POTNCIA LQUIDA (SAE J1349)

205 a 219 hp (151 a 161 kW)

PESO OPERACIONAL BSICO 17.210 kg

PESO OPERACIONAL MXIMO 19.265 kg

RG200.B
A New Holland reconhecida em todo o mundo pelas inovaes tecnolgicas, eficincia e alto padro de
qualidade dos seus equipamentos. Nos cinco continentes, a New Holland demonstra a sua fora global ao trazer
solues locais para os segmentos onde atua, consolidando a excelncia da sua marca no mercado mundial da
construo.

A motoniveladora RG200.B comprova essa realidade. Um equipamento que se destaca pela alta tecnologia
e pela eficincia atravs dos comandos hidrulicos de elevada preciso, da articulao do chassi localizada
frente da cabine, da lmina central Roll Away com perfil evolvente, da lmina frontal e da transmisso de controle
eletrnico inteligente.

O desenho funcional e moderno outra caracterstica da RG200.B. O cap traseiro, com linhas arredondadas,
tem um design arrojado, que combina harmonia, modernidade e solidez e proporciona facilidade de acesso para
as manutenes rotineiras.

E sse conjunto faz da motoniveladora RG200.B um equipamento com padro de qualidade internacional, que
tem como principais caractersticas a alta produtividade e a garantia da fora global da New Holland.

2
 Trem de Fora
A New Holland projetou o trem de fora da motoniveladora RG200.B
para superar os mais severos esforos, porque as atividades de
movimentao de terra exigem mquinas robustas, grande potncia e
elevada capacidade de trao. Esse conjunto, perfeitamente integrado,
oferece grande resistncia, maior durabilidade e, principalmente,
elevada capacidade de trabalho.

A New Holland oferece o motor 6.7 L com certificao Tier III de

emisso de poluentes. Esse motor proporciona melhor rendimento e
custo operacional reduzido devido preciso do sistema eletrnico de
gerenciamento da injeo.

A alta tecnologia dos motores eletrnicos inclui indicadores

luminosos para o seu diagnstico que permitem ao operador ou tcnico
em manuteno detectar falhas atravs de cdigos mostrados no painel
ou atravs da conexo de um laptop no computador de bordo.

3
RG200.B
TRANSMISSO DIRETA
POWERSHIFT
A motoniveladora RG200.B possui transmisso tipo Direct Drive. Projetada
especialmente para atender s demandas de fora e torque exigidas nos trabalhos
de movimentao de terra, ela permite mudanas de marchas e de sentido com a
mquina em movimento.

O acoplamento ao motor feito por meio de um Damper (acoplamento direto),

composto por dois discos concntricos, unidos por um conjunto de molas que
amortece os choques provenientes das mudanas de marchas e das variaes
repentinas da rotao do motor.

A transmisso Direct Drive assegura total aproveitamento da fora do motor, proporcionando grande eficincia,
baixo consumo de combustvel e alta qualidade nos trabalhos de nivelamento. O Inching Pedal (pedal modulador)
controla a modulao dos pacotes de embreagens da transmisso. Assim, at nas situaes que requerem maior
sensibilidade e habilidade do operador, tem-se um controle preciso sobre todas as etapas do trabalho.

O perar uma motoniveladora com esse tipo de transmisso extremamente simples, j que ela comandada
eletronicamente atravs de uma nica alavanca, do tipo engate por pulsos, que de fcil manuseio, e no utiliza
canaletas para a seleo de marchas e de sentido (frente e r). Seu sistema de vlvulas de modulao realiza o
engate de marchas de maneira progressiva, sem impactos, o que assegura uma operao tranquila e a qualidade
superior nos servios executados.

ELECTRONIC CONTROL UNIT (ECU)

UM PROCESSADOR ELETRNICO PARA GARANTIR PRECISO NAS OPERAES.

O processador eletrnico ECU gerencia todas as informaes durante o funcionamento da transmisso, com
maior preciso em todas as fases da operao, proporcionando ao conjunto uma operao otimizada e garantindo
maior produtividade, vida til e conforto ao operador.

A ECU assegura a integridade do equipamento ao evitar operaes erradas ou abusivas, como engates de
marcha ou inverses de sentido em velocidades inadequadas.

A transmisso possui ainda um sistema de diagnstico de falhas que acusa no painel ou por meio da conexo de
um laptop quaisquer problemas que ocorram com o conjunto. De grande durabilidade, com mecnica simplificada
e extrema facilidade de manuteno, essa transmisso oferece elevada confiabilidade e desempenho inigualvel.

4
 GO HOME
E sse dispositivo detecta automaticamente falhas que possam limitar ou impedir o correto funcionamento da ECU.
O Go Home permite o engate de apenas uma marcha em cada direo e dentro do limite de velocidade adequado
para aquela marcha. A importncia desse dispositivo evitar que a mquina fique parada em lugar inadequado,
permitindo seu transporte at a oficina.

EIXOS
O s eixos da motoniveladora RG200.B foram feitos para garantir robustez e maior capacidade de transferncia
de potncia ao solo. O eixo dianteiro feito em estrutura de ao soldada, com partes fundidas de alta resistncia,
oferecendo um vo livre amplo e constante de 580 mm em toda a sua extenso, devido sua geometria reta. A
inclinao lateral das rodas, em 15,3, direita ou esquerda, e a oscilao de 20 para cada lado permitem o
acompanhamento das irregularidades do terreno.

O eixo traseiro feito em ferro fundido, e a estrutura do tandem construda com perfil retangular soldado em chapas de
ao. Ambos foram dimensionados para suportar os mais severos esforos. Ele dotado do sistema de bloqueio do diferencial
Diff Lock, acionado atravs de um interruptor no console do operador. A oscilao do tandem de 20 para cada lado.

5
RG200.B
FREIOS
A RG200.B conta dois circuitos em seu sistema de freios, um para cada tandem. Os freios so do tipo multidisco,
em banho de leo, autoajustveis e de longa vida til.

O s freios de servio so servoassistidos hidraulicamente e possuem dois acumuladores de nitrognio, um para

cada circuito. Esses acumuladores permitem ao operador frear a mquina caso ocorra alguma falha no sistema
hidrulico ou a parada do motor diesel.

DIREO/ARTICULAO
D ireo hidrosttica, do tipo orbitrol, alimentada por bomba de engrenagens. O ngulo de esteramento das
rodas dianteiras de 42 para ambos os lados e a articulao do chassi de 25 para a direita ou esquerda, o que
proporciona um raio de giro de 7.289 mm.

E sse reduzido raio de giro permite ao operador executar trabalhos em reas restritas com maior facilidade e
realizar operaes em curvas sinuosas em menor tempo. Uma manopla auxiliar no volante possibilita maior agilidade
na realizao de manobras.

SISTEMA HIDRULICO
O sistema hidrulico do tipo Load and Flow Sensing (sensvel carga). Assim, a bomba somente
fornece fluxo quando o operador aciona uma das alavancas de controle. Quando no h demanda
hidrulica, a bomba consome uma potncia mnima do motor e o sistema hidrulico trabalha mais
arrefecido, o que reduz o consumo de combustvel.

A motoniveladora RG200.B tambm vem equipada com distribuidor

hidrulico de centro fechado, com nove sees de circuitos, situado em local
protegido e abaixo da plataforma do operador. Dessa maneira, possvel
a montagem de novos acessrios sem a necessidade de adicionar sees
hidrulicas ao distribuidor.

6
 SISTEMA ELTRICO
O sistema eltrico de 24 volts e alimentado por duas baterias livres
de manuteno, de 12 volts cada, ligadas em srie, com capacidade
total de 100 Ah e situadas em local de fcil acesso. A RG200.B possui
um conjunto de faris dianteiros, traseiros e sobre a lmina que permite
a perfeita iluminao do local de trabalho.

COMPARTIMENTO DO OPERADOR
OPES DE CABINE
F echada ou aberta, as cabines esto montadas sobre o chassi traseiro, o que facilita ao operador executar
manobras de marcha r e verificar diretamente o quanto o chassi est sendo articulado. Isso significa segurana
total nas operaes.

CABINE FECHADA ROPS/FOPS

A cabine fechada alta e tem 6,76 m2 de rea envidraada. Seu design, com todas as faces planas, e o
rebaixamento do cap traseiro asseguram maior visibilidade, possibilitando melhor controle visual, tanto dos trabalhos
traseiros, com ripper, quanto dos dianteiros, com lmina ou escarificador.

n vidros de segurana
n chave geral dentro do compartimento
n limpador de para-brisa dianteiro com lavador
n luz interna
n um espelho retrovisor interno e dois externos
n predisposio para rdio, com alto-falante
n tomada eltrica de 12 volts
n acesso pelos dois lados
n sistema de ventilao interna com defletores
no teto para melhor refrigerao
n porta-copos
n coluna de direo ajustvel
n opcionais: ar-condicionado, aquecedor,
limpador de para-brisa traseiro e cortina quebra-sol traseira

7
RG200.B CABINE ABERTA ROPS/FOPS

E sse tipo de cabine oferece muito mais proteo e conforto em comparao ao toldo, j que protege o operador
da poeira das mquinas que vo frente e das chuvas de pequeno volume.

n vidros dianteiro e traseiro

n limpador de para-brisa dianteiro, com lavador
n ventilador
n um retrovisor interno e dois externos
n luz interna
n chave geral dentro do compartimento
n acesso pelos dois lados
n ventilador de teto
n coluna de direo ajustvel

CONFORTO TOTAL
PARA O OPERADOR
S o vrios itens que a motoniveladora RG200.B oferece para o
conforto do operador: assento ajustvel com encosto para brao
e cabea e suspenso elstica com regulagem para o peso do
operador.

O console de direo totalmente ajustvel posio de

trabalho para operadores de qualquer estatura. O volante possui
manopla auxiliar opcional para o manuseio com apenas uma
mo, enquanto a outra mo se ocupa do implemento. Alavancas de
percurso mais curto possibilitam comandar todos os implementos
de forma fcil e produtiva.

COMANDOS,
MONITOR E PAINEL
A ergonomia na motoniveladora RG200.B posicionou todos os
comandos e teclas ao alcance das mos do operador. O Electronic
Data Monitor (EDM) monitora todas as funes vitais do equipamento,
possibilitando ao operador obter informaes seguras sobre o
funcionamento da mquina.

O painel lateral possui mostradores analgicos de cristal lquido,

de fcil leitura, como o nvel de combustvel, temperaturas e presses
do leo do motor e da transmisso.

8
 Acessrios
MAIS OPCIONAIS
PARA MAIS VERSATILIDADE
A motoniveladora RG200.B possui uma srie de opes que facilitam o
trabalho e aumentam a produtividade: flutuao das lminas frontal e central,
gancho traseiro, cantos de lmina reforados, extenso de lmina, placa de
empuxo dianteira, suporte para roda sobressalente, alm de outros itens j
conhecidos e consagrados no mercado.

LMINA CENTRAL
COM PERFIL EVOLVENTE
ROLL AWAY
A lmina central da RG200.B possui perfil evolvente Roll Away, que provoca
a rolagem do material, facilita o trabalho e reduz o esforo sobre a mquina,
gerando maior produtividade e menor consumo de combustvel.

A RG200.B possui, como equipamentos padro, o deslocamento lateral e a

inclinao da lmina acionados hidraulicamente, itens indispensveis em vrios
tipos de trabalhos. O sistema de travamento da sela, que atua atravs de um
cilindro hidrulico comandado por vlvula solenoide, pode ser acionado a partir
de um interruptor localizado no painel.

CONSTRUO ROBUSTA
A lmina construda de ao de alta resistncia abraso e possui facas e
cantos de ao-boro, de grande vida til. O crculo da lmina est apoiado sobre
guias com insertos de resina fenlica substituveis, que dispensam lubrificao.
Seus dentes externos evitam danos ao pinho de giro em casos de operao com
ajuste de folga inadequado, por falhas na manuteno. A lmina pode executar um
giro de 360, sem restries, o que garante muito mais alternativas de trabalho.

RIPPER E
ESCARIFICADOR TRASEIRO
A RG200.B oferece ripper do tipo paralelogramo, que incorpora escarificador. Esse conjunto aumenta a eficincia
de ripagem, diminuindo o nmero de passadas da mquina para a desagregao do material.

LMINA FRONTAL INTERCAMBIVEL

E ssa lmina, com cinematismo em paralelogramo, totalmente intercambivel com o escarificador frontal, o que
assegura versatilidade de aplicaes da mquina.

9
RG200.B
MANUTENO SIMPLIFICADA
O novo cap basculante da RG200.B permite amplo acesso s manutenes rotineiras, como a verificao do
nvel de leo e a substituio dos filtros de leo e de ar. A verificao do nvel de leo hidrulico, por mostrador tico,
de fcil leitura. O bocal do reservatrio de combustvel de fcil acesso, o que possibilita o abastecimento a partir
do cho.

ASSESSORIA, ORIENTAO TCNICA

E PARCERIA A SERVIO DO CLIENTE
A New Holland dispe de um departamento exclusivo para cuidar da orientao e da assessoria tcnica da rede
e de seus clientes: o Departamento de Suporte ao Cliente. Ele oferece a seus concessionrios todo o suporte e
treinamento necessrios para que possam prestar servios de qualidade a cada um dos proprietrios das mquinas
New Holland.

T otalmente informatizado e interligado com a rede de concessionrios, o Departamento de Suporte ao Cliente

disponibiliza, em tempo real, dados tcnicos, boletins de servios e processamento on-line de garantia da mquina,
o que assegura agilidade e preciso em todas as relaes comerciais com a rede de concessionrios e seus clientes.

A ntes de lanar um equipamento no mercado, os engenheiros e tcnicos da New Holland entram em campo para
treinar e orientar toda a equipe de assistncia tcnica de seus concessionrios. Somente depois dessa etapa que
o equipamento disponibilizado para venda.

A lm disso, toda vez que um equipamento ou pea

passa por algum tipo de modificao ou evoluo,
o Departamento de Suporte ao Cliente repassa
imediatamente os conhecimentos para os tcnicos e
mecnicos dos concessionrios e, em muitos casos,
at mesmo diretamente para os clientes, o que mantm
toda a equipe permanentemente atualizada.

10
 RG200.B
MOTOR
Potncia bruta (hp) (SAE J1995) a 2.200 rpm. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 220/ 234 hp
Potncia lquida (hp) (SAE J1349) a 2.200 rpm. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 205/ 219 hp
Marca. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . New Holland
Modelo. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6.7L Tier III
Nmero de cilindros. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 (em linha)
Dimetro e curso (mm). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 104 x 132
Cilindrada (litros). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6,7
Rotao mxima (rpm). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.200
Torque mximo (Nm) (SAE J1995) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 924/ 984 @ 1.600 rpm
Torque lquido (Nm) (SAE J1349) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 864/ 924 @ 1.600 rpm
Ventilador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Hidrulico
Tipo. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Diesel, 4 tempos, injeo direta e turboalimentado

PESO OPERACIONAL (kg)

Mquina totalmente abastecida, com operador, equipada com cabine fechada ROPS/FOPS.
Peso mquina base. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17.315
Eixo dianteiro. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.432
Eixo traseiro. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12.443
Peso mximo. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19.430
Eixo dianteiro. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.528
Eixo traseiro. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13.902

SISTEMA ELTRICO TANDENS

Voltagem (V). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
Nmero de baterias . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 x 12V
Capacidade total das baterias (Ah). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 100
Alternador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50 A
Motor de partida / potncia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Bosch / 5,5 kW
Estrutura em perfil retangular soldado
Espessura das chapas (internas/externas). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19 mm
Oscilao (para cada lado). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20
Passo da corrente de acionamento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31,8 mm
Espaamento entre eixos do tandem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.572 mm
Eixos e engrenagens intercambiveis, montados sobre
rolamentos de rolos cnicos.

TRANSMISSO
Tipo Powershift, Direct Drive. Controle eletrnico com 8 velocidades frente e 4 EIXO DIANTEIRO
r. Proteo contra reverso de sentido, sobrevelocidade e reduo de marchas.
Monitoramento eletrnico de falhas e sistema auxiliar de deslocamento em caso de Estrutura de ao soldado de alta resistncia, montada com rolamentos.
falha (Go Home). Inclinao das rodas ( direita e esquerda). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15,3
ngulo de oscilao do eixo (para cada lado). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20,0
Distncia livre do solo. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 580 mm
Marcha Velocidades (km/h)
Avante R
1 4,5 4,78
2 6,9 11,73 EIXO TRASEIRO
3 11,1 27,74
Carcaa de ferro fundido para aplicaes severas. Eixos de ao tratados
4 16,9 termicamente, montados com rolos cnicos.
5 25,9 Dianteiro
6 38,8 Seo. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 254 x 298 mm
Peso por metro linear. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 172,8 kg/m
Traseiro (cada lado)
Seo. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 121 x 299 mm
Peso por metro linear. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 114,2 kg/m

11
RG200.B
CHASSI IMPLEMENTOS
Fabricado em caixa fechada, soldado. Vazo da bomba hidrulica a 2.200 rpm. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 186 l/min
Dianteiro Presso mxima do sistema. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 214 kg/cm2
Seo. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 254 x 298 mm
Peso por metro linear. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 172,8 kg/m
Traseiro (cada lado)
Seo. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 121 x 299 mm
Peso por metro linear. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 114,2 kg/m
DIREO
Tipo. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Hidrosttica
Bomba. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Engrenagens
CRCULO Nmero de cilindros. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
ngulo de giro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42
Direo suplementar integrada ao sistema de direo
Construdo em uma s pea de seo T. Articulao
Dimetro externo (mm). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.752 ngulo de articulao (para direita e esquerda). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25
Rotao (contnua). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 360 Nmero de cilindros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
Suportes (em resina fenlica, substituveis e ajustveis) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 Raio de giro (medido por fora dos pneus). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7.250 mm
rea de apoio (cm2) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.845
Redutor de giro em banho de leo, de acionamento hidrulico.

FREIOS
LMINA CENTRAL De servio
Multidisco, em banho de leo nas 4 rodas traseiras, autoajustveis, com dois
Exclusivo perfil evolvente Roll Away, com facas e bordas cortantes substituveis. circuitos (um para cada lado do eixo) e acumuladores de nitrognio, que permitem
Controle de deslocamento lateral e angular operado hidraulicamente. ao operador frear a mquina em caso de queda de presso no sistema hidrulico
Dimenses disponveis do freio ou parada do motor diesel.
(comprimento x altura x espessura). . . . . . . . . . . . . . 3.658 x 622 x 22 (OPC) Bomba. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Engrenagens
3.962 x 671 x 22 (OPC) Vazo da bomba a 2.200 rpm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42 l/min
4.267 x 671 x 22 (STD) Presso mxima. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45 kg/cm2
Elevao mxima do solo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 444 mm
ngulo mximo do talude De estacionamento
(ambos os lados). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90 Independente, tipo disco acoplado ao eixo de sada da transmisso, que atua
ngulo de inclinao da lmina. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40 frente nas quatro rodas traseiras, e dispositivo de proteo que impede o movimento da
5 para trs mquina com o freio de estacionamento aplicado. Acionamento manual.
Profundidade de corte. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 711 mm
Deslocamento lateral da lmina
Esquerda . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 533 mm
Direita. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 686 mm
Alcance lateral mximo fora dos pneus com deslocamento do crculo e
RODAS (PNEUS E AROS)
sela girada na ltima posio
Direita . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.153 mm Aro 9 - monopea/Pneu14x24 - 12L - G2 - sem cmara
Esquerda. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.956 mm Aro 10 - 3 peas/Pneu14x24 - 12L - G2 - sem cmara
Aro 13 - monopea/Pneu17,5x25 - 12L - L2 - sem cmara
Nota 1: P
 ara alcance da lmina com a mquina articulada em 25, Aro 14 - 3 peas/Pneu17,5x25 - 12L - L2 - sem cmara (STD)
deve-se adicionar 684 mm para qualquer dimenso. Aro 14 - 3 peas/Pneu17,5x25 - 16L - L3 - sem cmara
Nota 2: Mquinas com pneus e lminas na configurao STD. Aro 17 - 3 peas/Pneu20,5x25 - 12L - L3 - sem cmara
Aro 17 - 3 peas/Pneu20,5x25 - 16L - L3 - sem cmara
Aro 9 - monopea/Pneu14x24 - 12L - L2 - RADIAL XGLA2
Aro 10 - 3 peas/Pneu14x24 - 12L - L2 - RADIAL XGLA2
SISTEMA HIDRULICO Aro 9 - monopea com vlvula
Aro 13 - monopea com vlvula
Aro 10 - 3 peas com vlvula
Controles totalmente hidrulicos tipo load and flow sensing. Circuitos de centro
Aro 14 - 3 peas com vlvula
fechados. Cilindros de elevao da lmina montados sobre a sela. Sistema de
Aro 17 - 3 peas com vlvula
travamento da sela atravs de um cilindro hidrulico, com comando por vlvula
solenoide atuada por interruptor localizado no painel lateral. Vlvulas de alvio e
reteno para todos os comandos.
Bomba. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Pistes axiais de fluxo varivel

12
 RG200.B
Ripper/Escarificador traseiro
CAPACIDADES Tipo. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Paralelogramo,montagem traseira

DE ABASTECIMENTO Largura mxima de corte. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.195 mm

Reservatrio de combustvel. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 341 l
Sistema de refrigerao do motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40 l
Sistema hidrulico
Total . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 180 l
Reservatrio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 95 l
leo do motor diesel com filtro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21 l
Diferencial . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44 l
Caixa tandem (cada). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60 l
Redutor do gira-crculo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2,8 l
Transmisso com filtro. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28,5 l
Penetrao no solo
Dentes do ripper. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 437 mm
Dentes do escarificador. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 252 mm
Nmero de dentes
Ripper . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 ou 5
Escarificador. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 ou 9
Peso
Ripper com 3 dentes e escarificador com 5 dentes . . . . . . . . . . . . . . . . . 985 kg
Elevao mxima do solo
Dentes do ripper. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 518 mm
Dentes do escarificador. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 703 mm
Comprimento da mquina com ripper . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9.550 mm

ACESSRIOS
Escarificador dianteiro
Tipo paralelogramo de montagem frontal
Largura mxima de corte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.168 mm
Penetrao mxima. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 318 mm
Nmero de dentes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 ou 11
Espaamento entre dentes
5 dentes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 229 mm
11 dentes. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 115 mm
Elevao mxima do solo. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 527 mm
Peso . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 570 kg (c/ 5 dentes)
Comprimento da mquina com escarificador. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9.449 mm .
LMINA FRONTAL
Tipo paralelogramo, montagem frontal, intercambivel com escarificador dianteiro.
Dimenses
Largura. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.762 mm
Altura. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 953 mm
Elevao do solo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 622 mm
Penetrao no solo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 165 mm
Comprimento da mquina com a lmina retrada. . . . . . . . . . . . . . . . 9.423 mm
Peso. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.165 kg

EQUIPAMENTOS DE SRIE
n Cabine aberta alta ROPS/FOPS contendo n LEDs indicadores no painel central
Assento de vinil com suspenso mecnica Direo e alerta
Cinto de segurana de 2 Farol alto
Acelerador manual Presso de leo do motor
Acelerador de pedal Presso do leo da transmisso
Chave geral Presso de carga dos acumuladores de freio
Coluna de direo ajustvel Temperatura da gua do motor
Escada de acesso em ambos os lados Temperatura do leo da transmisso
Limpador de para-brisa dianteiro Temperatura do leo hidrulico
Luz de teto Restrio do filtro de ar do motor
Retrovisores interno e externo Restrio do filtro da transmisso
Tomada de 12 volts (*) Restrio do filtro hidrulico
(*) Item disponvel apenas nas cabines fechadas Carga da bateria
As cabines fechadas possuem tambm porta-copo e Freio de estacionamento aplicado
predisposio para rdio com alto-falantes. As cabines Diferencial aplicado (somente para eixo traseiro DANA)
fechadas de luxo ainda tm limpadores frontais inferiores e n Medidores no painel lateral
limpadores traseiros, gancho para pendurar casaco e cortina Medidor de combustvel
traseira.Todas as cabines ROPS/FOPS so certificadas Medidor de presso do leo do motor
conforme as normas SAE J1040 (ROPS) e SAE J231 (FOPS). Medidor de presso do leo da transmisso
n Instrumentos Medidor de temperatura da gua do motor
Hormetro, tacmetro e velocmetro Medidor de temperatura do leo da transmisso
Display indicador de marchas e diagnstico de falhas da transmisso Barra de trao / Crculo standard
Alternador 50 A

13
 Baterias 12V 750 CCA Faris frontais (2) com luzes de direo
Buzina Faris de trabalho anteriores lmina central (2)
Bomba hidrulica de pistes axiais (implementos hidrulicos) Luz de freio
Controles hidrulicos de elevao da lmina, gira-crculo, Luzes direcionais
deslocamento lateral do crculo, inclinao das rodas, inclina- Lmina de 14 ps
o e deslocamento lateral da lmina, articulao do chassi e Limpadores de para-brisa
acessrios frontal e traseiro Sela de 5 posies
Direo hidrosttica Sistema de monitoramento da transmisso
EDM (Electronic Data Monitor) para monitoramento das funes Caixa de ferramentas standard
vitais da mquina Vlvulas de bloqueio dos cilindros hidrulicos
Eixo traseiro com bloqueio eletro-hidrulico do diferencial Aro 14 3 peas
(Diff Lock) Pneus 17,5x25 12L L2 sem cmara
Filtro de ar com ejetor ciclnico de poeira Motor New Holland 6.7L Tier III
Freio de estacionamento com luz de advertncia
Nota: O equipamento padro e seus opcionais podem variar conforme local de
Freio de servio em banho de leo (autoajustvel) comercializao da mquina. Consulte seu concessionrio para mais informaes.
Faris de trabalho montados na cabine (2 traseiros)

OPCIONAIS
EQUIPAMENTOS
n Cabines n Faris de trabalho
Cabine aberta ROPS 2 faris dianteiros na parte superior da cabine
Cabine fechada baixa com janela frontal fixa 2 faris de trabalho posteriores lmina central
Cabine fechada baixa com janela frontal mvel 2 faris de trabalho do implemento dianteiro
Cabine fechada alta com janela frontal fixa n Bloqueio/flutuao/anti-shock lmina central e crculo
Cabine fechada alta com janela frontal mvel Vlvula de bloqueio do cilindro levantamento lmina central
n Outros Eletrovlvula de flutuao da lmina central (incorpora a vl-
Aquecedor para cabine fechada vula de bloqueio)
Ar-condicionado para cabine fechada Eletrovlvula anti-shock com 2 acumuladores para lmina
Isolamento acstico para cabine fechada central
2 ventiladores superiores dianteiros no teto da cabine Eletrovlvula anti-shock com 3 acumuladores para lmina
Extintor de incndio central e crculo
Limpadores de para-brisa inferiores n Assento / Cinto de segurana
Limpador traseiro (padro nas cabines fechadas de luxo) Assento de tecido com suspenso mecnica
n Barra de trao Assento de tecido com suspenso pneumtica
Barra de trao / Crculo pesado Heavy Duty Cinto de segurana 3
n Implemento dianteiro n Demais opcionais
Lmina dianteira Bateria 12V/1010 CCA livre de manuteno
Placa de empurre Sinalizador rotativo USA
Escarificador dianteiro com 5 dentes Sinalizador rotativo Europa
6 dentes adicionais do escarificador dianteiro Caixa de ferramentas luxo
Gancho de trao dianteiro Caixa sem ferramentas com suporte, fixada no chassi anterior
Eletrovlvula de flutuao da lmina dianteira Smbolo de movimento lento
Sapata deslizante da lmina dianteira Bomba eltrica para encher pneu
Contrapeso dianteiro Suporte para pneu sobressalente
Lmina Bomba hidrulica de pistes axiais
Lmina de 12
Lmina de 13
Extenso lmina direita 1
Extenso lmina esquerda 1
Canto de lmina Heavy Duty adicional
Implemento traseiro
Ripper com 3 dentes e escarificador traseiro com 5 dentes
2 dentes adicionais do ripper e 4 dentes do escarificador
traseiro
Gancho de trao traseiro
Suporte para levantamento da mquina

Nota: O equipamento padro e seus opcionais podem variar conforme local de comercializao da mquina.
Consulte seu concessionrio para mais informaes.

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ESPECIFICAES
RG200.B

mm
A Bitola 2.174
B Largura por fora dos pneus 2.654
C Largura da lmina 4.267
D Altura at o topo da cabine
Cabine perfil alto 3.340
Cabine perfil baixo 3.140
E Altura at o topo do tubo de escape 3.323
F Altura at o topo do cilindro de levantamento da lmina 3.047
G Raio esttico do pneu 610
H Distncia entre o eixo do tandem at o pino de articulao do chassi 1.958
I Distncia entre o eixo frontal e a lmina 2.562
J Distncia entre os eixos do tandem 1.624
K Distncia entre o eixo do tandem e a roda 812
L Distncia entre eixos 6.219
M Distncia entre o eixo do tandem e a traseira do equipamento 1.661
N Distncia entre o eixo da roda dianteira e a traseira do equipamento 7.880
O Comprimento total 8.534
P Distncia entre pneus traseiros e ripper 2.040
Q Distncia entre pneus dianteiros e escarificador 1.520
R Distncia entre pneus dianteiros e lmina frontal 1.645
Raio de giro (externo aos pneus)* 7.289
* Medidas baseadas na configurao padro com pneu 17.50 x 25 - 12 lonas.

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As dimenses, pesos e capacidades mostrados neste folheto, bem como qualquer converso usada, so sempre aproximados e esto sujeitos a variaes
consideradas normais dentro das tolerncias de fabricao. poltica da New Holland o aprimoramento contnuo de seus produtos, reservando-se a empresa
o direito de modificar as especificaes e materiais ou introduzir melhoramentos a qualquer tempo sem prvio aviso ou obrigao de qualquer espcie.
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BRBE0204 04/2012

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