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J. Hennebert
D. Gibbs
La Biblioteca Tcnica constituye una coleccin de ttulos que recogen las novedades
electrotcnicas y electrnicas. Estn destinados a Ingenieros y Tcnicos que precisen una
informacin especfica o ms amplia, que complemente la de los catlogos, guas de producto o
noticias tcnicas.
Estos documentos ayudan a conocer mejor los fenmenos que se presentan en las instalaciones,
los sistemas y equipos elctricos. Cada uno trata en profundidad un tema concreto del campo de
las redes elctricas, protecciones, control y mando y de los automatismos industriales.
La coleccin de Cuadernos Tcnicos forma parte de la Biblioteca Tcnica del Grupo Schneider.
Advertencia
Los autores declinan toda responsabilidad derivada de la incorrecta utilizacin de las informaciones y esquemas
reproducidos en la presente obra y no sern responsables de eventuales errores u omisiones, ni de las consecuencias
de la aplicacin de las informaciones o esquemas contenidos en la presente edicin.
La reproduccin total o parcial de este Cuaderno Tcnico est autorizada haciendo la mencin obligatoria:
Reproduccin del Cuaderno Tcnico n 143 de Schneider Electric.
ndice
1 Historia p. 5
2 Ruptura por autosoplado (autoextincin) p. 6
3 Arco giratorio p. 8
4 Rupturas y sobretensiones de maniobra p. 9
5 Sobretensiones y ondas de frente abrupto p. 10
los recebados p. 10
el corte brusco de la corriente p. 13
los precebados p. 14
6 Aislamiento de los motores p. 14
7 Propagacin de ondas de frente abrupto en los motores p. 15
consecuencias de los fenmenos p. 16
de sobretensin
8 Aislamiento del motor segn las normas CEI y prcticas usuales p. 17
aislamiento entre espiras p. 16
aislamiento respecto a tierra p. 16
9 Prestaciones de los interruptores Fluarc p. 18
ensayos de corte p. 18
resultados de los ensayos p. 19
en la prctica p. 19
segn la experiencia p. 20
10 Conclusin p. 21
Hasta finales de la dcada de los sobretensiones y muy a menudo n un mejor comportamiento en los
70, los interruptores automticos no eran conscientes de la reenganches rpidos, corte de
MT (media tensin) utilizaban resistencia de este fenmeno. En bateras de acumuladores, etc., en
principalmente las tcnicas de efecto, gracias al soplado comparacin a los de ruptura en
ruptura en el aire y en bao de magntico en el aire, el gran aceite o en el aire,
aceite. alargamiento del arco (funcin del n un reducido volumen, en relacin a
Los interruptores automticos en valor de la corriente cortada) y su los interruptores a ruptura en el aire.
bao de aceite, a pequeo o gran enfriamiento permiten una ruptura
Para reemplazar los interruptores
volumen de aceite, eran en Europa dulce, sin sobretensiones
automticos de ruptura en el aire, en
la nica alternativa tecnolgica. excesivas.
las aplicaciones industriales y
La mayora de constructores de Las tcnicas de ruptura en el gas particularmente en la ruptura de las
interruptores automticos, de exafluoruro de azufre -SF6-, o en el corrientes de arranque de motores, el
calificacin internacional, los vaco comenzaron a ser utilizadas interruptor automtico SF6 es la
presentaban en sus catlogos. en los aos 70-75 (segn el pas) solucin, ofreciendo:
particularmente para los
Por otra parte las cualidades de los n las ventajas de un ruptura dulce,
interruptores automticos MT en
interruptores automticos a ruptura n y un volumen mucho menor
los centros de transformacin
en el aire eran muy apreciados por respecto a los interruptores
primarios.
sus usuarios en el dominio de la automticos de corte en el aire.
distribucin industrial de 6,6 a El xito de estas dos nuevas
tcnicas no tuvo que ser probado. Por todas estas razones, despus de
11kV, en Asia y en Europa y de 5 a
haberse fabricado durante 35 aos el
15 kV en el continente Americano. Sus ventajas son:
interruptor automtico a ruptura en el
Con los interruptores automticos n una duracin de vida mucho aire, tipo Solenarc, Merlin Gerin opt a
a ruptura en el aire, tanto para mayor que la de los interruptores partir del ao 1 970 por la tecnologa
aplicaciones en BT como MT, los automticos en aceite, de ruptura en el SF6, en el sector de
usuarios no se preocupaban de las la media tensin.
Todos los Fluarc son interruptores ensean que el gasto de masa no corriente de 25 kA). La curva de
automticos de autosoplado. Esto puede aumentar indefinidamente al entalpa del gas muestra que un
significa que, durante toda la vida til aumentar la velocidad. gramo de SF6 es suficiente para
de un interruptor automtico -20 30 El desarrollo tcnico actual hace que transportar esta energa (figura 1).
aos- es la misma masa del gas sea interesante mantenerse en las Durante el perodo del arco, el espacio
SF6, contenido en un recinto cerrado proximidades de la velocidad del ocupado por ste en el cuello del tubo
estanco y sellado al vaco, la que sonido. depende del valor de la corriente
participa en la ruptura y en el instantnea.
Esta velocidad se puede alcanzar con
aislamiento.
una geometra adecuada y con una La seccin del arco, como es propor-
Durante el perodo de arco, ste es cierta energa desarrollada en la cional al valor de la corriente, est
enfriado por la conveccin del SF6, ruptura. Tecnolgicamente los sujeta a la misma variacin senoidal.
gracias al intercambio trmico entre el contactos tubulares huecos facilitan el Con valores elevados de corriente, el
gas calentado por el arco y el gas escape rpido del gas caliente, lo arco puede ocupar todo el espacio,
fro. que conlleva la inestabilidad de la impidiendo as el flujo de gas fro: es el
Ms exactamente, el gas fro es raz del arco, evitando el desgaste de denominado efecto tapn (figura 2).
impulsado perpendicularmente a la los contactos del mismo.
columna del arco para reforzar la Es digna de destacar la eficacia de la h entalpa
mezcla de gas caliente y gas fro tcnica de soplado: slo se necesita 50 10 kJ/g
(fenmeno de turbulencia). inyectar una pequea cantidad de gas
Comparativamente, la energa entre los contactos; por ejemplo, en 40
calorfica intercambiada por los interruptores automticos Fluarc
conduccin radial es muy poca. FB y FG, la cantidad de gas 30
Cabra esperar un intercambio comprimido inyectado en el cuello del
calorfico por radiacin debido a la alta tubo es de cinco gramos durante la
temperatura del arco. De hecho estos apertura. 20
siendo:
V = tensin del arco,
h = entalpa por unidad de masa; t
o bien:
V.I.dt = h.. s.dx
siendo:
= densidad,
s = seccin del arco durante el corte,
dx = camino recorrido por la masa dm
durante el tiempo dt.
De donde V.I = h..s.u, siendo u la
velocidad del gas.
La energa transmitida depende
directamente de esta velocidad, pero
las leyes de evacuacin de gases nos Fig. 2: Efecto tapn.
Esta tcnica se utiliza en particular en n gracias al movimiento de las races efecto, la fuerza es igual al producto
los aparatos de gran cadencia de del arco, se evitan los puntos vectorial del campo y de la corriente,
maniobra, por ejemplo en los calientes que producen vapores dos parmetros que no estn en fase,
contactores Rollarc y en algunos metlicos y el desgaste puntual; pero cuyo producto mantiene un valor
interruptores automticos. n esta rotacin del arco dura hasta el significativo en las proximidades del
Principio cero de corriente. cero de corriente (Figura 5).
Un conductor recorrido por una Se ha medido la velocidad de rotacin Durante la ruptura de bajas
corriente y colocado en un campo del arco. Vara con la intensidad de la corrientes, la velocidad es muy
magntico queda sometido a una corriente a cortar, y, en el gas, puede reducida justo antes del paso por
fuerza que tiende a desplazarlo: es la alcanzar la velocidad del sonido para cero de la corriente. Entonces el
ley de Laplace (campo-fuerza- las grandes corrientes de enfriamiento por conveccin es
corriente). Y es esta misma ley la que, cortocircuito. menor y la desionizacin slo se
aplicada a un arco elctrico conductor, debe a las cualidades intrnsecas del
Durante la ruptura de las corrientes de
permite obtener el arco circular. gas SF6. Este reducido enfriamiento y
cortocircuito, la fuerza en las
esta desionizacin hacen que la
Aplicacin proximidades del cero de corriente es
ruptura se efecte suavemente y sin
Despus de separarse los contactos suficientemente elevada para
sobretensiones de maniobra.
principales, la corriente a cortar pasa mantener el arco en rotacin. En
a travs de un solenoide hasta un
electrodo circular. Entre dos anillos velocidad de rotacin del arco
aparece un arco, perpendicular al
campo magntico producido por el
durante el perodo justo antes del cero
solenoide. Siendo el arco conductor,
del arco de corriente
queda sometido a una fuerza F y, en
consecuencia, acelerado en sentido
corrientes elevadas muy elevada elevada elevada
circular (Figura 4).
(velocidad del sonido)
La tcnica del arco circular presenta
varias ventajas: corrientes dbiles elevada reducida
n al rodearlo de SF6, el enfriamiento
del arco es muy eficaz, Fig. 5: Velocidad de rotacin del arco debida al campo magntico.
ncleo magntico
bobina recorrida por
la corriente a cortar
circuito magntico
I
F contacto de arco mvil
El estudio de las sobretensiones n o bien, estar preparados para corresponda con las caractersticas
pasa por el de los tres fenmenos soportar unos niveles muy elevados (frente, amplitud) de las ondas de
citados precedentemente: de la tensin de choque, frente abrupto que se propaguen,
n los recebados, n o bien, estar protegidos de un n o bien utilizar limitadores de
n el corte de la corriente, modo adecuado. sobretensin (para limitar la amplitud
n los precebados. Para los motores MT el usuario tiene, de las sobretensiones) y sistemas RC
pues, dos soluciones para evitar (para derivar las corrientes transitorias
daos: de alta frecuencia).
Los recebados Los documentos CEI que explican
n o bien utilizar motores que tengan
El fenmeno un aislamiento muy bueno, que se estos fenmenos (figura 6) dicen que
Cuando los contactos se separan,
justo antes del paso por cero de la
corriente de 50 Hz, se puede producir fase en la que se produce el corte
un cebado puesto que la tensin se
eleva entre los contactos que, an
demasiado prximos, no han U
alcanzado la distancia de aislamiento
Us Up
necesaria. La corriente que se
establece entonces es una corriente
de alta frecuencia que el dispositivo
de ruptura es capaz de interrumpir si
su velocidad de regeneracin Uc Um
dielctrica es muy elevada.
Seguidamente se repite el mismo t
proceso y se pueden producir muchos
Uf
recebados, hasta un centenar. Estos
recebados producen ondas que se
propagan a lo largo del circuito. La
U lf
amplitud de estas ondas depende de
la diferencia de tensin que hay entre
los contactos justo antes de que se
produzca la ruptura.
Para resumir este fenmeno, si un
aparato puede interrumpir corrientes fase todava no cortada
transitorias de alta frecuencia, puede
U
tambin provocar trenes de ondas
transitorias de alta frecuencia. t
Hay que observar que un motor puede
estar sometido a una onda de frente
abrupto, del mismo tipo que las que
aparecen en su aparato de maniobra,
pero con una amplitud doble (en razn Up
del fenmeno de reflexin de onda).
Los recebados segn las normas
CEI
En los documentos de la CEI, los Uf: valor instantneo de la tensin de UIf: sobretensin respecto a tierra
recebados mltiples, creados por la red Up: sobretensin mxima respecto a
aparamenta de conmutacin, se Uc: tensin de red en el instante del tierra
califican como sucesos anormales. corte Us: amplitud mxima, cresta a cresta,
En este caso los equipos sensibles Um: punto de extincin de la sobretensin debida al recebado
(bobinados de los motores) deben:
Fig. 6: Tensin del lado de la carga.
1 C1 + C2
Fp2 = . L2
2 L 0 . C1 . C2 C1 Cp1 L p1 C2
2 L2 2
Umx = Uc + . Ic
C2
donde:
U c = tensin en bornes de C2 antes
de la oscilacin,
C 2= valor de la capacidad aguas
abajo,
V
L 2 = valor de la inductancia aguas
abajo.
N
Y por tanto, si el neutro del lado de la
carga no ha sido puesto a tierra (que 0,5 V
es el caso para la mayora de
motores), a partir del corte de la
primera fase (figura 9) se produce un U mx
desplazamiento del potencial del
X
neutro con relacin a tierra y la
sobretensin resultante es:
4
es, pues, funcin, sobre todo, del
tiempo de subida de la sobretensin.
Consecuencias del 3
El comit tcnico para las mquinas Aislamiento respecto a Para Un = 6,6 kV, el valor de cresta
rotativas (que trabaja para la CEI) y correspondiente es, entonces, de:
diferentes autores de la literatura
tierra
tcnica, se han puesto de acuerdo 2 2 (2 Un + 1) = 40 kV; pero ste slo
Ensayo de tensin a frecuencia
sobre los niveles de aislamiento industrial se aplica durante un tiempo muy
nominal de las mquinas rotativas de breve, en tanto que el valor de cresta
La tensin eficaz (2Un + 1) kV se
MT. La norma CEI 34 estipula los de 20kV aparece cada semiperodo
aplica entre los bornes del devanado y
niveles siguientes: durante un minuto.
la tierra durante un minuto, a
continuacin se aumenta a una Ensayo de comportamiento frente a
velocidad de 1 kV/s hasta dos veces la tensin de choque de rayo
Aislamiento entre espiras
(2Un +1) kV; despus se reduce La tensin de ensayo es (4 Un + 5)
El comportamiento ante una tensin inmediatamente a cero, a la cadencia kV, o 4,9 p.u. + 5 kV, en valor de
de choque de rayo se verifica de al menos 1 kV/s. Despus de este cresta.
aplicando una onda de frente abrupto, ensayo el motor no debe presentar ni Esta tensin es la misma que para
de nivel (4Un + 5) kV, siendo Un la fallo de aislamiento ni daos. probar el aislamiento entre espiras,
tensin nominal. As, para Un = 6,6 pero con un tiempo de frente de
kV, la tensin de ensayo es de: El valor de cresta 2 2 (2 Un + 1) kV,
1,2s.
(4 x 6,6) + 5=31 kV (cresta). derivado de este ensayo, es un poco
La tabla de la figura 13 resume los
Generalmente, el nivel de superior al del ensayo de choque.
diferentes ensayos de coordinacin de
sobretensin se expresa en p.u. (por aislamiento que se efectan en los
unidad), que es el valor cresta de la motores MT.
tensin fase-tierra:
aislamiento ensayo a 50 (60) Hz ensayo de choque
2 valor eficaz
p.u. = Un . .
3 entre espiras 4,9 p.u. + 5 = 31 kV a 6,6 kV
Para Un = 6,6 kV, la tensin de (50 % sobre una muestra)
ensayo se escribe tambin as: tiempo de subida 0,5 s
4,9 p.u. + 5 kV (cresta). respecto 2 UN + 1 2 (2 UN + 1) 0 4,9 p.u. + 5 = 31 kV a 6,6 kV
a tierra 14 kV 28 kV 0 tiempo de subida 1,2 s
Por convencin, el 50% de esta
tensin debe ser aplicada en los
bornes de una muestra de las bobinas
de entrada, lo que corresponde a un 1 kV/s
compromiso, debido a la distribucin
no lineal de la tensin a lo largo del
0
bobinado. El tiempo de frente de onda 1 mn
no debe ser inferior a 0,5 s.
Fig.13: Niveles de aislamiento nominales para mquinas rotativas.
cable con
inductancia del
Co = 40 nF campo radiante
interruptor juego de barras
100 10 m / 40 10
automtico rgano 25 a 50 H
de proteccin de cierre
motor
R
5 Cc = 7,35 F
Cp = 400 pF a 2,5 nF
circuito de regulacin
Fig. 14: Esquema del circuito de ensayo de 100 A/7,3 kV - 280 A/7,3 kV.
Fig. 15: Resultados de los ensayos con interruptor automtico Fluarc FG2/40 kA et FG1/25 kA : no se producen recebados mltiples
tensin de ensayo: 7,3 kV - Cc: 7,35 F).
0,1 ms
va 4
10.00 kV
va 5
10.00 kV
va 6
10.00 kV
17,6 kV
Fig. 16: Oscilograma de ruptura de un interruptor automtico FG2, a 100 A sobre 7,3 kV, con el circuito de ensayo CEI.
1 ms
va 1
.10 kA
va 7
2.00 V
va 4
10.00 kV
va 2
.10 kA
va 8
2.00 V
va 5
10.00 kV
va 3
.10 kA
va 9
2.00 V
va 6
10.00 kV
Fig. 17: Oscilograma de ruptura de un interruptor automtico FG1, a 100 A sobre 7,3 kV, con el circuito de ensayo CEI. El interruptor
automtico corta sin arranque de la corriente.
La comparacin, entre el grado de Este valor, comparado con los Los Fluarc y Rollarc no generan
proteccin de los motores y la resultados de ensayo dados en el recebados mltiples, lo que permite
proteccin contra sobretensiones captulo 9, muestra que los Fluarc no mantener a salvo el aislamiento entre
resultante de la utilizacin de los sobretensionan de forma peligrosa el las espiras de los motores.
interruptores automticos Fluarc, motor. La experiencia demuestra que su
muestra que existe un buen margen Estos interruptores automticos empleo hace innecesaria la utilizacin
de seguridad. cubren una extensa gama de del limitador de sobretensin ZnO
A la tensin de 6,6 kV, que es la ms corrientes nominales, de tensiones y para descrestar, y de los circuitos RC
utilizada para los motores, el nivel de de poderes de corte. Para los casos para atenuar los efectos de los
aislamiento del conjunto de la difciles (viejos motores o riesgos de recebados mltiples.
instalacin MT (CEI 298) es de 60 kV envejecimiento acelerado), es
choque y el aislamiento del motor aconsejable el empleo de los
entre sus bornes y tierra es de interruptores automticos Fluarc FG1,
solamente 31 kV choque (CEI 34). o de los contactores Rollarc
P<250 kW), pues estos aparatos
utilizan la tcnica del arco giratorio.