FACULTAD DE INGENIERIA

ESCUELA ACADEMICA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL

INFORME:

SECTOR PUENTE LURIN

AUTOR:
SALAZAR ZELA WALTHER GABRIEL
TRINIDAD VASQUEZ KARLA VERONIKA
VARGAS NUEZ JOSE MANUEL

PROFESOR:

NUEZ VILELA, LUIS FERNANDO

LIMA PERU

2017
INTRODUCCION

En nuestro pas, los puentes y carreteras tienen un papel muy importante ya

que son utilizados como medios de comunicacin entre ciudades, pueblos y
zonas rurales. La integracin entre estos lugares es fundamental para el
desarrollo del pas por ello, mantener en buenas condiciones la transitividad de
las vas es necesario.

Pero, con el transcurso de los aos hemos sido espectadores de los diferentes
problemas que presentan los puentes del pas, tales como derrumbes,
desgastes etc. Los puentes son estructuras que ayudan al transporte, por lo
que es necesario que efecten de forma permanente y segura para los
transentes y vehculos.

La principal causa por las que los puentes en el Per se caen o tienen fallas es
debido a la falta de mantenimiento adecuado. Muchos de estos tienen
problemas en sus estructuras, materiales o antigedad, poniendo en riesgo la
seguridad de todo ciudadano que pase por ah. Pero tambin podemos
observar que muchos problemas son debido a que los conductores no respetan
n el lmite mximo de carga, o velocidad designado para tal puente. Originando
as el deterioro del puente en un plazo menor. Los puentes adems, se ven
afectados, entre otros aspectos, por las sobre cargas, influencia del ambiente,
fenmenos naturales como terremotos e inundaciones, lo que origina su
deterioro.

Otra causa tambin es la diversidad de climas que posee nuestro pas, y los
diferentes fenmenos que presenta, tales como el ltimo presentado este ao,
el nio costero que trajo consigo inundaciones y precipitaciones en gran
cantidad, debilitando as toda la estructura y ocasionando infinidad de
desastres. Estos fenmenos los huaycos llegan cada ao con mayor
intensidad, por ello es necesario prevenir.

En el siguiente trabajo explicaremos las medidas estructurales y no

estructurales para reducir el riesgo de inundacin en el sector del puente Lurn,
como tambin los factores de peligro que existen en este puente.
OBJETIVO

El objetivo del estudio es poder establecer las caractersticas y factores

hidrolgicos que permiten una apreciacin real del comportamiento del rio, para
definir los requisitos mnimos del puente y su ptima ubicacin. En funcin a los
niveles de seguridad permitidos ante las particularidades de la estructura.

FACTORES PARA EL DISEO DE UN PUENTE

Por la compleja geografa fsica, el Per tiene ros de caractersticas

morfolgicas distintas, as se diferencian los ros de la costa, de los ros de la
sierra, de montaa, de la vertiente oriental de los andes, de la baja amazonia y
de la cuenca del lago Titicaca. Muchos de estos ros transportan en pocas de
avenidas grandes cantidades de piedras y lodo, huaycos, otros transportan
palizadas y troncos de rboles grandes, lo cual debe ser considerado en la
elaboracin y clculos del proyecto. MTC. (2016). Manual de Puentes. Peru-
Lima.

Caudal de Diseo en la ubicacin del puente.

Comportamiento Hidrulico en el tramo fluvial de ubicacin del puente.
reas de inundacin vinculadas a la ubicacin del puente.
Nivel de aguas mximas extraordinarias (NAME) en la ubicacin del
puente.
Glibo recomendable para el tablero del puente.
Profundidad de Socavacin Potencial Total en la zona de ubicacin de
apoyos del puente.
Profundidad mnima de desplante recomendable de los apoyos.
Obras de proteccin y de encauzamiento necesarias.
Previsiones para la construccin del puente.

ALCANCES
Los estudios hidrolgicos e hidrulicos deben considerar la recoleccin de
informacin, los trabajos de campo y los trabajos de gabinete cuya cantidad y
alcance ser determinado en base al proyecto.

Evaluacin de estudios similares realizados en la zona de ubicacin del

puente; en el caso de reemplazo de un puente colapsado antiguo, seria
conveniente obtener, de existir, los parmetros de diseo que se
utilizaron en su estudio, sin que esto sea obstculo para la iniciacin de
la ejecucin inmediata de los nuevos estudios.
Visita de campo; consiste en el reconocimiento del lugar tanto en la zona
de cruce como de la cuenca global, a fin de identificar y evaluar los
sectores crticos y potenciales, de origen hdrico como deslizamientos,
derrumbes, huaycos, reas inundables, entre otros.
Recoleccin y anlisis de informacin hidromtrica y meteorolgica
existente; que puede ser obtenida de entidades locales o nacionales, por
ejemplo: Ministerio de Agricultura, ANA, SENAMHI, o entidades
encargadas de la administracin de los recursos hdricos del lugar.
Caracterizacin hidrolgica de la cuenca, considerada hasta el cruce del
curso de agua; en base a la determinacin de las caractersticas de
respuesta lluvia - escorrenta, y considerando aportes adicionales de
flujo en la cuenca. Se analizar la aplicabilidad de los distintos mtodos
de estimacin del caudal de diseo.
Determinacin de las caractersticas fsicas del cauce, estas incluyen la
pendiente del cauce en el tramo de estudio, dimetro medio del material
del lecho tomado a partir de varias muestras del cauce, coeficientes de
rugosidad considerando la presencia o no de vegetacin, materiales
cohesivos, etc.

Seleccin de secciones transversales representativas del cauce y

obtencin del perfil longitudinal; la longitud del tramo a ser analizado
depender de las condiciones de flujo previstas, por ejemplo,
alteraciones aguas arriba o aguas abajo que debieran considerarse.
 Determinacin del perfil de flujo ante el paso del caudal de diseo a lo
largo del cauce; se sugiere la utilizacin de softwares, como por ejemplo
HEC-RAS o similares con la autorizacin del propietario de la obra.
Determinacin de las caractersticas hidrulicas del flujo; estas
comprenden la velocidad media, ancho superficial, rea de flujo,
pendiente de la lnea de energa, nivel de la superficie de agua, etc.,
cuyos valores son necesarios para la determinacin de la profundidad de
socavacin.
Determinacin y evaluacin de las profundidades de socavacin total,
que es la sumatoria de la socavacin general, por contraccin y local.
Recomendaciones de proteccin y/o consideraciones de diseo
adicionales.

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

Actualmente toda construccin debe de contar con ciertos parmetros que

ayuden a la cultura ambiental. La construccin de un puente, es un cambio a
las condiciones socio econmicas y ecolgicas del mbito donde se ejecutan,
por ello es importante que el estudio previo tambin incluya los problemas
ecolgicos que presenta la construccin de esta infraestructura. En muchos de
los proyectos se busca apoyar o dar nfasis a una mejor calidad o minimizar
los gastos- tiempo, dejando de lado el mbito Ambiental provocando as
contaminacin que a la larga generara ms gasto.

Factores a tomar en cuenta:

Identificar en forma oportuna el problema ambiental, incluyendo una

evaluacin de impacto ambiental en la concepcin de los proyectos. De
esta forma se disearn proyectos con mejoras ambientales y se evitar,
atenuar o compensar los impactos adversos.
Establecer las condiciones ambientales de la zona de estudio.
Definir el grado de agresividad del medio ambiente sobre la
subestructura y la superestructura del puente.
Establecer el impacto que pueden tener las obras del puente y sus
accesos sobre el medio ambiente, a nivel de los procedimientos
constructivos y durante el servicio del puente.
 Recomendar las especificaciones de diseo, construccin y
mantenimiento para garantizar la durabilidad del puente.
Establecer un Plan de Manejo Socio Ambiental que mitigue los impactos
identificados de acuerdo a su nivel de significancia.

RO LURIN

El ro Lurn, principal colector de la cuenca, pertenece al Sistema Hidrogrfico

del Pacfico y tiene su origen en los nevados y lagunas de la Cordillera
Occidental de los Andes, se ubica al sur de la ciudad de Lima, en las
jurisdicciones de las provincias de Lima y Huarochir, del departamento de
Lima, y se halla entre las coordenadas geogrficas 7656 y 7611 longitud
oeste y 1115' y 1218' latitud sur. Geogrficamente se encuentra en el flanco
occidental de la Cordillera Occidental de los Andes.

La cuenca ocupa una superficie de 1670 km2, que representa el 4,813% de la

superficie total del departamento de Lima, de forma alargada y estrecha, en la
direccin este-oeste con una longitud de 80 km, y en la direccin norte-sur con
48 km de longitud aproximadamente.

Tiene una longitud media de 108,57 km, y en su recorrido recibe el aporte de

numerosos ros y quebradas, siendo los ms importantes Taqua, Llacomayqui,
Tinajas, Numincancha y Canchahuara por la margen izquierda y la quebrada
Chamacna por la margen derecha. Atraviesa los distritos de Antioqua,
Cieneguilla, Pachacamac y Lurn, en el departamento de Lima, hasta
desembocar en el Ocano Pacfico.

La pendiente del ro Lurn, a medida que se acerca al mar, va disminuyendo;

as en su curso superior hasta la localidad de San Damin, la pendiente es de
6,8% y en el curso medio hasta la localidad de Manchay es de 3,2% y en el
curso inferior hasta su desembocadura al 0cano Pacfico es de 1,8%

UBICACIN GEOGRAFICO DEL RO LURIN

La Cuenca del ro Lurn se encuentra enmarcada dentro del piso altitudinal de

O a 800 msnm, representa un paisaje aluvial con dos sub-paisajes principales:
Valle encajonado y Llanura aluvial. Esta zona es la ms importante desde el
punto de vista agropecuario, tiene una extensin superficial de 1670 km2 , un
sistema de drenaje de tipo dendrtico no muy densificado. El principal colector
de la cuenca es el ro Lurn cuyo cauce en su inicio toma el nombre de ro
Chalilla y al juntarse ste con la quebrada Taqua cambia de nombre al de ro
Lurn. La pendiente del ri Lurn vara desde una pendiente de 6,8% en el curso
superior hasta 1,8% en la desembocadura al Ocano Pacfico.

Comprende desde la quebrada Tinajas, Chamacnas, Molle, Chala, las que

permanecen secas la mayor parte del ao, y llevan agua solo en pocas de
precipitaciones pluviales en la parte alta de la cuenca, tambin comprende
otros afluentes como el ro Canchahuara, Llacoma y que pasando luego por
colinas que bordean las zonas costeras, para posteriormente al cono defectivo
del ro Lurln desde el sector Guayabo hasta el litoral, que es donde se asientan
las poblaciones de Lurn, Pachacamac, San Fernando, etc.
La cuenca hidrogrfica del ro Lurn, conjuntamente con los fenmenos
meteorolgicos circundantes, constituye un sistema natural de produccin de
recursos hldricos, en el cual coexisten subsistemas tal como los social-
econmicos, representados por agentes o grupos humanos consumidores de
esos recursos hdricos para diferentes usos: poblacional, agrcola, industrial,
energtico, minero, recreacional y otros; considerando, adems, la necesidad
consumidora del habitad natural de la cuenca para mantener un equilibrio
ecolgico en la misma.

ACCESOS Y VIAS DE COMUNICAION

La principal va de comunicacin es la que une La Melina con Cieneguilla y

trascurre por una carretera asfaltada hasta la localidad de Chontay, y contina
con una va afirmada que se mantiene as hasta Huarochirl. La va pasa por los
distritos de Cieneguilla, Antioqu, Langa, Lahuaytambo, entre otros. Otra va
de acceso parte de la Carretera Central en Cocachacra, en el valle del ro
Rmac, accediendo a Santiago de Tuna, San Andrs de Tupicocha, San
Damin y Langa. De igual manera la va asfaltada que parte por la Antigua
Panamericana Sur en el distrito de Lurln y comunica al distrito de Pachacmac,
recorriendo por una va afirmada que pasa por San Fernando, Cardal, Manchay
para empalmar con la Carretera Cieneguilla a Huarochir.

PREVENCION DEL RO LURIN

De acuerdo a lo establecido en la Ley de Recursos Hdricos - Ley 29338 y su

Reglamento, La Autoridad Nacional del Agua, conjuntamente con los Consejos
de Cuenca y en coordinacin con las Oficinas Regionales de Defensa Civil,
fomenta y elabora respectivamente, los programas integrales .de control de
avenidas.

El programa integral de control de avenidas est constituido por el conjunto de

acciones estructurales y no estructurales que permitan el control, prevencin y
mitigacin de los efectos de los fenmenos naturales destinados a la proteccin
de los bienes asociados al agua naturales o artificiales, tierras, poblaciones
aledaas, vas de comunicacin e infraestructura

Es as que las acciones de prevencin de inundaciones consideran la

identificacin de puntos crticos de desbordamiento por la recurrencia de
fenmenos hidrometeorolgicos y de eventos extremos, que hacen necesaria
la ejecucin de actividades permanentes de descolmatacin de cauces,
mantenimiento de las pendientes de equilibrio y construccin de obras
permanentes de control y correccin de cauce.

ANTECEDENTES

Desde el ao 2010, la Autoridad Nacional del Agua, por medio de sus

Administraciones Locales de Agua, viene ejecutando Programas de Prevencin
de inundaciones en los ros, que permiten identificar los puntos crticos con
riesgo a inundacin que pone en peligro los bienes asociados al agua naturales
o artificiales, tierras, poblaciones aledaas, vas de comunicacin e
infraestructura, para con ello proponer propuestas o medidas estructurales
(obras a ejecutar) y no estructurales (acciones a ejecutar), que permitan la
reduccin dichos riegos.

ACCIONES NO ESTRUCTURALES

Estas acciones deben ser promovidas y realizadas de manera conjunta por los Gobiernos
Regionales, Gobiernos Locales, Sectores y participacin y apoyo de entidades privadas
y la Autoridad Nacional del Agua, todos dentro de sus roles y en marco de sus
funciones. Tales como:

Indicar los parmetros ms importantes del ro como ancho estable del ro,
caudales mximos de diseo y pendiente, que deben ser tomados en cuenta en
los proyectos a ejecutar con carcter definitivo a los problemas de los puntos
crticos vulnerables a las inundaciones y erosin fluvial.
 Promover y realizar programas de capacitacin y sensibilizacin, sobre Alerta
Temprana, Gestin de Riesgos ante inundaciones, simulacros, etc. Lo cual debe
ser promovido por el Gobierno Regional, Gobierno Local, Sectores y apoyo de
entidades privadas.

Ordenamiento territorial de la faja marginal, liderado por los Gobiernos Locales,

respetando la normatividad sobre delimitacin de fajas marginales, para el
trabajo de monumentacin de los hitos de la faja marginal y el uso de sus reas
intangibles en actividades de reforestacin, reas verdes u otras que no
prohibidas por la Ley de Recursos Hdricos.
MEDIDAS ESTRUCTURALES

Teniendo en cuenta el nivel de riesgo y los elementos expuestos del sector se

han identificado los siguientes tipos de medidas estructurales.

1. Conformacin de talud y proteccin: Se recomienda en aquellos

tramos del cauce donde la presencia de erosin y desbordes pueden
darse a la vez. Se propone 100 metros en la margen derecha y 410
en la margen izquierda, permitir proteger el puente Lurn y cultivos.

2. Conformacin de dique y proteccin: consiste en la conformacin de

un dique de material propio o de prstamo y revestido ya sea con
roca, gaviones, tapetes de concreto, geobolsas y otro material
adecuado.
3. Muro o dique con gaviones: Esta estructura se recomienda su
implementacin para la proteccin del puente manchay y la carretera
Cieneguilla- pachacamac.
 4. Reforestacin de la faja marginal: Las reas aledaas deben ser
reforestadas como una medida de proteccin del recurso hdrico en
la poblacin.

5. Conservacin de suelos: sirve para el control de la erosin hdrica,

buscando reducir la perdida de suelo a un nivel que permita aplicar
tcnicas para conversar las caractersticas, fsicas, qumicas y
microbiolgicas del suelo.

6. Zanjas de infiltracin: son pequeos canales de seccin rectangular o

trapezoidal, que se construyen transversalmente a la mxima
pendiente del terreno y siguiendo las curvas de nivel, tiene el
propsito de reducir la longitud de recorrido del agua de escorrenta,
de manera que el caudal y la velocidad es controlada a lo largo de la
ladera, la energa erosiva del agua disminuye y la erosin del suelo
ser menor.

MEDIDAS NO ESTRUCTURALES

1. Delimitacin de la franja marginal: En los terrenos aledaos a los

cauces, se mantiene una faja marginal de terreno necesaria para la
proteccin ( Ley de Recursos Hdricos 29338).
2. Limpieza y Descolmatacin: para mantener constante el ancho del rio,
evitando socavacin o sedimentacin, que pueda poner en riesgo las
estructuras, haciendo nfasis su ejecucin aguas arriba y debajo del
puente.

3. Reubicacin de poblaciones en riesgo: debido al riesgo en este sector,

deben ser reubicados la poblacin, esto en conjunto de los gobiernos
locales, regionales y la autoridad nacional del agua (ANA), En
concordancia con la Ley N 29869 Ley de Reasentamiento Poblacional
para las zonas de muy alto riesgo no mitigable.
4. Resoluciones Administrativas, emitidas por la Autoridad Nacional del
Agua, donde se indiquen los parmetros ms importantes del rio como
ancho estable del rio, caudales mximos de diseo y pendiente, que
deben ser tomados en cuenta en los proyectos a ejecutar.

5. Programa de capacitacin y sensibilizacin, sobre alerta temprana,

gestin de riesgos ante inundaciones, simulacros, etc. Este programa
debe ser promovido por el Gob. local, regional, sectores y entidades
privadas.
FACTORES DE PELIGRO

Condicionantes:

Intensidad:

Debido a las lluvias intensas que se presentan en las ltimas horas en la sierra
de la regin Lima, el caudal del ro Lurn se increment alcanzando a las 23:00
horas de ayer los 23.99 metros cbicos por segundo, con un promedio diario de
18 metros por segundo, encontrndose en alerta naranja.

Foto1: Foto actual del rio en el puente Lurn

As lo report esta maana el Centro de Operaciones de Emergencia Nacional
(COEN) que agreg que la situacin del citado ro fue comunicada por el
Servicio Nacional de Meteorologa e Hidrologa (Senamhi), y en ese sentido, se
invoca a la poblacin a tomar las previsiones del caso ya que este ascenso
podra afectar reas ribereas.

Caractersticas geomorfolgicas La respuesta hidrolgica de la cuenca est

influenciada por sus caractersticas geomorfolgicas, las cuales se resumen en
la Tabla 6, a partir del MED y la red hidrogrfica de la cuenca. Por ello, se
puede concluir que la cuenca Lurn tiene una pendiente de 4.76 por ciento.
Presenta la forma general de un cuerpo alargado, es decir tiene una baja
capacidad receptora de precipitaciones pluviales, de acuerdo al valor 0,13 del
factor de forma. Asimismo la cuenca est bien drenada, y por consiguiente
tiene una respuesta hidrolgica satisfactoria frente a las precipitaciones
pluviales, de acuerdo al valor de 0.81 Km/Km2 de la densidad de drenaje.

Tabla 6: Parmetros geomorfolgicos de la cuenca Lurn

DESCRIPCION MEDIDA
rea (km2 ) 1659
Longitud (km ) 78.23
Permetro (km ) 236.54
Cota mxima 5300
Cota min 0
Factor de Forma 0.13
Coeficiente de compacidad 1.16
Pendiente % 4.76
rea total de drenaje (km2 ) 1113.35
Densidad de drenaje 0.81

Fuente: Obtenida a partir del MED.

 Rugosidad:

Las rocas que afloran en la cuenca del rio Lurn son sedimentarias (calizas, o
limolita, lodolitas, lutitas, arcillas y conglomerados), metamrficas (cuarcitas,
pizarras y esquisos), intrusivas (granitos, granodioritas, dioritas, tonalitas,
pegmatitas, etc.) y volcnicas ( tufos, derrames, aglomerados, andesitas,
riolitas, etc.). Las edades de estas rocas estn comprendidas entre el
paleozoico y el cuaternario reciente.

*Cowan propone un mtodo, segn el cual el clculo del coeficiente de rugosidad,

puede estimarse mediante la siguiente relacin:

n = m5 (n0 + n1 + n2 + n3 + n4)

n0: Rugosidad base para un canal recto, uniforme, prismtico y con rugosidad
homognea.
n1: Rugosidad adicional debida a irregularidades superficiales del permetro mojado a
lo largo del tramo en estudio.
n2: Rugosidad adicional equivalente debida a variacin de forma y de dimensiones de
las secciones a lo largo del tramo en estudio.
n3: Rugosidad equivalente debida a obstrucciones existentes en el cauce.

n4: Rugosidad adicional equivalente debida a la presencia de vegetacin.

m5: Factor de correccin para incorporar efecto de sinuosidad del cauce o presencia
de meandros.

Velocidad:

El ro Lurn al igual que la mayora de los ros de la costa, presenta un rgimen de

descargas irregulares y de carcter torrentoso con una diferencia bastante
pronunciada entre sus valores extremos.
El rio Lurn descarga el 68.3% de su volumen promedio anual durante los 3
meses que dura el periodo de avenidas (Enero a Marzo), el 11.4% durante los
7 meses que constituyen el periodo de estiaje (Mayo a Noviembre) y el 20.3%
restante durante los dos periodos transicionales que tiene en conjunto una
duracin de 2 meses (Abril a Diciembre). En periodos donde el nio afecta al
Per el Senamhi junto al COEN indicaron que el nivel mximo fue de 70 a 80
m3/seg, cuando su caudal promedio es de 23 m3/seg.
 Topografa:

Las caractersticas potenciales de inundacin en el Valle de Lurn, obedecen a

la morfologa de la cuenca receptiva que presenta una topografa poco
accidentada con medianamente a poca pendiente en la parte baja del valle. En
general no se encuentran datos estadsticos de grandes inundaciones en la
parte baja del valle de Lurn, por lo que la poca informacin presentada es
referida por los pobladores del lugar. 1969Se registro inundacin que cubri
toda el rea de Casa Blanca, llegando hasta ocupar mitad del pueblo de
Pachacmac. (Por informacin de los pobladores). 1997-1998 Se registr en la
parte alta del Valle de la cuenca del ro Lurn inundacin avalancha de lodo y
erosin esto en la zona de Cieneguilla.
 Cercana a las viviendas:

El incremento del caudal del ro Lurn ha generado la alarma en varios distritos

que se encuentran dentro de su recorrido, luego de conocerse una serie de
huaicos y desbordes a lo largo de la provincia de Huarochir.

Pachacmac es uno de los distritos que se encuentran en alerta ante la

posibilidad de sufrir un huaico y desborde. En comunicacin con El Comercio,
el alcalde Hugo Ramos Lescano seal que el riesgo est presente tras los
deslizamientos registrados en el distrito de Chontay, en Huarochir.

"Puede arrasar toda la ciudad y bloqueara la Panamericana Sur a la altura del

kilmetro 35. Con esto se quedara incomunicado el pas", dijo el alcalde
Ramos Lescano

Indic que existen 10 puntos crticos activados en Pachacmac, entre ellos una
laguna cuyo reciente desborde causado por las lluvias inund un promedio de 5
hectreas. Adems, centros problados como Manchay Alto, Manchay Bajo,
Quebrada Verde, Pampa Flores, seran los ms afectados por estar al margen
del ro Lurn.

Foto 3: Se puede apreciar las viviendas al lado del puente Lurn,

que en temporadas que el caudal aumenta por motivo de
precipitaciones prolongadas corren un gran riesgo debido a falta
de muros de contencin

Desencadenantes:

Precipitacin:
Cuenca del rio Lurn tiene como su principal estacin hidromtrica es Antapucro. En
este punto de control el rio Lurn inicio el ao hidrolgico 2007-08, con valores de
caudal inferiores a los 1,5 m3 /s, y a finales de la segunda quincena del mes diciembre
el rgimen hdrico no fue mayor en promedio diario a los 3 m3/s.

El periodo ms hmedo, en esta cuenca fue en el mes de marzo, donde el rgimen

pluviomtrico se intensific, por lo tanto el rio Lurn registr sus mayores caudales,
llegando a registrar en promedio diario 8 m3 /s. Los subsiguientes meses, los caudales
han venido descendiendo paulatinamente llegando a registrarse en promedio diario a
finales de mes un valor estimado a los 0,4 m3 /s. En el Tabla 3 y en la Figura 6,
mostramos el comportamiento del ro Lurn en comparacin con su valor promedio
histrico.

Fenmeno del nio:

Se elaboraron labores de descolmatacin, limpieza y profundizacin en el ro

Lurn con el fin de proteger a las poblaciones asentadas cerca de sus riberas
ante eventuales desbordes debido al incremento del caudal.
Esto, a consecuencia de la presencia del fenmeno de El Nio.

La maquinaria pesada enviada por el Ministerio de Vivienda, Construccin y

Saneamiento y por la Municipalidad de Lima, se encuentra en el cauce para
intervenir en una distancia de cuatro kilmetros, informaron los habitantes de la
comuna distrital.

Los sectores donde se ha puesto mayor nfasis se ubican en el puente Lurn,

cuyas estructuras se han reforzado adems de colocarse diques de concreto
con el fin de contener la fuerza de las aguas en caso de desborde debido al
incremento del caudal por el fenmeno de El Nio.

Asimismo, los sectores de El Olivar, Las Palmas, Las Riberas de Lurn y Las
Lagunas, donde habitan en conjunto al menos 3 mil pobladores, quienes
sufrieron el desborde del ro anteriormente.

Las Palmas y El Olivar, asentamientos de hace ms de 30 aos, estn

constituidas en urbanizaciones cuyos pobladores tienen ttulo de propiedad, as
como servicios de agua, energa elctrica, telefona y est prevista la
instalacin del alcantarillado. Esta situacin dificulta reubicar a estos
moradores.

En tanto, en las reas de Las Riberas y Las Lagunas ms adentro del curso
del ro y alejadas de la antigua Panamericana Sur residen familias que viven
hace ms de 40 aos en predios levantados principalmente con material
precario y que se dedican mayormente a la agricultura, y a criar cerdos.

Segn informacin del Programa de Gobierno Regional de Lima Metropolitana,

se tienen que ejecutar obras por aproximadamente S/. 412 millones si es que
se desea cumplir a cabalidad con el Plan de Accin diseado para proteger a la
poblacin ms vulnerable ante el Fenmeno del Nio.

El Plan de Accin ante el Fenmeno del Nio contempla dos etapas de trabajo,
con intervenciones directas en las quebradas y cuencas en Lima e incluyen el
enrocado del cauce, la descolmatacin de los ros y el reforzamiento de
defensas en reas pobladas, abarcando a 15 distritos de la capital en ese
propsito.
REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS:

http://www.munlima.gob.pe/noticias/1-noticias/se-protegen-puentes-lur
%C3%ADn,-huaycoloro-y-quebrada-seca

http://www.emape.gob.pe/noticia/municipalidad-de-lima-refuerza-defensas-
en-rio-lurin-ante-llegada-de-fenomeno-el-nino/

http://www.cronicaviva.com.pe/el-nino-continua-descolmatacion-del-rio-
lurin/

https://elcomercio.pe/noticias/rio-lurin?ref=ecr

http://www.senamhi.gob.pe/usr/dgh/vig_resumen_200708.pdf

https://peru21.pe/lima/cieneguilla-cierran-cuatro-puentes-crecida-rio-lurin-
68959

http://canaln.pe/actualidad/desborde-rio-lurin-afecto-varias-casas-
pachacamac-n172604
ANEXOS

PUENTE LURIN