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ELEMENTOS QUE CONSTITUYEN LA TRANSMISIN
AUTOMTICA 4L60E

Figura 1: Elementos de la transmisin automtica 4L60E


1. Eje de turbina.
2. Conjunto del convertidor par.
3. Embrague de rodillos de estator.
4. Conjunto de bomba.
5. Conjunto de la cinta de freno 2-4.
6. Palanca de topes interna.
7. Eje manual.
8. Conjunto de vlvulas de control.
9. Conjunto accionador del bloqueo de
aparcamiento.
10. Dado de aparcamiento.
11. Sensor de velocidad.
12. Eje de salida.
13. Tren de eje planetario reaccionario
14. Conjunto de embrague de rodillos
de corta.
15. Embrague de corta inversa.
16. Tren de engranajes planetarios de
entrada.
17. Embragues 3-4.
18. Conjunto de embrague de cuas de
avance.
19. Embrague de avance.
20. Embrague de sobre-
aceleracin
21. Crter del embrague de
entrada
22. Embrague de entrada inversa.
23. Carcasa.
ELEMENTOS MECANICOS TRANSMISION
AUTOMTICA 4L60E

Figura 2: transmisin automtica 4L60E

Son las partes necesarias para la relacin de velocidades que ofrece el


mecanismo de una caja automtica. Son los elementos principales
EMBRAGUES
0

1. - Conjunto enitxaouo-tamtOf
2. * Ptc.as c * e embrague ArrAstrictas
X* PIACAS O* emtr,-3ue motrices
4* Cubo embrague
5-- Arandela de empuje cuba de embrague
6. * Conjunto bnda de embrague y engranaje
planeta de primera
7. - Reten brida embrague
B.* Anillo elstico de retencin
Figura 3: Despiece de un conjunto embrague-tambor

El propsito es dirigir la direccin del fluido que regresa de la turbina, para


ayudar al motor a impulsar la bomba del convertidor. Esta desviacin en la
direccin del fluido incrementa la fuerza que impulsa a la turbina resultando en
la multiplicacin de par motor
EMBRAGUES DE LA TRANSMISIN 4L60E

Embrague de rodillos del estator.


Embrague de corta inversa
Embrague 3-4.
Conjunto de embragues de cuas de avance.
Conjunto de embragues de rodillos de corta.
Embrague de avance.
Embrague de sobre-aceleracin.
Embrague de entrada inversa.
FRENOS
A B

Figura 4: Freno de cinta

La nica diferencia entre frenos y embragues es que unos de los discos no


giran con el eje de entrada a la caja, sino que est fijados a la carcasa. Por lo
dems la tecnologa y el concepto de funcionamiento son los mismos. Tambin
pueden encontrarse frenos que emplean para detener el elemento giratorio la
friccin de una cinta que lo rodea como en la figura 4 en donde A es el
elemento a frenar y B es la cinta de freno.
Frenos de la transmisin 4L60E
Conjunto de cinta de freno 2-4
RUEDA LIBRE

Figura 5: Rueda Libre

Se trata de un dispositivo que acta sobre algn elemento del tren impidiendo
su giro en uno de los sentidos, tambin es conocido como embrague de patn

El elemento fijo A es una corona solidaria a la carcasa del cambio, mientras


que la corona D est vinculada al porta satlites, como se muestra en la figura
5. La rotacin anti horaria comprime los muelles al arrastrar los rodillos B. La
rotacin horaria arrastra los rodillos hacia el otro lado, en el cual quedan
acuados y sin posibilidad de giro. Por tanto, la corona D tampoco puede girar
y la transmisin no gira.
RUEDA DE APARCAMIENTO

Pin de ataque

Figura 6: Rueda de aparcamiento


Se trata de un mecanismo de enclavamiento que se emplea para estacionar el
vehculo impidiendo cualquier movimiento del vehculo.
CAJA DE VALVULAS

Figura 7: Caja de vlvulas

Es el mecanismo que gestiona el control hidrulico de la caja de cambios. .


Formado de un cuerpo de aluminio fundido con canalizaciones hidrulicas que
unen diferentes electrovlvulas, como se observa en la figura 7. El conjunto
permite anclar las electrovlvulas y la vlvula de accionamiento manual.
PARTES DE LA CAJA DE VALVULAS

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Figura 8: Partes de la caja de vlvulas

Las vlvulas de la transmisin automtica son de corredera y son accionadas


por solenoides controlados por el mdulo del cambio.
El control electrnico controla el mando hidrulico por medio de la unidad de
control PCM.
PARTES DE LA CAJA DE VALVULAS

Vlvula reguladora de presin Vlvulas de cambio con solenoide y muelle


Vlvulas de accionamiento manual sincronizada con la palanca selectora
Vlvula del convertidor
Vlvula del embrague del convertidor
Vlvula de bloqueo
Amortiguador del embrague trasero
Amortiguador del freno de marcha hacia atrs
Vlvula del freno de la rueda libre del planeta
Vlvula de paso de primera a segunda
Vlvula de paso de segunda a tercera
Amortiguador del freno de la rueda libre del planeta
Vlvula del freno de marcha atrs
Vlvula del embrague trasero
Vlvula de bloqueo de segunda a primera
Vlvula de seleccin manual
Vlvula moduladora
Vlvula de retromando