NDICE

INTRODUCCION...........................................................................................................................................3

VELOCIDAD............5

ACELERACIN....6

BLOQUE VIAJERO (TOP DRIVE)...........7

EJERCICIO...8

CONCLUSION..9

BIBLIOGRAFIA.10

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 INTRODUCCIN
En ciencias aplicadas, un modelo matemtico es uno de los tipos de modelos cientficos
que emplea algn tipo de formulismo matemtico para expresar relaciones, proposiciones
sustantivas de hechos, variables, parmetros, entidades y relaciones entre variables de
las operaciones, para estudiar comportamientos de sistemas complejos ante situaciones
difciles de observar en la realidad. El trmino modelizacin matemtica es utilizado
tambin en diseo grfico cuando se habla de modelos geomtricos de los objetos en
dos (2D) o tres dimensiones (3D).

El significado de modelo matemtico en filosofa de la matemtica y fundamentos de la

matemtica es, sin embargo, algo diferente. En concreto en esas reas se trabajan con
"modelos formales". Un modelo formal para una cierta teora matemtica es un conjunto
sobre el que se han definido un conjunto de relaciones unarias, binarias y trinaras, que
satisface las proposiciones derivadas del conjunto de axiomas de la teora. La rama de
la matemtica que se encarga de estudiar sistemticamente las propiedades de los
modelos es la teora de modelos.

Gran parte de los sistemas que nos rodean estn sometidos al cambio, por tanto, es un
hecho cotidiano para todos nosotros. Las Matemticas son muy tiles para investigar,
entre otros, fenmenos como el movimiento de los planetas, la desintegracinde
sustancias radiactivas, la velocidad de las reacciones qumicas y los patrones
meteorolgicos. Por otro lado, los bilogos investigan en campos tales como la
contaminacin o la dinmica de poblaciones. Incluso en reas, aparentemente alejadas
de las matemticas, como las ciencias polticas o la medicina, es frecuente que recurran
a los modelos matemticos, en los cuales la clave est en el cambio.

Ahora bien para nuestra carrera que es Ingeniera Petrolera y desde el punto de vista del
ingeniero orientado hacia el diseo econmico y operacin de plantas y equipos, la
pregunta es cul es el valor prctico de los fenmenos de transporte? Se puede
responder en dos formas. Primero, es claro que la transferencia de calor, masa, impulso,
velocidad, aceleracin ocurren en muchos tipos de equipos deIngeniera
(intercambiadores de calor, compresores, reactoresqumicos y nucleares,
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humidificadores, enfriadores de aire, secadores, fraccionadores y absorbedores, tuberas
y tanques de almacenamiento, etc.).

Es importante que el Ingeniero comprenda las leyes fsicas que gobiernan estos procesos
de transporte si desea entender qu ocurre en el equipo y tomar las decisiones
adecuadas para su mejor y ms econmica operacin que eso es lo que se busca
finalmente, que el costo econmico sea lo menos costoso posible y as generar buenas
ganancias.

En esta investigacin se hablara sobre el bloque viajero (top drive), haciendo especial
nfasis en su velocidad y aceleracin, ya que estas son son calculables ejerciendo la
primer y segunda derivada hablando matemticamente en ecuaciones diferenciales.

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 VELOCIDAD

El concepto cotidiano de velocidad surge cuando apreciamos la rapidez o lentitud con que se mueve un
cuerpo. De alguna manera relacionamos el desplazamiento realizado con el tiempo invertido en l.

El concepto de velocidad est asociado al cambio de posicin de un cuerpo a lo largo del tiempo. Cuando
necesitamos informacin sobre la direccin y el sentido del movimiento, as como su rapidez recurrimos a
la velocidad.

La velocidad es una magnitud vectorial y, como tal, se representa mediante flechas que indican la direccin
y sentido del movimiento que sigue un cuerpo y cuya longitud representa el valor numrico o mdulo de la
misma. Depende del desplazamiento, es decir, de los puntos inicial y final del movimiento, y no como la
rapidez, que depende directamente de la trayectoria.

Su unidad de medida en el Sistema Internacional (S.I.) es el metro por segundo (m/s), esto quiere decir
que cuando por ejemplo afirmamos que la velocidad (mdulo) de un cuerpo es de 5 metros por segundo
(m/s), estamos indicando que cada segundo ese mismo cuerpo se desplaza 5 metros.

La velocidad puede definirse como la cantidad de espacio recorrido por unidad de tiempo con la que un
cuerpo se desplaza en una determinada direccin y sentido. Se trata de un vector cuyo mdulo, su valor
numrico, se puede calcular mediante la expresin:

v=r/t

Donde:

v: Mdulo de la velocidad del cuerpo. Su unidad de medida en el Sistema Internacional (S.I.) es el metro
por segundo (m/s)

r: Mdulo del desplazamiento. Su unidad de medida en el Sistema Internacional (S.I.) es el metro (m)

t: Tiempo empleado en realizar el movimiento. Su unidad de medida en el Sistema Internacional (S.I.) es

el segundo (s)Tambin es descrita como la primer derivada en la ecuacin de la curva.
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 ACELERACIN

La aceleracin para el campo de la fsica es una magnitud vectorial que sirve para expresar la manera en
la que un cuerpo altera la velocidad que lleva en una determinada trayectoria de manera ascendente.

Al estudiar el comportamiento de un cuerpo en movimiento ser usual que te encuentres con que este no
mantiene su velocidad constante. El hecho de que un cuerpo pueda aumentar el mdulo de su velocidad
(tambin conocida como rapidez o celeridad) mientras se mueve, es lo que se conoce cotidianamente como
aceleracin. Cuando disminuye el mdulo de la velocidad, se habla cotidianamente de frenado. Ambos
tipos de movimiento son estudiados en Fsica por la misma magnitud: la aceleracin.

Decimos que un cuerpo tiene aceleracin cuando vara su velocidad en el transcurso del tiempo ya sea en:

mdulo
en direccin
Por tanto, la aceleracin es una magnitud vectorial.

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 BLOQUE VIAJERO (TOP DRIVE)

Bloque viajero y gancho son dispositivos eficaces de equipo de perforacin para elevar. El Sistema Top
Drive puede definirse como una herramienta de manera general, pero siendo ms precisos podemos
definirlo como un motor elctrico o hidrulico que se suspende en cualquier tipo de mstil de un equipo de
perforacin. Esta herramienta se encarga de hacer rotar la sarta de perforacin y el trpano.

El sistema de top drive reemplaza las funciones de una mesa rotaria, permitiendo rotar la sarta de
perforacin desde el tope, usando una cabeza de inyeccin propia, en lugar de la cabeza de inyeccin,
vstago y mesa rotaria convencionales. Adems el sistema se maneja a control remoto desde la consola
del perforador.

-Se instala fcilmente en cualquier tipo de mstil o torre de perforacin, con las mnimas modificaciones y
frecuentemente en un solo da.

-Sustituye a la Mesa Rotaria y al Vstago (Kelly). El Top Drive hace rotar la sarta de perforacin de manera
directa.

-Mejora la seguridad en el manejo de la tubera. Todas las operaciones se las realiza por control remoto
desde la cabina del perforador; reduciendo las labores manuales y riesgos asociados que tradicionalmente
acompaan a la tarea.

-Capacidad de enroscar las conexiones dndoles un torque adecuado.

-Perfora secciones de 90 pies (1 tiro), reduciendo el tiempo de conexiones, al eliminar dos tercios de las
mismas.

-Realiza toma de ncleos en intervalos de 90 pies sin necesidad de tener que hacer conexiones.

-En la perforacin direccional, mantiene la orientacin en intervalos de 90 pies, reduciendo el tiempo de

supervisin (survey time) mejorando el control direccional.

-Apto para toda operacin de perforacin: direccional, horizontal, bajo balance, perforacin de gas o aire,
control de pozo, pesca, etc.

-Reduce el riesgo de aprisionamiento de la sarta, por su habilidad de rotar y circular al mismo tiempo.

-Mejora la respuesta en operaciones de control de pozo. Durante perforaciones bajo balance con presin
hidrosttica por debajo de la presin de la formacin, el Top Drive aumenta la seguridad del pozo al reducir
el desgaste del preventor de reventones y al permitir que este y que el preventor de cabeza rotario
empaquen alrededor de un tubo redondo en lugar de alrededor de un kelly, cuadrante o hexagonal.

-Se tiene para perforacin en tierra o costa fuera.

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 EJERCICIO

En la perforacin de pozo se realiz el cambio de un top drive debido a su deterioro, se tiene un dato que
dejo el encargado antes de irse, para instalarse ajustar de nuevo las velocidades del bloque se necesita
saber 2 datos ms. Calcule la velocidad y la aceleracin del bloque viajero mediante el siguiente dato, La
ecuacin del movimiento del TOP DRIVE es f(x)= 2x4- 2x2 + x5.

f(x) = 8x3 4x + 5x4 ___________________________________Velocidad.

f(x) = 24x2 4 + 20x3__________________________________Aceleracin.

La lnea punteada de color negro representa la funcin de la ecuacin.

La lnea de color rojo representa la primera derivada de la funcin (velocidad).

La lnea punteada de color verde representa la segunda derivada (aceleracin).

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 CONCLUSIN

Mediante esta investigacin se concluy que un modelo matemtico es fundamental en el proceso de la

ingeniera ya que permite una mejor comprensibilidad y descripcin de los hechos. De la misma manera
permite un rpido control de lo que se desea obtener, ya que existen modelos y aplicaciones sper rpidas
que basta con solo insertar la funcin o la opcin que se desea obtener (ya sea velocidad, aceleracin,
ubicacin, etc.) y rpido te arrojan el resultado.

Tambin se puede calcular la velocidad y la aceleracin por medio de un modelo matemtico que fue lo
que hizo en este trabajo, en lugar de utilizar las frmulas que se ocuparan en dinmica, que es una rama
de la fsica, lo cual se hara ms largo y tardado.

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 BIBLIOGRAFA

http://www.glossary.oilfield.slb.com/es/Terms/c/crown_block.aspx

https://es.khanacademy.org/math/differential-calculus/taking-derivatives

http://drillingrigs4u.com/1-3-4-traveling-block/214213

http://conceptodefinicion.de/

https://es.wikipedia.org/wiki/Aceleraci%C3%B3n

https://www.fisicalab.com/apartado/velocidad#contenidos