NDICE

1. ROSA DE VIENTOS .......................................................................................... 3

1.1. Procedimiento para dibujar la rosa de vientos .................................................... 4

2. VIENTO DE COLA ............................................................................................. 5

2.1. Esquema de circuito ........................................................................................... 5

3. VFR - IFR ........................................................................................................... 6

3.1. VFR - Visual Flight Rules (Reglas de vuelo visual) ............................................ 6

3.2. IFR - Instrumental Flight Rules (Reglas de vuelo instrumental).......................... 6

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 NDICE DE FIGURAS

FIGURA 1 Rosa de vientos ...................................................................................... 3

FIGURA 2 Nomenclatura de los tramos de un circuito ......................................... 5
FIGURA 3 Carta de navegacin VFR ....................................................................... 6

NDICE DE TABLAS

TABLA 1 Rango de vientos...................................................................................... 4

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 TRABAJO DE INVESTIGACIN

1. ROSA DE VIENTOS
La rosa de vientos es la representacin grfica de las direcciones y velocidades de los

vientos predominantes que se presentan en una determinada zona.

Las observaciones meteorolgicas se registran teniendo en cuenta los diecisis rumbos

de la rosa de vientos y el tanto por ciento de veces que una determinada velocidad se

repite para a cada direccin o rumbo.

FIGURA 1 Rosa de vientos

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1.1. Procedimiento para dibujar la rosa de vientos

Se recurre a las estadsticas de la estacin meteorolgica mas prxima, definiendo

previamente un perodo adecuado de estudio que permita obtener todas las posibles
variantes de las direcciones y velocidades de los vientos que ocurren en el reaque
1 ocupar el futuro aeropuerto.

Si el terreno es sinuoso, es arriesgado utilizar datos de estaciones cercanas

ya que el viento varia dependiendo de las condiciones orogrficas del lugar,
en este caso ser preciso instalar una estacin meteorolgica en el
2 emplazamiento elegido.

La rosa de viento est dividida en diecisis segmentos de 22,5 grados cada

uno, que corresponden a igual cantidad de rumbos: N, NNE, EN, ENE, E,
3 ESE, SE, SSE, S, SSW, SW, WSW, W, WNW, NW, NNW.

Para agrupar las velocidades de los vientos se consideran cuatro rangos.

TABLA 1 Rango de vientos

Cada sector corresponde a un rumbo y a un valor medio de velocidad. En cada uno

de ellos se registra el porcentaje de tiempo en el que prevalece el viento en rumbo
que le corresponde.

Para utilizar la rosa de vientos se debe definir previamente, el valor del

componente de viento cruzado que se admitir en la pista en estudio.

De acuerdo a los criterios de la F.A.A. y la O.A.C.I. se define el componente de

viento cruzado con una velocidad de 24 km/hora 13 nudos.

Las observaciones meteorolgicas se registran teniendo en cuenta los diecisis

rumbos de la rosa de vientos y el tanto por ciento de veces que una determinada
velocidad se repite para cada direccin o rumbo.

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2. VIENTO DE COLA
2.1. Esquema de circuito
El esquema bsico de vuelo en circuito para cada aerdromo es fijo, pero su orientacin
depende de la pista en servicio en cada momento. La figura geomtrica de un circuito
corresponde a un rectngulo, cuyos lados se denominan tramos, posicionados en
relacin a la pista en servicio. Tomando esta como referencia, cada uno de estos tramos
recibe el nombre siguiente:

a. Viento en cara. Tramo correspondiente al despegue, su direccin y sentido

coincide, como es obvio, con la pista en uso. Este tramo comprende desde que
el avin deja el suelo hasta que comienza a virar hacia el tramo siguiente.
b. Viento cruzado. Es el siguiente lado del rectngulo, adyacente a viento en cara
y una trayectoria perpendicular a la pista.
c. Viento en cola. Tramo paralelo a la pista, pero de sentido contrario al
despegue/aterrizaje. Este tramo suele realizarse a una distancia
aproximada entre 1/2 y 1 milla de la pista.
d. Base. Perpendicular a la pista, como el tramo de viento cruzado, pero de sentido
opuesto.
e. Final. Tramo correspondiente a la trayectoria de aterrizaje, siguiendo la
prolongacin del eje de pista, obviamente su direccin y sentido son los de la
pista.

FIGURA 2 Nomenclatura de los tramos de un circuito

El viento de cola es malo para los

aviones en el momento de despegar
o de aterrizar, siempre se deben
hacer en contra del viento y a la vez
es bueno cuando ya vas volando a
una altura estable y a una velocidad
de crucero porque hace que el avin
se force menos y ahorraras
combustible.

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3. VFR - IFR
3.1. VFR - Visual Flight Rules (Reglas de vuelo visual)
Pista donde las operaciones de aterrizaje se realizan mediante procedimientos
visuales, para lo cual el piloto deber tener completa visibilidad de la pista durante el
procedimiento de aterrizaje.

FIGURA 3 Carta de navegacin VFR

3.2. IFR - Instrumental Flight Rules (Reglas de vuelo instrumental)

Pista donde los aterrizajes se realizan mediante procedimientos Instrumentales. Estas
pistas, de acuerdo al equipamiento del aeropuerto, pueden ser:

1. Un sistema de radio comunicacin que permita mantener una comunicacin en

ambos sentidos con las estaciones aeronuticas en las frecuencias que
prescriba la Autoridad Aeronutica competente y el equipamiento apropiado de
navegacin para las estaciones de tierra a ser utilizadas.
2. Un crongrafo.
3. Indicador giroscpico de velocidad de giro.
4. Un Baroaltmetro sensitivo.
5. Un generador o alternador de adecuada capacidad.
6. Un Indicador de viraje y de inclinacin lateral.
7. Indicador giroscpico de inclinacin lateral y cabeceo. (Horizonte artificial)
8. Indicador giroscpico de direccin (girodireccional o equivalente).