UNIVERSIDAD MICHOACANA DE SAN NICOLAS DE

HIDALGO
INSTITUTO DE INVESTIGACIN EN METALURGIA Y MATERIALES
MAESTRA EN METALURGIA Y CIENCIAS DE LOS MATERIALES

TAREA DE LA MATERIA DE COMPORTAMIENTO MECNICO.

ENSAYO DE TENSIN

PROFESOR: DC. CUAUHTMOC MALDONADO ZEPEDA

ESTUDIANTE DE MAESTRIA: ING. MEC. AL AVALOS GARA

Morelia Mich. A 15 de Febrero de 2017.

Contenido
1.- ENSAYO DE TENSIN. ............................................................................................................ 3
1.1 Curvas esfuerzo-deformacin. ......................................................................................... 3
1.1.1 Unidades ..................................................................................................................... 7
1.2 Ductilidad ............................................................................................................................ 8
1.3 Esfuerzo real y deformacin real. .................................................................................... 8
1.4 Construccin de las curvas esfuerzo-deformacin. ........................................................ 9
1.5 Deformacin en la formacin de cuello en un ensayo de tensin. ............................... 11
1.6 Efectos de la temperatura ............................................................................................... 12
1.7 Efectos de la velocidad de deformacin. ........................................................................ 12
1.- ENSAYO DE TENSIN.

El ensayo de tensin nos permite determinar propiedades mecnicas de los

materiales tales como la resistencia a la tensin, ductilidad, tenacidad, mdulos
elsticos y capacidad de endurecimiento por deformacin. Es necesario preparar
una probeta para el ensayo, de acuerdo a una norma correspondiente.
El espcimen tiene una longitud original medida (lo) y una seccin transversal
(A0). El espcimen se monta entre las mordazas de una mquina de tensin para
realizar el ensayo. Estas mquinas estn provistas de diversos accesorios y
controles que permiten probar el espcimen a diferentes temperaturas y
velocidades de deformacin.

1.1 Curvas esfuerzo-deformacin.

Cuando el espcimen se carga por primera vez, el espcimen se alarga en
proporcin a la carga; a este comportamiento se le llama elstico lineal. Si
retiramos la carga, el espcimen recuperar su forma y longitud original.
El esfuerzo de ingeniera o nominal, se define como la relacin entre la carga
que se aplica (P) y el rea transversal original (A0) del espcimen:

Esfuerzo de ingeniera, = (1.1)
0

Las figuras 1.1 y 1.2 muestran la secuencia tpica de deformacin de una probeta
en el ensayo de tensin.
Para medir el alargamiento del material causado por la aplicacin de una carga
en una longitud medida se utiliza un extensmetro.
 Fig. 1.1 (a) Probeta de tensin estndar antes y despus del ensayo. (b) Secuencia del
ensayo de tensin que muestra diferentes etapas en el alargamiento de la probeta.

Fig.1.2 Curva tpica esfuerzo deformacin obtenida de un ensayo de tensin, mostrando

varias caractersticas de la curva y comportamiento del espcimen.
Deformacin de ingeniera (e):

( 0 )
e= (1.2)
0

(l) es la longitud instantnea de la probeta de ensayo.

Al aumentar la carga, la probeta (en cierto nivel de esfuerzo) empieza a sufrir
una deformacin permanente (plstica). Por arriba de este nivel de esfuerzo, el
esfuerzo y la deformacin ya no son proporcionales. El esfuerzo con que ocurre
este fenmeno se conoce como esfuerzo de fluencia (o esfuerzo de cedencia)
(Y) del material.
Para el caso de los materiales blandos y dctiles, puede complicarse la ubicacin
del lmite de cedencia en la curva esfuerzo-deformacin, la pendiente de la recta
que tiene comportamiento elstico comienza disminuir lentamente. De este
modo, el lmite de cedencia (Y) suele definirse como el puto sobre la curva
esfuerzo deformacin que se desplaza por una deformacin de 0.002. Esto lo
podemos observar en la figura anterior.
Al someter a la probeta a una carga continuamente creciente, la probeta
empieza a alargarse, el rea de su seccin transversal disminuye
permanentemente y uniformemente a toda su longitud medida. Si se retira la
carga en un nivel de esfuerzo superior al esfuerzo de fluencia, la curva seguir
una lnea recta hacia abajo y paralela a la pendiente original de la curva, ver la
figura siguiente (1.3).
 Figura 1.3 Grfica de carga y descarga de una probeta durante el ensayo de tensin.
Obsrvese que, durante la descarga, la curva sigue una trayectoria paralela a la pendiente
elstica inicial.

Si pasamos el lmite de fluencia y seguimos cargando, el esfuerzo de ingeniera

alcanza un mximo y luego comienza a decrecer (fig.1.2). Al esfuerzo de
ingeniera mximo se le llama resistencia a la tensin, o resistencia mxima de
tensin (UTS) del material.
Si cargamos la probeta ms all de su resistencia mxima de tensin, comenzar
a estrecharse, es decir, se formar el cuello. Al avanzar la prueba, el esfuerzo
de ingeniera se reduce ms y la probeta finalmente se fractura en la regin del
cuello (fig.1.1). Al esfuerzo de ingeniera en el punto de fractura se le conoce
como esfuerzo de ruptura o fractura.
La relacin del esfuerzo y la deformacin en la regin elstica, es el mdulo de
Young o mdulo de elasticidad (E), Llamado as en honor de T. Young).

Mdulo de elasticidad, E = (1.3)

A esta relacin lineal se le conoce como ley de Hooke (En honor de R. Hooke).
Dado que la deformacin de ingeniera (e) es adimensional, el mdulo de
elasticidad (E) tiene las mismas unidades que el esfuerzo. El mdulo de
elasticidad es fundamentalmente una medida de la pendiente de la porcin
elstica de la curva, y en consecuencia, de la rigidez del material. Cuanto mayor
sea el valor de E, mayor ser la carga requerida para alargar la probeta en la
misma medida.
El alargamiento del espcimen sometido a tensin, se acompaa de una
contraccin lateral. Al valor absoluto de la relacin de deformacin lateral a la
deformacin longitudinal se le conoce como relacin de Poisson (en honor de
S.D. Poisson) y se identifica mediante el smbolo .

= (1.4)

En general, la relacin de Poisson es aproximadamente 0.3.

1.1.1 Unidades
Las unidades ms comunes para el ensayo son lb por plg2 (psi) y el megapascal
(MPa). Las unidades de deformacin pueden ser plg/plg, cm/cm y m/m. En la
siguiente tabla (1.1) se muestran algunos factores de conversin del esfuerzo,
Ya que la deformacin es adimensional, no se requieren factores de conversin
para cambiar el sistema de unidades.
Tabla 1.1 Unidades y factores de conversin.
1 libra (lb) = 4.448 newtons (N).
1 psi = lb por pulgada cuadrada.
1 MPa = megapascal = meganewton por metro cuadrado (MN/m2).
= newton por milmetro cuadrado (N/mm2).
1 GPa = 1000 MPa = gigapascal.
1 ksi = 1000 psi = 6.895 MPa.
1 psi = 0.006895 MPa.
1 Mpa = 0.145ksi = 145 psi.
1.2 Ductilidad
La ductilidad es la medida de la deformacin plstica que sufre el material antes
de romperse. Existen dos medidas comunes de ductilidad. La primera es el
porcentaje de alargamiento total del espcimen:
( 0 )
% de alargamiento = 100 (1.5)
0

= Longitud inicial (medida) de la probeta

= Longitud final (medida) despus de la ruptura.

La segunda medida de la ductilidad es el porcentaje de reduccin del rea:

(0 )
% de reduccin de rea = * 100 (1.6)
0

0 = rea inicial
= rea final a la fractura.

1.3 Esfuerzo real y deformacin real.

El esfuerzo real se define como la relacin de la carga (P) al rea transversal
real (A) instantnea, y por lo tanto verdadera del espcimen.

Esfuerzo real. = (1.7)

Para obtener la deformacin real, primero se considera que el alargamiento de

la probeta consiste en incrementos de cambio instantneo de su longitud.
Despus, utilizando el clculo, se puede demostrar que la deformacin real
(deformacin natural o logartmica) se calcula como:

Deformacin real, = ln ( ) (1.8)
0

A diferencia de las deformaciones ingenieriles, las deformaciones reales son

consistentes con los fenmenos fsicos reales en la deformacin de los
materiales.
 1.4 Construccin de las curvas esfuerzo-deformacin.
Para construir una curva esfuerzo-deformacin de ingeniera se debe tomar la
curva carga-alargamiento (fig. 1.2 y 1. 4a) y dividir despus la carga entre el
rea transversal original (0 ) y el alargamiento entre la longitud medida original
(0 ). Dado que estas dos cantidades se dividen entre constantes, la curva
esfuerzo deformacin de ingeniera que es obtenida (fig.1.4b) tiene la misma
forma que la curva que la curva carga alargamiento de la figura 1.4a.

Fig. 1.4 (a) Curva carga-alargamiento en el ensayo de tensin de un espcimen de acero

inoxidable. (b) Curva esfuerzo-deformacin real, dibujada a partir de los dos datos de la
figura 1.4a.

Las curvas de esfuerzo real-deformacin real se consiguen de manera similar,

dividiendo la carga entre el rea transversal instantnea, para obtener la
deformacin verdadera de la ecuacin 1.8. El resultado se muestra en la figura
1.4c. Observar la correccin a la curva; sta refleja que la regin del cuello del
espcimen est sometida a esfuerzos tridimensionales de tensin. Este estado
da valores de esfuerzo mayores que el esfuerzo verdadero; de ah que, para
compensar, la curva debe corregirse hacia abajo.
 Fig. 1.4 (c) Curva esfuerzo deformacin real, dibujada a partir de los datos de la figura
1.4b. Se observa que esta curva tiene una pendiente positiva, la cual indica que el material
se est volviendo ms fuerte al ser deformado.

La curva esfuerzo-deformacin real de la figura 1.4c se puede representar por

la siguiente ecuacin.
= K (1.8)
K = coeficiente de resistencia.
n = exponente de endurecimiento por deformacin (o endurecido por trabajo).
Si se grafica la curva mostrada en la figura 2.5c en una grfica logartmica-
logartmica, se encuentra que la curva es aproximadamente una lnea recta (fig.
1.4d). La pendiente de la curva es igual al exponente n. Por lo tanto, cuanto
mayor sea la pendiente, mayor ser la capacidad de endurecimiento por
deformacin del material: esto es, se vuelve ms fuerte y duro al deformarse.
Fig. 1.4 (d) Curva esfuerzo deformacin real, graficada en un papel logartmico-logartmico
con base en la curva corregida en la fig.1.4c.

El rea bajo la curva esfuerzo-deformacin real en una deformacin en

particular es la energa por unidad de volumen del material deformado (energa
especfica) e indica el trabajo requerido para deformar plsticamente una unidad
de volumen del material hacia esa deformacin. Al rea bajo la curva esfuerzo-
deformacin real hasta el punto de fractura se le conoce como tenacidad del
material (cantidad de energa por unidad de volumen que disipa el material
antes de la fractura). Se debe observar que esa tenacidad comprende tanto la
altura como el ancho de la curva esfuerzo-deformacin del material; mientras
que la resistencia solo se relaciona con la altura de la curva, y la ductilidad, con
el ancho de la curva.

1.5 Deformacin en la formacin de cuello en un ensayo de tensin.

Como se mencion anteriormente, el inicio de la formacin del cuello en la
probeta durante el ensayo de tensin, corresponde a la resistencia mxima a la
tensin del material. La pendiente de la curva carga-alargamiento en este punto
es cero. La probeta no puede soportar la carga porque el rea de la seccin
transversal de la formacin de cuello se vuelve ms pequea a una velocidad
mayor que la del material que se vuelve ms fuerte (o que es endurecida por
deformacin).
 1.6 Efectos de la temperatura
Si la temperatura a la que se realiza el ensayo de tensin se incrementa, se eleva
la ductilidad y tenacidad del material, y por lo tanto se reduce el esfuerzo de
fluencia y el mdulo de elasticidad. En la siguiente figura (1.6) se muestran los
efectos del incremento de la temperatura en las curvas esfuerzo-deformacin.

Figura 1.6. Efecto del incremento de la temperatura en el mdulo de elasticidad, el esfuerzo

de fluencia, la resistencia mxima a la tensin y la tenacidad (rea bajo la curva) de los
materiales.

1.7 Efectos de la velocidad de deformacin.

La velocidad de alargamiento (por unidad de tiempo) se define como la
velocidad a la que se evala el ensayo de tensin en unidades de, m/s o ft/min.
La velocidad de deformacin es una funcin de la longitud del espcimen. Un
espcimen corto se elonga ms proporcionalmente durante el mismo periodo
que uno largo.

BIBLIOGRAFA:
MANUFACTURA, INGENIERA Y TECNOLOGA, S. KALPAKJIAN y S. R.
SCHMID.
CIENCIA E INGENIERA DE LOS MATERIALES, DONALD R. ASKELAND.