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Escala estndar empleada por el Banco Mundial para la cuantificacin del IRI para
diferentes tipos de vas .............................................................................................................. 4
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Bibliografa ................................................................................................................................... 9
INGENIERIA CIVIL
La viga de tres metros es un equipo del tipo mvil que se desplaza a la velocidad del
operador (aprox. 2 km/hr) sobre la rodada del camino, el equipo registra sobre un papel
graficados la diferencia de alturas entre la punta media de una lnea horizontal formada
por la rueda delantera y la rueda trasera, con la altura de la parte central del camino,
determinada por una rueda mvil. Esta diferencia de alturas se denomina valor de la
viga de tres metros (V)
Para el clculo del valor promedio (V Prom.) de la viga de tres metros existen dos
mtodos:
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INGENIERIA CIVIL
Se revisa que todas las uniones de la viga se encuentren fijas y que el equipo
funcione adecuadamente. Se debe verificar que la longitud que recorre la viga
es la misma longitud que marca la escala del papel.
El valor de viga (V) se obtiene calculando la altura que existe entre la lnea de la
grfica y la lnea central (cero) a cada 50cm, los valores arriba del cero se
consideran (elevaciones) y los de abajo negativos (depresiones). El valor de V
promedio se obtiene de la suma de todos los puntos en valor absoluto de V entre
el nmero de puntos evaluados en unidades de milmetros. Con el valor
promedio se determina del valor IRI para esa rodada. Con el promedio de los
valores de ambas rodadas se obtiene el IRI del tramo.
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INGENIERIA CIVIL
Escala estndar empleada por el Banco Mundial para la cuantificacin del IRI
para diferentes tipos de vas
EJEMPLO DE APLICACIN
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INGENIERIA CIVIL
DITANCIA
ELEVACIN ABS (V)
HORIZONTAL V (mm)
(mm) (mm)
(mm)
0 3259
0.25 3256
0.5 3251
0.75 3247
1 3243
1.25 3238
1.5 3232 -3 3
1.75 3230 -5 5
2 3224 -3.5 3.5
2.25 3217 -3 3
2.5 3212 -3 3
2.75 3207 -3.5 3.5
3 3199 -2 2
3.25 3194 -0.5 0.5
3.5 3190 -1.5 1.5
3.75 3181 0 0
4 3175 0.5 0.5
4.25 3169 2 2
4.5 3162 3 3
4.75 3157 3.5 3.5
5 3153 3 3
5.25 3145 3 3
5.5 3139 3.5 3.5
5.75 3135 -1 1
6 3131 -2 2
6.25 3127 -2 2
6.5 3122 -2 2
6.75 3115 -2.5 2.5
7 3110 -2.5 2.5
7.25 3099 3.5 3.5
7.5 3096 2.5 2.5
7.75 3093 0 0
8 3087 3 3
8.25 3080 2.5 2.5
8.5 3076 1 1
8.75 3070 -1 1
9 3066 -1 1
9.25 3059 1 1
9.5 3058 -3.5 3.5
9.75 3050 -2 2
10 3044 -0.5 0.5
10.25 3039 -1 1
10.5 3034 -0.5 0.5
10.75 3027 1 1
11 3022 Vprom 2.0921
11.25 3016 IRI 3.7475
11.5 3011
11.75 3006
12 3001
12.25 2997
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INGENIERIA CIVIL
Observe la Tabla 1 para dx = 25 cm. Se busca la cota para cuando distancia horizontal
= 1.5 m EL valor obtenido es el valor de la viga de 3 m.
Se realizo el clculo del valor promedio de la viga de tres metros (V prom.) con el
algoritmo de este equipo en los datos levantamientos topogrficos realizados a cada 25
cm. con estos mismos datos topogrficos se calcul el valor del ndice Internacional de
Rugosidad. La siguiente figura representa la relacin entre el valor promedio de la viga
de 3 m y el valor del IRI calculados para los tramos de prueba. La grafica obtenida es
de tipo lineal cuya formula es:
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Pendiente de la carreta
3290
3240
ELEVACIN (mm)
3190
3140
3090
3040
2990
0
0.5
1.5
2.5
3.5
4.5
5.5
6.5
7.5
8.5
9.5
10
10.5
11.5
1
11
12
DISTANCIA HORIZONTAL (m)
4
Elevacin
2
V (mm)
0
1.5
2.5
3.5
4.5
5.5
6.5
7.5
8.5
9.5
2
10
10.5
-2
Depresin
-4
-6
DISTANCIA HORIZONTAL (m)
= 1.71 + 0.17
= 3.7475 /
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Bibliografa
http://www.ricuc.cl/index.php/ric/article/viewFile/320/pdf
https://pirhua.udep.edu.pe/bitstream/handle/11042/1967/MAS_ICIV-
L_023.pdf?sequence=1
http://www.imt.mx/archivos/Publicaciones/PublicacionTecnica/pt108.pdf
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