Componentes de Bombas Centrifugas:

Las bombas centrifugas, en general poseen dos componentes principales:

1. Componentes rotatorios: formado de impeller y eje.

2. Componentes estacionarios: formado por carcaza y rodamientos.

Eje: Pieza de forma tubular donde que se sujetan todas las partes rotatorias de
la bomba centrifuga.

Impeller: parte de la bomba que constituye el elemento que imprime energa al

fluido. Su funcin es la de recoger el lquido por la boca de la bomba y lanzarlo
con fuerza hacia la salida de la bomba. Para hacer esto el impulsor dispone de
una serie de pequeas partes llamada labes. Gracias a los labes el impulsor
es capaz de darle velocidad de salida al lquido.

Carcaza: parte de la bomba que cubre las partes internas de la misma, sirve
de contenedor del lquido que se impulsa, y su funcin es la de convertir la
energa de velocidad impartida al lquido por el impulsor en energa de presin.
La carcasa le permite a la bomba formar el vaco necesario a la bomba
centrifuga para poder impulsar el lquido, gracias a las partes.

Rodamientos: constituye el soporte y gua de la flecha o eje. Este componente

permitir la perfecta alineacin de todas las partes rotatorias de la bomba. El
cojinete, tambin es la parte de la bomba que se encarga de soportar el peso
(carga radial y/o axial) de las partes rotatorias de la bomba.

1.- Prdidas hidrulicas

 Las prdidas hidrulicas disminuyen la energa especfica til que la bomba comunica
al fluido y consiguientemente la altura til. Son de 2 clases: prdidas de superficie y
prdidas de forma: las prdidas de superficie se producen por el rozamiento del fluido
con las paredes de la bomba (rodete, corona directriz...) o de las partculas del fluido
entre s; las prdidas de forma se producen por el desprendimiento de la capa lmite
en los cambios de direccin y en toda forma difcil al flujo, en particular a la
entrada del rodete si la tangente del alabe no coincide con la direccin de la velocidad
relativa a la entrada, o a la salida del rodete si la tangente del alabe de la corona
directriz no coincide exactamente con la velocidad absoluta a la salida. Las prdidas
hidrulicas se originan, pues:

Entre el punto E (Fig. 19-18) y la entrada del rodete.

En el rodete.
En la corona directriz, si existe.
En la caja espiral.
Desde la salida de la caja espiral hasta la salida de la bomba, o punto S.

2.- Prdidas volumtricas

Estas prdidas, que se denominan tambin prdidas intersticiales, son pr didas

de caudal y se dividen en dos clases: prdidas exteriores qe y prdidas interiores qi.

Las prdidas volumtricas exteriores qe constituyen una salpicadura de fluido al

exterior, que se escapa por el juego entre la carcasa y el eje de la bomba, que la
atraviesa. Para reducirlas se utiliza la caja de empaquetadura, que se llena de estopa o
material de cierre, provista de su correspondiente tapa o prensaestopas con pernos, que
permiten comprimiendo el prensaestopas contra el eje de la mquina mejorar el cierre.
Esta presin, sin embargo, no puede ser excesiva para no aumentar las prdidas me-
cnicas. Como material de cierre se utiliza mucho el amianto gratado. Si la mquina
ha de bombear lquidos calientes, o las presiones son grandes, o los lquidos
corrosivos, radiactivos, etc., existen multitud de soluciones a base de anillos de cierre,
resortes, etc., que reducen las prdidas qe a un mnimo y hasta a O, si es necesario. El
cierre de la bomba evidentemente se encarece.
Las prdidas volumtricas interiores, qi, son las ms importantes y reducen mucho el
rendimiento volumtrico de algunas bombas; aunque qe se haya reducido
prcticamente a O por un prensaestopas de alta calidad

La explicacin de estas prdidas es la siguiente: a la salida del rodete de una

bomba o de un ventilador hay ms presin que a la entrada. Luego parte del fluido
en vez de seguir a la caja espiral retroceder, por el conducto que forma el juego
del rodete con la carcasa, a la entrada del rodete, para volver a ser impulsado
por la bomba. Este caudal, llamado caudal de cortocircuito, absorbe energa del
rodete

Prdidas mecnicas

Las prdidas mecnicas incluyen las prdidas por

Rozamiento del prensaestopas con el eje de la mquina;

Rozamiento del eje con los cojinetes;

Accionamiento de auxiliares (bomba de engranajes para lubricacin, cuen-

tarrevoluciones, etc.)

Rozamiento de disco. Se llama as el rozamiento de la pared exterior del

rodete con la atmsfera de fluido que le rodea. Es decir, el rodete de una
bomba el disco no gira, en el vaco, sino en una atmsfera viscosa donde se
produce un rozamiento que incluimos en las prdidas mecnicas y se
denomina prdida por rozamiento de disco.