6 Introduccion a la construccion de pozos

6.1 Inicio de la perforacin

Hace 2000 aos los chinos perforaban con el fin de obtener salmueras
En la primavera de 1858, el Coronel Drake comenz a construir un pozo de perforacin en Oil Creek,
cerca de Titusville (Pensylvania) sobre lo que haba sido un antiguo asentamiento de indios Sneca
Tras meses de arduo trabajo sin xito aparente, la maana del 27 de agosto de 1859 un ayudante de
Drake, Billy Smith, se asom a la boca del pozo con la intencin de iniciar los preparativos de otro
da de faena y pudo observar como por el tubo sala, lentamente, el petrleo
La bsqueda de un combustible mejor para las lmparas llev a una gran demanda de aceite de
piedra o petrleo, y a mediados del siglo XIX varios cientficos desarrollaron procesos para su uso
comercial.
Los primeros pozos petroleros se perforaban mediante percusin, martillando una herramienta sujeta
a un cable. Poco tiempo despus las herramientas de cables fueron substituidas por la perforacin
rotatoria, que permita perforar a mayor profundidad y en menor tiempo.
La industria petrolfera del Medio Oriente se inici alrededor del Siglo VIII, cuando las calles de la
reconstruida Bagdad se pavimentaron con alquitrn, derivado de la hulla.
En el Siglo IX se explotaban ya campos petrolferos en la zona lindante con la actual ciudad de Bak,
en Azerbaiyn, para producir nafta. Tales campos fueron descritos por el gegrafo islmico Abu al-
Hasan 'Al al-Mas'd en el Siglo X, y por Marco Polo en el Siglo XIII, quien estim que la produccin
de los pozos era equivalente a la carga de cientos de navos.

Expansin de la industria durante el siglo XX.

Durante mucho tiempo se consider la Perforacin de Pozos en la Industria Petrolera como una
labor artesanal o simplemente un arte en vez de una Ingeniera, hasta que en los 40s se desarroll
la Tecnologa de la Perforacin de Pozos de una manera acelerada tomando en cuenta diferentes
aspectos como son: desarrollo, investigacin, modernizacin, etc.
Debido a esto la industria se fue volviendo tan importante que lleg un punto de partida para su
expansin masiva a travs del mundo.

EE.UU. El surgimiento de Texas

En enero de 1901 en las proximidades de Beaumont, Anthony Lucas perforando sobre una
formacin de un domo de sal, desacreditada hasta entonces por los gelogos logra a 250 metros de
profundidad la surgencia natural del mayor pozo petrolero conocido hasta entonces en los EE.UU.
con una produccin estimada en 75,000 barriles por da desatando una estampida de aventureros
que lleva a quintuplicar de inmediato el valor de los terrenos en la "gran colina"
Gulf y Shell, acuerdo transcontinental.
James Gufey promotor principal del histrico descubrimiento de Anthony Lucas organiza la Gulf
Company y realiza un trato trascendental con sir Marcus Samuel, propietario de la Shell Transport y
Tradind, la segunda petrolera del mundo, despus de la Standard Oil of New Jersey,
comprometindose a venderle durante las prximas dos dcadas la mitad de su produccin.
Otros descubrimientos en Oklahoma.
En 1905 se produce el descubrimiento del Glenn Pool, cerca de Tulsa en Oklahoma, solo un ao
ms tarde se convierte en la regin productora lder en la zona, con ms de la mitad dela produccin
total de la region. En 1907 las compaas Shell y Royal Dutch integran sus operaciones lideradas por
el holands Henry Deterding consolidndose como el mayor competidor de la Standard Oil de New
Jersey
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Descubrimientos en Persia.

En 1908 George Reynolds responsable de las exploraciones concesionadas a William Knox D'arcy y
compartidas ms tarde con Burma Oil perfora los dos primeros importantes pozos en Persia. Este
xito inicial ser continuado por la compaa Anglo-Persian (posteriormente British Petroleum).

En Mxico, el pozo ms productivo.

En 1910, Weetman Pearson perfora uno de los mayores pozos petrolferos del mundo hasta
entonces, cerca de Tampico. Su produccin es de 110.000 barriles diarios en una zona que se
conocer como la "Senda del Oro o Faja de Oro".

Primeros pasos en Venezuela.

En 1913 la compaa Caribbean Petroleum, controlada por la Royal Dutch Shell, perfora con xito el
primer pozo petrolero en el campo Guanoco, en Venezuela. En 1914 con la Primera Guerra Mundial
se inicia la mecanizacin del campo de batalla con su consiguiente demanda de gasolina para la
maquinaria blica y un mercado automotor en rpido crecimiento especialmente en los EE.UU.
Venezuela se vuelve mayor productor de Latinoamrica

Descubrimiento en el Mar del Norte

En 1965 la plataforma Sea Gem operada por British Petroleum realiza la primera perforacin
submarina exitosa encontrando hidrocarburos en el Mar del Norte. Hacia el sur ms tarde se
encontraran yacimientos importantes de gas. El petrleo considerado de existencia improbable en el
sector noruego tan solo una dcada antes llega tras 33 perforaciones exploratorias y abre el camino
para que impensadamente Noruega se sume aos ms tarde al selecto grupo de pases
exportadores de petrleo.

Dado a la masiva explotacin y la expansin de la industria en el mundo, la tecnologa avanz

rpidamente.

El mecanismo que actualmente se emplea en la realizacin de un pozo petrolero es el de la

perforacin rotatoria, necesito del paso de muchos aos para llegar al estado actual, adems de que
se han desarrollado diferentes tecnologas que probablemente en un futuro lleguen a desplazar a la
perforacin rotatoria como el mecanismo ms usado.

Dentro de las actividades que permitieron este desarrollo se encuentran los siguientes

Origen (1988-1928)

La mquina de vapor es la energa mas utilizada.

El equipo rudimentario constaba de torres de madera.
Surge el principio de la perforacin rotatoria
Surgen las primeras barrenas de conos por la empresa Sharp & Hughes en 1908. Se desarrollan los
diseos de Tuberas de Revestimiento (TR) y las Cementaciones por la empresa Halliburton en
1904.
Se utilizan las primeras bombas de lodos en 1910.
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Se establecen los fluidos de perforacin por la National Lead Co. En 1914.

Se perfora el pozo La Pez No. 1 en Mxico en el ao de 1904.

Desarrollo (1928-1948)

Se comienza a utilizar equipos de perforacin con mayor potencia.

Se desarrollan diseos de barrenas mas efectivos.
En 1935 se fabrican las primeras barrenas con carburo de tungsteno en Alemania.
Se llevan a cabo prcticas de cementaciones mejoradas.
Surge el uso de la bentonita en los fluidos de perforacin en el ao de 1935.
Aparecen los fluidos especiales.

Cientfico (1948-1968)

En EUA se alcanza el logro principal al incrementar la perforacin hasta los 31,000 pies en el ao de
1974.
Se llevan a cabo diferentes investigaciones con respecto a la perforacin de pozos.
Se introduce la hidrulica de la perforacin en las operaciones de la industria petrolera.
Existe un amplio mejoramiento en las barrenas que se utilizan.
Aparece por primera vez la perforacin automatizada.
Se comienza aplicar la tecnologa de los fluidos de perforacin.
Surgen las primeras turbinas en las operaciones de perforacin.

Automatizacin (1968-1995)

Se va incrementando la profundidad alcanzada y la velocidad de penetracin en las operaciones.

Se comienzan a utilizar los motores de fondo.
La automatizacin del equipo y el manejo de los fluidos de perforacin se hacen cada ves ms
usuales.
Se emplea el uso del control de las diferentes variables que existen en la perforacin.
La perforacin empieza a ser planeada.
Surgen los polmeros que se incorporan a los fluidos de perforacin, as como los nuevos productos
qumicos, aditivos, etc.
Las computadoras se introducen en las operaciones de perforacin como resultado del avance
tecnolgico
Principales Yacimientos (descubrimiento)
Gachsaran Greater Burgan Quatif Ghawar
Arabia Saudita Kuwait Arabia Saudita Arabia Saudita
1928 1938 1945 1948.

Safaniyah Rumaila N&S Raudhatain Ahwaz

Arabia Saudita Irak Irak Iran
1951 1953 1955 1958

Saertu (Daquing) Samotlor Zakum Cantarell

China Rusia Abu Dhabi (UAE) Mxico
1960 1960 1964 1976
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Principales empresas perforadoras

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Empresas mexicanas
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6.2Eequipos convencionales de perforacin

La necesidad de conseguir energa no renovable ha hecho evolucionar a los equipos de Perforacin
para poder alcanzar los yacimientos que se encuentran en el subsuelo, estos yacimientos estn
ubicados en diversas localizaciones y ambientes, por lo que es necesaria la utilizacin del equipo
que ms se adecue a las necesidades de la perforacin.

Criterios de Seleccin del equipo

Hay un gran nmero de consideraciones al momento de seleccionar un equipo de perforacin, tales

como:

Rangos de profundidades del pozo y tamaos de los agujeros a perforarse.

Cargas de las tuberas de revestimiento esperadas.
Rango de velocidades rotatorias requeridas.
Pesos y tamaos de la sarta de perforacin.
Limites de los tamaos en los ensamblajes.
Sistemas de lodo, presas de lodo y mltiples de flujo.
Servicios auxiliares y potencia requerida.
Altura de la subestructura y espacio libre bajo ella.
Equipo para prevencin y control de reventones.
Sistemas de control.
Condiciones geogrficas y atmosfricas.
Miscelneas (soporte de tuberas, herramientas, instrumentos, etc.).
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En el diagrama se muestra la clasificacin general de los equipos de perforacin existentes en la

industria petrolera:

EQUIPOS DE PERFORACION

TERRESTRES MARINOS

PLAT. FIIJA PLAT FLOTANTES

CONVENCIONALES AUTOELEVABLE

AUTO OCTPODO PIERNAS

TRANSPORTABLES INDEPENDITES SUMERGIBLES
(JACK-UP)

TETRPODO TIPO SEMISUMERGIBLES

MATT

BARCO DE
TRPODE
PERFORACION

EST. LIGERAS BARCAZAS

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Terrestres:

Como su nombre lo indica, los equipos terrestres son utilizados para realizar perforaciones en tierra;
se movilizan empleando camiones de carga pesada y gras, y son clasificados de acuerdo a su
capacidad para perforar en:

Clasificacin Capacidad [m]

Ligero 1000-1500
mediano 1200-3000
pesado 3500-5000
Ultra pesado 5500-7500

Estos pueden ser convencionales o auto transportables, la diferencia estriba en que los primeros
tiene mayor capacidad en la profundidad de perforacin y los segundos disponen de un sistema de
motores y malacate montados en un remolque que se auto transporta.

TERRESTRE DE PERFORACIN AUTO TRANSPORTABLE

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Marinos:

Estos son equipos utilizados para realizar perforaciones costa afuera, en lagos, ros y pantanos;
originalmente estos eran equipos de tierra adaptados en una estructura para perforar, se usaban las
mismas tcnicas desarrolladas en tierra, eran denominados mviles de perforacin a equipos
convencionales montados en plataformas autoelevables, semisumergibles y barcos perforadores;
esto se utiliz algn tiempo, pero la necesidad de ir a profundidades mayores propici el surgimiento
de estructuras costa afuera.

Plataformas fijas:

Estos equipos son permanentes y se caracterizan por tener dos pisos de trabajo; el de produccin a
una altura de 15.9 m sobre el nivel del mar y el de perforacin a 20.7 m de altura, aqu se instala la
torre de perforacin y la unidad habitacional. Dependiendo del nmero de patas se clasifican en:
trpodes, tetrpodos y octpodos; estos equipos son utilizados principalmente para el desarrollo de
campos, ya que pueden perforar hasta 16 pozos de una sola plataforma.
Son utilizados para perforacin de pozos cercanos a la costa y tirantes de agua no mayores a 100
m. La reparacin de pozos en estas plataformas se realiza con plataformas autoelevables o con el
equipo Snubbing; su construccin se realiza en tierra.

PLATAFORMA TETRAPODO (4 PIERNAS) PLATAFORMA OCTAPODO (8 PIERNAS)

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Plataformas Autoelevables:

Este es un tipo de plataforma especial utilizada para la perforacin y reparacin de pozos; tiene la
capacidad de moverse de una localizacin a otra por medio de autopropulsin o de remolcador, una
vez que se encuentra sobre la posicin deseada las piernas son bajadas hasta alcanzar el lecho
marino, una vez asentadas, la cubierta es elevada ms all del nivel del agua hasta tener una
plataforma de perforacin estable. La torre de perforacin se encuentra ubicada en un cantilver
mvil permitiendo el acercamiento de la misma a los pozos de plataformas fijas. Operan en tirantes
de agua de 4 a 100 m y es el equipo ms utilizado en la perforacin de pozos exploratorios.

PLATAFORMA AUTOELEVABLE
TIPO JACK UP

Plataformas sumergibles:

Estos equipos son utilizados en aguas someras o en zonas protegidas (ros, bahas, pantanos, etc.)
en tirantes de agua no mayor a 50 m de profundidad. Esta unidad cuenta con dos cascos, el superior
conocido como Texas, que aloja a la cuadrilla y al equipo de perforacin y el casco inferior, que es el
que lastra la unidad y soporta el peso del equipo, estos navegan o son remolcados y al ser
posicionados sobre el lugar de la perforacin los compartimentos inferiores son inundados para
hacerla descansar sobre el fondo. Se clasifican en tipo: Barcaza, rtico y Botella.
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EQUIPOS DE PERFORACION TIPO BARCAZA

Plataformas Semisumergibles:

Este tipo de equipos evolucionaron de los sumergibles, son autopropulsados y estn diseados para
operar en tirantes de agua de hasta 2200 [m] de profundidad. Su posicionamiento puede ser
convencional o dinmico y utilizado en la perforacin de pozos en aguas profundas. La configuracin
general de un equipo semisumergible consiste en dos cascos inferiores longitudinales, estos se usan
como lastre, y cuando est en movimiento son utilizados como casco principal de la nave, ofrece
baja resistencia al arrastre y alta estabilidad.
El sistema Convencional de Anclaje consiste en 8 anclas colocadas en un patrn abierto y
conectadas al casco por medio de cadenas y/o cables de acero.

PLATAFORMA DE PERFORACIN SEMISUMERGIBLE DE POSICIONAMIENTO CON CABLE.

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El Mtodo de Posicionamiento Dinmico es una evolucin del sistema del sonar del barco donde una
seal es enviada desde la unidad flotante a un transductor colocado en el fondo del mar. Al
incrementarse la profundidad del agua, este sistema se vuelve necesario.

PLATAFORMA DE PERFORACIN SEMISUMERGIBLE DE POSICIONAMIENTO DINMICO.

La principal desventaja o limitacin de estos equipos es el movimiento vertical, debido a los

esfuerzos a los que se somete la sarta durante este, el semisumergible que tiene una menor
respuesta vertical se considera el ms adecuado.

El movimiento vertical est en funcin del plano de flotacin expuesto, mientras ms pequeo sea el
plano de flotacin, menor ser el movimiento vertical, esto se consigue hundiendo los cascos
inferiores y flotando al nivel de las columnas. Con la reduccin del plano de flotacin para reducir el
movimiento vertical, se reduce tambin la estabilidad, por lo que los diseadores deben encontrar las
condiciones ptimas de operacin.

Para sistemas autopropulsados es necesario considerar la inversin, ya que un sistema de estos

ocupa mucho espacio y combustible, por lo que el tamao del yacimiento debe justificar la inversin
en un tiempo razonable. Estos equipos utilizan instalaciones submarinas de control del pozo
fluyendo.

Factores para la seleccin de un equipo semisumergible:

Profundidad del agua

Profundidad a la cual se requiere perforar
Datos del medio ambiente
Caractersticas de movimiento de la unidad
Capacidad de almacenamiento de materiales de consumo
Movilidad de la unidad
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PLATAFORMA DE PERFORACION SEMI-SUMERGIBLES

Barcos Perforadores:

Como su nombre lo indica, es un barco sobre el cual se instala un equipo de perforacin con todo lo
necesario para efectuar trabajos en el mar, son autopropulsados y usan sistemas de control de
brotes similares a los semisumergibles; estos equipos colocan una placa de acero con un hueco
central en el lecho marino, la cual indica el lugar de la perforacin y sobre la que se posicionan para
iniciar dicha operacin.
Los primeros barcos perforadores fueron convertidos de barcazas, barcos graneleros, tanques o
abastecedores. Los barcos perforadores son los ms mviles de los equipos de perforacin, pero
tambin los menos productivos, la configuracin que les permite alta movilidad les resta eficiencia en
la perforacin, se usaron extensamente para cubrir los huecos de operacin entre las Jack-up y las
semisumergibles y son los que han perforado en aguas ms profundas, su sistema de anclaje es
similar al de los equipos semisumergibles slo que adicionalmente se incluye el sistema de torreta,
su desventaja es la misma, el control del movimiento vertical.
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6.3 Evolucin de las tcnicas de perforacin

A lo largo de la historia se han usado dos mtodos de perforacin, perforacin por percusin y la
perforacin rotatoria.

La perforacin por percusin.- Es un mtodo antiqusimo y fue el iniciador de la perforacin de

pozos de agua y petrleo, aunque se ha actualizado con la incorporacin de tecnologa, su uso est
muy restringido y escasamente es utilizado para perforar pozos de agua muy someros (30 m).

Este mtodo realiza la perforacin mediante el movimiento alternativo (bajada y subida) de una
pesada barrena (tipo cincel) que en su cada va fracturando o disgregando la roca, desprendiendo
trozos de diverso tamao, que despus son extrados por medio de una cuchara. Sus principales
componentes son:
La sarta de perforacin
El cable
Maquina de perforacin

Equipo utilizado en la perforacin por percusin Punzn o barreno

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Perforacin rotatoria.- El mtodo de perforacin rotatoria con circulacin directa, comenz a

utilizarse en 1860, adquiriendo gran auge en 1900 paralelamente al desarrollo de la industria
petrolera.
La perforacin rotatoria se realiza mediante el giro de una herramienta de corte; el recorte producido
es extrado a la superficie por medio del fluido de perforacin.
El objetivo del sistema rotatorio es proporcionar la rotacin a la barrena para que realice la accin de
perforar. En la actualidad existen tres formas de aplicar rotacin a la barrena y son:

a. Sistema rotatorio convencional

b. Top drive
c. Motor de fondo

Sus principales componentes son:

Sistema de suministro de energa
Sistema de izaje
Sistema de circulacin
Sistema rotatorio
Sistema de control
Sistema medidor de parmetros de control durante la perforacin

a).Convencional:

Los equipos rotatorios ms antiguos usaron torres de madera, las cuales se armaban antes de iniciar
el pozo y se desarmaban al terminar, la energa era proporcionada por mquinas de vapor. Con el
equipo rotatorio se inicia el uso de los fluidos de perforacin; la cementacin de las tuberas de
revestimiento y la terminacin con aparejos de produccin. Ms tarde surgi el uso de la mesa
rotaria y de los mstiles porttiles, los cuales mejoraron la eficacia en las operaciones y detonaron la
perforacin convencional como la conocemos hoy en da.

Mesa rotatoria utilizada en la actualidad

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b).Top-drive:

Es un equipo superficial utilizado para imprimir rotacin a la sarta de perforacin sin la utilizacin de
la mesa rotaria ni la flecha (kelly). Este equipo es impulsado por un motor de corriente alterna, sube
y baja por el mstil a travs de un riel o viga gua a la que se sujeta gracias a unos patines que
permiten su libre deslizamiento vertical; es usado en una gran variedad de aplicaciones tanto en
tierra como en mar, lleva el swivel y un sistema de sujecin de tubos integrado y elimina la
necesidad de circuitos hidrulicos de servicio.

Dentro de los beneficios de utilizar esta herramienta se encuentra:

Su alto rendimiento y la facilidad de controlar la velocidad y par de torsin.
El motor combinado con el swivel y la viga gua, resultan en un diseo ms compacto y de
transportacin ms sencilla.
Requiere menos mantenimiento, y aumenta la rentabilidad de los equipos.
Mejora el control de la sarta en la perforacin direccional, ya que permite rotar y circular mientras se
viaja por el pozo.

Sistema de perforacin Top-drive

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c).Motor de fondo:

Esta herramienta es subsuperficial, se instala inmediatamente arriba de la barrena y es la encargada

de transmitir la potencia necesaria. Consta de dos partes principales, un rotor y un estator, formando
una geometra excntrica entre ellos, de manera que cuando el fluido de perforacin pasa por el
espacio disponible el rotor comienza a girar transmitiendo la energa a la barrena.

Los motores de fondo estn disponibles en una amplia gama que va desde 2.375 hasta 6.5 pulgadas
de dimetro, o ms, dependiendo del proveedor y pueden ser de alta velocidad y bajo torque;
mediana velocidad y mediano torque; y de una baja velocidad y de alto torque. Los primeros son
ideales para usarse con barrenas de cortadores trmicamente estables o con diamantes naturales,
los de mediana velocidad y torque van generalmente con barrenas PDC.

La utilizacin de estos motores permite transmitir rotacin a la barrena sin la necesidad de rotar la
sarta, son ideales para la perforacin direccional ya que pueden hacer y mantener el rumbo sin tener
que hacer arreglos complicados como en la perforacin convencional.

Motor de fondo y sus principales componentes

Motor de fondo y sus principales componentes

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6.4.1 Barrenas

La barrena es la herramienta de corte localizada en el extremo inferior de la sarta de perforacin,

utilizada para cortar o triturar la formacin durante el proceso de la perforacin rotaria. Su funcin es
perforar los estratos de la roca venciendo del esfuerzo de compresin y de rotacin de la barrena.

En la actualidad existen varios tipos de barrenas para la perforacin de pozospetroleros que difieren
entre s, ya sea en su estructura de corte o por su sistemade rodamiento, por ejemplo, cuando son
de tres conos o por los materiales usadosen su construccin.
De acuerdo con lo anterior, las barrenas se clasifican en:

Barrenas tricnicas.
Barrena de cortadores fijos PDC y diseo especial.
Barrenas ampliadoras.

Componentes de una barrena

El cuerpo de una barrena tricnica consiste en:

a) Una conexin roscada (pin) que une la barrena con una doble caja del mismo dimetro de los
lastra barrenas.
b) Tres ejes (mun) del cojinete en donde van montados los conos.
c) Tres conos.
d) Los depsitos que contienen el lubricante para los cojines.
e) Los orificios (toberas) a travs de los cuales el fluido de perforacin fluyepara limpiar del fondo el
recorte que perfora la barrena.
f) Cortadores (dientes o insertos).
g) Hombro de la barrena.
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Cdigo IADC para barrenas tricnicas y de cortadores fijos.

Para evitar confusin entre los tipos de barrenas equivalentes en relacin con sus distintos
fabricantes se cre el cdigo IADC (Asociacin Internacional de Contratistas de Perforacin)

Las barrenas se fabrican para diferentes tipos de formaciones que generalmente son:

Formaciones suaves.
Formaciones medias.
Formaciones duras.
Formaciones extra duras.

Clasificacin de barrenas
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Barrenas tricnicas.
Las barrenas tricnicas tienen tres conos cortadores que giran sobre su eje. Por su estructura de
corte se fabrican de dientes y de inserto de carburo de tungsteno

Barrena tricnica