Verticalizao urbana e segregao socioespacial: Crise da cidade quadricentenria.

Introduo

A cidade pode ser explicada como um conjunto de objetos, produzidos com intuitos
variados e carregados de intencionalidades. Por isso a cidade abarca duas produes, uma
material, observada na fabricao, utilizao e circulao de objetos tcnicos e outra simblica,
abstrata, representada pela maneira com que os indivduos do sentido quilo que os cerca,
onde a subjetividade o ponto essencial deste processo.
So Lus, capital do Maranho, completa em 2012, quatrocentos anos de fundao.
Ela constitui nos tempos atuais uma grande aglomerao urbana, compondo um espao amplo
e diversificado que abarca uma populao de 1.011.943 (hum milho, onze mil e novecentos e
quarenta e trs) habitantes (IBGE, 2010).
O sculo XX proporcionou a consolidao de um sistema de trocas de mercadorias
globalizado. No entanto, isto no representou a homogeneizao do modo de como o territrio
se apresenta. O espao sendo produto das relaes sociais ainda o espao plural derivado
da riqueza da imaginao humana, expressa na diversidade cultural.
O solo e a habitao em So Lus so transformados em mercadorias, seu consumo
s aumenta, visto que fazem parte das estratgias do grande capital imobilirio e financeiro,
contribuindo para a produo e a reproduo do espao.
Este artigo trata, de forma breve, as transformaes que a cidade de So Lus vem
sofrendo nos ltimos anos em decorrncia da rpida transformao de seu espao urbano, j
que o processo de verticalizao e expanso urbana horizontal, inerentes s grandes cidades
brasileiras, aparecem como principais elementos de diversificao espacial.
O artigo estruturado em trs partes principais, a saber: a primeira versa sobre a
abordagem dos conceitos de espao, cidade, urbano e urbanizao a partir de um
enfoque referente s suas contradies. A segunda parte apresenta conceituaes sobre a
verticalizao urbana e a segregao socioespacial.
Por fim, analisada a produo e a fragmentao do espao urbano de So Lus. A
investigao est ligada a processos de valorizao diferencial da cidade e o perfil da
segregao socioespacial resultante do crescimento urbano, mediante a caracterizao dos
espaos produzidos atravs da consolidao dos seus eixos de expanso.

Espao, Cidade, Urbano e Urbanizao

O espao, objeto deste estudo, concebido como o lugar das relaes sociais de
produo. Esta produo envolve trabalho, lazer, ideologia, dentre outros, que atravs do
consumo ditam os movimentos e a circulao de mercadorias na esfera citadina.
O espao urbano o da contradio, prprio da crise que a cidade moderna abarca
com todas as suas problemticas em direo ao colapso. Em contraposio ao espao da
racionalidade, planejado para quem o domina, objeto de troca, de consumo, ou seja,
negocivel. Amlia Lusa Damiani ao tratar da oposio entre uma lgica formal e uma lgica
dialtica a propsito do espao afirma:

H dominao pela lgica. o espao formal que impera. O cotidiano e o vivido lhe
escapam. Ou melhor, programa-se o cotidiano. Lugares neutralizados, higinicos e
funcionais, como as avenidas, voltadas para a circulao do automvel. Toda a
racionalidade econmica e poltica pesam sobre o cotidiano, enquanto vivido (DAMIANI,
2001a, p. 52).
 A autora chama a ateno para a produo incessante de um espao cada vez mais
racional, um imprio das representaes, uma lgica da mercadoria que acentua as
desigualdades e camufla a essncia espacial. O espao reduzido ao tecnocrtico, ao
planejamento dirigido, que deteriora a dialtica do tempo.
Outra viso, no menos importante, sobre o espao feita por Ana Fani Carlos.
Baseada nos preceitos de Henri Lefebvre, vai conceber o espao como condio, meio e
produto da realizao da sociedade humana em toda a sua multiplicidade (CARLOS, 2001, p.
11). Sua anlise sobre o espao urbano se d a partir da reproduo do capital e da
mercadoria e da reproduo da vida, que ganha fora na sua relao dialtica com o espao.
A anlise do espao urbano atrela-se ao entendimento da dominao poltica, que
impe uma lgica (formal) e uma racionalidade cidade, uma acumulao de capital que d
condies para que o concreto e o abstrato sejam metamorfoseados, produzindo o lugar (na
cidade). Esta produo se d a partir da deteriorao de ideologias, valores e identidades, ou a
partir do anseio de uma mudana, na busca incessante da crtica e dialtica do espao-tempo.
Milton Santos, na obra A Natureza do Espao (SANTOS, 2002), afirma que a deve-
se estudar o par dialtico e indissocivel do conjunto de sistemas de objetos e de sistemas de
aes que formam o espao. Para ele, em cada perodo histrico observa-se um novo arranjo
de objetos situados num determinado sistema de tcnicas, possibilitando tambm o surgimento
de novas formas de aes (SANTOS, 2002, p. 96).
A cidade pode ser traduzida como um conjunto de objetos tcnicos materiais, rede
viria, edifcios, parques, praas, shopping centers, dentre outros. Seu entendimento engloba
os conhecimentos dos grupos que a projetaram e a construram.
O urbano complementa e consolida a noo mais ampla do que conhecemos como
cidade. Ele tem a ver com o subjetivo, o simblico, o que est por trs da paisagem urbana que
compe a cidade moderna.
Santos (1992, p. 241) diferenciou a cidade do urbano afirmando que a primeira
o concreto, o conjunto de redes, enfim a materialidade visvel do urbano, enquanto que este
o abstrato, porm o que d sentido e natureza cidade. O que se pode inferir a partir disso,
que cidade e urbano se interpenetram, esto amalgamados.
Pelo exposto, o que tem de ser levado em considerao, quando tratamos do
espao urbano, que sua existncia no seria possvel sem o contedo que lhe d sentido: os
grupos humanos. atravs de aes (sistemas) que se criam os objetos tcnicos e partir
dessa relao intrnseca, entre aes e objetos (em sentido amplo), que a sociedade pode vir a
alcanar o que se esconde e o que motiva as transformaes no/do espao em tempos de
globalizao.
No possvel apenas pensar a cidade como quadro fsico, visto que ela dotada
das intencionalidades dos grupos humanos, que a molda a partir de suas vontades e
interesses. A interpretao e anlise das prticas socioespaciais so uma das chaves para se
entender o fenmeno urbano na cidade moderna. Um caminho possvel seria os estudos em
torno do uso e ocupao do solo urbano, tema que vem sendo aprofundado nos ltimos anos
em virtude da consolidao do Estatuto da Cidade (Lei Federal n 10.257/01) no Brasil.
O entendimento clssico de urbanizao tem a ver com o quantitativo populacional,
versando sobre a predominncia da populao urbana sobre a rural. Este fenmeno atrela-se
tambm morfologia e caractersticas do stio urbano, produo e circulao de mercadorias
(industrializao-consumo), aos equipamentos urbanos, ao setor de servios e aos modos de
vida na cidade (dimenso subjetiva-cultural), dentre outras caractersticas.

Clark (1991) entende o fenmeno da urbanizao a partir de um conjunto de valores,

expectativas e estilos de vida presentes no espao urbano. Ele no exclui o processo de trocas
de mercadorias e industrializao, mas enfatiza a importncia dos lugares urbanos para os
comportamentos dos grupos nas cidades.
A populao mundial, que j ultrapassou a cifra de 7 bilhes de habitantes, continua
crescendo, embora de forma cada vez mais desacelerada. Esse crescimento, no entanto, no
homogneo. Em primeiro lugar, os pases de industrializao recente so os que mais
contribuem para o acrscimo de pessoas, uma vez que, nessas regies, o crescimento
vegetativo da populao maior.
Por outro lado, percebe-se que a urbanizao um fenmeno cada vez mais
generalizado no mundo. Segundo a Organizao das Naes Unidas, em 1960, a populao
urbana representava 34% da populao mundial; em 1992, esse percentual saltou para 44%;
em 2008 j era 53% e estima-se que em 2025, 61,01% de toda a populao mundial viva nas
cidades (UNFPA, 2007)
O crescimento do nmero de pessoas que vivem nas cidades deve ser explicado,
principalmente, pelo forte xodo rural que resulta do processo de mecanizao agrcola, por
problemas como a concentrao fundiria e pela perspectiva de melhoria das condies de
vida nas cidades. Como nas economias mais desenvolvidas esse processo j vinha
acontecendo desde o sculo XIX e j est estabilizado, possvel pensar que o crescimento
urbano, nos dias atuais, seja um fenmeno caracterstico de pases subdesenvolvidos.
O processo de urbanizao gerou grandes problemticas em escala mundial, mas
apresentou-se sob diferentes aspectos em vrias partes do planeta. Nos pases europeus e
posteriormente nos Estados Unidos, este fenmeno foi relativamente lento, mas trouxe graves
problemticas no incio, quando da 1 Revoluo Industrial, no entanto essas naes
conseguiram controlar, atravs de polticas pblicas, as piores consequncias da urbanizao.
Nos pases chamados de subdesenvolvidos a urbanizao situa-se a partir da 2
metade do sculo XX e carrega consigo problemticas estruturais graves. Na Amrica Latina, o
intenso xodo rural e a carncia de empregos nos setores secundrio e tercirio, trouxe em
consequncias como a expanso das favelas, o crescimento da economia informal e, em
muitos casos, o aumento do contingente de populao pobre em torno de uma metrpole, num
processo denominado Macrocefalia Urbana.
No Brasil, as bases da industrializao foram lanadas na dcada de 1930, durante
o governo de Getlio Vargas, e a consolidao deste processo deu-se nas dcadas de 1950 e
1960, desencadeando um quadro de modernizao de toda a economia, que elevou as cidades
posio central na vida brasileira (IANNI, 2010).
De acordo com o ltimo Censo Populacional feito pelo Instituto Brasileiro de
Geografia e Estatstica em 2010, o Brasil atingiu a marca de 190.732.694 (cento e noventa
milhes, setecentos e trinta e dois mil e seiscentos e noventa e quatro) habitantes (IBGE,
2010).
Para chegar a esse patamar, o pas passou por profundas transformaes,
principalmente durante o sculo XX. Durante a dcada de 1940 a populao predominante no
Brasil era rural, ou seja, no vivia em cidades. Segundo os dados do IBGE, a populao
urbana era de 31,30% em 1940 e passou para 84,35% em 2010 (IBGE, 2010), um avano
significativo que resultou numa grande transformao nos modos de vida da populao
brasileira. A populao idosa cresceu, as taxas de analfabetismo e mortalidade infantil caram,
bem como a populao jovem e a taxa de fecundidade, dentre outros aspectos.
O processo de modernizao da economia brasileira, at os dias de hoje, no levou
a superao da pobreza. A modernizao aprofundou as desigualdades sociais j existentes,
geradas ao longo da Histria, pois possuiu como alicerce uma maior concentrao de renda.
O fato que o Brasil apresenta em seu territrio uma grande quantidade de pessoas
vivendo em cidades. Esta uma realidade que confere ao pas um grau de urbanizao nunca
antes alcanado, significando um acmulo assaz grave de problemticas urbanas das mais
diversas.

Verticalizao Urbana e a Segregao Socioespacial

O espao urbano na atual fase histrica apresenta-se como objeto indelvel do

processo de acumulao capitalista. Cada vez mais, o solo urbano transforma-se em
mercadoria, o que favorece a ampliao da mais-valia de grupos seletos inseridos no sistema
financeiro mundial.
importante destacar que o processo de verticalizao urbana vem sendo
analisado por muitos estudiosos no Brasil a exemplo de Spsito (1991), Souza (1994), Mendes
(1992), Somekh (1997) e Ramires (1998). Alm desses trabalhos, pode-se destacar uma
razovel quantidade de monografias, dissertaes e teses sobre o tema em questo
produzidas nas mais diversas instituies de ensino superior no pas.
A anlise de Maria Adlia de Souza (1994) incide sobre os processos de produo e
apropriao do espao urbano em So Paulo no mbito da verticalizao. Sua teoria sobre a
Identidade da Metrpole na busca de uma interpretao da totalidade do processo urbano na
capital paulista se afirma na relao mtua de quatro agentes principais: o capital imobilirio, o
capital financeiro, o capital fundirio e o capital produtivo (SOUZA, 1994, p. 27).
A verticalizao urbana de acordo com Maria Adlia de Souza (1994, p. 129)
constitui-se numa especificidade da urbanizao brasileira, pois em nenhum lugar do mundo
o fenmeno se apresenta como no Brasil, com o mesmo ritmo e com a mesma destinao
prioritria para a habitao. Dessa forma, a verticalizao aparece como uma das principais
modalidades de apropriao do espao urbano nas grandes cidades do mundo e tambm no
Brasil, pois representa um tipo de habitao ao menos no discurso racionalizante global
atrelada ao que h de moderno, gerando sentimentos de satisfao.
Mendes (1992 p. 32) define a verticalizao como o processo intensivo de
reproduo do solo urbano, oriundo de sua produo e apropriao de diferentes formas de
capital, aliado s inovaes tecnolgicas, alterando a paisagem urbana. O autor fala de
processo intensivo, o seja, o solo urbano (escolhido de forma seletiva) possui a capacidade de
receber edifcios de forma acelerada a partir dos ditames do grande capital.
Ramires (1998, p. 13), ao estudar a verticalizao em Uberlndia, afirma que o
espao verticalizado no s representa uma revoluo na forma de construir, afetando a
dinmica de acumulao/reproduo do capital no setor da construo civil e mercado
imobilirio, como atesta que este processo um bom negcio para os capitalistas.
Entendido como resultado da multiplicao do solo urbano (SOUZA, 1994;
SOMEKH, 1997), a verticalizao no Brasil se caracteriza por estar atrelada, sobretudo
habitao e no ao setor de servios como aconteceu em muitos outros pases.
 O Estado, principalmente na 2 metade do sculo XX, teve e tem um papel
fundamental no financiamento da expanso das cidades brasileiras, como por exemplo, a
atuao do Banco Nacional de Habitao (BNH) durante os anos 1970 ou da Caixa Econmica
Federal atravs do Minha Casa, Minha Vida presente na agenda do Programa de Acelerao
do Crescimento (PAC) no sculo XXI, todos amparados pelo Sistema Financeiro de Habitao
(SFH).
necessrio afirmar que o processo estudado aqui deriva das estratgias do capital
financeiro atuantes nos grandes centros urbanos, que privilegiam algumas reas da cidade em
detrimento de outras, o que acaba gerando um processo de desenvolvimento desigual no seio
do tecido urbano, acentuando a crise na cidade.
Em 1845, Friedrich Engels publica na Alemanha uma de suas obras mais
conhecidas, A Situao da Classe Trabalhadora na Inglaterra. O autor denunciou as
pssimas condies de vida das classes operrias nos centros industriais ingleses e de que
forma eram explorados pela burguesia. Londres, Manchester, Leeds, Liverpool so algumas
das cidades analisadas por Engels, que afirma:
(...) nessa guerra social, as armas de combate so o capital, a propriedade direta ou
indireta dos meios de subsistncia e dos meios de produo, bvio que todos os nus
de uma tal situao recaem sobre o pobre. (...) Nos bairros de m fama habitualmente
as ruas no so planas nem caladas, so sujas, tomadas por detritos vegetais e
animais, sem esgotos, cheias de charcos ftidos. A ventilao precria, dada a
estrutura irregular dos bairros (...) (ENGELS, 2010, p. 69;70).

O que Engels constatou nos anos quarenta do sculo XIX muito semelhante
situao das classes excludas nas grandes cidades dos pases subdesenvolvidos. A
segregao socioespacial pode ser definida como tendncia concentrao de determinado
grupo social em rea especfica, sem, portanto haver exclusividade (VILLAA, 2001, p. 21).
Essa tendncia concentradora de que fala Villaa, nos remete ao espao da contradio entre
grupos sociais distintos ocupando uma mesma cidade.
Os pobres urbanos ocupam reas desfavorveis habitao (loteamentos
clandestinos e irregulares), como encostas, margens de cursos dgua, reas prximas a
lixes, dentre outras. Enquanto os grupos abastados moram em reas valorizadas e com maior
infraestrutura.
O movimento segregador acontece de forma acelerada no Brasil por conta da
mercantilizao do solo urbano. Os incorporadores imobilirios, financiados pelo Estado e
partcipes do movimento do capital financeiro global, possuem um papel decisivo na
consolidao da segregao socioespacial.
Os incorporadores modificam a dinmica urbana expulsando camadas populares ao
selecionarem reas para a construo de condomnios residenciais, edifcios comerciais,
shopping centers, galerias, entre outros, com a finalidade precpua de acumular capital.
Pelo exposto, legtimo afirmar que o processo de segregao socioespacial
caracteriza as cidades no Brasil, j que possui como fundamento a lgica de reproduo e
acumulao do capital na esfera urbana, que espolia os pobres.
Este processo acontece concomitantemente disseminao da ideologia do morar
bem propalado pelas construtoras, atravs da publicidade dominante que vende sonhos, o
que acabar por valorizar e expandir outro mercado: o de mveis projetados e do design de
interiores por exemplo.

A Produo e a Fragmentao do espao urbano de So Lus

 A cidade de So Lus do Maranho nasceu durante o perodo colonial no sculo XVII
e resultou da estratgia da metrpole lusitana para barrar os avanos das naes rivais.
Durante o sculo XIX atinge o seu apogeu econmico aproveitando a valorizao internacional
do seu principal produto de exportao, o algodo.
Este perodo propiciou uma acumulao de riqueza responsvel pela adoo da
peculiar arquitetura do centro histrico da cidade que se caracteriza por imponente conjunto de
casares coloniais portugueses1.
Aps o declnio da atividade algodoeira, a economia local, que polariza a economia
regional, mergulha num obscurantismo relativo quando comparada ao comportamento da
produo de riqueza no pas, o qual, durante o sculo XX, experimenta uma rpida escalada
em direo a industrializao.
Somente a partir de um projeto nacional arquitetado pelo regime militar, implantado
no incio dos anos 1960, o Projeto Grande Carajs, a economia regional dinamizada,
consolidando-se na metade dos anos 1980 quando da inaugurao da Estrada de Ferro
Carajs So Lus (VALVERDE, 1989). A insero dessas indstrias na cidade promoveu a
conexo da regio com o comrcio mundial de minrio e representou o estopim de uma radical
alterao da dimenso espacial na capital maranhense.
Os investimentos estatais oriundos do Banco Nacional de Habitao (BNH) e do
Banco do Nordeste (BNB) incentivaram expanso do espao urbano, bem como a construo
de pontes sobre o rio Anil a partir do incio da dcada de 1970. Houve assim uma ruptura com
o traado urbano e o modo de vida tradicional do ludovicense (LOPES; SILVA, 2008, p. 291),
provocando, por conseguinte, a sada das famlias de classe mdia e alta do antigo ncleo
central em direo ao que se convencionou chamar de Cidade Nova2.
A dinamizao da economia da cidade provocou o crescimento populacional
principalmente devido ao afluxo de migrantes. Isto, por sua vez, levou a intensificao do uso
do solo urbano a uma nova espacializao da cidade, caracterizada por modos de apropriao
espontnea do solo pelos migrantes e outros grupos empobrecidos da sociedade local.
A expanso da cidade mediante tais modalidades de apropriao do espao urbano
resultou em significativa desigualdade no que se refere infraestrutura disponvel para os
diversos territrios da cidade em intensa expanso. Esta desigualdade tornou-se mais
acentuada atravs de modalidades contemporneas de produo e apropriao do espao
pelo que designo de grupos sociais dominantes.
De incio, um significativo processo de verticalizao na rea da Cidade Nova
tomada pelos grupos dominantes propiciou a concentrao de escritrios, restaurantes,
shoppings e condomnios verticais. Com a insero da cidade num sofisticado roteiro turstico
regional, esta rea recebeu novos investimentos atravs da implantao de uma sofisticada
rede hoteleira. Outra caracterstica, que surge nos ltimos anos, a implantao de diversos
condomnios horizontais de padro mdio e alto.
Em conjunto, estes fenmenos representam um momento de particular vitalidade da
indstria da construo civil e de empresas imobilirias que tem sido chamado pela imprensa
local como um boom imobilirio, concentrado na rea da cidade para a qual os grupos
dominantes se dirigiram a partir dos anos 1970.
A partir da dcada de 1990 a cidade de So Lus assume caractersticas muito
peculiares no que tange ao seu espao urbano. O acrscimo veloz de edifcios transforma a
cidade em metrpole moderna, sua economia se diversifica e seu espao se moderniza. Em
contrapartida, uma grande parcela populacional da cidade no participa das benesses da
modernizao, o que acarreta o surgimento, a manuteno e a expanso de grandes espaos
de excluso, representados pelo que chamo de grupos sociais dominados.
Estas transformaes no espao apropriado pelos grupos dominantes revelam um
padro cosmopolita de consumo do espao por parte destes. Para eles, a verticalizao o
smbolo maior de uma modernizao que se assemelha aos modos de vida e padres
socioculturais das grandes metrpoles. Por isso que a verticalizao, assim, realiza
espetacularmente a acumulao e a reproduo (SOUZA, 1994, p. 26). Isto claramente
percebida no espao urbano da Cidade Nova ludovicense, no s pelos modernos edifcios,
mas tambm pela crescente diversidade de servios especializados oferecidos s classes mais
abastadas, que concentram fortemente grande parte da renda urbana na capital maranhense.
Neste sentido, o padro emergente de produo do espao no norte da cidade, onde
esto os grupos dominantes, parece resultar numa maior homogeneizao deste espao.
So Lus assume um padro de segregao tpico do Planeta Favela, termo que
Mike Davis (2006) usa para se referir difuso do padro de segregao socioespacial das
cidades atravs da consolidao e ampliao do fosso que separa a cidade formal (conectada
ao fluxo de trocas no mercado global) da cidade informal (derivada das estratgias de
sobrevivncia dos grupos dominados, que resultam nos assentamentos precrios).
Analisando os fatores determinantes da produo do espao no mundo
contemporneo, Milton Santos (2000) forjou o termo lugares esquizofrnicos, pois com a
capacidade de insero no mercado globalizado, os espaos de um lado acolhem vetores da
globalizao, que se instalam para impor sua nova ordem, e de outro lado conhecem uma
contra-ordem, na medida em que o processo leva ao crescimento acelerado dos pobres e
excludos. Sobre as condies dos grupos dominados, Diniz (2007, p. 172) afirma:
A favela maranhense surgiu a partir da expanso da mancha urbana da segunda metade
do sculo XX, ocupando precariamente terrenos pblicos e particulares, surgindo vilas,
conjuntos e bairros como Vila Cafeteira, Vila Itamar, Vila Isabel, Vila Mauro Fecury, Vila
Pavo Filho, Vila Kiola, Vila Jaracati, Vila Santa Clara, Divinia, So Bernardo e Vila
Cascavel. Sendo todos formados por barracos e mocambos construdos com material de
refugo, com caixotes, tbuas soltas, folhas de zinco, com palha, taipa e adobe. Outras
situam-se em encostas de colinas ou em reas alagadas de mangue.

O professor Wagner da Costa explica que uma das principais questes que explicam
a produo e expanso da pobreza e a concentrao indiscriminada de renda por parte dos
grupos dominantes na cidade encontra-se no sistema poltico oligrquico estadual, que se
traduz como patrimonialista e clientelista. Sobre a produo da riqueza pelos grupos
dominantes em So Lus ele afirma:
Essa a poupana a partir da qual se constroem patrimnios (casas, apartamentos,
fazendas); se compram os carros do ano e da moda; se constituem empresrios bem
sucedidos do comrcio, de postos de gasolina, hospitais, escolas, hotis,
concessionrias. Corrupo sistmica que produz e reproduz a misria social e que
encontra em So Luis seu espelho invertido, pois alimentou o boom imobilirio dos
condomnios e apartamentos de luxo destinados, em vrios casos, lavagem de
dinheiro (segundo as investigaes da PF). Contrapondo, num quadro brutal e sem
pudor, a opulncia verticalizada e artificial da rea nobre da capital pobreza estrutural
da populao (COSTA, 2009, p.41-42).

As palavras de Wagner da Costa revelam o carter irrestrito do capital poltico na

produo do espao urbano e de bens de consumo presentes em So Lus. Essa produo
serve para atender interesses pessoais, onde indivduos que esto no poder exercem tambm
a funo de empresrios, que detm o controle de servios dos mais especializados na parte
nobre da cidade.
 Esta lgica, presente em So Lus, acontece de forma sincrnica, j que, medida
que o espao urbano se verticaliza na Cidade Nova, tambm cresce de forma horizontal uma
massa de marginalizados em direo a leste, sudeste e sudoeste de seu espao.
Prova disso o que atestou recentemente o IBGE (2010) ao revelar que houve um
aumento expressivo do nmero de assentamentos subnormais3 nos ltimos dez anos em So
Lus. Em 2000 eram oito as reas de assentamentos subnormais, em 2010 aumentou para 23
o nmero dessas reas. Aliado a isto, a populao no municpio de So Lus saltou de 870.028
em 2000, para 1.011.943 em 2010 (IBGE, 2010).

A afirmao de Milton Santos tambm nos reveladora, quando diz que a metrpole
corporativa e fragmentada, composta de espaos luminosos, expresso mxima da
modernizao, e de espaos opacos periferias, lugares da excluso dessa mesma
modernizao (SANTOS, 1993).
A produo do espao por processos hegemnicos globalizados implica na
subalternizao de grupos sociais e numa consequente apropriao diferenciada da cidade,
orientada pelos interesses dos grupos vinculados aos processos dominantes.
O processo de alienao no cotidiano da sociedade ludovicense se concretiza a
partir de duas vertentes, uma atrelada subordinao pela dominao poltica e outra a partir
das relaes de produo que moldam as relaes sociais, isto , o consumo.
A periferia do municpio de So Lus, que tem aumentado a um ritmo acelerado nos
ltimos anos, constitui um terreno frtil para o desenvolvimento atravs do cotidiano. Os pobres
urbanos fazem parte do tempo da lentido (SANTOS, 2002). Em So Lus pode-se identificar
essa lentido quando olhamos os espaos marginais.
A vida nas reas marginais ocorre nos seus ritmos genunos, as cadeiras nas
caladas, as brincadeiras na rua, as trocas e experincias culturais, ou seja, relaes de
vizinhana bem prximas, mas concomitantemente, existe a violncia, os assaltos, os
homicdios, o trfico, que devem ser coibidos pelas autoridades competentes e apontados
outros caminhos atravs das artes, do esporte e da educao em sentido amplo.

Consideraes finais

O processo de urbanizao verificado ao longo do sculo XX na cidade de So Lus

transforma a antiga cidade, antes limitada e pequena, numa grande aglomerao. Esta
mudana acontece no apenas no mbito quantitativo, mas, sobretudo, transforma-se em
aspectos qualitativos.
O capital estatal aliado aos investimentos industriais foram os grandes responsveis
pela fragmentao do espao urbano da cidade, transformado, no atual perodo histrico, em
mercadoria, isto , o solo urbano determinado pelo preo, o que acaba por afastar grupos
dominantes (que vivem em bairros com melhores condies) dos grupos dominados
(moradores de reas irregulares, clandestinas ou de risco).
Um dos motivos que fazem de So Lus uma cidade claramente dividida em seu
espao urbano (grupos dominantes x grupos dominados), a grande concentrao de renda
inerente aos grupos dominantes, que com seu poder de consumo usufruem o que o mercado
(imobilirio, carros, roupas de grife, etc.) oferece.
A poltica, representada por grupos que se encontram h muito tempo no poder no
Maranho, uma das grandes responsveis por agravar a problemtica da segregao
socioespacial, tanto no que tange quase ausncia de polticas pblicas, como na questo da
apropriao da coisa pblica.
preciso entender que a dinmica de expanso urbana em So Lus decorre de
processos polticos e econmicos que determinam a produo do espao com a diviso da
cidade em pedaos, havendo como principal consequncia a proliferao da populao pobre,
que permanece excluda e na imobilidade da base da pirmide das classes sociais.

Notas
1
necessrio ressaltar que tais casares podem ser considerados como os primeiros sinais da verticalizao do
espao urbano de So Lus, que por meio do poderio econmico da elite local modificou de forma acentuada a
paisagem da cidade, principalmente nas reas da Praia Grande e Largo do Carmo.
2
A denominada Cidade Nova abrange as reas com maior infra-estrutura urbanstica e de servios em So Lus,
apresentando uma morfologia urbana caracterstica que engloba essencialmente os bairros do Renascena I, II e
todo o territrio que compreende a orla martima e seu entorno.
3
Segundo o Instituto Brasileiro de Geografia e Estatstica (IBGE), os assentamentos subnormais so um conjunto
de moradias com um mnimo de 51 domiclios, ocupando ou tendo ocupado, at perodo recente, terreno de
propriedade alheia (pblica ou particular), dispostos, em geral, de forma desordenada e densa, e carentes, em sua
maioria, de servios pblicos essenciais.

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