PONTIFICIA UNIVERSIDAD CATOLICA DEL ECUADOR

FACULTAD DE INGENIERIA

ESCUELA DE CIVIL

Nombre: Esteban Garca

Curso: 8

Fecha: 13/11/17

La movilidad es uno de los ejes principales en una ciudad para alcanzar una mejor
productividad y con esto despegar su desarrollo. Este tpico de movilidad tiene un alcance
grande y variado donde se pueden analizar diferentes puntos de vista y donde varios expertos
como ingenieros, arquitectos, economistas, polticos, entre otros participan conjuntamente
con el objetivo de mejorar la calidad de vida de las personas, reducir la brecha social en la
ciudad y mitigar el efecto ambiental que produce el uso de vehculos. De acuerdo a la Unin
Internacional de Transporte Publico (UITP), propone que el tema de movilidad urbana se funda
en tres pilares: un uso del suelo que incorpore las necesidades de movilidad, la restriccin del
uso del vehculo privado y la promocin de un sistema de transporte pblico eficaz (Lizarraga,
2006). El crecimiento econmico en las ciudades de Amrica Latina, ocasiona los grandes
problemas que conlleva la mala planificacin urbana como congestin, la cual est ligada a
varios problemas no solo sociales sino tambin ambientales que los habitantes de la ciudad
tienen que vivir a diario con estos inconvenientes.

En Amrica Latina, cuando una persona empieza a aumentar su entrada de capital, lo primero
que hace es comprar un vehculo automotor, puede ser este una motocicleta o un automvil,
para aumentar de una forma su estatus. Un anlisis hecho por el Banco Interamericano de
Desarrollo (BID), concluyo que, en Amrica Latina, se da una muy poca planificacin al
transporte urbano, en vez de empezar a hacer una planificacin antes de la saturacin de vas,
las hace despus, en donde la solucin ms comn es el ensanchamiento de vas las cuales en
vez de alivianar la congestin, aumenta debido a que las personas observan un mayor espacio
para transitar. Si bien adquirir un auto es una seal no solo de estatus sino de seguridad y una
rpida movilizacin, al aumentar la capacidad de vehculos en una ciudad, como en Quito,
ocasiona los largos trayectos de un lugar a otro, en donde el BID menciona que cerca de 2
horas al da, una persona pasa en transportndose digamos de su casa al trabajo y viceversa.
Este tiempo de viaje se aplica tanto para vehculos privados como pblicos, por lo que no solo
afecta a los causantes del trfico, los cuales son los mismos que compran vehculos, sino que a
los pasajeros que son personas de pocos ingresos y normalmente viven lejos de sus lugares de
trabajo. Esta congestin tambin tiene un efecto en que resulta ms difcil el mantenimiento
de vas, debido a que, si se cierra una para un mantenimiento, el trfico de la ciudad resulta
ser ms catico de lo que ya es. La congestin es uno de los grandes problemas en las ciudades
que estn relacionadas con varios problemas que resultan difcil la circulacin en las mismas
logrando que el transporte pblico no funcione de manera adecuada aumentando la
inconformidad con los habitantes. La congestin en un da de trabajo bajo un sol abrasador,
aumenta la temperatura del auto y como consecuencia la del conductor, irritndolo al mismo
lo cual ocasiona un mayor uso de la bocina del vehculo. Esta contaminacin acstica afecta a
todas las personas que estn en el rea de impacto ocasionando un malestar en los habitantes
por lo que el trnsito peatonal y vehicular resulta ser desagradable. Otro impacto negativo es
la contaminacin producida por los vehculos, esto se debe a la mala regulacin de los
efluentes contaminantes que ocasionan en especial los buses, como se puede observar en la
ciudad de quito que el smog que emanan los buses resulta completamente perjudicial a los
peatones que lo respiran aumentando el nmero de personas enfermas por estos gases que
son mal regulados por los entes municipales. Combinando esta contaminacin tanto acstica
como en el aire, ocasiona que el paisaje urbano se vea daado, sucio y poco amigable para la
gente turista de la ciudad.

Para mitigar el problema de congestin en una ciudad se han desarrollado varias ideas en todo
el mundo, un ejemplo de esto se puede ver en Europa, donde la mayora de la poblacin usa
vehculos no motorizados como son las bicicletas. Estas personas que circulan en carriles
exclusivos de bicicletas seguros han descongestionado las avenidas de las ciudades en un gran
porcentaje, ayudando a un mejor y ms eficaz flujo vehicular en la ciudad donde ocurren
menos accidentes de trnsito. Comparando estas estadsticas con la ciudad de Quito, en la
ciudad de Quito siempre se escuchan accidentes de trnsito dentro del sector urbano, en
Europa 5 de cada 10000 personas que se movilizan en bicicleta sufren accidentes. Esta medida
aparte de mejorar la calidad del aire dentro de la ciudad, promueve una mejor condicin fsica
de la persona evitando el aumento de peso de las personas. Este tipo de movilizacin ayuda al
transporte pblico en su eficiencia, reduciendo los tiempos de viaje debido a la congestin.
Otra idea es el peaje interno que existe en Londres, este peaje consiste en pagar una tarifa de
aproximadamente 5 libras a todos los vehculos que quieran ingresar al centro de la ciudad, los
resultados de esta medida fueron sumamente exitosos, se redujo un 60% el ingreso de
vehculos al 60%, la gente empez a compartir vehculos para disminuir el costo de ingreso, la
gente uso formas alternas de movilizacin como el transporte pblico o la bicicleta y ahora
existe una mejor circulacin en este lugar. el uso de transporte pblico en una ciudad es de
gran ayuda para sus habitantes porque al reducir el uso de vehculos privados, tambin reduce
la contaminacin de los mismos. En pases mas desarrollados, estn empezando a usar buses
hbridos los cuales ayudan a tener un aire limpio y libre de contaminacin donde los peatones
no tengan problemas respiratorios o malestar al momento de transitar por ciertas avenidas. Si
bien esta medida se est empezando a realizar en ciertos pases, el objetivo final de las
ciudades es usar vehculos de transporte publico elctricos usando energa limpia. En
Latinoamrica si empezramos a utilizar estas ideas y una planificacin adecuada, la
congestin vehicular en las ciudades dejara de ser tan catica y es por eso que, en ciudades en
el pas de Brasil, Colombia, Ecuador, Per, entre otros, estn empezando a dar una mayor
importancia a la movilidad urbana mejorando el transporte pblico.

El transporte urbano debe ser el eje ms importante en la planificacin de una ciudad, como se
puede ver no solo est ligada a la congestin en s, sino tambin en seguridad, salud, paisaje,
ambiente, y varios factores ms que afectan a todos los habitantes. No se pueden adoptar
todas las medidas o modelos de transporte europeos a Latinoamrica, porque todava hace
falta una conciencia por parte de los conductores con el resto de personas como es el respeto
del peatn, manejar de una manera prudente y otros mbitos que mucha gente pasa por alto;
la poltica en Latinoamrica no es del todo eficaz y en lo que es transporte urbano, aprobar los
planes de movilidad no depende de la ciudadana si no de los municipios que estn a cargo de
la planificacin. Por esto y varias razones, adoptar las ideas y costumbres de movilidad
europea es difcil, pero podemos empezar a hacerlo en proporciones pequeas, como
compartir el auto, dando conferencia de conciencia y el municipio puede tratar de invertir ms
en la infraestructura de transporte para una mayor comodidad a la poblacin y reducir el uso
de vehculo privado al brindar un mejor servicio; proporcionar un espacio seguro de ciclovas
que estn bien sealizadas y respetadas es otra manera de que las ciudades de Latinoamrica
poco a poco vayan mejorando su movilizacin y poco a poco ir formando una ciudad sostenible
y sustentable que todos los habitantes puedan disfrutar.

Bibliografa
Hidalgo, D. (23 de Febrero de 2015). Youtube. Obtenido de
https://www.youtube.com/watch?v=_si5WYYPS6k&feature=youtu.be

Lizarraga, C. (2006). Movilidad urbana sostenible: un reto para las ciudades del siglo XXI. En C.
Lizarraga, Economia, Sociedad y Territorio (pgs. 283-321). Granada.

Lupano, J., & Sanchez, R. (2009). Polticas de movilidad urbana e infraestructura urbana de
transporte. Santiago de Chile: Naciones Unidas.

Mojica, C. (31 de Marzo de 2015). Youtube. Obtenido de Youtube:

https://www.youtube.com/watch?v=YW7IRNrawAY&feature=youtu.be

Pozueta, J. (2000). MOVILIDAD Y PLANEAMIENTO SOSTENIBLE: Hacia una consideracin

inteligente del transporte y la movilidad en el planeamiento y en el diseo urbano.
Madrid: Instituto Juan de Herrera.