Manual de Servio

N 1763.8P KSB WL
Bomba Centrfuga de Alta Presso

LINHA : Multiestgio

1. Aplicao 3. Denominao
A bomba KSB WL recomendada para o bombeamento de KSB WL 65 / 7
lquidos limpos, isentos de slidos em suspenso, e no
agressivos, qumica e/ou mecanicamente aos materiais da Marca
bomba, sendo apropriada para alimentao de caldeiras,
estaes de abastecimento de gua, bombeamento de Modelo
condensado, etc.. Dimetro Nominal do Flange de Recalque (mm)
Nmero de Estgios

2. Descrio Geral
Horizontal de mltiplos estgios com os corpos de suco, 4. Dados de Operao
recalque e estgios seccionados verticalmente, tipo
multicelular. Tamanhos - DN 40 at 125
Os corpos so vedados entre si por meio de anis o-ring e
unidos externamente atravs de tirantes. Os ps de apoio Vazes - at 400 m/h
so fundidos na parte inferior do corpo de suco e de
presso respectivamente. Elevaes - at 720 m

Temperaturas - at 200 0C

Rotaes - at 4.500 rpm

 KSB WL

5. Introduo
Fornecemos V. Sas., um equipamento projetado e
fabricado com a mais avanada tecnologia. Pela sua
construo simples e robusta necessitar de pouca
manuteno.
Objetivando proporcionar aos nossos clientes, satisfao e
tranquilidade com o equipamento, recomendamos que o
mesmo seja cuidado e montado conforme as instrues
contidas neste manual de servio.
O presente manual tem por finalidade informar ao usurio,
quanto construo e ao funcionamento, proporcionando
um servio de manuteno e manuseio adequado.
Recomendamos que este manual de servio seja entregue
ao pessoal encarregado da manuteno.
Este equipamento deve ser utilizado de acordo com as
condies de servio para as quais foi selecionado (vazo,
altura manomtrica total, rotao, tenso e frequncia da
rede eltrica e temperatura do lquido bombeado)..
A inobservncia das instrues contidas neste manual
acarretar a perda da garantia.

Campo para descrio

da Unidade Produtora

KSB WL
Tamanho Rotor
Campo para tipar o dimetro
do rotor original de fbrica mm
O.P.: Campo para tipar o nmero de ordem de produo

Campo para tipar o dimetro do rotor,

TORN quando este sofrer rebaixamento
5 BRN 37
Fig. 1

Plaqueta de Identificao
Nas consultas sobre o produto, ou nas encomendas de peas
sobressalentes, indicar o tipo de bomba e o nmero de OP. Esta
informao pode ser obtida na plaqueta de identificao que acompanha
cada bomba. Em caso de extravio da plaqueta de identificao, nas
bombas flangeadas, no flange de suco encontra-se gravado em baixo
relevo, o nmero da OP, e no flange de recalque o dimetro do rotor.

Ateno: Este manual de servio contm informaes e avisos importantes.

obrigatria a sua leitura atenta antes da montagem, da ligao eltrica,
da colocao em operao e da manuteno.

Indice

Denominao Captulo Pgina Denominao Captulo Pgina

Aplicao 1 1 Operao 12 13
Descrio Geral 2 1 Manuteno 13 14
Denominao 3 1 Anlise Individual das Peas 14 27
Dados de Operao 4 1 Preparao para Montagem da Bomba 15 28
Introduo 5 2 Sequncia de Montagem da Bomba 16 29
Dados Tcnicos 6 3 Composio em Corte /
Detalhes Construtivos 7 4 Lista de Peas 17 31
Transporte 8 7 Problemas Operacionais,
Conservao e Armazenamento 9 8 Provveis Causas e Solues 19 34
Instalao 10 8 Tabela de Intercambiabilidade de Peas 20 36
Acessrios 11 13 Peas Sobressalentes Recomendadas 21 37

2
 KSB WL

6. Dados Tcnicos

Tamanhos
UNID. 40 50 65 80 100 125
Dados Construtivos
Presso mxima de Suco bar 30 (1)
Combinao de
Presso Material 00 at 05 40 (2)
mxima de bar
Recalque Combinao de 63 (2)
Material 06 at 11
Com Velocidade
Presso Nominal do 14 (2)
Diferencial Acionador
mxima por bar
Com Velocidade
estgio Trip da Turbina 17 (2)
de Vapor
Presso Diferencial mnima bar 13 (em qualquer ponto de operao)
da bomba
Presso mx. Corpo de Suco 20
de Teste
Hidrosttico Corpo de presso Combinao de Material 00 at 05: 60
(vide e estgio bar
Combinao de Material 06 at 11: 80
informativo Cmara de
tcnico n 2A) resfriamento 12
entre vazo
Vazo, recomendao de seleo -- mnima at entre 0,5 X Q timo at 1,15 X Q timo
1,15 X Q timo
- 10 at 100 0C 0,15 X Q timo
Vazo
mnima 101 at 150 0C -- 0,20 X Q timo

151 at 200 0C 0,25 X Q timo

Gaxeta SEM - 10 / + 105
Temperatura Resfriamento
mnima /
mxima Gaxeta COM 0C + 105 / + 200
Resfriamento
(vide tambm
tabela 2) Selo Mecnico vide recomendao do fabricante do selo mecnico

Sentido de Rotao -- Horrio, visto do lado de suco

Suco PN 16, DIN 2533
Combinao
de Material
Recalque

Flanges -- PN 40, DIN 2535

00 at 05
Combinao
de Material PN 16, DIN 2548 PN 64, DIN 2546
06 at 11

-- 2 x NU 206K C3 2 x NU 207 K C3 2 x NU 208 K C3 2 x NU 210K C3

Mancais
+ H 206 + H 207 + H 208 + H 210
Lubrificao dos Mancais -- leo

P/n Mximo Admissvel CV/rpm 0,0275 0,0455 0,0450 0,0823 0,0823 0,16
at 3.000 rpm 16 15 12 11 9 5
Nmero
Mximo at 3.400 rpm 15 13 9 8 7 4
de Estgios
SEM Cmara at 3.600 rpm 13 11 8 7 6 3
--
de at 3.800 rpm
Refrigerao 12 10 7 6 6 --
e COM at 4.000 rpm 11 9 7 6 6 --
Gaxeta
at 4.500 rpm 9 9 6 -- -- --
at 3.000 rpm 14 13 10 10 8 4
Nmero
Mximo at 3.400 rpm 13 11 7 7 6 3
de Estgios
COM Cmara at 3.600 rpm 11 9 6 6 6 2
--
de at 3.800 rpm
Refrigerao 10 8 5 5 5 --
e/ou Selo at 4.000 rpm 9 7 5 5 5 --
Mecnico
at 4.500 rpm 7 7 4 -- -- --
Nmero mnimo de Estgios -- 2 estgios, considerando a posio dos bocais indicados no item 7.2 e presso diferencial mnima de 13 bar.

Momento de 1 Estgio 0,0180 0,0292 0,0460 0,0752 0,1460 0,3480

Inrcia Kg.m
GD com gua Cada Estgio 0,0140 0,0160 0,0320 0,0480 0,1012 0,2352
adicional
Dados Construtivos
UNID. 40 50 65 80 100 125
Tamanhos

Tabela 1 - Dados tcnicos

(1) Presso com peso especfico de 1,0 Kgf/dm.
(2) Considerando a presso de suco e altura manomtrica na vazo = 0 e lquido bombeado com peso especfico de 1,0 Kgf/dm.
(3) Combinao de Material vide cdigo do produto X128.

3
 KSB WL

Combinao Nmero de Tamanho

de Material Estgios
40 50 65 80 100 125

Temperatura
3 200 200 200 200 200 200

mxima 0C
00 at 05
3 200 200 190 170 155 140
3 200 200 200 190 170 160
06 at 11
3 200 200 180 140 130 120

Tabela 2 - Temperatura mxima

Tamanho
da Bomba KSB WL 40 KSB WL 50 KSB WL 65 KSB WL 80 KSB WL 100 KSB WL 125

Dimenses da
Ponta do Eixo 24 X 60 28 X 60 28 X 60 34 X 80 34 X 100 42 X 120
ORing (412.1) 4x 190 4x 210 4x 240 4x 275 4x 310 4x 355
ORing (412.2) 4x 120 4x 145 4x 150 4x 210 4x 240 4x 280
ORing (412.3) 4x 117,8 4x 137,8 4x 137,8 4x 177,8 4x 177,8 4x 202,8
ORing (412.4) 3x 25 3x 30 3x 30 3x 35 3x 35 3x 45
ORing (412.5) 3x 60 3x 65 3x 65 3x 80 3x 80 3x 90
Junta Plana (400.1) 75/62,5 x 0,3 84/72,5 x 0,3 84/72,5 x 0,3 90/80,5 x 0,3 90/80,5 x 0,3 100/80,5 x 0,3
Junta Plana (400.2) 95/56 x 0,3 105/55 x 0,3 114/55 x 0,3 135/60 x 0,3 155/65 x 0,3 175/80 x 0,3
Junta Plana (400.3) 170/125,5 x 0,5 190/145,5 x 0,5 190/145,5 x 0,5 235/185,5 x 0,5 235/185,5 x 0,5 260/210,5 x 0,5

Tabela 3 - Dados Construtivos

7. Detalhes Construtivos Do difusor para a entrada do rotor seguinte.

7.1 Rotor
Tipo fechado, radial e de fluxo nico. Os rotores de todos os
estgios so idnticos, exceto o rotor do 1 estgio da KSB
WL 125 que diferente dos rotores dos estgios seguintes.
7.2 Eixo
O eixo da bomba protegido por luva protetora na regio de
vedao e por luva de estgio na regio entre os rotores
Este processo se repete de estgio, para estgio, durante o
qual a presso cada vez aumentada por um valor igual, ou
seja: pela capacidade de elevao do estgio.
Do ltimo rotor o lquido passa para a cmara do disco de
equilbrio e para o difusor do ltimo estgio (171.1). Do
difusor do ltimo estgio para o corpo de presso e para a
tubulao de recalque.
Uma fora axial A, que causada pela presso diferencial
da rea entre DSP (dimetro interno do anel de desgaste) e
Da (dimetro da luva de estgio), atua sobre cada rotor (vide
Fig. 2). Este empuxo axial tende a deslocar o conjunto
girante para o lado de suco da bomba.

7.3 Difusor
Os difusores tm a funo de direcionar o lquido bombeado
da sada de um rotor at a entrada do prximo. Esto
inseridos nos corpos de estgio e o ltimo no corpo de
A
recalque.
Dsp

7.4 Anis de Desgaste

Da

No lado de suco de cada rotor so montados anis de

desgaste, alojados respectivamente no corpo de suco e
corpos de estgio.
Fig. 2 - Empuxo axial no rotor

7.5 Equilbrio do Empuxo Axial
O liquido bombeado flui atravs do corpo de suco (106)
ao primeiro rotor. Sai do rotor (230), pressuriza as laterais
deste e vai para o difusor (171.2).
Para presses at 13 bar o dispositivo usado para
compensar este empuxo o furo de equilbrio e os
rolamentos. Entretanto acima de tal presso, o caso da
KSB WL, o empuxo se torna mais acentuado, requerendo um
dispositivo especfico de compensao, portanto mais

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 KSB WL

delicado. Este dispositivo consiste de um disco de equilbrio 601 602 107

(601), contra disco (602), tubulao de alvio, atuando pela
disposio em srie de uma folga de seco constante entre
o corpo de recalque (107) e cubo do disco de equilbrio (601)
- folga "B" - e uma folga de seco varivel entre disco e
contra disco - folga "A".
Sendo por ex. a folga "A" bastante pequena, praticamente a
presso final da bomba atuar sobre a cmara do disco, B
deslocando o conjunto girante para o lado de recalque da
bomba, com o que a folga "A" aumentar. Sendo a folga "A"
muito grande haver alvio da presso sobre a cmara do
disco, reduzindo com isto o empuxo e fazendo com que o
conjunto volte para o lado suco.Durante o funcionamento Fig. 3 - Dispositivo de equilbrio do empuxo axial
estabelecer-se- uma folga mdia e a bomba ficar
equilibrada axialmente (vide Fig. 3). Na traseira do disco, entre o corpo de recalque (107) e caixa
de gaxeta (451) existe uma cmara onde instala-se uma
tubulao de equilbrio.
Esta tubulao pode ser ligada ao corpo de suco ou
tanque de suco. Para definio vide figura 4.
300
Temperatura do Lquido Bombeado (0C)

Tubulao de Equilbrio do Empuxo Axial

para o Tanque de Suco
200

KSB WL 40 e
125
100 KSB WL 100
KSB WL 50, 65 e
80

Tubulao de Equilbrio do Empuxo Axial

para o Corpo de Suco

0
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16
Nmero de Estgios

Fig. 4 - Limites para arranjo da tubulao de equilbrio

Cdigo da
Variao da Tubulao
Tubulao Aplicao
de Equilbrio
de Equilbrio

0 Vide Fig. 4

Tubulao de equilbrio de empuxo axial do corpo de

recalque para o corpo de suco.

1 garantir fluxo para o tanque de suco.
Tubulao de equilbrio de empuxo axial do corpo de
recalque para o tanque de suco.
Fig. 5 - Variao da tubulao de equilbrio
Vide Fig. 4
Vlvulas instaladas pelo cliente na tubulao
de equilbrio devem ser sempre mantidas
abertas e fixadas nesta posio para
Cada bomba deve ter a tubulao de
equilbrio para o tanque suco em
separado.

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 KSB WL

7.6 Vedao do Eixo

A passagem do eixo atravs do corpo de suco e de
presso vedado por meio de engaxetamento, ou
opcionalmente por selo mecnico. A lubrificao e selagem
feita atravs do prprio lquido bombeado.

7.7 Engaxetamento
Normalmente a vedao do eixo feita por gaxetas. O
Fig. 6 - Empuxo axial no disco de equilbro posicionamento dos anis de gaxeta se acham
representados pela figura 7. As dimenses da cmara e
ATENO!
bitola se encontram na tabela 8.
A presso diferencial mnima para deslocar o disco 13 bar.
Com valores inferiores, a folga "A" da figura 3 no existir e o
dispositivo de equilbrio se desgastar por atrito,
violentamente.

Cdigo da Combinao de Tubulao para Vedao Aplicao

Vedao Vedao do Eixo do Eixo / Refrigerao
400.3

350

452
451 Temperatura at 105 0C, presso de
0 Sem Tubulao.
suco abaixo ou acima de 1 bar.

412.3 461

Lado de Suco e Recalque

7A / 7E
400.3 400.3

350

165 451 Tubulao de refrigerao a qual

deve ser prevista pela instalao do Temperatura acima de 105 0C e
1 452 cliente. abaixo de 200 0C, presso de
suco acima de 1 bar.
gua de refrigerao:
- temperatura mxima de entrada: 40 0C
412.3 412.4 461 - temperatura mxima de sada: 50 0C
- presso da gua de refrigao:
mxima: 10 bar
Lado de Suco e Recalque mnima: 1 bar
- vazo de gua:

Tamanho Vazo por

da Bomba Bomba
40 190 l/h
50 255 l/h
65 255 l/h
80 290 l/h
100 290 l/h
125 400 l/h

6
 KSB WL

Cdigo da Combinao de Tubulao para Vedao Aplicao

Vedao Vedao do Eixo do Eixo / Refrigerao

Selo mecnico de simples ao tipo

balanceado ou no balanceado.
Na seleo do selo deve ser
considerado para o lado de suco
De acordo com a recomendao do
9 e lado de recalque a presso
mxima de suco.
Consultar a KSB.
fabricante do selo mecnico.
Consultar tambm a KSB para
verificar o espao na caixa de
vedao.

Fig. 7 - Vedao do eixo e refrigerao

7.8 Selo Mecnico

Quando o lquido bombeado for inflamvel, explosivo,
txico, de elevado custo, ou quando aps feito uma rigorosa
anlise de custo, chegar-se a nmeros favorveis,
recomenda-se o uso de selo mecnico. O selo mecnico
quando corretamente selecionado e instalado apresenta
vantagem no tempo de manuteno comparando-o com
gaxetas.
Aps um pequeno perodo de acomodao durante a
operao, no h mais gotejamento de lquidos. O seio
mecnico compe-se fundamentalmente de um anel fixo e
um rotativo deslizante sobre o fixo, cujas superfcies
lapidadas so mantidas unidas mediante presso da mola e
da cmara de vedao.
As vedaes do anel rotativo sobre o eixo e as do anel fixo na
sobreposta, so de materiais adequados aos lquidos
bombeados. Condio para uma operao segura e de
longa durao, a de que se forme um filme do lquido entre
as superfcies deslizantes e o calor gerado pelas mesmas
seja convenientemente absorvido por circulao de
lquidos. Dependendo das condies de bombeamento,
esta circulao poder ser prevista do prprio lquido
bombeado ou de fonte separada externa. Selos mecnicos
so construdos em uma grande variedade de materiais e
arranjos de montagem, cobrindo assim quase toda gama de
caractersticas qumicas e fsicas de lquidos a serem
bombeados.
Nos casos em que for definido no fornecimento, vedao do
eixo por selo mecnico, seguiro parte informaes
complementares.

8. Transporte
O transporte do conjunto moto-bomba ou somente da
bomba deve ser feito com percia e bom senso, dentro das
normas de segurana. No olhal de iamento do motor deve
ser levantado somente este, nunca o conjunto moto-bomba.

Nota: Cuidar para que o protetor de acoplamento e os

chumbadores no se danifiquem ou extraviem
durante o transporte.

Fig. 8 - Transporte do conjunto moto-bomba

Fig. 9 - Transporte da bomba atravs de olhais fixados na base ou

atravs de cordas ou cabos de ao passando nas extremidades dos tirantes.

7
 KSB WL

9. Conservao / Armazenamento aplica naqueles casos em que houver "re-teste" aps a

realizao de "streep test'.
Este captulo objetiva estabelecer e disciplinar o padro
para conservao de bombas e peas sobressalentes que Todas as conexes existentes tais como tomadas para
estejam sujeitas corroso. lquidos de fonte externa, escorva, dreno, quench, etc.
Este vlido tanto para bombas e peas sobressalentes devero ser devidamente tampadas.
destinadas ao mercado nacional e exportao, como para Os flanges de suco e de recalque das bombas so
aqueIas destinados estocagem prolongada (at 12 devidamente tampados com adesivo a fim de evitar a
meses). Este no aplicvel a componentes da bomba entrada de corpos estranhos no seu interior.
fabricados em materiais no sujeitos corroso (aos
Bombas montadas aguardando a instalao devero ter
inoxidveis, bronze, etc).
seu conjunto girante girado manualmente a cada 15 dias.
Os procedimentos descritos a seguir so adotados na KSB e
Em caso de dificuldade usar grifo ou chave cano,
sua Rede Nacional de Distribuidores at quando da entrega
protegendo a superfcie do eixo no local de colocao da
efetivada bomba. Cabe ao cliente a responsabilidade e
chave.
continuao do procedimento quando da aquisio.
Quando a bomba aps a venda no receber teste de Eixos, buchas, rolamentos, aperta gaxetas, anis
performance, as reas em contato com o lquido bombeado cadeado, a serem despachados, como peas
e que no possuem pintura por ex: caixa de gaxetas, anis sobressalentes, devero ser colocados em embalagem
de desgaste, rea de vedao de flanges, etc., recebem plstica e etiquetadas INDIVIDUALMENTE.
uma aplicao com pincel de RUSTILO DW 301. Quando a Jogos de juntas devero ser colocados em embalagens
bomba com gaxeta e sofre teste de performance, aps o plsticas e etiquetadas INDIVIDUALMENTE.
teste a mesma drenada sem desmontar, posteriormente
enchida com RUSTILO DW 301, movimentado o conjunto Superfcies pintadas no devero sofrer qualquer tipo de
girante para melhor eficincia da aplicao, em seguida proteo alm da pintura existente.
drenado o Rustilo. Antes de lquidos de conservao serem aplicados nas
Sobressalentes em ferro fundido (corpo espiral, rotor, respectivas reas, as mesmas devem ser lavadas com
difusor, etc) recebem uma aplicao com pincel de VERNIZ gasolina ou querosene at ficarem completamente
PROTETIVO. limpas.
Eixos, luvas protetoras, distanciadoras, buchas de mancais,
etc., recebem uma aplicao pincel ou por imerso de As principais caractersticas dos lquidos de conservao
AQUAMICRO 5085. aqui relatados so:
reas do eixo expostas (ponta e regio entre aperta gaxeta
sobreposta e suporte de mancal) recebem uma aplicao a Lquido de Espessura da
Tempo de
pincel de TECTYL 506. Conservao Camada Remoo
Secagem
Aplicada ( m)
Rolamentos montados em suportes de bombas lubrificadas
a leo, recebem uma carga de leo ISO VG 68, aplicado em de 1/2 a 1 Gasolina,
TECTYL 506 80 at 100
forma de jato com oleadeira. hora benzol
Peas e reas usinadas (acoplamentos, reas de vedao
RUSTILO de 1 a 2 Gasolina,
dos flanges, etc.) recebem uma aplicao a pincel ou por DW 301 6 at 10
horas benzol
imerso de TECTYL 506 ou similar.
LEO ISO Fica No
6 necessrio
VG 524 lquido

9.1 Procedimentos Adicionais de VERNIZ 15 minutos

No
20 at 35 necessrio
Conservao / Armazenamento. PROTETIVO

Bombas e/ou peas sobressalentes estocadas por Tabela 4 - Lquidos de conservao

perodos superiores a 1 ano devero a cada 12 meses ser
reconservadas. Desta forma, no caso de bombas, as
mesmas devem ser desmontadas, limpas e reaplicado o
processo de conservao/armazenamento.
Rolamentos com lubrificao a graxa recebem a carga de
graxa prevista para a operao e no precisam de
conservao.
Rolamentos fornecidos como peas sobressalentes
devero ser na embalagem original do fabricante.
Tambm desta forma devero ser estocados.
Para bombas montadas com GAXETA, as mesmas
devero ser retiradas do equipamento antes deste ser
armazenado.
SELOS MECNICOS devero ser limpos com ar seco.
NO DEVERO ser aplicados lquidos ou outros materiais
de conservao, afim de no danificar as vedaes
secundrias (o'rings e juntas planas). Este item no se
10. Instalao
As bombas devem ser instaladas, niveladas, alinhadas,
operadas, desmontadas e montadas por pessoas
habilitadas. Quando esse servio executado
incorretamente traz como conseqncias, transtornos na
operao, desgastes prematuros e danos irreparveis.
10.1 Assentamento da Base
Colocar os parafusos chumbadores nos orifcios ou cavas
feitas no bloco de fundao de acordo com as dimenses de
furao do desenho: Plano de Fundao. Entre a base e o
bloco de fundao devem ser colocados ao lado dos
chumbadores, calos metlicos de mesma altura para apoio
da base, sendo os mesmos fixados com argamassa

8

juntamente com os chumbadores. Para perfeita aderncia,
os chumbadores e calos metlicos devem estar isentos de
quaisquer resduos de graxa ou de leo.
Aps completada a cura da argamassa, colocar a base
sobre o bloco de fundao (Vide Fig. 10).
Calo
Cava
Argamassa
Fig. 10 - Assentamento da base
10.2 Nivelamento da Base
Verificar se a base apia por igual em todos os calos. Caso
afirmativo, colocare apertar uniformemente as porcas nos
chumbadores. Com o auxlio de um nvel de preciso
(0,1mm/m), verificar o nivelamento da base no sentido
transversal e longitudinal.
Ocorrendo um desnivelamento, soltar as porcas dos
chumbadores e introduzir entre o calo metlico e a base,
nos pontos em que for necessrio, chapinhas para corrigir o
nivelamento (Vide Fig. 11).
Aba de Fixao
Chumbador
Chapinhas
Argamassa
Calos
Bloco de
Fundao
Fig. 11 - Nivelamento da base
10.3 Enchimento da Base
Para uma slida fixao e um funcionamento livre de
vibraes, dever ser efetuado o enchimento do interior da
base com argamassa.
A preparao da argamassa para este fim dever ser
efetuada com produtos especficos existentes no mercado
de construo civil, os quais evitam a retrao durante o
processo de cura, bem como proporcionam fluidez
adequada para o total preenchimento do interior da base
no permitindo a formao de espaos vazios (Vide Fig. 12).
KSB WL
Argamassa Calo
Bloco de
Fundao
Fig. 12 - Enchimento da base com concreto
10.4 Instalao do Acoplamento
Pode ser usado marca Falk tipo G de engrenagem ou outras
marcas que permitam movimento axial do eixo da bomba.
Quando o acionamento for feito atravs de motor de
combusto interna deve se prever embreagem pois o
aquecimento de motor normalmente ocorre em baixa
rotao e conseqentemente a presso de bombeamento
fica abaixo da mnima necessria (13 bar).
O acoplamento deve ser colocado aquecido, podendo faze-
lo em forno ou banho de leo (com temperatura de
aproximadamente 1000C). Em nenhum caso poder efetuar-
se a colocao sobre o eixo mediante golpes. Como se trata
de bomba com eixo flutuante (com folga de
aproximadamente 3 mm), o acoplamento deve ser feito da
seguinte forma:
puxar o eixo para o lado do motor at perceber que houve
encosto do disco no contra-disco.
deixar uma folga axial mnima de 5 mm entre pontas de
eixos para que todo o conjunto flutuante possa se
deslocar durante o funcionamento da bomba, medida
que vai se desgastando o disco e o contra disco.
ATENO!
Escolher luva de acoplamento cujo fabricante permita
trabalhar com a folga mnima de 5 mm entre pontas de eixo.
Fig. 13 - Acoplamento de engrenagem
10.5 Alinhamento do Acoplamento
Do perfeito alinhamento entre a bomba e o acionador
depender a vida til do conjunto girante e o funcionamento
do equipamento livre de vibraes anormais.
O alinhamento executado em nossa fbrica deve ser refeito,
visto que, durante o transporte e manuseio, o conjunto
bomba-acionador est sujeito a distores que afetam o
alinhamento inicialmente executado.
9

Aps a cura da argamassa, executar o alinhamento
preferencialmente com as tubulaes de suco e recalque
j conectadas.
O mesmo deve ser efetuado com o auxlio de relgio
comparador para controle de deslocamento radial e axial.
Fixar a base do instrumento na parte perifrica de uma das
metades do acoplamento, ajustar o relgio posicionando o
apalpador na perpendicular periferia da outra metade do
acoplamento.
Zerar o relgio e movimentar manualmente o acoplamento
do lado em que estiver fixado a base do instrumento, com o
relgio comparador completando um giro de 360 0 (Vide Fig.
14). 0 mesmo procedimento deve ser adotado para o
controle axial (vide Fig. 15).
Fig. 14 Fig. 15
Controle Radial Controle Axial
Para a correo do alinhamento, soltar os parafusos do
acionador, reposicionando-o lateralmente ou introduzir
chapinhas calibradas para corrigir a altura de acordo com a
necessidade.
O alinhamento axial e o radial devero permanecer dentro
da tolerncia de 0,05 mm com os parafusos de fixao da
bomba e acionador apertados definitivamente.
Na impossibilidade de uso do relgio comparador, utilizar
para controle uma rgua metlica apoiada no sentido
longitudinal nas duas partes da luva de acoplamento. O
controle dever ser efetuado no plano horizontal e vertical.
Para o controle no sentido axial utilizar calibre de lminas
(vide Fig. 16). Obedecer a folga entre os cubos da luva de
acoplamento, especificada pelo fabricante.
Rgua
Metlica
Calibrador de
Lminas
Fig. 16
Alinhamento com rgua metlica e calibrador de lminas
10.6 Recomendaes para Tubulao de
Suco
A montagem da tubulao de suco deve obedecer as
seguintes consideraes:
a) Somente aps completada a cura do concreto de
enchimento da base que a tubulao deve ser
conectada ao flange da bomba.
10
KSB WL
b) A tubulao de suco, tanto quanto possvel deve ser
curta e reta, evitando perdas de carga e totalmente
estanque impedindo a entrada de ar.
c) Para que fique livre de bolsas de ar, o trecho horizontal
da tubulao de suco, quando negativa, deve ser
instalado com ligeiro declive no sentido bomba-tanque
de suco. Quando positiva, o trecho horizontal da
tubulao deve ser instalado com ligeiro aclive no
sentido bomba-tanque de suco.
d) O dimetro nominal do flange de suco no determina
o dimetro nominal da tubulao de suco. Para fins de
clculo do dimetro ideal, como referencial, a
velocidade pode ser estabelecida entre 1,0 e 2,0 m/s.
e) Quando houver necessidade de uso de reduo, esta
dever ser excntrica, montada com o cone para baixo,
de tal maneira que a geratriz superior da reduo fique
em posio horizontal e coincidente com a geratriz da
flange da bomba. Isto para impedir a formao de
bolsas de ar.
f) Curvas e acessrios, quando necessrios devero ser
projetadas e instaladas de modo a propiciar menores
perdas de carga. Ex.: prefira curva de raio longo ou
mdio.
g) O flange da tubulao deve justapor-se ao de suco da
bomba, totalmente livre de tenses, sem transmitir
quaisquer esforos sua carcaa. A bomba nunca deve
ser ponto de apoio para a tubulao. Se isto no for
observado poder ocorrer: desalinhamento e suas
conseqncias, trincas de peas e outras graves
avarias.
h) Em instalaes onde se aplica vlvula de p observar
que a rea de passagem seja 1,5 vezes maior que a rea
da tubulao. Normalmente acoplada vlvula de p
dever existir um crivo, cuja rea de passagem livre seja
de 3 a 4 vezes maior que a rea da tubulao.
i) Quando o lquido bombeado estiver sujeito a altas
variaes de temperatura, deve-se prever juntas de
expanso para evitar que os esforos tubulares devidos
a dilatao e contrao recaiam sobre a bomba.
j) Em suco positiva recomendvel a instalao de uma
vlvula para que o afluxo bomba possa ser fechado
quando necessrio. Durante o funcionamento da
bomba a mesma dever permanecer totalmente aberta.
k) A fim de evitar turbulncia, entrada de ar, areia ou lodo
na suco da bomba, deve ser obedecido na instalao
as recomendaes dos padres do Hydraulic Institute.
l) Verificar o alinhamento do acoplamento aps
completado o aperto da tubulao, se o mesmo foi feito
antes do aperto.
m) A fim de facilitar a montagem da tubulao e a
ajustagem das peas, instalar, sempre que necessrio,
juntas de montagem do tipo Dresser, comum ou tipo
especial com tirantes.
n) Basicamente, cada bomba deve ser dotada de uma
tubulao de suco prpria. Caso isto no seja
possvel por razes especiais, ento a tubulao dever
ser dimensionada para velocidades uniformes at a

ltima bomba.
o) Suco com um s barrilete para vrias bombas, deve
ter um registro para cada bomba e a interligao entre o
barrilete e a tubulao de suco dever ser sempre
com mudanas de direes inferiores a 450. Em todos
estes casos de uso de registro de gaveta, a haste do
mesmo dever estar disposta horizontalmente ou
verticalmente para baixo.
p) As tubulaes e o tanque de suco devem ser
submetidos a uma criteriosa lavagem antes da
instalao ser posta pela primeira vez em
funcionamento. Ocorre entretanto, que pingos de solda
carepas e outras impurezas desprendem-se muitas
vezes somente aps algum tempo, principalmente
quando do bombeamento de lquidos quentes. Para
proteger a bomba deve ser sempre previsto a instalao
de um filtro na suco tipo chapu como mostra a fig.18.
Este filtro deve ser feito em ao inoxidvel com malha da
tela de no mximo 0,5 mm e espessura de arame da tela
de 0,25 mm.
Aps algumas semanas de funcionamento e no
havendo mais impurezas, o filtro poder ser removido.
q) Em instalaes com presso de suco recomendamos
a instalao de manmetro para controle.
Vlvula de Reteno
Reduo Excntrica
Tubulao de Suco
Vlvula de P
Com Crivo
Reservatrio de Suco
Fig. 17 - Suco negativa
Fig. 18 - Suco positiva com filtro tipo chapu
10.7 Recomendaes para Tubulao de
Recalque
A montagem da tubulao de recalque deve obedecer as
seguintes consideraes:
KSB WL
a) Dever possuir dispositivos para o controle do golpe de
arete, sempre que os valores das sobrepresses
provenientes do retorno do lquido em tubulaes
longas ultrapassar os limites recomendados para a
tubulao e a bomba.
b) A ligao da tubulao de recalque ao flange da bomba
dever ser executada com uma reduo concntrica,
quando seus dimetros forem diferentes.
c) Nos pontos onde houver necessidade de expurgar o ar
devero ser previstas vlvulas ventosas.
d) Prever uma vlvula, instalada preferencialmente logo
aps a boca de recalque da bomba, de modo a
possibilitar a regulagem adequada da vazo e presso
do bombeamento, ou prevenir sobrecarga do
acionador.
e) A vlvula de reteno quando instalada, deve ser, entre
a bomba e a vlvula de sada, prevalecendo este
posicionamento em relao ao item d.
f) Deve-se prever juntas de montagem tirantadas, para
absorver os esforos de reao do sistema,
provenientes das cargas aplicadas.
g) Vlvulas de segurana, dispositivos de alvio e outras
vlvulas de operao, afora as aqui citadas, devero ser
previstas sempre que necessrias.
h) Proteger a bomba contra operao inferior a vazo
mnima. Pode ser usado os seguintes dispositivos:
Orifcio Calibrado
Vazo mnima conforme indicado na tabela 1,
permanentemente circulando do by-pass at o tanque
de suco. O orifcio calibrado corretamente
selecionado ajusta a vazo mnima necessria, mesmo
estando o registro de recalque fechado.
Para a
Caldeira
Orifcio Calibrado Registro
Reservatrio Vlvula de
de Suco Reteno
Dreno Tubulao de
Recalque
Tubulao de Suco
Bomba
Fig. 19 - Instalao tpica com orifcio calibrado
Vlvula de Vazo mnima
Durante a operao com vazo reduzida, a vlvula de
vazo mnima abre um by-pass, protegendo, desta
maneira a bomba. Durante operao normal sempre
que a vazo for maior que a mnima, a linha de by-pass
permanece fechada (vide Figs. 20 e 21).
i) Dever possuir manmetro para controlar o ponto de
operao da bomba.
11
 KSB WL

j) Considerar vlido para o recalque as recomendaes a, 521 54-1 525

b, f, g, i, l, m referentes tubulao de suco.

Reservatrio
de Suco

Entrada Afogada

Localizao da placa de orifcio

Vlvula de quando for necessrio aumentar
Bloqueio a contra-presso na linha de
recirculao

Vlvula de Vazo Mnima Fig. 22 - Estgio cego

Curva com um raio mnimo de

3 vezes o nominal da linha 10.9 Descrio das Tubulaes e
Dimensionar a linha para velocidade Conexes Auxiliares
mxima de 4,5 m/s
6ES
1,5 metros (mnimo) 14S
14E
7S1 7S2 7S1 1M
13E2 3M
13E1
Vem da Bomba

Fig. 20 - Instalao tpica com vlvula de vazo mnima

13D1 8D2 13D2
8D1
7E1 6D1 6D2 7E2 6D1 7E1
Disco com 3 Funes:
- medio da vazo principal
- atuador da vlvula cascata Fig. 23 - Tubulaes e Conexes Auxiliares
- vlvula de reteno para
Dispositivo Amortecedor. bloqueio do contrafluxo
Minimiza vibraes.
TABELA DE CONEXES
Rosca
Conexo Denominao BSP
1M Manmetro 1/2
3M Manovacumetro 1/2
6D1 e 6D2 Dreno 1/2
6ES Escorva 1/4
1 7E.1 e 7E.2 Resfriamento - Entrada 1/2
1 7S.1 e 7S.2 Resfriamento - Sada 1/2
8D.1 e 8D.2 Gotejamento 1/2
13E.1 e 13E.2 Lubrificao 1/4
Vlvula Cascata
com desenho especial 13D.1 e 13D.2 Drenagem leo 1/4
para minimizar os 14E Dispositivo Equilbrio - Entrada 1/2
efeitos da cavitao
14S Dispositivo Equilbrio - Sada 1/2
Fig. 21 - Vlvula de vazo mnima em corte
Tabela 5 - Conexes padronizadas

1 Somente para bombas COM Refrigerao

10.8 Estgio Cego
Caso a bomba deva operar em duas fases de instalao
com alturas manomtricas diferentes ou caso a altura
manomtrica tenha sido super dimensionada em relao a
realmente existente de forma que somente torneando os
rotores no se conseguiria atender aos dados hidrulicos
desejados podem ser instaladas buchas cegas. Para tanto,
retirar rotor e difusor do estgio a ser cegado e instalar luva
distanciadora (525) e bucha cega (54.1) (vide fig. 22).
Notas: 1) Para bombas com selos mecnicos pode existir
outras conexes instaladas na sobreposta. Em
caso de fornecimento com selo seguiro
instrues complementares.
2) Tubulao de entrada e/ou sada de resfriamento
deve ser seguida de registro e visor destinadas a
controlar a vazo e observar o escoamento.

12
 KSB WL

11. Acessrios n) Existindo vlvula de reteno e devendo a bomba partir

11.1 Base
Padro KSB, de ao estrutural soldado incluindo jogo de
chumbadores, parafusos niveladores, porcas e arruelas.
com o registro aberto, observar se existe contra-presso
no sistema (ex. presso de caldeira). Na falta de
contrapresso a bomba somente dever partir com
registro de recalque parcialmente fechado, fazendo a
abertura gradualmente at ao ponto de trabalho.

11.2 Protetor de Acoplamento 12.2 Providncias Imediatas Aps a

Para melhor segurana na operao deve ser instalado
protetor de acoplamento. So construdo conforme padro
KSB, de ao ou lato, sendo aparafusados na tampa do
mancal.
Deve ser observado que o protetor no esteja em contato
com as partes girantes.
Primeira Partida
Tendo sido efetuada a partida e estando a bomba em
funcionamento observar os tpicos abaixo:
a) Ajustar a bomba para o ponto de operao (presso e
vazo), abrindo-se lentamente a vlvula de recalque,
logo aps o acionador ter atingido sua rotao nominal.

b) Controlar a corrente consumida (amperagem) pelo

12. Operao
12.1 Providncias para a Primeira Partida
Os tpicos abaixo resumem as providncias necessrias
para a primeira partida:
a) Fixao da bomba e do seu acionador firmemente na
base.
b) Fixao da tubulao de suco e de recalque.
c) Conectar e colocar em funcionamento as tubulaes e
conexes auxiliares (quando houver).
d) Fazer as ligaes eltricas, certificando-se de que todos
os sistemas de proteo do motor encontram-se
devidamente ajustados e funcionando.
e) Examinar o mancal quanto a limpeza e penetrao de
umidade. Preencher o suporte de mancal com leo na
quantidade, qualidade e conforme instrues do
Captulo 13.1.
f) Verificao do sentido de rotao do acionador,
fazendo-a com a bomba desacoplada para evitar
operao a seco da bomba.
g) Certificar-se manualmente de que o conjunto girante
roda livremente.
motor eltrico, e o valor da tenso da rede.
c) Certificar-se de que o valor da presso de suco e a
temperatura do lquido bombeado so os valores
previstos do projeto.
d) Certificar-se de que a bomba opera livre de vibraes e
rudos anormais; critrio de avaliao de vibraes
conforme Hydraulic Institute.
e) Controlar a temperatura do mancal. Nas primeiras 2 e 3
horas de funcionamento a temperatura tende a
aumentar, estabilizando posteriormente. A mesma
poder atingir at 500C acima da temperatura ambiente,
no devendo porm a soma exceder a 900C.
f) Ajustar o engaxetamento apertando-se as porcas do
aperta gaxeta cerca de 1/6 de volta. Como todo
engaxetamento recm-executado requer certo perodo
de acomodao, o mesmo deve ser observado nas
primeiras 5 a 8 horas de funcionamento e em caso de
vazamento excessivo apertar as porcas do aperta
gaxeta cerca de 1/6 de volta a mais. Durante o
funcionamento todo engaxetamento deve gotejar
(para nmero de gotas aproximado vide Fig. 24). Tendo
as gaxetas atingido o estgio de acomodao bastar
um controle semanal.

h) Certifique-se de que o alinhamento do acoplamento foi

Nmero de Gotas / Minuto

400
executado conforme item 10.5. rpm
00 rpm
35 00
i) Montar o protetor de acoplamento (quando houver). 300 5- - 35 500 rp
m
12 10 0
WL 8 0e 65
-3
e
WL WL 50 m
j) Escorvar a bomba, isto , encher a bomba e a tubulao 0 rp
200 350
40 -
de suco com gua ou com lquido a ser bombeado, W L
eliminando-se simultaneamente o ar dos interiores.
100
Atravs do rubinete (743) instalada no corpo de suco.

Certificar-se de que as porcas do aperta gaxeta esto 0

k) 0 2 4 6 8 10 12 14
apenas encostadas. Presso de Suco (Kg/cm)
l) Verificar se um eventual registro existente na tubulao Fig. 24 - Nmero de gotas aproximado
de equilbrio do empuxo axial se encontra aberto.
g) Controlar a temperatura da gua de resfriamento,
m) Abrir totalmente a vlvula de suco. Deixar a bomba (quando aplicvel) sendo admissvel uma temperatura
atingir a temperatura de bombeamento. Fechar quase diferencial de 100C entre entrada e sada.
totalmente a vlvula de recalque.
h) Verificar se os dispositivos de proteo contra operao
inferior a vazo mnima esto funcionando.

13
 KSB WL

Os itens acima, com exceo do item h, devero ser
controlados a cada 15 minutos, durante as 2 primeiras horas
de operao. Se tudo estiver normal, novos controles
devero ser feitos de hora em hora, at as primeiras 5 a 8
horas iniciais.
ATENO!
Se durante esta fase for constatada alguma anormalidade,
consultar o Captulo 19 - Problemas Operacionais /
Provveis Causas e Solues
12.3 Superviso Durante Operao /
Manuteno Preventiva
Dependendo da disponibilidade de mo-de-obra e da
responsabilidade da bomba instalada, recomendamos as
supervises descritas a seguir, sendo que em caso de
anormalidade o responsvel pela manuteno deve ser
imediatamente avisado.
12.3.1 Superviso Semanal
Verificar:
a) Ponto de operao da bomba.
b) Corrente consumida pelo motor e valor da tenso da rede.
c) Presso de suco.
c) Lubrificao do acoplamento (quando aplicvel).
d) Substituir o engaxetamento se necessrio.
e) Dispositivo de proteo contra operao inferior a vazo
mnima.
f) Recalibrao dos instrumentos de medio.
12.3.4 Superviso Anual
Desmontar a bomba para manuteno. Aps limpeza
inspecionar minuciosamente o estado de todas as peas.
Nota: Em instalaes com boas condies de operao e
lquido bombeado no agressivo aos materiais da
bomba a superviso anual poder ser bi-anual.
12.4 Providncias para a Parada da Bomba
Na parada da bomba observar as seguintes providncias:
a) Fechar a vlvula de recalque.
b) Desligar o acionador e observar a parada gradativa e
suave do conjunto.
c) Fechar a vlvula de suco (se houver).
d) Fechar as tubulaes auxiliares (quando houver e desde
que no haja contra indicaes).

d) Vibraes e rudos anormais.

13. Manuteno
e) Nvel de leo.

f) Vazamento das gaxetas. 13.1 Manuteno dos Mancais

g) Posio do pino de controle do desgaste do dispositivo de 13.1.1 Colocao do leo no Mancal
equilbrio do empuxo axial.
A finalidade da manuteno, neste caso, prolongar ao
ATENO!
mximo a vida til do sistema de mancais. Quando a bomba
Substituir imediatamente o dispositivo quando o pino atingir est em operao a manuteno abrange o controle da
a marca mais prxima da bomba. temperatura dos rolamentos e do nvel de leo no suporte.

g) Existindo bomba de reserva instalada, a mesma deve ser ATENO!

colocada em operao semanalmente. As bombas saem da fbrica sem leo no suporte e aps a
constatao de que o mesmo est livre de sujeira ou
umidade, o preenchimento deve ser da seguinte maneira:
12.3.2 Superviso Mensal a) Extrair o bujo da parte superior do suporte de mancal.
Verificar: Certificar-se que o bujo de dreno est apertado.
a) Intervalo de troca de leo. Para tanto consultar o b) Completar com leo atravs do furo da parte superior,
Captulo 13.1.
at que vaze pelo extravasor da tampa do mancal (vide
b) Temperatura dos mancais. Vide item e do Captulo 12.2. Fig. 25).

c) Controlar a temperatura do lquido de resfriamento. Vide c) Recolocar o bujo na parte superior do suporte de
Figura 7. mancal.

12.3.3 Superviso Semestral

Verificar:

a) Parafusos de fixao da bomba, do acionador e da base.

b) Alinhamento do conjunto bomba-acionador.

14
 KSB WL

13.2 Manuteno da Vedao do Eixo

13.2.1 Manuteno do Selo Mecnico
Em caso de fornecimento de bomba com selo mecnico
seguir anexo a esta, instrues complementares do
fabricante do selo.

13.2.2 Manuteno da Gaxeta

Se o engaxetamento j foi apertado na profundidade
Extravasor equivalente a espessura de um anel de gaxeta e mesmo
assim apresentar vazamento excessivo, o mesmo dever
Reservatrio
receber manuteno conforme abaixo:
Fig. 25 - Colocao de leo no mancal Parar a bomba.
Nota: Alertamos que tanto uma lubrificao deficiente Soltar as porcas do aperta gaxeta e empurr-lo em
quanto uma excessiva, trazem efeitos prejudiciais. direo ao mancal.
Extrair, com auxlio de uma haste flexvel todos os anis da
gaxeta.
13.1.2 Intervalos de Lubrificao e
Especificao de leo Limpar a cmara.
Verificar a superfcie da luva protetora. Caso apresentar
As propriedades dos lubrificantes deterioram-se em virtude rugosidades ou sulcos que prejudicaro a gaxeta, a luva
do envelhecimento e trabalho mecnico, alm disso, todos poder sofrer uma reusinagem no dimetro de no mximo
os lubrificantes sofrem contaminao em servio, razo pela 1 mm, ou deve ser trocada.
qual devem ser completados e trocados de tempos em
tempos. Cortar novos anis de gaxeta de preferncia com
A primeira troca deve ser feita aps as primeiras 200 a 300 extremidades oblquas (vide Fig. 26). Para facilidade
horas de trabalho. A troca seguinte deve ser feita aps 1.500 deste corte pode ser usado um dispositivo de fcil
ou 2.000 horas de trabalho. Isto para evitar que partculas confeco (Vide Fig. 27).
no eliminadas pela limpeza e que se misturam com o leo
venham a prejudicar os rolamentos.
A partir da fazer a troca a cada 3.000 horas de trabalho
efetivo ou pelo menos 1 vez ao ano (obedecer o que
acontecer primeiro).
No mximo a cada 2 anos os mancais devem ser lavados.
Fig. 26 - Corte oblquo da gaxeta
Acima de
Fabricante At 3.000 rpm 3.000 rpm
ATLANTIC EUREKA - 68 EUREKA - 46
CASTROL HYSPIN - AWS 68 HYSPIN - AWS 46
ESSO leo p/Turbina - 68 leo p/Turbina - 46
MOBIL OIL DTE - 26 DTE - 24
IPIRANGA IPITUR AW - 68 IPITUR AW - 46
PETROBRS MARBRAX TR - 68 MARBRAX TR - 46
SHELL TELLUS - 68 TELLUS - 46
TEXACO REGAL R&O - 68 REGAL R&O - 46
BARDHAL MAXLUB MA 20 MAXLUB MA 15

Tabela 6 - Especificao do leo lubrificante

Bomba WL 40 50 65 80 100 125 Fig. 27 - Dispositivo para cortar anis de gaxeta

1 Carga 0,11 0,17 0,17 0,23 0,23 0,28

Untar o dimetro interno de cada anel de gaxeta com
Gasto Anual graxa.
2,30 2,30 2,30 2,30 2,90 2,90
Aproximado
Proceder a montagem na seqncia inversa da
Tabela 7 - Quantidade de leo por mancal (em litros) desmontagem, introduzindo cada pea no interior da
cmara com o auxlio do aperta gaxeta. Os anis de
gaxeta devero ser montados com o corte defasado
cerca de 900 um em relao ao outro. (Vide Fig. 28).

15
 KSB WL

aperta gaxeta em relao ao eixo; controlar por meio de

calibrador para medir a folga

ATENO!
ENCHER A BOMBA!
DEVE EXISTIR FUGA DE LQUIDO PELA GAXETA!

Ligar a bomba e observar a fuga do lquido pela gazeta. A

fuga pode ser reduzida aps cerca de 5 minutos de
Fig. 28 - Posio dos anis defasados em 90 0 funcionamento da bomba.
Aps a montagem de todas as peas na cmara, dever As porcas do aperta gaxeta pode ser apertadas 1/6 volta, e
sobrar ainda cerca de 3 mm para guia do aperta gaxeta em seguida deve ser novamente observada a fuga de
lquido por mais 5 minutos. Enquanto a fuga estiver
excessiva, deve ser repetido o processo anterior, at ser
Notas: atingido um valor mnimo de fuga de lquido.
a) Gaxeta de espessura inferior ou superior normal no
devem ser batidas ou consumidas, porque com este
procedimento ser extrada sua lubrificao e danificada
Valores de Fuga { Mnimo: 10 cm/min.
Mximo: 20 cm/min.
sua estrutura.
Quando o valor de fuga for menor que 10 cm/min. as porcas
b) No introduzir a gaxeta em forma de cordo nico em do aperta gaxeta devem ser soltas um pouco. Quando no
espiral. houver mais fuga de lquido, tomar as seguintes medidas:
Parar a bomba imediatamente.
Bomba
40 50 65 80 100 125
KSB WL Soltar o aperta gaxeta e repetir o processo de
funcionamento e regulagem.
Dimetro da
Cmara de 35 x 39 x 39 x 45 x 45 x 56 x
50 x 35 55 x 35 55 x 35 65 x 35 65 x 45 80 x 50 Aps 2 horas da regulagem da fuga, esta deve ser
Vedao
novamente observada.
Dimenses Deve ser observado se existem fugas suficientes mesmo
da Gaxeta 8x8 8x8 8x8 10 x 10 10 x 10 12 x 12 com o lquido de vedao / lubrificao na sua presso
(mm)
mnima.
Tabela 8
Dimenses das cmaras e das gaxetas (em mm) c) Manuteno da Gaxeta de Grafite Puro
Quando a fuga do lquido aumentar com o tempo de
operao da bomba e ultrapassar o ponto mximo de fuga,
13.3 Instrues de Montagem e Servio ento devem ser apertadas uniformemente as porcas do
para Gaxeta de Grafite Puro aperta gaxeta mais 1/6 volta e observado o valor da fuga do
lquido. Se no for possvel ajustar-se mais o aperta gaxeta,
Uma nova estrutura de grafite possibilita a fabricao de deve ser colocado um novo anel de gaxeta. Normalmente
anis de gaxeta de grafite puro, partidos ou fechados. Um no necessrio uma troca do pacote total dos anis de
exemplo deste tipo de gaxeta a ROTATHERM, e representa gaxeta.
um resultado de preciso de alto valor, cuja montagem exige
um cuidado correspondente.
13.4 Manuteno do Dispositivo de
a) Montagem
Equilbrio do Empuxo Axial
Colocao dos anis de gaxeta com arranjo das marcaes
O funcionamento seguro da bomba depende do perfeito
de corte, deslocados de 900, um em relao ao outro. Os
estado do dispositivo de equilbrio do empuxo axial.
anis de gaxeta devem ser estampados na rea da gaxeta
por meio de um anel de presso ou pelo respectivo aperta ATENO!
gaxeta. Um registro fechado na tubulao de equilbrio com a
Os anis devem ser montados dentro da caixa de gaxeta bomba em funcionamento, lquido bombeado contendo
sem nenhuma folga entre o dimetro interno da cmara de slidos em suspenso; partidas e paradas freqentes;
vedao e o dimetro externo dos anis. Entre a luva bomba operando com presso inferior a 13 bar, operao
protetora do eixo e o dimetro interno dos anis necessrio contra registro de recalques fechado; cavitao; entradas
sempre uma folga de 0,3 mm no dimetro (no dispositivo de ar na suco; operao com vazo inferior a vazo
para prensar os anis j deve ser considerada essa folga). mnima; oscilaes nas condies de operao, so fatores
que aceleram violentamente o desgaste do dispositivo de
b) Funcionamento equilbrio do empuxo axial (disco e contra-disco). Se no
forem observados os limites marcados no pino de controle
Antes de por a bomba em funcionamento as porcas do do desgaste instalado na ponta do eixo, toda a bomba se
aperta gaxeta devem ser apertadas ligeiramente com a destruir pois as partes girantes encostaro nas partes
mo. Confirmar a posio perpendicular e concntrica do estacionrias.

16
 KSB WL

A bomba sai da fbrica com trs marcas feitas na bucha 13.4.1.1 Bomba SEM Refrigerao
instalada na tampa do mancal (vide Fig. 29).
623 624 360.2 01. Drenar o leo do mancal retirando-se os bujes (903.2).

02. Soltar os parafusos (901.1) e extrair a tampa do mancal

(360.2) (vide Fig. 30).

Fig. 29 - Marcas para controle do desgaste

do dispositivo de equilbrio do empuxo axial

3 Marca

1 Marca

Fig. 30 - Extrao da tampa do mancal

Notar que os bujes foram repostos para evitar extravio

03. Com um pino ou a ponta de uma chave de fenda soltar a

lingueta da chapa de segurana (931) que trava a porca
de mancal (923) (vide Fig. 31).

2 Marca

A 1 marca corresponde ao disco desencostado do contra

disco e os rotores encostados nos difusores e corpo de
presso. A 2 marca corresponde ao disco encostado no
contra disco. A 3 marca corresponde medida a qual o
disco e o contra disco podem desgastar-se a partir da 2
marca.

ATENO!
Atingido a 3 marca a bomba deve ser parada para
substituio do disco e contra disco de equilbrio. Uma
manuteno que envolva a desmontagem da bomba deve
ser realizada somente quando a mesma apresentar uma
queda de rendimento (perda de presso e vazo).

13.4.1 Sequncia de Desmontagem do

Fig. 31 - Destravamento da porca do mancal
Dispositivo de Equilbrio do
Empuxo Axial 04. Com auxlio do pino ou chave gancho e de um martelo
desrosquear a porca de mancal (923) (vide Fig. 32).
Os nmeros entre parnteses aps o nome das peas,
referem-se ao desenho em corte e lista de peas do Captulo
17. Durante o servio pode acontecer de alguns
componentes de montagem justas apresentarem
dificuldades de desmontagem. Sugerimos o uso de leo
desingripante. Desligar o acionador. Obedecer todas as
normas de segurana quanto s partes eltricas, mecnicas
e acidentes. Bombas que trabalham com lquido em alta
temperatura deve-se aguardar at a mesma atingir a
temperatura ambiente.

17
 KSB WL

Fig. 34 - Conjunto porca de mancal, chapa de

segurana e luva de trava j liberadas podendo
Fig. 32 - Desrosqueamento da porca do mancal
ser extrado manualmente

05. Estando a porca de mancal (923) desencostada do 07. Apertar uniformemente os parafusos extratores (901.4)
rolamento, com o auxlio de um tubo bater na face frontal e libera-se o corpo de mancal (350) (vide Fig. 35).
da porca de mancal visando-se liberar a conicidade da
luva de trava (52-4).

ATENO!
Escorar o eixo na outra extremidade, durante o uso do tubo,
para evitar a danificao das superfcies de contato do disco
e contra-disco.

06. Estando a luva de trava (52-4) liberada, com o uso de 2

chaves de fenda apoiadas na face do suporte de
mancal, extrair conjuntamente porca de mancal, chapa
de segurana e luva de trava (vide Fig. 33).

Fig. 35 - Aperto dos parafusos sacadores para

liberar o corpo de mancal (350)
08. Manualmente extrair o corpo de mancal (350) (vide Fig.
36).

Fig. 33 - Extrao conjunta da porca de mancal,

chapa de segurana e luva de trava

Fig. 36 - Extrao do corpo de mancal

18
 KSB WL

09. Junto com o corpo de mancal (350) sai o anel externo do

rolamento radial de rolos (322). Aps a limpeza
constatando-se estar o mesmo em boas condies no
deve-se extra-lo. Estando o rolamento bom e corpo de
mancal danificado fazer a extrao apoiando-se no anel
externo do rolamento, nunca nos rolos.

10. Introduzir a ponta de uma chave de fenda no rasgo do

anel centrifugador (507) para que este aumente seu
dimetro interno e seja extrado do eixo (vide Fig. 37).

Fig. 38 - Extrao da caixa de gaxeta

13. Retirar o o-ring (412.3).

14. Travar a outra extremidade do eixo usando a chaxeta

(940.1) e dispositivo de trava do eixo.

15. Afrouxar a luva protetora do eixo (524.2) e extra-Ia

juntamente com o oring (412.4) (vide Fig. 39).

Nota: Sempre que for prender ou soltar as luvas protetoras

usar o dispositivo de trava no lado acionamento do
eixo.

Fig. 37 - Desmontagem do anel centrifugador

11. Soltar as porcas (920.1) e extrair o aperta gaxeta.

Quando Bomba Com Selo Mecnico

Soltar as tubulaes auxiliares (se houver) e a sobreposta.
Seguir as demais instrues contidas no Manual de Servio
do fabricante do selo mecnico que acompanhar a bomba
em caso de fornecimento com selo. Fig. 39 - Afrouxamento da luva protetora do eixo
16. Com auxlio de 2 hastes rosquedas ou 2 parafusos
extratores longos extrair o disco de equilbrio (vide Fig.
Quando Bomba COM Refrigerao 40).

- Soltar as tubulaes auxiliares de entrada e sada do

lquido de refrigerao.

- Soltar as porcas (920.2) e extrair a tampa da cmara de

refrigerao (165).

- Retirar o o-ring (412.5) e junta plana (400.3).

Continuao da desmontagem similar bomba sem

refrigerao.

12. Extrair a caixa de gaxeta (451) e dentro desta sair os

anis de gaxeta (461) (vide Fig. 38).

Fig. 40 - Extrao do disco de equilbrio

19
 KSB WL

17. Extrair os parafusos (901.2) com auxlio de chave allen e
extensor (vide Fig. 41).
13.4.2 Sequncia de Montagem do
Dispositivo de Equilbrio do
Empuxo Axial
13.4.2.1 Bomba SEM Refrigerao
Todas as peas devem estar limpas e rebarbadas antes da
montagem.
O aperto dos parafusos deve ser cruzado e uniforme.
Todas as peas de montagem justa e roscas de fixao
precisam receber uma camada de pasta de bissulfeto de
molibdnio (ex. Molykote pasta G).
01. Montar o disco de equilbrio (601), deixando-se de
montar o contra-disco (602) para se tirar a folga total da
bomba (Fat).

02. Montar e apertar no muito firme a luva protetora do eixo

(524.2).

Fig. 41 - Afrouxamento dos parafusos de fixao 03. Empurrar o eixo na direo da suco (sentido da seta)
do contradisco de equilbrio at os rotores (230) encostarem nos anis de desgaste
(502). Obter ento a medida "A3" (vide Fig. 44).
18. Com o auxlio de um dispositivo extrair o contra-disco de
equilbrio (602) (vide Fig. 42). 210 524.2 107 601 171.1 230 108 171.2 502

A3

Fig. 44

04. Puxar o eixo na direo do recalque at que o rotor

encoste no corpo de presso e difusores. Obter ento a
medida "A4" (vide Fig. 45).
Fig. 42 - Extrao do contra-disco de equilbrio
19. Extrair tambm a junta plana (400.2). Fazer a limpeza 210 524.2 107 601 171.1 230 108 171.2 502
das peas, as devidas trocas e seguir a sequncia de
montagem.

1 - Pista extrena do rolamento

2 - Luva de trava
3 - Pista interna
4 - Chapa de segurana A4
5 - Porca de mancal

Fig. 45

05. Entrar com os valores na frmula abaixo e obteremos a

folga axial total (Fat) do rotor dentro das peas
1 2 3 4 5
estacionrias, que corresponde a soma de a1 e a2 da
figura 46.
Fig. 43 - Rolamento completo

20
 KSB WL

09. Guiar a junta plana (400.2) no ressalto do corpo de

recalque (107) e encostar o contra-disco (602) na junta.

10. Instalar os parafusos (901.2) e com auxlio de uma chave

tipo alien fixar o contra-disco (vide Fig. 48).
a2
11. Passar uma pasta de ajuste (azul da prussia) ou mesmo
Fat = A3 A4 = a1 a2 tinta com o pincel atmico na regio do disco, onde vai
haver contato com o contra-disco.

12. Montar o disco novamente e apertar a luva protetora

a1 (524.2).

ATENO!
Fig. 46
Durante esta montagem o disco no deve tocar no
06. Desconsiderando as imperfeies de fundido e os contradisco.
desgastes aps o uso, a medida Fat, regra geral, situa-
se entre 4 a 6 mm, sendo aceito at um mnimo de 3,5
mm.

ATENO!
Caso se chegue a medidas menores consultar a Assistncia
Tcnica KSB ou nossa Rede Nacional de Distribuidores
Autorizados.

07. Soltar ento a luva protetora e extrair o disco (601).

08. Montar a junta plana (400.2) e contra-disco (602) (vide

Fig. 47).

Fig. 49 - Luva protetora do eixo j montada.

Eixo puxado na direo do recalque para evitar contato
do disco e contra-disco

13. Guiar o oring (412.3) na caixa de gaxeta (451) e montar

esta no corpo de recalque (107) que j est com os
prisioneiros (902.2).

Quando Bomba COM Refrigerao

Fig. 47 - Montagem da junta (400.2) e contra-disco (602)
- Neste caso guiar a junta plana (400.3) na tampa da cmara
resfriamento (165) e oring (412-5) no canal apropriado da
caixa de gaxeta (451).

- Montar a tampa da cmara resfriamento (165) encaixando-

a na caixa de gaxeta.

Continuao da montagem similar bomba sem

refrigerao

14. No caso de montagem com rolamentos novos, mont-

los no corpo de mancal usando-se um pedao de
madeira conforme figura 50, at onde for possvel.

15. Aps ento bater com um tubo no dimetro externo do

rolamento at este atingir o fundo do corpo de mancal.
Fig. 48 - Fixao do contra-disco (602)

21

Fig. 50 - Montagem do rolamento (322)
no corpo de mancal (350)
13. Montar o corpo de mancal (350) e fixar simultneamente
atravs das porcas (920.2) esta pea e a caixa de
gaxeta (451).
14. Montar o anel interno do rolamento (322) e a luva de
trava (52-4) sem apert-los definitivamente no lugar.
15. Forar o conjunto na direo de suco e girar o eixo
manualmente com o disco tocando no contra-disco.
16. Desmontar todas as peas at o disco de equilbrio.
Verificar no contra-disco se o contato est sendo
uniforme ou pelo menos em trs pontos equidistantes.
Isto no acontecendo, e sendo a irregularidade
pequena (centsimos) pode-se desmontar o contra-
disco e com uma rasquete eliminar o desvio
desbastando o mesmo. Desvio que causa marcao em
uma s regio do contra disco indica eixo empenado.
17. A causa do desvio tambm pode estar na falta de
paralelismo e esquadro das faces de contato das
seguintes peas: disco (601), contra-disco (602), luvas
protetoras (524.1/2) caixa de gaxeta (451), tampa da
cmara resfr. (165), corpo de mancal (350), rotores (230)
e luvas (525.1 e 521).
18. Estando satisfatrio o contato do disco e contra-disco,
montar estas 2 peas e a luva (524.2) esta j com o oring
(412.4).
19. Apertar a luva (524.2) e tirar novas medidas do conjunto.
20. Empurrar o eixo na direo da suco (sentido da seta)
at o disco encostar no contra disco e obter a medida
A1 " (vide Fig. 51).
210 524.2 107 601 602 400.2 171.1 230 108
A1
Fig. 51
22
KSB WL
21. Puxar o eixo na direo do recalque at o rotor encostar
no corpo de recalque e nos difusores . Obter a medida
"A2" (vide Fig. 52).
210 524.2 107 601 602 400.2 171.1 230 108 171.2 502
A2
Fig. 52
22. Entrar na frmula frmula abaixo com as medidas
obtidas:
X = A1 A2
a) Sendo X = 1,5 mm e a folga axial total (Fat) > 3,5mm -
significa bomba dentro dos padres recomendados.
b) Sendo X > 1,5 mm (ex. X = 2,2 mm) e folga axial total
(Fat) > 3,5 mm - significa que se deve cortar no cubo do
disco de equilbrio a diferena a maior que 1,5 mm (no
nosso ex. cortar 0,7 mm)
Ao fazer esta usinagem providenciar dispositivos para
obter-se absoluto paralelismo e perpendicularismo
entre o dimetro interno do disco e as faces de contato.
>
C) Sendo X 1,5 mm (ex. X = 1,0 mm) e folga axial total
(Fat) > 3,5 mm - significa que a diferena a menor que
1,5 mm (no nosso ex. 0,5 mm) deve ser usinado do
traseiro do contra-disco.
Ao fazer esta usinagem prender com dispositivo no
dimetro interno do contra disco para manter-se o
perpendicularismo e paralelismo.
601
X = 1,5 mm
(bomba dentro dos padres)
X > 1,5 mm
(cortar no disco de equilbrio)
X < 1,5 mm
(usinar atrs do contra-disco)
171.2 502
Fig. 53 - Disco de equilbrio
ATENO!
Colocao de juntas com espessura maior que a original
atrs do contra-disco ou colocao de calo na frente do
cubo do disco no so solues satisfatria para valores de
X > que 1,5 mm e X < 1,5 mm respectivamente.
 KSB WL

23. Estando as peas em condies prosseguir o servio 28. Verificar manualmente se o conjunto girante est livre.
montando o-ring (412.3), caixa de gaxeta (451) e junta
plana (400.3) + tampa da cmara (165) se for bomba 29. Com pino e martelo ou chave gancho conforme figura 56
com refrigerao. aperte a luva de trava (52-4) atravs da porca de mancal
(no exagere no aperto). Bata com um tubo na face da
24. Instalar os prisioneiros (902.1). Fazer o engaxetamento porca. A cada batida o conjunto penetra um pouco e a
conforme captulo 13.2.2 ou 13.3. porca afrouxa. Aperte a porca e bata com o tubo at que
a pista interna esteja corretamente posicionado.

Quando Bomba Com Selo Mecnico

Seguir as instrues contidas no Manual de Servio do
fabricante do selo mecnico que acompanhar a bomba em
caso de fornecimento com selo.

25. Montar o aperta-gaxeta e encostar as porcas (920.1).

Instalar o anel centrifugador (507) abrindo-o com chave
de fenda para facilitar a montagem no eixo.

26. Montar o corpo de mancal conforme figura 54 e fix-lo

com as porcas (920.2).

Fig. 56 - Aperto do rolamento com pino e martelo

30. A posio ideal da pista interna em relao aos roletes

aquela onde mesmo com o desgaste do sistema de
equilbrio do empuxo axial a chapa de segurana no
atrite com a gaiola de fixao dos roletes.

31. Estando o rolamento no lugar certo dar o aperto final na

porca de mancal at que uma das lingetas da chapa de
segurana coincida com um dos rasgos da porca de
mancal.

32. Com uma chave de fenda conforme figura 57 fazer o

travamento.

Fig. 54 - Montagem do corpo de mancal (350)

27. Montar no eixo a luva de trava (52-4) (que engloba a

chapa de segurana e porca de mancal) e o anel interno
do rolamento (322) (vide Fig. 55).

Fig. 57 - Travamento da chapa de segurana

na porca de mancal

33. Instalar o pino (624) na ponta do eixo.

34. Montar a tampa do mancal (360.2) com a junta plana

Fig. 55 - Montagem da luva de trava (52-4) (400.1) (vide Fig. 58).
e o anel interno do rolamento (322)

23
 KSB WL

1 Marca
ATENO!
623 624
Deixar o furo extravasor da tampa na posio inferior

2 Marca

Fig. 60 - 2 marca na bucha (623)

A partir da 2 marca medir em direo tampa 1,5 mm e

fazer a 3 marca (vide fig. 61).

623 624

Fig. 58 - Montagem da tampa de mancal

35. Fixar a tampa com os parafusos (901.1).

1,5 mm
13.4.3 Marcao do Limite de Desgaste no
Pino de Controle 3 Marca

Fig. 61 - 3 marca na bucha (623)

A cada manuteno novas marcas devem ser feitas na
bucha. (623). Com uma lima eliminar as marcas (riscos)
existentes.
01. Rosquear a bucha (623) na tampa do mancal. Usar fita
de teflon na rosca para permitir a fixao na posio
mais favorvel viso do operador.
05. Desmontar a tampa do mancal e reforar as marcas com
uma serra manual.
06. Montar novamente a tampa, colocar leo no mancal e a
bomba est pronta para ser instalada

02 Empurrar o eixo totalmente na direo do recalque e

usando uma lmina de serra, afiada, fazer
superficialmente na bucha a 1 marca na direo da
extremidade do pino de controle (624) (vide Fig. 59).

623 624

Fig. 59 - 1 marca na bucha (623)

03. Puxar o eixo na direo da suco at o disco encostar Fig. 62 - Bomba pronta para ser instalada
no contra-disco e fazer a 2 marca (vide Fig. 60).
ATENO!
Quando o pino atingir a 3 marca parar a bomba
imediatamente e efetuar a manuteno. Caso isto no ocorra
o conjunto girante tocar nas peas estacionrias e toda a
bomba se danificar.

24
 KSB WL

13.4.4 Reusinagem do Dispositivo de

Compensao do Empuxo Axial
Em caso de anormalidade (ex. trabalho seco) e desgaste
parcial do disco e contra disco (sem atingir a marca de
manuteno da bucha) as faces de contato podero sofrer
reusinagem. O acabamento das faces de contato dever ser
feito com retifica, usando-se dispositivo apropriados para
garantir a perpendicularidade e absoluto paralelismo entre
estas faces e as de montagem.
O desgaste mximo permitido h + h = 2h =1 mm (vide Fig.
63) e caso ultrapasse esta medida deve ser trocado o disco
e o contra-disco. Fig. 64 - Dispositivo para extrao da luva de acoplamento
A medida total (2h) que for reusinada dever ser cortada do
pescoo do disco (601) para manter-se a posio inicial do
rotor em relao ao corpo de recalque.
601 h h 602 107

Fig. 63 - Reusinagem mxima permitida no disco (601)

e no contra-disco (602) - Soma 2h = 1 mm

Fig. 65 - Extrao da luva de acoplamento

13.5 Sequncia de Desmontagem da
Bomba
Durante o servio pode acontecer de alguns componentes
de montagem justas apresentarem dificuldades de
desmontagem. Sugerimos o uso de leo desingripante.
01. Desligar o acionador.
02. Obedecer todas as normas de segurana quanto s
partes eltricas, mecnicas e acidentes.
atravs do dispositivo sacador
10. No extrair a luva de acoplamento mediante golpes.
11. Desmontar as peas do mancal lado livre e lado
acionamento conforme instrues do captulo 13.4.1 at
se chegar no corpo de suco e no de recalque.
ATENO!
Luva protetora do eixo lado suco (524.1) - rosca
esquerda.

03. Bombas que trabalham com lquido em alta temperatura
deve-se aguardar at a mesma atingir a temperatura
ambiente.
04. Fechar o registro de suco e o de recalque.
05. Drenar a bomba retirando-se os bujes (903.1).
12. Soltar as porcas (920.3), desmontar as braadeiras
(733) e a capa de proteo (680).
ATENO!
A partir daqui a sequncia de desmontagem deve ser
feita pelo lado do corpo de recalque.
13. Fazer as devidas marcaes nas peas.

06. Fechar e desconectar as tubulaes auxiliares.
07. Retirar o protetor de acoplamento.
08. Extrair o parafuso de trava do acoplamento.
14. Soltar as porcas (920.4) e desmontar os tirantes (905)
(vide Fig. 66).
15. Calar com madeira a regio inferior dos corpos de
estgio (108) para evitar pancadas e esforos no eixo.

09. Em seguida extrair a parte do acoplamento lado bomba 16. Passar dois tirantes e cordas no corpo de recalque (107)
(vide Fig. 64 e 65). para facilitar a desmontagem e evitar pancadas no eixo.

17. Com um pedao de chumbo ou uma alavanca

desencaixar o corpo e desmont-lo.O difusor do ltimo

25
 KSB WL

estgio (171.1) e o o-ring (412.2) saem juntos com o 18. Alavancar e desmontar o rotor (230) do ltimo estgio e
corpo de recalque (vide Figs. 67 e 68). sua chaveta. Apoiar a alavanca na regio das palhetas
para evitar quebras e trincas.

Fig. 69 - Desmontagem do rotor (230)

Fig. 66 - Marcao das peas e desmontagem dos tirantes
18. Desmontar o o-ring (412.1).

19. Com o auxlio de um pedao de chumbo ou martelo de

borracha, desencaixar o prximo corpo de estgio (108)
(vide Fig. 70).

20. Suspender e desmont-lo. Junto com o corpo de estgio

(108) sai o difusor intermediario (171.2) e o anel de
desgaste (502).

Fig. 67 - Desencaixe do corpo de recalque (107).

O peso do corpo j est na corda

Fig. 70 - Desencaixe do corpo de estgio (108)

21. Desmontar a luva de estgio (521) e o rotor (230) do

prximo estgio junto com a respectiva chaveta (940.2).

22. Seguir nesta seqncia at a desmontagem do primeiro

corpo de estgio (vide Fig. 71).

23. Retirar o eixo (210) do corpo de suco (106). Junto com

o eixo saem o rotor do 1 estgio (230), a luva
distanciadora (525.1) e a luva protetora lado suco
(524.1) (vide Fig. 72)

Fig. 68 - Desmontagem do corpo de recalque (107)

26
 KSB WL

ATENO!
Basicamente no se deve usar eixo endireitado (a quente ou
a frio).
Usando-se as centragens do eixo (controle com entre
pontas) deve-se assegurar das perfeitas condies desta
regio ou a medida obtida no ser verdadeira.

14.2 Corpos de Estgio (108)

Todas as superfcies de montagem devem estar sem
defeitos. Paralelismo de superfcie tem que ser contraladas
em 4 pontos. Desvio mximo permitido 0,05 mm.

14.3 Rolamentos (322)

Fig. 71 - Bomba j sem o primeiro corpo de estgio (108) Os rolamentos devem ser controlados quanto a: desgaste
de pista, oxidao e descolorao. Recomenda-se o
mximo de limpeza durante o trabalho e a proteo contra
oxidao.

14.4 Disco de Equilbrio (601)

Fig. 72 - Eixo (210) com o rotor e luvas,
j retirado do corpo de suco
2 1
O desvio mximo permitido do paralelismo entre as
superfcies que encostam na luva e no rotor de 0,03 mm. O
desvio mximo permitido do perpendicularismo entre o
dimetro interno e superfcie de contato / superfcies de
encosto na luva e rotor de 0,03 mm.
Verificar se o cubo do disco no est raspando no corpo de
recalque. Obedecer as folgas radiais da tabela 9.

14.5 Contra-Disco de Equilbrio (602)

3 2

Desvio mximo permitido do paralelismo entre a face de

contato com o disco e a face de encosto no corpo de
4 3

recalque 0,03 mm.

Desvio mximo permitido do perpendicularismo entre o
dimetro interno (regio de montagem no corpo de
5 4

recalque) e as superfcies de contato / encosto 0,03 mm.

6 5

14.6 Rotores (230), Luva Distanciadora

7 6

(525.1), Luvas de Estgio (521), Anel

de Desgaste (502) , Difusores (171.1 e
8 7

171.2) e Luvas Protetoras (524.1 e

524.2)
9 8

Desvio mximo permitido do perpendicularismo entre o

Fig. 73 - Posio correta de armazenamento
dos corpos de estgio (108)
14. Anlise Individual das Peas
14.1 Eixo (210)
Colocar a regio do eixo que recebe os rolamentos sobre
dois prismas e medir o batimentos radial e axial. O desvio
mximo permitido 0,05 mm.
dimetro interno (dimetro externo para os difusores) e as
superfcies de encosto na montagem 0,05 mm.
Verificar se a luva distanciadora no est raspando no corpo
de suco.
Obedecer as folgas radiais da tabela 9.
ATENO!
As folgas radiais tem que ser iguais (uniformes) em cada
estgio nas regies de passagem ou recirculao do lquido
bombeado.

27

Basicamente quando uma pea de desgaste de um estgio
ultrapassar as folgas radiais mxima da tabela 9, todas as
demais peas equivalentes dos outros estgios devem ser
trocadas.
Trocar todas as peas que apresentem valores de desvios
superiores aos citados para evitar que acmulo de desvios
causem travamento da bomba, contato irregular e desgaste
prematuro do disco e contra-disco.
14.7 Corpo de Mancal (350)
Desvios de perpendicularismo maiores que 0,05 mm entre o
dimetro onde encaixa o rolamento e a superfcie de
montagem causam avarias nos rolamentos.
Folgas
Folgas
Mximas
Peas de Contato Originais
Pemitidas
(mm)
(mm)
Entre o Rotor (230) e o 0,30
Anel de Desgaste (502)
Entre as Luvas de Estgio (521) e
0,30
o Difusor Intermedirio (171.2)
Entre as Luvas Distanciadoras (525.1)
0,30
e o Corpo de Suco (106)
Entre o Cubo do Disco de Equilbrio
0,30
(601) e o Corpo de Recalque (107)
Entre a Caixa de Gaxeta (451) e as
0,50
Luvas Protetoras (524.1 e 524.2)
Tabela 9 - Folgas radiais no dimetro (mm)
15. Preparao para Montagem da Bomba
15.1 Rebaixamento do Dimetro do Rotor
Havendo necessidade de rebaixamento do dimetro do
rotor, por se tratar de bomba multicelular, este s feito na
palhetas internas, conservando as paredes laterais de
fechamento. Ex.: Rotor 240 mm. Rebaixar para 225 mm.
240 mm
240 mm
225 mm
Fig. 74 Fig. 75 - Rotor
Rotor 240 rebaixado para 225
15.2 Controle das Dimenses das Peas
Havendo dvida quanto o posicionamento uniforme dos
rotores (230) em relao aos difusores (171.2) e corpos de
28
KSB WL
estgios o seguinte controle pode ser feito:
E1
108 171.2
Largura do Corpo e 0,3 mm
de Estgio
1,00
1,00
E2 230
1,50
521
Fig. 76 - Controle das dimenses
0,80
1. Medir o corpo de estgio, somar a esta medida 0,3 mm
1,50
(e) e teremos a medida E1.
2. A soma das medidas do rotor e da luva de estgio fornece
a medida E2.
3. A condio necessria E1=E2.
4. Havendo diferenas, estas devem ser compensadas na
luva de estgio.
5. Estando E2 menor que E1, colocar nova luva maior.
6. Estando E2 maior que E1, reusinar a luva de estgios
tirando metade de cada lado, mantendo o paralelismo
entre as duas faces de encosto.
7. Obedecer ainda as recomendaes do Captulo 14.4.
15.3 Controle do Conjunto Girante
Quando em uma manuteno for recuperada ou trocada
alguma peca do conjunto girante, sugerimos que seja
executado seu balanceamento dinmico.
01. Montar a luva protetora lado acionamento, (sem o oring)
encostando-a firmemente no ressalto do eixo.
02. Montar com dispositivo a luva de acoplamento lado
bomba e respectiva chaveta.
03. Montar luva distanciadora, rotores + chavetas, luvas de
estgio, disco de equilbrio e respectiva chaveta. Os
rotores precisam ser montados na mesma seqencia da
marcao do corpo de estgio (na mesma seqencia
que iro trabalhar). O disco de equilbrio deve
ultrapassar o ressalto do eixo 3 mm.
04. Montar a luva protetora lado recalque (sem oring) e
apert-la firmemente contra o disco de equilbrio. Com o
 KSB WL

conjunto assim montado deve ser controlado o

batimento radial na regio do cubo do rotor, no externo
das luvas protetores, das luvas distanciadoras. Valores
max. 0,05 mm. Controlar tambm o batimento radial do
dimetro externo do cubo do equilbrio max. 0,03 mm
(vide Fig. 77).

Fig. 79 - Rotor do 1 estgio montado no eixo

08. Montar os difusores intermedirios (171.2) nos corpos

de estgio (108).
ATENO!
Fig. 77 - Regies do conjunto girante onde precisam No montar os difusores em cima da trava existente no
ser controlados os batimentos radiais interior do corpo de estgio.
09. Montar o difusor do ltimo estgio (171.1) e oring
(412.2) no corpo de recalque (107) (vide Fig. 80).
16. Sequncia de Montagem da Bomba
Antes da montagem todas as peas devem estar limpas e
rebarbadas. A montagem deve ser feita sobre uma
superfcie plana (ex. desempeno). Todas as peas de
montagem justa precisam receber, uma camada de pasta de
bissulfato de molibdnio (ex. Molykote pasta G) (vide fig. 78).

230 601

210 524.1 525.1 521 524.2 Fig. 80 - Montagem do difusor do ltimo estgio (171.1)
no corpo de recalque (107)
Fig. 78 - Peas que devem ser rebarbadas
10. Montar o eixo (210) no corpo de suco (106) (vide Fig.
antes da montagem
81).
01. Ajustar os rotores no eixo e chavetas fazendo-os deslizar
com esforo manual.

02. Instalar os orings (412.4) nas luvas protetoras.

03. Montar a luva protetora (524.1) no eixo (210) at

encostar no ressalto deste. Apertar com esforo mdio.

04. Montar a luva distanciadora (521.1) no eixo.

05. Montar chaveta (940.2), rotor do 1 estgio (230) e luva

de estgio (521) (vide Fig. 79).

06. Apoiar no desempeno a parte do corpo de estgio (108)

que recebe o anel de desgaste.

07. Montar o anel de desgaste (502) no corpo de estgio

(108). Use martelo de borracha ou pedao de chumbo.
Fig. 81 - Eixo (210) montado no corpo de suco (106)

29
 KSB WL

11. Montar os orings (412-1) nos corpos de estgio e no

corpo de suco.

12. Montar o corpo de estgio (108), encaixando-o no corpo

de suco (106) atravs de pancadas com um martelo
de borracha ou um pedao de chumbo.

ATENO!
Providenciar para que os ressaltos externos dos corpos de
estgio no atrapalhem a passagem dos tirantes e sim que
facilite o alavancamento em uma posterior desmontagem.

13. Montar outro rotor (230), respectiva chaveta (940.2) e

luva de estgio (521) no eixo.

14. Montar outro corpo de estgio (108), apoiando com

madeira a sua parte inferior.

15. Repetir o processo conforme acima e figuras 82 e 83 at

montar-se o ltimo corpo de estgio.
Fig. 84 - Montagem do corpo de recalque (107)

17. Instalar os tirantes (905), arruelas (554) e porcas (920.4).

Deixar as pontas dos tirantes que tiver rosca mais
comprida em um mesmo lado.

18. Apertar os tirantes de maneira cruzada e uniforme

usando-se torqumetro e valores da tabela 10.

Tamanho Nmero Torque

da Bomba de Estgios (Kgf/m)
1 10 7,5
KSB WL 40
11 16 8,0
1 10 8,5
KSB WL 50
11 15 10,0
1 10 12,0
Fig. 82 - Montagem dos rotores KSB WL 65
11 14 15,0
18 20,2
KSB WL 80
9 12 23,0
16 25,0
KSB WL 100
7 11 27,0
16 30,0
KSB WL 125
7 10 32,0

Tabela 10 - Torque de aperto aplicado nos tirantes

19. Montar as peas do manca) lado suco e lado recalque

conforme instrues do Captulo 13.4.2. A posio ideal
da pista interna do rolamento lado suco em relao
aos roletes, aquela onde mesmo com o conjunto todo
empurrado no lado recalque a chapa de segurana no
atrite na gaiola de fixao dos roletes.

Fig. 83 - Montagem dos corpos de estgio
16. Com 2 tirantes e corda ou cabo de ao, levantar o corpo
de recalque (107), encaixando-o no ltimo corpo de
estgio (vide Fig. 84).
ATENO!
Aps completada a montagem da bomba, antes do
engaxetamento constatar manualmente de que a mesma
esta girando livre, sem quaisquer contato entre as partes
girantes e estacionrias. Em caso de contato no colocar a
bomba em operao antes da eliminao da causa.

30
 VISTA X

743
6ES 411.2 710
411.1
731.1 / 2
554 903.1 902.2
524.2 920.4 1M 107 412.2 171.1 905 680 171.2 412.1 106 521 525 412.3 920.2 451

DN 2
DN1 565
17. Composio em Corte

970.1/2

903.1
17.1 Bomba Sem Refrigerao

3M VER DETALHE DA VEDAO

13E.1 902.1 13E.1
623 624 360.2 903.2 507 412.4 524.1 920.1 903.2 322 52-4

DETALHE DA ESQ. TUBULAO

VEDAO DE ALVIO

DN1
14S
452 461 14E

8D.1 8D.2

0e1 0

SELO MECNICO

14S

DN1
VIDE
DESENHO 903.3
400.1 903.2 901.2 901.4 903.1 601 602 400.2 230 901.3 733 502 108 940.2 903.1 350 903.2 901.1 360.1 940.1 210
ESPECIAL 13E.2 6D.1 920.3 6D.2 13E.2

N:
Fig. 85
4e5 1

31
KSB WL
 VISTA X

32
743
6ES 411.2 710
411.1
731.1 / 2

DN1 554 903.1 902.2

524.2 920.4 1M 107 412.2 171.1 905 680 171.2 412.1 106 521 525.1 412.3 451 920.2

DN 2
903.1
3M
565
17.2 Composio em Corte

970.1/2

DETALHE DA ESQ. TUBULAO

VER DETALHE DA VEDAO
Bombas Com Refrigerao

VEDAO DE ALVIO
13E.1 902.1 13E.1
623 624 360.2 903.2 507 412.4 524.1 920.1 903.2 322 52-4

DN1
452 461 14S
14S 14E

X
2e3 0

SELO MECNICO
14S

DN1
VIDE 903.3
DESENHO ESPECIAL 8D.1 8D.2

N:

9 1 400.3

ESQ. TUBULAO 400.1 903.2 412.5 901.2 901.4 165 916 903.1 601 602 400.2 230 901.3 733 502 108 940.2 903.1 350 903.2 901.1 360.1 940.1 210
DE REFRIGERAO 13E.2 6D.1 920.3 6D.2 13E.2

7S.1 7S.2
Fig. 86

7E.2
7E.1
KSB WL
 KSB WL

18. Lista de Peas / Materiais

N da Combinao de Materiais
Denominao Qtde.
Pea 00 01 02 05 06 07 08
Corpo de Suco 106 1 A 48 CL30 A 48 CL30 A 48 CL30 A 48 CL30 A 48 CL30 A 48 CL30 A 48 CL30
Corpo de Presso 107 1 A 48 CL30 A 48 CL30 A 48 CL30 A 48 CL30 A 216 WCB A 216 WCB A 216 WCB
Corpo de Estgio 108 (1) A 48 CL30 A 48 CL30 A 48 CL30 A 48 CL30 A 216 WCB A 216 WCB A 216 WCB
Tampa Cm. de Refrigerao 165 2 (5) A 48 CL30 A 48 CL30 A 48 CL30 A 48 CL30 A 48 CL30 A 48 CL30 A 48 CL30
Difusor ltimo Estgio 171.1 1 A 48 CL30 A 48 CL30 SAE 40 SAE 40 A 48 CL30 A 48 CL30 SAE 40
Difusor Intermedirio 171.2 (1) A 48 CL30 A 48 CL30 SAE 40 SAE 40 A 48 CL30 A 48 CL30 SAE 40
Eixo 210 1 SAE 1045 SAE 1045 SAE 1045 AISI 420 SAE 1045 SAE 1045 SAE 1045
Rotor 230 (2) A 48 CL30 SAE 40 SAE 40 SAE 40 A 48 CL30 SAE 40 SAE 40
Rolamento (6) 322 2 Ao Ao Ao Ao Ao Ao Ao
Corpo do Mancal 350 2 A 48 CL30 A 48 CL30 A 48 CL30 A 48 CL30 A 48 CL30 A 48 CL30 A 48 CL30
Tampa do Mancal 360.1 1 A 48 CL30 A 48 CL30 A 48 CL30 A 48 CL30 A 48 CL30 A 48 CL30 A 48 CL30
Tampa do Mancal Livre 360.2 1 A 48 CL30 A 48 CL30 A 48 CL30 A 48 CL30 A 48 CL30 A 48 CL30 A 48 CL30
Junta Plana 400.1 2 Timb Timb Timb Timb Timb Timb Timb
Junta Plana 400.2 1 Timb Timb Timb Timb Timb Timb Timb
Junta Plana 400.3 2 (5) Timb Timb Timb Timb Timb Timb Timb
Anel de Vedao 411.1 2 CU / ASB CU / ASB CU / ASB CU / ASB CU / ASB CU / ASB CU / ASB
Anel de Vedao 411.2 1 CU / ASB CU / ASB CU / ASB CU / ASB CU / ASB CU / ASB CU / ASB
Oring 412.1 (2) NB 70 NB 70 NB 70 NB 70 NB 70 NB 70 NB 70
Oring 412.2 1 NB 70 NB 70 NB 70 NB 70 NB 70 NB 70 NB 70
Oring 412.3 2 NB 70 NB 70 NB 70 NB 70 NB 70 NB 70 NB 70
Oring 412.4 2 NB 70 NB 70 NB 70 NB 70 NB 70 NB 70 NB 70
Oring 412.5 2 (5) NB 70 NB 70 NB 70 NB 70 NB 70 NB 70 NB 70
Caixa de Gaxeta 451 2 A 48 CL30 A 48 CL30 A 48 CL30 A 48 CL30 A 48 CL30 A 48 CL30 A 48 CL30
Aperta Gaxeta 452 1 A 48 CL30 A 48 CL30 A 48 CL30 A 48 CL30 A 48 CL30 A 48 CL30 A 48 Cl30
Gaxeta (4) 461 2
Anel de Desgaste 502 (2) A 48 CL30 A 48 CL30 SAE 40 SAE 40 A 48 CL30 A 48 CL30 SAE 40
Anel Centrifugador 507 2 SAE 1035 SAE 1035 SAE 1035 SAE 1035 SAE 1035 SAE 1035 SAE 1035
Luva de Estgio 521 (2) A 48 CL30 A 48 CL30 A 48 CL30 SAE 40 A 48 CL30 A 48 CL30 A 48 CL30
Luva de Trava 52-4 2 Ao Ao Ao Ao Ao Ao Ao
Luva Protetota do Eixo L. S. 524.1 1 A 48 CL30 A 48 CL30 A 48 CL30 SAE 40 A 48 CL30 A 48 CL30 A 48 CL30
Luva Protetota do Eixo L. R. 524.2 1 A 48 CL30 A 48 CL30 A 48 CL30 SAE 40 A 48 CL30 A 48 CL30 A 48 CL30
Luva Distanciadora 525 1 A 48 CL30 A 48 CL30 A 48 CL30 SAE 40 A 48 CL30 A 48 CL30 A 48 CL30
Arruela 554 16 SAE 1020 SAE 1020 SAE 1020 SAE 1020 SAE 1020 SAE 1020 SAE 1020
Rebite 565 6 Alumnio Alumnio Alumnio Alumnio Alumnio Alumnio Alumnio
Disco de Equilbrio 601 1 SAE 65 SAE 65 SAE 65 SAE 65 SAE 65 SAE 65 SAE 65
Contra Disco de Equilbrio 602 1 A 48 CL30 A 48 CL30 A 48 CL30 A 48 CL30 A 48 CL30 A 48 CL30 A 48 CL30
Bucha 623 1 Lato Lato Lato Lato Lato Lato Lato
Pino de Controle 624 1 SAE 1020 SAE 1020 SAE 1020 SAE 1020 SAE 1020 SAE 1020 SAE 1020
Capa de Proteo 680 1 SAE 1020 SAE 1020 SAE 1020 SAE 1020 SAE 1020 SAE 1020 SAE 1020
Tubo (3) 710 1 SAE 1010 SAE 1010 SAE 1010 SAE 1010 SAE 1010 SAE 1010 SAE 1010
Unio Roscada 731.1 2 Ao Ao Ao Ao Ao Ao Ao
Unio Roscada 731.2 2 Ao Ao Ao Ao Ao Ao Ao
Braadeira 733 1 SAE 1020 SAE 1020 SAE 1020 SAE 1020 SAE 1020 SAE 1020 SAE 1020
Rubinete 743 1 Lato Lato Lato Lato Lato Lato Lato
Paraf. de Cabea Sextavada 901.1 8 SAE 1020 SAE 1020 SAE 1020 SAE 1020 SAE 1020 SAE 1020 SAE 1020
Paraf. de Cabea Sextavada 901.2 4 SAE 1020 SAE 1020 SAE 1020 SAE 1020 SAE 1020 SAE 1020 SAE 1020
Paraf. de Cabea Sextavada 901.3 2 SAE 1020 SAE 1020 SAE 1020 SAE 1020 SAE 1020 SAE 1020 SAE 1020
Paraf. de Cabea Sextavada 901.4 4 SAE 1020 SAE 1020 SAE 1020 SAE 1020 SAE 1020 SAE 1020 SAE 1020
Prisioneiro 902.1 4 SAE 1020 SAE 1020 SAE 1020 SAE 1020 SAE 1020 SAE 1020 SAE 1020
Prisioneiro 902.2 16 SAE 1020 SAE 1020 SAE 1020 SAE 1020 SAE 1020 SAE 1020 SAE 1020
Bujo 903.1 4 Ferro Mal. Ferro Mal. Ferro Mal. Ferro Mal. Ferro Mal. Ferro Mal. Ferro Mal.
Bujo 903.2 4 Ferro Mal. Ferro Mal. Ferro Mal. Ferro Mal. Ferro Mal. Ferro Mal. Ferro Mal.
Bujo 903.3 1 Ferro Mal. Ferro Mal. Ferro Mal. Ferro Mal. Ferro Mal. Ferro Mal. Ferro Mal.
Tirante 905 8 SAE 1020 SAE 1020 SAE 1020 SAE 1020 SAE 1020 SAE 1020 SAE 1020
Bujo 916 4 (5) Plstico Plstico Plstico Plstico Plstico Plstico Plstico
Porca 920.1 4 SAE 1020 SAE 1020 SAE 1020 SAE 1020 SAE 1020 SAE 1020 SAE 1020
Porca 920.2 16 SAE 1020 SAE 1020 SAE 1020 SAE 1020 SAE 1020 SAE 1020 SAE 1020
Porca 920.3 2 SAE 1020 SAE 1020 SAE 1020 SAE 1020 SAE 1020 SAE 1020 SAE 1020
Porca 920.4 16 SAE 1020 SAE 1020 SAE 1020 SAE 1020 SAE 1020 SAE 1020 SAE 1020
Chaveta 940.1 1 SAE 1045 SAE 1045 SAE 1045 SAE 1045 SAE 1045 SAE 1045 SAE 1045
Chaveta 940.2 (7) SAE 1045 SAE 1045 SAE 1045 SAE 1045 SAE 1045 SAE 1045 SAE 1045
Plaqueta 970.1 1 AISI 302 AISI 302 AISI 302 AISI 302 AISI 302 AISI 302 AISI 302
Plaqueta 970.2 1 AISI 302 AISI 302 AISI 302 AISI 302 AISI 302 AISI 302 AISI 302

Observaes: Tabela 11
(1) Quantidade = (n - 1) onde n = nmero de estgios (4) Amianto grafitado (6) TAMANHO
Amianto grafitado alta resistncia PEA N 40 50 65 80 100 125
(2) Conforme nmero de estgios
321 NU 206 NU 207 NU 207 NU 208 NU 208 NU 210
(5) Somente para refrigerao
(3) Conforme esquema para refrigerao
(7) Quantidade = (n+1)

33

19. Problemas Operacionais, Provveis Causas e Solues
Problemas Operacionais
- Vazo insuficiente
- Sobrecarga do acionador
- Presso final da bomba excessiva
- Super aquecimento dos mancais
- Vazamento na bomba
- Vazamento excessivo na gaxeta
- Aquecimento excessivo do corpo da bomba
- Funcionamento irregular da bomba, apresenta rudos
- Desgaste excessivo do dispositivo de equilbrio
do empuxo axial
- Bomba apresentando vibraes
Tabela 12 - Problemas operacionais, causas e solues
01. A bomba est recalcando com uma presso
excessivamente alta.
Regular a bomba para o ponto de servio.
02. Altura total de instalao (contra presso), maior que a
altura de elevao nominal da bomba.
Instalar um rotor de dimetro maior.
Aumentar a rotao (se for turbina ou motor de
combusto interna).
Adicionar mais estgios.
03. Bomba e/ou tubulao de suco no esto totalmente
cheias do lquido a bombear ou vedadas.
Encher a bomba e a tubulao de suco com o
lquido a bombear e/ou fazer a vedao de ambas.
04. Tubulao de suco e/ou rotor esto entupidos.
Remover as obstrues da tubulao e/ou do rotor.
05. Formao de bolsas de ar na tubulao.
Alterar o lay-out da tubulao.
Se necessrio instalar vlvula ventosa.
06. NPSH disponvel menor que o NPSH requerido.
Verificar e se necessrio corrigir o nvel do lquido
bombeado.
Aumentar a presso de suco da bomba.
Instalar a bomba em um nvel mais baixo em relao,
ao reservatrio de suco.
Abrir completamente a vlvula da tubulao de
suco.
Alterar a tubulao de suco visando menor perda
de carga, se houver perdas de carga excessiva.
Controlar a abertura total da vlvula de p.
Limpar o filtro e a tubulao de suco.
07. Entrada de ar na cmara de vedao.
Desentupir a regio que fornece lquido para
lubrificao / selagem da cmara de vedao.
Fazer manuteno na gaxeta ou no selo mecnico.
34
KSB WL
Provveis Causas e Solues
01- 02 - 03 - 04 - 05 - 06 - 07 - 08 - 09 - 10 - 11
12 - 13 - 14 - 15 - 16 - 17
17 - 18 - 19
17 - 20 - 21 - 22 - 24 - 25
26 - 27 - 28
20 - 29 - 30 - 31 - 32
03 - 06 - 33
03 - 06 - 10 - 11 - 17 - 20 - 21 - 22 - 24 - 33 - 34
03 - 04 - 05 - 06 - 09 - 16 - 35 - 36 - 37 - 38 - 39
40 - 41 - 42 - 43 - 44
03 - 04 - 05 - 06 - 10 - 11 - 16 - 17 - 20 - 21 - 23 - 24
25 - 33 - 34 - 35 - 36 - 37 - 44
08. Sentido de rotao incorreto.
Inverter uma das fases do cabo no motor.
Caso a bomba tenha trabalhado com sentido inverso
verificar o aperto das luvas protetoras.
09. Rotao baixa.
Aumentar a rotao.
Tratando-se de acionamento por motor de combusto
interna, a rotao ser regulada dentro de certo limite
mediante regulagem da entrada de combustvel.
Turbo-bombas, na maioria das vezes, permite um
ajuste da rotao, mediante graduao do regulador.
10. Desgaste das peas internas da bomba.
Trocar as peas desgastadas.
Verificar a folga das peas sujeitas a desgaste com
por exemplo entre as peas 107/601, 502/230,
106/525.1, 171.2/521.
11. Presso de suco muito baixa (instalao com suco
positiva).
Verificar e se necessrio aumentar o nvel do lquido
bombeado.
Instalar a bomba em um nvel mais baixo em relao
ao reservatrio de suco.
Abrir completamente o registro da tubulao de
suco.
Limpar os filtros da suco.
Alterar a tubulao de suco visando menor perda
de carga, se houver perdas de carga excessiva.
Limpar a tubulao de suco.
12. Peso especfico ou viscosidade do lquido bombeado
maior que a especificada na ocasio da compra.
Aumentar a temperatura do lquido bombeado para
diminuir o peso especfico.
Fechar o registro de recalque at eliminar a
sobrecarga do acionador (respeitar a presso e vazo
do sistema).
Cegar ou diminuir um ou mais estgio.

Rebaixar os rotores.
Caso nenhuma das medidas acima seja possvel
providenciar um acionador de potncia maior.
13. O aperta gaxeta est apertado erradamente.
Corrigi-lo.
14. A vlvula de vazo mnima no veda com bomba a plena
carga.
Trocar as peas gastas da vlvula de vazo mnima.
15. O motor est funcionando somente com 2 fases.
Verificar as conexes eltricas.
Trocar o fusvel defeituoso.
16. A contra-presso do sistema sobre a bomba menor do
que a prevista na ocasio da compra.
Fechar o registro de recalque at a bomba atingir o
ponto de trabalho.
Rebaixar os rotores.
17. Rotao muito alta.
Reduzi-la.
Cegar ou diminuir um ou mais estgios.
Rebaixar os rotores.
Se for baixa temperatura, aument-la.
18. O peso especfico muito alto.
Se for baixa temperatura, aument-la.
19. A presso de suco muito alta.
Reduzi-la.
Cegar ou diminuir um ou mais estgios.
Rebaixar os rotores.
20. O grupo bomba-acionador est desalinhado.
Alinhar o conjunto.
21. As peas da bomba esto fora do batimento radial e
axial especificado. Tubulaes de suco e de recalque
exercem tenses mecnicas.
Acertar os batimentos radiais e axiais das peas ou
troc-las.
Eliminar as tenses existentes fixando
adequadamente as tubulaes ou se necessrio
instalar juntas de compensao.
22. Excesso, falta ou uso de leo do mancal no apropriado.
Reduzir, completar ou usar leo adequado.
23. Bomba, base ou acionador inadequadamente fixados.
Base sem enchimento com argamassa.
Fix-los adequadamente.
Encher a base com argamassa.
24. Rolamentos defeituosos ou com folga de fabricao
inadequada.
Troc-los usando folga C3.
25. Atrito entre as partes rotativas e estacionrias.
Controlar, ajustar ou trocar as peas.
26. Tirantes e porcas desapertadas.
Apert-las.
27. Orings e juntas planas ou superfcies danificadas.
Trocar as juntas ou orings.
Retificar as superfcies.
28. Variaes bruscas de temperatura.
Esperar a estabilidade da temperatura pois com a
contrao ou dilatao pode haver vazamentos.
Apertar os tirantes e porcas.
KSB WL
29. Gaxeta gasta, imprpria, mal colocada ou ineficiente.
Trocar a gaxeta.
Verificar se a presso do lquido de selagem da
cmara no est excessivamente alta.
30. Estrias, sulcos ou rugosidade excessivas na luva
protetora do eixo. Ausncia do oring de luva protetora.
Trocar ou quando for possvel reusinar a luva protetora
do eixo.
Ajustar aperta gaxeta uniformemente.
Instalar o oring na luva protetora do eixo.
Alinhar o conjunto.
31. Defeito na regio de passagem do lquido de selagem
da cmara de vedao.
Se for excesso de presso providenciar a diminuio.
Se for falta de presso providenciar o aumento.
32. Falta de gua ou ineficincia da cmara de refrigerao.
Verificar a vazo, presso e temperatura do lquido de
refrigerao.
Limpar a cmara de refrigerao.
33. Vazo insuficiente.
Aumentar a vazo deixando a bomba trabalhar pelo
menos com a vazo mnima.
34. Rotor esta desbalanceado.
Limpar e balancear o rotor.
35. Folgas radiais excessivas ou desiguais entre o conjunto
girante e peas estacionrias.
Trocar as peas.
Restabelecer as folgas originais, ou mant-las com
desvios proporcionais em relao aos valores
originais.
36. Superfcies de contato e montagem do suporte de
mancal fora de paralelismo e perpendicularismo.
Trocar as peas.
37. Eixo torto em relao regio de apoio do rolamento.
Trocar o eixo.
38. Falta de perpendicularismo entre face de contato e
dimetro interno de disco de equilbrio.
Trocar disco de equilbrio.
Reusinar usando dispositivo adequado.
39. Falta de perpendicularismo entre face de contato e
regio de encosto do contra-disco.
Trocar contra-disco.
Reusinar com mandril.
40. Falta de perpendicularismo entre face de contato com
relao ao dimetro interno das seguintes peas: luvas
protetoras, luvas de estgio, rotores, luva distanciadora
e disco de equilbrio.
Trocar as peas.
Reusin-las adequadamente.
41. Compensao irregular do empuxo axial devido a
defasagem entre centros dos rotores e difusores.
Ajustar corretamente a posio encurtando o cubo do
disco de equilbrio ou reusinando a traseira do
contra-disco.
42. Entrada de gua entre o disco de equilbrio e eixo
desgastando-os.
Trocar as peas e eliminar a causa.
43. Entrada de gua entre o corpo de recalque e o contra-
disco danificando-os.
35
 KSB WL

Reusinar o corpo, trocar junta e contra-disco, eliminar Verificar e colocar em funcionamento o dispositivo
a causa. de vazo mnima.
Aumentar a presso de suco.
44. Formao de vapor na bomba causada por: no Controlar temperatura do sistema.
funcionamento do dispositivo de vazo mnima; baixa
presso de suco (NPSH disponvel fica menor que 45. Partida e paradas frequentes.
NPSH requerido e bomba cavita); variao de Devem ser evitadas.
temperatura para cima; diminuio da presso.

20. Tabela de Intercambiabilidade das Peas

As tabelas abaixo mostram a intercambiabilidade entre as peas das bombas KSB WL. A grande intercambiabilidade
existente significa, na prtica menor estoque de peas sobressalentes.

Tamanho da Bomba

Nmero KSB WL
Denominao das Peas KSB WL Normal COM Refrigerao
Pea

40

50

65

80

100

125

40

50

65

80

100

125
106 Corpo de Suco 1 2 3 4 5 6 1 2 3 4 5 6
107 Corpo de Presso 1 2 3 4 5 6 1 2 3 4 5 6
108 Corpo de Estgio 1 2 3 4 5 6 1 2 3 4 5 6
165 Tampa da Cmara Resfriamento X X X X X X 1 2 3 4 5 6
171.1 Difusor ltimo Estgio 1 2 3 4 5 6 1 2 3 4 5 6
171.2 Difusor Intermedirio 1 2 3 4 5 6 1 2 3 4 5 6
210 Eixo 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
230 Rotor 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
322 Rolamento Radial Rolos 1 2 3 4 5 6 1 2 2 3 3 4
350 Corpo do Mancal 1 2 2 3 3 4 1 2 2 3 3 4
360.1 Tampa do Mancal 1 2 2 3 3 4 1 2 2 3 3 4
360.2 Tampa do Mancal Lado Livre 1 2 2 3 3 4 1 2 2 3 3 4
400.1 Junta Plana 1 2 2 3 3 4 1 2 2 3 3 4
400.2 Junta Plana 1 2 3 4 5 6 1 2 3 4 5 6
400.3 Junta Plana X X X X X X 1 2 2 3 3 4
412.1 ORing 1 2 3 4 5 6 1 2 3 4 5 6
412.2 ORing 1 2 3 4 5 6 1 2 3 4 3 6
412.3 ORing 1 2 2 3 3 4 1 2 2 3 3 4
412.4 ORing 1 2 2 3 3 4 1 2 2 3 3 4
412.5 ORing X X X X X X 1 2 2 3 3 4
451 Caixa de Gaxeta 1 2 2 3 3 4 5 6 6 7 7 8
452 Aperta Gaxeta 1 2 2 3 3 4 1 2 2 3 3 4
461 Gaxeta 1 2 2 3 3 4 1 2 2 3 3 4
502 Anel de Desgate 1 2 3 4 5 6 1 2 3 4 5 6
507 Anel Centrifugador 1 2 2 3 3 4 1 2 2 3 3 4
521 Luva de Estgio 1 2 2 3 3 4 1 2 2 3 3 4
52-4 Luva de Trava 1 2 2 3 3 4 1 2 2 3 3 4
524.1 Luva Protetora Eixo - Lado Suco 1 2 2 3 3 4 5 6 6 7 7 8
524.2 Luva Protetora Eixo - Lado Recalque 1 2 2 3 3 4 5 6 6 7 7 8
525.1 Luva Distanciadora - Lado Suco 1 2 3 4 5 6 1 2 3 4 5 6
601 Disco de Equilbrio 1 2 3 4 5 6 1 2 3 4 5 6
602 Contra-Disco de Equilbrio 1 2 3 4 5 6 1 2 3 4 5 6
623 Bucha 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
624 Pino de Controle 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
680 Capa de Proteo 1 2 3 4 5 6 1 2 3 4 5 6
733 Braadeira 1 2 3 4 5 6 1 2 3 4 5 6
905 Tirante 1 2 3 4 5 6 1 2 3 4 5 6
940.1 Chaveta (acoplamento) 1 1 1 2 3 4 1 1 1 2 3 4
940.2 Chaveta (rotor) 1 1 2 3 4 5 1 1 1 3 4 5
Tabela 13 - Intercambiabilidade de peas
1 1 Nmeros iguais (Peas intercambiveis)
X Pea no existente
3 4 Nmeros diferentes (Peas no intercambiveis)

36
 KSB WL

21. Peas Sobressalentes Recomendadas

Peas Sobressalentes recomendadas para um trabalho
contnuo de 2 anos.

Quantidade de Bombas (incluindo reservas)

Pea Denominao
N 1 2 3 4 5 6e7 8e9 10 ou mais
Quantidade de Sobressalentes
171.1 Difusor ltimo Estgio 1 2 2 3 3 4 4 40 %
171.2 Difusor Intermedirio (jogo) 1 1 2 2 3 3 4 4 40 %
210 Eixo 1 1 2 2 2 3 3 30 %
230 Rotor (jogo) 2 1 2 2 3 3 4 4 40 %
322 Rolamento Radial Rolos 1 2 2 3 4 4 5 50 %
461 Gaxeta (1 jogo com 8 anis) 4 6 8 8 10 10 10 100 %
502 Anel de Desgaste (1 jogo) 2 1 2 2 3 3 4 4 40 %
521 Luva de Estgio (jogo) 1 1 2 2 3 3 4 4 40 %
524 Luva de Trava (par) 3 1 2 2 3 4 4 5 50 %
524.1 Luva Protetora do Eixo - L. S. 1 2 2 3 4 4 5 50 %
524.2 Luva Protetora do Eixo - L. R. 1 2 2 3 4 4 5 50 %
525.1 Luva Distanciadora 1 2 2 3 3 4 4 40 %
601 Disco de Equilbrio 1 2 2 2 3 3 4 40 %
602 Contra-disco de Equilbrio 1 2 2 2 3 3 4 40 %
Jogo de Juntas 2 4 6 8 8 9 12 150 %
-- Jogo de ORings 2 4 6 8 8 9 12 150 %
Execuo com Selo Mecnico
-- Jogo de Juntas 2 4 6 8 8 9 12 150 %
-- Jogo de ORings 2 4 6 8 8 9 12 150 %
-- Selo Mecnico Completo 4 4 6 8 8 10 10 100 %

Tabela 14 - Peas sobressalentes recomendados

1 Quantidade para 1 jogo = N 1, onde N igual ao nmero de estgios que a bomba possuir
2 Quantidade para 1 jogo = N
3 Engloba placa de segurana e porca de mancal

A KSB se reserva o direito de alterar, sem aviso prvio, as informaes contidas neste manual.

37

REGIO AMRICA
FBRICAS
CANADA KSB Pumps Inc.
65 Queen Street West, Suite 405
P.O. Box 83, Toronto, Ontario M5 H2 M5
Phone: 001 (416) 868-9049
Fax: 001 (416) 868-9406
USA KSB Inc.
4415 Sarellen Road
Richmond, VA 23221
Phone: 001 (804) 222-1915
Fax: 001 (804) 226-6961
Amri Butterfly Valves, Actuators & Systems
2045 Silber Road
Houston, Texas 77055
Phone: 001 (713) 682-0000
Fax: 001 (713) 682-0080
GIW Industries, Inc.
5000 Wrightsboro Road
30813-9750 - Grovetown, Georgia
Phone: 001 (706) 863-1011
Fax: 001 (706) 860-5897
MEXICO KSB de Mexico S. A. de C. V.
Av. Penuelas, 19
Col. San Pedrito Penuelas
76000 Queretaro, QRO
Fono: 0052 (42) 20-6373 / 20-6377
Fax: 0052 (42) 20-6389
ARGENTINA KSB Compaia Sudamericana de Bombas S. A.
Av. Ader, 3625 - Carapachay
1605 Buenos Aires
Fono: 0054 (11) 4766-3340
Fax: 0054 (11) 4766-3021
KSB WL
MgClaro
BRASIL KSB Bombas Hidrulicas S. A.
Rua Jos Rabello Portella, 400
13225-540 Vrzea Paulista - SP
Fone: 0055 (11) 4596-8700
Fax: 0055 (11) 4596-8747
CHILE KSB Chile S. A.
Las Esteras Sur Nro. 2851 - Comuna de Quilicura
Casilla 52340 - Correo 1 - Santiago - Chile
Fono: 0056 (2) 624-6004
Fax: 0056 (2) 624-1020
VENEZUELA KSB Venezolana C. A.
Calle Mara- Edifcio Rio Orinoco, 2 Piso, Boleita Sur
Apartado 75.244 Este - Caracas 1070 A
Fono: (582) 239-5490 / 8919
Fax: (582) 238-2916
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Martinica, Nicargua, Paraguai, Peru, Repblica Dominicana,
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