El transporte pblico ha evolucionado a lo largo de la historia, ya sea para satisfacer
las necesidades de los consumidores, o para adaptarse a nuevas tecnologas que permiten la prestacin del servicio en mejores condiciones de calidad, acceso y seguridad.(Orozco y Velsquez, 2015, p.4). En la era de la tecnologa, los avances han sido un factor primordial para que desde el ao 2013 en Colombia se utilice una aplicacin que cre gran polmica en el mercado del transporte publico, esta plataforma es popularmente conocida como Uber. Segn Rodrguez, A (2015): Uber es un servicio de transporte que se arregla entre dos particulares a travs de una aplicacin de celular y que se presta en vehculos aptos para el transporte pblico (transporte especial) regulados por el Ministerio. En el mundo se conocen como TNC por su acrnimo en ingls (Transport Network Company).
Desde el ao en que esta plataforma empez a tomar fuerza dentro de la sociedad
colombiana, el transporte pblico tradicional se vio afectado ya que un alto porcentaje de consumidores de estos medios empez a tener preferencia por la nueva aplicacin; el nivel de fidelizacin hacia la compaa Uber fue aumentando dejando secuelas a las empresas de taxis. Una de las desventajas de esta compaa es que el sector de la poblacin que utiliza este tipo de plataformas es muy especfico; los beneficiarios deben contar con caractersticas especiales como ser titular o tener acceso a una tarjeta de crdito, tener un Smartphone y contar con un plan de datos o conexin permanente a internet concluyendo que no cualquier individuo puede hacer uso del servicio, por lo cual se hace referencia a un mercado muy sesgado. Las compaas de taxi no se quedan atrs por lo cual se ha implementado aplicaciones como Tappsi, Easy Taxi y entre otras que han sido validadas por el Ministerio de Transporte. La motivacin para que los taxistas se pasen a este sistema es obvia: un aumento del 7,4 por ciento en las tarifas, que solo podrn cobrar quienes adopten el nuevo mtodo. En otras palabras, el upgrade lo vamos a pagar los usuarios.. El tiempo, (2015). Teniendo en cuenta lo mencionado anteriormente, la competencia entre estos dos servicios no radica en la tecnologa sino en el servicio que ofrecen al consumidor. La calidad es un factor primordial a la hora de elegir el medio para satisfacer las necesidades de un individuo y en Colombia es muy claro que hace falta la capacitacin del personal encargado de prestar el servicio de transporte publico. Segn el tiempo, (2017): La necesaria reforma al servicio de taxis va mucho ms all de dotarlos de tabletas: tiene que enfrentar falencias reales, aunque ciertamente no generalizadas, en materia de atencin y de seguridad. Mientras usted siga estrellndose con el por all yo no voy, poca diferencia hace si el taxi lleva un smart-phone o un taxmetro.
Finalmente y teniendo en cuenta el contenido mencionado con anterioridad nace la
pregunta En un futuro la poblacin colombiana preferir el servicio Uber como medio de transporte principal reduciendo la demanda de taxis?. Se buscar y analizar el contexto y las diferentes posturas para afirmar que en 5 aos la poblacin colombiana preferir el servicio Uber como medio de transporte principal reduciendo la demanda de taxis. Referencias (2017). Taxis: Es el servicio, no el taxmetro. El Tiempo.
Orozco Palacio, S., & Velsquez Fernndez, M. (2015). Uber: la plataforma
tecnolgica que rompe con los esquemas tradicionales de la regulacin en materia de transporte individual de pasajeros en Colombia. (Spanish). Revista De Derecho Comunicaciones Y Nuevas Tecnologas, (14), 1-36. doi:10.15425/redecom.14.2015.04
(2015). Uber. Lo bueno, lo malo y lo feo. El tiempo
http://www.eltiempo.com/archivo/documento/CMS-15407243. Tomado el 27 de octubre de 2017.
Referencias sugeridas
(2015). Para los taxistas, Uber no es el principal problema. El Tiempo.
(2015). Cofundador de Waze pide ms servicios estilo Uber. El Tiempo.
(2015). Uber: tener en cuenta el servicio. El Tiempo.