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I. RESUMEN EJECUTIVO ..................................................................................................................6
DATOS DEL PROYECTO.........................................................................................................................6
1. ANTECEDENTES............................................................................................................................6
2. PROBLEMA A SOLUCIONAR..........................................................................................................6
3. JUSTIFICACIN .............................................................................................................................7
4. OBJETIVOS DEL SERVICIO .............................................................................................................8
4.1 OBJETIVO GENERAL..............................................................................................................8
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SOCIAL Y AMBIENTAL CONSTRUCCIN PUENTE VEHICULAR Y
ACCESOS CKAWASIRI II
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ndice de Tablas
Tabla 1. RESUMEN DE PROPUESTAS DE MEDIDAS DE MITIGACIN ..............................................27
Tabla 2. Aspectos de seguimiento ambiental .................................................................................33
Tabla 3. Identificacin de Actividades y Acciones del Proyecto......................................................34
Tabla 4. Los Puntos y frecuencias de muestreo ...............................................................................35
Tabla 5. Estimacin de costos del PASA ...........................................................................................38
Tabla 6. Cronograma ejecucin del PASA Etapa de Ejecucin......................................................41
Tabla 7. Cronograma ejecucin del PASA Etapa de Operacin y Mantenimiento.......................41
Tabla 8. Parmetros De Verificacin ................................................................................................44
ndice de Anexos
ANEXO A - PLANILLAS DE IDENTIFICACIN DE IMPACTOS Y MEDIDAS DE MITIGACIN
PLANILLA DEL APLICACIN Y SEGUIMIENTO AMBIENTAL (PASA)
ANEXO 1 DOCUMENTOS LEGALES
ANEXO 2 REPORTE FOTOGRFICO
ANEXO 3 PLANOS Y MAPAS
ANEXO 4 ANLISIS DE RIESGOS Y PLAN DE CONTINGENCIAS
ANEXO 5 PLAN DE GESTIN DE RESIDUOS SLIDOS Y LQUIDOS
ANEXO 6 ESPECIFICACIONES TCNICAS
ANEXO 7 MEDIO MAGNTICO
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RESUMEN EJECUTIVO
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I. RESUMEN EJECUTIVO
Departamento : Potos
Provincia. : Cornelio Saavedra
Municipio : Tacobamba
Cantn : Ancoma
Comunidades : Prov. Cornelio Saavedra: Ancoma, Aysa Pana, Cerca Cancha, Aizaj Huasi,
Condes.
Prov. Tomas Fras: Ancomilla, Huancarani, Yuro Yuro, Puca Punta
Coordenadas Proyecto:
NORTE : 7883004,86 ESTE : 220804,43 Altitud: 2937,00 msnm eje
NORTE : 7883131,06 ESTE : 220668,17 Altitud: 2937,00 msnm
Poblacin Beneficiaria
1. ANTECEDENTES
La idea del Proyecto nace por la necesidad urgente de los habitantes de esta regin a travs de las
autoridades de la Provincia Cornelio Saavedra y Tomas Fras, los habitantes de estas provincias
conocedores de esta urgente necesidad y en coordinacin con las autoridades del municipio de
Tacobamba del Departamento de Potos tomaron la decisin de encarar este proyecto, que tiene
como finalidad mejorar el flujo vehicular de forma efectiva desde y hacia la comunidades de
Ancoma, Aysa Pana, Cerca Cancha, Aizaj Huasi, Condes Porv. Cornelio Saavedra y las comunidades
de Ancomilla, Huancarani, Yuro Yuro, Puca Punta Prov. Tomas Fras.
Con el Proyecto, se beneficiar directamente a muchas familias que se encuentran en la
comunidad mencionada, esta zona de estudio tiene un gran potencial pecuario, agrcola.
2. PROBLEMA A SOLUCIONAR
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El Rio Pilcomayo es el cauce principal que se pretende vencer con la construccin de este puente
Vehicular.
La predominancia de poca de lluvias y las caractersticas mismas de camino existente hacen que
la utilizacin de este sea muy precaria y casi nula en algunas ocasiones cuando el rio alcanza sus
niveles mximos, de este modo el transporte se reduce a lomo de bestia y camita; requiriendo un
tiempo mayor de viaje y dejando casi nula la posibilidad de sacar sus productos para su
comercializacin.
Teniendo que cruzar irremediablemente el rio Pilcomayo es necesario establecer una solucin de
acceso hacia las poblaciones beneficiarias que permita transitabilidad durante todo el ao,
facilitando acceso a los mercados regionales tanto para la comercializacin de productos locales
como para la compra de insumos necesarios para las comunidades que permitan mejorar las
condiciones de vida de los habitantes en general.
3. JUSTIFICACIN
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4.3 METAS
Caractersticas Actuales.
El proyecto consiste en la Construccin del Puente Vehicular Ckawasiri II.
Camin de Diseo. HS-20-44
Ancho de Va til 5.0 m (una sola Va)
Ancho del cruce del rio. 200.00 m.
Longitud del puente 186.20m
Fundaciones, por las condiciones del terreno de fundacin y por estudios geolgicos y
geotcnicos efectuados se propone fundaciones directas en ambos estribos del puente, con
hormign Armado en su integridad de los elementos.
Puente de tramos de 5 tramos de 31.10 m de longitud, y una longitud total de 186.20 m., para
una capacidad de 15-20 Tn.
Estribos de apoyo de H A.
Pilas centrales de H A, con fundacin profunda tipo pilotaje
Vigas de hormign pos tensado, con hormign tipo A
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6. UBICACIN
Departamento: Potos
Municipio: Tacobamba.
Comunidades: Prov. Cornelio Saavedra: Ancoma, Aysa Pana, Cerca Cancha, Aizaj Huasi,
Condes.
Prov. Tomas Fras: Ancomilla, Huancarani, Yuro Yuro, Puca Punta.
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7. LMITES TERRITORIALES
El municipio de Tacobamba se encuentra ubicada al este de la Provincia Cornelio Saavedra en el
Departamento de Potos, sus lmites territoriales son:
Este : con el Rio de Pilcomayo.
Oeste : con el Rio de Pilcomayo.
Norte : con el rio con los accesos a la comunidad de Tacobamba.
Sur : con el rio con los accesos a hacia el puente.
8. LAS COORDENADAS
El inicio del tramo caminero est ubicado en el municipio de Tacobamba, en la Provincia Cornelio
Saavedra del departamento de Potos.
COORDENADAS UTM
Coordenadas Proyecto:
NORTE : 7883004,86 ESTE : 220804,43 Altitud: 2937,00 msnm eje
NORTE : 7883131,06 ESTE : 220668,17 Altitud: 2937,00 msnm
9. TIEMPO DE EJECUCIN
El cronograma de ejecucin del proyecto de construccin alcanza a los 590 das calendario.
Considerando todas las actividades del proyecto el presupuesto alcanza a la suma de Bs.
12646.531.52 (SON: DOCE MILLONES SEISCIENTOS CUARENTA Y SEIS MIL QUINIENTOS TREINTA
UNO 52/100 BOLIVIANOS), y su equivalente en dlares de $us 1.81030,39 (SON: UN MILLN
OCHOCIENTOS DIECISIETE MIL TREINTA 39/100 DLARES AMERICANOS).
Las entidades que participan en el financiamiento del proyecto son el gobierno autnomo
departamental de Potos con un 85 % Y el GOBIERNO AUTNOMO MUNICIPAL DE TACOBAMBA.
Con el 7.5 %. Y el GOBIERNO AUTNOMO MUNICIPAL DE TINGUIPAYA. Con el 7.5 %.
Los componentes que forman parte del presupuesto total del proyecto, corresponden a
actividades de la construccin de obras de infraestructura (obras de arte) (que incluye el costo de
medidas de mitigacin ambiental.
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ESTRUCTURA DE FINANCIAMIENTO
MONTO MONTO
MONTO TOTAL
FUENTE DE
INVERSIN SUPERVISIN %
FINANCIAMIENTO
$us. Bs. $us. Bs $us. Bs.
Gobierno Autnomo
Departamental de Potos 1.499.491,09 10.436.458,05 44.984,73 313.093,74 1.544.475,83 10.749.551,79 85
Gobierno Municipal de
TACOBAMBA 132.308,04 920.863,95 3.969,24 27.625,92 136.277,28 948.489,86 7,5
Gobierno Municipal de
TINGUIPAYA 132.308,04 920.863,95 3.969,24 27.625,92 136.277,28 948.489,86 7,5
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Vas de acceso
Considerando que los trabajos en sus diferentes etapas se encuentran alejados de los senderos y
vas de comunicacin principales, no interrumpir el traslado de productos ni de personas. Por lo
tanto, no es necesaria la construccin de nuevas vas de acceso. Adems, est previsto que el
abastecimiento necesario se realice a travs del camino que se vaya construyendo.
Generacin de mano de obra
Las caractersticas del diseo, permiten considerar para las diferentes etapas del ciclo de vida del
proyecto, la necesidad de mano de obra no calificada en cantidades y caractersticas que se
indican en el captulo correspondiente del proyecto (Costos e Inversiones del Proyecto, y Costos
de Operacin y Mantenimiento), siendo la etapa de mayor requerimiento en la construccin del
proyecto.
Construccin
Para la etapa de ejecucin del proyecto no se ocasionarn daos a las superficies cultivadas ni
cultivables.
Obras de desvo y sealamiento preventivo
No se justifica realizar obras de desvo ni sealamiento, ya que en el rea del proyecto no se
originan problemas de esta naturaleza.
Excavaciones, relleno y compactado
Estas actividades no afectarn las aguas subterrneas, tanto en flujo como en su interaccin con la
superficie.
No provocarn aumento de superficies erosionadas ni posibles daos por asentamientos,
finalmente tampoco producirn modificaciones al relieve y caractersticas topogrficas del lugar,
debido a que los trabajos propiamente son de pequea magnitud y las excavaciones sern
rellenadas y compactadas segn normas en capas de 15 cm de espesor con el mismo material de
la excavacin. Todo lo anterior garantiza que no se producirn emanaciones de polvo, ni emisiones
y ruidos.
Equipo de construccin
Para la ejecucin del presente proyecto, se requiere equipo de excavacin y compresora, por lo
tanto, en esta etapa no se producirn ruidos de alta intensidad.
En el presente proyecto se han contemplado, como prioridad la conservacin del medio ambiente
y los recursos naturales, con prioridad el hecho de reducir los impactos negativos al suelo, el
estudio considero realizar medidas de mitigacin y de restauracin considerando las condiciones
topogrficas, climticas y ecolgicas, entre las medidas ms relevantes que propone es el hecho
de no afectar la flora y la fauna de la zona, con estrategias ambientales que se detallan en la ficha
ambiental.
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CONCLUSIONES
LA Elaboracin Del Estudio Integral Tcnico, Econmico, Social Y Ambiental Construccin Puente
Vehicular Y Accesos Ckawasiri II, con la construccin del puente se mejorara la transitabilidad,
mejoraran do el nivel de vida de los pobladores de las comunidades, mediante el desarrollo y fcil
acceso, entre las comunidades incrementando sus ingresos con la produccin en la regin.
RECOMENDACIONES
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1 INTRODUCCIN
De acuerdo al Ttulo III, Captulo IV, Art. 29 y 30 del Reglamento de Prevencin y Control
Ambiental (RPCA) de la Ley Ambiental, el Programa de Prevencin y Mitigacin (PPM), o en su
caso el Planteamiento de Medidas de Mitigacin (PMM), se elabora para describir las estrategias y
diseos, establecer el cronograma de ejecucin y definir la ubicacin de todas la medidas previstas
para eliminar, reducir, remediar o compensar los efectos ambientales negativos e impulsar los
positivos, donde se considera las reas de mayor susceptibilidad a la alteracin ambiental dentro
de la zona con las medidas necesarias para prevenir y mitigar los impactos que puedan causar al
entorno, y realizar la remediacin ambiental (Si corresponde). Para este efecto, se debe prever
con el presupuesto correspondiente y evitar problemas y contra tiempos posteriores, que es
competencia y responsabilidad del Representante Legal.
2 OBJETIVO
Proponer las soluciones o medidas que evitarn y/o mitigarn los impactos ambientales
potenciales negativos de la actividad del proyecto: ESTUDIO INTEGRAL TCNICO, ECONOMICO,
SOCIAL Y AMBIENTAL CONSTRUCCIN PUENTE VEHICULAR Y ACCESOS CKAWASIRI II, con el
planteamiento de medidas o acciones que los contrarresten, constituyendo responsables,
determinando el presupuesto necesario para su aplicacin y el cronograma de ejecucin.
En este programa se describen las normas ambientales que deben ser cumplidas por los
Contratistas encargados de la ejecucin del Proyecto a fin de minimizar los potenciales impactos
ambientales negativos que podran ocurrir durante la implementacin del proyecto. Es
responsabilidad de los Contratistas aplicar las medidas de proteccin ambiental tan, o ms,
efectivas como las descritas en el presente documento.
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El lugar donde est la zona del proyecto el sitio de emplazamiento de la obra, la cual no se
encuentra en zonas cultivables o terrenos frtiles, existe flora y fauna en una mnima superficie en
el rea del proyecto, por lo tanto no afectara el potencial del suelo, terrenos vecinos y menos la
tenencia de la tierra.
La seleccin del terreno no afecta a zonas de importancia ecolgica que puedan perjudicar a los
habitantes de rea, ya que se encuentran en una zona montaosa y agrcola marginal, por tratarse
de obras de arte de construccin el puente y los accesos del camino, la misma no afectara reas
recreativas, de inters cientfico, cultural o patrimonial. El sitio de emplazamiento con la
construccin del puente y a los accesos, Drenajes cuentas y limpiado no afectara los inters de las
comunidades.
En la Matriz se considera principalmente las etapas de Ejecucin (Se realizara en seis mdulos en
los siguientes, (M01 OBRAS PRELIMINARES, M02 ACCESOS, M03 INFRAESTRUCTURA, M04
SUPERESTRUCTURA, M05 MEDIDAS DE MITIGACION, M06 MEDIDAS DE MITIGACION AMBEINTAL),
etc., durante la etapa de Operacin/Funcionamiento (Una vez concluida la obra ser utilizada por
los pobladores del Municipio de Tacobamba y aledaos.).
Para obtener una identificacin de los efectos de impacto ambiental y posterior planteamiento de
sus medidas de mitigacin, del proyecto, con el objetivo de conocer las condiciones ambientales
actuales en el rea del proyecto; se procedi a los datos obtenidos en campo adems de los
bibliogrficos.
En este anlisis; para adecuar los impactos ambientales que producirn en la fase de ejecucin del
PROYECTO: ESTUDIO INTEGRAL TCNICO, ECONOMICO, SOCIAL Y AMBIENTAL CONSTRUCCIN
PUENTE VEHICULAR Y ACCESOS CKAWASIRI II, estar conformado por medidas de mitigacin,
expresadas como la conservacin de la flora y fauna existentes, control de erosiones,
sedimentacin, derrumbes y prevencin de riesgos, explotacin de yacimientos de los bancos de
prstamo, etc.
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El contacto del agua por trabajos desarrollados en la actividad de excavacin, desbroce con
equipo, corte de terreno con maquinaria, relleno y compactado con equipo y movimiento de
tierras que se realicen prximos al cauce del escurrimiento superficial ms cercano ( Quebradas),
por donde pasa el agua en pocas de lluvias destruyendo el terrapln de la va, por lo cual el
impacto ser al agua por la excavacin y construccin de obras de arte, el impacto de igual manera
solo se producir en etapa de ejecucin y en menor intensidad en etapa de mantenimiento. En la
AOP se ha considerado los costos de traslado del agua para su uso al punto de emplazamiento,
como el costo de bombeo del agua.
FLORA Y FAUNA
La zona montaosa, escarpada con pendientes abruptas, se extiende entre los 3200 a 3700 msnm,
ocupando las altas crestas y picos, laderas onduladas, abruptos, escarpados y zonas rocosas de la
regin. La proporcin de superficie ocupada por la cubierta vegetal es baja < a 25 %;
predominando las zonas rocosas y reas de cultivo. En la parte de la cima de los cerros, las
extremas condiciones que impone la altitud y las bajas temperaturas le confieren un carcter
esencialmente abitico, existe una vegetacin que se puede considerar como tpica de este piso,
las especies ms sobresalientes son los pajonales de la vegetacin en la AOP es escasa
prcticamente no existe, se tiene al rededor la vegetacin es escasa; el suelo est recubierto por
arbustos achaparrados en la que predominan:
Thola (Parastrefia lepidophylla) Paja Brava (Festuca orthophylla)Uo Thola, Mayu Thola
Parasthrephya lucida) Quipu thola (Parasthrephya quadrangulare) Yaretilla (Verbena mnima)
Pesko thola, Ocke thola (Baccharis boliviensis), y Existe vegetacin menor y arbrea como as de
especies productivas que permiten desarrolla la actividad econmica productiva en la regin.
Pero sin embargo ests especies se encuentran a distancias lejanas al sitio de emplazamiento del
proyecto y no sern afectadas directamente con la construccin del PROYECTO: ESTUDIO
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Debido a las actividades en etapa de ejecucin, se contaminara el suelo por los residuos slidos
existentes del personal de la empresa, (basura) en la cual se utilizara contenedores para la basura
del personal, por la contaminacin de las heces fecales, del personal de la empresa se deber
construir baos para el personal (baos de pozo ciego), el impacto ser de tipo negativo, temporal
y localizado.
La generacin de escombros proveniente de la ejecucin de las actividades realizadas en los
accesos del camino y la construccin del puente, deber de juntar los escombros para su
disposicin final a un relleno autorizado por el Gobierno Autnomo Municipal De Tacobamba,
cumpliendo las especificaciones tcnicas, el impacto ser negativo, temporal y localizado.
Debido a las actividades de compactacin en reas donde se construirn las obras de arte, muros,
etc., la cual ser permanente y localizado por la compactacin y construccin de obras de arte
para el mejoramiento de la va, los efectos negativos ocasionados por la compactacin de la
plataforma,(suelo estril) este tipo de impactos sern negativos, permanente y localizados.
En los bancos de prstamo segn la normativa vigente del RAAA se debe de cuantificar el rea y
el volumen para realizar la rehabilitacin de estas reas intervenidas como dice la normativa
vigente, el banco de prstamo de materiales ptreos de buenas caractersticas para la
construccin de las obras de arte como es el Ro PILCOMAYO, por ser el banco ms prxima al
proyecto el uso de materiales de este rio del sector previo el lavado de los mismos por tener
restos de limos arrastrados por las corrientes erosivas de los ros afluentes a este, por lo dems se
pudo observar material granular compuesto de buena calidad que tambin sern utilizados para la
estabilizacin de plataforma a travs del ripiado. En la AOP.
El proyecto se ubica a las orillas de rio Pilcomayo, por tanto el flujo de agua que se constituyen en
fuentes de materiales pueden ser utilizados para la construccin de las diferentes obras del
puente.
El material de prstamo para el ripiado de los accesos, se lo puede extraer directamente del rio
Pilcomayo que es fuente potencial que cuentan con grandes depsitos de materiales granulares
que pueden ser utilizados para la estabilizacin de la plataformas y tambin este banco est
identificado para los agregados, el banco de piedra se encuentra en la zona del proyecto a 5 Km a
la redonda.
Puede ser clasificado mediante el Zarandeo para obtener material fino y grueso de los
agregados. El anlisis del agregado ubicado en el lecho del rio verifica la calidad de los mismos por
tanto este material. Esta utilizacin no se constituye en peligro para el ecosistema.
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Por partculas suspendidas y ruido: En las labores de excavacin, de manera temporal y con un
grado de importancia leve en etapa de ejecucin, el ruido del motorizado en el AOP, el cual con el
EPPs, debe de utilizarse en esta etapa para mitigar.
En la etapa de operacin este factor ser afectado por el incremento del trfico, por la va ser
ms transitada y la velocidad ocasionara partculas suspendidas, (polvo).
En el aspecto social y econmico, los impactos clave (importantes) identificados, son los ms
relevantes. A continuacin citamos los siguientes aspectos:
Duracin: Todos estos aspectos considerados como impactos directos, a largo plazo, y de carcter
permanente.
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Debido a las actividades de compactacin en reas donde se construirn las obras de arte, muros,
etc., la cual ser permanente y localizado por la compactacin y construccin de obras de arte
para el mejoramiento de la va, los efectos negativos ocasionados por la compactacin de la
plataforma,(suelo estril) este tipo de impactos sern negativos, permanente y localizados.
Por la construccin de las obras de arte, para el mejoramiento de la va, el paisajismo ser
afectado por la visibilidad de la obra arte en la carretera, por el puente construido y mejoramiento
de la plataforma. Y sus accesos hacia el puente. El impacto ser negativo, temporal, localizado y
directo.
En el aspecto social y econmico, los impactos clave (importantes) identificados, ostentan mayor
relevancia. A continuacin citamos los siguientes aspectos:
Todos estos aspectos son considerados como impactos positivos directos, a largo plazo y de
carcter permanente (durante la vida til del proyecto).
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Debido a las actividades de realizacin del mantenimiento ser estrictamente necesario disponer
de un rea para la acumulacin de escombros, y posterior traslado a un rea de relleno autorizado
por el Gobierno Autnomo Municipal De Tacobamba, cumpliendo las especificaciones tcnicas.
Directo, temporal y local.
Conclusiones
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En el factor ruido, principalmente los impactos son producidos por actividades que incluyen el
empleo de maquinaria y equipo pesado en funcionamiento (fuentes mviles y fijas).
En el factor ruido, principalmente los impactos son producidos por actividades que incluyen el
empleo de maquinaria y equipo pesado en funcionamiento (fuentes mviles y fijas).
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Las actividades constructivas que emplearan este recurso, no afectaran a cauces y ros, porque las
lluvias son de temporales, y el lugar de las obras est en quebradas donde son ros intermitentes
(temporales), el cual no afectara el caudal por la construccin de las obras de arte. No presenta
incidencias significativas al cuerpo de agua.
En el trabajo los riegos laborales se caracterizan de acuerdo a su tipo de obra, construccin, etc.
Por lo cual se impartirn medidas de mitigacin preventivas sobre las actividades a realizar en el
tipo de obra o PROYECTO: ESTUDIO INTEGRAL TCNICO, ECONOMICO, SOCIAL Y AMBIENTAL
CONSTRUCCIN PUENTE VEHICULAR Y ACCESOS CKAWASIRI II. Las medidas de mitigacin que se
aplicaran sern sobre los riesgos laborales como, cada de altura, excavacin y equipos para
elevacin de cargas, etc.
El clima es un factor que incide en los trabajos prximos a un rio, es susceptible a ocasionar
desbordes, hundimientos, etc. Por tratarse una construccin de obra de arte (puente).
Los residuos slidos generados son principalmente: residuos slidos domsticos comunes, basura
inorgnica, desechos orgnicos, residuos generados de servicios higinicos, etc. Resultante de
actividades constructivas y de manutencin del personal. Todos estos residuos slidos sern
recolectados en contenedores o recipientes adecuados para su posterior traslado y disposicin
final (transporte al relleno sanitario o vertedero municipal), o fosa para su disposicin final de los
residuos slidos.
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Todo el procedimiento para llevar a cabo el correcto manejo de residuos slidos y lquidos se
encuentra descrito en el ANEXO 5, PLAN DE GESTIN DE RESIDUOS SLIDOS Y LQUIDOS que
contiene el presente documento.
Para proteger la seguridad y salud del personal se dotar de EPPs (Equipos de Proteccin
Personal), con los siguientes implementos:
En el factor ruido, principalmente los impactos son producidos por el incremento del transporte y
la bocina en la va, Una medida de mitigacin es la implementacin de sealizacin refletiva y
preventiva, como rompe muelles, etc., para reducir en lo posible los efectos de generacin de
ruido inadecuados.
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primordialmente deber conservar las calidad y caractersticas fsico qumicas y biolgicas del
agua, que va a pasar por la obras de arte, (drenaje), para su uso.
Los residuos slidos generados son principalmente: del transporte lo cuales se va botando en la va
del camino se debe de tomar medidas para no botar la basura a lo largo de toda la va. Con
seales, informacin, y otros, etc.
Para proteger la seguridad y salud del personal se dotar de EPPs (Equipos de Proteccin
Personal), con los siguientes implementos:
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El Programa de Medidas de Mitigacin (PPM), reflejan soluciones a los impactos clave con
medidas precautorias y se detallan a continuacin en la Tabla 1;
Obras generales, ( - ) Afectacin a calidad del aire Uso de EPP (equipo de proteccin Prevencin,
infraestructura, (PST, PM-u10) por personal) por trabajadores en actividades mitigacin y
equipamiento. circulacin de motorizados de construccin rehabilitacin.
( - ) Afectacin a la calidad del Introduccin de un programa peridico de
aire por generacin de gases mantenimiento preventivo y correctivo de
de combustin del equipo maquinaria y equipo pesado.
pesado y liviano. Uso de Se deber de prever la recoleccin de la
suelos. basura en el sitio de la AOP, para su
(-) afectacin a la calidad del disposicin final, la construccin de baos
suelo, por la generacin de para el personal en la AOP, para mitigar la
residuos slidos, del contaminacin del suelo y el paisajismo
personal, y de la utilizacin por los residuos slidos.
de baos del personal. Implementacin de sealizacin en las
(-) Afectacin al suelo por rutas de circulacin autorizados
compactacin en reas de Introduccin de un programa peridico de
circulacin de vehculos mantenimiento preventivo y correctivo de
(-) Afectacin al suelo por maquinaria y equipo pesado en sitios
derrame espordico de especializados
aceites y grasas de Establecimiento estricto de horarios
maquinaria y equipo pesado adecuados de labores constructivas, como
y generacin de escombros la correcta disposicin de residuos slidos.
de la ejecucin. Se deber de prever reas de recoleccin
(-) Afectacin a la ecologa del de escombros para luego llevar a un lugar
lugar a causa de actividades de disposicin final de relleno sin
constructivas, produccin de contaminar el lugar la ecologa, la visin
ruido y generacin de paisajstica.
residuos slidos. Forestacin de sitios establecidos con
(-) Afectacin a la ecologa por especies arbreas y decorativas en el
desbroce del terreno. predio den centro recreativo
Realizar prevenciones y medidas de
(-) El riesgo laboral en el trabajo mitigacin con el personal, capacitando a
por encontrase en un lugar todo personal y dotando el equipo
sedimentable y estar en una necesario para su trabajo en las actividades
quebrada de rio a realizar.
intermitente.
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ACCESOS CKAWASIRI II
OPERACIN 20 aos
Las medidas de mitigacin anteriormente descritas deben ser aplicadas al personal de la obra y en
todos los sitios donde se emplazarn las obras de construccin.
Los letreros se colocarn en la infraestructura, en los frentes de trabajo y en los caminos de acceso
y fuera de ella.
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SOCIAL Y AMBIENTAL CONSTRUCCIN PUENTE VEHICULAR Y
ACCESOS CKAWASIRI II
6 CRONOGRAMA DE EJECUCIN:
Las medidas de mitigacin planteadas, sern ejecutadas al primer mes de inicio de la etapa de
ejecucin del PROYECTO: ESTUDIO INTEGRAL TCNICO, ECONOMICO, SOCIAL Y AMBIENTAL
CONSTRUCCIN PUENTE VEHICULAR Y ACCESOS CKAWASIRI II.
7 COSTOS
El precio unitario de las medidas de mitigacin ambiental planteadas, se muestran en las planillas
de identificacin de impactos que se describe con detalle y que se encuentran en el ANEXO A del
presente documento.
Impactos identificados:
Con el objeto de minimizar los posibles impactos sobre el suelo ocasionado por la disposicin de
residuos slidos, se deber implementar las siguientes medidas de mitigacin:
La empresa contratada con el apoyo del supervisor ambiental, deber realizar una
capacitacin sobre la correcta disposicin de residuos slidos en la zona del proyecto,
basado en el Plan de Gestin de Residuos Slidos y Lquidos.
Se debe mantener libres de residuos slidos producidos en la ejecucin de la obra o en
actividades domsticas las zonas de trabajo, debiendo recogerlos y almacenarlos en
contenedores metlicos o plsticos para luego proceder a su disposicin final.
El supervisor ambiental deber verificar que no existan desechos slidos abandonados en
el rea del proyecto y realizar el control de envos de residuos a su disposicin final.
Las medidas de mitigacin anteriormente descritas deben ser aplicadas todas las zonas de trabajo
y todos los sitios donde se emplazarn las obras que conforman el proyecto.
Los contenedores o basureros se ubicaran prximos a sitios de mayor generacin de residuos y se
tendr tambin mviles designados para ser trasladados de acuerdo al avance del proyecto
Cronograma de ejecucin:
La instalacin de los contenedores ser al momento de inicio de operacin, los residuos slidos se
transportaran de forma quincenal hasta el relleno sanitario, durante la etapa de ejecucin del
proyecto, y se realizara semanalmente durante la etapa de funcionamiento, es decir toda la vida
til de la AOP.
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Contaminacin de suelos
Contaminacin de fuentes de aguas superficiales
Riesgos a la salud de trabajadores y poblacin aguas abajo
En lo que concierne a los residuos lquidos generados en la etapa de ejecucin del proyecto,
bsicamente son producidos por aguas domsticas poco significativas, ya que el sitio contar con
servicios higinicos que consisten en un bao, cmara sptica y pozo absorbente. Sin embargo
como medida de mitigacin se plantea la construccin de una letrina sanitaria temporal, el
contratista deber construir una letrina de procesos secos lejana por lo menos 100 m de cualquier
fuente de agua, para su uso en un rea aprobada por la supervisin para la eliminacin de excretas
del personal.
Se debe ubicar una letrina prxima a la obra por lo menos 100 m de los cuerpos de agua (En el
ANEXO N 5 se presenta una gua para la implementacin de la letrina)
Cronograma de ejecucin:
Costos:
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SOCIAL Y AMBIENTAL CONSTRUCCIN PUENTE VEHICULAR Y
ACCESOS CKAWASIRI II
Identificacin de deficiencias
Los impactos ambientales ms importantes causados por la construccin del PROYECTO: ESTUDIO
INTEGRAL TCNICO, ECONOMICO, SOCIAL Y AMBIENTAL CONSTRUCCIN PUENTE VEHICULAR Y
ACCESOS CKAWASIRI II, son los siguientes:
El impacto respecto a los residuos slidos orgnicos e inorgnicos se atena debido a que son
recolectados por la Empresa para su disposicin final, sin embargo debe realizarse un manejo
adecuado de los mismos con la implementacin de clasificacin segn normativa ambiental
vigente por lo que se propondr un plan de manejo de residuos slidos apropiado.
En este aspecto, es importante mencionar que cada trabajador posee un mnimo equipo de
proteccin para las funciones dentro de las actividades constructivas del proyecto; por esta razn,
es necesario mejorar y exigir su utilizacin y aplicacin durante la etapa de ejecucin y asimismo
se realizar capacitaciones al personal a temas relacionados a temas de importancia general en
cuanto a seguridad, higiene y prevencin de riegos durante el funcionamiento de la
infraestructura.
En este sentido se tiene la Tabla 2. Cuadro de Impacto Ambiental Potencial, el que nos muestra la
va referente a las medidas de mitigacin, adecuacin y eliminacin de los mismos.
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COMPONENTE
CDIGO IMPACTO POTENCIAL (ETAPA EJ., MTTO.)
AMBIENTAL
Aire A-1 Generacin de partculas suspendidas
Ruido A-2 Generacin del ruido
Aire A-3 Generacin de gases
H-1 Variacin del caudal por las obras hidrulicas
Agua
H-2 Uso y contaminacin ligera de aguas
Suelo S-1 Compactacin en reas de trabajo
V-1 Alteracin de la vegetacin predominante
Flora V-2 Manejo adecuado de los residuos slidos
V-3 Control del paisajismo y ecologa.
S-1 Atencin a las necesidades de mejoramiento
Social S-2 Sealizacin adecuada de sectores de trnsito
S-3 Mejoramiento de la calidad de vida
E-1 Generacin de fuentes de trabajo
E-2 Incremento del ingreso per cpita
E-3 Mayor transitabilidad, permanente y facilidad de transporte y
comercializacin de la produccin agrcola
Incremento de la transitabilidad con lleva al mejoramiento
E-4 de la calidad y estilo de vida de los pobladores de la AOP y
la regin.
Econmico
Implementacin de un Plan de Higiene y Seguridad
Ocupacional para los trabajadores, con dotacin de
E-5 implementos necesarios (EPPs). Capacitacin, educacin a
la poblacin en general sobre la importancia del de la AOP
y sus beneficios, como la justificacin del gasto econmico.
Disminucin de contaminacin por derrames de los
E-6
vehculos en el rio de grasas, aceites, etc.
Del anterior cuadro se extrae que los componentes ambientales E-4, E-5, E-6, V-2, V-3 y S-1 son
impactos positivos y favorables a la economa de la regin. El componente E-4, E-5 y E-6 indica
que el proyecto es principalmente favorecer al sector de con el trafico permanente durante todo
el ao y en pocas de lluvia y la salud, preservacin del medio ambiente que conlleva a
mejoramiento de las comunidades de la regin y del municipio, y podran incluir inversiones en
mejoras en el rea agrcola en la regin o Municipio de Tacobamba, y otros que favorezca el
crecimiento de la regin con inversiones, en el rea agrcola, comercio, etc.
Otros componentes ambientales como aire, agua, suelo y ecologa sufren evidentemente impactos
negativos en dimensin acorde con el trabajo de construccin que tiene trmino limitado. Es decir,
daos colaterales temporales que duran el tiempo de construccin que deberan dejar de
impactar negativamente inmediatamente despus de la construccin del PROYECTO: ESTUDIO
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ACCESOS CKAWASIRI II, debido a que son consecuencia de las actividades concernientes a esta
etapa.
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Movimiento de tierra
ACCIONES
Agregados sobrantes
Riesgo de materiales
Uso de maquinaria y
Agua y agregados
Residuos slidos
herramientas
sobrantes
trabajo
ACTIVIDADES
M02 ACCESOS X X X X X X X X
M03 INFRAESTRUCTURA X X X X X X X X
EJECUCION
M04 SUPERESTRUCTURA X X X X X X
M05 MEDIDAS DE MITIGACION X X X X X X
M- MEDIDAS DE MITIGACION AMBIENTAL X X X X X X
Funcionamiento del puente vehicular X X X
OPERACIN Y Mantenimiento rutinario de la
X
MANTENIMIENTO infraestructura
Prevencin y control ambiental X X X
FUTURO Mejoramiento de la disminucin de RS
X X X
INDUCIDO Y por la construccin del puente.
ABANDONO Mejoramiento de la salubridad y
preservacin del medio ambiente el X X
rea de influencia del proyecto
Mejoramiento de la calidad de vida X
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Por tanto el presente PASA se atendr exclusivamente a mostrar las medidas de precaucin,
mitigacin, adecuacin y eliminacin sugeridas para la etapa de ejecucin, y obras, en los
diferentes factores ambientales.
De acuerdo al Art. 31 del Reglamento de Prevencin y Control Ambiental, respecto al PASA, se
tendr que controlar y garantizar el cumplimiento de las medidas de proteccin y correccin y
facilitar la evaluacin de los impactos reales.
Para el cumplimiento del PASA, el muestreo estar dirigido a todas las reas de trabajo del
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PUENTE VEHICULAR Y ACCESOS CKAWASIRI II, durante su ejecucin se realizaran el monitoreo al
aire, ruido con el objetivo de cuantificar la afectacin existente en los diferentes parmetros de
control que establece la normativa ambiental vigente. La frecuencia de muestreo ser anual de
acuerdo a lo estipulado por el Reglamento de Prevencin y Control Ambiental (RPCA) en su
artculo 151 donde indica que el Representante Legal deber presentar a la Autoridad Ambiental
Competente informes tcnicos ANUALES, en los que reportar el avance y situacin ambiental,
con referencia a lo establecido en el PASA respectivamente, tambin se hace referencia al artculo
30 del Reglamento en Materia de Contaminacin Hdrica (RMCH) que indica que el MDSMA (ahora
MMyA) y el proyecto, con el personal de los laboratorios autorizados, efectuarn el monitoreo de
los cuerpos receptores y de las descargas de aguas, tomando muestras compuestas de acuerdo
con lo estipulado en el Reglamento de Prevencin y Control Ambiental, en relacin al caudal y
durante las horas de mxima produccin.
Los puntos y frecuencia del muestreo son los siguientes en las etapas de ejecucin, operacin y
mantenimiento se detallan en la siguiente tabla.
Componente Normas
Puntos de monitoreo Ejecutor Costo y frecuencia
ambiental previsibles
En el Lugar de operaciones IBNORCA
de la AOP. Kloke Empresa constructora adjudicada del 1545.32 Bs una vez al ao
Suelo
N. proyecto Representante Legal. durante cinco aos.
Holandesa
En el Lugar de operaciones Empresa constructora adjudicada del 1787.46 Bs una vez al ao
Agua RMCH
de la AOP proyecto Representante Legal. durante cinco aos.
En el Lugar de operaciones Empresa constructora adjudicada del 4242.18 BS. una vez al
Aire RMCA
de la AOP proyecto Representante Legal. ao durante cinco aos.
4242.18 Bs una vez en la
Lugar de operaciones Empresa constructora adjudicada del
Ruido RMCA etapa de ejecucin del
Maquinaria pesada proyecto Representante Legal.
proyecto.
Comparacin con lnea
base Cambios Representante Legal y Entidad de Inspeccin Ambiental -
Flora.
Zona aledaa 3 Km a notables control y fiscalizacin. Anualmente
redonda.
Comparacin con lnea Cambios Representante Legal y Entidad de Inspeccin Ambiental -
Fauna
base notables control y fiscalizacin. Anualmente
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Componente Normas
Puntos de monitoreo Ejecutor Costo y frecuencia
ambiental previsibles
Zona aledaa 3 Km a
redonda.
Cambios
Comparacin con lnea
notables o
base Representante Legal y Entidad de Inspeccin Ambiental -
Social afectacione
Zona poblada y control y fiscalizacin. Anualmente
s a la
trabajadores
sociedad
Comparacin con lnea
base Cambios Representante Legal y Entidad de Inspeccin Ambiental -
Econmico
Zona campesina y notables control y fiscalizacin. Anualmente
trabajadores.
Ejecucin: 319036.03 Bs
Operacin 483273.61 Bs
TOTAL
Mantenimiento:
6828.76 Bs/anual
Los habitantes locales y gobierno municipal, debern asumir el compromiso de sostenibilidad del
proyecto, con tareas de mantenimiento y cuidado del sistema de riego, como tambin dando
seguimiento al cumplimiento de las medidas de mitigacin.
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El personal responsable para el cumplimiento del PASA, estar a cargo del Representante Legal del
proyecto supervisado por parte de una empresa contratada especializada, en coordinacin con
Unidad Ambiental del Gobierno Autnomo Municipal de Tacobamba y el Gobierno Autnomo
Departamental de Potos, los responsables designados por la AOP para ejecutar el PASA contaran
con materiales y equipos necesarios para llevar adelante el programa de monitoreo, como la
implementacin y seguimiento de las medidas de mitigacin en las fases de Ejecucin - Operacin
Mantenimiento, se deber contar con el siguiente personal:
Etapa de ejecucin:
Etapa de ejecucin:
Bolsas de plsticos.
Recipientes de plstico.
Contenedores para preservar la muestra.
Picos.
Palas.
Badajos, etc.
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SOCIAL Y AMBIENTAL CONSTRUCCIN PUENTE VEHICULAR Y
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Esta infraestructura est considerada en el presupuesto global de ejecucin del proyecto, las
mismas debern proporcionar las condiciones mnimas de confort, seguridad y salud ocupacional
para el personal. En la etapa de mantenimiento y operacin esta infraestructura ya no ser
necesaria.
Para llevar adelante el PASA no se requiere nuevas obras ni infraestructura civil, solamente el
incremento de las labores del responsable del personal asignado para este objetivo, asimismo la
dotacin de equipo de proteccin personal encargado de seguridad, y la verificacin de los riesgos
ya establecidos, debido a la naturaleza misma de la actividad del proyecto.
Los estudios de los factores ambientales: agua, aire, suelo, flora, fauna y socioeconmico
representan un costo econmico que se debe cubrir en su totalidad, con el objetivo de brindar un
plan efectivo en la aplicacin de las medidas de mitigacin y adecuacin y su respectivo
seguimiento, que se detalla en Tabla 5, que indica cmo llevar adelante el Plan con las medidas
precautorias, mitigadoras, adecuado ras y fiscalizadoras correspondientes:
Tabla 5. Estimacin de costos del PASA
TIPO DE COSTO
ADECUACIN Y SEGUIMIENTO RESULTADOS ESPERADOS
MEDIDA APROXIMADO
EJECUCIN 319036.03 Bs
Humedecer toda el rea de trabajo para evitar la propagacin Control de generacin de partculas en suspensin. 10321.34 Bs.
de partculas suspendidas 24 Toda la
Ejecucin
Alquiler de vivienda para resguardo de materiales y equipos Evitar prdidas y robo premeditado, ordenamiento, 9078.75 Bs.
E instalacin de faenas ambientes, y letrinas para el personal limpieza, eficiencia, eficacia y ahorro de materiales. Inversin nica
inicial
MEDIDAS PRECAUTORIAS
Utilizar el equipo de proteccin personal y seguridad en la Prevenir con fichas y charlas en los tems donde se 53285.65 Bs.
ejecucin del proyecto, y realizar cursos de capacita miento utilizar las sustancias peligrosas el equipo de Toda la
sobre las actividades, etc. proteccin personal. Ejecucin
Mantenimiento de equipos y maquinaria para garantizar su Control de gases de combustin y menor uso de 12500 Bs toda
funcionamiento. combustibles y lubricantes, Menor grado de la
incidencia de derrames. Ejecucin
Utilizar reas para reunir los escombros, no dejar en el Disposicin de los escombros en lugares autorizados
camino, quebradas, lugares donde modifique el paisaje y por el Municipio De Tacobamba.
dae la ecologa en la AOP.
Disposicin de residuos slidos en un sector determinado Prevencin de daos inciales ambientales y evitar 2660.74 Bs.
(fosa inerte) o en su caso trasladarlo al relleno sanitario ms generar focos de infeccin ni intervencin de Ejecucin
cercano vectores en el rea. Trasladando los residuos al
relleno sanitario del municipio.
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TIPO DE COSTO
ADECUACIN Y SEGUIMIENTO RESULTADOS ESPERADOS
MEDIDA APROXIMADO
Dotacin de equipo de seguridad necesario al personal, Evitar riesgos de incidentes con el personal de obra, 53285.65 Bs
Overol para proteger el cuerpo, que sea un vestuario de alta promoviendo la higiene y seguridad ocupacional. Inversin nica
visibilidad. Dotar el equipo de seguridad, necesario para la
Calzado de seguridad. realizacin de las actividades en la ejecucin del
Casco de proteccin de la cabeza. proyecto.
Guantes de proteccin mecnica.
Mascara de proteccin frente al polvo, Pulmosan o
protectores de vas respiratorias contra polvos
Ropa de agua: para proteccin de aguas de lluvia.
Botas y guantes de goma.
Gafas o pantalla de proteccin frente a proyeccin es y/o
salpicaduras.
Proteccin auditiva.
Mscaras de proteccin de cara y ojos para soldadores.
Arns de seguridad dotado de dispositivo de amortiguacin
Proveer de botiqun de primeros auxilios, y capacitar al Mitigacin de daos fsicos al personal, expuestos a 1875.04 Bs.
personal con medidas preventivas, sobre las actividades, ruido, gases, polvos y accidentes leves. Inversin nica
proteccin, sobre daos fsicos al personal, etc. 6
Restauracin de terrenos de reas de aprovechamiento de Realizar los trabajos para mantener la morfologa del 26771.10 Bs
ridos y agregados en lecho de ro. 10 lecho de los ros y quebradas que abastecen como Ejecucin
bancos de prstamo, para evitar estancamientos, y
MEDIDAS DE MITIGACIN
erosin, etc.
Revegetacin de reas afectadas con especies del lugar de la Realizar trabajos de revegetacin con especialistas 26771.10 Bs
AOP, etc. entendidos en el tema. Ejecucin
Revegetacin de terrenos de bancos de prstamo para la Realizar los trabajos para mantener la morfologa del 26771.10 Bs
formacin de terrapln. banco de prstamo, para evitar estancamientos, y Ejecucin
erosin, etc.
Sealizacin en accesos y en sectores visibles sobre la AOP, Ambiente laboral seguro y adecuado cumpliendo las 6115.86 Bs.
desvos y colocando Letreros de seguridad en todas las reas normas establecidas Inversin nica
de trabajo y extintores de incendios. 5,22,23 (NB 55001) y Ley General de Higiene, Seguridad
Ocupacional y Bienestar. Decreto Ley No. 16998 del
2 de agosto de 1979
483273.61 Bs
OPERACIN Y MANTENIMIENTO 6828.76
Bs/ao
Lograr un control de la calidad del aire por la produccin de Realizar letreros preventivos y seguridad para 4242.18 Bs/ao
gases del trnsito vehicular en la AOP. prevenir los gases en la AOP. Recomendable
por lo menos 5
MEDIDAS DE CONTROL Y
aos
FISCALIZACIN
Uso de laboratorios locales y personal de control y Observacin de normas y lmites reglamentarios para Ya definido en
monitoreo. aire, ( AAC) puntos y
frecuencia de
muestreo.
Uso de laboratorios locales y personal de control y Observacin de normas y lmites reglamentarios para Ya definido en
monitoreo. agua, ( RMCH) puntos y
frecuencia de
muestreo.
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SOCIAL Y AMBIENTAL CONSTRUCCIN PUENTE VEHICULAR Y
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El detalle del presupuesto empleado en el presente Plan, se desglosa segn el costo de Materiales
y se detalla en el presupuesto ambiental del ANEXO A.
El detalle del presupuesto empleado en el presente Plan, se adjunta en anexos, desglosando por
los principales mdulos (Revegetacin, Restauracin y Rehabilitacin de reas Y Seguridad
Industrial) segn el costo de Materiales, equipos y mano de obra.
El tiempo previsto para la ejecucin del ESTUDIO INTEGRAL TCNICO, ECONOMICO, SOCIAL Y
AMBIENTAL CONSTRUCCIN PUENTE VEHICULAR Y ACCESOS CKAWASIRI II es de 590 das
calendario, para un tiempo de operacin de 20 aos, que refleja el tiempo de implementacin y
seguimiento de las medidas de mitigacin.
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SOCIAL Y AMBIENTAL CONSTRUCCIN PUENTE VEHICULAR Y
ACCESOS CKAWASIRI II
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 ..
EJECUCION
MANTENIMIENTO
Prevencin y Control
Ambiental
ACTIVIDADES EN
LAS DIFERENTES MESES
ETAPAS DEL
PROYECTO
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 ..
OPERACIN
Funcionamiento de
la ESTUDIO
INTEGRAL TCNICO,
ECONOMICO,
SOCIAL Y
AMBIENTAL
CONSTRUCCIN
PUENTE VEHICULAR
Y ACCESOS
CKAWASIRI II
MANTENIMIENTO
Mantenimiento de
las obras de arte
Seguimiento a
revegetacin
Prevencin y Control
Ambiental
Para el cumplimiento del PASA, se debe realizar la adecuacin y mitigacin de los impactos
negativos; para este fin, se debe asignar diferentes responsabilidades entre el personal
administrativo y los trabajadores encargados de la construccin en la etapa de ejecucin del
GOBIERNO AUTNOMO MUNICIPAL DE TACOBAMBA
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SOCIAL Y AMBIENTAL CONSTRUCCIN PUENTE VEHICULAR Y
ACCESOS CKAWASIRI II
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SOCIAL Y AMBIENTAL CONSTRUCCIN PUENTE VEHICULAR Y
ACCESOS CKAWASIRI II
En el caso de detectarse algn Impacto Ambiental severo o que algunas de las medidas de
mitigacin, prevencin o adecuacin no se ejecuten, el Supervisor de Seguridad Ambiental podr
determinar la necesidad de paralizar las obras, hasta que los problemas sean solucionados. Este
punto debe ser de pleno conocimiento de los contratistas constructores y todo el personal de
Obra, por tratarse de una AOP en montaa, se deben de tomar riesgos ocasionados por el tiempo
clima, que afectan los cursos de agua en el rio por la crecida de la avenida, ya que estos son
riesgos naturales producidos por el clima, hundimiento, etc.
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SOCIAL Y AMBIENTAL CONSTRUCCIN PUENTE VEHICULAR Y
ACCESOS CKAWASIRI II
Las actividades del seguimiento y monitoreo del PASA, se recabar en informes de monitoreo y de
supervisin ambiental, los datos a recolectarse en los programas de monitoreo y seguimiento se
compararn con los datos de los factores ambientales agua, suelo, flora, fauna y socioeconmico
obtenidos para el proyecto con el fin de verificar la efectividad de las medidas de mitigacin
propuestas, los parmetros de verificacin no pueden ser otros que los reales emergentes del
monitoreo de todos los factores ambientales involucrados, como se resumen en la Tabla 8, de la
siguiente manera:
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SOCIAL Y AMBIENTAL CONSTRUCCIN PUENTE VEHICULAR Y
ACCESOS CKAWASIRI II
Se observa que el proyecto tendr una probabilidad elevada de tener xito integral y
especialmente ambiental si se observan las reglas, normas, controles y seguimiento establecido en
el presente PASA.
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PMM PASA PROYECTO: ESTUDIO INTEGRAL TCNICO, ECONOMICO,
SOCIAL Y AMBIENTAL CONSTRUCCIN PUENTE VEHICULAR Y
ACCESOS CKAWASIRI II
19 DECLARACIN JURADA
Los suscritos; Sr. FRANCISCO GUZMAN GUTIERREZ en calidad de Promotor por parte del
Gobierno Autnomo Departamental de Tacobamba, Ing. VLADIMIR RUIZ QUISPE como
responsable del proyecto, Ing. MARVIN TAPIA MLAGA e Ing. EDWIN VELASCO ESCALANTE en
calidad de Responsables Tcnicos de la elaboracin del documento de Planteamiento de medidas
de Mitigacin Plan de Aplicacin y Seguimiento Ambiental (PMM-PASA), damos fe, de la
veracidad de la informacin detallada en el presente documento del proyecto: EVALUACION
ESTUDIO INTEGRAL TCNICO, ECONOMICO, SOCIAL Y AMBIENTAL CONSTRUCCIN PUENTE
VEHICULAR Y ACCESOS CKAWASIRI II y asumimos la responsabilidad en caso de no ser evidente el
tenor de esta declaracin que tiene calidad de Confesin Voluntaria.
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