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A. DESENVOLVIMENTO
O ciclo Otto pode ser definido como O ciclo do diesel pode ser definido como
um ciclo em que a combusto induzida um ciclo em que a combusto induzida
pela ignio de fasca ocorre pela ignio por compresso ocorre
teoricamente em volume constante. teoricamente a uma presso constante.
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Figura 1-3. O ciclo diesel de 4 tempos.
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Figura 1-4. O ciclo diesel de 2 tempos.
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Figura 1-5. Princpio de diesel de ao simples.
conseqncia, os motores devem ser medida que os pistes viajam juntos,
construdos muito altos e volumosos comprimem o ar entre eles. O espao
para uso prtico nos espaos confinados entre os dois pistes torna-se assim a
disponveis a bordo dos cmara de combusto. O ponto em que os
submarinos. Em segundo lugar, so dois pistes se aproximam chamado de
encontradas muitas dificuldades na ponto morto de combusto . Antes do
realizao de um vedante apertado onde ponto morto da combusto, o
a haste do pisto passa atravs da caixa combustvel injetado e a expanso
de enchimento. resultante causada pela combusto
expulsa os pistes.
1C3. Motor de pisto oposto. O motor
de pisto oposto (Figura 1-7) As portas de ar de limpeza esto
projetado com dois pistes em cada localizadas nas paredes do cilindro na
cilindro. Os pistes esto dispostos em parte superior do cilindro e so abertas e
posies opostas no cilindro. A ao do fechadas pelo movimento do pisto
pisto to cronometrada que, em um superior. As portas de escape esto
ponto de viagem, os dois pistes se localizadas perto da parte inferior do
aproximam um do outro perto do centro cilindro e so abertas e fechadas pelo
do cilindro. movimento do pisto inferior.
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Figura 1-6. Princpio diesel de ao dupla.
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1. Ambos os pistes esto na viagem de
retorno do centro morto externo, o pisto
superior cobriu as aberturas de ar de
limpeza, o pisto inferior cobriu as
aberturas de escape e a compresso
comeou.
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b. Motores auxiliares .
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