Radios

Entretangencia
Deflexiones
 Evitar alineamientos rectos muy largos (L> a 1,5
km) para evitar monotona al conductor en el dia,
y encandilamiento en la noche
Reemplazarlos por curvas amplias de grandes
radios (2000 a 10000 m) o curvas EE que
obliguen al conductor a modificar suavemente su
direccin y mantener despierta su atencin.
Los empalmes EE estn limitados a <20 y
e>10. En algunos casos hasta <40 siempre
que no se cumpla con las longitudes mnimas de
curva espiral y circular
Preferiblemente empalmes simtricos (A1=A2)
Ideal que Le ~ Lc
 Espirales para vas Primarias y Secundaria, empalme
circular simple para terciarias y urbanas de bajas
velocidades
La longitud mnima de espiral y/o circular no debera ser
menor de 20 metros.
Otros empalmes en casos muy especiales (Ej S o inversa,
C, etc) terrenos M E
Peralte max del 8% para Primarias y secundarias, para 6%
en terciarias. Si se modifica el R min, variara el emax
La transicin del peralte debera hacerse en tangente (si
hay espacio) para CCS
En espirales, L = Le, es decir, la transicin se har en toda
la longitud de la espiral. (Seccin B es el TE y seccin E
ser EC)
 Transicin alrededor del eje para vas una
calzada, otras metodologa para vas multifario
con separador, en intersecciones y otros casos
Curvas con R>3500 m no requieren de peralte,
sin exceder un contraperalte del 2%
Para curvas amplias se debe tener en cuenta el
drenaje para la transicin del peralte
Se deber tener en cuenta la relacin de radios
para curvas contiguas segn tabla 3.8 del MDGV
2008, en el caso de entretangencias < 400m
 -Con curvas espirales = se pude prescindir
Curvas de
DISTINTO sentido
-Con curvas circulares unicamente:
- Mnimo la longitud de transicin (L)
- Mnimo la distancia recorrida en 5 seg a la
Vch minima de las 2 curvas; L min = 1,389 Vch

Con curvas espirales = Mnimo la distancia recorrida

en 5 seg a la Vch minima de las 2 curvas;
Curvas de
L min = 1,389 Vch
IGUAL sentido
-Con curvas circulares unicamente:
- Mnimo la distancia recorrida en 15 seg
a la Vch minima de las 2 curvas; L min = 4,167 Vch

****Se recomienda reemplazar por una sola curva

- Se deben acondicionar entretangencias suficientemente largas que
permitan cumplir con la Distancia de Visibilidad de Adelantamiento
(Da),

-Pero en el caso que se excedan estas distancias por razones propias

del diseo es necesario procurar que la longitud mxima de recta no
sea superior a quince (15) veces la menor de las Velocidades
Especficas (VCH) de las curvas horizontales adyacentes.
Lmax < 4,167 Vch

-Este criterio se aplica de igual forma para curvas de igual sentido

como para curvas de diferente sentido.
El diseador puede omitir la espiral de transicin, independientemente
de la categora de la carretera y la Velocidad Especfica de la curva
horizontal (VCH), solo cuando el Radio de la curva horizontal sea
superior a mil metros (1000 m).