UNIVERSIDAD MAYOR DE SAN ANDRS

FACULTAD DE INGENIERA

ACEROS PARA RESORTES

CARRERA: INGENIERA INDUSTRIAL

MATERIA: CIENCIAS DE LOS MATERIALES
DOCENTE: JUAN QUISBERTH BLANCO
INTEGRANTES:
CRUZ GEORGIA
FLORES CARLA

LA PAZ - BOLIVIA
 ACEROS PARA RESORTES

INDICE

1. CONCEPTO.
2. CARACTERSTICAS
3. FUNCIONES
4. FABRICACIN
4.1. MATERIALES
4.2. PROCEDIMIENTO
4.2.1. ENROLLADO EN CALIENTE
4.2.2. TEMPLADO
4.2.3. REVENIDO
4.2.4. SHOT PEENING
4.2.5. RECTIFICADO
4.2.6. PRENSADO
4.2.7. MEDICIN
4.2.8. PINTURA
5. TIPOS DE RESORTES
5.1. HELICOIDAL
5.1.1. COMPRESIN
5.1.1.1. CILNDRICO
5.1.1.2. CNICO
5.1.1.3. BICONICO
5.1.1.4. DISCO
5.1.2. EXTENSIN
5.1.2.1. CILNDRICO
5.1.3. TORSIN
5.1.3.1. CILNDRICO
5.1.3.2. ESPIRAL
5.2. SEMIELIPTICA
5.2.1. BALLESTA
6. FALLAS EN LOS RESORTES
7. CONCLUSIONES
 RESORTES PARA ACEROS
1. CONCEPTO

Los RESORTES de acero son una aleacin de hierro y carbono acta como un operador elstico.

2. CARACTERSTICAS

Posee las siguientes caractersticas:

Son elementos mecnicos deformables

Poseen una alta elasticidad
Tienen grandes desplazamientos bajo fuerzas
3. FUNCIONES

Sus funciones principales son las siguientes:

Asegurar contact entre dos piezas

Acelerar los movimientos
Proporcionar flexibilidad, limitar los efectos de choques y vibraciones.
4. FABRICACIN
4.1. MATERIALES

Los materiales ms recomendados para la fabricacin de los resortes son los siguientes:

4.2. PROCEDIMIENTO

Seguimos los siguientes tratamientos:

4.2.1. ENROLLADO EN CALIENTE

Los resortes son enrollados en temperatura muy caliente que alcanza los 900C. En este
proceso la barra de acero de alta calidad conquista la forma espiral. La temperatura es clave
para garantizar la nueva forma de acero y lograr el posterior temple.

4.2.2. TEMPLADO

En este punto se endurece y consolida el material, en este caso, el acero. Para ello debemos
enfriar velozmente el resorte de los 900 C que tena en el paso anterior a temperaturas que
rodean los 60C

4.2.3. REVENIDO

Ahora debemos volver a incrementar la temperatura de las piezas para alcanzar los 400C, en
este caso el acero reforma su disposicin interna, elimina las tensiones y obtiene su elasticidad
clave para convertirse en un resorte. Aqu debe desaparecer cualquier posibilidad de puntos
de quiebres dentro de la longitud del resorte.

4.2.4. SHOT PEENING

Llega el turno de disparar micro esferas de acero contra el resorte, de esta manera se elimina
la posibilidad de que exista micro fisuras en el material y se incrementa la vida til del resorte
en un cien por ciento. Tambin as se le da un mejor resultado.

4.2.5. RECTIFICADO

En algunos resortes, como los reguladores, las puntas son certificadas en plano. Esto tambin
le da una mayor calidad a nuestros productos.

4.2.6. PRENSADO

Aqu comienza el proceso final de la fabricacin del resorte. Se comprime o aprieta el resorte
hasta que se toque sus espiras, as se asegura que la pieza no modificar su altura durante su
utilizacin. Esto es lo que posteriormente no permitir que el espiral ceda o se deforme.

4.2.7. MEDICIN

Cada resorte se mide para que este justo en lo que las especificaciones exigen. Este paso es
una inspeccin a la que se someten los resortes.

4.2.8. PINTURA

Posterior a la inspeccin los resortes se someten a pintura para dar un mejor resultado ms
presentable. Esto adems da proteccin ante el xido.

5. TIPOS DE RESORTES

Existen dos tipos de resortes heliciodales y semielipticos

5.1. HELICOIDAL

Los resortes helicoidales son elementos mecnicos que se monten entre dos partes mecnicas
de una mquina, con el fin de amortiguar impactos o de almacenar energa y devolverla
cuando sea necesario.

5.1.1. COMPRESIN
 5.1.1.1. CILNDRICO

Este tipo de resorte es de uso general, utilizndose en vlvulas, engrasadores, amortiguadores,

etc. Est formado por un hilo de acero de seccin redonda o cuadrada, arrollado en forma de
hlice cilndrica a derecha con paso uniforme. Trabaja tratando de extenderse en la direccin
de su eje, oponindose a una fuerza externa que lo comprima.

Para conseguir un buen apoyo y un funcionamiento correcto, los extremos del resorte han de
presentar superficies de apoyo planas y perpendiculares a su eje; por este motivo, las dos
espiras extremas (espiras de apoyo) estn ms prximas entre s (disminucin del paso) y
esmeriladas.

A su vez, las espiras extremas se pueden presentar arrolladas con un dimetro ms pequeo
(cola de cerdo), para facilitar su montaje en cilindros con ensanche lateral.
 5.1.1.2. CNICO

En este caso, el hilo de acero se arrolla en forma de hlice cnica a derecha, concebida de
manera que, bajo el efecto de una determinada carga, la altura del resorte sea mnima..

RESORTE CON HILO DE SECCION CIRCULAR

El resorte est formado por un hilo de acero de seccin circular arrollado en forma de hlice
cnica.

RESORTE CON LAMINA DE SECCION RECTANGULAR

El resorte est formado por un fleje de acero de seccin rectangular arrollado en forma de
hlice cnica.

Este tipo de resorte se emplea principalmente para amortiguar fuerzas de choque de gran
intensidad en un corto recorrido, por ejemplo en amortiguadores de topes de vagones de
ferrocarril.

5.1.1.3. BICONICO
En los extremos del resorte el hilo est arrollado en forma de hlice cnica, mientras que en la
parte central el hilo se arrolla en forma de hlice cilndrica.

5.1.1.4. DISCO

Es un resorte de compresin formado por arandelas elsticas en forma de tronco de cono

(arandelas Belleville), montadas individualmente o en grupo superpuestas.

Este tipo de resorte tiene gran aplicacin, dada la simplicidad de su composicin y las
cualidades que rene, entre las cuales podemos destacar las siguientes: dimensiones reducidas
con gran capacidad de carga, varias arandelas superpuestas en el mismo sentido permiten
multiplicar la carga que soportan con igual deformacin, varias arandelas superpuestas en
oposicin permiten multiplicar la deformacin elstica con igual carga, presentan una gran
resistencia a la fatiga, mxima seguridad de funcionamiento ya que la rotura de una arandela
no deja el resorte fuera de servicio.
 5.1.2. EXTENSIN

Es un resorte helicoidal cilndrico que ejerce la accin hacia su interior, oponindose a una
fuerza exterior que trata de estirarlo en la direccin de su eje. En reposo, las espiras de este
tipo de resorte estn normalmente juntas, por lo que el paso de las espiras es igual al dimetro
del hilo.

Por su modo de accin, un resorte de traccin debe presentar sus extremos curvados en forma
de gancho, los cuales pueden presentar diversas formas, segn la finalidad a que estn
destinados. Segn lo anterior, habr que representarlos y acotarlos siguiendo las normas de
carcter general.
 5.1.2.1. CILNDRICO

Es un resorte helicoidal cilndrico que ejerce la accin hacia su interior, oponindose a una
fuerza exterior que trata de estirarlo en la direccin de su eje. En reposo, las espiras de este
tipo de resorte estn normalmente juntas, por lo que el paso de las espiras es igual al dimetro
del hilo.

Por su modo de accin, un resorte de traccin debe presentar sus extremos curvados en forma
de gancho, los cuales pueden presentar diversas formas, segn la finalidad a que estn
destinados. Segn lo anterior, habr que representarlos y acotarlos siguiendo las normas de
carcter general.

5.1.3. TORSIN
5.1.3.1. CILNDRICO

Este tipo de resorte se deforma al ser sometido por sus extremos a un par de fuerzas
perpendiculares a su eje.
Esta formado por un hilo de acero arrollado en forma de hlice cilndrica con dos brazos
extremos, los cuales se deforman angularmente al estar apoyados en los elementos que tienen
el giro relativo. Las diferentes formas que pueden presentar sus extremos son muy variadas,
en consecuencia, habr que representarlos y acotarlos siguiendo las normas de carcter
general.

Este tipo de resorte tiene infinidad de aplicaciones: pinzas de sujecin, juguetes mecnicos,
etc.

5.1.3.2. ESPIRAL

Es un resorte de torsin que requiere muy poco espacio axial. Est formado por una lmina de
acero de seccin rectangular enrollada en forma de espiral. Se utiliza para producir
movimiento en mecanismos de relojera, cerraduras, persianas, metros enrollables, juguetes
mecnicos, etc.
 5.2. SEMIELIPTICA

Este tipo de resorte se conoce con el nombre de ballesta. Est formado por una serie de
lminas de acero de seccin rectangular de diferente longitud, las cuales trabajan a flexin; la
lmina de mayor longitud se denomina lmina maestra.

Las lminas que forman la ballesta pueden ser planas o curvadas en forma parablica, y estn
unidas entre s por el centro a travs de un tornillo o por medio de una abrazadera sujeta por
tornillos.

Las ballestas se utilizan como resortes de suspensin en los vehculos, realizando la unin
entre el chasis y los ejes de las ruedas. Su finalidad es amortiguar los choques debidos a las
irregularidades de la carretera.

5.2.1. BALLESTA
 6. FALLAS EN LOS RESORTES

POR FALLA SE PUEDE ENTENDER QUE UNN COMPONENTE NO PUEDE CUMPLIR MAS CON SU
FUNCION ORIGINAL.
FRACTURA
DEFORMACION EXCESIVA
 DETERIORO

7. CONCLUSIONES

NO TODOS LOS RESORTES SE ESTIRAN LO MISMO, CON LA MISMA FUERZA

LA DEFORMACION QUE SE PRODUCE EN EL RESORTE ES POR LA CANTIDAD DE PESO QUE SE

APLICA