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DE CAJAMARCA
Facultad de Ingeniera - Escuela acadmico profesional de
Ingeniera Geolgica
NDICE
INTRODUCCIN ................................................................................................................ 5
RESUMEN ......................................................................................................................... 6
CAPITULO I: GENERALIDADES ........................................................................................... 7
1.1. Formulacin del problema: ..................................................................................................... 7
1.2. OBJETIVOS ............................................................................................................................... 7
1.2.1. Objetivo general.............................................................................................................. 7
1.2.2. Objetivo especifico .......................................................................................................... 7
1.3. Justificacin ............................................................................................................................. 7
1.4. Cronograma ............................................................................................................................ 8
1.5. METODOLOGA DE TRABAJO .................................................................................................. 9
CAPITULO II: MARCO TEORICO........................................................................................ 11
2.1. MACIZO ROCOSO .................................................................................................................. 11
CAPITULO III: ASPECTOS GENERALES............................................................................... 18
3.1. UBICACIN ............................................................................................................................ 18
3.1.1. Ubicacin Poltica: ............................................................................................................. 18
1.1.1. Ubicacin Geogrfica ........................................................................................................ 18
3.2. Accesibilidad ......................................................................................................................... 19
3.4. Drenaje .................................................................................................................................. 21
CAPITULO IV: DESCRIPTORES GEOLOGICOS ..................................................................... 23
4.1. GEOMORFOLOGA................................................................................................................. 23
4.2. ESTRATIGRAFIA ..................................................................................................................... 29
4.3. GEOLOGA ESTRUCTURAL ..................................................................................................... 34
CAPITULO V: DESCRIPTORES GEOTECNICOS .................................................................... 38
Estacin 1: ................................................................................................................................. 38
1.1. Caracterizacin del tipo de suelo y Roca .............................................................................. 38
1.1.1. Petrografa: ............................................................................................................... 38
1.1.2. Peso unitario: ............................................................................................................ 39
1.1.3. ndice de Alterabilidad: ............................................................................................. 40
1.1.4. Resistencia a la compresin simple: ......................................................................... 41
1.1.5. Caractersticas de las discontinuidades. ................................................................... 41
1.1.6. Caracterizacin del macizo rocoso............................................................................ 43
1.1.7. Anlisis Geomecnico ............................................................................................... 45
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Exploracin geotcnica de un tramo de la carretera Otuzco - Combayo margen izquierda del ro chonta
entre el km 2 + 000 - km 9 + 000
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Exploracin geotcnica de un tramo de la carretera Otuzco - Combayo margen izquierda del ro chonta
entre el km 2 + 000 - km 9 + 000
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INTRODUCCIN
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Exploracin geotcnica de un tramo de la carretera Otuzco - Combayo margen izquierda del ro chonta
entre el km 2 + 000 - km 9 + 000
RESUMEN
El presente estudio se centra en la Exploracin geotcnica del tramo
comprendido entre el 2+00km 9+00km de la carretera Otuzco-Combayo,
ubicada al noreste de la ciudad de Cajamarca.
Se realizo el anlisis de los taludes mediante el uso del software: Slide, RocPlane,
Dips, Roclab, Swedge.
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entre el km 2 + 000 - km 9 + 000
CAPITULO I: GENERALIDADES
1.1. FORMULACIN DEL PROBLEMA:
La zona comprendida entre km 2 + 000 y km 9 + 000 est constituida por la secuencia calcrea del
cretceo inferior y superior; especficamente: Formacin Pariatambo, Formacin Yumagual, Grupo
Quilquian y Formacin Cajamarca, las cuales han sufrido deformacin y como resultado hoy cada
una de ellas presenta una configuracin Estructural y Geomecnica caracterstica, sumado a ello, los
procesos morfogeneticos, la litologa, propiedades Hidrogeolgicas, ponen en evidencia la
inestabilidad de dicha zona.
1.2. OBJETIVOS
1.2.1. Objetivo general
- Realizar la exploracin Geotcnica del tramo comprendido entre el km 2+ 000 km 9 + 000
de la carretera Otuzco - Combayo.
1.3. JUSTIFICACIN
El tramo comprendido entre el km 2 + 000 - km 9 + 000 de la carretera Otuzco-Combayo, constituir
una de las areas de influencia de la futura Presa Chonta , se crey conveniente investigar el rea
tanto geolgica como geotcnicamente en pro de determinar cuan inestable es y el riesgo que
generara frente a un, no deseado, probable colapso de la futura presa.
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1.4. Cronograma
SEPTIEMBRE OCTUBRE NOVIEMBRE DICIEMBRE
ACTIVIDADES
3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1
TRABAJO DE GABINETE
Recopilacin de informacin, trabajos, planos, imgenes
25,26/09/12
satelitales. Bibliografa y de trabajos anteriores en zonas
aledaas.
Integracin de Informacin y anlisis de la misma. 28/09/2012
Elaboracin de la estructura y cronograma del proyecto. 28/09/2012
TRABAJO DE CAMPO
Reconocimiento, delimitacin y ubicacin de la zona de estudio y 30/09/2012
reconocimeinto de geoformas.
TRABAJO DE CAMPO:
Modelo Geolgico y Trabajo Geomecanico. 03,10,17/10/2012
TRABAJO DE GABINETE
Procesamiento de informacin obtenida en campo, elaboracin 20,21/10/2012
de avance de informe-avance
27/10/2012
ELABORACIN DE MODELO GEOMECNICO 3/11/2012
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Exploracin geotcnica de un tramo de la carretera Otuzco - Combayo margen izquierda del ro chonta
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Imgenes satelitales.
Columna estratigrfica.
Formato de Registro-MR.
GPS eTrexR Legend C.
Picota de gelogo.
Brjula geotcnica.
Rayador dureza 7.
Lupa.
Protactor.
Cmara fotogrfica
Colores.
Tablero
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2.2. DISCONTINUIDADES
Son superficies de debilidad que imparten a las rocas una condicin de anisotropa de
resistencia, es decir, denotan una interrupcin en la integridad mecnica de la roca.
Para fines descriptivos se emplea el trmino genrico, discontinuidad, con el objeto de
referirse indistintamente a diaclasas, fallas, foliaciones y estratificaciones, teniendo en
cuenta que la resistencia al cizallamiento en estas superficies, siempre es menor que la
resistencia de la roca intacta que constituye el macizo (Salcedo, 1988).
2.4. PLIEGUE
Curvatura desarrollada sobre una superficie planar (estratos, cualquier tipo de foliacin,
etc.) como resultado de la actuacin de esfuerzos. Dichos esfuerzos pueden tener un origen
tectnico o gravitatorio.
2.5. DIACLASAS
La diaclasa es un plano de discontinuidad, de fractura o separacin en una roca, que
normalmente no implica desplazamiento. Las diaclasas suelen producirse como familias
paralelas, que dividen al macizo rocoso en bloques.
La ISMR (1981) define una diaclasa de la siguiente manera: un quiebre o fractura de origen
geolgico en la continuidad de una roca, a lo largo de la cual no habido desplazamiento
visible (en realidad una diaclasa puede tener desplazamiento en sentido perpendicular a
su plano). Un grupo de diaclasas paralelas se denomina set o familia y la interseccin de
familias de diaclasas forman sistemas. Las diaclasas paralelas a planos de estratificacin o
foliacin, se denominan diaclasas de estratificacin o de foliacin respectivamente.
2.6. FALLAS
Son rupturas en la corteza terrestre a lo largo de las cuales habido un desplazamiento
paralelo a la superficie de fractura. Lo que se observa que en una pared de fractura se ha
movido en relacin a con la otra. La superficie de fractura en la que en la que se rechaz, el
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desplazamiento se llama plano de falla. Como resultado de friccin entre bloques, el plano
de falla es suavizado y constituye una superficie llamada espejo de falla.
Fue desarrollado por Deere et al. (1967), El RQD (Rock quality designation index) sirve para
estimar cuantitativamente la cualidad del macizo rocoso basndose en la recuperacin de
un testigo. Depende indirectamente del nmero de fracturas y del grado de
alteracin del macizo. De acuerdo a este parmetro, la calidad de la roca est dada por la
siguiente tabla:
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(1) Resistencia del material intacto que se obtiene mediante ensayo de carga
puntual o compresin simple.
(2) RQD.
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A cada uno de los parmetros anteriores se le asigna un valor, el RMR se obtiene como la
suma de todos ellos.
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principal
mayor
Estado Seco Ligerament Hmedo Goteando Agua
general e hmedo fluyendo
Puntuacin 15 10 7 4 0
Se llama peso especfico relativo de un material con respecto al agua la relacin que existe
el peso de cierto volumen del material y el peso del volumen de agua.
2.11. DESLIZAMIENTOS
2.11.1. Desprendimientos
Se define como desprendimiento, a una masa separada del talud mediante una superficie
de corte normalmente pequea y cuyo recorrido se realiza en gran parte, a travs del aire
(Ayala, 1984), Frecuentemente estas inestabilidades afectan a bloques aislados aunque
tambin a masas rocosas originando en este caso movimientos de terreno en grandes
dimensiones. Estos fenmenos suelen producirse en zonas constituidas por
alternancias de rocas entre una resistente al intemperismo y otra dbil.
Ocurre cuando una discontinuidad geolgica, como la estratificacin, buza en forma paralela
hacia la cara del talud y su echado es mucho mayor que el ngulo de friccin. Este
mecanismo es analizado como un problema en dos dimensiones. Discontinuidades
adicionales pueden delimitar la extensin lateral del bloque deslizado, las cuales no
contribuyen a la inestabilidad del macizo. El tamao del deslizamiento puede ser desde
algunos metros cbicos basta deslizamientos en gran escala que involucran laderas de
montaas.
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Estos movimientos implican una rotacin de unidades con forma de columna o bloque sobre
una base, bajo la accin de la gravedad y fuerzas ejercidas por unidades adyacentes o por
inclusin de agua en las discontinuidades. Este tipo de movimientos puede culminar en
otros tipos como desprendimientos, deslizamientos etc., dependiendo de los aspectos
geolgicos del material involucrado segn la distribucin de las discontinuidades. Los
vuelcos se pueden considerar exclusivamente de medios rocosos, condicionados por la
disposicin estructural de los estratos hacia el menor del talud y un sistema de
discontinuidades bien desarrollado.
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c. Vuelco Mixto: es un caso que participa de las caractersticas de los dos anteriormente
descritos. Se produce cuando los bloques son alargados, debido a flexiones en el pie del
talud e intermovimientos relativos de las distintas unidades.
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3.1. UBICACIN
DEPARTAMENTO : Cajamarca
PROVINCIA : Cajamarca
DISTRITOS : Baos del Inca
CENTRO POBLADO : Otuzco
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3.2. Accesibilidad
El acceso principal hacia la zona de estudio es la carretera Cajamarca Combayo, la
cual cruza prcticamente toda el rea con una direccin NE.; dicha carretera presenta
un tramo asfaltado (Cajamarca Otuzco), la otra parte solo presenta condiciones de
carretera afirmada. En la carretera afirmada en el kilmetro 1.25 y 4 Encontramos dos
trocha carrosable con direccin E., la cual se utilizaron para acceder a la parte ms
elevada de la zona y facilitarnos el ingreso a las quebradas.
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Clima
Cajamarca tiene un clima tropical de montaa, con temperaturas templadas. Las
temperaturas promedio mnimas y mximas no varan mucho durante el ao. La diferencia
de temperatura diurna es alrededor de 10C. Las temperaturas absolutas mnimas varan
ms durante el ao. El enfriamiento es fuerte durante las noches claras, lo que ocurre sobre
todo en los meses secos, en los cuales aumenta la incidencia de heladas.
Encontrndose dos estaciones climticas principales:
Estacin Seca: recibe los rayos solares oblicuos en la regin, esta estacin comprende los
meses de mayo a septiembre, con solamente el 16% de lluvias del total.
Estacin Lluviosa: recibe los rayos en forma perpendicular, pero al mismo tiempo por efecto
de la evaporacin de las aguas de la costa las aguas se condensan, luego son llevados por el
viento que corren de oeste a este, se enfran y se convierten en lluvias abundantes
denominadas tempestades las que presentan relmpagos y truenos. Est comprendida en
los meses de septiembre y abril y es el 84% de lluvias del total anual.
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Fuente: http://www.condesan.org/data/atlas_cajamarca/Clima.htm
Cuadro climtico de Cajamarca
Vegetacin
En la imagen se observa la vegetacin ms comn de la zona que son pinos, eucaliptos y plantas silvestres.
3.4. Drenaje
La zona de estudio se ubicada en la sub cuenca del rio Chonta que cuenta con una
extensin de 345 km2 , que aguas abajo se une con el ro Mashcn y estos a su vez forman
el rio Cajamarquino . El Cajamarquino se une con el ro Condebamba y forman el ro
Crisnejas que es el que finalmente termina en el ro maran.
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4.1. Geomorfologa
La zona de estudio presenta una geomorfologa muy irregular, debido a la gran variedad
de formaciones geolgicas en el rea de estudio y estas presentan comportamientos
diferentes frente a la erosin. Es as que se presentaron las siguientes geoformas:
4.1.1.2. DRENAJE
4.1.1.2.1. Ro
Dentro del sistema de drenaje de la zona de estudio se tiene como unidad
mayor al Rio Chonta con una direccin de NE-SW, el cual discurre aguas abajo
para unirse al rio Mashcon. Tiene como tributarios cinco quebradas presentes
en la zona de trabajo.
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MI MD
MI
MD
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4.1.1.2.4. Terrazas
En los mrgenes del rio chonta encontramos una serie de plataformas sedimentarias o
terrenos llanos que se formaron en mayor parte de sedimentos del propio rio conformando
terrazas fluviales.
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En la imagen observamos dos deslizamientos Curvo cilndricos, que posiblemente se unan en uno solo.
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4.1.2.2. Karstificacin
Producto de la descarbonatacin de las calizas en presencia de agua y CO2. Esta formacin
de Kars es caracterstica de la Formacin Cajamarca, la formacin de Kars en esta zona es
importante ya que sera el cierre de la futura presa Chonta.
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4.2. ESTRATIGRAFIA
Las formaciones geolgicas presentes en el rea de estudio son:
Fm. Cajamarca.
Fm. Quilquian- Mujarrun.
Fm. Yumagual.
Fm. Pariatambo
4.2.1. Formacin Cajamarca (Ks-ca)
Se extiende NW-SE, consta de intercalaciones de calizas es una roca masiva muy
compacta de una textura no homognea con un reacomodo de grano fino entre (0.1 -
0.2mm), presentando una coloracin marrn a gris claro.
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Se observa rocas calizas bastante alteradas con reaccin al acido y otras sin
reaccin con una fuerte alteracin con coloraciones gris blanquecina y gris
oscura, as mismo la presencia de xidos con coloraciones amarillentas.
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4.3.1. Pliegues
La zona es interceptada por el eje del sinclinal con una direccin NW - SE cuya
formacin se le atribuye al segundo movimiento del Ciclo Andino que se habra dado
en el Terciario Superior caracterizado por un rgimen compresivo controlado por
esfuerzos con direccin SW-NE, adems como se observa en la proyeccin
estereogrfica utilizando el software Dips, el eje de ste sinclinal posee un plunge de 6
en direccin lo que nos muestra que habra sido afectado ligeramente por un
levantamiento epirogentico.
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4.3.2. Fallas
Producto de deformacin frgil, en la zona se encuentran fallas normales y de
direccin que a continuacin se describen
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4.3.3. Diaclasas
Estn asociadas a las estructuras principales, producto del comportamiento frgil del
macizo rocoso frente a los esfuerzos.
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Estacin 1:
1.1.1. Petrografa:
Se realizo en la Formacin Cajamarca correspondiente a las secuencias calcreas del
cretceo superior; en esta formacin tenemos calizas grises azuladas tipo mudstone, La
textura no es homognea ha tenido un reacomodo de grano entre 0.1 -0.2 (grano fino), con
poca presencia de fsiles y un alto grado de dureza, presentndose en rocas masivas y
compactas.
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Donde:
= peso especifico.
m = masa de las muestras.
v = volumen de la muestra
PROCEDIMIENTO:
1. Tomamos tres muestras representativas de la Formacin Yumagual.
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20 metros
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TALUD D 82
DD 245
4.45
92.6
Hallamos GSI:
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60
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o Valoracin = 6.3
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- RQD
o Valoracin = 18.3
- ESPACIADO DE DISCONTINUIDADES
o Valoracin = 8.8
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chonta entre el km 2 + 000 - km 9 + 000
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Factor de seguridad
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Estacin 02
2.1.1. Petrografa:
La litologa del talud presenta calizas grises azuladas tipo mudstone, muy poca presencia de fisiles y
un alto grado de dureza presentndose en rocas masivas y compactas.
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Situamos a esta roca en un rango de resistencia como R0, ya que est muy meteorizada casi
suelo, de acuerdo a lo observado en campo le damos un valor de: ci = 60 MPa
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50 metros
TALUD D 87
DD 244
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entre el km 2 + 000 - km 9 + 000
90.98
Hallamos GSI:
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o Valoracin = 6.3
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RQD
o Valoracin = 17.9
ESPACIADO DE DISCONTINUIDADES
o Valoracin = 16.5
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Resultados:
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En campo se observo un posible mecanismo potencial de fallamiento por cua, para esto se
realizo el anlisis cinemtico del talud; la formacin y ocurrencia de fallas en cuas dependen
principalmente de la litologa y estructura del macizo rocoso. Las condiciones estructurales
necesarias para el fallamiento en cua son:
4. El rumbo de la lnea de interseccin debe ser igual a la direccin del buzamiento del talud
(con un margen de 20 de separacin)
5. La inmersin de la lnea de interseccin debe ser menor al buzamiento del talud. Bajo esta
condicin, se dice que la lnea de interseccin aflora en direccin hacia la cara del talud.
6. La inmersin de la lnea de interseccin debe ser mayor que el Angulo de friccin del o los
planos de deslizamiento. Si los ngulos de friccin para ambos planos son marcadamente
diferentes, un ngulo promedio de ellos es aplicable.
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Factor de seguridad
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Estacin 3
3.1.1. Petrografa
Las calizas en este talud presentan un alto de alteracin con presencia de xidos (limonita)
rellenando las fracturas, tienen un color gris, no caracterstico de la Formacin Cajamarca, esto se
debera a que est en la zona de transicin F. Cajamarca Grupo Quilquian.
62
Exploracin geotcnica de un tramo de la carretera Otuzco - Combayo margen izquierda del ro chonta
entre el km 2 + 000 - km 9 + 000
63
Exploracin geotcnica de un tramo de la carretera Otuzco - Combayo margen izquierda del ro chonta
entre el km 2 + 000 - km 9 + 000
Situamos a esta roca en un rango de resistencia como R0, ya que est muy
meteorizada casi suelo, de acuerdo a lo observado en campo le damos un valor de:
ci = 45 MPa
64
Exploracin geotcnica de un tramo de la carretera Otuzco - Combayo margen izquierda del ro chonta
entre el km 2 + 000 - km 9 + 000
15 metros
TALUD D 85
DD 283
65
Exploracin geotcnica de un tramo de la carretera Otuzco - Combayo margen izquierda del ro chonta
entre el km 2 + 000 - km 9 + 000
18
46.28
Hallamos GSI:
66
Exploracin geotcnica de un tramo de la carretera Otuzco - Combayo margen izquierda del ro chonta entre el km 2 + 000 - km 9 + 000
35
55
55
55
67
Exploracin geotcnica de un tramo de la carretera Otuzco - Combayo margen izquierda del ro chonta
entre el km 2 + 000 - km 9 + 000
o Valoracin = 5.1
68
Exploracin geotcnica de un tramo de la carretera Otuzco - Combayo margen izquierda del ro chonta
entre el km 2 + 000 - km 9 + 000
RQD
o Valoracin = 9
ESPACIADO DE DISCONTINUIDADES
o Valoracin = 11
69
Exploracin geotcnica de un tramo de la carretera Otuzco - Combayo margen izquierda del ro chonta
entre el km 2 + 000 - km 9 + 000
70
Exploracin geotcnica de un tramo de la carretera Otuzco - Combayo margen izquierda del ro chonta
entre el km 2 + 000 - km 9 + 000
En campo se observo un posible fallamiento por cua, para esto se realizo el anlisis
cinematico del talud; la formacin y ocurrencia de fallas en cuas dependen principalmente
de la litologa y estructura del macizo rocoso. Las condiciones estructurales necesarias para
el fallamiento en cua son:
7. El rumbo de la lnea de interseccin debe ser igual a la direccin del buzamiento del
talud (con un margen de 20 de separacin)
8. La inmersin de la lnea de interseccin debe ser menor al buzamiento del talud.
Bajo esta condicin, se dice que la lnea de interseccin aflora en direccin hacia la
cara del talud.
9. La inmersin de la lnea de interseccin debe ser mayor que el Angulo de friccin del
o los planos de deslizamiento. Si los ngulos de friccin para ambos planos son
marcadamente diferentes, un ngulo promedio de ellos es aplicable.
71
Exploracin geotcnica de un tramo de la carretera Otuzco - Combayo margen izquierda del ro chonta
entre el km 2 + 000 - km 9 + 000
Factor de seguridad:
72
Exploracin geotcnica de un tramo de la carretera Otuzco - Combayo margen izquierda del ro chonta
entre el km 2 + 000 - km 9 + 000
Estacin 04
4.1.1. Petrografa:
La Formacin Quilquian-Mujarrun presenta calizas grises claras, con abundante presencia
de fsiles. Caracterizada por una textura granular fina a gruesa, tiene una fractura irregular,
tambin un alto contenido de calcita rellenando fracturas. Se presenta en rocas bancos
compactos parecidos a los de la Cajamarca, esto se debera a que es una zona de transicin
entre Formaciones.
73
Exploracin geotcnica de un tramo de la carretera Otuzco - Combayo margen izquierda del ro chonta
entre el km 2 + 000 - km 9 + 000
4.1.2. Mineraloga:
Calcita
74
Exploracin geotcnica de un tramo de la carretera Otuzco - Combayo margen izquierda del ro chonta
entre el km 2 + 000 - km 9 + 000
Limonita
Oxido de hierro (FeO(OH)nH2O). Se presenta como patina en algunas rocas del talud,
tiene un color pardo amarillento con una dureza de aproximadamente de 1 en la estala
mohrs
Donde:
= peso especifico.
m = masa de las muestras.
v = volumen de la muestra
75
Exploracin geotcnica de un tramo de la carretera Otuzco - Combayo margen izquierda del ro chonta
entre el km 2 + 000 - km 9 + 000
PROCEDIMIENTO:
5. Tomamos tres muestras representativas de la Formacin Yumagual.
6. Las muestras son pesadas en una balanza analtica.
7. Cada una de las muestras es sumergidas dentro de una probeta o vaso graduado, se
afora hasta un volumen conocido antes de sumergir las muestras, la diferencia
volumtrica nos determinara el volumen de las muestras.
8. Aplicamos las formulas para determinar y usamos tabla de conversaciones para
obtener los valores en MN / m3.
76
Exploracin geotcnica de un tramo de la carretera Otuzco - Combayo margen izquierda del ro chonta
entre el km 2 + 000 - km 9 + 000
77
Exploracin geotcnica de un tramo de la carretera Otuzco - Combayo margen izquierda del ro chonta
entre el km 2 + 000 - km 9 + 000
TALUD D 89
DD 139
87.8
78
Exploracin geotcnica de un tramo de la carretera Otuzco - Combayo margen izquierda del ro chonta
entre el km 2 + 000 - km 9 + 000
Hallamos GSI:
79
Exploracin geotcnica de un tramo de la carretera Otuzco - Combayo margen izquierda del ro chonta entre el km 2 + 000 - km 9 + 000
55
80
Exploracin geotcnica de un tramo de la carretera Otuzco - Combayo margen izquierda del ro chonta
entre el km 2 + 000 - km 9 + 000
o Valoracin = 7.3
81
Exploracin geotcnica de un tramo de la carretera Otuzco - Combayo margen izquierda del ro chonta
entre el km 2 + 000 - km 9 + 000
RQD
o Valoracin = 17
ESPACIADO DE DISCONTINUIDADES
o Valoracin = 15.4
82
Exploracin geotcnica de un tramo de la carretera Otuzco - Combayo margen izquierda del ro chonta
entre el km 2 + 000 - km 9 + 000
83
Exploracin geotcnica de un tramo de la carretera Otuzco - Combayo margen izquierda del ro chonta
entre el km 2 + 000 - km 9 + 000
Se realizo el anlisis cinemtico determinando que el talud sea analizado por el mecanismo
de falla planar, ya que cumple lo tres requisitos para que se produzca esta:
84
Exploracin geotcnica de un tramo de la carretera Otuzco - Combayo margen izquierda del ro chonta
entre el km 2 + 000 - km 9 + 000
Factor de Seguridad:
85
Exploracin geotcnica de un tramo de la carretera Otuzco - Combayo margen izquierda del ro chonta
entre el km 2 + 000 - km 9 + 000
Estacin 5
5.1.1. Petrografa:
En muestras de mano se nota claramente la fuerte meteorizacin descarbonatacin y en algunos
lugares se nota la acumulacin de carbonatos as como en otros se elimina. Est compuesto por
calizas fosilferas nodulares con procesos de carbonatacin y descarbonatacin.
Tipos de rocas:
1. Rocas frescas
2. Rocas carbonatadas
3. Rocas descarbonatadas
86
Exploracin geotcnica de un tramo de la carretera Otuzco - Combayo margen izquierda del ro chonta
entre el km 2 + 000 - km 9 + 000
87
Exploracin geotcnica de un tramo de la carretera Otuzco - Combayo margen izquierda del ro chonta
entre el km 2 + 000 - km 9 + 000
Situamos a esta roca en un rango de resistencia como R0, ya que est muy meteorizada casi
suelo, de acuerdo a lo observado en campo le damos un valor de: ci = 1 MPa
88
Exploracin geotcnica de un tramo de la carretera Otuzco - Combayo margen izquierda del ro chonta entre el km 2 + 000 - km 9 + 000
15
89
Exploracin geotcnica de un tramo de la carretera Otuzco - Combayo margen izquierda del ro chonta
entre el km 2 + 000 - km 9 + 000
Resultados:
Se evidencio la mala calidad de roca en un deslizamiento a aproximadamente 100m al SW del talud analizado.
90
Exploracin geotcnica de un tramo de la carretera Otuzco - Combayo margen izquierda del ro chonta
entre el km 2 + 000 - km 9 + 000
91
Exploracin geotcnica de un tramo de la carretera Otuzco - Combayo margen izquierda del ro chonta
entre el km 2 + 000 - km 9 + 000
Estacin 06
6.1.1. Petrografa:
El tipo de roca presente son Calizas de color grises marrones arenosas y compactas con
presencia de calcita y gran cantidad de xidos.
92
Exploracin geotcnica de un tramo de la carretera Otuzco - Combayo margen izquierda del ro chonta
entre el km 2 + 000 - km 9 + 000
6.1.2. Mineraloga:
Calcita: Carbonato de calcio (CaCO3), encontrada en la zona de estudio tiene un
color rojizo, con una dureza de 3-3.5, esta calcita se encuentra rellenando fracturas
de Formacin Yumahual, tambin se encuentran como venillas.
93
Exploracin geotcnica de un tramo de la carretera Otuzco - Combayo margen izquierda del ro chonta
entre el km 2 + 000 - km 9 + 000
Aragonito: Carbonato de calcio (CaCO3), tiene una coloracin amarillenta con una
dureza de 3 en la escala de Mohs, se presentan con una cristalizacin trigonal, con
cristales euhedrales y subhedrales. Con una habito en geoda.
Donde:
= peso especifico.
m = masa de las muestras.
v = volumen de la muestra
PROCEDIMIENTO:
9. Tomamos tres muestras representativas de la Formacin Yumagual.
10. Las muestras son pesadas en una balanza analtica.
11. Cada una de las muestras es sumergidas dentro de una probeta o vaso graduado, se
afora hasta un volumen conocido antes de sumergir las muestras, la diferencia
volumtrica nos determinara el volumen de las muestras.
12. Aplicamos las formulas para determinar y usamos tabla de conversaciones para
obtener los valores en MN / m3
94
Exploracin geotcnica de un tramo de la carretera Otuzco - Combayo margen izquierda del ro chonta
entre el km 2 + 000 - km 9 + 000
95
Exploracin geotcnica de un tramo de la carretera Otuzco - Combayo margen izquierda del ro chonta
entre el km 2 + 000 - km 9 + 000
La roca pertenece a una clase R4, segn lo observado en campo tiene un valor de:
ci = 65 MPa
96
Exploracin geotcnica de un tramo de la carretera Otuzco - Combayo margen izquierda del ro chonta
entre el km 2 + 000 - km 9 + 000
97
Exploracin geotcnica de un tramo de la carretera Otuzco - Combayo margen izquierda del ro chonta
entre el km 2 + 000 - km 9 + 000
TALUD D 88
DD 319
3.36
95.47
Determinacin de su blocosidad:
Hallamos GSI:
98
Exploracin geotcnica de un tramo de la carretera Otuzco - Combayo margen izquierda del ro chonta entre el km 2 + 000 - km 9 + 000
60
99
Exploracin geotcnica de un tramo de la carretera Otuzco - Combayo margen izquierda del ro chonta
entre el km 2 + 000 - km 9 + 000
o Valoracin = 7
100
Exploracin geotcnica de un tramo de la carretera Otuzco - Combayo margen izquierda del ro chonta
entre el km 2 + 000 - km 9 + 000
RQD
o Valoracin = 18.8
ESPACIADO DE DISCONTINUIDADES
o Valoracin = 8.8
101
Exploracin geotcnica de un tramo de la carretera Otuzco - Combayo margen izquierda del ro chonta
entre el km 2 + 000 - km 9 + 000
102
Exploracin geotcnica de un tramo de la carretera Otuzco - Combayo margen izquierda del ro chonta
entre el km 2 + 000 - km 9 + 000
Se realizo el anlisis cinematico determinando que el talud sea analizado por el mecanismo
de falla planar, ya que cumple lo tres requisitos para que se produzca esta:
103
Exploracin geotcnica de un tramo de la carretera Otuzco - Combayo margen izquierda del ro chonta
entre el km 2 + 000 - km 9 + 000
Factor de Seguridad
104
Exploracin geotcnica de un tramo de la carretera Otuzco - Combayo margen izquierda del ro chonta
entre el km 2 + 000 - km 9 + 000
Estacin 7
7.1.1. Petrografa:
Intercalacin de lutitas y calizas de color negro, fractura irregular con contenido de calcita
rellenndolas. Estas rocas tienen un olor ftido caracterstico de la Formacin Pariatambo,
esto debido al alto contenido de materia orgnica en su composicin que tambin
proporciona el color negro caracterstico.
105
Exploracin geotcnica de un tramo de la carretera Otuzco - Combayo margen izquierda del ro chonta
entre el km 2 + 000 - km 9 + 000
7.1.2. Mineraloga:
Calcita
Donde:
= peso especifico.
m = masa de las muestras.
v = volumen de la muestra
PROCEDIMIENTO:
13. Tomamos tres muestras representativas de la Formacin Yumagual.
14. Las muestras son pesadas en una balanza analtica.
15. Cada una de las muestras es sumergidas dentro de una probeta o vaso graduado, se
afora hasta un volumen conocido antes de sumergir las muestras, la diferencia
volumtrica nos determinara el volumen de las muestras.
16. Aplicamos las formulas para determinar y usamos tabla de conversaciones para
obtener los valores en MN / m3
106
Exploracin geotcnica de un tramo de la carretera Otuzco - Combayo margen izquierda del ro chonta
entre el km 2 + 000 - km 9 + 000
107
Exploracin geotcnica de un tramo de la carretera Otuzco - Combayo margen izquierda del ro chonta
entre el km 2 + 000 - km 9 + 000
108
Exploracin geotcnica de un tramo de la carretera Otuzco - Combayo margen izquierda del ro chonta
entre el km 2 + 000 - km 9 + 000
109
Exploracin geotcnica de un tramo de la carretera Otuzco - Combayo margen izquierda del ro chonta
entre el km 2 + 000 - km 9 + 000
TALUD D 60
DD 132
110
Exploracin geotcnica de un tramo de la carretera Otuzco - Combayo margen izquierda del ro chonta
entre el km 2 + 000 - km 9 + 000
10
73.58
Hallamos GSI:
111
Exploracin geotcnica de un tramo de la carretera Otuzco - Combayo margen izquierda del ro chonta entre el km 2 + 000 - km 9 + 000
Para Calizas:
45
112
Exploracin geotcnica de un tramo de la carretera Otuzco - Combayo margen izquierda del ro chonta entre el km 2 + 000 - km 9 + 000
Para Lutitas:
25
113
Exploracin geotcnica de un tramo de la carretera Otuzco - Combayo margen izquierda del ro chonta
entre el km 2 + 000 - km 9 + 000
o Valoracin = 5.6
114
Exploracin geotcnica de un tramo de la carretera Otuzco - Combayo margen izquierda del ro chonta
entre el km 2 + 000 - km 9 + 000
RQD
o Valoracin = 14.5
ESPACIADO DE DISCONTINUIDADES
o Valoracin = 10.9
115
Exploracin geotcnica de un tramo de la carretera Otuzco - Combayo margen izquierda del ro chonta
entre el km 2 + 000 - km 9 + 000
116
Exploracin geotcnica de un tramo de la carretera Otuzco - Combayo margen izquierda del ro chonta
entre el km 2 + 000 - km 9 + 000
117
Exploracin geotcnica de un tramo de la carretera Otuzco - Combayo margen izquierda del ro chonta
entre el km 2 + 000 - km 9 + 000
Estacin 08
8.1.1. Petrografa:
3m en la parte superior ROCA METEORIZADA (Tipo V)
Debajo de estos 3m. se encuentra roca consistente.
Pertenecientes a un depsito coluvio-aluvial.
118
Exploracin geotcnica de un tramo de la carretera Otuzco - Combayo margen izquierda del ro chonta
entre el km 2 + 000 - km 9 + 000
119
Exploracin geotcnica de un tramo de la carretera Otuzco - Combayo margen izquierda del ro chonta
entre el km 2 + 000 - km 9 + 000
Situamos a esta roca en un rango de resistencia como R1, ya que est muy meteorizada casi
suelo, de acuerdo a lo observado en campo le damos un valor de: ci = 3 MPa
120
Exploracin geotcnica de un tramo de la carretera Otuzco - Combayo margen izquierda del ro chonta entre el km 2 + 000 - km 9 + 000
17
121
Exploracin geotcnica de un tramo de la carretera Otuzco - Combayo margen izquierda del ro chonta
entre el km 2 + 000 - km 9 + 000
Resultados:
122
Exploracin geotcnica de un tramo de la carretera Otuzco - Combayo margen izquierda del ro chonta
entre el km 2 + 000 - km 9 + 000
123
Exploracin geotcnica de un tramo de la carretera Otuzco - Combayo margen izquierda del ro chonta
entre el km 2 + 000 - km 9 + 000
Estacin: 9
9.1.1. Petrografa
Presencia de calizas grises arenosas con una alta presencia de xidos y carbonados rellenando
fracturas (limonita y calcita respectivamente), presentan una coloracin amarillenta con un espesor
de 0.5mm
124
Exploracin geotcnica de un tramo de la carretera Otuzco - Combayo margen izquierda del ro chonta
entre el km 2 + 000 - km 9 + 000
9.1.2. Mineraloga
La limonita encontrada se presenta en forma de patina rellenando las fracturas.
125
Exploracin geotcnica de un tramo de la carretera Otuzco - Combayo margen izquierda del ro chonta
entre el km 2 + 000 - km 9 + 000
126
Exploracin geotcnica de un tramo de la carretera Otuzco - Combayo margen izquierda del ro chonta
entre el km 2 + 000 - km 9 + 000
127
Exploracin geotcnica de un tramo de la carretera Otuzco - Combayo margen izquierda del ro chonta
entre el km 2 + 000 - km 9 + 000
TALUD D 78
DD 147
87.81%
128
Exploracin geotcnica de un tramo de la carretera Otuzco - Combayo margen izquierda del ro chonta
entre el km 2 + 000 - km 9 + 000
Hallamos GSI:
129
Exploracin geotcnica de un tramo de la carretera Otuzco - Combayo margen izquierda del ro chonta entre el km 2 + 000 - km 9 + 000
60
55
55
55
130
Exploracin geotcnica de un tramo de la carretera Otuzco - Combayo margen izquierda del ro chonta
entre el km 2 + 000 - km 9 + 000
o Valoracin = 7
131
Exploracin geotcnica de un tramo de la carretera Otuzco - Combayo margen izquierda del ro chonta
entre el km 2 + 000 - km 9 + 000
RQD
o Valoracin = 17.4
ESPACIADO DE DISCONTINUIDADES
o Valoracin = 11
132
Exploracin geotcnica de un tramo de la carretera Otuzco - Combayo margen izquierda del ro chonta
entre el km 2 + 000 - km 9 + 000
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Exploracin geotcnica de un tramo de la carretera Otuzco - Combayo margen izquierda del ro chonta
entre el km 2 + 000 - km 9 + 000
Se hizo el anlisis cinemtico del talud determinando el tipo de mecanismo potencial de de falla por
vuelco, cumpliendo con las siguientes caractersticas:
1. El rumbo de las capas debe ser aproximadamente paralelo al del talud. Con un rango de
diferencia de +-20
2. La inclinacin del talud debe tender hacia el interior del talud. Con un rango de diferencia +-
20
3. El orden para que el deslizamiento inter capa ocurra, el polo del circulo mximo de
discontinuidad a volcarse debe tener una inmersin menor que la inclinacin de la cara del
talud y menor que el ngulo de friccin
14
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Exploracin geotcnica de un tramo de la carretera Otuzco - Combayo margen izquierda del ro chonta
entre el km 2 + 000 - km 9 + 000
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Exploracin geotcnica de un tramo de la carretera Otuzco - Combayo margen izquierda del ro chonta
entre el km 2 + 000 - km 9 + 000
CONCLUSIONES
136
Exploracin geotcnica de un tramo de la carretera Otuzco - Combayo margen izquierda del ro chonta
entre el km 2 + 000 - km 9 + 000
RECOMENDACIONES
Para una mejor comprensin y anlisis de la estabilidad de los taludes y calidad del
macizo rocoso en la zona de de la carretera Otuzco - Combayo margen izquierda del
rio chonta entre el km 2 + 000 km 9 + 000 se recomienda realizar ensayos de
laboratorio ya que en el presente trabajo no se pudo contar con tales ensayos.
Realizar anlisis geofsicos para conocer a ms detalle las condiciones del subsuelo.
Monitorear constantemente las zonas consideradas como inestables.
Realizar un estudio hidrogeolgico de la Formacin Cajamarca en donde se realizara
el cierra de la presa Chonta
137
Exploracin geotcnica de un tramo de la carretera Otuzco - Combayo margen izquierda del ro chonta
entre el km 2 + 000 - km 9 + 000
REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS
138