TECSUP - PFR Introduccin a los Procesos Industriales

UNIDAD XVII

GENERADORES DE VAPOR

INTRODUCCIN GENERAL A LA OPERACIN DE CALDEROS

Para una buena, segura y eficiente operacin, un caldero debe estar certificado en diseo y
construccin por un inspector de calderos estatal o compaa de seguridad antes de operarlo.
Todos los equipos auxiliares deben estar en buenas condiciones de trabajo y bien comprendidos
por los ingenieros de operacin.

Un apropiado nivel del agua debe ser mantenido, no solo para la produccin de vapor sino
tambin para mantener la consistencia estructural del caldero, y prevenir debilitamientos por
sobrecalentamiento. Aun aceros de alta calidad, expuestos al fuego directo con una
temperatura central de 1545 C podran fcilmente sobrecalentarse en alguna zona y perder
todas sus cualidades.

Un operador debe apreciar que la transferencia de calor desde el combustible al vapor sea
continua y que esa energa debe estar en relacin a la capacidad del caldero mientras el nivel
de agua sea mantenido. La salida y entrada de energa deben estar en la relacin
especificada por el fabricante. El operador debe sospechar de inmediato una posible mal
funcin y verlo como un signo de peligro. Esto podra hacer necesario solo rutinas de
mantenimiento y evitar una falla mayor en el caldero.

La aplicacin de un quemador en la cmara de un caldero es importante. Se sabe que el

accionar del fuego en cualquier cantidad de combustible puede ser incontrolable dependiendo
de la cantidad de combustible y de las condiciones que lo rodean. Ciertos combustibles tienen
una naturaleza explosiva pero pueden ser quemados seguramente bajo circunstancias
controladas que sostengan la combustin mientras se est en operacin. Existen modernos
diseos de encendido y apagado cuando la llama no pueda ser mantenida con seguridad o
cuando no sea necesaria.

En trminos generales quemar un combustible significa que el operador controla y mantiene

una flama en una caldero y puede interrumpirlo cuando desee, por ejemplo cuando la razn de
mezcla aire - combustible pueda perderse o una inapropiada combustin pueda causar
combustiones secundarias que pondran en peligro la cmara y podran causar debilitamiento
estructural. Tambin una fuga de gas podra tener resultados devastadores y partculas
residuales de fuego con una apropiada cantidad de aire puede ser tan perjudicial en un lugar
donde estn incandescentes. Es mejor asegurarse que arrepentirse.

Otro factor importante en la operacin segura de calderos es la condicin del agua para la
produccin de vapor. Como mencionamos antes, el agua es una necesidad en el mantenimiento
de la integridad estructural del caldero. El agua puede aparecer perfectamente limpia pero
mantener impurezas en solucin que no deben permitirse en su concentracin. Efectos en este
sentido tal como el caliche pueden actuar como aislante entre el paso del calor desde el acero
hacia el agua o causar restricciones a la circulacin del agua dentro del caldero. El tratamiento
del agua es casi siempre necesario. Todo lo concerniente a esto debe ser bien estudiado as
como seguir las recomendaciones del fabricante. El agua del caldero debe ser controlado
regularmente.

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Esta breve explicacin no cubre evidentemente todo lo que un operador debe saber. La
seguridad en la operacin de calderos depende de muchos factores que convergen en la
comprensin del trabajo del operador. El curso ofrecer especfica informacin para incrementar
dicha comprensin.

1. GENERALIDADES

Los generadores de vapor o calderas comprenden todos aquellos recipientes a presin en

los cuales mediante la aplicacin del calor producido por la oxidacin de un combustible o
por gases residuales de un proceso industrial, se transforma el agua contenida en l, en
vapor de agua. Este ltimo se utilizar despus en cualquier proceso industrial,
generacin de fuerza, calefaccin en edificios, hospitales, etc.

2. CALDERA

Esencialmente es un recipiente que contiene agua que por aplicacin de calor va a ser
calentada y evaporada continuamente produciendo vapor.

3. CLASIFICACIN DE LAS CALDERAS

De acuerdo a como circulan los gases de combustin en la caldera pueden clasificar en:

3.1 CALDEROS PIROTUBULARES

En las calderas pirotubulares (tubos de fuego) los gases de combustin circulan

por el interior de los tubos, estando el exterior cubierto de agua. El calor es
transmitido por radiacin y conveccin. En condiciones favorables de combustin la
eficiencia total obtenida es de 70%.
Los tubos pueden ser colocados: horizontal, vertical o inclinados.

Entre los de tubos horizontales existen 3 diseos:

- De un solo pase con cmara de combustin externa.

- De tipo de caja de fuego (FIRE BOX) tanto los tubos como la cmara de
combustin estn dentro del cuerpo cilndrico del caldero.
- Tipo locomvil que en sus inicios se us como caldera de locomotora y
posteriormente como caldera estacionaria.

Caractersticas

PRESIN DE TRABAJO: 15 a 250 psig ( 1 a 17 Kg/cm2)

CAPACIDAD DE GENERACIN: 7,3 a 800 BHP (250 a 27 500 Lb/hr)
Los modelos locomvil llegan a presiones de 350 psig y capacidades de generacin
mxima de hasta 60 000 Lb/hr de vapor (1740 BHP).

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DIMETRO DE LOS TUBOS DE FUEGO

2, 2 1/2, 3 (diesel, residual, gas)
3, 3 1/2, 4 combinacin de slidos (carbn, bagazo, madera)

DIMETRO DEL CUERPO CILNDRICO: Vara entre 3 y 10 pies.

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3.1.1 Principio de funcionamiento

El calentamiento pirotubular consiste en calentar el agua por medio de tubos

sumergidos, en el que circulan los gases de combustin. La cantidad de tubos
debe ser tal que permita una buena rea de transferencia sin comprometer la
capacidad del caldero.

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3.2 CALDEROS ACUOTUBULARES

La necesidad de tener ms capacidad y presin en una caldera pirotubular implica

el aumento del dimetro y longitud del tambor y el espesor de los tubos, lo cual
puede hacerlo ineficiente, poco controlable y peligroso. Para estas necesidades
aparece la caldera acuotubular.

En las calderas acuotubulares los gases de combustin estn en contacto con la

superficie exterior de los tubos, mientras que el agua y el vapor circulan en el
interior de los tubos.
Los combustibles utilizados pueden ser gaseosos, lquidos o slidos.

Hay 2 diseos bsicos:

De tubos rectos

La circulacin de este tipo de caldera se

inicia con el ingreso de agua de
alimentacin por la parte inferior del domo
o cuerpo cilndrico. Luego desciende por el
interior de los colectores posteriores y sube
por los tubos rectos inclinados, en ellos
comienza a formarse el vapor. La mezcla
vapor agua asciende por los colectores
frontales induciendo una circulacin hacia el
domo en donde se produce la separacin
entre el vapor y el agua.

CARACTERSTICAS:

Caldera de domo longitudinal

PRESIN DE TRABAJO: 160 - 325 PSIG
CAPACIDAD DE GENERACIN: 5000 8000 LB/HR

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Caldera de domo transversal

PRESIN DE TRABAJO: 160 - 1450 PSIG
CAPACIDAD DE GENERACIN: 5000 LB/HR- a ms.

De tubos curvos

CALDERA TIPO A

Un Domo long. y dos domos inferiores.

Circulacin de gases en dos pases.

PRESIONES: 150 - 1000 PSIG.

CAPACIDAD. 7000 250 000 LB/HR

CALDERA STIRLING TIPO H

3 domos transversales.
T de vapor Saturado a 175 F
Hogar: refractario, con paredes refrigeradas
para carbn o petrleo.
Combustibles: Gas o petrleo, carbn
bituminosos, bagazo o madera.

PRESIONES: 160 - 450 PSIG

CAPACIDAD: 10000 - 50000 LB/HR

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3.2.1 Principio de funcionamiento

Circulacin Natural

Esta circulacin se produce por la diferencia de peso entre la columna de agua fra
y la columna lquido / vapor. Esta fuerza debe vencer la resistencia de los tubos.
Las calderas de circulacin natural solo son posibles para calderos con presiones
menores que la presin critica.

Circulacin Forzada
Necesita elemento externo para producir la circulacin del vapor por los tubos.
Trabaja en la vecindad del punto crtico.

Ventajas: Menor dimetro

Geometra flexible
Peso total de la caldera disminuye
Altura del caldero disminuye
Se controla la temperatura recirculando el gas.

Problemas: Depsitos de slidos en los tubos

Depsitos en turbinas.
Disolucin de xidos
En temperaturas ms altas los slidos son ms solubles en el agua
Aumentan perdidas de presin
Tienen que tener agua de circulacin en buenas condiciones

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4. COMPONENTES

Los calderos en general deben presentar necesariamente los siguientes componentes

para que puedan operar como tales:

1. Casco de plancha rolada (pirotubular) o uno o mas tambores cilndricos o domos

(acuotubular)
2. Conjunto cmara de combustin.
3. Sistema de combustin: Liquido, gaseoso o slido mixto.
4. Ventiladores o sopladores para el aire de combustin, tuberas y ductos.
5. Sistema de agua de alimentacin: tanque de agua condensada o tratada; una o dos
bombas de alimentacin; sistema de regulacin de agua.

Adems de ello, de acuerdo al grado de complejidad del caldero, ste puede contar con
los siguientes elementos para mejorar su eficiencia de generacin:

Separadores de vapor

Disminuyen o minimiza el arrastre es decir el paso de agua o impurezas con la salida de

vapor.

Sistema de bafles y tubo secador.

- Los bafles propician el cambio brusco de direccin del flujo de vapor para la
separacin del agua.
- No es muy efectivo para pequeas calderas, tampoco para unidades de gran
capacidad de generacin de vapor.
- No recomendable cuando se desea alta pureza a la salida del vapor.

Separador de ciclones.

- Es la fuerza centrfuga la que separa el agua y las impurezas del vapor en una etapa
primaria donde un arreglo de placas corrugadas es colocado encima de cada cicln.
- Antes de la salida del vapor, un sistema de placas separadoras vuelve a retirar el
agua, haciendo el vapor ms puro.
- La combinacin del separador de ciclones y scrubbers (placas separadoras) provee
el recurso de obtener vapor puro con menos de 1 ppm. de slidos dentro de un
vasto rango de operacin. Pureza generalmente adecuada en la prctica comercial.

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Sobrecalentadores

- Un vapor calentado sobre la temperatura de saturacin se denomina

"sobrecalentado" y contiene ms energa que el vapor saturado a la misma
presin. Esto se logra con el uso de sobrecalentadores.
- La transferencia de calor en un sobrecalentador es por conveccin, radiacin o la
combinacin de ambas.
- El sobrecalentador por conveccin se ubica donde los gases de combustin fluyen
en cambio una sobrecalentador por radiacin es localizado cerca del horno donde
recibe la mayor parte del calor por radiacin.
- Un sobrecalentador convencional utiliza dos headers (colectores, cmaras de
circulacin o cabezas de agua) a los cuales se sueldan o rolan tubos sin costura.
- La dificultad en mantener una temperatura uniforme a la salida del vapor hace que
comnmente se instale una combinacin de ambos, donde un bypass regula el
paso de los gases por la seccin de conveccin para regular la temperatura de
salida.
- Los tubos sobrecalentadores varan entre 1" y 3" de dimetro y trabajan hasta una
temperatura de 1050 F o 565 C.
- El vapor sobrecalentado ofrece muchas ventajas:

a) Puede ser transmitido a grandes distancias con poca perdida de calor.

b) La condensacin es reducida o eliminada.
c) El vapor sobrecalentado contiene gran energa por lo que menos vapor es
requerido.
d) La erosin en las paletas de la turbina es reducida por ausencia de humedad.

Sobrecalentador combinado

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Equipo de recuperacin de calor

- En el balance de un caldero, la prdida ms grande resulta del calor perdido en la

salida de los gases de combustin. Si queremos obtener ms eficiencia, debemos
reducir estas prdidas de calor al mnimo.

- Esto se puede lograr instalando economizadores y precalentadores, donde la

inversin de la instalacin debe estar en relacin a los beneficios y costos de
mantenimiento.

El economizador

- Es un intercam biador de calor localizado en el paso de los gases entre el

caldero y la chim enea.
- Diseada para recuperar algo del calor de los productos de combustin consiste en
una serie de tubos a travs de los cuales fluye el agua en su camino al caldero.
- Puede ser de flujo paralelo, contraflujo o combinacin de ambos, siendo el sistema a
contraflujo es ms eficiente.
- El rango de los tubos es de 1" a 2" de dimetro.
- La relacin entre el rea de transferencia del caldero y el economizador es de 2:1.
- El tamao del economizador a ser instalado depende de muchos factores tales
como: costo, espacio disponible, tipo de combustible y si va o no a ser instalado un
precalentador de aire.
- Cuando ambos: precalentador y economizador son instalados, debe preverse que los
gases no se enfren por debajo de su punto de roco.

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El precalentador de aire

El calor en los gases que dejan el caldero o el economizador es recuperado por

el aire ingresante, reduciendo la temperatura de los gases y aumentando la
eficiencia del proceso.

Consiste en placas o tubos conteniendo gases calientes de un lado y aire del

otro.

- Existen 2 tipos de precalentadores el tubular y el regenerativo.

- El tubular consiste en una serie de tubos por los cuales pasan los gases de
combustin y alrededor de los cuales circula aire.
- El precalentador de aire regenerativo transfiere calor de los gases de combustin al
aire a travs de una superficie en un rotor que gira continuamente a travs del gas y
el aire a baja velocidad (1 a 3 rpm.).
- El aire precalentado puede lograrse hasta 350 F o 175 C.
- El punto de roco a evitarse de los gases de combustin es aproximadamente 120 F
o 49 C
- El uso de precalentador de aire aumenta la eficiencia en 2 a 10%.
- Facilita la combustin de combustibles de baja calidad.
- Acelera la combustin, por la rpida ignicin del combustible.
- El aire precalentado permite disminuir el exceso de aire.
- En plantas modernas las tpicas eficiencias se obtienen como siguen:
Eficiencia del caldero: 74%.
Eficiencia del caldero y economizador: 88%.
Eficiencia del caldero economizador y precalentador: 88%.

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Diseo del horno

- Debido a que las paredes refractarias no respondan a las severas condiciones de

servicio, se introdujeron las paredes de agua aun para pequeas unidades, esto
redujo el excesivo mantenimiento e incluso aumentaron la capacidad de generacin
para un tamao de horno dado.

- Las paredes de agua incrementan el rea de calentamiento y con la eliminacin del

mantenimiento del refractario se aument la disponibilidad del caldero.

- La cantidad de agua de enfriamiento est determinada en parte por las condiciones

de combustin ya que un excesivo enfriamiento reduce la estabilidad de la ignicin y
disminuye la eficiencia de la combustin. Es por esta razn que algunos hornos son
parcialmente enfriados por agua o algunas paredes de agua parcialmente aisladas.

- Varios tipos de arreglos de las paredes

de agua son utilizados. La eleccin est
determinada por la capacidad
individual, la conductividad del calor y
por las variadas condiciones a que ellas
estn expuestas en diferentes partes
del horno.

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Los bloques pueden estar alisados o rugosos, de metal puro o tarrajeado con refractario.
Dependiendo de los coef. de transferencia de calor conocidos, los bloque son aplicados a
limitar la salida de calor en los tubos en razn de prevenir sobrecalentamientos y otros
problemas.

5. ACCESORIOS DEL CALDERO

5.1 COLUMNAS DE AGUA

- El mantenimiento del correcto nivel del agua en el caldero es responsabilidad

del operador. Los tubos de vidrio pueden ser instalados para indicar el nivel
de agua en el caldero.
- Debe ser colocado en un lugar de fcil acceso y observacin para su
inspeccin y reparacin.
- El mantenimiento del agua al nivel requerido evita el sobrecalentamiento en
las reas del caldero.
- La llave de prueba (try cock) es utilizada para chequear el nivel del agua
cuando el tubo de vidrio est roto o fuera de servicio; por eso aparte del tubo
de vidrio un caldero debe tener de tres a ms try cocks localizados a lo largo
de la zona visible del agua en el tubo de vidrio.

5.2 FUSIBLE PLUG

- Los fusibles plug son utilizados para

dar proteccin contra el bajo nivel de
agua y el consecuente peligro en el
caldero.
- Esta hecho de latn o bronce con un
agujero cnico dentro de l y llenado
con estao (u otro metal de bajo
punto de fusin) aprox 450 F.
- Esta localizado ms bajo que el punto
mnimo permisible del nivel de agua.
- Un lado del fusible est expuesto a
los gases calientes y solo el
enfriamiento del agua del otro lado

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permite que el plug se mantenga sin fundirse. La presin liberada podra

hacer sonar una alarma que prevenga al operador del bajo nivel de agua.
- El plug puede ser solamente reemplazable cuando el caldero esta fuera de
servicio, enfriado y desaguado.

5.3 VLVULAS

Las vlvulas son utilizadas para el control del flujo de agua al caldero y flujo del
vapor del caldero a la lnea principal de vapor (header). El cuerpo de la vlvula
puede ser roscado, embridado e inclusive soldado (calderos de alta presin). Los
principales tipos de vlvula utilizados son:

Vlvula de seguridad

- Permite mantener al caldero a una mxima presin de operacin para evitar

peligro de explosin.
- Ningn tipo de vlvula debe estar colocado entre la vlvula de seguridad y el
caldero ni tampoco entre la vlvula de seguridad y la atmsfera.
- Algunas normas para el diseo, instalacin y seguridad se describen a
continuacin:

Cada caldero debe tener al menos una vlvula de seguridad. Si la superficie de

calentamiento sobrepasa los 500 pies2, se deben instalar dos o ms vlvulas de
seguridad.

La vlvula de seguridad debe tener la suficiente capacidad para desalojar todo el

vapor necesario para que el caldero no sobrepase la presin mxima permitida de
trabajo.

Las normas ASME indican el nmero de

vlvulas a usar as como su medida y
ajuste.

Cuando dos vlvulas de seguridad de

diferentes medidas son instaladas, la
capacidad de descarga de la ms
pequea no debe ser menor que el
50% de la ms grande.

- La diferencia entre la presin de

apertura y cierre es conocido
como blowback o blowdown y
varia de 2 psi a 8 psi pero no
mayor del 4% de la presin de
activamiento.

- La tolerancia ms comnmente
utilizada no debe sobrepasar lo
sgte.
- 2 psi para presiones de 70 psi.
- 3% para presiones de 71 a 300
psi.
- 10 psi para presiones de 301 a 1000
psi
1% para presiones sobre 1000 psi.

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Vlvula de globo

- Utilizada cuando el flujo es interrumpido o restringido.

- Se utiliza en la tubera de alimentacin de agua donde la entrada debe ser por
debajo del disco.
- No interrumpen rpidamente el flujo.
- Partes y piezas fcilmente reemplazables.

Desventajas:

a) Incrementa la resistencia del flujo.

b) Se requiere ms fuerza para cerrar la vlvula debido a la mayor presin debajo del
disco.
c) existe la posibilidad que elementos extraos (externos) puedan obstruir la
vlvula.

Vlvula de Compuerta

- Como su nombre lo indica consiste en una compuerta que sube y baja

interrumpiendo el paso del flujo.
- La compuerta forma ngulo recto con el flujo y se desplaza sobre una gua que le
permite mantener una correcta posicin vertical.
- La compuerta tiene forma de cua que le permite ajustarse a las guas cuando est
completamente cerrada.
- Se le utiliza principalmente donde la vlvula va a ser operada totalmente abierta o
cerrada.
- Totalmente abierta la vlvula ofrece muy poca resistencia al flujo y
consecuentemente la cada de presin a travs de la vlvula es minimizada.
- La presin acta a un lado de la compuerta y requiere considerable fuerza de
operacin, al menos para las vlvulas ms grandes.
- Es de difcil reparacin una vez que los asientos han sido daados.

Vlvula Check

- Es una modificacin de la vlvula de globo pero sin retorno.

- Diseado usualmente para cierre por gravedad, el flujo es dirigido por debajo de la
vlvula levantndola de su asiento, si el flujo regresa, la gravedad ms la presin
sobre la vlvula la cierran.
- Se utiliza cuando se quiere que el flujo tenga solamente una direccin. Uno de sus
principales usos de esta vlvula es en la lnea de alimentacin de agua al caldero.

Las vlvulas utilizadas para la salida de los gases deben ser vlvulas de parada y si la
tubera s ms de 2 de diam., la vlvula debe ser del tipo yugo con tornillo externo.

Adems cuando dos o ms calderas estn conectadas a un header comn, debe haber
una vlvula check en el caldero y una vlvula de yugo en el header.

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5.4 TUBERA DE ALIMENTACIN DE AGUA

Normalmente equipado con dos vlvulas; una de check y otra de parada, la ltima
localizada lo ms cerca del caldero.

La alimentacin debe hacerse en la parte ms fra del caldero y una tubera interna
debe descargar directamente en alguna parte de la superficie de calentamiento.

Tubera de drenaje y descarga

El agua de alimentacin del caldero contiene impurezas que pueden disolverse o

suspenderse; estos quedan dentro del caldero cuando el vapor deja el caldero.

La tubera de drenaje debe estar localizada en la parte ms baja del caldero para
que toda el agua pueda ser desalojada.

Tambin puede instalarse de manera que la entrada a la tubera de descarga

pueda mantenerse a la altura del nivel de agua mediante un sistema de flotador,
para poder desalojar las impurezas de la superficie (aceite y otros) con un
dimetro mximo debe ser de 2 1/2.

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El agua en la descarga puede ser controlada por una vlvula de control de flujo
tipo orificio equipado con un indicador. Cuando la descarga se hace lenta y en un
largo periodo de tiempo, se reduce la concentracin de impurezas.

La descarga continua requiere de un tanque donde la alta presin de agua puede

producir vapor a baja presin que puede aprovecharse en procesos de
calentamiento del agua de alimentacin. Adems si es requerido, una pequea
porcin de agua puede ser utilizada en la lnea de alimentacin de agua para
elevar su PH y eliminar la corrosin del economizador.

5.5 REGULADOR DEL AGUA DE ALIMENTACIN

- Permite mantener el agua de alimentacin constante.

- Un regulador automtico provee seguridad y economa a la operacin y
minimiza el peligro de bajo o alto nivel de agua.
- Los reguladores ms sofisticados controlan la entrada del flujo de agua con
sensores de presin y temperatura de acuerdo al ajuste necesario en funcin
de los parmetros del caldero.

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Regulador del agua de alimentacin por simple control de nivel.

a. Reguladores tipo flotador.
b. Regulador tipo termo hidrulico.
c. Regulador tipo tubo de expansin termosttico.

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5.6 CONTROL DE LA PRESIN DEL VAPOR

- Todos los calderos deben tener al menos un medidor de presin el cual debe
tener una graduacin de al menos 1 veces la mxima presin permitida de
operacin.

Debe estar conectado en el espacio donde se aloja el vapor, sobre el nivel del
agua de tal manera que pueda ser observado con facilidad por el operador.

6. RENDIMIENTO DEL CALDERO

6.1 CAPACIDAD DE UN CALDERO

La capacidad de un caldero puede expresarse en los siguientes trminos:

a) REA DE CALENTAMIENTO
b) RENDIMIENTO (BHP)
c) PORCENTAJE DE RENDIMIENTO
d) MAX. CAPACIDAD DE GENERACIN

REA DE CALENTAMIENTO

Si bien es cierto no tiene unidades de energa, el rea de calentamiento

nos da una idea de la magnitud del caldero. Esta definida como aquella
superficie que mantiene contacto con agua en un lado de la superficie y
gases de combustin del otro.

ASME especifica como el rea de transferencia el lado de los gases;

Para acuotubulares: rea externa
Para pirotubulares: rea interna.

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Si no se tiene otra especificacin en un caldero tipo HRT (Horizontal Return

Tube), el rea de transferencia se puede calcular como:

A = 2/3 (REA PARED CILINDRICA + REA TAPAS) - REA AGUJ. DEBIDO A

LOS TUBOS + REA DE LOS TUBOS

* Puede despreciarse el rea de las tapas y asumir el 1.5% del rea de la

pared cilndrica y tubos.

Ejemplo.- Encontrar el rea de calentamiento de HRT de 78" de dimetro;

20 pies de long; contiene 80 tubos de 4" de diam. int. C/u. Su presin de
trabajo max. Debe ser 150 PSI; el agua de alimentacin ingresa a 80 F y
produce 5500 lb/hr de vapor.

RENDIMIENTO DEL CALDERO (BHP)

Depende del tipo de caldero y del rea de transferencia.

Se obtiene dividiendo el rea de calentamiento entre un factor que

depende del tipo de caldero.

TIPO DE CALDERO PIES2/BHP

PIROTUBULAR VERTICAL 14
PIROTUBULAR HORIZ. 12
ACUOTUBULAR 10

Ejemplo.- Del ejercicio anterior: el rea de calentamiento calculado fue de

1975 pies2 luego el rendimiento del caldero es :

1975 / 12 = 164,6 BHP de rendimiento

PORCENTAJE DE RENDIMIENTO

Se dice que un caldero est operando al 100% cuando produce 34,5 lb / hr

evaporando agua a 212 F desde liq. Sat. Hasta vapor sat.

* Este parmetro es utilizado ya que antes sola ser el promedio de flujo

(34,5 lb) para producir 1 HP-Hr de energa. Evidentemente hoy en da se
puede producir mucho ms energa con el mismo flujo debido al
mejoramiento en la eficiencia de todos sistemas involucrados en la
generacin del vapor.

Ejemplo.- Del ejercicio anterior:

RENDIMIENTO DEL CALDERO: 164,6 BHP

De tablas:

Vapor a 212 F hfg = 970,3 BTU/lb

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Vapor a 150 PSI Ts = 358,42 F y hg = 1194,1 BTU/lb

Calor entregado al caldero: 1194 - (80 - 32) = 1146 BTU / lb

* La entalpa puede ser remplazada aproximadamente por la temperatura

cuando se trata de agua ( en F)
* Puesto que los valores de la entalpa en tablas se comparan en relacin al
agua a 32 F, se debe restar 32.

Factor de evaporacin: 1146 = 1,18

970,3
BHP Desarrollado: 1,18 x 5500 = 188,3 BHP Desarrollado
34,5

% de rendimiento: 188,3 x 100 = 114,4 %

164,6

Problema.- Un caldero acuotubular tiene una capacidad de 75000 lb/hr de

vapor y opera a una presin de 435 PSIG y una temperatura de 700 F. El
agua entra al economizador a 235 F y sale a 329 F; la eficiencia
combinada es de 85% y el rea de calentamiento es pies cuadrados es
como sigue:

Caldero: 5800; paredes de agua del horno: 750; sobrecalentador: 610 y

economizador: 3450.
El volumen del horno es 1400 pies cbicos.

1.- Calcular la transferencia de calor en BTU/ hr-pie2 para:

a) Caldero y paredes de agua

b) Sobrecalentador
c) Economizador

2.- Calcular el calor liberado en el horno en BTU/hr-pie3.

3.- Calcular el rendimiento y porcentaje de rendimiento del caldero.

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7. LA COMBUSTIN EN CALDERAS

La combustin es la rpida
combinacin qumica del oxgeno con
los elementos inflamables de un
combustible para producir calor. La
combustin es llevada a cabo por la
mezcla del combustible y aire a
elevada temperatura. El aire provee
el oxgeno, el cual unido
qumicamente con el carbono,
hidrogeno y otros elementos en
pequea proporcin del combustible
producen calor.

Proceso de com bustin.

El proceso de combustin implica
seguir principios fundamentales que
deben ser entendidos por los
diseadores y operadores para
asegurar un servicio satisfactorio y
alta eficiencia. Estos principios
fundamentales son:

1) Control del suministro de aire.- Depende del combustible, del equipo

utilizado para la combustin y las condiciones de operacin; normalmente es
determinado por recomendaciones del fabricante. Demasiado suministro
produce una excesiva perdida de calor desde los gases calientes (calor que
calienta el exceso de aire), lo cual implica una reduccin en la eficiencia del
caldero. Por otro lado una deficiencia en el suministro permite una
combustin parcial del combustible, con la consecuente baja en la eficiencia.

La mejor proporcin de aire y combustible debe ser determinada y

mantenido para obtener la mejor eficiencia posible.

2) Mezcla aire combustible.- El aire el combustible deben estar

completamente mezclados, es decir, cada partcula de combustible debe
estar en intimo contacto con el Oxigeno contenido en el aire antes que la
combustin se lleve a cabo. Si la distribucin y mezcla es deficiente, habr
un exceso de aire en algunos sectores de la cmara de combustin y una
deficiencia en otras. Los equipos de combustin estn diseados para lograr
la mejor mezcla posible del aire y el combustible.

3) Temperatura requerida para la combustin.- Es evidente que para

mantener la combustin hay que mantener una temperatura lo
suficientemente alta para que la combustin sea continua.

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Introduccin a los Procesos Industriales TECSUP - PFR

Cuando los calderos son operados a un bajo rendimiento la temperatura es

baja, resultando que la combustin sea incompleta y con excesivo humo.

4) Tiempo requerido para la combustin.- El suministro de aire, la mezcla y

la temperatura determina la razn a la cual la combustin se lleva a cabo.

En todos los casos se requiere una cantidad de tiempo para completar el trabajo.
Cuando el equipo es operado a excesivamente altos rendimientos, el tiempo
puede ser insuficiente para permitir una completa combustin. Esto trae como
consecuencia que una considerable cantidad de combustible no combustionado
sea descargado del horno.

El material rechazado puede ser en forma de combustible slido o gas y las

perdidas resultantes pueden ser apreciables y deben ser chequeados y
controlados.

Relativamente grandes volmenes de hornos aseguran una combustin ms

completa.

En conclusin, los requerimientos para una buena combustin son: el suficiente

tiempo de contacto entre el aire y el combustible, la elevada temperatura
durante este tiempo y la turbulencia que permite la perfecta mezcla del aire y el
combustible. Estas son referida como las tres Ts de la combustin: Tiem po,
Tem peratura y Turbulencia.

Por estequiometra sabemos que:

C + O2 = CO2
12 + 32 = 44
1 + 2,67 + 3,67

Luego, por cada libra de Carbono que se queman se necesitan 2,67 libras de
Oxigeno.

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TECSUP - PFR Introduccin a los Procesos Industriales

Adems, puesto que el Oxigeno se encuentra en el aire en una proporcin del

20,91% en volumen y de 23,15% en peso, la cantidad de aire necesario para
quemar 1lb de Carbono es:

2,67 * 1/0,2315 = 11,53 libras de aire.

En la prctica es necesario y econmico suministrar ms aire que la cantidad

terica calculada para obtener una combustin completa. Esta cantidad sobre la
cantidad tericamente requerida se llama exceso de aire. El grfico adjunto nos
muestra cuanto es el exceso de aire utilizado sabiendo el porcentaje en volumen
de CO2 y O2 en los gases de combustin.

* Estos porcentajes pueden ser obtenidos fcilmente mediante el

analizador de gases de Orzat.

El exceso de aire tambin puede ser calculado mediante la sgte. formula:

Exceso de aire (%) = (O2 - CO) * 100

0,263N2 + 1/2CO - O2

Donde los componentes estn en % de volumen

Asimismo, cuando no hay presencia de CO en los gases (combustin completa),

el exceso ideal queda determinado por:

Exceso de aire ideal(%) = O2 * 100

0,263N2 - O2

Poder calorfico.- Es la mxima cantidad de energa calorfica que nos puede

proporcionar un combustible por unidad de masa (BTU/lb) y depende de la
composicin qumica de este. Se puede calcular de la sgte. manera:

P.C. (BTU/lb) = 14540C + 62000 (H-1/8O) + 4050S

Asimismo el aire en peso requerido por peso de combustible puede calcularse de

la sgte. manera:

Aire terico requerido (lb/lb) = 11,53C + 34,56(H-1/8O) + 4,32S

* Donde los componentes del combustible estn en % en peso.

* Es preferible determinar el poder calorfico de un combustible midiendo el calor
generado en un calormetro, puesto que a veces la composicin qumica no es

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Introduccin a los Procesos Industriales TECSUP - PFR

tan importante como las caractersticas fsicas que dependen especficamente de

los mismos combustibles.

Problem a.- Se est alimentando el horno de un caldero con 200 lb/hr de un

tipo de carbn natural cuya composicin es la sgte:

Com ponente (lb/ lb) Del anlisis de los gases de com bustin realizadas en
C 0,75 dos m uestras a diferentes condiciones de operacin, se
H 0,05 tom aron los siguientes resultados .
N 0,02 M UESTRA CO 2 O2 CO N2
O 0,09 A 13,7 3,5 1,8 81,0
S 0,01 B 13,5 5,5 0,0 81,0
TOTAL 1,00

1) Cual es Poder Calorfico del combustible?

2) Cul es el exceso de aire utilizado?
3) Cul es el flujo de aire ideal que combustiona con el combustible?
4) Cul es el exceso de aire necesario para realizar una combustin
completa?

8. BALANCE TERMICO DE UN CALDERO

Es aquel que nos permite establecer la eficiencia de un caldero as como las

prdidas de calor desde que se quema el combustible hasta que lo toma el agua
para convertirse en vapor.

PODER
CALORIFICO QCOMB Q1 (VAPOR)

Q5 Q4 Q3 Q2

Q1 = CALOR ABSORBIDO POR EL CALDERO (AGUA VAPOR)

mv = flujo de vapor
Q1 = mv (h3 - h2) mc = flujo de combustible
mc

Q2 = CALOR PERDIDO EN LOS GASES DE COMBUSTIN

Cp = Calor especfico del aire

Cp = 0,24 btu/lb F = 0,24 Kcal/Kg
Q2 = Mg Cp (Tsg - Te aire)
K

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TECSUP - PFR Introduccin a los Procesos Industriales

Tsg = Temperatura de salida de los gases

Te aire = Temperatura de entrada del aire

Mg = ( lbg / lbc) = [4(%CO2) + %O2 +700]C

3 ( %CO2 + %CO)

Q3 = CALOR PERDIDO AL EVAPORAR LA HUMEDAD

Q3 = 9H [ (212 - Te) + 970 + 0,46 (Tsg - 212)] ( BTU/lbc )

Q3 = 9H [ (100 - Te) + 540 + 0,46 (Tsg -100)] ( Kcal/Kgc )

Q4 = CALOR PERDIDO POR COMBUSTION INCOMPLETA

Q4 = %CO (10190 C) ( BTU/lbc )

%CO2 + %CO

Q5 = CALOR PERDIDO POR RADIACION, CONVECCIN Y OTROS

Q5 = P.C. - Qi

EFICIENCIA DEL CALDERO

= Q1 x 100
P.C.

9. DIAGRAMA SANKEY

Representa mediante flechas proporcionales las prdidas de calor en el caldero.

En cada flecha se debe indicar el porcentaje que la perdida representa con
respecto al poder calorfico del combustible.

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Q1 (%)

P.C

Q5 (%) Q4 (%) Q3 (%) Q2 (%)

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TECSUP - PFR Introduccin a los Procesos Industriales

BIBLIOGRAFA

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Introduccin a los Procesos Industriales TECSUP - PFR

ANOTACIONES:

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