CICLO DE OTTO PROYECTO FINAL

KAREN XIOMARA CAMACHO HERNANDEZ

1057597707

TERMODINAMICA

UNIVERSIDAD NACIONAL ABIERTA Y A DISTANCIA-UNAD

SOGAMOSO

27 DE NOVIEMBRE DEL 2015

 1. Investigacin y descripcin del principio del funcionamiento del ciclo Otto.
Ajusta el procedimiento de un motor de explosin. El ciclo Otto es una teora al desempeo de un
motor de explosin. Est compuesto de dos subidas y dos bajadas del pistn, a lo cual se le llama
Motor de Cuatro Tiempos.
El proceso se inicia con la mezcla homognea de gasolina y aire fuera de la cmara de combustin
en un elemento llamado carburador. La mezcla obtenida se hace llegar a dicha cmara, donde es
comprimida. La combustin se inicia por un sistema de encendido externo al motor (buja) de
control temporizado. En el interior del cilindro se inflama y quema la mezcla de aire y gasolina
En el ciclo Otto se puede observar los procesos de admisin y de escape que se realiza a una presin
constante.

Formula: =

Es ideal para las maquinas reciprocas de encendido por chispa. Se hace llamar Ciclo Otto en honor
a Nicols A. Otto, quien elaboro una mquina de cuatro tiempos, en la cual se utiliz el Ciclo
propuesto por Frenchman Beau de Rochas. El ciclo se compone por cuatros procesos reversibles
internamente:
1-2 Compresin Isentrpica
2-3 Adicin de calor a volumen constante
3-4 Expansin Isentrpica
4-1 Rechazo de calor a volumen constante
Los 1-2 y 3-4 son procesos isentrpicos. Por lo tanto

Formula: = ( ) = ( ) =

La Ignicin de la mezcla, una cantidad de calor , se transfiere al aire.

=0

= = ( )
Formula: =
En la expulsin de los gases, el aire sale a una temperatura mayor, liberando posteriormente un
calor al ambiente.

Formula: | | = | | = || = ( )
2. Listado de las etapas involucradas en el ciclo, para cada etapa se debe desarrollar una corta
descripcin que no abarque ms de cinco renglones por etapa.

Admisin: El pistn realiza una bajada con la vlvula de admisin abierta,

aumentando la cantidad de mezcla (aire + combustible) en la cmara.
Compresin: El pistn realiza lo contrario que en la operacin de admisin ya que
subiendo comprime la mezcla.
Combustin: El pistn cuando est en el punto ms alto, la chispa salta de la buja.
El calor que se genera, calienta bruscamente el aire, el cual eleva la temperatura a
un volumen constante.
Expansin: El pistn es empujado por la alta temperatura del gas. Por ser un
proceso ligero se acerca por una curva adiabtica reversible.
Enfriamiento Iscoro: Disminuye la presin y se enfra la mezcla liberando calor.
Escape: se realiza la abertura de la vlvula de escape y el gas sale al exterior,
donde el pistn realiza el empuje con una temperatura mayor de la que se inici.

3. Esquema del ciclo termodinmico en donde se visualicen los componentes fundamentales

con sus respectivos nombres, y las entradas y salidas de calor y trabajo.
4. Diagrama P-V del ciclo termodinmico Otto en donde se represente de forma clara el
trayecto entre los 4 estados del ciclo.

5. Dos aplicaciones industriales fundamentales en el ciclo termodinmico. Se deben

mencionar y describir en forma muy breve.

Se aplica en los automviles. (Vehculos Terrestres). Los cuales tienen motores de

combustible interna, que operan en 4 tiempos
Se inyecta en grupos generadores elctricos (Emergencia), el cual entra en funcin cuando
hay una falla elctrica.
6. Bibliografa

Blas Martin Teresa y Fernndez Serrano Ana, Sin Fecha, Termodinmica Segundo
Principio, Universidad Politcnica de Madrid,. Recuperado el 27 de Noviembre de 2015
http://acer.forestales.upm.es/basicas/udfisica/asignaturas/fisica/termo2p/otto.html
Annimo, si fecha, Ciclo Otto, Termodinmica ECCI. Recuperado el 27 de Noviembre de
2015 https://termodinamicaecci.wordpress.com/tercer-corte/ciclos-termodinamicos/ciclo-
de-otto/
Uni Andrew Jim, 13 de Abril de 2014, Ciclo de Otto Terico y Real, SlideShare.
Recuperado el 27 de Noviembre de 2015 http://es.slideshare.net/jimpalomares/ciclo-de-
motores-de-4-tiempos-33476914