UNIDAD 2: FASE 4 - REALIZAR UNA DISCUSIN RELACIONADA CON LA

UBICACIN DE INSTALACIONES

JULIO CESAR CHAVERRA

JESUS ALBEIRO VALBUENA
KAREN MILEYDI URREGO GOMEZ
X
X

GRUPO: 212049_8

TUTOR
ORLANDO SANDOVAL

UNIVERSIDAD NACIONAL ABIERTA Y A DISTANCIA UNAD

INGENIERIA INDUSTRIAL DISEO DE CADENAS LOGISTICAS
NEIVA HUILA
2017
 INTRODUCCIN

Para la actual actividad del curos Diseo De Cadenas Logsticas nos enfocamos en la
localizacin de la empresa, su estrategia para una buena ubicacin, tanto en el mercado y la
competencia como con los clientes, adems muestra los modelos de ruteo, los modelos de
inventarios, se hace una reflexin sobre las estrategias de planeacin bajo incertidumbre,
mtodo de los factores ponderados y mtodo del centro de gravedad.

Todo esto para mostrar manejo de la temtica de la unidad 2 del curso y poner en prctica lo
estudiado para la actual unidad.
 OBJETIVOS

OBJETIVO GENERAL:

OBJETIVOS ESPECIFICOS:
 DESARROLLO ACTIVIDAD GRUPAL

Realizar una discusin acadmica participativa que contenga informacin relativa a:

Determinar los problemas de localizacin en una organizacin.

- Localizacin: Fijar, encerrar en lmites determinados. Determinar el lugar donde se halla

una persona o cosa.

De acuerdo con el autor VALLHONRAT, localizacin de una instalacin se refiere a:

determinar el mejor emplazamiento posible para una instalacin que se ha de relacionar con
otras instalaciones preexistente. La naturaleza de la instalacin puede ser muy variada
Personalmente, se define como localizacin, al lugar geogrfico o fsico donde se ubique una
infraestructura que cumpla con los requerimientos necesarios para la elaboracin de
productos o beneficiar con un servicio, considerando: el mercado, tipo de producto y/o
servicio, medio ambiente, vas de comunicacin entre otras.

- Instalacin: Colocar algo de forma adecuada para la funcin que ha de realizar//Situar,

poner en un sitio. // Conjunto de cosas instaladas para algo
Existe una clasificacin para los problemas de localizacin, la cual se presenta enseguida:

CLASIFICACIN DE LOS PROBLEMAS DE LOCALIZACIN.

Puesto que de un problema complejo se trata, admite clasificaciones diversas, segn el punto
de vista que se adopte (Figura 1)
 Figura 1. Clasificacin de las formas de localizacin
Fuente: VALLHONRAT, Joseph M.

As, con relacin a la aplicacin, cabe distinguir entre la localizacin de empresas

manufactureras o de servicios. Desde el punto de vista de la complejidad de los modelos y
de las tcnicas a utilizar caben, al menos, las siguientes clasificaciones:

a. Problemas en espacio continuo o discreto.

En el primer caso, el conjunto de soluciones no se puede enumerar. En el segundo, supuesto

que el espacio est acotado (lo que en la prctica no es un supuesto restrictivo), el conjunto
de soluciones es finito.

De hecho, la consideracin de un espacio como continuo o como discreto es muchas veces

convencional (se ha de tener en cuenta la informacin disponible, las tcnicas utilizables y la
precisin requerida).

b. Problemas de localizacin de una instalacin o de diversas instalaciones.

Los primeros, desde luego, admiten tratamientos mucho ms sencillos. La localizacin de

una sola instalacin en un espacio discreto es un problema que se reduce a la evaluacin y
comparacin de los posibles emplazamientos (cuyo nmero, recurdese, es finito en este
caso).

En el otro extremo, el tratamiento de los problemas de localizacin de mltiples instalaciones

en un espacio continuo suele revestir gran complejidad matemtica.
 c. Problemas en que las instalaciones a localizar se relacionan slo con
instalaciones preexistentes y problemas en que hay una relacin entre las
propias instalaciones a localizar (brevemente: problemas sin o con interaccin
entre las instalaciones a localizar).

Los problemas con interaccin son de ms difcil tratamiento, como se comprende

fcilmente. Si a un problema sin interaccin le corresponde un modelo lineal, la interaccin
exigir la utilizacin de un modelo cuadrtico.

A estas tres clasificaciones se puede aadir la que resulta de atender a la estructura de las
comunicaciones entre los puntos del espacio que se considere y las relaciones entre la
distancia y los costes de las comunicaciones. Habitualmente se conviene en que los costes
son proporcionales a la distancia v se adopta para el clculo de la distancia la expresin
adecuada para que este supuesto se cumpla, con lo cual, en definitiva, la estructura de las
comunicaciones y la relacin entre la distancia y el coste se engloban en un concepto nico
que se denomina tipo de distancia. As, si se dice que la distancia es la eucldea al cuadrado
ello significa simplemente que la distancia entre dos puntos es el segmento de recta que los
une (distancia eucldea) y que los costes de la comunicacin o intercambio son
proporcionales al cuadrado de dicha distancia

- Localizacin de una sola instalacin

Dando continuidad a la localizacin de instalaciones, este tema se refiere a la localizacin de

una instalacin en un emplazamiento.
Emplazamiento se define como accin de poner una cosa en determinado lugar.

As entonces, entendamos emplazamiento como las diversas opciones (ubicaciones) para

colocar una instalacin, ya sea de manufactura o servicio, incluso, colocar una mquina o
un escritorio dentro de un rea especfica.
Por lo tanto, se considera a continuacin una clasificacin para estudiar los problemas de
localizacin de diversas instalaciones, considerando en cada uno mtodos cualitativos y
mtodos cuantitativos para su solucin
EJEMPLOS DE PROBLEMAS DE LOCALIZACIN DE UNA INSTALACIN

A continuacin, se muestran los problemas de localizacin de una sola instalacin:

- Refinera de petrleo.

- Central elctrica.

- Gran parque de atracciones.

- Fbrica de motores de automvil.

- Almacn.

- Centro de ambulancias.

- Biblioteca o aulario en un campus universitario.

- Mercado municipal en el casco urbano

- Central generadora de vapor en un complejo industrial.

- Centro de mecanizado en un taller.

- Muelle de carga y descarga en un almacn.

- Bomba en una instalacin qumica.

- Componente en un circuito elctrico.

- Indicador o tecla en un panel de control.

- Mquina expendedora de bebidas en una oficina o taller.

- Fotocopiadora en una biblioteca.

- Telfono en un domicilio

Se trata de determinar el mejor emplazamiento posible para una instalacin que se ha de

relacionar con otras instalaciones preexistentes. La naturaleza de la instalacin puede ser
muy variada, como permiten apreciar los numerosos ejemplos anteriores
Los problemas de localizacin implcitos en dicha figura tienen muchas caractersticas
comunes. Independientemente de su naturaleza, en todos los casos hay una instalacin que
se relaciona con otras preexistentes y tal relacin tiene un coste que depende de la posicin
de la nueva instalacin relativa a la de las anteriores; por consiguiente, para el clculo y
optimizacin en su caso de tales costes se podr utilizar modelos matemticos con los
algoritmos que sean apropiados.

Ahora bien, es evidente que localizar una central elctrica o un gran parque de atracciones
son problemas cualitativamente distintos del de determinar el emplazamiento ms adecuado
para una cafetera en una oficina. Frente a esta ltima decisin (de carcter tctico, fcilmente
revisable si conviene, con unos costes implicados de escasa consideracin), las dos primeras
presentan diferencias de gran importancia; se trata de decisiones estratgicas, que una vez
adoptadas resulta muy difcil y costoso rectificar, con implicaciones muy considerables en
diversos rdenes: econmico, ocupacional, social, medioambiental, etc. En decisiones como
stas suelen interesarse las administraciones y crculos varios de la opinin pblica; es decir,
son decisiones con implicaciones polticas, en un sentido amplio, y no pueden adoptarse con
el mismo mtodo que permite determinar el emplazamiento ptimo para la cafetera, por
seguir con el ejemplo citado ms arriba.

Una de las diferencias importantes entre los problemas de localizacin de carcter estratgico
y los que tienen slo un alcance meramente tctico u operativo es la mayor cantidad y
variedad de las soluciones posibles, que obliga a analizar la decisin de un modo jerrquico.
Una multinacional que desea determinar el emplazamiento ms adecuado para una nueva
planta no puede comparar directamente las diversas parcelas disponibles para uso industrial
en todo el mundo; en efecto, en un caso como ste se determina primero el pas o rea
geogrfica y posteriormente se van tomando decisiones a menor escala.
De lo dicho se desprende, no obstante, que un aspecto siempre presente en los problemas de
localizacin, con mayor o menor importancia relativa, son los costes de las transacciones
(transportes o comunicaciones) entre la nueva instalacin y las preexistentes.
CUADRO SINPTICO PROBLEMAS DE LOCALIZACION DE UNA ORGANIZACIN
 Compartir puntos de vista sobre la relacin entre la localizacin de las
instalaciones y:

o El Modelo de ruteo en una empresa.

El modelo de ruteo en una empresa, permiten una gil y oportuna entrega de mercancas a un
costo muy bajo.

Debemos:

Identificar como esta logsticamente y la complejidad que tiene a cargo.

Analizar las bondades del producto.

Determinar si sus mercancas las define el peso o volumen, o bien, la

densidad (peso/volumen).

Si las mercancas a desplazar son carga seca, refrigerada o congelada o de los tres tipos.

Medir el valor econmico de la mercanca por tonelada.

Contemplar la prevencin del riesgo de prdida o robo conforme al tamao del cargamento,
dao comercial, penalizacin por incumplimiento de la entrega.
En la industria del retail permite la coordinacin de los elementos de la cadena de
abastecimiento, esto con el fin de saber la demanda y obtener una programacin y manejo de
la programacin de las rutas de entrega buscando una reduccin de los costos en la ejecucin
de las operaciones logsticas de entrega y recogida de la mercanca. El tema de ruteo para
entrega de mercancas en la industria de supermercados requiere una visin ms completa en
cuanto a lo que se refiere al abastecimiento del punto de venta y la distribucin de mercanca
adquirida por los clientes buscando un ahorro en los costos de transporte para la compaa y
un tiempo de entrega oportuna con la promesa de servicio al cliente. En desarrollo de una
estructura de redes logsticas que se centre en la entrega de productos en las ciudades se
efectan desarrollos de modelos de redes para su valoracin y optimizacin y busca tener un
mejor enfoque para dicho fin.

En la actualidad existen varios mtodos para la optimizacin de redes logsticas centradas en

el transporte urbano de personas y mercancas: TSP (Traveling salesman problem), CPP
(Chinese postman problem) y finalmente el VRP (Vehicle routing problem). Cada uno de
ellos permite disear rutas de transporte para varios vehculos, que visiten varios puntos
especficos, y para entregas que se encuentran dispersas geogrficamente. Sus caractersticas
ms importantes son la posibilidad de conocer con anticipacin el tipo de vehculo a utilizar,
sus dimensiones, peso mximo a cargar, topologa de las cajas, horario de atencin a cada
uno de los clientes, etc. La metodologa (VRP) es poco usada por los operadores logsticos
en el pas, quienes utilizan su experticia para programar cada una de las entregas de sus
vehculos a los clientes; debido a esto se presentan errores en el desarrollo de las rutas que
afectan el servicio prestado. Uno de estos casos es la programacin excesiva de la capacidad
de los camiones (sobrepeso) la cual no permite que se realicen todas las entregas a tiempo.
(Bernal Segura, 2013)

o El Modelo de inventarios en una empresa

Los inventarios son un factor preponderante en el desarrollo de una empresa, ya que estos
influyen en la productividad y rentabilidad de la institucin. Por este motivo el manejo de los
mismos ha suscitado mltiples estudios de los cuales se han derivado mtodos, o modelos
adecuados para cada necesidad. Hoy en da se pueden encontrar diversos modelos que ayudan
a manejar el inventario y poder optimizar la produccin. Sin embargo, estos modelos estn
elaborados para productos terminados, materia prima, productos a comercializar, pero no hay
un mtodo claro que aplique al manejo de productos intangibles, es decir, productos de
servicio.

Los inventarios son un factor preponderante dentro de una industria y el que determina en
gran parte la eficiencia y rentabilidad de un negocio, por esto es un tema de alta relevancia.
Existen diversos modelos sobre manejo de inventarios de productos tangibles, entre estos
modelos encontramos el ERP, EOQ, POQ, entre otros que brindan suficientes herramientas
para el manejo del inventario. Sin embargo, estos modelos no son tan apropiados para
productos intangibles, como lo son el alquiler de equipos, el cual estos prestan un servicio.
En estos tipos de servicios tienen variables que no se contemplan en los otros modelos de
productos tangibles como los son la vida til del equipo, y el mantenimiento apropiado que
se les da para prestar un equipo, as como la acumulacin e horas de trabajo. Con el objeto
de poder realizar un manejo apto para estos tipos de inventarios, se lleva a desarrollar in
modelo de manejo de inventarios de prestacin de servicio, el cual se desarrolla teniendo en
cuenta las variables mencionadas anteriormente y el uso eficiente de los recursos materiales,
para buscar una rentabilidad y un nivel de servicio al cliente, ptimo y adecuado. ( Huertas
Forero & Ramon Verastegui, 2011)

Reflexionar sobre las estrategias de planeacin bajo incertidumbre en la

organizacin.
FALTA APORTES
 Describir y Comprender las principales caractersticas de los modelos de
locacin de instalaciones

o Mtodo de los factores ponderados

Este mtodo consiste en definir los principales factores determinantes en una localizacin,
para asignarles valores ponderados de peso relativo, de acuerdo con la importancia que se les
atribuye. El peso relativo sobre la base de un sema igual a uno depende fuertemente del
criterio y experiencia del evaluador. En la siguiente figura se enumeran una serie de factores
que pueden ser tomado para el anlisis
Al comparar dos o ms localizaciones opcionales, se procede a asignar una calificacin a
cada factor en una localizacin de acuerdo a una escala predeterminada como por ejemplo
de cero a diez. La suma de las calificaciones ponderadas permitir seleccionar la localizacin
que acumule el mayor puntaje.

Una variacin del mtodo de factores ponderados es propuesta por Brown y Gibson, donde
combina factores posibles de cuantificar con factores subjetivos a los que asignan valores
ponderados de peso relativo. El mtodo consta de cuatro etapas:

1.Asignar un valor relativo a cada factor Objetivo (Foi) para cada localizacin optativa
viable.

2.Estimar un valor relativo de cada factor Subjetivo (Fsi) para cada localizacin optativa
viable.

3. Combinar los factores Objetivos y Subjetivos, asignndoles una ponderacin relativa para
obtener una medida de preferencia de localizacin (MPL)

4.Seleccionar la ubicacin que tenga la mxima medida de preferencia de localizacin.

 o Mtodo del centro de gravedad

En el mtodo del centro de gravedad se determina la mejor ubicacin de una instalacin en

base a la ubicacin geogrfica de los puntos meta (destino), el volumen enviado y el costo de
transporte. Este mtodo es usado ampliamente para la localizacin de centro de distribucin
donde la principal preocupacin es minimizar los costos de envi asociados con la propia
actividad de la empresa.
Este mtodo supone que los costos de transporte de entrada y salida son iguales y no incluye
los costos especiales de despacho para las cargas que no sean completas. De cualquier
manera, y pese a estas limitaciones, un punto importante el cual siempre debe tenerse
presente para una correcta toma de decisiones sobre la localizacin es el permitirse cruzar los
distintos resultados alcanzados por los diversos mtodos existentes y no solamente en base a
un nico resultado proveniente de un solo mtodo.
De la combinacin de mtodos de decisin se encuentra que para la aplicacin del mtodo
de gravedad se debe partir del modelo de carga-distancia. Someter a prueba diferentes
localizaciones con este ltimo modeles es relativamente sencillo si se aplica un proceso
sistemtico de bsqueda. Un buen punto de punto de partida es precisamente el centro de
gravedad del rea relacionada como objetivo y se realizan los siguientes pasos sucesivos:
1. Se colocan las ubicaciones existentes en un sistema de cuadricula con coordenadas
(la seleccin de estas es totalmente arbitrarias), el objetivo es establecer distancias
relativas entre las ubicaciones. En las decisiones internacionales puede ser til el uso
de coordenadas de longitud y latitud
2. El centro de gravedad se encuentra calculando las coordenadas x y y que dan por
resultado el costo mnimo de transporte. La coordenada x del centro de gravedad,
designada como x*, se determina utilizando las coordenadas x(xi) y dividiendo el
resultado entre la suma de las cargas. La coordenada y designada como y* se
encuentra en la misma manera, pero utilizando las coordenadas y en el numerador.
Las formulas correspondientes son:
 Generalmente, esta localizacin no es ptima para las mediciones de distancia
rectilnea o euclidiana, pero no deja de ser un excelente punto de partida.
Normalmente, lo que se hace es calcular los puntajes carga-distancia para las distintas
localizaciones de la zona elegida, hasta que el analista se sienta suficientemente
satisfecho de que su solucin se aproxima considerablemente a la ptima.

o Mtodo de transporte

El mtodo de transporte es un enfoque cuantitativo que ayuda a resolver problemas de

localizacin de instalaciones mltiples. Se utiliza para determinar la pauta de asignacin que
minimice el costo de embarcar productos desde dos o ms plantas- fuentes de suministro-
hasta dos o ms almacenes-destinos. El mtodo de transporte no resuelve todas las facetas del
problema de localizacin de instalaciones mltiples, sino que identifica el mejor patrn de
embarques entre las plantas y los almacenes para un conjunto determinado de
emplazamientos con capacidad conocida. El analista debe ensayar diversas combinaciones
de localizacin-capacidad y aplicar el mtodo de transporte para encontrar la distribucin
optima que corresponde a cada una. Los costos de distribucin (costos variables de embarque
y quizs los costos variables de produccin) no son ms que uno de los elementos importantes
en la evaluacin de una determinada combinacin localizacion-asignacion. Los costos de
inversin y otros costos fijos tambin tienen que ser considerados junto con diversos factores
cualitativos.
El anlisis completo para la aplicacin del mtodo de transporte deber ser realizado para
cada una de la combinacin localizacin-capacidad que parezcan posible y razonables. En
vista de la importancia de tomar una decisin, este esfuerzo adicional compensa plenamente
sus propios costos.
En primer paso en la resolucin de un problema de transporte consiste en representarlo a
travs de una matriz ordinaria, que a veces se la conoce como Tableau. Los pasos
fundamentales para establecer un Tableau inicial son los siguientes:
1. Crear una fila que corresponda a cada planta ( ya existente o nueva) que se est
considerando y crear una columna para cada almacn.
 2. Agregar una columna para las capacidades de las plantas y una fila para las
demandas de los almacenes, e insertar despus sus valores numricos especficos.
3. Cada celda que no se encuentre en la ltima fila de requisitos ni en la ltima
columna de capacidad representa una ruta de embarque desde una planta hasta un
almacen.Inserte los costos unitarios en la esquina superior derecha de cada una de
esas celdas.

o Mtodo del anlisis del punto de equilibrio

El anlisis del punto de equilibrio ayuda a un gerente a comparar diversas alternativas de

localizacin sobre la base de factores cuantitativos que pueden ser expresados en trminos
de costo total. Este anlisis es particularmente til cuando el gerente desea definir los
rangos dentro de los cuales cada alternativa resulta ser la mejor. Los pasos bsicos para
encontrar la solucin tanto grafica como algebraicamente son las siguientes:

a. Determine los costos variables y los costos fijos para cada sitio, los costos variables
son la parte del costo total que vara en forma directamente proporcional al volumen
de la produccin y que los costos fijos son la parte del costo total que permanece
constante, sin importar cuales sean los niveles de produccin.
b. Trace en una sola grafica las lneas de costo total ( la suma de los costos variables y
los costos fijos) para todos los sitios considerados.
c. Identifique el rango aproximado en el cual cada localizacin provee el costo ms
bajo.
 d. Resuelva algebraicamente para hallar los puntos de equilibrio sobre los rangos
pertinentes.

o Otros mtodos para el anlisis de localizacin

Modelos de computacin

Heursticos
Las instrucciones de resolucin o reglas empricas que permiten encontrar soluciones
factibles (aunque no necesariamente optimas) para los problemas, se conocen como
heurstica. Entre sus ventajas figuran la eficiencia y la capacidad de manejar los manejar los
aspectos generales de un problema. El procedimiento de bsqueda sistemtica, utilizando el
centro de gravedad de un rea objetivo. Uno de los primeros procedimientos heursticos
empleados en la resolucin de problemas de localizacin con computadora fue puesto hace
ms de 40 aos para manejar varios cientos de posibles localizaciones de almacenes y varios
miles de centros de demanda. En la actualidad se disponen de muchos otros modelos
heursticos para analizar una gran variedad de situaciones.

Simulacin
Se conoce como simulacin a una tcnica de modelado que reproduce el comportamiento de
un sistema. La simulacin permite manipular ciertas variables y muestra los efectos de esas
manipulaciones sobre las caractersticas de operacin elegidas. Los modelos de simulacin
permiten al analista evaluar diferentes alternativas de localizacin por medio de tanteos
(ensayo y error).Del analista depende proponer las alternativas ms razonables. La
simulacin maneja visiones ms realistas de un problema y hace que el analista participe en
el proceso mismo de resolucin. Para cada intento, el analista indica que instalaciones sern
abiertas, mientras que el modelo simulados toma el comen de las decisiones sobre asignacin
basndose en las suposiciones razonables que fueron incluidas previamente al desarrollar el
programa de computacin.

Optimizacin

El mtodo de transporte fue uno de los primeros procedimientos de optimizacin ideados

para resolver una parte (el patrn e asignacin) de los problemas de localizacin con
mltiples instalaciones. A diferencia del mtodo heurstico y el de simulacin, la
optimizacin implica procedimientos para encontrar la mejor solucin. Aun cuando este
enfoque podra parecer preferible, tiene una limitacin: los procedimientos de optimizacin
utilizan generalmente visualizacin simplificadas y menos realistas de los problemas. Sin
embargo, los beneficios pueden ser sustanciales.
CONCLUSIONES
 BIBLIOGRAFIA

Bernal Segura, L. (27 de Noviembre de 2013). MODELO DE RUTEO PARA ENTREGAS

DE MERCANCAS A CLIENTES POR TERCEROS EN EL SECTOR RETAIL.
Recuperado el 27 de Octubre de 2017, de
http://repository.unimilitar.edu.co/bitstream/10654/11605/1/3%20ENTREGA%20P
ROYECTO%20DE%20GRADO%20NOV%202013%20final%20-2.pdf
Huertas Forero, I., & Ramon Verastegui, M. (16 de Septiembre de 2011). Modelo de
manejo de inventarios para una empresa de. Recuperado el 20 de Octubre de 2017,
de La Dinmica de Sistemas: Un Paradigma de Pensamiento:
http://www.urosario.edu.co/urosario_files/c9/c926104d-d973-4f6d-92f7-
4c20dba52eaf.pdf
Sandoval Lpez, O. (17 de Agosto de 2017). Localizacin de instalaciones en el diseo de
cadenas logsticas. Recuperado el 11 de Octubre de 2017, de Diseo de cadenas
Logisticas Curso: http://hdl.handle.net/10596/12902
Vallhonrat, B. J. M., & Corominas, S. A. (1991). Localizacin, distribucin en planta y
manutencin. Barcelona, ES: Marcombo. Recuperado
dehttp://bibliotecavirtual.unad.edu.co:2077/lib/unadsp/detail.action?docID=103453
88&p00=localizacion+distribucion+planta