ADN Colección de Obras de Construcción Civil

ADN
Coleccin de obras
de construccin civil
P16 P24 P32 P38 P46 P52 P58 P64
Centro Cvico Metrobus Nudo vial Alvear Tower Central Termoelctrica Estadio Edificio Torre Catalina
Publicado por Acindar Grupo ArcelorMittal, de Parque Patricios 9 de Julio El Tropezn Ensenada Mario Alberto Quinquela Buenos Aires
enero 2015.
de Barragn Kempes Argentina
Impreso en Argentina.
Todos los derechos reservados. Constructora Constructoras Constructoras Constructoras Constructoras Constructoras Constructora Constructora
ISBN 978-987-99131-1-6 CRIBA S.A. Riva S.A. Benito Roggio e Hijos S.A./ CRIBA S.A. UTE: Isolux IngenieraIECSA Astori Estructuras + Ingeniero Pellegrinet S.A. Caputo S.A.
Tipo de obra Jos Cartellone Electroingeniera S.A. Ingeniero Pellegrinet S.A. Tipo de obra Astori Construcciones Tipo de obra Tipo de obra
No residencial, oficinas Construcciones Consorcio de Cooperacin Tipo de obra Infraestructura, energa Tipo de obra Vivienda, multifamiliar Destinos no residencial,
Acero utilizado Civiles S.A. Tipo de obra Vivienda, multifamiliar Acero utilizado Infraestructura, Acero utilizado oficinas
2.200 tn Tipo de obra Infraestructura, vial Acero utilizado 4.000 tn (aprox.) mejoramiento del hbitat 295 tn Acero utilizado
Infraestructura, transporte Acero utilizado 6.034 tn Acero utilizado 3.850 tn parcial
Acero utilizado 1.900 tn 500 tn (a septiembre 2014)
1.025 tn - 538 tn
P72 P78 P84 P90 P96 P100 P104
Arroyo Viviendas Nudo vial Condominio Residencial CEMAFE Museo MAR Centro
Maldonado Al Ro Residencias Acceso Dolfines Guaran Cvico del
NorteBalbn Bicentenario
Constructoras Constructora Constructoras Constructora Constructora Constructora Constructora

DYCASA S.A. Sudamericana S.A. UTE: ChediackDYCASA S.A. Aldo H. Lattuca y Asoc. DYCASA S.A. COARCO S.A. Electroingeniera S.A.
Ghella S.p.A Tipo de obra Tipo de obra Tipo de obra Tipo de obra Tipo de obra Tipo de obra
Tipo de obra Vivienda, multifamiliar Infraestructura, transporte Vivienda, multifamiliar Equipamiento de salud, Infraestructura, Infraestructura,
Infraestructura, Acero utilizado Acero utilizado Acero utilizado mejoramiento del hbitat mejoramiento del hbitat. mejoramiento del hbitat
mejoramiento del hbitat 3.000 tn 400 tn 5.216 tn Acero utilizado Acero utilizado Acero utilizado
Acero utilizado 1.250 tn 600 tn 2.000 tn
7.700 tn - 11.000 tn
Se destaca la calidad urbana del ADN
16
proyecto, ya que reconoce las bajas Coleccin de obras
alturas predominantes en la zona de construccin civil
y la escala peatonal.
ADN / Acindar Grupo ArcelorMittal

Sumario
6
Prlogo 16 24 32 38 46 52 58
8 Centro Cvico Metrobus Nudo vial Alvear Tower Central Estadio Edificio
Introduccin de Parque 9 de Julio El Tropezn Termoelctrica Mario Alberto Quinquela
Patricios Ensenada Kempes
de Barragn
CABA, CABA, Crdoba, CABA, Ensenada, Crdoba, Rosario,

Buenos Aires Buenos Aires Crdoba Buenos Aires Buenos Aires Crdoba Santa Fe
64 72 78 84 90 96 100 104 110
ADN
en cifras
Torre Catalina Arroyo Viviendas Nudo vial Condominio CEMAFE Museo MAR Centro
Buenos Aires Maldonado Al Ro Acceso Residencial Cvico del 114
Argentina Residencias NorteBalbn Dolfines Bicentenario Eplogo
Guaran
CABA, CABA, Vicente Lpez, CABA, Rosario, Santa Fe, Mar del Plata, Crdoba,
Buenos Aires Buenos Aires Buenos Aires Buenos Aires Santa Fe Santa Fe Buenos Aires Crdoba
ADN / Acindar Grupo ArcelorMittal 6
En este volumen de ADN reunimos la primera coleccin de obras
7
desarrolladas en los ltimos aos en Buenos Aires, Santa Fe y Crdoba.
Grandes proyectos constructivos, cada uno con su identidad, objetivos,
desafos y complejidades. Son obras de infraestructura, de vivienda o de
uso no residencial. Algunas fueron finalizadas hace algunos aos, otras
estn en ejecucin y el resto acaban de iniciarse.
Todas son diferentes entre s y cada una de estas obras tiene un ADN
propio que las hace particular entre todas ellas. Nacieron como proyectos
distintos y se desarrollaron cada uno con sus instrucciones, con sus
Prlogo
sentidos, otorgndole rasgos distintivos y unicidad. Todas estas obras
tienen en comn un elemento que funciona como soporte estructural de
cada una de esas identidades. Otro ADN, el acero dureza natural, que
tambin es el encargado de conectar todos los elementos que contienen
esas instrucciones del proyecto.
La altura, el volumen y la morfologa de las obras contenidas en esta
coleccin son otorgados por el acero que las componen. Aunque a simple
vista parezcan similares, cada barra es entonces diferente ya que soporta
el sentido de cada proyecto. A su vez, las barras funcionan conectadas
entre s, conformando un sistema nico pero no independiente que est
contenido en la estructura general de la obra.
Asumimos el compromiso de transformar el maana, acompaando
los proyectos de nuestros clientes, desarrollando las soluciones que sus
proyectos merecen y asistiendo el desafo de cada estudio que proyecta
una obra y del equipo de trabajo que la lleva a cabo. Porque nuestro acero
atraviesa esos proyectos y transmite el sentido que conllevan las obras que
transforman horizontes y construyen el pas.
Las grandes obras de construccin y el acero de Acindar Grupo ArcelorMittal.
Los grandes desafos de nuestros clientes materializados con nuestros
productos y servicios.
Jos Ignacio Giraudo

Director Ejecutivo General CEO
Acindar Grupo ArcelorMittal
ADN
9
Acindar Grupo ArcelorMittal es, desde hace Identidad particular
Introduccin
ms de 72 aos, la empresa lder en la produc- Si bien pueden agruparse segn su tipologa,
cin de aceros largos de Argentina. Sin dudas que cada una de estas obras posee una identidad
el acero producido desde ese momento hasta propia que le da unicidad entre todos los
hoy, fue y es utilizado en miles de diversas obras desarrollos constructivos. As como los seres
de construccin civil distribuidas en todo el pas. vivos poseen un ADN que les otorga su
Si pudiramos realizar un anlisis a las rutas, carcter particular, un plano donde se vuelca su
edificios, casas, estadios, puentes, represas, informacin gentica, las obras contenidas en
shoppings, calles y muchas otras estructuras este libro tambin tienen un ADN. Combinacin
de arquitectura e ingeniera, seguramente iden- de distintos elementos que producen sistemas
tificaramos en la mayora de ellas la calidad del con formas caractersticas y unidas entre s,
acero Acindar y las soluciones de sus servicios. que contienen y transmiten informacin que da
Con la edicin de ADN, coleccin de obras de identidad a cada obra: el sentido del proyecto.
construccin civil, Acindar Grupo ArcelorMittal El acero dureza natural es un elemento
quiere resaltar la particularidad de los proyectos estructural vital para la construccin civil.
de sus clientes, destacar el sentido que ellos le Posee un lmite de fluencia mnimo requerido
dieron a sus obras. Cada una es diferente entre por norma y, si bien se presenta en barras
s y hay un elemento encargado de transmitir de diferentes dimetros y largos, nunca funciona
a la obra la informacin de quienes la pensaron. solo sino que se combinan entre s formando
Este volumen se detendr en algunas de las distintos sistemas, el entramado que sostiene y
muchas obras destacadas que se construyeron asegura el sentido de la construccin.
en las provincias de Buenos Aires, Santa Fe y
Crdoba. Proyectos distintos (de infraestructura,
de vivienda y de uso no residencial) algunos en
ejecucin y otros finalizados recientemente. Son
desarrollos que estn transformando geografas
y construyendo nuevos horizontes.
10
La visin de Acindar Grupo ArcelorMittal es

producir aceros de calidad superior y brindar

servicios que ofrezcan soluciones para el
desarrollo de estas particularidades. Para
interpretar estos sentidos y manifestarlos,
produce acero en mltiples productos (clavos,
alambres, barras, perfiles, ngulos, planchuelas,
cordones, etc.), dispone de un equipo de
asesores tcnicos y brinda el servicio de cortado
y doblado y prearmado de acero que garantiza la
particularidad de cada proyecto.
Este ADN de la construccin tambin est Este volumen de ADN es la primera coleccin
encargado de transmitir informacin, lleva de obras que refleja el sentido que los clientes
consigo lo que cada autor quiere representar les dieron a sus proyectos. Grandes desafos
en la obra. La altura, el volumen y la morfologa constructivos, cada uno con su identidad,
de las obras contenidas en esta coleccin son desarrollados con el acero y los servicios
otorgadas por el acero que forma las columnas, de Acindar Grupo ArcelorMittal.
las vigas, las losas y todos los sistemas que
combinados entre s dan forma a una
obra de construccin.
Introduccin 11
Coleccin de obras
Coleccin de obras
14
Acindar Grupo ArcelorMittal provee productos y servicios de primera calidad para
el desarrollo de obras de construccin civil que contribuyen al crecimiento del pas y
a mejorar la calidad de vida de su poblacin. En este volumen de ADN, se agruparon
algunas de las obras ms destacadas de la zona central de Argentina, ubicadas en
las provincias de Buenos Aires, Santa Fe y Crdoba. Todos desarrollos constructivos
que transforman geografas y construyen nuevos horizontes.
Estadio Mario Viviendas

Alberto Kempes Al Ro
Crdoba, Residencias
Crdoba
Santa Fe Vicente Lpez,
Buenos Aires
Nudo vial
El Tropezn
Crdoba,
Crdoba Arroyo
Maldonado
Crdoba CABA,
Buenos Aires
Centro
Cvico del Crdoba Santa Fe Centro Cvico de
Bicentenario Parque Patricios
Crdoba, CABA,
Crdoba Buenos Aires
CEMAFE Nudo vial

Santa Fe, Acceso
Santa Fe NorteBalbn
Rosario CABA,
Edificio Buenos Aires
Quinquela
Rosario, Alvear Tower
Santa Fe CABA,
Buenos Aires
Condominio
Residencial CABA Metrobus
Dolfines Guaran 9 de Julio
Rosario, Ensenada CABA,
Santa Fe Buenos Aires
Museo MAR Torre Catalina

Mar del Plata, Buenos Aires
Buenos Aires Buenos Aires Argentina
CABA,
Buenos Aires
Central
Termoelctrica
Ensenada de
Barragn
Ensenada,
Mar del Plata Buenos Aires
16

Coleccin de obras
14
Acindar Grupo ArcelorMittal provee productos y servicios de primera calidad para
el desarrollo de obras de construccin civil que contribuyen al crecimiento del pas y
a mejorar la calidad de vida de su poblacin. En este volumen de ADN, se agruparon
algunas de las obras ms destacadas de la zona central de Argentina, ubicadas en
las provincias de Buenos Aires, Santa Fe y Crdoba. Todos desarrollos constructivos
que transforman geografas y construyen nuevos horizontes.
Estadio Mario Viviendas

Alberto Kempes Al Ro
Crdoba, Residencias
Crdoba
Santa Fe Vicente Lpez,
Buenos Aires
Nudo vial
El Tropezn
Crdoba,
Crdoba Arroyo
Maldonado
Crdoba CABA,
Buenos Aires
Centro
Cvico del Crdoba Santa Fe Centro Cvico de
Bicentenario Parque Patricios
Crdoba, CABA,
Crdoba Buenos Aires
CEMAFE Nudo vial

Santa Fe, Acceso
Santa Fe NorteBalbn
Rosario CABA,
Edificio Buenos Aires
Quinquela
Rosario, Alvear Tower
Santa Fe CABA,
Buenos Aires
Condominio
Residencial CABA Metrobus
Dolfines Guaran 9 de Julio
Rosario, Ensenada CABA,
Santa Fe Buenos Aires
Museo MAR Torre Catalina

Mar del Plata, Buenos Aires
Buenos Aires Buenos Aires Argentina
CABA,
Buenos Aires
Central
Termoelctrica
Ensenada de
Barragn
Ensenada,
Mar del Plata Buenos Aires
P16 P24 P32 P38 P46 P52 P58 P64
Centro Cvico Metrobus Nudo vial Alvear Tower Central Termoelctrica Estadio Edificio Torre Catalina
Publicado por Acindar Grupo ArcelorMittal, de Parque Patricios 9 de Julio El Tropezn Ensenada Mario Alberto Quinquela Buenos Aires
enero 2015.
de Barragn Kempes Argentina
Impreso en Argentina.
Todos los derechos reservados. Constructora Constructoras Constructoras Constructoras Constructoras Constructoras Constructora Constructora
ISBN 978-987-99131-1-6 CRIBA S.A. Riva S.A. Benito Roggio e Hijos S.A./ CRIBA S.A. UTE: Isolux IngenieraIECSA Astori Estructuras + Ingeniero Pellegrinet S.A. Caputo S.A.
Tipo de obra Jos Cartellone Electroingeniera S.A. Ingeniero Pellegrinet S.A. Tipo de obra Astori Construcciones Tipo de obra Tipo de obra
No residencial, oficinas Construcciones Consorcio de Cooperacin Tipo de obra Infraestructura, energa Tipo de obra Vivienda, multifamiliar Destinos no residencial,
Acero utilizado Civiles S.A. Tipo de obra Vivienda, multifamiliar Acero utilizado Infraestructura, Acero utilizado oficinas
2.200 tn Tipo de obra Infraestructura, vial Acero utilizado 4.000 tn (aprox.) mejoramiento del hbitat 295 tn Acero utilizado
Infraestructura, transporte Acero utilizado 6.034 tn Acero utilizado 3.850 tn parcial
Acero utilizado 1.900 tn 500 tn (a septiembre 2014)
1.025 tn - 538 tn
P72 P78 P84 P90 P96 P100 P104
Arroyo Viviendas Nudo vial Condominio Residencial CEMAFE Museo MAR Centro
Maldonado Al Ro Residencias Acceso Dolfines Guaran Cvico del
NorteBalbn Bicentenario
Constructoras Constructora Constructoras Constructora Constructora Constructora Constructora

DYCASA S.A. Sudamericana S.A. UTE: ChediackDYCASA S.A. Aldo H. Lattuca y Asoc. DYCASA S.A. COARCO S.A. Electroingeniera S.A.
Ghella S.p.A Tipo de obra Tipo de obra Tipo de obra Tipo de obra Tipo de obra Tipo de obra
Tipo de obra Vivienda, multifamiliar Infraestructura, transporte Vivienda, multifamiliar Equipamiento de salud, Infraestructura, Infraestructura,
Infraestructura, Acero utilizado Acero utilizado Acero utilizado mejoramiento del hbitat mejoramiento del hbitat. mejoramiento del hbitat
mejoramiento del hbitat 3.000 tn 400 tn 5.216 tn Acero utilizado Acero utilizado Acero utilizado
Acero utilizado 1.250 tn 600 tn 2.000 tn
7.700 tn - 11.000 tn
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Centro Cvico
17
de Parque Patricios
Nombre de la obra
Centro Cvico de Parque Patricios

Proyecto
Foster+Partners /
BerdichevskyCherny / Minond
Comitente
Banco Ciudad de Buenos Aires
Constructora
CRIBA S.A.
Ubicacin
Parque Patricios, Ciudad de Buenos Aires
Director de obra
Ing. Roberto Carretero
Equipo de proyecto
Foster & Partners /
BerdichevskyCherny / Minond
Clculo de estructura
Estudio Curutchet Del Villar
Equipo de obra
Ing. Juan Manuel De Notta (Gerente de Obra),
Arq. Alberto Yavico (Coordinador de Obra),
Arq. Vanesa Castelletti (Jefa de Produccin)
y Arq. Alejandra Clarizza (Responsable Normas Leed)
Tipo de obra
No residencial, oficinas
Superficie construida
42.000 m2
Acero utilizado
2.200 tn
Hormign utilizado
22.000 m3
Perodo de obra
Septiembre 2010Noviembre 2014
La planta de acceso es El proyecto se caracteriza por la
predominantemente de funciones luminosidad y los espacios grandes
colectivas con espacios en relacin sin divisiones interiores.
al aspecto social del edificio.
19
Esta emblemtica obra contaba con la premisa
de que la construccin deba responder a
normas de sustentabilidad, por lo cual la
optimizacin de materiales, tiempo y energa
resultaban esenciales.
Uno de los servicios ms utilizados fue el de
mallas especiales ya que todas las losas, tanto
de los diferentes niveles como de la cubierta Maqueta digital
sinusoidal, demostraban permetros y confi-
guraciones completamente diversas. Adems,
algunas de ellas se proyectaban con una Diseado por el prestigioso arquitecto britnico

terminacin innovadora en los bordes denomi- Norman Foster y construido por CRIBA S.A., la
nada pecho de paloma. Estas caractersticas, emblemtica obra del barrio de Parque Patricios
hicieron conveniente la utilizacin de mallas se trata de un edificio peatonal con oficinas
especiales permitiendo disear los paneles a open space, totalmente integrado al entorno
medida, segn la necesidad de cada nivel. Otra exterior. Proyectado para que all funcionara la
particularidad fue que la cubierta sinusoidal, sede central del Banco Ciudad, luego de algunas
ejecutada a partir de prelosas hormigonadas, redefiniciones estratgicas de esa entidad
estaba compuesta por mallas especiales y por un financiera y obedeciendo a un programa de
elemento separador de prearmado (similar a un descentralizacin y revitalizacin de la zona sur,
Trilogic pero de altura menor que el estndar). ser el Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires
Este producto fue desarrollado especialmente por el que disponga del edificio donde finalmente
Acindar para atender dicho requerimiento. Por funcionar el Centro Cvico.
Maqueta digital ltimo, las armaduras principales de la misma Atractivo por sus lneas y dimensin, la
cubierta tambin se panelizaron en diferentes arquitectura realza las propiedades plsticas
modelos de mallas especiales. del hormign y se inspira en las viejas bvedas
Todas estas soluciones significaron un conveniente del entorno porteo, recrendolas en la
ahorro de acero y un notable mejoramiento en los megacubierta ondulada de hormign visto que
tiempos de ejecucin, pudiendo certificar las normas cubre toda la manzana. Asimismo, la curvatura
de sustentabilidad mencionadas. Es de destacar el inferior de sus losas internas sin vigas, que
continuo trabajo en equipo entre los responsables flotan y balconean unas sobre otras, baa de
de la ejecucin del proyecto, los diseadores luz natural los espacios interiores, integrndolos
estructurales y los profesionales del asesoramiento entre s dentro de una gran caja de vidrio. El
tcnico a clientes de Acindar. hormign, adems de su rol estructural juega un
Alejandro Mario Leandro Lpez, Gerente papel arquitectnico, ya que no hay cielorrasos
de rea Asesoramiento Tcnico a clientes, armados y las losas quedan a la vista.
20
La obra consta de tres niveles, con La obra se desarroll en cuatro Las losas de hormign se dejan
capacidad para 1500 empleados. aos (2010-2014). vistas para hacer uso de la masa
trmica, maximizar la penetracin de
luz y facilitar el movimiento del aire.
21
Trabajo interdisciplinario para un edificio El diseo del proyecto y la funcionalidad de sus

icnico Siguiendo el programa de necesidades estructuras representaron un gran desafo para
se realiz un anteproyecto que permiti costear la provisin de los materiales utilizados. Acindar
la obra. Esto requiri una coordinacin con el Grupo ArcelorMittal desarroll ms de 100 tn
equipo de proyecto y los diferentes instaladores de mallas especiales para las losas onduladas
y/o proveedores, de manera tal de desarrollar del techo, que estn apoyadas sobre columnas
las pre-ingenieras mientras se defina el proyecto prearmadas. Tambin se produjeron otro tipo
arquitectnico. Este edificio ser icnico en la de mallas no estndar para los pisos del edificio,
zona. El usuario trabajar con mucha luz natural armaduras diseadas especialmente y Trilogic
y excelente acondicionamiento y visuales al de medidas no convencionales.
Parque Patricios. Desde sus comienzos, el proyecto se pens y
Ing. Juan Manuel De Notta, Gerente de Obra, ejecut bajo las premisas de certificacin de
CRIBA normas Leed, nivel Silver. El edificio cuenta con
un diseo que prioriza el uso eficiente y racional
Ideas al servicio de una gran obra de recursos y las fuentes de energa no renova-
El edificio es una sntesis que abarca modernidad bles y disponibles, conservacin de materiales,
y tradicin, austeridad y nobleza, represen- el cuidado de la calidad del ambiente interior y
tatividad y solidez institucional. La solucin el aprovechamiento de recursos naturales como
constructiva de los parasoles fue examinada por el sol, la vegetacin y los vientos, entre otros
el propio estudio Foster y ellos fueron los que, ante aspectos. Obteniendo como resultado una obra
determinados cambios solicitados, aprobaron el caracterstica, innovadora, con instalaciones de
tipo de hormign, resistencia, porosidad, color, ltima tecnologa y clave para el desarrollo de la
estructura, forma de fijacin a la estructura del zona sur de la Ciudad de Buenos Aires.
edificio, entre otras. La utilizacin de armaduras
de Acindar nos permiti cumplir con los controles
de calidad exigidos por la inspeccin.
Alejandro Lazzari, Gerente Comercial, Vibrocom
22
La estructura del edificio es

ntegramente de hormign armado
y se expresa en todo momento.
Una gran superficie de cristal de 100

metros de largo es el lmite entre el
exterior y el interior, consiguiendo la
continuidad hacia el parque ubicado
frente al edificio.
Centro Cvico de Parque Patricios 23
Metrobus 9 de Julio
24
25
Nombre de la obra
Metrobus corredor 9 de Julio
Diseo Arquitectnico e Industrial
de los Paradores
Estudio Cabeza
Arq. Diana Cabeza - D.I. Martn Wolfson
Diseo grfico
D.G. Gabriela Falgione
Asistente de diseo
Diego Ross y Maxi Ciovich
Proyecto Espacio Pblico y Arquitectnico La obra del sistema Metrobus sobre la Avenida
Metrobus 9 de Julio
CMC Arq. Carlos Colombo 9 de Julio tiene un importante impacto funcional
Arq. Patricio Mc Loughlin con respecto al sistema de transporte pblico
Comitente de la Ciudad de Buenos Aires. Es un proyecto
Jefatura de Gabinete, urbanstico que mejora la movilidad a lo largo de
Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires la traza, disminuyendo la contaminacin auditiva
Constructora y visual, proporcionando confort y seguridad a
RIVA S.A. los usuarios de la ciudad.
Inversin En la primera etapa de obra, Riva S.A. fue la cons-
$120.000.000 tructora encargada de construir las 17 estaciones
Ubicacin que se extienden a lo largo de todo el recorrido
Ciudad de Buenos Aires y que son la esencia del proyecto, as como las
Director de obra defensas que funcionan como separadores de
UPE- Metrobus 9 de Julio - carriles y maceteros. Los materiales destacados
Subsecretaria de Transporte del Gobierno fueron el acero y el hormign, estando presentes
de la Ciudad de Buenos Aires en casi todos los elementos del sistema. Entre los
Equipo de obra mismos se identifican: plateas y pavimentos de
Arquitectos Elena Cauda,
Ricardo Prez, Alberto Pjaro,
Mariano Ojeda, Carolina Meneses Los materiales provistos en tiempo y forma
Tipo de obra por Acindar fueron fundamentales para la
Infraestructura, transporte materializacin de las estructuras de obra y el
Superficie construida xito del proyecto. En general, se utilizaron barras
12.000 m2 de acero de construccin ADN-420, mallas
Acero utilizado electrosoldadas Acindar Sima AM 500 para los
1.025 tn elementos de hormign armado y premoldeados.
Hormign utilizado Adems se consumieron chapas, perfiles
5.500 m3 metlicos, barras, planchuelas, laminados en
Perodo de obra caliente de todos los tipos para la construccin
4 meses de la estructura de cubiertas, mdulos verticales,
barandas y elementos de ensamble de obra
(clavos, alambres).
Ing. Pablo Herrero, Riva S.A.
26
hormign armado, premoldeados de maceteros

y divisores de carriles, losetas de hormign

microvibrado para personas con capacidades
diferentes y acero laminado en la estructura de
los paradores. Adems, se utiliz aluminio en
chapas y perfiles para cubierta y en fundicin
para mobiliario urbano, vidrio laminado y termo
endurecido, artefactos elctricos estancos de
acero y fundicin de aluminio, acero inoxidable y
laminado para barandas, conductores y equipa-
miento elctrico, entre otros.
La obra desafi la coordinacin de una gran cantidad
de gremios que trabajaron simultneamente
durante un plazo muy exigente y la realizacin del
Just in Time de un producto no estndar.
Muchas piezas que encajaron a la

perfeccin Hay que destacar la interrelacin
de tres elementos: estructura metlica, vidrio y
aluminio que contienen las instalaciones y que
componen en conjunto un elemento estanco. Por
otra parte, fue importante el diseo y la construc-
cin de gran cantidad de elementos en fbrica
que luego se ensamblaron y montaron en obra.
Ing. Pablo Herrero, Riva S.A.
El tramo tiene un recorrido

de tres kilmetros y un total de 17
estaciones, construidas mayormente
con perfilera Acindar.
El cantero genera un lugar
28
de espera intermedio,
que reduce la escala
para cruzar la avenida
de 25 a 15 metros.
Un aporte original a la medida del

proyecto Las defensas de hormign, que
tambin funcionan como maceteros, tienen
un diseo exclusivo que responde a todos los
requerimientos de funcionalidad del proyecto.
Para su construccin se utiliz acero ADN 420 y
hormign H30, formando defensas que tienen un
largo de 6 m y una altura de 90 cm, alcanzando
un peso de 6 tn cada elemento. Esto significa que
presentan una gran resistencia a los impactos,
funcionando como guardarrales.
Alejandro Lazzari, Gerente Comercial, Vibrocom
Metrobus 9 de Julio (tneles)
29
Nombre de la obra
Proyecto ejecutivo y construccin
de tneles del cruce de Metrobus
con el distribuidor de Av. 9 de Julio
y Av. San Juan
Proyecto
Latinoconsult S.A.
Comitente
AUSA
Metrobus 9 de Julio
Constructora
Jos Cartellone
Construcciones Civiles S.A.
Inversin
$127.070.000 (Base: junio 2013) Maqueta digital
Ubicacin
Ciudad de Buenos Aires
Directora de obra El proyecto de tneles de Metrobus Cochabamba, incluyendo adems
Ing. Alicia Mainero (AUSA) se emplaza en el sector central de la el sector bajo del distribuidor de la
Av. 9 de Julio, desde su interseccin Autopista 25 de Mayo.
Equipo de proyecto
con la calle Carlos Calvo hasta
Cartellone, Consulbaires
y Camba & Asoc.
Clculo de estructura Las obras del proyecto comprenden:
Ing. Roberto Carretero, 5.580 m2 de superficies pavimentadas
Ing. Claudio Zucn 3.000 m2 de tneles
(CCA Consultores Tcnicos 23.100 m3 de excavacin
Federico Camba y Asociados S.A.) 234.360 m3 de hormign para pavimentos
Tipo de obra 4.600 m3 de hormign estructural
Infraestructura, transporte
9.400 m2
Acero utilizado Soluciones efectivas en tiempo y forma
538 tn La metodologa constructiva utilizada es la
Hormign utilizado denominada Cut & Cover. La misma permite
8.684 m3 ejecutar tneles de pequea tapada con
Perodo de obra excelentes condiciones de seguridad, incluso en
Diciembre 2013Octubre 2015 zonas de suelos de baja calidad. Como en toda
obra de hormign armado, el acero (en nuestro
caso, provisto ya cortado y doblado) toma un rol
predominante en la ejecucin de la obra, siendo
fundamental la coordinacin de entregas y cumpli-
miento de plazos, como ocurri con Acindar.
Ing. Fabin Scafatti, Gerente de Obra, Cartellone
30
La ltima etapa, a cargo de la empresa Jos

Cartellone Construcciones Civiles S.A.,
corresponde a los tneles y tiene por objetivo
descongestionar el trnsito habitual en la zona en
la que confluyen las bajadas de las autopistas 25
de Mayo y 9 de Julio Sur. Con este proyecto se
duplica la capacidad de transporte del Metrobus
a 400.000 pasajeros por da, se ordena la circu-
lacin en el entorno del nudo de las autopistas y
se reduce el tiempo de viaje en la zona.
El proceso constructivo de los tneles consisti
en ejecutar primero el pilotaje, luego excavar

para ejecutar la estructura del techo del tnel
y ms tarde volver a rellenar para ejecutar la
terminacin superficial, habilitando rpidamente
la circulacin de vehculos y peatones. Una
vez realizado el techo del tnel, se comenz
a excavar desde los extremos (por debajo del
mismo) para materializar el tnel. Finalmente se
ejecutaron los muros, el pavimento, las instala-
ciones y los detalles de terminacin necesarios.
Entre los desafos que aparecieron en el proceso
constructivo, hubo que hallar soluciones para no
afectar la infraestructura de servicios existentes
y, fundamentalmente, los tneles de las lneas C
y E del subterrneo.
Para llevar a cabo la metodologa tcnica

Cut & Cover, fue estructural tener los sistemas de
armaduras resueltos en obra. Puntualmente,
se utiliz cortado y doblado, pilotes prearmados,
mallas comunes y especiales. El desafo fue
cumplir con soluciones precisas que mitiguen
el impacto de la obra en el trnsito de la ciudad.
Natalio Battaglia, Analista Tcnico Comercial,
Acindar Grupo Arcelor Mittal.
31
Metrobus 9 de Julio
El sistema de armaduras fue resuelto a travs de la La obra contempla la conexin del extremo sur
entrega a tiempo de mallas especiales, acero cortado y del corredor con Plaza Constitucin, uno de los
doblado y pilotes prearmados. El servicio de Soluciones puntos neurlgicos del transporte urbano.
Acindar fue provisto por Armaduras del Sur.
Nudo vial
32
Nombre de la obra Director de obra
El Tropezn Cierre Arco Oeste Avenida de

Circunvalacin Crdoba
Ing. Nstor Magi
Equipo de proyecto
Proyecto Benito Roggio e Hijos S.A./
Direccin Provincial de Vialidad Electroingeniera S.A.
rea de Planificacin y Proyecto Consorcio de Cooperacin
Comitente Clculo de estructura
Direccin Provincial de Vialidad, Ing. Carlos Gerbaudo (Ingroup)
Ministerio de Infraestructura Tipo de obra
y Agencia Crdoba de Inversin Infraestructura, vial
y Financiamiento SEM Superficie construida
Constructoras 75.000 m2 (aprox.)

Benito Roggio e Hijos S.A./ Acero utilizado
Electroingeniera S.A. Consorcio 1.900 tn
de Cooperacin Hormign utilizado
Inversin 30.000 m3 (aprox.)
$240.749.282 (octubre 2011) Perodo de obra
Ubicacin Julio 2013Junio 2016
Ciudad de Crdoba
La obra cubre 75.000 m2 de

pavimentacin, distribuidos sobre
las avenidas Crcano y Coln.
33
El nudo vial El Tropezn se emplaza en el Un gran proyecto y un gran desafo
extremo oeste de la ciudad de Crdoba, La obra requiere el apoyo de todas las reas
sobre la interseccin de las avenidas Crcano internas y proveedores, y un alto nivel de
(Circunvalacin) y Coln. Se trata de un inter- coordinacin a los efectos de que todos estn
cambiador vial de tres niveles con rampas de informados de los avances y las necesidades.
acceso, un viaducto y dos puentes para facilitar En este sentido, el aporte de Acindar fue
el flujo de unos 60.000 vehculos por da. Su fundamental para analizar la mejor solucin
ejecucin est a cargo del consorcio de coope- en la armadura de las estructuras, al igual
racin Benito Roggio e Hijos y Electroingeniera, que el apoyo logstico para que los materiales
y el impacto que producir en la zona espera lleguen a tiempo a la obra, incluso en
duplicar la capacidad de trnsito de ambos ejes. situaciones extraordinarias.
Nudo vial El Tropezn

Ing. Nstor Magi, Director de obra,
Benito Roggio e Hijos S.A.
Maqueta digital
34
Estructuralmente, la mega-obra contempla tres

niveles. Un primer nivel o inferior, la rotonda de
distribucin de movimientos a la que confluirn
cuatro ramas de ingreso y cuatro de egreso. Un
segundo nivel, que prev dos puentes de aproxi-
madamente 25 m de longitud cada uno y para los
cuales se ha asignado un ancho de tres carriles.
Y un tercero o superior que incluye un viaducto
de 160 m de longitud, compuesto de 6 tramos,
cuatro de 25 m y dos de 30 m. El mismo se
convertir en el cruce directo de Av. Coln sobre
Av. Circunvalacin hacia el oeste de la ciudad.

La construccin del primer y tercer nivel
contempla un espesor de la carpeta de hormign
de 25 cm, asentada sobre una base de mezcla
granular cementada de 15 cm y una sub base de
20 cm. En tanto, para el segundo nivel se prev
una carpeta de hormign de 28 cm, asentada
sobre base y sub base de 20 cm de espesor.
Como particularidad, y dada la cantidad de
servicios que atraviesan la zona (telefona, fibra
ptica, agua y cloacas), la obra requiri de un
gran trabajo de logstica para desplazarlos sin
detener su prestacin. Tambin debieron realizarse
importantes obras hidrulicas en el sector, como
canales, alcantarillas y micro-embalses en cuencas
para evitar posibles anegamientos.
La obra consumi barras, cortado y doblado,

mallas especiales y preamado. Los pilotes, de
1,50 metros de dimetro, fueron armados in situ
con barras de acero ADN de dimetro 25, aros
y espirales. A destacar, la obra demand una
logstica muy precisa por el tipo de lugar donde
se emplaza El Tropezn y la cantidad de servicios
que por all circulan, produciendo que muchas
veces se reorganicen los envos de productos
y servicios de Acindar.
Karina Vanni de Paola, Coordinadora
de Servicios, Acindar Grupo ArcelorMittal
1900 tn de acero distribuidas en
barras ADN 420, servicio de cortado
y doblado, pasadores, prearmados
y mallas especiales Acindar.
35
Por la cercana con la ciudad, tambin
se deben realizar grandes obras
hidrulicas como canales, alcantarillas
y micro-embalses en cuencas para
evitar posibles anegamientos.
36
El proyecto se alza sobre tres niveles

diferentes, entre rotondas, puentes
y rampas de acceso.
La longitud aproximada de
37
intervencin es de 1.100 metros
sobre Circunvalacin y 1.500 metros
sobre Coln, comprendiendo
75.000 m2 de pavimentacin y
posibilitando duplicar la capacidad
de trnsito que actualmente
es de 60.000 vehculos por da.

La obra denominada Cierre Arco Oeste Avenida Armaduras de las Sierras es la
de Circunvalacin Crdoba y el proyecto estn unidad de servicios de Soluciones
a cargo de la Direccin Provincial de Vialidad Acindar que provey el cortado
rea de Planificacin y Proyecto del Gobierno y doblado y prearmado de acero.
de Crdoba.
Alvear Tower
38
Maqueta digital
Nombre de la obra Clculo de estructura Elevada 235 metros hasta su coronacin, Alvear
Alvear Tower AHF Ingenieros Estructurales Tower es la torre destinada a residencias ms

Proyecto Equipo de obra alta de Sudamrica. Cuenta con una superficie
PfZ Arquitectos (Pfeifer-Zurdo- Arq. Jorge Cayetano Pignataro total edificada de 68.241,26 m2, distribuida en
Di Clerico-Pfeifer-Qesta-Zurdo) (Gerente de obra), 55 niveles, con pautas de jerarqua y decisin
Comitente Arq. Elsa Cardacci propias de una marca de alta gama en hotelera
UNIMAD S.A. (Coordinador tcnico), como el Hotel Alvear.
Coordinador General Arq. Ariel Hoffman El edificio contar con servicios y detalles distin-
Ing. Adolfo Yeyati Levy (Control de Gestin), tivos y diferenciales, entre ellos alturas piso-techo
Constructoras Arq. Alberto Sanrame de hasta 3,30 m. Los proyectistas han definido la
Ingeniero Pellegrinet S.A. (Jefe de Produccin), silueta del edificio asimilndola a caractersticas
(fundaciones y caja seca) Arq. Martn Mrquez femeninas de volmenes armoniosos, resaltando
CRIBA S.A. (Coordinacin de gremios), que fue proyectada desde afuera hacia adentro y
(de subsuelos a piso 55) Arq. Jos Ochoa construida en relacin con su entorno para lograr
Ubicacin (Programacin) un importante impacto visual.
Ciudad de Buenos Aires Tipo de obra
Director de obra Vivienda, multifamiliar
B.A.T. Consultores SRL, Superficie en construccin Un mecanismo de relojera Se trata de una
Arq. Juan Jos Boffi 68.241 m2 obra de ingeniera compleja, no slo por su altura,
Equipo de Direccin de Obra Acero a utilizar sino por su concepcin y condicionantes de diseo,
Arq. Patricia Ayala Torales, 6.034 tn (ADN 420) clculo estructural y cuantas que superan los
Arq. Victoria Dosio, Hormign a utilizar 200 kg/m3 en las transiciones y los 160 kg/m3 en el
Arq. Alejandro Pavia 48.040 m3 (H60, H45) resto de la estructura. La secuencia constructiva de
Equipo de proyecto Comienzo de obra la torre fue como un mecanismo de relojera y, an
PfZ Arquitectos. Colaboradores: Abril 2013 ms, se asimila a una doble hlice de ADN que va
Arq. Sergio Levinzon, creciendo y desarrollndose simultneamente con
Fernando Maggiolo, una secuencia determinada, en serie e interdepen-
Arq. Lucas Pechin, diente. Esto est dado por los condicionamientos
Ing. Adolfo Yeyati, y las interrelaciones intrnsecas que hacen que
Ing. Marcelo Lozano algunos componentes se deban realizar en serie,
uno tras otro, para lograr una produccin continua
y cumplir con el pedido de los proyectistas.
Arq. Jorge Cayetano Pignataro,
Gerente de obra, CRIBA
39
Alvear Tower
Armaduras en espera
para la construccin de
la segunda etapa de la
marquesina de acceso.
40
El edificio est fundado sobre 132 pilotes Detalle de armaduras de columnas en

de 1,30 m de dimetro, a 45 m de profundidad, espera de los encofrados especiales.
unidos por cabezales y una platea de fundacin
de hormign armado, con un mximo de
3,70 m de espesor.
41
El ritmo de la
obra alcanzar
las dos losas
por mes.
Esta mega-obra representa un desafo construc-
Alvear Tower
tivo, tanto por la complejidad de la estructura
y su forma geomtrica, como por la secuencia
constructiva de caractersticas inusuales y
el pedido expreso de obtener una superficie
exterior continua, sin buas ni cortes interme-
dios. Adems, se presentan condicionamientos
como el escaso espacio de planta, debido a
la geometra del edificio, y el volumen de las
columnas principales de fachadas, con empalmes
desfasados y vigas curvas perimetrales de
1,78 m de alto entre dintel y antepechos que
debieron hormigonarse conjuntamente con las
losas. Dichas situaciones particulares motivaron
la realizacin de tareas interdependientes y no
habituales en obras de este tipo.
La construccin de la primera transicin repre-
sent una de las etapas ms complejas de la
obra, requiriendo poner a disposicin el personal
de obra completo y las 33 plataformas autotre-
Encofrados curvos interiores pantes, de 3 niveles cada una. Para concretarla
de antepechos. se superaron los pisos de transicin, entre las
dobles y triples alturas de la planta baja, y los
La obra cuenta con vigas
perimetrales curvas, armadas apoyos de los pisos tercero y cuarto con vigas
con 6 capas inferiores y 6 capas de transicin de hasta 1,80 m de ancho, 4,60 m
superiores. Las mismas se de alto y longitudes variables de hasta 14 m.
construyen in situ, enhebrando una
La colocacin de la viga de transicin de frente
a una entre columnas, cada una
de las 36 barras dimetro 16. se realiz de forma individual con gra, situando
98 barras de 25 mm de dimetro cada una.
42
Silueta de la planta con detalle de encofrados y 33

plataformas de tres niveles de trabajo autotrepantes.
Condicionantes tecnolgicos. La complejidad de la obra incorporaron dos gras torres de alta velocidad,
requiri que CRIBA adquiriera la ltima tecnologa para dos montapersonas y un montacargas, todos
el transporte vertical de personas y cargas. En total se de ltima generacin.
44
Maqueta digital
Otra de las innovaciones en la obra se aplica a la Desde los inicios de la obra se ofrecieron todos El edificio contar con casi 200
resolucin de la estructura. La empresa CRIBA los servicios que se proponen desde la Ge- unidades, cuyas superficies varan
entre 90 y 540 m2, algunas de ellas
adquiri un encofrado autotrepante que asciende rencia de Asesoramiento tcnico a clientes de
con terraza y piscina privada.
a medida que la estructura avanza, prescindiendo Acindar. El producto que rpidamente se solicit
de la asistencia de gra para su construccin. fueron mallas especiales, utilizadas desde los Altura y diseo sobre una de las
Entre las estimaciones previstas, y con los pisos del estacionamiento hasta las plantas zonas ms distintivas de la ciudad
de Buenos Aires. La torre se ubica
avances tecnolgicos incorporados, la obra llegar tipo (desde el nivel 5), optimizando los tiempos
en Azucena Villaflor 559, en la zona
a crecer a razn de dos losas por mes. de armado y el consumo de acero. Paralela- exclusiva de Puerto Madero.
El proyecto exigi incorporar equipamientos de mente se mantuvo el ofrecimiento de servicios
ltima tecnologa para garantizar la calidad de de cortado y doblado y de jaulas prearmadas,
una obra de tal envergadura, con capacitaciones especialmente para las columnas. Sucede que
diarias especficas al personal interviniente. al ser elementos repetitivos, resulta ms que
Asimismo, se adecuaron rigurosamente las interesante su implementacin porque propo-
medidas de seguridad considerando los riesgos nen una reduccin de tiempos de ejecucin y la
de trabajo a tan elevada altura, el viento y las eliminacin de desperdicios por merma.
transiciones que tiene la obra. Natalio Battaglia, Analista Tcnico Comercial,
45
Alvear Tower
Maqueta digital
La central cuenta con recuperadores de
calor (HRSG, Heat Recovery Steam Generator)
que toman los gases de escape de la
combustin producida en las turbinas de
gas/destilado, evitando que se emitan gases
calientes a la atmsfera y preservando
el medio ambiente.
La obra forma parte del Plan

Energtico Nacional 2004-2019
llevado a cabo por el Ministerio
de Planificacin Federal, Inversin
Pblica y Servicios de la Nacin.
Central
47
Termoelctrica
Ensenada
de Barragn
Nombre de la obra La Central Termoelctrica Ensenada de Barragn
Central Termoelctrica Ensenada de Barragn

Central Termoelctrica aporta el 12% de la generacin de energa
Ensenada de Barragn trmica en la Argentina y debido a la creciente
Proyecto demanda de los usuarios, se decidi ampliar su
UTE: Isolux IngenieraIECSA capacidad instalada para abastecer al Sistema
Comitente Argentino de Interconexin (SADI).
ENARSA S.A. La construccin de su ampliacin consiste en
Constructoras la instalacin de dos turbinas de gas ms una
UTE: Isolux IngenieraIECSA de vapor marca Siemens. Durante una primera
Inversin etapa, ya concluida y en funcionamiento, se
$2.673.000.000 instalaron las dos turbinas duales (gas/destilado
Ubicacin n2) que proveen ms de 560 mw al sistema
Ensenada de Barragn, interconectado de Argentina.
Provincia de Buenos Aires
Director de obra
ENARSA S.A. Un trabajo muy planificado Acindar es el
Equipo de proyecto proveedor exclusivo de todo el acero de construc-
UTE: Isolux IngenieraIECSA cin de la Central Termoelctrica y de las obras
Clculo de estructura adyacentes gracias a los estndares de calidad
Gerencia de Ingeniera de sus productos. A travs de un acuerdo marco
UTE IsoluxIECSA con la UTE y Acindar, la empresa provee el acero
Tipo de obra de construccin, tanto en medidas estndar
Infraestructura, energa como en las armaduras ms complejas cortadas,
Superficie construida dobladas y prearmadas para un ahorro de
90.000 m2 (aprox.) tiempos en la construccion de la usina.
Acero utilizado Oscar Vctor Bazzi, Ing. en construcciones y Jefe
4.000 tn (aprox.) de Obras Civiles UTE Isolux IngenieraIECSA
Hormign utilizado
30.000 m3 (H30)
Perodo de obra
Enero 2013Enero 2015
El predio de la Central Termoelctrica se encuentra
ubicado sobre la Ruta Provincial 11 y el canal del Gato,
en una zona permitida para la actividad industrial.
49
Actualmente se encuentra en desarrollo la
segunda etapa del proyecto, la instalacin de una
turbina de vapor que permitir el incremento
de la potencia generada hasta los 840 mw, lo
que aumenta en ms de un 30% la capacidad de
generacin actual. Asimismo, para el suministro
de combustible se desarrolla la instalacin de un
puerto fluvial para la descarga de combustible
destilado y su transporte a travs de un
poliducto que conecta la central termoelctrica
con el muelle. Por ltimo, para la refrigeracin y
Central Termoelctrica Ensenada de Barragn

suministro de agua industrial a la central termoe-
lctrica, esta mega-obra prev la construccin
de una toma de agua y su acueducto de 3,5 km
(con un dimetro de 3 m) por el que circularn la
cantidad de 60.000.000 litros/hora de agua del
Ro de la Plata. La misma se realiza utilizando la
tcnica de muro colado, hasta una profundidad
de 28 m, y pilotaje combinado con losas y
tabiques tradicionales.
Como elemento destacado de la obra, los hormi-
gonados masivos de fundaciones de calderas
y turbinas se realizan en una sola colada de
aproximadamente 20 horas continuas. Por dicho
motivo se adecua previamente a cada movimiento
la logstica de obra, que permite realizar las tareas
en tiempo y forma con un flujo de aproximada-
mente 50/60 m3 por hora de hormigonado.
Acindar entreg barras, mallas,

servicio de cortado y doblado,
prearmado para muro colado y
pilotes para las fundaciones.
50
Fue muy importante la colaboracin

de los socios industriales para poder cumplir
con los plazos de entrega. La intervencin
de Armaduras del Sur est relacionada con
la entrega de pilotes de gran dimetro
y armaduras para muros colados.
Carolina Nanni, Analista Tcnico-Comercial,
Estadio
52
Mario Alberto
Kempes
Nombre de la obra Clculo de estructura

Ampliacin y remodelacin del Ing. Carlos Larsson

Estadio Mario Alberto Kempes Equipo de obra
Proyecto Ing. Jos Nuez
Luciani Asociados Arquitectos, (Gerente de Montaje),
Jos Luciani, Ricardo Lozzano, Pablo Fernndez
Daniel Denholm, Javier Lpez (Coordinador de Obra),
Comitente Arq. Ignacio Silvestro
Agencia Crdoba Deportes, (Jefe de Obra),
Gobierno de la Provincia de Arq. Simn Prado
Crdoba (Jefe de Obra),
Constructoras Ing. Julio Sappia
Astori Estructuras S.A. + (Jefe de Topografa),
Astori Construcciones S.A. Ing. Ral Ropolo
Inversin (Jefe de Montaje)
$70.481.094 Tipo de obra
Ubicacin Infraestructura,
Ciudad de Crdoba mejoramiento del hbitat
Directores de obra Superficie construida
Ing. Guillermo Assales, 18.000 m2
Ing. Nicols Emma Acero utilizado
Equipo de proyecto 500 tn
Arq. Beatriz Pineda, Hormign utilizado
Arq. Guillermo Comba, 3.000 m3
Arq. Mara Cecilia Villares, Perodo de obra
Ariel Denholm Diciembre 2010Junio 2011
(Colaboradores),
Ing. Jorge Stritzke,
Arq. Mnica Bonardi
(Inst. elctrica),
Arq. Javier Camandona
(Iluminacin),
Arq. Patricia Molaioli
(Iluminacin campo de juego)
53
El Estadio Mario Alberto Kempes, histricamente
Estadio Mario Alberto Kempes

conocido como Chateau Carreras, es una de
las sedes deportivas ms importantes de la
Argentina. Entre otros acontecimientos de
relevancia, all se disputaron partidos del Mundial
de Ftbol de 1978. Uno de los problemas que
arrastraba desde su construccin era la visual en
las cabeceras, por eso se decidi remodelarlo y
tambin ampliar su capacidad de cara a la Copa
Amrica de 2011. Durante todo el proyecto, el
tiempo fue un factor determinante dado que las
localidades para la copa estaban vendidas con
seis meses de anticipacin.
Fue una obra muy especial para el grupo por

varias razones, entre ellas porque el Estadio
Chateau Carreras es uno de los edificios ms
emblemticos de la provincia y forma parte
de la idiosincrasia cordobesa, por lo que su
remodelacin nos exiga un compromiso mayor.
Por otro lado, el inicio de la Copa Amrica 2011
nos impona un plazo perentorio que nos oblig a
optimizar al mximo todos los procesos produc-
tivos, logsticos y de coordinacin en esta obra.
Ing. Nicols Emma,
Gerente de Astori Construcciones S.A.
La coordinacin en montaje, obra civil y logstica Esta obra implic la reconstruccin de las
de piezas premoldeadas constituy uno de los dos cabeceras del Estadio, Norte y Sur, con
mayores desafos de obra, junto a los plazos la particularidad de tener muy poco tiempo
estipulados. Con respecto a la logstica y la para hacerlo. Especficamente se consumieron
coordinacin, los equipos intervinientes debieron mallas especiales, barras, cortado y doblado
llevar adelante trabajos en el lugar en paralelo y pilotes. Estos ltimos fueron el mayor desafo
al montaje de estructuras previamente armadas. dada la exigencia de tiempo que requeran las
Particularmente desafiantes fueron las funda- entregas y siendo la primer etapa de obra. Astori
ciones a nivel planialtimtrico y la realizacin Estructuras se encarg del armado de vigas y
de la viga transversal a la torre de iluminacin, columnas, mientras que Astori Construcciones
que se construy en el lugar con requerimientos realiz el montaje.
estrictos en cuanto a las cargas y la ubicacin. Karina Vanni de Paola, Coordinadora
Finalmente, las tribunas de las cabeceras Norte de Servicios, Acindar Grupo ArcelorMittal
y Sur originales quedaron enterradas bajo las
actuales, que fueron diseadas con una incli-
nacin de 20 mayor. Otro exhaustivo trabajo
realizado fue la reubicacin de 8.660 butacas
segn la numeracin de las localidades vendidas.
La obra utiliz 3.000 m3 de hormign. En tiempo rcord
La ampliacin del estadio demand y con un gran despliegue
500 tn de acero Acindar. El servicio
de Soluciones Acindar fue brindado tcnico se logr poner
por Armaduras de las Sierras.
a nuevo un estadio
Adems, el proyecto cont con la
participacin del Ing. Jorge Stritzke
histrico para el ftbol
y la Arq. Mnica Bonardi (instalacin
elctrica); el Arq. Javier Camandona
argentino.
y la Arq. Patricia Molaioli
(iluminacin).
El estadio se encuentra ubicado en
la reserva natural Chateau Carreras,
sobre la Av. Crcano y a 10 km
del centro de la ciudad de Crdoba.
57
Estadio Mario Alberto Kempes
La obra se dividi en dos etapas: la 2011) y plateas sobre cabeceras
bandeja superior de plateas con cubierta Norte y Sur con cubierta metlica (de
metlica (de junio de 2010 a mayo de diciembre de 2010 a mayo de 2011).
Edificio Quinquela
58
Nombre de la obra En el contexto del gran boom inmobiliario que en

Edificio Quinquela los ltimos aos experiment Rosario, el Edificio

Proyecto Quinquela es un ejemplo de sofisticacin a orillas
Ingeniero Pellegrinet S.A. del ro Paran. Est emplazado en una zona cntrica
Comitente de la ciudad, a metros del Monumento Nacional a la
Fideicomiso entre Grupo Carey Bandera y rodeado por el Parque Espaa, el Centro
y Pellegrinet de Expresiones Contemporneas y el viejo edificio
Constructora de la Aduana. Se trata de un complejo de viviendas
Ingeniero Pellegrinet S.A. premium, con unidades de 2, 3 y 4 dormitorios
Inversin distribuidas en 27 plantas.
USD10.000.000 Con una fuerte presencia del hormign, esta obra
Ubicacin se construy sobre una superficie irregular de
El edificio se ubica Rosario, Santa Fe dimensiones muy reducidas y con la complejidad
en Av. Belgrano 984. Director de obra adicional del declive pronunciado del terreno
Cuenta con un mirador
Ing. Mario Costa ubicado a menos de 200 metros del ro. Esa
vidriado con vista
al ro y sus islas. Equipo de proyecto caracterstica y su ubicacin trajeron algunas
Pellegrinet (diseo y construccin) dificultades en el aprovisionamiento de materiales,
Clculo de estructura para realizar las fundaciones y otros trabajos
Estudio Ing. Drincovich propios de la obra. Frente a estos desafos y sus
Tipo de obra necesidades, para la obra se utiliz el servicio de
Vivienda, multifamiliar cortado y doblado y prearmado de acero, logrando
Superficie construida obtener la calidad deseada y reduciendo los plazos
10.500 m2 de tiempo por losa.
Acero utilizado
295 tn Un aporte decisivo La contribucin de
Hormign utilizado Acindar fue importante para el proyecto. El uso del
2.800 m3 servicio de cortado y doblado con la gratorre
Perodo de obra facilit la logstica de la obra debido al escaso
Julio 2010-Julio 2012 espacio para acopio y preparacin de armaduras.
Tambin, la utilizacin de las mallas especiales
para los tabiques y las losas permiti reducir los
tiempos de ejecucin de los trabajos de armado
ayudando a reducir los plazos totales por losa.
Ing. Civil Santiago Fiorillo, Pellegrinet
59
El Quinquela se levanta como
una pincelada de hormign sobre
la costa de Rosario.
Edificio Quinquela
60
El servicio de cortado y
doblado y prearmado de
acero fue provisto por Tensar,
miembro de Soluciones
Acindar en Rosario.
61
Edificio Quinquela
En total, la obra demand 295 tn
de acero entre mallas especiales
y barras ADN.
63
En el Edificio Quinquela, Acindar aport cortado
Edificio Quinquela
y doblado. Se hicieron entregas regulares, con la
facilidad de que gran parte del edificio contaba
con plantas tipo, de modo que las piezas eran
similares entre s. La entrega requiri de cierta
logstica dada su ubicacin cntrica con gran
trfico vehicular.
Arq. Alicia Bonetto, Desarrollo de Productos,
Marketing, Acindar Grupo ArcelorMittal
Torre Catalina
65
Buenos Aires
Argentina
Nombre de la obra En una de las zonas ms exclusivas de Capital
Torre Catalina Buenos Aires Argentina

Torre Catalina Buenos Aires Argentina Federal tiene presencia Torre Catalina Buenos
Comitente Aires Argentina, un rascacielos de 35 pisos
Consultatio S.A. de oficinas que alcanzar los 149 metros de
Proyecto altura. Este mega-emprendimiento diseado
Arquitectnica + por el estudio internacional Arquitectnica, en
BMA Arquitectos & Asociados conjunto con el estudio Bodas-Miani-Anger,
Constructora alcanzar los 75.924 m2 de obra y se posi-
Caputo S.A. cionar como la segunda torre ms alta de la
Inversin Ciudad de Buenos Aires.
USD150.000.000 En nmeros absolutos, del total edificado
Ubicacin 48.000 m2 sern vendibles y se contemplarn
Ciudad de Buenos Aires tres subsuelos de cocheras para un total
Director de obra de 500 unidades.
Arq. Arturo Beccar Varela En relacin al diseo, el edificio corporativo
Equipo de proyecto presenta una fachada de vidrio que, a travs
Arq. Violeta Magarios, de un gesto cintico, genera un efecto de
Arq. Alfonso Jurado, rotacin que comienza en la planta baja a 16 m,
Arq. Martn Freyre, reducindose y trasladndose a la otra cara hasta
Arq. Gonzalo Couto terminar en 5,5 m en su remate.
Clculo de estructura
AHFSA (Ing. Alberto Fainstein)
Responsables de Consultatio Innovacin, diseo y calidad
Arq. Hernn Zakin, Cabe destacar la excelente coordinacin,
Arq. Arturo Grimaldi logstica y puntualidad en la entrega de los
Tipo de obra materiales en obra, as como el asesoramiento
Destinos no residencial, oficinas tcnico brindado por el personal de Acindar.
Superficie construida En cuanto a los materiales provistos, la calidad y
75.924 m2 el buen estado de entrega fueron decisivos a la
Acero utilizado hora de elegir el proveedor de acero.
3.850 tn (a septiembre 2014) Arq. Nstor Pantuso, Jefe de Obra, Caputo S.A.
Hormign utilizado
Sin precisar
Perodo de obra
Enero 2013Diciembre 2015
66
La construccin de la infraestructura comprendi

tareas preliminares de replanteo, nivelacin,
demolicin de estructuras remanentes y
excavacin hasta alcanzar el nivel de fundacin
de 10,30 m de profundidad para conformar tres
subsuelos de estacionamientos. Tambin se llev
a cabo la ejecucin de tabiques submurales, reali-
zando troneras en el terreno, y la construccin
de un manto drenante y un sistema de depresin
de napas. Para el sistema de fundacin, se utiliz
una platea de unos 4600 m3 de hormign, losa
de sub-presin, pilotines de traccin de 12 m

de profundidad y bases aisladas.
En tanto, las losas que conforman la superes-
tructura son postesadas de 18 cm de espesor,
y se utilizan cables de acero envainados e
inyectados luego del tesado de los mismos.
Por ltimo, un aspecto esencial de Torre Catalina
es su concepto sustentable, con la posibilidad
de certificar Leed Gold (Leadership in Energy
& Environmental Design). Eso implica, entre
otros aspectos, la aplicacin de acciones como
ahorro energtico, uso racional y reciclable del
agua, espacios verdes con vegetacin autctona
dentro del edificio, y espacio para coches
hbridos entre otras.
Los servicios que entregamos para Torre

Catalina fueron, en su mayora, barras cortadas
y dobladas mayores a 12 m de longitud, de
todos los dimetros. Para entender la magnitud
del pedido, cabe destacar que de las 3.800 tn
enviadas, 3.500 fueron slo barras. Por otro lado,
Acindar tambin provey mallas especiales,
mallas estndar y cordn 1x7 pretensado para el
armado de hormign de las losas, que es H47.
Torre Catalina Buenos Aires Argentina 67
69
Para el sistema de fundacin, se utiliz una
platea de unos 4.600 m3 de hormign, losa
de sub-presin, pilotines de traccin de 12
metros de profundidad y bases aisladas.
El hormign de las losas es H47. La

confeccin de la armadura se realiza
con cables, mallas especiales, std Q188
y adicionales.
El proyecto busca la certificacin
71
LEED, promoviendo el desarrollo,
el diseo y la construccin
sustentable del edificio.

Arroyo Maldonado
72
Nombre de la obra
Readecuacin del sistema

de desages pluviales secundarios
del Arroyo Maldonado (Grupo B)
Proyecto
Consultoras Halcrow, Harza,
Iatasa y Latinoconsult
Comitente
Ministerio de Desarrollo Urbano
de la Ciudad de Buenos Aires SSPUAI
Constructora
DYCASA S.A.
Inversin
$52.267.178
Ubicacin
Ciudad de Buenos Aires
Director de obra
Ing. Ernesto Alvarado Trivio
Equipo de proyecto
Ing. Esteban Garca,
Sr. Albino Torres
Tipo de obra
Infraestructura,
mejoramiento del hbitat
4.350 m (longitud de los 4 ramales)
Acero utilizado
7.700 tn En algunos tramos, entre las antiguo conducto pluvial por uno de
Hormign utilizado avenidas Juan B. Justo y Ral hormign armado de 3,80 m x 1,50 m
Scalabrini Ortiz, se reemplaza el y se trabaja a cielo abierto.
5.200m3
Perodo de obra
Noviembre 2012Septiembre 2014
73
La obra contempl los ramales: El tnel corre debajo de diversas calles y
Velasco (716 m) - Lavalleja (122 m) - avenidas. Entre ellas: Libertador, Fitz Roy,
Vera (110 m) - Loyola (1.289 m). Bonpland, Cuzco, Campana y Lavalleja.
La readecuacin del sistema de desages

pluviales secundarios del Arroyo Maldonado
comenz a construirse en 2012 y pertenece
al grupo B del conjunto de obras del Programa
de Gestin de Riesgo Hdrico desarrollado por
la Ciudad de Buenos Aires. Esta parte de la
obra propone la readecuacin de 4 ramales
secundarios, que en total completan 4.350 m,
para incrementar la capacidad de captacin y
conduccin del agua de lluvia hacia esta cuenca
y as aliviar el impacto que pueda tener
sobre la ciudad.
74
Los conductos de seccin

rectangular, cmaras, sumideros
y estructuras complementarias se
construyeron en el lugar.
75
Para la construccin de sumideros
se utiliz la tcnica de muros colados.
Se trata de conductos nuevos, agregados o
Arroyo Maldonado
que reemplazan existentes, hormigonados en
el lugar y premoldeados, que se complementan
con obras tales como sumideros, cmaras de
empalme, de inspeccin y distribuidoras de canal.
Como particularidad, las instalaciones de los
desages debieron considerar los servicios
pblicos que atravesaban la zona, como el cruce
de la lnea B de subterrneo y el cruce ferroviario
en el ramal Velasco. Para sortearlos, se recurri
a la metodologa de construccin denominada
Tunnel Liner, con estructuras metlicas de caos
corrugados y dovelas de acero galvanizado, con
revestimiento interno de hormign armado.
Las redes pluviales

incluidas en el grupo A
(ya concluidas) las cons-
truy la empresa Coarco
y la longitud de las obras
alcanz los 7,4 km. Esas
intervenciones benefi-
ciaron a los vecinos de
Palermo, Liniers, Floresta
y Villa Luro.
76
El inicio de la obra La adecuacin del Arroyo Maldonado comenz

con la construccin de dos tneles aliviadores,

Nombre de la obra designados tcnicamente como corto y largo,
Aliviadores del Arroyo Maldonado inaugurados en los aos 2011 y 2012, respecti-
Proyecto vamente. El proyecto a cargo de la constructora
Programa de Gestin de Riesgo Hdrico Ghella demand 11.000 toneladas de acero y
de la Ciudad de Buenos Aires 7289-AR mejor hasta un 154% la capacidad de captacin
Comitente de agua del arroyo.
Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires Para su construccin, Acindar Grupo ArcelorMittal
Constructora entreg productos de cortado y doblado que
Ghella S.p.A formaron las dovelas de hormign de los tneles,
Inversin mallas estndar y barras de ADN para la armadura
USD168.000.000 de los muros de hormign del pozo principal.
Ubicacin En datos concretos, la obra requiri el trabajo
Ciudad de Buenos Aires permanente de dos mquinas tuneladoras de
Directores de obra ltima tecnologa, diseadas especialmente para
Fernando De Rubeis Gustavo Dscoli la adecuacin de Arroyo Maldonado, y el trabajo
Equipo de proyecto de 400 operarios y 70 tcnicos que trabajaron
Tcnicos de Ghella S.p.A en tres turnos, las 24 horas del da, mientras
Equipo de obra duraron las obras. La produccin promedio fue de
Tcnicos de Ghella S.p.A 20 m lineales de excavacin y revestimiento del
Clculo de estructura tnel por da, un gil avance teniendo en cuenta la
Sub-contratado complejidad de la obra.
Tipo de obra
Tneles hidrulicos construidos
con TBM de 8 m de dimetro
15.000 m de tneles
Acero utilizado
11.000 tn
Hormign utilizado
200.000 m3
Perodo de obra
Mayo de 2008Septiembre 2012
77
La obra cont con una fbrica de dovelas in
situ, ubicadas en Costanera Norte y Salguero,
para producir los anillos de hormign.
En total, se utilizaron 67.275 dovelas, 45.990
para el tnel largo y 21.285 para el tnel corto.
Durante las diferentes etapas de este gran Una de las particularidades que present esta
proyecto encontramos un certero apoyo perma- obra fue la repeticin de entregas de posiciones de
nente de parte de Acindar Grupo ArcelorMittal cortado y doblado que conformaban las dovelas,
para cumplir con el desarrollo normal de obra. elemento estructural que da sostn al tnel. Los
Jos Rodrguez, Responsable de Control productos eran entregados en obra y all mismo se
de Gestin y Programacin de Ghella prearmaban y acopiaban para su colocacin.
Tierras que prometen. Las torres
se ubican en la zona costera de
Vicente Lpez.
Viviendas
79
Al Ro Residencias
Nombre de la obra Ubicado en Vicente Lpez, punto estratgico
Viviendas Al Ro Residencias
Viviendas Al Ro Residencias en donde confluyen la armona de la naturaleza
Proyecto del Ro de la Plata y la cercana de la Capital
M/SG/S/S/S/ (Arqs. Manteola, Snchez Gmez, Federal, Viviendas al Ro se prepara para ser
Santos, Solsona, Sallaberry, Vinson) un codiciado complejo habitacional. Impulsado
Comitente por Ribera Desarrollos, el proyecto abarca 16
Condominio Ribera Desarrollos S.A., hectreas sobre Av. del Libertador y General Paz
Desarrolladora Urbana S.A., La Nacin S.A. y comprende el diseo del prestigioso estudio
Constructora M/SG/S/S/S/ (Manteola, Snchez Gmez,
Sudamericana S.A. Santos, Solsona, Sallaberry, Vinson).
Inversin
$960.000.000
Ubicacin Innovacin, diseo y calidad Buscamos
Vicente Lpez, Provincia de Buenos Aires construir un complejo de alto nivel, que marcar
Director de obra una diferencia con lo que exista hasta aqu en
Estudio M/SG/S/S/S/ el mercado inmobiliario. Adems del cuidado
Equipo de proyecto puesto en el diseo, nuestra premisa fue
Manteola, Snchez Gmez, Santos, asegurar la calidad y poner el acento tanto en
Solsona, Sallaberry, Vinson (arquitectos), los materiales elegidos como en la calidad de
Arq. Erica Noval, Magdalena Rossi construccin. Para ello fue constante la observa-
(colaboradores), GNBA (instalaciones) cin y la realizacin de modelos que permitieran
Clculo de estructura correcciones antes de su aplicacin repetitiva. En
Ing. Alberto Faistein cuanto a los materiales de Acindar, el complejo
Tipo de obra residencial tiene una estructura de hormign
Vivienda, multifamiliar armado tradicional con cuanta de acero acorde
Superficie construida con la construccin de losas sin viga.
92.279 m2 Arq. Carlos Sallaberry, M/SG/S/S/S/
Acero utilizado
3.000 tn (aprox.)
Hormign utilizado
Sin especificar
Perodo de obra
1era etapa: finalizacin abril 2015 (Cosud S.A.)
2da etapa: finalizacin diciembre 2015 (Caputo)
80
Soluciones inmobiliarias Una de las Las torres cuentan con

caractersticas del complejo es la multiplicidad
de tipos de departamentos, con unidades que
la preeminencia de visuales
varan su superficie a medida que la torre se en todo su permetro
eleva. Como consecuencia de esta decisin
inmobiliaria, formalmente el volumen prismtico
que permiten una mirada
de la torre se agranda. envolvente en cada una
Arq. Carlos Sallaberry, M/SG/S/S/S/
de las unidades.
81
Cada edificio tiene 26 pisos de
altura y unidades que cuentan
con una vista 360 hacia el ro
y la ciudad.
El complejo fue diseado

por el estudio de arquitectos
M/SG/S/S/S/, con una inversin
de USD125 millones.
83
Se trata de un conjunto habitacional de cinco
torres, unidas por dos puentes, cada una con 26
pisos de altura y unidades que cuentan con una
vista 360 hacia el ro y la ciudad.
Su estructura de construccin se funda sobre el
uso de hormign armado tradicional, con cuanta
de hierro acorde con la construccin de losas sin
viga, combinado con muro cortina (courtain wall)
y usos de paneles DVH, que mejoran las condi-
ciones trmicas y favorecen el comportamiento
energtico. Cabe destacar que la construccin de
las tres primeras torres se dio en simultneo.
El complejo forma parte de un rea que incluye
pisos de oficinas, un mall in and out y un
auditorio cubierto, ofreciendo la posibilidad de
vivir, trabajar y divertirse en un mismo lugar.
Nudo vial
84
Nombre de la obra Director de obra
Acceso NorteBalbn Adecuacin nudo Acceso

NorteBalbn
Autopistas del Sol
Equipo de Proyecto
Proyecto Autopistas del Sol
Autopistas del Sol Tipo de obra
Comitente Infraestructura, transporte
Direccin Nacional de Vialidad Superficie construida
Constructoras 25.500 m2
UTE: ChediackDYCASA S.A. Acero utilizado
Inversin 400 tn
$103.276.926 Hormign utilizado
Ubicacin 5.500 m3
Av. General Paz, entre su Perodo de obra
interseccin con Acceso Norte Abril 2013Junio 2014
y Av. Balbn
85
La Avenida General Paz es el primer anillo de Esfuerzos coordinados Esta obra forma parte
circunvalacin a la Ciudad de Buenos Aires, en del proyecto de ampliacin de la Av. General Paz que
su lmite con la Provincia de Buenos Aires. Por Autopistas del Sol, en su carcter de concesionario
ella circulan ms de 350.000 vehculos por da. vial junto con el rgano de Control de Concesiones
Para incrementar la capacidad y mejorar las Viales (OCCOVI), est llevando adelante.
condiciones de circulacin, a partir de 2004 Un importante desafo consisti en ejecutar las
Autopistas del Sol junto con el rgano de Control obras con una mnima afectacin a la circulacin
de Concesiones Viales (OCCOVI) comenz a vehicular, para lo cual se planificaron detallada-
estudiar distintas alternativas de ampliacin mente las distintas tareas, sus horarios de ejecucin
que culminaron con el proyecto que incluy la y los desvos de trnsito. Los trabajos incluyeron
construccin de un cuarto carril de circulacin mejoras de defensas, readecuacin de desages,
Nudo vial Acceso NorteBalbn

por sentido entre Acceso Norte y Acceso Oeste, nueva iluminacin lateral con moderna tecnologa
la refuncionalizacin de los principales nudos y de ahorro de energa, trasplante de especies de
distribuidores de trnsito, junto con la mejora alto valor paisajstico y nueva parquizacin con
del cruce transversal en ambos sentidos entre especies autctonas, coordinado por el equipo
Capital y Provincia. Por la magnitud del proyecto tcnico de Autopistas del Sol. Para las obras se
y la cantidad de trabajadores involucrados, utilizaron materiales de primera calidad, que fueron
se trata una de las obras viales urbanas ms sometidos previamente a ensayos y pruebas. Se
importante de los ltimos aos. trata de una obra vial que se va a conservar por
muchos aos.
Diego Carminatti, Jefe de Ingeniera,
Autopistas del Sol
87
El nudo entre Acceso Norte y la Av. Balbn
presentaba un importante entrecruzamiento
del trnsito circulante entre ambas arterias, con
demoras en las horas ms comprometidas. El
proyecto consisti en la construccin de nuevas
ramas de cruce en viaducto a distinto nivel
eliminando todo entrecuzamiento. En el proyecto
trabajaron especialistas de distintas disciplinas
(de trnsito, viales, estructuralistas, hidrulicos,
paisajistas, ambientales, etc.) coordinados por
los ingenieros de Autopistas del Sol. La obra se
Nudo vial Acceso NorteBalbn

ejecut sin interrupcin del trnsito, progra-
mando determinadas tareas para ser realizadas
en horarios nocturnos o das no hbiles. Los
principales materiales utilizados fueron hormign
armado, acero y concreto asfltico.
Con la habilitacin de las obras se logr mejorar
las condiciones de circulacin y la seguridad del
trnsito.
El proyecto que debimos construir contemplaba

la ejecucin de pilas de una nica columna de
1,7 m de dimetro, fundadas en pilotes, y dintel
rgido superior que recibe las cargas de las vigas
pretensadas y tablero. Esos dinteles fueron cons-
truidos con una gran cantidad de acero de hasta
32 mm. Su geometra variable en ambos sentidos
y las pendientes marcadas de su cara inferior,
nos llevaron a establecer una fluida comunicacin
entre Chediack y Acindar para lograr una correcta
prefabricacin de las armaduras.
Ing. Alejandro Fernndez Galiana, Jefe de obra,
Chediack
Segn las estimaciones
88
realizadas, la velocidad media

de circulacin en ese tramo
pas de 22 a 40 km/h.
El objetivo de la obra est cumplido.
Para la construccin del Nudo Acceso Norte-Balbn

se demand acero cortado y doblado con el fin de
acelerar los tiempos en obra. La mayora de los
elementos que componen la obra se realizaron
con este producto: cabezales, dinteles, vigas,
losas de puentes. Adems se demandaron pilotes
prearmados y, por supuesto, mallas especiales. El
total de acero consumido fue 400 tn.
Nudo vial Acceso NorteBalbn 89
Dolfines Guaran
es un complejo
residencial que
comprende dos
torres gemelas, con
42 pisos y 136,5 m
de altura cada una.
Condominio residencial
91
Dolfines Guaran
Nombre de la obra Desarrollado sobre un solar de 8.000 m de
Condominio residencial Dolfines Guaran

Condominio residencial Dolfines Guaran superficie con 480 m lineales frente al ro Paran
Proyecto y sus islas, este complejo edilicio residencial
Estudio Arqs. Guillermo D. Fontn - de alta gama est conformado por 2 torres
Gustavo L. Ferri, Estudio Pantarotto Arquitectos idnticas de 136,50 m de altura, con un total de
Comitente 42 pisos cada una. Est emplazado en un rea
Condominio residencial Dolfines Guaran conocida como Puerto Norte, una de las ms
Constructora exclusivas y con mayor inversin inmobiliaria
Aldo H. Lattuca y Asoc. de los ltimos aos en la ciudad de Rosario.
Inversin Cada una de las torres cuenta con 95 unidades
USD92.110.000 de departamentos, ambas de diseo nico y
Ubicacin dotadas de una serie de comodidades que las
Las torres tienen Rosario, Santa Fe califican como residencial de gran categora.
vista franca al ro Directores de obra
Paran y disponen
Arq. Guillermo Fontn, Arq. Gustavo Ferri
de simuladores
de golf, piscinas Equipo de proyecto Con vista al ro La obra fue encomendada
olmpicas, sauna, Arq. Guillermo D. Fontn (autor), con la premisa de asemejarse a la imagen de
spa, gimnasio y un Arq. Gustavo L. Ferri, Arq. Augusto Pantarotto, los silos cerealeros que histricamente y hasta
mirador de 360.
Arq. Gabriela Pantarotto, Arq. Guillermo Laurino ese momento haban representado al sector de
Colaboradores: Arq. Mario A. Antelo, la ciudad en donde se emplaza el proyecto. A
Arq. Federico J. Bittel, Arq. Lea M. Marra partir de esa idea disparadora en lo formal, se
Clculo de estructura encarg a los proyectistas lograr unidades de
Estudio Orengo y Asoc. (Dr. Ing. Jos R. Orengo) departamentos nicas en su tipo, de alta gama,
Tipo de obra con dobles ingresos y doble circulacin interior,
Vivienda, multifamiliar de dimensiones generosas para su clase y
Superficie construida ambientes con vistas dirigidas al ro y a las islas.
78.728 m2 C.P.N. Aldo H. Lattuca, Desarrollador
Acero utilizado y administrador, Aldo H. Lattuca y Asoc.
5.216 tn
Hormign utilizado
34.096 m3
Perodo de obra
Agosto 2005Diciembre 2009
Los edificios poseen un sistema de fundaciones
especiales (platea de hormign maciza de 2,80
m de altura). Tambin se emplearon hormigones
especiales de alta resistencia con superfluidifi-
cantes importados que posibilitaron la reduccin
de la relacin agua/cemento a valores mnimos.
A su vez, la superestructura con la que fueron
concebidas las torres se someti a exhaustivos
anlisis y estudios en tnel de viento realizados
en Fort Collins, Estados Unidos de Norteamrica.
En general, la construccin del complejo
contribuy a la puesta en valor de una zona
de la ciudad que haba quedado relegada en el
crecimiento metropolitano. Del emprendimiento
tambin se desprende un impacto positivo en la
comunidad: tareas de forestacin y parquizacin,
adems de mejoras en la red vial costera, en
el tendido de servicios y la apertura de dos
calzadas que generarn una va rpida de
vinculacin norte-sur en la ciudad.
Esta obra utiliz barras ADN 420 en dimetros

gruesos para las fundaciones de platea, que
midieron 2,80 m aproximadamente. Adems,
se requiri el servicio de cortado (aunque
se doblaba en el lugar) y mallas especiales
para losas y tabiques. Si bien fue una mega-
construccin, la buena coordinacin y la
exigencia de entregas ayud a ser precisos en
cada pedido. Adems, como particularidad, todo
el material enviado fue produccin de las plantas
de Acindar y no se requiri la colaboracin de
socios industriales.
Arq. Alicia Bonetto, Desarrollo de Productos,
Marketing, Acindar Grupo ArcelorMittal
En sus remates, los edificios tienen Dolfines Guaran cuenta con

una elipse extruida irregular de 42 pisos exclusivos y semipisos
color blanco que por las noches se desde 155 m2 hasta 390 m2,
ilumina con leds de distintos colores. con doble ingreso y doble
circulacin interior.
Condominio residencial Dolfines Guaran 93
94
Las Torres Dolfines Guaran son parte de la

transformacin y descentralizacin que Rosario
lleva adelante en la zona costera denominada
Puerto Norte, rea de reconversin portuaria
destinada a complejos residenciales.
Condominio residencial Dolfines Guaran 95
Maqueta digital
97
CEMAFE
Maqueta digital
Nombre de la obra El proyecto del CEMAFE se encuadra en los
CEMAFE
Centro de Especialidades Mdicas lineamientos polticos de la regionalizacin
Ambulatorias de Santa Fe (CEMAFE) provincial, que lo convierten en un centro
Etapa 1: Estructura de hormign armado de referencia para diagnstico y tratamiento
Comitente oportuno de prcticas mdicas de alta comple-
Ministerio de Salud, Provincia de Santa Fe jidad en forma ambulatoria, tanto en la ciudad
Proyecto de Santa Fe como en toda la regin. El edificio se
Unidad de Proyectos Especiales, plantea como una estructura horizontal de planta
Ministerio de Obras Pblicas, baja y dos niveles superiores, con el fin de reducir
Provincia de Santa Fe la dependencia absoluta de sistemas mecnicos
Equipo de Proyecto de circulacin vertical. El interior es regulado
Arq. Mario Corea, por la disposicin de una serie de patios que
Arq. Silvana Codina, proporcionan iluminacin y ventilacin natural a
Arq. Francisco Quijano, todas las reas de trabajo y atencin al paciente,
Arq. Jorgelina Paniagua, siendo el manejo de la luz el elemento principal
Arq. Bruno Reinheimer de la cualificacin del espacio.
Constructora
DYCASA S.A.
Inversin Es una estructura de hormign armado y preten-
$85.000.000 sado, de alta resistencia, tratada con esfuerzos de
Ubicacin pretensado para disminuir los espesores de las
Ciudad de Santa Fe secciones resistentes de hormign y las alturas
Estructura estticas de vigas y losas, a los efectos de lograr
Ing. Dante Seta, Ing. Mara Lidia Baqu la mayor esbeltez, el mnimo volumen y masa de
Tipo de obra hormign, y el mnimo costo en consecuencia.
Equipamiento de salud, Ing. Dante Seta, Asesor estructural del CEMAFE
mejoramiento del hbitat
12.000 m2
Acero utilizado
1.250 tn
Hormign utilizado
9.200 m3 (H47)
Perodo de obra
20102014
98
Debido a las caractersticas desfavorables del

terreno, el principal desafo surgi de la fundacin
sobre sustratos inestables, a partir del cual se
desarroll una estrategia tecnolgica no conven-
cional basada en las posibilidades actuales que
ofrece el hormign armado pretensado. Esto deriv
en un esqueleto primario del cual cuelgan los dos
niveles superiores destinados a la funcin mdica.
Gracias al sistema de tensores y componentes
estructurales tridimensionales se logr una modu-
lacin general basada en grandes luces, estrategia
que alcanza su punto mximo en la planta baja de

acceso, totalmente liberada de columnas.
El conjunto estructural se compone de losas
sustentadas por una grilla de tensores, los
cuales transfieren sus cargas a un entramado
de vigas en la azotea y finalmente a slo cuatro
grandes pilas estructurales, fundadas a 35 m
de profundidad, a travs de un conjunto de 12
pilotes por pila. Este sistema es fruto de los
avances tecnolgicos en materia de perforacin
y contencin de suelos, que posibilitan soluciones
racionales al desafo de construir grandes
superficies sobre terrenos dbiles.
Las virtudes estructurales tambin se reflejan en
el tratamiento continuo de las pieles exteriores
de fachada, que envuelven al edificio sinteti-
zando sus cualidades de contenedor flexible, a la
vez que garantizan la preservacin en el tiempo
de una imagen institucional categrica.
Se proyect como una gran superficie

horizontal de dos niveles, donde los patios
proporcionarn iluminacin y ventilacin
natural a todas las reas interiores.
El CEMAFE ocupar 12.000 m2.

Contar con 42 consultorios y diversos
servicios de alta complejidad para
atencin en el da.
99
CEMAFE
Para esta obra se entregaron barras, cortado
y doblado, pilotes, prearmados (para las losas
colgantes), mallas estndar y especiales. Lo que
ms se destaca de la construccin es la tcnica
implementada, losas colgadas a un sistema de
vigas sostenidas a cuatro columnas. Adems
de los productos entregados, nuestro aporte fue
analizar qu tipo de servicio se implementaba
para cada nervio de losa, si cortado y doblado
o prearmado, segn el nervio sea longitudinal o
transversal. En este sentido, el prearmado cumpli
un rol fundamental para acelerar los tiempos de
construccin, requiriendo la menor cantidad de
personal en obra.
Rubn Velzquez, Analista Tcnico Comercial,
Museo MAR
100
La construccin representa las piedras El museo inaugur con la muestra El Espritu Pop,
de una escollera enfrentada al mar que centrada en la dcada del 60 y que exhibi trabajos
mira a la ciudad desde la distancia. de destacados representantes del Instituto Di Tella como
Marta Minujn, Delio Cancela, Edmundo Macci
y Josefina Robirosa, entre otros.
101
Nombre de la obra Clculo de estructura Este museo fue pensado y diseado como
Museo MAR
Museo de Arte Contemporneo Ing. Armando R. Stescovich S.A. tal desde sus inicios, es una de las obras de
de la Provincia de Buenos Aires Equipo de obra patrimonio cultural ms importantes que se ha
Proyecto Arq. Pedro De Mec construido en la Argentina. Por primera vez,
MONOBLOCK (Represente tcnico), un organismo estatal (el Instituto Cultural de
(Arqs. Marcos Amadeo, Arq. Horacio Lpez la Provincia de Buenos Aires) inaugur ms de
Fernando Cynowiec, Juan (Jefe de obra), 7.000 m2 dedicados al arte contemporneo.
Granara, Adrin Russo Ing. Susana Gorgni / Est ubicado al norte de Mar del Plata,
y Alexis Schchter) Andrs Gonzlez generando un nuevo polo en el circuito cultural
Comitente (Presupuestos, Contrataciones, local, descentralizando y dando nuevas opciones
Ministerio de Infraestructura Seguimiento de obra), para el ciudadano o los millones de visitantes que
de la Provincia de Buenos Aires Arq. Lautaro Mandri / la ciudad recibe cada ao.
Constructora Arq. Nazarena Forciniti
COARCO S.A. (Proyecto ejecutivo, detalles),
Inversin David Policano Muchos detalles de importancia
$56.187.812 (Administracin, suministros), A diferencia de otras edificaciones, un museo
Ubicacin Tcnico Eduardo Mateos debe asegurar la conservacin de las obras
Mar del Plata, (Control de electricidad), expuestas y almacenadas. El proyecto asegura
Provincia de Buenos Aires Lic. Jos Luis Fernndez un control de la iluminacin, dejando las piezas
Director de obra (Seguridad, Higiene, Medio expuestas en un rango entre 150 y 250 lux; tambin
Direccin Provincial Ambiente), Luis Silva debe evitarse la contaminacin UV y es necesario
de Arquitectura (Capataz hormign) asegurar que la temperatura ronde los 21 C y un
Equipo de proyecto Tipo de obra control de humedad preciso de 45% de humedad
Marcos Amadeo, Infraestructura, relativa. Para la eleccin del sistema termomec-
Fernando Cynowiec, mejoramiento del hbitat nico se tuvo en cuenta su aptitud para mantener
Juan Granara, Adrin Russo, Superficie construida las condiciones de confort constantes a travs del
Alexis Schachter, 7.050 m2 tiempo, la economa en el consumo de energa, la
Yesica del Barrio, Luis Pita, Acero utilizado amplitud de la vida til de los equipos y el propsito
Juan Lagomarsino, Laura Zink, 600 tn de generar el menor impacto ambiental.
Elise Bon Asis, Lucila Pugni Reta, Hormign utilizado Ing. Susana Gorgni, Responsable de
Ana Lordi, Luz Aguerre, 5.500 m3 Presupuesto, Contrataciones y Seguimiento
Sofa Parodi, Martin Mayan, Perodo de obra de Coarco S.A.
Osvaldo Cheula 20112013
103
Aberturas con grandes paos El edificio se implanta alrededor de una plaza vigas y piso de madera y sobre la que se apoya
Museo MAR
de doble vidriado hermtico de esculturas con cuatro cajas, una de ellas el segundo elemento, el panel de encofrado que
y anodizado de 20 micrones
funciona como hall de acceso y de conexin con se utiliza para contener y dar forma al hormign
aseguran el buen comportamiento
ante la agresin y corrosin marina. las otras 3 cajas, que en sus plantas superiores estructural de los tabiques.
tienen salas de exposiciones y en las plantas Esas consolas se elevan al nivel de hormigonado
Arquitectura de mltiples ngulos bajas dependencias diversas (locales, auditorios y, una vez posicionadas las consolas internas
y perspectivas con cuatro
y depsitos, entre otras). En tanto que en los y externas, se comienza con la colocacin de
volmenes de hormign y una
planta baja pblica y abierta. subsuelos funcionan las reas complementarias la armadura estructural del tabique. Luego de
(taller, zona de restauracin, oficinas, sanitarios, conectar y poner en posicin los paneles del
El diseo del edificio corresponde sectores de funcionamiento y mantenimiento). encofrado, desde la consola de hormigonado
al estudio de arquitectura
Estas cajas fueron pensadas de manera celular y se llenan los tabiques y se espera 48 hs para el
Monoblock.
estructuralmente dan flexibilidad en el creci- desencofrado. Estos pasos se repiten hasta la
Las dos plantas se conectan miento en fases, ste es el punto que resalta el finalizacin de la estructura de tabiquera perime-
por escaleras fijas y mecnicas. estudio Monoblock en su proyecto. Las losas y la tral, contando con un laboratorio en obra para el
En el nivel superior las salas van
cubierta apoyan directamente sobre los tabiques seguimiento y control de los ensayos a probetas
desde los 400 a 600 m2, en todos
los casos con una altura superior de hormign visto, dejando vanos de dinteles de la curva de resistencia del hormign estructural.
a los 9 m. variables cerrados por aberturas. Esta condicin
focaliza en dos elementos principales de la obra:
la calidad del hormign visto y la elegancia de la En este proyecto participamos con mallas
carpintera, tratadas como frente integral. especiales y barras de ADN. Result indispen-
Teniendo en cuenta las consideraciones de sable cumplir con los tiempos de entrega,
durabilidad y resistencia frente a la agresin ya que fue una obra con un desarrollo ingenieril
del entorno marino, se utiliz hormign de alta que tuvo exigencias muy acotadas en tiempo.
resistencia H-38 que junto con mallas especiales En ese sentido, la gestin de Acindar fue
y barras de acero dureza natural de Acindar verdaderamente exitosa y la constructora qued
Grupo ArcelorMittal, componen la estructura muy conforme con nuestro cumplimiento.
total de la obra. Para el sistema de encofrado de Carlos Pelaia, Representante Tcnico Comercial,
los tabiques se requiri un delicado y coordinado Acindar Grupo ArcelorMittal
trabajo que incluy una gra con brazos de 25 y
30 m de longitud. Estas construcciones tuvieron
dos elementos como protagonistas principales:
las consolas de trabajo, plataformas compuestas
por mnsulas metlicas sobre las que se colocan
Centro Cvico
105
Nombre de la obra
del Bicentenario Centro Cvico del Bicentenario

Proyecto
GGMPU Arquitectos Gramtica/Morini/
Pisani/Urtubey + Lucio Morini
Comitente
Gobierno de la Provincia de Crdoba
Constructora
Electroingeniera S.A.
Inversin
El proyecto del Centro Cvico del Bicentenario $446.731.948
Centro Cvico del Bicentenario

est emplazado en el ex-predio del Ferrocarril Ubicacin
Mitre de la ciudad de Crdoba. Se construyeron Ciudad de Crdoba
dos edificios (Ministerios y Gobernacin), ms Director de obra
un sistema vial que incluye dos puentes sobre Ing. Mariano Racca
el ro Suqua y un helipuerto que se vincula Comit de ejecucin
directamente con la Casa del Gobernador. Arq. Martn Bergoglio, Lic. Mario Gutirrez
La configuracin de los edificios adopta formas Equipo de proyecto
preferentemente orgnicas. La torre principal, Arq. Guillermo Pozzobn (Gerente de proyecto
de 44,9 metros de altura, aloja fundamentalmente y asistencia tcnica de obra), Arq. Julia Garayoa,
todas las actividades relacionadas con la admi- Arq. Adrin Castagno, Arq. Vernica Gordillo,
El Centro Cvico nistracin pblica y la estructura exterior que la Arq. Diego Andres Gmez, Arq. Mariana Pelliza,
de la Provincia recubre es conocida como el panal, Arq. Guadalupe Daher, Arq. Cecilia Villareal,
de Crdoba se
por su geometra y figura. Arq. Luciana Antonucci, Arq. Agustn Elies,
asienta en terrenos
ubicados en el Arq. Gonzalo Manzanares (colaboradores)
casco cntrico Una obra vinculada con su entorno Clculo de estructura
de la ciudad, En torno de la obra, la construccin de la nueva Ing. Agustn Fragueiro, Ing. Narciso Novillo
recuperados de
red vial se vincula con la traza existente de la Equipo de obra
antiguas playas
de maniobra del ciudad, que se proyect de manera de proveer Ing. Felipe Lascano (Gerente de produccin),
Ferrocarril. eficientes vas de acceso y egreso. Por ejemplo, Arq. Octavio Brunetto (Coordinador de obra),
los ingresos y egresos a los estacionamientos se Ing. Sebastin Zarazaga
plantearon en funcin de un estudio cuidadoso (Coordinador de Ingeniera),
del flujo de trnsito esperado y se desprenden de Lic. Csar Palacios (Abastecimiento)
la red vial principal. Uno de los objetivos es evitar e Ing. Dino Rendeli (Contratos/Subcontratos)
la posible formacin de colas de espera en las Tipo de obra
horas picos, ya que la afluencia de pblico es de Infraestructura,
unas 2.500 personas diarias. Es de destacar el mejoramiento del hbitat
apoyo permanente de los tcnicos y asesores de Superficie construida
Acindar en todas la etapas de la obra, buscando 24.350 m2
soluciones tcnicas para disminuir los tiempos. Acero utilizado
Ing. Felipe Lascano, Gerente de Produccin, 2.000 tn
Electroingeniera S.A. Hormign utilizado
27.600 m3
Perodo de obra
Julio 2010Noviembre 2011
106
Una construccin resuelta con un ncleo de apoyo El Centro Cvico del Bicentenario requiri de
central y una fachada estructural perimetral y reti- todos los productos y servicios de Acindar. El
culada de hormign autocompactante visto colado prearmado fue utilizado en la piel de hormign
en el lugar que, juntamente con ocho columnas perforada que recubre al edificio de Gobernacin
metlicas, dan apoyo a las losas nervuradas. Un mientras que los pilotes, fundados en estribos
cerramiento de vidrio se ubica en un plano interior y y pilas, dieron origen a los puentes que se
se resuelve mediante paneles en DVH de piso a losa. incluyeron en el proyecto. Por ltimo, se utilizaron
El segundo edificio est conformado por tres doble mallas especiales, para losas y tabiques.
niveles donde funcionan las actividades propias Karina Vanni de Paola, Coordinadora
de la Gobernacin, entre otras reas, y posee de Servicios, Acindar Grupo ArcelorMittal
una fachada de estructura de hormign auto-
compactante colado in situ, y en su cara interior
se coloca una malla de proteccin ejecutada en
metal desplegado pesado.
Ambos edificios estn separados fsicamente por el
tratamiento del paisaje urbano propuesto y el nuevo
sistema vial que se materializa en su entorno.
107
Centro Cvico del Bicentenario
En los edificios se utilizaron nudos
tpicos pre-ensamblados con empalme
de barras de acero por medio
de soldadura.
Las formas rmbicas de la piel del

edificio principal se lograron mediante
grandes molones de poliestireno de
alta densidad.
La organizacin de las perforaciones

con el patrn bsico romboidal
del teselado rabe, permite
plantear situaciones de aparente
tridimensionalidad visual.
Los asesores del equipo fueron: Fragueiro

& Novillo Ingenieros, Arq. H. Pasetti,
Ingenia, Tecnoseguridad, M. Mangupli
y Ca., Peusso, Twins Ingenieria, Vanoli
y Asociados, Decibel, Tecno Riego, Del
Bianco y Asociados.
108
El conjunto del Centro Cvico se

materializa a travs de dos edificios,
uno ms alto de proporciones robustas,
de un tercio de la altura de las futuras
torres de viviendas que se ejecutarn
en el margen opuesto, en contraste con
otro de prcticamente una sola planta.
El mayor desafo fue la ejecucin

de la fachada de la torre, ya que era
algo atpico, con sistemas de encofrados
y hormigones especiales.
Centro Cvico del Bicentenario 109
51.5
ADN en cifras
110
645.322 m2 $10.867.754.492
de superficie de inversin total
total construida
08
111
TN
DE ACERO
Acindar
UTILIZADO
437.120 17 3
m3 de hormign clientes participaron provincias fueron
utilizado de esta coleccin de obras las involucradas
de construccin civil en esta coleccin
112
en cifras
U$S 100 MILLONES

se invirtieron para la instalacin del tren laminador
de ltima generacin - Planta de Villa Constitucin
5
plantas de Acindar
2.700 7
empleados plantas de Soluciones
en todo el pas Acindar (servicio y
prearmado de acero)
en todo el pas
Sustentabilidad,
Calidad
y Liderazgo
1.700.000
toneladas de acero
son nuestros es la capacidad mxima
de produccin
valores
ArcelorMittal
113
en cifras
91,2 millones
de toneladas de acero
fue la produccin total en 2013
Presente Es uno de los Representa

en MS DE 60 PASES, 5 cinco mayores el 10% de
en 4 continentes productores la produccin
mundiales de mundial
mineral de hierro de acero
y carbn
metalrgico
232.000
empleados
alrededor
del mundo
114
Hemos recorrido una descripcin tcnica y visual de un grupo

de 15 obras destacadas que sirven para representar muchas

otras que se desarrollan en el pas. Vimos la evolucin de los
sistemas constructivos y la innovacin en arquitectura e ingeniera
para dar respuesta a las, cada vez ms, exigentes y cambiantes
necesidades del mercado.
Esta tipologa de obras requieren del desarrollo de nuevas
tcnicas constructivas y demandan de nuestra empresa una
visin innovadora, debiendo adaptar nuestra oferta de forma tal
de acompaar la evolucin de la industria de la construccin,
brindando soluciones integrales a nuestros clientes.
Permanentemente incorporamos tecnologa para producir el
mejor acero y apostamos a la investigacin y desarrollo, a nivel
local e internacional, con el respaldo que nos brinda pertenecer
al grupo siderrgico ms grande de la industria. Esta posibilidad,
nos permite poner al alcance de nuestros clientes no solo los
productos fabricados localmente sino tambin aquellos que se
producen en las distintas plantas de ArcelorMittal.
En este camino, hemos consolidado un rea de asesoramiento
tcnico para clientes, continuamos desarrollando Soluciones
Acindar y ponemos a disposicin del mercado una unidad de
negocios que ofrece el servicio de cortado, doblado y prearmado
de acero, cubriendo todo el territorio de nuestro pas a travs del
acompaamiento de siete socios industriales.
115
Somos una empresa con trayectoria, lder y en movimiento
Eplogo
constante, que busca anticiparse a las necesidades de nuestros
clientes ms exigentes. Esta caracterstica se traduce, por ejemplo,
en la inversin de ms de U$S 100 millones para la instalacin
de un nuevo tren laminador de ltima generacin, destinado a la
fabricacin de barras de acero dureza natural, en nuestra planta
de Villa Constitucin, Santa Fe.
En ADN reflejamos los grandes proyectos constructivos, cada uno
con su identidad, desafos y complejidades. Porque la generacin
de ideas, nuevos proyectos y el desarrollo de nuevos productos y
servicios no se detiene, queremos ser el elemento que transmite y
comparte la informacin con los rasgos distintivos de esas obras,
nicas e irrepetibles.
Horacio Laplacette
Director Ejecutivo Comercial
116
Acindar Industria Argentina de Aceros S.A. 2015. Autor

Reservados todos los derechos. No se permite Acindar Grupo ArcelorMittal

la reproduccin total o parcial de esta obra, ni
su incorporacin a un sistema informtico, ni su Coordinacin general
transmisin en cualquier forma o por cualquier rea de Comunicacin, Marcas y Atencin
medio (electrnico, mecnico, fotocopia, grabacin, a clientes (Gerencia de Marketing)
cualquier otro sistema de archivo y recuperacin Acindar Grupo ArcelorMittal
de informacin u otros) sin autorizacin previa y por
escrito de los titulares del copyright. La infraccin Desarrollo de contenidos
de dichos derechos har pasible a los infractores rea de Comunicacin, Marcas
de persecucin penal por comisin de los delitos y Atencin a clientes
establecidos en el art. 172 del Cdigo Penal y dis- Acindar Grupo ArcelorMittal
posiciones concordantes del Rgimen Legal de la Tholn Kunst, Comunicacin visual
Propiedad Intelectual.
Queda hecho el depsito que establece la Ley 11.723. Edicin y diseo grfico
Tholn Kunst, Comunicacin visual
Fotografa
Torres Fotografa
Horacio Volpato
Impresin
Talleres Trama
2.500 ejemplares
Ao 2015
Contacto
marketing@acindar.com.ar
54 11 46169300
www.acindar.com.ar

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P72 P78 P84 P90 P96 P100 P104

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CABA, CABA, Crdoba, CABA, Ensenada, Crdoba, Rosario,

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producir aceros de calidad superior y brindar

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Centro Cvico de Parque Patricios

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