
Se han utilizado aceites, grasas o lquidos refrigerantes distintos a los recomendados por Volvo Truck
Corporation.
El texto anterior slo es un extracto del Libro de Garanta. Para las condiciones / reglas / requisitos completos
para la garanta, ver el Libro de Garanta.
Servicio de garanta
Algunos componentes requieren un primer cambio de aceite y filtro al realizar el servicio de garanta, el cual se
efecta despus de 10.000 km / 4 semanas. Para obtener ms informacin sobre el servicio de garanta y sobre los
vehculos y componentes que el mismo abarca, consultar la informacin de servicio, grupo 172, Servicio de garanta.
Cuando se especifica el intervalo de servicio en ms de una unidad, p. ej. en km, horas de motor y/o tiempo de
calendario, ello significa que el intervalo de servicio est limitado por la opcin que ocurre en primer lugar.
Definicin de Otras calidades de aceite en las pginas siguientes: Aceites que cumplen como mnimo una de
las siguientes: ACEA E3, E4, E5, E7, E9; API CG4, CH-4, CI-4, CJ-4.
Se deben usar filtros de paso total de larga duracin referencia 478736 si el intervalo de cambio de aceite
sobrepasa los 30.000 km. En todos los motores de 16 litros se debe usar el filtro 478736 sea cual sea el
intervalo de cambio de aceite.
Motores D7E, D7F, D9B, D11A, D11B, D11C, D13A, D13B, D13C, D16C, D16E, D16G:
Para estos motores ningn intervalo de cambio de aceite debe sobrepasar los 12 meses.
Los intervalos de cambio de aceite son diferentes dependiendo de la calidad del combustible usado. En las tablas de
los intervalos de cambio de aceite se indican los diferentes tipos de combustible. Los diferentes tipos de combustible
se definen de la siguiente forma:
Tipo de combustible 1: El contenido de azufre en el combustible no es superior al 0,05 por ciento por peso (500
ppm).
Tipo de combustible 2: El contenido de azufre en el combustible est entre el 0,05 por ciento por peso (500
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ppm) y el 0,5 por ciento por peso (5000 ppm).
Tipo de combustible 3: El contenido de azufre en el combustible es superior al 0,5 por ciento por peso (5000
ppm).
Modelo de vehculo FM D9
Para la informacin de servicio sobre las recomendaciones de aceite, los volmenes de aceite y otras
recomendaciones de servicio suplementarias, ver Recomendaciones de mantenimiento complementario, como por
ejemplo volmenes de aceite, calidad de aceite y viscosidad de aceite.
Modelo de vehculo VM
Para definiciones y abreviaturas, verDefiniciones.
Topografa PF H PF H H H VH
POC H S S VS H S S VS S VS VS
POC L M H S VS
Nota! En algunas regiones, las aplicaciones B-double o B-train con peso bruto combinado > 55 toneladas
deben clasificarse como POC S.
Nota! El POC determinado para una aplicacin en particular debe usarse para todos los componentes a los
que se aplique el POC. Si existe conflicto entre el intervalo de consumo de combustible para el POC
determinado y el consumo real de combustible (si se conoce), el consumo real de combustible determinar el
POC para el vehculo.
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1
Incluye, por ejemplo, superestructuras para caa de azcar, volquete, dmper, caja cambiable, hormigonera o
basurero.
MWM7A260/310
Topografa PF H PF H PF H H H VH
2
POC L M M H H S M H H S H S VS
POC L M H S VS
Nota! En algunas regiones, las aplicaciones B-double o B-train con peso bruto combinado > 55 toneladas
deben clasificarse como POC S.
Nota! El POC determinado para una aplicacin en particular debe usarse para todos los componentes a los
que se aplique el POC. Si existe conflicto entre el intervalo de consumo de combustible para el POC
determinado y el consumo real de combustible (si se conoce), el consumo real de combustible determinar el
POC para el vehculo.
1
Incluye, por ejemplo, superestructuras para caa de azcar, volquete, dmper, caja cambiable, hormigonera o
basurero.
2
Mx. 90 km/h
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POC L M H S VS
MWM5A206
Kilometraje/tiempo (km/horas)
Nota! El intervalo entre cambios de aceite nunca debe ser superior a 6 meses.
Tipo de combustible 31
Para recogida de basuras, trabajos de minera, servicios en aeropuertos, etc., se pueden usar, en cambio, las
horas de motor.
1
Para las definiciones de los diferentes tipos de combustible, ver
2
La cantidad mxima permitida de combustible que se usar entre cada drenaje del aceite del motor es de 5000 litros
3
Con niveles de consumo de combustible superiores a 40 litros/100 km o inferiores a 2,5 km/l, los intervalos de
cambio debern basarse en el nmero de horas.
4
La cantidad mxima permitida de combustible que se usar entre cada drenaje del aceite del motor es de 3000 litros
5
La cantidad mxima permitida de combustible que se usar entre cada drenaje del aceite del motor es de 3750 litros
6
La cantidad mxima permitida de combustible que se usar entre cada drenaje del aceite del motor es de 2250 litros
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POC L M H S VS
MWM7A260/7A310
Kilometraje/tiempo (km/horas)
Nota! El intervalo entre cambios de aceite nunca debe ser superior a 6 meses.
Tipo de combustible 31
Para recogida de basuras, trabajos de minera, servicios en aeropuertos, etc., se pueden usar, en cambio, las
horas de motor.
1
Para las definiciones de los diferentes tipos de combustible, ver
2
La cantidad mxima permitida de combustible que se usar entre cada drenaje del aceite del motor es de 5000 litros
3
Con niveles de consumo de combustible superiores a 40 litros/100 km o inferiores a 2,5 km/l, los intervalos de
cambio debern basarse en el nmero de horas.
4
La cantidad mxima permitida de combustible que se usar entre cada drenaje del aceite del motor es de 3000 litros
5
La cantidad mxima permitida de combustible que se usar entre cada drenaje del aceite del motor es de 3750 litros
6
La cantidad mxima permitida de combustible que se usar entre cada drenaje del aceite del motor es de 2250 litros
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POC L M H S VS/VS+
km/meses/horas
1
Quizs sea necesario cambiar con ms frecuencia los filtros en determinadas condiciones, como por ejemplo una
calidad irregular del combustible, reduccin de la potencia, baja presin de combustible.
2
El primer ajuste de las vlvulas debe realizarse en el primer Servicio Bsico despus del servicio de garanta; es
decir, en el segundo cambio de aceite del motor.
Informacin sobreAceites y lquidos Volvo. Informacin sobre volmenes, calidad y viscosidad del aceite enCaja de
cambios
POC L M H S VS VS+
Nota! Las transmisiones con categora de servicio (SC) 1 3 deben someterse a un cambio de aceite y filtros
al realizar el servicio de garanta. Las transmisiones con categora de servicio (SC) 2 se entregan de fbrica
cargadas con aceite de transmisin 97307 y el primer cambio de aceite debe hacerse de acuerdo con la tabla
que aparece a continuacin. Las transmisiones con categora de servicio (SC) 4 se entregan de fbrica
cargadas con aceite de transmisin 97315 y el primer cambio de aceite debe hacerse de acuerdo con la tabla
que aparece a continuacin. Cambios subsiguientes de aceite segn la siguiente tabla.
Aceite para transmisiones 97307 (slo se permite para SC1 2) 400000/36 200000/36
Aceite para transmisiones 97315 (permitido para todas las SC)3 400000/36 200000/36 /2500
Aceite para transmisiones 97305 (slo se permite para SC1 2) 120000/12 60000/12
Aceite para motor SAE 50 (permitido para todas las SC)3 120000/12 60000/12 /600
1
Para TRAPP-HD y la conduccin en lugares de construcciones con muchos baches, lo que corresponde a
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condiciones de conduccin VS y VS+, debe usarse el aceite para transmisiones 97315 o el aceite de motor SAE 50.
2
Si se usa la toma de fuerza o la caja split ms del 50% del tiempo de conduccin, cambiar el aceite segn POC VS+
3
Requerido junto con los enfriadores de aceite TC-MAOH y TC-MAOH2
Cambio de aceite
FT0706C, FT0906C, FT0909B, ET8908LL
Aceite para motor SAE 40, 50 90000/12/- 75000/12/- 60000/12/- 45000/6/- 24000/6/500/-
Cambio de aceite
F16108LL
Embrague, lubricacin
Informacin sobreAceites y lquidos Volvo. Informacin sobre volmenes, calidad y viscosidad del aceite enEmbrague
Nota! Un aceite hidrulico que no cumpla con la norma DOT 4 puede daar los retenes de aceite y causar fallos en el
sistema servo. Controlar el lquido al realizar cada servicio, pero sin abrir la tapa del depsito
Nota! El vehculo equipado con caja de cambios VT2214B no requiere esta lubricacin.
Palanca de cambio
Nota! Los vehculos equipados con la caja de cambios VT2214B no tienen esta palanca de cambios
Eje trasero
Informacin sobreAceites y lquidos Volvo. Informacin sobre volmenes, calidad y viscosidad del aceite enEje trasero
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POC L M H S VS
Cambio de aceite
RSS1027A, RSS1035A, RSS1035B, RSS1043, RTS2163, RTS2140
km/meses
1
Incluye camiones madereros, volquetes, dmpers, intercambiadores de carga, hormigoneras, compresores de
residuos.
2
Si el eje propulsor carece de boquillas de engrase, ello supone que no necesita lubricacin.
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IMPACT 3.0 martes 2 de febrero de 2010
Cabina
Filtro/radiador, limpieza /3
3
Si hay agua condensada en el depsito del sistema de aire comprimido, cambiar el elemento del secador.
4
Para ver la informacin sobre los puntos de lubricacin, consultar: Esquema de lubricacin, grupo 175
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IMPACT 3.0 martes 2 de febrero de 2010
Topografa PF H PF H H H VH
POC L2 M3 M3 H3 L M H M H H S VS
POC L M H S VS
l/100 km 27 32 40 50 >50
Nota! En algunas regiones, las aplicaciones B-double o B-train con peso bruto combinado > 55 toneladas
deben clasificarse como POC S.
Nota! El POC determinado para una aplicacin en particular debe usarse para todos los componentes a los
que se aplique el POC. Si existe conflicto entre el intervalo de consumo de combustible para el POC
determinado y el consumo real de combustible (si se conoce), el consumo real de combustible determinar el
POC para el vehculo.
1
Incluye, por ejemplo, superestructuras para caa de azcar, volquete, dmper, caja cambiable, hormigonera o
basurero.
2
Si la velocidad del vehculo excede frecuentemente 90 km/h, pasar a la clasificacin de POC inmediatamente
superior.
3
Si el tiempo combinado de toma de fuerza (con velocidad de vehculo cero) y ralent excede el 25% del tiempo de
funcionamiento total, pasar a la clasificacin de POC inmediata superior.
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IMPACT 3.0 martes 2 de febrero de 2010
POC L M H S VS
D7E Euro III
Kilometraje/tiempo (km/horas)
Nota! El intervalo entre cambios de aceite nunca debe ser superior a 12 meses.
Para recogida de basuras, trabajos de minera, servicios en aeropuertos, etc., se pueden usar, en cambio, las
horas de motor.
1
Para las definiciones de los diferentes tipos de combustible, ver
POC L M H S VS
Kilometraje/tiempo (km/horas)
Nota! El intervalo entre cambios de aceite nunca debe ser superior a 12 meses.
Para recogida de basuras, trabajos de minera, servicios en aeropuertos, etc., se pueden usar, en cambio, las
horas de motor.
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IMPACT 3.0 martes 2 de febrero de 2010
1
Para las definiciones de los diferentes tipos de combustible, ver
2
No permitida para D7E Euro V
POC L M H S VS
km/meses
Servicio anual - / 12
POC L M H S VS
km/meses
Servicio anual - / 12
1
Puede prolongarse a 60000/12 para vehculos de larga distancia sin dispositivo para remolque.
2
Se puede ampliar a 100000/12 para vehculos de largo recorrido sin barra de remolque.
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IMPACT 3.0 martes 2 de febrero de 2010
POC L M H S VS/VS+
km/meses/horas
1
Quizs sea necesario cambiar con ms frecuencia los filtros en determinadas condiciones, como por ejemplo una
calidad irregular del combustible, reduccin de la potencia, baja presin de combustible.
2
El intervalo de servicio debe reducirse a la mitad si se conduce frecuentemente a ms de 90km/h
Informacin sobreAceites y lquidos Volvo. Informacin sobre volmenes, calidad y viscosidad del aceite enCaja de
cambios
POC L M H S VS
Cambio de aceite
ZTO1109, STO13091
1
Algunas transmisiones anteriores pueden permitir el uso de ZF TE-ML 02D/E/L (o Volvo ref. 85113903/85113904).
Es posible que la placa de tipo de la transmisin presente la indicacin TE-ML 02 (seccin: grado del aceite, ver la
lista de lubricantes).
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POC L M H S VS
Cambio de aceite
ZTO1006, ATO1056
Informacin sobreAceites y lquidos Volvo. Informacin sobre volmenes, calidad y viscosidad del aceite enCaja de
cambios
POC L M H S VS
1
El filtro de ventilacin se debe mantener limpio y abierto. La cantidad de polvo y suciedad determina la frecuencia
con que se debe limpiar el filtro de ventilacin.
2
Si hay instalado ralentizador, el intervalo de cambio de aceite debe seguir POC S o VS.
3
97340 = Dexron III + Allison C4.
Eje trasero
Informacin sobreAceites y lquidos Volvo. Informacin sobre volmenes, calidad y viscosidad del aceite enEje trasero
POC L M H S VS
Cambio de aceite
RSS1125A, RSS1132A, RSH1140C, RSS1344C, RSS1332A, RSH1370C, RS1370HV, RTH2180C,
RTS2370A
1
Llenado de fbrica para FE.
2
Llenado en fbrica para FL
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Informacin sobreAceites y lquidos Volvo. Informacin sobre volmenes, calidad y viscosidad del aceite en
Servodireccin, eje propulsor dirigible, elevador de bogie, cubo, cabina
Estado de la carretera S R S R R VR
km/meses
Cabina
1
Incluye camiones madereros, volquetes, dmpers, intercambiadores de carga, hormigoneras, compresores de
residuos.
2
Se puede alargar a 100.000/12 para vehculos de largo recorrido sin dispositivo de remolque en la categora ligera de
POC.
3
Informacin sobre puntos de lubricacin, ver esquema de lubricacin, grupo 175
4
FE est libre de lubricacin a partir de la semana 49 de 2006.
5
FL es sin lubricacin a partir de la semana 23 del 2007.
Modelo de vehculo FM D9
Para definiciones y abreviaturas, verDefiniciones.
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IMPACT 3.0 martes 2 de febrero de 2010
Topografa PF H PF H H H H VH
POC L2 M3 M3 H3 S3 M H H S H S VS VS+
POC L M H S VS VS+
l/100 km 28 35 45 55 >55
Nota! En algunas regiones, las aplicaciones B-double o B-train con peso bruto combinado > 55 toneladas
deben clasificarse como POC S.
Nota! El POC determinado para una aplicacin en particular debe usarse para todos los componentes a los
que se aplique el POC. Si existe conflicto entre el intervalo de consumo de combustible para el POC
determinado y el consumo real de combustible (si se conoce), el consumo real de combustible determinar el
POC para el vehculo.
1
Incluye, por ejemplo, superestructuras para caa de azcar, volquete, dmper, caja cambiable, hormigonera o
basurero.
2
Si la velocidad del vehculo excede frecuentemente 90 km/h, pasar a la clasificacin de POC inmediatamente
superior.
3
Si el tiempo combinado de toma de fuerza (con velocidad de vehculo cero) y ralent excede el 25% del tiempo de
funcionamiento total, pasar a la clasificacin de POC inmediata superior.
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IMPACT 3.0 martes 2 de febrero de 2010
POC L M H S VS VS+
D9B Euro III
Kilometraje/tiempo (km/horas)
Nota! El intervalo entre cambios de aceite nunca debe ser superior a 12 meses.
Para recogida de basuras, trabajos de minera, servicios en aeropuertos, etc., se pueden usar, en cambio, las
horas de motor.
1
Para las definiciones de los diferentes tipos de combustible
2
La cantidad mxima permitida de combustible que se usar entre cada drenaje del aceite del motor es de 15000,
10000 o 7500 litros para los tipos de combustible 1, 2 o 3 respectivamente
3
La cantidad mxima permitida de combustible que se usar entre cada drenaje del aceite del motor es de 10000,
6700 o 5000 litros para los tipos de combustible 1, 2 o 3 respectivamente
4
La cantidad mxima permitida de combustible que se usar entre cada drenaje del aceite del motor es de 5000, 3300
o 2500 litros para los tipos de combustible 1, 2 o 3 respectivamente
Informacin sobreAceites y lquidos Volvo.Para volmenes, calidad y viscosidad del aceite verMotor
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IMPACT 3.0 martes 2 de febrero de 2010
POC L M H S VS VS+
Kilometraje/tiempo (km/horas)
Nota! El intervalo entre cambios de aceite nunca debe ser superior a 12 meses.
Calidad del aceite VDS-2 50000/- 50000/- 40000/500 30000/400 15000/4003 -/4003
Calidad del aceite VDS-2 33000/- 33000/- 27000/350 20000/250 10000/2503 -/2503
Calidad del aceite VDS-2 25000/- 25000/- 20000/250 15000/200 7500/2003 -/2003
Para recogida de basuras, trabajos de minera, servicios en aeropuertos, etc., se pueden usar, en cambio, las
horas de motor.
1
Para las definiciones de los diferentes tipos de combustible, ver
2
La cantidad mxima permitida de combustible que se usar entre cada drenaje del aceite del motor es de 15000,
10000 o 7500 litros para los tipos de combustible 1, 2 o 3 respectivamente
3
La cantidad mxima permitida de combustible que se usar entre cada drenaje del aceite del motor es de 10000,
6700 o 5000 litros para los tipos de combustible 1, 2 o 3 respectivamente
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IMPACT 3.0 martes 2 de febrero de 2010
POC L M H S VS VS+
km/meses horas/meses
Servicio anual - / 12
POC L M H S VS VS+
km/meses horas/meses
Servicio anual - / 12
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IMPACT 3.0 martes 2 de febrero de 2010
POC L M H S VS/VS+
km/meses/horas
Filtro de ventilacin del depsito de combustible, cambio En cada cambio de filtro de aire primario2
1
Quizs sea necesario cambiar con ms frecuencia los filtros en determinadas condiciones, como por ejemplo una
calidad irregular del combustible, reduccin de la potencia, baja presin de combustible.
2
En determinadas condiciones, el filtro deber cambiarse ms a menudo, por ejemplo en entornos con mucho polvo.
3
El intervalo de servicio debe reducirse a la mitad si se conduce frecuentemente a ms de 90km/h
4
Indicador de servicio elctrico
5
Usar solamente aceites VDS-3 con una viscosidad de 15W-40. Atencin! No deben usarse otras clases de
viscosidad.
Informacin sobreAceites y lquidos Volvo. Informacin sobre volmenes, calidad y viscosidad del aceite enCaja de
cambios
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IMPACT 3.0 martes 2 de febrero de 2010
POC L M H S VS VS+
Nota! Las transmisiones con categora de servicio (SC) 1 3 deben someterse a un cambio de aceite y filtros
al realizar el servicio de garanta. Las transmisiones con categora de servicio (SC) 2 se entregan de fbrica
cargadas con aceite de transmisin 97307 y el primer cambio de aceite debe hacerse de acuerdo con la tabla
que aparece a continuacin. Las transmisiones con categora de servicio (SC) 4 se entregan de fbrica
cargadas con aceite de transmisin 97315 y el primer cambio de aceite debe hacerse de acuerdo con la tabla
que aparece a continuacin. Cambios subsiguientes de aceite segn la siguiente tabla.
Aceite para transmisiones 97315 (permitido para todas las SC)3 400000/36 200000/36 /2500
1
Para TRAPP-HD y la conduccin en lugares de construcciones con muchos baches, lo que corresponde a
condiciones de conduccin VS y VS+, debe usarse el aceite para transmisiones 97315 o el aceite de motor SAE 50.
2
Si se usa la toma de fuerza o la caja split ms del 50% del tiempo de conduccin, cambiar el aceite segn POC VS+
3
Requerido junto con los enfriadores de aceite TC-MAOH y TC-MAOH2
Informacin sobreAceites y lquidos Volvo. Informacin sobre volmenes, calidad y viscosidad del aceite enCaja de
cambios
POC L M H S VS VS+
Nota! En estas cajas de cambios se debe cambiar el filtro en el servicio de garanta. Cambios subsiguientes
de aceite y filtro segn la tabla siguiente.
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IMPACT 3.0 martes 2 de febrero de 2010
1
En determinadas condiciones de funcionamiento, por ejemplo con calores extremos o un alto uso del ralentizador,
pueden ser necesarios intervalos de cambio ms cortos.
2
97340 = Dexron III + Allison C4
3
El filtro de ventilacin se debe mantener limpio y abierto. Si la caja de cambios funciona en condiciones con mucho
polvo y suciedad, habr que reducir el intervalo de cambio del filtro de ventilacin.
4
En determinadas condiciones de funcionamiento, por ejemplo con mucho polvo y suciedad, pueden ser necesarios
intervalos de cambio ms cortos.
Toma de fuerza
Informacin sobreAceites y lquidos Volvo. Informacin sobre volmenes, calidad y viscosidad del aceite enToma de
fuerza
POC L M H S VS
Cambio de aceite
PTO-FLY
Nota: Cambio de aceite y filtro con la garanta de servicio. Cambios subsiguientes de aceite segn la siguiente
tabla.
Informacin sobreAceites y lquidos Volvo. Informacin sobre volmenes, calidad y viscosidad del aceite enCaja de
cambios de transferencia
POC L M H S VS
Cambio de aceite
Junto con FAA11, FA-DRIVE
Nota: Cambio de aceite con la garanta de servicio. Cambios subsiguientes de aceite segn la siguiente tabla.
Ralentizador
Informacin sobreAceites y lquidos Volvo. Informacin sobre volmenes, calidad y viscosidad del aceite en
Ralentizador hidrulico
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IMPACT 3.0 martes 2 de febrero de 2010
POC L M H S VS VS+
Cambio de aceite
RET-TH/VR3250
Para ver los aceites aprobados para su uso, consultar la pgina Web de Voith:
http://www.voithturbo.de/vt_en_paa_road_retarder_service_oellist.htm
Nota! Las aplicaciones ligeras/medianas/pesadas a las que son aplicables como mnimo uno o ms de los
siguientes, deben tratarse como condiciones POC Severas:
Funcionamiento en zonas con altas temperaturas ambientales como por ejemplo en Arabia Saudita.
Conduccin continua en altitudes por encima de los 1500 metros sobre el nivel del mar.
Funcionamiento frecuente en pendientes de subida/pendientes de bajada.
Ms de una aplicacin del ralentizador por kilmetro.
Uso del ralentizador superior a un 10% del tiempo de conduccin.
Informacin sobreAceites y lquidos Volvo. Informacin sobre volmenes, calidad y viscosidad del aceite enEje
delantero propulsor
POC L M H S VS VS+
Cambio de aceite
Junto con FAA11, FA-DRIVE
Nota: Cambio de aceite y filtro con la garanta de servicio. Cambios subsiguientes de aceite segn la siguiente
tabla.
Nota! Si la junta universal y/o el cojinete de apoyo del eje delantero estn dotados de engrasadores, se
requiere lubricacin como en el A-ride (ver los componentes del chasis y su lubricacin).
Eje trasero
Informacin sobreAceites y lquidos Volvo. Informacin sobre volmenes, calidad y viscosidad del aceite enEje trasero
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IMPACT 3.0 martes 2 de febrero de 2010
POC L M H S VS VS+
Nota! Los ejes traseros con categora de servicio (SC) 1 deben someterse a un cambio de aceite al realizar el
servicio de garanta. Los ejes traseros con categora de servicio (SC) 2 se entregan de fbrica cargados con
aceite de transmisin 97312 y el primer cambio de aceite debe hacerse de acuerdo con la tabla que aparece a
continuacin. Cambios subsiguientes de aceite segn la siguiente tabla.
1
Cuando el peso bruto combinado sobrepasa 80 toneladas y la temperatura ambiente es de ms de 30C durante
ms de 1 mes al ao, se debe reducir a la mitad el intervalo de cambio.
2
Para vehculos con ejes con reductor de cubo y que se conducen frecuentemente a ms de 90 km/h, el intervalo de
servicio se deber reducir a la mitad.
3
No est permitido para RSS1357A, RTS2673A
4
400.000 km. estn permitidos con RT2610HV y RT3210HV si GCW 100 toneladas
5
120.000 km. estn permitidos con RT2610HV y RT3210HV si GCW 100 toneladas
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IMPACT 3.0 martes 2 de febrero de 2010
Estado de la carretera S R S R R VR
km/meses
Cabina
1
Incluye camiones madereros, volquetes, dmpers, intercambiadores de carga, hormigoneras, compresores de
residuos.
2
Cuando esta funcin no est activada, rige el intervalo de cambio cada 12 meses.
3
Informacin sobre puntos de lubricacin, ver esquema de lubricacin, grupo 175
4
Dentro de Europa y si el peso bruto es de un mximo de 36 toneladas, el intervalo puede aumentarse hasta los
100.000 km
5
Como se indica a continuacin: A-ride: suspensin, cojinete de bogie y elevacin de bogie.
6
En determinadas condiciones, puede ser necesaria una lubricacin ms frecuente.
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IMPACT 3.0 martes 2 de febrero de 2010
Ciclo de
Trfico de larga distancia Distribucin Construccin1
transporte
Regional Ciudad
GCW 44 45 - 70 7180 > 80 32 3344 4570 32 32 3344 4580 >80
Topografa PF H PF H PF H PF/H H H H VH
POC L2 M3 H3 S3 S3 VS VS M H S S H S VS VS+
POC L M H S VS VS+
l/100 km 33 39 50 64 >64 -
Nota! En algunas regiones, las aplicaciones B-double o B-train con peso bruto combinado > 55 toneladas
deben clasificarse como POC S.
Nota! El POC determinado para una aplicacin en particular debe usarse para todos los componentes a los
que se aplique el POC. Si existe conflicto entre el intervalo de consumo de combustible para el POC
determinado y el consumo real de combustible (si se conoce), el consumo real de combustible determinar el
POC para el vehculo.
1
Incluye, por ejemplo, superestructuras para caa de azcar, volquete, dmper, caja cambiable, hormigonera o
basurero.
2
Si la velocidad del vehculo excede frecuentemente 90 km/h, pasar a la clasificacin de POC inmediatamente
superior.
3
Si el tiempo combinado de toma de fuerza (con velocidad de vehculo cero) y ralent excede el 25% del tiempo de
funcionamiento total, pasar a la clasificacin de POC inmediata superior.
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IMPACT 3.0 martes 2 de febrero de 2010
POC L M H S VS VS+
D11A Euro III
Kilometraje/tiempo (km/horas)
Nota! El intervalo entre cambios de aceite nunca debe ser superior a 12 meses.
Calidad del aceite VDS-2 40000/- 40000/- 30000/400 20000/250 10000/2503 -/2503
Calidad del aceite VDS / 20000/- 20000/- 15000/200 10000/130 5000/1304 -/1304
Otra calidad de aceite
Calidad del aceite VDS-2 27000/- 27000/- 20000/250 13500/150 6700/1503 -/1503
Calidad del aceite VDS / 13000/- 13000/- 10000/130 6700/100 3300/1004 -/1004
Otra calidad de aceite
Calidad del aceite VDS-2 20000/- 20000/- 15000/200 10000/130 5000/1303 -/1303
Calidad del aceite VDS / 10000/- 10000/- 7500/100 5000/75 2500/754 -/754
Otra calidad de aceite
Para recogida de basuras, trabajos de minera, servicios en aeropuertos, etc., se pueden usar, en cambio, las
horas de motor.
1
Para las definiciones de los diferentes tipos de combustible, ver
2
La cantidad mxima permitida de combustible que se usar entre cada drenaje del aceite del motor es de 15000,
10000 o 7500 litros para los tipos de combustible 1, 2 o 3 respectivamente
3
La cantidad mxima permitida de combustible que se usar entre cada drenaje del aceite del motor es de 10000,
6700 o 5000 litros para los tipos de combustible 1, 2 o 3 respectivamente
4
La cantidad mxima permitida de combustible que se usar entre cada drenaje del aceite del motor es de 5000, 3300
o 2500 litros para los tipos de combustible 1, 2 o 3 respectivamente
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IMPACT 3.0 martes 2 de febrero de 2010
POC L M H S VS VS+
D11B Euro IV/Euro V Incentive, D13A Euro III/Euro IV/Euro V Incentive
Kilometraje/tiempo (km/horas)
Nota! El intervalo entre cambios de aceite nunca debe ser superior a 12 meses.
Calidad del aceite VDS-2 60000/- 50000/- 40000/500 30000/400 15000/400 -/400
3 3
Calidad del aceite VDS/Otras calidades del 30000/- 25000/- 20000/250 15000/200 10000/200 -/200
4 5 5
aceite
Calidad del aceite VDS-2 40000/- 33000/- 27000/350 20000/250 10000/250 -/250
3 3
Calidad del aceite VDS/Otras calidades del 20000/- 17000/- 13500/150 10000/130 7000/1305 -/130
4 5
aceite
Calidad del aceite VDS-2 30000/- 25000/- 20000/250 15000/200 7500/2003 -/200
3
Calidad del aceite VDS/Otras calidades del 15000/- 12500/- 10000/130 7500/100 5000/1005 -/100
4 5
aceite
Para recogida de basuras, trabajos de minera, servicios en aeropuertos, etc., se pueden usar, en cambio, las
horas de motor.
1
Para las definiciones de los diferentes tipos de combustible, ver
2
La cantidad mxima permitida de combustible que se usar entre cada drenaje del aceite del motor es de 25000,
17500 o 12500 litros para los tipos de combustible 1, 2 o 3 respectivamente
3
La cantidad mxima permitida de combustible que se usar entre cada drenaje del aceite del motor es de 16000,
11000 o 8000 litros para los tipos de combustible 1, 2 o 3 respectivamente
4
No permitido en Euro IV/Euro V Incentive
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IMPACT 3.0 martes 2 de febrero de 2010
5
La cantidad mxima permitida de combustible que se usar entre cada drenaje del aceite del motor es de 8000, 5300
o 4000 litros para los tipos de combustible 1, 2 o 3 respectivamente
Informacin sobreAceites y lquidos Volvo. Para los volmenes, la calidad y la viscosidad del aceite, verMotor
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IMPACT 3.0 martes 2 de febrero de 2010
POC L M H S VS VS+
D13B Euro IV
Kilometraje/tiempo (km/horas)
Nota! El intervalo entre cambios de aceite nunca debe ser superior a 12 meses.
Calidad del aceite VDS-2 56000/- 40000/- 24000/300 16000/200 12000/2003 -/2003
Calidad del aceite VDS-2 37000/- 27000/- 16000/200 11000/130 8000/1303 -/1303
Calidad del aceite VDS-2 28000/- 20000/- 12000/150 8000/100 6000/1003 -/1003
POC L M H S VS VS+
D13B JPN07
Kilometraje/tiempo (km/horas)
Nota! El intervalo entre cambios de aceite nunca debe ser superior a 12 meses.
Calidad del aceite VDS-44 70000/- 56000/700 40000/500 30000/400 16000/4002 -/4002
Calidad de aceite VDS-3 LSA 56000/- 40000/500 24000/300 16000/200 12000/2003 -/2003
Calidad del aceite VDS-44 47000/- 37000/470 27000/350 20000/250 11000/2502 -/2502
Calidad de aceite VDS-3 LSA 37000/- 27000/330 16000/200 11000/130 8000/1303 -/1303
Calidad del aceite VDS-44 35000/- 28000/350 20000/250 15000/200 8000/2002 -/2002
Calidad de aceite VDS-3 LSA 28000/- 20000/250 12000/150 8000/100 6000/1003 -/1003
Para recogida de basuras, trabajos de minera, servicios en aeropuertos, etc., se pueden usar, en cambio, las
horas de motor.
1
Para las definiciones de los diferentes tipos de combustible, ver
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IMPACT 3.0 martes 2 de febrero de 2010
2
La cantidad mxima permitida de combustible que se usar entre cada drenaje del aceite del motor es de 12000,
8000 o 6000 litros para los tipos de combustible 1, 2 o 3 respectivamente
3
La cantidad mxima permitida de combustible que se usar entre cada drenaje del aceite del motor es de 8000, 5300
o 4000 litros para los tipos de combustible 1, 2 o 3 respectivamente
4
El D13B JPN NLT estar equipado con DPF. Por lo tanto se recomienda encarecidamente usar el aceite VDS-4 con
un 1,0% mximo de ceniza sulfatada.
POC L M H C VS VS+
D13H JPN10
Kilometraje/tiempo (km/horas)
Nota! El intervalo entre cambios de aceite nunca debe ser superior a 12 meses.
Para recogida de basuras, trabajos de minera, servicios en aeropuertos, etc., se pueden usar, en cambio, las
horas de motor.
1
Para las definiciones de los diferentes tipos de combustible, ver
2
La cantidad mxima permitida de combustible que se usar entre cada drenaje del aceite del motor es de 12000
litros
3
La cantidad mxima permitida de combustible que se usar entre cada drenaje del aceite del motor es de 8000 litros
35 / 79
IMPACT 3.0 martes 2 de febrero de 2010
POC L M H C VS VS+
Kilometraje/tiempo (km/horas)
Nota! El intervalo entre cambios de aceite nunca debe ser superior a 12 meses.
Calidad del aceite VDS-4 100000/- 75000/- 60000/750 45000/600 20000/6002 -/6002
Tipo de combustible 2
Calidad del aceite VDS-4 67000 50000 40000/500 30000/400 15000/4002 /4002
Tipo de combustible 3
Calidad del aceite VDS-4 50000 37500 30000/400 22500/300 10000/3002 /3002
1
Para las definiciones de los diferentes tipos de combustible, ver
2
La cantidad mxima permitida de combustible a usar entre cada drenaje del aceite del motor es de 25.000, 17.500
12.500 litros para los tipos de combustible 1, 2 3 respectivamente
3
La cantidad mxima permitida de combustible a usar entre cada drenaje del aceite del motor es de 16.000, 11.000 u
8.000 litros para los tipos de combustible 1, 2 o 3 respectivamente
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IMPACT 3.0 martes 2 de febrero de 2010
POC L M H C VS VS+
km/meses horas/meses
D11B Euro IV/Euro V Incentive, D11C Euro V/EEV, D13A Euro III/Euro IV/Euro V Incentive, D13C Euro V/EEV
km/meses horas/meses
km/meses horas/meses
POC L M H S VS/VS+
km/meses/horas
Vlvulas e inyectores-bomba,
ajuste
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IMPACT 3.0 martes 2 de febrero de 2010
FHD13A/B 270000/48/4900
Euro IV/V Bosch 110A
Incentive, Bosch 80A
D13C Euro V
1
Quizs sea necesario cambiar con ms frecuencia los filtros en determinadas condiciones, como por ejemplo una
calidad irregular del combustible, reduccin de la potencia, baja presin de combustible.
2
En determinadas condiciones, el filtro deber cambiarse ms a menudo, por ejemplo en la conduccin superior al
50% en entornos con mucho polvo.
3
El intervalo de servicio debe reducirse a la mitad si se conduce frecuentemente a ms de 90km/h
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IMPACT 3.0 martes 2 de febrero de 2010
4
Indicador de servicio elctrico
Informacin sobreAceites y lquidos Volvo. Informacin sobre volmenes, calidad y viscosidad del aceite enCaja de
cambios
POC L M H S VS VS+
Nota! Las transmisiones con categora de servicio (SC) 1 3 deben someterse a un cambio de aceite y filtros
al realizar el servicio de garanta. Las transmisiones con categora de servicio (SC) 2 se entregan de fbrica
cargadas con aceite de transmisin 97307 y el primer cambio de aceite debe hacerse de acuerdo con la tabla
que aparece a continuacin. Las transmisiones con categora de servicio (SC) 4 se entregan de fbrica
cargadas con aceite de transmisin 97315 y el primer cambio de aceite debe hacerse de acuerdo con la tabla
que aparece a continuacin. Cambios subsiguientes de aceite segn la siguiente tabla.
Aceite para transmisiones 97307 (slo se permite para SC1 2) 400000/36 200000/36
Aceite para transmisiones 97315 (permitido para todas las SC)3 400000/36 200000/36 2500
Aceite para transmisiones 97305 (slo se permite para SC1 2) 120000/12 60000/12
Aceite para motor SAE 50 (permitido para todas las SC)3 120000/12 60000/12 600
1
Para TRAPP-HD y la conduccin en lugares de construcciones con muchos baches, lo que corresponde a
condiciones de conduccin VS y VS+, debe usarse el aceite para transmisiones 97315 o el aceite de motor SAE 50.
2
Si se usa la caja split ms del 50% del tiempo de conduccin, cambiar el aceite segn POC VS+
3
Requerido junto con los enfriadores de aceite TC-MAOH y TC-MAOH2
Informacin sobreAceites y lquidos Volvo. Informacin sobre volmenes, calidad y viscosidad del aceite enCaja de
cambios
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IMPACT 3.0 martes 2 de febrero de 2010
POC L M H S VS VS+
Nota! En esta caja de cambios se debe cambiar el filtro en el servicio de garanta. Cambios subsiguientes de
aceite y filtro segn la tabla siguiente
1
En determinadas condiciones de funcionamiento, por ejemplo con calores extremos o un alto uso del ralentizador,
pueden ser necesarios intervalos de cambio ms cortos.
2
97340 = Dexron III + Allison C4
3
El filtro de ventilacin se debe mantener limpio y abierto. Si la caja de cambios funciona en condiciones con mucho
polvo y suciedad, habr que reducir el intervalo de cambio del filtro de ventilacin.
4
En determinadas condiciones de funcionamiento, por ejemplo con mucho polvo y suciedad, pueden ser necesarios
intervalos de cambio ms cortos.
Toma de fuerza
Informacin sobreAceites y lquidos Volvo. Informacin sobre volmenes, calidad y viscosidad del aceite enToma de
fuerza
POC L M H S VS VS+
Cambio de aceite
PTO-FLY
Nota:Cambio de aceite y filtro con la garanta de servicio. Cambios subsiguientes de aceite segn la siguiente
tabla.
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IMPACT 3.0 martes 2 de febrero de 2010
Informacin sobreAceites y lquidos Volvo. Informacin sobre volmenes, calidad y viscosidad del aceite enCaja de
cambios de transferencia
POC L M H S VS VS+
Cambio de aceite
Junto con FAA11, FA-DRIVE
Nota: Cambio de aceite con la garanta de servicio. Cambios subsiguientes de aceite segn la siguiente tabla.
Ralentizador
Informacin sobreAceites y lquidos Volvo. Informacin sobre volmenes, calidad y viscosidad del aceite en
Ralentizador hidrulico
POC L M H S VS VS+
Cambio de aceite
RET-TH/VR3250
Para ver los aceites aprobados para su uso, consultar la pgina Web de Voith:
http://www.voithturbo.de/vt_en_paa_road_retarder_service_oellist.htm
Nota! Las aplicaciones ligeras/medianas/pesadas a las que son aplicables como mnimo uno o ms de los
siguientes, deben tratarse como condiciones POC Severas:
Funcionamiento en zonas con altas temperaturas ambientales como por ejemplo en Arabia Saudita.
Conduccin continua en altitudes por encima de los 1500 metros sobre el nivel del mar.
Funcionamiento frecuente en pendientes de subida/pendientes de bajada.
Ms de una aplicacin del ralentizador por kilmetro.
Uso del ralentizador superior a un 10% del tiempo de conduccin.
Informacin sobreAceites y lquidos Volvo. Informacin sobre volmenes, calidad y viscosidad del aceite enEje
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IMPACT 3.0 martes 2 de febrero de 2010
delantero propulsor
POC L M H S VS VS+
Cambio de aceite
Junto con FA11, FA-DRIVE
Nota: Cambio de aceite y filtro con la garanta de servicio. Cambios subsiguientes de aceite segn la siguiente
tabla.
Nota! Si la junta universal y/o el cojinete de apoyo del eje delantero estn dotados de engrasadores, se
requiere lubricacin como en el A-ride (ver los componentes del chasis y su lubricacin).
Eje trasero
Informacin sobreAceites y lquidos Volvo. Informacin sobre volmenes, calidad y viscosidad del aceite enEje trasero
POC L M H S VS VS+
Cambio de aceite 1
RS1356SV2 , RS1370HV, RSS1344C, RT2610HV, RT3210HV, RTH2610A/B, RTS2370A
Nota! Los ejes traseros con categora de servicio (SC) 1 deben someterse a un cambio de aceite al realizar el
servicio de garanta. Los ejes traseros con categora de servicio (SC) 2 se entregan de fbrica cargados con
aceite de transmisin 97312 y el primer cambio de aceite debe hacerse de acuerdo con la tabla que aparece a
continuacin. Cambios subsiguientes de aceite segn la siguiente tabla.
1
Para vehculos con ejes con reductor de cubo y que se conducen frecuentemente a ms de 90 km/h, el intervalo de
servicio se deber reducir a la mitad.
2
En funcionamientos severos y muy severos los intervalos de cambio son a los 200.000 y 60.000 km respectivamente
3
400.000 km. estn permitidos con RT2610HV y RT3210HV si GCW 100 toneladas
4
Puede ser necesaria una reduccin de los intervalos de drenaje en determinadas aplicaciones y/o regiones.
5
120.000 km. estn permitidos con RT2610HV y RT3210HV si GCW 100 toneladas
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IMPACT 3.0 martes 2 de febrero de 2010
Estado de la carretera S R S R R VR
km/meses
Cabina
1
Incluye camiones madereros todo terreno, volquetes, dmpers, intercambiadores de carga, hormigoneras,
compresores de residuos.
2
Si el rbol de transmisin no tiene engrasadores, no requiere mantenimiento.
3
Cuando esta funcin no est activada, rige el intervalo de cambio cada 12 meses.
4
Informacin sobre puntos de lubricacin, ver esquema de lubricacin, grupo 175
5
Dentro de Europa y si el peso bruto es de un mximo de 36 toneladas, el intervalo puede aumentarse hasta los
100.000 km
6
Como se indica a continuacin: A-ride: suspensin, cojinete de bogie y elevacin de bogie.
7
En determinadas condiciones, puede ser necesaria una lubricacin ms frecuente.
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IMPACT 3.0 martes 2 de febrero de 2010
Para definiciones y abreviaturas, verDefiniciones.
Ciclo de
Trfico de larga distancia Distribucin Construccin1
transporte
Regional Ciudad
GCW 44 45 - 70 7180 > 80 32 3344 4570 32 32 3344 4580 >80
Topografa PF H PF H PF H PF/H H H H VH
POC L2 M H3 S3 S3 VS VS M H S S H S VS VS+
3
POC L M H S VS VS+
l/100 km 36 44 53 69 >69
Nota! En algunas regiones, las aplicaciones B-double o B-train con peso bruto combinado > 55 toneladas
deben clasificarse como POC S.
Nota! El POC determinado para una aplicacin en particular debe usarse para todos los componentes a los
que se aplique el POC. Si existe conflicto entre el intervalo de consumo de combustible para el POC
determinado y el consumo real de combustible (si se conoce), el consumo real de combustible determinar el
POC para el vehculo.
1
Incluye, por ejemplo, superestructuras para caa de azcar, volquete, dmper, caja cambiable, hormigonera o
basurero.
2
DDD Si la velocidad del vehculo excede frecuentemente 90 km/h, pasar a la clasificacin de POC inmediatamente
superior.
3
Si el tiempo combinado de toma de fuerza (con velocidad de vehculo cero) y ralent excede el 25% del tiempo de
funcionamiento total, pasar a la clasificacin de POC inmediata superior.
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IMPACT 3.0 martes 2 de febrero de 2010
POC L M H S VS VS+
Kilometraje/tiempo (km/horas)
Nota! El intervalo entre cambios de aceite nunca debe ser superior a 12 meses.
Calidad del aceite VDS-2 60000/- 50000/- 40000/500 30000/400 15000/4004 -/4004
Calidad del aceite VDS / 30000/- 25000/- 20000/250 15000/200 10000/2005 -/2005
Otra calidad de aceite
Calidad del aceite VDS-2 40000/- 33000/- 27000/350 20000/250 10000/2504 -/2504
Calidad del aceite VDS / 20000/- 17000/- 13500/150 10000/130 6700/1305 -/1305
Otra calidad de aceite
Calidad del aceite VDS-2 30000/- 25000/- 20000/250 15000/200 7500/2004 -/2004
Calidad del aceite VDS / 15000/- 12500/- 10000/130 7500/100 5000/1005 -/1005
Otra calidad de aceite
1
Para las definiciones de los diferentes tipos de combustible, ver
2
Puede aumentar hasta 100.000 km si el peso bruto nunca sobrepasa 36 toneladas, las dems condiciones intactas y
se usa aceite VDS-3.
3
La cantidad mxima permitida de combustible que se usar entre cada drenaje del aceite del motor es de 25000,
17500 o 12500 litros para los tipos de combustible 1, 2 o 3 respectivamente
4
La cantidad mxima permitida de combustible que se usar entre cada drenaje del aceite del motor es de 16000,
11000 o 8000 litros para los tipos de combustible 1, 2 o 3 respectivamente
5
La cantidad mxima permitida de combustible que se usar entre cada drenaje del aceite del motor es de 8000, 5300
o 4000 litros para los tipos de combustible 1, 2 o 3 respectivamente
Informacin sobreAceites y lquidos Volvo. Para los volmenes, la calidad y la viscosidad del aceite, verMotor
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IMPACT 3.0 martes 2 de febrero de 2010
POC L M H S VS VS+
D16E Euro4
Kilometraje/tiempo (km/horas)
Nota! El intervalo entre cambios de aceite nunca debe ser superior a 12 meses.
Calidad del aceite VDS-2 60000/- 50000/- 40000/500 30000/400 15000/4003 -/4003
Calidad del aceite VDS-2 40000/- 33000/- 27000/350 20000/250 10000/2503 -/2503
Calidad del aceite VDS-2 30000/- 25000/- 20000/250 15000/200 7500/2003 -/2003
Para recogida de basuras, trabajos de minera, servicios en aeropuertos, etc., se pueden usar, en cambio, las
horas de motor.
1
Para las definiciones de los diferentes tipos de combustible, ver
2
La cantidad mxima permitida de combustible que se usar entre cada drenaje del aceite del motor es de 25000,
17500 o 12500 litros para los tipos de combustible 1, 2 o 3 respectivamente
3
La cantidad mxima permitida de combustible que se usar entre cada drenaje del aceite del motor es de 16000,
11000 o 8000 litros para los tipos de combustible 1, 2 o 3 respectivamente
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IMPACT 3.0 martes 2 de febrero de 2010
POC L M H C VS VS+
D16G Euro V
Kilometraje/tiempo (km/horas)
Nota! El intervalo entre cambios de aceite nunca debe ser superior a 12 meses.
Calidad del aceite VDS-4 100000/- 75000/- 60000/750 45000/600 20000/600 2 -/6002
Tipo de combustible 2
Calidad del aceite VDS-4 67000 50000 40000/500 30000/400 15000/4002 /4002
Tipo de combustible 3
Calidad del aceite VDS-4 50000 37500 30000/400 22500/300 10000/3002 /3002
Para recogida de basuras, trabajos de minera, servicios en aeropuertos, etc., se pueden usar, en cambio, las
horas de motor.
1
Para las definiciones de los diferentes tipos de combustible, ver
2
La cantidad mxima permitida de combustible a usar entre cada drenaje del aceite del motor es de 25.000, 17.500
12.500 litros para los tipos de combustible 1, 2 o 3 respectivamente
3
La cantidad mxima permitida de combustible a usar entre cada drenaje del aceite del motor es de 16.000, 11.000 u
8.000 litros para los tipos de combustible 1, 2 o 3 respectivamente.
POC L M H S VS VS+
km/meses horas/meses
Servicio bsico D16C Euro III 900001 / 75000/6 60000/6 45000/6 20000/6 600/6
6
Servicio bsico D16E Euro IV, D16G Euro 100000/6 75000/6 60000/6 45000/6 20000/6 600/6
V
1
Se puede ampliar a los 100.000 km si el peso bruto no supera nunca las 36 toneladas con otras condiciones sin
cambiar y se usa el aceite VDS-3
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POC L M H S VS
km/meses/horas
Filtro de ventilacin del depsito de combustible, cambio En cada cambio de filtro de aire primario
2
1
Quizs sea necesario cambiar con ms frecuencia los filtros en determinadas condiciones, como por ejemplo una
calidad irregular del combustible, reduccin de la potencia, baja presin de combustible.
2
En determinadas condiciones, el filtro deber cambiarse ms a menudo, por ejemplo en entornos con mucho polvo.
3
El intervalo de servicio debe reducirse a la mitad si se conduce frecuentemente a ms de 90km/h
Informacin sobreAceites y lquidos Volvo. Informacin sobre volmenes, calidad y viscosidad del aceite enCaja de
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cambios
POC L M H S VS VS+
Nota! Las transmisiones con categora de servicio (SC) 1 3 deben someterse a un cambio de aceite y filtros
al realizar el servicio de garanta. Las transmisiones con categora de servicio (SC) 2 se entregan de fbrica
cargadas con aceite de transmisin 97307 y el primer cambio de aceite debe hacerse de acuerdo con la tabla
que aparece a continuacin. Las transmisiones con categora de servicio (SC) 4 se entregan de fbrica
cargadas con aceite de transmisin 97315 y el primer cambio de aceite debe hacerse de acuerdo con la tabla
que aparece a continuacin. Cambios subsiguientes de aceite segn la siguiente tabla.
Aceite para transmisiones 97307 (slo se permite para SC1 2) 400000/36 200000/36
Aceite para transmisiones 97315 (permitido para todas las SC)3 400000/36 200000/36 2500
Aceite para transmisiones 97305 (slo se permite para SC1 2) 120000/12 60000/12
Aceite para motor SAE 50 (permitido para todas las SC)3 120000/12 60000/12 600
1
Para TRAPP-HD y la conduccin en lugares de construcciones con muchos baches, lo que corresponde a
condiciones de conduccin VS y VS+, debe usarse el aceite para transmisiones 97315 o el aceite de motor SAE 50.
2
Si se usa la toma de fuerza o la caja split ms del 50% del tiempo de conduccin, cambiar el aceite segn POC VS+
3
Requerido junto con los enfriadores de aceite TC-MAOH y TC-MAOH2
Ralentizador
Informacin sobreAceites y lquidos Volvo. Informacin sobre volmenes, calidad y viscosidad del aceite en
Ralentizador hidrulico
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POC L M H S VS VS+
Cambio de aceite
RET-TH/VR3250
Para ver los aceites aprobados para su uso, consultar la pgina Web de Voith:
http://www.voithturbo.de/vt_en_paa_road_retarder_service_oellist.htm
Nota! Las aplicaciones ligeras/medianas/pesadas a las que son aplicables como mnimo uno o ms de los
siguientes, deben tratarse como condiciones POC Severas:
Funcionamiento en zonas con altas temperaturas ambientales como por ejemplo en Arabia Saudita.
Conduccin continua en altitudes por encima de los 1500 metros sobre el nivel del mar.
Funcionamiento frecuente en pendientes de subida/pendientes de bajada.
Ms de una aplicacin del ralentizador por kilmetro.
Uso del ralentizador superior a un 10% del tiempo de conduccin.
Eje trasero
Informacin sobreAceites y lquidos Volvo. Informacin sobre volmenes, calidad y viscosidad del aceite enEje trasero
POC L M H S VS VS+
Cambio de aceite 1
RS1356SV, RS1370HV, RT2610HV, RT3210HV, RTH2610 A/B, RTS2370A
Nota! Los ejes traseros con categora de servicio (SC) 1 deben someterse a un cambio de aceite y filtro al
realizar el servicio de garanta. Los ejes traseros con categora de servicio (SC) 2 se entregan de fbrica
cargados con aceite de transmisin 97312 y el primer cambio de aceite debe hacerse de acuerdo con la tabla
que aparece a continuacin. Cambios subsiguientes de aceite segn la siguiente tabla.
1
Para vehculos con ejes con reductor de cubo y que se conducen frecuentemente a ms de 90 km/h, el intervalo de
servicio se deber reducir a la mitad.
2
400.000 km. estn permitidos con RT2610HV y RT3210HV si GCW 100 toneladas
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3
120.000 km. estn permitidos con RT2610HV y RT3210HV si GCW 100 toneladas
Estado de la carretera S R S R R VR
km/meses
Cabina
1
Incluye camiones madereros, volquetes, dmpers, intercambiadores de carga, hormigoneras, compresores de
residuos.
2
Cuando esta funcin no est activada, rige el intervalo de cambio cada 12 meses.
3
Informacin sobre puntos de lubricacin, ver esquema de lubricacin, grupo 175
4
Dentro de Europa y si el peso bruto es de un mximo de 36 toneladas, el intervalo puede aumentarse hasta los
100.000 km
5
Como se indica a continuacin: A-ride: suspensin, cojinete de bogie y elevacin de bogie.
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6
En determinadas condiciones, puede ser necesaria una lubricacin ms frecuente.
Generalidades
Volvo Truck Corporation (VTC) acepta un mximo de 7% de FAME en el combustible disel (de acuerdo con la norma
UNE-EN 590) para su uso en todos los productos de VTC sin requisitos de servicio especficos.
Las mezclas de combustible que contengan hasta un 7% de biodisel FAME pueden usarse sin restricciones en las
recomendaciones de servicio.
Volvo Truck Corporation acepta el uso de FAME ampliado, con una mezcla de hasta el 30% en combustible disel
ordinario, para ser utilizado en motores VTC especificados a continuacin bajo condiciones especficas y con
determinadas limitaciones.
Para mezclas de combustible con ms de un 7% de biodisel FAME, se deben seguir requisitos de servicio
especficos.
Nota! Los motores equipados con las versiones DPF (filtro de partculas disel) o EGR NO estn incluidos en este
documento y deben usar nicamente gasleo ordinario de acuerdo con la norma UNE-EN 590.
Los motores D7 no estn incluidos a estos efectos.
Condiciones
Los motores Volvo listados arriba pueden funcionar con mezclas de combustible que contengan hasta un 30% de
FAME bajo condiciones especficas:
Nota! Volvo Truck Corporation NO admite como combustibles para motores otros productos que no sean FAME y/o
que no cumplan con estas normas, por lo que no se aceptar la garanta en caso de que sufran daos .
Requisitos de servicio
El uso de ms del 7% de FAME en disel estndar segn la norma UNE-EN 590 requiere la modificacin de las
recomendaciones de servicio y de los intervalos de servicio para determinados componentes.
Para los componentes no mencionados arriba, el intervalo de servicio es el mismo que para el uso de disel estndar
ordinario.
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Si el vehculo ha estado funcionando con disel antes de pasar al uso de biodisel FAME, se deben aplicar las
siguientes operaciones de servicio:
POC L M H S VS VS+
POC L M H S VS VS+
km/meses
Servicio /12
anual
Servicio Debe realizarse con los mismos intervalos que cuando se usa gasoil normal segn EN590, calidad
bsico de aceite VDS3. Para informacin sobre los intervalos de servicio bsico del modelo de motor
pertinente, ver Tablas de intervalo de mantenimiento.
POC L M H S VS VS+
Intervalo de servicio
Tubos y sellos de combustible, motor montado, cambio Despus de los primeros 12 meses
POC L M H S VS VS+
Intervalo de servicio
Para ms recomendaciones de servicio y normativas generales para el uso de biodisel, ver la informacin de
servicio, grupo 23, construccin y funcin de diseo "Biodisel FAME".
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recomendaciones de servicio complementario, consultar los siguientes componentes:
Motor
Refrigerante
Caja de cambios
Eje trasero
Eje delantero propulsor
Caja de cambios de transferencia
Toma de fuerza
Ralentizador hidrulico
Embrague
Componentes lubricables (con lubricadores)
Componentes abiertos o reparados
Servodireccin, eje propulsor dirigible, elevador de bogie, cubo, cabina
Lubricacin del chasis
Quinta rueda
Cabina
Alcolock
Sistema de lubricacin central
Aceites y lquidos Volvo
Motor
MWM5A206 16 2
MWM7A260/ MWMA310 23 3
D13A/D13B/D13C OILS-PL 33 8
D13A/D13B/D13C OILS-ST 37 6
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Para obtener ms informacin sobre la especificacin del aceite, consultarAnlisis de lubricantes, lquidos y aceite
Tngase en cuenta que en algunos casos es necesaria la combinacin de varias de las calidades mencionadas arriba.
Nota! No se deben utilizar aditivos de aceite extra. Esto incluye los tratamientos para motor y metales que aporta el
aceite de motor.
Grado de viscosidad
Elegir la viscosidad segn la tabla. Los valores de temperatura se refieren a temperatura de aire constante.
1) Slo el aceite con homologacin VDS-4 puede usarse por encima de los +30 C. Los aceites sin homologacin
VDS-4 pueden usarse hasta los +30 C.
3) Pueden usarse aceites con homologacin VDS-3 y VDS-4, grado 5W/30, hasta +30C.
Cuando se usa 10W/30, el consumo de combustible puede ser ms bajo que usando 15W/40.
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Refrigerante
Volmenes
MWM7A260, 23
MWM7A310, D7E, D7F
FH D13 44
FM D13 42
FH D16 52
1
Valor nicamente orientativo que vara dependiendo de la instalacin y equipamiento del camin.
Caja de cambios
Debido a las diferencias existentes entre las recomendaciones de diferentes fabricantes de cajas de cambios, estas
recomendaciones se dividen como sigue:
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VT2009B 12
En la caja de cambios con tapn de nivel transparente se llenar con aceite hasta la marca mx. en el tapn de nivel
(ya que el nivel de aceite desciende una vez la caja del filtro se ha llenado). Durante el control del nivel de aceite este
debe hallarse entre el centro y la marca mx. del tapn de nivel transparente.
En la caja de cambios sin tapn de nivel transparente el aceite se llenar hasta el canto del orificio de nivel.
Si la caja de cambios tiene trasero toma de fuerza o enfriador de aceite se llenar aceite extra segn el siguiente
cuadro.
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Grado de viscosidad
Elegir la viscosidad segn indica el diagrama abajo.
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1) Rige para aceites de motor: tener en cuenta que NO SE DEBEN usar aceites multigrado en cajas de cambios
manuales. Usar solamente aceite para motor monogrado SAE 30, SAE 40 SAE 50.
Si hay montado un enfriador de aceite TC-MAOH/-MAOH2, se debe usar aceite de motor SAE 50 o aceite de
transmisin Volvo 97315.
Nota: Si la temperatura es inferior a -25C, usar aceite de transmisin Volvo 97307 97315.
Las cajas de cambios con enfriadores de aceite TC-MWO, TC-RWO, TC-MWOH, TC-MWOH2 pueden usarse a
temperaturas ambientales superiores a los +30 C con los aceites de motor SAE30, SAE40, SAE80W90 o aceite de
transmisin Volvo 97307.
Para recomendaciones y ms informacin sobre enfriadores de aceite, ver Volvo Trucks Product Infomation
(http://productinfo.vtc.volvo.se/vtpi/login/Default.asp)
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Categora de servicio 4: Rellenar slo con aceite para transmisiones 97315.
ATO1056 9
ATO1056, accionador 1
1
hidrulico
1
Cambio de aceite slo en reparacin o servicio en la caja de cambios.
1
Algunas transmisiones anteriores pueden permitir el uso de ZF TE-ML 02D/E/L (o Volvo ref. 85113903/85113904).
Es posible que la placa de tipo de la transmisin presente la indicacin TE-ML 02 (seccin: grado del aceite, ver la
lista de lubricantes).
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Grado de viscosidad
SAE 75W-80. Este aceite puede usarse a cualquier temperatura superior a -40 C.
FT0909B 8.5
ET8908LL 13.2
F16108LL1 15
1
Si se usa una toma de fuerza de caja de cambios, el volumen de cambio es de 16 litros.
Componente Volumen
adicional,
litros
Aceite para motor que cumple con los siguientes requisitos de grado:
API CD, CE o CF (monogrado)
SAE 40 o 50 (se debe realizar la prueba FZG - requisitos de nivel 12).
No deben usarse aceites multigrado.
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Grado de viscosidad
Nota: Los aceites multigrado NO DEBEN usarse en cajas de cambios manuales. Usar solamente aceite para motor
SAE 40 o 50.
AL306 18
Eje trasero
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RSS1132A 15 15
RSS1332A 17 17
RS1356SV 9 9
Suspensin
neumtica
RS1352HV, 19 2.5 24
RS1370HV
RS1370HV, 18 2.5 23
RS1352HV
Suspensin
neumtica
RTH2610B, 18 2.5 23
RT2610HV (eje
trasero) Ballestas
RTH2610B, 18 2.5 23
RT2610HV (eje
trasero)
Suspensin
neumtica
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RTS2370A/B (eje 20 20
delantero)
RTS2370A/B (eje 14 14
trasero)
RSS1357A 22
RTS2673A, eje 19
delantero
RTS2673A, eje 18
trasero
RSS1027A 14 14
RSS1035A 20 20
RSS1035B 20 20
RSS1043 21 21
RTS2163, eje 18 18
delantero
RTS2163, eje 17 17
trasero
Para vehculos con reduccin simple se llenar con aceite hasta el canto del orificio de nivel.
En los vehculos con reduccin de cubo llenar primero el cubo con aceite segn la tabla arriba, y despus llenar el
grupo cnico central hasta el canto del orificio de nivel.
Categoras de servicio
Por varios motivos todos los ejes traseros no pueden tener las mismas recomendaciones de servicio. Por ello han
sido divididas en diferentes categoras de servicio.
Las categoras de servicio se encuentran en la placa de identificacin del grupo cnico. Las categoras son 1 y 2 e
indican el estado en el que se entregan los ejes traseros.
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Nota! La seleccin de la calidad influye en el intervalo de servicio; consultar las tablas del modelo correspondiente.
Grado de viscosidad
Elegir la viscosidad segn indica el diagrama abajo.
1) Para la conduccin en condiciones muy difciles, se recomienda usar SAE 80W-140, SAE 85W-140, SAE 140 o
aceite para transmisiones 97312.
Categora de servicio 1: Rellenar con cualquiera de los tipos de aceite para motor aprobados.
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Categora de servicio 2: Rellenar slo con aceite para transmisiones 97312.
FA-DRIVE 11,5
Grado de viscosidad
Elegir la viscosidad segn el diagrama.
1) En transportes pesados o en la conduccin frecuente por carreteras accidentadas, se recomienda SAE 80W/140,
SAE 85W/140 o SAE 140 (en lugar del normal SAE 90).
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IMPACT 3.0 martes 2 de febrero de 2010
Cuando un eje delantero propulsor tiene un nivel de aceite demasiado bajo reponer aceite. En este caso rige lo
siguiente:
Si se utiliza el mismo aceite que el que lleva el eje delantero propulsor durante el llenado, no habr limitaciones
acerca de cuanto aceite reponer o de cuantas veces puede reponerse el aceite en el eje delantero propulsor.
Si se utiliza otro aceite aprobado que el que hay en el eje delantero propulsor, no se podr reponer con ms de
un litro de aceite en total. Esto independientemente del nmero de reposiciones del nivel de aceite. Si es
necesario llenar ms aceite, realizar un cambio de aceite completo.
FA-DRIVE 5,5
En la caja de reenvo con tapn de nivel transparente el nivel de aceite debe llegar hasta el canto del orificio de nivel.
En la caja de reenvo sin tapn de nivel transparente, el nivel de aceite debe llegar hasta el canto del orificio de nivel.
Grado de viscosidad
Elegir la viscosidad segn indica el diagrama abajo.
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IMPACT 3.0 martes 2 de febrero de 2010
Rige para aceites de motor: tener en cuenta que NO HAY que usar aceites de motor multgrados.
Si se utiliza el mismo aceite que el que lleva caja de reenvo se utiliza durante el llenado, no habr limitaciones
acerca de cuanto aceite reponer o de cuantas veces puede reponerse el aceite en caja de reenvo.
Si se utiliza otro aceite aprobado que el que hay en caja de reenvo se utiliza, no debe llenarse ms de 0,5 litros
aceite. Esto independientemente del nmero de reposiciones del nivel de aceite. Si es necesario llenar ms
aceite, realizar un cambio de aceite completo.
Toma de fuerza
Si hay conectado un enfriador de aceite, es necesario aceite adicional segn la tabla siguiente:
COOL-PTO 0.1
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IMPACT 3.0 martes 2 de febrero de 2010
Grado de viscosidad
Elegir la viscosidad segn indica el diagrama abajo.
1) Para componentes sin enfriador de aceite que funcionan a temperaturas ambiente estables superiores a +30C.
Rige para aceites de motor: tener en cuenta que NO HAY que usar aceites de motor multgrados.
Los componentes con enfriador de aceite pueden usarse en temperaturas ambientales superiores a los +30 C, si se
utilizan aceites SAE 80W-90 o SAE 40.
Ralentizador hidrulico
Para ver los aceites aprobados para su uso, consultar la pgina Web de Voith:
http://www.voithturbo.de/vt_en_paa_road_retarder_service_oellist.htm
Embrague
Copyright Volvo Parts Corporation
La informacin contenida aqu est actualizada en el momento de su distribucin original pero puede ser cambiada. Se avisa al lector de que las copias
impresas no son controladas.
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IMPACT 3.0 martes 2 de febrero de 2010
Grado de lquido..... Lquido para frenos segn la norma DOT 4 (SAE J 1703)1
A temperaturas extremas, por debajo de los -40C, usar lquido de frenos Volvo de ref. 85113577. El lquido de
frenos cumple con la DOT4. Adems se ha adaptado a temperaturas inferiores.
1
Nota: Un lquido de frenos que no cumpla con la norma DOT 4 puede daar los retenes de aceite y causar fallos en
el sistema servo.
Calidad de grasa
Calidad de grasa
Crucetas (sin lubricacin) sin lubricador Requisitos de grasa lubricante: Volvo nm. art.
3091917-9
Los intervalos de servicio componentes reparados o intervenidos, son los mismos que para los componentes nuevos.
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IMPACT 3.0 martes 2 de febrero de 2010
Sistema de Aceite ATF tipo Dexron lll unos 5,0 litros Solamente en
direccin, eje relacin con
pusher dirigible las
hidrulicamente reparaciones.
y eje de rueda
portante dirigido
hidrulicamente
Cubo de rueda, Aceite de motor SAE 30 0,3 litros por cada rueda Solamente si
lubricado por se trabaja con
aceite (rueda el cubo o si
simple) han entrado
contaminantes
en la rueda/el
cubo.
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IMPACT 3.0 martes 2 de febrero de 2010
Especificaciones Volumen
Tuercas de rueda
Las tuercas de rueda deben revisarse como mnimo cada 6 meses
Calidad de grasa
Grasa a base de litio con aditivos EP y consistencia NLGI nmero 2.
Quinta rueda
Calidad de grasa
Para la quinta rueda hay que usar una grasa con base de litio y consistencia ndice NLGI 2; p. ej., Grasa Volvo 2 EP,
nm. artculo 1161960.
Cabina
Filtro de la cabina
FL/FE/FM/FH/NH 12 meses
Lubricacin de la cabina
Alcolock
Intervalo de servicio
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IMPACT 3.0 martes 2 de febrero de 2010
Batera de tacgrafo
La batera del tacgrafo se reemplazar cada 24 meses.
TAS-DIG FH/FM
TAC-HOP4 FL/FE
Calidad de grasa
Proveedor Grasa
ARAL AG Fliessfett AN 0
ARAL AG Fliessfett N
Calypsol SF7-042
DEA Dealit EP 00
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IMPACT 3.0 martes 2 de febrero de 2010
KRAFFT KEC-Grease
MV - GmbH MV-Signum EP Z
Optimol Olit 00
Fliessfett EP7028
Bio-Fliessfett EP 49171
Biostar Grease L EP
00/0001
1
Biodegradable
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IMPACT 3.0 martes 2 de febrero de 2010
Los siguientes repuestos pueden pedirse a Volvo Parts en Gante. Para Amrica del Sur, ver el boletn de servicio 175
48 "Servicio de lubricacin y cambios de aceite"
Aceites de motor
20
85121017
5
85121016
20
85121022
5
85121021
85102464 20
85102463 5
85102468 20
85102467 5
1161975 20
1161974 5
75 / 79
IMPACT 3.0 martes 2 de febrero de 2010
SAE 30 1161943 5
Aceite especial
Aceite especial Volvo para compresor mecnico para D6A250 Nm. art. Volumen en ml
85108974 250
Aceite especial Volvo para el actuador hidrulico de ATO1056 Nm. art. Volumen en ml
85115159 1000
Aceites hidrulicos
1161940 208
1161939 20
1161938 4
1161935 1
1161933 20
1161904 20
85111058 208
76 / 79
IMPACT 3.0 martes 2 de febrero de 2010
85111057 20
85107476 20
1161937 20
1161949 208
1161985 20
85120038 208
85120037 20
1161997 208
1161996 20
1161995 5
1161521 1
85113904 208
85113903 20
85123562 208
85123561 20
Refrigerantes
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IMPACT 3.0 martes 2 de febrero de 2010
1
Slo para el mercado francs
Solucin de AdBlue
Lquido de frenos segn la DOT4 (propiedades para bajas temperaturas) Nm. art. Volumen en litros
85113577 1
85112076 0,25
85112077 1
85112078 5
Grasa lubricante
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IMPACT 3.0 martes 2 de febrero de 2010
1161982 18 kg
1161983 50 kg
1161984 180 kg
1161962 180 kg
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