Relacin onda de choque normales

Permitimos ahora aplicar la informacin anterior al problema prctico de una onda de

choque normal. Amenazas normales ocurren frecuentemente como parte de muchos
campos de flujo supersnico. Por definicin, la onda de choque sucede en una regin muy
delgada (el grosor de descarga generalmente est en el orden de unos pocos medios libres
moleculares, tpicamente 10 cm para aire en condiciones estndar). El flujo es supersnico
adelante de la onda, y subsnico detrs de ella. Adems, la presin esttica, la temperatura
y la densidad aumentan a travs del choque, mientras que la velocidad disminuye.
La naturaleza establece ondas de choque en un flujo supersnico como una solucin a un
problema perplejo que tiene que ver con la propagacin de perturbaciones en el flujo. Para
obtener alguna sensacin fsica preliminar para la creacin de dichas olas de choque,
considere un cilindro plano. Existe, en general, un cambio en la energa molecular y en
momento debido a un impacto con el cilindro, que se ve como una obstruccin por las
molculas. Por lo tanto, el movimiento aleatorio de las molculas comunica este cambio de
energa y momento a otras regiones del flujo. La presencia del cuerpo trata de propagarse
en todas partes, incluyendo directamente alrededor, por ondas de sonido. en la fig. 3.7a, la
corriente entrante subsnica, < y las ondas de sonido pueden trabajar a su manera
aumentar y avanzar el flujo acerca de la presencia del cuerpo.
En esta moda, como se muestra en la figura 3.7a, las optimizaciones de flujo comienzan a
cambiar y las propiedades de flujo comienzan a compensarse para el cuerpo a distancia
(tericamente, una distancia a distancia infinita). En contraste, si el flujo es supersnico,
luego < , y las ondas de sonido no pueden propagarse. En lugar, tienden a combinar
una corta distancia delante del cuerpo. Al hacerlo, su coalescente formula una onda de
choque delgado, como se muestra en la fig. 3.7b. adelante de la onda de choque, el flujo no
tiene idea de la presencia del cuerpo. Inmediatamente detrs del choque normal, sin
embargo, el flujo es subsnico y, por consiguiente, las caractersticas se compensan
rpidamente para la obstruccin. Aunque la imagen mostrada en la fig. 3.7b es solo una de
muchas situaciones en las cuales la naturaleza produce ondas de choque, el mecanismo
fsico discutido arriba es general.
Para comenzar un anlisis cuantitativo de los cambios a travs de una onda de choque
normal. Aqu, el choque normal se asume que es una discontinuidad a travs de la cual las
propiedades de flujo cambian de repente. Para propsitos de discusin, asuma que todas
las condiciones se conocen antes del choque (regin 1), y que queremos resolver para
todas las condiciones detrs del choque (regin 2). No se agrega ningn calor ni se le quita
del flujo a travs de la onda de choque (por ejemplo, no estamos poniendo el choque en
un refrigerador, ni estamos irradiando con un lser); por consiguiente, el flujo a travs de
la onda de choque es adiabtico.

1 1 = 2 2 1

1 + 1 12 = 2 + 2 22 2

12 22
1 + = 2 + 3
2 2

Las ecuaciones (1) a travs (2) generalmente se aplican sin importar qu tipo de gas se
est considerando. Tambin, en general deben ser solucionados numricamente para las
propiedades detrs de la onda de choque. Para los casos de gases trmicamente perfectos
y que reaccionan qumicamente. Como siempre, para un gas calricamente perfecto,
podemos agregar inmediatamente las relaciones termodinmicas.

= 4

= 5

Y
Las ecuaciones a travs de constituyen cinco ecuaciones con cinco incgnitas:
2, 2, 2, 2

Por lo tanto, pueden resolver algebraicamente, segn se indica:

Primero divide la ecuacin (2) en (1)

1 2
= 2 1 6
1 1 2 2

Recordando que = ecuacin (6) se convierte

12 22
= 2 1 7
1 2
La ecuacin (7) es una combinacin de las ecuaciones de continuidad y de momento, la
ecuacin de energa (3), puede utilizarse en una de sus formas alternativas.

+ 1 2 1 2
12 = 1 8
2 2

+ 1 2 1 2
22 = 2 9
2 2

Ya que el flujo es adiabtico a travs de la onda de choque, en la ecuacin (9) es el

mismo valor constante. Sustituyendo la ecu. (8) y (9) en (7). Nosotros obtenemos:
2 2
+ 1 1 + 1 1
1 = 2 1
21 2 22 2 2

+1 2 +1
(2 1 ) + (2 1 ) = 2 1
21 2 2

Dividiendo por (2 1 )
+ 1 2 + 1
+ =1
21 2 2

Resolviendo para , esto da

2
= 1 2 10

La ecuacin (10) se llama relacin prandtl, y es una relacin intermedia til para el choque
normal. Por ejemplo, de esta simple ecuacin obtenemos directamente.

1 2
1= = 1 2

O
1
2 = 11
1
En base a nuestro anlisis fsico anterior, el flujo delante de una onda de choque debe ser
supersnico, el nmero de mach detrs del choque normal siempre es subsnico. Este es
un resultado general, no simplemente limitado a un gas calorficamente perfecto.

2
( + 1)2
= 12
2 + ( 1)2

Substituyendo la ecuacin (12) en (11)

1
( + 1)22 ( + 1)12
= [ ] 13
2 + ( 1)22 2 + ( 1)12

Resolviendo ecu. (13) para 22

( 1) 2
1+ 2 1
2
2 = 14
( 1)
12 2

La ecuacin (14) demuestra que, para un gas calricamente perfecto a con un valor
constante de , el nmero de mach detrs del choque es una funcin del nmero de
mach anterior al choque. Tambin muestra que cuando 1 = 1, entonces 2 = 1 .
Este es el caso de un choque normal infinitamente dbil, que se define como una onda
mach. En cambio, cuando M1 aumenta por encima de 1, los choques normales se vuelven
progresivamente menores que 1. Sin embargo, en el lmite, como 1 , 2 se acerca
( 1)
a un valor mnimo finito 2 2 que para el aire es 0.378.
El nmero de mach upstream m1 es un parmetro poderoso que las propiedades de onda
de choque. Esto se ve en LA ECU. (14).las relaciones de otras propiedades a travs del
choque tambin se pueden encontrar en trminos de m1. Por ejemplo, desde ecu (1)
combinado con ecu (10),

2 2 12 12 2
= = = 2 = 1 15
1 1 2 1

Sustituyendo ecu (12) en (15)

2 2 ( + 1)12
= = 16
1 1 2 + ( 1)12

Para obtener la relacin de presin, regrese a la ecuacin de momento (2)

2 1 = 112 222
Que, combinado con ecu. (1)
2
2 1 = 11 (1 2 ) = 112 (1 ) 17
1

1
Dividiendo la ecu (17) por p1, y recordando que 12 = 1, nosotros obtenemos

2 1 2
= 12 (1 ) 18
1 1

1
Sustituyendo ecu (16) por 2 en ecu (18)

2 1 2
2 + ( 1)12
= 1 [1 ] 19
1 ( + 1)12

Simplificando la ecu (19)

2 2
=1+ (2 1) 20
1 +1 1

Para obtener la relacin de temperatura, recuerde la ecuacin de estado, = .por lo

tanto

2 2 1
= ( )( ) 21
1 1 2

Sustituyendo la ecu (20) Y (16) en (20)

2 2 2 2 + ( 1)12
= = [1 + (12 1)] [ ] 23
1 1 +1 ( + 1)12
Ejercicio

Considerar una onda de choque normal. El cual delante de la onda el numero mach es
2.4=M
Calcular
-la proporcin de presin p2/p1
-la proporcin de temperatura t2/t1
2
-la proporcin de densidad 1
Cruzando la onda.
Considerar un gas calricamente perfecto = 1.4
Solucin

Calculando la proporcin de presin

1 2
=1+ (2 1)
2 +1 1

1 2(1.4)
= 1+ (2.42 1)
2 1.4 + 1

1 2.8
=1+ (4.76)
2 2.4

1
= 1 + 1.16(4.76)
2

1
= 1 + 5.5216
2

1
= 6.5216
2

Este resultado nos indica la proporcin de compresin a travs de la onda de choque

Calculando la proporcin de densidad

2 ( + 1)12
=
1 2 + ( 1)12

2 (1.4 + 1)2.42
=
1 2 + (1.4 1)2.42

2 (2.4)5.76
=
1 2 + (0.4)5.76
 2 13.824
=
1 2 + 2.304

2
= 3.21
1

Proporcin de densidad entre el punto 1 y el punto 2 o sea delante y detrs de la onda de

choque.

Por ultimo calculamos la proporcin de temperatura

2 2 2 + ( 1)12
=1+ (12 1) [ ]
1 +1 ( + 1)12

2 2(1.4) 2 + (1.4 1)2.42

=1+ (2.42 1) [ ]
1 1.4 + 1 (1.4 + 1)2.42

2 2.8 2 + (0.4)5.76
= 1+ (4.76) [ ]
1 2.4 (2.4)5.76

2
= 1 + 5.55[0.31]
1

2
= 1 + 1.72
1

2
= 2.72
1

2
Estos tres resultados de la proporcin de presin, densidad y temperatura p1/p2, T2/T1, 1
Se utilizan para saber los valores cuando cruza la onda de choque.

2) Un punto en el flujo sobre una aeronave de alto performance (de combate) la presin y
temperatura y nmero mach son:

P=1890 2
T=450 R
M=1.7
Calcular 0, 0, , y la velocidad del flujo.
 1 2
0 = (1 + 1 )
2

1.4 1 2
0 = 450 (1 + 1.7 )
2

1.4 1
0 = 450 (1 + 2.89)
2

0 = 450(1.57)

0 = 706.5 R

1 2 1
0 = (1 + )
2
1.4
1.4 1 2 1.41
0 = 1890(1 + 1.7 )
2
1.4
0.4 0.4
0 = 1890(1 + 2.892 )
2

0 = 9329.02 2

Luego calculamos , sabiendo que por definicin M=1

1 2
= 1+
2

1.4 1 2
=1+ 1
2

1.4 1 2
= 450 (1 + 1 )
2

= 540 R