O&M D65EX, PX, WX-16 80012-Up GSN00404-00 PDF

BULDZER D EX
D PX
D WX
NMERO DE SERIE 80012 y superiores
ADVERTENCIA
NOTA
PRLOGO 1
11
ANTES DE LEER ESTE MANUAL PRLOGO
ANTES DE LEER ESTE MANUAL 1

Este manual ofrece detalles acerca de la operacin y mtodos de inspeccin y mantenimiento de esta mquina,
los cuales debern obedecerse para usar la mquina con seguridad. La mayor parte de los accidentes se deben
al incumplimiento de las normas de seguridad bsicas en la operacin y mantenimiento de las mquinas.
Lea, comprenda y ponga en prctica todas las precauciones y advertencias de este manual y las que aparecen en
la mquina antes de operar y dar mantenimiento a la misma. El no seguir intrucciones indicadas podra provocar
lesiones graves o prdida de la vida.
Komatsu no puede predecir cada una de las circunstancias que pueden involucrar un riesgo potencial cuando la
mquina est en uso. Por lo tanto, los mensajes de seguridad de este manual y en la mquina puede que no
incluyan todas las precauciones de seguridad posibles. Si usted realiza cualquier operacin, inspeccin o tarea
de mantenimiento bajo condiciones que no aparecen descritas en este manual, usted deber comprender que es
su responsabilidad el tomar las precauciones necesarias para garantizar su seguridad. En ningn caso usted u
otros se deben involucrar en usos o acciones prohibidas, tal como se describen en este Manual. La operacin y el
mantenimiento incorrecto de la mquina, puede ser peligroso y dar por resultado graves lesiones o la muerte.
En caso de que venda la mquina, asegrese de proporcionar este manual al nuevo propietario junto con la
mquina.
Siempre conserve este Manual de Operacin y Mantenimiento en la ubicacin indicada a la derecha para que
todo el personal pueda leerlo en cualquier momento.
Localizacin del Manual de Operacin y Mantenimiento
Para maquinas con cabinas, un bolsillo es provisto en la parte
trasera del asiento.
Si este manual se pierde o se daa, consulte a su distribuidor Komatsu inmediatamente para coordinar el
reemplazo. Para los detalles relacionados con el nmero de serie de la mquina que usted necesita suministrar a
su distribuidor Komatsu, vea CUADRO PARA ANOTAR EL NO. DE SERIE Y EL DISTRIBUIDOR (1-7).
Este manual utiliza las unidades internacionales (SI) como unidades de medicin. Para referencia, unidades que
han sido utilizadas en el pasado, se ofrecen entre parntesis ( ).
Las explicaciones, valores e ilustraciones que aparecen en este manual han sido preparadas tomando por base la
ms reciente informacin disponible en la fecha de su publicacin. Las continuas mejoras en el diseo de esta
mquina pueden conducir a cambios de detalles los cuales puede que no aparezcan reflejados en este manual.
Consulte a Komatsu o al distribuidor local de Komatsu sobre la informacin ms reciente que est disponible
sobre su mquina o acerca de preguntas relativas a la informacin que aparece en este manual.
Los nmeros en los crculos de las ilustraciones corresponden a los nmeros ( ) en el texto.
(Por ejemplo:1 (1))
Komatsu entrega mquinas que cumplen con todas las regulaciones y normas vigentes en el pas hacia el cual
son embarcadas. Si esta mquina fue adquirida en otro pas, o comprada a personas de otro pas, puede que
carezca de ciertos dispositivos de seguridad y especificaciones necesarios para el uso en el pas del comprador.
Si hay alguna duda en cuanto a que su producto no cumple con todas las normas y requisitos vigentes en su pas,
antes de trabajar con la mquina, consulte a Komatsu o al distribuidor Komatsu de su localidad.
1-2
PRLOGO INFORMACIN IMPORTANTE SOBRE SEGURIDAD
INFORMACIN IMPORTANTE SOBRE SEGURIDAD 1

Para capacitarlo a usar esta mquina con seguridad y para evitar lesiones a los operadores, al personal de
servicio o transentes, las precauciones y advertencias incluidas en este manual y en los avisos de seguridad
colocados en la mquina siempre deben cumplirse.
Para identificar los mensajes importantes de seguridad en este manual y en los rtulos localizados en la mquina,
se usan las siguientes palabras y seales.
El Smbolo de Alerta de Seguridad identifica los mensajes importantes sobre seguridad en las mquinas, en los
manuales y en otros lugares. Cuando usted vea este smbolo, alrtese contra el riesgo de lesiones personales o
de muerte. Siga las instrucciones en el mensaje de seguridad.
Esta palabra de seguridad indica una situacin de riesgo inminente que, de no evitarse,
provocar la prdida de la vida o lesiones graves.
Esta palabra de seguridad indica una situacin de riesgo potencial que, de no evitarse,
puede resultar en la prdida de la vida o lesiones graves.
Esta palabra de seguridad indica una situacin de riesgo potencial que, de no evitarse,
podra provocar lesiones menores o moderadas.
Las siguientes palabras de seal se emplean para alertarlo a informacin que debe seguir para evitarle daos a la
mquina.
Se emite esta seal de precaucin donde la mquina podra daarse o reducir su vida til
si no se siguen las indicaciones de precaucin.
Esta palabra proporciona informacin cuyo conocimiento es til.
1-3
APLICACIONES PERMISIBLES PRLOGO
APLICACIONES PERMISIBLES 1
USO DE LA MAQUINA 1
Esta mquina Komatsu est diseada principalmente para las siguientes operaciones:
Topadora
Aplanamiento
Forma de cortar o excavar en terreno duro o congelado
Derribo de rboles y remocin de tocones
Va la seccin TRABAJOS POSIBLES CON BULDOZER (3-136) para ms detalles.
VISTA GENERAL Y DIRECCIONES DE LA MQUINA 1
En este manual, las direcciones de la mquina (hacia adelante, atrs, izquierda, derecha) se determinan segn la
visin desde el asiento del conductor en la direccin del traslado (delantero) de la mquina.
(1) Hoja (7) Bastidor de oruga

(2) Cilindro de inclinacin de la hoja topadora (8) Paso
(3) Cilindro de levantamiento de la hoja (9) Bastidor
(4) Cabina con estructura ROPS (10) Rueda libre
(5) Zapata de la oruga (11) Cilindro del ngulo de la hoja
(6) Rueda motrz
(A): Delantero (C) Izquierda

(B) Trasero (D) Derecha
1-4
PRLOGO APLICACIONES PERMISIBLES
VISIBILIDAD DESDE EL ASIENTO DEL OPERADOR 1

La visibilidad estndar (ISO 5006) para esta mquina requiere una visin tal como se muestra en el diagrama de
abajo.
PROXIMIDAD DE VISIBILIDAD 1
La figura inferior muestra la visibilidad frontal de la mquina a un punto de 1.0 m de distancia de la parte lateral de
la mquina y 1.5 m sobre el suelo. rea ensombrecida (A) en la figura muestra el rea de vista obstruida por parte
de la mquina. Opere la mquina teniendo en cuenta que hay porciones en la mquina que no estn visibles.
VISIBILIDAD A 12 m DE CIRCUNFERENCIA 1
La figura inferior muestra una visibilidad de la mquina dentro un crculo de 12 m de radio. rea ensombrecida (B)
en la figura muestra el rea de vista obstruida por parte de la mquina. Opere la mquina teniendo en cuenta que
hay porciones en la mquina que no estn visibles.
1-5
LOCALIZACION DE LAS PLACAS, CUADRO PARA ANOTAR EL NO. DE SERIE Y EL DISTRIBUIDOR PRLOGO
LOCALIZACION DE LAS PLACAS, CUADRO PARA

ANOTAR EL NO. DE SERIE Y EL DISTRIBUIDOR
Cuando solicite servicio u ordene repuestos de reemplazo, favor informar a su distribuidor Komatsu los siguientes
tems.
NUMERO DE IDENTIFICACIN DEL PRODUCTO (PIN) PLACA CON NO. DE

SERIE DE LA MQUINA 1
Este est en la parte izquierda inferior en frente del asiento del operador.
El diseo de las placas de identificacin varan de acuerdo al territorio.
PLACA CON EL NO. DE SERIE DEL MOTOR 1

La placa adicional de EPA esta colocada sobre la cubierta de la culata al lado izquierdo de la mquina.
EPA: Agencia de la Proteccin Ambiental, U.S.A.
1-6
PRLOGO LOCALIZACION DE LAS PLACAS, CUADRO PARA ANOTAR EL NO. DE SERIE Y EL DISTRIBUIDOR
POSICION DEL HOROMETRO 1

El hormetro se encuentra en el centro del monitor de la
mquina.
CUADRO PARA ANOTAR EL NO. DE SERIE Y EL DISTRIBUIDOR 1
No. de serie de la mquina.
No. de serie del motor.
Nmero de identificacin del producto

(PIN)
Nombre del distribuidor
Direccin
Personal de Servicio
Telfono/Fax
1-7
CONTENIDO
PRLOGO ............................................................................................................................................................ 1-1
ANTES DE LEER ESTE MANUAL ..................................................................................................................... 1-2
INFORMACIN IMPORTANTE SOBRE SEGURIDAD...................................................................................... 1-3
APLICACIONES PERMISIBLES ........................................................................................................................ 1-4
USO DE LA MAQUINA ................................................................................................................................. 1-4
VISTA GENERAL Y DIRECCIONES DE LA MQUINA ............................................................................... 1-4
VISIBILIDAD DESDE EL ASIENTO DEL OPERADOR................................................................................. 1-5
LOCALIZACION DE LAS PLACAS, CUADRO PARA ANOTAR EL NO. DE SERIE Y EL DISTRIBUIDOR...... 1-6
NUMERO DE IDENTIFICACIN DEL PRODUCTO (PIN) PLACA CON NO. DE SERIE DE LA MQUINA1-6
PLACA CON EL NO. DE SERIE DEL MOTOR............................................................................................. 1-6
POSICION DEL HOROMETRO .................................................................................................................... 1-7
CUADRO PARA ANOTAR EL NO. DE SERIE Y EL DISTRIBUIDOR .......................................................... 1-7
SEGURIDAD......................................................................................................................................................... 1-1
SEGURIDAD ...................................................................................................................................................... 2-2
RTULOS DE SEGURIDAD.............................................................................................................................. 2-5
POSICION DE FOTOGRAMAS DE SEGURIDAD ........................................................................................ 2-5
RTULOS DE SEGURIDAD......................................................................................................................... 2-6
PRECAUCIONES GENERALES COMUNES A OPERACIN Y MANTENIMIENTO ...................................... 2-10
PRECAUCIONES ANTES DE INICIAR LA OPERACIN........................................................................... 2-10
PREPARACIN PARA UNA OPERACIN SEGURA ................................................................................ 2-10
PREVENCIN DE INCENDIOS.................................................................................................................. 2-12
PRECAUCIONES AL ENTRAR O SALIR DE LA MQUINA ...................................................................... 2-13
EVITE QUEDARSE ENGANCHADO EN EL EQUIPO DE TRABAJO ........................................................ 2-15
PRECAUCIONES RELACIONADAS CON LAS ESTRUCTURAS DE PROTECCIN............................... 2-16
MODIFICACIONES NO AUTORIZADAS .................................................................................................... 2-16
PRECAUCIONES RELACIONADAS A LOS ADITAMENTOS Y LAS OPCIONES..................................... 2-16
PRECAUCIONES CUANDO SE TRABAJE EL MOTOR DENTRO DE UN EDIFICIO ............................... 2-16
PRECAUCIONES DE OPERACIN ................................................................................................................ 2-17
PRECAUCIONES PARA EL LUGAR DEL TRABAJO................................................................................. 2-17
ARRANQUE DEL MOTOR.......................................................................................................................... 2-20
OPERACIN............................................................................................................................................... 2-22
TRANSPORTE ............................................................................................................................................ 2-26
REMOLQUE ................................................................................................................................................ 2-27
PRECAUCIONES PARA EL MANTENIMIENTO ............................................................................................. 2-28
PRECAUCIONES ANTES DE INICIAR LA INSPECCION Y MANTENIMIENTO ....................................... 2-28
PRECAUCIONES PARA INSPECCIN Y MANTENIMIENTO ................................................................... 2-32
OPERACIN......................................................................................................................................................... 3-1
DESCRIPCIN GENERAL ............................................................................................................................... 3-2
DESCRIPCIN GENERAL DE LA MQUINA ..............................................................................................3-2
DESCRIPCIN GENERAL DE LOS CONTROLES Y MEDIDORES............................................................ 3-3
EXPLICACION DE LOS COMPONENTES ........................................................................................................ 3-5
MONITOR DE LA MQUINA ........................................................................................................................ 3-5
INTERRUPTORES...................................................................................................................................... 3-50
PALANCAS Y PEDALES DE CONTROL.................................................................................................... 3-55
INDICADOR DE OBSTRUCCIN POR POLVO......................................................................................... 3-63
FUSIBLES ................................................................................................................................................... 3-63
ESLABN FUSIBLE ................................................................................................................................... 3-65
1-8
PRLOGO LOCALIZACION DE LAS PLACAS, CUADRO PARA ANOTAR EL NO. DE SERIE Y EL DISTRIBUIDOR
ADAPTADOR PARA CONSUMO DE ENERGA ELCTRICA ................................................................... 3-66

TAPA DE LLENADO DE ACEITE ............................................................................................................... 3-67
CERRADURA DE LA PUERTA................................................................................................................... 3-69
CIERRE INTERMEDIO DEL CRISTAL DESLIZANTE................................................................................ 3-69
BOLSILLO DE LA PUERTA ........................................................................................................................ 3-70
CENICERO ................................................................................................................................................. 3-70
SOSTENEDOR DE LA PALA...................................................................................................................... 3-70
MANIPULACIN DEL RADIO DE AUTOMVIL ........................................................................................ 3-71
MANEJO DEL ACONDICIONADOR DE AIRE............................................................................................ 3-76
OPERACIN .................................................................................................................................................... 3-90
COMPROBACIONES ANTES DE ARRANCAR EL MOTOR, AJUSTES ................................................... 3-90
ARRANQUE DEL MOTOR........................................................................................................................ 3-111
OPERACIONES Y COMPROBACIONES DESPUS DE ARRANCAR EL MOTOR................................ 3-115
FORMA DE PARAR EL MOTOR .............................................................................................................. 3-119
OPERACIN DE LA MQUINA................................................................................................................ 3-120
CAMBIO DE MARCHAS ........................................................................................................................... 3-123
CAMBIANDO ENTRE AVANCE Y RETROCESO .................................................................................... 3-130
FORMA DE CONDUCIR LA MAQUINA.................................................................................................... 3-131
PRECAUCIONES DE OPERACION ......................................................................................................... 3-133
TRABAJOS POSIBLES CON BULDOZER ............................................................................................... 3-136
MODO RECOMENDADO PARA CADA TIPO DE OPERACIN.............................................................. 3-138
FORMA DE AJUSTAR LA POSTURA DEL EQUIPO DE TRABAJO........................................................ 3-140
ESTACIONAMIENTO DE LA MQUINA .................................................................................................. 3-149
COMPROBAR DESPUS DE TERMINAR EL TRABAJO........................................................................ 3-151
CERRAR ................................................................................................................................................... 3-152
SUGERENCIAS PARA PROMOVER MAYOR DURACIN EN EL TREN DE RODAJE ......................... 3-153
TRANSPORTE ............................................................................................................................................... 3-156
MEDIOS DE TRANSPORTE..................................................................................................................... 3-156
PRECAUCIONES AL DESMONTAR EL EQUIPO DE TRABAJO ............................................................ 3-156
TRABAJO DE CARGADO Y DESCARGADO........................................................................................... 3-157
ELEVACIN DE LA MQUINA................................................................................................................. 3-160
TRASLADO SOBRE CARRETERAS........................................................................................................ 3-162
OPERACIN EN TIEMPO FRO................................................................................................................... 3-163
PREPARACIN PARA EL OPERACIN CON TEMPERATURAS BAJAS ............................................. 3-163
DESPUS DE FINALIZAR EL TRABAJO................................................................................................. 3-164
DESPUS DEL TIEMPO FRO................................................................................................................. 3-164
ALMACENAJE POR TIEMPO PROLONGADO ............................................................................................. 3-165
ANTES DEL ALMACENAJE ..................................................................................................................... 3-165
DURANTE EL ALMACENAJE................................................................................................................... 3-165
DESPUS DEL ALMACENAJE ................................................................................................................ 3-165
ARRANQUE DE LA MQUINA DESPUS DE UN ALMACENAJE POR TIEMPO PROLONGADO ....... 3-165
LOCALIZACIN DE FALLAS......................................................................................................................... 3-166
DESPUS DE QUE SE HAYA AGOTADO EL COMBUSTIBLE............................................................... 3-166
MTODO PARA REMOLCAR LA MQUINA ........................................................................................... 3-167
SI LA BATERA EST DESCARGADA..................................................................................................... 3-168
OTROS PROBLEMAS .............................................................................................................................. 3-172
MANTENIMIENTO ................................................................................................................................................ 4-1
GUA DE MANTENIMIENTO..............................................................................................................................4-2
1-9
DESCRIPCIN DEL SERVICIO ....................................................................................................................... 4-5

MANIPULACIN DEL ACEITE, COMBUSTIBLE Y LQUIDO REFRIGERANTE Y REALIZACIN DE
ANALISIS DE ACEITE ................................................................................................................................ 4-5
RELATIVO AL SISTEMA ELCTRICO ......................................................................................................... 4-8
MANIPULACIN DEL SISTEMA HIDRULICO ........................................................................................... 4-9
LISTA DE PIEZAS DE DESGASTE ................................................................................................................ 4-10
LISTA DE PIEZAS DE DESGASTE ........................................................................................................... 4-10
COMBUSTIBLE, REFRIGERANTE, Y LUBRICANTE RECOMENDADOS ..................................................... 4-12
USO DE COMBUSTIBLE, LQUIDO REFRIGERANTE Y LUBRICANTES DE ACUERDO CON LA
TEMPERATURA AMBIENTE ................................................................................................................... 4-13
MARCAS RECOMENDADAS, CALIDAD RECOMENDADA PARA OTROS PRODUCTOS DIFERENTES A
LOS ACEITES GENUINOS DE KOMATSU ............................................................................................. 4-14
TORSIONES DE APRIETE NORMALES PARA PERNOS Y TUERCAS ........................................................ 4-15
LISTA DE TORSIONES DE APRIETE ........................................................................................................ 4-15
SUSTITUCIN PERIDICA DE PIEZAS CRTICAS PARA LA SEGURIDAD ................................................ 4-16
CUADRO DEL PROGRAMA DE MANTENIMIENTO ....................................................................................... 4-18
CUADRO DEL PROGRAMA DE MANTENIMIENTO.................................................................................. 4-18
PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO.................................................................................................... 4-20
CUANDO SEA NECESARIO ...................................................................................................................... 4-20
COMPROBACIONES ANTES DE ARRANCAR.......................................................................................... 4-52
MANTENIMIENTO CADA 50 HORAS......................................................................................................... 4-53
MANTENIMIENTO CADA 250 HORAS....................................................................................................... 4-55
MANTENIMIENTO CADA 500 HORAS....................................................................................................... 4-65
MANTENIMIENTO CADA 1000 HORAS..................................................................................................... 4-73
ESPECIFICACIONES ........................................................................................................................................... 5-1
ESPECIFICACIONES ........................................................................................................................................ 5-2
ADITAMENTOS, OPCIONES ............................................................................................................................... 6-1
PRECAUCIONES GENERALES ........................................................................................................................ 6-2
PRECAUCIONES RELACIONADAS CON LA SEGURIDAD........................................................................ 6-2
MANIPULACIN DEL DESGARRADOR HIDRULICO .................................................................................... 6-3
DESCRIPCIN GENERAL ........................................................................................................................... 6-3
EXPLICACION DE LOS COMPONENTES ................................................................................................... 6-4
OPERACIN................................................................................................................................................. 6-5
LOCALIZACIN DE FALLAS........................................................................................................................ 6-7
MANEJO DE HOJA DE 3 M DE ANCHA ........................................................................................................... 6-8
DESCRIPCIN GENERAL ........................................................................................................................... 6-8
OPERACIN................................................................................................................................................. 6-9
TRANSPORTE ............................................................................................................................................ 6-10
MANTENIMIENTO ...................................................................................................................................... 6-13
ESPECIFICACIONES ................................................................................................................................. 6-14
MANEJANDO MQUINAS EQUIPADAS CON KOMTRAX ............................................................................. 6-15
PRECAUCIONES BASICAS ....................................................................................................................... 6-15
INDICE .................................................................................................................................................................. 7-1
1-10
SEGURIDAD 1
12
SEGURIDAD SEGURIDAD
SEGURIDAD 2
RTULOS DE SEGURIDAD .............................................................................................................................. 2-52
POSICIONES DE CALCOMANAS DE SEGURIDAD .................................................................................. 2-52
RTULOS DE SEGURIDAD ........................................................................................................................ 2-62
PRECAUCIONES GENERALES COMUNES A OPERACIN Y MANTENIMIENTO....................................... 2-102

PRECAUCIONES ANTES DE INICIAR LA OPERACIN .......................................................................... 2-102
FORMA DE ASEGURAR LA OPERACIN SEGURA.......................................................................... 2-102
PARA COMPRENDER LA MQUINA .................................................................................................. 2-102
PREPARACIN PARA LA SEGURIDAD DE OPERACIN....................................................................... 2-102
PRECAUCIONES REFERENTES A EQUIPOS RELACIONADOS CON LA SEGURIDAD ................. 2-102
FORMA DE INSPECCIONAR LA MQUINA ....................................................................................... 2-102
USE ROPAS DE LA TALLA ADECUADA Y EQUIPOS DE PROTECCIN ......................................... 2-102
MANTENGA LIMPIA LA MQUINA...................................................................................................... 2-112
PRECAUCIONES DENTRO DEL COMPARTIMIENTO DEL OPERADOR.......................................... 2-112
PROPORCIONE EXTINGUIDOR DE INCENDIOS Y MALETN DE PRIMEROS AUXILIOS .............. 2-112
SI SE ENCUENTRA CUALQUIER PROBLEMA .................................................................................. 2-112
PREVENCIN DE INCENDIOS ................................................................................................................. 2-122
MEDIDAS EN CASO DE INCENDIO .................................................................................................... 2-122
PRECAUCIONES PARA EVITAR INCENDIOS ................................................................................... 2-122
PRECAUCIONES AL ENTRAR O SALIR DE LA MQUINA...................................................................... 2-132
USE LOS PASAMANOS Y PELDAOS AL ENTRAR O SALIR DE LA MQUINA ............................. 2-132
NO SALTE PARA ENTRAR O SALIR DE LA MQUINA ..................................................................... 2-142
SIN PERSONAS EN LOS ADITAMENTOS .......................................................................................... 2-142
PRECAUCIONES AL PARARSE DEL ASIENTO DEL OPERADOR ................................................... 2-142
PRECAUCIONES AL ABANDONAR LA MQUINA ............................................................................. 2-152
SALIDA DE EMERGENCIA DE LA CABINA DEL OPERADOR........................................................... 2-152
EVITE QUEDARSE ENGANCHADO EN EL EQUIPO DE TRABAJO........................................................ 2-152
PRECAUCIONES RELACIONADAS CON LAS ESTRUCTURAS DE PROTECCIN .............................. 2-162
MODIFICACIONES NO AUTORIZADAS.................................................................................................... 2-162
PRECAUCIONES RELACIONADAS A LOS ADITAMENTOS Y LAS OPCIONES .................................... 2-162
PRECAUCIONES CUANDO SE TRABAJE EL MOTOR DENTRO DE UN EDIFICIO ............................... 2-162
2-2
SEGURIDAD SEGURIDAD
PRECAUCIONES DE OPERACIN................................................................................................................. 2-172

PRECAUCIONES PARA EL LUGAR DEL TRABAJO ................................................................................ 2-172
INVESTIGUE Y CONFIRME LAS CONDICIONES DEL LUGAR DEL TRABAJO ............................... 2-172
TRABAJOS SOBRE TERRENOS POCO RESISTENTES................................................................... 2-172
NO SE ACERQUE NUNCA A CABLES DE ALTA TENSIN............................................................... 2-182
ASEGURE UNA BUENA VISIBILIDAD................................................................................................. 2-182
COMPROBANDO LAS SEALES DEL SEALIZADOR ..................................................................... 2-182
TENGA CUIDADO CON EL POLVO DE AMIANTO............................................................................. 2-192
ARRANQUE DEL MOTOR ......................................................................................................................... 2-202
USE LA PLACA DE ADVERTENCIA.................................................................................................... 2-202
COMPROBACIONES ANTES DE ARRANCAR EL MOTOR ............................................................... 2-202
PRECAUCIONES DURANTE EL ARRANQUE .................................................................................... 2-212
PRECAUCIONES EN ZONAS FRAS .................................................................................................. 2-212
ARRANQUE CON CABLES DE CARGA.............................................................................................. 2-212
OPERACION .............................................................................................................................................. 2-222
COMPROBACIONES ANTES DE LA OPERACION ............................................................................ 2-222
PRECAUCIONES DURANTE EL TRASLADO HACIA DELANTE O HACIA ATRS........................... 2-222
PRECAUCIONES DURANTE EL TRASLADO ..................................................................................... 2-232
TRASLADO EN PENDIENTES............................................................................................................. 2-242
PRECAUCIONES AL OPERAR............................................................................................................ 2-242
MTODOS DE FRENADO ................................................................................................................... 2-242
EL TRASLADO SOBRE SUPERFICIES CUBIERTAS POR LA NIEVE O CONGELADAS ................. 2-192
ESTACIONAMIENTO DE LA MQUINA .............................................................................................. 2-252
TRANSPORTE ........................................................................................................................................... 2-262
CARGA Y DESCARGA......................................................................................................................... 2-262
REMOLQUE ............................................................................................................................................... 2-272
PRECAUCIONES AL REMOLCAR ...................................................................................................... 2-272
2-3
SEGURIDAD SEGURIDAD
PRECAUCIONES PARA EL MANTENIMIENTO .............................................................................................. 2-282

PRECAUCIONES ANTES DE INICIAR LA INSPECCION Y MANTENIMIENTO....................................... 2-282
EXPOSICIN DE LA PLACA DE ADVERTENCIA DURANTE LA INSPECCIN Y
MANTENIMIENTO ................................................................................................................................. 2-282
MANTENGA LIMPIO Y ORDENADO EL LUGAR DE TRABAJO ......................................................... 2-282
SELECCIONE UN LUGAR ADECUADO PARA REALIZAR
INSPECCIN Y MANTENIMIENTO ................................................................................................. 2-282
SOLAMENTE EL PERSONAL AUTORIZADO ..................................................................................... 2-282
DESIGNE UN RESPONSABLE AL TRABAJAR CON OTRAS PERSONAS ....................................... 2-282
PARE EL MOTOR ANTES DE REALIZAR UNA INSPECCION O DAR MANTENIMIENTO ............... 2-292
DOS TRABAJADORES DE MANTENIMIENTO CUANDO EL MOTOR EST FUNCIONANDO......... 2-302
INSTALACIN, DESMONTAJE, O ALMACENAJE DE ADITAMENTOS............................................. 2-302
PRECAUCIONES AL TRABAJAR EN LUGARES ELEVADOS ........................................................... 2-302
PRECAUCIONES AL TRABAJAR DEBAJO DE LA MQUINA O DEL EQUIPO DE TRABAJO ......... 2-312
HERRAMIENTAS ADECUADAS .......................................................................................................... 2-312
PRECAUCIONES PARA INSPECCION Y MANTENIMIENTO................................................................... 2-322
PRECAUCIONES AL REALIZAR SOLDADURAS ............................................................................... 2-322
MANIPULACIN DE BATERAS .......................................................................................................... 2-322
PRECAUCIONES DE USO DEL MARTILLO ....................................................................................... 2-332
PRECAUCIONES CON REFRIGERANTE EN ALTA TEMPERATURA ............................................... 2-332
PRECAUCIONES CON ACEITE EN ALTA TEMPERATURA .............................................................. 2-332
PRECAUCIONES CON EL ACEITE A ALTA PRESIN ...................................................................... 2-342
PRECAUCIONES CON EL ACEITE A ALTA PRESIN ...................................................................... 2-342
MANIPULACIN DE MANGUERAS Y TUBERAS DE ALTA PRESIN ............................................. 2-342
RUIDO .................................................................................................................................................. 2-342
PRECAUCIONES AL UTILIZAR GRASA A ALTA PRESIN
PARA AJUSTAR LA TENSIN DE LA ORUGA............................................................................... 2-352
NO DESMONTE LOS RESORTES TENSORES ................................................................................. 2-352
MANIPULACIN DEL ACUMULADOR Y AMORTIGUACIN POR GAS............................................ 2-362
PRECAUCIONES CON EL AIRE COMPRIMIDO................................................................................. 2-362
MANTENIMIENTO DEL ACONDICIONADOR DE AIRE ...................................................................... 2-362
FORMA DE DESHACERSE DE MATERIALES DE DESECHO........................................................... 2-362
MTODO PARA SELECCIONAR LQUIDO LAVADOR DE VENTANAS ............................................ 2-362
SUSTITUCIN PERIDICA DE PIEZAS CRTICAS PARA LA SEGURIDAD..................................... 2-372
2-4
SEGURIDAD RTULOS DE SEGURIDAD
RTULOS DE SEGURIDAD 2
En esta mquina se utilizan las siguientes etiquetas de seguridad.
Asegure que sepa el lugar y contenido de cada etiqueta de seguridad, junto con los medios para evitar el
peligro que muestran.
Para asegurar que el contenido de los rtulos se pueda leer correctamente, asegrese de que se encuentran
en la ubicacin correcta y mantngalos siempre limpios. Cuando los limpie, no utilice disolventes orgnicos o
gasolina. Esto puede causar que los rtulos se despeguen.
Si los rtulos se daan, se pierden o no son legibles, comunquese con su distribuidor de Komatsu
inmediatamente acerca de sus reemplazos. Para detalles acerca de los nmeros de partes para los rtulos,
mire el manual o el rtulo actual.
Adems de las etiquetas de seguridad, existen tambin otros rtulos. Manipule dichos rtulos de igual forma.
POSICION DE FOTOGRAMAS DE SEGURIDAD 2
2-5
RTULOS DE SEGURIDAD SEGURIDAD
RTULOS DE SEGURIDAD 2
(1) Precauciones antes de la operacin o mantenimiento de la
mquina
(09651-03001)
(2) Precauciones antes de moverse en retroceso (09802-

13000)
(3) Precauciones cuando abandone el asiento del conductor

(09654-33001)
2-6
(4) Precaucin con el refrigerante a alta temperatura (09668-

03001)
(5) Precauciones para alta temperatura del aceite (09653-

03001)
(6) Precauciones para el acumulador (09659-53000)
(7) Precaucin para el ajuste la tensin de la cadena (09657-

03003)
El rtulo sobre seguridad se encuentra adherido al lado trasero

de la cubierta de la ventanilla de ajuste de la oruga.
2-7
RTULOS DE SEGURIDAD SEGURIDAD
(8) Precaucin para el cable de la batera (09808-03000)
(9) Precaucion con el motor en marcha (09667-03001)
(10) Precaucin para acercarse a la mquina en movimiento

(09812-13000)
(11) Prohibido el arranque del motor mediante un puente

(09842-A0481)
2-8
(12) Precaucin al manipular la batera (09664-30011)
(13) Certificacin para ROPS/FOPS (09620-A2000)
2-9
PRECAUCIONES GENERALES COMUNES A OPERACIN Y MANTENIMIENTO SEGURIDAD
PRECAUCIONES GENERALES COMUNES A OPERACIN

Y MANTENIMIENTO 2
Errores en operacin, inspeccin, y mantenimiento pueden resultar en graves lesiones personales y hasta en
muertes. Antes de realizar una operacin, inspeccin o mantenimiento, siempre lea cuidadosamente este manual
y los rtulos de seguridad que se encuentran en la mquina, y obedezca esas advertencias.
PRECAUCIONES ANTES DE INICIAR LA OPERACIN 2

FORMA DE ASEGURAR LA OPERACIN SEGURA
Slo personal capacitado y autorizado puede operar y mantener la mquina.
Siga todas las reglas de seguridad, precauciones e instrucciones de seguridad cuando opere, o efecte
inspeccin o mantenimiento en la mquina.
Si est bajo la influencia del alcohol o de algn medicamento, su capacidad para manejar o reparar su
mquina de forma segura puede resultar gravemente perjudicada, poniendo en peligro a usted y al resto de
las personas de su lugar de trabajo.
Cuando se trabaje con otro operador o con la persona encargada del trnsito en el lugar de trabajo, discuta el
contenido de la operacin anticipadamente y haga uso de las seales que se hayan determinado para
ejecutar las operaciones.
PARA COMPRENDER LA MQUINA

Antes de operar la mquina, lea este manual en su totalidad. Si no comprende algunas secciones de este manual,
pregunte a la persona encargada de la seguridad para que le ofrezca una explicacin.
PREPARACIN PARA UNA OPERACIN SEGURA 2

PRECAUCIONES REFERENTES A EQUIPOS RELACIONADOS CON LA SEGURIDAD
Verifique que todos los protectores y dispositivos de seguridad estn en su sitio. Reprelos inmediatamente
en caso de que estn daados.
Asegrese de que entiende el mtodo de operacin de los dispositivos de seguridad y utilcelos adecuadamente.
Nunca desmonte ningn dispositivo de seguridad. Siempre mantngalos en buenas condiciones de operacin.
FORMA DE INSPECCIONAR LA MQUINA

Comprobar la mquina antes de comenzar las operaciones. Si se encuentra cualquier anormalidad, no opere la
mquina hasta que no se hayan completado las reparaciones en la ubicacin del problema.
USE ROPAS DE LA TALLA ADECUADA Y EQUIPOS DE PROTECCIN

No lleve puestos prendas o cualquier accesorio flojo. Si se
engancha con palancas de control o partes protuberantes,
existe el peligro que la mquina se mueva de forma
inesperada.
Lleve siempre casco y calzado de seguridad. Si la
natur alez a del trabajo lo requiere, lleve gafas de
seguridad, mscara, guantes, protectores de odos y
cinturn de seguridad al operar o realizar el mantenimiento
de la mquina.
Si tiene el pelo largo y ste sobresale de su casco, existe
el riesgo de que pueda engancharse en la mquina, as
que recjaselo y tenga cuidado de que esto no ocurra.
Compruebe que todo el equipamiento de proteccin
funciona adecuadamente antes de utilizarlo.
2-10
SEGURIDAD PRECAUCIONES GENERALES COMUNES A OPERACIN Y MANTENIMIENTO
MANTENGA LIMPIA LA MQUINA

Si usted se sube o baja de la mquina, o realiza inspeccin y mantenimiento cuando la mquina est sucia
con lodo o aceite, existe el peligro de que se resbale y sufra una cada. Limpie el lodo y el aceite que se
encuentre en la mquina. Mantenga siempre limpia la mquina.
Si entra agua en el sistema elctrico, se podrn producir
averas y una operacin anmalo. Si hay cualquier mal
funcionamiento, existe el peligro de que la mquina se
mueva inesperadamente y provoque graves lesiones
personales o la muerte. Cuando se lave la mquina con
agua o con vapor, no permita que el agua o el vapor hagan
contacto directo con los componentes elctricos.
PRECAUCIONES DENTRO DEL COMPARTIMIENTO DEL OPERADOR

Cuando entre en el compartimiento del operador, retire siempre todo el barro y el aceite de las suelas de sus
zapatos.
Si maneja el pedal con barro o aceite pegados a sus zapatos, podra resbalarle el pie, y esto podra provocar
un accidente grave.
No deje herramientas o piezas de recambio sueltas en el compartimiento del conductor. Si herramientas o

partes ingresan dentro de dispositivos de control, pueden obstruir las operaciones y hacer que la mquina se
mueva inesperadamente ocasionando graves lesiones personales y hasta muerte.
No fije ventosas al cristal de la ventana. Las ventosas actan como una lente y podran causar un incendio.
No use un telfono celular al conducir y operar la mquina. Esto puede conducir a errores de operacin que
podran provocar graves lesiones personales y hasta muerte.
No introduzca objetos peligrosos en el compartimiento del operador , como elementos inflamables o explosivos.
VERIFIQUE EL ESTADO DEL EXTINGUIDOR DE INCENDIOS Y MALETN DE PRIMEROS AUXILIOS

Siga siempre las medidas de precaucin siguientes para preparacin de las medidas a tomar en caso de lesiones
o incendio.
Asegrese de que se han suministrado extintores y lea los

rtulos para asegurarse de que sabe cmo utilizarlos en
caso de emergencia.
Realice inspecciones peridicas y mantenimiento para
estar seguros que el extinguidor de incendios siempre
podr usarse.
Mantenga un botiqun de primeros auxilios en el lugar
apropiado. Realice comprobaciones peridicas y, si fuese
necesario, aada nuevos elementos.
SI SE ENCUENTRA CUALQUIER PROBLEMA

Si detecta alguna anomala en la mquina durante la operacin y el mantenimiento (ruido, vibracin, olor,
indicadores incorrectos, humo, prdida de aceite, etc., o alguna manifestacin anormal en los dispositivos o en el
monitor de advertencia), informe a la persona al cargo e inicien las acciones necesarias. No opere la mquina a
menos que se hayan corregido las anomalas.
2-11
PREVENCIN DE INCENDIOS 2
MEDIDAS EN CASO DE INCENDIO
Ponga el interruptor de arranque en OFF para detener el motor.
Utilice los escalones y pasamanos para bajar de la mquina.
No salte fuera de la mquina. Existe el riesgo de caer y sufrir heridas graves.
PRECAUCIONES PARA EVITAR INCENDIOS

Fuego provocado por combustible, aceite,
anticongelante o lquido para lavar ventanas
No acerque cualquier llama viva o fuego cerca de
sustancias inflamables tales como combustible, aceite,
anticongelante o lquido para lavar ventanas. Existe el
peligro de que puedan inflamarse. Para evitar los
incendios, observe siempre lo siguiente:
No fume o use cualquier llama viva cerca del

combustible u otra sustancia inflamable.
Pare el motor antes de suministrar combustible a la
mquina.
No abandone la mquina cuando reposta combustible
o aceite.
Apriete correctamente todos los tapones de aceite y
de combustible.
Tenga cuidado para no derramar combustible sobre
superficies excesivamente calientes o sobre partes del
sistema elctrico.
Tras repostar combustible o aceite, limpie los restos
que pudiesen haberse derramado.
Coloque los trapos engrasados u otros materiales
inflamables dentro de un contenedor seguro para
conservar la seguridad en el lugar del trabajo.
Cuando limpie con aceite las piezas, utilice una clase
de aceite no inflamable. No use combustible diesel o
gasolina. Existe el peligro de que puedan inflamarse.
No suelde ni utilice un soplete cortador, para cortar conductos o tubos que contengan lquidos inflamables.
Use reas bien ventiladas para almacenar aceite y combustible. Mantenga el aceite y el combustible en
un lugar determinado, y no permita el acceso a personas no autorizadas.
Al realizar labores de soldadura o esmerilado en la mquina, antes de comenzar el trabajo, retire
cualquier material inflamable para un lugar seguro.
Incendio provocado por una acumulacin de material inflamable.

Elimine las hojas secas, astillas, trozos de papel, polvo de carbn u otros materiales inflamables que se
hayan acumulado o pegado alrededor del motor, colector de escape, silenciador o batera, o dentro de las
tapas de proteccin.
Para prevenir la propagacin del fuego causado por chispas o partculas ardientes provenientes de otros
fuegos, remueva cualquier material inflamable como hojas secas, paja, partculas de madera, o polvo de
carbn acumulado alrededor del sistema de enfriamiento (radiador, enfriador de aceite) o en el interior de
la cubierta protectora inferior.
Fuego que proviene del cableado elctrico

Los cortocircuitos del sistema elctrico pueden provocar un incendio. Para evitar los incendios, observe
siempre lo siguiente.
Conserve todas las conexiones de los alambres elctricos limpias y bien apretadas.
Compruebe cada da si el cableado se afloja o sufre daos. Apriete los conectores o abrazaderas de
cableado flojos. Repare o sustituya el cableado daado.
2-12
Fuego proveniente de la tubera

Compruebe que todas las abrazaderas de las mangueras y tubos, las protecciones y los amortiguadores
estn fijos en su posicin de forma segura.
Si estos elementos estn flojos, podran vibrar durante el funcionamiento y rozarse con otras piezas. Existe el
peligro de que esto podra provocar daos en las mangueras, y provocar que el aceite a alta presin salga
despedido, pudiendo ocasionar incendios y lesiones graves o la muerte.
Explosin provocada por el equipo de iluminacin.

Cuando compruebe el combustible, el aceite, el electrolito de la batera, utilice siempre una iluminacin
que cumpla las especificaciones de anti-explosin.
Al tomar la energa elctrica para la iluminacin de la propia mquina, siga las instrucciones de este
manual.
PRECAUCIONES AL ENTRAR O SALIR DE LA MQUINA 2

USE LOS PASAMANOS Y PELDAOS AL ENTRAR O SALIR DE LA MQUINA
Para evitar daos personales causados por deslizamiento o cada de la mquina, proceda siempre como sigue.
Use las partes marcadas en los diagramas por la flecha A
al subir a o al bajarse de la mquina.
Nunca use las partes marcadas por la flecha B al subir a o
al bajarse de la mquina. Solamente selas al moverse a
lo largo de la parte superior de las orugas o al efectuar
comprobaciones o mantenimiento dentro de la cubierta
lateral, o al llenar el tanque con aceite.
(Topadora de empuje angulable e inclinable asistido)
2-13
Mire siempre hacia la mquina y mantenga por lo menos

tres puntos de apoyo (ambos pies y una mano, o ambas
manos y un pie) con los pasamanos y escalones para
asegurar que tiene donde apoyarse.
Antes de subir o bajar de la mquina, compruebe los pasamanos y escalones, y si hay aceite, grasa o barro,
lmpielo inmediatamente. Adems, repare cualquier dao que exista y apriete los pernos que se hayan aflojado.
Al subirse a, o al bajarse de la mquina, no se agarre de las palancas de control o de la palanca de traba del
equipo de trabajo.
No suba nunca al cap o a las cubiertas si no hay almohadillas antideslizantes.
No suba o baje de la mquina mientras tenga las herramientas en la mano.
NO SALTE PARA ENTRAR O SALIR DE LA MQUINA

Nunca salte para subir o bajar. Nunca entre ni salga con la mquina en movimiento.
Si la mquina empieza a moverse cuando no hay un operador en su interior, no entre para intentar detenerla.
SIN PERSONAS EN LOS ADITAMENTOS

No permita que nadie se monte en el equipo de trabajo o en otros aditamentos. Existe el peligro de caerse y sufrir
graves lesiones personales y hasta la muerte.
PRECAUCIONES AL PARARSE DEL ASIENTO DEL OPERADOR

Antes de levantarse del asiento del conductor (tanto como para
ajustar el asiento del conductor), bajar hasta el suelo
completamente el equipo de trabajo, coloque la palanca de
traba (1) y la de estacionamiento (2) en la posicin "LOCK" (L),
y a continuacin pare el motor .
Si las palancas de control se tocan accidentalmente, existe el

peligro de que la mquina se mueva sbitamente y provoque
graves lesiones personales.
2-14
PRECAUCIONES AL ABANDONAR LA MQUINA

Si los procedimientos apropiados no se ejecutan al estacionar
la mquina, la mquina puede moverse sbitamente por si
misma y esto puede conducir a graves lesiones personales o
muerte. Haga siempre lo siguiente.
Cuando abandone la mquina, siempre baje hasta el suelo
completamente el equipo de trabajo, ajuste la palanca de
bloqueo del equipo de trabajo (1) y la de estacionamiento
(2) en la posicin "LOCK" (L) y, a continuacin, detenga el
motor.
Adems, cierre todos los compartimientos, y siempre lleve
la llave consigo y djela en el lugar especificado.
SALIDA DE EMERGENCIA DE LA CABINA DEL OPERADOR

Las mquinas equipadas con cabina poseen puertas en los laterales derecho e izquierdo. Si la puerta en uno de
los lados de la mquina no se abre, hacer su salida a travs de la puerta por el otro lado.
EVITE QUEDARSE ENGANCHADO EN EL EQUIPO DE TRABAJO 2

La holgura en el rea alrededor del equipo de trabajo cambia de acuerdo con el movimiento de la barra conectora.
Si queda atrapado sufrir graves lesiones personales o la muerte. No permita a nadie acercarse a ninguna
porcin giratoria, o que se prolongue o repliegue.
2-15
PRECAUCIONES RELACIONADAS CON LAS ESTRUCTURAS DE PROTECCIN2

El compartimiento del operador est equipado con una
estructura (ROPS, FOPS) para proteger al operador mediante
la absorcin de la energa del impacto. Si el peso de la
mquina (masa) excede el valor certificado (mostrado en la
placa de Certificacin de la (ESTRUCTURA PROTECTORA
CONTRA VUELCOS (ROPS)) no ser capaz de cumplir su
funcin. No aumente el peso de la mquina en exceso al valor
certificado mediante la modificacin de la mquina o por la
instalacin de aditamentos en la mquina. Igualmente, si la
funcin del equipo protector es entorpecida, el equipo protector
no ser capaz de proteger al operador y el operador puede
sufrir graves lesiones personales o la muerte. Observe
siempre las siguientes precauciones.
Si la mquina est equipada con una estructura protectora,
no retire la estructura protectora y realice operaciones sin
dicho equipo instalado en la mquina.
Si la estructura protectora se suelda, si hace hoyos, se taladra o se modifica de alguna forma., puede
debilitarse. Consulte a su distribuidor Komatsu antes de realizar cualquier clase de modificacin.
Si la estructura protectora sufre algn tipo de deformacin provocada por una cada de objetos o una
situacin de vuelco, su resistencia disminuir y no podr realizar sus funciones correctamente. En tales
casos, contacte siempre con su distribuidor Komatsu para solicitar consejo acerca del mtodo de reparacin.
An cuando la estructura protectora se encuentre instalada, siempre asegure su cinturn de seguridad para
operar la mquina. Si no abrocha correctamente su cinturn de seguridad ste no podr desempear su
funcin en forma efectiva.
MODIFICACIONES NO AUTORIZADAS 2
Komatsu no se hace responsable de los daos materiales o personales, averas del producto, u otros daos a
la propiedad que resulten de cualquier modificacin realizada sin la autorizacin de Komatsu.
Cualquier modificacin realizada sin la autorizacin de Komatsu puede ser peligrosa. Antes de hacer una
modificacin, consulte al concesionario Komatsu.
PRECAUCIONES RELACIONADAS A LOS ADITAMENTOS Y LAS OPCIONES2

Cualquier dao personal, accidente o avera de la mquina producidos por el uso de aditamentos o piezas no
autorizados no es responsabilidad de Komatsu.
Al instalar piezas o aditamentos opcionales, las restricciones legales o de seguridad podran ocasionar
problemas. Por ello, pngase en contacto con su distribuidor Komatsu si necesita algn consejo.
Cuando instale y utilice aditamentos opcionales, lea el manual de instrucciones del mismo y la informacin
general relativa a aditamentos de este manual.
PRECAUCIONES CUANDO SE TRABAJE EL MOTOR DENTRO DE UN EDIFICIO2

Los gases de escape del motor contienen sustancias que pueden
daar su salud y hasta provocarle la muerte. Arranque u opere el
motor en un lugar que tenga buena ventilacin. Si el motor o la
mquina hay que operarlos dentro de un edificio o bajo tierra
donde la ventilacin es pobre, tome los pasos necesarios para
asegurar que los gases de escape del motor son eliminados y que
se ingresa abundante aire fresco.
2-16
SEGURIDAD PRECAUCIONES DE OPERACIN
PRECAUCIONES DE OPERACIN 2
PRECAUCIONES PARA EL LUGAR DEL TRABAJO 2

INVESTIGUE Y CONFIRME LAS CONDICIONES DEL LUGAR DEL TRABAJO
En el lugar del trabajo hay varios peligros ocultos que pueden conducir a graves lesiones personales o la muerte.
Antes de comenzar las operaciones, siempre compruebe lo siguiente para confirmar que no hay peligro en el
lugar del trabajo.
Cuando se lleven a cabo trabajos cerca de materiales combustibles, como techos de paja, hojas secas o
hierba seca, existe el peligro de incendio. Por tanto, tenga cuidado al realizar los trabajos.
Compruebe el terreno y las condiciones del suelo en el emplazamiento de la obra, y decida el mtodo de
trabajo ms seguro. No opere donde existe riesgo de deslizamiento de tierra o cada de rocas.
Si puede haber conducciones de agua, gas o de la red de
alta tensin debajo del lugar de trabajo, pngase en
contacto con las compaas correspondientes y localice
las conducciones. Lleve cuidado de no romper o daar
ninguna de estas conducciones.
Tome las medidas necesarias para evitar que personas no
autorizadas se introduzcan en la zona de trabajo.
Si debe trabajar en la calle, conviene proteger a los
peatones y los dems vehculos asignando a una persona
el cargo de vigilar el trfico o colocando vallas y un panel
que prohba la entrada en la zona de la obra.
Al trasladarse u operar en agua o en terrenos blandos, de
antemano compruebe la profundidad del agua, la
velocidad de la corriente, lechos rocosos y contorno del
terreno y evite cualquier lugar que obstruya el traslado.
TRABAJOS SOBRE TERRENOS POCO RESISTENTES

Evite desplazarse u operar la mquina demasiado cerca de bordes, acantilados y zanjas profundas. El suelo
podra estar reblandecido en dichas zonas. Si el suelo cede bajo el peso o la vibracin de la mquina, existe
el riesgo de que la mquina se desplome o vuelque. Recuerde que el terreno, despus de lluvias abundantes,
de trabajo con explosivos o de terremotos, est reblandecido en estas zonas.
Al trabajar en terraplenes o cerca de zanjas excavadas, existe el peligro de que el peso y la vibracin de la
mquina haga que el terreno ceda. Antes de iniciar las operaciones, inicie los pasos necesarios para asegurar
que el terreno es seguro y para evitar que la mquina vuelque o se desplome.
2-17
PRECAUCIONES DE OPERACIN SEGURIDAD
NO SE ACERQUE NUNCA A CABLES DE ALTA TENSIN

No desplace ni haga funcionar la mquina cerca de los cables elctricos. Existe peligro de descarga elctrica, lo
que podra provocar lesiones graves o muerte. En lugares de trabajo en que la mquina podra acercarse a
cables elctricos, siempre haga lo siguiente:
Antes de iniciar los trabajos cerca de los cables elctricos, informe a la compaa elctrica local de los
trabajos a realizar, y pdales que inicien las acciones necesarias.
Incluso acercndose a cables de alta tensin se puede
sufrir una descarga elctrica, lo que provocara quemaduras Voltaje de Cables Distancia Segura
graves e incluso la prdida de la vida. Mantenga siempre la 100V - 200V Sobre 2 m (7 pies)
distancia de seguridad (consulte la tabla de la derecha) 6,600V Sobre 2 m (7 pies)
entre la mquina y los cables elctricos. Compruebe con la 22,000V Sobre 3 m (10 pies)
c o mp a a e l c t r i c a l o c a l e l p r o c e d i mi e n t o d e
66,000V Sobre 4 m (14 pies)
funcionamiento seguro antes de iniciar las operaciones.
154,000V Sobre 5 m (17 pies)
Para prepararse para cualquier posible emergencia, lleve
puesto zapatos y guantes de goma. Coloque una lmina 187,000V Sobre 6 m (20 pies)
de goma encima del asiento, y evite tocar el chasis con 275,000V Sobre 7 m (23 pies)
cualquier parte expuesta del cuerpo. 500,000V Sobre 11 m (36 pies)
Utilice un sealizador para avisar al conductor si la mquina
se est acercando demasiado a los cables.
Cuando se lleven a cabo trabajos cerca de cables de alta
tensin, no permita que nadie se acerque a la mquina.
Si la mquina ha de estar demasiado cerca o ha de tocar
los cables elctricos, para evitar una descarga elctrica, el
operador no debe abandonar el compartimiento del
operador hasta que se asegure que la corriente ha sido
cortada.
Adems, no permita que nadie se acerque a la mquina.
ASEGURE BUENA VISIBILIDAD

Esta mquina est equipada con espejos para asegurar una buena visibilidad, pero an hay lugares que no
pueden verse desde el asiento del operador, tenga cuidado al operar la mquina.
Al trasladarse o al realizar operaciones en lugares con pobre visibilidad, es imposible comprobar si hay
obstculos en el rea alrededor de la mquina y para comprobar la condicin del lugar del trabajo. Esto conduce
al peligro de graves lesiones personales o la muerte. Al trasladarse o realizar operaciones en lugares de pobre
visibilidad, siempre observe lo siguiente:
Coloque un guardava si hay reas de pobre visibilidad.

Las seales debe ofrecerlas un nico sealizador.
Cuando trabaje en sitios oscuros, encienda las luces de trabajo y los faros delanteros instalados en la
mquina y, en caso necesario, instale una iluminacin suplementaria en la zona de trabajo.
Si la visibilidad es mala debido a niebla, nieve, lluvia o polvo, suspenda los trabajos.
Al comprobar los espejos instalados en la mquina, limpie la suciedad que se encuentre en los mismos y
ajuste el ngulo del espejo para asegurar buena visibilidad.
COMPROBANDO LAS SEALES DEL SEALIZADOR

Coloque seales para informar de la existencia de arcenes y terreno blando. Si la visibilidad no es buena,
coloque un sealizador si fuese necesario. Los operadores deben prestar atencin a las seales y seguir las
instrucciones del sealizador.
Las seales debe ofrecerlas un nico sealizador.
Asegrese de que todos los trabajadores comprenden el significado de las seales antes de iniciar los
trabajos.
2-18
TENGA CUIDADO CON EL POLVO DE AMIANTO

La inhalacin del polvo de amianto del aire puede provocar cncer de pulmn. Existe el peligro de inhalacin de
amianto cuando se trabaja en emplazamientos en los que se manipulan los residuos generados en trabajos de
demolicin o basuras industriales. Observe siempre las siguientes precauciones.
Rocie agua para que no se levante el polvo.
No use aire comprimido.
Si existe el peligro de que pueda haber polvo de amianto
en el aire, siempre opere la mquina desde una posicin
de viento hacia arriba y cercirese de que todos los
trabajadores operan por el lado ascendente del viento.
Todos los trabajadores debe usas mscaras contra el polvo
No permita que se acerquen otras personas durante la
realizacin del trabajo.
Observe siempre las normas y reglamentos de la normativa
medioambiental y para el lugar de trabajo.
Esta mquina no utiliza amianto, pero existe el riesgo de que
las piezas de imitacin puedan contenerlo. Por ello, utilice
siempre piezas originales Komatsu.
2-19
ARRANQUE DEL MOTOR 2

USE LA PLACA DE ADVERTENCIA
Si hay algn PELIGRO! Si aparece expuesto el rtulo que
dice NO OPERE, significa que alguien est realizando
inspeccin y mantenimiento en la mquina. Si se ignora el
rtulo de advertencia y se opera la mquina, existe el peligro
de que la persona que est realizando la inspeccin o el
mantenimiento pueda quedar atrapada en las partes giratorias
o de movimiento de la mquina y sufrir graves lesiones
personales o la muerte. No arranque el motor ni toque las
palancas.
COMPROBACIONES ANTES DE ARRANCAR EL MOTOR

Realice las comprobaciones siguientes antes de arrancar el motor al comenzar las labores del da para asegurar
que no hay problema con la operacin de la mquina. Si esta inspeccin no se realiza adecuadamente, pueden
ocurrir problemas con la operacin de la mquina y existe el peligro de que esto conduzca a graves lesiones
personales o muerte.
Elimine toda la suciedad de la superficie del cristal de la ventana para asegurar una visibilidad ptima.
Asegrese de llevar a cabo RECORRIDO DE COMPROBACIN ALREDEDOR DE LA MAQUINA (3-90).
Elimine toda la suciedad de la superficie del lente de las lmparas delanteras y de las lmparas de trabajo, y
compruebe que se encienden correctamente.
Compruebe los niveles de refrigerante, combustible y aceite, si hay obstruccin en el filtro de aire y si hay
daos en el cableado elctrico.
Compruebe la existencia de barro o polvo acumulado alrededor de las piezas mviles del pedal del
acelerador o del pedal de freno, y verifique que dichos pedales funcionan correctamente.
Ajuste el asiento del operador hasta una posicin desde la que sea fcil realizar las operaciones, y
compruebe que no hay daos ni desgaste en el cinturn de seguridad o en las abrazaderas de montaje.
Compruebe que los instrumentos funcionen correctamente, compruebe el ngulo del espejo y compruebe que
las palancas de control se encuentren todas en la posicin Neutral.
AL arrancar el motor, compruebe que la palanca de freno
de estacionamiento (2) y la palanca de cierre del equipo de
trabajo (1) se encuentra en posicin LOCK (bloqueo).
Ajuste los espejos de forma que, desde el asiento del
operador, se pueda ver claramente la parte posterior de la
mquina.
Para ms detalles sobre el procedimiento, consulte
AJUSTE DEL ESPEJO (3-107).
Compruebe que no hay obstculos ni personas sobre,
debajo o en los alrededores de la mquina.
2-20
PRECAUCIONES AL ARRANCAR
Arranque y maneje la mquina siempre sentado.
Cuando arranque el motor, haga sonar el claxon como advertencia.
No permita que nadie, con excepcin del operador, se suba o viaje en la mquina.
No intente arrancar el motor poniendo un puente en el circuito de arranque del motor. Esto puede causar
incendio, graves lesiones o la muerte.
PRECAUCIONES EN AREAS FRAS

Realice la operacin de calentamiento concienzudamente. Si la mquina no se calienta completamente antes
de que se accionen las palancas de control, la reaccin de la mquina ser lenta, y esto podra provocar
accidentes graves.
Si el electrlito de la batera est congelado, no cargue la batera o arranque el motor con una fuente de
energa diferente. Existe el riesgo de que se incendie el electrolito de la batera y provoque la explosin de
sta.
Antes de cargar o arrancar el motor con una fuente de alimentacin diferente, derrita el electrolito de la
batera y, antes de arrancar, compruebe si hay escarcha o fugas de electrolito de la batera.
ARRANQUE CON CABLES AUXILIARES, O DE REFUERZO

Si se produce algn error al conectar los cables auxiliares, la
batera podra explosionar. Por tanto, realice siempre las
siguientes operaciones.
Utilice siempre gafas de seguridad y guantes de goma

cuando arranque el motor con cables auxiliares.
Cuando conecte una mquina normal a una mquina con
problemas por medio de cables auxiliares, utilice siempre
una mquina normal que tenga la misma tensin de
batera que la mquina con problemas.
Cuando arranque con un cable auxiliares o de refuerzo,
realice las operaciones de arranque con dos trabajadores
(uno sentado en el asiento del operador y el otro
trabajando con la batera).
Cuando arranque desde otra mquina, no deje que ambas
mquinas se toquen.
Cuando conecte los cables auxiliares, gire el interruptor de
arranque hasta la posicin OFF, tanto para la mquina
normal como para la mquina con problemas. Existe el
peligro de que la mquina se mueva una vez conectada la
alimentacin.
Asegrese de conectar primero el cable positivo (+) al
poner los cables auxiliares. Desconecte primero el cable
negativo (-) (lado de tierra) cuando los quite.
Al retirar los cables auxiliares o de refuerzo, tenga cuidado
de que las pinzas del cable de carga no se toquen entre s
ni toquen la mquina.
Para los detalles del procedimiento de arranque con cables
auxiliares, consulte ARRANQUE DEL MOTOR MEDIANTE
CABLE REFORZADOR (3-170) en la seccin
OPERACIN.
2-21
OPERACIN 2
COMPROBACIONES ANTES DE LA OPERACION
Si las comprobaciones anteriores al arranque no se realizan adecuadamente, la mquina no ser capaz de
realizar su desempeo total y tambin existe el peligro que pueda provocar graves lesiones personales o la
muerte.
Cuando se realicen las comprobaciones, mueva la mquina hacia un rea ancha donde no haya obstrucciones y
preste cuidadosa atencin al rea circundante. No permita que nadie se acerque a la mquina.
Siempre use un cinturn de seguridad. Existe el peligro de

ser expulsado fuera del asiento del operador y sufrir
graves lesiones personales cuando se apliquen
sbitamente los frenos.
Compruebe el funcionamiento del sistema de conduccin
direccin y frenos, y tambin el sistema de control del
equipo de trabajo.
Compruebe si hay anomalas en el sonido de la mquina,
vibraciones, calor, olor, o en los indicadores; compruebe
tambin si hay fugas de aceite o combustible.
Si encuentra alguna anomala, realice las reparaciones
inmediatamente.
PRECAUCIONES DURANTE EL TRASLADO HACIA DELANTE O HACIA ATRS

Utilice la cerradura de seguridad de la puerta y ventanas de la cabina, cuando estn abiertas y cuando estn
cerradas.
No permita que nadie, con excepcin del operador, se suba o viaje en la mquina.
Si hay algunas personas en el rea alrededor de la
mquina, existe el peligro de que puedan ser golpeadas o
atrapadas por la mquina y esto puede conducir a graves
lesiones personales o la muerte. Antes de trasladarse
siempre observe lo siguiente.
Maneje siempre la mquina sentado.
Antes de mover la mquina, compruebe nuevamente
que no hay alguna persona u obstruccin en el rea
circundante.
Antes de mover la mquina suene la bocina para
alertar a las personas en el rea circundante.
Compruebe que la alarma de marcha atrs (zumbador
de la alarma cuando la mquina se desplaza marcha
atrs) funciona correctamente.
Si hay un rea en la parte posterior de la mquina que
no se puede ver, coloque un sealizador.
Siempre est seguro de tomar la precaucin anterior an
cuando la mquina est equipada con espejos retrovisores.
2-22
PRECAUCIONES DURANTE EL TRASLADO

Nunca ponga la llave del interruptor del arranque en la posicin de OFF cuando la mquina se est
trasladando. Si el motor se para cuando la mquina est trasladndose, podria ser imposible operar la
direccin y esto puede causar graves lesiones o la muerte. Si el motor se para, inmediatamente oprima el
pedal del freno para detener la mquina.
Durante la conduccin o realizacin de los trabajos, mantenga la distancia de seguridad con las personas,
estructuras u otras mquinas, para evitar entrar en contacto con ellos.
Al trasladar la mquina sobre terreno llano, sostenga el
equipo de trabajo a una altura (A) de 40 cm a 50 cm (16
pulg. a 20 pulg.) sobre el terreno. Si no se mantiene esa
altura entre el equipo de trabajo y el terreno, el equipo de
trabajo puede quedar atrapado en el terreno volcar la
mquina.
Evite, siempre que sea posible, desplazarse sobre

obstculos. Si la mquina tiene que pasar sobre un
obstculo, mantenga el equipo de trabajo lo ms cercano
posible del terreno y conduzca a velocidad baja. Existe
mayor peligro de que la mquina se vuelque hacia la
izquierda o a la derecha de que se vuelque hacia la parte
delantera o trasera. No se traslade sobre obstculos que
hagan que la mquina se incline mucho hacia los costados
izquierdo o derecho.
Cuando se desplace sobre un terreno accidentado,
conduzca a poca velocidad y no maneje la direccin
repentinamente. Hay peligro de vuelco de la mquina. El
equipo de trabajo podra golpear la superficie del terreno y
hacer que la mquina perdiera el equilibrio, o podra daar
la mquina o las estructuras de la zona.
Cuando se use la mquina, para evitar lesiones personales
provocadas por daos al equipo de trabajo o por el vuelco
de la mquina debido a exceso de carga, no exceda el
rendimiento permitido de la mquina o la carga mxima
permitida para la estructura de la mquina.
Al pasar sobre puentes o estructuras, compruebe primero que la estructura es lo suficientemente resistente
para soportar el peso de la mquina.
Al realizar trabajos en tneles, debajo de puentes, bajo cables elctricos u otros lugares en los que existen
limitaciones de altura, maneje lentamente y sea extremadamente cuidadoso en no permitir que el equipo de
trabajo golpee alguna cosa.
2-23
TRASLADO EN PENDIENTES
Para evitar que la mquina vuelque o resbale sobre un lado, haga lo que sigue.
Mantenga el equipo de trabajo de 20 a 30 cm (de 8 a 12

pulg.) sobre el suelo aproximadamente. En caso de
emergencia, haga descender el equipo de trabajo sobre el
suelo para ayudar a detener la mquina.
Desplcese en lnea recta cuando suba o baje una
pendiente. Trasladarse a un ngulo o a travs de una
pendiente es extremadamente peligroso.
No gire en las pendientes ni se desplace a travs de ellas.
Descienda a un plano firme para modificar la posicin de la
mquina. A continuacin, regrese de nuevo a la pendiente.
Desplcese a poca velocidad sobre hierba, hojas secas o
placas de acero hmedas. Incluso en pendientes suaves
existe el peligro de que la mquina pueda patinar.
Al trasladarse descendiendo una pendiente, nunca cambie
de velocidad o ponga la transmisin en neutral. Es
peligroso no utilizar la fuerza de frenado del motor.
Coloque siempre la primera velocidad antes de empezar a
conducir cuesta abajo.
Reduzca la precin de los frenos o utelize el effecto del
motor como sea necesario.
PRECAUCIONES AL OPERAR
Cuando se use la mquina, para evitar lesiones personales provocadas por daos al equipo de trabajo o por
el vuelco de la mquina debido a exceso de carga, no exceda el rendimiento permitido de la mquina o la
carga mxima permitida para la estructura de la mquina.
Tenga cuidado de no aproximarse demasiado al borde de acantilados. Durante la realizacin de terraplenes o
rellenos, o cuando arroje tierra por un precipicio, descargue una pila y, a continuacin, utilice la siguiente pila
de tierra para empujar la primera pila.
Cuando se empuja tierra por un precipicio o cuando la mquina alcanza la parte superior de una pendiente, la
carga se vuelve repentinamente ms ligera. Cuando sucede esto, existe el peligro de que la velocidad de
traslado aumente de forma repentina, por lo que debe asegurarse de que reduce dicha velocidad.
Si la mquina se mueve solamente con cualquiera de los lados de la hoja cargado, la cola se puede girar.
Tenga cuidado.
MTODOS DE FRENADO
Cuando la mquina se traslada, no apoye el pie sobre el pedal de freno. Si conduce con el pie descansando
sobre el pedal, el freno estar aplicado de forma continua y los frenos podra sobrecalentarse y averiarse.
No pise el pedal de freno repetidas veces si no es necesario.
Al trasladarse bajando un pendiente, use la fuerza de freno del motor.
2-24
EL TRASLADO SOBRE SUPERFICIES CUBIERTAS POR LA NIEVE O CONGELADAS

Las superficies heladas o cubiertas de nieve son resbaladizas, por lo que debe tener mucho cuidado al
conducir o manejar la mquina y no debe manejar las palancas repentinamente. Incuso una pendiente suave
puede hacer que la mquina patine, as que sea especialmente cuidadoso cuando trabaje sobre pendientes.
En superficies de terrenos congelados, el terreno se ablanda cuando aumenta la temperatura y esto puede
provocar el vuelco de la mquina o el hacer imposible la evacuacin de la mquina.
Si la mquina se mete en nieve profunda, existe el peligro de que vuelque o de que quede enterrada en la
nieve. Tenga cuidado de no abandonar la berma de la carretera ni de quedar atrapado en un montn de
nieve.
Cuando se retira nieve, la berma de la carretera y los objetos situados junto a la carretera se encuentran
enterrados y no estn visibles. Hay peligro de que la mquina se vuelque o choque contra objetos cubiertos
por la nieve. Realice estas operaciones cuidadosamente.
Cuando se desplace sobre vas cubiertas de nieve, no aplique los frenos de repente. Reduzca la velocidad y
utilice el freno como motor a la vez que aplica el freno de pie de forma intermitente (apriete el freno
intermitentemente varias veces). Si es necesario baje el equipo de trabajo al terreno para detener de la
mquina.
ESTACIONAMIENTO DE LA MQUINA
Estacione la mquina sobre una superficie firme y llana.
Seleccione un lugar libre de los riesgos de desprendimientos de rocas, deslizamientos de tierras o
inundaciones.
Baje completamente el equipo de trabajo hasta el suelo.
Cuando abandone la mquina, coloque la palanca de
traba del equipo de trabajo (1) en la posicin LOCK y el
interruptor del freno de estacionamiento (2) en ON, y luego
pare el motor.
Cierre siempre la puerta de la cabina del operador, y utilice
la llave para bloquear todo el equipamiento, con el fin de
evitar que una persona no autorizada conduzca la
mquina. Retire siempre la llave, llvela con usted y djela
en un lugar especfico.
Si es necesario estacionar la mquina en una pendiente,

haga siempre lo que sigue:
Coloque el equipo de trabajo en el lado de la
pendiente hacia abajo, y a continuacin, entirrelo en
el suelo.
Adems, coloque calzos debajo las orugas para evitar
que la mquina se mueva.
2-25
TRANSPORTE 2
Cuando la mquina se traslado sobre un remolque, existe el peligro de graves lesiones personales o la muerte.
Realice las siguientes operaciones.
Siempre compruebe cuidadosamente las dimensiones de la mquina. Dependiendo del equipo de trabajo que
se encuentre instalado, el peso de la mquina, la altura de transporte, y el largo total pueden tener
diferencias.
Compruebe de antemano que todos los puentes y otras estructuras en la ruta de transporte tengan suficiente
fortaleza para resistir el peso combinado del equipo transportador y la mquina que se est transportando.
La mquina puede ser dividida en piezas para su transporte, le recomendamos, por tanto, se ponga en
contacto con su distribuidor Komatsu para que se realice el trabajo.
CARGA Y DESCARGA
Al cargar y descargar la mquina, equivocaciones en las
operaciones pueden traer peligros de vuelco o cada para la
mquina. Es necesario tener especial cuidado. Realice las
Realice siempre la carga y descarga sobre un suelo firme

y horizontal. Mantenga una distancia de seguridad al borde
de la carretera o acantilado.
Utilice siempre rampas de la resistencia adecuada.
Asegrese de que las rampas son suficientemente largas,
anchas y gruesas, para ofrecer una pendiente de carga
segura y fiable. Inicie los pasos necesarios para evitar que (1) Calzos
las rampas de muevan de su sitio o se caigan. (2) Rampa
Asegrese de que la superficie de la rampa est limpia y (3) Lnea central del remolque
sin grasa, aceite, hielo o materiales sueltos. Quite la (4) Angulo de rampas: Mx. 15
suciedad de las orugas de la mquina. En los das de
lluvia, en particular, tenga un cuidado extremo, puesto que
la superficie de la rampa est resbaladiza.
Trabaje el motor a baja velocidad sin carga y opere la
mquina lentamente a velocidad baja.
Una vez sobre las pendientes, no maneje ninguna palanca,
excepto la de traslado.
No utilice nunca el mecanismo de direccin sobre la rampa. Si fuese necesario, baje la mquina de la rampa,
corrija la direccin y vuelva a subir a la rampa.
El centro de gravedad de la mquina cambiar repentinamente en la unin entre las rampas y la oruga o el
remolque, y existe el peligro de que la mquina pierda el equilibrio. Conduzca lentamente sobre este punto.
Al cargar o descargar a un terrapln o plataforma, asegrese de que posee la anchura, resistencia y grado
adecuados.
Para mquinas equipadas con una cabina, siempre cierre la puerta despus de cargar la mquina. Si no se
hace esto, la puerta puede abrirse sbitamente durante el transporte.
Consulte TRANSPORTE (3-156).
2-26
REMOLCADO 2
PRECAUCIONES AL REMOLCAR LA MAQUINA
Siempre use el equipo de remolque y los mtodos de remolque correctos. Cualquier error en la seleccin del
cable de acero o en la barra de remolque o en el mtodo para remolcar una mquina averiada puede conducir a
graves lesiones personales o la muerte.
Para detalles acerca del procedimiento para remolcar, vase MTODO PARA REMOLCAR LA MQUINA (3-
167)
Siempre confirme que el cable de remolque o barra de tiro sea lo suficientemente resistente para el peso del
vehculo remolcado.
Jams utilice un cable metlico que tenga hebras cortadas
(A), dimetro reducido (B) o est retorcido (C). Existe el
peligro de que el cable se rompa durante la operacin de
remolcado.
Utilice siempre guantes de cuero cuando manipule cables
metlicos.
Nunca remolque una mquina en una pendiente.
Durante la operacin de remolcado, jams se coloque
entre la mquina remolcadora y la mquina que est
siendo remolcada.
2-27
PRECAUCIONES PARA EL MANTENIMIENTO SEGURIDAD
PRECAUCIONES PARA EL MANTENIMIENTO 2
PRECAUCIONES ANTES DE INICIAR LA INSPECCION Y MANTENIMIENTO 2

EXPOSICIN DE LA PLACA DE ADVERTENCIA DURANTE LA INSPECCIN Y MANTENIMIENTO
Siempre exponga la placa de advertencia "PELIGRO
(DANGER)"! "NO OPERAR", placa de advertencia de peligro
usada durante la inspeccin y mantenimiento. Si hay algn
PELIGRO! Si aparece expuesto el rtulo que dice NO
TRABAJE AQU, significa que alguien est realizando
inspeccin y mantenimiento en la mquina. Si se ignora el rtulo
de advertencia y se opera la mquina, existe el peligro de que la
persona que est realizando la inspeccin o el mantenimiento
pueda quedar atrapada en las partes giratorias o de
movimiento de la mquina y sufrir graves lesiones personales
o la muerte. No arranque el motor ni toque las palancas.
Si es necesario, tambin coloque seales alrededor de la

mquina.
Nmero de parte de la placa de advertencia: 09963-03001
Cuando no use esta placa de advertencia, gurdela en la
caja de herramientas.
Si no hay caja de herramientas, mantngala en el bolsillo
para guardar el Manual de Operacin y Mantenimiento
MANTENGA LIMPIO Y ORDENADO EL LUGAR DE TRABAJO

No deje martillos u otras herramientas alrededor de la zona de trabajo. Limpie toda la grasa, aceite u otras
sustancias que pudieran provocar resbalones. Siempre mantenga limpio y ordenado el lugar de trabajo para
permitirle realizar con seguridad sus labores. Si el lugar de trabajo no est limpio y ordenado, existe el riesgo de
que tropiece, resbale o caiga y se lesione.
SELECCIONE UN LUGAR ADECUADO PARA REALIZAR INSPECCIN Y MANTENIMIENTO

Detenga la mquina sobre una superficie firme y llana.
Seleccione un lugar libre de los riesgos de desprendimientos de rocas, deslizamientos de tierras o inundaciones.
SOLAMENTE EL PERSONAL AUTORIZADO

No permita que nadie entre en la zona circundante a la mquina. Si fuese necesario, contrate un vigilante.
AL TRABAJAR CON OTROS, DESIGNE UN LDER

Al reparar la mquina o al extraer e instalar el equipo de trabajo, designe un responsable y siga sus instrucciones
durante la operacin.
2-28
SEGURIDAD PRECAUCIONES PARA EL MANTENIMIENTO
PARE EL MOTOR ANTES DE REALIZAR UNA INSPECCION O DAR SERVICIO DE MANTENIMIENTO

Baje el equipo de trabajo completamente al terreno y pare
el motor antes de realizar cualquier inspecci n y
mantenimiento.
Ponga el interruptor del arranque en la posicin de "ON",

opere la palanca de control del equipo de trabajo a la
posicin de SUBIR y BAJAR 2 3 veces repetidamente
para aliviar los residuos de presin que se encuentren en
el circuito hidrulico, despus active la palanca del freno
de estacionamiento (1) y la palanca (2) de cierre del
equipo de trabajo en la posicin (L) CERRADO.
Coloque calzos bajo la oruga para evitar que la mquina

se mueva.
2-29
DOS TRABAJADORES DE MANTENIMIENTO CUANDO EL MOTOR EST FUNCIONANDO

Para evitar lesiones, no realice tareas de mantenimiento con el motor en funcionamiento. Si el mantenimiento ha
de ser realizado con el motor en funcionamiento, realice la operacin con dos trabajadores, como mnimo, y de la
siguiente forma:
Un trabajador debe estar sentado siempre en el asiento

del operador, preparado para detener el motor en cualquier
momento. Todos los trabajadores deben permanecer en
contacto unos con otros.
Al realizar operaciones cerca del ventilador, de la correa
del ventilador o de las piezas giratorias, existe el peligro de
engancharse en las piezas, as que tenga cuidado de no
acercarse.
Nunca deje caer o introduzca herramientas u otros objetos
dentro del ventilador, de la correa del ventilador o de otras
partes giratorias Existe el peligro de que hagan contacto
con las partes giratorias, que se rompan o salgan volando.
Coloque la palanca de traba del equipo de trabajo (1) y la
palanca del freno de estacionamiento (2) en la posicin de
LOCK = CERRADO (L), para evitar el movimiento del
equipo de trabajo.
No toque ninguna de las palancas de control. Si se ha de
manejar alguna de las palancas de control, haga una seal
a los otros trabajadores, para advertirles de que se
muevan hacia algn lugar seguro.
INSTALACIN, DESMONTAJE O ALMACENAJE DE ADITAMENTOS

Designe un responsable antes de empezar a montar o
desmontar los aditamentos.
Coloque los aditamentos de la mquina que no est
utilizando en una posicin estable, para evitar que caigan.
E inicie los pasos necesarios para evitar que personas no
autorizadas entren en la zona de almacenamiento.
PRECAUCIONES AL TRABAJAR EN LUGARES ELEVADOS

Cuando trabaje en partes altas, use una escalera u otro tipo de estante para asegurarse de que se puede hacer el
trabajo en forma segura.
2-30
PRECAUCIONES AL TRABAJAR DEBAJO DE LA MQUINA O DEL EQUIPO DE TRABAJO

Cercirese de que los elevadores, o gatos que use se
encuentren en buenas condiciones y con suficiente
resistencia para manejar el peso del componente. Nunca
use gatos en lugares daados, doblados o torcidos que
tenga la mquina. Nunca use cables de acero
deshilachados, retorcidos o pellizcados. Nunca use
ganchos doblados o deformados.
Es extremadamente peligroso trabajar bajo la mquina si
las zapatas de la oruga estn levantadas del suelo, y la
mquina se apoya nicamente en el equipo de trabajo. Si
se toca por error alguna de las palancas de control, o si
hay algn dao en la lnea hidrulica, el equipo de trabajo
o la mquina podra descender repentinamente. Esta
operacin es muy peligrosa. Nunca trabaje debajo del
equipo de trabajo o de la mquina
Si fuese necesario colocarse bajo el equipo de trabajo o de la mquina, para realizar las revisiones o trabajos
de mantenimiento, sujete el equipo de trabajo y la mquina con bloques y soportes lo suficientemente fuertes
para soportar el peso de ambos.
Si el equipo de trabajo o el componente no estn soportados, existe el peligro de que puedan caer y esto
puede conducir a graves lesiones personales o la muerte.
Nunca use bloques de hormign (concreto) para soportes. Pueden desmoronarse bajo efecto de hasta cargas
ligeras.
HERRAMIENTAS ADECUADAS
Utilice nicamente herramientas adecuadas para esta tarea, y
asegrese de que las utiliza correctamente. La utilizacin de
herramientas daadas, deformadas o de mala calidad, o hacer
uso inadecuado de las herramientas podra ocasionar lesiones
graves a las personas.
2-31
PRECAUCIONES PARA INSPECCIN Y MANTENIMIENTO 2

PRECAUCIONES AL REALIZAR SOLDADURAS
Las operaciones de soldadura deben ser realizadas siempre por un soldador calificado, y en un lugar equipado
con un equipamiento adecuado. Existe el peligro de gas, incendio o electrocucin al realizar soldaduras. Nunca
permita que personal no calificado realice soldaduras.
MANIPULACIN DE BATERAS
Antes de inspeccionar o manipular la batera, mueva la llave del interruptor del arranque hacia la posicin de OFF.
Peligro de explosin de la batera.

Cuando se est cargando la batera, se genera gas de
hidrgeno que es inflamable y puede explotar. Adems, el
electrolito de la batera incluye cido sulfrico diluido.
Cualquier error de manipulacin puede provocar graves
lesiones personales, explosin, o fuego, de manera que
siempre observe lo siguiente:
No use o cargue la batera si el nivel del electrlito

est por debajo de la marca de NIVEL BAJO "LOWER
LEVEL". Esto producir una explosin. Siempre
realice inspecciones peridicas del nivel del electrolito
de la batera y aada agua destilada (o solucin de
suministro a batera comercialmente disponible) hasta
l l e g a r a l a m a r c a d e U P P E R L E V E L = NI V E L
SUPERIOR.
No fume ni lleve cualquier llama cerca de la batera.
El gas de hidrgeno se genera siempre que se carga
la batera, de manera que retire la batera de la
mquina, llvela a un lugar bien ventilado, desmonte
las tapas de la batera y ejecute la carga de la batera.
Despus de cargar la batera, apriete firmemente las
tapas de las batera.
Peligro del cido sulfrico diluido.

Cuando se est cargando la batera, se genera gas de
hidrgeno que es inflamable y puede explotar. Adems, el
electrolito de la batera incluye cido sulfrico diluido.
Cualquier error de manipulacin puede provocar graves
lesiones personales, explosin, o fuego, de manera que
siempre observe lo siguiente:
Mientras se maneja la batera, siempre use gafas

protectoras y guantes de goma.
Si el electrolito de la batera alcanza a sus ojos,
inmediatamente lvelos con grandes cantidades de
agua fresca. Despus de hecho esto, inmediatamente
obtenga atencin mdica.
Si cae electrolito encima de su piel o ropa, lave
inmediatamente la zona con abundante agua.
Desconecte los cables de la batera
Antes de reparar el sistema elctrico o de hacer alguna soldadura elctrica, ponga el interruptor del arranque
en la posicin de OFF. Espere aproximadamente 1 minuto, despus desconectar el cable negativo (-) de la
batera y detenga el flujo de electricidad.
2-32
Peligro con las chispas

Existe el riesgo de que se produzcan chispas, siempre observe lo siguiente:
No permita que las herramientas u otros objetos metlicos entren en contacto con los cables de la
batera. No deje herramientas cerca de la batera.
Al desconectar los cables de la batera, primero desconecte el cable a tierra negativo (-). Al efectuar la
instalacin, primeramente conecte el cable positivo (+) y despus conecte el cable de tierra.
Apriete con seguridad los terminales de los cables de la batera.
Asegure firmemente la batera en la posicin especificada.
PRECAUCIONES DE USO DEL MARTILLO

Al utilizar el martillo, los pasadores podran salir despedidos o
podran dispersarse las partculas metlicas. Esto podra
ocasionar graves lesiones personales o la muerte. Realice las
Al golpear pasadores o dientes de cucharn, existe el

peligro de que las piezas rotas salgan despedidas y
l e s i o n en a l a s pe r s o n a s d e l a z o n a c ir c u nd a n te .
Compruebe siempre que no hay nadie en la zona
circundante.
Si se golpean con un martillo piezas metlicas como
pasadores, dientes del cucharn, aristas cortantes o
cojinetes, existe el peligro de que se suelten piezas que
provoquen lesiones o la muerte. Lleve siempre gafas y
guantes de seguridad.
Si se golpea el pasador con gran fuerza, existe el peligro
de que el pasador salga despedido y lesione a las
personas de la zona circundante. No permita el ingreso de
personas al rea circundante.
PRECAUCIONES CON REFRIGERANTE A ALTA TEMPERATURA

Para evitar quemaduras por el agua hirviente o los borbotones
de vapor al comprobar o drenar el refrigerante, espere que el
refrigerante se enfre en que la tapa del radiador se pueda
tocar con la mano. Despus lentamente afloje la tapa para
aliviar la presin interna del radiador y retire la tapa.
PRECAUCIONES CON ACEITE A ALTA TEMPERATURA

Para evitar quemaduras por los borbotones de aceite caliente
o por tocar partes con alta temperatura al comprobar o drenar
el aceite, espere que el aceite se enfre a una temperatura a la
cual la tapa o el tapn se puedan tocar con la mano. Despus
afloje lentamente la tapa o el tapn para aliviar la presin
interna y retire la tapa o el tapn.
2-33
PRECAUCIONES CON EL ACEITE A ALTA PRESIN

El sistema hidrulico permanece siempre bajo presin interna. Adems, las tuberas de combustible tambin
estn sometidas a presiones internas cuando el motor est en marcha e inmediatamente despus de parar el
motor. Al efectuar una inspeccin o al sustituir una tubera o mangueras, verifique que la presin interna del
circuito ha sido descargada. Si esto no se hace, puede conducir a graves lesiones personales o la muerte.
Realice las siguientes operaciones.
No efecte ninguna inspeccin o reemplazo mientras el circuito est todava bajo presin.
Para ms detalles sobre el mtodo para liberar la presin, vase PROCEDIMIENTO PARA PURGAR EL
AIRE DEL CIRCUITO HIDRULICO (4-44).
Si existe alguna fuga en los conductos o mangueras, la zona circundante estar hmeda. Por ello, compruebe
si hay grietas en los conductos y tuberas y si hay hinchazones en las mangueras.
Al realizar una inspeccin, use gafas de seguridad y guantes de cuero.
Existe el riesgo de que el aceite que se escapa en alta

presin por los agujeros pequeos pueda penetrar su piel
o provocar la prdida de la vista si hace contacto directo
con su piel o con los ojos. Si es alcanzado por un chorro
de aceite hirviendo y sufre lesiones en la piel o los ojos,
lave la zona con agua limpia y acuda al mdico
inmediatamente.
PRECAUCIONES CON EL COMBUSTIBLE A ALTA PRESIN

Cuando el motor est en marcha, se genera alta presin en las tuberas de combustible del motor. Al realizar
inspecciones o mantenimiento del sistema de tuberas de combustible, pare el motor y espere por lo menos 30
segundos para permitir el descenso de la presin interna antes de iniciar la operacin.
MANIPULACIN DE MANGUERAS Y TUBERAS DE ALTA PRESIN

Si se vierte aceite o combustible de las mangueras a presin, podra provocarse un incendio o un
funcionamiento defectuoso, lo que podra causar lesiones graves o la muerte. Si la manguera o el montaje de
la tubera est flojos o se encuentra fuga de combustible en el montaje, detenga las operaciones y aprite a la
torsin especificada.
Si se detectan mangueras o tubos daados o deformados, por favor contacte con su distribuidor Komatsu.
Sustituya la manguera si se detecta alguno de los siguientes problemas:

Mangueras daadas o conectores hidrulicos deformados.
Cubierta deshilachada o cortada, o capa de refuerzo del cable expuesta.
Cubierta hinchada en algunas partes.
Parte mvil aplastada o torcida.
Impurezas incrustadas en la cubierta.
RUIDOS
Cuando realice el mantenimiento del motor o si permanece expuesto a ruidos durante largos periodos de tiempo,
utilice orejeras o protectores para odos mientras trabaja.
Si el ruido de la mquina es demasiado elevado, podra provocar problemas auditivos temporales o permanentes.
2-34
PRECAUCIONES AL UTILIZAR GRASA A ALTA PRESIN PARA AJUSTAR LA TENSIN DE LA ORUGA

Se bombea grasa a presin a travs del sistema de ajuste
de la tensin de la oruga.
Si no se respeta el procedimiento de mantenimiento
especificado al hacer ajustes, el tapn de vaciado de la
grasa (1) podra salir despedido, causando lesiones
graves o daos a la propiedad.
Al abrir el tapn de vaciado de grasa (1), para aflojar la

tensin de la oruga, no gire ms de una vuelta. Afloje
lentamente el tapn para vaciado de grasa.
Nunca site la cara, manos, pies o cualquier parte de su
cuerpo directamente delante del tapn de vaciado de
grasa (1).
NO DESMONTE LOS RESORTES TENSORES

Nunca desmonte el conjunto de los resortes tensores. El conjunto del resorte de amortiguacin dispone de un
resorte a potencia que acta para reducir el impacto sobre la rueda libre. Si por equivocacin se desarma, el
resorte puede salir expulsado y provocar graves lesiones personales o la muerte.
Si fuera necesario desarmar el conjunto del resorte de amortiguacin, siempre pida a su distribuidor Komatsu que
realice esta operacin.
2-35
MANIPULACIN DEL ACUMULADOR Y AMORTIGUACIN POR GAS

Esta mquina est equipada con un acumulador. Hasta despus de parar el motor, si la palanca de control del
equipo de trabajo se opera poco despus de haber parado el motor en la direccin de bajar el equipo de trabajo,
el equipo de trabajo desciende por efectos de su propio peso.
Despus de parar el motor, coloque la palanca del freno de estacionamiento y la palanca de cierre del equipo de
trabajo en la posicin de CERRADAS.
El acumulador y el resorte de gas estn cargados de gas nitrgeno a alta presin. Si el acumulador se maneja por
error, esto puede causar una explosin que puede ocasionar graves lesiones o la muerte. Por esta razn, observe
siempre las siguientes medidas de precaucin:
No desmonte el acumulador.
No lo acerque a una llama ni lo tire al fuego.
No lo agujere, suelde ni utilice un soplete cortador.
No golpee ni haga rodar el acumulador, ni lo someta a
impactos.
Al deshacerse del acumulador, hay que soltar el gas. Le
rogamos se ponga en contacto con su distribuidor
Komatsu para realizar este trabajo.
PRECAUCIONES CON EL AIRE COMPRIMIDO

Al realizar limpiezas con aire comprimido, existe el riesgo de graves lesiones personales provocadas por el
polvo o las partculas que salen volando.
Cuando utilice aire comprimido para limpiar los elementos del filtro del radiador, utilice siempre gafas de
seguridad, mscara contra polvo, guantes y otro equipamiento de proteccin.
MANTENIMIENTO DEL ACONDICIONADOR DE AIRE

Si el refrigerante del acondicionador de aire penetra en sus ojos, puede ocasionar la prdida de la vista y si
hace contacto con su piel puede ocasionar quemaduras por congelacin. Nunca afloje partes del circuito de
enfriamiento.
FORMA DE DESHACERSE DE MATERIALES DE DESECHO

Para evitar la contaminacin, preste especial atencin al mtodo de eliminacin de residuos.
Reciba siempre el aceite vaciado de su mquina en

recipientes. Nunca drene el aceite directamente sobre la
tierra o lo descargue dentro del sistema de alcantarillado,
en ros, el mar o lagos.
Respete las leyes y normativas que reglamentan la
eliminacin de objetos o productos peligrosos tales como
aceite, combustible, refrigerante, disolvente, filtros y
bateras.
MTODO PARA SELECCIONAR LQUIDO LAVADOR DE VENTANAS

Utilice un lquido limpiador con base de alcohol etlico.
Un lquido limpiador de alcohol metlico podra irritar los ojos, por lo que no debe utilizarlo.
2-36
SUSTITUCIN PERIDICA DE PIEZAS CRTICAS PARA LA SEGURIDAD

Para habilitar esta mquina y usarla con seguridad durante un largo perodo de tiempo, siempre ejecute la
sustitucin peridica de las partes crticas de seguridad que tienen una estrecha relacin con la seguridad,
tales como las mangueras y el cinturn de seguridad.
Para detalles acerca de la sustitucin de las partes crticas de seguridad, vea SUSTITUCIN PERIDICA
DE PIEZAS CRTICAS PARA LA SEGURIDAD (4-16).
El material del que estn fabricados estos componentes, con el paso del tiempo, se modifica de forma natural,
y el uso repetido provoca deterioro, desgaste y fatiga. Como consecuencia, existe el riesgo de que estos
componentes puedan averiarse y provocar lesiones graves o la muerte. Es difcil evaluar la vida til restante
de dichos componentes a partir de una inspeccin externa o de la impresin que causan durante el
funcionamiento. Por lo tanto, sustityalos siempre en los intervalos especificados.
Sustituya o repare las piezas crticas para la seguridad, en caso de que se detecte cualquier defecto, incluso
aunque no se haya alcanzado el intervalo especificado.
2-37
OPERACIN 3
13
DESCRIPCIN GENERAL OPERACIN
DESCRIPCIN GENERAL 3
DESCRIPCIN GENERAL DE LA MQUINA 3

Sigmadozer
Topadora de empuje angulable e inclinable asistido
(1) Hoja (6) Zapata de la oruga

(2) Cilindro de inclinacin de la hoja topadora (7) Rueda motrz
(3) Cilindro de levantamiento de la hoja (8) Bastidor de oruga
(4) Cilindro del ngulo de la hoja (9) Bastidor
(5) Cabina con estructura ROPS (10) Rueda libre
3-2
OPERACIN DESCRIPCIN GENERAL
DESCRIPCIN GENERAL DE LOS CONTROLES Y MEDIDORES 3
(1) Palanca del freno de estacionamiento (8) Interruptor de la luz trasera

(2) Palanca del traba del equipo de trabajo (9) Interruptor de arranque
(3) Encendedor de cigarrillos (10) Pedal de freno
(4) Dial de control de combustible (11) Pedal de desaceleracin
(5) Direccin, avance-retroceso, palanca de (12) Palanca de control de la hoja
cambio de marchas (13) Interruptor de la bocina
(6) Monitor de la mquina (14) Palanca de control del Desgarrador (si est
(7) Interruptor de luces delanteras equipado)
3-3
DESCRIPCIN GENERAL OPERACIN
DD: Pantalla de comprobacin antes de arrancar

BB: Pantalla con todas las luces encendidas
CC: Precaucin de advertencia de tiempo de mantenimiento
(1) Interruptor del acondicionador de aire (15) Monitor del modo de retroceso lento
(2) Interruptor de cancelacin de zumbador (16) Indicador ECO
(3) Interruptor del selector del modo de operacin (17) Medidor de combustible
(4) Interruptor de funcin (18) Temperatura del aceite del tren de potencia
(5) Monitor del separador de agua indicador de temperatura del aceite hidrulico
(6) Indicador del nivel de carga (19) Exposicin del rgimen de velocidad
(7) Indicador de la presin del aceite del motor (20) Indicador mltiple
(8) Indicador de intervalo de mantenimiento (21) Indicador de la temperatura del lquido
(9) Monitor de mensajes refrigerante del motor
(10) Indicador del modo de operacin (22) Medidor de la temperatura del refrigerante del
(11) Indicador del acondicionador de aire motor.
(12) Indicador de precalentamiento del motor (23) Interruptor de memoria personalizada
(13) Monitor de reverso del ventilador (24) Interruptor personalizador
(14) Hormetro, reloj (25) Selector de modo de cambio de velocidades
(26) Monitor del freno de estacionamiento
(27) Monitor de traba del equipo de trabajo
3-4
OPERACIN EXPLICACION DE LOS COMPONENTES
EXPLICACION DE LOS COMPONENTES 3

A continuacin describimos los dispositivos necesarios para la operacin de la mquina.
Para llevar a cabo las operaciones adecuadas correctamente y con seguridad, es importante comprender bien los
mtodos de operacin del equipamiento y el significado de los indicadores.
MONITOR DE LA MQUINA 3
DD: Pantalla de comprobacin antes de arrancar

BB: Pantalla con todas las luces encendidas
CC: Precaucin de advertencia de tiempo de mantenimiento
A: Monitores para emergencias D: Porcin de exposicin de los medidores

B: Monitores de precaucin E: Exposicin del rgimen de velocidad
C: Monitores de comprobacin bsicos F: Interruptores del monitor
COMENTARIO
Una de las caractersticas de los paneles de exposicin de cristal lquido es la de que pueden haber en la pantalla
puntos negros (puntos que no se iluminan) o puntos blancos (puntos que permanecen iluminados). Si hay menos
de 10 puntos negros o puntos blancos, no se considera falla o defecto.
3-5
EXPLICACION DE LOS COMPONENTES OPERACIN
OPERACIN BSICA DEL MONITOR DE LA MQUINA 3
ARRANQUE DEL MOTOR CUANDO LA SITUACIN ES NORMAL
Cuando el interruptor del arranque se mueve hacia la posicin de ON, la pantalla de apertura GG aparece
expuesta.
Despus que durante 2 segundos se expone la pantalla de apertura GG la pantalla cambia para hacer la
comprobacin antes de la pantalla DD del arranque.
Despus de exponer durante 2 segundos la pantalla DD anterior al arranque, la pantalla cambia a exponer el
modo de la pantalla.
Despus de exponer durante 2 segundos la pantalla HH, la pantalla cambia para la pantalla estndar BB.
COMENTARIO
Cuando se arranca el motor, el voltaje de batera puede que descienda sbitamente dependiendo de la
temperatura y del estado en que se encuentre la batera. Si esto sucede, la exposicin en el monitor de la
mquina puede desvanecerse momentneamente pero esto no es indicacin de anormalidad.
3-6
DETENER EL MOTOR CUANDO LA SITUACIN ES NORMAL
Cuando el interruptor del arranque se pone en la posicin de OFF, aparece expuesta durante 5 segundos la
pantalla final JJ y despus se apaga la exposicin.
3-7
SI HAY ANORMALIDAD CUANDO EL INTERRUPTOR DEL ARRANQUE SE ENCIENDE
Si se detecta alguna anomala durante el arranque del motor, la pantalla DD de comprobacin antes de
arrancar cambia a la pantalla de advertencia CC de intervalo de mantenimiento, a la pantalla de advertencia
FF o a la pantalla de error EE.
Tras visualizarse la pantalla de comprobacin DD antes de arrancar durante 2 segundos, se cambia a la
pantalla de advertencia de intervalo de mantenimiento CC.
Tras visualizarse la pantalla de advertencia de intervalo de mantenimiento CC durante 30 segundos, se
regresa a la pantalla normal AA.
Tras visualizarse la pantalla de comprobacin antes de arrancar la pantalla DD durante 2 segundos, se
cambia a la pantalla de advertencia FF o a la de error EE.
3-8
SI SURGE ALGUNA ANOMALA DURANTE LA OPERACIN
Si surge alguna anomala durante la operacin, la pantalla estndar de operacin AA cambia a la pantalla de
advertencia FF (1) o a la pantalla de error EE.
Tras visualizarse la pantalla de advertencia FF-(1) durante 2 segundos, se cambia automticamente a la
pantalla de advertencia FF-(2).
3-9
INDICADORES DE EMERGENCIA 3
PRECAUCIN
Si el monitor se ilumina en rojo, detenga inmediatamente el motor o trabjelo en ralent bajo, compruebe
la ubicacin aplicable al caso y tome la accin que sea necesaria.
Para observar la operacin de estos dispositivos es necesario que el motor est en marcha. Si hay un problema,
el monitor para la ubicacin anormal se enciende en rojo y si suena la zumbadora de alarma ejecute la accin
necesaria inmediatamente.
(1) Indicador de la temperatura del lquido (3) Indicador de la presin del aceite del motor
refrigerante del motor
(2) Temperatura del aceite del tren de potencia
Indicador de temperatura del aceite hidrulico
MONITOR DE TEMPERATURA DEL REFRIGERANTE DEL MONITOR

El indicador (1) advierte al operador que la temperatura del
refrigerante del motor ha aumentado.
Si la temper atura del r efrigerante del motor se torna
anormalmente alta, el monitor muestra la exposicin anormal.
El sistema de prevencin de sobrecalentamiento se activa
automticamente y el rgimen del motor desciende.
Detenga las operaciones y haga funcionar el motor al ralent
hasta que el indicador (1) indique su exposicin normal.
3-10
MONITOR DE TEMPERATURA DEL ACEITE DEL TREN DE POTENCIA, MONITOR DE TEMPERATURA DEL
ACEITE HIDRULICO
Este monitor (2) advierte de un aumento anor mal de
temperatura del aceite del tren de potencia (A) y temperatura
del aceite hidrulico (B). Cuando la temperatura se torna
anormalmente alta, un smbolo indica su exposicin anormal,
el sistema de prevencin de sobrecalentamiento se activa, y el
rgimen del motor desciende.
Cuando el smbolo se aparece, detenga el trabajo y haga
funcionar el motor al ralent hasta que el indicador indique su
exposicin normal, o detenga el motor.
Con este monitor (2), la exhibicin se puede intercambiar

como se quiera.
Para obtener ms detalles sobre el mtodo de operacin sobre
el intercambio de pantalla, vase INDICADOR MLTIPLE (3-
18).
(La exhibicin se puede cambiar tambin oprimiendo la tecla
"F2")
INDICADOR DE PRESIN DEL ACEITE DEL MOTOR

El indicador (3) se enciende con luz roja si la presin del aceite
de lubricacin del motor desciende por debajo del nivel normal.
Si se enciende con luz roja, detenga el motor inmediatamente,
y compruebe el sistema de lubricacin y el nivel de aceite del
crter.
COMENTARIO
La zumbadora de alarma suena cuando el interruptor de
alarma se pone en ON inmediatamente despus de cambiar el
aceite del motor. No es indicacin de problema.
3-11
INDICADOR DE PRECAUCION 3
PRECAUCIN
Si el indicador de advertencia se enciende con luz roja, detenga cuanto antes los trabajos y realice las
operaciones de inspeccin y mantenimiento del punto que proceda. Si se ignora la advertencia, podra
producirse una avera.
AVISO
Pare la mquina sobre un terreno nivelado y revise el monitor.
Para observar la operacin de estos dispositivos es necesario que el motor est en marcha. Si se produce alguna
anomala, la pantalla muestra el elemento que precisa una accin inmediata.
Si existe alguna anomala, el indicador correspondiente se encender con luz roja para indicar su localizacin.
(1) Indicador del nivel de carga de la batera (2) Monitor del separador de agua
INDICADOR DEL NIVEL DE CARGA

Monitor (1) avisa al operador de alguna anormalidad en el
sistema de carga mientras el motor est funcionando.
Si la batera no se est cargando correctamente mientras el
motor se encuentra en operacin, se enciende con luz roja.
Si la lmpara se enciende, verifique que la correa-V no este floja,
y si hay alguna anormalidad, vase OTROS PROBLEMAS (3-
172).
3-12
MONITOR DEL SEPARADOR DE AGUA

Este monitor (2) advierte al operador cuando hay agua
acumulada dentro del separador de agua.
Si la lmpara se enciende, detenga el motor, despus drene el
separador de agua.
Para los detalles de cmo drenar el agua del separador de
agua, ver COMPROBAR EL SEPARADOR DEL DRENAJE DE
AGUA (3-94).
COMENTARIO
El separador de agua forma una unidad con el prefiltro de
combustible. Se encuentra en la parte inferior del prefiltro de
combustible y puede desmontarse.
3-13
MONITORES DE COMPROBACIN BSICOS 3
PRECAUCIN
Estos monitores no garantizan las condiciones en que se encuentre la mquina.
Sencillamente, no se confe en lo que exponga el monitor cuando realice comprobaciones antes de iniciar
las labores diarias (durante la inspeccin diaria). Baje siempre de la mquina y compruebe cada elemento
directamente.
Exhibe los tems bsicos a lo largo de la revisin de tems antes de arrancar, los cuales tienen que ser revisados
antes de arrancar el motor. Si existe alguna anomala, el monitor correspondiente se encender para indicar su
localizacin.
(1) Indicador de intervalo de mantenimiento
INDICADOR DEL INTERVALO DE MANTENIMIENTO

Este monitor (1) se enciende amarillo 30 horas antes de el
prximo mantenimiento habitual despus de el previo
mantenimiento habitual a sido realizado, y se vuelve rojo para
avisarle al operador que se ha vencido el tiempo indicado.
Transcurridos 30 segundos, la pantalla del panel se apaga y se
vuelve a la pantalla de operacin normal.
Para ms detalles sobre el mtodo de comprobacin del
intervalo de mantenimiento, vase INTERUPTOR
SELECTOR DEL MODO DE MANTENIMIENTO (3-29)
Si se desean cambiar las regulaciones de intervalos de

mantenimiento, comunquese con su distribuidor Komatsu
para efectuar los cambios de regulaciones necesarias.
3-14
PORCIN DE EXPOSICION DE MEDIDORES 3
(1) Indicador de precalentamiento del motor (8) Monitor del acondicionador de aire
(2) Indicador del modo de operacin (9) Monitor de mensajes (solamente las mquinas
(3) Monitor del modo de retroceso lento equipadas con KOMTRAX)
(4) Medidor de la temperatura del refrigerante del (10) Indicador ECO
motor. (11) Monitor de reverso del ventilador
(5) Medidor de combustible (12) Monitor del freno de estacionamiento
(6) Indicador mltiple (13) Monitor de traba del equipo de trabajo
(7) Hormetro, reloj
3-15
EXPOSICIN PILOTO 3
La exhibicin piloto de la parte superior de la pantalla consiste en lmparas piloto que confirman la actuacin
de cada funcin.
Al situar el interruptor de arranque en la posicin (ON), la luz piloto se ilumina cuando los items de exhibicin
estan funcionando.
INDICADOR DE PRECALENTAMIENTO DEL MOTOR

Este indicador (1) muestra el tiempo de precalentamiento
cuando se arranca el motor en temperaturas por debajo de -3 C
(26.6 F).
Cuando la temperatura est baja (en reas fras) y la funcin
de precalentamiento se activa automticamente, se ilumina el
monitor de precalentamiento. Se apaga cuando se ha
completado el calentamiento.
El precalentamiento automtico es para un tiempo de
aproximadamente 45 segundos.
MONITOR DEL MODO DE OPERACIN

El indicador (2) muestra el modo de operacin.
(P): Se ilumina cuando el modo se establece en el modo de

potencia
(E): Se ilumina cuando el modo se establece en el modo de
economa
El modo cambia cada vez que el interruptor de modo de
operacin es oprimido
MONITOR DEL MODO DE REROCESO LENTO

Cuando este monitor (3) est iluminado cuando se est
retrocediendo, se puede desacelerar la velocidad del motor
para hacer ms lenta la velocidad del retroceso.
Este modo es seleccionado en el modo personalizado
3-16
INDICADORES Y MEDIDORES 3
MEDIDOR DE LA TEMPERATURA DEL REFRIGERANTE DEL MOTOR

Este medidor (4) muestra la temperatura del refrigerante del
motor.
Durante la operacin normal, el indicador debe permanecer en
la zona verde. Si el indicador entra en el rango rojo durante la
operacin, se activar el sistema de prevencin de
sobrecalentamiento.
(A) - (B): Rango rojo

(A) - (C): Rango verde
(C) - (D): Rango blanco
El sistema de prevencin de sobrecalentamiento acta del

modo que se indica a continuacin:
Posicin (A) de la zona roja: El monitor (1) de la temperatura
del refrigerante del motor muestra
una exposicin anormal.
Posicin (B) de la zona roja: La capacidad del motor cambia
para ralent bajo y el monitor (1)
de temperatura del refrigerante
del motor expone anormalidad.
La zumbadora de alarma se
escucha al mismo tiempo.
El sistema de prevencin de recalentamiento contina
trabajando hasta que el indicador ingrese en el rea verde
MEDIDOR DE COMBUSTIBLE
Este medidor (5) muestra la cantidad de combustible que
queda en el tanque.
El indicador deber encenderse en el rango verde durante las
operaciones.
Si durante la operacin el indicador entra en el rango rojo (A),
efecte una inspeccin y agregue combustible.
(A) - (B): Indica rgimen rojo.

(A) - (C): Indica rgimen verde.
Una vez que el interruptor de arranque se encuentra en la

posicin "ON", podra no visualizarse, durante un rato, el nivel
correcto de combustible. Pero esto no supone una anomala.
3-17
INDICADOR MLTIPLE
Este indicador (6) exhibe una variedad de temes, pero la siguiente explicacin describe la actuacin para indicar
la temperatura del aceite del tren de potencia y la indicacin de la temperatura del aceite hidrulico.
El indicador deber encenderse en el rango verde durante las operaciones.
Si durante la operacin el indicador entra en el rango rojo (A), quiere decir que la temperatura del aceite est muy
alta. Si sucede esto, gire el dial de control de combustible para reducirlo aproximadamente a 3/4 de la velocidad
mxima, reduzca la carga, y espere a que la temperatura baje hasta el rango verde.
Si durante la operacin el indicador entra en el rango rojo y suena el zumbador de alarma, deje funcionar el motor
en marcha mnima al vaco y espere a que baje la temperatura.

El sistema de prevencin de sobrecalentamiento acta del modo que se indica a continuacin:
Posicin (A) de la zona roja: Monitor de temperatura del aceite del tren de potencia (e) o monitor de temperatura
del aceite hidrulico (f) muestra anormalidad en la pantalla.
Posicin (B) de la zona roja: Disminuye la salida del motor y el rgimen de velocidad est fijado en la 1ra. El
monitor de temperatura del aceite del tren de potencia (e) o el monitor de
temperatura del aceite hidrulico (f) muestra anormalidad en la pantalla. La
zumbadora de alarma se escucha al mismo tiempo.
AVISO
Si el rgimen del motor esta limitado por el sistema de prevencin de sobrecalentamiento, deje de trabajar
hasta que la temperatura descienda.
Despus de confirmar que la exposicin de anormalidad se ha desactivado (OFF), pare la mquina antes
de comenzar el trabajo. En este momento, asegrese de reducir la velocidad del motor con el dial de
combustible o el pedal desacelerador.
La limitante de salida del motor queda desactivada.
MEDIDOR DE TEMPERATURA DEL ACEITE DEL

TREN DE POTENCIA 3
AVISO
Si el indicador de temperatura del aceite del tren de
potencia entra frecuentemente en el rango rojo (A), baje
un cambio de velocidad para reducir la carga en el tren de
potencia mientras est operando.
MEDIDOR DE TEMPERATURA DEL ACEITE

HIDRULICO 3
AVISO
Cuando el indicador se acerca al rango rojo durante
operacin, la temperatura del aceite hidrulico se ha
excedido 102 C. Despus haga funcionar el motor ha
bajas revoluciones o detngalo y espere que baje la
temperatura del aceite.
3-18
HORMETRO, RELOJ
Este medidor (7) registra el total de horas de operacin de la
mquina o la hora actual.
El hormetro avanza mientras funciona el motor, aunque la
mquina no se desplace. El indicador de servicio avanza 1 por
cada hora en que la mquina se encuentre trabajando,
independientemente de la velocidad del motor.
Cuando se est exponiendo la pantalla estndar, si se

oprime el interruptor de funcin F4, es posible cambiar
entre la exposicin del reloj y la exposicin del indicador
de servicio.
La exposicin del reloj esta disponible en modalidades de
12 horas y 24 horas.
Para fijar la hora correcta, oprima el interruptor de funcin
F6 (interruptor del modo de usuario).
3-19
INDICADOR DEL ACONDICIONADOR DE AIRE

Este monitor (8) expone el estado de funcionamiento del
acondicionador de aire.
El indicador se ilumina: Acondicionador de aire "ON"

El indicador apagado (OFF): Acondicionador de aire "OFF"
MONITOR DE MENSAJES (SOLAMENTE EN MQUINAS EQUIPADAS CON KOMTRAX)

Este monitor (9) se ilumina cuando hay un mensaje procedente
de Komatsu.
Oprima el interruptor de funcin F6 en el men del usuario
para exponer el mensaje.
Iluminado en verde: Hay un mensaje sin leer.

Iluminado en azul: Hay un mensaje en espera de respuesta
ICONO NO APARECE: No hay mensajes
INDICADOR ECO
Este Instrumento (10), muestra el estado de la carga de
trabajo.
Cuando el instrumento se encuentra en el rgimen verde A, la
carga de trabajo est entre ligera y mediana. Cuando el
instrumento se encuentra en el rgimen color anaranjado B), la
carga est pesada
Cuando el instrumento ingresa en el rgimen anaranjado,

no hay anormalidad en la mquina, pero para proteger el
ambiente, reduzca la salida del motor hasta un punto en
que no aparezcan efectos adversos en la operacin.
Generalmente, ejecute operaciones que ahorren energa
en el rgimen verde. Reduciendo la frecuencia de
traslados tambin ayuda a ahorrar energa. Considere la
mejor forma para ahorrar energa.
MONITOR DE REVERSO DEL VENTILADOR

Este monitor (11) muestra si el ventilador est girando en
reversa.
Para detalles sobre la operacin en reversa del ventilador, vea
"MODO DE REVERSO DEL VENTILADOR DE IMPULSO
HIDRULICO (3-48).
3-20
MONITOR DEL FRENO DE ESTACIONAMIENTO

Este monitor (12) se enciende cuando la palanca del freno de
estacionamiento esta en la posicin de LOCK (CERRADO).
Se apaga (OFF) cuando la palanca del freno esta en la
posicin de FREE (LIBRE).
PALANCA DE TRABA DEL EQUIPO DE TRABAJO

Este monitor (13) se enciende cuando la palanca de traba de
seguridad del equipo de trabajo esta en la posicin de LOCK
(CIERRE).
Se apaga (OFF) cuando la palanca de cierre esta in la posicin
LIBRE (FREE).
EXHIBICIN DEL RANGO DE VELOCIDAD 3

El rango de velocidad para traslado de la mquina (F1 para 1a.
DE AVANCE, R2 para 2a. de REVERSA) es exhibido en el
rea superior izquierda (a) de la exhibicin del rango de
velocidad.
El modo del cambio de engranaje es exhibido en el rea
superior derecha (b).
El modo preestablecido es exhibido en el rea inferior (c).
Adicionalmente, cuando se ha selecc ionado el modo
automtico, la marca AUTO es exhibida en el rea inferior
izquierda (d), y cuando el modo manual se ha seleccionado, la
marca MAN es exhibida en el rea inferior izquierda (d).
Para detalles sobre el procedimiento para cambiar de
engranajes de velocidad en esta mquina, vea "CAMBIO DE
MARCHAS (3-123).
3-21
SECCIN DE CONMUTACIN DE LA PANTALLA 3
(1) Interruptor del selector del modo de operacin (5) Interruptor de cancelacin de zumbador
(2) Selector de modo de cambio de velocidades (6) Interruptores de funciones
(3) Interruptor personalizador (7) Interruptor del acondicionador de aire
(4) Interruptor de memoria personalizada
INTERRUPTOR DEL SELECTOR DE MODO DE OPERACIN

Este interruptor (1) se utiliza para cambiar el modo de
operacin del motor.
Normalmente, es posible efectuar todas las operaciones en el
modo E, y este modo reduce el consumo de combustible.
Comparado con el modo E, el modo P tiene ms potencia,
pero el consumo de combustible se incrementa. Cuando el
interruptor del arranque esta en ON, el modo que se haya
seleccionado en la operacin anterior queda seleccionado
como preconfigurado. El modo seleccionado es exhibido en la
parte superior de la pantalla.
3-22
INTERRUPTOR DE SELECTOR DE MODO DE CAMBIO DE VELOCIDADES

Este interruptor (2) cambia el modo de los cambios de
velocidad al modo de cambio automtico, o al modo de cambio
manual. En el modo de cambio automtico, la transmisin
cambia automticamente hacia arriba hasta el rango mximo
de velocidad establecido y hacia abajo cambia a un rango
acorde con la carga.
En el modo de cambio de velocidad manual, la transmisin
cambia hacia abajo de acuerdo a la carga, pero el cambio de
velocidad hacia arriba se hace manualmente.
Para precauciones y detalles sobre los modos de cambio de
velocidad, vea CAMBIO DE MARCHAS (3-123).
INTERRUPTOR PERSONALIZADOR
PRECAUCIN
Por razones de seguridad, pare siempre la mquina antes de cambiar el modo de trabajo.
Cuando se oprime este botn (3), el sistema cambia al modo

personalizado.
1. Oprima la tecla de funcin F3, o F4 para colocar el cursor

amarillo sobre el tem que se va a cambiar.
2. En esta condicin, use las teclas de funcin F1 y F2 para
activar ON, o desactivar OFF, y as colocar cada modo en
la configuracin deseada.
3. La exhibicin retorna a la pantalla normal oprimiendo la
tecla de entrada "F6".
4. Si se desea configurar todos los temes, oprima la tecla de
funcin F2 para desactivar (OFF), y luego oprima la tecla
de funcin F6.
COMENTARIO
L o s t e m e s c o n f i g u r a d o s e n l a pa n ta l l a p u e d e n s e r
memorizados hasta para 5 personas, y es posible recordarlos
la siguiente vez que la persona use la mquina. Esto es lo que
se llama funcin de memoria personalizada.
3-23
INTERRUPTOR DE MEMORIA PERSONALIZADA
PRECAUCIN
Por razones de seguridad, pare siempre la mquina antes de cambiar el modo de trabajo.
Con este interruptor (4) se pueden registrar los temes configurados hasta para 5 personas que usen la funcin
personalizada y es posible recordarlos la siguiente vez que la mquina sea usada.
1. Almacenar memoria
Si se oprime el interruptor (4) para la memoria personalizada en la pantalla de seleccin de modo (A), la
pantalla cambia a la pantalla de almacenar memoria (B). La condicin seleccionada se puede guardar en la
memoria como M1 a M5.
(Use los interruptores de funcin F3 y F4 para seleccionar el nmero donde almacenar las configuraciones, y
luego gurdelo con la F6.)
2. Para llamar los temes ya almacenados en la memoria,
oprima el interruptor de memoria personalizada localizado
en la pantalla estndar. La pantalla de la derecha es
exhibida, entonces use tambin los interruptores de
funcin F3 y F4, luego confirme la seleccin con el F6.
3-24
INTERRUPTOR DE CANCELACIN DE ZUMBADOR

Cuando se oprime este interruptor (5), se detiene el sonido de
la zumbadora de alarma para advertencia de anormalidad.
INTERRUPTORES DE FUNCIN
Los interruptores de funciones (6) constan de 6 interruptores
(F1 a F6). La funcin de cada interruptor difiere de acuerdo
con el contenido de cada pantalla.
Cuando la exposicin del monitor muestra la pantalla estndar,
las funciones son expuestas de la forma siguiente
F2: Interruptor selector de exhibicin del indicador mltiple

F4: Interruptor selector del indicador de servicio/exposicin de
horas
F5: Interruptor selector del modo de mantenimiento
F6: Interruptor selector del modo del usuario
Los interruptores F3 son interruptores auxiliares que se usan
para expandir la funcin.
Para la explicacin de cada interruptor, ver MANIPULADO

INTERRUPTORES DE FUNCIONES (3-27).
3-25
INTERRUPTOR DEL ACONDICIONADOR DE AIRE

Los interruptores (7) del acondicionador de aire constan de 9
interruptores.
Para la explicacin de cada interruptor, ver MANEJO DEL

ACONDICIONADOR DE AIRE (3-76).
3-26
MANIPULADO INTERRUPTORES DE FUNCIONES 3
Los interruptores (A) de funcin situados en la parte

inferior de la exposicin del monitor constan de 6
interruptores (F1 F6). La funcin de cada interruptor
difiere de acuerdo con el contenido de cada pantalla.
La funcin de los interruptores (A) en cada pantalla puede
confirmarse mediante conos de gua (B) expuestos en la
parte superior de cada interruptor.
Si no hay exposicin en conos de gua (B), aunque se
oprima el interruptor (A), no funcionar.
Aunque se oprima el icono de gua (B), no funcionar.
Oprima el interruptor (A) inmediatamente debajo de la
exposicin del icono de gua para operar la funcin.
INTERRUPTOR SELECTOR DE EXHIBICIN DEL INDICADOR MLTIPLE

Los temes exhibidos por el indicador mltiple se pueden
cambiar oprimiendo el interruptor de funcin "F2". Para los
elementos siguientes, vase INDICADOR MLTIPLE (3-18).
3-27
INTERRUPTOR SELECTOR DE EXPOSICIN DEL HORMETRO/RELOJ

En la pantalla estndar es posible oprimir el interruptor F4 para
cambiar la exposicin del indicador de servicio y la exposicin
del reloj en la parte superior de la exposicin del monitor.
Cuando se expone la hora del da, oprima el interruptor F4

para cambiar hacia la exposicin del indicador de servicio.
Cuando se expone el indicador de servicio, oprima el
interruptor F4 para cambiar hacia la exposicin de la hora
del da.
3-28
INTERUPTOR SELECTOR DEL MODO DE MANTENIMIENTO

Cuando se oprime el interruptor F5 en la pantalla estndar, la
pantalla expuesta en el monitor cambia para la pantalla del
modo de mantenimiento.
Los elementos de la pantalla de mantenimiento son los siguientes.
a b
Cambiar el aceite del motor 500
Cambiar el filtro de aceite del motor 500
Cambiar el filtro de combustible principal 1000
Cambiar el Pre-filtro de combustible 500
Cambiar el filtro de aceite hidrulico 2000
Revisar el nivel de aceite en la caja del 2000
amortiguador, aadir aceite.
Cambiar el aceite de la caja del mando 1000
final
Cambiar el aceite hidrulico 2000
Cambiar el aceite P/L 1000
Cambiar filtro del aceite P/L 500
a: Items de mantenimiento
b: Configuracin por defecto del intervalo de mantenimiento (h)
c: Remanente de tiempo hasta el mantenimiento (h)
3-29
OPERACIONES EN LA PANTALLA CON LA LISTA DEL MANTENIMIENTO

En la pantalla con la lista del mantenimiento es posible ejecutar
las siguientes operaciones con los interruptores F1 al F6.
F1: Despliega la pgina siguiente. Cuando se est en la ltima

pgina, expone la primera pgina.
F2: Despliega la pgina anterior. Cuando se est en la primera
pgina, expone la ltima pgina.
F3: Se mueve al tem siguiente (1 lnea hacia abajo). Cuando
est en la ltima lnea, se mueve hacia la primera lnea de
la pgina siguiente.
F4: Se mueve al tem anterior (1 lnea hacia arriba). Cuando
est en la primera lnea, se mueve hacia la ltima lnea de
la pgina anterior.
F5: Regresa a la pantalla estndar
F6: Si este interruptor se mantiene oprimido, la pantalla
cambia a la pantalla para restablecer el tiempo remanente
del tem seleccionado (tem realzado en amarillo).
COMENTARIO
Cuando restablezca el tiempo remanente, mantenga oprimido
el interruptor F6 por lo menos durante 1.5 segundos. Si el
interruptor F6 no se mantiene oprimido por lo menos durante
1.5 segundos, el sonido de operacin del interruptor se puede
or, pero la pantalla no cambia a la pantalla para restablecer el
tiempo remanente.
Si no se opera ningn interruptor durante 30 segundos en

la pantalla con la lista del mantenimiento, la pantalla
automticamente regresa a la pantalla estndar.
En la pantalla con la lista del mantenimiento, si el tiempo

remanente hasta el mantenimiento de cualquier item es
inferior a las 30 horas, la exposicin del tiempo remanente
queda realzada en color amarillo. Si el tiempo remanente
hasta el mantenimiento ha llegado a las cero (0) horas, la
exposicin del tiempo remanente queda realzada en color
rojo.
Si desea modificar la configuracin del intervalo de
mantenimiento, por favor consulte con su distribuidor
Komatsu.
3-30
OPERACIONES EN LA PANTALLA DE RESTABLECIMIENTO DE INTERVALOS DE MANTENIMIENTO

En la pantalla de reactivacin del intervalo de mantenimiento
es posible ejecutar las operaciones siguientes.
F5: Cancela la reactivacin, regresa a la pantalla con la lista del

mantenimiento
F6: Reactiva el tiempo remanente, regresa a la pantalla
estndar

la pantalla de reactivacin de los intervalos de
mantenimiento, la pantalla automticamente regresa a la
pantalla estndar.
3-31
INTERRUPTOR SELECTOR DEL MODO DE USUARIO

Cuando se oprime el interruptor F6, la pantalla de exposicin
del monitor se cambia hacia la pantalla de establecimiento de
modo para la mquina.
En la pantalla del Men para el usuario, es posible ejecutar

las operaciones siguientes con los interruptores F3 al F6.
F3: Se mueve al tem siguiente (1 lnea hacia abajo). Cuando

est en la ltima lnea, se mueve hacia la primera lnea de
la pgina siguiente.
F4: Se mueve al tem anterior (1 lnea hacia arriba). Cuando

est en la primera lnea, se mueve hacia la ltima lnea de
la pgina anterior.
F5: Regresa a la pantalla estndar

F6: C a m b i a a l a pa n ta l l a d e r e g u l a c i n pa r a e l t e m
seleccionado.

la pantalla del men del usuario, la pantalla
automticamente regresa a la pantalla anterior.
3-32
Se pueden establecer los tems siguientes
a: Pantalla de Utilidades
b: Indicador mltiple
c: Ajuste de Pantalla
d: Ajuste de la hora
e Configuracin del idioma
f: Exposicin de mensajes
g: Reverso del Ventilador
3-33
La funcin para establecer de a g es como sigue.
PANTALLA DE UTILIDADES
Cuando se selecciona la grfica de utilidades con el interruptor
F6, se pueden seleccionar la Exhibicin Estndar, la Exhibicin
de Carga, o la Exhibicin de Inclinacin del Cuerpo de la
mquina.
Use los interruptores F3 y F4 para seleccionar el tem, luego
oprima el interruptor F6 para confirmar.
EXPOSICIN ESTNDAR
Esto selecciona la pantalla estndar.
EXIBICION DE CARGA
El eje horizontal muestra el tiempo y el eje vertical muestra la
inclinacin del cuerpo de la maquina.
En la misma forma que la del indicador ECO, nosotros le
recomendamos que usted lo use en el rango verde.
El grfico de la pantalla es actualizado cada pocos segundos y
recorre hacia la izquierda.
EXHIBICIN INCLINACIN DEL CUERPO DE LA MQUINA

El eje horizontal muestra el tiempo y el eje vertical muestra el
ngulo de paso de la mquina.
El grfico de la pantalla es actualizado cada pocos segundos y
recorre hacia la izquierda.
3-34
INDICADOR MLTIPLE
Con este monitor, es posible seleccionar el indicador que est
exhibido en el centro.
Use los interruptores F3 y F4 para seleccionar el tem, luego
oprima el interruptor F6 para confirmar.
NO. Seleccin de tem en el Observaciones

indicador mltiple
1 Temperatura de aceite del Hay una lmpara de
Tren de Potencia P/L precaucin
2 Temperatura del aceite Hay una lmpara de
hidrulico [HYD] precaucin
3 Velocidad del Vehculo -
4 Presin HYD -
5 Voltaje de bateras -
6 Velocidad del MOTOR -
7 Traccin -
8 Tiempo -
9 Temperatura del MOTOR Pantalla de Utilidades
10 Combustible Pantalla de Utilidades
Cuando se selecciona "*1 Pantalla de Utilidades", el indicador

de temperatura del agua del motor y el indicador de nivel de
combustible son agregados en la pantalla.
AVISO
Si la temperatura del aceite P/L (el aceite del tren de
potencia) o la temperatura del aceite hidrulica aumenta
cerca del nivel de recalentamiento, los indicadores
mltiples cambian al indicador de temperatura del aceite
del tren de potencia o al indicador de temperatura del
aceite hidrulico automticamente. Cuando esto ocurre,
los indicadores mltiples no se pueden cambiar a otros
indicadores, as que reduzca la temperatura del aceite y
seleccione la pantalla de utilidades.
3-35
Un valor aproximado mostrado por el indicador es como sigue.
Velocidad del motor

(1)500rpm
(2)1,000rpm
(3)1,500rpm
(4)2,000rpm
(5)2,500rpm
(6)3,000rpm
Voltaje de la batera
(1)0V
(2)17V
(3)20V
(4)25V
(5)30V
(6)31V
Velocidad de la mquina
(1)0km/h
(2)5km/h
(3)10km/h
(4)15km/h
Fuerza de barra de tiro

(1)0W
(2)0.2W
(3)0.4W
(4)0.6W
(5)0.8W
(6)1.0W
3-36
Presin hidrulica
(1)0MPa
(2)10MPa
(3)20MPa
(4)30MPa
(5)40MPa
(6)50MPa
FORMA DE AJUSTAR LA PANTALLA
Use este men de ajuste de pantalla para ajustar la brillantez,

contraste, y luz de fondo.
1. En la pantalla estndar, oprima el interruptor F6.
2. Seleccione el ajuste de la pantalla en el men del usuario y

despus oprima el interruptor F6 La pantalla cambia hacia la
pantalla selectora de men para el ajuste de la pantalla.
En mquinas equipadas con cmaras, es posible ajustar

la brillantez, el contraste y la luz de fondo de pantalla de
las cmaras en este men.
3-37
3. Seleccione el tem que se vaya a ajustar (a) (b) de la

pantalla selectora de mens para el ajuste de la pantalla y
despus oprima el interruptor F6. La pantalla cambia para
la pantalla de regulacin del tem seleccionado.
(a): Ajuste de la pantalla estndar

(b): Ajuste de la pantalla de cmara (slo para mquinas
equipadas con cmaras)
En la pantalla selectora de modo mostrada a la derecha,

es posible ejecutar las operaciones siguientes con los
interruptores F3 F6.
F3: Se mueve al tem siguiente (1 lnea hacia abajo).

F4: Se mueve al tem anterior (1 lnea hacia arriba).
F5: Regresa a la pantalla del men del usuario.
F6: Cambia a la pantalla de regulacin para el tem
seleccionado.
4. Use los interruptores F2 al F6 para ajustar la brillantez,

contraste, y luz de fondo de la pantalla seleccionada.
1) Pantalla de Ajuste para la pantalla estndar
Si el interruptor de luces est en ON para el modo

nocturno, y la pantalla estndar est ajustada, es
posible ajustar la brillantez de la pantalla del monitor
(modo nocturno).
Si el interruptor de luces est en ON u OFF en el modo
diurno, y la pantalla est estndar est ajustada, es
posible ajustar la brillantez de la pantalla del monitor
(modo diurno).
2) Forma de ajustar la pantalla de la cmara
El fondo al ajustar la imagen de la cmara es la imagen
para la cmara No. 1
Al exponer la pantalla de la cmara, la pantalla puede
oscurecerse si la imagen est en la nieve. En esos
casos, se recomienda el ajuste de la pantalla.
3-38
En la pantalla para los tems 1) y 2), es posible ejecutar las

operaciones siguientes con los interruptores F2 a F6.
F2: Se reactivan todos los valores ajustados a los valores de

norma.
F3: El indicador del tem seleccionado se mueve 1 segmento
hacia la izquierda.
F4: El indicador del tem seleccionado se mueve 1 segmento
hacia la derecha.
F5: Regresa al men del usuario.
F6: Acepta cambio y cambia a la regulacin del tem siguiente.
3-39
AJUSTE DEL RELOJ

En este men de ajuste del reloj, es posible cambiar la
regulacin del reloj expuesto en el monitor piloto de la
exposicin estndar.
3-40
2. Seleccione Ajuste del Reloj en el men del usuario y

despus oprima el interruptor F6. La pantalla cambia para la
pantalla del men selector de ajuste de horas.
Se pueden cambiar los tres tems que siguen a continuacin

(a) Regulacin del reloj
(b) Modo de exposicin en 12/24 horas
(c) Horario de verano
3-41
3. En la pantalla selectora de ajuste del reloj, es posible ejecutar las siguientes operaciones con los interruptores
F3 al F6.
Tiempo
Ajustar la hora
1) Si no est realzada en amarillo la hora (a), oprima el

interruptor F6 para hacerlo. Cuando esto se hace, la
exposicin de la hora (b) cambia al color anaranjado.
Ajuste la exposicin de la hora (b) con los interruptores
en la forma siguiente. Si no es necesario cambiar la hora
indicada, oprima el interruptor F6.
F3: El reloj se adelanta 1 hora.

F4: El reloj se atrasa 1 hora.
F5: Se cancela el cambio y regresa al manual del usuario.
F6: Acepta cambios y pasa a la regulacin por minutos.
3-42
2) Cuando se realza en color anaranjado la exposicin (c) de

los minutos, opere los interruptores en la forma siguiente
para ajustar la exposicin (c).
Si no es necesario cambiar la regulacin de los minutos,

oprima el interruptor F6. Si se ha cambiado la hora, siempre
oprima el interruptor F6.
F3: El reloj se adelanta 1 minuto.
F4: El tiempo se atrasa 1 minuto.
F6: Acepta cambio y pasa a la regulacin del modo de
exposicin de 12/24 horas.
Modo 12h/24h
Escoja si desea una exposicin de 12 horas (a.m. /p.m.) o una
exposicin de 24 horas.
(b): Exposicin de 24 horas.

(c): Exposicin de 12 horas (a.m. /p.m.)
1) Si el Modo (a) de 12h/24h no est realzado en amarillo,

oprima el interruptor F6 para hacerlo.
2) Cambie el modo de 12h/24h con los interruptores en la forma
siguiente.
El modo de exposicin seleccionado, modo (b) o (c) est realzado
en color verde.
F3: Mueve 1 tem a la izquierda.

F4: Mueve 1 tem a la derecha.
F6: Acepta cambios y pasa a regular Daylight Saving Time =
Horario de Verano
Si se ha cambiado la regulacin, siempre oprima el interruptor F6
3-43
Horario de verano
1) Si se activa (ON) (a), el horario de verano, la exposicin del
reloj se adelanta en 1 hora. Si la horario de verano se
desactiva (OFF) (b), la exposicin del reloj regresa a la hora ya
establecida.
El modo de exposicin seleccionado es realzado en color

verde.
2) Cambie la hora de verano con los interruptores en la forma

siguiente.
F3: Mueve 1 tem a la izquierda.

F4: Mueve 1 tem a la derecha.
F6: Acepta cambios y pasa a la hora establecida
Si se ha cambiado la regulacin, siempre oprima el interruptor F6
COMENTARIO
Daylight saving time u hora de verano significa adelantar el
reloj 1 hora para aprovechar el hecho de que amanece ms
temprano en el verano. Este sistema se usa en muchos pases
durante el verano.
3-44
SELECCIN DE IDIOMA
En este men selector de idiomas, es posible seleccionar el idioma empleado en la exposicin del monitor.
Los idiomas que se pueden seleccionar son los siguientes:

Japons, Ingls, Chino, Francs, Espaol, Portugus, Italiano, Alemn, Ruso y Turco.
2. Seleccione Language = Idioma en el men del usuario y

oprima el interruptor F6.
La pantalla cambia hacia la pantalla del men selector de
idiomas
3-45
3. Seleccione el idioma que se va a emplear en las exposiciones

y oprima el interruptor F6 La exposicin en pantalla cambia
para el idioma seleccionado.
En la pantalla selectora de idiomas, es posible ejecutar

las operaciones siguientes con los interruptores F3 al F6.
F3: Se mueve al tem de ms abajo

F4: Se mueve al tem de ms arriba
F5: Cancela el cambio y regresa a la pantalla del men del
usuario.
F6: Acepta el cambio y regresa a la pantalla del men del
usuario.
3-46
EXPOSICIN DE MENSAJES
(Mquinas equipadas con KOMTRAX)
En mquinas equipadas con KOMTRAX, es posible ver los mensajes procedentes de su distribuidor Komatsu en
este men expositor de mensajes.
COMENTARIO
Al momento, no hay territorio donde se haga posible utilizar el servicio de mensajes.
En territorios donde no sea posible utilizar el servicio de mensajes, la exposicin de mensajes funciona de la
siguiente forma.
2. Seleccione User Message = Mensaje del Usuario en el

men del usuario y despus oprima el interruptor F6 para
ver el mensaje que se ha recibido.
Si se oprime el interruptor F5, la pantalla regresa a la

pantalla del men del usuario.
3. No hay mensaje es exhibido en la pantalla.

Oprima el interruptor F5 para regresar a la pantalla
estndar.
3-47
MODO DE REVERSO DEL VENTILADOR DE IMPULSO HIDRULICO
PRECAUCIN
En este modo, el ventilador no puede girar en reversa con el motor funcionando.
Coloque la palanca del freno de estacionamiento y la palanca de cierre del equipo de trabajo en la
posicin de (LOCK) CERRADO.
La mquina no puede ser conducida mientras el ventilador est girando en reversa.
Para liberar el ventilador de enfriamiento de su giro en reversa, gire el dial de control de combustible a
su posicin mnima (MIN), luego gire el interruptor de arranque a la posicin DESACTIVADO (OFF) y pare
el motor.
Cuando use este modo, efecte completamente la operacin de calentamiento. Si la operacin de
calentamiento no se hace completamente, el flujo de aire puede ser pequeo.
AVISO
Cuando use la reversa del ventilador para limpieza, use el siguiente procedimiento.
1. Abrir ambas cubiertas laterales del motor.
2. Use el men del usuario para establecer el modo de Reversa del Ventilador.
3. Arranque el motor y sople hacia afuera la mugre.
4. Despus de parar el motor, revise que no haya mugre en ningn lugar. Tenga un cuidado especial
revisando que no haya mugre en el mltiple de escape o alrededor del turbocargador.
Este modo es para girar el ventilador en forma inversa a la

normal cuando se hace la limpieza del ncleo del radiador.
Cuando el interruptor de arranque est en posicin "OFF", use
los interruptores F3 y F4 para seleccionar el tem, luego oprima
el interruptor F6 para confirmar.
3-48
Cuando se selecciona este modo, aparece la pantalla

mostrada en el diagrama de la derecha.
Cuando se est mostrando la pantalla (A), oprima el interruptor
F6 para completar las preparaciones para hacer girar el
ventilador en reversa.
Cuando se est mostrando la pantalla (B), se puede arrancar
el motor.
COMENTARIO
Cuando los conos del freno de estacionamiento y de la
palanca de cierre del equipo de trabajo no son exhibidas, no se
puede arrancar el motor.
AVISO
Si el ventilador es girado en reversa, la fuerza elctrica no
ha sido desactivada (OFF) inmediatamente aunque el
interruptor de arranque este desactivado (OFF) por
proteccin del circuito del sistema hidrulico.
Si el interruptor de arranque se enciende (ON) antes que la
fuerza elctrica queda desactivada, el monitor de reverso
del ventilador parpadea, el ventilador contina rotando en
reversa y la mquina no puede arrancar.
Coloque el interruptor de arranque en posicin OFF,
espere por lo menos 10 segundos, luego, coloque
nuevamente el interruptor del arranque en ON.
3-49
INTERRUPTORES 3
(1) Interruptor de arranque (5) Encendedor de cigarrillos (24 V)

(2) Interruptor de la bocina (6) Enchufe para accesorios de (12V)
(3) Interruptor de la luz de cabina (7) Interruptor de luces delanteras
(4) Interruptor del limpiaparabrisas (8) Interruptor de la luz trasera
INTERRUPTOR DE ARRANQUE
Este interruptor (1) se utiliza para arrancar o parar el motor.
(A): Posicin OFF (Apagado)

En esta posicin, la llave del interruptor del arranque puede
introducirse o retirarse. Cuando el interruptor se mueve a esta
posicin todos los circuitos elctricos quedan desactivados y el
motor para.
(B): Posicin ON (Encendido)

En esta posicin, hay corriente elctrica en los circuitos de
carga y en las luces.
Mantenga el interruptor de arranque en la posicin ON
(encendido) cuando el motor est en operacin.
(C): Posicin START (Arranque)

Es la posicin de arranque del motor. Mantenga la llave en
esta posicin mientras arranca el motor. Suelte la llave
inmediatamente despus de arrancar el motor. La llave volver
automticamente a la posicin ON (B) cuando se suelte
3-50
INTERRUPTOR DE LA BOCINA
La corneta suena cuando se oprime el botn (2) situado en la
parte trasera de la palanca de control de la hoja que se
encuentra en el lado derecho del asiento del operador.
INTERRUPTOR DE LA LUZ DE LA CABINA

Este interruptor (3) enciende la luz de la cabina.
Posicin OFF (Apagado): La lmpara est apagada
Posicin ON (Encendido): La luz se enciende
INTERRUPTOR DEL LIMPIAPARABRISAS

Este (4) activa los limpiadores.
Los interruptores de los limpiadores son los siguientes:
(LH) Puerta izquierda
(FF) Ventana delantera
(RH) Puerta derecha
(RR) Ventana trasera
(INT) Interruptor de operacin intermitente del limpiaparabrisas
COMENTARIO
Si la hoja del limpiaparabrisas est trabada por alguna causa, el limpiaparabrisas para automticamente. El
limpiaparabrisas se reinicia automticamente despues de un cierto perodo. Sin embargo, asegrese de eliminar
la causa de la interrupcin .
Ejemplos de causa de interrupcin

Larga operacin cuando el cristal est medio seco
Materias extraas atrapadas en el brazo o en la hoja
Adherencia de nieve o hielo en el brazo o la hoja
3-51
Este tambin se usa como interruptor del lavador de ventanas.

El interruptor se opera de la forma siguiente.
Limpiador solamente
Si se coloca en on, comenzar el limpiador.
Limpiador y lavador de ventanas

Si este se mantiene oprimido en la posicin "ON" mientas
el limpiaparabrisas est funcionando se esparcir agua
sobre el vidrio.
Si el interruptor de intermitencia se coloca en "ON", todos

los movimientos del limpiaparabrisas sern intermitentes.
COMENTARIO
Cuando instale la cabina, revise los colores e instale en
cada ventana los tanques de los lavadores de ventanas y su
respectiva manguera, en forma correcta.
Cuando instale la cabina, hgalo de acuerdo con el manual
de procedimiento de instalacin de la cabina mantenido por
su Distribuidor Komatsu.
3-52
(A) Para izquierda (azul)

(B) Para derecha (rojo)
(C) Para la parte trasera (negro)
(D) Para la parte delantera (sin color)
(E) Tubo del lavador (lateral del tanque)

(F) Tubo del lavador (lateral de la cabina)
(G) Puerta izquierda (azul)
(H) Puerta derecha (roja)
(I) Ventana trasera (negra)
(J) Ventana delantera (sin color)
ENCENDEDOR DE CIGARRILLOS
Este encendedor (5) se utiliza para encender cigarrillos.
Cuando se empuja el encendedor de cigarrillos, despus de
unos segundos regresar a su posicin original. Extrigalo
para encender su cigarrillo.
Removiendo el encendedor de cigarrillos, el enchufe queda
disponible como fuente de energa
AVISO
Este encendedor de cigarrillos es de 24V. No use esta
como fuente de energa para equipos de 12 V. Esto
causar falla en los equipos.
La capacidad del encendedor de cigarrillos es de 120W
(24V x 5A).
ENCHUFE PARA ACCESORIOS

Este (6) se usa como fuente energtica para equipos de 12V.
La capacidad del enchufe para este accesorio es 144W (12V x

12A).
3-53
INTERRUPTOR DE FARO DELANTERO

Use este interruptor (7) para encender las luces delanteras.
Posiciones (a) y (b): La luz se enciende
COMENTARIO
Si el interruptor es oprimido en el extremo marcado con la luna
(a), la iluminacin del tablero monitor se puede atenuar. (Moda
nocturna)
Si el interruptor es oprimido en el extremo marcado con el sol
(b), la iluminacin del tablero monitor no se puede atenuar.
(Modo diurno)
INTERRUPTOR DE LUCES TRASERAS

Use este interruptor (8) para encender la lmpara trasera.
Posicin ON (a): La luz se enciende
Posicin OFF (b): Fuera
3-54
PALANCAS Y PEDALES DE CONTROL 3
(1) Dial de control de combustible (5) Palanca del freno de estacionamiento

(2) Palanca de direccin, avance-retroceso y (6) Palanca del traba del equipo de trabajo
cambio de marchas (7) Palanca de control de la hoja
(3) Pedal de freno (8) Palanca de control del Desgarrador (si est
(4) Pedal de desaceleracin equipado)
DIAL DE CONTROL DEL COMBUSTIBLE

El dial (1) se utiliza para regular el rgimen del motor y su
potencia de salida.
(a) Posicin de ralent bajo: Moverlo todo hacia la izquierda
(b) Posicin de alta velocidad sin carga: Moverlo todo hacia la
derecha
COMENTARIO
Cuando detenga el motor, gire el dial de control de combustible
a su posicin de marcha mnima en vaco (MIN) y luego
coloque el interruptor de arranque en posicin "OFF".
3-55
PALANCA DE DIRECCIN, AVANCE-RETROCESO Y CAMBIO DE MARCHAS

Palanca PCCS
Esta palanca (2) se usa para cambiar entre avance y
retroceso, para dirigir la mquina, o para efectuar virajes de
contrarotacin.
COMENTARIO
PCCS: Sistema de control comando por la palma de la mano
Cambiando de avance-retroceso
Posicin (a): AVANCE
Posicin (b): RETROCESO
Posicin N: Neutral
Mueva la palanca hacia adelante para hacer avanzar la mquina; mueva la palanca hacia atrs para hacer
retroceder la mquina.
Direccin
Posicin (L): Viraje a la izquierda
Posicin (R): Viraje a la derecha
Con la palanca movida hacia el frente o hacia atrs, opere la palanca parcialmente hacia la izquierda o hacia la
derecha para virar la mquina. La mquina virar gradualmente en la misma direccin en la que se opere la
palanca.
Si la palanca se lleva totalmente hacia la izquierda o derecha, la mquina girar en un radio ms pequeo.
COMENTARIO
Si se libera la palanca cuando se conduce la mquina, la palanca retornar a la posicin (a) o a la posicin (b) y la
mquina retornar a su movimiento en lnea recta.
Cambio de marcha
Cuando la palanca PCCS (direccin, sentido de marcha y
cambio de velocidades) est en la posicin de AVANCE
("FORWARD"), o de RETROCESO ("REVERSE") oprima el
interruptor (c), o el (d) para cambiar el engranaje de la
transmisin.
interruptor de sentido ascendente (up) (c): Cada vez que se
oprime este interruptor, la transmisin hace un cambio de
velocidad hacia arriba.
Interruptor de sentido descendente (d): Cada vez que se
oprime este interruptor, la transmisin hace un cambio de
velocidad hacia abajo.
Para detalles acerca de la velocidad mxima que se puede
alcanzar en cada rgimen de marcha, ver ESPECIFICACIONES
(5-2).
COMENTARIO
Cuando se hace un cambio de velocidad en la transmisin, el rango de velocidad usado se exhibe en el tablero
de exhibicin en el tablero monitor.
Ejemplo:
Neutral: N aparece expuesta en el panel de exposicin.
AVANCE 2a. Marcha de: F2 aparece expuesta en el panel de exposicin.
RETROCESO 3ra: R3 aparece expuesta en el panel de exposicin.
Cuando la palanca de estacionamiento est cerrada, P aparece expuesta.
Para detalles sobre la operacin usando el modo de cambio de velocidad, vea "CAMBIO DE MARCHAS (3-123).
La seleccin del modo de cambio de velocidades quiere decir la operacin para establecer anticipadamente el
rango de velocidad seleccionado en la posicin neutral N.
3-56
Operar el giro de contrarrotacin
ADVERTENCIA
Al operar la virada por contrarrotacin,WARNING
ARNING
si la carga sobre
la izquierda y derecha no estn equilibradas, la mquina
puede ejecutar una virada en pivote. Compruebe las
condiciones del terreno y tenga cuidado de no topar
contra cualquier obstculo al ejecutar esta operacin.
Con la palanca en la posicin N, mueva parcialmente la

palanca en la direccin de la virada. Las orugas de la
izquierda y derecha giran en direcciones opuestas y la
mquina efectuar una lenta virada por contrarrotacin. Si la
palanca se mueve ms lejos, la velocidad de la
contrarrotacin aumentar.
(R): Giro de contrarrotacin derecho
(L): Giro de contrarrotacin izquierdo
PEDAL DE FRENO
ADVERTENCIA
ARNING
WARNING
No coloque su pie sobre este pedal innecesariamente.
Oprimir el pedal (3) para aplicar los frenos de la derecha e

izquierda.
PEDAL DESACELERADO
ADVERTENCIA
No apoye su pie sobre el pedal si noWARNING
ARNING
lo est usando.
Al pasar sobre la parte superior de una pendiente o al
descargar tierra desde una elevacin, la carga sobre la
mquina ser sbitamente reducida y aumentar la
velocidad de traslado. Esta situacin es peligrosa, use
el pedal desacelerador para reducir la velocidad de
traslado de la mquina.
Este pedal (4) se usa cuando se reduce la velocidad del motor

o al detener la mquina.
Al efectuar cambio entre avance y retroceso, o al detener la
mquina, use este pedal para reducir la velocidad.
3-57
PALANCA DEL FRENO DE ESTACIONAMIENTO
ADVERTENCIA
ARNING
WARNING
Al estacionar la mquina, siempre coloque la palanca de
freno de estacionamiento en la posicin de LOCK =
CERRADA.
Esta palanca (5) se usa para aplicar el freno de estacionamiento.
COMENTARIO
Al operar la palanca de estacionamiento hacia la posicin de
LOCK = CERRADA, primeramente devuelva a la posicin N
[neutral] la palanca de direccin, sentido direccional y
cambio de marchas.
Al arrancar el motor, si la palanca del freno de estacionamiento
no est en la posicin de LOCK, se activar el interruptor
limitador y ser imposible arrancar el motor.
PALANCA DE TRABA DEL EQUIPO DE TRABAJO
ADVERTENCIA
Cuando se levante del asiento delWARNING
ARNING
conductor, ponga
siempre la palanca del bloqueo del equipo de trabajo
en la posicin LOCK (BLOQUEO).
Si las palancas de control de la hoja y del desgarrador
no estn inmovilizadas y son tocadas accidentalmente,
es posible que esto conduzca a lesiones o daos
serios.
Si la palanca para inmovilizar el equipo de trabajo no
e s t e n c a j a d a c o m p l e ta m e n t e e n l a p o s i c i n
INMOVILIZAR (LOCK), puede que la traba no quede
aplicada.
Compruebe que se encuentra en la posicin mostrada
en el diagrama.
Al estacionar la mquina o al realizar tareas de
mantenimiento, siempre baje la hoja y el desgarrador
al terreno, despus ponga la palanca de traba del
equipo de trabajo en la posicin de LOCK =
CERRADA.
La palanca (6) es un dispositivo para inmovilizar las palancas de control de la hoja y del desgarrador.
Cuando sta es colocada en la posicin INMOVILIZAR (LOCK), las operaciones para INCLINAR, SUBIR, BAJAR
y FLOTAR quedan inmovilizadas.
COMENTARIO
Al arrancar el motor, y para establecer seguridad, siempre ponga la palanca de traba del equipo de trabajo en la
posicin de cierre (LOCK).
Si la palanca de traba del equipo de trabajo no est en la posicin CERRADO (LOCK), el interruptor limitador es
accionado y el motor no arrancar.
3-58
PALANCA DE CONTROL DE LA HOJA
SIGMADOZER
Esta palanca (7) es usada para operar la hoja.
Control de elevacin
(a) ELEVACIN
(b) SOSTENER: Se detiene la hoja y se sostiene en esta
posicin.
(c) BAJAR
(d) FLOTAR: La hoja se mover libremente de acuerdo
con la fuerza externa.
Control de inclinacin
(A) INCLINACIN DERECHA
(B) INCLINACIN IZQUIERDA
Control de inclinacin vertical

(si est instalado)
Opere mientras esta oprimiendo el botn de inclinacin (C).
3-59
(D) INCLINACIN VERTICAL HACIA ATRS:ngulo de corte

es diminuido.
(E) INCLINACIN HACIA ADELANTE: ngulo de corte es
aumentado.
COMENTARIO
La hoja puede ser inclinada cuando la palanca (7) esta en posicin ELEVAR, MANTENER o BAJAR.
Para inclinar la hoja, opera la palanca (7) hacia la izquierda (D) o la derecha (E) mientras oprime el botn de
inclinacin (C).
Cuando la hoja esta aproximadamente en la posicin neutral del ngulo de corte (pitch angle), el vstago del
cilindro empieza a aparecer desde la parte inferior de la camisa del cilindro derecho (posicin F). Si se ve
claramente el vstago (posicin G), la hoja esta inclinada hacia adelante. Si el vstago no se ve para nada
(posicin H), la hoja esta inclinada hacia atrs.
En operacin de empuje, coloque el ngulo de corte de la hoja ( ngulo de paso) entre el ngulo de corte nuetral
y el extremo del paso delantero. Esta regulacin puede prevenir derrames de suciedad del recipiente de la parte
delantera de la hoja o sobre la parte superior de la hoja.
Cuando nivele la tierra en marcha atrs con la palanca en la posicin de flotar, coloque el ngulo de corte de la
hoja en neutral (ngulo de paso) para darle mejor acabado a la superficie del terreno.
(F) (G) (H)

Posicin en cual el vstago del Posicin en cual el vstago de Posicin en cual el vstago de
cilindro comienca a aparecer. cilindro esta visible. cilindro no esta visible.
ngulo de inclinacin neutral Inclinacin vertical hacia Inclinacin vertical hacia atrs
adelante
3-60
TOPADORA CON ANGULACION E INCLINACION ASISTIDOS

Esta palanca (7) es usada para operar la hoja.
Control de elevacin
(a) ELEVACIN
(b) SOSTENER: Se detiene la hoja y se sostiene en esta
posicin.
(c) BAJAR
(d) FLOTAR: La hoja se mover libremente de acuerdo
con la fuerza externa.
Control de inclinacin
3-61
Control del ngulo

Mueva el botn hacia la derecha o hacia la izquierda para
cambiar el ngulo de la hoja.
(C) NGULO IZQUIERDO
(D) SOSTENER: Se detiene la hoja y se sostiene en esta
posicin.
(E) NGULO DERECHO
COMENTARIO
Al realizar solamente el cambio de ngulo de la hoja, est
seguro de colocar la palanca en la posicin de HOLD =
RETENCIN y mueva el botn hacia la derecha o izquierda.
Si la operacin de cambio de ngulo se realiza con la
palanca fuera de la posicin de HOLD = RETENCIN,
(mientras que una o ambas operaciones de elevacin e
inclinacin se estn ejecutando), todas esas operaciones se
p ueden c ontin uar per o se re duc ir l a v elo cid ad d e
movimiento de la hoja. Seleccione las operaciones de
acuerdo con el tipo de trabajo.
Si se realiza la operacin de elevacin o ladeamiento de la
hoja mientras se ejecuta el cambio de ngulo de la hoja, la
mquina se mueve en forma similar a lo anterior.
PALANCA DE CONTROL DEL DESGARRADOR

(si est instalado)
Esta palanca (8) es usada para operar el desgarrador.
(a) ELEVACIN
(b) SOSTENER: El desgarrador se detiene y queda retenido
en la misma posicin.
(c) BAJAR
3-62
INDICADOR DE OBSTRUCCIN POR POLVO 3

Este es un equipo para advertir al operador que el filtro del aire
se encuentra obstruido.
Para mtodo de limpieza del elemento, vea COMPROBAR,

LIMPIAR Y CAMBIAR EL ELEMENTO DEL FILTRO DE AIRE
(4-20).
FUSIBLES 3
AVISO
Antes de cambiar un fusible, est seguro de poner en la posicin de OFF el interruptor del arranque.
Los fusibles evitan que se incendien el equipo elctrico y los cables.

Si el fusible se ve afectado por la corrosin, o aparece un polvillo blanco, o el fusible se afloja en su caja, cambie
el fusible.
Cmbielo siempre por otro de la misma capacidad.
Chasis
Caja de fusibles (1) est instalada debajo de la cubierta de
inspeccin al frente de la consola izquierda.
Cabina (mquinas equipadas con cabina)

Caja de fusibles (2) se encuentra instalada en el panel sobre
cabeza.
3-63
CAPACIDADES DE LOS FUSIBLES Y NOMBRES DE LOS CIRCUITOS
Caja de fusibles (1)
NO. Fusible Circuito

capacidad
1 20A Interruptor de arranque
2 15A Suministro de energa constante para la
fuente de energa del controlador
3 30A Controlador del motor
4 15A Suministro energtico constante para la
cabina
5 15A Controlador del tren de potencia
6 5A ACC fuente de energa (motor)
7 5A Bocina
8 5A Alarma de marcha atrs
9 20A Calentador de cinta
Asiento con suspensin de aire
10 20A Suministro energtico de repuesto
11 20A Lmpara delantera
12 20A Lmpara trasera
13 20A Acondicionador de aire
14 - -
15 - -
Caja de fusibles (2)

capacidad
1 10A Memoria de la radio
2 20A Luces adicionales (opcionales)
Luz giratoria de advertencia (opcionales)
3 20A Convertidor de 12V
4 20A Lmpara de cabina, radio
encendedor de cigarrillos,
limpiaparabrisas intermitente
5 10A Limpiaparabrisas delantero, trasero
6 10A Limpiador de las puertas izquierda y
derecha
3-64
ESLABN FUSIBLE 3
AVISO
Al sustituir un eslabn fusible, asegrese de colocar la fuente de energa (interruptor de arranque) OFF.
Si el interruptor de arranque no funciona, nada del equipo elctrico de la cabina del operador funciona, o el
precalentador no funciona, un fusible del eslabn incorporado en el arns de cables se sospecha estar
desconectado. En ese caso, revise el eslabn y reemplcelo por uno nuevo.
COMENTARIO
Un eslabn fusible es una conexin de fusibles de alta capacidad instalada en la seccin del circuito con
presencia de alto nivel de corriente, para evitar que se quemen los componentes elctricos y los cables. Funciona
igual que un fusible normal.
Abra la tapa del compartimiento de la batera situada en el lado izquierdo de la mquina, despus abra la tapa del
eslabn fusible, y vera los eslabones fusibles (1) (4).

capacidad
1 50A La fuente energtica de la cabina
2 120A Suministro energtico principal
3 120A Calentador de cinta
4 50A Suministro energtico de la cabina
3-65
ADAPTADOR DE TOMA DE ENERGA ELCTRICA 3
Adaptador de cabina de toma de energa elctrica
AVISO
La energa elctrica para el encendedor de cigarrillos es
de 24V. No use esta como fuente de energa para equipos
o accesorios de 12 V.
El enchufe del encendedor de cigarrillos (1) se puede usar

como fuente energtica para equipos de 24V y el enchufe para
accesorios (2) se puede usar para equipos de 12V.
Capacidad para el encendedor de cigarrillos: 120W (24V x 5A)
Capacidad del enchufe para accesorios: 144W (12V x 12A)
COMENTARIO
Este adaptador no se suministra en la mquina del toldo
ROPS.
Adaptador mvil de energa elctrica afuera de la cabina
AVISO
No usarlo como suministro energtico para equipos de 12V.
Esto causar falla en los equipos.
Cuando se use como captador de suministro energtico, no instale equipos que excedan los 120W
(24V x 5A).
1. Abra la cubierta de la batera del lado izquierdo del cuerpo

de la mquina.
2. Hay un conector para toma de energa elctrica de repuesto.
(Se puede usar el Conector AUXO (3))
3-66
TAPA DEL LLENADO DE ACEITE 3
MTODO DE ABRIR Y CERRAR LA TAPA DE LLENADO DEL TANQUE HIDRULICO 3

El mtodo para abrir o cerrar la tapa del tanque del combustible es como sigue:
Utilice la llave del interruptor de arranque para abrir y cerrar la tapa.
ABRIENDO LA TAPA
1. Introducir la llave. Estar seguro de haber introducido
totalmente la llave (1) antes de darle vuelta. Si se da vuelta
a la llave estando solo parcialmente introducida, la llave se
puede partir.
(L): Posicin de traba

(F): Posicin abierta
(A): ngulo de funcionamiento de la llave, 180
(B): 45
2. Gire la llave en el sentido contrario de las agujas del reloj

(2) hasta que quede alineada la marca de la tapa con la
ranura del rotor, gire la tapa lentamente. Cuando se
escucha un clic, la cerradura queda abierta permitiendo
as abrir la tapa.
CERRANDO LA TAPA
1. Gire la tapa hasta que quede en posicin.
2. Gire la llave en el sentido de las agujas del reloj y saque la llave.
3-67
MTODO DE ABRIR Y CERRAR LA TAPA DEL TANQUE DE COMBUSTIBLE 3

El mtodo para abrir o cerrar la tapa del tanque del combustible es como sigue:
ABRIENDO LA TAPA
1. Levante la palanca (1) en la direccin (a).
2. Cuando la palanca (1) se mueve en la direccin (c) (hacia
el sentido contrario a las agujas del reloj) aproximadamente
35, se detendr en el tope y se podr abrir la tapa.
CERRANDO LA TAPA
1. Despus de mover la palanca (1) en la direccin (c) (hacia
el sentido contrario a las agujas del reloj) consrvelo en
esa posicin y coloque la tapa.
2. Mueva la palanca (1) en la direccin (d) (en el sentido de la
agujas del reloj) hasta que se detenga en el tope y
despus inclnelo en la direccin (b).
3-68
CERRADURA DE LA PUERTA 3
(Mquinas equipadas con cabina)
Use esto para mantener abierta la puerta.
1. Empuje la puerta contra el pestillo (1). La puerta quedar
retenida por el pestillo.
2. Para soltar la puerta, mueva la palanca (2) dentro de la

cabina, hacia la parte delantera de la cabina. De esta
forma se soltar el pestillo.
AVISO
Mientras mantiene la puerta abierta, ajstela
firmemente contra la traba.
Siempre cierre la puerta durante los traslados y
operaciones de acarreo. Dejar la puerta abierta
provocar su rotura.
Mantenga la puerta abierta de una manera segura. La
puerta puede girar y cerrarse debido a las vibraciones.
CIERRE INTERMEDIO DEL CRISTAL DESLIZANTE 3

Cuando se trabaje con el cristal deslizante de la cabina abierto,
use este cierre para evitar que el cristal vibre demasiado.
Cuando la palanca est en la posicin (F) de FREE (libre),
el cristal se puede abrir y cerrar.
Cuando la palanca est en la posicin (L) LOCK (cerrada),
el cristal se mantiene en la posicin en que se encuentre.
3-69
BOLSILLO DE LA PUERTA 3
Estos estn en el interior de las puertas izquierda y derecha y
se pueden usar para guardar objetos pequeos.
No ponga objetos pesados en los bolsillos, como herramientas,
etc.
Si el bolsillo est sucio, gira las 3 presillas (1), retire y lave el
bolsillo.
CENICERO 3
Se encuentra en el lado izquierdo del asiento del conductor.
Antes de cerrar la tapa, siempre cercirese de haber extinguido
el cigarrillo.
SOSTENEDOR DE LA PALA 3
Esto se puede usar para guardar una pala con hoja redondeada.
Mtodo de instalacin
1. Asegure la pala con el retenedor (1) y el sujetador (2).
2. Apriete la tuerca de ajuste (3) de manera que la pala no se
mueva.
3-70
MANIPULACIN DEL RADIO DE AUTOMVIL 3

(1) Interruptor energtico/volumen (6) Botn de bsqueda (SEEK)

(2) Botn de control de tono (7) Botn de sintonizacin
(3) Exposicin (8) Botones reguladores de estacin
(4) Botn selector de exhibicin (RELOJ) (9) Botn selector de FM/AM (BANDA)
(5) Botn selector de la estacin (AST)
PERILLA DE ENERGA/VOLUMEN
Cuando esta perilla (1) es girada en el sentido de las agujas del reloj desde su posicin "OFF", se escucha un
chasquido y la energa queda activada "ON". Si la perilla es girada un poco ms en el sentido de las agujas del
reloj, se incrementar gradualmente el sonido de los parlantes.
PERILLA DE CONTROL DEL TONO

Cuando esta perilla (2) es girada en el sentido de las agujas del reloj, se enfatizan los tonos altos; cuando se gira
en el sentido contrario al de las agujas del reloj, se reducen los tonos altos.
EXHIBICIN
Esta exhibicin (3) muestra la hora actual y la frecuencia de la seal que se est recibiendo.
BOTN SELECTOR DE EXHIBICIN (RELOJ)

Cuando se oprime este botn (4), la exhibicin cambia para mostrar el reloj. Si se oprime nuevamente, la
frecuencia radial se exhibe.
3-71
BOTN SELECTOR DE LA ESTACIN (AST)

Cuando se oprime este botn (5), las estaciones debidamente preseleccionadas son llamadas en turno
ascendente. Cuando se alcanza la estacin de la emisora deseada, oprima nuevamente el botn para retenerla.
Si el botn es oprimido por 2 segundos, el cambia a la memoria automtica.
BOTN DE BSQUEDA (SEEK)

Cuando se oprime este botn (6), el busca automticamente las estaciones que se pueden recibir. Cuando
encuentra una estacin que se puede recibir, se detiene.
BOTN DE SINTONIZACIN
Cuando la parte de este botn (7) es oprimido, la frecuencia asciende; cuando la parte de este botn (7) es
oprimida, la frecuencia desciende. Si el botn permanece oprimido, la frecuencia cambia continuamente.
BOTN SELECTOR DE EXHIBICIN

Cuando se oprime este botn (8), es posible seleccionar en cada uno una emisora FM y una AM.
Para detalles sobre el mtodo para preseleccionar emisoras, vase MTODO DE OPERACIN PRESELECCIN
(3-73).
BOTN SELECTOR DE FM/AM (BANDA)

Cuando se oprime este botn (9), la banda cambia entre FM y AM. Cada vez que el botn sea presionado, el
cambia de AM FM AM.
MTODO DE OPERACION 3
MTODO PARA OIR LA RADIO

1. Coloque el interruptor de arranque en posicin "ON" (B),
luego gire el interruptor de energa de la radio (1) a la
posicin "ON".
2. Use el botn de BANDA (9) para seleccionar entre AM, o FM.
3. Seleccione el canal con el botn de SELECCIONADOR
DE ESTACIN (8), o el botn para SINTONIZAR (7).
4. Gire la perilla de volumen (1) y la perilla del TONO (2) para
establecer el volumen y tono deseado.
5. Para apagar la radio ("OFF"), gire el interruptor de energa
(1) en el sentido contrario al de las agujas del reloj hasta
que se escuche un chasquido.
3-72
METODO DE MEMORIA AUTOMATICA

Cua ndo s e o pri me e ste botn de B SQ UEDA (6 ), la
frecuencia se mover en forma ascendente hasta un canal que
se pueda recibir, y luego se detendr automticamente.
MTODO DE SINTONIZACIN MANUAL

Si la parte del botn de SINTONIZACIN (7) es oprimida, la
frecuencia ascender; si la parte de este botn es oprimida,
la frecuencia descender. Si este botn se mantiene oprimido,
la frecuencia ascender o descender continuamente.
MTODO DE OPERACIN PRESELECCIN

1. Seleccione la frecuencia que desee para establecer.
Use el botn de BANDA (9) para seleccionar entre FM o AM,
luego use el botn SINTONIZADOR (7) para seleccionar la
frecuencia de la estacin emisora.
2. Decida uno de los botones sintonizadores (8) para ser
usado en la estacin preseleccionada, y mantenga el
botn oprimido durante 2 segundos. El nmero del botn
se mostrar en la pantalla (3) y se completa la preseleccin.
3. Repita los pasos 1-2 para sintonizar las otras estaciones
emisoras.
Para cambiar la estacin emisora preseleccionada en
un botn por otra estacin, repita los pasos 1- 2.
Si la batera es remplazada o la energa ha sido
desconectada, se borran todas las preselecciones
establecidas. En este caso, efecte nuevamente las
operaciones de preseleccin.
Es posible sintonizar 6 estaciones FM y 6 estaciones AM.
3-73
MTODO PARA USAR LA MEMORIA AUTOMTICA

Si el botn AST (5) se mantiene oprimido durante 2 segundos,
es llamada por turno en forma ascendente la estacin emisora
que se puede recibir en el rea, y la estacin emisora es
guardada automticamente en la memoria de preseleccin.
MTODO PARA ESTABLECER LA HORA

1. Coloque el interruptor de arranque en posicin "ON" (B),
luego gire el interruptor de energa de la radio (1) a la
posicin "ON".
Si la pantalla (3) est mostrando la frecuencia, oprima el
botn selector de exposicin (4) para mostrar la hora.
2. Para establecer la hora, mantenga oprimido el botn del
RELOJ (4), y Oprima la parte del botn de
SINTONIZACIN (7) para cambiar los minutos, Oprima la
parte del botn de SINTONIZACIN (7) para cambiar la
hora
CAMBIO AUTOMTICO DE RECEPCIN MONOFNICA/ESTEREOFNICA

Si la recepcin de la estacin emisora FM estereofnica es dbil (cuando usted est lejos de la estacin emisora,
est rodeado por colinas), la radio es cambiada automticamente de estereofnica a monofnica, para reducir la
interferencia. Cuando la emisora estereofnica se vuelve ms fuerte, la radio automticamente retorna a la
funcin estereofnica.
3-74
ANTENA
AVISO
Cuando transportando la mquina o cuando la aparque en el garaje, baje la antena y asegurese que ella
no haga contacto con nada.
PRECAUCIONES DE USO 3
Para asegurar la seguridad durante la operacin, mantenga siempre el sonido a un nivel donde sea posible
escuchar los ruidos exteriores.
Si el agua penetra en la caja de los parlantes o la radio, ello puede conducir a una falla inesperada, por lo
tanto tenga cuidado para no permitir la entrada de agua en el equipo.
No limpie las escalas o botones con solventes como bencina o thiner. Frote con un trapo suave y seco. Si el
mugre no se puede remover fcilmente, humedezca el trapo con alcohol.
Cuando la batera es reemplazada, se borra los establecido en los botones preseleccionadores de emisoras,
por lo tanto, sintoncelos nuevamente.
3-75
MANEJO DEL ACONDICIONADOR DE AIRE 3
LOCALIZACIONES GENERALES DEL PANEL DE CONTROL 3
(1) Interruptor OFF (6) Interruptor selector de EXTERIOR/

(2) Interruptor del ventilador RECIRCULADO
(3) Interruptor de regulacin de la temperatura (7) Exposicin del monitor
(4) Selector de ventilacin (8) Interruptor del acondicionador de aire
(5) Interruptor automtico (9) Sensor de luz solar
INTERRUPTOR DESACTIVADO
El interruptor (1) se utiliza para detener el ventilador y el
sistema de aire acondicionado.
COMENTARIO
Aunque se oprima este interruptor (1), la pantalla del monitor
no cambia para la pantalla de ajuste del acondicionador de aire
3-76
INTERRUPTOR DEL VENTILADOR

El interruptor (2) se utiliza para ajustar el caudal de aire.
El caudal de aire se puede ajustar en seis niveles.
Oprima el interruptor E para incrementar el flujo de aire;
oprima el f interruptor para reducir el flujo de aire.
Durante la operacin automtica, el caudal de aire se
ajusta automticamente.
A: Pantalla de cristal lquido

B: Caudal de aire
a: Caudal del aire low bajo
b: Caudal de aire "medium 1" medio 1.
c: Caudal de aire "medium 2" medio 2.
d: Caudal de aire "medium 3" medio 3.
e: Caudal de aire "medium 4" medio 4.
f: Caudal del aire "high" (alto)
3-77
INTERRUPTOR DE REGULACIN DE LA TEMPERATURA

El interruptor (3) se utiliza para regular la temperatura del
interior de la cabina. Se puede establecer la temperatura entre
18C (64.4F) y 32C (89.6F).
Oprima el interruptor E para elevar la temperatura

establecida; oprima el f interruptor para reducir la
temperatura establecida.
La temperatura se configura, por lo general, en 25C (77F).

La temperatura puede ser ajustada en etapas de 0,5C
(0.9F).
<Exposicin del monitor y funcin>
Pantalla de control (C) Temperatura ajustada

18.0 Refrigeracin mx.
Ajuste la temperatura del interior de la
18.5 a 31,5
cabina para configurarla
32.0 Calefaccin mx.
COMENTARIO
Si el modo de operacin est situado en el modo automtico y la regulacin de temperatura est situada en 18.0
C (64.4 F) y 32 C (89.6 F), el flujo de aire procedente del ventilador siempre est en HIGH = ALTO y no cambia
ni cuando se alcanza el valor de la temperatura regulada.
INTERRUPTOR SELECTOR DE LA VENTILACIN

El interruptor (4) se utiliza para seleccionar las salidas de
ventilacin.
Al pulsar este interruptor (4) la pantalla del monitor (7)
cambia y el aire sale de los orificios de ventilacin
mostrados.
Durante la operacin automtica la seleccin de las rejillas
es automtica.
3-78
(A1): Orificio de ventilacin hacia la cara (1 lugar, derecho e

izquierdo)
(A2): Orificios de ventilacin trasera (2 lugares)
(A3): Orificio de ventilacin delantera (2 lugar)
(B): Orificio de ventilacin hacia los pies (2 lugar)
(C1): Orificio de ventilacin hacia el vidrio de la puerta (1
lugares, derecho e izquierdo)
(C2): Orificio de ventilacin hacia la ventana delantera (1 lugar)
3-79
INTERRUPTOR AUTOMTICO
Con este interruptor (5), se seleccionan automticamente el
caudal de aire, los orificios de ventilacin, y la fuente de aire
(RECIRC/FRESH) segn la temperatura configurada.
Presione el interruptor (5), a continuacin, utilice el
interruptor de regulacin de la temperatura (3) para
ajustarla y haga funcionar el acondicionador de aire en
control automtico.
Al cambiar de operacin automtica para operacin
manual, es posible usar los interruptores para seleccionar
los registros de entrada y salida (RECIRC/FRESH =
RECIRCLACIN AIRE FRESCO)
COMENTARIO
Cuando se selecciona el Modo Automtico, si la temperatura regulada se establece en 18.0 C (64.4 F) o 32.0 C
(89.6 F), el flujo del siempre est situado en HIGH = ALTO pero esto no representa un problema.
INTERRUPTOR SELECTOR DE AIRE RECIRCULADO/FRESCO

El interruptor (6) se utiliza para cambiar la fuente de aire entre
recirculacin del aire del interior de la cabina y entrada de aire
fresco desde el exterior.
Durante la operacin automtica, la seleccin entre aire
del interior (RECIRC) [AIRE DE RECIRCULACIN] y aire
exterior (FRESH) [AIRE LIMPIO] se realiza
automticamente.
Se cierra el aire del exterior y nicamente circula el aire del interior de la cabina.
RECIRCULADO Utilice esta regulacin para realizar un refrigerado rpido de la cabina o cuando
el aire del exterior est sucio.
Se conduce aire del exterior al interior de la cabina.
EXTERIOR Use esta regulacin para ingresar aire fresco del exterior al eliminar la opacidad
de los cristales.
EXPOSICION DEL MONITOR

El indicador (7) muestra la configuracin de la temperatura (a),
el caudal de aire (b), y los orificios de ventilacin (c).
Al pulsar el interruptor de apagado (1), desaparece la
pantalla de visualizacin de la temperatura (a) y el caudal
de aire (b) establecido y la operacin se detiene.
3-80
INTERRUPTOR DEL ACONDICIONADOR DE AIRE

El interruptor (8) se utiliza para activar y desactivar el
acondicionador de aire (refrigeracin, deshumidificacin,
calefaccin).
Oprima el interruptor del acondicionador de aire (8)

cuando est funcionando el ventilador (cuando la
exposicin (b) aparece expuesta en el monitor). El
acondicionador est activado en ON y comienza a trabajar.
Oprima nuevamente el interruptor para detener el
acondicionador de aire.
El acondicionador de aire no puede ser accionado cuando

el ventilador est parado.
SENSOR DE LUZ SOLAR

Este sensor (9) automticamente ajusta el flujo del aire por las
rejillas para coincidir con la fuerza de los rayos solares.
Adicionalmente, detecta automticamente los cambios de
temperatura dentro de la cabina provocados por los cambios
de fuerza de los rayos solares y automticamente ajusta la
temperatura.
3-81
MTODO DE OPERACION 3
El acondicionador de aire puede ser accionado automtica o manualmente. Seleccione el mtodo de operacin
deseado.
OPERACIN AUTOMTICA
1. Site el interruptor automtico (5) en la posicin ON.
Los monitores para la temperatura (a) y el flujo de aire
(b) establecidos tambin aparecen expuestos.
2. Utilice el interruptor de regulacin de la temperatura (3)

para ajustar la temperatura deseada. La seleccin del
caudal de aire, de l a combinac in de ori fi cios de
ventilacin y del aire limpio o de recirculacin se realiza de
form a automti ca d e acue rdo con l a temper atur a
establecida, y el sistema de aire acondicionado se acciona
automticamente para que proporcione la temperatura
configurada.
COMENTARIO
Cuando la pantalla de visualizacin de la ventilacin (c)
muestra (d) o (e), y la temperatura del refrigerante del motor es
baja, el caudal de aire se limita de forma automtica para evitar
que el aire salga fro.
3-82
CANCELACIN DE LA OPERACIN AUTOMTICA

Desactive el interruptor (1). Se detiene la operacin.
OPERACIN MANUAL
1. Pulse el interruptor del ventilador (2) y ajuste el caudal de
aire. Para hacer esto, verifique que la configuracin de la
temperatura (a) y el caudal de aire (b) se visualizan en la
pantalla.
2. Site el interruptor del acondicionador de aire (8) en la

posicin ON.
3-83
3. Pulse el interruptor de configuracin de la temperatura (3)

y ajuste la temperatura del interior de la cabina.
4. Pulse el selector de ventilacin (4) y seleccione los orificios

de ventilacin deseados.
Si se realiza esto, la pantalla de visualizacin de la

ventilacin (c) del monitor cambiar segn la seleccin
5. Pulse el selector de modo RECIRC/FRESH (6) y seleccione

la recirculacin del aire del interior de la cabina (RECIRC)
o la entrada de aire limpio del exterior (FRESH).
3-84
CANCELACIN DE LA OPERACIN MANUAL

Desactive el interruptor (1). Se detiene la operacin.
OPERACIN CON AIRE FRO HACIA EL ROSTRO Y AIRE CALIENTE HACIA LOS PIES
Para trabajar recibiendo aire fro en la cara y aire caliente en
los pies, proceda de la siguiente forma.
pantalla.
2. Pulse el selector de ventilacin (4) y ajuste la pantalla de

visualizacin de la ventilacin del monitor de acuerdo con
la imagen mostrada en el diagrama de la derecha.
3-85
3. Site el interruptor del acondicionador de aire (8) en la

posicin ON.
4. Ajuste el interruptor del ventilador (2), el interruptor de

ajuste de la temperatura (3) y el selector RECIRC/FRESH
(AIRE DE RECIRCULACIN/LIMPIO) (6) segn las
posiciones deseadas.
3-86
OPERACIN DEL DESESCARCHADOR

pantalla.
2. Pulse el selector de ventilacin (4) y ajuste la pantalla de

visualizacin de la ventilacin del monitor de acuerdo con
la imagen mostrada en (f) o (g) del diagrama de la
derecha.
3-87
3. Pulse el selector de modo RECIRC/FRESH (6) y ajstelo

para que entre aire limpio.
4. Pulse el interruptor de configuracin de la temperatura (3)

y ajuste en el monitor la pantalla de visualizacin (7) de la
temperatura establecida hasta la temperatura mxima de
la calefaccin.
Cuando se realizan trabajos durante la poca lluviosa o

c ua nd o s e d es e e el i mi n ar el v ah o d e l os cr i s ta le s o
deshumidificar el aire, gire el interruptor del sistema de aire
acondicionado (8) hasta la posicin ON.
3-88
PRECAUCIONES DE USO DEL AIRE ACONDICIONADO 3

AVISO
Para hacer funcionar el sistema de aire acondicionado, arranque siempre con el motor funcionando a
baja velocidad. No arranque nunca el aire acondicionado cuando el motor se encuentra funcionando a
gran velocidad. Se producir una avera del sistema de aire acondicionado.
Si entra agua en el panel de control o en el sensor de luz solar, podra producirse una avera
inesperada, tenga cuidado para impedir que el agua penetre en estos lugares. Adicionalmente, nunca
acerque llamas a estas partes.
Adems, no acerque llamas a dichas piezas. Para que la operacin automtica del sistema de aire
acondicionado se realice correctamente, mantenga siempre limpio el sensor de luz solar y no deje
cerca de ste objetos que pudieran interferir en su operacin.
CUANDO USE EL ENFRIAMIENTO, EFECTE EL CICLO DE VENTILACIN DE VEZ EN CUANDO

Si se fuma mientras se encuentra activo el acondicionador de aire, el humo puede comenzar a molestar sus
ojos. Abra la ventanilla y mueva la palanca hacia la posicin de FRESH = AIRE FRESCO durante un rato para
eliminar el humo mientras se contina enfriando la cabina.
Al trabajar el acondicionador de aire durante un largo perodo de tiempo, mueva la palanca a la posicin de
FRESH = AIRE FRESCO una vez, durante una hora, para realizar la ventilacin y enfriamiento de la cabina.
TENGA CUIDADO PARA NO ENFRIAR DEMASIADO LA CABINA

Cuando el enfriador est encendido, ajuste la temperatura de tal forma que la cabina est ligeramente fresca al
entrar (5 6 C (9 10.8 F) menos que la temperatura exterior). Esta diferencia de temperatura es considerada
como la ms cmoda para su salud, por lo tanto, tenga cuidado siempre de ajustar la temperatura en forma
apropiada.
INSPECCIN Y MANTENIMIENTO DE MQUINAS EQUIPADAS CON ACONDICIONADOR

DE AIRE 3
Al efectuar inspeccin y mantenimiento en mquinas equipadas con un acondicionador de aire, ejecute la
inspeccin y el mantenimiento de acuerdo con la tarjeta. Para obtener mayor informacin, vase REVISAR,
AJUSTAR EL ACONDICIONADOR DE AIRE (4-37), SUSTITUCIN DE LA CORREA DEL ACONDICIONADOR
DE AIRE (4-38), LIMPIE LOS FILTROS DE AIRE FRESCO/RECIRCULADO DEL ACONDICIONADOR DE AIRE
(4-65).
Cuando el acondicionador de aire no se usa diariamente,
para evitar la prdida del revestimiento de aceite necesario
en distintas partes, trabaje el motor en baja de tiempo en
tiempo y encienda el acondicionador de aire (refrigeracin
o deshumidificacin) por varios minutos.
Si la temperatura del interior de la cabina es baja, el
acondicionador de aire podra no funcionar. En este caso,
circule aire fresco para calentar el interior de la cabina.
Cuando el interruptor del acondicionador de aire esta en
ON, el acondicionador de aire funcionar.
Si se detecta alguna anormalidad en cualquier equipo o
sensor usado por el acondicionador de aire, A/C
Controller Error = Error de Controlador del A/C aparece
en la pantalla del monitor del acondicionador de aire. Si A/
C Controller Error = Error de Controlador del A/C aparece
expuesto, comunquese con su distribuidor Komatsu para
que realice la inspeccin y reparacin necesaria.
3-89
OPERACIN OPERACIN
OPERACIN 3
COMPROBACIONES ANTES DE ARRANCAR EL MOTOR, AJUSTES 3
RECORRIDO DE COMPROBACIN ALREDEDOR DE LA MAQUINA 3

Antes de arrancar el motor, camine alrededor de la mquina y mire a la parte inferior del chasis en busca de algo
inusual como pernos y tuercas flojas, escapes de combustible, aceite y refrigerante. Tambien revise las
condiciones del equipo de trabajo y el sistema hidrulico.
Adems revise el cableado elctrico y compruebe que no existan elementos flojos, juego o polvo en lugares que
alcanzan temperaturas elevadas.
ADVERTENCIA
Las fugas de aceite o combustible, o la acumulacin de material inflamable alrededor de piezas
sometidas a altas temperaturas, como el silenciador o el turbocompresor, podran provocar un incendio.
Revise la mquina cuidadosamente y, si encuentra alguna anomala, reprela o pngase en contacto
con su distribuidor Komatsu.
No se suba a, o baje de la mquina desde la parte trasera. Usar esa posicin es peligroso porque es
fcil resbalar y no puede ser visto desde el compartimiento del operador. Al subir a, o al bajar de la
mquina, siempre use el pasamanos y peldaos que se encuentran en el costado de la mquina.
Si la mquina esta en un terreno inclinado, colquela sobre un terreno plano antes de revisarla.
Antes de arrancar el motor, camine alrededor de la mquina y compruebe si en la cara inferior del chasis hay algo
inusual, como pernos y tuercas sueltas o fugas de combustible, aceite y agua de refrigeracin. Compruebe
asimismo el estado del equipo de trabajo y del sistema hidrulico. No descuide el cableado elctrico y compruebe
que no existan elementos flojos, holgura o polvo en la porcin que genera la temperatura elevada.
Antes de arrancar el motor diariamente, siempre haga las revisiones indicadas en esta seccin.
1. Compruebe los daos, el desgaste y la holgura en el equipo de trabajo, los cilindros, las uniones y las
mangueras.
Compruebe que no existen roturas, desgastes excesivos ni holgura en el equipo de trabajo, cilindros, uniones
o mangueras. Si encuentra alguna anomala, realice la reparacin correspondiente.
2. Retire la suciedad y el polvo alrededor del motor, de la batera y del radiador.

Revise y limpie la mugre acumulado alrededor del motor y del radiador. Igualmente verifique que no hay
materiales inflamables (hojas muertas, ramas, etc.) acumuladas alrededor de las bateras, silenciador ,
turbocargador, o cualquier otra parte con alta temperatura en el motor. Si encuentra alguna mugre o material
inflamable, remuvalo.
3. Revisando el motor para escapes de agua, aceite o aire

Revise el motor para escape de aciete de motor, escape de agua del sistema de enfriamiento o escape del
sistema de succin. Si encuentra algun escape, realice la reparacin correspondiente.
4. Compruebe si hay escapes por las lneas de combustible.

Compruebe que no haya escapes de combustible o daos en las mangueras y tubos. Si se encuentra
cualquier problema, realice las reparaciones necesarias
5. Verificar si hay escapes de aceite procedentes de la caja del tren de potencia, de la caja de mandos finales,
del tanque hidrulico, de mangueras, y uniones.
Verifique que no existe prdida de aceite. Si encuentra algn problema, haga la reparacin correspondiente
en el lugar donde se ha encontrado la fuga de aceite.
Comprobar si hay escapes de aceite procedentes de la cubierta inferior. Observe el terreno en busca de
trazas de escapes de aceite.
3-90
OPERACIN OPERACIN
6. Compruebe que en la estructura inferior (oruga, rueda motrz, rodillo tensor, protectores) no hay daos,
desgastes, bulones flojos o fugas de aceite de los rodillos.
Si encuentra alguna anomala, realice la reparacin correspondiente.
7. Revise si hay anormalidades en los pasamanos, peldaos, tornillos perdidos.

Si encuentra alguna anomala, realice la reparacin correspondiente. Revise si hay tornillos flojos, perdidos o
daados.
8. Revise si hay problemas en los indicadores y el monitor

Verifique que no haya ningn problema en los indicadores y en el monitor de la cabina del conductor. Si hay
cualquier problema, sustituya las partes. Limpie la suciedad de la superficie.
9. Cinturn de seguridad y abrazaderas de montaje

Compruebe si hay daos en el cinturn de seguridad y en las abrazaderas de montaje. Si existe algn dao,
sustityala por una pieza nueva.
3-91
OPERACIN OPERACIN
COMPROBACIONES ANTES DE ARRANCAR 3

Lleve a cabo las indicaciones de esta seccin antes de arrancar el motor.
COMPROBACIONES CON EL MONITOR DE LA MQUINA

1. Gire el interruptor de arranque (1) hasta al posicin ON (B).
2. Despus de la pantalla inicial de KOMATSU, revise que la
pantalla bsica del monitor est exhibida y que el
zumbador de la alarma suene durante aproximadamente 2
segundos.
COMENTARIO
Si las luces no se encienden, puede haber una falla o
desconexin en el monitor, comunquese con su distribuidor
Komatsu.
AVISO
No us e el mo nitor s impl em ente pa ra r ea li za r l a
comprobacin antes de arrancar. Siempre ejecute la
comprobacin antes de arrancar de acuerdo con el
procedimiento indicado en las pginas que siguen.
3-92
OPERACIN OPERACIN
COMPROBAR EL NIVEL DEL ACEITE EN EL CRTER DEL MOTOR Y AADIR ACEITE
ADVERTENCIA
Tanto las piezas como el aceite se encuentran a una temperatura elevada una vez que el motor se ha
detenido, por lo que podran producirse quemaduras graves. Espere a que se enfre antes de comenzar
con este procedimiento.
1. Abra la cubierta lateral del motor al lado izquierdo de la

mquina.
2. Extraiga la varilla de medicin (G) y limpie el aceite con un

trapo limpio.
3. Inserte totalmente la varilla del nivel de aceite (G) dentro
de la boca de tubo de llenado, y luego, remuvala.
4. El nivel del aceite se debe encontrar entre las marcas H y

L de la varilla de medicin (G).
Si el nivel de aceite se encuentra por debajo de la marca L,
agregue aceite de motor a travs del orificio de llenado de
aceite (F).
5. Cuando el nivel de aciete est por encima de H, remueva

la cubierta (1) debajo de la mquina.
6. Extraiga la punta de la manguera (2) fuera de la ventana

de inspeccin.
7. Afloje el tapn de drenaje (P), drene el exceso de aceite y
compruebe nuevamente el nivel del aceite.
8. Si el nivel del aceite es el correcto, apriete correctamente el tapn de llenado del aceite y cierre la cubierta
lateral del motor.
3-93
OPERACIN OPERACIN
COMENTARIO
Si la mquina esta en un terreno inclinado, colquela sobre un terreno plano antes de revisarla.
Al comprobar el nivel del aceite despus que el motor ha estado en operacin, deje que el motor se enfre
durante 15 minutos antes de efectuar la comprobacin.
REVISAR INDICADOR DE POLVO

1. Abrir la cubierta lateral del motor situada en el costado
izquierdo de la mquina.
2. Revise si el piston de que el pistn amarillo del indicador
(1) de polvo se sobreponga a la zona roja del exterior.
3. Si el pistn amarillo sobrepasa la zona roja, limpie o
reemplace inmediatamente el elemento de filtro.
Para mtodo de limpieza del elemento, vea COMPROBAR,
LIMPIAR Y CAMBIAR EL ELEMENTO DEL FILTRO DE
AIRE (4-20).
4. Despus de revisar, limpiar o reemplazar, oprima la perilla
del indicador de obstruccin (1) para devolver al pistn
amarillo a su posicin original.
COMPROBAR EL SEPARADOR DEL DRENAJE DE AGUA

El separador de agua separa el agua del combustible.

mquina.
El separador de agua est situado como una pieza con el
filtro previo del combustible y est situado en la parte inferior
2. El nivel de agua y sedimentos se ven travs la tapa
transparente (2). Cuando la agua y sedimento se han
acumulado, desconecte la manguera de drenaje (3) de una
presilla (4) y saque la punta de la manguera por afuera del
compartimento del motor y coloque un recipiente en
posicin para recoger el agua y los sedimentos.
3. Afloje el tapn de drenaje (5) y drene el agua.
4. Despus de drenar a travs la manguera de drenaje (3),
apriente el tapn (5) inmediatamente y pase la manguera
de drenaje (3) por medio de la presilla (4).
Torsin de apriete: 0.2 a 0.45 Nm {0.02 a 0.046 kgm,
0.1 a 0.3 lbft}
3-94
OPERACIN OPERACIN
COMPRUEBE EL NIVEL DEL LQUIDO DE REFRIGERACIN Y AADIR REFRIGERANTE
ADVERTENCIA
Normalmente, no abra la tapa del radiador. Cuando revise el nivel de agua de enfriamiento, revise el
sub-tanque cuando el motor est frio.
No desmonte la tapa mientras el refrigerante del radiador est caliente. El refrigerante hirviendo puede
salir a borbotones. Despus de que la temperatura haya bajado, gire lentamente la tapa y libere la
presin, luego remueva la tapa.
1. Abra la cubierta lateral del motor por el lado izquierdo del

chasis y compruebe que el refrigerante se encuentre en las
marcas de FULL = LLENO Y LOW = BAJO del sub-tanque
(1).
2. Si el nivel del refrigerante es bajo, abra la cubierta lateral

del motor por el lado der echo del chasis y aada
refrigerante hasta el nivel LLENO (FULL) a travs del
orificio de llenado del sub-tanque del refrigerante(1).
COMENTARIO
El refrigerante puede que se derrame por la manguera de
drenaje del sub-tanque. Esto no es un problema. Ocurre
porque se ha aadido demasiado refrigerante.
3. Despus de aadir refrigerante, apriete el tapn

correctamente.
4. Si el sub-tanque est vaco, existe la probabilidad de que
exista una escape de agua. Tras la inspeccin, repare
cualquier anomala inmediatamente. Si no existe anomala
alguna, compruebe el nivel de agua del radiador. Si est
bajo, aada super-refrigerante (AF-NAC) de la misma
densidad del super-refrigerante del radiador, luego
agregue super-refrigerante al sub tanque.
5. Despus de aadir el refrigerante, cierre la cubierta lateral
del motor.
3-95
OPERACIN OPERACIN
COMPROBAR EL NIVEL DE ACEITE EN LA CAJA DEL AMORTIGUADOR, AADIR ACEITE
ADVERTENCIA
ARNINGa una
WARNING
Tanto las piezas como el aceite se encuentran
temperatura elevada una vez que el motor se ha detenido,
por lo que podran producirse quemaduras graves. Espere
a que baje la temperatura antes de iniciar la operacin.
1. Abra la pequea cubierta en la parte superior derecha de

la mquina.
2. Saque la varilla del nivel de aceite (G) y lmpiela con un
trapo.
3. Inserte totalmente la varilla del nivel de aceite (G) dentro
de la boca de tubo de llenado, y luego, remuvala.
4. El nivel del aceite se debe encontrar entre las marcas (H) y
(L) de la varilla de medicin (G).
Si el nivel de aceite se encuentra por debajo de la marca
(L), agregue aceite a travs del orificio de llenado de aceite
(F).
5. Si el nivel del aceite se encuentra por encima de la marca

H, desmonte la cubierta (1) que se encuentra en la parte
inferior de la mquina.
Afloje el tapn de drenaje (P), drene el exceso de aceite y
compruebe nuevamente el nivel del aceite.
6. Si el nivel del aceite est correcto, introduzca nuevamente
la sonda de nivel (G) dentro de la gua de la sonda.
COMENTARIO
Si la maquina esta en un terreno inclinado, colquela sobre
un terreno plano antes de revisarla.
Al comprobar el nivel del aceite despus que el motor ha
estado en operacin, deje que el motor se enfre durante 15
minutos antes de efectuar la comprobacin.
3-96
OPERACIN OPERACIN
REVISIN DEL CABLEADO ELCTRICO
ADVERTENCIA
Si frecuentemente se queman los fusibles o si hay un corto circuito en el cableado elctrico, localice
la causa y reprelo o comunquese con su distribuidor Komatsu.
La acumulacin de material inflamable (hojas,secas, ramas, yerba, etc.) alrededor de la batera,
pueden causar fuego, por lo tanto, siempre remueva estos materiales.
Mantenga limpia la superficie superior de la batera y compruebe el orificio del respiradero en el tapn
de la batera. Si est obstruido con suciedad o polvo, lave la tapa de la batera para destupir el agujero
de respiracin.
Revise si hay daos o capacidades equivocadas en los fusibles y algna indicacin de desconexin o corto
circuito en los cables elctricos.
Compruebe tambin si hay bornes flojos y apriete cualquier pieza que este floja.
Compruebe de forma especfica y con sumo cuidado los cables de la "batera", del "motor de arranque" y del
"alternador".
Siempre comprobar si hay cualquier acumulacin de materiales inflamables alrededor de la batera y eliminar
esos materiales inflamables.
Dirjase a su distribuidor de Komatsu para la investigacin y reparacin de la avera.
REVISAR EL PEDAL DE FRENO DE TRASLADO
ADVERTENCIA
Si el recorrido del pedal del freno no es de 60 a 80 mm (2.4 a 3.1 pulgadas) (menos de 60 mm o ms de 80
mm), el freno y la fuerza de direccin estn demasiado fuertes o insuficientes. Si el recorrido es de 81 mm
(3.1 pulgadas) o mayor, ajstelo.
1. Oprima el pedal del freno a todo su recorrido, hasta que se

detenga.
2. Revise que la distancia de recorrido (A) en el centro del
pedal es 60 a 80 mm (2.4 a 3.1 pulgadas).
3. Cuando este valor excede 81 mm (3.1 pulgadas), o el
freno deja de funcionar, comunquese con su distribuidor
Komatsu para efectuar los ajustes.
3-97
OPERACIN OPERACIN
COMPROBAR EL NIVEL DE ACEITE EN EL TANQUE HIDRULICO, AADIR ACEITE
ADVERTENCIA
ARNING
WARNING
Cuando se remueve la tapa del orificio de llenado, el
aceite puede salir a borbotones; de manera que, pare
el motor y espere a que descienda la temperatura del
aceite. Despus afloje lentamente la tapa para aliviar
las presiones internas antes de remover la tapa.
Si se ha agregado aceite por encima de la marca "H",
pare la mquina y espere a que el aceite hidrulico se
enfre. Luego remueva la cubierta (1), afloje el tapn (2)
y drene el exceso de aceite .
1. Estacionar la mquina sobre terreno nivelado, baje al

terreno el equipo de trabajo y pare el motor.
2. Pare el motor, espere 5 minutos, luego, revise si el nivel
del aceite est entre las marcas H y L de la mirilla de
revisin G.
AVISO
Si el nivel de aceite est por encima de la lnea "H", no
agregue aceite. Hacer esto puede conducir a daos en el
circuito de la presin de aceite y expulsar chorros de
aceite.
3. Si el nivel de aceite se encuentra por debajo de la lnea L,

aada aceite a travs del orificio de llenado (F), situado en
la parte superior del tanque hidrulico.
COMENTARIO
Cuando revise, si la mquina est inclinada, muvala a un
lugar nivelado para efectuar la revisin.
3-98
OPERACIN OPERACIN
COMPROBAR EL NIVEL DE COMBUSTIBLE Y AADIR COMBUSTIBLE
ADVERTENCIA
Al abastecer de combustible, nunca derrame el combustible o exceda el abastecimiento. Se provocar un
incendio.
Si se derrama combustible, lmpielo completamente. Si el combustible se ha derramado sobre la tierra o
arena, retire esa tierra y arena.
El combustible es altamente inflamable y peligroso. Nunca acerque llamas vivas al combustible.
1. Mueva el interruptor del arranque a la posicin de ON y

compruebe nuevamente el combustible (G) en el panel
monitor para nivel de combustible.
Tras las comprobaciones, devuelva el interruptor a la
posicin OFF.
2. Despus de completar el trabajo, llene el tanque de

combustible a travs del orificio (F).
3. Despus de aadir combustible, cierre el tapn
correctamente.
Capacidad de combustible: 415 litros (109,64 Galones

E.E.U.U)
COMENTARIO
Al realizar las operaciones en pendientes, para evitar la
aspiracin de aire hacia el motor, ponga atencin cuidadosa a
la cantidad de combustible que queda en el tanque.
3-99
OPERACIN OPERACIN
COMPROBAR EL SONIDO DE LA CORNETA

Compruebe que la corneta suena. Si no emite sonido, o si el sonido resulta extremadamente dbil, se sospecha
que existe un defecto o cable roto. Comunquese con su distribuidor Komatsu para efectuar las reparaciones del
caso.
1. Gire el interruptor de arranque hasta la posicin ON (B).
2. Empuje el interruptor de la corneta y verifique que la

corneta suena.
3-100
OPERACIN OPERACIN
VERIFIQUE QUE LAS LUCES SE ENCIENDEN

2. Coloque el interruptor de la lmpara delanteras en la

posicin (a) y (b) para revisar si las lmparas se encienden.
3. Coloque el interruptor de la lmpara trasera en la posicin

(a) para revisar si las lmparas traseras se encienden.
Si las luces no se encienden, compruebe si alguna bombilla
se ha daado o si algn cablese ha desconectado.
Comunquese con su distribuidor Komatsu para efectuar
reparaciones.
3-101
OPERACIN OPERACIN
COMPROBAR LA OPERACIN DE LA ALARMA DE RETROCESO

2. Ajuste la palanca del freno de estacionamiento en la

posicin LOCK = TRANCADO.
3. Coloque la palanca de direccin, avance-retroceso, de
cambio de marchas en la posicin de REVERSE =
RETROCESO (R).
En este momento, la alarma suena inmediatamente. La
alarma se mantiene sonando hasta que la palanca de
direccin, avance-retroceso, cambio de marchas sea
colocada en la posicin (N) NEUTRAL de FORWARD (F)
(avance).
3-102
OPERACIN OPERACIN
AJUSTES
AJUSTE DEL ASIENTO DEL OPERADOR
ADVERTENCIA
Al ajustar la posicin del asiento del operador siempre ponga la palanca traba del equipo de trabajo en la
posicin de LOCK = CERRADO para evitar cualquier contacto accidental con las palancas de control.
ADVERTENCIA
Cuando efecte el ajuste del asiento del operador, estacione la mquina en un lugar seguro y pare el
motor.
Ajuste la posicin del asiento al principio de cada turno, o cuando cambia de operador.
Ajuste el asiento de tal manera que el pedal de freno pueda ser oprimido hasta el fondo con la espalda
del operador contra el respaldo del asiento.
Siempre ajuste el asiento del operador antes de iniciar cada operacin o cuando haya cambio de operadores.
Para ajustar el asiento, coloque la espada contra el respaldo y ajstelo hasta una posicin desde la que
pueda pisar completamente el pedal del freno.
ASIENTO CON SUSPENSIN MECNICA

(A) Ajuste hacia adelante y hacia atrs
Tire de la palanca (1), coloque el asiento en una posicin en
que sea fcil de operar y despus suelte la palanca.
Ajuste hacia adelante y hacia atrs: 160 mm (6.3 pulgadas.) (8
etapas)
(B) Ajuste de peso en el asiento

Mueva la empuadura (2) situada debajo del asiento para
hacer coincidir la escala de ajuste de peso con su propio peso.
El peso se puede ajustar entre 50 y 120 kg (110 y 265 libras).
COMENTARIO
Para hacer ms suave el asiento, ajustar el peso para hacerlo
ms ligero; para hacer el asiento ms duro, ajustar el peso
para hacerlo ms duro.
Al trasladarse sobre superficie de carreteras desiguales, antes
de iniciar las operaciones endurecer el asiento.
(C) Ajuste del ngulo de inclinacin

Tire de la palanca (3) y corra el asiento hacia atrs hasta lograr
una posicin que le permita trabajar en buenas condiciones; a
continuacin, suelte la palanca.
Mientras proceda a los ajustes del asiento, asintese con la
espalda contra el respaldo. Si sus espaldas no tocan el
respaldo, puede que el asiento se mueva repentinamente
hacia delante.
COMENTARIO
El asiento se puede inclinar ms cuando se empuja el asiento hacia adelante. La cantidad de inclinacin
desminuye a medida que asiento se empuja hacia atrs, de manera que al mover el asiento hacia atrs se
devuelve el asiento a su posicin vertical.
3-103
OPERACIN OPERACIN
(D) Ajuste del ngulo de inclinacin del asiento

Ajuste del ngulo delantero del asiento (5 etapas)
Para levantar la parte delantera del asiento, aplique su peso al espaldar y tire hacia arriba de la palanca (4).
Para bajar la parte delantera del asiento, aplique su peso a la parte delantera del asiento y mientras tira hacia
arriba de la palanca (4).
Ajuste del ngulo trasero del asiento (5 etapas)
Para levantar la parte trasera del asiento, prese sobre sus pies un poco mientras tira hacia arriba la palanca (5).
Para bajar la parte trasera del asiento, aplique su peso a la parte trasera del asiento, mientras tira hacia arriba la
palanca (5).
(E) Ajuste de la altura del asiento

Tire hacia arriba, en forma alterna de las palancas (4) y (5) para ajustar el ngulo del asiento.
Despus suelte las palancas para trancar el asiento.
(Ajuste de la distancia de la altura: 5 etapas, 60 mm (2.4 pulgadas))
3-104
OPERACIN OPERACIN
ASIENTO CON SUSPENSION DE AIRE

(A) Ajuste hacia adelante y hacia atrs
Tire de la palanca (1), coloque el asiento en una posicin en
que sea fcil de operar y despus suelte la palanca.
Ajuste hacia adelante y hacia atrs: 160 mm (6.3 pulgadas.) (8
etapas)
(B) Peso y ajuste de la altura del asiento

La altura del asiento es ajustado neumticamente al empujar
o halar la palanca (2). Ajustar el peso para que el indicador
de peso (3) este en el rango verde. La altura del asiento se
puede ajustar moviendo la palanca (2) hacia arriba o abajo
solo cuando el indicador (3) este en el rango verde.
Mueva la empuadura hacia la derecha para elevar el
asiento y hacia la izquierda para bajarlo.
Ajuste de la altura: sin escalones, 75mm (3")
Rgimen de ajuste del peso: 50 a 150 kg (110 a 150,14 kg)
(C) Ajuste del ngulo de inclinacin

Tire de la palanca (4) hacia arriba, ajuste el asiento en la
posicin deseada y, a continuacin, libere la palanca.
COMENTARIO
Cuando el asiento se empuja hacia adelante, se vuelve ms
grande el espacio para el ngulo de reclinado; cuando el
asiento se empuja hacia atrs, se vuelve ms pequeo el
ngulo de reclinado disponible. Cuando mueva el asiento
hacia atrs, antes de mover el asiento devuelva el espaldar a
su posicin original.
(D) Forma de ajustar la direccin del asiento

Hale hacia arriba la palanca (5) para desasegurar el asiento. El
asiento puede ser girado 15 hacia la derecha
Despus de cambiar la direccin del asiento, devuelva la
palanca de seguridad a la posicin para trancar el asiento.
Cambie la direccin del asiento hacia la derecha para
facilitar la operacin del desgarrador.
3-105
OPERACIN OPERACIN
AJUSTE Y DESMONTAJE DEL CINTURN DE SEGURIDAD
ADVERTENCIA
Antes de abrocharse el cinturn de seguridad, compruebe que no haya alguna anormalidad en los
soportes de sujecin o en el cinturn.
Reemplace cualquier cinturn o soporte de sujecin daado o gastado.
Aunque no sea posible ver problema con el cinturn de seguridad, siempre sustituya el cinturn de
seguridad cada tres aos. La fecha de fabricacin est tejida en el reverso del cinturn.
Antes de operar la mquina, ajuste y asegrese el cinturn de seguridad.
Cuando opere la mquina use siempre el cinturn de seguridad.
Ajuste el cinturn de seguridad alrededor de su cintura sin que se tuerza.
AJUSTE Y DESMONTAJE DEL CINTURN DE SEGURIDAD

1. Sintese en el asiento, pise a fondo el pedal del freno y
ajuste el asiento de forma que la espalda quede apoyada
contra el respaldo.
2. Despus de ajustar la posicin del asiento, ajuste la correa
del cinturn (1). Tense la correa del cinturn e instlelo
cuando no hay nadie en el asiento.
3. Ocupe el asiento y sostenga la lengeta (4) conectada al
mecanismo de enrollado (2) y tire del cinturn lentamente
de manera que cubra suficientemente su abdomen.
4. Introduzca la lengeta (4) en la hebilla (3) hasta que haga
click. El cinturn es replegado centro del mecanismo de
enrollado (2) hasta quedar ajustado al abdomen. Bajo
estas condiciones, el cinturn queda cerrado y no se
puede prolongar ms. Ajuste el cinturn a su abdomen sin
torcerlo.
COMENTARIO
Si se tranca el cinturn antes de introducir la lengeta, djelo
regresar al mecanismo de repliegue y despus repita desde el
principio, el procedimiento ya citado.
5. Tire del cinturn para comprobar que est firmemente trancado en posicin.
6. Para desmontar el cinturn, oprima el botn rojo que se encuentra en la hebilla (3).
El cinturn se retraer automticamente.
Compruebe que no estn flojos los pernos de la abrazadera que sujeta el cinturn de seguridad al chasis. Si
estn flojos, apriete los pernos.
Torsin de apriete: 24.5 4.9 Nm (2.5 0.5 kgm, 18.1 3.6 lbft)
Si el cinturn de seguridad est rasgado, rajado o deshilachado, o si algn herraje est roto o deformado por un
servicio prolongado, reemplace inmediatamente el cinturn.
3-106
OPERACIN OPERACIN
AJUSTE DEL ESPEJO
ADVERTENCIA
Asegrese de ajustar los espejos antes de iniciar el trabajo Si ellos no quedan ajustados apropiadamente,
usted no puede asegurar su visibilidad y se puede lesionar, o puede lesionar seriamente a alguien ms.
Afloje la tuerca (1) del espejo, y ajstelo segn la posicin que

ofrezca la mejor visin, desde el asiento del operario.
De manera especial, cercirese de ajustar el espejo retrovisor
de manera que las personas situadas a la izquierda trasera y
derecha trasera de la mquina, puedan verse claramente.
PALANCA DE DIRECCIN, AVANCE-RETROCESO Y CAMBIO DE MARCHAS
ADVERTENCIA
Despus de mover la caja (2) con el fin de ajustar la posicin de la palanca de direccin, sentido
direccional y cambio de marchas, compruebe que la palanca de traba (1) est colocada con toda
seguridad en el agujero de la muesca. Si no queda trabada completamente, la palanca de direccin, del
sentido de direccin y de cambio de velocidades se puede mover inesperadamente y causar daos,
lesiones serias o la muerte.
La palanca de direccin, avance retroceso, y cambio de marchas se puede ajustar por 90 mm (3.5 pulgadas) en 9
etapas hacia la parte delantera o trasera. Ajstela en la posicin ms adecuada para coincidir con el ajuste del
asiento del operador.
1. Hale hacia arriba hasta la posicin LIBRE (FREE) la

palanca (1) localizada en la caja trasera (2) en el lado
izquierdo del compartimento del operador
2. Mantenga la palanca de traba (1) tirada hacia arriba y use
su otra mano para agarrar la parte delantera de la caja (2)
y despus moverla hacia adelante con sus manos
izquierda y derecha. La palanca de direccin, avance
retroceso, y cambio de marchas se mueve con la caja (2).
3. Mueva la caja de la consola (2) hacia la posicin deseada

hasta que se escuche un clic. Despus tirar hacia arriba de
la palanca de traba (1) y soltarla. La palanca de traba (1)
regresa automticamente a la posicin de LOCK =
TRABA.
COMENTARIO
PCCS: Sistema de control comando por la palma de la mano
3-107
OPERACIN OPERACIN
AJUSTE DEL APOYO DE BRAZO

La altura de los apoyos de brazo en los lados izquierdo y derecho del asiento del operador puede ajustar de
acuerdo al siguiente procedimiento. Despus de ajustar el asiento del operador, ajuste el apoyo de brazo a una
altura aceptable.
AJUSTE EL APOYO DEL BRAZO (DERECHO)

El apoyo del brazo (1) se puede ajustar 20 mm (0.8 pulgadas) y 40 mm (1.6 pulgadas) hacia arriba, y 20 mm (0.8
pulgadas) hacia abajo de la altura estndar.
1. Coloque la palanca de cierre (2) en la posicin LIBRE (F)
(2 lugares).
2. Mueva el apoyo de brazo (1) una vez para avanzar, y
colquelo al agujero de la altura deseada.
3. Mientras mantenga el apoyo de brazo (1) en la altura
deseada, coloque la palanca del cierre (2) en la posicin
LOCK (L). (2 lugares)
El apoyo del brazo (1) esta fijo.
AJUSTE EL APOYO DEL BRAZO (IZQUIERDO)

El apoyo de brazo en el costado izquierdo del asiento del operador se puede ajustar sin etapas a 36 mm (1.4
pulgadas) arriba de la cara de contacto de el apoyo del brazo y la caja.
La direccin, avance/retroceso, la palanca de cambio de velocidades no se mueve.
1. Abra el descansabrazos, y gire la perilla (3) el sentido
contrario al de las agujas del reloj (hacia la izquierda).
Solamente el apoyo de brazo se mover hacia arriba.
2. Despus de ajustarlo a la altura deseada, cierre el apoyo
de brazo.
3-108
OPERACIN OPERACIN
OPERACIONES Y REVISIONES ANTES DE ARRANCAR EL MOTOR 3
ADVERTENCIA
Al arrancar el motor, compruebe WARNING
ARNING
y asegure que la
palanca de cierre del equipo de trabajo (4) y la palanca
(1) del freno de estacionamiento se encuentren
seguras en la posicin de CERRADAS
Si las palancas de control no estn bloqueadas y se
tocan por accidente al arrancar el motor, el equipo de
trabajo puede moverse inesperadamente, y esto
podra ocasionar un accidente grave o la muerte.
Antes de levantarse del asiento del operador, coloque
siempre la palanca de freno de estacionamiento (1) y la
palanca de cierre del equipo de trabajo (4) en la
posicin LOCK, independientemente de que el motor
se encuentre detenido o en operacin.
1. Compruebe que la palanca de bloqueo de seguridad (1)

est en la posicin de bloqueo (L) (LOCK).
Si la palanca de traba (1) no est en posicin de TRABA
(LOCK) (L), el motor no arrancar.
2. Verifique que la palanca (2) de la direccin, avance-retroceso

y cambio de marchas se encuentra en la posicin NEUTRAL
(N).
3-109
OPERACIN OPERACIN
COMENTARIO
El motor no se puede arrancar si la palanca (2) de la direccin,
avance-retroceso y cambio de marchas no se encuentra en la
posicin NEUTRAL.
Si la palanca (2) de la direccin, avance-retroceso y cambio de
marchas se encuentran en AVANCE o RETROCESO, la letra P
en el panel de exposicin A estar destellando.
3. Baje la hoja sobre el terreno. Comprobar que la que la

palanca de control de la hoja (3) se encuentre en la
posicin (b) de HOLD (retencin).
4. Compruebe que el desgarrador este completamente bajo

en el suelo.
5. Compruebe que la palanca (4) de cierre del equipo de
trabajo se encuentra en la posicin de LOCK =CERRADO
(L).
Si la palanca de traba (4) no est en posicin de TRABA
(LOCK) (L), el motor no arrancar.
3-110
OPERACIN OPERACIN
ARRANQUE DEL MOTOR 3
ARRANQUE NORMAL 3
ADVERTENCIA
Antes de arrancar el motor, sintese en el asiento del operador.
No intente arrancar el motor poniendo un puente en el circuito de arranque del motor. Semejante
accin podra provocar graves lesiones corporales o un incendio.
Compruebe que no hay obstculos ni personas en los alrededores de la mquina. Seguidamente,
haga sonar la bocina y arranque el motor.
El gas de escape es txico. Al arrancar el motor en espacios limitados, ponga especial cuidado en
proporcionar una ventilacin adecuada.
AVISO
Bajo ninguna circunstancia, no siga dndole arranque
continuo al motor de arranque por ms de 60
segundos. Si el motor no arranca, espere por lo menos
2 minutos y repita el procedimiento desde el Paso 2.
Antes de arrancar la mquina, compruebe que el dial
de control de combustible se encuentra en la posicin
de ralent bajo (MIN).
La mquina est equipada con la funcin para
calentar automticamente el agua de enfriamiento
ms rpidamente y otra funcin para proteger el
turboalimentador. En temperaturas fras, aunque se
accione inmediatamente el dial (1) de control del
combustible despus de arrancar el motor, la
velocidad del motor puede que no cambie durante
algunos segundos.
Si el dial de control de combustible se encuentra en la
posicin FULL, el motor se acelerar repentinamente y
podran producirse daos en sus piezas. Por lo tanto,
sitelo en una posicin intermedia o de baja velocidad.
1. Mueva el botn (1) de control del combustible desde la

posicin de baja velocidad sin carga (MIN), hacia una
velocidad ligeramente superior.
2. Introduzca la llave en el interruptor del arranque (2) y

mueva la llave hacia la posicin (C) de START (arrancar).
El motor arrancar.
3-111
OPERACIN OPERACIN
3. Cuando arranque el motor, suelte la llave del interruptor

de arranque (2). La llave volver automticamente a la
posicin ON (encendido) (B).
ARRANQUE DEL MOTOR CON TIEMPO FRO 3
ADVERTENCIA
Arranque el motor solo despues de estar sentado en el asiento del operador
No intente arrancar el motor poniendo un puente en el circuito de arranque del motor. Hacer esto,
puede provocar graves lesiones personales o un incendio.
Compruebe que no hay obstculos ni personas en los alrededores de la mquina. Seguidamente,
haga sonar la bocina y arranque el motor.
Nunca use fluidos de ayuda para el arranque debido a que ellos pueden causar explosiones.
El gas de escape es txico. Al arrancar el motor en espacios limitados, ponga especial cuidado en
proporcionar una ventilacin adecuada.
AVISO
Bajo ninguna circunstancia, no siga dndole arranque
continuo al motor de arranque por ms de 60 segundos.
Si el motor no arranca, espere por lo menos 2 minutos y
repita el procedimiento desde el Paso 2.
Antes de arrancar la mquina, compruebe que el dial de
control de combustible se encuentra en la posicin de
ralent bajo (MIN).
La mquina est equipada con la funcin para calentar
automticamente el agua de enfriamiento ms
rpidamente y otra funcin para proteger el
turboalimentador. En temperaturas fras, aunque se
accione inmediatamente el dial (1) de control del
combustible despus de arrancar el motor, la velocidad
del motor puede que no cambie durante algunos
segundos.
Si el dial de control de combustible se encuentra en la
posicin FULL, el motor se acelerar repentinamente y
podran producirse daos en sus piezas. Por lo tanto,
sitelo en una posicin intermedia o de baja
velocidad.
1. Mueva el dial (1) de control del combustible hacia la

posicin central entre las posiciones de MIN [MNIMO] Y
MAX [MXIMO].
3-112
OPERACIN OPERACIN
2. Introduzca al llave en el interruptor del arranque (2) y

mueva la llave hacia la posicin (B) de ON.
3. Compruebe que la luz piloto (3) de precalentamiento del

motor ubicado en el panel monitor, est encendida.
4. Mantenga la llave en la posicin de ON (B) hasta que la luz

piloto de precalentamiento (3) se apague.
5. Cuando la luz de precalentamiento (3) se apaga, gire la llave del interruptor de arranque (2) hasta la posicin
START(C) (ARRANQUE) para encender el motor.
El tiempo que la luz piloto (3) de precalentamiento permanece encendida cambia segn la temperatura
ambiental, tal como se muestra en la tabla que sigue a continuacin.
Temperatura ambiente Sincronizador del

precalentador
-3C a -10C (-2,78F a -10,00F) 5 a 15 segundos
-10C to -20C (14F to -4F) 15 a 32 segundos
-20C to -30C (-4F to -22F) 32 a 45 segundos
6. Cuando arranque el motor, suelte la llave del interruptor de

arranque (2). La llave volver automticamente a la
posicin ON (encendido) (B).
COMENTARIO
Inmediatamente despus del arranque del motor, mantenga el motor en ralent. Mientras el motor est en ralent,
no opere el equipo de trabajo y mantenga su pie retirado el pedal desacelerador.
3-113
OPERACIN OPERACIN
7. Cuando se estabiliza la rotacin del motor, regrese a la posicin de baja velocidad sin carga (MIN) del dial de
control del combustible (1) y despus realice la operacin de calentamiento.
COMENTARIO
Independientemente de la temperatura ambiental, si la llave en el interruptor del arranque (2) se mueve hacia la
izquierda desde la posicin de OFF, la luz piloto (3) de precalentamiento se encender y comenzar el
precalentamiento. (El precalentamiento contina mientras el interruptor del arranque (2) se mantenga en la
posicin izquierda).
Para los detalles del tiempo de precalentamiento, vea la tabla del Paso 5.
Mientras se realiza el precalentamiento, la luz piloto (3) del precalentamiento permanece encendida para
indicar que se est realizando esa tarea.
Si el motor no arranca con la operacin anterior, espere unos 2 minutos y repita los Pasos 3 y 4.
Funcin protectora del turbo

La funcin protectora del turbo es una funcin para proteger el turboalimentador conservando la velocidad del
motor a menos de 1000 rpm inmediatamente despus de arrancar el motor.
Cuando la funcin protectora del turboalimentador y la funcin de calentamiento automtico del motor estan
activadas al mismo tiempo, el anterior toma prioridad sobre el posterior.
Mientras la funcin protectora del turboalimentador est en operacin, la velocidad del motor se sostiene a
1000 rpm, aunque el dial de control de combustible est regulado por encima de 1000 rpm.
Cuando se cancela la funcin protectora del turbo, la velocidad del motor queda regulada a la velocidad de la
posicin del dial de control de combustible.
La relacin entre la longitud de tiempo de actuacin de la

func in p rotec tor a del tur bo y la temper atur a del Refrigerante Protectora del turbo
refrigerante del motor es como se indica en la tabla. temperatura Tiempo de
precalentamiento
(seg.)
Superior a 10C (50F) 0
10 to -30C Cambio 0 a 20
(50 a -30,00F)
La funcin de calentamiento automtico del motor

Funcin de auto calentamiento, calienta el agua de enfriamiento ms rpidamente elevando la velocidad del
motor a ralent por encima de 1200 rpm cuando es baja la temperatura ambiental.
Cuando la funcin protectora del turboalimentador y la funcin de calentamiento automtico del motor estan
activadas al mismo tiempo, el anterior toma prioridad sobre el posterior.
Mientras la funcin de calentamiento est en operacin, la velocidad del motor se sostiene a 1200 rpm,
aunque el dial de control de combustible est regulado por debajo de 1200 rpm.
Sin embargo, si el controlador de combustible se sostiene en la posicin mxima por ms de tres segundos,
la funcin de calentamiento se cancela y despues la velocidad del motor se puede bajar a menos de 1200
rpm.
Esta function contina hasta un maximo de 10 minutos, o hasta que el agua del motor alcanza la temperatura
indicada 30C (86F).
Si se presiona el pedal del acelerador mientras esta funcin este operando, la funcin de calentamiento se
cancela y la velocidad del motor baja a menos de 1200 rpm.
3-114
OPERACIN OPERACIN
RODAJE DE LA MQUINA NUEVA 3

AVISO
Su mquina Komatsu ha sido totalmente ajustada y comprobada antes de embarcar la mquina de fbrica.
Como sea, el operar la mquina a plena carga antes de terminar el perodo de asentamiento puede afectar
en forma adversa el rendimiento de la mquina y acortar la vida de servicio.
Asegrese de realizar correctamente el rodaje del vehculo durante las primeras 100 horas (tal como lo
indica el hormetro).
Asegrese de entender totalmente el contenido de este manual, y ponga mucha atencin a los siguientes puntos
requeridos para el perodo de asentamiento de la mquina.
Haga funcionar el motor en ralent durante 15 segundos despus de haberlo arrancado. Durante este tiempo,
no opere ninguna de las palancas de control o el botn de control de combustible.
Corra el motor en ralent por 5 minutos despus de arrancar.
Evite la operacin bajo carga pesada o a altas velocidades.
Inmediatamente despus de arrancar el motor evite arranques sbitos, aceleraciones repentinas, paradas
innecesarias imprevistas, y cambios apresurados de direccin.
OPERACIONES Y COMPROBACIONES DESPUS DE ARRANCAR EL

MOTOR 3
ADVERTENCIA
Si ocurre cualquier parada de Emergencia o operacin anormal, gire la llave del interruptor de arran-
que hasta la posicin OFF (APAGADO).
Si el equipo de trabajo es operado sin el calentamiento suficiente de la mquina, la respuesta del
equipo de trabajo a los movimientos de la palanca de control ser lenta, y puede que no responda el
equipo de trabajo como lo desea el operador, por lo tanto, siempre efecte la operacin de
calentamiento de la mquina . Particularmente en reas fras, est seguro de completar la operacin
de calentamiento.
REVISIN DE LA FACILIDAD DE ENCENDIDO DEL MOTOR Y RUIDO 3

Al arrancar el motor, compruebe que el motor no produzca ruidos anormales y que arranca fcil y suavemente.
Tambin compruebe que no hay ruidos anormales cuando el motor est en ralent o cuando las revoluciones del
motor aumentan ligeramente.
Cuando hay un ruido anormal en el arranque del motor y si esa condicin persiste, el motor podra estar
daado. En ese caso, pida a su distribuidor Komatsu que compruebe el motor tan pronto sea posible.
REVISIN DE ACELERACIN Y DESACELERACIN DEL MOTOR 3

Cuando detenga el motor durante la operacin, revise que no haya revolucin irregular del motor o que el motor
no se apague sbitamente.
Tambin revise que la velocidad del motor aumenta suavemente cuando se gira el dial de control de combustible
a la posicin mxima (Max).
Realice estas revisiones en un lugar seguro, teniendo en cuenta los peligros a su alrededor.
Cuando el motor se comporta muy mal en ralent bajo en la aceleracin, y esa condicin persiste, el motor
puede estar daado o confundir el sentido de conducir del operador, o reducir la eficiencia de los frenos y
como resultado puede provocar un accidente inesperado. En ese caso, pida a su distribuidor Komatsu que
compruebe el motor tan pronto sea posible.
3-115
OPERACIN OPERACIN
OPERACIN DE CALENTAMIENTO 3
AVISO
No efecte operaciones cuando el aceite hidrulico se
encuentre todava en temperatura baja, y no opere
sbitamente las palancas de control. Efecte siempre
la operacin de calentamiento hasta que la temperatura
del aceite hidrulico exhiba el rango verde en el monitor.
Efecte apropiadamente la funcin de calentamiento
extender la vida de servicio de la mquina
No acelere bruscamente el motor antes de realizar la
operacin de calentamiento.
No haga funcionar el motor a ralent o alto de forma
continua durante ms de 20 minutos. Esto tendr un
efecto adverso al medio ambiente, y tambin tendr en
efecto adverso en la estructura interna del
turboalimentador y el motor. Si es necesario hacer
funcionar el motor a ralent y aplicar la carga de vez en
cuando o hacerlo funcionar a un rgimen medio de
velocidad.
Si en el monitor de presin del aceite del motor (2)
destella la lmpara de precaucin o suena
intermitentemente el zumbador de alarma, pare el
motor y efecte una inspeccin.
1. Gire el regulador del combustible (1) hasta la posicin

intermedia entre RALENT BAJO y ALTO y haga funcionar
el motor a rgimen medio durante unos 5 minutos sin
carga.
2. Despus de llevar a cabo la operacin de calentamiento,

compruebe que los medidores e indicadores trabajen
apropiadamente. Si encuentra algn problema, realice el
mantenimiento o reparacin. Haga funcionar el motor bajo
una carga ligera hasta que el indicador de la temperatura
del refrigerante del motor del tablero monitor de la
mquina (2) entre en el rango verde (A) (C).

3. Revise si hay un color anormal en el gas del escape, ruido, o vibracin. Si detecta algn problema, dirjase a
su distribuidor Komatsu.
3-116
OPERACIN OPERACIN
ARRANQUE DEL MOTOR CON TIEMPO FRO 3

(OPERACIN DE CALENTAMIENTO AUTOMTICO)
Es ta mquina est equipada con un dispositivo para
calentamiento automtico.
Una vez que se ha arrancado el motor, si la temperatura
del refrigerante del motor es baja (por debajo de 30 C(86
F)), el calentamiento se realiza automticamente.
La operacin de calentamiento automtica es cancelada si
la temperatura del refrigerante del motor alcanza la
temperatura indicada (30 C (86 F)) o si la operacin de
calentamiento prosigue durante 10 minutos. Si la
temperatura del refrigerante del motor o la temperatura del
aceite hidrulico siguen bajas despus de la operacin del
calentamiento automtico, caliente el motor tal como se
explica a continuacin:
1. Gire el regulador del combustible (1) hasta la posicin

intermedia entre RALENT BAJO y ALTO y haga funcionar el
motor a rgimen medio durante unos 10 minutos sin carga.
2. Opere totalmente la palanca (2) de control de la hoja a la

posicin de RAISE = ELEVAR y sostenga la palanca en
posicin y opere lentamente el alivio hacia la izquierda y el
alivio hacia la derecha, uno tras otro, durante 5 minutos.
3. Despus opere la palanca de control de la hoja (2) hasta el
recorrido total de la posicin ELEVAR (RAISE) (hasta el
extremo del recorrido de la palanca) y retngala en esa
posicin; alterne alivio intermitentemente a la inclinacin
izquierda y derecha; baje la hoja al terreno operando la
palanca de control hacia la posicin de BAJAR; opere la
palanca de control hacia la posicin de FLOTAR (hasta el
extremo del recorrido de la palanca); y alterne alivio (A): ELEVAR (D) FLOTACIN
intermitentemente a la inclinacin izquierda y derecha por (B) SOSTENER (E) INCLINACIN
cinco minutos. (C) BAJAR IZQUIERDA
4. Baje la hoja al terreno, mueva la palanca de control (F) INCLINACIN
totalmente hacia la posicin de FLOAT = FLOTAR, (final DERECHA
del recorrido de la palanca) y sostenga la palanca en esa
posicin durante 1 minuto. Seguidamente, suelte la
palanca y compruebe que permanezca en la posicin de
FLOAT = FLOTACIN. Despus de esperar por 3 minutos,
devuelva la palanca a la posicin de HOLD =
RETENCIN.
3-117
OPERACIN OPERACIN
5. Despus de llevar a cabo la operacin de calentamiento,

compruebe que los medidores e indicadores trabajen
apropiadamente. Si encuentra algn problema, realice el
mantenimiento o reparacin. Haga funcionar el motor bajo
una carga ligera hasta que el indicador de la temperatura
del refrigerante del motor del tablero monitor de la
mquina (3) entre en el rango verde (A) (C).
COMENTARIO
Si la temperatura del aceite del tren de potencia no se eleva
adecuadamente, se tomar ms tiempo el poder acelerarlo a
la velocidad mxima.
6. Revise si hay un color anormal en el gas del escape, ruido, o vibracin. Si detecta algn problema, dirjase a
3-118
OPERACIN OPERACIN
FORMA DE PARAR EL MOTOR 3
AVISO
Si se para el motor sin permitirle que se enfre, existe el
peligro de que la vida de servicio de distintas partes del
motor sea reducida. Excepto por emergencias, nunca pare
el motor sbitamente.
S i s e h a s o b r e c a l e nta d o e l m o t o r, n o l o d e t e n g a
repentinamente. Trabaje el motor a ralent bajo para
permitir que gradualmente pierda temperatura y despus
pare el motor.
1. Baje el equipo de trabajo hasta el suelo.

2. Coloque la palanca de control de combustible (1) en la
posicin de ralent y deje funcionar el motor en ralent
durante aproximadamente 5 minutos para permitir que se
enfre gradualmente.
3. Gire la llave del interruptor de arranque (2) a la posicin

OFF (A).
El motor se apagar.
4. Retire la llave del interruptor de arranque (2).
COMENTARIO
Cuando la llave en el interruptor del arranque (2) se pone en la posicin de OFF, el motor se para, pero el
suministro energtico de la mquina no se corta inmediatamente.
Esto es la demora de tiempo proporcionada para que el controlador entre en memoria el estado de operacin y
apague el sistema. Mientras este proceso continua, el suministro energtico se conserva. El tiempo de retencin
de energa vara dependiendo en la condicion de la operacin.
Tambin cuando el ventilador se opera en modalidad de limpieza, el suministro energtico de la mquina no se
corta de inmediato, an cuando la llave del interruptor del arranque (2) se pone en la posicin de OFF.
Esto es la demora de tiempo proporcionada para proteger el circuito hidrulico, y en ese caso, el suministro
energtico de la mquina se conserva activo durante siete segundos.
3-119
OPERACIN OPERACIN
OPERACIN DE LA MQUINA 3
MOVIENDO LA MQUINA 3
ADVERTENCIA
Al poner en movimiento la mquina,WARNING
ARNING
compruebe que el
rea alrededor de la mquina est segura, y suene la
corneta antes de moverse.
No permita que nadie entre en la zona circundante a la
mquina.
La parte posterior de la mquina no tiene visibilidad,
por lo que ha de tener cuidado al desplazarse hacia
atrs.
Al mover la mquina fuera de una pendiente, siempre
mantenga oprimido el pedal del freno (8) an despus
d e h a b e r s o l t a d o l a pa l a n c a d e l f r e n o d e
estacionamiento (1).
Al arrancar la mquina para subir una pendiente
aguda, mueva el dial de control del combustible (5)
totalmente a la posicin de trabajar el motor a toda
velocidad y mantenga oprimidos el pedal del freno (8)
y el pedal desacelerador (6). Despus opere la palanca
oscilante (direccin, sentido direccional y cambio de
marchas) (4) desde la posicin N [neutral] hacia la
direccin de traslado y lentamente suelte el pedal del
freno (8). Cuando se aumenta la velocidad de traslado,
suelte lentamente el pedal desacelerador (6).
1. Ponga la palanca (1) del freno de estacionamiento en la

posicin (F) de FREE (libre).
2. Coloque la palanca (2) de cierre del equipo de trabajo en la

posicin de FREE = LIBRE.
3-120
OPERACIN OPERACIN
3. Opere la palanca de control de la hoja (3) y la palanca de

control del desgarrador (4) en la posicin de SUBIR
(RAISE) (a), y eleve la hoja entre 40 y 50 cm (15.8 - 19.7
pulg) sobre el terreno, y eleve el desgarrador a su mxima
altura.
4. Mueva el dial de control de combustible (5) hacia la posicin

de la velocidad mxima (MAX), eleve la velocidad del motor
y oprima totalmente el pedal desacelerador (6).
5. Opere la palanca de direccin, avance/retroceso, (7) ha la

posicin FORWARD = AVANCE (F) o posicin REVERSE
= RETROCESO y gradualmente suelte el pedal
desacelerador (6).
3-121
OPERACIN OPERACIN
PARADA DE LA MQUINA 3
ADVERTENCIA
Evite las paradas ARNING
WARNING
bruscas. Procure darse un amplio
margen de maniobra para detener la mquina.
Al detener la mquina, seleccione un terreno llano y
duro y evit e los lu g ares p elig ro sos. S i resu lta
inevitablemente necesario el estacionar la mquina en
una pendiente, coloque la palanca del freno de
estacionamien to (1) en la posicin de LOCK =
TRANCADO y coloque calzos contra las zapatas de las
orugas. Como medida adicional de seguridad, clave la
hoja en el terreno.
Si se ha tocado accidentalmente la palanca de mando,

el equipo de trabajo de la mquina puede ponerse en
movimiento bruscamente y esto puede provocar un
accidente grave o muerte. Antes de abandonar el
asiento del operador, coloque siempre la palanca de
seguro (2) del equipo de trabajo en la posicin
ASEGURADA (LOCK).
1. Oprima el pedal del freno (3) para detener la mquina.
AVISO
Si se oprime el pedal del freno cuando la velocidad del
motor o la velocidad de traslado son altas, el disco del
freno puede que haga un ru id o de resbalamiento.
Normalmente, oprima el pedal desacelerador (4) para
reducir la velocidad del motor y la velocidad de traslado
antes de oprimir el pedal del freno.
2. Mueva la palanca (5) de direccin, avance-retroceso y

cambio de marchas hacia la posicin (N) NEUTRAL,
oprima adicionalmente el pedal del freno (3) y detenga la
mquina.
3-122
OPERACIN OPERACIN
CAMBIO DE MARCHAS 3
No hay necesidad de parar la mquina para cambiar de
marchas.
1. Mueva la palanca (1) de direccin, avance-retroceso y

cambio de marchas hacia la posicin de la marcha
deseada para hacer el cambio de marcha.
OPERACIN DEL CAMBIO DE MARCHAS 3

La velocidad de la transmisin cambiar cuando el
interruptor (a), o el interruptor (b) es oprimido.
Cambio hacia ARRIBA (a): Cada vez que se oprime este
interruptor, la transmisin hace un cambio de velocidad
hacia arriba
Cambio hacia ABAJO (b): Cada vez que se oprime este
interruptor, la transmisin hace un cambio de velocidad
hacia abajo
La transmisin tiene los siguientes rangos de velocidad.
Modo de cambio automtico: 4 respectivos regmenes de
velocidad de 1, 2, 3L y 3 en direccin avance y retroceso.
Modo de cambio manual 3 respectivos regmenes de velocidad
de 1, 2, y 3 en direccin avance y retroceso.
Para detalles acerca de la velocidad mxima que se puede
alcanzar en cada rgimen de marcha, ver ESPECIFICACIONES
(5-2).
COMENTARIO
El rango de velocidad en uso es exhibido en el tablero de
exhibicin (2) de acuerdo a la operacin de cambio de
velocidad.
Por ejemplo:
Neutral: N aparece expuesta en el panel de exhibicin del
rango de velocidad
2a. marcha de AVANCE: F2 aparece expuesta en el panel de
exhibicin del rango de velocidad
RETROCESO 3ra: R3 aparece expuesta en el panel de
exhibicin del rango de velocidad
Cuando la palanca del freno de estacionamiento est activada,
P aparece expuesta.
3-123
OPERACIN OPERACIN
DESCRIPCIN DE LOS MODOS PARA CAMBIO DE ENGRANAJE DE VELOCIDADES

Hay dos modos para cambio de engranaje de velocidad: Modo para cambios automticos y modo para cambios
manuales. Seleccione el modo para que se adapte al uso.
Modo de cambio automtico

Este es el modo usado para las operaciones generales de empuje. Si se aplica una carga, la transmisin
automticamente se cambia hacia abajo y cuando la carga es removida, automticamente cambia hacia
arriba hasta el rango de velocidad mximo establecido. La traba del convertidor de torsin es activada de
acuerdo a la carga y el rango de velocidad ptimo es seleccionado automticamente. Como resultado, este
modo proporciona un excelente consumo de combustible y produccin.
Modo de cambio manual
Este es el modo usado para empujar y desgarrar sobre terrenos desiguales. Si se aplica una carga, la
transmisin automticamente se cambia hacia abajo, pero cuando la carga es removida, la transmisin no
cambia automticamente hacia arriba.
MTODO PARA CAMBIAR EL MODO PARA CAMBIO DE ENGRANAJES DE VELOCIDADES

Cuando se cambia del modo de cambios automticos al modo
de cambios manuales, coloque la transmisin en posicin
neutral y oprima el interruptor selector de modo de cambio de
engranajes para cambiar el modo de hacer los cambios.
EXHIBICIN DE LA PANTALLA DEL MODO DE CAMBIO DE ENGRANAJES

La pantalla del modo de cambio de engranajes se muestra en la porcin de exhibicin del modo de los cambios
en el tablero monitor, como sigue.
(A) Modo de cambio automtico

(1) Rgimen de velocidad actual
(2) Rango de velocidad preestablecido y mximo (rango de
velocidad cuando se arranca la mquina) cuando se
traslada
(3) El icono "AUTO" exhibiendo el modo automtico
(B) Modo de cambio manual

(5) Rgimen de velocidad actual
(6) Preestablecido (Preset) (rango de velocidad cuando se
arranca la mquina)
(7) El icono "MAN" que muestra cambio manual
3-124
OPERACIN OPERACIN
ESTABLECIENDO LA PRECONFIGURACIN CON LA OPERACIN DEL INTERRUPTOR DE CAMBIOS EN

POSICIN NEUTRAL
El rango de velocidad preestablecido (rango de velocidad cuando se arranca la mquina) y rango mximo de
velocidad cuando se traslada (solamente en el modo automtico) son establecidos por medio de la operacin del
interruptor de cambios cuando la transmisin se encuentra en posicin neutral
Modo automtico
Se puede establecer un rango de velocidad (rango de
velocidad cuando se arranca la mquina) y el rango mximo
de velocidad cuando se traslada.
Modo manual
Se puede preestablecer (rango de velocidad cuando se
arranca la mquina)
COMENTARIO
Cuando el interruptor de arranque es colocado en posicin "ON", el modo es colocado automticamente en modo
automtico (establecido en F1 - R1) Cuando el modo de cambio de engranaje es cambiado, quedan
seleccionados F1 - R1 como preconfigurado
3-125
OPERACIN OPERACIN
OPERACIN DE CAMBIO DE MARCHA EMPLEANDO LA FUNCIN DEL MODO PREVIAMENTE

REGULADO
Modo pre-establecido quiere decir la funcin para establecer anticipadamente el rango de velocidad
seleccionado.
Cuando la palanca oscilante est en posicin NEUTRAL
(N), si el interruptor "UP" (a), o "DOWN" (b) es oprimido, se
puede efectuar la seleccin de modo.

Modo F1-R1
Modo F1-R2
Modo F2-R1
Modo F2-R2
Modo F2-R3L
Modo F3L-R3L

Modo F1-R1
Modo F1-R2
Modo F2-R1
Modo F2-R2
Modo F2-R3
El modo del cambio seleccionado es exhibido en la

pantalla del rango de velocidad del monitor de la mquina.
Operacin de cambio cuando el modo [F1-R1] est

establecido
Cuando la palanca de direccin, avance-retroceso es
operada hacia el frente (Operacin de avance), el rango de
velocidad cambia a F1. Cuando la palanca es movida
hacia atrs (operacin en REVERSA), el rango de
velocidad cambia a R1.
Operacin de cambio cuando el modo [F1 - F2] est establecido

Cuando la palanca oscilante est en posicin NEUTRAL (N), si el interruptor "UP" (a), o "DOWN" (b) es
oprimido, el modo queda establecido a [F1-R2]. Despus de esto, si la palanca de direccin, direccional, y de
velocidades es operada hacia adelante (operacin de traslado hacia adelante), la transmisin es cambiada a
F1. Si sta es movida hacia atrs (operacin de traslado en reversa), la transmisin es cambiada a R2.
Operacin de cambio cuando el modo [F2 - F2] est establecido

Cuando la palanca oscilante est en posicin NEUTRAL (N), si el interruptor "UP" (a), o "DOWN" (b) es
oprimido tres veses, el modo queda establecido a [F2-R2]. Despus de esto, si la palanca de direccin,
direccional, y de velocidades es operada hacia adelante (operacin de traslado hacia adelante), la
transmisin es cambiada a F2. Si sta es movida hacia atrs (operacin de traslado en reversa), la
transmisin es cambiada a R2.
3-126
OPERACIN OPERACIN
CAMBIANDO EL RANGO DE VELOCIDAD CUANDO SE TRASLADA MEDIANTE LA OPERACIN DEL

INTERRUPTOR DE CAMBIO
Se puede operar el interruptor de cambios cuando se est trasladando para cambiar el rango de velocidad
mximo establecido (modo de cambio automtico) o el rango de velocidad usado cuando se traslada (modo de
cambio manual).

Cambiando el rango de velocidad mximo establecido
cuando se est trasladando
Cuando se traslada hacia adelante: Es posible cambiar al
rango de velocidad mximo a F1 - F3
Al trasladarse en marcha atrs retroceso: Es posible
cambiar al rango de velocidad mximo a R1 - R3
interruptor hacia arriba (a): Cada vez que el es oprimido, el

rango de velocidad mximo sube un rango
cambio hacia abajo (b): Cada vez que el es oprimido, el rango
de velocidad mximo baja un rango
3-127
OPERACIN OPERACIN

Cambiando el rango de velocidad mximo usado cuando
se est trasladando
Cuando se traslada hacia adelante: Es posible cambiar al
rango de velocidad usado a F1 - F3
Al trasladarse en marcha atrs retroceso: Es posible
cambiar al rango de velocidad usado a R1 - R3
interruptor hacia arriba (a): Cada vez que el es oprimido, el

rango de velocidad usado sube un rango
cambio hacia abajo (b): Cada vez que el es oprimido, el rango
de velocidad usado baja un rango
COMENTARIO
F3L y R3L son rangos de velocidad donde la velocidad del motor es controlada en 3a. y el rango de velocidad
es establecido a un rango entre 2a. y 3a.
Cuando arrancas la mquina por una pendiente en 3L, dependiendo de las condiciones, la mquina se puede
arrancar en 2a para garantizar la seguridad. Por ejemplo, cuando se cambia de N a F3L cuando arrancando
por una pendiente, de la transmisin puede cambiar primero de N a F2, y despus cambiar a F3L de acuerdo a
la carga.
En el modo de cambio automtico, si el rango de velocidad mxima ha sido cambiado cuando se traslada,
devuelva la palanca oscilante de direccin, sentido de direccin, y cambio de velocidades en la posicin
Neutral (N). Lo establecido se cambia al rango de velocidad mximo establecido para el traslado antes de
arrancar (cuando la transmisin se encontraba en posicin neutral).
En el modo de cambio automtico o manual, lo preestablecido (rango de velocidad cuando se arranca la
mquina) no se puede cambiar cuando la mquina est trasladndose.
3-128
OPERACIN OPERACIN
AVISO
Tenga cuidado de no aproximarse demasiado al borde de acantilados. Cuando descargue tierra en el
borde de un acantilado, sea para construir un terrapln o un relleno, deje siempre una carga y use la
siguiente para empujar la carga previa.
Cuando alcance la cima de una colina, o en el instante en el que la carga es descargada desde un
cantil, la carga se descargar velozmente y hay el peligro de que la mquina aumente sbitamente la
velocidad, por esta razn, suelte el pedal desacelerado para reducir la velocidad cuando descargue la
carga.
En el modo de cambio automtico, cuando la carga es aplicada, la transmisin cambia
automticamente hacia abajo y cuando la carga es removida, ella automticamente cambia hacia
arriba hasta el rango de velocidad mximo establecido. En el modo de carga manual, si se aplica una
carga, la transmisin automticamente se cambia hacia abajo, pero cuando la carga es removida, la
transmisin no cambia automticamente hacia arriba.
3-129
OPERACIN OPERACIN
CAMBIANDO ENTRE AVANCE Y RETROCESO 3
ADVERTENCIA
ARNING
WARNING
Al cambiar la direccin entre AVANCE y RETROCESO,
verifique que la nueva direccin del traslado es segura.
PRECAUCIN
No es necesario detener la mquina aunque se conmute
entre AVANCE y RETROCESO.
Para aumentar la seguridad, la comodidad del operador y
la duracin de la transmisin, deje el motor funcionando
en alta velocidad y siempre oprima el pedal desacelerador
para disminuir la velocidad del motor.
1. Oprima el pedal desacelerador (1) para reducir la velocidad

del motor.
2. Coloque la palanca de direccin, avance-retroceso (2) en

la posicin deseada.
3. Suelte el pedal desacelerado (1) y aumente la velocidad

del motor.
COMENTARIO
Cuando la palanca de la direccin, avance-retroceso esta
colocada en REVERSO (REVERSE), sonar la alarma de
retroceso.
Al cambiar de sentido de direccin del traslado mientras se
desciende por una pendiente, dependiendo de la condicin
de la mquina, la mquina se puede arrancar en 1a. Por
ejemplo, al cambiar de F2 a R2 mientras esta oprimiendo el
pedal desacelerador, la transmisin puede cambiar de F2 a
R1.
3-130
OPERACIN OPERACIN
FORMA DE CONDUCIR LA MAQUINA 3

ADVERTENCIA
Evite tanto como sea posible, el hacer viradas con la mquina en una pendiente.
La mquina tendr la tendencia a deslizarse lateralmente. Se tendr especial cuidado sobre suelos de
arcilla blanda o arena.
Nunca haga una virada en pivote en alta velocidad.
VIRADA NORMAL 3
Para hacer una virada con la mquina durante el traslado,
incline la palanca de direccin, avance retroceso, y cambio de
marchas (1) en la direccin de la virada.
VIRADA HACIA LA IZQUIERDA EN TRASLADO HACIA ADELANTE

Si la palanca de direccin, avance-retroceso, es empujada
hacia adelante y movida parcialmente hacia la izquierda (L), el
embrague de la direccin queda desacoplada y la mquina
virar gradualmente hacia la izquierda.
Cuando vire gradualmente hacia la derecha, empuje la

palanca de direccin, avance-retroceso, hacia adelante y
muvala parcialmente hacia la derecha.
Haga la misma cosa cuando se traslade en reversa.
3-131
OPERACIN OPERACIN
AL REALIZAR UNA VIRADA EN PIVOTE HACIA LA IZQUIERDA DURANTE EL TRASLADO
AVISO
Al realizar una virada de contrarrotacin, si la carga no
est igual sobre los lados izquierdo y derecho la mquina
podra realizar una virada en pivote. De manera que se
debe comprobar las condiciones del terreno y tener
cuidado de no pegar contra cualquier obstculo.
Con la palanca (1) de direccin, avance-retroceso y cambio de

marcha en la posicin (N), opere la palanca parcialmente hacia
la izquierda (L) Las orugas de la izquierda y derecha giran en
direcciones opuestas y la mquina efectuar una lenta virada
por contrarotacin. Si la palanca se mueve ms lejos, la
velocidad de la contrarotacin aumentar.
COMENTARIO
Al efectuar una virada hacia la derecha por contrario rotacin,
mueva la palanca (1) de direccin, avance-retroceso, y cambio
de marcha hacia la derecha (R) de la misma forma.
VIRANDO MIENTRAS SE DESCIENDE UNA PENDIENTE 3
VIRANDO GRADUALMENTE HACIA LA IZQUIERDA EN TRASLADO HACIA ADELANTE

Si la palanca de direccin, avance-retroceso, (1) es empujada
hacia adelante y movida parcialmente hacia la izquierda (L), la
mquina vira gradualmente hacia la izquierda. (No se vuelve
direccin cruzada)
COMENTARIO
Cuando vire gradualmente hacia la derecha, empuje la
palanca de direccin, avance-retroceso (1), hacia adelante y
muvala parcialmente hacia la derecha. (No se vuelve
direccin inversa)
Haga la misma cosa cuando se traslade en reversa.
3-132
OPERACIN OPERACIN
PRECAUCIONES DE OPERACION 3
PRESTE ATENCIN A LOS INSTRUMENTOS 3

Cuando el rgimen rojo se ilumina en el medidor de temperatura del aceite del tren de potencia durante la
operacin, reduzca la carga y espere que descienda la temperatura.
PROFUNDIDAD DE AGUA PERMITIDA 3

Al operar en agua, siempre mantenga la parte inferior del
rodillo superior por encima del agua. Igualmente, tenga
cuidado que el ventilador de enfriamiento del motor no haga
contacto con el agua. El ventilador puede daarse.
Despus de usar la mquina en agua por un perodo de tiempo

largo, engrase el equipo de trabajo y la barra compensadora
travs de cada boquilla de grasa.
Para ms detalles sobre el mtodo de lubricacin, vea
LUBRICACIN (4-55), ENGRASE DEL PASADOR LATERAL
DE LA BARRA COMPENSADORA (4-58) y ENGRASE EL
PASADOR CENTRAL DE LA BARRA COMPENSADORA (4-
58).
PRECAUCIONES DURANTE TRASLADOS DE LARGA DURACIN 3

Evite operar la mquina en alta velocidad durante un largo
perodo de tiempo, si no se tiene en cuenta este aspecto, la
temperatura del aceite hidrulico aumentar significativamente
y eso puede producir escapes de aceite por los rodillos
inferiores o por los mandos finales y reducir la durabilidad de
esas partes.
Si no hay forma de evitar la operacin de la mquina en alta

velocidad, o durante largo tiempo, detenga la mquina cada
una hora durante 30 minutos y permita que los rodillos
inferiores y los mandos finales se enfren antes de arrancar
nuevamente la mquina.
PRECAUCIONES AL CONDUCIR SUBIENDO O BAJANDO PENDIENTES 3
MTODO PARA EL USO DEL PEDAL DESACELERADOR

Al oprimir el pedal desacelerador mientras se asciende una pendiente, la capacidad de ascender quedar
reducida y la mquina se detendr.
Adems, el motor se puede calar.
USE EL MOTOR COMO FRENO

Al descender una pendiente cambie la palanca de cambio de marchas, direccin, avance-retroceso, a una
marcha baja para trabajar el motor a baja velocidad y trasldese descendiendo la pendiente empleando el motor
como freno.
No mueva hacia la posicin NEUTRAL la palanca de direccin, avance-retroceso y cambio de marcha.
Al trasladarse bajando pendientes mayores de 15, cambie para la primera marcha (R1 F1).
FORMA DE FRENAR AL TRASLADARSE BAJANDO UNA PENDIENTE

Mientras se desciende una pendiente empleando el motor como freno, tambin aplique los frenos.
Dejar de frenar podra resultar en exceso de velocidad y provocar problemas en el motor.
3-133
OPERACIN OPERACIN
NORMAS DE PRECAUCIN EN PENDIENTES 3
TENGA CUIDADO CON EL NIVEL DEL COMBUSTIBLE

Si el nivel en el tanque de combustible se pone bajo al trabajar en pendientes, el motor podra aspirar aire debido
al ngulo de la mquina o la oscilacin de la mquina. Esto puede que haga que el motor se pare, por lo tanto,
tenga mucho cuidado para no dejar que el nivel de combustible llegue a un punto tan bajo.
Al trabajar en pendientes con un ngulo superior a los 20,
si el indicador de nivel de combustible ingresa al rea roja,
aada combustible inmediatamente.
(A): Rango rojo
(B): Rango verde
TENGA CUIDADO CON LA VELOCIDAD EN PENDIENTES

Coloque el dial de control del combustible en la posicin de velocidad mediana o ms alta posicin y evite
aumento de la velocidad del traslado con el pedal desacelerador y el pedal freno.
TENGA CUIDADO CON EL NIVEL DEL COMBUSTIBLE

Al operar la mquina en reas de pendientes o ms de 20, llene cada componente apropiado con aceite hasta el
nivel H.
PRECAUCIONES CUANDO EL MOTOR SE PARE EN LAS PENDIENTES

Si el motor se para mientras trabaja o se traslada por pendientes, inmediatamente oprima el pedal del freno para
llevar la mquina a una parada total.
PRECAUCIONES PARA EL USO DEL FRENO 3

Las siguientes acciones provocan daos prematuros en los frenos, evite esas operaciones.
Uso el freno de emergencia con la mquina a toda velocidad.
El uso del freno con el motor en marcha a toda velocidad en primera marcha (F1, R1)(Condiciones de calado
de la mquina).
COMENTARIO
Siempre oprima el pedal del desacelerador para reducir la velocidad del motor antes de accionar de frenos.
EST PROHIBIDO MANTENER ABIERTA LA PUERTA DURANTE LAS OPERACIONES 3

Siempre mantenga la puerta cerrada al trasladar o realizar operaciones.
Si la puerta est abierta, existe el peligro de daos procedentes de obstculos o vibraciones fuertes.
ESTA PROHIBIDO MODIFICAR LOS CRISTALES DE LA CABINA DE CUALQUIER FORMA

EN QUE SE OBSTRUYA LA VISIN 3
Por razones de seguridad, no instale cualquier cosa que pueda obstruir la visin en los cristales de la cabina.
Siempre mantenga limpio el cristal para asegurar la seguridad durante las operaciones.
PRECAUCIONES PARA EL INTERRUPTOR DE FLOTACIN 3

Si la hoja es opererada para FLOTAR (FLOAT) cuando el motor est trabajando en baja velocidad o esta en
ralent, pueden occurrir vacilaciones.
Incremente la velocidad del motor cuando efecte la operacin de flotacon (FLOAT).
3-134
OPERACIN OPERACIN
PRECAUCIONES SOBRE LOS PUNTOS CIEGOS PROVOCADOS POR LOS SOPORTES

DE LA CABINA 3
ADVERTENCIA
ARNING
WARNING
Los soportes de la cabina provocan puntos ciegos.
Cuando efecte esta inspeccin, verifique que no haya
ninguna persona u obstculo en el rea circundante.
3-135
OPERACIN OPERACIN
TRABAJOS POSIBLES CON BULDOZER 3

Adems de las funciones descritas a continuacin, es posible incrementar an ms la gama de aplicaciones, si se
utilizan otros aditamentos distintos.
EMPUJE CON LA HOJA 3

Un buldzer excava y transporta material en su traslado hacia
adelante. La excavacin en una pendiente siempre puede
efectuarse con mayor efectividad haciendo el proceso desde
arriba hacia abajo.
Al excavar hacia un lado solamente, opere con la cuchilla en

ngulo (hoja angulable ANGLE DOZER, topadora de empuje
angulable e inclinable asistido POWER ANGLE POWER TILT
DOZER).
APLANAMIENTO 3
AVISO
Evite explanar sobre terrenos rocosos o pedregosos. Se puede daar la hoja.
Para darle acabado llano a un terreno despus de efectuar una

excavacin o nivelacin, coloque una carga completa de
material delante de la hoja y opere la hoja levantndola y
bajndola en pequeos movimientos mientras se traslada
hacia adelante. Finalmente, coloque la hoja en la posicin de
FLOAT = FLOTAR y trasldese despacio en marcha atrs
mientras se tira de la hoja sobre la superficie del terreno. Antes
de hacer esto, sostenga la palanca manualmente en la
posicin de FLOAT = FLOTAR por lo menos durante 1
segundo para asegurar que permanece en posicin. Para
evitarle daos a la hoja, tenga cuidado de no trasladarse sobre
piedras o rocas.
3-136
OPERACIN OPERACIN
FORMA DE CORTAR O EXCAVAR EN TERRENO DURO O CONGELADO 3

Para excavar o hacer excavaciones para zanjas en terreno
duro o congelado, incline la hoja. Hasta el terreno duro se
puede excavar en forma efectiva con una hoja inclinada
lateralmente o colocada en ngulo.
DERRIBO DE RBOLES Y REMOCIN DE TOCONES 3

AVISO
No desentierre rboles o tocones ni derribe rboles poniendo la hoja en ngulo o inclinando lateralmente
la hoja.
Para rboles con un dimetro entre 10 y 30 cm (3.9 a 11.8

pulgadas), eleve en alto la hoja, empuje el rbol 2 o tres veces
y derrbelo.
Seguidamente, trasldese en retroceso y clave la esquina de
la hoja en el terreno para cortar y desenterrar las races del
rbol.
Al realizar esta tarea, nunca golpee el rbol en alta velocidad o
impacte el rbol para derribarlo.
3-137
OPERACIN OPERACIN
MODO RECOMENDADO PARA CADA TIPO DE OPERACIN 3
VENTAJAS DE CADA MODO 3

Cuando el interruptor selector de modo de cambio de engranajes (1) se usa, el modo de cambio de marchas se
puede cambiar.
Modo de cambio de marchas Ventajas
Este modo es recomendable para calidad de terreno normal y operacines,
tales como excavacin, carga, y nivelando.
El tren de potencia esta propulsando con una alta eficiencia, por lo tanto es
posible disminuir el consumo de combustible.
(AUTO)
La velocidad ptima del traslado es automticamente seleccionada y el cambio
de marchas es efectuado sin ningun impacto para que no haya operaciones de
los cambios de marcha tediosas.
Use este modo para operaciones de excavacin y desgarramiento en caminos
Modo de cambio manual difciles o donde la carga se altera fcilmente.
(MAN) Use este modo durante las operaciones y remocin de tocones o para cortes
laterales, donde las operacines del desacelerador se necesitan.
Cuando el interruptor del selector de modo (2) se usa, el modo de operacin se puede cambiar.
Modo de operacin Ventajas
Modo de potencia Potencia total se genera, as que use este modo para operaciones
(P) ascendiendo pendientes o manipulando un volumen grande de tierra.
Use esto modo cuando se desee disminuir el consumo de combustible.
Use este modo para tierra o operaciones donde la zapata tendr la tendencia a
Modo Economa
deslizarse y donde las operacines del desacelerador se necesitan.
(E)
Use este modo para las operaciones de empujar hacia abajo y operaciones de
nivelacin donde la potencia no se necesita.
Cuando el interruptor personalizado (3) es usado, el modo de retroceso lento se pueden cambiar.
Modo de retroceso lento: Ventajas
Use este modo para operaciones sobre terreno desigual o rocas blandas para
ACTIVADA
mejorar la comodidad del perador cuando se traslade en retroceso.
3-138
OPERACIN OPERACIN
AA: Pantalla normal

HH: Pantalla hecha a la medida
(1) Selector de modo de cambio de velocidades (3) Interruptor personalizado

(2) Interruptor del selector del modo de operacin
Para obtener ms informacin acerca del mtodo de configuracin del modo personalizado, vea INTERRUPTOR
PERSONALIZADOR (3-23).
TABLA DE MODOS RECOMENDADOS 3
Clase de Calidad de Condiciones de operacin Modo de cambio Modo de Modo de

trabajo terreno de marchas operacin retroceso
AUTO (MAN) P E lento:
Excavacin, Terreno normal Operacin en trabajo-pesado
{ {
carga alta productividad deseada
Arena, tierra floja Operaciones de servicio
liviano, { {
resbala fcilmente
Terreno desigual, La carga se altera fcilmente
{ { {
rocas blandas
Empujar hacia arriba Pendiente arriba { {
Empujar hacia abajo Pendiente abajo { {
Nivelacin Operaciones de servicio
{ {
liviano
Desgarrand Terreno desigual, Zapatas resbalan fcilmente
{ { {
o rocas blandas
Remocin de tocones o para -
{ {
cortes laterales
3-139
OPERACIN OPERACIN
FORMA DE AJUSTAR LA POSTURA DEL EQUIPO DE TRABAJO 3
AJUSTE DEL NGULO DE LA CUCHILLA DE LA HOJA 3
ADVERTENCIA
El ajuste de la holgura del cucharn es una operacin peligrosa, pues se puede mover accidentalmente el
equipo de trabajo. Coloque el equipo de trabajo en una condicin segura, pare el motor y asegrese de
activar la palanca de bloqueo del equipo de trabajo.
ngulo del borde del corte de la hoja (A) puede ser ajustada para que se adapte a las condiciones de la tierra.
TOPADORA RECTA INCLINABLE

Topadora recta inclinable tirante de inclinacin por tornillo ajustable.
Mueva el tirante con la agarradera de la barra (1) para
extender la distancia entre las uniones (B), y despus el
ngulo del borde del corte de la hoja (A) aumenta. Para
disminuir el ngulo, acorte la distancia.
ngulo del borde del corte de la hoja estndar (A) es 55.
Distancia estndar entre las uniones (B) como se indica a
continuacin.
D65EX: 1150 mm (45.31 pulg)
D65PX: 1146 mm (45.15 pulg)
COMENTARIO
Cuando la mquina es instalada con un brazo de inclinacin tipo fijo, un ngulo del borde de corte de la hoja no
puede ajustarse.
Cuando el ngulo del borde del corte de la hoja es sostenida en un ngulo de corte estndar, el grado de
inclinacines es como se muestra a continuacin.
D65EX: 460 mm (18.1 pulg)
D65PX: 450 mm (17.7 pulg)
TOPADORA ANGULABLE
PRECAUCIN
El ngulo de la cuchilla de la hoja de un angledozer no puede ajustarse.
Si el ngulo de la cuchilla de la hoja se altera cambiando la longitud del puntal, un excesivo esfuerzo de
flexin se aplicara al pasador central, el cual podra daarse.

Distancia estndar entre las uniones (B) como se indica en la tabla de abajo.
Modelo Estndar Rgimen de uso

D65EX 1127mm (44.4 1117 -1137mm
pulg) (44.0 -44.8 plg.)
3-140
OPERACIN OPERACIN
SIGMADOZER
Mueva el tirante con la agarradera de la barra (1) para
extender la distancia entre las uniones (B), y despus el
ngulo del borde del corte de la hoja (A) aumenta. Para
disminuir el ngulo, acorte la distancia.
La distancia estndar (B) entre las uniones es de 1150 mm
(45.31 plg).
Angulo de corte Ventajas Desventajas

(A)
La cantidad de tierra derramada hacia la La resistencia de excavacin de tierra y la
cuchilla trasera es pequea. resistencia de enrollamiento hacia arriba son
Grande La separacin de la tierra es buena y poca grandes
tierra es acarreada hacia atrs La carga empujada por la hoja es pequea
La resistencia de excavacin de tierra y la La cantidad de tierra derramada hacia la

resistencia de enrollamiento hacia arriba son hoja trasera es grande
pequeas La separacin de tierra es pobre y mucha
Pequeo
La carga empujada por la hoja es grande tierra es arrastrada hacia atrs
La cantidad cortada en superficies speras
es buena
TOPADORA DE EMPUJE DE ANGULA E INCLINACION ASISTIDAS

Si la varilla (1) es rotada para aumentar la distancia (B) entre
las uniones es incrementada, el ngulo de corte (A) se
incrementa. Si el anterior disminuye, el posterior tambin
disminuye.
La norma (estndar) para el ngulo de corte (A) es de 55 y la
distancia estndar (B) entre las uniones es de 456 mm ( 1 pie 6
pulgadas).
Esto es adecuado para operaciones generales.
El mximo para el ngulo de corte (A) es 58 y la distancia (B)

entre las uniones es de 498 mm ( 1 pie 8 pulgadas).
Esto es adecuado para operaciones de excavado en tierra
seca tierra dura. En adicin, esto mejorar la limpieza de la
tierra de la hoja y reducir derrame de tierra sobre la parte
trasera de la hoja. Esto es adecuado para operaciones de
explanacin sobre pendientes.
El mximo para el ngulo de corte (A) es 52 y la distancia (B)

entre las uniones es de 412 mm ( 1 pie 4 pulgadas).
Esto permite la hoja recoger una cantidad mayor de tierra.
Adicionalmente, esto facilita el borde de corte de la hoja de
excavar entre la tierra, esto es adecuado para operaciones de
excavado en tierra dura.
3-141
OPERACIN OPERACIN
Mtodo para ajustar

1. Retire 2 pernos (2), y retire la tapa (3).
2. Inserte la barra en el orificio (C) de la varilla (1) y gire la
varilla (1).
3. Para aumentar la distancia (B) entre las uniones, coloque
las boquilla de engrase (4) que cubra el orificio (5).
Asegure de configurarlo correctamente, puesto que
aumentando la distancia (B) puede provocar mas daos.
4. Para disminuir la distancia (B) entre las uniones, coloque
la boquilla de engrase (4) para que cubra el orificio (6).
Asegure de configurarlo correctamente, puesto que
disminuyendo la distancia (B) puede provocar mas dao.
5. Cuando lo coloque la distancia (B) entre las uniones a la
longitud estndar, coloque la boquilla de engrase (4) que
cubra el orificio (7).
6. Despus de completar el ajuste, use 2 tornillos (2) para
colocar la tapa (3) a su posicin original.
COMENTARIO
Cuando el mximo del ngulo de corte (hoja inclinada totalmente hacia delante) se cambia al mnimo ngulo de
corte (hoja inclinada hacia atrs), hay una resistencia de presin almacenada en el cilindro de angulacin de la
hoja, esto puede poco a poco hacer que el esfuerzo de la operacin se vuelva pesado.
En este caso, gire el interruptor del arranque a la posicin de "ON" (no hay necesidad de arrancar el motor),
despus suelte la palanca del equipo de trabajo y opere la palanca de control de la hoja a la posicin de
angulacin para liberar la presin en el cilindro de angulacin .
3-142
OPERACIN OPERACIN
LMINAS DE AJUSTE EN EL ENSAMBLAJE DEL EQUIPO DE TRABAJO 3

Al ensamblar el equipo de trabajo, si el ajuste del juego no se efecta apropiadamente, un esfuerzo de flexin
excesivo es generado en todas las partes, y esto conducir a cuarteaduras o roturas.
Ajuste el juego de partes (1) a (4) al valor corrector. Para obtener ms informacin, va LMINAS DE AJUSTE,
AJUSTE DE LA TENSIN DEL VARILLAJE DEL EQUIPO DE TRABAJO (4-45).
Al desarmar la mquina para transportacin, tenga cuidado de no perder las lminas de ajuste.
Posiciones de (1) (2) (3) (4)

las lminas Inclinacin Levante Centro Mun
de ajuste
tem
Valor ptimo mm 0.2 - 0.7 0.2 - 0.7 0.2 - 0.7 0.2 - 1.2
(plg) (0.008 - (0.008 - (0.008 - (0.008 -
0.028) 0.028) 0.028) 0.047)
Grueso de mm 5 4 5 10
la lmina (plg) (0.197) (0.158) (0.197) (0.4)
estndar:
Hoja recta inclinable

Topadora recta inclinable power pitch
Sigmadozer
Sigma power pitch dozer
Hoja angulable
AJUSTE DE LA TENSIN DEL TIRANTE CENTRAL 3

(Topadora recta inclinable)
(Topadora recta inclinable power pitch)
(Sigmadozer)
(Sigma power pitch dozer)
En el caso que se desarme el conjunto del equipo de trabajo para su transporte y se vuelva a ensamblar en
destino, la tensin del tirante central hay que ajustarla nuevamente. De otra forma, el buje en la parte conectora
de la hoja y la estructura recta, lo ms probables es que se separen permitiendo el ingreso de arena y suciedad
en el buje. Lo cual, eventualmente conduce al desgaste prematuro o al dao del buje.
Ajuste la tensin del tirante central. Para obtener ms informacin, va LMINAS DE AJUSTE, AJUSTE DE LA
TENSIN DEL VARILLAJE DEL EQUIPO DE TRABAJO (4-45).
3-143
OPERACIN OPERACIN
AJUSTANDO EL PUNTAL DEL ANGULO DE LA HOJA 3
ADVERTENCIA
Cuando ajuste, es muy peligroso si el equipo de trabajo se mueve por error. Mueva la mquina sobre una
superficie horizontal, pare la mquina y deje el equipo de trabajo en una posicin estable. Coloque la
palanca de traba del equipo de trabajo en la posicin LOCK y, a continuacin, pare el motor.
PRECAUCIN
El propsito del mecanismo de ajuste de la longitud del puntal es para ajustar la inclinacin de la hoja.
Si el ajuste no ha sido efectuado apropiadamente, el equipo de trabajo puede estar quebrados o fisurados.
AJUSTANDO EL PUNTAL PARA USAR LA HOJA EN POSTURA ESTNDAR
PRECAUCIN
Si el puntal no est ajustado al largo apropiado, un excesivo esfuerzo de flexin se aplicara al pasador
central, el cual podra daarse.
1. Levante la hoja hasta la altura de 400 mm a 500 mm (15.8

plg a 19.7 plg in) sobre el terreno, y coloque el bloque (A)
por debajo de la cuchilla.
3-144
OPERACIN OPERACIN
2. Afloje el perno de fijacin (1) del tirante.

3. Introduzca una barra adecuada dentro del agujero (2) del
tirante y dle vuelta para ajustar el lagro (B) del tirante.
Ajuste a la siguiente longitud (B) de los tirantes derecho y

izquierdo al la siguiente longitud.
D65EX: 1,127 10 mm (44.4 0.4 in)
4. Apriete el perno de fijacin (1).
3-145
OPERACIN OPERACIN
AJUSTE DE LA CANTIDAD DE INCLINACIN 3
TOPADORA ANGULABLE
ADVERTENCIA
Al ajustar la cantidad de la inclinacin lateral, es peligroso si el equipo de trabajo se mueve por error.
Coloque el equipo de trabajo en una condicin segura, pare el motor y asegrese de activar la palanca de
bloqueo del equipo de trabajo.
AVISO
La cantidad de inclinacin (A) se puede aumentar a lo
mximo de 400 mm (15.8 plg).
Ajuste de la cantidad de inclinacin (A) dentro 400 mm
(15.8 plg).
1. Levante la hoja hasta la altura de 400 mm a 500 mm (15.8

plg a 19.7 plg in) sobre el terreno, y coloque el bloque (B)
3-146
OPERACIN OPERACIN
2. Afloje el perno (1) del tirante, introduzca una barra

adecuada dentro del agujero (2) del tirante y dle vueltas.
PRECAUCIN
No ajuste solo un tirante.
Si la longitud de solo un tirante ha sido cambiado para
ajustar la inclinacin, un excesivo esfuerzo de flexin se
aplicara al pasador central, el cual podra daarse.
Asegrese de alargar o acortar los tirantes en la misma
proporcin.
COMENTARIO
Al darle vueltas al tirante con la barra, mantenga la hoja por
encima del terreno.
Inclinacin derecha: Acorte el lado derecho, prolongue el lado izquierdo

Inclinacin izquierda: Acorte el lado izquierdo, prolongue el lado derecho
Cuando la inclinacin es ajustada a la mxima, la longitud (C) del tirante es como se indica en la tabla siguiente.
Modelo Mx. inclinacin Longitud del tirante (C) mm (plg)

mm (plg) Lado acortado Lado alargado En postura estndar
D65EX 400 (15.8) 1,070 (42.1) 1,185 (46.7) 1,127 (44.4)
3. Apriete el perno de fijacin (1).
3-147
OPERACIN OPERACIN
MTODO PARA USAR LA HOJA EN POSTURA DE ANGULACION 3

Angledozer [hoja angulable]
Al explanar hacia un lado solamente, opere con la hoja colocada en ngulo.
ADVERTENCIA
ARNING
WARNING
Al ajustar el ngulo de la hoja, es peligroso si el equipo
de trabajo se mueve por equivocacin. Coloque el
equipo de trabajo en una condicin segura, pare el
motor y asegrese de activar la palanca de bloqueo
del equipo de trabajo.
Hay que tener cuidado al desmontar el brazo (2).
Despus de desmontar el brazo (2), la hoja se puede
mover libremente.
(I) NGULO izquierdo:25
(J) NGULO derecho: 25
1. Devuelva la hoja a la postura de 400 mm a 500 mm (15.8

plg a 19.7 plg in) sobre el terreno, y coloque el bloque (B)
2. Retire los pasadores (1) de los lados izquierdo y derecho y

despus desmonte el brazo (2) del bastidor.
3. Inserte el brazo (2) dentro del soporte deseadado (C)
sobre el bastidor ( tres soportes son suministrados en un
lado) y sujete el pasador para que no se deslice.
3-148
OPERACIN OPERACIN
AJUSTANDO LA INCLINACIN PARA USAR LA HOJA EN POSTURA CURVADO 3

Solamente en las hojas angulables
Realizar el siguiente ajuste para ajustar la longitud del tirante apropiadamente.

1. Devuelva la hoja ha la postura estndar ( postura no angulada).
2. Ajuste la hoja a la inclinacin necesaria.
3. Angule la hoja.
ESTACIONAMIENTO DE LA MQUINA 3
ADVERTENCIA
ARNING
WARNING
Evite las paradas bruscas. Procure darse un amplio
margen de maniobra para detener la mquina.
Al detener la mquina, seleccione un terreno llano y
d ur o y evite los lugares peligroso s. Si resu lta
inevitablemente necesario el estacionar la mquina en
una pendiente, coloque la palanca del freno de
es tacionamien to (4 ) en la posici n de LOCK =
TRANCADO y coloque calzos contra las zapatas de las
orugas. Como medida adicional de seguridad, clave la
hoja en el terreno.
Si se ha tocado accidentalmente la palanca de mando,
el equipo de trabajo de la mquina puede ponerse en
movimiento bruscamente y esto puede provocar un
accidente grave o muerte. Antes de abandonar el
asiento del operador, coloque siempre la palanca de
seguro (7) del equipo de trabajo en la posicin
ASEGURADA (LOCK).
1. Oprima el pedal del freno (1) para detener la mquina.
AVISO
Si se oprime el pedal del freno cuando la velocidad del
motor o la velocidad de traslado son altas, el disco del
freno puede que haga un ruido de resbalamiento. Al
oprimir el pedal del freno, generalmente oprima el pedal
desacelerador (2) para reducir la velocidad del motor y la
velocidad de traslado de la mquina.
2. Coloque la palanca (3) de direccin, avance-retroceso y

cambio de marchas en la posicin (N) NEUTRAL.
3-149
OPERACIN OPERACIN
3. Opere la palanca (4) del freno de estacionamiento hacia la

posicin de (L) CERRADO.
4. Opere la palanca de control de la hoja (5) y la palanca de

control del desgarrador (6) a la posicin BAJA "LOWER", y
baje la hoja y el desgarrador sobre el terreno.
5. Coloque la palanca de control de la hoja (5) y la palanca de

control del desgarrador (6) a la posicin RETENER
(HOLD) (b).
6. Coloque la palanca de cierre del equipo de trabajo (7) en la

posicin (L) de CERRADO.
3-150
OPERACIN OPERACIN
COMPROBAR DESPUS DE TERMINAR EL TRABAJO 3
ANTES DE PARAR EL MOTOR 3

Compruebe la temperatura del refrigerante del motor, la
presin del aceite del motor y el nivel de combustible en el
panel de control.
DESPUS DE PARAR EL MOTOR 3

1. Haga una revisin alrededor de la mquina comprobando el equipo de trabajo, el exterior de la mquina y el
bastidor de rodaje. Busque tambin indicios de escapes de agua o aceite. Si encuentra algn problema,
solucinelo.
2. Llene el tanque de combustible.
3. Compruebe que no haya cado ningn papel ni residuo en el compartimento del motor. Limpie todos los
papeles y residuos para evitar el riesgo de incendio.
4. Elimine el barro que se haya quedado pegado a el bastidor de rodaje.
3-151
OPERACIN OPERACIN
CERRAR 3
Para evitar el vandalismo, hay cerraduras en los lugares
siguientes.
Lugares que pueden cerrarse con la llave del interruptor del
arranque.
Cubierta superior en la parte delantera del chasis (1)

Cubiertas laterales derecha e izquierda del motor (2)
Cubiertas de inspeccin de la batera (3)
Cubierta de inspeccin para el grifo de drenaje (4) del
tanque de combustible.
Cerradura de la puerta de la cabina (5) (Mquinas equipadas
con cabina).
Tapn de llenado del tanque hidrulico (6)
Cubierta (7) para inspeccin del nivel de aceite del tren de
potencia
Lugares cerrados con una llave especial

Tapa del tanque de combustible (8)
COMENTARIO
Si se va a usar el candado (A), se recomienda usar el tipo que
tiene cubierta para proteger el agujero para la llave.
3-152
OPERACIN OPERACIN
SUGERENCIAS PARA PROMOVER MAYOR DURACIN EN EL TREN DE

RODAJE 3
La duracin del tren de rodaje vara grandemente con el mtodo de operacin, inspeccin y mantenimiento. Para
la operacin ms eficiente, tenga presente los siguientes aspectos:
MTODOS DE OPERACIN 3
Seleccione la zapata de oruga que mejor se desenvuelva en el tipo de suelo en que vaya a trabajar.
Consulte con su distribuidor Komatsu para hacer la seleccin de las zapatas de oruga.
Durante las operaciones no permita el resbalamiento de las zapatas.
Si se produce el resbalamiento de las zapatas, reduzca la carga de la hoja hasta que finalice el
resbalamiento.
Evite los arranques, acelerones y paradas sbitas, las altas velocidades innecesarias y las viradas agudas.
Siempre que sea posible, opere la mquina en una trayectoria recta. Al efectuar viradas, tenga cuidado para
no hacerlas siempre hacia el mismo lado de manera de poder efectuar las viradas adecuadamente en ambas
direcciones. Efecte las viradas con el mayor radio de giro posible.
Antes de efectuar las operaciones, elimine las grandes rocas y obstculos para evitar que la mquina tenga
que pasar sobre ellos durante las operaciones.
En una pendiente, opere la mquina en sentido paralelo a
la inclinacin de la pendiente. No opere a travs de la
pendiente. Igualmente, al detener la mquina en una
pendiente, la mquina debe apuntar hacia la parte superior
de la pendiente.
Cuando el terreno se inclina hacia la izquierda o derecha
durante las operaciones, no continue excavando con la
mquina inclinada. Mueve la mquina hacia terreno
nivelado y comience a excavar nuevamente.
No fuerce la mquina a que realice labores que excedan
su capacidad de trabajo. Ejemplos de esos trabajos son
aquellos casos en que la rueda delantera o la rueda
dentada se separan del terreno al encontrar obstculos
que resisten la fuerza de la mquina durante operaciones
de excavacin o desgarramiento.
INSPECCIN Y AJUSTE 3
Ajuste las orugas a la tensin apropiada.
La tension de la oruga se puede medir en trminos de la
holgura a entre la rueda gua delantera y los rodillos
como se muestra en la figura a la derecha. Mientras que
ste espacio es normalmente 20 mm a 30 mm (0.8 to 1.2
plg), eleve la tensin ligeramente sobre un terreno rocoso
y redusca en terrenos arcillosos.
Una zapata de oruga excesivamente floja puede crear una
vibracin anormal a la mquina duranate el trabajo o
causar el desgaste prematuro de la rueda mortz.
(Para detalles acerca del mtodo de inspeccin y
mantenimiento, vea COMPROBACIN Y AJUSTE DE LA
TENSIN DE LA ZAPATA DE ORUGA (4-27). Refirindose
a esa seccin, realice una inspeccin y el ajuste de la
tensin de la zapata de la oruga.
Compruebe los rodillos superiores de la oruga en busca de
escapes de aceite y por pernos y tuercas flojas. Si se
detecta cualquier problema, reprelo inmediatamente.
3-153
OPERACIN OPERACIN
Compruebe la separacin (B) entre el plato gua de la rueda

delantera (1) y el bastidor de la oruga (2). Como aumenta la
holgura (B) la rueda delantera libre se mover hacia el
costado y provocar el descarrilamiento de la oruga. (Para
detalles acerca del mtodo de inspeccin y mantenimiento,
vea FORMA DE AJUSTAR LA SEPARACIN DE LA
RUEDA DELANTERA (4-42).
INSPECCIN Y REPARACIN 3
Las inspecciones frecuentes y la reparaciones rpidas, reducirn los costos de reparaciones.
Los siguientes items para inspeccin servirn como gua para el servicio de mantenimiento de cada parte del tren
de rodaje. Realice inspecciones peridicas y comunquese con el distribuidor Komatsu de su rea cuando la
mquina haya llegado a los lmites de reparacin o de inversin de componentes.
FORMA DE MEDIR EL PASO DE LOS ESLABONES

1. Introduzca un bloque de madera entre la oruga y la rueda
dentada para recoger la holgura de la oruga.
2. Mida la longitud del paso (L) de 4 eslabones en una porcin

recta por lo menos a 2 eslabones de distancia del pasador
maestro (A). Divida por cuatro esta medida para obtener el
paso de los eslabones.
Paso bsico (P) del eslabn: 203 mm (8.0 pulg)
Lmite del paso del eslabn para virarlos: 206 mm (8.1
pulg)
El eslabn maestro no tiene ventanilla.
COMENTARIO
El valor medido en categora decimal de paso de eslabn, es
diferente del valor bsico dependiendo de la precisin de la
medicin o de la tolerancia del producto, an sin estar gastado.
No juzgue prematuramente su desgaste, hgalo con la
tendencia del valor medido posteriormente.
3-154
OPERACIN OPERACIN
MIDIENDO ALTURA DE GARRA DE ZAPATA

Despus de recoger la holgura de la oruga, mida la altura al
centro de la zapata tal como se muestra a continuacin.
Altura estndar (h): 65 mm (2.6 pulg)
Lmite de reparacin: 25 mm (1.0 pulg)
MEDICIN DEL DIMETRO EXTERIOR DEL RODILLO SUPERIOR

1. Mida la altura (dimensin C) del eslabn tal como se
muestra en el diagrama.
2. Detener la maquina en una posicin en la que el eslabn
de la banda de rodamiento, cuya medida C ha sido tomada
completamente, contacta la superficie del rodillo. Luego
mida la distancia B.
3. Calcule el dimetro exterior de la banda de rodamiento
(tamao A):
A = (B - C) x 2
Tamao estndar (A): 210 mm (8.3 pulg)
Lmite de reparacin: 172 mm (6.8 pulg)
3-155
TRANSPORTE OPERACIN
TRANSPORTE 3
Cuando transporte la mquina, observe todas las leyes y regulaciones relacionadas, y tenga cuidado para poder
garantizar la seguridad.
MEDIOS DE TRANSPORTE 3
Al transportar la mquina, escoja el mtodo ptimo de transporte en referencia con el peso y dimensiones
indicadas en ESPECIFICACIONES (5-2).
Observe que las especificaciones de la mquina (peso y dimensiones) varan segn la clase de zapatas de
orugas y equipo de trabajo.
PRECAUCIONES AL DESMONTAR EL EQUIPO DE TRABAJO 3

Si queda alguna presin en las tuberas de inclinacin despus de haber desmontado el equipo de trabajo, puede
ser difcil desconectar el acoplamiento rpido de la manguera de inclinacin. Por lo tanto, desmonte el equipo de
trabajo en la forma siguiente.
1. Baje la hoja al terreno y colquela horizontalmente a la
superficie del terreno.
COMENTARIO
Si la hoja est inclinada, la tubera de inclinacin estar
sometida a presin interna; de manera que hay que situar la
hoja horizontalmente con el terreno.
2. Desmonte el acoplamiento rpido (1) y despus retire el

conjunto del equipo de trabajo.
3. Desmonte los muones derecho e izquierdo (2)

(D65PX,D65WX)
COMENTARIO
Para D65PX y D65WX, desmonte los muones derecho e
izquierdo (2).
Para D65EX, los muones de la izquierda y derecha no
necesitan ser removidos ya que el ancho (A) incluyendolos,
es menos de 3.0 m.
4. Amarre la manguera de inclinacin empleando una banda

para evitar que se dae.
3-156
OPERACIN TRANSPORTE
TRABAJO DE CARGADO Y DESCARGADO 3

ADVERTENCIA
En vista de que la carga y descarga de la mquina es una labor peligrosa, tenga mucho cuidado.
Al cargar o descargar la mquina, oprela lentamente, con la velocidad del motor en baja y la
transmisin en la 1a. marcha.
Use rampas con suficiente anchura, longitud, grueso y capacidad de resistencia. Haga su instalacin
con seguridad y coloque su ngulo a 15 o menos.
Si las rampas se pandean visiblemente, refurcelas con bloques.
Ejecute las labores de cargar la mquina, sobre terreno firme y nivelado. Asegure una separacin de
distancia suficiente entre el paseo de la carretera y el remolque de carga la mquina.
Retire el lodo del tren de rodaje de la mquina para evitar el deslizamiento lateral de la mquina en las
rampas. Adems, limpie las rampas de agua, nieve, hielo, grasa o aceite.
Nunca haga maniobras de direccin de la mquina sobre las rampas. El dirigir la mquina sobre las
rampas puede provocar el vuelco de la mquina. Si es necesario cambiar la direccin del traslado,
regrese al terreno o a la cama del remolque y modifique la direccin del traslado.
El centro de gravedad de la mquina cambia sbitamente en el borde entre las rampas y el remolque;
la mquina queda desequilibrada y se vuelve peligrosa. Por lo tanto, pase por el borde lentamente.
Al cargar y descargar, siempre use rampas o una plataforma. Proceda en la forma siguiente.
TRABAJO DE CARGA
1. Realice siempre la carga y descarga sobre un suelo firme
y horizontal.
Mantenga una distancia de seguridad al borde de la
carretera.
2. Aplique con seguridad los frenos del remolque y coloque
bloques (1) contra los neumticos para retener el
remolque en posicin. Coloque la separacin (3) entre las
rampas (2) para hacerlas coincidir con la distancia
existente entre la oruga izquierda y derecha y mantenga el
ngulo (4) a un mximo de 15.
Si la rampa (2) se pandea en forma apreciable bajo el peso
de la mquina, coloque bloques de madera debajo de las
rampas para darles el soporte necesario.
3. Arranque el motor.
En temperaturas fras, realice el calentamiento del motor refirindose a la seccin "ARRANQUE DEL MOTOR
CON TIEMPO FRO (3-117) " de este manual
4. Ponga la palanca del freno de estacionamiento en la
5. Coloque la transmisin en 1a. marcha y trabaje el motor en
baja velocidad sin carga.
6. Coloque la direccin de traslado hacia las rampas y
conduzca lentamente.
7. El centro de gravedad de la mquina cambia sbitamente
en el borde entre las rampas y el remolque; la mquina
queda desequilibrada y se vuelve peligrosa. Por lo tanto,
pase por el borde lentamente.
8. Detenga la mquina en la posicin especificada del remolque.
3-157
TRANSPORTE OPERACIN
ASEGURANDO LA MQUINA
AVISO
Cercirese de bajar la antena del radio automotriz a la posicin de almacenaje (si la mquina est
equipada con una cabina).
Monte la mquina sobre el remolque de la siguiente forma:

1. Haga bajar lentamente la pala.
(Cuando se realice el transporte con el equipo de trabajo
instalado)
2. Fije la palanca de bloqueo del equipo de trabajo en la
posicin (L) LOCK (cierre).
instalado)

posicin (L) CIERRE (LOCK) firmemente.
4. Pare el motor y retire la llave del interruptor de arranque.
5. Sujete la mquina segn se explica a continuacin para

que no se mueva durante el transporte.
En particular, fije la mquina de forma segura para evitar
que se deslice hacia los lados.
1) Coloque bloques (1) delante y detrs de las zapatas de
oruga, en ambos lados.
2) Coloque cadenas o cables siguiendo las indicaciones
(A) (B).
A: Asegure la cadena o cable alrededor de las orugas.
B: Asegure la cadena o cables a travs de los agujeros
de los eslabones de las orugas.
3) Proteja los cables contra el contacto directo de
esquinas agudas de partes de la mquina, insertando
almohadillas.
3-158
OPERACIN TRANSPORTE
TRABAJO DE DESCARGADO
1. Realice siempre la carga y descarga sobre un suelo firme
y horizontal. Mantenga una distancia de seguridad al borde
de la carretera.
2. Aplique con seguridad los frenos del remolque y coloque
bloques (1) contra los neumticos para retener el
remolque en posicin. Coloque la separacin (3) entre las
rampas (2) para hacerlas coincidir con la distancia
existente entre la oruga izquierda y derecha y mantenga el
ngulo (4) a un mximo de 15.
Si la rampa (2) se pandea en forma apreciable bajo el peso
de la mquina, coloque bloques de madera debajo de las
rampas para darles el soporte necesario.
3. Remueva las cadenas y cables de acero que estn

sujetando la maquina.
En temperaturas fras, realice el calentamiento del motor refirindose a la seccin "ARRANQUE DEL MOTOR
CON TIEMPO FRO (3-117) " de este manual
5. Coloque la palanca de cierre del equipo de trabajo en la
posicin de (F) LIBRE y levante el equipo de trabajo.
instalado)
6. Ponga la palanca del freno de estacionamiento en la

7. Coloque la transmisin en 1a. marcha y trabaje el motor en
baja velocidad sin carga.
8. Coloque la direccin de traslado hacia las rampas y
conduzca lentamente.
9. El centro de gravedad de la mquina cambia sbitamente
en el borde entre las rampas y el remolque; la mquina
queda desequilibrada y se vuelve peligrosa. Por lo tanto,
pase por el borde lentamente.
10. Descienda las rampas lenta y cuidadosamente hasta que
la mquina abandone las rampas totalmente.
3-159
TRANSPORTE OPERACIN
ELEVACIN DE LA MQUINA 3
ADVERTENCIA
La persona que est usando la gra para efectuar las operaciones de elevacin, debe ser un operador
de gras que est calificado como tal.
Nunca realice operaciones de elevacin si dentro de la mquina se encuentra cualquier persona que
vaya a ser elevada tambin.
Utilice siempre un cable metlico de mucha resistencia, adecuado al peso de la mquina que se va a
remolcar.
Cuando realice la maniobra de elevacin, mantenga la mquina horizontal.
Cuando efecte las operaciones de elevacin de la mquina, coloque la palanca de traba del equipo
de trabajo en la posicin de cerrado (LOCK) para prevenir que la mquina se mueva en forma
inesperada.
Nunca entre en el rea debajo o alrededor de una mquina elevada.
Hay peligro de que la mquina pierda la estabilidad.
Use el procedimiento que se indica a continuacin para colocar la mquina en la postura apropiada y
use el equipo de elevacin cuando se vaya a elevar la mquina.
AVISO
Este mtodo de elevacin le aplica a las mquinas de especificacion estandar.
El mtodo de elevacin difiere segn los aditamentos y las opciones que estn instaladas.
Para detalles acerca de procedimientos para mquinas que no son de especificaciones estndar,
consultar con su distribuidor Komatsu.
Para detalles de peso, vea ESPECIFICACIONES (5-2).
PROCEDIMIENTO PARA LA OPERACIN DE ELEVACIN
Cuelgue los cables delanteros de acero a cada soporte del cilindro (1) en los lados izquierdos y derechos.
Coloque los cables de acero en la parte posterior en los ejes pivote (2) de la izquierda y derecha.
3-160
OPERACIN TRANSPORTE
Para mquinas equipadas con desgarrador
Coloque los cables de acero en el centro en los ejes pivote (2) de la izquierda y derecha.
Cuelgue el cable de acero en la parte posterior de la viga (3).
Al elevar la mquina, detngase en un lugar nivelado y despus observe el procedimiento siguiente.
1. Pare el motor y coloque la palanca del freno de

estacionamiento en la posicin (L) LOCK (bloqueado).
2. Fije la palanca de bloqueo del equipo de trabajo en la

posicin (L) LOCK (cierre).
3. Instale los cables, eslingas, etc. que coincidan con el peso
de la mquina en los puntos de elevacin, tal como se
indica en la figura anterior.
AVISO
Usar protectores para que los cables de acero no se
corten en las esquinas afiladas y para evitar que los
cables de acero corten el cuerpo de la mquina.
Cuando se use una barra de separacin, seleccionar
una con ancho amplio para evitar el contacto con la
mquina.
4. Despus de colocar los cables, eleve la mquina y detngase a 100 200 mm (3.9 a 7.9 pulgadas) sobre el
terreno y compruebe que los cables estn tirantes, que la mquina est horizontal y despus elvela
lentamente.
3-161
TRANSPORTE OPERACIN
TRASLADO SOBRE CARRETERAS 3

Al trasladarse sobre carreteras pavimentadas, use zapatas planas para proteger las superficies.
Aunque el traslado sea por una corta distancia, siempre coloque tablones para proteger la superficie de la
carretera.
COMENTARIO
Observe que las carreteras de asfalto se ablandan en el verano.
3-162
OPERACIN OPERACIN EN TIEMPO FRO
OPERACIN EN TIEMPO FRO 3
PREPARACIN PARA LA OPERACIN CON TEMPERATURAS BAJAS 3

Si la temperatura se vuelve baja, se vuelve difcil arrancar el motor, y puede llegar a congelarse el refrigerante,
por lo tanto, haga lo siguiente.
COMBUSTIBLE Y LUBRICANTES
Cambie el aceite de todos los componentes, a aceite de baja viscosidad. Para ms detalles sobre la viscosidad
especificada, vase COMBUSTIBLE, REFRIGERANTE, Y LUBRICANTE RECOMENDADOS (4-12).
LQUIDO DE REFRIGERACIN
ADVERTENCIA
El anticongelante es txico. Tenga cuidado para que no caiga en sus ojos o su piel. Si el llega a caer
en sus ojos o en su piel, lvelo con una gran cantidad de agua fresca y consulte con su mdico.
Cuando cambie el refrigerante, o manipule refrigerante que contenga anticongelante que ha sido
drenado cuando se repara el radiador, pngase en contacto con su Distribuidor Komatsu o pdale a
una compaa especialista ue haga la operacin. El anticongelante es txico. No permita que fluya en
el alcantarillado, zanjas o que se riegue sobre la superficie de la tierra.
AVISO
Como refrigerante, use el genuino Super coolant de Komatsu (AF-NAC). Como regla bsica, no
recomendamos el uso de ningn otro refrigerante que no sea el genuino super coolant de Komatsu.
El Super Refrigerante ya esta diluido con agua destilada, as que no es inflamable.

Para detalles de la densidad del Super Refrigerante (AF-NAC) y sobre cuando cambiar el refrigerante, vea
LIMPIEZA DEL INTERIOR DEL SISTEMA DE ENFRIAMIENTO (4-24).
BATERA
ADVERTENCIA
La batera genera gas inflamable. No permita fuego o chispas cerca de la batera.
El electrlito de la batera es peligroso. Si el cae en sus ojos o en su piel, lvelo con una gran cantidad
de agua y consulte con su mdico.
El electrlito de la batera disuelve la pintura. Si usted se salpica con el electrlito, lvelo
inmediatamente con agua.
Si el electrlito de la batera est congelado, no cargue la batera o arranque el motor con una fuente
de energa diferente. Hay el peligro de que la batera explote.
El electrlito de la batera es txico. No permita que fluya en el alcantarillado, zanjas o que se riegue
sobre la superficie de la tierra.
Cuando cae la temperatura ambiente, la capacidad de la batera tambin cae. Si el radio de carga de la batera es
bajo, el electrlito puede llegar a congelarse. Mantenga la carga de la batera lo ms cercana posible al 100%.
Aslela de la temperatura fra para asegurar que la mquina pueda arrancar fcilmente a la maana siguiente.
3-163
OPERACIN EN TIEMPO FRO OPERACIN
COMENTARIO
Mida la gravedad especfica y calcule la rata de carga en base a la siguiente tabla de conversin.
Electrlito 20C 0C -10C -20C

Temperatura (20,00F) (0,00F) (-10,00F) (-20,00F)
Relacin
de carga (%)
100 1.28 1.29 1.30 1.31
90 1.26 1.27 1.28 1.29
80 1.24 1.25 1.26 1.27
75 1.23 1.24 1.25 1.26
Debido a que la capacidad de la batera se reduce drsticamente en bajas temperaturas, cubra o remueva la
batera de la mquina, y almacnela en un lugar tibio. Instlela nuevamente a la maana siguiente.
Si el nivel del electrolito es bajo, aada agua destilada por la maana, antes de comenzar el trabajo. No
aada el agua despus de la jornada de trabajo y as, evitar que el electrolito diluido de la batera se congele
por la noche.
DESPUS DE FINALIZAR EL TRABAJO 3

ADVERTENCIA
Ejecutar la operacin al ralent de las orugas es peligroso. Por lo tanto, mantngase alejado de ellas.
Para evitar la congelacin del barro y del agua o la helada del bastidor de rodaje, circunstancias que impediran el
movimiento de la mquina a la maana siguiente, observe siempre las siguientes precauciones:
Retire todo el barro y el agua del cuerpo de la mquina De manera especial, limpie los vstagos de los
cilindros hidrulicos para evitar que el lodo dae en los sellos y que la suciedad y el agua en la superficie de
los vstagos penetre al cilindro.
Estacione la mquina sobre una superficie de terreno dura y seca.
Si esto no es posible, coloque la mquina sobre tablas de madera.
Los tablones previenen la congelacin de las orugas contra el suelo y permiten que la mquina se mueva a la
maana siguiente.
Abra la vlvula de drenaje y drene cualquier agua recogida en el sistema de combustible para prevenir que
sta se congele.
Llene el tanque de combustible a su capacidad total. De esta forma se reduce al mnimo la condensacin de
humedad en el tanque cuando desciende la temperatura.
Tras la operacin en agua o barro, retire el agua del bastidor de rodaje como se describe ms abajo, con el fin
de alargar la vida til de ste.
DESPUS DEL TIEMPO FRO 3

Cuando cambie la estacin y el ambiente se vuelva templado, haga lo siguiente.
Reemplace el combustible y el aceite de todas las partes, por aceites con la viscosidad especificada.
Para obtener ms informacin, va COMBUSTIBLE, REFRIGERANTE, Y LUBRICANTE RECOMENDADOS
(4-12).
3-164
OPERACIN ALMACENAJE POR TIEMPO PROLONGADO
ALMACENAJE POR TIEMPO PROLONGADO 3
ANTES DEL ALMACENAJE 3

Al guardar una mquina en almacn por (ms de un mes), haga lo siguiente:
Lave y limpie todas las piezas y, a continuacin, almacene la mquina en un sitio cerrado. Si la mquina ha de
ser guardada en el exterior, elija un terreno plano y cbrala con una lona.
Llene completamente el tanque de combustible. Esto previene la acumulacin de humedad.
Lubrique y cambie el aceite antes de almacenarla.
Aplique una fina capa de grasa sobre la superficie de metal de los vstagos de los mbolos de los cilindros
hidrulicos.
Desconecte los terminales negativos de las bateras y cbrala, o remuvala de la mquina y almacnela
separadamente.
Coloque todas las palancas de control en la posicin neutral, coloque la palanca del equipo de trabajo y la
palanca del freno de estacionamiento en la posicin de LOCK = CERRADO y ponga la palanca de control del
combustible en la posicin de baja velocidad.
Para evitar la herrumbre, use el genuino super refrigerante Komatsu (AF-NAC) para disponer de una
densidad de por lo menos 30% para refrigerante del motor.
DURANTE EL ALMACENAJE 3
ADVERTENCIA
Mientras la mquina est bajo techo, cuando sea necesario ejecutar la operacin preventiva contra el
xido, abra las puertas y ventanas para mejorar la ventilacin y prevenir el envenenamiento por gas.
Durante el almacenamiento, opere y mueva la mquina por una distancia corta por lo menos una vez al mes,
de tal manera que una nueva capa de aceite recubra las partes mviles y la superficie de los componentes.
Tambin al mismo tiempo, cargue la batera.
Antes de operar el equipo de trabajo, limpie la grasa de los vstagos de los cilindros hidrulicos.
Si la mquina est equipada con un acondicionador de aire, hgalo funcionar de 3 a 5 minutos una vez al
mes, para lubricar cada porcin de su compresor. Al hacer esta operacin siempre trabaje el motor a ralent
bajo. Adems, compruebe el nivel del refrigerante dos veces al ao.
DESPUS DEL ALMACENAJE 3

AVISO
Si la mquina ha sido almacenada sin hacerle la operacin mensual de prevencin contra el xido,
pngase en contacto con su Distribuidor Komatsu para efectuar el servicio.
Cuando use la mquina despus de un perodo de almacenamiento largo, antes de usarla, haga lo siguiente.
Limpie con un trapo los vstagos de los cilindros hidrulicos.
Aada aceite y grasa en todos los puntos de lubricacin.
Cuando se almacene una mquina durante un periodo de tiempo largo, la humedad del aire llegar al aceite.
Compruebe el aceite antes y despus de arrancar el motor. Si hay agua en el aceite, cambie todo el aceite.
ARRANQUE DE LA MQUINA DESPUS DE UN ALMACENAJE POR

TIEMPO PROLONGADO 3
Al poner en marcha el motor despus que la mquina ha estado almacenada por largo tiempo, ejecute la
operacin del calentamiento automtico. Para ms detalles sobre el procedimiento, consulte OPERACIN DE
CALENTAMIENTO (3-116).
3-165
LOCALIZACIN DE FALLAS OPERACIN
LOCALIZACIN DE FALLAS 3
DESPUS DE QUE SE HAYA AGOTADO EL COMBUSTIBLE 3

Al arrancar el motor despus de que se haya agotado el combustible, llene el tanque de combustible, y purgue el
aire del sistema de combustible antes de arrancar el motor.
PROCEDIMIENTO DE PURGADO DE AIRE 3

1. Introduzca la llave en el interruptor del arranque y mueva
la llave hacia la posicin (B) de ON. Luego el interruptor de
la bomba elctrica de alimentacin comienza a trabajar.
2. Despues de sostener la llave de la ignicin en la posicin

"ON" (B) durante 30 segundos, luego devulvala a la
posicin "OFF" (A) y sostenga durante 10 segundos.
3. Repita 4 veces los Pasos 1 y 2.
4. Gire la llave del interruptor de ignicin a la posicin de

arranque START (C) para arranquar el motor.
5. Si el motor no arranca an, despues de mantener el motor girando por 20 segundos, repita el procedimiento
desde el Paso 1 al Paso 4.
3-166
OPERACIN LOCALIZACIN DE FALLAS
MTODO PARA REMOLCAR LA MQUINA 3
ADVERTENCIA
Si se remolca de f o r m a i n c o r r e cWARNING
ARNING
ta u n a m q u i n a
deshabilitada, o si se produce un error en la seleccin o
inspeccin del cable metlico, podran producirse
lesiones graves o prdida de la vida.
Si el motor no arranca, coloque bloques debajo de las
orugas para evitar el movimiento de la mquina y
despus suelte el freno. Si no se ponen bloques, existe
el peligro de que la mquina pueda moverse sbitamente.
Siempre verifique que el cable de remolque sea lo
suficientemente resistente para el peso del vehculo
remolcado.
Jams utilice un cable metlico que tenga hebras
cortadas (A), dimetro reducido (B) o est retorcido (C).
Existe el peligro de que el cable se rompa durante la
operacin de remolcado.
Utilice siempre guantes de cuero cuando manipule
cables metlicos.
Nunca remolque una mquina en una pendiente.
Durante la operacin de remolcado, jams se coloque
entre la mquina remolcadora y la mquina que est
siendo remolcada.
Opere la mquina lentamente y tenga cuidado para no
aplicar una carga sbita sobre el cable de acero.
AVISO
La capacidad mxima de remolque para esta mquina es
de 14,275 kg (140,000 N).
Siempre realice las labores de remolque dentro de la
mxima capacidad de remolque.
Para detalles sobre el mtodo de remolcar, comunquese con su distribuidor Komatsu.
Si el motor se para o si desciende la presin del aceite en el circuito del freno debido a problema en el sistema
hidrulico, se aplica el freno y la mquina no se puede mover. Para mover la mquina en este caso, la presin
del aceite en el circuito del freno debe aumentarse hasta el nivel especificado del dispositivo especial.
Preguntar al distribuidor Komatsu.
El remolcar una mquina solamente se hace para llevarla a un lugar donde sea posible efectuar una
inspeccin y mantenimiento. No se debe intentar remolcar una mquina por distancias largas. No use este
mtodo para remolcar la mquina por distancias largas.
Es imposible operar la direccin y frenos de la mquina remolcada, no permita que nadie viaje en la mquina.
Mantenga al mnimo el ngulo de la lnea de remolque. Opere la mquina de tal manera que el ngulo no se
vuelva mayor de 30 sobre la lnea recta.
Si la mquina se queda atascada en el lodo o se necesita

remolcar un artculo pesado, instale un cable para remolque en
el pasador de la barra de tiro.
Conecte un cable de acero a la pieza indicada con la flecha
del diagrama a la derecha.
3-167
SI LA BATERA EST DESCARGADA 3
ADVERTENCIA
ARNING
WARNING
Es peligroso cargar la batera cuando est montada en
la mquina. Antes de cargarla, asegrese de que est
desmontada.
Cuando revise o manipule la batera, pare el motor y
coloque la llave del interruptor de arranque en
posicin "OFF".
La batera genera gas hidrgeno, por lo tanto, hay
peligro de una explosin. No acerque cigarrillos
encendidos a una batera, y no haga ninguna cosa que
pueda llegar a causar chispas.
El electrlito de la batera es cido sulfrico diluido, y
ste atacar sus ropas y su piel. Si el cae en sus ojos o
en su piel, lvelo inmediatamente con una gran
cantidad de agua. Si el cae en sus ojos, lvelo con
agua fresca y consulte con un mdico.
Cuando manipule bateras, use siempre anteojo
protectores y guantes de caucho.
Cuando remueva la batera, desconecte primero el
cable de tierra (normalmente es el terminal negativo (-)).
Cuando instale, instale primero el terminal positivo (+).
Si una herramienta toca el borne positivo y el chasis,
existe el riesgo de que se originen chispas. Por lo tanto,
tenga mucho cuidado.
Si los terminales estn flojos, hay el peligro que los
contactos defectuosos generen chispas que pueden
llegar a causar una explosin.
Cuando remueva o instale los terminales, revise cual es
el terminal positivo (+) y cual es el terminal negativo (-).
REMUEVA E INSTALE LA BATERIA 3

1. Abra la cubierta de la batera
2. Antes de retirar la batera, extraiga el cable de tierra (conectado normalmente al polo negativo (-)). Si alguna
herramienta toca entre el polo positivo (+) y el chasis, existe el riesgo de que se produzcan chispas. Afloje las
tuercas de los terminales y extraiga los cables de la batera.
3. Despus de instalar la batera, fjela de forma segura con sus accesorios.
Torsin de apriete: 1,47 to 1,96 Nm (0,15 to 0,2 kgm, 1,1 to 1,4 lb-pies)
4. Cuando instale la batera, conecte de ltimo el cable a tierra (negativo (-)
Inserte el orificio del borne en la batera y apriete la tuerca.
Torsin de apriete: 5,9 to 9,8 Nm (0,6 to 1,0 kgm, 4,3 to 7,2 lb-pies)
3-168
PRECAUCIONES PARA CARGAR LA BATERA 3

Si la batera se carga incorrectamente, podra explotar. De tal
modo, cargue las bateras de acuerdo con "SI LA BATERA EST
DESCARGADA (3-168) " y con el manual de instrucciones
adscrito al cargador y observe los puntos siguientes.
Seleccione el voltaje del cargador que coincida con el voltaje
de la batera a ser cargada. Si no se selecciona el voltaje
correcto, se puede recalentar el cargador y causar una
explosin.
Conecte la pinza positiva (+) del cargador con el terminal
positivo (+) de la batera, luego conecte el pinza negativa (-)
del cargador con el terminal negativo (-) de la batera.
Asegrese de que las pinzas quedan fijas.
Regule la corriente de carga a 1/10 del valor de la capacidad nominal de la batera; al efectuar una carga
rpida, reglela a menos de la capacidad nominal de la batera.
Si la corriente del cargador es muy alta, el electrlito escapar o se secar, y esto puede causar que la
batera se incendie y explote.
Si el electrlito de la batera est congelado, no cargue la batera o arranque el motor con una fuente de
energa diferente. Hay el peligro de que esto encienda el electrlito de la batera y cause la explosin de la
batera.
No use o cargue la batera si el nivel del electrlito est por debajo de la lnea de NIVEL BAJO "LOWER
LEVEL". Esto puede causar una explosin. Revise peridicamente el electrlito de la batera y agregue agua
destilada para llevar el electrlito al nivel a la lnea de NIVEL SUPERIOR (Upper Level).
3-169
ARRANQUE DEL MOTOR MEDIANTE CABLE REFORZADOR 3

Cuando arranque el motor con la ayuda de un cable reforzador auxiliar, haga lo siguiente.
PRECAUCION AL CONECTAR Y DESCONECTAR DE LOS CABLE DE CARGA
ADVERTENCIA
ARNING
WARNING
Cuando conecte los cables, no permita nunca que se
junten los terminales positivo (+) y el negativo (-).
Cuando arranque el motor con un cable reforzador
auxiliar, use anteojos de seguridad y guantes de
caucho.
Tenga cuidado para no permitir que la mquina normal
toque a la mquina con problemas o viceversa. Esto
previene que se generen chispas cerca de las bateras,
lo cual puede encender el gas nitrgeno expelido por
la batera.
Est seguro de que no hay error en las conexiones del
cable reforzador auxiliar. La conexin final es con el
bloque del motor de la mquina con problemas, pero
se generarn chispas cuando se hace esto, por lo
tanto, conecte el cable lo ms alejado posible de la
batera.
Cuando desconecte el cable de refuerzo auxiliar, tenga
cuidado para no permitir que las pinzas entren en
contacto entre s, o con el cuerpo de la mquina.
AVISO
El sistema de arranque para esta mquina emplea 24V. Para la mquina normal tambin se usa una
batera de 24 V.
El tamao del cable reforzador auxiliar y las pinzas deben ser adecuados para el tamao de la batera.
La batera de la mquina normal debe ser de la misma capacidad que la del motor de la mquina que
va a ser arrancada.
Revise que los cables y pinzas no tengan dao o corrosin.
Asegrese de que los cables y pinzas estn firmemente conectados.
Compruebe que las palancas de bloqueo del equipo de trabajo y las palancas del freno de
estacionamiento de ambas mquinas se encuentran en la posicin LOCK.
Revise que cada palanca est en posicin NEUTRAL.
CONEXIN DEL CABLE DE REFUERZO

Mantenga el interruptor de arranque de la mquina normal y el de la mquina con problemas en posicin "OFF".
Conecte los cables de refuerzo auxiliares de la siguiente manera, y en el orden de los nmeros marcados en el
diagrama.
1. Conecte una pinza del cable reforzador auxiliar (A) al
terminal positivo (+) de la batera (C) de la mquina con
problemas.
2. Conecte el otro extremo de la pinza del cable reforzador
auxiliar (A) al terminal positivo (+) de la batera (D) de la
mquina normal.
3. Conecte una pinza del cable reforzador auxiliar (B) al
terminal negativo (-) de la batera (D) de la mquina
normal.
4. Conecte el extremo de la otra pinza del cable reforzador
auxiliar (B) al bloque del motor (E) de la mquina con
problemas.
3-170
ARRANQUE DEL MOTOR
ADVERTENCIA
Compruebe siempre que la palanca de bloqueo del equipo de trabajo se encuentra en la posicin LOCK,
aunque la mquina se encuentre trabajando con normalidad o se haya averiado. Compruebe tambin que
todas las palancas de control se encuentran en la posicin HOLD o en NEUTRAL.
1. Asegrese de que las pinzas estn conectados firmemente a los terminales de las bateras.
2. Arranque el motor de la mquina normal y hgalo funcionar en alta velocidad sin carga.
3. Gire el interruptor de arranque de la mquina con problemas a la posicin "START" y arranque el motor.
Si el motor no arranca al primer intento, pruebe de nuevo despus de 2 minutos y as sucesivamente.
DESCONEXIN DEL CABLE DE REFUERZO

Despus que ha arrancado el motor, desconecte los cables de refuerzo invirtiendo el orden en que fueron
conectados.
1. Desconecte la pinza del cable de carga (B) del bloque del
motor (E) de la mquina con problemas.
2. Remueva la pinza del cable reforzador auxiliar (B) al
terminal negativo (-) de la batera (D) de la mquina
normal.
3. Desconecte la pinza del cable de carga (A) del polo
positivo (+) de la batera (D) de la mquina normal.
4. Remueva la pinza del cable reforzador auxiliar (A) al
terminal positivo (+) de la batera (C) de la mquina con
problemas.
3-171
OTROS PROBLEMAS 3
SISTEMA ELCTRICO 3
( ): Pngase en contacto siempre con su Distribuidor Komatsu cuando trate con estos asuntos.
En el caso de problemas, o causas que no se encuentran en la lista de abajo, pngase en contacto con su
Distribuidor Komatsu para hacer las reparaciones.
Problema Causas principales Solucin

Las luces no brillan intensamente, Arns de cables defectuoso ( Comprobacin, reparar los
incluso con el motor a mximo terminales flojos, desconexin)
rgimen. Ajuste defectuoso de la tensin de Ajustar la tensin de la correa del
la correa del ventilador alternador Para detalles, ver
Los indicadores luminosos parpadean MANTENIMIENTO CADA 250
cuando el motor est en marcha HORAS (4-55)
El indicador del nivel de carga de la Defectuoso el alternador ( Sustituir)
batera no se apaga an cuando el Cable defectuoso ( Revisar, reparar)
motor est en marcha
El alternador genera un ruido anormal Defectuoso el alternador ( Sustituir)
Arns de cables defectuoso ( Revisar, reparar)
El motor de arranque no gira al situar
Carga de la batera insuficiente Carga
el interruptor de arranque en la
Interruptor de seguridad fuera de ( Ajuste el interruptor de seguridad)
posicin ON
ajuste
El pin del motor de arranque no Carga de la batera insuficiente Carga
deja de salir y entrar
El motor de arranque hace girar el Carga de la batera insuficiente Carga
motor con demasiada lentitud Motor de arranque defectuoso ( Sustituir)
El motor de arranque se desconecta Arns de cables defectuoso ( Revisar, reparar)
antes de que se encienda el motor Carga de la batera insuficiente Carga
Precalentamiento automtico no se Defectuoso el rel del calentador ( Sustituir)
activa Defectuoso el controladot del ( Comprobar, sustituir)
motor
El indicador de precalentamiento del Arns de cables defectuoso ( Revisar, reparar)
motor no se ilumina ( cuando la Defectuoso el rel del calentador ( Sustituir)
temperatura del agua de enfriamiento
del motor es -3C (27F) o debajo)
Desconexin en el calentador ( Sustituir)
El exterior del calentador elctrico no elctrico del aire de admisin
est caliente al tocarlo con la mano. Operacin defectuosa del rel del ( Revisar, reparar el rel del
calentador calentador)
Fusible quemado ( Revisar, reparar)

Carga de la batera insuficiente Carga
Acondicionador de aire no trabaja Interruptor del acondicionador de ( Cambiar el interruptor del
apropiadamente aire defectuoso acondicionador de aire)
Defectuoso el interruptor del ( Cambiar el interruptor del
ventilador ventilador)
Compresor defectuoso ( Sustituir)
3-172
SISTEMA DE CONTROL ELECTRNICO 3

Cuando el cdigo del usuario est mostrado en la porcin de
exhibicin del monitor de la mquina, tome las medidas
respectivas mostradas en la tabla de autodiagnsticos de
abajo.
SISTEMA MONITOR DE LA MQUINA

Cdigo
Luz de Problemas que aparecen en la
de Zumbador Solucin
precaucin mquina
fallas
Se paran las funciones automticas o
algunas de ellas se paran, pero la
Inspeccione despus de completar
E01 - - operacin es posible.
las operaciones
Solicite a su distribuidor Komatsu para
realizar reparaciones
Despus de las acciones del usuario
para parar el motor, son posibles
operaciones sin lmites de funciones Se paralizan los lmites automticos,
cuando se vuelve a arrancar el motor. pero es posible continuar operaciones
E02 d d Sin embargo, el usuario tiene que ser con cuidado
cuidadoso al operar. Inspeccione despus de completar
Solicite a su distribuidor Komatsu las operaciones
inmediatamente para realizar
reparaciones
Despus que la palanca de cambio de
marchas, de sentido de direccin y
Mueva la mquina a un lugar seguro, gobierno de la mquina es devuelta a
despus solicite de su distribuidor la posicin neutral, el motor no trabaja
E03 d d Komatsu que inicie inmediatamente las a toda velocidad. La transmisin est
reparaciones. fija en 1, de manera que mueva la
mquina a un lugar seguro para
realizar inspeccin.
Despus que la palanca de cambio de
Inmediatamente detenga la mquina y marchas, de sentido de direccin y de
despus solicite a su distribuidor gobierno de la mquina es devuelta a
E04 d d Komatsu que inmediatamente ejecute la posicin neutral el motor no trabaja
las reparaciones. a toda velocidad y la mquina no
puede trasladarse.
AVISO
Si la velocidad del motor esta limitada por falla de E03 o mayor, puede ser limitadada despus que ha
desaparezido el error de la pantalla. Antes de empezar a trabajar, asegrese de parar la mquina y
descender la velocidad del motor a ralent con el control de combustible o con el pedal desacelerador.
La velocidad limitada del motor es reactivada.
3-173
CHASIS
La mquina no se detiene ni cuando Defectuoso el ajuste del freno, ( Ajuste, compruebe, repare)
se oprime el pedal del freno. baja presin de aceite
Zapata de oruga se desconecta Zapata de oruga demasiado floja Ajuste la tensin de la oruga. Ver
Desgaste anormal de la rueda La oruga est demasiado floja o CUANDO SEA NECESARIO (4-18)
motriz demasiado apretada
Cantidad insuficiente de aceite Aadir aceite hasta alcanzar el nivel
La velocidad de la hoja o del hidrulico especificado. Ver MANTENIMIENTO
desgarrador es muy lenta, o la hoja La palanca de cierre del equipo de CADA 250 HORAS (4-55)
o el desgarrador no suben Coloque a la posicin LIBRE (FREE)
trabajo en la posicin de LOCK =
CERRADO
Palanca del freno de Coloque a la posicin LIBRE (FREE)
estacionamiento en la posicin de
LOCK = CERRADA ( Revisar, reparar)
Se opera el giro pero la estructura
Alambrado de la palanca ( Comprobar, sustituir)
superior no gira
defectuosa
Anormalidad en la vlvula de
direccin
Bomba de engranajes gastada o ( Revise, o reemplace)
raspando Aadir aceite hasta alcanzar el
Falta de aceite en la caja tren de nivel especificado. Ver Revise
La presin de aceite de la potencia antes de Arrancar
transmisin no sube Limpiar. Ver MANTENIMIENTO
Obstruccin del elemento del filtro
CADA 1000 HORAS (4-73)
del aceite, colador en la caja del
tren de potencia
Falta de traccin (velocidad de Falta de potencia en el motor Ver el MOTOR
traslado de la mquina es lenta)
La temperatura del aceite del tren Realice la operacin de
La mquina tarda tiempo en
de potencia est baja calentamiento
alcanzar velocidad de traslado
Falta de potencia en el motor Ver el MOTOR
Falta de aceite en la caja del tren Aadir aceite hasta alcanzar el
An cuando la palanca de direccin, de potencia nivel especificado. Ver Revise
sentido direccional y cambio de antes de Arrancar
La presin de aceite de la
marchas est situada en la posicin Vea Presin de aceite de la
transmisin no sube
de traslado, la mquina no inicia transmisin no aumenta por
Palanca del freno de
movimientos encima de
estacionamiento en la posicin de
Coloque a la posicin LIBRE (FREE)
LOCK = CERRADA
Defectuoso el ajuste del ( Ajustar)
La mquina no se traslada en lnea controlador del tren de potencia
recta Anormalidad en la vlvula de ( Comprobar, sustituir)
direccin
Falta de aceite en la caja del tren Aadir aceite hasta alcanzar el
de potencia nivel especificado. Ver Revise
antes de Arrancar
La presin de aceite de la
El convertidor de torsin se Vea Presin de aceite de la
transmisin no sube
sobrecalienta (El medidor de transmisin no aumenta por
Carga excesiva durante operacin
temperatura del aceite del tren de encima de
potencia ingresa en el rgimen rojo) Use el rgimen de velocidad de la
transmisin un nivel mnimo o
carga ligera y aumente la velocidad
durante operacin
3-174
MOTOR 3
Falta de aceite en el crter del Aadir aceite hasta alcanzar el nivel
aceite (se aspira aire) especificado. Ver
An cuando se eleve la Elemento del filtro de aceite COMPROBACIONES ANTES DE
velocidad del motor, despus de obstruido ARRANCAR (4-18)
la operacin de calentamiento, Reemplace. Ver MANTENIMIENTO
se enciende la luz monitora de Ajuste defectuoso del conducto de CADA 500 HORAS (4-65)
la presin de aceite aceite, unin de tubo, escape de
( Revisar, reparar)
aceite del dao
Indicador defectuoso ( Sustituir)
Sale vapor por la parte superior Falta de agua de enfriamiento, Revisar, aadir agua de enfriamiento,
del radiador (vlvula de presin) escapes de agua reparar. Ver COMPROBACIONES
Suciedad u xido acumulado en el ANTES DE ARRANCAR (4-18)
sistema de refrigeracin Cambie el refrigerante, limpieza
interior de sistema de enfriamiento Ver
Aleta del radiador obstruida o
El indicador de temperatura del CUANDO SEA NECESARIO (4-18)
daada
agua de enfriamiento del motor Termostato defectuoso ( Limpiar o reparar. Ver CUANDO SEA
aparece expuesto dentro del NECESARIO (4-18)
Tapn del orificio de llenado del
rango rojo ( Sustituir el termostato)
radiador flojo (cuando se opera a
Ajustar el tapn correctamente o
gran altitud)
sustituir el empaque
Defectuoso el panel monitor
( Reemplace el panel monitor)
El indicador de temperatura del Termostato defectuoso (Sustituir el termostato)
agua de enfriamiento del motor Defectuoso el panel monitor (Reemplace el panel monitor)
aparece expuesto dentro del
rango blanco
Falta de combustible Aadir combustible. Ver
Aire entrando en la tubera de COMPROBACIONES ANTES DE
combustible ARRANCAR (4-18)
Repare los lugares por donde penetre el
Cuando el motor de arranque Sin combustible dentro del filtro de aire linea de combustible
da vueltas pero el motor de combustible ( Llene el filtro de combustible con
combustin no arranca Lenta la velocidad del motor de combustible. Ver MANTENIMIENTO
arranque para arrancar el motor de CADA 500 HORAS (4-18))
combustin Ver SISTEMA ELCTRICO (3-172)
Compresin defectuosa
Espacio libre de vlvula defectuoso ( Ajustar el espacio libre)
El gas de escape es de color Demasiado aceite en el crter Drene el exceso de aceite. ver
blanco o azul COMPROBACIONES ANTES DE
Combustible inadecuado ARRANCAR (4-18)
Sustituir con el combustible especificado
Elemento del filtro de aire obstruido Limpiar o sustituir. Ver CUANDO SEA
En ocasiones, el gas de escape Tobera defectuosa NECESARIO (4-18)
se vuelve de color negro Compresin defectuosa ( Sustituir la tobera)
( Vea Compresin defectuosa arriba)
Algunas veces la combustin Tobera defectuosa ( Sustituir la tobera)
hace ruidos como de respiracin
Se est usando combustible de Sustituya con el combustible
grado bajo especificado
Sobrecalentamiento Vea Destella el rea roja en la parte
Se genera un ruido anormal (de
superior del indicador de temperatura
la combustin o mecnico) Dao en el interior del silenciador del refrigerante del motor por encima
Holgura de vlvulas excesiva (Sustituir el silenciador)
(Ajustar el espacio libre)
3-175

El codigo de error se expone en
el monitor
Suena la alarma zumbadora
Pngase en contacto con su distribuidor Komatsu
El motor sbitamente perdi
potencia (ingres en el modo
demorado)
PUNTO DE CONTACTO AL CUAL LLAMAR POR TELEFONO CUANDO SE PRODUCE UN

ERROR 3
Si se exhibe una pantalla de error en el monitor, el nmero de
telfono para el punto de contacto es exhibido en la parte de
abajo de la pantalla de error.
COMENTARIO
Si no se ha registrado previamente ningn nmero de telfono
para el contacto, no se exhibir ningn nmero de telfono.
Si es necesario registrar el nmero de telfono, solicite a su
distribuidor Komatsu que lo haga.
3-176
MANTENIMIENTO 4
14
GUA DE MANTENIMIENTO MANTENIMIENTO
GUA DE MANTENIMIENTO 4
No haga ninguna operacin de inspeccin o mantenimiento que no se encuentre en este manual.
CONPROBAR EL HOROMETRO:
Revise diariamente la lectura del hormetro para ver si ha llegado el momento de hacer algn mantenimiento
necesario.
PARTES DE REPUESTO ORIGINALES KOMATSU:

Como partes de reemplazo use los repuestos genuinos de Komatsu especificados en el Libro de Repuestos.
ACEITES ORIGINALES KOMATSU

Para la lubricacin de la mquina, use los lubricantes genuinos de Komatsu. Adems, use el aceite de la
viscosidad especificada, de acuerdo a la temperatura ambiente.
UTILICE SIEMPRE LQUIDO PARA EL LIMPIAPARABRISAS LIMPIO

Use lquido para limpiaparabrisas de automvil, y tenga mucho cuidado para no permitir que le entre mugre.
GRASA Y ACEITE LIMPIO:

Use siempre aceite y grasa limpios: Tambin, mantenga limpios los recipientes de aceite y de grasa. Mantenga
alejados del aceite y la grasa todos los materiales extraos.
REVISION DE MATERIAS EXTRAAS EN EL ACEITE DRENADO:

Despus de haber cambiado el aceite y reemplazado el filtro, revise si hay partculas metlicas o materiales
extraos en el aceite drenado o en los filtros viejos. Si encuentra una gran cantidad de partculas metlicas o de
materiales extraos, reporte siempre a la persona encargada, y efecte la accin adecuada.
COLADOR DE COMBUSTIBLE
No remueva el colador del orificio de llenado cuando aada combustible.
INSTRUCCIONES PARA SOLDAR

Corte la energa. Espere por aproximadamente un minuto despus de haber colocado la llave del interruptor de
arranque del motor en posicin desactivado "OFF" y luego desconecte el terminal negativo (-) de la batera.
No aplique ms de 200 V continuamente.
Coloque el cable de tierra a no ms de 1 m (3.3 pies) del rea que va a ser soldada. Si el cable de tierra es
conectado cerca del tablero de instrumentos, conectores, etc., los instrumentos pueden funcionar mal.
Si hay sellos o cojinetes que queden entre las partes a soldar y el punto de tierra, cambie el punto de tierra
para evitar que estas partes queden intermedias.
No use como punto de contacto a tierra reas alrededor de pasadores del equipo de trabajo o de los cilindros
hidrulicos.
NO DEJE CAER OBJETOS EN EL INTERIOR DE LA MQUINA:

Cuando abra las ventanillas de inspeccin, o el orificio para llenado de aceite del tanque para efectuar una
inspeccin, tenga cuidado para no dejar caer tuercas, tornillos, herramientas, u objetos de sus bolsillos dentro
de la mquina.
Si alguna cosa cae dentro de la mquina, puede causar daos y/o mal funcionamiento de la mquina, y
conducir a una falla. Si usted deja caer cualquier cosa dentro de la mquina, siempre remuvala
inmediatamente.
No ponga cosas innecesarias en sus bolsillos. Porte solamente aquellas cosas que sean necesarias para la
inspeccin.
4-2
MANTENIMIENTO GUA DE MANTENIMIENTO
LUGARES DE TRABAJO POLVORIENTOS:

Cuando tenga que trabajar en sitios polvorientos, haga lo siguiente:
Revise con frecuencia el indicador del filtro de aire para comprobar si est obstruido
Limpie frecuentemente el ncleo del radiador para evitar su obstruccin.
Limpie y reemplace con ms frecuencia el filtro de combustible.
Para evitar la acumulacin de polvo, limpie los componentes elctricos, especialmente el motor de arranque y
el alternador.
Cuando inspeccione o cambie el aceite, mueva la mquina a un lugar que est libre de polvo para prevenir
que el polvo entre en el aceite.
EVITE MEZCLAR ACEITES

Si tiene que agregar una marca o grado distinto de aceite, drene todo el aceite y reemplcelo por la nueva marca
o grado de aceite. Nunca mezcle diferentes marcas o grados de aceite.
PRECAUCIONES PARA ABRIR Y CERRAR LAS CUBIERTAS LATERALES DEL MOTOR:

Al pararse sobre la oruga para abrir la cubierta lateral del
motor, adopte la posicin de estar parado, sostenga la
cubierta lateral con ambos dedos pulgares y abra la
cubierta lentamente con sus otros dedos.
Totalmente abra o cierre la cubierta lateral del motor hasta
que se trabe y despues abra o cierre la puerta de la
cabina.
BLOQUEO DE LAS CUBIERTAS DE INSPECCIN:

Coloque la cubierta de inspeccin visual en posicin segura y firme por medio de la barra de seguro. Si se ha
hecho una inspeccin o mantenimiento sin estar asegurada la cubierta de inspeccin, existe el peligro de que
salga volando por el viento sbitamente y le cause lesiones al trabajador.
SISTEMA HIDRULICO - PURGADO DE AIRE:

Despus de reparar o sustituir equipos hidrulicos o despus de retirar tuberas hidrulicas, es necesario purgar
el aire del circuito. Para obtener ms informacin, va PROCEDIMIENTO PARA PURGAR EL AIRE DEL
CIRCUITO HIDRULICO (4-44).
PRECAUCIONES PARA LA INSTALACIN DE LAS MANGUERAS HIDRULICAS:

Cuando haya removido partes en lugares donde hay anillos -O-, o empaques de sello, limpie la superficie de
montaje y reemplace los empaques o sellos por unos nuevos.
Cuando haga esto, tenga cuidado para no olvidar instalar los anillos -O- y los empaques.
Cuando instale las mangueras, no las tuerza o doble bruscamente. Si ellas son instaladas en esta forma, su
vida de servicio ser reducida notablemente y tambin se pueden daar.
4-3
GUA DE MANTENIMIENTO MANTENIMIENTO
COMPROBACIONES TRAS LAS LABORES DE INSPECCIN Y MANTENIMIENTO:

Si usted olvida hacer las revisiones despus de la inspeccin y el mantenimiento, pueden ocurrir problemas
inesperados, y esto puede conducir a lesiones serias o daos a la propiedad. Haga siempre lo siguiente:
Revisiones despus de la operacin (con el motor detenido)
Se ha olvidado hacer algn punto de inspeccin o mantenimiento?
Se han hecho correctamente todos los asuntos de inspeccin y mantenimiento?
Se han cado dentro de la mquina algunas herramientas u otros objetos? Es particularmente peligroso
si algn objeto se ha cado dentro de la mquina y que ste pueda ser agarrado por el mecanismo del
varillaje de la palanca.
Hay algn escape de refrigerante o aceite? Han sido apretados todos los tornillos y tuercas?
Compruebe cuando el motor est en marcha
Para las comprobaciones cuando el motor est en marcha, ver "DOS TRABAJADORES DE MANTENIMIENTO
CUANDO EL MOTOR EST FUNCIONANDO (2-30) " en la seccin de SEGURIDAD y hacerse cargo
debidamente de las cuestiones de seguridad.
Verificar que las partes que ha recibido inspeccin y mantenimiento, trabajen normalmente.
Para comprobar si hay fugas de combustible o aceite, aumente la velocidad del motor.
SELECCIN DEL COMBUSTIBLE Y LOS LUBRICANTES SEGN LA TEMPERATURA AMBIENTE

Seleccione el combustible y lubricantes que coincidan con la temperatura ambiental.
Para obtener ms informacin, va COMBUSTIBLE, REFRIGERANTE, Y LUBRICANTE RECOMENDADOS (4-12).
4-4
MANTENIMIENTO DESCRIPCIN DEL SERVICIO
DESCRIPCIN DEL SERVICIO 4

Use siempre las partes genuinas de Komatsu para reemplazar repuestos, grasa o aceite.
Cuando cambie o agregue aceite, no mezcle diferentes tipos de aceite. Cuando cambie de tipo de aceite,
drene totalmente todo el aceite viejo y llene completamente con el nuevo aceite. Siempre reemplace el
elemento interno al mismo tiempo. (No habra problema si la poca cantidad de aceite que permanece en la
tubera es mezclada con el aceite nuevo.)
A menos que se especifique lo contrario, cuando la mquina se despacha de la fbrica, ha sido llenada con el
aceite y refrigerante listado en la tabla de abajo.
Item Tipo
Crter de Aceite del Motor Aceite de motor EO15W40DH (partes originales Komatsu)
Caja del tren de potencia.
Caja del mando final
Aceite del tren de potencia TO30 (partes originales Komatsu)
Caja amortiguadora
Rueda tensora (cada uno)
Sistema hidrulico Presin de aceite del tren de potencia TO10 (Partes originales Komatsu)
Supercoolant AF-NAC (Densidad: 30% o superior) (partes genuinas
Radiador
Komatsu)
MANIPULACIN DEL ACEITE, COMBUSTIBLE Y LQUIDO REFRIGERANTE

Y REALIZACIN DE ANALISIS DE ACEITE 4
ACEITE 4
El aceite se usa en el motor y en el equipo hidrulico bajo condiciones extremadamente severas (temperatura
alta, presin alta), y se deteriora con el uso.
Use siempre el aceite que iguale el grado y temperatura mnimas y mximas ambientales recomendadas a
usar en el Manual de Operacin y Mantenimiento. Incluso si el aceite no est sucio, cambie el aceite despus
del intervalo especificado.
El aceite es el equivalente a la sangre del cuerpo humano, siempre maneje con mucho cuidado el aceite para
evitar que caigan en l impurezas (agua, partculas metlicas, suciedad, etc.).
La mayora de los problemas con la mquina son provocados por la entrada de impurezas.
Tenga cuidado particular para no permitir la entrada de impurezas durante el almacenamiento o agregado del
aceite.
Nunca mezcle aceites de diferentes marcas o grados.
Agregue siempre la cantidad especificada de aceite.
Tener mucho o poco aceite, ambos son causas de problemas.
Si el aceite en el equipo de trabajo no es transparente, es probable que al circuito le est entrando agua o
aire. En esos casos, por favor, pngase en contacto con su Distribuidor Komatsu.
Cuando cambie el aceite, reemplace siempre los filtros relacionados al mismo tiempo.
Nosotros le recomendamos que mande a hacer un anlisis de aceite peridico para revisar la condicin de la
mquina. Para aquellos que quieran obtener este servicio, deben ponerse en contacto con su Distribuidor
Komatsu.
Cuando la mquina es despachada de la fbrica, el aceite que se usa para el sistema hidrulico es el T010
(aceite para el tren de potencia).
Cuando use aceite hidrulico H046-HM, drene todo el aceite y llene con la cantidad especificada de aceite.
Use siempre los aceites recomendados por Komatsu. Si se usa cualquier otro aceite, ste puede causar
obstruccin del filtro.
No habra problema si la poca cantidad de aceite que permanece en la tubera y los cilindros es mezclada con
el aceite nuevo.
4-5
DESCRIPCIN DEL SERVICIO MANTENIMIENTO
COMBUSTIBLE 4
Para prevenir que la humedad contenida en el aire se condense y forme agua dentro del tanque de
combustible, llene siempre el tanque de combustible despus de completar la jornada de trabajo.
La bomba de combustible es un instrumento de precisin, y si se usa combustible que contenga agua o
mugre, el no podr trabajar apropiadamente.
Sea extremadamente cuidadoso para no permitir la entrada de ninguna impureza durante el almacenamiento
o agregado del combustible.
Use siempre el combustible especificado para la temperatura en el Manual de Operacin y Mantenimiento.
Si se usa el combustible a temperaturas ms bajas que las temperaturas especificadas (particularmente a
temperaturas por debajo de -15 C (5 F), el combustible se solidificar.
Si se usa el combustible a temperaturas ms altas que las temperaturas especificadas, se reducir la
viscosidad, lo que puede resultar en problemas como por ejemplo reduccin en la salida
Antes de arrancar el motor, o cuando hayan pasado 10 minutos despus de haber llenado el tanque con
combustible, drene el sedimento y el agua del tanque de combustible.
Si el motor se queda sin combustible, o si se han reemplazado los filtros, es necesario purgar el aire del
circuito de combustible.
Si hay alguna materia extraa en el tanque de combustible, lave el tanque y el sistema de combustible.
AVISO
Use siempre aceite diesel como combustible del motor.
Para asegurar unas caractersticas de consumo de combustible buenas, y unas excelentes caractersticas
del gas de escape, la mquina usa un dispositivo de inyeccin de combustible de alta presin controlado
electrnicamente. Este dispositivo requiere partes de alta precisin y lubricacin, por lo tanto, si se usa
combustible de baja viscosidad con baja capacidad de lubricacin, la durabilidad se puede reducir
marcadamente.
REFRIGERANTE Y AGUA PARA SU DILUCIN 4

El refrigerante tiene la funcin importante de prevenir la corrosin as como tambin para prevenir el
congelamiento.
An en las reas donde la congelacin no es un factor de riesgo, el uso de refrigerante con anticongelante es
esencial.
Las mquinas de Komatsu son suministradas con el Super-anticongelante de Komatsu (AF-NAC). El Super-
anticongelante Komatsu (AF-NAC) tiene unas propiedades excelentes como anticorrosivo, anticongelante y
alta capacidad de enfriamiento, y puede ser usado continuamente durante 2 aos o 4,000 horas.
Como regla bsica, no recomendamos el uso de ningn otro refrigerante que no sea el genuino super coolant
de Komatsu (AF-NAC). Si se usa otro refrigerante, se pueden provocar graves problemas tales como la
corrosin del motor y de partes del sistema refrigerante que usan metales ligeros tales como el aluminio.
Cuando use anticongelante, observe siempre las precauciones indicadas en el Manual de Operacin y
Mantenimiento.
El Super Refrigerante ya esta diluido con agua destilada, as que no es inflamable.
Con el Super-anticongelante (AF-NAC), la densidad que se usa para el refrigerante difiere de acuerdo la
temperatura ambiente.
Para ms detalles sobre el procedimiento, consulte LIMPIEZA DEL INTERIOR DEL SISTEMA DE
ENFRIAMIENTO (4-24).
An en reas donde no es necesario evitar la congelacin, use el Super-refrigerante (AF-NAC) en una
relacin de mezcla de por lo menos el 30% para evitar la corrosin del sistema de enfriamiento.
Super-refrigerante (AF-NAC) esta diluido con agua destilada que no contiene iones o sustancias
endurecemiento de agua. Nunca diluya el Super Refrigerante con agua ordinaria.
Si el motor se recalienta, espere a que el motor se enfre antes de agregar refrigerante.
Si el nivel del refrigerante est bajo, se provocar recalentamiento y tambin ocasionar problemas con la
corrosin por el aire introduciendose en el circuito de enfriamiento.
4-6
GRASA 4
La grasa se utiliza para evitar el torcimiento y el ruido de las articulaciones.
El equipo de construccin es usado bajo condiciones de servicio pesado. Use siempre la grasa recomendada
y siga los intervalos de cambio y la calidad adecuada para la temperatura ambiente recomendados en el
Manual de Operacin y Mantenimiento.
Los racores de unin que no se incluyen en la seccin de mantenimiento necesitan una revisin, no necesitan
grasa.
Si alguna pieza se agarrota despus de haber sido utilizada durante un largo perodo de tiempo, engrsela.
Limpie siempre con un trapo toda la grasa vieja expulsada en el momento del engrase.
Sea particularmente cuidadoso al limpiar la grasa vieja de aquellas partes donde se adhiere la arena o tierra a
la grasa, que pudieran causar desgaste de las partes rotatorias.
REALIZACIN DEL ANLISIS KOWA (Komatsu Oil Wear Analysis, Anlisis Komatsu del
Desgaste del Aceite) 4
KOWA es un servicio de mantenimiento que hace posible evitar averas en la mquina y periodos de inactividad.
Con KOWA, el aceite es muestreado y analizado peridicamente. De esta forma es posible una deteccin
temprana del desgaste de las piezas impulsoras de la mquina y otros problemas.
Enfticamente recomendamos que haga uso de este servicio. El anlisis del aceite se realiza a su costo real, de
manea que el costo es bajo y los resultados del anlisis se informan junto con las recomendaciones que habrn
de reducir los costos de reparaciones y las prdidas de tiempo de la mquina.
ELEMENTOS DE ANLISIS KOWA

Medicin de la densidad de las partculas metlicas de
desgastes
Se utiliza un analizador ICP (Inductively Coupled Plasma,
Plasma Acoplado por Induccin) para medir la densidad de
las partculas metlicas de desgaste presentes en el
aceite.
Medicin de la cantidad de partculas

Esto emplea una mquina calculadora del ndice contador
de partculas (PQI) para medir la cantidad de partculas de
hierro con 5m o ms permitiendo as el detectar a tiempo
las fallas.
Otros
Las mediciones se realizan de tems tales como la relacin de agua en el aceite, densidad del refrigerante
anticongelante, relacin de combustible en el aceite y viscosidad dinmica que aporta un diagnstico con
elevada precisin sobre el estado de salud de la mquina.
4-7
DESCRIPCIN DEL SERVICIO MANTENIMIENTO
MUESTREO DE ACEITE
Intervalo de las muestras
250 horas: Motor
500 horas: Otros componentes
Precauciones al tomar las muestras
Asegrese de que el aceite est bien mezclado antes de tomar la muestra.
Efecte el muestreo en intervalos regulares fijos.
No tome muestras en das lluviosos o con vientos fuertes, cuando el agua o el polvo puedan caer en el aceite.
Para mayores detalles sobre el KOWA, pngase en contacto con su Distribuidor Komatsu.
ALMACENAMIENTO DEL ACEITE Y DEL COMBUSTIBLE 4

Mantngalos en recinto cerrado para prevenir la entrada y contaminacin por agua, polvo, y otras impurezas.
Cuando los mantenga en canecas por largos perodos de tiempo, acueste las canecas de tal manera que la
boca de llenado de la caneca quede a un lado, con el fin de prevenir que el aire sea succionado.
Si las canecas tienen que ser almacenadas al aire libre, cbralas con una lona aprueba de agua o tome otras
medidas para protegerlas.
Para prevenir cualquier cambio en la calidad durante un perodo largo de almacenamiento, asegrese de usar
el sistema de "primero que llega, primero que sale (usar primero el aceite o el combustible ms viejo).
FILTROS 4
Los filtros son partes de seguridad extremadamente importantes. Ellos previenen que las impurezas entren y
causen problemas en los circuitos de combustible y aire de los equipos importantes.
Reemplace peridicamente todos los filtros. Para detalles, vea el Manual de Operacin y Mantenimiento.
Sin embargo, cuando trabaje bajo condiciones severas, reemplace los filtros a intervalos ms cortos de
acuerdo al aceite y combustible (contenido de azufre) que est usando.
Nunca trate de limpiar los filtros de tipo cartucho, ni trate de usarlos nuevamente. Reemplcelos siempre por
filtros nuevos.
Al reemplazar los filtros de aceite, revise si hay alguna partcula metlica adherida al filtro viejo. Si encuentra
cualquier partcula metlica, pngase en contacto con su Distribuidor Komatsu.
No abra los paquetes de los filtros de repuesto, espere para hacerlo en el mismo momento de usarlos.
Use siempre filtros genuinos de Komatsu.
RELATIVO AL SISTEMA ELCTRICO 4

Es extremadamente peligroso si el equipo elctrico se humedece, o el aislamiento de los cables est daado.
Esto puede causar cortos circuitos y puede conducir al mal funcionamiento de la mquina. No lave con agua
el interior de la cabina del operador. Cuando lave la mquina, tenga mucho cuidado para que el agua no entre
en los componentes elctricos.
El servicio relacionado con el sistema elctrico es la revisin de la tensin de la correa del ventilador, revisar
si la correa del ventilador tiene algn dao o desgaste y revisar el nivel del fluido de la batera.
Nunca instale ningn componente elctrico diferente a aquellos especificados por Komatsu.
La interferencia electromagntica externa puede causar el mal funcionamiento del controlador del sistema de
control, por lo tanto, antes de instalar un receptor de radio u otros equipos elctricos sin cable, pngase en
contacto con su Distribuidor Komatsu.
Cuando trabaje en la orilla del mar, para prevenir la corrosin, limpie cuidadosamente el sistema elctrico.
Al instalar equipos elctricos, conctelos al enchufe especial del suministro elctrico.
No conecte el suministro elctrico opcional al fusible, al interruptor del arranque o al relee de la batera.
4-8
MANIPULACIN DEL SISTEMA HIDRULICO 4

Durante operaciones y despus de la terminacin de operaciones, el equipo hidrulico est con altas
temperaturas. Durante las operaciones, tambin est bajo una presin alta, por lo tanto, tenga cuidado de los
siguientes puntos cuando haga una inspeccin o mantenimiento del equipo hidrulico.
Pare la mquina en un suelo plano, baje el cucharn al suelo y pngalo de tal modo que el circuito de los
cilindros no est sometido a alta presin.
Siempre pare el motor.
Inmediatamente despus de que termine la operacin, la temperatura del sistema del aceite hidrulico y
el aceite de lubricacin permanece alta y con alta presin, por lo tanto, espere a que descienda la
temperatura del aceite antes de hacer ningn mantenimiento.
An cuando la temperatura ha descendido, algunas partes todava pueden estar bajo presin interna, de
manera que al aflojar tapones, pernos o conexiones de manguera no se site directamente delante de las
partes, afljelas lentamente para aliviar la presin interna antes de desmontarlas.
Cuando haga algn mantenimiento o inspeccin en el circuito hidrulico, purgue siempre el aire del
tanque hidrulico para remover la presin interna.
La inspeccin y el mantenimiento incluyen la revisin del sistema hidrulico en cuanto a sus niveles de aceite,
reemplazo de elementos de filtro y reemplazo del aceite hidrulico.
Si se han removido mangueras de alta presin, revise que no hallan daos en los anillos -O-. Si el anillo-O
est daada, sustityala.
Es necesario purgar el aire de los circuitos cuando se ha reemplazado el elemento de filtro hidrulico, o
reemplazado o enjuagado el colador, o cuando el equipo hidrulico ha sido reparado o reemplazado, o
cuando se ha removido tubera hidrulica.
El acumulador es cargado a una alta presin con gas nitrgeno natural, por lo tanto, es extremadamente peligroso
si se manipula en incorrectamente. Para detalles sobre el mtodo para seleccionar, ver REVISIN DE LA
PRESIN DE CARGA DEL GAS NITRGENO EN EL ACUMULADOR (PARA EL CIRCUITO DE CONTROL)
(4-84).
4-9
LISTA DE PIEZAS DE DESGASTE MANTENIMIENTO
LISTA DE PIEZAS DE DESGASTE 4

Sustituya las piezas gastables tales como los elementos de filtros, el elemento del filtro del aire en el momento del
mantenimiento peridico o antes de que lleguen a su lmite de uso. Las piezas de desgaste deben cambiarse
correctamente para lograr una operacin econmica de la mquina. Cuando vaya a reemplazar una pieza utilice
siempre piezas originales Komatsu.
Como resultado de nuestros continuos esfuerzos por el mejoramiento de la calidad de nuestros productos, el
nmero de pieza de repuesto puede cambiar; por lo cual, se deber informar a su distribuidor Komatsu acerca del
nmero de serie de su mquina y comprobar el nmero de pieza de repuesto ms reciente cuando se hagan
pedidos de repuestos.
LISTA DE PIEZAS DE DESGASTE 4

Las partes entre parntesis se deben reemplazar al mismo tiempo.
Frecuencia
Peso
Item Pieza No. Nombre de la Pieza Ctd. del
(kg (lb))
reemplazo
Filtro del aceite del motor 6742-01-4540 Cartucho - 1
714-07-28713 Elemento 1
Filtro del tren de potencia -
(07000-72110) (anillo O) (1)
Cartucho Cada 500
Pre-filtro de combustible 600-319-3610 - 1
(with O-ring for clear ball) horas de
Filtro de aire servicio
Acondici 14X-911-7750 Filtro - 2
fresco
onador
Filtro de
de aire 17M-911-3530 Filtro - 2
recirculacin
Filtro principal de Cartucho
600-319-3750 - 1
combustible (con la tapa)
Cada 1000
Tanque hidrulico
421-60-35170 Elemento - 1 horas de
elemento del respirador
servicio
Tanque de combustible
421-60-35170 Elemento - 1
elemento del respirador
Cada 2000
14X-60-31150 Elemento - 1
Filtro del aceite hidrulico horas de
(07000-15195) (anillo O) - (1)
servicio
Filtro de aire 600-185-5100 Conjunto del elemento - 1 -
4-10
MANTENIMIENTO LISTA DE PIEZAS DE DESGASTE
Frecuencia
Peso
Item Pieza No. Nombre de la Pieza Ctd. del
(kg (lb))
reemplazo
14X-72-51810 Borde cortante (central) 38.8 1
D65EX 13G-72-61420 Borde de corte (lateral) 24.3 2
Topadora de 14Y-71-11330 Esquinero (izquierda) - 1
-
empuje angulable e 14Y-71-11340 Esquinero (derecha) - 1
inclinable asistido (02090-11270) (Perno) - (32)
(02290-11219) (Tuerca) - (32)
D65PX, D65WX 13G-72-61420 Borde de corte (lateral) 24.3 2
Topadora de 14Y-71-11330 Esquinero (izquierda) - 1
-
empuje angulable e 14Y-71-11340 Esquinero (derecha) - 1
inclinable asistido (02090-11270) (Perno) - (33)
(02290-11219) (Tuerca) - (33)
D65EX
14X-71-11310 Borde de corte 38.4 2
Hoja recta
14X-71-11330 Esquinero (izquierda) - 1
inclinable
14X-71-11340 Esquinero (derecha) - 1 -
Topadora recta
(02090-11270) (Perno) - (28)
inclinable power
(02290-11219) (Tuerca) - (28)
pitch
D65PX
14Y-71-11210 Borde de corte 45.5 2
Hoja recta
14Y-71-11330 Esquinero (izquierda) - 1
inclinable
14Y-71-11340 Esquinero (derecha) - 1 -
Topadora recta
Hoja (02090-11270) (Perno) - (32)
inclinable power
(02290-11219) (Tuerca) - (32)
pitch
144-70-11131 Borde de corte 45.5 2
D65EX 14X-71-11330 Esquinero (izquierda) - 1
Angledozer [hoja 14X-71-11340 Esquinero (derecha) - 1 -
angulable] (02090-11270) (Perno) - (32)
(02290-11219) (Tuerca) - (32)
14X-952-5210 Borde cortante (izquierda) 9.1 1
D65EX
14X-952-5190 Borde de corte (derecha) 9.1 1
Sigmadozer
14X-952-5550 Esquinero (izquierda) 22.6 1 -
Sigmadozer de
14X-952-5560 Esquinero (derecha) 22.6 1
paso a potencia
(02090-11270) (Perno) - (32)
(02290-11219) (Tuerca) - (32)
14X-952-5180 Borde cortante (izquierda del central) 25.7 1
14X-952-5381 Borde cortante (Derecha del central) 30.4 1
D65WX 14X-952-5210 Borde cortante (izquierda) 9.1 1
Sigmadozer 14X-952-5190 Borde de corte (derecha) 9.1 1
-
Sigmadozer de 14X-952-5550 Esquinero (izquierda) 22.6 1
paso a potencia 14X-952-5560 Esquinero (derecha) 22.6 1
(02090-11270) (Perno) - (32)
(02290-11219) (Tuerca) - (32)
AVISO
Al manipular piezas con un peso superior a los 25 kg (55 lbs), recuerde que son objetos pesados y que
debe tomar las precauciones necesarias.
4-11
COMBUSTIBLE, REFRIGERANTE, Y LUBRICANTE RECOMENDADOS MANTENIMIENTO
COMBUSTIBLE, REFRIGERANTE, Y LUBRICANTE

RECOMENDADOS 4
Los aceites genuinos de Komatsu estn ajustados para mantener la confiabilidad y durabilidad de los equipos
de construccin de Komatsu y sus componentes.
Para mantener su mquina en las mejores condiciones por largos perodos de tiempo, es esencial seguir las
instrucciones de este manual de Operacin y Mantenimiento.
El no seguir estas recomendaciones, puede resultar en el acortamiento de la vida, o el exceso de desgaste
del motor, del tren de rodaje, del sistema de enfriamiento y/o de sus componentes.
Los lubricantes y aditivos disponibles en el mercado puede que sean buenos para la mquina, pero ellos
tambin pueden causar daos. Komatsu no recomienda ningn aditivo lubricante disponible en el mercado.
Use el aceite recomendado de acuerdo a la temperatura ambiente mostrada en la tabla de abajo.
La cantidad especificada quiere decir la cantidad total de aceite incluido el aceite en el tanque y en la tubera.
Capacidad de relleno significa la cantidad de aceite necesario para rellenar el sistema durante la inspeccin y
el mantenimiento.
Cuando arranque el motor a temperaturas por debajo de 0 C (32 F), asegrese de usar el aceite multgrado
recomendado, an cuando la temperatura ambiente se vuelva ms alta durante el curso del da.
Si la mquina es operada en temperaturas menores de -20 C (- 4 F), se necesita un dispositivo a parte, por
lo tanto, consulte con su distribuidor Komatsu:
Cuando el contenido de azufre en el combustible es menor de 0.5 %, cambie el aceite del motor de acuerdo al
perodo de inspeccin dado en la tabla de este Manual de Operacin y Mantenimiento.
Si el contenido de azufre es mayor de 0.5 %, cambie el aceite de acuerdo a la siguiente tabla.
Contenido de azufre
Intervalo de cambio de aceite
(%)
Menos de 0,5 500 horas
0.5 - 1.0 250 horas
1.0 ms No recomendable (*)
*Si se usan estos combustibles, hay peligro de que puedan ocurrir problemas serios debido al deterioro prematuro
del aceite del motor o el desgaste prematuro de las partes internas del motor. Si la situacin local hace que sea
necesario usar estos combustibles, siempre recuerde lo siguiente.
1) Asegrese de revisar frecuentemente el Nmero Bsico Total (TBN) del aceite, por medio del revisor manual
TBN, etc. y cambie el aceite basado en los resultados.
2) Tenga siempre presente que los intervalos de cambio del aceite son ms cortos que los intervalos estndar.
3) Asegrese de efectuar peridicamente inspecciones de motor por parte del experto del distribuidor, debido a
que el intervalo de cambio de las partes de reemplazo peridico e intervalos de reconstruccin tambin son
ms cortos.
4-12
MANTENIMIENTO COMBUSTIBLE, REFRIGERANTE, Y LUBRICANTE RECOMENDADOS
USO DE COMBUSTIBLE, LQUIDO REFRIGERANTE Y LUBRICANTES DE

ACUERDO CON LA TEMPERATURA AMBIENTE 4
ASTM: Sociedad Americana de Pruebas y Materiales (American Society of Testing and Material)
4-13
COMBUSTIBLE, REFRIGERANTE, Y LUBRICANTE RECOMENDADOS MANTENIMIENTO
Mando final Sistema de

Carter de Carcasa de Rueda Caja del
Sistema caja (cada uno) Tanque de Enfriamiento
aceite de aceite libre tren de
Hidrulico Combustible (incluyendo
Motor amortiguador (cada uno) Potencia EX PX,WX sub-tanque)
Litros 33 1.7 0.25 82 53 24 27 415 36
Capacidad
Especifica Galn
8.72 0.45 0.07 21.66 14.00 6.34 7.13 109.64 9.51
EE.UU.
Litros 28 1.7 0.25 55 48 24 27 - -
Capacidad
Galn
de Relleno 7.40 0.45 0.07 14.53 12.68 6.34 7.13 - -
EE.UU.
AVISO
Use siempre aceite diesel como combustible del motor.
Para asegurar unas caractersticas de consumo de combustible buenas, y unas excelentes caractersticas
del gas de escape, la mquina usa un dispositivo de inyeccin de combustible de alta presin controlado
electrnicamente. Este dispositivo requiere partes de alta precisin y lubricacin, por lo tanto, si se usa
combustible de baja viscosidad con baja capacidad de lubricacin, la durabilidad se puede reducir
marcadamente.
Nota 1: HTHS (Alta Temperatura - Alta Viscosidad de Corte 150 C), especificado por ASTM D4741 tiene que ser
igual o mayor que 3.5 mPa-S. Los aceites ms adecuados son los Komatsu EOS0W30 y EOS5W40.
Nota 2: El aceite del tren de rodaje tiene propiedades diferentes al aceite para motor. Asegrese de usar los
aceites recomendados.
Nota 3: La grasa "Hyper White grease" (G2-T, G2-TE) tiene un gran rendimiento.
Cuando sea necesario mejorar la capacidad de lubricacin de la grasa, con el objeto de prevenir chirridos de los
pasadores y los bujes, le recomendamos que use la grasa G2-T or G2-TE.
Nota 4: Super-refrigerante (AF-NAC)

1) El refrigerante tiene la importante funcin de inhibir la corrosin, lo mismo que evitar el congelamiento.
esencial.
Las mquinas de Komatsu son suministradas con el Super-anticongelante Komatsu AF-NAC. El Super-
anticongelante AF-NAC de Komatsu tiene unas propiedades excelentes como anticorrosivo, anticongelante y
alta capacidad de enfriamiento, y puede ser usado continuamente durante 2 aos o 4,000 horas.
El Super-anticongelante (AF-NAC) de Komatsu es recomendado enrgicamente donde se encuentre
disponible.
2) Para detalles sobre la densidad el Super-refrigerante AF-NAC, vea LIMPIEZA DEL INTERIOR DEL SISTEMA
DE ENFRIAMIENTO (4-24).
Super-refrigerante AF-NAC es suministrado ya diluido. En este caso, ingrese el fluido pre-diluido para
mantener el tanque lleno. (Nunca diluya el Super-Refrigerante con agua ordinaria.)
3) Para mantener las propiedades anticorrosivas del Super-refrigerante AF-NAC, mantenga siempre la densidad
del Super-refrigerante entre 30 % y 68 %.
MARCAS RECOMENDADAS, CALIDAD RECOMENDADA PARA OTROS

PRODUCTOS DIFERENTES A LOS ACEITES GENUINOS DE KOMATSU 4
Cuando use aceites disponibles en el comercio, diferentes a los aceites genuinos de Komatsu, consulte con su
Distribuidor Komatsu.
4-14
MANTENIMIENTO TORSIONES DE APRIETE NORMALES PARA PERNOS Y TUERCAS
TORSIONES DE APRIETE NORMALES PARA PERNOS Y

TUERCAS 4
LISTA DE TORSIONES DE APRIETE 4

PRECAUCIN
Si las tuercas, pernos u otras piezas no estn apretadas con la torsin especificada, dichas piezas podrn
aflojarse o resultar daadas, y esto provocara una avera en la mquina o problemas de operacin.
Preste siempre atencin al apretar las piezas.
A menos que se especifique otra cosa, apriete las tuercas y tornillos mtricos a las torsiones mostradas en la
tabla de abajo.
Si fuere necesario reemplazar una tuerca o tornillo, use siempre un repuesto genuino de Komatsu del mismo
tamao y clase de la parte reemplazada.
Dimetro Torsin de apriete

Ancho
de la rosca Valor Objetivo Lmite del servicio
de boca
del perno
(b) (mm) Nm kgm Libra pie Nm kgm Libra pie
(a)(mm)
6 10 13.2 1.35 9.8 11.8-14.7 1.2-1.5 8.7-10.8
8 13 31 3.2 23.1 27-34 2.8-3.5 20.3-25.3
10 17 66 6.7 48.5 59-74 6.0-7.5 43.4-54.2
12 19 113 11.5 83.2 98-123 10.0-12.5 72.3-90.4
14 22 172 17.5 126.6 153-190 15.5-19.5 112.1-141
16 24 260 26.5 191.7 235-285 23.5-29.5 170.0-213.4
18 27 360 37 267.6 320-400 33.0-41.0 238.7-296.6
20 30 510 52.3 378.3 455-565 46.5-58.0 336.3-419.5
22 32 688 70.3 508.5 610-765 62.5-78.0 452.1-564.2
24 36 883 90 651 785-980 80.0-100.0 578.6-723.3
27 41 1295 132.5 958.4 1150-1440 118.0-147.0 853.5-1063.3
30 46 1720 175.0 1265.8 1520-1910 155.0-195.0 1121.1-1410.4
33 50 2210 225.0 1627.4 1960-2450 200.0-250.0 1446.6-1808.3
36 55 2750 280.0 2025.2 2450-3040 250.0-310.0 1808.3-2242.2
39 60 3280 335.0 2423.1 2890-3630 295.0-370.0 2133.7-2676.2
Aplique la siguiente tabla para las mangueras hidrulicas.

Ancho Torsin de apriete
Nominal -
a travs Valor objetivo Rango permitido
No. de
caras (b)
roscas (a) Nm kgm Libra pie Nm kgm Libra pie
mm
9/16 - 18UNF 19 44 4.5 32.5 34 - 54 3.5 - 5.5 25.3 - 39.8
11/16 - 16UN 22 74 7.5 54.2 54 - 93 5.5 - 9.5 39.8 - 68.7
13/16 - 16UN 27 103 10.5 75.9 84 - 132 8.5 - 13.5 61.5 -97.6
1 - 14UNS 32 157 16.0 115.7 128 - 186 13.0 - 19.0 94.0 - 137.4
13/16 - 12UN 36 216 22.0 159.1 177 - 245 18.0 - 25.0 130.2 - 180.8
4-15
SUSTITUCIN PERIDICA DE PIEZAS CRTICAS PARA LA SEGURIDAD MANTENIMIENTO
SUSTITUCIN PERIDICA DE PIEZAS CRTICAS PARA LA

SEGURIDAD 4
Para garantizar la seguridad en todo momento cuando se opera o conduce la mquina, el usuario de la mquina
tiene que efectuar siempre el mantenimiento peridico. Adicionalmente, para mejorar la seguridad, las partes
criticas de seguridad que se encuentran en la lista de la siguiente pgina se deben reemplazar en los intervalos
all especificados. Estas partes estn cercanamente conectadas con la seguridad y la prevencin de incendio, por
lo tanto, pngase en contacto con su Distribuidor Komatsu para ordenar que sean reemplazadas.
La calidad del material de estas partes cambia con el pasar del tiempo y ellas tienden a desgastarse o
deteriorarse. No obstante, es difcil determinar la extensin del desgaste o el deterioro al momento de hacer el
mantenimiento peridico. Por lo tanto, se requiere que sean reemplazadas por unas partes nuevas despus de un
cierto periodo de uso, sin tener en cuenta su condicin. Esto es muy importante para asegurar que estas partes
mantengan en todo momento su rendimiento total.
An ms, si se encuentra algo anormal en estas partes, reemplcelas por unas nuevas aun cuando no haya
llegado el tiempo para hacer el reemplazo peridico especificado.
Si alguna de estas abrazaderas de manguera muestra deterioro, tal como deformacin o grietas, reemplace las
abrazaderas al mismo tiempo que las mangueras.
Tambin efecte las siguientes revisiones en las mangueras hidrulicas que necesiten ser reemplazadas
peridicamente. Apriete todas las abrazaderas flojas y reemplace las mangueras defectuosas, si se requiere.
Cuando reemplace las mangueras, reemplace siempre y al mismo tiempo los anillos -O-, empaques y otras partes
similares.
Consulte a su concesionario Komatsu para cambiar las piezas crticas.
PIEZAS CRTICAS DE SEGURIDAD

NO. Piezas crticas para la seguridad que deben cambiarse peridicamente Ctd. Intervalos de sustitucin
Manguera de combustible (tanque de combustible - colador de
1 1
combustible)
Manguera de combustible (colador de combustible pre-filtro de
2 1
combustible)
3 Manguera de combustible (pre-filtro de combustible entrada del motor) 1
Manguera de retorno de combustible (entrada del motor - tanque de
4 1
combustible)
5 Manguera (colador del tren de potencia - bomba del tren de potencia) 1
6 Manguera (bomba del tren de potencia - filtro del tren de potencia) 1
7 Manguera (filtro del tren de potencia - caja de la transmisin) 1
8 Manguera (caja de transmisin caja de direccin) 1
Manguera (bomba lubricante de la direccin-bloque rel de la caja de
9 1
direccin)
10 Manguera (bomba de barrido caja de direccin) 1 Cada 2 aos 4,000
Manguera (caja del convertidor de torsin - enfriador del aceite de la horas, lo que ocurra
11 1
transmisin) primero
12 Manguera (enfriador de aceite de la transmisin - caja de la transmisin) 1
13 Manguera (bloque central de la direccin-caja de transmisin) 1
14 Manguera detectora de la presin del freno 1
Manguera detectora de la presin en el agujero de ingreso al convertidor
15 1
de torsin
Manguera detectora de la presin en el agujero de salida del convertidor
16 1
de torsin
17 Manguera detectora de la presin de la vlvula de alivio principal 1
18 Manguera (bomba HSS vlvula de control principal) 3
19 Manguera (Bomba HSS codo del drenaje central) 1
20 Manguera (Bomba del ventilador codo del drenaje central) 1
21 Manguera (vlvula principal motor HSS) 2
22 Manguera (vlvula principal tanque hydrulico) 1
4-16
MANTENIMIENTO SUSTITUCIN PERIDICA DE PIEZAS CRTICAS PARA LA SEGURIDAD
NO. Piezas crticas para la seguridad que deben cambiarse peridicamente Ctd. Intervalos de sustitucin
23 Manguera (vlvula principal - bloque central de drenaje) 1
Manguera (vlvula de control principal - bloque de rels de inclinacin de la
24 2
hoja)
25 Manguera (bloque de rels de inclinacin de la hoja cilindro inclinado) 8
26 2
hoja)
27 Manguera (parte superior del protector del radiador - Cilindro de elevacin) 4
28 Manguera ( bomba del ventilador motor del ventilador) 1
29 Manguera (vlvula auto reductora de presin - bomba HSS) 1
30 Manguera (motor del ventilador - enfriador del aceite hidrulico) 1
31 Manguera (motor del ventilador- tanque hidrulico) 1
32 manguera (refrigerante del aceite hydrulico tanque hydrulico) 1
33 Manguera (vlvula PPC vlvula principal) 4 Cada 2 aos 4,000
34 Manguera (bloque central PPC - vlvula principal) 2 horas, lo que ocurra
35 Manguera (tanque hidrulico - bloque central PPC) 1 primero
36 Manguera (vlvula PPC - bloque central PPC) 1
37 Manguera (vlvula PPC - bloque central de drenaje) 1
38 Manguera (motor HSS tanque hidrulico) 1
39 Acumulador (para circuito de operacin) 1
40 2
hoja) [especificacin PAT]
Manguera (tubo de rels de inclinacin de la hoja-cilindro inclinado)
41 6
[especificacin PAT]
42 6
hoja) [especificacin PAT]
Manguera (tubo de rels de inclinacin de la hoja-cilindro inclinado)
43 4
[especificacin PAT]
44 Abrazadera de tubo de alta presin 1S
Cada 8000 horas
45 Tapa de prevencin de rociado de combustible 1S
46 Cinturn de seguridad 1 Cada 3 aos
4-17
CUADRO DEL PROGRAMA DE MANTENIMIENTO MANTENIMIENTO
CUADRO DEL PROGRAMA DE MANTENIMIENTO 4
CUADRO DEL PROGRAMA DE MANTENIMIENTO 4
CUANDO SEA NECESARIO 4

COMPROBAR, LIMPIAR Y CAMBIAR EL ELEMENTO DEL FILTRO DE AIRE .............................................. 4-204
LIMPIE ADENTRO DEL SISTEMA DE ENFRIAMIENTO ................................................................................. 4-244
COMPROBACIN Y AJUSTE DE LA TENSIN DE LA ZAPATA DE ORUGA ............................................... 4-274
COMPROBAR Y APRETAR LOS PERNOS DE LA ZAPATA DE LA ORUGA ................................................. 4-294
INVIERTA Y SUSTITUYA LOS ESQUINEROS Y LAS CUCHILLAS ............................................................... 4-304
LA LIMPIEZA Y INSPECCIN DE LAS ALETAS DEL RADIADOR, Y ENFRIADOR DE ACEITE................... 4-324
LIMPIE EL RESPIRADERO DEL TANQUE HIDRULICO............................................................................... 4-354
LIMPIE EL RESPIRADERO DEL TANQUE DE COMBUSTIBLE ..................................................................... 4-354
SUSTITUIR EL ELEMENTO DEL RESPIRADERO DEL TANQUE DE COMBUSTIBLE ................................. 4-364
REVISAR, AJUSTAR EL ACONDICIONADOR DE AIRE ................................................................................. 4-374
SUSTITUCIN DE LA CORREA DEL ACONDICIONADOR DE AIRE ............................................................ 4-384
ENGRASE DE LAS BISAGRAS DE LAS PUERTAS........................................................................................ 4-384
COMPRUEBE EL PESTILLO DE CIERRE DE LA PUERTA ............................................................................ 4-384
SUSTITUCIN DEL AMORTIGUADOR DE LA PUERTA ................................................................................ 4-394
COMPROBAR EL PESTILLO DE LA PUERTA ................................................................................................ 4-394
COMPROBAR EL NIVEL DEL LQUIDO DEL LAVA-PARABRISAS, AADIR LQUIDO ................................ 4-404
SUSTITUIR LA HOJA DEL LIMPIAPARABRISAS ........................................................................................... 4-414
COMPROBAR EL NIVEL DE ACEITE DEL EJE .............................................................................................. 4-424
FORMA DE AJUSTAR LA SEPARACIN DE LA RUEDA DELANTERA ........................................................ 4-424
FORMA DE LUBRICAR LA UNIN UNIVERSAL [CARDAN] .......................................................................... 4-434
PROCEDIMIENTO PARA PURGAR EL AIRE DEL CIRCUITO HIDRULICO ................................................ 4-444
INSTALACIN DE LA TAPA DEL MUN...................................................................................................... 4-444
LMINAS DE AJUSTE, TENSIN DE AJUSTE DEL VARILLAJE DEL EQUIPO DE TRABAJO .................... 4-454
MANTENIMIENTO CADA 50 HORAS 4

DRENAJE DEL AGUA, SEDIMENTOS DEL TANQUE DE COMBUSTIBLE.................................................... 4-534
LUBRICACIN.................................................................................................................................................. 4-544

LUBRICACIN.................................................................................................................................................. 4-554
ENGRASE DEL PASADOR LATERAL DE LA BARRA COMPENSADORA .................................................... 4-584
ENGRASE EL PASADOR CENTRAL DE LA BARRA COMPENSADORA ...................................................... 4-584
COMPROBAR EL NIVEL DEL ACEITE EN LA CAJA DEL MANDO FINAL, AADIR ACEITE ....................... 4-584
COMPROBAR EL NIVEL DE ACEITE DEL TANQUE HIDRULICO, AADIR ACEITE ................................. 4-594
COMPROBAR EL NIVEL DEL ELECTROLITO DE LA BATERA .................................................................... 4-604
COMPRUEBE Y LIMPIE EL COLADOR DE COMBUSTIBLE ADICIONAL...................................................... 4-634
PROBANDO EL RENDIMIENTO DEL FRENO ................................................................................................ 4-644

LIMPIE LOS FILTROS DE AIRE FRESCO/RECIRCULADO DEL ACONDICIONADOR DE AIRE ................. 4-654
CAMBIAR EL ACEITE DEL CRTER DE ACEITE DEL MOTOR, SUSTITUIR EL ELEMENTO DEL FILTRO DEL
ACEITE DEL MOTOR....................................................................................................................................... 4-674
SUSTITUIR EL ELEMENTO DEL FILTRO DE ACEITE DEL TREN DE POTENCIA ....................................... 4-694
SUSTITUIR EL ELEMENTO DEL PRE-FILTRO DE COMBUSTIBLE .............................................................. 4-704
4-18
MANTENIMIENTO CUADRO DEL PROGRAMA DE MANTENIMIENTO

SUSTITUIR EL ELEMENTO DEL FILTRO PRINCIPAL DE COMBUSTIBLE .................................................. 4-734
CAMBIE EL ACEITE EN LA CAJA DEL TREN DE POTENCIA, LIMPIE LOS COLADORES (COLADOR
DEL TREN DE POTENCIA, COLADOR DE LA BOMBA DE BARRIDO) ......................................................... 4-764
SUSTITUIR EL ELEMENTO DEL RESPIRADERO DEL TANQUE HIDRULICO........................................... 4-784
REVISAR EL NIVEL DE ACEITE EN LA CAJA DEL AMORTIGUADORA, AADIR ACEITE ......................... 4-794
CAMBIAR EL ACEITE EN LA CAJA DEL MANDO FINAL ............................................................................... 4-804
LIMPIE EL RESPIRADOR ................................................................................................................................ 4-814
REVISE TODOS LOS PUNTOS DE APRIETE DE LAS ABRAZADERAS DEL TUBO
DE ESCAPE DEL MOTOR ............................................................................................................................... 4-814
COMPRUEBE SI ESTN FLOJOS LOS PERNOS DE MONTAJE DE LA ROPS ........................................... 4-814
INSPECCIN DEL CIRCUITO DEL POST ENFRIADOR PARA PERNOS Y TUERCAS SUELTOS .............. 4-814

CAMBIAR EL ACEITE EN EL TANQUE HIDRULICO, SUSTITUIR EL ELEMENTO DEL FILTRO
DEL ACEITE HIDRULICO, LIMPIAR EL COLADOR DEL TANQUE HIDRULICO ...................................... 4-824
REVISIN DE LA PRESIN DE CARGA DEL GAS NITRGENO EN EL ACUMULADOR (PARA
EL CIRCUITO DE CONTROL).......................................................................................................................... 4-844
CAMBIAR EL ACEITE EN LA CAJA DEL AMORTIGUADOR .......................................................................... 4-884
COMPROBAR EL AMORTIGUADOR DE VIBRACIN.................................................................................... 4-894
COMPROBAR EL ALTERNADOR.................................................................................................................... 4-894
COMPROBAR LA HOLGURA DE LAS VLVULAS DEL MOTOR, AJUSTAR ................................................ 4-894

REEMPLAZO DEL ACUMULADOR (PARA EL CIRCUITO DE CONTROL).................................................... 4-904
COMPROBAR LA BOMBA DE AGUA .............................................................................................................. 4-904
COMPROBAR EL MOTOR DE ARRANQUE ................................................................................................... 4-904
COMPROBACIN DE LA SUJECIN DE LA ABRAZADERA DE ALTA PRESIN Y DEL
ENDURECIMIENTO DEL CAUCHO................................................................................................................. 4-914
COMPROBACIN DE CUBIERTAS ANTI-ROCIADO DE COMBUSTIBLE FALTANTES Y DEL
ENDURECIMIENTO DEL CAUCHO................................................................................................................. 4-924

SUSTITUIR LA ABRAZADERA DEL TRASLADO DE ALTA PRESIN........................................................... 4-934
SUSTITUIR LA CUBIERTA ANTI-ROCIADO DE COMBUSTIBLE................................................................... 4-934
4-19
PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO MANTENIMIENTO
PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO 4
COMPROBAR, LIMPIAR Y CAMBIAR EL ELEMENTO DEL FILTRO DE AIRE 4
ADVERTENCIA
Si la inspeccin, limpieza, o mantenimiento se hacen mientras el motor est funcionando, puede
penetrar mugre al motor y causarle daos. Pare siempre el motor cuando efecte estas operaciones.
Cuando use aire comprimido, hay el peligro de que la mugre vuelva alrededor y cause serias lesiones.
Use siempre anteojos protectores, mscara contra polvo, u otro equipo de proteccin.
Al extraer el elemento del filtro del aire en un lugar elevado o con poca superficie de apoyo para los
pies, tenga cuidado de no caer como consecuencia del tirn realizado para sacar el elemento externo.
REVISANDO
Revise si el piston de que el pistn amarillo del indicador (1) de
polvo se sobreponga a la zona roja del exterior.
AVISO
Siempre espere que el pistn amarillo del indicador de
polvo se sobreponga a la zona roja del exterior antes de
limpiar el elemento.
Si se limpia el elemento frecuentemente antes de que el
pistn amarillo del indicador de polvo se sobreponga a la
z o n a r o j a d e l e x t e r i o r, e l f i l t r o d e l a i r e q u e d a r
incapacitado para exponer su desempeo normal y
empobrecer el efecto de limpieza.
Adems, aumentar la posibilidad de que la suciedad
pegada al elemento caiga dentro del elemento interno.
LIMPIEZA O SUSTITUCIN DEL ELEMENTO EXTERIOR

1. Abra la cubierta lateral izquierda del motor.
2. Retire tres pinzas (2) y, a continuacin, retire la cubierta (3).
4-20
MANTENIMIENTO PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO
AVISO
No lo deje ni lo guarde a la luz directa del sol antes y
despus de limpiar el elemento.
No extraiga nunca el elemento interior (5). Si lo hace,
entrar polvo y provocar problemas en el motor.
No utilice destornillador ni ninguna otra clase de
herramienta.
3. Sujete el elemento externo (4), sacdalo ligeramente de

arriba abajo y de izquierda a derecha y gire el elemento
hacia la izquierda y a la derecha para sacarlo.
4. Tras la extraccin del elemento externo, cubra el conector
de aire del interior del cuerpo del filtro con un pao limpio
para evitar la entrada de polvo o suciedad.
5. Limpie el interior del cuerpo del depurador de aire, cubierta
(3) y la vlvula del vaciador (6).
6. Dirija al elemento aire comprimido seco (Mx. 0,20 MPa (2
kg/cm2, 28,4 PSI)) desde el interior del elemento a lo largo
de sus pliegues. Luego sople con aire comprimido a lo
largo de los pliegues desde afuera, y finalmente sople de
nuevo desde adentro.
AVISO
Si cuando se compruebe el elemento con una luz elctrica
despus de limpiarse y secarse, se encuentran pequeos
agujeros o partes ms finas en el elemento, sustituya el
elemento.
Cuando limpie el elemento, no lo golpee contra nada.
No use un elemento cuyos dobleces, empaques, o sellos
estn daados.
7. Retire el pao o la cubierta de cinta instalados en el Paso 3.

8. Compruebe que no hay suciedad ni aceite adherido a la seccin de sello del elemento nuevo o limpio. Limpie
cualquier resto de suciedad o aceite.
AVISO
No se debe limpiar y volver a utilizar el elemento
interno. Cuando reemplace el elemento externo,
reemplace al mismo tiempo el elemento interno.
Si el elemento interno no est bien instalado y se ins-
tala el elemento externo y la cubierta, hay peligro de
que el elemento externo se dae en el futuro.
La seccin de sello de las piezas de imitacin carece
de precisin y permite la entrada de polvo, lo que ori-
gina daos en el motor. No utilice dichas piezas de imi-
tacin.
9. Antes de instalar el elemento exterior, verifique que el elemento interior est debidamente asentado. Si el
elemento interior no est asentado con toda seguridad, empjelo adecuadamente.
4-21
PRECAUCIN
Al instalar la cubierta (3), compruebe el anillo-0 (7) y
sustityalo si tiene rayaduras o daos.
10. Coloque el elemento externo en su posicin y fije la tapa

(3) con ganchos (2).
11. Pulse el botn del indicador de polvo (1) para que el pistn
amarillo vuelva a su posicin original.
12. Cierre la cubierta de la izquierda del motor.

13. Si el pistn amarillo se sobre pone a la zona roja (1) en el dimetro exterior inmediatamente despus de
limpiar el elemento exterior, sustituya tanto el elemento interior como el elemento exterior.
SUSTITUCIN DE LOS ELEMENTOS

1. Abra la cubierta lateral izquierda del motor.
2. Retire tres pinzas (2) y, a continuacin, retire la cubierta (3).
3. Retenga el elemento externo (4), remueva girando lo

cuidadosamente verticalmente y horizontalmente y rotando
lo hacia la izquierda y derecha.
No retire el elemento interno (5) en este momento.
4. Limpie el interior del cuerpo del depurador de aire, cubierta
(3) y la vlvula del vaciador (6).
AVISO
Si el elemento exterior y la cubierta se instalan cuando el elemento interior no ha sido instalado
adecuadamente, el elemento exterior podra romperse.
Cuando la instalacin es correcta, el saliente "a" del elemento interior sobre el cuerpo del limpiador
de aire es de 35 mm (1.4 plg).
No limpie ni vuelva a instalar el elemento interior. Cuando reemplace el elemento externo, reemplace
al mismo tiempo el elemento interno.
Evite usar un filtro de combustible no genuino, en vista de que la precisin del sello es vaja y entrar
polvo que puede provocar problemas en el motor.
4-22
5. Retire el elemento interno (5), despus instale inmediatamente un nuevo elemento interno
Empuje correctamente el elemento interior y verifique que est asentado con toda seguridad.
6. Coloque en posicin e nuevo elemento exterior (4).
7. Instale un anillo-0 (7) nuevo para la cubierta (3).
8. Coloque la marca de la flecha en la cubierta (3) hacia la
parte superior, instale el cuerpo del filtro de aire y
asegrelo con la presilla (2).
9. Pulse el botn del indicador de polvo (1) para que el pistn

amarillo vuelva a su posicin original.
COMENTARIO
Inmediatamente despus de instalar un elemento nuevo, el
pistn amarillo del indicador de polvo puede pasar a la 2a.
posicin, pero esto no indica ninguna anormalidad.
10. Cierre la cubierta de la izquierda del motor.
4-23
LIMPIEZA DEL INTERIOR DEL SISTEMA DE ENFRIAMIENTO 4
ADVERTENCIA
ADVERTENCIA Inmediatamente despus de que el motor se haya detenido, el refrigerante est en
temperatura alta y el radiador est bajo presin interna. Si la tapa es removida en esta condicin y el
agua es drenada, le causar quemaduras. Espere siempre a que baje la temperatura, luego gire
lentamente la tapa para liberar la presin.
Arranque el motor y limpie el interior del sistema de enfriamiento. Cuando se levante o deje el asiento
del conductor, ponga siempre la palanca de bloqueo del equipo de trabajo y la palanca del freno de
estacionamiento en la posicin LOCK (BLOQUEO).
Para detalles sobre el procedimiento cuando arranque el motor, vea COMPROBACIONES ANTES DE
ARRANCAR EL MOTOR, AJUSTES (3-90) y ARRANQUE DEL MOTOR (3-111).
Nunca se acerque al ventilador en la parte delantera de la mquina mientras el motor est
funcionando. Hay peligro si se toca el ventilador.
Entrando debajo la mquina para la limpieza mientras el motor est funcionando, es muy peligroso
debido a que sta puede moverse sbitamente.
Cuando el motor est en operacin, no se site nunca en la parte debajo de la mquina.
Cuando limpie o cambie el refrigerante pare la mquina sobre un terreno nivelado.

Limpie adentro del sistema de enfriamiento y cambie el anticongelante conforme la tabla a continuacin.
Intervalo de limpieza del interior del sistema
Refrigerante anticongelante de enfriamiento y cambio del refrigerante
anticongelante
Super-refrigerante de
Cada 2 aos o cada 4,000 horas, lo que
Komatsu
primero ocurra
(AF-NAC)
El refrigerante tiene la funcin importante de prevenir la corrosin as como tambin para prevenir el
congelamiento.
esencial.
Las mquinas de Komatsu son suministradas con el Super-anticongelante de Komatsu (AF-NAC). El Super-
anticongelante Komatsu (AF-NAC) tiene unas propiedades excelentes como anticorrosivo, anticongelante y alta
capacidad de enfriamiento, y puede ser usado continuamente durante 2 aos o 4,000 horas.
Como regla bsica, no recomendamos el uso de ningn otro refrigerante que no sea el genuino super coolant de
Komatsu (AF-NAC). Si se usa otro refrigerante, se pueden provocar graves problemas tales como la corrosin del
motor y de partes del sistema refrigerante que usan metales ligeros tales como el aluminio.
Para mantener las propiedades anticorrosivas del Super-refrigerante (AF-NAC), mantenga siempre la densidad
del Super-refrigerante entre 30 % y 68 %.
Super-refrigerante (AF-NAC) esta diluido con agua destilada. Cundo decida la proporcin de mezcla de
refrigerante con el agua, investigue la temperatura mnima en el pasado y use la tabla de abajo para decidir la
relacin de mezcla.
Cuando actual mente decidiendo la densidad para el refrigerante, seleccione la temperatura que sea 10C (18F)
debajo de la temeratura actual.
La densidad del refrigerante difiere de acuerdo a la temperatura ambiente, pero es necesario siempre ser un
mnimo del 30 %.
La tabla para decidir la relacin de mezcla

Superior a
C -15 -20 -25 -30 -35 -40 -45 -50
Temperatura -10
minima Superior a
F 5 -4 -13 -22 -31 -40 -49 -58
14
Concentracin (%) 30 36 41 46 50 54 58 61 64
4-24
ADVERTENCIA
El anticongelante es txico. Cuando abra la vlvula de drenaje, tenga cuidado para ser salpicado con
anticongelante. Si llega a caer en sus ojos, lave muy bien sus ojos con gran cantidad de agua fresca y
vea a su mdico lo ms pronto posible.
Cuando cambie el refrigerante o drene el refrigerante del radiador antes de efectuar reparaciones,
solicite a una Compaa especialista la manipulacin de cualquier refrigerante que contenga
anticongelante, o pngase en contacto con su Distribuidor Komatsu El anticongelante es txico, por
lo tanto nunca lo drene en zanjas o sobre la superficie del terreno.
El Super Refrigerante ya esta diluido con agua destilada, as que no es inflamable. (Para ms informacin sobre
agua destilada, vea REFRIGERANTE Y AGUA PARA SU DILUCIN (4-6).) Revise la densidad con el probador
de enfrianmiento.
Prepare un manguera para llenar con refrigerante.
Prepare une contenedor de por lo menos 60 litros para recibir la agua de refrigeracin.
1. Pare la mquina sobre una superficie horizontal.
2. Pare el motor.
3. Gire lentamente la tapa del radiador (1) hasta que pegue
contra el tope. Al hacer esto, se alivia la presin interna en
el radiador.
4. Gire la tapa del radiador (1) y oprmala, hasta que pegue
contra el tope siguiente. Contine girando la tapa del
radiador (1) hasta que pegue contra el ltimo tope.
5. Coloque un recipiente debajo de la vlvula de drenaje (2)
debajo del radiador y debajo del la vlvula de drenaje (3)
en el lateral del bloque de cilindros.
Abra la vlvula de drenaje (2) y la vlvula de drenaje (3) y
drene el agua.
6. Despus de drenar la solucin de anticongelante, cierre el
grifo de drenaje (2), (3), y llene el sistema con agua fresca.
Despus que el radiador quede lleno de agua, arranque el
motor y trabjelo en baja velocidad sin carga. Despus que
la temperatura del agua ascienda a ms de 90C (194F),
mantenga trabajando el motor durante unos 10 minutos.
7. Detenga el motor, abra la vlvula de drenaje (2), (3) y vace el agua.

8. Cierre la vlvula de drenaje (2), (3).
9. Aada Super-Refrigerante por el orificio de llenado hasta la boca del orificio.
Para detalles de la densidad del Super-Refrigerante, vea LA TABLA DE DESIDAD DEL REFRIGERANTE.
4-25
10. Para remover el aire del sistema de enfriamiento, haga funcionar el motor en ralent durante 5 minutos, luego
5 minutos ms en alta velocidad sin carga. (Mientras hace esto, deje removida la tapa del radiador.)
11. Vace el refrigerante del sub-tanque (4), limpie su interior y,
a continuacin, aada agua hasta que el nivel de
refrigerante se encuentre entre las marcas FULL (LLENO)
y LOW (BAJO NIVEL).
12. Pare el motor, espere aproximadamente tres minutos,
agregue Super-Refrigerante (AF-NAC) hasta la boca del
orificio de llenado, luego apriete la tapa del radiador (1).
Comprobar el nivel del refrigerante en el sub tanque y
refrigerante si es necesario.
4-26
COMPROBACIN Y AJUSTE DE LA TENSIN DE LA ZAPATA DE ORUGA 4

El desgaste de los pasadores y bujes del tren de rodaje variarn segn las condiciones de trabajo y los tipos de
terreno. Por lo tanto, es necesario inspeccionar continuamente la tensin de las orugas para conservar la tensin
de norma.
Realice la comprobacin y ajuste bajo las mismas condiciones a como se hace cuando (se est trabajando en
lugares en que las orugas se llenan de lodo, haga la medicin con las orugas atascadas de lodo).
INSPECCIN
Detenga la mquina sobre terreno nivelado (detenga la
mquina con la transmisin en FORWARD = AVANCE y sin
aplicar los frenos). Despus coloque una barra recta entre las
zapatas de la oruga y la rueda delantera, tal como se muestra
en la figura, y mida la holgura entre la barra y la garra a media
distancia. Si la holgura (a) es de 20 a 30 mm (0,79 a 1,18
pulgadas), la tensin est normal.
Si la tensin de la oruga no se encuentra en su valor estndar,
reglela como se describe a continuacin.
AJUSTES
ADVERTENCIA
Existe el peligro de que el tapn (1) salga despedido bajo la
elevada presin interna de la grasa. No afloje el tapn (1) ms
de una vuelta.
No afloje ningn elemento que no sea el tapn (1). Nunca
coloque la cara en la direccin de montaje del tapn (1).
Si no se puede aflojar la tensin d e la oruga con el
procedimiento anterior, le rogamos se ponga en contacto con
PARA AUMENTAR LA PRESION

Prepare una bomba de engrase.
1. Retire la cubierta (3) inyecte grasa a travs de las boquillas
de engrase (2) con una bomba engrasadora.
2. Para verificar que se ha obtenido la tensin correcta,
mueva la mquina hacia adelante y hacia atrs.
3. Compruebe de nuevo la tensin de la oruga y si no es
correcta, ajstela de nuevo.
AVISO
El rtulo de seguridad est adherido en la parte
posterior de la cubierta (3), tenga cuidado para no
daar el rtulo de seguridad.
Al desmontar la cubierta (3) tenga cuidado para no
dejar penetrar polvo o suciedad.
4-27
4. Continue inyectando grasa hasta que S se vuelva 0 mm. Si

la tensin todava est floja, los pasadores y bujes se
encuentran excesivamente gastados y deben voltearse o
sustituirse. En este caso, consulte a su distribuidor
Komatsu.
PARA LIBERAR LA PRESION
ADVERTENCIA
Es extremadamente peligroso soltar la grasa por un mtodo distinto al que se describe a continuacin. Si
la tensin correcta de la correa de la oruga no se ha aliviado mediante este procedimiento, pngase en
contacto con su distribuidor Komatsu para su reparacin.
1. Afloje el tapn (1) poco a poco para soltar grasa.

2. Al aflojar el tapn (1), desenrsquelo un mximo de una
vuelta
3. Si la grasa no sale adecuadamente, mueva la mquina
hacia delante y hacia atrs en un espacio reducido.
4. Apriete el tapn (1).
5. Para verificar que se ha obtenido la tensin correcta,
mueva la mquina hacia adelante y hacia atrs.
6. Compruebe de nuevo la tensin de la oruga y si no es
correcta, ajstela de nuevo.
AVISO
El rtulo de seguridad est adherido en la parte
posterior de la cubierta (3), tenga cuidado para no
daar el rtulo de seguridad.
Al desmontar la cubierta (3) tenga cuidado para no
dejar penetrar polvo o suciedad.
4-28
COMPROBAR Y APRETAR LOS PERNOS DE LA ZAPATA DE LA ORUGA 4

Las zapatas de la oruga pueden romperse, si ellas se usan con
pernos de zapata flojos (1). Por lo tanto, cuando une perno
flojo se encuentra, est seguro de apritalo.
METODO DE APRIETE (PERNOS DE LA ZAPATA DE LA ORUGA)

1. Apriete los pernos de las zapatas a 539 49 Nm (55 5 kgm, 398 36.2 lb pie). Luego compruebe que la
tuerca y las zapatas estn en contacto con la superficie de contacto del eslabn.
2. Despus de efectuar la comprobacin, apriete adicionalmente. 120 10.
MTODO DE APRETAR (PERNO MAESTRO DE CONEXIN)

1. Primero apritelo a la siguiente torsin 343 39 Nm (35 4 kgfm, 253 29 lb pie) luego revise que las
superficies de contacto del eslabn estn en estrecho contacto.
2. Despus de comprobar las superficies de contacto del eslabn, apriete 180 el perno (rgimen permitido: 0 - 20).
ORDEN PARA APRETAR

Apriete los pernos en el orden que muestra el diagrama de la
derecha.
4-29
INVIERTA Y SUSTITUYA LOS ESQUINEROS Y LAS CUCHILLAS 4
ADVERTENCIA
Es peligroso si el equipo de trabajo se mueve por error durante el giro o la operacin de reemplazo.
Coloque el equipo de trabajo en una posicin estable, detenga el motor y, a continuacin, ponga la
palanca de control del equipo de trabajo en la posicin LOCK (BLOQUEO).
Invierta o sustituya los esquineros y cuchillas antes de que se gasten los extremos de la hoja.
1. Levante la hoja a una altura apropiada y coloque un bloque contra el bastidor para evitar la cada de la hoja.
2. Coloque la palanca de traba del equipo de trabajo en la posicin LOCK y, a continuacin, pare el motor.
3. Mida el desgaste del esquinero y de la cuchilla de acuerdo con las normas de desgaste que se ofrecen ms
adelante.
Normas de desgaste
Criterios para formar

Item juicios
(mm)
Dimensiones a Equipo Dimension Max valor
No.
medir Trabajo Bsica permisible
A,C 242 187
Altura del esquinero
1 B,F,G 204 187
(exterior)
D,E 228 145
A,B,C,F,G 325 300
2 Ancho de la cantonera
D,E 529 440
Altura del esquinero A,B,C,F,G 204 187
3 exterior
D,E 201 145
(interior)
Alto del borde de corte
(Centro del perno A,B,C,D,
4 102 85
agujero de montaje al E,F,G
borde)
Los smbolos en la columna del equipo de trabajo tienen el
significado siguiente:
A: Topadora recta inclinable (D65EX)
B: Topadora recta inclinable (D65PX)
C: Hoja topadora angulable (D65EX)
D: Sigmadozer (D65EX)
E: Sigmadozer (D65WX)
F: Topadora con inclinacin y ngulo asistidos (D65EX)
G: Topadora con inclinacin y ngulo asistidos (D65WX,
D65PX)
COMENTARIO
Si la cuchilla y los esquineros de ambos lados se han gastado, sustityalos por unidades nuevas.
4-30
4. Desmonte la cuchilla y los esquineros y limpie la superficie de montaje.

5. Invierta o sustituya la cuchilla y esquineros cuando estn gastados.
1) Retire la tuerca (1) y el perno (2) y despus sustituya o
invierta la cuchilla y el esquinero.
2) Instale la cuchilla en la hoja y apriete temporalmente el
perno. Presione la hoja contra el terreno para eliminar el
juego del perno (2) y despus apriete el perno al torque
especificado.
Torque para apretar la tuerca:

Topadora recta inclinable: 392 530 Nm (40 54 kgm, 289 391 lbft)
Angledozer [hoja angulable]: 392 530 Nm (40 54 kgm, 289 391 lbft)
Sigmadozer: 392 530 Nm (40 54 kgm, 289 391 lbft)
Topadora de empuje angulable e inclinable asistido: 392 530 Nm (40 54 kgm, 289 391 lbft)
Si est daado el perno (1) y la tuerca (2), sustityalos por unidades nuevas al mismo tiempo.
6. Despus de algunas horas de funcionamiento, reapriete las tuercas.
4-31
LIMPIE, Y COMPRUEBE LAS ALETAS DEL RADIADOR Y LAS ALETAS DEL ENFRIADOR
DE ACEITE
Efecte este procedimiento si se ve que hay lodo o suciedad adherido al radiador o al enfriador de aceite.
COMENTARIO
Comprobar las mangueras del enfriador hidrulico. Si cualquier manguera se encuentra cuarteada o endurecida
por el tiempo de uso, sustityala por una nueva. Igualmente compruebe y apriete todas las abrazaderas de man-
guera suelta.
LIMPIEZA INVIRTIENDO EL SENTIDO DE ROTACIN DEL VENTILADOR DE ENFRIAMIENTO

AVISO
Al girar el ventilador de enfriamiento en sentido inverso, tenga mucho cuidado con el polvo que sale
volando.
Al parar el motor cuando el ventilador de enfriamiento est girando en sentido inverso, primero trabaje el
motor en bajas revoluciones y despus prelo.
El polvo y suciedad adheridos al radiador y enfriador podrn desprenderse girando el ventilador de enfriamiento
en sentido inverso.
1. Gire la llave del interruptor de arranque (1) hasta la posicin
OFF y pare el motor.
2. Abra totalmente la cubierta del los lados derecho e izquierdo
del motor.
3. Gire el interruptor de arranque (1) hasta la posicin ON.
4. Coloque el ventilador en el modo invertido en el men del

usuario.
Para detalles sobre el mtodo de colocar el ventilado en el
modo invertido, ver MODO DE REVERSO DEL
VENTILADOR DE IMPULSO HIDRULICO (3-48).
COMENTARIO
Si el motor est en marcha, el sentido de direccin de rotacin
del ventilador no cambiar aunque se opere el interruptor
selector de rotacin del ventilador.
La luz de confirmacin al lado derecha se despliega al
operador del ventilador para informar al operador que no se ha
cambiado la direccin de rotacin del ventilador.
Pare el motor una vez y siga los pasos 2 y 3 indicados
anteriormente.
4-32
5. Mueva el interruptor del arranque (1) a la posicin de START = ARRANQUE y ponga en marcha el motor. El
ventilador de refrigeracin va a rotar en direccin inversa
6. Haga funcionar el motor en alta velocidad sin carga.
Seleccione el tiempo de operacin del motor al ralent alto de la forma siguiente, segn la condicin de la
obstruccin.
Obstruccin normal: 1 a 2 minutos
Obstruccin fuerte: 2 a 3 minutos
7. Tras finalizar la limpieza, haga funcionar el motor al ralent bajo durante 10 segundos, aproximadamente.
8. Gire la llave del interruptor de arranque (1) hasta la posicin OFF y pare el motor.
9. Cierre las cubiertas laterales derecha e izquierda del motor.
COMENTARIO
Si hay suciedad atrapada en las aletas del radiador, splelas con aire comprimido para limpiarlas.
LIMPIEZA CON AIRE COMPRIMIDO
ADVERTENCIA
Al dirijir el aire comprimido, el agua presurizada, o el vapor directamente al cuerpo de uno mismo, o el
hacer uso de este elemento provocando el vuelo del polvo y suciedad puede ocasionar lesiones
personales. Use siempre anteojos protectores, mscara contra polvo, y otro equipo de proteccin.
Al efectuar una limpieza, siempre pare el motor y verifique que el ventilador no esta girando. Si se toca
el volante cuando est girando, provocar graves lesiones personales.
LIMPIE Y COMPRUEBE LAS ALETAS DEL RADIADOR Y LAS ALETAS DEL POST ENFRIADOR
1. Desmonte los pernos (1) en las cuatro esquinas de la parrilla
del radiador y despus abra la parrilla del radiador (2).
2. Limpie con aire comprimido las aletas del radiador que estn
obstruidas con barro, polvo y hojas. Se puede usar vapor o
agua en lugar del aire comprimido.
COMENTARIO
Comprobar las mangueras del enfriador hidrulico. Si cual-
quier manguera se encuentra cuarteada o endurecida por el
tiempo de uso, sustityala por una nueva. Igualmente com-
pruebe y apriete todas las abrazaderas de manguera suelta.
4-33
LIMPIEZA DE LAS ALETAS DEL ENFRIADOR DE ACEITE Y DEL CONDENSADOR

1. Abra las cubiertas laterales derecha e izquierda del motor.
2. Use aire comprimido para eliminar el lodo, suciedad y

hojas atrapadas en las aletas del enfriador hidrulico (1) y
del condensador (2). Se puede usar vapor o agua en lugar
del aire comprimido.
COMENTARIO
Comprobar las mangueras del enfriador hidrulico. Si cual-
quier manguera se encuentra cuarteada o endurecida por el
tiempo de uso, sustityala por una nueva. Igualmente com-
pruebe y apriete todas las abrazaderas de manguera suelta.
3. Cuando limpie el espacio dentro del enfriador de aceite

hidrulico en el lado frontal y lado trasero del radiador,
desmonte los pernos de montaje (4) del capt pequeo (3)
y luego retire el capt pequeo (3). Use aire comprimido
para eliminar el lodo, suciedad y hojas obstruidas en el
espacio.
4-34
LIMPIE EL RESPIRADERO DEL TANQUE HIDRULICO 4

1. Remueva la tuerca (2) del conjunto del respiradero (1)
localizado en la parte superior del tanque hidrulico, luego,
remueva la cubierta (3).
2. Remueva la suciedad atascada en el elemento del

respirador (4) y luego, lvelo con aceite ligero limpio, o con
aceite para lavado.
3. Instale la tapa (3) y la tuerca (2).
Torsin de apriete: 10 to 14 Nm (1,0 to 1,4 kgm, 7,2 to 10.1

lb-pies)
LIMPIE EL RESPIRADERO DEL TANQUE DE COMBUSTIBLE 4

2. Remueva la suciedad atascada en el elemento del
respirador (4) y luego, lvelo con aceite ligero limpio, o con
aceite para lavado.
lb-pies)
4-35
SUSTITUIR EL ELEMENTO DEL RESPIRADERO DEL TANQUE DE COMBUSTIBLE 4

AVISO
Note que el respiradero del tanque de combustible y el respirador del tanque hidrulico tienen distintos
nmeros de piezas.
(El elemento es comn a ambos. Para obtener ms informacin, va LISTA DE PIEZAS DE DESGASTE (4-
10).)
No. de parte del respirador del tanque de combustible.: 22U-60-21520

2. Sustituya el elemento respiradero (4) por uno nuevo.

lb-pies)
4-36
REVISAR, AJUSTAR EL ACONDICIONADOR DE AIRE 4

COMPROBACIN DE LA TENSIN DE LA CORREA DEL COMPRESOR

Si la correa de impulso se afloja, est propensa a patinar,
reduciendo la eficiencia del enfriamiento. Oprima un punto a
mitad de distancia entre la polea motriz (1) y la polea del
compresor (2) con un pulgar (approx. 98 N (10 kg)) de vez en
cuando para aseguararse que la cantidad (a) de la deflexin es
aproximadamente 15 mm a 18 mm (0.59 to 0.71 in).
Cuando una correa es nueva, estiramiento se anticipa en el
perodo inicial de uso, as que asegurese hacer el ajuste
despus de unos pocos dias del reemplazo.
COMPROBAR EL NIVEL DE REFRIGERANTE
ADVERTENCIA
Asegrese de manejar el refrigerante (gas) de acuerdo las regulaciones locales.
Si el refrigerante utilizado en el acondicionador de aire entra en contacto con los ojos o con las
manos, podra provocarle prdida de visin o congelacin. No toque el gas refrigerante. Nunca afloje
ninguna parte del circuito refrigerante.
No acerque ninguna llama a ningn punto donde haya un escape de gas refrigerante.
Si el nivel del refigerante (gas) esta bajo, el efecto de

enfriamiento se volver deficiente. Trabaje el motor en alta
velocidad sin carga y revise el flujo del gas de refrigeracin
(R134a) en el circuito refrigerante a travs del indicador visual
(2) (ventanilla de inspeccin) del receptor (1) cuando el
enfriador se encuentre trabajando en alta velocidad.
(A) Correcto: No se incluyen burbujas en el flujo.
(B) Bajo: Las burbujas estn incluidas en el flujo.
(burbujas pasan continuamente)
(C) Ninguno: Sin color, transparente
COMENTARIO
Cuando no hay burbujas, el nivel del gas de refrigeracin es
bajo. Debe ponerse en contacto con el proveedor de refrige-
rante para aadir refrigerante. Si se hace funcionar el sistema
de aire acondicionado cuando el nivel de gas de refrigerante
es bajo, daar el compresor.
Se usa como refrigerante el nuevo Freon R134a.
OPERACION DEL ACONDICIONADOR DE AIRE EN PERIODO DE INACTIVIDAD

An mientras fuera de estacin, opere el aire acondicionado por 3 a 5 minutos una vez al mes para mantener la
capa de aceite en todas las piezas del compresor.
4-37
SUSTITUCIN DE LA CORREA DEL ACONDICIONADOR DE AIRE 4

1. Afloje 2 tuercas (1) y perno de gato (2), y mueva el
compresor (3) para ajustar.
2. Sustituya la correa en V.
Cuando ajuste la correa en V, no empuje directamente

el compresor con una barra. Use el perno de gato (2).
3. Apriete el perno de gato (2) y el perno (1) para aplicar
tensin a la correa en V. La deflexin del perno debe ser
aproximadamente de 10 mm (0.4 pulg) cuando la correa es
comprimida al punto medio entre la polea del compresor
de aire y la polea del ventilador con la fuerza de un dedo
aproximadamente de 6 kg (58.8 N).
Cuando la correa es una pieza nueva, tendr un primer

estrechn, de manera que ajuste la tensin nuevamente,
sin fallar, despus de 2 3 das ms.
ENGRASE DE LAS BISAGRAS DE LAS PUERTAS 4

Si al abrir o cerrar la puerta se produce un ruido agudo,
pulverice lubricante a travs de la particin del buje de la
bisagra.
Si el buje est gastado, sustituya la bisagra.
COMPRUEBE EL PESTILLO DE CIERRE DE LA PUERTA 4

Si el desgaste (A) del pestillo del cierre de la puerta excede los
0.5mm (0.02 pulgadas), sustituya el pestillo. Si se usa tal como
est, el juego aumentar y esto puede terminar en la rotura de
la bisagra o de la cerradura de la puerta.
4-38
SUSTITUCIN DEL AMORTIGUADOR DE LA PUERTA 4

Si la profundidad (A) de la ranura de goma del amortiguador de
la puerta (1) es inferior a 2 mm (0.08 pulg.), sustituya el
amortiguador.
Hay 4 amortiguadores: 1 de cada en la parte superior e inferior
de las puertas izquierda y derecha.
COMPROBAR EL PESTILLO DE LA PUERTA 4

Sostenga la puerta abierta y verifique que todava queda grasa
dentro del pestillo. Si la cantidad de grasa es poca, o si no
queda grasa, cubra con grasa el interior del pestillo desde la
porcin (1).
COMENTARIO
Si ya no queda grasa dentro del pestillo, se empobrecer el
movimiento debido al polvo que ha penetrado en el pestillo y la
agarradera puede estar dura al abrir la puerta.
4-39
COMPROBAR EL NIVEL DEL LQUIDO DEL LAVA-PARABRISAS, AADIR LQUIDO 4

Ejecute esta comprobacin cuando no salga el fluido lavador
de ventanillas.
Abra la cubierta de bateras en la parte trasera de la mquina y
compruebe el nivel del lquido en el tanque (1) del lquido para
lavar ventanillas. Si est bajo, aada lquido lavador de
ventanas del tipo automotriz.
Al aadir el lquido, tenga cuidado para que no caiga polvo
dentro del tanque.
PROPORCIN PARA MEZCLAR EL FLUIDO CON AGUA

La proporcin vara de acuerdo con la temperatura ambiental, antes de aadir, deslie el lquido lavador con agua
en las proporciones siguientes:
Temperatura de
rea, temporada Proporciones
congelacin
Lquido
-10C
Normal limpiaparabrisas 1/
(14F)
3 agua 2/3
Lquido
-20C
Invierno en zona fra limpiaparabrisas 1/
(-4F)
2 agua 1/2
Lquido
Invierno en zona -30C
limpiaparabrisas
extremadamente fra (-22F)
puro
Hay dos tipos dependientes de las temperaturas de congelacin

-10C (14F) (uso general) y -30C (-22F) (uso en reas fras), haga su seleccin de acuerdo con el rea y la
temporada.
4-40
SUSTITUIR LA HOJA DEL LIMPIAPARABRISAS 4

Si la hoja est daada, no limpiar la ventana, sustituya la
hoja.
SUSTITUCIN
FRENTE, LIMPIAPARABRISAS DE LA PUERTA

1. Est enganchada en la porcin (A), para desmontarla,
mueva la hoja en la direccin indicada por la flecha.
2. Instale la hoja nueva y engnchela con toda seguridad.
LIMPIAPARABRISAS TRASERO
1. Retire el anillo resorte (1).
Entonces la hoja podr desmontarse.
2. Instale una hoja nueva, despus instlela con seguridad
con el anillo-E (1).
4-41
COMPROBAR EL NIVEL DE ACEITE DE LA RUEDA MOTRZ 4
ADVERTENCIA
Si est bajo el nivel del aceite en la rueda delantera, habr que aadir aceite nuevo y en este caso, hay que
inclinar el cuerpo de la mquina. En vista de que esta es una labor peligrosa, comunquese con su distri-
buidor Komatsu para realizarla.
Si est bajo el nivel del aceite en la rueda delantera, se escuchar ruido y se agarrar la rueda. Compruebe el
nivel del aceite y adalo en la forma siguiente:
INSPECCIN
1. Remueva el perno (1), luego remueva el plato guia (2) y
laina (3).
COMENTARIO
Al desmontar lminas de ajuste (3) consrvelas en lugar
seguro y tenga cuidado para no perderlas.
2. Afloje lentamente el tapn (4). Si en este momento el

aceite se rezume a travs de los hilos de rosca, la cantidad
de aceite es suficiente. Apriete el tapn (4).
3. Si no fluye el aceite cuando se desmonta el tapn (4), la
c a n ti d a d d e a c e i te e s i ns uf i c i en t e . E n es e c a s o ,
comunquese con su distribuidor Komatsu para que realice
las reparaciones necesarias.
4. Instale el plato de gua (2) y la lmina (3) empleando el
perno (1).
COMENTARIO
Al instalar el plato de gua (2), instale la misma cantidad y con
el mismo espesor de lminas (3) que fueron desmontadas en
el Paso #1.
La separacin ptima podra obtenerse si se realiza el ajuste
al mismo tiempo. Para detalles de como ajustar el espesor de
las lminas, ver "FORMA DE AJUSTAR LA SEPARACIN DE
LA RUEDA DELANTERA (4-42) ".
FORMA DE AJUSTAR LA SEPARACIN DE LA RUEDA DELANTERA 4

En vista de que las ruedas delanteras estn forzadas a moverse hacia adelante y hacia atrs mediante una fuerza
externa, los platos de gua sufrirn desgaste.
El desgaste de estos platos provocarn la vibracin lateral de las ruedas delanteras o su inclinacin, el
descarrilamiento de las orugas en las ruedas delanteras, o el desgaste desigual de los eslabones y de las ruedas.
Por lo tanto, ajuste las ruedas delanteras de acuerdo con el procedimiento que sigue:
AJUSTES
1. Trasldese 1 2 metro sobre terreno liso y despus mida la
holgura (A) entre la estructura de la oruga (1) y la plancha de
gua (2) (4 lugares: izquierda, derecha, adentro, afuera).
2. Si la holgura (A) excede los 4.0mm (0.16"), afloje el perno (3)
y extraiga una lmina para ajustar la holgura en un extremo al
valor de 0.5 a 1.0mm (0.02" a 0.04").
El grueso de una lmina es de 1.0 mm (0.04")
4-42
FORMA DE LUBRICAR LA UNIN UNIVERSAL [CARDAN] 4
ADVERTENCIA
La cubierta inferior es pesada. Nunca trate de abrir o cerrar la cubierta estando directamente debajo de la
misma. Al desmontar los pernos (2), realice el trabajo desde la parte trasera de la cubierta para poder salir
fcilmente del lugar.
1. Retire la cubierta inferior de la parte inferior trasera de la

mquina, en la forma siguiente.
1) Retire dos pernos (1) del lado delantero del cuerpo de la
mquina.
2) Sujetando la cubierta, desmonte dos pernos (2) del lado
trasero del cuerpo de la mquina.
3) Baje y abra gradualmente la cubierta.

(A) Frente de la mquina
(B) Lugar peligroso
2. Aplicar grasa a las toberas engrasadoras (2 lugares)

indicados por las flechas.
4-43
PROCEDIMIENTO PARA PURGAR EL AIRE DEL CIRCUITO HIDRULICO 4

VaseARRANQUE DEL MOTOR (3-111).
En vista de que hay que arrancar el motor y que habr que operar la hoja, ver OPERACIN.
AVISO
Si el motor se trabaja en alta velocidad inmediatamente despus de arrancarlo, o si se empuja un cilindro
hasta el final de su recorrido, el aire dentro del cilindro podra ocasionar daos en la empaquetadura del
pistn.
1) Trabaje el motor en baja revoluciones y prolongue y repliegue cada cilindro 4 5 veces, teniendo cuidado de
que un cilindro no se lleve hasta el final de su recorrido. (Detenga el cilindro aproximadamente a 100 mm
(3.9 plg.) del final de su recorrido)
2) Luego, opere cada cilindro 3 a 4 veces hasta el final de su recorrido.
3) Por ltimo, haga funcionar cada cilindro 4 5 veces hasta el final de su recorrido para purgar por completo
el aire.
INSTALACIN DE LA TAPA DEL MUN 4

1. Baje el equipo de trabajo hasta el suelo.
2. Coloque la palanca de traba del equipo de trabajo en la posicin LOCK y, a continuacin, pare el motor.
3. Instale los espaciadores. (Superior, inferior: 2 lugares)
Estndar de las lminas de ajuste: Espesor 1mm x 10
4. Apriete los pernos (1) y dle vueltas hasta alcanzar el torque especificado.
Dimetro de la rosca
del perno para
apretar
Topadora recta inclinable power
24 (No. de parte de
pitch
lmina:
Sigmadozer
14Y-71-22280)
Sigmadozer de paso a potencia
27 (No. de parte de
Topadora de empuje angulable e
lmina:
inclinable asistido
14X-71-51460)
4-44
LMINAS DE AJUSTE, AJUSTE DE LA TENSIN DEL VARILLAJE DEL EQUIPO DE

TRABAJO
Al ensamblar el equipo de trabajo, realice el ajuste en la forma siguiente.
Revise el juego de los pasadores peridicamente y efecte el ajuste.
Al desarmar la mquina para transportacin, tenga cuidado de no perder las lminas de ajuste.
NECESIDAD PARA AJUSTAR LOS PASADORES DEL EQUIPO DE TRABAJO
PRECAUCIN
Si las separacines de la unin de bola del equipo de trabajo y la tensin del tirante central no han sido
ajustado correctamente, habrn problemas.
Es necesario realizar ajustes correctamente sin tener en cuenta si la mquina es nueva y sin importar el
numero de aos que ha sido usada.
Problemas que ocurren cuando el ajuste no esta correcto
Localizacin Condicin Problemas que aparecen

Juego del equipo de trabajo se vuelve excesivo y rendimiento
Junta esfrica
desciende
(porcin A en el Juego excesivo
Arena o polvo entra travs del espacio y causa desgaste
diagrama que
Carga de impacto en las uniones incrementa y la durabilidad reduce
sigue a
Bola no puede girar, un esfuezo doblado excesivo es generado, y
continuacin) No hay juego
grietas o daos occurren
Juego del equipo de trabajo se vuelve excesivo y rendimiento
desciende
Puntal central
Arena o polvo entra travs del el buje en la conexin de la hoja y causa
(porcin B en el Tensin
desgaste
diagrama que insuficiente
Temblores sobre el lado incrementa, la manguera del cilindro de
sigue a
levantamiento contacta el cuerpo de trabajo y la estructura contacta la
continuacin)
oruga
Tensin excesiva Un esfuezo doblado excesivo es generado, y grietas o daos occurren

Sigmadozer
Hoja angulable
(No hay porcin B en un angledozer)
4-45
LOCALIZACIONES PARA AJUSTE Y NECESIDAD PARA AJUSTAR
ADVERTENCIA
Cuando ajuste, es muy peligroso si el equipo de trabajo se mueve por error. Mueva la mquina sobre una
superficie horizontal, pare la mquina y deje el equipo de trabajo en una posicin estable. Coloque la
palanca de traba del equipo de trabajo en la posicin LOCK y, a continuacin, pare el motor.

Sigmadozer
Hoja angulable
1. Ajuste el juego de cada varillaje del unin de bola (1) a (4).

(1) Brazo de inclinacin, cabeza del cilindro de inclinacin, cabeza del cilindro de paso
(2) Cabeza del cilindro del brazo de levantamiento
(3) Puntal central
(4) Mun
2. Ajuste la tensin del tirante central (5).
COMENTARIO
Para detalles acerca del procedimiento para el ajuste de cada lugar, vea los siguientes temes.
AJUSTANDO LOS ESPACIADORES EN EL BRAZO DE INCLINACIN, LA CABEZA DEL CILINDRO DE

INCLINACIN, CABEZA DEL CILINDRO DE PASO (4-47)
AJUSTANDO LOS ESPACIADORES LA CABEZA DEL CILINDRO DE LEVANTAMIENTO (4-48)
AJUSTANDO LOS ESPACIADORES EN EL TIRANTE CENTRAL (4-49)
AJUSTANDO LOS ESPACIADORES EN EL MUN (4-50)
AJUSTE DE LA TENSIN DEL TIRANTE CENTRAL (4-51)
4-46
MTODO PARA AJUSTAR CADA CADA LUGAR
AJUSTANDO LOS ESPACIADORES EN EL BRAZO DE INCLINACIN, LA CABEZA DEL CILINDRO DE

INCLINACIN, CABEZA DEL CILINDRO DE PASO
Valor correcto para el juego en la unin de bola: 0,2 - 0,7 mm

Espesor estndar de las lainas de ajuste: 5 mm
Use el siguiente procedimiento para ajustar el juego en la unin de bola a el valor correcto.
1. Retire los pernos (1), despus desmonte la tapa (2).

2. Limpie la grasa y el mugre de la superficie deslizante en la bola (3).
3. Retire las lminas (4).
4. Instale la cubierta (2) y apriete los pernos (1) provisionalmente.
Torsin de apriete temporal: 19 .6 to 29.4 Nm (2 to 3 kgm, 14.5 to 21.7 lbpie)
5. Mida el espacio en la porcin A (superior) y la porcin B (inferior) de la junta de bola, y calcule el espacio C
promedio
[C = (A+B)/2].
Coloque de manera que el espesor de las lminas es (C + 0.2) - (C + 0.7) mm.
El espesor de las lminas se puede ajustar en unidades de 0.5 mm.
7. Instale el espaciador del grosor medido en el Paso 5, a continuacin, apriete el tapn (2) totalmente con los
tornillos (1).
Torsin de apriete: 455 to 565 Nm (46,5 to 58 kgm, 336,3 to 419.5 lb-pies)
8. Antes de llenar con grasa, opere el equipo de trabajo y compruebe que no haya ruido anormal o juego
anormal.
9. Bombee grasa a travs de la boquilla de grasa de la junta de bola.
10. Despus de engrasar, limpie con un trapo cualquier grasa vieja expulsada al inyectar la nueva.
4-47
AJUSTANDO LOS ESPACIADORES LA CABEZA DEL CILINDRO DE LEVANTAMIENTO


promedio [C = (A+B)/2].
tornillos (1).
Torsin de apriete: 235 to 285 Nm (23,5 to 29,5 kgm, 170,0 to 213,4 lb-pies)
8. Antes de llenar con grasa, opere el equipo de trabajo y compruebe que no haya ruido anormal o juego
anormal.
4-48
AJUSTANDO LOS ESPACIADORES EN EL TIRANTE CENTRAL


promedio [C = (A+B)/2].
tornillos (1).
Torsin de apriete: 455 to 565 Nm (46,5 to 58 kgm, 336,3 to 419.5 lb-pies)
8. Antes de llenar con grasa, opere el equipo de trabajo y compruebe que no haya ruido anormal o juego anormal.
4-49
AJUSTANDO LOS ESPACIADORES EN EL MUN


Torsin de apriete temporal: 39,2 to 49 Nm (4 to 5 kgm, 28,9 to 36,2 lb-pies)
promedio
[C = (A+B)/2].
Coloque de manera que el espesor de las lminas es (C + 0.2) - (C + 1,2) mm.
El espesor de las lminas se puede ajustar en unidades de 1 mm.
tornillos (1).
Apriete los pernos (1) y dle vueltas hacia arriba y abajo hasta alcanzar el torque especificado.
Torsin de apriete
785 a 980 Nm Topadora recta inclinable power pitch
(80 to 100 kgm, Sigmadozer
578,6 723.3 lb pie) Sigmadozer de paso a potencia
1,150 a 1,440 Nm
(118 to 147 kgm, Topadora de empuje angulable e inclinable asistido
853,5 1,063.3 lb pie)
8. Opere el equipo de trabajo y compruebe que no haya ruido anormal o juego anormal.
4-50
AJUSTE DE LA TENSIN DEL TIRANTE CENTRAL

(Topadora recta inclinable)
(Topadora recta inclinable power pitch)
(Sigmadozer)
(Sigma power pitch dozer)
En el caso que se desarme el conjunto del equipo de trabajo para su transporte y se vuelva a ensamblar en
destino, la tensin del tirante central hay que ajustarla nuevamente. De otra forma, el buje en la parte conectora
de la hoja y la estructura recta, lo mas probables es que se resbalen permitiendo el ingreso de arena y suciedad
en el buje lo cual, eventualmente conduce al desgaste prematuro o al dao del buje. Haga este ajuste en la forma
siguiente:
ADVERTENCIA
Excepto al operar la hoja en el Paso #4, siempre trabe con seguridad la palanca de control de la hoja
empleando la palanca de cierre de seguridad.
1. Haga el ajuste con lminas (2) de manera que el juego de

la rtula (1) quede entre 0.2 y 0,7 mm (0.008 y 0.028
pulgadas).
Para detalles sobre el mtodo para ajustar, vase
AJUSTANDO LOS ESPACIADORES EN EL TIRANTE
CENTRAL (4-49).
2. Afloje el perno (3).
3. Instale el conjunto de la hoja.
4. Opere la palanca de control de la hoja para flotar la hoja.
5. Inserte una barra en el agujero (4) y dle vuelta a la barra hasta el lado protuberante. En ese momento, ajuste
el espacio entre la zapata de orugas y la estructura (A) para que sea el mismo tanto en el lado derecho como
en el izquierdo.
Torsin de rotacin: 24,5 to 49 Nm (2,5 to 5 kgm, 18,1 to 36.2 lb-pies) (Hoja en la posicin de (FLOTE))
Distancia estndar entre las uniones (B) como se indica a continuacin.
D65EX: 995mm (39.2 in) (Topadora recta inclinable), (Topadora recta inclinable power pitch)
991mm (39.0 in) (Sigmadozer), (Sigmadozer de paso a potencia)
D65PX: 992mm (99,31 cm) (Topadora recta inclinable), (Topadora recta inclinable power pitch)
D65WX: 992mm (99,31 cm) (Sigmadozer), (Sigmadozer de paso a potencia)
6. Apriete el tornillo (3).
Torsin de apriete: 490,3 to 608 Nm (50 to 62 kgm, 361,7 to 448,4 lb-pies)
4-51

Para detalles sobre los siguientes items, consulte COMPROBACIONES ANTES DE ARRANCAR (3-92) en la
seccin de OPERACIN.
Comprobacin del monitor de la mquina
Comprobar el nivel de aceite en el carter del motor, aadir aceite
Revisar el indicador de obstruccin por polvo
Compruebe el separador de agua
Comprobar el nivel del refrigerante, aadir refrigerante
Revise el nivel del aceite en la caja del tren de potencia, aada aceite.
Revisar el arns de cables elctricos
Comprobacin del pedal de freno
Comprobar el nivel de aceite en el tanque hidrulico, aadir aceite
Revisar el nivel de refrigerante, agregar agua
Comprobar el sonido de la corneta
Verifique que las luces se ensienden
Compruebe el sonido de la alarma de marcha atrs.
4-52
DRENAJE DEL AGUA, SEDIMENTOS DEL TANQUE DE COMBUSTIBLE 4

Realice este procedimiento antes de poner en operacin la
mquina.
Prepare un envase para captar el combustible que sea
drenado.
1. Abra la cubierta (1).

2. Abra el grifo (2) situado en la parte inferior del tanque y
drene el sedimento y agua que se haya acumulado en el
fondo del tanque junto con el combustible.
Al hacer esto, tenga cuidado que no le caiga encima el
combustible.
3. Cuando surja combustible limpio, regrese la vlvula de
drenaje (2) a la posicin (C) para cerrar.
4-53
LUBRICACIN 4
1. Baje al terreno la hoja topadora y pare el motor.
2. Solo cuando est lubricando el eje de soporte del cilindro de elevacin, baje la hoja para levantar la rueda
tensora de 1 a 2 cm del suelo, luego pare el motor.
3. Usando una pistola de engrase, inyecte grasa a travs de las boquillas de engrase mostradas por las flechas.
TOPADORA DE EMPUJE DE NGULO E INCLINABLE ASISTIDO
(1) Pasador del vstago (2 lugares) (3) Bola central (1 lugar)

(2) Tornillo de torniquete (2 lugares) (4) Mun de la estructura U (2 lugares)
4-54

El mantenimiento de cada 50 horas se debe hacer al mismo tiempo.
LUBRICACIN 4
1. Baje al terreno la hoja topadora y pare el motor.
2. Solo cuando est lubricando el eje de soporte del cilindro de elevacin, baje la hoja para levantar la rueda
tensora de 1 a 2 cm del suelo, luego pare el motor.
3. Usando una pistola de engrase, inyecte grasa a travs de las boquillas de engrase mostradas por las flechas.
TOPADORA RECTA INCLINABLE, SIGMADOZER

(1) Horquilla de soporte del cilindro de elevacin (4 lugares)
(2) Eje de soporte del cilindro de elevacin (2 lugares)
(3) Rtula esfrica del cilindro de elevacin (2 lugares)

(4) Junta esfrica del cilindro de inclinacin (1 lugar)
(5) Rtula esfrica de los tirantes de inclinacin (1 lugar)
(6) Rtula esfrica del tirante (2 lugares)
(7) Rosca del tirante de inclinacin (1 lugar)(tornillo ajustable)
4-55
TOPADORA RECTA INCLINABLE POWER PITCH, SIGMADOZER DE PASO A POTENCIA


(4) Junta esfrica del cilindro de inclinacin (1 lugar)
(5) Rtula esfrica del cilindro de inclinacin vertical (1 lugar)
(6) Rtula esfrica del tirante (2 lugares)
TOPADORA ANGULABLE

(4) Rtula esfrica (2 lugares)
(5) Rosca del tirante de inclinacin (2 lugares)
4-56
TOPADORA DE EMPUJE DE NGULO E INCLINABLE ASISTIDO

(3) Pasador del cabezal del cilindro de elevacin (2 lugares)

(4) Pasador inferior del cilindro para dar ngulo a la hoja (2
lugares)
(5) Pasador del cabezal del cilindro para dar ngulo a la hoja
(2 lugares)
(6) Pasador inferior del cilindro de inclinacin (1 lugar)
(7) Pasador del cabezal del cilindro de inclinacin (1 lugar)
4-57
ENGRASE DEL PASADOR LATERAL DE LA BARRA COMPENSADORA 4

Izquierda, derecha y lugar cada uno.
1. Elimine toda suciedad de la parte superior del bastidor de
la oruga y de la cubierta.
2. Limpie la tobera de engrase indicado con una flecha y
despus inyecte grasa en ese engrasador con una bomba
de engrase.
COMENTARIO
Suministre 3 bombazos de grasa (opere la palanca de la
bomba de engrase tres veces) en cada tobera de engrase y
compruebe que se descarga nueva grasa a travs del borde
del sello.
Si no se descarga nueva grasa a travs del borde del sello,
continue inyectando grasa hasta que aparezca esa grasa
por el borde del sello.
If the blade is lowered to raise the idler 1 to 2 cm from the
ground in order when carrying out lubrication, the grease will
fill the whole circumference of the pin.
ENGRASE EL PASADOR CENTRAL DE LA BARRA COMPENSADORA 4

(1 lugar)
mquina.
2. Limpie el botn de engrase indicado con una flecha y
despus inyecte grasa en ese engrasador con una bomba
de engrase.
COMENTARIO
Si se baja la hoja para levantar la rueda tensora de 1 a 2 cm
del suelo para llevar acabo la lubricacin, la grasa cubrir la
circunferencia del pasador..
COMPROBAR EL NIVEL DEL ACEITE EN LA CAJA DEL MANDO FINAL, AADIR ACEITE4
ADVERTENCIA
Inmediatamente despus de haber trabajado la mquina, el aceite se encuentra en alta temperatura.
Espere a que el motor se enfre antes de comenzar con este procedimiento.
Si queda presin dentro de la caja, el aceite o el tapn pueden salir proyectados.
Afloje el tapn suavemente para dejar salir la presin.
1. Detenga la mquina para que el tapn de drenaje (3)

quede directamente hacia la parte inferior.
2. Desmonte el tapn (2) de nivel del aceite y compruebe si la
caja del mando final est llena con aceite hasta el borde
inferior del agujero del tapn.
3. Si el nivel del aceite est demasiado bajo, aada aceite a
travs del agujero del tapn de suministro de aceite (1).
4. Cuando el aceite comience a derramarse por el agujero del
tapn (2) de nivel del aceite, deje de suministrar aceite e
instale el tapn de nivel (2) y el tapn del agujero de
suministro de aceite (1).
4-58
COMPROBAR EL NIVEL DE ACEITE EN EL TANQUE HIDRULICO, AADIR ACEITE 4
ADVERTENCIA
Cuando se remueve la tapa del orificio de llenado, el
aceite puede salir a borbotones; de manera que, pare
el motor y espere a que descienda la temperatura del
aceite. Despus afloje lentamente la tapa para aliviar
las presiones internas antes de remover la tapa.
Si se ha agregado aceite por encima de la marca "H",
pare la mquina y espere a que el aceite hidrulico se
enfre. Luego remueva la cubierta (1), afloje el tapn (2)
y drene el exceso de aceite .
AVISO
Compruebe el nivel del aceite cuando la temperatura
del aceite esta baja. Si la temperature del aceite esta
alta, el nivel del aceite estar elevada.
No agregue aceite si el nivel est por encima de la ln-
ea H. Esto puede daar el circuito hidrulico y causar
que brote hacia afuera el aceite.
1. Baje al terreno la hoja topadora y pare el motor. Espere

unos 5 minutos antes de comprobar el nivel del aceite. El
nivel del aceite debe estar entre la H y la L en el indicador
visual (G).
2. Si el nivel de aceite se encuentra por debajo de la lnea L,
aada aceite a travs del orificio de llenado (F), situado en
la parte superior del tanque hidrulico.
COMENTARIO
Cuando revise, si la mquina est inclinada, muvala a un
lugar nivelado para efectuar la revisin.
4-59
COMPROBAR EL NIVEL DEL ELECTROLITO DE LA BATERA 4

Realice este procedimiento antes de poner en operacin la mquina.
ADVERTENCIA
No use la batera si el nivel del electrlito est por debajo de la lnea de nivel bajo "LOWER LEVEL".
Esto acelerar el deterioro del interior de la batera y reduce la vida de servicio de la misma.
Adicionalmente, esto puede causar una explosin.
La batera genera gas inflamable y existe el peligro de una explosin, por lo tanto, no permita que el
fuego o chispas se acerquen a la batera.
El electrlito de la batera es peligroso. Si el cae en sus ojos o en su piel, lvelo con una gran cantidad
de agua y consulte con su mdico.
Cuando agregue agua destilada a la batera, no permita que el electrlito sobrepase la lnea de nivel
superior ("UPPER LEVEL"). Si el nivel del electrlito est muy alto, el se puede escapar y causar
daos en las superficies pintadas, o corroer otras partes.
AVISO
Si existe el temor de que el agua de la batera se pueda congelar despus de llenarla con agua purificada
(ejemplo: suministro de agua disponible comercialmente para una batera) haga el reabastecimiento antes
de la jornada de trabajo en el siguiente da.
Inspeccione el nivel del electrlito de la batera por lo menos una vez al mes y siga los procedimientos de
seguridad bsicos que se dan abajo.
CUNDO SE COMPRUEBA EL NIVEL DE ELECTROLITO DESDE EL LATERAL DE LA BATERA

Si es posible revisar el nivel del electrlito desde el lado de la batera, revise de la siguiente manera.
1. Abra la cubierta de la batera del lado izquierdo del cuerpo de la mquina.
2. Use un trapo hmedo para limpiar el rea alrededor de las
lneas de nivel del electrlito y revisar que su nivel est
entre la lnea de nivel superior "UPPER LEVEL (U.L) y la
de nivel inferior "LOWER LEVEL" (L.L).
Si la batera es limpiada con un trapo seco, la electricidad
esttica puede causar un fuego o una explosin.
4-60
3. Si el nivel de electrolito se encuentra por debajo del punto

intermedio entre las lneas U.L y L.L, extraiga la hoja de
vinilo (1) de la bateria, remueva el tapn (2) y aada agua
destilada (ejemplo: solucin de suministro a batera
omercialmente disponible) hasta la lnea U.L.
4. Despus de agregar el agua destilada, apriete firmemente
la tapa (2).
COMENTARIO
Si al aadir agua destilada se sobrepasa la lnea U.L, utilice
una jeringa para reducir el nivel hasta la lnea U.L. Neutralice el
fluido removido con bicarbonato de soda, luego lave muy bien
con gran cantidad de agua, o consulte con su Distribuidor
Komatsu o con el fabricante de bateras.
4-61
CUANDO ES IMPOSIBLE COMPROBAR EL NIVEL DEL ELECTROLITO DESDE EL LATERAL DE LA

BATERA
Si no es posible revisar el nivel del electrlito desde el lado de la batera, o no hay lnea mostrando el nivel
superior del electrlito en el lado de la batera, revise de la siguiente manera.
1. Abra la cubierta de la batera del lado izquierdo del cuerpo de la mquina.
2. Remueva la hoja de vinilo (1) instalada en la parte
superior de la batera.
3. Remueva la tapa (2) en la parte superior de la batera,

observe a travs del orificio de llenado de agua (3), y
revise la superficie del electrlito. Si el electrlito no
alcanza el manguito de la boquilla (4), aada agua
destilada (ejemplo: relleno para bateras disponible
comercialmente) agregue agua destilada de tal manera
que el nivel alcance el fondo del manguito (4) ( Nivel
Maximo: NIVEL MXIMO).
(A) Nivel adecuado: El nivel del electrolito est hasta
la parte inferior de la camisa de
manera que la tensin de la
superficie hace que la superficie
del electrolito se abulte y los
polos aparenten estar doblados.
(B) Bajo: El nivel del electrolito no est hasta la parte
inferior de la camisa de manera que los
polos aparenten estar derechos y no
doblados.
4. Despus de agregar el agua destilada, apriete firmemente
la tapa (2).
COMENTARIO
Si se ha agregado agua por encima de la punta del fondo del
manguito, use una pipeta para remover el electrlito. Neutra-
lice el electrlito removido con bicarbonato de soda, luego
lave muy bien con gran cantidad de agua. Si es necesario,
pngase en contacto con su distribuidor Komatsu o el fabri-
cante de la batera.
CUANDO ES POSIBLE UTILIZAR EL INDICADOR PARA COMPROBAR EL NIVEL DE ELECTROLITO.

Si es posible utilizar un indicador para comprobar el nivel de electrolito, siga las instrucciones siguientes:
4-62
COMPRUEBE Y LIMPIE EL COLADOR DE COMBUSTIBLE ADICIONAL 4

1. Cubierta de la plataforma abierta (1).
2. Cierre la vlvula (2) de suministro de combustible y
despus retire la tapa (3) del colador.
El colador constituye una unidad con la tapa del colador.
3. Quite la suciedad pegada al filtro; despus lave el filtro con
combustible diesel limpio o aceite al chorro. Si el filtro est
daado, sustityala.
4. Despus de comprobar y limpiar el colador, instlelo y
apriete la tapa (3).
5. Despus de instalar, coloque la palanca de la vlvula de
suministro de combustible (2) en la posicin OPEN (O).
4-63
PROBANDO EL RENDIMIENTO DEL FRENO 4
ADVERTENCIA
Si la mquina se mueve durante la operacin siguiente, comunquese con su distribuidor Komatsu para
efectuar reparaciones inmediatamente.
AVISO
Bajo ninguna circunstancia ponga la palanca de cambio de marchas en la 1a. Se daar la mquina
Antes de arrancar el motor, comprobar que est segura el rea alrededor de la mquina y despus haga lo
siguiente:
2. Despus de finalizar la operacin de calentamiento, coloque el control de combustible (6) en la posicin de
SLOW = LENTO.
3. Coloque la palanca de traba del equipo de trabajo (1) en la
posicin (F) de FREE = LIBRE y despus opere la palanca de
control de la hoja(2) para levantarla.
Coloque la palanca de cierre del equipo de trabajo (1) en la
posicin (F) FREE (libre).
4. Ponga la palanca (3) del freno de estacionamiento en la
5. Oprima el pedal del freno (4), coloque la palanca de cambio

de marcha (5), direccim avance-retroceso, en la posicin de
FORWARD = AVANCE y despus oprima el botn de cambio
hacia arriba para dar ingreso a la 2a. marcha.
6. Opere el botn de control del combustible (6) y gradualmente
aumente la velocidad del motor hasta llevarlo a su mxima
velocidad. (Mantenga pisado el pedal del freno.)
7. Verifique que la mquina no se mueve. Esto indica que est
normal el desempeo del freno.
4-64

El servicio de mantenimiento de cada 50 y 250 horas se debe hacer al mismo tiempo.
LIMPIE LOS FILTROS DE AIRE FRESCO/RECIRCULADO DEL ACONDICIONADOR DE

AIRE 4
COMENTARIO
La capacidad de filtracin del filtro puede disminuir debido al envejecimiento. Est seguro de reemplazar el ele-
mento por uno nuevo, una vez al ao.
Limpie con mayor frecuencia el filtro cuando la mquina se usa en terreno arenoso, con heirba, etc. donde el fil-
tro es obstruido fcilmente.
Cuando limpie, remuva filtro exterior del aire y filtro interior del aire de acuerdo con el procedimiento que sigue
y limpie con aire comprimido.
Si los filtros estn manchados con aceite o se encuentran extremadamente sucios, lvelos con un detergente
neutral.
Despus de lavar el filtro, squelo completamente antes de utilizarlo.
Si la suciedad pegada al filtro no se puede eliminar soplando con aire comprimido o lavando con agua, susti-
tuya el filtro por uno nuevo.
REEMPLAZAR EL FILTRO DE AIRE (FRESH)

1. Abra y trabe la cubierta (1) de bateras en la parte trasera
izquierda de la mquina.
2. Afloje la empuadura (2), y remueva la cubierta (3).
4-65
3. Remuva la cubierta del filtro exterior del aire (4) y

remuva el filto exterior del aire (5).
4. Elimine la suciedad de la superficie de sellado de la

cubierta del filtro exterior del aire (4).
5. Instale un filtro exterior del aire nuevo y luego instale la

cubierta del filtro exterior del aire (4).
Instale la cubierta del filtro de aire fresco (4) para que el

orificio de entrada (A) da cara hacia el exterior de la
mquina.
6. Instale la cubierta superior (3) y apriete la empuadura (2).
7. Cierre la cubierta (1) de bateras en la parte trasera

LIMPIEZA DEL FILTRO DE AIRE DE RECIRCULACIN

1. Desmonte la tuerca (6) situada en la parte trasera
izquierda dentro de la cabina del operador para desmontar
el plato (7).
2. Remueva el soporte (8) de la porcin (a).
3. Remueva el filtro interior del aire de el soporte (8).
4. Reemplace el filtro interior del aire con uno nuevo.
4-66
CAMBIAR EL ACEITE DEL CRTER DE ACEITE DEL MOTOR, SUSTITUIR EL ELEMENTO

DEL FILTRO DEL ACEITE DEL MOTOR 4
ADVERTENCIA
Tanto las piezas como el aceite se encuentran a una temperatura elevada una vez que el motor se ha dete-
nido, por lo que podran producirse quemaduras graves. Espere a que se enfre antes de comenzar con
este procedimiento.
Capacidad de relleno: 28 litros (7,40 Galones E.E.U.U)

Prepare una llave de cubo y una llave para filtros.
1. Retire la cubierta (1) del fondo de la mquina y coloque un

envase directamente debajo del tapn de drenaje para
captar el aceite drenado.
2. Extraiga la punta de la manguera (2) fuera de la ventana

de inspection.
3. Afloje el tapn de drenaje (P) y drene el aceite. Hgalo
lentamente para que no se salpique con el aceite drenado.
4. Revise el aceite drenado, y si contiene excesivas
partculas metlicas o de material extrao, por favor,
pngase en contacto con su Distribuidor Komatsu.
5. Instale el tapn de drenaje (P).
6. Abra la cubierta lateral del motor del lado derecho de la

mquina.
7. Quite los pernos (3)- 2 pernos en total- para remover la
cubierta del costado inferior (4).
8. Gire el elemento del filtro de aceite del motor (5) hacia la

izquierda con una llave para filtros.
9. Limpie el soporte del filtro, llene con aceite limpio el nuevo
cartucho de filtro, luego recubra el sello y la
empaquetadura del cartucho de filtro con aceite (o
recbralo ligeramente con grasa), luego instlelo.
10. Al instalar el cartucho del filtro, haga contacto de superficie
de la empaquetadura con el cabezal del filtro y despus
apriete el filtro de 3/4 a 1 vuelta adicional.
4-67
11. Despus de sustituir el elemento del filtro, aada aceite a

travs del orificio de llenando (F) hasta que el nivel del
aceite est situado entre las marcas H y L de la varilla de
medicin (G).
12. Haga funcionar el motor en ralent durante un corto tiempo

y, luego, detenga el motor y compruebe que el nivel del
aceite est entre las marcas H y L de la varilla indicadora .
Para obtener ms informacin, va COMPROBAR EL
NIVEL DEL ACEITE EN EL CRTER DEL MOTOR Y
AADIR ACEITE (3-93).
4-68
SUSTITUIR EL ELEMENTO DEL FILTRO DE ACEITE DEL TREN DE POTENCIA 4
ADVERTENCIA
Tanto las piezas como el aceite se encuentran a una temperatura elevada una vez que el motor se ha dete-
nido, por lo que podran producirse quemaduras graves. Espere a que baje la temperatura antes de iniciar
la operacin.
Preparar una llave de filtro

1. Abra la cubierta (1) de bateras en la parte trasera
2. Coloque el recipiente para recoger el aceite debajo de los
elementos de filtro.
3. Con una llave para filtros, gire el elemento del filtro (2)
hacia la izquierda para quitarlo.
4. Desmonte la arandela de debajo del guardabarros, afloje el
tapn de drenaje (P) y drene el aceite del interior de la caja
del filtro.
5. Limpie el porta-filtro, aplique aceite de motor a la superficie
de sellado y a la rosca del nuevo elemento del filtro y, a
continuacin, instlelo.
6. Cuando la superficie de sellado entre en contacto con el
porta-filtro, apriete con 2/5 de vuelta con la llave del filtro.
Torsin de apriete: 54 to 64 Nm (5,51 to 6,53 kgm,
39,9 to 47,2 lb-pies)
4-69
SUSTITUIR EL CARTUCHO DEL PRE-FILTRO DE COMBUSTIBLE 4
ADVERTENCIA
Inmediatamente despus de parar el motor, todas las piezas se encuentran a una temperatura
elevada: no sustituya el filtro en ese momento. Espere a que todas las partes se enfren antes de
comenzar con este procedimiento.
Cuando el motor est en marcha, se genera presin alta dentro de los conductos de combustible del
motor.
Para sustituir el filtro, espere 30 segundos como mnimo una vez se haya detenido el motor para
permitir que descienda la presin antes de reemplazar el filtro.
No produzca fuego o chispas cerca de la batera.
AVISO
Los genuinos cartuchos de filtro de combustible Komatsu usan un filtro especial con elevada
habilidad de eficiente filtracin. Al sustituir el cartucho del filtro, siempre use genuinas piezas de
Komatsu.
El sistema de inyeccin de combustible de carrilera comn (CRI) est formado por piezas de mayor
precisin que las usadas en el sistema convencional de la bomba de inyeccin y toberas.
Si se emplean otras piezas distintas a los genuinos cartuchos de filtros Komatsu, el polvo o la sucie-
dad podran penetrar al sistema y provocar problemas con el sistema de inyeccin. Siempre evite el
uso de otras piezas que no sean las Komatsu.
Al realizar inspeccin o mantenimiento del sistema de combustible, preste mayor atencin de lo nor-
mal al ingreso de suciedad. Si hay suciedad adherida a cualquier parte, use combustible para lavarla
totalmente.
Prepare una llave de filtro y un recipiente para recoger el combustible.

1. Abra la vlvula situada en el fondo del tanque de combustible.
2. Cierre la vlvula (1) de suministro de combustible a la
posicin (C) para cerrar.

mquina.
elementos de filtro (4).
5. Remueva el conector (2) el monitor del separador de agua.
Envuelva el conector removido en una bolsa de vinilo para
prevenir que le entre agua.
6. Gire la tapa transparente (3) hacia la izquierda con una
llav e para filtors. (Esta c opa se usa nuevamente,
sustityala por una nueva si hay algn dao.)
7. Con una llave para filtros, gire el elemento (4) hacia la
izquierda para quitarlo.
8. Instale la tapa transparente (3) en el fondo del nuevo
cartucho de filtro.
En este momento, est seguro de reemplazar los anillos -
O- (5) con uno nuevo.
Par de apriete para la tapa transparente: 11 Nm (1,0 kgm)
Al sustituir el anillo sellador, cubra la superficie con
combustible limpio antes de instalarlo.
4-70
9. Cuando lo instale, ponga en contacto la superficie de la empaquetadura con la superficie de sellado del
elemento de filtro 4); a continuacin, apriete 1/4 - 1/2 de vuelta.
Si la tapa se aprieta mucho, se daar el empaque anular-O y esto causar escapes de combustible. Si no se
aprieta lo suficiente, se puede escapar el combustible a travs del espacio del empaque. Siempre est seguro
de apretar al ngulo especificado.
10. Limpie el porta-filtro, llene los nuevos elementos de filtro con combustible limpio, recubra la empaquetadura
con una capa fina de aceite para motor, despues instale el porta-filtro.
AVISO
Cuando agregue combustible, no remueva la tapa (B).
Agregue siempre combustible a travs de los 8
agujeros pequeos (A) del lado sucio.
Despus de agregar combustible, remueva la tapa (B)
e instale el filtro de combustible.
Llene siempre con combustible limpio. Tenga cuidado
para no dejar penetrar polvo o suciedad En particular,
la porcin del centro que es el lado limpio, por lo tanto
no remueva la tapa (B) cuando aada combustible.
Tenga cuidado para no permitir que entre mugre o
polvo en la porcin central del lado limpio.
11. Al efectuar la instalacin, apretar hasta que la superficie de la empaquetadura haga contacto con la superficie
del sello del porta-filtro y despus apretarlo 3/4 a 1 vuelta adicional.
Si el cartucho de filtro se aprieta mucho ms, se daar el empaque y esto conducir a escapes de
combustible. Si el elemento del filtro queda demasiado flojo, el combustible escapara por entre el empaque,
por lo tanto, apriete siempre la cantidad correcta.
Cuando apriete con la llave de filtro, tenga mucho cuidado para no abollar o daar el filtro.
12. Asegurese que el tapone de drenaje, que se encuentra en el inferior del tapn trasparente (3), est firmemente
apretado.
Torsin de apriete especificada del tapn de drenaje: 0.2 a 0.45 Nm {0.02 a 0.046 kgm, 0.1 a 0.3 lbft}
13. Remueva la bolsa de vinilo que envuelve el conector (2), luego enchufe el conector (2).
COMENTARIO
Si entra agua en el conector (2), puede llegar a funcionar mal el sensor y el monitor del separador de agua puede
que se encienda. Cuando remueva el conector (2) sea extremadamente cuidadoso para no permitir que entre
agua en el conector.
Si entra agua en el conector (2), squelo completamente antes de conectarlo.
14. Gire la vlvula (1) localizada en el fondo del tanque de combustible a la posicin ABIERTA (OPEN) (O).
15. Despus de terminar el reemplazo del cartucho de filtro (4), purgue el aire.
4-71
Para purgar el aire proceda del modo expuesto a continuacin:

16. Llene el tanque con combustible (hasta la marca FULL LLENO en el medidor de combustible).
17. Introduzca al llave en el interruptor del arranque y mueva la
llave hacia la posicin (B) de ON.
La bomba elctrica de alimentacin es accionada.
18. Sostenga la llave de la ignicin en la posicin "ON" (B)

durante 30 segundos, luego devulvala a la posicin "OFF"
(A) y espere 10 segundos.
19. Repita 4 veces los Pasos 17 y 18.
20. Arranque el motor, revise si hay escapes de combustible por la superficie del sello del filtro o de la superficie
de montaje del separador de agua, luego deje funcionar el motor en marcha en vaco mnima por 10 minutos.
4-72

Las labores de mantenimiento correspondientes a las 50, 250, 500 horas, tambin deben realizarse al mismo
tiempo.
SUSTITUIR EL CARTUCHO DEL FILTRO PRINCIPAL DE COMBUSTIBLE 4

Efecte esta operacin despus de ejecutar la operacin de mantenimiento en el SUSTITUIR EL CARTUCHO
DEL PRE-FILTRO DE COMBUSTIBLE (4-70) para cada 500 horas.
ADVERTENCIA
Inmediatamente despus de parar el motor, todas las piezas se encuentran a una temperatura
elevada: no sustituya el filtro en ese momento. Espere a que todas las partes se enfren antes de
comenzar con este procedimiento.
Cuando el motor est en marcha, se genera presin alta dentro de los conductos de combustible del
motor.
Para sustituir el filtro, espere 30 segundos como mnimo una vez se haya detenido el motor para
permitir que descienda la presin antes de reemplazar el filtro.
No produzca fuego o chispas cerca de la batera.
AVISO
Los genuinos cartuchos de filtro de combustible Komatsu usan un filtro especial con elevada
habilidad de eficiente filtracin. Al sustituir el cartucho del filtro, siempre use genuinas piezas de
Komatsu.
El sistema de inyeccin de combustible de carrilera comn (CRI) est formado por piezas de mayor
precisin que las usadas en el sistema convencional de la bomba de inyeccin y toberas.
Si se emplean otras piezas distintas a los genuinos cartuchos de filtros Komatsu, el polvo o la sucie-
dad podran penetrar al sistema y provocar problemas con el sistema de inyeccin. Siempre evite el
uso de otras piezas que no sean las Komatsu.
Al realizar inspeccin o mantenimiento del sistema de combustible, preste mayor atencin de lo nor-
mal al ingreso de suciedad. Si hay suciedad adherida a cualquier parte, use combustible para lavarla
totalmente.
Prepare una llave de filtro y un recipiente para recoger el combustible.
1. Abra la vlvula situada en el fondo del tanque de combustible.

2. Cierre la vlvula (1) de suministro de combustible a la
posicin (C) para cerrar.

mquina.
4. Quite los pernos (2)- 2 pernos en total- para remover la
cubierta del costado inferior (3).
4-73

elementos de filtro (4).
6. Con una llave para filtros, gire el elemento (4) hacia la
izquierda para quitarlo.
AVISO
No llene con combustible el cartucho de filtro nuevo.
Retire la tapa (B) e instale el cartucho del filtro.
7. Limpie el porta-filtro ,cubrir la superficie del empaque del

cartucho del filtro nuevo con una fina capa de aceite y
despus instalarlo en el cabezal del filtro.
8. Al efectuar la instalacin, apretar hasta que la superficie de la empaquetadura haga contacto con la superficie
del sello del porta-filtro y despus apretarlo 3/4 a 1 vuelta adicional.
Si el cartucho de filtro se aprieta mucho ms, se daar el empaque y esto conducir a escapes de
combustible. Si el elemento del filtro queda demasiado flojo, el combustible escapara por entre el empaque,
por lo tanto, apriete siempre la cantidad correcta.
9. Gire la vlvula (1) localizada en el fondo del tanque de
combustible a la posicin ABIERTA (OPEN) (O).
10. Purgue el aire del elemento del filtro de combustible (4)
despus de la sustitucin.
4-74
Para purgar el aire proceda del modo expuesto a continuacin:

11. Llene el tanque con combustible (hasta la marca FULL LLENO en el medidor de combustible).
12. Introduzca la llave en el interruptor del arranque y mueva la
llave hacia la posicin (B) de ON. Luego el interruptor de la
bomba elctrica de alimentacin comienza a trabajar.
13. Despues de sostener la llave de la ignicin en la posicin

"ON" (B) durante 30 segundos, luego devulvala a la
posicin "OFF" (A) y sostenga durante 10 segundos.
14. Repita la operacin en los pasos 12 y 13 cuarto veces.

15. Gire la llave del interruptor de arranque a la posicin
START (C) para arrancar el motor y compruebe si la cara
selladora tiene fugas de combustible. Si encuentra alguna
fuga, revise la condicin del apriete del cartucho del filtro.
Si esta correctamente aprietado y el combustible todava
se escapa, extraiga el elemento del filtro de combustible
una vez y revise la cara de contacto del empaque por
daos o material extrao atrapado. Si se encuentra algn,
reemplce por uno nuevo.
4-75
CAMBIE EL ACEITE EN LA CAJA DEL TREN DE POTENCIA, LIMPIE LOS COLADORES

(COLADOR DEL TREN DE POTENCIA, COLADOR DE LA BOMBA DE BARRIDO). 4
ADVERTENCIA
La cubierta inferior es pesada. Nunca trate de abrir o cerrar la cubierta estando directamente debajo
de la misma. Al desmontar los pernos (3), realice el trabajo desde la parte trasera de la cubierta para
poder salir fcilmente del lugar.
1. Remover la cubierta (1) de la parte trasera inferior de la

mquina.
2. Afloje el tapn de drenaje (P) (con ranura) y vace el aceite.
Despus de vaciar el aceite, apriete el tapn de drenaje
(P).

mquina.
4-76

(B) Lugar peligroso
4. Afloje el perno de montaje (4) del colador del tren de

potencia y despus retire la cubierta (5).
5. Retire el resorte (6) y despus retire el colador (7).

6. Remueva cualquier basura del colador (7), luego lvelo en
diesel limpio o en aceite a chorro. Limpie el interior de la
caja y retire las partes.
7. Afloje el perno de montaje (8) del colador de la bomba de

barrido y despus retire la cubierta (9).
8. Retire el resorte (10) y despus retire el colador (11).
9. Remueva cualquier basura del colador (11), luego lvelo
en diesel limpio o en aceite a chorro. Limpie el interior de la
caja y retire las partes.
Si el resorte o el colador estn daados, reprelos.

10. Instale los coladores en su posicin original.
11. Despus de instalarlo, sustituya el elemento en el filtro del aceite del tren de potencia. Para obtener ms
informacin, va SUSTITUIR EL ELEMENTO DEL FILTRO DE ACEITE DEL TREN DE POTENCIA (4-69).
4-77
12. Abra la puerta del lado derecho de la cubierta de la

mquina.
13. Aada la cantidad especificada de aceite para motores a
travs de la boca de suministro de aceite (F) .
14. Compruebe que el aceite se encuentra en el nivel
espec ificado. Para obtener ms i nformac in, v a
COMPROBAR EL NIVEL DE ACEITE EN LA CAJA DEL
AMORTIGUADOR, AADIR ACEITE (3-96).
15. Abra la puerta del lado derecho de la cubierta de la mquina.
SUSTITUIR EL ELEMENTO DEL RESPIRADERO DEL TANQUE HIDRULICO 4

AVISO
Note que el respirador del tanque de combustible y el respirador del tanque hidrulico tienen distintos nmeros
de piezas.
(El elemento es comn a ambos. Para obtener ms informacin, va LISTA DE PIEZAS DE DESGASTE (4-10).)
No. de parte del respirador del tanque hidrulico: 195-60-51550

2. Sustituya el elemento respiradero (4) por uno nuevo.
lb-pies)
4-78
REVISAR EL NIVEL DE ACEITE EN LA CAJA DEL AMORTIGUADOR, AADIR ACEITE 4
ADVERTENCIA
Inmediatamente despus de haber trabajado la mq-
uina, el aceite se encuentra en alta temperatura.
Espere a que el motor se enfre antes de comenzar con
este procedimiento.
La cubierta inferior es pesada. Nunca trate de abrir o
cerrar la cubierta estando directamente debajo de la
misma. Al desmontar los pernos (2), realice el trabajo
desde la parte trasera de la cubierta para poder salir
fcilmente del lugar.
Si es insuficiente la cantidad de aceite en el amortiguador, ste se podr agarrar. De tal modo, compruebe y
aada o sustituya el aceite de acuerdo al procedimiento que sigue:
mquina.
(B) Lugar peligroso
2. Retire el tapn (3) de nivel del aceite y compruebe el nivel

existente. El nivel de aceite apropiado es el borde inferior
del agujero del tapn.
Apriete el tapn (3).
COMENTARIO
Compruebe el nivel del aceite mientras est parado el motor.
Si la mquina est inclinada, colquela en posicin nivelada
antes de comprobar el nivel del aceite.
3. Si el nivel del aceite se encuentra en el borde inferior del

agujero del tapn, desmonte el tapn (4) para suministro
de aceite y aada aceite nuevo.
Aada aceite nuevo hasta que el nivel del aceite alcance el
borde inferior del agujero para el tapn (3) del nivel de
aceite
4. Despus de aadir aceite, apriete los tapones (3) y (4).
4-79
CAMBIAR EL ACEITE EN LA CAJA DEL MANDO FINAL 4
ADVERTENCIA
Si queda presin dentro de la caja, el aceite o el tapn pueden salir proyectados.

Afloje el tapn suavemente para dejar salir la presin.
Capacidad de relleno:
D65EX: (cada uno) 24 litros (6.34 US gal.)
D65PX,WX: (cada uno) 27 litros (7.13 US gal)
1. Detenga la mquina para que el tapn de drenaje (3)

quede directamente hacia la parte inferior.
2. Desmonte el tapn (2) del nivel del aceite y el tapn (1) del
agujero para suministro de aceite y despus retire los
tapones (3) y (4) y drene el aceite.
3. Despus de drenar el aceite, instalar los tapones de
drenaje (3) y (4).
4. Aada aceite hasta el nivel especificado a travs del
agujero de suministro de aceite y coloque el tapn (1).
5. Compruebe que el aceite se encuentra en el nivel
espec ificado. Para obtener ms i nformac in, v a
COMPROBAR EL NIVEL DEL ACEITE EN LA CAJA DEL
MANDO FINAL, AADIR ACEITE (4-58).
4-80
LIMPIE EL RESPIRADOR 4
1. Retire los pernos (1) del paso (2) para remover el paso (2).
2. Quite los pernos (3), y retire la cubierta (4).
3. Desmonte el respirador (5) y despus use combustible
diesel limpio o lquido para lavar para enjuagar y eliminar la
suciedad del interior del respirador.
REVISE TODOS LOS PUNTOS DE APRIETE DE LAS ABRAZADERAS DEL TUBO DE

ESCAPE DEL MOTOR 4
Por favor, solicite a su Distribuidor Komatsu que revise el apriete de las abrazaderas entre el purificador de aire -
turbocargador - posenfriador y motor.
COMPRUEBE SI ESTN FLOJOS LOS PERNOS DE MONTAJE DE LA ROPS 4

Verifique que los pernos no estn flojos y que no estn daados.
Si algn perno est flojo apritelo con el torque siguiente.
Si hay cualquier dao, sustituya el perno con una pieza genuina de Komatsu.

Perno (1) (4 en los lados derecho y izquierdo)
Torsin de apriete: 245 a 309 Nm (25 to 31,5 kgm, 180,8 to
227.8 lb-pies)
INSPECCIN DEL CIRCUITO DEL POST ENFRIADOR PARA PERNOS Y TUERCAS SUELTOS4
Revise cada presillas flojas. Si alguna abrazadera est suelta, apritela ms.
4-81

Los mantenimientos cada 50, 250, 500 y 1000 horas de servicio, deben realizarse al mismo tiempo.
CAMBIAR EL ACEITE EN EL TANQUE HIDRULICO, SUSTITUIR EL ELEMENTO DEL FILTRO

DEL ACEITE HIDRULICO, LIMPIAR EL COLADOR DEL TANQUE HIDRULICO 4
ADVERTENCIA
Inmediatamente despus de parar el motor, las partes y el aceite se encuentran a temperatura muy
alta. Espere a que baje la temperatura antes de iniciar la operacin.
Al quitar el tapn del orificio de llenado del aceite, el aceite puede salir proyectado. Por lo tanto, antes
de quitar el tapn, grelo suavemente para dejar salir la presin interna.
1. Baje al terreno el equipo de trabajo y pare el motor.

2. Mueva la tapa del orificio de llenado de aceite (F) para
aliviar la presin interna y despus retire la tapa.
3. Retire la cubierta (1) en la parte inferior del tanque hidrulico.
4. Afloje la vlvula de drenaje (2), drene el aceite, apriete

nuevamente la vlvula de drenaje (2) y despus instale la
cubierta (1). Al quitar el tapn de drenaje (2), tenga
cuidado de no impregnarse de aceite.
4-82
5. Quite el perno (3), y retire la cubierta (4).

6. Extraiga el resorte (5), la vlvula (6) y el elemento (7).
7. Limpie el interior de la caja, despus lave el resorte (5) y la
vlvula (6).
8. Instale un elemento nuevo (7), la vlvula (6) y el resorte
(5).
9. Instale la cubierta (4) con el tornillo (3).
10. Remueva los pernos (8) y la cubierta (9) y extraiga el
colador (10) del interior.
11. Lavar el colador (10) y limpiarlo con combustible diesel
limpio o con aceite para lavar.
12. Instale el colador (10) en su ubicacin original.
13. Aada la cantidad especificada de aceite a travs del
agujero para suministro de aceite (F), luego instale la tapa.
14. Compruebe que el aceite se encuentra en el nivel especificado. Para obtener ms informacin, va
COMPROBAR EL NIVEL DE ACEITE EN EL TANQUE HIDRULICO, AADIR ACEITE (4-59).
4-83
REVISIN DE LA PRESIN DE CARGA DEL GAS NITRGENO EN EL ACUMULADOR

(PARA EL CIRCUITO DE CONTROL) 4
ADVERTENCIA
El acumulador se carga con gas nitrgeno a presin elevada, por lo que una operacin errnea podra
provocar una explosin que provocara lesiones o daos graves. Cuando maneje el acumulador, siga
siempre las siguientes instrucciones.
No se puede liberar totalmente la presin del circuito hidrulico. Cuando remueva el equipo hidrulico,
no se pare en la direccin en que pueda salpicar el aceite cuando efecte la operacin. Adicionalmente,
afloje lentamente los tornillos cuando efecte la operacin.
No haga orificios sobre l ni lo suelde.
No golpee ni haga rodar el acumulador, ni lo someta a impactos.
Al deshacerse del acumulador, hay que soltar el gas. Le rogamos se ponga en contacto con su distri-
buidor Komatsu para realizar este trabajo.
FUNCIN DEL ACUMULADOR 4
El acumulador (1) almacena la presin en el circuito de control.

An despus de haber apagado el motor, el circuito de control
puede ser operado, por lo tanto son posibles las siguientes
acciones.
si la palanca de control se mueve en la direccin de bajar
el equipo de trabajo, es posible para el equipo de trabajo
moverse bajo su propio peso.
Se puede liberar la presin en el circuito hidrulico.
El acumulador est instalado en la posicin que indica el

diagrama de la derecha.
4-84
REVISANDO LA FUNCIN DEL ACUMULADOR 4

Reemplace el acumulador Cada 2 aos, o cada 4000 horas, lo primero que ocurra.
Revise la presin de la carga del gas nitrgeno de la siguiente manera.

1. Detenga la mquina sobre una superficie firme y llana.
posicin (L) LOCK (TRANCADO).
3. Eleve el equipo de trabajo (hoja) a la altura mxima.
AVISO
Efecte el procedimiento que sigue para bajar al terreno la hoja topadora dentro de los 30 segundos
despus de parar el motor.
Cuando el motor es detenido,la presin en el acumulador se reduce gradualmente, para que la inspeccin
pueda ser ejecutada immediatamente despus que el motor haya parado.
4. Mantenga el equipo de trabajo a su alcance mximo,

voltee la llave de la ignicin a la posicin OFF (A).
5. Gire la llave del interruptor de arranque a la posicin ON (B).
4-85
6. Ponga la palanca de bloqueo del equipo de trabajo en la

posicin (F) FREE (libre).
7. Opere la palanca de control de la hoja de empuje en la
direccin para bajar la hoja.
COMENTARIO
Compruebe que est segura el rea alrededor de la mquina,
luego opere la palanca de control del brazo en la posicin de
LOWER = BAJAR.
8. Revise que el equipo de trabajo descienda sobre el terreno

bajo su propio peso.
9. Esto completa la inspeccin.
AVISO
Si la presin de carga del gas nitrgeno en el acumulador est baja y se contina la operacin, se volver
imposible liberar la presin remanente dentro del circuito hidrulico en una falla que ocurra en la
mquina.
En los casos siguientes, la carga de la presin del acumulador ha descendido. En este caso, consulte a su
distribuidor Komatsu.
El equipo de trabajo no baja
Se detiene mientras esta bajando
4-86
MTODO PARA LIBERAR LA PRESIN DEL CIRCUITO HIDRULICO 4

AVISO
Termine los pasos de operacin la palanca de control de la hoja para delante o hacia atrs, y hacia la
derecha e izquierda, a cada final de su recorrido dentro de 15 segundos despus de parar el motor.
Despus que se para el motor, la presin del acumulador comienza a bajar gradualmente, as que la
presin no puede ser liberada excepto justamente despus de parar el motor.
1. Baje el equipo de trabajo y pare el motor.

2. Gire el interruptor de arranque hasta la posicin ON.
3. Colocar la palanca de cierre del equipo de trabajo en la
posicin libre.
4. Opere la palanca de control de la hoja totalmente hacia la
parte delantera, trasera, izquierda y derecha para dejar
salir la presin hidrulica del circuito hidrulico.
Con el fin de liberar la presin del circuito del desgarrador

hidrulico, opere la palanca de control del desgarrador
hacia la derecha y izquierda a cada extremo de su
recorrido. (a) ELEVAR
(b) SOSTENER
5. Coloque la palanca de traba del equipo de trabajo en la (c) BAJAR
posicin (LOCK) Bloqueado. (d) FLOTAR
4-87
CAMBIAR EL ACEITE EN LA CAJA DEL AMORTIGUADOR 4
ADVERTENCIA
Despus de las operaciones, las piezas y el aceite
estn muy calientes. Espere hasta que descienda la
temperatura del aceite y despus comience el trabajo.
La cubierta inferior es pesada (22 kg (49 lb)). Nunca
trate de abrir o cerrar la cubierta estando directamente
debajo de la misma. Al desmontar los pernos (2),
realice el trabajo desde la parte trasera de la cubierta
para poder salir fcilmente del lugar.
Al desmontar el tapn de drenaje (5) de la caja del
amortiguador, tenga cuidado para que el aceite no le
caiga encima.
Capacidad de relleno: 1,7 litros (0,45 Galones E.E.U.U)

1) Retire dos pernos (1) del lado delantero del cuerpo de
la mquina.
2) Sujetando la cubierta, desmonte dos pernos (2) del
lado trasero del cuerpo de la mquina.
(B) Lugar peligroso
2. Desmonte el tapn del nivel del aceite (3) y el tapn del

agujero para suministro de aceite (4) y despus desmonte
el tapn de drenaje (5) para drenar el aceite. Despus que
se haya drenado todo el aceite, apriete el tapn (5).
3. Aada aceite a travs del agujero para suministro de
aceite, tapn (4), hasta que el nivel del aceite alcance el
borde inferior del agujero del nivel del aceite, tapn (3).
4. Despus de rellenar con aceite, apriete los tapones (3) y (4).
4-88
COMPROBAR EL AMORTIGUADOR DE VIBRACIN 4

Para revisar o reemplazar el amortiguador de vibracin, se
requieren herramientas especiales. Pngase en contacto con
el Distribuidor Komatsu de su territorio para el reemplazo. El
tiene que ser reemplazado por uno nuevo en los siguientes
casos.
La marca coincidente (1) est cortada en el ncleo del
amortiguador y en el miembro de inercia del amortiguador de
vibracin para indicar cualquier desalineacin entre los dos.
Si esta desalineacin excede de 1.6 mm (0.063 de pulg), o si
se encuentra alguna abolladura en la superficie metlica del
amortiguador con una profundidad mayor de 3.2 mm (0.1 de
pulg), luego (2) el amortiguador de vibracin tiene que ser
reemplazado.
COMPROBAR EL ALTERNADOR 4
Pngase en contacto con su distribuidor Komatsu para comprobar el alternador.
Si el motor es arrancado frecuentemente, haga efectuar esta inspeccin cada 1000 horas.
COMPROBAR LA HOLGURA DE LAS VLVULAS DEL MOTOR, AJUSTAR 4

Se necesitan herramientas especiales para las labores de inspeccin y mantenimiento, por lo que ha de contactar
con su distribuidor Komatsu.
4-89

Los mantenimientos cada 50, 250, 500, 1000, y 2000 horas de servicio, deben realizarse al mismo tiempo.
REEMPLAZO DEL ACUMULADOR (PARA EL CIRCUITO DE CONTROL) 4

Reemplace el acumulador Cada 2 aos, o cada 4000 horas, lo primero que ocurra.
ADVERTENCIA
El acumulador se carga con gas nitrgeno a presin elevada, por lo que una operacin errnea podra
provocar una explosin que provocara lesiones o daos graves. Cuando maneje el acumulador, siga
siempre las siguientes instrucciones.
No se puede liberar totalmente la presin del circuito hidrulico. Cuando remueva el equipo hidrulico,
no se pare en la direccin en que pueda salpicar el aceite cuando efecte la operacin. Adicionalmente,
afloje lentamente los tornillos cuando efecte la operacin.
No haga orificios sobre l ni lo suelde.
No golpee ni haga rodar el acumulador, ni lo someta a impactos.
Al deshacerse del acumulador, hay que soltar el gas. Le rogamos se ponga en contacto con su distri-
buidor Komatsu para realizar este trabajo.
Si se contina operando cuando la funcin del acumulador (1)

se ha reducido, ser imposible liberar la presin remanente en
el circuito hidrulico si se llegara a presentar una falla en la
mquina.
Por favor pida a su distribuidor Komatsu que reemplace el
acumulador.
COMPROBAR LA BOMBA DE AGUA 4

Compruebe la bomba de agua y sus partes relativas en busca de escapes de agua y si se encuentra cualquier
anormalidad, llame a su distribuidor Komatsu para que efecte las reparaciones o sustituciones necesarias.
COMPROBAR EL MOTOR DE ARRANQUE 4

Pngase en contacto con su distribuidor Komatsu para comprobar el motor de arranque.
Si el motor es arrancado frecuentemente, haga efectuar esta inspeccin cada 1000 horas.
4-90
COMPROBACIN DE LA SUJECIN DE LA ABRAZADERA DE ALTA PRESIN Y DEL

ENDURECIMIENTO DEL CAUCHO 4
Revise las abrazaderas (1) visualmente y toque con la mano
para verificar que no hayan tornillos flojos o endurecimiento del
caucho. Si hay algn perno flojo o caucho endurecida,
pngase en contacto con su distribuidor Komatsu para su
sustitucin.
AVISO
Si se continua usando el motor cuando hay pernos flojos, caucho endurecido, o partes desaparecidas,
existe el peligro de daos o roturas producidas por vibracin y desgaste en las conexiones de las
tuberas de alta presin. Siempre verifique que las abrazaderas de las tuberas de alta presin se
encuentren instaladas correctamente.
4-91
COMPROBACIN DE CUBIERTAS ANTI-ROCIADO DE COMBUSTIBLE FALTANTES Y

DEL ENDURECIMIENTO DEL CAUCHO 4
Verifique si falta alguna de las tapas de prevencin de pulverizacin de combustible (1) al (14) visualmente o con
el dedo, o si alguna de las partes de goma se ha endurecido. Si detecta alguna anormalidad, le rogamos contacte
con su distribuidor Komatsu para su reparacin o sustitucin. Las tapas de prevencin contra rociado de
combustible, (1) a (14) son piezas protectoras instaladas para evitar incendios por cualquier escape de
combustible en contacto con partes en alta temperatura del motor causando un incendio como resultado.
4-92

Los mantenimientos cada 50, 4000, 250, 500, 1000 y 2000 horas de servicio, deben realizarse al mismo tiempo.
SUSTITUIR LA ABRAZADERA DE LA TUBERIA DE ALTA PRESIN 4

Comunquese con su distribuidor Komatsu para sustituir la abrazadera de alta presin en el motor.
SUSTITUIR LA CUBIERTA ANTI-ROCIADO DE COMBUSTIBLE 4

Comunquese con su distribuidor Komatsu para sustituir la cubierta de anti-rociado de combustible.
4-93
5ESPECIFICACIONES
15
ESPECIFICACIONES ESPECIFICACIONES
ESPECIFICACIONES 5
Con cabina ROPS y acondicionador de aire.
[ ]: Mquinas equipadas con zapatas de orugas tipo PLUS

D65EX-16 D65EX-16
tem Unidad Topadora de empuje
Sigmadozer angulable e inclinable
asistido
19,430 (42,843) 20,910 (46,107)
Peso de la mquina kg (lb)
[19,750 (43,549)] [21,230 (46,812)]
Nombre del motor - Motor diesel SAA6D114E-3 de Komatsu
Caballos de fuerza del motor (NETA) kw{HP}/rpm 153{205}/1,950
Equipo de trabajo trasero - Gancho Contrapeso
mm (pie/
Tipo, ancho de zapata Sencilla, 510 (1' 8) Sencilla, 560 (1' 10)
plg.)
mm (pie/
A Largo total 5,490 (18' 0) 5,790 (19' 0)
plg.)
mm (pie/ 3,155 (10' 4) 3,155 (10' 4)
B Altura total
plg.) [3,160 (10' 4)] [3,160 (10' 4)]
mm (pie/
C Ancho total 3,410 (11' 2) 3,870 (12' 8)
plg.)
Velocidad de traslado Avance km/h (mph) 3.6/5.5/7.2/11.2 (2.2/3.4/4.5/7.0)
(1ra/2da/3ra(baja)/3ra) Retroceso km/h (mph) 4.4/6.6/8.6/13.4 (2.7/4.1/5.3/8.3)
5-2

D65PX-16 D65PX-16
Topadora de empuje
Item Unidad
Hoja recta inclinable angulable e inclinable
asistido
20,910 (46,107) 21,780 (48,025)
[21,230 (46,812)] [22,120 (48,775)]
Equipo de trabajo trasero - Gancho Gancho
mm (pie/
plg.)
mm (pie/
A Largo total 5,680 (18' 8) 5,790 (19' 0)
plg.)
mm (pie/ 3,155 (10' 4) 3,155 (10' 4)
B Altura total
plg.) [3,160 (10' 4)] [3,160 (10' 4)]
mm (pie/
C Ancho total 3,970 (13' 0) 4,010 (13' 2)
plg.)
(1st/2nd/3rd(Bajo)/3rd) Retroceso km/h (mph) 4.4/6.6/8.6/13.4 (2.7/4.1/5.3/8.3)
5-3

D65WX-16 D65WX-16
Topadora de empuje
Item Unidad
Sigmadozer angulable e inclinable
asistido
20,290 (44,739) 21,810 (48,091)
[20,610 (45,445)] [22,130 (48,797)]
Equipo de trabajo trasero - Gancho Contrapeso
mm (pie/
plg.)
mm (pie/
A Largo total 5,500 (18' 1) 5,790 (19' 0)
plg.)
mm (pie/ 3,155 (10' 4) 3,155 (10' 4)
B Altura total
plg.) [3,160 (10' 4)] [3,160 (10' 4)]
mm (pie/
C Ancho total 3,580 (11' 9) 4,010 (13' 2)
plg.)
(1st/2nd/3rd(Bajo)/3rd) Retroceso km/h (mph) 4.4/6.6/8.6/13.4 (2.7/4.1/5.3/8.3)
5-4
ADITAMENTOS, OPCIONES 6
16
PRECAUCIONES GENERALES ADITAMENTOS, OPCIONES
PRECAUCIONES GENERALES 6
PRECAUCIONES RELACIONADAS CON LA SEGURIDAD 6

Si se instalan aditamentos o equipo opcional no autorizados por Komatsu, no slo se reducir el rendimiento de la
mquina, sino que tambin podr ocasionar problemas de seguridad.
Antes de instalar aditamentos no mencionados en este Manual de Operacin y Mantenimiento, le rogamos consulte
a su distribuidor Komatsu.
Si no lo hace, Komatsu no puede aceptar ninguna responsabilidad por accidentes o averas.
ADVERTENCIA
Precauciones generales
Lea cuidadosamente el manual de operacin para cada aditamento y no use la mquina antes de
comprender totalmente el mtodo de operacin.
Si pierde el manual de instrucciones, ordene otra copia a su distribuidor Komatsu.
Para evitar graves lesiones personales provocadas por malas operaciones, coloque su pie sobre el
pedal solamente cuando haya que operar ese pedal.
Precauciones para la extraccin e instalacin
Al desmontar o instalar un aditamento, observe los aditamentos siguientes y trabaje con seguridad.
Seleccione una superficie firme y nivelada para instalar o desmontar un aditamento.
Cuando se trabaje en cooperacin con uno o ms trabajadores, decida un sistema de seales y
obsrvelas al realizar las operaciones.
Al trasladar una pieza pesada (25 kg (55 lbs) o ms), use una gra.
Al desmontar una pieza pesada, siempre coloque un soporte en posicin adecuada antes de desmontar
la pieza.
Al levantar una carga con una gra, tenga especial atencin a su centro de gravedad.
Es peligroso realizar operaciones cuando la carga ha sido elevada con una gra- Siempre baje la carga
sobre un estante y compruebe su seguridad.
Al abandonar un aditamento desmontado o al instalarlo, colquelo en una posicin que prevenga que
se caiga.
Nunca pase por debajo de una carga suspendida de una gra.
Siempre prese en un lugar que sea seguro aunque se caiga la carga.
NOTICE
Slo personal cualificado puede operar gras. Nunca permita que la gra sea operada por una persona no
cualificada.
Para ms detalles sobre desmontaje y montaje de accesorios, le rogamos se dirija a su distribuidor
Komatsu.
6-2
ADITAMENTOS, OPCIONES MANIPULACIN DEL DESGARRADOR HIDRULICO
MANIPULACIN DEL DESGARRADOR HIDRULICO 6

Este desgarrador hidrulico es para D65EX y D65WX dozers.
(1) Cilindro hidrulico (4) Garra

(2) Eslabn (5) Punta
(3) Barra (6) Soporte
6-3
MANIPULACIN DEL DESGARRADOR HIDRULICO ADITAMENTOS, OPCIONES

PALANCA DE CONTROL DEL DESGARRADOR
ADVERTENCIA
Al realizar una inspeccin o mantenimiento de la mquina, o al estacionar la mquina, baje el desgarrador
al terreno y coloque la palanca del traba del equipo de trabajo en la posicin de LOCK = CERRADO
Esta palanca se usa para operar el desgarrador.

(A) ELEVACIN: El desgarrador sube
(B) SOSTENER: El desgarrador se detiene y queda retenido en
la misma posicin.
(C) BAJAR: El desgarrador baja
REMARK
Si la palanca del equipo de trabajo se encuentra situada en la
posicin de LOCK = CERRADO, ((L), la operacin del
desgarrador (ripper) est cerrada.
Para detalles de la operacin de la palanca de traba del equipo
de trabajo, ver PALANCA DE TRABA DEL EQUIPO DE
TRABAJO (3-58).
6-4
OPERACIN 6
COMPROBACIONES ANTES DE ARRANCAR EL MOTOR, AJUSTES 6
RECORRIDO DE COMPROBACIN ALREDEDOR DE LA MAQUINA
1. Compruebe el desgaste de la punta del espoln, compruebe su estado de montaje y compruebe si los
remaches estn daados. Si encuentra alguna anormalidad, reemplcela o reprela.
PRECAUCIONES AL OPERAR 6
Trasldese en baja velocidad y baje gradualmente el desgarrador al iniciar el movimiento de la mquina.
Cuando se alcance la ptima profundidad de excavacin, mueva la palanca de control a la posicin de HOLD
= RETENCIN.
Al iniciar las operaciones de excavacin, no entierre demasiado el espoln.
Durante las operaciones de desgarramiento, nunca haga una virada sbita o se traslade en marcha atrs.
Para hacer una virada sbita o trasladarse en marcha atrs, desentierre el espoln.
Al realizar operaciones de excavacin con un solo espoln, siempre use el espoln central. Desmonte los dos
espolones laterales.
Al iniciar el traslado pendiente arriba, o al llegar a la parte ms baja de una pendiente, la punta del espoln
podra hacer contacto con el terreno. Sobre terrenos duros, existe el peligro de que la punta rompa si toca el
terreno, para evitar esta eventualidad, eleve el espoln a su altura mxima.
FORMA DE AJUSTAR LA POSTURA DEL EQUIPO DE TRABAJO 6
AJUSTANDO LA PROFUNDIDAD DE EXCAVACIN

Existen agujeros para el montaje del pasador en el espoln. Seleccione el agujero de montaje para coincidir con
la profundidad de excavacin.
Pasador Mx. profundidad

Uso
Posicin de excavacin
Cuando existe la necesidad
(A): 585mm (23.0 pulg)
especial de excavar profundo
(B) Normal 475mm (18.7 pulg)
Cuando no utilice el
(C) -
desgarrador
6-5
MANIPULACIN DEL DESGARRADOR HIDRULICO ADITAMENTOS, OPCIONES
Al cambiar la profundidad de excavacin, haga lo siguiente:

1. Retire el pasador de 2 patas (1).
2. Desmonte el pasador (2), cambie la posicin del agujero
del espoln y despus introduzca el pasador (2).
3. Introduzca el pasapuntas (1).
SUSTITUCIN DE LA PUNTA
Se instala una punta para proteger el espoln. Si la punta est
gastada, instale una nueva en la forma siguiente:
1. Ponga un extractor de pasador en contacto con el pasador
marcado por la flecha y golpelo con un martillo para
desmontarlo.
2. Sustituya la punta.
3. Introduzca el pasador hasta la mitad de su longitud y despus
golpelo con un martillo para llevarlo a su posicin final.
Criterio
NO. Item a Comprobar Dimensin Lmite de Solucin
estndar reparacin
(1) Desgaste de la punta (a) 277 mm 170 mm Sustitucin
6-6
LOCALIZACIN DE FALLAS 6
OTROS PROBLEMAS 6

Lenta la elevacin y Aceite hidrulico inadecuado Aadir aceite hasta alcanzar el nivel
funcionamiento del desgarrador u especificado, vea MANTENIMIENTO
falta de fuerza para desgarrar. CADA 250 HORAS
Defectuosa la bomba ( Revisar, reparar)
Ajuste defectuoso de la vlvula de ( Revisar, reparar)
alivio
Vlvula de control defectuosa, ( Revisar, reparar)
vlvula de seguridad
Defectuoso el carrete de la vlvula
Defectuoso el anillo del pistn, la ( Revisar, reparar)
empaquetadura, la vlvula
Obstruccin dentro de la tubera ( Revisar, reparar)
Escape de aceite por tubera, Apriete
El cilindro carece de poder de
manguera
retencin
Anillo de pistn defectuoso, ( Sustituir)
empaquetadura
Defectuosa la vlvula del pistn ( Revisar, reparar)
Defectuoso el carrete de la vlvula ( Revisar, reparar)
Defectuosa la vlvula de seguridad, ( Revisar, reparar)
la vlvula de succin
No aumenta la presin del aceite Obstruccin dentro de la tubera ( Reparar)
Ajuste defectuoso de la vlvula de ( Revise, ajuste)
alivio
6-7
MANEJO DE HOJA DE 3 M DE ANCHA ADITAMENTOS, OPCIONES
MANEJO DE HOJA DE 3 M DE ANCHA 6
Esta hoja es utilizable por el D65PX y D65WX.
(1) Hoja central (6) Placa de cierre

(2) Hoja plegable, izquierda (7) Pasador de cierre
(3) Hoja plegable, derecha (8) Espesor (para pasador descentrado)
(4) Pasador descentrado (9) Espesor (pasador de la articulacin)
(5) Pasador de la articulacin (10) Placa de cierre
6-8
ADITAMENTOS, OPCIONES MANEJO DE HOJA DE 3 M DE ANCHA
OPERACIN 6
TRABAJOS POSIBLES CON BULDZER 6
PRECAUCIN
Use la hoja de 3 m para trabajo de empuje de tierra o labo-
res de nivelacin relativamente ligeras.
No excave terreno duro/congelado usando las porciones
derecha y izquierda de la hoja plegable o ejecute trabajos
graves como remocin de tocones, excavacin, etc. incli-
nando la hoja.
6-9
TRANSPORTE 6
Cuando transporte la mquina, observe todas las leyes y regulaciones relacionadas, y tenga cuidado para poder
garantizar la seguridad.
MEDIOS DE TRANSPORTE 6
Como regla general, transporte siempre la mquina con un remolque.
Seleccione un remolque de acuerdo con el peso bruto y las dimensiones de la mquina indicados en
"ESPECIFICACIONES (6-14) "
Observe que el peso bruto y las dimensiones para el transporte de la mquina indicada en las
ESPECIFICACIONES, dependen del tipo de zapata, hoja, etc.
La hoja de 3 m de esta mquina se puede doblar para reducir su anchura a 3 m para transporte.
DOBLADO DE LA HOJA 6
ADVERTENCIA
Al doblar o desdoblar la hoja, observe los puntos siguientes.
Estacione la mquina sobre un terreno duro y nivelado.
No estacione la mquina en una pendiente.
Coloque bloques de 65 mm (2.6 in) de altura debajo las puntas derechas y izquierdas de la hoja central y
coloque la hoja en una condicione apropiada para doblar o desdoblar la.
Si se oprime el pedal por equivocacin, la mquina podra moverse sbitamente y provocar un grave
accidente. Antes de doblar o desdoblar la hoja, detenga el motor y seguramente coloque la palanca de
traba del equipo de trabajo y la palanca del freno en la posicin de LOCK = TRANCADO.
Doble o desdoble la hoja sobre terreno nivelado. Si remueve el pasador descentrado en una pendiente, la
hoja doblable puede que gre y usted puede quedar atrapado entre la hoja y la zapata de la oruga.
PRECAUCIN
No inclinacin o ngulo de la hoja cuando esta doblada. Si lo hace, la hoja va a interferir con el paso de la
estructura U.

2. Eleve la hoja y coloque paralelo a la mquina.
3. Coloque bloques 65 mm (2.6 plg) altura (A) debajo las

puntas derechas y izquierdas de la hoja central.
4. Baje la hoja lentamente y coloque los bloques.
6-10
5. Remueva los pasadores de cierre (1) de los dos lados de

la hoja dobladle (3).
6. Remueva las placas de cierre (2) de la derecha y izquierda
de las hojas dobladles (3).
7. Con el pasador central (4) instale la hoja central, gire la
placa de cierre (2) hacia atrs 100 grados.
PRECAUCIN
Remueva la placa de cierre (6), pasador de traba (5) cae. Tenga cuidado.
En este momento, no desmonte los pasadores de la articulacin (8) en la parte trasera de la hoja.
8. Remueva la placa de cierre (6) de el pasador descentrado

delantero (5).
Hay 4 pasadores descentrados (5) y 4 placas de cierre (6)
en total, ha la derecha, izquierda, parte superior e inferior.
9. Remueva el pasador descentrado (5) y coloque la lmina
(7) arriba.
10. Gire las hojas dblales de la derecha y izquierda (3) hacia

atrs 180 grados.
11. Iguale los agujeros para el pasador mecedor (1) para
asegurara la hoja usando la placa de cierre (2).
12. Asegur la placa (2) y la hoja dblales (3) usando el
pasador de traba (1).
13. Instale los 4 pasadores descentrados (5), 2 juegos de
lminas de ajuste (7), y 4 placas de cierre (6) a los
agujeros de la hoja central (10).
REMARK
Instale los pasadores descentrados (5), lminas de ajuste (6), y las placas de cierre (6) a los agujeros para
evitar que se pierdan (9).
6-11
DESDOBLADO LA HOJA 6
Desdoble la hoja invirtiendo el orden de doblar.
REMARK
Instale las lminas de ajuste (7) arriba de los pasadores
descentrados (5) en la parte derecha e izquierda de la hoja
central.
6-12
MANTENIMIENTO 6
ADJUSTE DE JUEGO DE LA HOJA MAESTRA
ADVERTENCIA
El ajuste de la hoja es una operacin peligrosa, pues se puede mover accidentalmente el equipo de
trabajo.
Coloque el equipo de trabajo en una posicin estable, detenga el motor y, a continuacin, ponga la
palanca de control del equipo de trabajo en la posicin LOCK (BLOQUEO).
NOTICE
Si el desgaste del centro de la hoja maestra se deja como est, se hace difcil trabajar de forma estable y
la mquina puede daar.
Si las lminas (1) y (2), y principales (3) del centro de la hoja estn gastadas, despliegue o el repliegue de la hoja
se vuelve difcil. Reemplace y ajuste las lminas (1) y (2) en las bases de ambos extremos de acuerdo al siguiente
procedimiento.

2. Eleve la hoja y coloque paralelo a la mquina.
3. Si las lminas (1) y (2) en las bases (4 lugares) del la hoja
central estn gastadas, remuvalos.
4. Mida la holgura (A) Y (B) en la bases del la hoja doblable.
5. Inserte lminas nuevas (1) y (2) para que la holgura (A) y (B)
sean 0-0.5 mm (0-0.020 in), y luego instale el pasador (4).
Tabla de lminas
Localizacin No. Pieza No. Espesor de las lmina (mm (in))
(1) 21Y-70-14710 1.0 (0.039)
A
(2) 21Y-70-14850 2.0 (0.079)
(1) 21Y-70-14710 1.0 (0.039)
B
(2) 21Y-70-14850 2.0 (0.079)
6-13
ESPECIFICACIONES 6
Topadora de empuje angulable e inclinable asistido (Espesor de la hoja: 3 m)
Item Unidad D65PX/WX-16
Longitud total (Cuando esta desdoblada) mm (pie/plg.) 4,010 (13' 2)
Longitud total (Cuando esta doblada) mm (pie/plg.) 2,990 (9' 10)
Longitud total de la hoja (Cuando esta
mm (pie/plg.) 2,960 (9' 9)
doblada)
6-14
ADITAMENTOS, OPCIONES MANEJANDO MQUINAS EQUIPADAS CON KOMTRAX
MANEJANDO MQUINAS EQUIPADAS CON KOMTRAX 6

KOMTRAX es un sistema de manejo de la mquina que utiliza comunicaciones inalmbricas
Se necesita hacer un contrato con su Distribuidor Komatsu antes de poder usar el sistema KOMTRAX
Cualquier persona que desee usar el sistema KOMTRAX debe consultar primero con su Distribuidor Komatsu.
El equipo KOMTRAX es un dispositivo inalmbrico que usa ondas de radio, por lo tanto, es necesario obtener
autorizacin y ajustarse a las leyes del pas o territorio donde va a ser usada la mquina equipada con el
sistema KOMTRAX. Pngase siempre en contacto con su Distribuidor Komatsu antes de vender o exportar
cualquier mquina equipada con sistema KOMTRAX.
Cuando venda o exporte la mquina, o en cualquier momento en el que su Distribuidor Komatsu considere
necesario, puede que sea indispensable que su Distribuidor Komatsu remueva el sistema KOMTRAX o que
tome medidas para detener las comunicaciones.
Si usted no obedece las precauciones de arriba, ni Komatsu, ni su Distribuidor Komatsu asumen ninguna
responsabilidad por cualquier problema que sea causado o por ninguna perdida que pueda resultar.
PRECAUCIONES BASICAS 6
ADVERTENCIA
Nunca desarme, repare, modifique, o mueva el terminal de comunicaciones, la antena, o el cable. Esto
puede causar falla o incendio en el equipo KOMTRAX o en la misma mquina. (Su Distribuidor Koma-
tsu se har cargo de la remocin e instalacin del equipo KOMTRAX)
No permita que los cables o cuerdas queden agarrados; no dae o hale a la fuerza los cables o las
cuerdas. Los cortos circuitos o los cables desconectados pueden causar falla o incendio en el equipo
KOMTRAX o en la misma mquina.
Cualquier persona que use marcapasos, debe asegurarse que la antena de comunicaciones quede a
una distancia mayor de 22 cm (8.7 pulg.) del marcapasos. Las ondas de radio pueden tener un efecto
adverso en la operacin del marcapasos.
NOTICE
An, cuando la llave del interruptor de arranque del sistema KOMTRAX est en posicin "OFF", se
consume una pequea cantidad de energa elctrica. Cuando ponga la mquina en almacenamiento
por un perodo largo, tome las acciones indicadas en ALMACENAJE POR TIEMPO PROLONGADO (3-
165).
Por favor, pngase en contacto con su Distribuidor Komatsu antes de instalar una guarda protectora u
otro accesorio que cubra el techo de la cabina.
Tenga cuidado para que no entre agua en el terminal o cables del sistema de comunicaciones.
REMARK
El sistema KOMTRAX usa comunicaciones inalmbricas, por lo tanto no se puede usar dentro de tneles,
trabajos subterrneos, en el interior de edificios, o en reas montaosas donde las ondas de radio no puedan
se recibidas. An, cuando la mquina se encuentre en el exterior, el sistema no se puede usar en reas donde
las seales de radio son dbiles, o en lugares fuera del rea de servicio de las comunicaciones inalmbricas.
No hay absolutamente ninguna necesidad de inspeccionar u operar el terminal de comunicaciones KOMTRAX,
pero si se encuentra alguna anormalidad, por favor, consulte con su Distribuidor Komatsu.
6-15
INDICE 7
17
INDEX
INDICE
<A> MANIPULACIN DEL SISTEMA
ALMACENAMIENTO POR TIEMPO HIDRULICO .................................................... 4-9
PROLONGADO............................................. 3-165 RELATIVO AL SISTEMA ELCTRICO............. 4-8
ANTES DE ALMACENAR ............................. 3-165 DESCRIPCIN GENERAL.................................... 3-2
DESPUS DEL ALMACENAMIENTO........... 3-165 DESCRIPCIN GENERAL DE
DURANTE EL ALMACENAMIENTO ............. 3-165 LA MQUINA .................................................... 3-2
ANTES DE OPERAR O DAR MANTENIMIENTO A LA DESCRIPCIN GENERAL DE
MAQUINA DEBE LEER ESTE MANUAL .......... 1-2 LOS CONTROLES Y MEDIDORES ................. 3-3
APLICACIONES PERMISIBLES............................ 1-4
USO DE LA MQUINA...................................... 1-4 <E>
VISIBILIDAD DEL ASIENTO ESLABN FUSIBLE............................................ 3-65
DEL OPERADOR .............................................. 1-5 ESPECIFICACIONES............................................ 5-2
VISTA GENERAL Y DIRECCINES DE EXPLICACIN DE COMPONENTES ................... 3-5
LA MQUINA .................................................... 1-4
ARRANQUE DE LA MQUINA DESPUS DE UN
ALMACENAJE POR TIEMPO <F>
PROLONGADO............................................. 3-165 FORMA DE AJUSTAR LA POSTURA DEL EQUIPO
DE TRABAJO................................................ 3-140
<B> CERRAR CON LLAVE.................................. 3-152
BOLSA DE LA PUERTA ...................................... 3-70 COMPROBAR DESPUS DE TERMINAR
EL TRABAJO ................................................ 3-151
<C> ESTACIONAMIENTO DE LA MQUINA ...... 3-149
CENICERO .......................................................... 3-70 FUSIBLES ........................................................... 3-63
CERRADURA DE LA PUERTA ........................... 3-69
CIERRE INTERMEDIO DEL CRISTAL <G>
DESLIZANTE .................................................. 3-69 GUA DE MANTENIMIENTO................................. 1-2
COMBUSTIBLE, REFRIGERANTE, Y LUBRICANTE
RECOMENDADOS ......................................... 4-12
MARCAS RECOMENDADAS, CALIDAD <I>
RECOMENDADA PARA OTROS PRODUCTOS IMPORTANTE INFORMACIN SOBRE
DIFERENTES A LOS ACEITES GENUINOS SEGURIDAD..................................................... 1-3
DE KOMATSU................................................. 4-14 INDICADOR DE OBSTRUCCIN
USE COMBUSTIBLE, REFRIGERANTE, Y POR POLVO ................................................... 3-63
LUBRICANTES DE ACUERDO A INTERRUPTORES .............................................. 3-50
LA TEMPERATURA AMBIENTE..................... 4-13
COMPROBACIONES ANTES DE ARRANCAR <L>
EL MOTOR, AJUSTES.................................... 3-90 LISTA DE PARTES DE DESGASTE................... 4-10
ARRANQUE DEL MOTOR............................ 3-111 LISTA DE PARTES DE DESGASTE .............. 4-10
CAMBIANDO ENTRE AVANCE Y LOCALIZACION DE LAS PLACAS, CUADRO
RETROCESO................................................ 3-130 PARA ANOTAR EL NO. DE SERIE Y
CAMBIO DE MARCHAS ............................... 3-123 EL DISTRIBUIDOR ........................................... 1-6
FORMA DE CONDUCIR LA MAQUINA ........ 3-131 CUADRO PARA ANOTAR EL NO. DE SERIE Y
FORMA DE PARAR EL MOTOR .................. 3-119 EL DISTRIBUIDOR ........................................... 1-7
OPERACIN DE LA MQUINA.................... 3-120 NUMERO DE IDENTIFICACIN DEL PRODUCTO
OPERACIONES Y COMPROBACIONES (PIN) PLACA CON NO. DE SERIE DE
DESPUS DE ARRANCAR EL MOTOR ...... 3-115 LA MQUINA .................................................... 1-6
PRECAUCIONES DE OPERACION ............. 3-133
PLACA CON EL NO. DE SERIE DEL MOTOR 1-6
TRABAJOS POSIBLES CON BULDOZER ... 3-136
POSICION DEL HOROMETRO........................ 1-7
CUADRO DE MANTENIMIENTO
PROGRAMADO .............................................. 4-18
CUADRO DE MANTENIMIENTO <M>
PROGRAMADO .............................................. 4-18 MANEJANDO MQUINAS EQUIPADAS CON
KOMTRAX ...................................................... 6-15
<D> MANEJO DE HOJA DE 3 M DE ANCHA............... 6-8
DESCRIPCIN DEL SERVICIO ............................ 4-5 DESCRIPCIN GENERAL ............................... 6-8
MANIPULACIN DEL ACEITE, COMBUSTIBLE, ESPECIFICACIONES ..................................... 6-14
REFRIGERANTE, Y EJECUCIN DE LA CLINICA MANTENIMIENTO .......................................... 6-13
DE ACEITE........................................................ 4-5 OPERACIN..................................................... 6-9
-1
INDEX
TRANSPORTE ................................................6-10 PRECAUCIONES PARA INSPECCIN Y

MANEJO DEL ACONDICIONADOR DE AIRE ....3-76 MANTENIMIENTO .......................................... 2-32
MANIPULACIN DEL DESGARRADOR PROCEDIMIENTO DE SERVICIO ...................... 4-20
HIDRULICO ....................................................6-3
CUANDO SE REQUIERA ............................... 4-20
DESCRIPCIN GENERAL ...............................6-3
EXPLICACIN DE COMPONENTES ...............6-4 REVISIN ANTES DE ARRANCAR ............... 4-52
OPERACIN .....................................................6-5 SERVICIO CADA 1000 HORAS ..................... 4-73
SOLUCIN DE PROBLEMAS ..........................6-7 SERVICIO CADA 2000 HORAS ..................... 4-82
MANIPULACIN DEL RADIO
DE AUTOMBIL .............................................3-71 SERVICIO CADA 250 HORAS ....................... 4-55
MODO RECOMENDADO PARA CADA TIPO DE SERVICIO CADA 4000 HORAS ..................... 4-90
OPERACIN .................................................3-138 SERVICIO CADA 50 HORAS ......................... 4-53
MONITOR DE LA MQUINA .................................3-5
SERVICIO CADA 500 HORAS ....................... 4-65
SERVICIO CADA 8000 HORAS ..................... 4-93
<O>
OPERACIN........................................................3-90
OPERACIN EN TIEMPO FRO .......................3-163 <R>
DESPUS DE FINALIZAR EL TRABAJO .....3-164 RTULOS DE SEGURIDAD ................................. 2-5
DESPUS DEL TIEMPO FRO .....................3-164
PRECAUCIONES PARA BAJA POSICIONES DE FOTOGRAMAS
TEMPERATURA ...........................................3-163 DE SEGURIDAD............................................... 2-5
RTULOS DE SEGURIDAD ............................ 2-6
<P>
PALANCAS Y PEDALES DE CONTROL ............3-55 <S>
PRECAUCIONES DE OPERACION ....................2-17
SEGURIDAD ......................................................... 2-2
ARRANQUE DEL MOTOR ..............................2-20
OPERACIN ...................................................2-22 SOLUCIN DE PROBLEMAS........................... 3-166
PRECAUCIONES PARA EL LUGAR DESPUS DE QUE SE HAYA AGOTADO
DEL TRABAJO ................................................2-17 EL COMBUSTIBLE ....................................... 3-166
REMOLCAR ....................................................2-27 MTODO PARA REMOLCAR LA MQUINA3-167
TRANSPORTE ................................................2-26
OTROS PROBLEMAS .................................. 3-172
PRECAUCIONES GENERALES ...........................6-2
PRECAUCIONES RELACIONADAS SI LA BATERA EST DESCARGADA ........ 3-168
CON LA SEGURIDAD .......................................6-2 SOSTENEDOR DE LA PALA .............................. 3-70
PRECAUCIONES GENERALES COMUNES A SUGERENCIAS PARA PROMOVER MAYOR
OPERACIN Y MANTENIMIENTO ................2-10 DURACIN EN EL TREN DE RODAJE ....... 3-153
EVITE QUEDARSE ENGANCHADO EN
EL EQUIPO DE TRABAJO..............................2-15 SUSTITUCIN PERIDICA DE PIEZAS CRTICAS
MODIFICACIONES NO AUTORIZADAS ........2-16 PARA LA SEGURIDAD................................... 4-16
PRECAUCIONES AL ENTRAR O SALIR DE
LA MQUINA. .................................................2-13 <T>
PRECAUCIONES ANTES DE INICIAR LA
OPERACIN ...................................................2-10 TAPA DEL LLENADO DE ACEITE...................... 3-67
PRECAUCIONES CUANDO SE TRABAJE TORSIONES DE APRIETE NORMALES PARA
EL MOTOR DENTRO DE UN EDIFICIO .........2-16 PERNOS Y TUERCAS ................................... 4-15
PRECAUCIONES RELACIONADAS A LOS LISTA DE TORSIONES DE APRIETE............ 4-15
ADITAMENTOS Y LAS OPCIONES ...............2-16
TRANSPORTE .................................................. 3-156
PRECAUCIONES RELACIONADAS CON LAS
ESTRUCTURAS DE PROTECCIN...............2-16 ELEVACIN DE LA MQUINA .................... 3-160
PREPARACIN PARA LA SEGURIDAD DE MEDIOS DE TRANSPORTE ........................ 3-156
OPERACIN ...................................................2-10
PRECAUCIONES AL DESMONTAR
PREVENCIN DE INCENDIOS ......................2-12
EL EQUIPO DE TRABAJO ........................... 3-156
PRECAUCIONES PARA
EL MANTENIMIENTO .....................................2-28 TRABAJO DE CARGADO Y
PRECAUCIONES ANTES DE DESCARGADO............................................. 3-157
LA INSPECCIN Y MANTENIMIENTO ..........2-28 TRASLADO SOBRE CARRETERAS............ 3-162
-2
D65EX-16, D65PX-16, D65WX-16 Buldzer
Forma No. GSN00404-00
2010 KOMATSU
Todos los Derechos
Reservados
Impreso en Miami 06-10

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BULDZER D EX

ANTES DE LEER ESTE MANUAL 1

INFORMACIN IMPORTANTE SOBRE SEGURIDAD 1

VISTA GENERAL Y DIRECCIONES DE LA MQUINA 1

(1) Hoja (7) Bastidor de oruga

(A): Delantero (C) Izquierda

VISIBILIDAD DESDE EL ASIENTO DEL OPERADOR 1

LOCALIZACION DE LAS PLACAS, CUADRO PARA

NUMERO DE IDENTIFICACIN DEL PRODUCTO (PIN) PLACA CON NO. DE

PLACA CON EL NO. DE SERIE DEL MOTOR 1

EPA: Agencia de la Proteccin Ambiental, U.S.A.

POSICION DEL HOROMETRO 1

CUADRO PARA ANOTAR EL NO. DE SERIE Y EL DISTRIBUIDOR 1

No. de serie de la mquina.

No. de serie del motor.

Nmero de identificacin del producto

Nombre del distribuidor

ADAPTADOR PARA CONSUMO DE ENERGA ELCTRICA ................................................................... 3-66

DESCRIPCIN DEL SERVICIO ....................................................................................................................... 4-5

PRECAUCIONES GENERALES COMUNES A OPERACIN Y MANTENIMIENTO....................................... 2-102

PRECAUCIONES DE OPERACIN................................................................................................................. 2-172

PRECAUCIONES PARA EL MANTENIMIENTO .............................................................................................. 2-282

POSICION DE FOTOGRAMAS DE SEGURIDAD 2

(2) Precauciones antes de moverse en retroceso (09802-

(3) Precauciones cuando abandone el asiento del conductor

(4) Precaucin con el refrigerante a alta temperatura (09668-

(5) Precauciones para alta temperatura del aceite (09653-

(6) Precauciones para el acumulador (09659-53000)

(7) Precaucin para el ajuste la tensin de la cadena (09657-

El rtulo sobre seguridad se encuentra adherido al lado trasero

(8) Precaucin para el cable de la batera (09808-03000)

(9) Precaucion con el motor en marcha (09667-03001)

(10) Precaucin para acercarse a la mquina en movimiento

(11) Prohibido el arranque del motor mediante un puente

(12) Precaucin al manipular la batera (09664-30011)

(13) Certificacin para ROPS/FOPS (09620-A2000)

PRECAUCIONES GENERALES COMUNES A OPERACIN

PRECAUCIONES ANTES DE INICIAR LA OPERACIN 2

PARA COMPRENDER LA MQUINA

PREPARACIN PARA UNA OPERACIN SEGURA 2

FORMA DE INSPECCIONAR LA MQUINA

USE ROPAS DE LA TALLA ADECUADA Y EQUIPOS DE PROTECCIN

MANTENGA LIMPIA LA MQUINA

PRECAUCIONES DENTRO DEL COMPARTIMIENTO DEL OPERADOR

No deje herramientas o piezas de recambio sueltas en el compartimiento del conductor. Si herramientas o

VERIFIQUE EL ESTADO DEL EXTINGUIDOR DE INCENDIOS Y MALETN DE PRIMEROS AUXILIOS

Asegrese de que se han suministrado extintores y lea los

SI SE ENCUENTRA CUALQUIER PROBLEMA

PRECAUCIONES PARA EVITAR INCENDIOS

No fume o use cualquier llama viva cerca del

Incendio provocado por una acumulacin de material inflamable.

Fuego que proviene del cableado elctrico

Fuego proveniente de la tubera

Explosin provocada por el equipo de iluminacin.

PRECAUCIONES AL ENTRAR O SALIR DE LA MQUINA 2

(Topadora de empuje angulable e inclinable asistido)

Mire siempre hacia la mquina y mantenga por lo menos

NO SALTE PARA ENTRAR O SALIR DE LA MQUINA

SIN PERSONAS EN LOS ADITAMENTOS

PRECAUCIONES AL PARARSE DEL ASIENTO DEL OPERADOR

Si las palancas de control se tocan accidentalmente, existe el

PRECAUCIONES AL ABANDONAR LA MQUINA

SALIDA DE EMERGENCIA DE LA CABINA DEL OPERADOR