EMPRESA DE CAPACITACIN E INVERSIONES

R.D. N 4525-2011-MTC/15

EVALUACION DEL AREA DE PSICOLOGIA

APELLIDOS Y NOMBRES: _______________________________________________________________________

FECHA://201.. DNI N. FIRMA

RECATEGORIZACIO N PROFESIONALIZACIO N SENSIBILIZACIO N HUELLA DIGITAL NOTA

MARQUE LA ALTERNATIVA CORRECTA (una sola respuesta por pregunta, si marca dos ms, o deja en blanco se anula)

1. Trato amable es:

a) Trato amable solo cuando te lo piden.
b) Trato indiferenciado a los dems (solo a quien nos convenga).
c) La cordialidad que se brinda sin que sea necesario que te lo pidan.
d) Trato preferencial (a unos s a otros no).
e) Es como la forma de conducir un vehculo.

2. El conjunto de reglas que debemos ajustar en nuestras acciones para hacer: amable, elegante y digno nuestro trato con los
dems, es:
a) Diferencia del trato. b) Urbanidad. c) tica del conductor y ayudante.
d) Calidad. e) Ninguna de las anteriores.

3. Mostrar una buena atencin es:

a) Saludar a todos los usuarios de mi servicio. b) Ayudar y resolver las dudas del servicio dado.
b) Mantener un dialogo interesante respetando las opiniones diversas. c) Todas las anteriores.
c) Ninguna de las anteriores.

4. Urbanidad es:
a) Atencin ms trato especial. b) Calidad ms trato. c) Atencin ms buen trato.
d) Calidad ms trato inadecuado. e) Atencin ms mal trato.

5. No es ejemplo de calidad de servicio al pblico:

a) Saludar al usuario. b) Ayudar al usuario.
b) Desafiar al usuario o pasajero por ver quin tiene la razn. d) Resolver dudas del servicio.
e) Dar la bienvenida.

6. Brindar a los pasajeros trato amable y corts, es un regla de:

a) Convivencia. b) Buen trato o amabilidad. c) Calidad. d) Urbanidad. e) Cortesa.

7. tica del conductor, es:

a) La forma en que se viste correctamente, limpio y presentable.
b) La manera en que se dirige a los usuarios, cuidando su lenguaje.
c) La forma en que conduce su vehculo, respetando las normas de trnsito.
d) Todas las anteriores.
e) Ninguna de las anteriores.

8. No es una regla de Urbanidad:

a) Exigir el pago de pasaje al usuario de transporte. b) Demostrar aseo personal, de l y el vehculo.
c) Mantener en ptimas condiciones su vehculo. d) Mantener la cordura y respeto a los compaeros de trabajo.
e) Evitar levantarse la camisa frente a los usuarios.

9. Un usuario de trasporte es:

a) El pasajero que viaja en un bus interprovincial. b) El que enva una carga de una ciudad a otra.
c) El que recibe su encomienda en una ciudad diferente. d) El que contrata un servicio particular (transporte de carga).
e) Todas las anteriores.
10. Su utilidad nos facilita el buen trato:
a) Respeto b) Cortesa c) Calidad d) Cambio e)Habilidades diferentes

11. Un ejemplo de buen servicio sera cuando:

a) Los conductores sean atentos y amables. b) Los conductores no saluden a sus usuarios.
c) Los conductores no manejen con cuidado. d) Los conductores den solo lo que puedan.
e) Aceptar trato especial por dinero extra.

12. Los usuarios de transporte principalmente se quejan de 3 aspectos que son:

a) Falta de aseo del conductor, suciedad del vehculo, y aspecto del llenador.
b) Interrupcin por fallas, lentitud del conductor, y maltrato del conductor.
c) Tarifas elevadas, tiempo de espera, y maltrato del conductor.
d) Tarifas elevadas, suciedad del cobrador, y demora del servicio.
e) No existen quejas en el trasporte.

13. Seale un punto clave para atender con calidad:

a) Identificar la necesidad. b) Saber los costos del pasaje. c) Aprender las tarifas publicas
d) Respetar las normas. e) Ninguna de las anteriores.

14. Cuando los conductores o propietarios se caracterizan por la: seguridad, comodidad, puntualidad, continuidad, higiene,
amabilidad y estn debidamente uniformados. Nos estamos refiriendo a:
a) Buen trato. b) Calidad del servicio. c) Cultura de paz.
d) Aprendizaje correcto. e) Salud y educacin.

15. El perfil de un conductor imprudente, se da cuando es:

a) Irresponsable b) Ignorante c) Inconsciente d) Intolerante e) Todas las anteriores

16. Virtud que consiste en discernir lo bueno de lo malo.

a) Verdad b) Valor c) Cambio d) Prudencia e) Ninguna de las anteriores

17. No planifica, no cree en la planificacin y confa ms en su pericia individual.

a) El conductor hbil. b) El conductor experto. c) El conductor nuevo. d) El conductor descontento.
b) El conductor imprudente.

18. Seale lo que es cierto o verdadero respecto de la PERSONALIDAD del conductor:

a) Determina generalmente la manera como se conduce en la vida y no cambia nunca.
b) Tiene cinco componentes o partes.
c) Se hereda y es una capacidad idntica a la de nuestros padres.
d) Es la caracterstica personal de cada individuo, y se conoce por nuestras conductas.
e) Es un sello individual genticamente igual entre todos.

19. Respecto del cambio personal o individual:

a) Es falso, nadie cambia en la vida. c) Solo depende de intereses particulares
c) Es posible y solo depende de las verdaderas intenciones d) No es posible, adems solo hay intereses econmicos.
e) No se puede determinar.

20. Una ms razones por la que nuestro sistema vial tiene serias dificultades sociales son:
a) Existe mucho inters econmico a todo nivel (dirigentes, conductores, pasajeros, etc.)
b) No se reflexiona respecto del verdadero sentido de la vida y la salud.
c) Existe poco nivel de comprensin en la poblacin en educacin vial.
d) Los esfuerzos no se suman sino nos dividen, y as se hace complicado llegar a acuerdos.
e) Todas las anteriores.

________________________________
INSTRUCTOR
PS. JESUS ARMANDO CORDERO RAMOS
C.Ps.P. N 13002