Buenos Aires, sbado 18 de noviembre de 2017 | Diario Popular
LLAMADO VIRTUS, ES EL HERMANO DIRECTO DEL POLO LANZADO HACE POCO
Volkswagen anticip cmo
ser su nuevo sedn
La marca alemana dio
detalles del modelo que
llegar en 2018 sin
precedentes a nivel
mundial.
CARLOS SAAVEDRA
S
i bien en la Argentina recin ser
lanzado en marzo de 2018, Volk-
swagen adelant cmo ser su
nuevo sedn. Se trata del Virtus que
fue mostrado en San Pablo por prime-
ra vez, en Brasil es fabricado. Con este
auto, apuntan en Volkswagen Argenti-
na, a situarlo entre el Voyage y el Ven-
to, y ocupar el lugar del Polo cuatro
puertas que se ha vendido en el pas
sin demasiado eco proveniente desde
la India.
El Virtus est producido en la MQB, la
plataforma mundial de Volkswagen,
con un desarrollo especfico para la re-
gin a modo de contemplar las deman-
das de los clientes de Sudamrica, en
coincidencia con lo ofrecido por el re-
ciente Polo lanzado tambin en Brasil.
El Virtus comparte numerosos compo-
nentes con el nuevo Polo (carrocera ti-
po hatchback cinco puertas) al que se lo
aguarda en nuestro pas en enero de
2018. El Virtus, afirman desde VW, es
un auto sin precedentes a nivel mun-
dial, que llega con nuevos conceptos de
estilo, alto rendimiento y seguridad, y
con nuevas referencias sobre diseo,
espacio y comodidad en lo que hace a
sedanes del segmento premium. El co-
che, a su vez, es el primero en Latinoa-
mrica en usar inteligencia artificial pa-
ra ayudar a los conductores.
El Virtus muestra niveles de termina-
cin que cumplen con los estndares de
calidad ms rigurosos de los sedanes de
VW en todo el mundo. Vendr con dos
opciones de motor y transmisiones, se-
gn la regin. En Brasil, lo ms destaca-
sperdeportivo autos 21
NUEVAS TECNOLOGIAS
Una gorra para
no quedarse
dormido al volante
do en el Virtus es el tren de potencia en-
tre el motor TSI con hasta 128 cv y la
transmisin automtica con seis veloci-
dades.
Tiene a su vez una particularidad, ha
sido desarrollado en base a encuestas
L
entre clientes y centrado en la regionali- os avances e innovaciones en
zacin de los productos de la marca ale- materia de seguridad para veh-
mana. As ha surgido con un carcter culos y ocupantes son incesan-
propio, siguiendo la forma y funcin de tes. En la expo del transporte Fena-
un sedn, y con un estilo sin preceden- tran 2017 en Brasil, Ford Camiones
tes, califican desde la automotriz y agre- mostr la gorra con alerta. La princi-
gan El resultado es un diseo dinmi- pal caracterstica de esta gorra es que
co, con lneas rpidas y conectadas, es- detecta cundo un chofer puede estar
pecialmente en los pilares C (justo quedndose dormido mientras mane-
despus de las puertas traseras), que le ja. En ese caso, lanza seales para
otorgan una silueta muy alargada, gra- mantener despierto al conductor, in-
cias a la flexibilidad de la plataforma dicndole implcitamente que debe
modular MQB. detenerse a descansar.
Uno de las partes que ms atencin El gorro con alerta contiene senso-
genera es la trompa, destacndose el res que monitorean los movimientos
pliegue que bordea la entrada de aire, de la cabeza. Su diseo tuvo en cuenta
cortando el espacio entre los grupos de las formas de manejar de choferes de
faros y los antiniebla con superficies Argentina, Chile, Paraguay y Uruguay,
grandes. El interior pone de manifiesto la forma en que los conductores se
el continuo crecimiento de la digitaliza- sientan y cmo miran los espejos. No
cin de los instrumentos y comandos, se ha resuelto an si ser comerciali-
as como la conectividad. zada.