INTRODUCCION

Las deflexiones y el agrietamiento bajo las condiciones de carga que puedan ser crticas
durante el proceso constructivo y la vida til de la estructura no deben exceder los valores que
en cada caso se consideren aceptables. La revisin de estados l- mite de servicio no garantiza
una adecuada resistencia estructural; sta deber revisarse en conformidad con la seccin 2.6
de este manual (Revisin de estados lmite de falla). En elementos presforzados, una forma
indirecta de lograr que el agrietamiento y las prdidas por flujo plstico no sean excesivas es
obligar que los esfuerzos en condiciones de servicio se mantengan dentro de ciertos lmites.
Para este fin, al dimensionar o al revisar esfuerzos se usar la teora elstica del concreto y la
seccin transformada. Por ello, no se emplean secciones o esfuerzos reducidos ni factores de
reduccin.
 Verificacin de los Esfuerzos en el concreto
en elementos sometidos a flexin. Esfuerzos
admisibles mximos en el concreto segn
E060, ACI y AASHTO.
Esfuerzo admisibles en el concreto / Elementos sometidos a flexin

ESTADO FINAL
SEGN EL REGLAMENTO DEL ACI-318 2005 Y LA N 060
Los esfuerzos admisibles se proporcionan para controlar el funcionamiento en las
estructuras de concreto.

Esto no garantiza su resistencia estructural, para la resistencia (rotura) deber

verificarse de acuerdo a los requisitos que dicta el reglamento.

Los elementos presforzados a flexin deben clasificarse como tres clases de

concreto:

CLASE U (Uncraked No fisurado)

CLASE T (Transition Transicin)
CLASE C (Craked Fisurado)

Esta clasificacin est en funcin de ft (mdulo de rotura = 2 en 2

= 0.62 en Mpa), correspondiente al esfuerzo calculado en la fibra extrema

en traccion en la zona pre comprimida en traccin, calculada para cargas de
servicio, de la siguiente forma:
Esfuerzos a traccin en el estado final
(En megapascales Mpa)

1Mpa= 1 N/mm2 = 10.2 kg/cm2

Esfuerzos de Compresin de Larga Duracin y en el Estado

Final

Para los elementos presforzado sometidos a flexin Clase U y Clase T, los

esfuerzos en el concreto bajo las cargas de servicio (despus de que han ocurrido
todas las prdidas de presforzado) no deben exceder los siguientes valores:

(a) Esfuerzo en compresin de la fibra extrema debido al

Presforzado y a las cargas mantenidas en el tiempo. 0.45 fc

(b) Esfuerzo en compresin de la fibra extrema debida al

Presforzado y todas las cargas. 0.60 fc

Nota:

fc = Resistencia especificada a la compresin del concreto.

 ESTADO INICIAL
Los esfuerzos en concreto inmediatamente despus de la aplicacin del pretensado
(antes de las prdidas de presfuerzo que dependen del tiempo) no deben
exceder de lo siguiente:

(a) Esfuerzo de la fibra extrema en compresin 0.60 fc

(b) Esfuerzo de la fibra extrema en traccin excepto en lo

Permitido por (c) 0.25 (fci)^0.5

(c) Esfuerzo de la fibra extrema en traccin en los extremos

de los elementos simplemente apoyados 0.5. (fci)^0.5

Cuando los esfuerzos de traccin calculados excedan estos valores, debe colocarse
el refuerzo adicional adherido (no presforzado o presforzado) en la zona de
traccin, para resistir la fuerza total de traccin en el concreto, calculada con la
suposicin de seccin no agrietada.

Nota:

fci = Resistencia a la compresin del concreto en el momento del Tensado

transferencia del presfuerzo.

RESUMEN ACI (Concreto clase U):

ESTADO INICIAL (Unidades: Mpa)
 ESTADO INTERMEDIO (Unidades: Mpa)

ESTADO FINAL (SERVICIO) (Unidades: Mpa)

NOTA: Una buena prctica en el diseo hasta la fecha, ha sido usar el esfuerzo
admisible de 0.50*(fc) ^0.5 (Mpa) 1.6*(fc) ^0.5 (Kg/cm2), en la Etapa Final de
Servicio, la cual ser adoptada en este curso.
 SEGN EL REGLAMENTO DEL ASSHTO LRFD

ESTADO INICIAL

SEGN EL REGLAMENTO DEL ASSHTO LRFD

2004
ESTADO INICIAL

ACCIDENTE: PUENTE LAS LOMAS (LIMA)

Recomendaciones:
Se debe tener cuidado en esta Estado etapa:
Evitando el giro alrededor del eje longitudinal, durante el montaje.
Arriostrar las Vigas unas con otras
 SEGN EL REGLAMENTO DEL ASSHTO LRFD
ESTADO FINAL

SEGN EL REGLAMETO DEL ASSHTO LRFD 2004

 ESFUERZOS ADMISIBLES

ESTADO FINAL (SERVICIO)

PRUEBA DE CARGA PUENTE COLLANA (LIMA L=150m)

ESTADO FINAL (SERVICIO)
PUENTE COLLANA (LIMA L=150m)

ESFUERZOS ADMISIBLES
Esfuerzos permisibles de Traccin excedidos: Cuando el esfuerzo de traccin
inicial excede lo permisible hasta 0.63*(fci)^0.5 (Mpa), es posible tomarlos con
acero de refuerzo.

Donde:

T = Fuerza de traccin Media

As= Acero de refuerzo

fs =Esfuerzo admisible del acero de

refuerzo.