Explosivos

Calculo de voladura
INTRODUCCION
En este trabajo se presenta el anlisis y diseo de la perforacin y voladuras en
minera de superficie empleando el enfoque de la programacin estructurada.
El propsito de este trabajo es crear una interfaz, por medio de la cual se ingresan
la densidad de un explosivo, dimetro, inclinacin de la perforacin, resistencia a
la comprensin de la roca, y dimensiones del banco.

Luego se obtiene el valor de las variables ms importantes que acondicionan el

diseo de la operacin de perforacin y voladuras como tales: altura, del banco,
burden, espaciamiento, taco, carga del barreno, numero de barrenos, factor de
carga entre otras.
Esta aproximacin permite disear la operacin de perforacin y voladuras en
menor tiempo y disminuir el error humano que se tiene por el uso respetivo de las
frmulas de los clculos de los parmetros involucrados en el diseo de
perforacin y voladura en minera de superficie
VOLADURA A CIELO ABIERTO

Altura del banco: la altura del banco es determinada por nosotros mismos, puede
presentarse desviacin en los barrenos si la altura del banco es 4 veces mayor que
la del bordo.

Dimetros de barrenacin: la seleccin adecuada del dimetro de barrenacin es

un factor determinante en el buen resultado de las voladuras. Los barrenos
pequeos permiten distribuir ms uniformemente la energa que los barrenos de
mayor dimetro.

Bordo: se considera como la distancia que existe de la cara del banco ala primer
lnea de barrenacin (paralela al mismo).

Factor de rigidez: entre el factor de rigidez es ms bajo requiere factores de energa

poco ms altos para producir una fragmentacin uniforme. El factor de rigidez puede
ser mejorado utilizando dimetros de carga ms pequeos.

Espaciamiento: es la distancia entre barrenos perpendicular al bordo

Taco: es la distancia que se deja sin cargar al principio del barreno, despus se
rellena de material inerte encima del explosivo y sirve para confinar la energa.

Sobre barrenacin: es la longitud adicional a la que debe ser perforado el barreno

debajo del piso del banco. Esto se hace para no tener un piso con bolas y no batallar
al momento de rezagar.

Barrenacin: es la perforacin que se realiza para introducir el explosivo. El

paralelismo entre los barrenos, as como la simetra del patrn, son factores que
intervienen a la homogeneidad de la fragmentacin de una voladura.

Retardo entre barrenos: esto es el tiempo en que va a tardar un tronar un barreno

del otro, es fundamental calcular el retardo ya que as llevaran una secuencia y es
fundamental para que salga la voladura. La utilizacin de retardo entre lnea y lnea
o entre barrenos nos dan la oportunidad de provocar el desahogo necesario para
que la voladura salga correctamente.
 PARMETROS DE VOLADURA

DATOS DEL PROYECTO

Altura de banco= 8 mts.

Tipo de roca= Pizarra
Densidad de la roca= 3.3 g/cm3

PERFORACION

Dimetro de perforacin= 3 pulgadas= 7.62 cm= 76.2 mm

EXPLOSIVO

Gelamn= 1.6 g/cm3

Anfo= 0.88 g/cm3
Dimetro de explosivo= 3 pulgadas= 7.62 cm= 76.2 mm

DETERMINACION DE BORDO =B

2DEX 2 * .88
B= 0.012(( )+1.5) DE B= 0.012(( )+1.5) 76.2
DRO 4.3

B= Mts.
B= 0.012*2.26*76.2
DEX= Densidad del explosivo g/cm3

DRO= Densidad de la roca g/cm3 B= 3.931 mts

DE= Dimetro del explosivo (mm)

DETERMINACIN DE ESPACIAMIENTO =S

S= 1.4 x B S= 1.4 X 3.931

S= mts S= 5.503 mts

B= bordo

DETERMINACION DESOBRE-BARRENACION =U

U= 0.25 X B U=0.25 X 3.931

U= mts
B= bordo U= .98275 mts

DETERMINACION DE LA LONGITUD DEL TACO

TACO= 0.8 x B
TACO= 0.8 X 3.931
B= bordo
TACO= 3.1448

DETERMINACION DE MATERIAL DEL TACO

FORMULA
MT= DE (mm)
20
MT= material del taco
DE= dimetro del explosivo
MT= 76.2
20

MT= 3.81

DETERMINACION DE CONCENTRACION LINEAL DE CARGA =QBK

FORMULA
QBK= O.078539 X D X DE^2
QBK= 0.078539 X .88 X 7.62^2

QBK= (kg/m) QBK= 0.078539 X .88 X33.71

D= Densidad del explosivo (gr/cm3)

QBK= 2.3298
DE= Dimetro del explosivo (cm)

DETERMINACION DE CARGA DE FONDO =CF

FORMULA
CF=1.5 X B CF= 1.3 X 3.931

CF= mts CF= 5.8965 mts

B= bordo

DETERMINACIN DE CARGA DE COLUMNAS =CC

FORMULA
CC= L- LR- CF CC= (0.62+7) - 1.44- 2.69

CC (carga columna)= mts CC= 7.62- 1.44- 2.69

L= U + H
LR= taco CC= 3.49 mts
CF = carga de fondo
 DETERMINACIN DE RETARDO DE BARRENA A BARRENO =TH

Formula
TH= CR X S TH= 5.2 x 2.82

TH= retardo de barreno a barreno (ms)

CR= constante de retardo (ms/m) TH= 14.664
S= Espaciamiento (mts)

DETERMINACION DE RETARDO ENTRE LINEAS =TR

FORMULA
TR= FT X B

TR= retardo entre lneas (ms)

FT= factor de tiempo entre lneas (ms/m)
B= bordo (mts)

TR= 7.90 X 2.071

TR=16.3609
Para esta clculo se utiliz la plantilla rectangular