DISEO DE LA LOSA

PREDIMENSIONAMIENTO:
Del trabajo anterior de predimensionamiento: t=0.20m

LINEAS DE INFLUENCIA:

MOMENTO FLECTOR APOYO INTERMEDIO

 MOMENTO FLECTOR A 0.4L (POSICIN CRTICA)

Haciendo uso de estas lneas de influencia para momento flector en el apoyo intermedio calculamos el
momento por carga viva.

MOMENTOS DE DISEO:

Momento Negativo:
Sabiendo que la carga que determina el diseo es la carga viva (LL+IM), antes que las cargas DC y DW
significativamente menores, calcularemos el momento negativo en el apoyo interior B para franjas de
losa de 1m.

Momento Positivo:
El mximo momento positivo por carga viva ocurre en los tramos AB o CD, a 0.4L de un apoyo exterior (L
es la longitud de tramos), en una seccin tal como F. En base a esa seccin se realizara el diseo para
momento positivo en franjas de losa de 1m.

Carga Muerta (DC):

Losa: WLosa= 0.20m x 1.0m x 2400 kg/m = 480 kg/m

Barreras: PBarreras = 0.202875 m x 1.0m x 2400 kg/m = 487 kg ( A 0.13 m)

Resolviendo la losa continua sobre cuatro apoyos, Tenemos entonces lo siguiente:

Hallamos el Diagrama de Momentos por Carga DC:

Momentos en el apoyo B:

MDC = -0.15 Ton.m

MDC, Izq. = -0.07 Ton.m (Cara Izquierda de B)
MDC, Der. = -0.07 Ton.m (Cara Derecha de B)

Momentos a 0.4L:

MDC = -0.37 Ton.m

En la mayoracin de cargas para el estado lmite de Resistencia I, a este ltimo valor por ser
negativo lo multiplicaremos por = 0.9, para obtener en la combinacin de cargas el Mximo
Momento positivo.

Carga por Superficie de Rodadura y Tuberas(DW):

Asfalto: WAsfalto = 0.05m x 1.0m x 2240kg/m = 112 kg/m

Tuberas: WTuberas = 4 x 15.27kg/m = 61.08 kg/m

Tenemos lo siguiente:

Hallamos el Diagrama de Momentos por Carga DW:

Momentos en el apoyo B:

MDW = -0.25 Ton.m

MDW, Izq. = -0.20 Ton.m (Cara Izquierda de B)
MDW, Der. = -0.20 Ton.m (Cara Derecha de B)

Momentos a 0.4L:

MDW = +0.11 Ton.m

 Carga Viva y Efecto de Carga Dinmica (LL+IM):

Momento Negativo:

La carga P/2 viene a ser igual a 7.26 Ton.

Observando la lnea de influencia, vemos que el Momento Mximo Negativo se da con dos carriles cargados.

MTODO A:

Podemos hallar el MB usando las lneas de influencia, as:

MB=2 x 7.26 x 0.3416 + 7.26 x 0.1315 + 7.26 x 0.0622 = -6.37 Ton.m

Para hallar los Momentos en las caras del apoyo B, se tiene:

El ancho de franja es:

E(-)=1.22 + 0.25 x 3.55 = 2.11 m

Hallamos esto, segn la siguiente tabla:

 Hallando el Diagrama de Momentos por las Cargas LL:

Como se ve el MB es el mismo que el hallado con las Lneas de Influencia:

Momentos en el apoyo B:

MLL = -6.37 Ton.m

MLL, Izq. = -5.47 Ton.m (Cara Izquierda de B)
MLL, Der. = -4.39 Ton.m (Cara Derecha de B)

As, debemos considerar el Impacto (x 1.33), el Factor de Presencia Mltiple (m=1.0) y el ancho de
franja (2.11 m), se tiene:

Momentos en el apoyo B:

MLL+IM = -6.37 x 1.33 x 1.0 / 2.11 = -4.02 Ton.m

MLL+IM, Izq. = -5.47 x 1.33 x 1.0 / 2.11= -3.45 Ton.m (Cara Izquierda de B)
MLL+IM, Der. = -4.39 x 1.33 x 1.0 / 2.11= -2.77 Ton.m (Cara Derecha de B)

MTODO B:

Haciendo uso de la Tabla A4-1 (AASHTO LRFD):

S=3550 mm Interpolamos los valores de la tabla en 3500 mm y 3600 mm a 0 mm y a 150 mm para
Momento Negativo.

Momentos en el apoyo B:

MLL+IM = -44810 N.mm/mm = -4.57 Ton.m/m

MLL+IM, Izq. = -36925 N.mm/mm = -3.77 Ton.m/m (Cara Izquierda de B)
MLL+IM, Der. = -36925 N.mm/mm= -3.77 Ton.m/m (Cara Derecha de B)

MTODO C:

Se calcula segn la siguiente ecuacin:

MOL = -6.37 Ton.m. (De lo anterior)

BN=2 x 0.15 = 0.30 m

Hallamos R a partir de la Lnea de Influencia de la reaccin en B:

Se tienen dos carriles cargados:

 LINEA DE INFLUENCIA REACCIN APOYO INTERMEDIO

Tenemos:

R=7.26 x (0.0962 + 0.9525 + 0.6737 + 0.0879)

R= 13.14 Ton

As:

ML=-6.37 + 13.14 x 0.30 / 8

ML= -5.87 Ton.m

Tenemos:

Momentos en el apoyo B:

MLL = -6.37 Ton.m

MLL, Izq. = -5.87 Ton.m (Cara Izquierda de B)
MLL, Der. = -5.87 Ton.m (Cara Derecha de B)

As, debemos considerar el Impacto (x 1.33), el Factor de Presencia Mltiple (m=1.0) y el ancho de
franja (2.11 m), se tiene:
Momentos en el apoyo B:

MLL+IM = -6.37 x 1.33 x 1.0 / 2.11 = -4.02 Ton.m

MLL+IM, Izq. = -5.87 x 1.33 x 1.0 / 2.11= -3.70 Ton.m (Cara Izquierda de B)
MLL+IM, Der. = -5.87 x 1.33 x 1.0 / 2.11= -3.70 Ton.m (Cara Derecha de B)

As, podemos comparar los valores hallados en los tres mtodos (Ton.m):

MTODO MLL+IM, Izq. MLL+IM MLL+IM, Der.

A -3.45 -4.02 -2.77
B -3.77 -4.57 -3.77
C -3.70 -4.02 -3.70

Tomamos los valores hallados con el Mtodo A, ya que es el ms cercano a la realidad, se tiene lo
siguiente:

TIPO M (-) Izq. M (-) M (-) Der. (Resist. I)

DC -0.07 -0.15 -0.07 1.25
DW -0.20 -0.25 -0.20 1.50
LL+IM -3.45 -4.02 -2.77 1.75

Momentos Finales:

MuB =1.25 x -0.15 + 1.50 x -0.25 + 1.75 x -4.02 = -7.60 Ton.m

Mu Izq. = 1.25 x -0.07 + 1.50 x -0.20 + 1.75 x -3.45 = -6.43 Ton.m (Cara Izquierda)
Mu Der. = 1.25 x -0.07 + 1.50 x -0.20 + 1.75 x -2.77 = -5.24 Ton.m (Cara Derecha)

Podemos hallar los valores finales: Ton.m

TIPO M (-) Izq. M (-) M (-) Der.

SERVICIO I -3.72 -4.42 -3.04
RESISTENCIA I -6.43 -7.60 -5.24

As, el Momento de Diseo ser 6.43 Ton.m

Momento Positivo:
De la Lnea de Influencia a 0.4L se observa que con dos carriles cargados hay ordenadas negativas,
por ello se analiza con solo un carril cargado.

MTODO A:

MOMENTO FLECTOR A 0.4L (POSICIN CRTICA)

Se tiene entonces:

Podemos hallar el M (+) de la siguiente manera:

M (+) = 7.26 x (0.6146 + 0.1438)

MLL = +5.51 Ton.m

De la tabla anterior, el ancho de franja es:

E(-)=0.66 + 0.55 x 3.55 = 2.61 m

As, debemos considerar el Impacto (x 1.33), el Factor de Presencia Mltiple (m=1.2) y el ancho de
franja (2.61 m), se tiene:

MLL+IM = +5.51 x 1.33 x 1.2 / 2.61 = +3.37 Ton.m

MTODO B:

Haciendo uso de la Tabla A4-1 (AASHTO LRFD), mostrada anteriormente:

S=3550 mm

Interpolamos los valores de la tabla en 3500 mm y 3600 mm para Momento Positivo.

MLL+IM = +35460 N.mm/mm = +3.62 Ton.m/m

MTODO C:

Se calcula segn la siguiente ecuacin:

MOL = +5.51 Ton.m. (De lo anterior)

BP=0.51 + 0.20 = 0.71 m

P=7.26 Ton

As:

ML=+5.51 7.26 x 0.71 / 8

ML= +4.87 Ton.m

As, debemos considerar el Impacto (x 1.33), el Factor de Presencia Mltiple (m=1.2) y el ancho de
franja (2.61 m), se tiene:

MLL+IM = +4.87 x 1.33 x 1.2 / 2.61 = +2.98 Ton.m

As, podemos comparar los valores hallados en los tres mtodos (Ton.m):
 MTODO MLL+IM
A +3.37
B +3.62
C +2.98

Tomamos los valores hallados con el Mtodo A, ya que es el ms cercano a la realidad, se tiene lo
siguiente:

TIPO M (+) (Resist. I)

DC -0.37 0.90
DW +0.11 1.50
LL+IM +3.37 1.75

Momentos Finales:

Mu =0.90 x -0.37 + 1.50 x +0.11 + 1.75 x +3.37 = +5.73 Ton.m

Podemos hallar los valores finales: Ton.m

TIPO M (-)
SERVICIO I +3.11
RESISTENCIA I +5.73

As, el Momento de Diseo ser 5.73 Ton.m