UNIVERSIDAD CIENTFICA DEL PER

Ingeniera de cimentaciones

Contenido
1. INTRODUCION................................................................................................................... 2
2. OBJETIVOS ........................................................................................................................ 3
3. PILOTES .............................................................................................................................. 3
3.1. Funcin de los Pilotes................................................................................................. 3
4. TIPOS DE PILOTES DE CONCRETO VACIADOS EN OBRA, CON TUBO
RECUPERABLE: SIMPLEX, EXPRESS, VIBRO Y FRANKI. ........................................... 4
4.1. Pilotes Simplex: ........................................................................................................ 4
4.2. Pilotes Express ......................................................................................................... 5
4.3. Pilotes Vibro .............................................................................................................. 6
4.4. Pilotes Franki............................................................................................................. 6
5. PILOTES DE CONCRETO VACIADOS EN CAMISAS NO RECUPERABLES:
RAYMOND, PUNTA DE BOTN, COBI, UNIN MONOTUBE. ...................................... 7
5.1. Pilotes Raymond ......................................................................................................... 8
5.2. Pilotes punta de botn ............................................................................................ 8
5.3. Pilotes Cobi ................................................................................................................ 9
5.4. Pilotes Unin Monotube ......................................................................................... 9
6. PILOTES PERFORADOS Y VACIADOS EN OBRA: STRAUSS, WOLFSHOLZ,
RODIO, AUGERCAST, SACOP. .......................................................................................... 10
3.1. Pilotes Strauss ........................................................................................................... 10
6.2. Pilotes Wolfsholz .................................................................................................... 11
6.3. Pilotes Rodio ........................................................................................................... 11
6.4. Pilotes augercast .................................................................................................... 12
6.5. Pilotes sacop ........................................................................................................... 12
7. PILOTES METLICOS ................................................................................................... 13
8. PILOTES MIXTOS Y/O COMBINADOS....................................................................... 14
9. CONCLUCIONES ............................................................................................................ 15

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1. INTRODUCION

En el presente informe se da a conocer la cimentacin por pilotes, desglosando

en cada uno de sus aspectos, definiendo bien cada aspecto para que el lector
pueda tener un mejor conocimiento sobre este tipo de cimentacin, ya que la
cimentacin por pilotes es muy diferente al resto de las cimentaciones, por lo
tanto es un tema al que se le debe prestar mucha atencin por las zonas donde
se usa esta cimentacin, ya que las dems cimentaciones no son muy
efectivas. Este informe explica todo lo que se debe conocer sobre los pilotes,
al menos en cuanto lo que se refiere a teora, explicando poco a poco todos los
temas que tengan que ver con los pilotes.

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2. OBJETIVOS

Dar a conocer que es una cimentacin por pilotes.

Enumerar las razones por las cuales se opta usar un pilote y no cualquier
tipo cimentacin.
Mostrar cmo funciona una cimentacin por pilotes.
Explicar la clasificacin y tipos de pilotes existentes en la actualidad.
Explicar el proceso de hincamiento de los pilotes.

3. PILOTES

Se denomina pilote o sistema por pilotaje a un elemento constructivo utilizado

para cimentaciones profundas de obras, en donde estos pilotes permiten
trasladar las cargas hasta un estrato resistente del suelo. Este sistema de
pilotes es una opcin que se toma al tener suelos de muy mala calidad donde
la construccin de zapatas y losas no es viable. Los pilotes tienen la forma de
una columna colocada verticalmente en el interior del terreno sobre la cual se
apoya el elemento que le trasmite las cargas y que trasmite estas cargas al
terreno por rozamiento del fuste con el terreno, apoyando la punta del pilote en
capas ms resistentes o por ambos mtodos a la vez.

3.1. Funcin de los Pilotes

En cuanto a su funcin como antes lo hemos mencionado los pilotes trasmiten
al terreno las cargas que reciben de la estructura mediante una combinacin
de rozamiento lateral o resistencia por fuste y resistencia a la penetracin o
resistencia por punta. Ambas van a depender de las caractersticas del pilote
y del terreno en que se est construyendo. La combinacin de estas dos
resistencias es idnea para un proyecto como por ejemplo para un pilote
circular, hormigonado in situ cuya punta inferior est sobre un estrato de
resistencia apreciable a la carga de hundimiento. Los trabajos con pilotes van
de la mano con la geotecnia donde es importante saber que existe cierto grado
de incertidumbre en la capacidad final de un pilote. Es por esto que una buena
parte de la investigacin que se desarrolla en este campo tiene que ver con

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mtodos que permitan hacer un control de calidad a bajo costo del pilotaje
antes de aplicar las cargas.

4. TIPOS DE PILOTES DE CONCRETO VACIADOS EN OBRA, CON TUBO

RECUPERABLE: SIMPLEX, EXPRESS, VIBRO Y FRANKI.

Esta clasificacin contempla todos los tipos de pilotes de concreto vaciados

dentro de un tubo forma o camisa metlica, que se hace penetrar en el terreno
por percusin, y luego se va extrayendo a medida que se vaca el concreto
dentro. De esta forma, la camisa puede rehusarse en nuevos pilotes. Entre los
diferentes tipos de pilotes fabricados mediante esta tcnica se pueden
mencionar los siguientes:

4.1 Pilotes Simplex:

El sistema consiste en la utilizacin de un tubo de acero de 2 cm de espesor
y de dimetro de 40 a 60 cm. Est provisto de una punta tipo caimn que es
recuperable, sin embargo existe otro tipo de punta no recuperable, el tubo se
hunde en el suelo hasta su rechazo y luego se vaca el C.

Es muy utilizado en los Estados Unidos. Consiste en clavar un tubo de acero

provisto, en su parte inferior, de una punta resistente. La forma de operar es
la siguiente: Se va echando el hormign al mismo tiempo que se va
extrayendo el pilote poco a poco y a medida que se van sucediendo las
tongadas, las que se apisonan mediante el pisn suspendido de un cable.

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En las figura se
puede verse el
hincado, retirado
y como queda
finalmente el
pilote.

A veces, a la base se le da una mayor superficie, denominndose en este

caso Pilote Simplex Prensado.
Tiene el inconveniente de que la tarea de extraer el tubo se hace penosa y
difcil y dificultndose, caso de tener armadura, su apisonado hasta el punto
de que puede modificarse su posicin.

4.2. Pilotes Express

El sistema consiste en la utilizacin de un tubo de acero de dimetro de 50
a 60 cm. que est provisto en su extremo inferior de un tapn de C de forma
cnica y 1 m de altura, fuertemente adherido a las paredes, que luego queda
perdido en el bulbo de la base del pilote. Este tapn impide que el suelo y el
agua subterrnea penetren en el tubo durante la hinca. La camisa se hace
penetrar en el terreno golpendola con un mazo de 0.5 a 1 Tn. De peso, que
se acciona sobre un cabezote.

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Usualmente como pilotaje trabajando por fuste en terrenos granulares de

compacidad media o en terrenos con capas alternadas coherentes y
granulares de alguna consistencia.

4.3. Pilotes Vibro

El sistema consiste en la utilizacin de un tubo circular, que est unido a una
punta o azunche independiente de acero o fundicin el tubo y el azunche se
hincan en el suelo en toda su altura, mediante golpes que imparte un
martinete vibro a vapor de 2.5 TN de peso y luego se vaca C. Cuando el
tubo est lleno de C se lo extrae empleando un dispositivo especialmente
acoplado que permite, por accin simultanea del mazo, aplicando 80 golpes
por minuto extraer el tubo y apisonar el C.

Son los formados mediante tubos de un largo mximo de 20 metros. Su hinca

es por medio de martinetes, llevando en su interior una armadura compuesta
de 4 varillas de 20 mm 0 Son muy utilizados en Inglaterra

4.4. Pilotes Franki

El sistema Franki de ejecucin de
un pilote de desplazamiento se base
en una entubacin metlica que
presenta un tapn de hormign en la
punta. Dicho conjunto se hinca a
golpes mediante una maza. Una vez
se llega a la profundidad adecuada,

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se sujeta la entubacin y
se golpea el tapn en la
punta para expulsarlo
hacia abajo, creando as
un bulbo o punta
ensanchada a base de
compactar el terreno, lo
que hace que este pilote
sea tambin muy
eficiente trabajando a traccin. No se recomienda su uso en suelos
cohesivos, donde la compactacin de la base no es posible.
Fue desarrollado en el ao 1909 por el ingeniero belga Frankignoul Edgard
y desde entonces ha logrado un xito considerable en todo el mundo. Este
mtodo se puede aplicar en diferentes condiciones, y sigue siendo utilizado
debido a su alta capacidad de carga y traccin, y los bajos niveles de ruido
y las vibraciones del suelo.

5. PILOTES DE CONCRETO VACIADOS EN CAMISAS NO RECUPERABLES:

RAYMOND, PUNTA DE BOTN, COBI, UNIN MONOTUBE.

Estos pilotes consisten bs1camente en colocar en el terreno, en forma

permanente, un tubo de pared delgada ondulada y reforzada, de forma
cilndrica o troncocnica, y luego llenarlo de - concreto armado o sin armar. Son
especiales para compactar terrenos granulares sueltos, resistiendo por friccin
lateral. Generalmente el tubo que sirve de molde no cumple funciones
estructurales o resistentes, sino que evita que el suelo est en contacto 1irecto
con el concreto del pilote. Usualmente, con el paso del tiempo, esta delgada
camisa metlica se oxida y desintegra, por lo cual su colaboracin en la
resistencia del pilote no se toma en cuenta. Entre 13s pilotes de este tipo se
pueden mencionar los siguientes:

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5.1. Pilotes Raymond

Este pilote est formado como lo
indica en la figura, de una chapa de
acero, provista de una parte inferior
resistente; se hunde en el suelo por
hincado con la ayuda de un mandril
apropiado.
El tubo est formado por una lmina
corrugada en espiral de acero, lo
cual incrementa la friccin entre el
suelo y el pilote y en su interior se
coloca un mandril que ajusta
perfectamente a las paredes
internas. Luego de hincado se retira
el mandril y se vaca el C. Pueden alcanzar una longitud de 15 a 30 m.

5.2. Pilotes punta de botn

Consisten en un tubo metlico de 30 a 40 cm de dimetro, unido a una punta
de C muy resistente, de dimetro algo mayor, que se hinca en el suelo. La
energa de hinca se concentra principalmente en la punta, cuando el tubo ha
penetrado suficientemente en
el suelo, se introduce en l un
cilindro de chapa corrugada,
que se une al botn del
extremo inferior y se vaca el
C a medida que se extrae el
tubo exterior. Al fraguar y
endurecer el C vaciado queda
fuertemente adherido al botn
. Pueden alcanzar una longitud
de 22 m.

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5.3. Pilotes Cobi

Consisten en un tubo corrugado de 30 a 40 cm de dimetro, dentro del cual
se coloca un mandril neumtico. Este mandril es un ncleo de planchas de
acero que pueden expandirse mediante aire o nitrgeno a presin hasta
ajustar firmemente con la pared del tubo, formando con ella una sola pieza.
A continuacin el conjunto se hinca hasta la profundidad necesaria y luego
se retira el ncleo y se vaca el C dentro del tubo. Para facilitar la
penetracin, se coloca generalmente un azunche de acero en la punta del
tubo.

5.4. Pilotes Unin Monotube

El pilote monotubo Unin es apropiado para pequeos trabajos donde no
se requiera un equipo especial de hinca, como es un mandril. Se trata de
un tubo de acero de seccin cnica y estriada de pequeo espesor que se
hinca en el terreno sin ayuda de un ncleo o mandril.

El estriado le permite soportar los

esfuerzos de hinca sin pandeo.
Presentan un dimetro de 20 cm
en punta y de 30 a 45 cm en
cabeza. Se emplea en longitud
hasta de 37 m y cargas de 300 a
600 kN. Son especialmente
apropiados para trabajos
pequeos, porque no requieren
equipos especiales de hinca, como
es el mandril.

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6. PILOTES PERFORADOS Y VACIADOS EN OBRA: STRAUSS,

WOLFSHOLZ, RODIO, AUGERCAST, SACOP.
A diferencia de los pilotes prefabricados y luego hincados o roscados en el
terreno, los pilotes perforados son los que se construyen horadando el suelo
con sondas o barrenos, extrayendo luego la tierra que ha sido alterada en la
perforacin y vaciando el concreto fresco en el hueco, el cual generalmente es
apisonado mecnicamente por percusin hasta que fragua y endurece.

Existen diferentes tcnicas para llevar a cabo este proceso, as como variados
sistemas de compactacin del concreto vaciado. Entre los distintos tipos de
pilotes perforados se pueden mencionar:

3.1. Pilotes Strauss

De este sistema derivan todos los dems sistemas de pilote perforados en

los que la comparacin del hormign se efecta con medios mecnicos.

Se introduce en el suelo mediante perforacin, un tubo cilndrico de dimetro

apropiado, formando por elementos metlicos roscados unos con otros.

Una vez se alcanza con el tubo el suelo adecuado, se vierte el hormign,

que se compacta mecnicamente conla ayuda de un pison al tiempo que se
extrae el tubo.

Para ello se utiliza una cabria en la que estn colgados dos poleas: la primera
recibe el cable de maniobra del martillo compactador, accionado por los

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tirantes y la segunda el cable de maniobra del tubo; este cable se enrolla en
un cabrestante.

En ciertos casos el cabrestante no es suficiente para extraer el tubo; se

recurre entonces al empleo de gastos.

6.2. Pilotes Wolfsholz

El proceso de perforacin de los
sucesivos tubos roscados es similar
al de los pilotes Strauss, hasta que se
alcanza la altura necesaria. A
continuacin se extrae el suelo de su
interior, se coloca la armadura
metlica del pilote y se conectan tres
tubos diferentes en la parte superior
del pilote, con un dispositivo
hermtico.

6.3. Pilotes Rodio

Este pilote deriva del pilote Strauss; ha sido empleado por G. Rodio. Se
perfora el suelo con una sonda y se introduce por rotacin en la perforacin,
los elementos de tubos metlicos de 35 a 45 cm de dimetro para llegar al
nivel deseado.
Se introduce la
armadura metlica y se
hormigona con la
ayuda de una cuchara
especial; cuando la
cuchara llega al fondo,
se abre la valva y sale
el hormign de forma
que se evite su lavado

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por el agua subterrnea; se extrae progresivamente el tubo y se compacta
el hormign por medio de aire comprimido.

6.4. Pilotes augercast

Se fabrican in situ utilizando el mtodo del barrenado y vaciado
simultneo. El barreno que se utiliza en los pilotes Augercast es de alta
velocidad, con
un vstago
central hueco,
por donde se
inyecta el
mortero cemento
arena a presin.

6.5. Pilotes sacop

En estos pilotes se utilizan tubo forma de 30 a 60 cm de dimetro, que
perfora el suelo con ayuda de un taladro o sonda rotativa. Siendo la
secuencia: a)
tubo forma
penetrado en el
suelo, con un
toma muestra,
para identificar
qq cambio de
estratificacin
del suelo, b)

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7. PILOTES METLICOS

Los perfiles estructurales de acero, as como las secciones tubulares, son

comnmente usados como pilotes. Se prefieren en general las secciones H
reforzadas, por ser las que soportan mejor las grandes presiones que le impone
la superestructura. Los pilotes metlicos tienen seccin transversal reducida,
por lo cual al penetrar en el terreno, desplazan slo limitados volmenes de
suelo. Adems, son capaces de atravesar estratos duros con gran facilidad, as

como romper las piedras de boleo que encuentran en su camino, o perforar

troncos o races de rbo1es enterrados.

Los pilotes metlicos trabajan

bien por punta, como columnas, y
se pueden cortar o empalmar
fcilmente como muestra la
figura. Cuando los pilotes son
muy esbeltos y descansan en
suelos rocosos, se suele reforzar
su punta con planchas de acero,

para evitar el pandeo local. Estos pilotes tambin son aptos para resistir
solicitaciones en flexin compuesta y flexo torsin y por su gran rea de
contacto con el suelo de fundacin, se produce una importante friccin a lo largo
de su fuste, que incrementa la capacidad portante del pilote.

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8. PILOTES MIXTOS Y/O COMBINADOS

Resultan de la combinacin de dos materiales, tales como el acero y concreto
o de madera y concreto. El xito en estos pilotes mixtos radica en la calidad de
la unin que se logre, la cual debe ser firme y hermtica que no permita la
infiltracin de agua o lodo.

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9. CONCLUCIONES

Los pilotes son la mejor cimentacin para zonas sumergidas en agua o

donde el nivel fretico estn cerca de la superficie.
Los pilotes son una cimentacin que a medida avanzan los
conocimientos sobre los materiales de construccin, ellos tambin
cambian, tanto su forma de construccin hasta su manera de hincar.
La manera en que los pilotes funcionan es bsicamente la misma al
resto de las cimentaciones variando solamente en su forma y manera
de colocar.

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