No existe nada ms grande e importante en el Sistema Solar como el Sol, el centro y la

esencia de nuestro sistema planetario. La luz y el calor que el Sol emite permite concebir la
vida en nuestro planeta y por s solo, constituye casi el 99% de toda la materia existente en
el sistema. Si, ya lo sabas y ya lo habas escuchado miles de veces antes, pero sabas
que el Sol se mueve?

Pues as es, el Sol se mueve todo el tiempo. Aunque nosotros somos tan inimaginablemente
diminutos como para no sentir tan siquiera los movimientos de la Tierra, el Sistema Solar
entero est movindose ahora mismo. Hoy vamos hablar sobre el movimiento aparente
del Sol, el verdadero movimiento solar y el del Sistema Solar entero, para tener ms claros
estos conceptos.

El movimiento aparente del Sol

ISTOCKPHOTO/THINKSTOCK
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El Sol se mueve y es un hecho, pero hay que diferenciar el movimiento del Sol con lo que
nosotros percibimos todos los das en el cielo. Por ejemplo, cuando decimos que el Sol se
esta escondiendo o que est bajando el Sol no estamos tan en lo cierto. En realidad, ms
all de que el Sol est movindose lentamente, lo que se est moviendo, de forma tal en la
que anochece y baja la temperatura es la Tierra.

La Tierra se mueve orbitando alrededor del Sol mientras este, a su vez, tambin est en
movimiento. Dependiendo del lugar de la Tierra en la que uno se encuentre observar el
reflejo del movimiento de rotacin de nuestro planeta, mientras este gira sobre su propio
eje. Si el movimiento nos ubica frente a los rayos solares, hay claridad y es de da; si nos
ubica en el otro extremo, hay oscuridad y es de noche. A su vez, las estaciones climticas
tambin dependen de este y otros factores en los movimientos terrestres.

Pero a fin de cuentas, nuestro planeta es tan grande que nos resulta imposible dar cuenta de
su movimiento. Por el contrario, nos parece que la Tierra est quieta y que en realidad es el
Sol el que est girando alrededor nuestro. Pues esto es lo que suele llamarse movimiento
aparente del Sol o movimiento diurno.
Cmo funciona un
motor diesel
Tradicionalmente, los motores diesel siempre se han visto como motores
ruidosos, olorosos, de poca potencia y de uso exclusivo para camiones,
taxis y camionetas. Los motores diesel y sus controles en el sistema de
inyeccin se han vuelto ms refinados, y la dcada de los 80 ha visto este
cambio de situacin. En el Reino Unido en 1985 haba casi 65.000 autos
diesel vendidos (alrededor de 3,5 % del nmero total de autos vendidos),
en comparacin a los 5.380 en 1980.

Cmara de combustinDiseado parapromover laturbulencia demodo

que elcombustible y el airese mezclen bien.ExtremoinferiorLas
piezasprincipales delmotor necesitan serms fuertes que losequivalentes
decombustible.BielaPistnEncendido: No senecesitan bujasporque la
mezcla esencendida por el calorde
compresin.Bujasincandescentes:Precalientan la cmarade combustin
para elarranque en fro.Tapa delrulemnRed depuntales
El motor de compresin de encendido
Muchos autos diesel se basan en diseos de motores de combustible ya
existentes, pero con los principales componentes reforzados para hacer
frente a las mayores presiones involucradas. El combustible se suministra
por una bomba de inyeccin y una unidad de medicin, que
generalmente se montan a un lado del bloque del motor. No se necesita
ningn sistema de encendido elctrico.

La principal ventaja de los motores diesel sobre los motores a nafta

(gasolina) es su menor costo de funcionamiento. Esto es debido a la
mayor eficiencia del alto ndice de compresin del motor diesel y por el
menor precio del combustible diesel. A pesar de que el precio es variable,
la ventaja de tener un auto diesel se reducir levemente si vive en un
lugar donde el precio del diesel es alto. Los intervalos de mantenimiento
son a menudo ms largos tambin, pero muchos modelos diesel
requieren cambios de aceite ms frecuentes que los de gasolina.

Impulso de la potencia
El principal inconveniente del auto diesel es su bajo rendimiento en
comparacin a los motores a nafta de idntica capacidad.

Una forma de evitar el problema es aumentando el tamao del motor,

aunque esto implica un incremento significativo del peso.

Algunos fabricantes aaden turbocompresores a sus motores para

hacerlos competitivos en trminos de rendimiento. Los fabricantes de
Rover, Mercedes, Audi y VW son algunos de los que producen
turbodiesel.