Fin de La Tesis Arneses Electricos 2014

i
PORTADA
UNIVERSIDAD DE GUAYAQUIL
FACULTAD DE CIENCIAS ADMINISTRATIVAS
TESIS PRESENTADA COMO REQUISITO PARA OPTAR POR EL TITULO DE

INGENIERA EN COMERCIO EXTERIOR
TEMA:
ANLISIS DE LA OPORTUNIDAD DE FABRICACIN, ENSAMBLAJE
Y COMERCIALIZACIN DE ARNESES ELCTRICOS PARA
MOTOCICLETAS Y DISEO DE UN PLAN DE INVERSIN
PARA SU IMPLEMENTACIN EN UNA EMPRESA.
Autores:
Amores Ganchozo Lissette Marleni
Amores Ganchozo Norma Katherine
Castillo Loor Tatiana Evelyn
Tutor de Tesis:
Ing. Com. Luis Carlos Arias M.
Ao 2014
ii
REPOSITORIO NACIONAL EN CIENCIAS Y TECNOLOGA
FICHA DE REGISTRO DE TESIS
TTULO: ANLISIS DE LA OPORTUNIDAD DE FABRICACIN, ENSAMBLAJE Y COMERCIALIZACIN DE ARNESES

ELCTRICOS PARA MOTOCICLETAS Y DISEO DE UN PLAN DE INVERSIN
REVISORES:
INSTITUCIN: Universidad de Guayaquil FACULTAD: CIENCIAS ADMINISTRATIVAS
CARRERA: ING. EN COMERCIO EXTERIOR
FECHA DE PUBLICACIN: N DE PGS.:
REA TEMTICA: NEGOCIOS INTERNACIONALES

PALABRAS CLAVES: Inversin, arneses elctricos, ensamble de motocicletas en el Ecuador
RESUMEN: Dentro del trabajo se realiza un estudio de factibilidad acerca de la implementacin de una empresa comercializadora
de arneses elctricos para motocicletas, como oportunidad a las restricciones que actualmente ha dispuesto el gobierno
ecuatoriano en cuanto a la importacin de estos vehculos. Es esencial considerar que para el desarrollo del trabajo fue importante
realizar una investigacin, que permita conocer acerca del mercado y de la oportunidad que existe en comercializar, as como
evidenciar lo esencial dentro de la inversin financiera. Para profundizar el trabajo se hizo una revisin documental con temas
relacionados a la comercializacin y produccin del bien. Con referente a la metodologa de la investigacin se especific que el
tipo es de campo con el uso de tcnicas de investigacin como las encuestas y las entrevistas. La propuesta es totalmente
descriptiva en cuanto a cada uno de los aspectos mercadolgicos y de comercializacin del producto.
N DE REGISTRO(en base de datos): N DE CLASIFICACIN:

N
DIRECCIN URL (tesis en la web):
ADJUNTO PDF:
SI
CONTACTO CON AUTORES: Telfono: E-mail:
TATIANA CASTILLO LOOR 0991757751 tatty28castillo@gmail.com
LISSETTE AMORES GANCHOZO 0980307910 lichi_litos@hotmail.es
amoresnormis08@hotmail.com
NORMA AMORES GANCHOZO 0981605010
CONTACTO DE LA INSTITUCIN Nombre: Universidad de Guayaquil
Janeth Bonilla
Telfono:
iii
CERTIFICACIN DEL TUTOR
Habiendo sido nombrado, Ing. Com. Juan Carlos Arias M, como tutor de
tesis de grado como requisito para optar por el ttulo de Ingeniera en
comercio exterior presentado por Lissette Amores Ganchozo con C.I.:
0927129361, Norma Amores Ganchozo con C.I.: 0927129379 y Tatiana
Castillo Loor con C.I.: 0926867037.
Tema: Anlisis de la oportunidad de fabricacin, ensamblaje y

comercializacin de arneses elctricos para motocicletas y diseo un plan
de inversin para su implementacin en una empresa.
Certifico que: He revisado y aprobado en todas sus partes, encontrndose

apto para su sustentacin.
Ing. Com. Juan Carlos Arias M.
C.I 0905207205
iv
CERTIFICACIN DEL GRAMATLOGO
Quien suscribe el presente certificado, se permite informar que despus

de haber ledo y revisado gramaticalmente el contenido de la tesis de
grado de Lissette Amores Ganchozo con C.I.: 0927129361, Norma
Amores Ganchozo con C.I.: 0927129379 y Tatiana Castillo Loor con C.I.:
0926867037.

Certifico que es un trabajo de acuerdo a las normas morfolgicas,

sintcticas y simtricas vigentes
Lcdo. Luis Douglas Meza Vergara, Msc

CI 0906291919
v
APROBACIN DE LA SUSTENTACIN
Los miembros designados para la sustentacin aprueban el trabajo de

titulacin sobre el tema: Anlisis de la oportunidad de fabricacin,
ensamblaje y comercializacin de arneses elctricos para motocicletas y
diseo de un plan de inversin para su implementacin en una empresa.
De las egresadas:
Para constancia Firman
____________________ ____________________
__________________
vi
RENUNCIA DE DERECHOS DE AUTOR
Por medio de la presente certifico que los contenidos desarrollados en

esta tesis es de absoluta propiedad y responsabilidad de Lissette Amores
Ganchozo con C.I.: 0927129361 Norma Amores Ganchozo con C.I.:
0927129379 y Tatiana Castillo Loor con C.I.: 0926867037

Derechos que renuncio a favor de la Universidad de Guayaquil, para que

haga uso como a bien tenga.
______________________
C.I.: 0927129361
______________________
C.I.: 0927129379
______________________
C.I.: 0926867037
vii
DEDICATORIA
Dedicamos esta tesis primeramente a Dios quien ha sabido guiarnos por

un buen camino, a nuestros padres Fanny Ganchozo Murillo y Wilson
Amores Ynez, quienes nos han motivado para seguir adelante en todo
momento y no desmayar en momentos difciles.
No podemos dejar de nombrar a nuestro amigo Jos Luis Chevasco

Escobar por todo el cario y respaldo que nos ha brindado en el
desarrollo de ste proyecto.
Lissette y Norma Amores Ganchozo
Esta tesis dedico a mi Dios quien supo guiarme por buen camino, darme
fuerzas para seguir adelante y no desmallar en los problemas que se
presentaban, engandome a encarar las adversidades sin perder nunca
la dignidad ni desfallecer en el intento.
Tambin le dedico a mis padres quienes me han apoyado para poder

llegar a estas instancias de mis estudios, ya que ellos siempre han estado
presentes para apoyarme moral y psicolgicamente.
Tatiana Evelyn Castillo Loor

viii
AGRADECIMIENTO
A la Universidad de Guayaquil, Facultad de Ciencias Administrativa,

Especializacin Comercio Exterior, por habernos dado la oportunidad de
mejorar nuestro estatus acadmico.
Al Asesor del Proyecto Ing. Juan Carlos Arias M, por compartir con
nosotras su tiempo, por sus acertados consejos y cambios constructivos
que desembocaron en el pulimento del mismo, por escucharnos y
retroalimentar con soluciones todo tipo de dudas.
Lissette y Norma Amores Ganchozo
Agradezco la confianza y el apoyo brindado por parte de mi madre, que

sin duda alguna en el trayecto de mi vida me ha demostrado su amor,
corrigiendo mis faltas y celebrando mis triunfos.

ix
NDICE DEL CONTENIDO

PORTADA .......................................................................................................................... i
FICHA DE REGISTRO DE TESIS ................................................................................ ii
CERTIFICACIN DEL TUTOR .................................................................................... iii
CERTIFICACIN DE GRAMATLOGA .....................................................................iv
APROBACIN DE LA SUSTENTACIN.................................................................... v
RENUNCIA DE DERECHOS DE AUTOR ...................................................................vi
DEDICATORIA ................................................................................................................vii
AGRADECIMIENTO ...................................................................................................... viii
NDICE DEL CONTENIDO .............................................................................................ix
NDICE DE FIGURAS .................................................................................................... xii
NDICE DE TABLAS ..................................................................................................... xiii
RESUMEN........................................................................................................................ xv
ABSTRACT..................................................................................................................... xvi
INTRODUCCIN .......................................................................................................... xvii
ANTECEDENTES ............................................................................................................ 1
Definicin del problema ........................................................................................... 1
Ubicacin del problema en su contexto .............................................................. 4
Situacin en conflicto ............................................................................................... 4
Alcance ......................................................................................................................... 5
Formulacin del problema de investigacin ...................................................... 5
Sistematizacin del problema de investigacin ................................................ 6
Objetivos ...................................................................................................................... 6
Objetivo general ..................................................................................................... 6
Objetivos Especficos .......................................................................................... 6
Justificacin e importancia de la investigacin Terica ................................. 7
Hiptesis ...................................................................................................................... 9
CAPTULO I .................................................................................................................... 10
1. MARCO TERICO ................................................................................................ 10
1.1. Fundamentacin terica ............................................................................ 10
x
1.1.1. Ensamble de motocicletas en el Ecuador ..................................... 10

1.1.2. Importacin de motos en el Ecuador .............................................. 16
1.1.3. Exportacin de motos en el Ecuador ............................................. 19
1.1.4. Las aduanas .......................................................................................... 20
1.1.5. Arneses elctricos ............................................................................... 29
1.1.6. Plan de Inversin.................................................................................. 37
1.1.7. Viabilidad financiera ............................................................................ 40
1.2. Marco conceptual......................................................................................... 43
1.2.1. Variables de la investigacin ............................................................ 44
1.3. Marco conceptual......................................................................................... 45
1.3.1. Variables de la investigacin ............................................................ 46
CAPTULO II ................................................................................................................... 47
2. METODOLOGA DE LA INVESTIGACIN ....................................................... 47
2.1. Modalidad de la investigacin .................................................................. 47
2.2. Tipo de investigacin .................................................................................. 47
2.3. Tcnicas e instrumentos de investigacin ........................................... 48
2.4. Poblacin y Muestra .................................................................................... 48
2.4.1. Poblacin ............................................................................................... 48
2.4.2. Muestra ................................................................................................... 49
2.5. Procesamiento y anlisis de los datos .................................................. 49
CAPTULO III .................................................................................................................. 50
3. ANLISIS DE LOS RESULTADOS ................................................................... 50
3.1. Encuesta ......................................................................................................... 50
3.1.1. Anlisis de las encuestas .................................................................. 60
3.2. Entrevistas ..................................................................................................... 61
CAPTULO IV ................................................................................................................. 65
4. PROPUESTA .......................................................................................................... 65
4.1. Introduccin .................................................................................................. 65
4.2. Objetivos de la propuesta .......................................................................... 65
4.2.1. Objetivo General................................................................................... 65
xi
4.2.2. Objetivo Especfico.............................................................................. 66

4.3. Desarrollo de la propuesta .................................................................... 66
4.3.1. Descripcin del negocio .................................................................... 66
4.3.2. Papelera institucional ........................................................................ 70
4.3.3. Anlisis de la industria ....................................................................... 73
4.3.4. Descripcin del producto .................................................................. 77
4.3.5. Anlisis del mercado........................................................................... 78
4.3.6. Canales de ventas ................................................................................ 78
4.3.7. Aprovechamiento de los recursos .................................................. 78
4.3.8. Tecnologa ............................................................................................. 79
4.3.9. Proyeccin financiera ......................................................................... 81
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES ............................................................ 97
BIBLIOGRAFA.............................................................................................................. 98
xii
NDICE DE FIGURAS
Figura 1 Terminal y Conector del arns elctrico .................................... 30
Figura 2 Tipos de arneses elctricos ....................................................... 35
Figura 3 Edad ......................................................................................... 50
Figura 4 Tiene moto ................................................................................ 51
Figura 5 Tiempo con la moto .................................................................. 52
Figura 6 Marca de moto .......................................................................... 53
Figura 7 Motivo de la compra.................................................................. 54
Figura 8 Caractersticas de la moto ........................................................ 55
Figura 9 Lugar de reparacin de la moto ................................................. 56
Figura 10 Repuestos de la misma marca ............................................... 57
Figura 11 Preferencia por repuestos genricos ...................................... 58
Figura 12 Repuestos econmicos pero de calidad ................................. 59
Figura 13 Marca de la empresa ............................................................... 67
Figura 14 Isologo Institucional ................................................................. 67
Figura 15 Tipografa 1 .............................................................................. 68
Figura 16 Tipografa 2 .............................................................................. 69
Figura 17 Colores Institucionales ............................................................. 69
Figura 18 Tarjetas de Presentacin ......................................................... 70
Figura 19 Factura..................................................................................... 70
Figura 20 Hoja membretada .................................................................... 71
Figura 21 Organigrama de la empresa .................................................... 72
Figura 22 Anlisis de Porter ..................................................................... 75
Figura 23 Campana de Gauss de la empresa ......................................... 76
Figura 24 Campana de Gauss de la empresa ......................................... 77
Figura 25 Publicidad 1 ............................................................................. 79
Figura 26 Publicidad 2 ............................................................................. 80
xiii
NDICE DE TABLAS
Tabla 1 Resoluciones de importaciones de CKDs .................................... 1

Tabla 2 CDK de motocicletas clasificadas en las subpartidas 8711200010,
8711300010, 8711400010, 8711500010, 8711900010 ............................. 2
Tabla 3 Ensambladoras e importadoras de motos..................................... 3
Tabla 4 Edad............................................................................................ 50
Tabla 5 Tiene moto .................................................................................. 51
Tabla 6 Tiempo con la moto..................................................................... 52
Tabla 7 Marca de moto ............................................................................ 53
Tabla 8 Motivo de la compra .................................................................... 54
Tabla 9 Caractersticas de la moto .......................................................... 55
Tabla 10 Lugar de reparacin de la moto ................................................ 56
Tabla 11 Repuestos de la misma marca .................................................. 57
Tabla 12 Preferencia por repuestos genricos ........................................ 58
Tabla 13 Repuestos econmicos pero de calidad ................................... 59
Tabla 14 Inversin en activos fijos ........................................................... 81
Tabla 15 Depreciacin acumulada........................................................... 82
Tabla 16 Activos diferidos ........................................................................ 83
Tabla 17 Inversin de capital de trabajo e inicial .................................... 83
Tabla 18 Financiamiento de la inversin ................................................. 84
Tabla 19 Financiamiento de la inversin ................................................. 84
Tabla 20 Tabla de amortizacin .............................................................. 85
Tabla 21 Produccin ................................................................................ 86
Tabla 22 Gastos de sueldos y salarios .................................................... 87
Tabla 23 Gastos de servicios bsicos y los gastos de ventas ................. 88
Tabla 24 proyeccin de costos ................................................................ 89
Tabla 25 Proyeccin de ventas en unidades ........................................... 90
Tabla 26 Proyeccin de ventas en unidades ........................................... 90
Tabla 27 Detalles de ventas y clculo de precio de venta ....................... 91
xiv
Tabla 28 Balance general ........................................................................ 92

Tabla 29 Flujo de efectivo ........................................................................ 93
Tabla 30 Estado de resultado .................................................................. 94
Tabla 31 Flujo de efectivo ........................................................................ 95
xv
UNIVERSIDAD DE GUAYAQUIL
ANLISIS DE LA OPORTUNIDAD DE FABRICACIN, ENSAMBLAJE

Y COMERCIALIZACIN DE ARNESES ELCTRICOS PARA
MOTOCICLETAS Y DISEO DE UN PLAN DE INVERSIN
RESUMEN
Dentro del trabajo se realiza un estudio de factibilidad acerca de la

implementacin de una empresa comercializadora de arneses elctricos
para motocicletas, como oportunidad a las restricciones que actualmente
ha dispuesto el gobierno ecuatoriano en cuanto a la importacin de estos
vehculos. Es esencial considerar que para el desarrollo del trabajo fue
importante realizar una investigacin, que permita conocer acerca del
mercado y de la oportunidad que existe en comercializar, as como
evidenciar lo esencial dentro de la inversin financiera. Para profundizar el
trabajo se hizo una revisin documental con temas relacionados a la
comercializacin y produccin del bien. Con referente a la metodologa de
la investigacin se especific que el tipo es de campo con el uso de
tcnicas de investigacin como las encuestas y las entrevistas. La
propuesta es totalmente descriptiva en cuanto a cada uno de los aspectos
mercadolgicos y de comercializacin del producto.
Palabras claves: Inversin, arneses elctricos, ensamble de motocicletas

en el Ecuador
xvi
ABSTRACT
Within the work is carried out a feasibility study on the implementation of a

marketing company of electrical harnesses for motorcycles, as opportunity
to restrictions that currently has arranged the Ecuadorian Government in
terms of the import of these vehicles. It is essential to consider for the
development of the work, it was important to conduct research, that allows
to know about the market and the opportunity that exists in the market, as
well as demonstrate the essential within the financial investment. A
documentary review with issues related to the marketing and production of
good was made for further work. With reference to the methodology of the
research specified that the type is field with the use of investigative
techniques such as surveys and interviews. The proposal is completely
descriptive in terms of each of the marketing aspects and marketing of the
product.
Keywords: Investment, electrical harnesses, Assembly of motorcycles in

the Ecuador.
xvii
INTRODUCCIN
Los arneses elctricos constituyen una parte fundamental dentro del

ensamblaje de una moto, ya que es esencial para su funcionamiento.
Dentro del trabajo se especifica de qu manera existir la produccin
nacional ayudante al desarrollo socioeconmico del pas. Por lo expuesto
anteriormente, resulta importante identificar la viabilidad de colocar una la
empresa, con el fin de brindarle a la comunidad ecuatoriana productos de
calidad. La estructura que se presenta para el presente trabajo est
ajustada a la de un trabajo de investigacin en donde, en la primera parte
del trabajo, se muestra el problema sobre el cual se tom como inicio para
la explicacin del presente trabajo. Se delimit la investigacin que se iba
a realizar, as como la importancia de dar inicio a un anlisis exhaustivo
del mercado de los arneses elctricos. En el captulo I, se habla de lo
referente a arneses elctricos y al ensamblaje de motocicletas, el cual es
el mercado mayor sobre el que se levantar la informacin. En el captulo
II, est la metodologa de investigacin donde se expone el proceso
seguido para la obtencin de los resultados, los cuales ayudaron a
comprobar la necesidad de desarrollar una empresa con las
caractersticas expuestas en la propuesta.
La interpretacin de los resultados estn descritos dentro del captulo III,

donde se representa con grficos y tablas la recoleccin de los datos. En
el captulo IV, est la propuesta como es el desarrollo del plan de
inversin, adems de las conclusiones y recomendaciones se especifican
al final del documento, en donde el lector puede concretar con
informacin resumida, lo obtenido en la investigacin, as como las
sugerencias para que el proyecto se cumpla y se ajuste a lo desarrollado.
La bibliografa y los anexos se muestran para respaldar el trabajo
expuesto.
ANTECEDENTES
Definicin del problema
Actualmente con las nuevas regulaciones a la importacin de los CKDs

(Completa Know Down) Kid de ensamblaje de partes y piezas
automotrices, se ha complicado la importacin de los arneses elctricos.
Tabla 1 Resoluciones de importaciones de CKDs

Resolucin 64 Resolucin 65 Resolucin 106
Articulo 1.: Se establece una
restriccincuantitativa de importacin para
CKDs de vehculos, clasificados en las
subpartidas: 8703239080, 8704311080,
8704211080, 8703229080, 8703231080, Articulo 1.: Establecer una
8703210080, 8703900080, 8703331080, restriccin cuantitativa a la
Articulo 1.: Modificar el arancel nacional a 8703329080, 8703900092, 8703339080, importacin CKD de chasis equipado
las mercancas clasificadas como CKD, 8703221080, 8703249080, 8703241080, con su motos, clasificados en las
descritas en las subpartidas siguientes: 8704900092, 8703311080, 8706009180, subpartidas 8706.00.10.80,
CKDS radio: 8527210010 8703319080, 8703321080. La restriccin correcpondiente a chasis motorizado
CKD motocicletas: 8711200010, cuantitativa esta fijada por unidades de CKD en CKD para transporte de personas,
8711300010, 8711400010, 8711900010 de vehculos y por valor. De esta manera los y 8706.00.10.80, corresponde al
CKD televisin: 8528720010 importadoresa debern respetar los dos chasis motorizado en CKD para
CKD celulares: 8517120010 parmetros en forma conjunta para poder transporte de mercancas de hasta 5
CKD reproductores de DVD: 8521909010 nacinalizar sus mercancas. toneladas para el siguiente ao.
Articulo 2.: Los cupos utilizados por
unidades de CKD que se importen para
luego ser exportados, debern ser
asignados al cupo de importancin de cada
ensambladora.
Articulo 2.: Los CKD importados pagarn el Articulo3.: Disponer al Servicio Nacional de
100% de arancel consolidado Aduana del Ecuador incorporado la
correspondiente al bien final. Este restriccin cuantitativa a su sistema
pocentaje podr disminuir, en la medida informtica y verificar su cumplimiento
en que el pocentaje de producto inmediato. Las importaciones de mercancas
ecuatoriano incorporado al bien que rebasen las cuotas asignadas debern
ensamblado sea mayor, de acuerdo a la ser reembarcadas en la parte que excedan
tabla descrita en la siguiente hoja. la cuota.
Articulo 3.: En el plazo de 15 das, cotados

a partir de la puyblicacin de esta
resolucin en el registro oficial, el COMEX
aprobar la metodologa de clculo del Articulo 4.: El Director General del Servicio
porcentaje de producto ecuatoriano Nacional de Aduana del Ecuador, a travs de
incorporado, qu eser elaborada por el un proceso simplificado, pdr autorizar el
Ministerio de Industrias y Productividad. traspaso de cuotas asignadas a un mismo
Esta metodologa deber ser concordante importador, dentro de las subpartidas con
con la poltica nacional del ensamblaje. cupo disponible.
Fuente: (Comit de Comercio Exterior, 2012)
1
Los aranceles que se han establecido dependiendo de la cantidad
adquirida debido a lo expuesto con anterioridad muchas de las empresas
dedicadas a la venta de este tipo de arneses no pueden suplir la demanda
exigida por el consumidor.
Tabla 2 CDK de motocicletas clasificadas en las subpartidas

8711200010, 8711300010, 8711400010, 8711500010, 8711900010
% de Producto Ecuatoriano Arancel a pagar
incorporado Ad valorem Observaciones
<5 30.00%
5 15.00%
6 14.25%
7 13.50%
8 12.75%
9 12.00%
10 11.25%
11 10.50%
12 9.75%
13 9.00%
14 8.25%
15 7.50%
16 6.75%
17 6.00%
18 o superior 5.25% arancel mnimo
Fuente: (Comit de Comercio Exterior, 2012)
En la tabla 2, se muestra los porcentajes de arancel que establece la

resolucin 64 del Ministerio de Comercio Exterior (Comex) de acuerdo al
porcentaje de producto. El problema se centra en que la empresa
ensambladora, ha visto la oportunidad de desarrollar una nueva unidad
estratgica de negocio de fabricacin de estos productos localmente y
as pueda satisfacer las necesidades del mercado brindando arneses
elctricos nacionales a muy buen precio.
La investigacin que se va a realizar est fundamentada en poder ver la
aceptacin existente en el mercado de comercializar el producto y as la
empresa pueda tener oportunidades de abarcar ms mercado
2
presentando diversificacin en sus productos. Las empresas
ensambladoras y productoras de autopartes han logrado reconocimiento
por la calidad de sus productos; estn calificadas con normas
internacionales de calidad especiales para la industria automotriz como la
QS 9000 y la norma ISO TS 16949:2002, tambin aplican otras normas
como la ISO 14000 sobre medio ambiente y la 18000 sobre seguridad y
salud ocupacional, entre otras.
Actualmente se han presentado en el mercado restricciones para el
ensamble de motos, por lo que la empresa, est viendo la oportunidad de
disear y fabricar arneses elctricos para motocicletas e incentivar al
consumo del producto ecuatoriano. El mercado de motos, es un sector
que ha venido en crecimiento, puesto que las empresas lderes en el
mercado, han obtenido la rentabilidad esperada, generando buenos
ingresos econmicos para el pas. La importacin de motos en el Ecuador
cada ao es mayor.
En el Ecuador existen 17 ensambladoras y 36 importadoras que traen
motos ensambladas y por ensamblar. Su procedencia en la mayora es de
la China.
Tabla 3 Ensambladoras e importadoras de motos
Ensambladoras de motos Importadoras de motos

Inveresa Intercar
Vehculos y Comercio Astudillo Ale Motos
Unnomotors ImportPino
Metaltronic Yeh Importadora
Prointer Motos y Motos
Motosa Motorad
Dukare Motor1
Indufrance Automotos
Assemblimotos Milleniumexport
Mercantil Dismayor Yamaha
Massline Impormotos
Ivthunder Motors Indian motos
Motor1
Fuente: (Asociacin Pblica de Noticias del Ecuador y Sudamrica, 2013)
3
En la tabla se pueden observar las 12 empresas ensambladoras en el
pas que pertenecen a la asociacin de empresas ensambladoras de
motocicletas del Ecuador (AEEMAE), mientras que las existentes con 17,
pero de estas cinco restantes se desconoce el nombre al no constar en la
AEEMAE. Adems de que se especifican las principales importadoras de
motos en el pas.
Resumiendo, la presente propuesta busca que la empresa ensambladora

que se menciona, y que ya existe en el mercado; logre que aparte de
ensamblar motocicletas, pueda luego de un estudio de mercado,
desarrollar la venta de nuevos productos, en este caso disear e
implementar estrategias para desarrollar la lnea de arneses elctricos.
Todo lo mencionado se justifica plenamente ya que se encuentra
alineado, enmarcado y en concordancia con las nuevas polticas del
actual rgimen de acuerdo a la nueva Matriz Productiva de nuestro Pas
que busca lograr la sustitucin plena de las importaciones, generando
mano de obra nacional, ahorro de divisas y nuevos ingresos por
exportaciones de productos y servicios de productos terminados con un
gran componente de materiales y mano de obra nacional.
Ubicacin del problema en su contexto
Actualmente en el Ecuador se da mucha importancia a hacer uso de los

productos ecuatorianos, para beneficio econmico del pas, es de aqu
donde se muestra la necesidad de poder desarrollar un plan de inversin
para la comercializacin de arneses elctricos
Situacin en conflicto
La situacin en conflicto se genera, debido a que no existe una iniciativa

empresarial de poder aprovechar lo que actualmente brinda el Ecuador
para el desarrollo de modelos de negocios.
4
Alcance
Campo: Comercio
rea: Importacin
Aspecto: Plan de inversin

comercializacin de arneses elctricos para motocicletas y diseo de un
plan de inversin para su implementacin en una empresa.
Delimitacin espacial: (Guayaquil- Guayas)-Ecuador
Delimitacin temporal: 2014
Formulacin del problema de investigacin
Como formulacin del problema establece y define la problemtica en s

de una situacin determinada, utilizaremos la metodologa de preguntas a
efectos de estudiar y analizar nuestro caso, por lo se plantean las
siguientes preguntas:
Cmo analizar la oportunidad de fabricacin,ensamblaje y
comercializacin de arneses elctricos para motocicletas en la ciudad de
Guayaquil?
El esquema de la nueva Matriz Productiva crea oportunidades de
negocios a las empresas ya establecidas?
La implementacin de una lnea de produccin nacional de arneses
elctricos se encuentra en concordancia con los ejes de desarrollo de la
SENPLADES?
El Plan Nacional del Buen Vivir, es concordante con esta lnea de
negocios?
El Mercado de produccin nacional de partes, piezas y componentes de
motocicletas de ensamblaje nacional servir al mejoramiento tecnolgico
del pas?
5
Sistematizacin del problema de investigacin
La sistematizacin describe la forma y proceso de enfrentar la

problemtica planteada, siguiendo el mtodo anterior, formularemos las
siguientes preguntas que nos ayudarn a resolver la situacin problmica:
Qu cantidad de tipos de partes y piezas nacionales se pueden

adquirir para el ensamble de motocicletas?
Qu aceptacin tendr en el mercado poder desarrollar la nueva
unidad estratgica de negocio en la empresa?
Cules son los beneficios de la adquisicin de las partes
ecuatorianas para ensamblaje de motocicletas?
Cul es el mercado sobre el cual tendr que trabajar la empresa?
Cul es el lmite de inversin que se permite para la compra de
CKD de motocicletas?
Objetivos
Objetivo general
Desarrollar una nueva lnea de productos Arneses elctricos de motos,

mediante la importacin de los mismos y comercializacin en el mercado
ecuatoriano.
Objetivos Especficos
Determinar la aceptacin que tendr en el mercado el poder

desarrollar la nueva unidad estratgica de negocio en la empresa.
Definir el mercado al cual se va a direccionar la empresa con su nueva
lnea de producto.
Evaluar los beneficios de la adquisicin de las partes ecuatorianas
para ensamblaje de motocicletas.
Establecer el lmite de inversin que se permite para la compra de
CKD de motocicletas.
6
Determinar la cantidad , tipos de partes y piezas nacionales que se
pueden adquirir para el ensamblaje de motocicletas.
Justificacin e importancia de la investigacin Terica
La justificacin terica del trabajo se da debido a que se consideran

temas de la investigacin que se respaldan con informacin secundaria y
la expuesta en la bibliografa de diferentes autores. Con las teoras que se
exponen se puede tener un soporte cientfico del trabajo y ms aceptable
la investigacin desarrollada. Dentro de la teora se habla de temas de
importacin, ya que es la actividad que se busca desarrollar con la nueva
lnea de productos, mientras que se habla de ensamble de motocicletas,
porque es la naturaleza de negocio a la cual se dedica la empresa con la
cual se est trabajando el presente proyecto.
La importacin, es un proceso que se encarga de traer producto de otros
pases para comercializarlos en el mercado ecuatoriano, esperando tener
buenos resultados que ayuden a que el negocio sea rentable.
La sustitucin de las importaciones por la produccin nacional hace que la
economa de un pas se mantenga saludable, este modelo de desarrollo
fue lanzado por la CEPAL (Comisin Econmica para Amrica Latina) en
la dcada de los sesenta, sin embargo la falta de auditora de gestin , y
consciencia nacional hizo que el modelo fracase en nuestro pas ms an
esto creo perjuicios a la economa nacional que dio su estocada con la
famosa sucretizacin ampliada de la deuda privada efectuada al iniciar en
el gobierno del Presidente Febres Cordero.
En la actualidad el gobierno nacional dentro de sus programas de
reordenamiento y desarrollo del estado, ha creado polticas de desarrollo
contempladas desde el cambio de la Constitucin de la Repblica del ao
2008, hasta la actualidad que se encuentra en procesos de aplicacin de
reformas con marco legal avalado desde la Asamblea Nacional y dems
poderes del Estado en favor de implementar la nueva Matriz Productiva
7
Nacional que involucra a todos los sectores productivos y econmicos del
pas.
Metodolgica
La justificacin metodolgica est respaldada por el proceso investigativo
realizado, con los mtodo y las tcnicas utilizadas, cada una con la
finalidad de obtener informacin que ayude a profundizar el trabajo,
adems que se pueda comprobar el problema de investigacin.
La investigacin es considerada como de campo, puesto que se va a
buscar informacin de fuente primaria, en donde se d certeza que los
resultados de la investigacin puedan dar pautas necesarias para
desarrollar la propuesta, como lo es la nueva unidad estratgica de
negocio para la ensambladora de motocicletas en estudio.
Cuando se trata de parte metodolgica, se habla del proceso que se
sigui para fundamentar el trabajo, ya sea con informacin de fuente
primaria o secundaria, pero valedera para lo que se busca realizar.
La parte metodolgica inductiva, deductiva junto con la estadstica
aplicada a los censos dados en las encuestas, garantizan que los
antecedentes analizados bajo el mtodo cientfico arrojan resultados
favorables a la implementacin de esta nueva lnea de negocios en la
empresa ya establecida de ensambladora de motocicletas, la misma que
se autoabastecer de la produccin de los arneses elctricos.
Prctica
Se considera justificacin prctica, ya que a la ensambladora de
motocicletas , le va a ayudar a aumentar su rentabilidad poder contar con
una nueva unidad estratgica de negocio, as como podr satisfacer a los
clientes en cualquier pedido de los arneses elctricos que realicen, ya que
son muy solicitados, en el momento de dar el mantenimiento de las motos
adquiridas.
La Unidad estratgica de negocio, servir de apoyo para el incremento de
ventas de la empresa, adems que su logstica operacional est
8
relacionada con el estudio de las autoras en los aos de su carrera
profesional, ligada a la importacin en materia de comercio exterior.
La implementacin de la nueva lnea de negocio ayudar a la empresa a
establecer ahorros significativos de dinero y tiempo ya que la logstica
ser interna con apoyo de la mano de obra nacional tecnificada por la
empresa asi como en la materia prima nacional.
Hiptesis
La hiptesis que se plantea en el siguiente trabajo de investigacin, es la

siguiente: Si se desarrolla la nueva unidad estratgica de negocio de
comercializacin de arneses elctricos para la empresa ensambladora,
entonces esta podr incrementar sus ventas y generar mayor rentabilidad.
9
CAPTULO I
1. MARCO TERICO
1.1. Fundamentacin terica
1.1.1. Ensamble de motocicletas en el Ecuador
De acuerdo al artculo publicado por Diario Hoy, (2011):
La importacin de motos en el Ecuador cada ao es

mayor. Mientras que en todo el 2010 se importaron 83
923 unidades, tan solo en abril de este ao llegaron 27
061 motos, segn cifras del sector.
En el Ecuador existen 17 ensambladoras y 36
importadoras que traen motos ensambladas y por
ensamblar. Su procedencia en la mayora es de la China.
Las empresas lderes en ventas son General de Comercio
y Mandato S.A. (Comandato) y Unnomotors (Motor uno).
Entre estas dos compaas vendieron 26 327 unidades el
ao pasado.
En relacin a lo publicado por diario Hoy, el ensamblaje de motocicletas

en el Ecuador, es un sector que ha tomado impulso en los ltimos aos,
considerando que en el pas existan 17 ensambladoras de motos al ao
2011, adems que existen empresas que se dedican directamente a la
importacin de las motos.
Actualmente, este sector est experimentando un crecimiento debido a

diversos factores, lo cual ha favorecido en gran parte al pas ya que el
sector de ensamblaje de motos ha generado empleo para muchas
personas. Adems, del aumento en la demanda en las motos y el costo
10
de las mismas, esto ha incentivado a las empresas a incursionar en el
ensamblaje de motos.
Muchas personas en la actualidad, prefieren adquirir una moto, debido a

que les resulta mucho ms fcil transportarse, debido al trfico que se
forma en las ciudades, principalmente en aquellas ms pobladas.
Adems, muchos consideran que las motos son menos costosas que
adquirir un automvil, consecuentemente esto ha favorecido el aumento
de la demanda nacional.
Estos aspectos influyeron en que la compaa Unnomotors que tomar la

decisin de ensamblar motos en Ecuador, tal como se indica en el artculo
publicado Revista Lderes, (2012):
El mercado ecuatoriano necesitaba una mayor oferta de

motorizados, por esta razn decidimos abrir la planta en
Ecuador. As lo sostiene Hernn Daro Crdenas, gerente
Nacional de Lnea de Motocicletas, de importadora
Tomebamba. Esta ensambladora del Grupo Unnomotors
comenz a operar en el 2009. Su inversin ascendi a
cerca de USD 5 millones. Importadora Tomebamba
compra toda la produccin de motocicletas, hechas con
piezas chinas, y se encarga de su distribucin, a escala
nacional.
De acuerdo a esta publicacin, se ve reflejado el inters creciente de las

empresas por incursionar en el ensamblaje de motos en el Ecuador,
Unnomotors actualmente es considerada como una de las principales
empresas que se dedican al ensamblaje de motocicletas en el pas, sin
embargo, cabe destacar que la mayora de estas motos a pesar de ser
ensambladas en el pas son elaboradas con piezas de procedencia
internacional (China).
Adems, segn este artculo, otro de los aspectos que se considera que
han influenciado en el desarrollo del sector de ensamblaje de motos, son
las restricciones que han sido aplicadas a las importaciones, estas
11
medidas fueron tomadas por el gobierno principalmente con el afn de
proteger e incrementar la produccin nacional.
Revista Lderes (2012), La firma ecuatoriana Metaltronic instal su

ensambladora en el 2009. Realiz una inversin inicial de $ 800.000, que
de acuerdo a su produccin al mes arma unas 800 motos con partes
importadas de China. Considerando lo publicado por esta revista, se
puede determinar que Unnomotors no es la nica empresa ensambladora
que utiliza partes importadas de la China, ya que empresas como
Metaltronic y Motsur, a pesar de ser empresas nacionales prefieren utilizar
partes importadas para el ensamblaje de las motos.
Diario Hoy, (2011):
El proceso de ensamblaje de una moto en la actualidad

tarda aproximadamente doce minutos, con lo que se logra
unas ochenta unidades al da.
Esto es as en la planta de ensamblaje de Thunder en

Quito. All se explica que la motocicleta debe contar con
seguridades bsicas: frenos de disco, llantas con ptimo
labrado, luces y espejos retrovisores bien regulados. Sin
embargo, la mayor seguridad est determinada por un
ensamblaje de calidad, que ayudar a un manejo seguro y
largo perodo de vida de la motocicleta, evitando el
desgaste prematuro de piezas crticas.
En relacin a lo que publica diario Hoy, se puede determinar que debido a

los avances tecnolgicos y la implementacin de nuevas tcnicas,
actualmente el proceso de ensamblaje de motos demora menos en
relacin al proceso anterior que era un poco lento cuando recin
empezaba a incursionar en este campo.
Adems, es importante mencionar que el proceso de ensamblaje de

motos en el pas se lleva a cabo en base a parmetros de control de
calidad, tal como se realiza con las motos Thunder que se ensamblan en
la ciudad de Quito, en esta planta ensambladora se aseguran de que las
12
motos sean ensambladas considerando aspectos relacionados a la
seguridad y la calidad, esto para ofrecer un producto al mercado.
Por lo tanto, se puede determinar que el sector de ensamblaje de motos

se est desarrollando, ya que como se establece en la pgina web de
Metaltronic (2009):
La alianza estratgica entre Metaltronic empresa dedicada

al mercado automotriz y ensamblaje de motos de la marca
Thunder Cycles en el Ecuador obtuvieron la certificacin
internacional en sistemas de gestin de calidad ISO
9001: 2008. De esta manera, se convierten en la primera
y nica planta en el Ecuador en el ensamblaje de
motocicletas y motocarros que est certificada bajo el
Sistema de Gestin de Calidad y acreditada por los
organismos internacionales como Socit Gnrale de
Surveillance SGS.
Tal como se establece en este artculo, la empresa Metaltronic debido a

los estndares de calidad que aplica al ensamblaje de motos ha logrado
alcanzar certificacin internacional en relacin a la calidad. Esto se puede
considerar como un factor importante en el desarrollo de esta industria, ya
que las dems empresas ensambladoras se vern en la necesidad de
mejorar sus procesos, y la calidad de sus productos para poder competir
en el mercado.
Por esta razn las instituciones gubernamentales se vieron en la

necesidad de incentivar a las empresas ensambladoras de motos que
operan en el Ecuador, a que incluyan mayor cantidad de piezas
nacionales en el ensamblaje, ya que segn lo establece un artculo
publicado en el diario PP El Verdadero (2012):
El Ministerio de Industrias y Productividad (Mipro) busca

que empresas ensambladoras de motocicletas, incluyan
en sus repuestos de marcas ecuatorianas.
Por este motivo, el Ministerio realiz un estudio que
determin que en el pas solo el 6,68% de las piezas que
13
se utilizan para armar las motos son de origen
ecuatoriano.
El tcnico del Mipro, Jos Zapata, destac que el
ensamblaje de estos vehculos se inici en Ecuador en la
dcada de los 80, ao en que se registraban entre cinco y
seis empresas a nivel nacional.
En la actualidad, segn el informe revelado por el Mipro a
la fecha, existen 24 ensambladoras de las cuales 17
estn activas.
De acuerdo a este artculo, segn estudios realizados por el Ministerio de

Industrias y Productividad, las empresas que se encargan del ensamblaje
de motocicletas solamente utilizan el 6,68% de piezas nacionales, esto
debido a que la mayora de las piezas y partes que se utilizan para el
ensamblaje de motos son importados. Adems, se resalta que desde el
inicio del ensamblaje de vehculos en el pas el nmero de empresas que
se dedican a esto ha aumentado hasta la actualidad.
Demanda de motos en Ecuador

Segn lo publicado por el diario El Telgrafo (2014):
En Ecuador se vende un promedio de 100.000 menos al
ao. Dentro del proceso del cambio de la matriz
productiva est aumentar el componente nacional en la
fabricacin de varios productos. Las motocicletas son uno
de estos vehculos que, segn cifras de la Asociacin de
Empresas Ensambladoras de Motocicletas y Afines
(Aemae), en Ecuador se vende un promedio de 100 mil
unidades al ao.
El presidente de esta agrupacin, Oswaldo Landzuri,
manifest que el sector de motocicletas es relativamente
joven en Ecuador, en cuanto al ensamblaje de ellas, ya
que las primeras empresas iniciaron esta actividad hace 8
aos, aproximadamente.
Considerando que Ecuador no tiene mucha antigedad en el

embalsamiento de la moto, estos vehculos son altamente demandados,
por como ya mencionado, se venden aproximadamente 100.000 al ao.
14
Landzuri tambin explico que Alrededor de un 55% de motocicleta se
ensambla en Ecuador y un 45% es importado, que vienen completamente
armadas desde el exterior. Las motocicletas en el 2012 ganaron una
buena posicin en el mercado, con un porcentaje que oscila el 70 y 80%.
La importacin
(Cabello, 2014) Junto con las exportaciones, las importaciones

constituyen la columna vertebral del comercio internacional (Pg. 67)
Las importaciones consisten en transacciones de bienes y servicios a un

residente de una jurisdiccin. Una importacin de un bien se produce
cuando hay un cambio de propiedad de un no residente a un residente;
esto no implica necesariamente que el bien en cuestin cruce fsicamente
la frontera.
Para Daniels & Radebaugh (2011)
Una importacin es una entrada en un pas de bienes o

servicios de otro pas. La operacin de importacin es en
general favorable al consumidor (mayor oferta de
productos, la mejor competencia de precios) y una
competitividad acicate para los productores.
Las importaciones de servicios comprenden todos los servicios prestados

por no residentes a residentes. En las cuentas nacionales las compras
directas de los residentes fuera del territorio econmico de un pas se
registran como importaciones de servicios; Por lo tanto, todos los gastos
de los turistas en el territorio econmico de otro pas son considerados
como parte de las importaciones de servicios. Tambin los flujos
internacionales de servicios ilegales deben ser incluidos.
Mercado (2010):
La importacin de mercancas contina jugando un papel

preponderante dentro de la economa nacional, pues
constituye una fuente de abastecimiento de faltantes de
produccin domstica, un medio idneo para limitar
15
movimientos especulativos por parte de acaparadores, y
un indicador de las nuevas actividades industriales y los
procesos tecnolgicos que requiere el desarrollo del pas.
Los datos sobre el comercio internacional de mercancas se obtienen

principalmente a travs de las declaraciones a los servicios
personalizados. Si un pas aplica el sistema de comercio en general,
todas las mercancas que entren en el pas se registran como
importaciones. Si se aplica el sistema comercial especial los bienes que
se reciben en los depsitos aduaneros no se registran en las estadsticas
de comercio exterior a menos que posteriormente van a libre prctica del
pas importador.
1.1.2. Importacin de motos en el Ecuador
Segn un artculo publicado por diario El Universo (2011):

Despus de experimentar una vertiginosa carrera
comercial que dej seis aos de continuo y acelerado
crecimiento, el sector importador de motos no pudo
mantener ese ritmo y registr una cada el ao pasado,
una de las ms bajas desde inicios de la dolarizacin.
Cerrados los balances, los nmeros del negocio reflejan
que hubo un bajn no solo en las ventas, sino en las
importaciones, que cayeron en el orden del 61,58%.
Significa que no entraron al pas 64.717 motocicletas, si
se comparan las importaciones del periodo anterior.
La reduccin se atribuye a la restriccin de importaciones
que determin el Gobierno, algunas de las cuales se
mantendrn hasta julio; las condiciones de un consumidor
que no estaba dispuesto a asumir un mayor costo; y al
hecho de que algunas marcas comenzaron a ensamblar
en el pas.
Con respecto a lo que se publicaba en este artculo, en el ao 2010 las

importaciones de motos disminuyeron a pesar de que en los ltimos aos
haba experimentado un desarrollo continuo. Esto puede deberse a
diferentes factores externos que surgieron en el pas tales como las
16
restricciones a las importaciones que impuso el gobierno en los ltimos
aos, esto origin que exista un desarrollo de la industria de ensamblaje
de motocicletas en el pas.
Debido a esto, las empresas que se dedicaban solamente a la importacin

de motocicletas se vieron en la necesidad de tomar medidas para hacer
frente a la cada de las importaciones, por lo cual muchas de estas se
decidieron a abrir plantas ensambladoras en el pas, este es un factor que
ha beneficiado tanto al sector como a los consumidores, ya que las motos
ensambladas se encuentran a precios ms bajos que aquellas que son
importadas.
(Agencia Pblica de Noticias del Ecuador y Suramrica, 2013):

En 2012, el Comit de Comercio Exterior (Comex) emiti una
resolucin en la que los importadores de equipos desarmados
(importadores CKD) de productos como televisores, telfonos,
motocicletas deban cancelar aranceles a la importacin; esos
aranceles se reducen en una tabla de acuerdo a la cantidad de
componente ecuatoriano que incluyan en el producto final.
Oswaldo Landzuri, presidente del gremio de ensambladores
de motocicletas, explic que su sector est de acuerdo con el
impulso de la industria ecuatoriana, sin embargo, afirma que
esta resolucin provoc que ciertos sectores empiecen a
importar motos totalmente armadas, perjudicando a quienes
importen para ensamblar.
El desarrollo que se ha presentado en el pas debido a la implementacin

de nuevas reformas para el incentivo de la produccin nacional, ha dado
varios resultados positivos para el pas, ofreciendo mayores plazas de
trabajo, y permitiendo que el pas ofrezca a nivel internacin diversos
productos finalizados y no solo su materia prima.
La exportacin
Tal como lo establece Martnez (2009)
La exportacin es una funcin del comercio internacional

mediante el cual los bienes producidos en un pas se
envan a otro pas para la venta o el comercio futuro. La
17
venta de tales bienes se suma a la produccin bruta de la
nacin productora. Si se utiliza para el comercio, las
exportaciones se intercambian por otros productos o
servicios. (Pg. 45)
La exportacin es el traslado de bienes y servicios desde el puerto de un

pas. El vendedor de tales bienes y servicios se refiere como un
"exportador" y se basa en el pas de exportacin, mientras que el
comprador basado en el extranjero se conoce como un "importador". En el
comercio internacional, "las exportaciones" se refiere a la venta de bienes
y servicios producidos en el pas de origen para otros mercados.
Segn lo exponen Peris & Parra (2009)
La exportacin es la forma ms tradicional y ms

establecida para operar internacionalmente, y suele ser la
forma en que las empresas inician sus primeras
actividades internacionales. Si la empresa tiene la
intencin de situarse en mercados extranjeros poco a
poco ir modificando sus estrategias de cara a
perfeccionar el negocio con menos esfuerzo y mayor
rentabilidad.
La exportacin de cantidades comerciales de bienes normalmente

requiere la participacin de las autoridades aduaneras, tanto en el pas de
exportacin y el pas de importacin. La llegada de los pequeos
comercios a travs de Internet como a travs de Amazon y eBay han
pasado por alto en gran medida la participacin de la Aduana en muchos
pases debido a los bajos valores individuales de estos oficios. No
obstante, estas pequeas exportaciones siguen estando sujetas a
restricciones legales aplicadas por el pas de exportacin. Y las
exportaciones de contrapartida es una importacin.
Los mtodos de exportacin incluyen un producto o el bien o la

informacin que se enva por correo, entrega en mano, enviado por el
aire, enviado por barco, cargarlos en un sitio de Internet, o descargado de
un sitio de Internet. Las exportaciones tambin incluyen la distribucin de
18
la informacin que puede ser enviada en forma de un correo electrnico,
un archivo adjunto de correo electrnico, un fax o se puede compartir en
una conversacin telefnica.
La exportacin es la accin de vender en el extranjero una parte de la

produccin de bienes o servicios de una unidad econmica, el pas o
regin, las exportaciones pueden estimular una economa al promover el
trabajo de un pas a otro y garantizar la sostenibilidad de sus negocios en
el contexto de la globalizacin, est fuertemente ligada a sus posiciones
en el mercado mundial, El procedimiento de exportacin consiste en la
aplicacin de todas las formalidades de salida, incluyendo, en su caso, el
pago de las restituciones a la exportacin y la presentacin de los
certificados de exportacin.
Barreras comerciales
Las barreras comerciales se definen generalmente como las leyes

gubernamentales, regulaciones, polticas o prcticas que protejan tanto a
los productos nacionales de la competencia extranjera o artificialmente
estimulan las exportaciones de determinados productos nacionales.
Las barreras comerciales son el reflejo de la influencia poltica de los

productores de bienes que compiten con las importaciones (Krugman,
2009). Mientras que las prcticas comerciales restrictivas a veces tienen
un efecto similar, que no suelen ser consideradas como obstculos al
comercio. Las barreras ms comunes de comercio exterior son las
medidas impuestas por el gobierno y las polticas que restringen, impiden
o dificultan el intercambio internacional de bienes y servicios
1.1.3. Exportacin de motos en el Ecuador
Segn lo indicado por el diario El Telgrafo (2014):

El titular de Aemae inform que el ensamblaje de motos
en el pas genera entre 6 mil y 8 mil empleos a nivel
nacional, entre mano de obra directa e indirecta, esto
abarca, talleres, almacenes que venden motocicletas,
19
ensambladoras, fabricantes de moto partes, etc. En tanto
que el gerente de ingeniera de la empresa Metaltronik,
Ricardo Coronel, asever que en 2013 importaron 5.400
motos desarmadas provenientes de China, misma
cantidad que se vendi en ese ao ya ensamblado con el
componente nacional. La importacin de estos vehculos
represent alrededor de 4 millones de dlares y en
ventas 4800.000 dlares en 2013.
En relacin a lo que indica PP El Verdadero (2012):

Zapata manifest que los empresarios y ensambladores
que incorporen piezas genuinas ecuatorianas en el
ensamblaje de motocicletas, podrn abaratar costos y
potenciar sus ventas en mercados de Per, Colombia o
Centroamrica.
El Ministerio de Industrias socializ con los representantes
de estas empresas el borrador sobre las normas para el
ensamblaje de motos en el pas.
Considerando lo que se publica en este diario, se refleja que las medidas

tomadas por el Mipro al establecer restricciones en cuanto al uso de
partes y piezas importadas para ensamblar motocicletas, estn orientadas
a beneficiar a los productores nacionales y para ello como incentivo para
las empresas ensambladoras, se estableci que aquellas que incluyan un
mayor porcentaje de piezas nacionales podrn abaratar costos en las
exportaciones a mercados de pases vecinos e incluso en pases
centroamericanos. Por lo tanto, se puede determinar que estas medidas
estn orientadas no solo a incrementar la produccin nacional de piezas
para ensamblaje, sino tambin que se pretende incrementar las
exportaciones de motocicletas.
1.1.4. Las aduanas
De acuerdo a Jerz (2011):
Las aduanas son entidades de carcter administrativo que

tienen un componente fiscalizador y recaudatorio y que se
encargan de velar por el cumplimiento de la normativa en
materia de exportaciones e importaciones de productos,
de establecer un acceso al trnsito de las realizaciones
20
comerciales internacionales, ejecutando, a travs de la
recaudacin de los aranceles y derechos. (Pg. 141)
Tal como lo indica Jerz, las aduanas son aquellas entidades que se
encargan de supervisar las actividades de comercio exterior, en trminos
de control de las fronteras, es una agencia de aplicacin de la ley que
recauda impuestos sobre todos los bienes que bajo la ley se establezcan
gravmenes a las importaciones de mercancas y, por tanto se sujeta a
impuestos.
Bsicamente, se trata de una entidad que administra las actividades de

importacin y exportacin de un pas que tiene como objetivos principales:
aumentar los ingresos debido a que el Estado, hacer cumplir la
legislacin, controlar las prohibiciones y restricciones existentes para
luchar contra el fraude y la evasin fiscal, as como la legislacin
reprender a los infractores de aduanas, ayudar en la facilitacin del
comercio legtimo y proteger los bienes pblicos que ponen en peligro la
salud y el bienestar de la poblacin.
Adems, las funciones que comprenden las aduanas son para proteger
las fronteras en trminos de prohibiciones y restricciones de importacin,
as como tambin se encarga de la vigilancia de los lmites de la parte
internacional de aduanas. Las aduanas tambin son responsables de la
proteccin y el control de las fronteras martimas, ya que es responsable
de supervisar las actividades de importacin de mercancas por mar.
Como recaudadores y directores de los impuestos federales, las aduanas

se pueden determinar tambin como una autoridad fiscal. Estos
impuestos incluyen no slo los impuestos sobre la circulacin
transfronteriza de bienes. Tambin impulsa el deber de cumplir con las
instituciones federales, lo que significa que es responsable de las
demandas del grupo de trabajo y todos los servicios prestados en relacin
a las actividades de comercio exterior.
21
Las aduanas principalmente se benefician de los impuestos al consumo,
con pocas excepciones, el presupuesto federal. Los artculos
incautados son luego subastados en la subasta aduanera y las ganancias
se destinan por lo general a las autoridades federales, provinciales,
locales u otros organismos, dependiendo de quin tiene la titularidad y
gravmenes sobre los artculos subastados. Las principales funciones de
las aduanas son:
Derecho de importacin: La aduana cumple la funcin de

proteger la produccin nacional de un pas y aumentar los ingresos
del Estado.
Derechos de exportacin: La aduana impone impuestos

principalmente en las materias primas, con el fin de fomentar su
tratamiento en el pas. Esto provoca un aumento en el precio de los
productos nacionales en el exterior, lo que puede causar un
deterioro de la balanza comercial mediante la reduccin de las
exportaciones. Se utilizan slo en los pases en desarrollo, se
puede reemplazar el impuesto, lo que requerira la creacin de una
coleccin costosa del sistema tributario.
Deber de trnsito: Adems, otra de las funciones de la aduana es
el establecimiento de un impuesto aplicado a los comerciantes
extranjeros que viajan a travs del pas. Se ha utilizado muy pocas
veces, porque no hay ningn derecho de transporte puede llegar a
ser un factor al considerar la eleccin de trnsito por el pas, que
puede ejercer una influencia considerable para que la red de
transporte, y el transporte. En muchos pases, entre ellos Polonia,
los ingresos constituyen una parte significativa de los ingresos del
gobierno.
Los agentes de aduanas
De acuerdo a Barahona y Garita (2007), El Agente Aduanero es el

Auxiliar autorizado para actuar habitualmente, en nombre de terceros en
22
los tramites, regmenes y operaciones aduaneras, en su carcter de
persona naturales. (Pg. 156)
Segn lo indicado por Barahona y garita, los agentes de aduanas son las
personas o empresas autorizadas por la aduana para actuar en nombre
de los importadores y exportadores. Un agente de aduana debe tener un
excelente conocimiento de los requisitos y procedimientos comerciales y
aduaneros y regulaciones arancelarias, adems, el agente puede ayudar
al cliente con asesoramiento sobre las opciones de transporte, tipos de
vehculos y las rutas de envo.
As mismo, el agente de aduana tambin ayudar al cliente con los tipos

de cambio, las evaluaciones, clasificaciones adecuadas y deberes en
cuanto a las actividades de comercio exterior. En el trato con las aduanas,
el corredor debe estar al tanto de cualquier problema potencial que
implica cada elemento de la entrada representados, incluyendo el manejo
de carga, esto incluye todos los factores que afectan a la valoracin en
aduana, las tasas de cambio y de los reglamentos relativos a los clculos
de muchas funciones.
La complejidad y la dinmica del comercio internacional son algunos

factores por los cuales un importador o exportador acceden a los servicios
de un agente de aduanas con el fin de facilitar la importacin de
mercancas, por lo tanto el agente de aduana debe tener conocimiento
acerca de los valores arancelarios y regulaciones que establezca la
aduana de acuerdo a la ley. Algunas de las funciones de agente de
aduana pueden incluir las siguientes:
La asistencia en los arreglos de transporte del proveedor en el pas

de origen.
Sugerencias sobre envasado y etiquetado de los productos.
La colocacin de seguros de carga por la compra de proteger sus
intereses en caso de prdida, dao o robo.
23
Asegurar que el importador o el exportador es consciente de las
regulaciones aduaneras en materia del pas de origen marcado y
otros hechos importantes que pueden afectar su mercanca cuando
se llega a su destino.
La clasificacin de la mercanca y mantener el conocimiento de los
cambios en las prcticas de clasificacin que pueden afectar a los
derechos aplicables a la entrada.
El anlisis del programa de importacin para determinar los costos
de embalaje, el transporte, la entrada y la entrega de la mercanca
al importador o a sus clientes.
Proporcionar consultas en curso para mejorar y simplificar el
programa de importacin.
Importancia de aduanas
Segn Jerz (2011)
La importancia de la institucin aduanera es de primera

magnitud en el comercio internacional por varios motivos,
como pueden ser por su labor proteccionista de los
productos nacionales, poniendo una barrera jurdica y
econmica a las importaciones que redunda en beneficio
de los productos autctonos, o por la misin reguladora
del trfico internacional que tienen encomendada, as
como por su inspeccin del gnero, sin olvidarnos de la
importante funcin, a efectos estadsticos, que registran la
movimentacin mundial de mercancas con los pesos,
volmenes y magnitudes econmicas. (Pg. 142)
As como lo indica Jerz, la administracin aduanera cumple un papel

importante para el adecuado desarrollo de las actividades de comercio
exterior de cada pas. Cuando las mercancas cruzan el paso fronterizo, la
aduana es responsable, especialmente en un mundo globalizado de
comercio aduanas desempean un papel crucial no slo para empresas
exportadoras e importadoras, sino tambin para el control del blanqueo de
dinero y la falsificacin.
24
Las autoridades aduaneras no slo son responsables de la supervisin de
las barreras arancelarias y la exportacin e importacin de bienes, sino
tambin para el uso de determinados impuestos sobre consumos
especficos. Las autoridades aduaneras cumplen la funcin importante de
supervisar todas las mercancas que son importadas y recaudar el
gravamen establecido por la ley con el fin de proteger los productos
nacionales.
La importancia de la misin de la aduana se ha incrementado en los

ltimos aos debido al aumento de la competencia en los mercados
mundiales. El Estado no puede permitir el ingreso al pas de mercadera
extranjera sin que se ejerza un control. Por lo tanto la administracin
aduanera cumple con la funcin de precautelar los intereses de los
productores nacionales con el establecimiento de impuestos de aduanas
a los productos importados.
Para Barahona y Garita (2007):

La importancia de las aduanas es especialmente notable
en los procesos logsticos relacionados a la importacin
de mercancas, porque en ellos ocurren procedimientos
aduaneros complejos, los cuales involucran la
clasificacin y valoracin de las mercancas importadas, el
establecimiento de los impuestos por pagar en aduanas y
el pago de esos impuestos. (Pg. 5)
Otro de los motivos por los cuales las aduanas cumplen un papel
importante, se debe a que tiene la funcin de promover el desarrollo
econmico ya que la aduana cumple un papel sobre la base de las reglas
establecidas para el comercio internacional, controla los flujos comerciales
con tres objetivos: la fluidez, la seguridad, la calidad y, gracias a los
procedimientos de adaptada a las necesidades de las empresas.
Bsicamente la funcin aduanera en cuanto a la economa de un pas
pretende garantizar:
La libre competencia en el mercado, la lucha contra el fraude, y

proporcionar un tratamiento equitativo a todos los operadores.
25
La facilitacin del comercio, la fluidez, la sencillez y la
transparencia de los procedimientos.
La disponibilidad de estadsticas de comercio exterior para informar
a los tomadores de decisiones en la eleccin de la poltica
comercial y los operadores en sus inversiones.
Adems, la aduana contribuye a la proteccin de los consumidores,

asegurar el cumplimiento de los reglamentos relativos a la calidad y
seguridad de los productos industriales importados, las agencias de
aduana tambin determinar los impuestos, los impuestos especiales y
otros cargos aplicables a los productos importados o exportados, aplican
reglas y reglamentos aduaneros, tanto para particulares y empresas.
Por lo tanto, despacho de aduanas es un trabajo de rutina importante para

las compaas navieras y transportistas de carga diferentes. Para todos
los envos que importacin o exportacin, los transportistas deben pagar
los derechos de aduana y otros impuestos. Ellos tienen que llegar los
envos aprobados por las agencias del gobierno para sus clientes. Para
ello, cada empresa suele designar un equipo de profesionales, que son
expertos en el trabajo de despacho de aduana y el clculo de los
derechos de aduana de acuerdo con las normas del gobierno.
La administracin aduanera tambin est destinada a garantizar la

reglamentacin sobre el movimiento y almacenaje de mercancas, la
prevencin de sustracciones o sustituciones. Al verificar la regularidad de
las operaciones, la asistencia de aduanas tambin ejerce control en las
operaciones de transbordo de mercancas, el ingreso y la salida de
mercancas en almacenes y almacenamiento temporal, la inspeccin
aduanera en general.
Es evidente la importancia de las autoridades aduaneras, ya que es una

entidad llamada a garantizar un equilibrio entre la proteccin de la
comunidad y la fluidez del comercio. En este contexto el representante
aduanero cumple con un papel importante, ya que es el vnculo entre las
26
aduanas y las empresas. El agente de aduana ha desempeado un papel
importante empresa de corretaje altamente calificado en materia aduanera
y socio confiable de este ltimo para la internacionalizacin.
En la actualidad la administracin aduanera es el organismo ms

adecuado para ejercer el control objetivo y eficaz de sus fronteras a fin de
no interrumpir el flujo de trfico y realizar otros controles del territorio
como socios de la comunidad. A partir de los datos de la aduana se
puede ejercer control del desarrollo de las exportaciones del pas.
Por tanto, es necesario por un lado simplificar los controles a las aduanas,
a travs de un establecimiento importante de sistemas de control que
facilite a la administracin aduanera supervisar el ingreso y salida de
mercancas al pas. Y es en el mbito que es necesario que acten para
reducir el espacio existente para llevar los productos al mercado externo,
y finalmente, una poltica seria de simplificacin para que las empresas
puedan exportar.
Servicio de aduana
Segn La ley Orgnica de Aduanas (2001):
Art. 102.- Naturaleza Jurdica.- El Servicio de Aduanas es

un servicio pblico que presta el Estado, directamente a
travs de la Corporacin Aduanera Ecuatoriana, o por
concesin al sector privado, con sujecin a las normas de
esta Ley, sus reglamentos, manuales de operacin y
procedimientos, y dems normas aplicables.
De acuerdo a lo que indica la Ley Orgnica de Aduanas, el servicio de

aduanas se refiere a aquellos servicios prestados por las reas aduaneras
o por el sector privado siempre y cuando cuente con la concesin para
prestar los servicios que estn diseados para evitar la distorsin de los
procedimientos aduaneros en curso y para garantizar el adecuado
trasporte de las mercancas que cruzan los puestos fronterizos de las
aduanas que estn establecidos.
27
La aduana est siempre en busca de nuevas personas para ayudar a
mantener las fronteras seguras y la produccin de mercancas de la
industria nacional. Para lo cual las aduanas ofrecen diferentes tipos de
servicios y en todos los sectores relacionados a las actividades de
comercio exterior.
Adems, se encargan de capacitar peridicamente a los funcionarios de

aduanas y las personas que prestan estos servicios ya sea de transporte
de mercaderas, almacenaje, entre otros. Estos servicios van a las
personas con integridad y buen juicio que tienen confianza en s mismos y
disfrutar de trabajar como parte de un equipo.
Actualmente, los servicios de aduanas en el comercio internacional son

una contribucin importante a la competitividad de las empresas globales,
y la calidad de los servicios aduaneros siempre pueden tener un efecto
muy real en el rendimiento de las empresas. Por consiguiente, en la
actualidad la sociedad de la informacin y la economa virtual, es esencial
para asegurar que las aduanas servicios se proporcionan a tiempo y con
un alto nivel. Entre los principales servicios que ofrecen las aduanas estn
los siguientes:
Despacho de mercadera de importacin.

Despacho de mercaderas de exportacin
Almacenaje en contenedores.
Trnsito, servicio de embarque.
Recuperacin de las cuentas aduaneras de exportacin en la
salida del puerto.
Gestin de la demanda y simplificar los procedimientos.
Servicios de seguridad satelital para el transporte de mercancas.
Posicionamiento de contenedores.
Asistencia en las aduanas y el comercio.
Segn diario El Comercio (2010):
28
El pago de multas y el despacho anticipado se convierten en el
nuevo motor del Servicio Nacional de Aduanas del Ecuador
(Senae). Desde la semana pasada, ms de una docena de
tcnicos coreanos empezaron a implementar el nuevo sistema
de control y de servicios aduaneros. El objetivo es agilitar los
procesos de desaduanizacin y facilitar la entrada y salida de
mercancas. En ese sentido, asesores coreanos empezaron a
levantar la informacin de los usuarios, caractersticas, perfiles
de riesgo, despachos, descargas, documentacin, precios de
mercaderas y todo el sistema de automatizacin.
Considerando lo indicado por diario El Comercio, se puede determinar

que se han desarrollado nuevos sistemas para mejorar las actividades
aduaneras que le permitirn a la administracin aduanera ejercer un mejor
control, as como tambin los servicios aduaneros que ofrece esta
entidad.
1.1.5. Arneses elctricos
Un arns de cable, tambin conocido como un mazo de cables, montaje

de cable, instalacin de cableado o cableado, es un conjunto de cables o
hilos que transmiten seales o energa elctrica. Los cables estn unidos
por correas, abrazaderas, cordn cable, manguitos, cinta elctrica,
conductos, un tejido de hilo extruido, o una combinacin de los mismos.
Son comnmente utilizados en los automviles, as como maquinaria de
construccin, los arneses elctricos proporcionan varias ventajas sobre
los cables sueltos y cables.
Mediante la unin de los muchos alambres y cables en el arns, los

cables y los alambres pueden ser mejor protegidos contra los efectos
adversos de las vibraciones, abrasiones, y la humedad. Mediante la
constriccin de los cables en un haz no flexin, el uso del espacio se
optimiza, y el riesgo de un corto disminuye. Dado que el instalador slo
tiene un arns para instalar (en oposicin a mltiples hilos), el tiempo de
instalacin se reduce y el proceso puede ser estandarizado fcilmente.
Vendar los cables en una manga ignfugo tambin reduce el riesgo de
incendios elctricos.
29
(CIEMEL S.A., 2010):
Conjunto de uno o ms circuitos elctricos, al que se le pueden
ensamblar adicionalmente conectores, clips, terminales, cintas,
espumas, cuerinas, conduit y otros productos. Su funcin es la
de transmitir corriente a todos los dispositivos elctricos del
automvil.
Los arneses elctricos se disean generalmente de acuerdo a los

requerimientos geomtricos y elctricos. Los alambres se cortan primero a
la longitud deseada, por lo general utilizando una mquina de corte de
alambre especial. Los cables tambin se pueden imprimir en una mquina
especial durante el proceso de corte o en un equipo diferente.
Despus de esto, los extremos de los cables se eliminan para exponer el

metal (o ncleo) de los cables, que estn provistos de todos los terminales
requeridos o alojamientos de conector. Los cables se montan y se sujetan
juntos en una mesa de trabajo especial, o en un tabln de notas (placa de
montaje), de acuerdo con las especificaciones de diseo, para formar el
mazo de cables. Despus de montar cualquier mangas protectoras,
conducto, o el hilo extruido, el arns est bien equipado directamente en
el vehculo o enviado.
A continuacin se detalla el procedimiento exacto para la produccin de

arneses elctricos:
1- Los alambres se cortan primero a la longitud deseada, por lo general

se usa una mquina de corte de alambre especial.
2- Los cables tambin se pueden imprimir en una mquina especial
durante el proceso de corte o en un equipo diferente.
3- Despus de esto, los extremos de los cables se eliminan para exponer
el metal (o ncleo) de los cables, que estn equipados con cualquier
requerido terminal o alojamientos de conector.
Figura 1 Terminal y Conector del arns elctrico
30
Fuente: (CIEMEL S.A., 2010)
4- Los cables se ensamblan y se sujetan con abrazaderas de manera

especial de la mesa de trabajo o en un tabln de notas (panel), que de
acuerdo con las especificaciones del diseo se forma el mazo de
cables.
5- Despus de montar cualquier funda protectora, conductos o hilados
extruidos, el arns est bien equipado. A pesar del aumento de la
automatizacin en general, los mazos de cables siguen siendo
fabricados manualmente, debido a los diferentes procesos que
intervienen, tales como:
Enrutamiento de cables a travs de las mangas.
Encintado (con cinta de tela), en particular en las salidas de

sucursales de hilos de alambre
Prensar terminales en los cables, sobre todo para las

llamadas mltiples ondulaciones (ms de un cable en un terminal)
La insercin de un manguito a otro.
Hilos de sujecin con cinta, abrazaderas o bridas (tuberas).
Antes era difcil de automatizar estos procesos, por lo que la produccin

manual segua siendo ms rentable que la automatizacin, especialmente
con pequeos tamaos de lote. Sin embargo actualmente existen
31
maquinas ensambladoras que permiten realizar todo el procesos y que
este sea a la perfeccin.
Por esto la pre-produccin se puede automatizar:
Cortar los cables individuales (mquina de corte),
Prensar terminales en uno o ambos lados del alambre,
Taponamiento parcial de los cables pre equipados con terminales

en cajas de conectores (mdulo),
Soldadura de los extremos del cable (mquina de soldadura), y
Torcer los alambres.
La funcionalidad elctrica de un mazo de cables se puede hacer con la

ayuda de una placa de prueba. El esquema de datos es pre-programado
en el tablero de prueba, donde se colocan los arneses de forma individual
o en varios nmeros.
El arns se conecta a los interruptores del manillar, luces y otras cosas.

Los cables que van juntos se agrupan con el encogimiento del calor.
Luego se utiliza un pedazo de envoltura de cable dividido para cubrirlos y
lo envuelve todo en cinta atltica negra.
La cinta elctrica no funciona tan bien, porque se seca y se cae, y no se

utiliza cinta aislante en cualquier lugar en todo este arns. No es mala,
pero no es tan robusta con el encogimiento del calor.
El cableado en un clsico de las motocicletas es relativamente

simple. Hacer un nuevo mazo de cables, o volver a cablear una
motocicleta clsica, comienza efectivamente con un alambre. El mecnico
debe empezar colocando los diferentes cables en la moto, ubicando
etiquetas para identificar su ubicacin. Por ejemplo, un cable de la batera
para el interruptor de encendido puede ser un buen punto de partida. Sin
embargo, es importante recordar, en este punto, que la batera no debe
32
estar conectada. Por ejemplo, el cable de tierra de la batera se debe
dejar desconectado por razones de seguridad.
Es una buena prctica para adjuntar (permanentemente) un terminal en el

punto inicial de cada cable, esto localiza el cable en su posicin final y es
el punto de partida para el establecimiento de la longitud total. Cuando el
cable se ha encaminado a la ubicacin final, se puede cortar la longitud
final y el otro terminal equipado.
Colocacin de Terminales
El punto de vista tradicional es que la soldadura es el mejor mtodo de

fijacin de los terminales, pero esto ha sido sustituido en la mayora de las
industrias de terminales de crimpadora de mano. Sin embargo,
independientemente del mtodo de unin, la persona debe utilizar la
contraccin por calor en cada terminal (independientemente de su
polaridad positiva o negativa) a medida de aislarlo, y para dar apoyo
adicional en el punto donde el cable entra en el terminal.
Por lo tanto la interfaz entre el cable y el terminal es el punto de rotura

ms comn. Todo el trabajo de cableado ser simplemente un mltiplo del
proceso de fabricacin.
Puntos Estrs
Debido a las vibraciones, los cables deben ser apoyados siempre que sea
posible, mencionado anteriormente esto es importante cuando un alambre
entra en un terminal. Aunque el termo retrctil en la articulacin ayudar
considerablemente, aadiendo una pequea coleta justo antes de la
terminal y luego atndolo.
Ruido elctrico
En su mayor parte, el ruido elctrico en motocicletas afecta slo a los

sistemas controlados por ordenadores. Por lo tanto, los cables y las
unidades de control asociados a los sistemas de encendido electrnico
33
deben ser aislados de otros componentes. Es importante que en el
blindaje cables de encendido electrnico y unidades sea necesario
protegerlos de los componentes emisores de campos magnticos fuertes
u otros cables que transportan corrientes altas.
Arns y Sheaving (envoltura exterior del mazo)
Con mltiples cables que viajan de un extremo de la motocicleta para el

otro, los fabricantes normalmente habran envuelto los cables en un
paquete y luego pegado con cinta aislante (de tela o plstico). Esto se
hizo para dar a los conductores un mayor grado de aislamiento y tambin
para protegerlos. Algunos fabricantes utilizan sheaving de plstico para
los mismos fines. Sin embargo, las alternativas modernas estn
disponibles, entre estos un tubo flexible de plstico dividido, que est
disponible en una mecnica automotriz o una ferretera.
Enrutamiento
Los fabricantes toman mucho cuidado al pasar los cables y alambres

elctricos en las motocicletas. Hacen con cuidado la ruta de un cable para
alejarlos de cualquier fuente de calor. Por ejemplo, es preocupante la
posicin en el cabezal al enrutar un solo cable o el arns completo. No
hace falta decir, es imperativo que los cables no queden atrapados. El
mecnico tambin debe asegurarse de que los cables no queden
atrapados cuando las horquillas estn comprimidas. (parte de moto)
Por ltimo, el enrutamiento de cable tambin debe permitir el movimiento

de la motocicleta a travs del aire; las velocidades de viento de ms de
100 millas por hora (mph), porque estas pueden ser fcilmente
alcanzables con las mquinas de rendimiento y esto hara que los cables
sueltos podran ser soplados hacia atrs hacia las fuentes de calor.
Lazos del cierre relmpago
En conjuncin con el enrutamiento, el mecnico debe asegurar los cables

individuales y siempre que sea posible el arns con bridas. Sin embargo,
34
los vnculos deben ser de buena calidad, de tipo de acero pa, las
bridas son caras, pero muy rara vez se rompen y no se cortan como el
aislamiento de plstico de cables elctricos o con la misma facilidad como
sus homlogos menos costosos.
Figura 2 Tipos de arneses elctricos
Arneses elctricos Arneses automotrices
Arneses para industria aeronatica Arneses Electricos
Elaborado por: las autoras
Funcionamiento de arns elctrico
Un arns se puede usar en cualquier nmero de diferentes dispositivos

que se basan en el uso de corriente elctrica para la operacin. Por
ejemplo, no es raro encontrar este tipo de arns de cableado utilizado en
muchos tipos de motores de vehculos. La agrupacin de cables hace
posible la transferencia de poder a diferentes componentes del motor que
a su vez ayuda a apoyar el funcionamiento general del motor con un alto
nivel de eficiencia.
35
En esta aplicacin, el cableado incluido en el arns a menudo ser
protegida con algn tipo de funda y se fija mediante abrazaderas para
minimizar la posibilidad de daos a los cables durante el funcionamiento
normal. El equipo pesado, usado en muchas fbricas, as como los cables
y los cables se encuentran comnmente en las plantas de procesamiento
de potencia tambin har uso de diferentes configuraciones del arns de
cables.
El tamao del arns depender del nmero de cables incluidos en la

configuracin, que a su vez est a menudo determinado por la cantidad
de energa que debe ser conducido a travs del propio sistema. Al igual
que con la mayora de los tipos de equipo elctrico, un arns debecumplir
con las normas de seguridad establecidas en el lugar por los organismos
reguladores, y se inspeccionaron de forma rutinaria para detectar
cualquier signo de desgaste que indican que ha llegado el tiempo para la
sustitucin.
Esto implica el ensamblaje cuidadoso de todos los componentes

implicados y la correcta alineacin de los alambres o cables incluidos en
el diseo. A pesar del proceso de produccin manual, el tiempo necesario
para el montaje de un arns de cable individual es relativamente corto, lo
que permite a los fabricantes producir suficiente producto en un da tpico
de trabajo para hacer el esfuerzo rentable.
El equipo elctrico de una moto comprende adems del sistema de

encendido en el caso del motor de gasolina los siguientes: la batera, el
motor de arranque, sistema de luces, adems del cableado o arns
correspondiente. La bateria almacena energa para alimentar los
diferentes sistemas elctricos de la moto. Cuando el motor est en
marcha, el alternador, mantiene el nivel de carga de la batera.
A diferencia de un motor de vapor, un motor de gasolina o diesel debe

empezar a girar antes para producir el encendido del equipo. En los
primeros motores habia que girar manualmente una manivela para que
36
encienda el artefacto a base del motor. Actualmente se usa un motor de
arranque elctrico que recibe corriente de la batera, cuando se activa la
llave de contacto (switch), el motor de arranque genera una potencia muy
elevada durante periodos de tiempo muy cortos.
1.1.6. Plan de Inversin
Para explicar adecuadamente lo que es la planificacin de inversiones, se

tiene primeramente que ver la relacin con la planificacin financiera.
(Fernndez, 2009), La inversin est compuesta por el

valor de todos los recursos productivos que el empresario
deber tener disponible para que todas las partes que
compone el proyecto puedan ser adquiridas, construidas o
instaladas para la puesta en operacin. (Pg. 15)
Proceso de Planificacin
El plan de inversiones es un modelo sistemtico que tiene como objetivo

guiar las inversiones tanto actuales como futuras a un camino con mayor
seguridad. Este plan es fundamental puesto que reduce los riesgos al
momento de invertir, aquel que no posee un plan de inversin tiene
probabilidad de fracasar en el momento de la inversin del dinero.
El plan de inversin debe tenerse en cuenta siempre que exista una

inversin. La planificacin financiera puede ser definida conceptualmente
como un proceso que un asesor financiero utiliza para determinar primero
los problemas o metas financieras de un cliente.
El proceso se divide en seis pasos:
1. Establecer y definir la relacin asesor y cliente.

2. Determinar metas y recopilar datos.
3. Analizar y evaluar los datos.
4. Elaborar y presentar un plan.
5. Poner en prctica el plan.
37
6. Supervisar el plan
Los asesores que venden productos financieros tradicionales (tales como

seguros las polticas, acciones y bonos, y fondos de inversin) por lo
general consideran que la planificacin financiera es como un proceso de
venta/ y planificacin que tiene ocho pasos, los seis pasos similares a los
que el proceso de planificacin financiera haba precedido por dos pasos
adicionales. Estos ocho pasos son:
1. Identificar la perspectiva
2. Acrcate a la perspectiva
3. Cumplir con la perspectiva
4. Reunir informacin y establecer metas
5. Analizar la informacin
6. Elaborar y presentar el plan
7. Implementar el plan
8. Atender el plan
Por lo tanto, el proceso de planificacin financiera de seis pasos es una

parte integral de la proceso de venta de la planificacin de ocho pasos.
El Plan de inversiones es una de las seis grandes reas de planificacin

que se enmarca en la parte de planificacin financiera. Estas seis reas
de planificacin, junto con una serie de mbitos ms especializados,
constituyen la planificacin financiera. Las seis reas principales son:
Planificacin de seguros y gestin de riesgos

Beneficios para empleados de planificacin
Planificacin de las inversiones
La planificacin de impuestos
Planificacin de la jubilacin
La planificacin del patrimonio
38
En conjunto, estas seis reas principales forman el ncleo alrededor del
cual se desarrollan planes financieros integrales. Sin embargo, si por
alguna razn una de estas importantes reas de planificacin no se aplica
a un cliente en particular, el plan integral desarrollado para ese cliente
debera explicar este hecho. Esto indica que el asesor no pas por alto un
rea importante de planificacin, pero que l o ella investigaron y
descubri que no era aplicable al cliente en este momento.
Estas seis grandes reas de planificacin estn entrelazadas y por lo

tanto se afectan entre s. La planificacin de hecho para un rea
tpicamente se encuentra impactos lo que puede y debe hacerse en
otra. Esta es la razn por la priorizacin de problemas y los objetivos
financieros del cliente son tan importantes.
El desarrollo del plan empieza centrndose en el problema o meta como

la primera prioridad. La planificacin realizada para este problema o meta
tpicamente afecta a la planificacin que se debe hacer para el segundo
problema o meta. De la misma manera, la planificacin realizada por los
dos primeros problemas y metas afecta a la planificacin que se debe
hacer para el tercer problema o meta, y as sucesivamente.
El objetivo de la planificacin de inversiones como un componente de la

planificacin financiera es para acumular fondos para facilitar el logro de
metas. Exactamente cmo el cliente pasa por la acumulacin de fondos,
es decir, lo que las inversiones que l o ella hacen para construir algo en
definitiva, es lo que la planificacin de inversiones trata de lograr. Al igual
la planificacin financiera, el plan de inversin requiere el uso de un
proceso de seis pasos:
1. Establecer y definir la relacin asesor y cliente.

2. Establecer metas de inversin y recopilar datos de los clientes.
3. Analizar los datos.
4. Desarrollar un plan de inversiones y lo presentar al cliente para su
aprobacin.
39
5. Seleccionar y realizar inversiones.
6. Supervisar la cartera.
Este proceso de seis pasos es en realidad el proceso de planificacin

financiera adaptada a la planificacin de inversiones. Esto no debera ser
tan sorprendente, ya que el plan de inversin es una parte importante de
la planificacin financiera. En consecuencia, un asesor financiero que
utiliza el proceso de planificacin de la inversin para desarrollar la
inversin de los planes para guiar las actividades de inversin de sus
clientes se dedica a la planificacin financiera.
La creacin de un plan de inversin viable requiere un poco ms que el

simple establecimiento de una cuenta de ahorros y comprar algunas
acciones aleatorias de las poblaciones. Con el fin de estructurar un plan
que sea adecuado, es importante entender lo que quiere lograr con las
inversiones, definir cmo alcanzar esas metas y evaluar los diferentes
tipos de opciones de inversin para decidir cules van a ayudar en el
logro de esas metas.
1.1.7. Viabilidad financiera
IICA (2010):
Hace referencia a la disponibilidad suficiente de fondos
para realizar el proyecto; atender las inversiones, disponer
de adecuado capital de trabajo etc. La viabilidad
financiera se determina generalmente con ayuda de los
denominaos flujos de fondos, que acumulan y compara en
perodos determinados, la totalidad de los ingresos y de
los egresos. (Pg. 58)
La viabilidad financiera se puede definir como una habilidad para los

negocios para generar ingresos suficientes para cubrir sus gastos de
operacin y las obligaciones financieras, as como proporcionar el
potencial de crecimiento futuro. Revisar el nivel de rendimiento actual y la
situacin financiera del negocio y teniendo en cuenta el futuro permitir
determinar su viabilidad financiera.
40
La viabilidad financiera es la capacidad de una entidad para continuar
logrando sus objetivos operativos y cumplir su misin en el largo plazo. El
estudio de la viabilidad financiera es para determinar si existe el suficiente
dinero para financiar los gastos y las inversiones para la operacin del
proyecto, este estudio debe mostrar principalmente las fuentes del
funcionamiento que posee el proyecto.
La viabilidad financiera se trata de ser capaz de generar ingresos

suficientes para cubrir los pagos que operan, los compromisos de la
deuda y, en su caso, para permitir el crecimiento, mientras se mantienen
los niveles.
El servicio de la viabilidad financiera es un proceso integrado que incluye

una revisin de los estados financieros auditados del proveedor, informes
de ejecucin financiera, plan de negocios y otra informacin que apoya el
anlisis financiero. El foco inicial de la evaluacin de la viabilidad
financiera es los estados financieros auditados de un proveedor. Los
resultados se deben evaluar con el presupuesto y las proyecciones
financieras en el plan de negocios.
TIR Y VAN
En que se refiere con el TIR Y VAN Aguiar (2009) determina que:
El VAN es una cierta medida del beneficio absoluto de un

proyecto de inversin, pero con el clculo del VAN no se
conoce la tasa interna de rentabilidad del proyecto o TIR.
Lo nico que se conoce, una vez calculado el VAN es que
si ste es positivo el proyecto ofrece una rentabilidad
mayor que la tasa de actualizacin utilizada y que, si el
VAN es negativo, la rentabilidad del proyecto es menor a
la tasa de actualizacin utilizada; Obviamente si el VAN
es cero, la rentabilidad del proyecto coincide con la tasa
de actualizacin. (Pg.51)
La tasa interna de retorno de una inversin o proyecto es la "tasa
anualizada compuesta efectiva de retorno" o "tasa de retorno" que hace
que el valor presente neto de los flujos de efectivo (tanto positivos como
negativos) de una inversin en particular igual a cero. Tambin se puede
41
definir como la tasa de descuento en la que el valor presente de todos los
flujos de caja futuros es igual a la inversin inicial o en otras palabras, la
velocidad a la que una inversin ni gana ni pierde.
En trminos ms especficos, el TIR de una inversin es la tasa de

descuento en la que el valor neto presente de los costos (flujos de caja
negativos) de la inversin es igual al VAN (valor actual neto) de los
beneficios de la inversin. El clculo de TIR se utiliza comnmente para
evaluar la conveniencia de inversiones o proyectos. Cuanto mayor sea el
TIR de un proyecto, es ms factible llevar cabo el proyecto. Suponiendo
que todos los proyectos requieren la misma cantidad de inversin inicial,
el proyecto de mayor TIR sera considerado el mejor y lleva a cabo en
primer lugar.
Una inversin se considera aceptable si su tasa interna de retorno es

mayor que una tasa aceptable mnima establecida de la rentabilidad o
coste de capital. En un escenario donde una inversin es considerada por
una empresa que tiene accionistas, esta tasa mnima es el costo de
capital de la inversin (que puede ser determinado por el costo ajustado
por riesgo del capital de las inversiones alternativas). Esto asegura que la
inversin est respaldada por los accionistas, ya que, en general, una
inversin cuya TIR es superior a su coste de capital aporta un valor
aadido para la empresa (es decir, es econmicamente rentable).
Uno de los usos de la TIR es por las empresas que deseen comparar los
proyectos de capital. Por ejemplo, una empresa evaluar una inversin en
una nueva planta en comparacin con una extensin de una planta
existente basado en la TIR de cada proyecto. En tal caso, cada nuevo
proyecto de capital debe producir una TIR que es ms alto que el costo de
capital de la compaa. Una vez que este obstculo es superado, el
proyecto de mayor TIR sera la inversin ms sabia, todos en igualdad de
condiciones (incluyendo el riesgo).
42
TIR tambin es til para las empresas en la evaluacin de los programas
de recompra de acciones. Est claro que si una empresa asigna una
cantidad sustancial a una recompra de acciones, el anlisis debe
demostrar que las acciones propias de la compaa es una mejor
inversin (tiene una TIR superior) que cualquier otro uso de los fondos
para otros proyectos de capital, o que cualquier otro candidato de
adquisicin a precios de mercado actuales.
1.2. Marco conceptual
Arneses elctricos: Los arneses son el conjunto de utensilios que se

emplean en un oficio o una actividad; en el caso del presente trabajo,
nicamente son que se utilizan para uso en una motocicleta en lo que
respecta a la parte elctrica.
Comex: Ministerio de Comercio Exterior
Ensamble de motocicletas en el Ecuador
De acuerdo al artculo publicado por Diario Hoy del da 15/09/2012:

ao pasado.
Importacin de motocicletas en el Ecuador
Segn un artculo publicado por diario El Universo 21/12/2012:
43
que hubo una disminucin no solo en las ventas, sino en
las importaciones, que cayeron en el orden del 61,58%.
en el pas.
Importacin: Fuente especificada no vlida. Las importaciones de una

economa son todas las mercancas que esa economa compra a las
persona y a las empresa residentes en el resto del mundo. (p.p. 157)
Exportacin: Fuente especificada no vlida. Las exportaciones de una

economa son todas las mercancas que esa economa vende a personas
o empresas residentes en el resto del mundo. (p.p. 155)
MIPRO: Es el Ministerio de Industrias y Productividad, el cual se

encarga del desarrollo del sector productivo industrial y artesanal.
Nueva Matriz Productiva: Polticas de Estado auspiciadas por el

gobierno nacional para sustituir las importaciones.
COPCI: Cdigo Orgnico de la Produccin, Comercio e Inversiones.
1.2.1. Variables de la investigacin
Variable Independiente: Implementacin de la unidad estratgica de

negocio de fabricacin y comercializacin de arneses elctricos.
Variable dependiente: Incremento de las ventas y de la rentabilidad

econmica.
44
1.3. Marco conceptual
Arneses elctricos: Los arneses son el conjunto de utensilios que se

emplean en un oficio o una actividad; en el caso del presente trabajo,
nicamente son que se utilizan para uso en una motocicleta en lo que
respecta a la parte elctrica.
Comex: Ministerio de Comercio Exterior
Ensamble de motocicletas en el Ecuador
De acuerdo al artculo publicado por Diario Hoy del da 15/09/2012:

ao pasado.
Importacin de motocicletas en el Ecuador
Segn un artculo publicado por diario El Universo 21/12/2012:

que hubo una disminucin no solo en las ventas, sino en
las importaciones, que cayeron en el orden del 61,58%.
45
en el pas.
Importacin: Las importaciones de una economa son todas las

mercancas que esa economa compra a las persona y a las empresa
residentes en el resto del mundo.
Exportacin: Las exportaciones de una economa son todas las

mercancas que esa economa vende a personas o empresas residentes
en el resto del mundo.
MIPRO: Es el Ministerio de Industrias y Productividad, el cual se

encarga del desarrollo del sector productivo industrial y artesanal.
Nueva Matriz Productiva: Polticas de Estado auspiciadas por el

gobierno nacional para sustituir las importaciones.
COPCI: Cdigo Orgnico de la Produccin, Comercio e Inversiones.
1.3.1. Variables de la investigacin
Variable Independiente: Implementacin de la unidad estratgica de

negocio de fabricacin y comercializacin de arneses elctricos.
Variable dependiente: Incremento de las ventas y de la rentabilidad

econmica.
46
CAPTULO II
2. METODOLOGA DE LA INVESTIGACIN
2.1. Modalidad de la investigacin
La modalidad a la cual se adecua el presente trabajo de investigacin, es

la relacionada al proyecto factible, debido a que se orienta a la resolucin
del problema encontrado, y donde se satisface las necesidades de la
empresa en estudio para que se apliquen los parmetros que hagan
mejorar la rentabilidad cumpliendo la demanda de los consumidores.
2.2. Tipo de investigacin
La presente investigacin tiene carcter descriptivo transversal porque,

segn lo dicho por Malhotra, Dvila & Trevio (2009), El estudio
transversal es el diseo descriptivo que se utiliza con ms frecuencia en
investigacin de mercados. El diseo transversal incluye la recoleccin de
informacin de una manera dad de elementos de poblacin una sola vez
(Pg. 80), por lo tanto se analiza lo que ocurre con la valoracin del
MIPRO de los productos nacionales en los CKDS de Motos y el beneficio
que incurre con la industria nacional, adems de la percepcin de las
personas que adquieren el producto.
Se establece que es de carcter de campo, puesto que se analizar a

personal del Mipro y a los intervinientes del rea de operaciones de la
empresa ensambladora de motocicletas, sobre los factores en que hace
participacin con la ley impuesta por el Gobierno, para de esta manera
elaborar el plan de negocios que favorezca su actividad comercial.
47
2.3. Tcnicas e instrumentos de investigacin
Las tcnicas de investigacin desarrollada por el autor es la entrevista, la

cual va dirigida hacia los expertos de la Subsecretara de Industrias y
Productividad del MIPRO, as como el subgerente de operaciones de la
empresa ensambladora. El instrumento que emplea dicha tcnica refiere
al uso del guin de preguntas diseado para tal propsito.
La otra tcnica de investigacin es la encuesta, la cual ser efectuada a

las personas que adquieren las motos, para observar su percepcin de
los productos, y cul es su marca favorita y los motivos de adquirirla,
como instrumento de recoleccin de informacin est el cuestionario que
se encuentra conformado por preguntas cerradas y de mltiples
opciones.
El enfoque de la recoleccin de la informacin es de carcter cualitativo

exploratorio, a razn que se usaron cuatro entrevistas a profundidad a
expertos y las encuestas, las autoras trabajaron la tcnica cara a cara en
forma directa.
(Acevedo & Lpez, 2009):

La entrevista es un intercambio verbal, que nos ayuda a
reunir durante un encuentro, de carcter privado y cordial,
donde una persona se dirige a otra y cuenta su historia, da
du versin de los hechos y responde a preguntas
relacionadas con un problema especfico (Pg. 10)
2.4. Poblacin y Muestra
2.4.1. Poblacin
La poblacin tomada para la investigacin es de cuatro personas, porque

se da la seleccin de tres expertos que forman parte de la Subsecretaria
de Industrias y Productividad del Mipro, adems del gerente de
operaciones de la ensambladora en estudio, con el motivo de conocer las
caractersticas de esta ley y si es aplicada de manera correcta. Adems
de las personas que tienen moto en la ciudad de Guayaquil son 13.924
48
segn la Comisin de Transito del Ecuador (2014)
(Bernal, 2009), La totalidad de elementos o individuos que tienen ciertas

caractersticas similares y sobre las cuales se desea hacer inferencia, o
bien unidad de anlisis (Pg. 164)
2.4.2. Muestra
El universo o poblacin de la investigacin ser igual a la muestra, debido

a que la cantidad es menor a 100, lo cual se constituye con ello la no
existencia de margen de error ni de dispersin de la muestra.
En el caso de mantener una poblacin menor a 100 personas se utilizar
la siguiente frmula:
n = (Z2NPQ) / (d2(N-1)+Z2P.Q)
Nivel de confianza: 95.00% Z = 1.96

Error de estimacin: 5.00% d = 0.05
Probabilidad de xito: 50% P = 0.5
Probabilidad de fracaso: 50% Q = 0.5
Nmero de poblacin: 13924 N = 3924
Aplicando la frmula, tiene como respuesta 374 la muestra para realizar

las encuestas. Una vez terminada la recoleccin de datos, se podr
utilizar Excel para realizar los cuadros estadsticos en los que se mostrar
la frecuencia absoluta, relativa de la informacin obtenida, en caso de ser
necesario.
2.5. Procesamiento y anlisis de los datos
Se realizar el levantamiento de la informacin, mediante la

transcripcin de las encuestas y entrevistas realizadas a la poblacin y
muestra seleccionada, donde posteriormente se concibi un anlisis
exploratorio de las respuestas con el objeto de establecer el
levantamiento del informe que ayudar a la estructura de la propuesta.
49
CAPTULO III
3. ANLISIS DE LOS RESULTADOS

3.1. Encuesta
Edad
Tabla 4 Edad
Frec. Absol. Frec. Abs. Acum. Frec. Rel. Frec. Rel. Acum.
18- 25 105 105 28% 28%
26- 35 169 274 45% 73%
36-45 94 368 25% 98%
46 a ms 6 374 2% 100%
Total 374 100%
Fuente: Encuesta
Elaborado por: Las autoras
Figura 3 Edad
2%
25% 28% 18- 25

26- 35
45% 36-45
46 a ms
Fuente: Encuesta
La mayora de las personas que fueron encuestas se encontraban en el

rango de edades de 26 a 35 aos, quiere decir que las personas de esta
edad tienen una fuerte inclinacin por las motos.
50
1. Usted tiene moto, si responde no terminar la encuesta
Tabla 5 Tiene moto
Si 374 374 100% 100%
No 0 374 0% 100%
Total 374 100%
Fuente: Encuesta
Figura 4 Tiene moto
0%
Si
100% No
Fuente: Encuesta
Todas las personas a las que las autoras les realizaron las encuestas
contaban con una moto, quiere decir que de la muestra establecida el
100% de las personas investigadas tienen la moto como uno de sus
maneras de transportarse.
51
2. Cunto tiempo tiene con su moto?
Tabla 6 Tiempo con la moto
> 1 ao 49 49 13% 13%
1- 3 aos 161 210 43% 56%
4- 6 aos 126 336 34% 90%
ms de 6 aos 38 374 10% 100%
Total 374 100%
Fuente: Encuesta
Figura 5 Tiempo con la moto
10% 13%
> 1 ao
34% 1- 3 aos
43%
4- 6 aos
ms de 6 aos
Fuente: Encuesta
La mayora de los encuestados tienen varios aos con su moto entre 1 a

3 aos, lo que quiere decir que ya conocen muy bien los defectos y las
virtudes de su equipo, por lo cual es necesario que su opinin sobre su
experiencia.
52
3. Cul es la marca de su moto?
Tabla 7 Marca de moto
Suzuki 71 71 19% 19%
Honda 56 127 15% 34%
Shineray 184 311 49% 83%
Sukida 23 334 6% 89%
Yamaha 40 374 11% 100%
Otra 0 374 0% 100%
Total 374 100%
Fuente: Encuesta
Figura 6 Marca de moto
0%
6% Suzuki
11% 19%
Honda
15% Shineray
49% Sukida
Yamaha
Otra
Fuente: Encuesta
A las personas que fue realizado el estudio, en su mayora tienen motos

de marca Shineray, muy seguida por la marca Suzuki, lo que quiere decir
que les parece una marca importante o por lo cual es necesario conocer
los motivos por los cuales adquirieron la moto.
53
4. Cul fue el motivo porque compro esa marca de moto?
Tabla 8 Motivo de la compra
Recomendaciones 107 107 29% 29%
Puclicidad 168 275 45% 74%
Influencia de familia 25 300 7% 81%
Experiencia con la marca 74 374 20% 100%
Otra 0 374 0% 100%
Total 374 100%
Fuente: Encuesta
Figura 7 Motivo de la compra
Recomendaciones
0%
20% 28% Puclicidad

7%
Influencia de familia
45%
Experiencia con la
marca
Otra
Fuente: Encuesta
La mayora de los encuestados mencionaron que la principal influencia

para adquirir la moto de acuerdo a la marca que poseen es por publicidad,
y por recomendaciones de otras personas, esto quiere decir que la
influencia externa es muy fuerte para una decisin de compra.
54
5. Cules fueron las caractersticas que ms le gustaron de su moto
en el momento de adquirirla?
Tabla 9 Caractersticas de la moto
Modelo 72 72 19% 19%
Precio 64 136 17% 36%
Marca 103 239 28% 64%
Granta 54 293 14% 78%
Facilidad de repuestos 81 374 22% 100%
Otro 0 374 0% 100%
Total 374 100%
Fuente: Encuesta
Figura 8 Caractersticas de la moto
0%
Modelo
22% 19% Precio
14% 17% Marca

Granta
28%
Facilidad de repuestos
Otro
Fuente: Encuesta
La caracterstica principal que observan las personas en el momento de

adquirir una moto es la marca, esta tienen una fuerte influencia sobre la
persona, adems de la facilidad para adquirir sus repuestos, pues las
personas lo que buscan es que soluciones sus problemas y no se
dificulten en el momento de necesitar un repuesto.
55
6. Cundo se daa donde la lleva a reparar?
Tabla 10 Lugar de reparacin de la moto

Mecnico 194 194 52% 52%
Automotriz de la marca 82 276 22% 74%
Automotriz independiente 98 374 26% 100%
Otro 0 374 0% 100%
Total 374 100%
Fuente: Encuesta
Figura 9 Lugar de reparacin de la moto
0% Mecnico
26%
Automotriz de la
52%
marca
22%
Automotriz
independiente
Otro
Fuente: Encuesta
El mecnico, fue la respuesta principal en esta pregunta, donde las

personas mencionaron que reparan sus motos, sin tomar en
consideracin que es necesario que estos equipos sean revisados por la
misma casa automotriz, pero todo lo realizan por economizar.
56
7. Con qu frecuencia los repuestos que adquiere son de la misma
marca de la moto?
Tabla 11 Repuestos de la misma marca

Siempre 15 15 4% 4%
Casi siempre 131 146 35% 39%
Ni siempre ni nunca 105 251 28% 67%
Casi nunca 96 347 26% 93%
Nunca 27 374 7% 100%
Total 374 100%
Fuente: Encuesta
Figura 10 Repuestos de la misma marca
Siempre
Casi siempre
Ni siempre ni
nunca
Casi nunca
Nunca
Fuente: Encuesta
La mayora de las personas no tienen en consideracin que muchas de

los problemas que se les presenta con sus motos, es por las malas
reparaciones que realizan en diversos lugares, al no ponerle a sus motos
repuestos de la misma marca, uno de los factores para que esto ocurra es
por economizar.
57
8. Tiene preferencia por repuestos genricos para su moto
Tabla 12 Preferencia por repuestos genricos
Si 59 315 16% 16%
No 315 630 84% 100%
Total 374 100%
Fuente: Encuesta
Figura 11 Preferencia por repuestos genricos
16%
Si
84% No
Fuente: Encuesta
Los encuestados respondieron que si les gustara implementar en sus

motos los repuestos originales, ms no los genricos, porque con el
tiempo se daan, sin embrago la realidad es que la mayora de los
repuestos que adquieren son genrico, por el problema que tienen de
conseguir los repuestos originales a buen precio.
58
9. Le gustara adquirir repuestos ms econmicos pero de calidad
Tabla 13 Repuestos econmicos pero de calidad
Si 374 374 100% 100%
No 0 374 0% 100%
Total 374 100%
Fuente: Encuesta
Figura 12 Repuestos econmicos pero de calidad
0%
Si
No
100%
Fuente: Encuesta
De las personas encuestadas, todas mencionaron que si les gustara

adquirir estos repuestos econmicos y que son de calidad, lo que da una
apertura al mercado nacional para estos bienes que se pueden ofertar.
59
3.1.1. Anlisis de las encuestas
Todas las personas a las que las autoras les realizaron las encuestas
contaban con una moto, quiere decir que de la muestra establecida el
100% de las personas investigadas tienen la moto como uno de sus
maneras de transportarse.
La mayora de los encuestados tienen varios aos con su moto entre 1 a 3

aos, lo que quiere decir que ya conocen muy bien los defectos y las
virtudes de su equipo, por lo cual es necesario que su opinin sobre su
experiencia.
A las personas que fue realizado el estudio, en su mayora tienen motos

de marca Shineray, muy seguida por la marca Suzuki, lo que quiere decir
que les parece una marca importante o por lo cual es necesario conocer
los motivos por los cuales adquirieron la moto.
La mayora de los encuestados mencionaron que la principal influencia

para adquirir la moto de acuerdo a la marca que poseen es por publicidad,
y por recomendaciones de otras personas, esto quiere decir que la
influencia externa es muy fuerte para una decisin de compra.
La caracterstica principal que observan las personas en el momento de

adquirir una moto es la marca, esta tienen una fuerte influencia sobre la
persona, adems de la facilidad para adquirir sus repuestos, pues las
personas lo que buscan es que soluciones sus problemas y no se
dificulten en el momento de necesitar un repuesto.
El mecnico, fue la respuesta principal en esta pregunta, donde las

personas mencionaron que reparan sus motos, sin tomar en
consideracin que es necesario que estos equipos sean revisados por la
misma casa automotriz, pero todo lo realizan por economizar.
La mayora de las personas no tienen en consideracin que muchas de

los problemas que se les presenta con sus motos, es por las malas
reparaciones que realizan en diversos lugares, al no ponerle a sus motos
60
repuestos de la misma marca, uno de los factores para que esto ocurra es
por economizar.
Los encuestados respondieron que si les gustara implementar en sus

motos los repuestos originales, ms no los genricos, porque con el
tiempo se daan, sin embrago la realidad es que la mayora de los
repuestos que adquieren son genrico, por el problema que tienen de
conseguir los repuestos originales a buen precio.
De las personas encuestadas, todas mencionaron que si les gustara

adquirir estos repuestos econmicos y que son de calidad, lo que da una
apertura al mercado nacional para estos bienes que se pueden ofertar.
3.2. Entrevistas
Entrevistas dirigida tres expertos de la Subsecretara de Industrias y

Productividad del MIPRO, y adems se efectuar una entrevista al
Gerente de la empresa.
Alexis Valencia Subsecretario del MIPRO (Entrevista 1)
Paulo Pea Subsecretario del MIPRO (Entrevista 2)
Juan Francisco Balln Subsecretario de Comercio e inversiones del

MIPRO (Entrevista 3)
Considera que el pas se encuentra estable econmicamente para

invertir en nuevos proyectos dentro del sector electrnico?
Entrevista 1: Por supuesto que s, gracias a que en la actualidad dentro

del pas se han desarrollado mltiples proyectos exitosos, lo cual ha
generado gran inters no slo de inversionistas extranjeros, sino que
adems los jvenes emprendedores que tiene amplio conocimientos en
aspectos tecnolgicos y electrnicos se arriesgan a invertir en pequeos
negocios que son de gran aporte para el pas, por ello se ha generado un
gran auge dentro de industria tecnolgica y electrnica en el pas.
61
Entrevista 2: Debido al cambio que se ha generado gracias al apoyo del
gobierno nacional para fomentar la creacin de nuevas empresas, es un
claro indicador de que la inversin es factible para cualquier sector, es
ms ahora en el pas se han implementado varias fbricas ensambladoras
automotrices que dan fe de eso, y esto ha permitido que incluso se
exporten autos ensamblados en Ecuador a pases vecinos gracias a la
inversin.
Entrevista 3: Ecuador ha mostrado un desarrollo muy grande en

aspectos tecnolgicos y electrnicos, gracias a que se han dado las
oportunidades para preparar y capacitar a la personas desde la etapa
escolar, en la actualidad adems de ver surgir a empresas en el mercado
textil, alimenticio y medicina, se han abierto nuevas industrias como la
elctrica, que suma gran desarrollo para el pas, ya que gracias a
inversiones realizadas por el gobierno, para dotar a los establecimientos
educativos hacen crecer este sector en la actualidad.
Entrevista 4 (Dirigida al Gerente de la empresa de estudio)
Por supuesto!, un claro ejemplo de aquello es que al pas estn llegando

inversionistas que desean ampliar su mercado, traen consigo su
experiencia capacitan a personas del pas, ahora en el trabajo en el que
est el gobierno nacional tambin es de gran ayuda, ya que se abren
cursos de electrnica para que las personas interesadas en esta rama
puedan aprender, y de una vez van consiguiendo trabajo debido al gran
desarrollo de esta industria.
A qu se debe el inters por invertir en proyectos electrnicos en

el pas?
Entrevista 1: Actualmente el pas se est caracterizando por darse a

conocer en el desarrollo de otros sectores, como es caso de la
electrnica, contamos con los recursos y la mano de obra que se
necesita, gracias a que en las instituciones educativas se estn
preparando a los jvenes en ramas tecnolgicas y electrnicas.
62
Entrevista 2: Es necesario que en el pas surjan nuevas matrices
productivas, como objetivo de mejorar y estar al mismo nivel de otros
pases, la electrnica ha permitido crecer a las potencias mundiales, y que
mejor forma de experimentar ese crecimiento desarrollando proyectos
electrnicos aqu mismo.
Entrevista 3: El invertir en proyectos electrnicos en el pas ha permitido

brindar nuevas oportunidades a aquellos jvenes interesados en esta
rama, anteriormente solo se inverta en los proyecto tpicos como abrir
una microempresa de tejidos, que no quiere decir que sea algo malo, por
el contrara mientras ms y variados sectores comerciales surjan gracias
a la inversin, generar rentabilidad para el pas entero.
Entrevista 4 (Dirigida al Gerente de la empresa de estudio)
El inters por invertir en nuevos proyectos se debe a un mercado ms

exigente, en el Ecuador contamos con todo lo necesario para
desarrollarnos en aspectos de informtica, tecnologa, electricidad
qumica, un ejemplo de ello es que Ecuador se est convirtiendo en un
potencial exportador de motocicletas ensambladas completamente aqu, a
pases como Colombia y Per.
Qu sectores electrnicas se han desarrollado ms en el Ecuador?
Entrevista 1: Los sectores ms desarrollados estn relacionados con el

sector automotriz, debido a que en el pas se estn ensamblando los
vehculos gracias a varios dispositivos electrnicos.
Entrevista 2: Los nuevos proyectos electrnicos en el pas que ms se

han desarrollado, es el automotriz, as mismo el sector de las motocicletas
han crecido debido a la implementacin de maquinarias con tecnologa de
ltima generacin, esto ha permitido brindar nuevas oportunidades a
aquellos jvenes interesados en esta rama, anteriormente solo se inverta
en los proyecto tpicos como abrir una microempresa de tejidos, que no
quiere decir que sea algo malo, por el contrara mientras ms y variados
63
sectores comerciales surjan gracias a la inversin, generar rentabilidad
para el pas entero.
Entrevista 3: Debido al desarrollo grande en aspectos tecnolgicos y

electrnicos, algunos sectores como automotrices, el de la informtica ha
crecido considerablemente, esto se debe a los avances electrnicos que
se han desarrollado en los ltimos aos, que como ejemplo provenientes
de otros pases desarrollados se han impuesto aqu en el pas para poder
estar en un nivel competitivo, la electrnica est dando a conocer an
ms al pas.
Entrevista 4 (Dirigida al Gerente de la empresa de estudio): Nosotros

como empresa, nos hemos destacado por querer ofrecer lo ltimo en
tecnologa para motos, motocicletas, ahora con los arneses electrnicos
esperamos potencializarnos en el sector de Sudamrica, ya que no solo
queremos comercializarlos en el Ecuador, sino que adems queremos
ofrecerlos en pases como Colombia, Per, Bolivia y otros.
64
CAPTULO IV
4. PROPUESTA
4.1. Introduccin
Actualmente la industria ecuatoriana se encuentra en auge, al existir

varias empresas internacionales que desean emprender operaciones de
produccin, por la estabilidad econmica que brinda el pas, debido a esto
la propuesta del presente trabajo es que se efectu un plan de inversin
para la implementacin de una empresa ensambladora de arneses
elctricos en el pas.
La produccin de arneses se da a nivel internacional, mientras que en el

pas an no existe una empresa que los fabrique, por lo cual las empresas
automotrices o aquellas que tienen que implementarlos para un sistema,
los tienen que importar, a esto se debe la efectuacin de esta propuesta,
la cual busca abarcar varios mercados en el pas.
En Ecuador ensamblan vehculos y motos, sin embargo las partes de

estos son importadas, lo cual contrae pagos extras por los impuestos
aduaneros, esto siempre ha generado que el precio del producto final se
incremente, buscando una alternativa a esto se ha efectuado el estudio
para la implementacin de esta empresa La casa del Arns, la cual
tambin busca comercializar los arneses en territorio nacional y
extranjero.
4.2. Objetivos de la propuesta

4.2.1. Objetivo General
Desarrollar un plan de inversin para la implementacin de una empresa

de fabricacin, ensamblaje y comercializacin de arneses elctricos para
motocicletas.
65
4.2.2. Objetivo Especfico
Establecer el grupo objetivo de la Casa del Arns
Determinar lo canales de distribucin de los arneses
Realizar la proyeccin financiera de la Casa del Arns
4.3. Desarrollo de la propuesta
El esquema de la propuesta se desarrollar de la siguiente manera:
4.3.1. Descripcin del negocio

4.3.1.1. Informacin general de la empresa
Razn Social y nombre comercial de la empresa
-Casa del Arns
-Comercial Comarnesa S.A.
R.U.C.
0945877441001
Direccin, telfonos, correo electrnico.
-Gral. Cornelio Vernaza y Coln Esq.
-04 2435612- 0975412759
-contacto@casadelarnes.com.ec
Constitucin Jurdica
Negocio de constitucin sociedad annima
Fecha de Constitucin e inicio de operaciones

02-marzo 2014
Representantes Legales
Lissette Marleni Amores Ganchozo
Norma Katherine Amores Ganchozo
66
4.3.1.2. Misin
Ofrecer productos de calidad para satisfacer la demanda de productos

nacionales e internacionales.
4.3.1.3. Visin
Para el 2022 la Casa del Arns se encuentre con una amplia produccin
mediante una gestin en todas reas de produccin y comercializacin
que permita el desarrollo.
Figura 13 Marca de la empresa
Figura 14 Isologo Institucional
67
Islogo
El islogo de casa del arns compuesto por la fusin del smbolo y el
logotipo en un solo elemento, la figura abstracta representa los arneses.
La forma verbal (Casa del arns), construida con caracteres tipogrficos
gruesos, muy legibles y formales, tienen serifas y pertenece a la familia
talic lo que otorga dinamismo.
Sus caractersticas y atributos no debern alterarse bajo ningn formato y
podr ser reproducido en todas sus herramientas de comunicacin.
Aplicacin del color
El islogo se realiz con azul y blanco con sombra.
El azul pertenece a la gama de color fro, significa inteligencia,

responsabilidad, realidad, verdad, libertad, representa lealtad, confianza y
expresa amistad. El blanco es un color universal, representa pulcritud y
optimismo, es capaz de potenciar a otros colores.
Tipografas
Figura 15 Tipografa 1
68
Figura 16 Tipografa 2
Colores Institucionales
Los detalles de cada modo de color se facilitan para mantener

uniformidad en su identidad.
Figura 17 Colores Institucionales
69
4.3.2. Papelera institucional
Figura 18 Tarjetas de Presentacin
Figura 19 Factura
70
Figura 20 Hoja membretada
71
4.3.2.1. Organigrama
Figura 21 Organigrama de la empresa
Gerente General
Depto. de Depto. de
Depto. de Depto. de
Administracin y Recursos
Produccin Comercializacin
Finanzas humanos
Tcnicos Contador Archivador Jefe de marketing
72
4.3.3. Anlisis de la industria
A nivel internacional existen muchas empresas que fabrican y

comercializan arneses, sin embargo en el pas no se ha efectuado un
negocio de esta procedencia, por lo cual se desea emprender las
actividades de una empresa que se dedique a esta naturaleza, adems
de proyectar la comercializacin de los mismos de manera nacional e
internacional.
Actualmente el sector automotriz es uno de los ms productivos y el cual

se encuentra en auge, muchas de las personas buscan tener su propia
moto o automvil, por lo cual las empresas automotrices han buscado
brindar un mejor producto a menos precio, decidiendo realizar el
ensamblaje de las motos y autos en el pas, esto ha dado como resultado
una mayor apertura en el mercado nacional.
En base a esto se ha observado la necesidad de que se cree a nivel

nacional las propias empresas que se encarguen de proveer de los
materiales necesarios para la produccin de los productos finalizados
(vehculos, motos, entre otros) a las grandes empresas ensambladoras.
Adems de que esta empresa se encuentra perfilada al plan que tienen

actualmente las empresas que es la Transformacin de la Matriz
Productiva, esta se encuentra basada en el conocimiento y el talento
humano que posee el Ecuador, de esta manera buscar la inversin en la
produccin de productos nacionales, para que estos sean
comercializados nacional e internacionalmente.
En el pas la mayora de las empresas se han caracterizado por ser

proveedoras de materia prima para empresas internacionales, de esta
manera la produccin la realizan en el extranjero, teniendo el Ecuador
unas mnimas ganancias por solo brindar la materia prima, caso contrario
se debe aprovechar los recursos que existen y producir a nivel nacional
los productos terminados para que luego sean exportados teniendo
mayores ingresos.
73
4.3.3.1. Anlisis de las cinco fuerzas de Porter
A continuacin se realizar un anlisis de las cinco fuerzas de Porter

sobre Comarnesa S.A., en este se detallar todos los factores que
influyen en el desarrollo de la empresa.
Como lo indica Francs (2008):
Segn Porter, la competencia por los beneficios en una

industria o sector depende de cinco fuerzas: la intensidad
de la rivalidad en la industria (o sector), la amenaza de
nuevos entrantes, la amenaza de productos y servicios
sustitutos, el poder de negociacin de los compradores y
el poder de negociacin de los proveedores. Los actores
con mayor poder relativo frente a los dems logran captar
para s la mayor porcin de esos beneficios. (pg. 86)
De acuerdo a lo publicado por Francs, las cinco fuerzas de Porter, hacen

referencia a los sectores que influyen en que una empresa pueda tener
xito en el mercado, en este sentido se analizan cinco factores, tales
como la competencia que existe en el mercado, la amenaza de que
ingresen nuevos competidores al mercado, la amenaza que representan
los productos sustitutos, el poder de negociacin que la empresa pueda
tener con los proveedores y con los consumidores.
74
Figura 22 Anlisis de Porter
Competidores actuales.- Bajo,

porque en el pas no existe an
una empresa ensambladora de
arneses electricos
Amenaza que ingresen nuevos

Poder de negocioacin de los competidores.- Medio, la nica
proveedores.- Alta, porque competencia que existe son las
ellos tienen la facultad para empresas emsambladoras de
realizar la entrega de los motos ya que importan las
pedidos de materia prima partes para el ensamblaje de las
motos
Clientes.- Alta, los arneses

seran comercializados a las
Productos Sustitutos.- Baja,
automotrices de la ciudad para
porque no existe otro proucto
los repuestos o incluso
que brinde la misma versatilidad
abastecer a las ensambladoras
de los arneses
para que se ahorren gastos de
importacin.
4.3.3.2. Anlisis FODA
El FODA es una de las herramientas ms utilizadas por las empresas ya

que permite establecer un anlisis interno y externo para observar la
situacin de la empresa.
De acuerdo a Daft & Marcic (2008):
El anlisis situacional implica por lo general una

bsqueda del tipo SWOT, por sus siglas en ingls
(fortalezas, debilidades, oportunidades y amenazas) que
afectan al desempeo organizacional. El anlisis
75
situacional es de importancia para todas las compaas
pero es crucial para aquellas que consideran la
globalizacin debido a la diversidad de los ambientes en
los cuales habrn de operar. (pg. 168)
Con relacin a lo publicado por Daft y Marcic (2008), el anlisis situacional

es un aspecto fundamental para que cualquier empresa pueda desarrollar
sus actividades de forma ms ptima considerando los factores que
puede aprovechar para aumentar su productividad y rendimiento, y
aquellos que son necesarios corregir. En este sentido se puede
determinar que es importante desarrollar el anlisis de mercado debido a
que la Comarnesa S.A. es una empresa nueva por lo cual es necesario
conocer cules son las fortalezas, oportunidades, debilidades y amenazas
con las que cuenta.
Figura 23 Campana de Gauss de la empresa
Excelentes quipos Apertura a

tecnolgicos nuevos
La mercados
implementacin extranjeros
de la matriz
productiva
Fortalezas Oportunidades
Debilidades Amenazas
No cuentan con Imposiciones

dinero propio por parte del
para realizar la Estado
inversin
76
4.3.3.3. La campana de Gauss
Es un grfico conocido tambin como distribucin normal, el cual se

encuentra dividido en diferentes zonas de acuerdo al estado de la
empresa en el mercado.
Figura 24 Campana de Gauss de la empresa
En este caso se muestra que la empresa figura como introduccin ya que

es nueva para abarcar el nicho de mercado o grupo objetivo al que va
dirigido proyectndose a mediano plazo ser pionera en ventas de partes y
accesorios elctricos para motos con mayor margen de ventas.
4.3.4. Descripcin del producto
La produccin del cableado se realiza con excelencia. La compaa utiliza

los mejores proveedores de materiales y componentes elctricos para
combinar la calidad de las materias primas con el mejor precio de la
asequibilidad. A travs de la utilizacin de la maquinaria de produccin
77
avanzada, controlada por los sistemas informticos y la mano de obra
altamente calificada, el mecanizado preciso se realiza de manera
oportuna. Se realiza la construccin del cableado de tal manera como
para crear economas de coste, la maximizacin de la capacidad de
produccin de los equipos y los tiempos de produccin.
4.3.5. Anlisis del mercado
El mercado Ecuatoriano por ser competitivo, ofrece mltiples opciones y

diversidad en cuanto a la comercializacin del arns partes y piezas se
refiere por ser importados, y ante la gran demanda de motos en el pas
se considera de mucha utilidad la creacin de una ensambladora de
arns elctricos para motos por ser su importacin costosa y en
ocasiones se vuelve dificultoso la adquisicin de dichas partes por los
altos costos en los aranceles o la no disponibilidad en el stock, al
encontrarse una ensambladora en el pas genera fuentes de empleo en
este sector y con menos costo por elaboracin de la materia prima interna
para cumplir con la expectativas y alcanzar los estndares de calidad y
garanta por ser un producto nacional con miras a internacionalizarse y
ser competitivo con personal altamente calificado para suplir las
necesidades y demandas del consumidor final.
4.3.6. Canales de ventas
El canal de distribucin y ventas es directo, ya que el pas no cuenta con

una ensambladora de arns elctrico para motos convirtiendo a la
empresa en pionera en este sector nacional, para lograr la satisfaccin en
los clientes otorgando servicio de primera mano y orgullosamente
ecuatoriano.
4.3.7. Aprovechamiento de los recursos
Aprovechar los recursos de manera efectiva ofreciendo a los

colaboradores de la organizacin en el rea tcnica capacitacin
78
constante para el uso de maquinarias de punta, ofreciendo garanta en
todas sus partes y accesorios en los productos ensamblados o fabricados
para la respectiva comercializacin.
4.3.8. Tecnologa
Cuenta con maquinaria de ltima tecnologa para la elaboracin y

ensamblaje de los arneses elctricos realizando las respectivas pruebas
para mejorar la calidad del producto ofreciendo innovacin.
Figura 25 Publicidad 1
79
Figura 26 Publicidad 2
80
4.3.9. Proyeccin financiera
Tabla 14 Inversin en activos fijos
CANT. ACTIVO C. UNIT. C. TOTAL Vida til (AOS) DEP. ANUAL % DEP. ANUAL
1 IMPRESORA MULTIFUNCIONAL LSER LEXMARK MS1200 $ 550 $ 550 $ 3 $ 0 $ 183
1 ROUTER WIFI DLINK 500G $ 109 $ 109 $ 3 $ 0 $ 36
1 Elementos de taller elctrico $ 1.500 $ 5.000 $ 5 $ 0 $ 1.000
1 AIRE ACONDICIONADO SPLIT 24000 BTU LG $ 1.200 $ 1.200 $ 5 $ 0 $ 240
3 ESCRITORIOS DE OFICINA $ 200 $ 600 $ 10 $ 0 $ 60
3 COMPUTADORAS DE ESCRITORIO $ 800 $ 2.400 $ 3 $ 0 $ 800
1 Mesa de ensamble base acero $ 1.200 $ 1.200 $ 10 $ 0 $ 120
3 Sillas de oficina $ 120 $ 360 $ 10 $ 0 $ 36
TOTAL INVERSION ACTIVOS FIJOS $ 11.419 $ 2.476
Elaborado por: Las Autoras

Para la inversin de activos fijos, se necesitan $11.419 en la que se incurren los gastos de muebles de oficina, as como los
materiales necesarios para empezar la produccin.
81
Tabla 15 Depreciacin acumulada
DEPRECIACIN ACUMULADA
2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 TOTAL
IMPRESORA MULTIFUNCIONAL LSER LEXMARK MS1200 $ 183 $ 183 $ 183 $ 550
ROUTER WIFI DLINK 500G $ 36 $ 36 $ 36 $ 109
Elementos de taller elctrico $ 1.000 $ 1.000 $ 1.000 $ 1.000 $ 1.000 $ 5.000
AIRE ACONDICIONADO SPLIT 24000 BTU LG $ 240 $ 240 $ 240 $ 240 $ 240 $ 1.200
ESCRITORIOS DE OFICINA $ 60 $ 60 $ 60 $ 60 $ 60 $ 60 $ 60 $ 60 $ 60 $ 60 $ 600
COMPUTADORAS DE ESCRITORIO $ 800 $ 800 $ 800 $ - $ 2.400
Mesa de ensamble base acero $ 120 $ 120 $ 120 $ 120 $ 120 $ 120 $ 120 $ 120 $ 120 $ 120 $ 1.200
Sillas de oficina $ 36 $ 36 $ 36 $ 36 $ 36 $ 36 $ 36 $ 36 $ 36 $ 36 $ 360
DEPRECIACION ANUAL $ 2.476 $ 2.476 $ 2.476 $ 1.456 $ 1.456 $ 216 $ 216 $ 216 $ 216 $ 216 $ 11.419
DEPRECIACION ACUMULADA $ 2.476 $ 4.951 $ 7.427 $ 8.883 $ 10.339 $ 10.555 $ 10.771 $ 10.987 $ 11.203 $ 11.419
Cada uno de los activos fijos refleja una inversin, que pasando los aos genera una depreciacin, por lo cual deba ser
considerada, ya que genera un gasto para la empresa.
82
Tabla 16 Activos diferidos
CONCEPTO VALOR
Reparaciones, servicios tcnicos y varios $ 120
Gastos de Constitucin de Compaa $ 1.200
ISD 5% $ -
Permisos e Impuestos Municipales y Gubernamentales $ 300
TOTAL OTROS $ 1.620
En cuanto a los activos diferidos se prev un valor de $1,620.00, en lo que estn las reparaciones, servicios tcnicos y varios.
Tabla 17 Inversin de capital de trabajo e inicial
INVERSION CAPITAL DE TRABAJO TOTAL INVERSION INICIAL

Costos Variables $ 11.823 Inversin en Activos Fijos $ 11.419
Sueldos, servicios bsicos, mes cero $ 5.928 Capital de Trabajo $ 17.751
TOTAL $ 17.751 Activos Diferidos $ 1.620
TOTAL INVERSION INICIAL $ 30.790
2015 2016 2017 2018 2019

TOTAL GASTOS VARIABLES $ 141.876 $ 144.713 $ 150.502 $ 159.532 $ 172.294
GASTO VARIABLE MENSUAL $ 11.823 $ 12.059 $ 12.542 $ 13.294 $ 14.358

Para la inversin inicial se necesita un valor de $30,790.41 en la que se incurre en el capital de trabajo, los activos fijos y los
activos diferidos.
83
Tabla 18 Financiamiento de la inversin
Financiamiento de la Inversin de: 30.790,41

Recursos Propios 12.316 40%
Recursos de Terceros 18.474 60%
Se espera financiar una parte de la inversin total referente al 60%, para que de esta manera exista una solvencia en el
momento de dar inicio a las operaciones.
Tabla 19 Financiamiento de la inversin
CAPITAL 18.474
TASA DE INTERS 11,00%
NMERO DE PAGOS 60
FECHA DE INICIO 2-ene-15
CUOTA MENSUAL 401,67
INTERESES DEL PRSTAMO 5.626
Aos 2015 2016 2017 2018 2019

Pagos por Amortizaciones 2.933 3.272 3.651 4.073 4.545
Pago por Intereses 1.887 1.548 1.169 747 275
Servicio de Deuda 4.820 4.820 4.820 4.820 4.820
SALDOS ANUALES 19.280 14.460 9.640 4.820 0
84
Tabla 20 Tabla de amortizacin
Pago Capital Amortizacin Inters Pago
0 18.474,25 - - -
1 18.241,92 232,33 169,35 401,67
2 18.007,46 234,46 167,22 401,67
3 17.770,86 236,61 165,07 401,67
4 17.532,08 238,78 162,90 401,67
5 17.291,12 240,96 160,71 401,67
6 17.047,94 243,17 158,50 401,67
7 16.802,54 245,40 156,27 401,67
8 16.554,89 247,65 154,02 401,67
9 16.304,97 249,92 151,75 401,67
10 16.052,76 252,21 149,46 401,67
11 15.798,23 254,52 147,15 401,67
12 15.541,37 256,86 144,82 401,67
13 15.282,16 259,21 142,46 401,67
14 15.020,57 261,59 140,09 401,67
15 14.756,59 263,99 137,69 401,67
16 14.490,18 266,41 135,27 401,67
17 14.221,33 268,85 132,83 401,67
18 13.950,02 271,31 130,36 401,67
19 13.676,22 273,80 127,88 401,67
20 13.399,91 276,31 125,37 401,67
21 13.121,07 278,84 122,83 401,67
22 12.839,67 281,40 120,28 401,67
23 12.555,69 283,98 117,70 401,67
24 12.269,11 286,58 115,09 401,67
25 11.979,90 289,21 112,47 401,67
26 11.688,04 291,86 109,82 401,67
27 11.393,51 294,53 107,14 401,67
28 11.096,27 297,23 104,44 401,67
29 10.796,31 299,96 101,72 401,67
30 10.493,61 302,71 98,97 401,67
31 10.188,12 305,48 96,19 401,67
32 9.879,84 308,28 93,39 401,67
33 9.568,73 311,11 90,57 401,67
34 9.254,77 313,96 87,71 401,67
35 8.937,93 316,84 84,84 401,67
36 8.618,18 319,74 81,93 401,67
37 8.295,51 322,67 79,00 401,67
38 7.969,88 325,63 76,04 401,67
39 7.641,26 328,62 73,06 401,67
40 7.309,63 331,63 70,04 401,67
41 6.974,96 334,67 67,00 401,67
42 6.637,22 337,74 63,94 401,67
43 6.296,39 340,83 60,84 401,67
44 5.952,43 343,96 57,72 401,67
45 5.605,32 347,11 54,56 401,67
46 5.255,03 350,29 51,38 401,67
47 4.901,52 353,50 48,17 401,67
48 4.544,78 356,74 44,93 401,67
49 4.184,76 360,01 41,66 401,67
50 3.821,45 363,31 38,36 401,67
51 3.454,80 366,64 35,03 401,67
52 3.084,80 370,01 31,67 401,67
53 2.711,40 373,40 28,28 401,67
54 2.334,58 376,82 24,85 401,67
55 1.954,30 380,27 21,40 401,67
56 1.570,54 383,76 17,91 401,67
57 1.183,27 387,28 14,40 401,67
58 792,44 390,83 10,85 401,67
59 398,03 394,41 7,26 401,67
60 0,00 398,03 3,65 401,67
85
Tabla 21 Produccin
DETERMINACIN DE LOS INDICADORES DE PRODUCCIN
LISTADO DE TODA LA MATERIA PRIMA PARA LA PRODUCCIN Arns promedio

Costo
Gastos en Materia Prima Presentacin Costo Unit Estandarizado
CANTIDAD TOTAL
Cable elctrico nmero 12 hilos metros 0,37 $ 0,37 20 $ 7,40

Terminales machos conector 0,12 $ 0,12 12 $ 1,44
Para la produccin de los arneses se necesita cable elctrico nmero 12 hilos, terminales machos y la cinta trmica de unin.
Los determinantes de produccin ayudan a identificar la cantidad de insumo que se necesita para la produccin de los
arneses.
86
Tabla 22 Gastos de sueldos y salarios
ROLES DE PAGO / Gastos Sueldos y Salarios

Cargo Sueldo / mes Sueldo / ao 13ro Sueldo / ao 14to Sueldo / ao Vacaciones / ao Fondo de Reserva / ao Aporte Patronal / ao Gasto / ao
Gerente General $ 700 $ 8.400 $ 700 $ 340 $ 350 $ 700 $ 78 $ 11.268
Asistente Gerencia $ 390 $ 4.680 $ 390 $ 340 $ 195 $ 390 $ 43 $ 6.428
Contador $ 430 $ 5.160 $ 430 $ 340 $ 215 $ 430 $ 48 $ 7.053
3 Ensamblador es $ 1.020 $ 12.240 $ 1.020 $ 340 $ 510 $ 1.020 $ 114 $ 16.264
2 Asesore sComercial es $ 680 $ 8.160 $ 2.113 $ 340 $ 340 $ 680 $ 76 $ 12.389
Comisin de vendedores $ 4.299 $ 4.299
$ 3.220 $ 42.939 $ 4.653 $ 1.700 $ 1.610 $ 3.220 $ 359 $ 57.701
Para el desarrollo de la empresa se necesita de la contratacin de personal, quienes van a obtener todos los beneficios
sociales, adems de las comisiones que se van a obtener por los asesores comerciales.
87
Tabla 23 Gastos de servicios bsicos y los gastos de ventas
Gastos Servicios Bsicos

CONCEPTO GASTO MENSUAL GASTO ANUAL
TELEFONA $ 100 $ 1.200
INTERNET $ 20 $ 240
ELECTRICIDAD $ 180 $ 2.160
AGUA POTABLE $ 20 $ 240
$ 320 $ 3.840
Presupuesto Publicitario / Gastos de Ventas

MEDIO INVERSIN MENSUALMESES A INVERTIR Gasto Mensual Gasto Anual
REDES SOCIALES $ 300 $ 12 $ 300 $ 3.600
PUBLICIDAD BTL $ 400 $ 12 $ 400 $ 4.800
PUBLICIDAD ATL $ - $ 12 $ - $ -
PAGINA WEB $ 100 $ 12 $ 100 $ 1.200
$ 800 $ 9.600
Entre los dems gastos que tambin se incurrirn, estn los de servicios bsicos y los publicitarios, ya que es esencial reconocer
que la inversin en una empresa, es esencial para el avance de la misma.
88
Tabla 24 Proyeccin de costos
2015 2016 2017 2018 2019

Sueldos y Salarios $ 57.701 $ 59.288 $ 60.919 $ 62.594 $ 64.315
Servicios Bsicos $ 3.840 $ 3.945 $ 4.054 $ 4.165 $ 4.280
Gastos de ventas $ 9.600 $ 9.864 $ 10.135 $ 10.414 $ 10.700
TOTAL $ 71.141 $ 73.098 $ 75.108 $ 77.173 $ 79.296
COSTOS FIJOS & VARIABLES ACUMULADOS
2015 2016 2017 2018 2019

TOTAL GASTOS FIJOS $ 71.141 $ 73.098 $ 75.108 $ 77.173 $ 79.296
TOTAL GASTOS VARIABLES $ 141.876 $ 144.713 $ 150.502 $ 159.532 $ 172.294
GASTO VARIABLE MENSUAL $ 11.823 $ 12.059 $ 12.542 $ 13.294 $ 14.358
89
Tabla 25 Proyeccin de ventas en unidades
PROYECCIN DE VENTAS EN UNIDADES

2015 2016 2017 2018 2019
MARGEN ESPERADO A VENDER SEGN CAPACIDAD PLANTA 73% 73% 76% 81% 87%
VTAS EN UNIDADES ESPERADAS 11.405 11.633 12.098 12.824 13.850
SALDO EN INVENTARIO 3.029 3.090 2.858 2.442 1.740

Dentro de las proyecciones de ventas se reflejan los valores en unidades, as como la venta en dlares de cada uno de los
productos, en el primer ao de funcionamiento de la empresa.
Tabla 26 Proyeccin de ventas en unidades
PROYECCCIONES MES A MES DE AO 1

CICLO DE ESTACIONALIDAD 5% 6% 7% 7% 7% 8% 8% 9% 9% 10% 12% 12% 100%
ENERO FEBRERO MARZO ABRIL MAYO JUNIO JULIO AGOSTO SEPTIEMBRE OCTUBRE NOVIEMBRE DICIEMBRE PROMEDIO
EN UNIDADES 570 684 798 798 798 912 912 1.026 1.026 1.140 1.369 1.369 11.405
EN DOLARES COSTOS $ 7.094 $ 8.513 $ 9.931 $ 9.931 $ 9.931 $ 11.350 $ 11.350 $ 12.769 $ 12.769 $ 14.188 $ 17.025 $ 17.025 $ 141.876
EN DLARES VENTAS $ 10.748 $ 12.898 $ 15.047 $ 15.047 $ 15.047 $ 17.197 $ 17.197 $ 19.347 $ 19.347 $ 21.496 $ 25.796 $ 25.796 $ 214.963
90
Tabla 27 Detalles de ventas y clculo de precio de venta
INVENTARIO DISPONIBLE
2015 2016 2017 2018 2019
$ 37.682 $ 38.436 $ 35.552 $ 30.374 $ 21.645
CALCULO DE PRECIO DE VENTA

Costo $ 12,44
Margen de Contribucin 34%
PVP $ 18,85
PROYECCIN VENTAS EN 5 AOS

2015 2016 2017 2018 2019
PROYECCION % CRECIMIENTO 5% 5,0% 5% 5,0%
$ 214.963 $ 225.711 $ 236.997 $ 248.847 $ 261.289
El margen de contribucin por los arneses es de 34%, ya que resulta esencial para los accionistas de la empresa.
91
Tabla 28 Balance general
BALANCE GENERAL
AO 0 2015 2016 2017 2018 2019
ACTIVOS
ACTIVOS CORRIENTES
CAJA $ - $ 1.405 $ 6.757 $ 14.421 $ 21.222 $ 26.403
CAPITAL DE TRABAJO $ 17.751 $ 17.751 $ 17.751 $ 17.751 $ 17.751 $ 17.751
ACTIVOS DIFERIDOS $ 1.620 $ 1.620 $ - $ - $ -
ACTIVOS FIJOS $ 11.419 $ 8.943 $ 6.468 $ 3.992 $ 2.536 $ 1.080
DEPRECIACION ACUMULADA $ 2.476 $ 4.951 $ 7.427 $ 8.883 $ 10.339
TOTAL ACTIVOS $ 30.790 $ 29.719 $ 30.976 $ 36.164 $ 41.509 $ 45.235
PASIVOS
LARGO PLAZO $ 24.100 $ 19.280 $ 14.460 $ 9.640 $ 4.820 $ -
TOTAL LARGO PLAZO $ 24.100 $ 19.280 $ 14.460 $ 9.640 $ 4.820 $ -
TOTAL PASIVOS $ 24.100 $ 19.280 $ 14.460 $ 9.640 $ 4.820 $ -
PATRIMONIO
CAPITAL PROPIO $ 6.690 $ 10.439 $ 16.516 $ 26.524 $ 36.689 $ 45.235
UTILIDAD DEL EJERCICIO -$ 3.547 $ 401 $ 2.713 $ 3.889 $ 2.269
TOTAL PATRIMONIO $ 6.690 $ 10.439 $ 16.516 $ 26.524 $ 36.689 $ 45.235

TOTAL PASIVO + PATRIMONIO $ 30.790 $ 29.719 $ 30.976 $ 36.164 $ 41.509 $ 45.235
CUADRE $ - $ - $ - $ - $ - $ -
92
Tabla 29 Flujo de efectivo
FLUJO DEL EFECTIVO

2015 2016 2017 2018 2019
INGRESO POR VENTAS $ 214.963,20 $ 225.711,36 $ 236.996,93 $ 248.846,77 $261.289,11
EGRESOS
COSTOS FIJOS $ 71.141 $ 73.098 $ 75.108 $ 77.173 $ 79.296
COSTO VARIABLE $ 141.876 $ 144.713 $ 150.502 $ 159.532 $ 172.294
15% P. E. -$ 802 $ 91 $ 614 $ 880 $ 513
22% I.R. -$ 1.000 $ 113 $ 765 $ 1.097 $ 640
TOTAL EGRESOS $ 211.214 $ 218.015 $ 226.988 $ 238.682 $ 252.744
FLUJO CAJA NETO/OPERATIVO $ 3.749 $ 7.697 $ 10.008 $ 10.165 $ 8.546
AMORTIZACIN PRSTAMO $ 4.820 $ 4.820 $ 4.820 $ 4.820 $ 4.820

DEPRECIACIN $ 2.476 $ 2.476 $ 2.476 $ 1.456 $ 1.456
TOTAL $ 30.790 $ 1.405 $ 5.352 $ 7.664 $ 6.801 $ 5.181
CASH FLOW
FLUJO GENERADO -$ 30.790 $ 1.405 $ 5.352 $ 7.664 $ 6.801 $ 5.181 $ 23.924
SALDO INICIAL $ - $ - $ 1.405 $ 6.757 $ 14.421 $ 21.222 Perpetuidad
SALDO FINAL $ - $ 1.405 $ 6.757 $ 14.421 $ 21.222 $ 26.403
PAYBACK $ - -$ 16.347 -$ 10.995 -$ 3.331 $ 3.470 $ 8.652
93
Flujo de efectivo
INFLACION 2,75%
TASA PASIVA BCE 4,56%
RIESGO PAIS 2013 4,00%
TMAR 11%
VAN $49.391,93
TIR 12%

De acuerdo a la valoracin financiera el negocio es rentable econmica y financieramente.
Tabla 30 Estado de resultado
ESTADO DE RESULTADO
Pa rti ci pa ci n de empl ea dos 15% Pl a nta s e a coge a l COPCI y s e es ta bl ece en Da ul e
Impues to a l a Renta 22%
2015 2016 2017 2018 2019
Venta s $ 214.963,20 $ 225.711,36 $ 236.996,93 $ 248.846,77 $ 261.289,11
Cos to Va ri a bl e $ 141.875,71 $ 144.713,23 $ 150.501,76 $ 159.531,86 $ 172.294,41
Utilidad Bruta $ 73.087,49 $ 80.998,13 $ 86.495,17 $ 89.314,91 $ 88.994,70
Cos to fi jo $ 71.141,26 $ 73.097,65 $ 75.107,83 $ 77.173,30 $ 79.295,56
Utilidad Operativa $ 1.946,23 $ 7.900,49 $ 11.387,34 $ 12.141,62 $ 9.699,14
Depreci a ci n $ 2.475,67 $ 2.475,67 $ 2.475,67 $ 1.456,00 $ 1.456,00
Ga s tos fi na nci eros $ 4.820,10 $ 4.820,10 $ 4.820,10 $ 4.820,10 $ 4.820,10
Utilidad Neta -$ 5.349,54 $ 604,72 $ 4.091,57 $ 5.865,52 $ 3.423,04
15% P.E. -$ 802,43 $ 90,71 $ 613,74 $ 879,83 $ 513,46
Utilidad antes del Impuesto -$ 4.547,11 $ 514,01 $ 3.477,84 $ 4.985,69 $ 2.909,59
22% I.R. -$ 1.000,36 $ 113,08 $ 765,12 $ 1.096,85 $ 640,11
Utilidad Disponible -$ 3.546,74 $ 400,93 $ 2.712,71 $ 3.888,84 $ 2.269,48
94
Tabla 31 Flujo de efectivo
Costo Unitario $ 12
Costo Fijo Mensual $ 5.928
Costo Variable Mensual $ 11.823
PVP $ 19
Ingresos Mensuales $ 17.914
PUNTO DE EQUILIBRIO EN UNIDADES $ 925
PUNTO DE EQUILIBRIO EN $ $ 17.437
95
Tabla 33 Punto de equilibrio
35000
30000
25000
20000
Unidades
15000 Ventas
10000 Costo
Utilidades
5000
0
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
-5000
-10000
Se deben de vender 925 unidades para poder tener el punto de equilibrio.
Unidades Ventas Costo Utilidades

156 $ 2.940 7869 -4929
256 $ 4.825 9113 -4288
356 $ 6.710 10357 -3647
456 $ 8.595 11601 -3006
556 $ 10.480 12845 -2365
656 $ 12.365 14089 -1724
756 $ 14.249 15333 -1084
925 $ 17.437 17437 0
956 $ 18.019 17821 198
1056 $ 19.904 19065 839
1156 $ 21.789 20309 1480
1256 $ 23.674 21553 2121
1356 $ 25.559 22797 2761
1456 $ 27.443 24041 3402
1556 $ 29.328 25285 4043
96
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
Conclusiones
Se pudo determinar la aceptacin que tendr en el mercado el poder

desarrollar la nueva unidad estratgica de negocio en la empresa.
La definicin del mercado al cual se va a direccionar la empresa
permiti establecer el grupo objetivo de la empresa.
Se evaluaron los beneficios de la adquisicin de las partes
ecuatorianas para ensamblaje de motocicletas.
Se establecin el lmite de inversin que se permite para la compra de
CKD de motocicletas.
Recomendaciones
Realizar la evaluacin pertinente del trabajo.

Buscar personal altamente capacitado.
Lograr la captacin del mercado mediante el empleo de estrategias.
97
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101

Fin de La Tesis Arneses Electricos 2014

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i

FACULTAD DE CIENCIAS ADMINISTRATIVAS

TESIS PRESENTADA COMO REQUISITO PARA OPTAR POR EL TITULO DE

Amores Ganchozo Norma Katherine

Castillo Loor Tatiana Evelyn

REPOSITORIO NACIONAL EN CIENCIAS Y TECNOLOGA

FICHA DE REGISTRO DE TESIS

TTULO: ANLISIS DE LA OPORTUNIDAD DE FABRICACIN, ENSAMBLAJE Y COMERCIALIZACIN DE ARNESES

PARA SU IMPLEMENTACIN EN UNA EMPRESA.

INSTITUCIN: Universidad de Guayaquil FACULTAD: CIENCIAS ADMINISTRATIVAS

CARRERA: ING. EN COMERCIO EXTERIOR

FECHA DE PUBLICACIN: N DE PGS.:

REA TEMTICA: NEGOCIOS INTERNACIONALES

N DE REGISTRO(en base de datos): N DE CLASIFICACIN:

DIRECCIN URL (tesis en la web):

CERTIFICACIN DEL TUTOR

Tema: Anlisis de la oportunidad de fabricacin, ensamblaje y

Certifico que: He revisado y aprobado en todas sus partes, encontrndose

Ing. Com. Juan Carlos Arias M.

CERTIFICACIN DEL GRAMATLOGO

Quien suscribe el presente certificado, se permite informar que despus

Tema: Anlisis de la oportunidad de fabricacin, ensamblaje y

Certifico que es un trabajo de acuerdo a las normas morfolgicas,

Lcdo. Luis Douglas Meza Vergara, Msc

Los miembros designados para la sustentacin aprueban el trabajo de

Amores Ganchozo Lissette Marleni

Amores Ganchozo Norma Katherine

Castillo Loor Tatiana Evelyn

Para constancia Firman

RENUNCIA DE DERECHOS DE AUTOR

Por medio de la presente certifico que los contenidos desarrollados en

Tema: Anlisis de la oportunidad de fabricacin, ensamblaje y

Derechos que renuncio a favor de la Universidad de Guayaquil, para que

Amores Ganchozo Lissette Marleni

Amores Ganchozo Norma Katherine

Castillo Loor Tatiana Evelyn

Dedicamos esta tesis primeramente a Dios quien ha sabido guiarnos por

No podemos dejar de nombrar a nuestro amigo Jos Luis Chevasco

Lissette y Norma Amores Ganchozo

Tambin le dedico a mis padres quienes me han apoyado para poder

Tatiana Evelyn Castillo Loor

A la Universidad de Guayaquil, Facultad de Ciencias Administrativa,

Lissette y Norma Amores Ganchozo

Agradezco la confianza y el apoyo brindado por parte de mi madre, que

Tatiana Evelyn Castillo Loor

NDICE DEL CONTENIDO

1.1.1. Ensamble de motocicletas en el Ecuador ..................................... 10

4.2.2. Objetivo Especfico.............................................................................. 66

Tabla 1 Resoluciones de importaciones de CKDs .................................... 1

Tabla 28 Balance general ........................................................................ 92

ANLISIS DE LA OPORTUNIDAD DE FABRICACIN, ENSAMBLAJE

Dentro del trabajo se realiza un estudio de factibilidad acerca de la

Palabras claves: Inversin, arneses elctricos, ensamble de motocicletas

Within the work is carried out a feasibility study on the implementation of a

Keywords: Investment, electrical harnesses, Assembly of motorcycles in

Los arneses elctricos constituyen una parte fundamental dentro del

La interpretacin de los resultados estn descritos dentro del captulo III,

Definicin del problema

Actualmente con las nuevas regulaciones a la importacin de los CKDs

Tabla 1 Resoluciones de importaciones de CKDs

Articulo 3.: En el plazo de 15 das, cotados

Fuente: (Comit de Comercio Exterior, 2012)

Tabla 2 CDK de motocicletas clasificadas en las subpartidas