Revista de Psicologa y Ciencias del Comportamiento Vol.

5 (1), Enero-Junio 2014

PSICOLOGA DEL TRFICO EN MXICO: REVISIN DE PUBLICACIONES EN

REVISTAS CIENTFICAS MEXICANAS

Psychology of traffic in Mexico: review of publications in scientific journals

mexican

Carro Prez Ennio Hctor, Hernndez Reyes Nostalgia Esmeralda, Sahagn

Morales Arturo

Unidad Acadmica de Ciencias Jurdicas y Sociales, Universidad Autnoma

de Tamaulipas1

RESUMEN

Las intervenciones psicolgicas tienen resultados altamente cuestionables pues tienen bases poco
slidas y tienden a ser efmeros adems de priorizar las acciones sobre el individuo dejando de
lado el trabajo en la comunidad y por ende abarcando poblaciones muy limitadas. La psicologa del
trfico no es un terreno libre de estas problemticas, por el contrario, dentro de la misma disciplina
es un vector poco explorado y en el caso especfico de Mxico es una psicologa completamente
olvidada. En l pas los accidentes viales continan siendo un importante problema de seguridad y
salud pblica al ser la primera causa de muerte en nios entre los 5 y 14 aos y la segunda causa
entre jvenes de 15 a 29 aos de edad.
Este trabajo tiene como objetivo generar evidencia emprica que ponga de manifiesto la poca o
nula participacin de los psiclogos mexicanos en el tema de la psicologa del trfico a travs de
produccin y difusin de artculos de investigacin. As como focalizar la atencin en el tema para
futuras investigaciones. Para ello se revisaron 1959 artculos en 239 nmeros de revistas
mexicanas especializadas en psicologa disponibles de manera electrnica en un periodo de
tiempo que abarca desde el ao 1975 hasta el ao 2013.
Los resultados de la revisin son una clara seal de alarma y una seria llamada de atencin a los
psiclogos mexicanos debido a que, en los 1959 artculos revisados en 239 nmeros de las 8
revistas cientficas tomadas para l estudio, solo se encontraron 2 artculos que cumplan con el
criterio de seleccin y que por lo tanto se relacionan con la psicologa del trfico.
Los accidentes viales son un problema cuyas soluciones les conciernen a los psiclogos y el
compromiso de los mismos es la llave que abrir las puertas a un Mxico ms seguro en trminos
de Vialidad.

Palabras Clave: Psicologa del trfico, Revisin, Artculos de investigacin, Productividad

Cientfica, Revistas cientficas.

ABSTRACT

Psychological interventions have highly questionable results because they have weak bases and
tend to be ephemeral and prioritize the actions on the individual aside from the work in the
community and thus encompassing very limited populations. The traffic psychology is not a land
free of these problems, on the contrary, within the same discipline is a little explored and in the
specific case of Mexico is a completely forgotten psychology. Accidents in the country roads

1
Centro de Investigacin y Desarrollo Tecnolgico Aplicado al Comportamiento (CIDETAC) de la Licenciatura
en Psicologa, Unidad Acadmica de Ciencias Jurdicas y Sociales, Universidad Autnoma de Tamaulipas,
ennio_Carro@yahoo.com

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continue to be a major problem of public health and safety to be the leading cause of death in
children between 5 and 14 years old and the second leading cause among young people 15 to 29
years of age.
This work aims to generate empirical evidence that shows little or no participation of Mexican
psychologists on the issue of the traffic psychology through production and dissemination of
research articles. As well as focusing attention on the subject for future research. This 1959 articles
in 239 available numbers of Mexican journals in psychology were reviewed in a period of time
spanning from the year 1975 until the year 2013.
The results of the review are a clear signal of alarm and a serious wake-up call to psychologists
Mexican since 1959 articles reviewed in 239 numbers of 8 scientific journals taken for the study,
only found 2 articles that met the selection criteria and are therefore related to the traffic
psychology.
Road accidents are a problem whose solutions involve psychologists and the same commitment is
the key that will open the doors to a Mexico more secure in terms of roads.

Keywords: Psychology of traffic, review, research, scientific productivity and scientific journals.

La psicologa es una ciencia ampliamente criticada por profesionales de otras

reas del conocimiento, principalmente aquellos dedicados a las ciencias exactas
como lo son la qumica, las matemticas y la fsica. Dichas crticas se deben a
diversos factores que rodean el estudio y la prctica de la psicologa.

Primeramente los conceptos mismos de la psicologa son poco claros y

tienden a ser mal interpretados. Al respecto, Ardila (2003) seala que existen
opiniones contradictorias en relacin a aspectos fundamentales de la psicologa
como lo son su objeto de trabajo, su metodologa, las implicaciones que se
pueden extraer (de forma prctica o terica), su lugar en la sociedad y en general
su naturaleza.

Por otro lado, las intervenciones psicolgicas tienen resultados altamente

cuestionables pues tienen bases poco slidas y tienden a ser efmeros adems de
priorizar las acciones sobre el individuo dejando de lado el trabajo en la
comunidad y por ende abarcando poblaciones muy limitadas.

La psicologa del trfico no es un terreno libre de estas problemticas, por el

contrario, dentro de la misma disciplina es un vector poco explorado, o por lo
menos lo es en el contexto mexicano pues, lugares como Europa, tienen una
amplia tradicin en cuanto a el desarrollo de una psicologa especializada en el

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estudio del factor humano dentro de los sistemas de trfico y transporte; desarrollo
que se puede apreciar mediante indicadores como pueden ser trabajos publicados
en revistas especializadas, sociedades cientficas tambin especializadas,
congresos, entre otros espacios (Tortosa, Brjonet, Civera y Montoro, 2003).

Una breve mirada al problema

Hablar de olvido de la psicologa del trfico en Mxico implica que se pasa por alto
una de las problemticas ms grandes a nivel nacional y posiblemente tambin a
nivel mundial como lo es la mortalidad y morbilidad originada por accidentes
viales. En Mxico, los accidentes viales son un importante problema de seguridad
y salud pblica al ser la primera causa de muerte en nios entre los 5 y 14 aos y
la segunda entre jvenes de 15 a 29 aos. La Encuesta Nacional de Salud y
Nutricin que se realiz en 2012 mostro que, en Mxico, 1,462,900 personas
sufren de una discapacidad como consecuencia de algn accidente vial. As
mismo, dicha encuesta seala que 6,926,200 personas fueron vctimas de un
accidente, en su mayora accidentes viales. (Consejo Nacional para la Prevencin
de Accidentes (CONAPRA), 2013). Ante ello, estudios como el de Tortosa y
Montoro (2002) han sealado que las consecuencias devastadoras de los
accidentes viales constituyen uno de los ms grandes retos de salud pblica que
se afrontan en la actualidad. Sumado a lo anterior, estn los costos monetarios
que este problema representa ya que los accidentes viales le cuestan al pas
alrededor de 150 mil millones de pesos, cifra que representa el 1.7% del PIB.
(CONAPRA, 2013).

Aunque los datos anteriores corresponden al caso especfico de Mxico, no

sobra mencionar que, a nivel mundial, los nmeros son poco alentadores pues,
segn cifras oficiales de la OMS, hasta el 2013 se registraron, como consecuencia
de accidentes de trfico, 1,24 millones de muertes alrededor del mundo, entre 20 y
50 millones de personas con traumatismos no mortales y una cifra similar padece
alguna forma de discapacidad. Econmicamente, los accidentes de trnsito
cuestan a los pases en general entre el 1% y el 3% del producto nacional bruto
(OMS, 2013).

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Por todo lo mencionado anteriormente, la necesidad de focalizar la atencin

y los recursos del desempeo profesional de los psiclogos en la produccin de
investigacin en psicologa del trfico es preponderante, pues es slo con la
produccin de investigacin al respecto que se pueden desarrollar soluciones a
corto y mediano plazo y empezar a realizar acciones preventivas. En otras
palabras, es menester que las ciencias del comportamiento y en especial la
psicologa, generen conocimientos que permitan tener una mejor comprensin del
comportamiento vial al tiempo que se establecen indicadores empricos que
faciliten la elaboracin de instrumentos de medicin de las variables que
intervienen en la conduccin de un automvil o en el trnsito a pie. Tambin, es
necesaria la construccin de modelos tericos que nos brinden un panorama claro
de todos los aspectos de la dinmica vial y as poder generar estrategias de
intervencin tanto de forma remedial como de forma preventiva. (Carro,
Hernndez y Sahagn, 2012).

Por esta escases de produccin cientfica sobre psicologa del trfico en el

pas y la impetuosa necesidad de soluciones mediante estrategias de intervencin
y prevencin a nivel comunitario, este trabajo tiene como objetivo generar
evidencia emprica que permita establecer, de manera exploratoria, la cantidad de
participacin que han tenido los psiclogos mexicanos en el tema de la psicologa
del trfico o comportamiento vial a travs de produccin y difusin de artculos de
investigacin, as como las temticas ms frecuentes y caractersticas
metodolgicas de los estudios dentro del rea. Con lo que se puedan establecer
futuras lneas de investigacin.

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METODO

Unidades de anlisis.

Se revisaron 1959 artculos en 239 nmeros de revistas mexicanas especializadas

en psicologa disponibles de manera electrnica en la Red de Revistas Cientficas
de Amrica Latina y el Caribe, Espaa y Portugal (Redalyc), en un periodo de
tiempo que abarca desde el ao 1975 hasta el ao 2013.

Las publicaciones observadas se listan a continuacin:

Revista Mexicana de Psicologa.

Enseanza e Investigacin en Psicologa. (Revista del CNEIP)
Revista Mexicana de Anlisis de la Conducta.
Revista Latinoamericana de Medicina Conductual.
Revista Intercontinental de Psicologa y Educacin.
Psicologa Iberoamericana.
Journal of Behavior, Health and Social Issues.
Acta Comportamentalia: Revista Latina de Anlisis de Comportamiento.

Instrumento

Para seleccionar los artculos que posteriormente se evaluaran, se revisaron los

ttulos de cada artculo, palabras clave y resmenes con el propsito de identificar,
mediante un anlisis de afinidad semntica, cualquiera de las siguientes palabras
o frases, o semejanzas: accidentes de trfico, accidentes de trnsito, accidentes
viales, psicologa del trfico, conductor, conductores, caractersticas de
conductores, manejo, manejo defensivo, carro, automvil, peatn, seguridad vial,
riesgo vial, riesgo al conducir, prevencin, prevencin de accidentes, prevencin
del riego al conducir, campaa de seguridad de transito/vial, velocidad, exceso de
velocidad, uso del celular al conducir, uso de cinturn de seguridad, estilos de
manejo, educacin vial, ndice de accidentalidad, estadsticas de accidentes
viales/de transito/de trfico y en general cualquier tema que indicara una relacin
con la dinmica vial y con la psicologa de conductores y peatones.

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Procedimiento

Inicialmente se buscaron las revistas cientficas especializadas en psicologa

indizadas y editadas en Mxico, para lo cual se consider el ndice de
publicaciones peridicas Redalyc. Posteriormente se procedi a la revisin de los
ndices de cada nmero disponible de manera electrnica de las revistas
seleccionadas, en los artculos contenidos en las publicaciones se buscaron las
palabras o frases anteriormente referidas en el apartado de instrumento, en los
siguientes componentes: ttulo, resumen y palabras clave. Cuando se encontraban
coincidencias en el ttulo, se continuaba con la revisin del resumen y las palabras
clave del artculo para corroborar que efectivamente el contenido correspondiera a
elementos o temticas relacionadas con psicologa del trfico. Finalmente se
realiz un anlisis de frecuencias de la informacin recabada.

RESULTADOS

Al efectuar el anlisis de la produccin cientfica contenida en las publicaciones

seleccionadas se observ una muy baja ocurrencia de artculos enmarcados
dentro de la psicologa del trfico, apenas dos que representan el 0.1% del total de
trabajos publicados.

En la tabla 1 se muestran los nmeros y periodos de tiempo revisados por

revista as como la cantidad de artculos explorados y encontrados en temticas
pertinentes a la psicologa del trfico.
Tabla 1. Artculos explorados y sobre psicologa del trfico por revista.

Periodo Nmeros Artculos

Artculos
Revista. de revisados revisados
encontrados
tiempo. . .
1984-
Revista Mexicana de Psicologa. 54 536 2
2011

Enseanza e Investigacin en Psicologa. 2007-

13 187 0
(Revista del CNEIP) 2013

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Revista Mexicana de Anlisis de la 1975-

71 514 0
Conducta. 2011

Revista Latinoamericana de Medicina 2010-

3 21 0
Conductual. 2012

Revista Intercontinental de Psicologa y 2005-

17 165 0
Educacin. 2013

2005-
Psicologa Iberoamericana. 16 128 0
2012

Journal of Behavior, Health and Social 2009-

10 74 0
Issues. 2013

Acta Comportamentalia: Revista Latina de 1993-

55 334 0
Anlisis de Comportamiento 2013

Total 239 1959 2

Los artculos encontrados dentro de la muestra explorada (n=1959) fueron dos, el
primero de ellos titulado Prevencin Primaria de Accidentes de Trnsito:
Entrenamiento de Conductores y Campaas de Seguridad de Transito y el
segundo Conductores con ira: Caractersticas e intervenciones clnicas. Ambos
trabajos publicados en los nmeros 20 Vol. 1 (2003) y 26 Vol. 1 (2009) de la
Revista Mexicana de Psicologa respectivamente y no son produccin mexicana
pues, en ese orden, provienen de la Universidad de Santiago de Chile y de la
Universidad del estado de Colorado.

Lo anterior indica que las investigaciones en psicologa del trfico en el pas

tienen escasa o nula relevancia en trminos de produccin y divulgacin, dato que
es de llamar la atencin si tomamos en cuenta que las 8 revistas especializadas
sobre las que se realiz la revisin son las de mayor relevancia para l pas en
cuanto a Psicologa se refiere.

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Estos resultados refuerza lo mencionado al inicio; la psicologa del trfico no

existe en Mxico. El siguiente fragmento es un reflejo de lo que los resultados de
esta revisin reflejan:

la psicologa en Mxico, as como gran parte de las ciencias sociales y de

la salud en el pas han tenido poca influencia en la modificacin, control o
regulacin del comportamiento vial, la misma se ha restringido a una limitada
accin investigativa y mnima intervencin, circunscrita a la educacin vial y
capacitacin de manejo defensivo, sin una entidad coordinadora o programa
formal de evaluacin o investigacin consolidado. (Carro, Hernndez,
Sahagn y Villalobos, 2012, p. 18).

DISCUSIN

Mxico es un pas que se ha visto ampliamente rebasado en el campo de la

psicologa del trfico. Son pases del primer mundo quienes han llevado acabo de
manera ms constante a lo largo de muchos aos anlisis psicolgico de los
comportamientos viales de sus ciudadanos, lo que se ha trado como
consecuencia tasas menores de accidentalidad vial. De igual forma, la divulgacin
los resultados ha derivado en el desarrollo de una cultura vial de manejo seguro.
(Carro, Spinoso, Esteves y Castellanos, 2012)

La problemtica no parece disminuir (ni lo har) mientras las

investigaciones sobre la seguridad vial sigan ignorando o dando un abordaje
equivocado o parcial al problema tomando en cuenta nicamente aspectos
relacionados a las mejora de dispositivos de seguridad de los vehculos y pasando
por alto o restando importancia al factor humano. Esto slo se lograr hasta que el
psiclogo mexicano se comprometa con este serio problema y comience a
desarrollar investigacin y a generar estrategias de intervencin que puedan dar
solucin a corto y mediano plazo y que al mismo tiempo establezcan formas de
prevencin. Para ello se requiere que el psiclogo vea esta grave problemtica
como lo que es; un problema de naturaleza psicolgica.

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Las posibles causas de este vaco cientfico sobre el comportamiento vial

pueden ir desde la falta de un plan curricular que contenga el material adecuado
para la correcta asimilacin de los conocimientos circunscritos en la psicologa del
trfico hasta la falta de disposicin de los organismos regulatorios por dar mayor
nfasis a la problemtica y a la bsqueda de soluciones desde el campo de las
ciencias sociales y del comportamiento , pasando por una larga tradicin de
escases en cultura preventiva en la sociedad mexicana.

Cualquiera que sea la o las causas del rezago en este campo del
conocimiento, urge actuar con eficacia para resarcirla a travs de un incremento
en los estudios empricos y propuestas de solucin, no exclusivas a la Psicologa
sino a toda disciplina que tenga por objeto de estudio el comportamiento humano.

Todo lo escrito hasta este punto hace referencia al ejercicio de los

psiclogos en Mxico, ya que para este estudio no se consider la intervencin de
otras ciencias aparte de la psicologa, por lo que no se puede concluir que la nula
productividad y difusin respecto a la seguridad vial sea la misma en otras reas
del conocimiento. Por tal motivo, este trabajo brinda un precedente que servir no
slo como una aproximacin desde la psicologa sino tambin una base para el
comienzo de investigaciones e intervenciones multidisciplinarias.

Otro aspecto importante a mencionar es el hecho de que no se revisaron

revistas especializadas en psicologa que no estn en la Red de Revistas
Cientficas de Amrica Latina y el Caribe, Espaa y Portugal. Sin embargo, no
deja de ser altamente destacable el hecho de que, de todas las revistas cientficas
de psicologa que se encuentran en dicha red slo una ha publicado en alguno de
sus nmeros algo relacionado con el rea de inters.

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CONCLUSIN

nicamente con el compromiso de los profesionales en la psicologa se podrn

desarrollar medidas que aborden el problema de manera integral, es decir, que se
preocupen tanto por desarrollar dispositivos de seguridad en los automviles,
como tambin una mejor planeacin en materia de infraestructura vial, mejores
programas de capacitacin de conductores, mayor promocin de la cultura
preventiva en las comunidades y el desarrollo de mejores organismos que
controlen y regulen de manera ptima el actuar de los conductores y de los
peatones.

Los accidentes viales son un problema cuyas soluciones les conciernen a

los psiclogos y el compromiso de los mismos es la llave que abrir las puertas a
un Mxico ms seguro en trminos de Vialidad.

Las lneas de investigacin estn abiertas, la necesidad de soluciones esta

creciendo y el terreno est prcticamente inexplorado en Mxico. Es tarea del
psiclogo tomar esas lneas de investigacin para brindar soluciones a la
comunidad y ampliar los conocimientos en psicologa del trfico y en general a la
prevencin no solo en material vial sino en toda esfera humana.

Acciones a llevar a cabo:

A manera de colofn se enuncian algunas directrices que podran emprenderse a

fin de estimular un cambio en el actual panorama de la investigacin en
comportamiento vial:

- Estimular la investigacin en psicologa del trfico y en general sobre

psicologa de la prevencin desde la formacin universitaria a partir de
modificaciones curriculares a los planes de estudio en licenciatura o cursos
extracurriculares.

- Desarrollar propuestas formativas en el rea a nivel postgrado, dirigidas al

diseo de intervencin e investigacin de frontera.

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- Sensibilizar a los profesionales de la psicologa mediante capacitacin o

campaas mediticas sobre la importancia de su labor en el rea de
inters.

- Concientizar a las autoridades u organismos involucrados en la regulacin

del comportamiento vial y prevencin de accidentes de trfico, sobre la
necesidad de contar con la intervencin de expertos en comportamiento
humano.

- Llevar a cabo encuentros acadmicos o foros de discusin orientados a la

propuesta de investigacin y soluciones en materia de comportamiento vial
y preventivo.

- Generar un fondo de apoyo econmico a investigacin e intervencin en

comportamiento vial, con aportaciones del sector pblico y privado.

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REFERENCIAS

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