TREN DE FUERZA-POWER SHIFT

TALLER N 6
Tren de Fuerza

CARRERA : MANTENIMIENTO Y GESTIN DE EQUIPO PESADO

CICLO : IV

SECCIN : B

DOCENTE : GARCIA HONORIO MARCO ANTONIO

CURSO : TREN DE FUERZA

ALUMNO (S) :

PAUCAR NONAJULCA MANUEL

PINEDO YAICATE GNESIS

RIVERA HUAYLLA JOS

RURUSH HUAYANEY PAOLO

SALAZAR SILUP BRAYAN

TERRONES CASTILLO RONALD

VILLALVA CARRANZA ROYAL

FECHA DE ENTREGA : 20-11-2017

2017 - II
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 TREN DE FUERZA-POWER SHIFT

SISTEMAS DE TRANSMISIN
GUA DE TALLER N6
CAJA DE CAMBIOS POWER SHIFT DE EJES PARALELOS

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 TREN DE FUERZA-POWER SHIFT

I. Objetivos
1. Aplicar tcnicas y procedimientos correctos de desarmado y armado de una
caja de cambios Power Shift de Ejes Paralelos.
2. Reconocer los componentes externos e internos de una caja de cambios
Power Shift de Ejes Paralelos.
3. Determinar las funciones de los componentes de una caja de cambios Power
Shift de Ejes Paralelos.
4. Realizar el recorrido de fuerzas de una caja de cambios Power Shift de Ejes
Paralelos.
5. Calcular las relaciones de transmisin de una caja de cambios Power Shift
de Ejes Paralelos.
6. Describir el funcionamiento de una caja de cambios Power Shift de Ejes
Paralelos.
7. Medir el desgaste de una caja de cambios Power Shift de Ejes Paralelos.
8. Realizar pruebas y ajustes de una caja de cambios Power Shift de Ejes
Paralelos.
9. Utilizar el manual del fabricante de una caja de cambios Power Shift de Ejes
Paralelos.
10. Practicar hbitos de orden, limpieza y seguridad.

LUGAR DE REALIZACION DURACION DE LA TAREA

TALLER M5 01 SESION

II. Implementos de seguridad de uso obligatorio

Figura:3
Figura:1 Figura:2

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 TREN DE FUERZA-POWER SHIFT

III. Recursos a emplear (Herramientas, equipos de diagnstico, mdulos,

manuales, planos, insumos, etc.)
Carrito Portaherramientas.
Extractores.
Alicate de Seeger.
Torqumetros.
Modulo de Caja de Cambios Power Shift de Ejes Paralelos.
Pluma.
Pato.
Mesa de trabajo.
Bandejas.
Aceiteras.
Fajas.
Manual.

IV. ATS

Tarea Riesgo Medida preventiva

Tarea
el desmontaje, cortes Riesgo Medidacon
realizan trabajos preventiva
herramientas cortantes
montaje del sistema cortes (Alicates, cuchillas,
power shift llaves de boca, doble corona, etc.) deben de
tener cuidado, para evitar daos
golpes personales.

el desmontaje, golpes se debe trabajar con los implementos

montaje del sistema seguridad y siempre se debern cuidar las
power shift manos, pies y
principalmente con dems partes del cuerpo.
los equipos de gran
peso

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 TREN DE FUERZA-POWER SHIFT

V. FUNDAMENTO TERICO

1. POWER SHIFT

Por qu se necesita una caja de cambios?

Bueno, la caja de cambios se hace necesaria porque un motor por si solo no
basta. El trabajo que se realiza con la maquinaria de construccin requiere tanto
velocidades altas como bajas, pero en cada velocidad el par motor tiene que ser
suficiente.
El Problema est en que un motor solo da realmente potencia en una gama
determinada de revoluciones por minuto (r. p. m.).
Si el motor funciona por debajo de dicha gama no tendr la potencia necesaria.
Se podra construir un motor con un par enorme en una gama amplia de r.p.m.,
pero tendra que ser tan grande que se necesitara un King Kong para operarlo.
Por esta razn, se utiliza una caja de cambios con la que se mantiene el motor
a las r.p.m. apropiadas, realizando as un trabajo que, de otra manera, sera o
demasiado lento o demasiado rpido para este motor. La caja de cambios es lo
que da la flexibilidad necesaria para trabajar a diversas velocidades.
Entonces, qu es una caja de cambios?
Es un conjunto de engranajes y ejes que transmiten la energa del motor a las
ruedas de traccin de la maquinaria.
Y esta caja de cambios ofrece tres grandes ventajas.
En primer lugar, no hay que tener trabajando constantemente la mquina
mientras el motor est funcionando. Basta poner la caja de cambios en neutro
para que el motor, siga girando, aunque la maquinaria est totalmente parada.
En segundo lugar, cuando son grandes la potencia y el par motor que se
necesitan, como, por ejemplo, para subir una pendiente fuerte, o para empujar
algo pesado, se tiene una relacin de desmultiplicacin es lo que se denomina,
comnmente, primera velocidad

Y, finalmente, cuando se necesita velocidad, se tiene una relacin de

desmultiplicacin baja o marcha directa.
Las cajas de cambio Clark Power - Shift son parecidas a una caja de cambios
automtica, en cuanto que los engranajes estn constantemente engranados y
la potencia procede de un convertidor de par. Pero, en lugar de cintas de
embrague de este tipo, lleva discos de embrague que acoplan las velocidades,
y estos embragues hidrulicos no se activan con ningn tipo de regulador
mecnico, sino que son accionados por el propio conductor.
De aqu se deduce que, si se entiende estos embragues hidrulicos de disco, se
tendr un conocimiento bastante bueno de los que es, en general, una
transmisin Power Shift.

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 TREN DE FUERZA-POWER SHIFT

Figura:4

VI. Procedimiento

NOTA: Trabaje con seguridad, criterio, orden y limpieza.

1. Realice el reconocimiento de componentes principales exteriores y complete

la siguiente tabla:
1. Brida de entrada
Reconocido: SI NO OBS: En buen estado
X
Funcin:
Recibe la potencia del convertidor de par y hace
que pase la potencia al circuito interno.

2. Brida de salida delantera

Reconocido: SI NO OBS: En buen estado
X
Funcin:
Transfiere la potencia que se genera en
el interior de la power shift al diferencial
delantero

3. Brida de salida posterior

Reconocido: SI NO OBS: En buen estado
x

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 TREN DE FUERZA-POWER SHIFT

Funcin:

Transfiere la potencia que se genera en el interior de la power shift al

diferencial trasero.

4. Carcasa
Reconocido: SI NO OBS: En buen estado
X
Funcin:
Proteger los engranajes y embragues que se encuentran en
el interior de la power shift

2. Realice el desarmado de la caja de cambios power shift de ejes paralelos

siguiendo el procedimiento recomendado en el manual de desarmado del
fabricante o siguiendo las pautas del profesor:

3. Realice el reconocimiento de los componentes principales interiores y

complete las siguientes tablas:

1. Embragues de Discos Mltiples

Reconocido: SI NO OBS: En buen estado
x
Funcin
Conectar y desconectar los engranajes para transmitir la potencia.

2. Cilindro o tambor
Reconocido: SI x NO OBS: En buen estado

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 TREN DE FUERZA-POWER SHIFT

Funcin:

Proteger los discos y platos de los embragues de discos

multiples.

3. Engranaje del tambor

Reconocido: SI NO OBS: En buen estado
x
Funcin:

Transmitir la potencia hacia los embragues

de sentido.

4. Platos
Reconocido: SI NO OBS: En buen estado
x
Funcin:

separa los discos del embrague.

5. Discos
Reconocido: SI NO OBS: En buen estado
x
Funcin:

Su funcin principal es la de transmitir el par entregado por el motor a la

transmisin y hacia las ruedas

6. Cubo
Reconocido: SI NO OBS: En buen estado
x

_____________________________________________________________________8
 TREN DE FUERZA-POWER SHIFT

Funcin:

Proteger el sistema de embragues de discos mltiples.

7. Eje del embrague

Reconocido: SI NO OBS: En buen estado
x
Funcin:

Soportar y mantener fijo el embrague de discos multiples.

4. Completa la siguiente tabla:

Figura:5

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Engranaje #Diente Motriz Conducido Flotante

Si No
A (Entrada) =25 SI

B =35

C ZC =47
D ZD =56

E ZE =51

F ZF =30

G ZG =35

H ZH =56

I ZI =32

J ZJ =37

K ZK =54

L (Salida) ZL =54

Figura:6
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 TREN DE FUERZA-POWER SHIFT

5. Realice el recorrido de fuerzas y la relacin de velocidades de cada marcha y

describa el funcionamiento.
Nota:
El recorrido de fuerzas debe ser graficado con
colores donde fluye la potencia
La relacin de velocidades debe ser colocado con
flechas en el sentido correcto

Marcha 1F A.

Recorrido de fuerzas

Figura:7

Relacin de velocidades y sentido de marcha

Rojo: Primera Funcionamiento:

El engrane A conduce al G juntos a su eje hasta

= el engrane I, este engrana con el engranaje E
que est unido al engrane F el cual engrana en
K, este ltimo con el engrane L de salida.
=

35515454
=
25323054
= 4.01625

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Marcha 2F

Figura:8

Relacin de velocidades y sentido de marcha

Gris: Segunda Funcionamiento:

El engrane A conduce al B junto con su eje

= hasta el engrane H junto a su eje engranando
los ejes I y E, este unido al engrane F el cual
engrana en K y por ltimo engranando en L
= que seria nuestro engrane o eje de salida.

3556515454
=
2556323054
= 3.2152

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 TREN DE FUERZA-POWER SHIFT

Marcha 3F

Recorrido de fuerzas

Figura:9

Relacin de velocidades y sentido de marcha

Amarillo: Tercera Funcionamiento:

El engrane A conduce al G juntos a su eje hasta

= el engrane H, este engrana con el D junto a su

eje hasta el engrane E que esta nico al F el cual
engrana en K para que por ltimo este engrane
=
en L siendo el engrane de salida.
35565454
=
25563054
= 2.52

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 TREN DE FUERZA-POWER SHIFT

Marcha 4F

Recorrido de fuerzas

Figura:10

Relacin de velocidades y sentido de marcha

Verde: Cuarta Funcionamiento:

El engrane A conduce al engranaje B junto con

= su eje en totalidad hasta el engrane E que est
unido al F, el cual engrana con K Para este
ultimo engranar en L de salida.
=

355454
=
253054
= 1.2565

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Marcha 1R

Recorrido de fuerzas

Figura:11

Relacin de velocidades y sentido de marcha

Azul: Reversa Funcionamiento:

El engrane A conduce al B, este unido al engrane C
el cual engrana con el engrane inferior J junto con
=
su eje en totalidad hasta el engrane K el cual
conduce al engrane L de salida.

=

353754
=
254754
= 1.102

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 TREN DE FUERZA-POWER SHIFT

5. Realice el armado siguiendo el procedimiento recomendado en el manual del

fabricante, su criterio y/o las pautas del profesor.

VII. ANALISIS DE TRABAJO

Qu problema se presentara al no usar el lubricante correcto y al

nivel correcto?

No existira una correcta operacin en la caja powershif ya que para llevar

una correcta secuencia de cambios se necesita distintas presiones y
obviamente esto fallara si no existiese un nivel correcto de lubricante en
la caja.

Al no usar el lubricante correcto puedes deteriorar los componentes

internos de la caja, caso contrario si usas el adecuado lubricante das una
larga vida de servicio a la caja.

Qu tipo de lubricante se emplea en las cajas de cambios power

shift de ejes paralelos?

Cada marca recomienda usar lubricantes, por ejemplo, CAT tiene un

lubricante denominado:

CAT TDTO (Transmisin and Drive Train Oil) este aceite es recomendado
por la misma fabrica y tambin es de su propia marca, este lubricante te
viene en tres grados de viscosidad SAE 10W, 30 y 50. El Grado SAE 10W
se utiliza con temperaturas de -20 a 10C, el grado SAE 30 entre 0 y 35C
y el grado SAE 50 entre 10 y 50C.

En otras marcas se puede decir que dichos lubricantes tienen que cumplir
las especificaciones de las marcas de las maquinarias por ejemplo que un
Aceite del Tipo TDTO/TO4 es el Verkol TO4 SAE 50 y el Aceite Motor
utilizado es el Mvil Delvac Sper 1300 SAE 15W40.

Cules son las tareas de reparacin que se realiza en las cajas de

cambios power shift de ejes paralelos?

Correcta lubricacin
Verificar el nivel correcto del lubricante
Verificacin de engranajes
Verificacin del convertidor par

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 TREN DE FUERZA-POWER SHIFT

Investigue sobre las mquinas que traen este tipo de caja power
shift.

Motoniveladora CAT 140H

Cargador frontal New Holland W130TC
Retroexcavadora jhon deere 310-SG
Camin minero CAT 585D,
Camiones mineros

Tractor bulldozer
Camin volquete Komatzu HD 785-7
Cargador frontal Komatzu WA- 1200, etc

VIII. CONCLUSIONES

este tipo de cajas se usan en maquina tales como motoniveladoras,

cargadores frontales, camiones medianos, este tipo de caja es usado en
mquinas las cuales tiene la necesidad de transmitir movimiento, pero
presenta espacios reducidos o la necesidad de proteger el motor de
daos que se pueden causar por impactos.

se logr reconocer cada uno de los componentes estudiados en clase.

la transmisin power shift posee menor tamao que las transmisiones
automticas lineales.
sus engranajes poseen dientes rectos en su totalidad.
la activacin de sus embragues se da por impulso hidrulico cuya
activacin se debe al cuerpo de vlvulas, la cual identifica movimientos a
partir de sensores, por ejemplo, sensor de rpm

el retorno de los embragues o desacoplamiento viene a ser mecnico, ya

que se da por efecto de los resortes que posee, cuya funcin es la
explicada.

los embragues de disco mltiple son acoplados hidrulicamente y

desacoplados mecnicamente mediante los resortes de recuperacin

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 TREN DE FUERZA-POWER SHIFT

IX. RECOMENDACIONES

Trabajar con limpieza y orden, dejando marcas o seales al desmontar

para facilitar el montaje.
Tener el manual de especificaciones tcnicas para el correcto montaje y
ensamble del motor.
En nuestro caso, la caja de transmisin, presento problemas tanto en el
desmontaje como el montaje, debido a que las empaquetaduras no se
podan desmontar y en el caso del montaje, existi complicacin para
realizarlo, debido al peso y a la falta de algunas llaves de agarre.

X. BIBLIOGRAFA

https://www.autonocion.com/asi-es-el-cambio-powershift-de-ford/
https://www.maquinariaspesadas.org/blog/2755-manual-transmision-
powershift-maquinaria-partes-funcionamiento

ANEXOS

Realizando el montaje del power shift

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