2 LAND CRUISER / LAND CRUISER PRADO DESCRIPCIN GENERAL DE LAS NUEVAS CARACTERSTICAS

LAND CRUISER/LAND CRUISER PRADO

DESCRIPCIN GENERAL DE LAS NUEVAS CARACTERSTICAS

Cambios efectuados en el nuevo Land Cruiser/Land Cruiser Prado.

1. Gama de modelos
Se han aadido los siguientes modelos para Australia.
D KDJ120R-GKFEYQ
D KDJ120R-GKAEYQ
D KDJ120R-GKAGYQ

2. Exterior
Se ha modificado el diseo de las bandas laterales, opcionales en los modelos para pases G.C.C.

045MO01Y
Serie GX para modelos de 5 puertas

045MO02Y
Serie VX para modelos de 5 puertas

045MO03Y
Serie VX para modelos de 3 puertas
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3. Motor 1GR-FE
La capacidad del convertidor cataltico de tres vas (TWC) ha sido modificada para ajustarse a las normativas
sobre emisiones EURO IV.

4. Motor 1KD-FTV
Este motor cumple con las normativas sobre emisiones EURO IV gracias a los cambios efectuados en la
mariposa diesel, el enfriador de EGR, etc. En la seccin Principales diferencias (consulte la pgina 11)
encontrar ms informacin sobre los cambios en el motor.

5. Transmisin automtica
D Utilizacin de la Super ECT (transmisin controlada electrnicamente) de 5 marchas A750F en los
modelos de motor 1KD-FTV para Australia. Si desea ms informacin sobre las Nuevas caractersticas
del modelo TOYOTA 2004 (n_ de pub. NCF276S), consulte la pgina 193.
D La transmisin automtica A750F de los modelos con motor 1GR-FE para Europa utilizan un sistema de
control de embrague de enclavamiento flexible.
D La ECU de la ECT de los modelos con motor 1KD-FTV con transmisin automtica A750F cumple con
la normativa EURO IV en materia de emisiones. Consecuentemente, se han aadido los siguientes DTC
(cdigos de diagnstico):

N_ de DTC Elemento de deteccin

P0560 Tensin del sistema
P0705 Avera en el circuito del sensor de la gama de transmisin
P0711 Rendimiento del sensor A de temperatura del lquido de la transmisin
P0724 Seal alta del interruptor B del freno
P0746 Rendimiento del solenoide de cambio A (vlvula solenoide de cambio SL1)
P0818 Circuito de entrada del interruptor de desconexin de la lnea de conduccin
P0894 Avera de derrape en la transmisin automtica
P2741 Rendimiento del sensor B de temperatura del lquido de la transmisin
Rendimiento del solenoide de control de la presin del embrague del convertidor
P2757
de par
P2772 Rendimiento del interruptor de posicin T/F L4
U0100 Avera en la comunicacin (recepcin) CAN de la ECU del motor

6. Diferencial (modelos con motor 1KD-FTV para Australia)

La relacin del diferencial delantero y trasero de los modelos con motor 1KD-FTV para Australia se ha fijado
en 3,909.
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7. Frenos (modelos con motor 1KD-FTV para Australia)

En los modelos de motor 1KD-FTV con sistema de mando de los frenos (ABS con EBD, asistencia al freno,
A-TRC, VSC) se utiliza una nueva unidad de servofreno hidrulico, ms compacta y ligera, gracias a la
integracin de la ECU de control de derrape y el actuador. Si desea ms informacin sobre las Nuevas
caractersticas del modelo TOYOTA 2004 (n_ de pub. NCF276S), consulte la pgina 204.

" Unidad de servofreno A

Parte del actuador

Depsito del freno

Acumulador
ECU de control
de derrape

Cilindro maestro 045CH001Y 045CH002Y

Bomba y motor de la bomba

" Especificaciones A

Modelo Land Cruiser nuevo Land Cruiser anterior

Acumulador Tipo de fuelles metlicos Tipo pistn
Sensor de presin (2)
Alimentacin Monitor de presin Sensor de presin (1)
(PL/PH)
elctrica
Rel de impulsin
Rels semiconductores (3) Rels mecnicos (2)
del motor
Estructura de dimetro de Estructura de dimetro
pistn doble de tipo deslizante de pistn nico
Generador de
Estructura del
presin hidrulica Dimetro mayor 22,22 mm
cilindro maestro
del freno 26,99 mm
Dimetro menor
19,05 mm
Vlvula solenoide Vlvula de 2 puertos x 2
Vlvula de 2 puertos x 4
de cambio Vlvula de 3 puertos x 2
Control
Vlvula solenoide
Vlvula de 2 puertos x 8
de control
ECU de control de derrape Integrada con el actuador Independiente del actuador

8. Juego de instrumentos
En los modelos con motor 1KD-FTV para Australia se ha aadido un indicador de advertencia del sistema
de combustible.
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9. Aire acondicionado
Los modelos con motor 1GR-FE para pases G.C.C. equipados con sistema de aire acondicionado de control
dual utilizan un intercambiador de calor interno de tubera doble. Esta incorporacin mejora el rendimiento
de la refrigeracin.

10. Sistema de control de la velocidad de crucero

El sistema de control de la velocidad de crucero ha sido modificado para mantener la velocidad establecida
del vehculo en su memoria, aun en el caso de que dicha velocidad descienda por debajo del lmite de
velocidad baja.