Resumen

Gran numero de puentes paera cruzar correintes de agua, estn expuestos a la ocurrencia de
fenmenos hidrolgicos extremos, con el consiguientes riesgo de socavacin al pie de
subestrcuturas (pilares y estribo).

El presente trabajo es la medicin in istu y en laboratorio (ensayo granulomentrico) del fenmeno

de socavacin al pie de estribuso y pilares en el Puente Chamorro, ubicado en el distrito de El
Carmen, Porinvicia de Chincha y Departamento de Ica.

La colcacion de un estribo en el cauce de un ro crea perturbacin y obstruccin al flujo de agua en

un ro, generando la acleracion del flujo y formacin de vrtices que provocan la socavacin del
lecho alrededor del estribo, los pinciaples fenomejos causantes de este hecho son la
concentracin de corrientes y el sistema de vrtices que se forma en el flujo.

El presente trebaajo es el resultado de un etudio teorico . practico del fenomento de socavacin al

pie des tribos y pilares en el Puente Chamorro.
Justificacion

Como es conocido las avenidas que srugieron en el verano del 2017 , adems de la antigedad del
puente que ha ido acumulando material y socavando de forma permante; no resistio el
incremento del caudal del rio Matagente, y el punete Chamorro que cruza el mismo colpas en
dos pilares genrando que se declare en emergencia el distiro de El Carmen (regin Ica); ya que las
vas de comunicacin se vieron interrumpidas ya que dicho puente era utilizado para el traslado de
mercadera, turismo y a la poblacin.

Afecto econmicamente a la poblacin puesto que los paajes aumentaron ua que se usaron vas
alternas.

El cadual de avenida socavo los pilares elentrales que sostienen al pueten, el mismo que ha se ha
flexcado (cyrvado).

Dicho puente tiene una antigedad de 45 aos

En el campo agricultor el desborde del rio Matagente afector a mpas de 100 hectareiad de cultivos
fueron arrasagod.s

ELos centros poblados que une el Puente son los de Wiraocha, Atahualpa, Roncero Altos, Las
Huacas, Chamorro, Puqui, Santo Caapay adems de ser la via hacia el centro del distrot El Carmen
y sus atractivos turistivos.
Incremento del caudal en el puente Chamorro Fuente: Diario Correo

Marco Toeirico

Fenomeno de la erosion

La erosion en general es la profundizacin del cacue de un lechio resultado de la ccion del flujo del
agua.

La erosion peude ser local o generalizada; la erosion local o socavacin propiamente dicha, est
circunscrita a un lugar determinadom y a veces est limitada a una cierta duracin, y se debe a un
perturbacin del flujo.

La ssocavacion, como fenmeno hiodrologfioc, se origina en movimientos vorticodos que ocrueen

al pie de determiandas estrucuturas hidraulicsas, como un pilar y estribo de ente, o en la
descarga de un vertedro.

La erosion generaliza, o degradaion, se produe a lo largo y ancho de un cauce fluvial. La

degradacin del cauce es extensa y progresiva.

En general el estudio de la erosion local no es sencilla. Es un fenmeno tridimensional,

inpemramente, en el que hay una gran interraccion entre la corriente y el lecho que est seidno
erosionado. La profunidad de erosion es variable hasta que llegue a su valor mximos, el que se
presenta cuando la veolocidad de la corriente disminuye hasta haerse igual a la velocidad ciritica
de iniciacin de movimiento de los slidos. La hidrulica experimiental es muy importante apra el
estudio de la erosion.

La erosion es un fenmeno que se desarrolla con el tiempo hasta llegar a una situacin de
equilibrio. Minetras el estribuo interumpe el proceso natural de degradaicon la fosa local, por la
generacin de corrientes que la profundizan hasta llegar a una profunidad de equilibrio de
acuerdo a las dimensieons de los solidos del cauce.

Origen de erosion en cauces fluviales

Hay varias circunstancias tpicas en las que se presenta la erosion. Entre ellas se pueden sealar las
siguientes:

a. Aumento de caudal; cuando ocurre una eavenida, tambien aumnetan la velocidad media
de la corriente, la fuerza tractiva y la capacidad de transporte.

Esta es una forma de oroginarse la erosion y que puede conducir a un acorzamiento del lecho,
a una erosion generalizada, a erosiones locales en determinados puntos, etc.

Cualdo el aumento de caudal se combina con otras circuntastancioon, el fenmeno de erosion

puede ser muy grande.

b. Interrupcion del tranpsote slido; un cauce fluvial tiene una tendenia hacia el estado de
equilibrio. Si por alguna circunstancias se interrumpe, o se disminuy el aporte slido, el ro
conserva su capacidad de transporte, pero como posee menos slido obtiene estos del
lecho fluvial.
c. Estrechamiento del cauce; muchas vees por diversas circunstancias, se presenta el
estrechamiento del ancho de un tramo fluvial. Esto ocruree cuando se ha ejecutado un
encauzamiento del ro en el que se ha exagerado la disminuacion del ancho del rio. Otras
veces los estrechamiento excesivos tienen que ver con la construccin de puentes.
Cualquiera que sea el origen del estrechmaiento, implica aumneot de la velocidad y de la
capacidad de transporte de la correitne. El resultado es la profundiczacon del cauce por el
estrechamiento.
d. Flujo en curva; en la margen exterior de una curva fluvial hay tendencia a la erosion. Por el
contrario, en la curva interior hay tendenia a la sedimentacin. Estos son fenmenos
propios de la dinmica fluvial. En algunos casos se tiene que contrarrestar sus efectos y en
otros usarlos.
e. Pilares y estribos; cuando en un cauce fluvial hay elementos extraos, como un pilar de
puente o un estribo, aparece la tendencia de ersion local o socavacin.

Socavacion en estribos de puentes

La socavacin al pie de estribos, se genera por la accin de vrtices. La duracin para llegar a la
mxima profundidad de socavacin, depende principalemnte del tipo de suelo de fundacin
aunque lagunos investigadores no lo consideran y otros factores como la capacidad de erosion del
flujo y de la penetracin del estribo en el cauce. Los suelos granulares no cohesivos son
rpidamente erosionados por el flujo de agua, mientras que los suelos cohesivos presentan una
reistencia inicial mayor.

Las ecucaciones para el calculo de la profunidad de socavacin al pie de estribos en lechos no

cohesivos estn basadas enteramente en datos de laboratorio. Por ejemplo, kas ecuiones hechas
por Liu y otros, Laursen, Froehlich y Melville, estn basadas enteramente en datos de laboratorio.
Desde que existe datos de campo, las ecuaciones de Liu y otros fueron desarollados por anlisis
dimensional de las variables con los datos de laboratior.

Metodos existentes para estimar la profundiad de spocavacion en estribos de puentes

En la actualidad existen varios mtodos para calcular la profunidad de socavacin al pie de

estribos de puentes en lechos no cohesivos, de los cuales a continuacin se presentan algunos
mtodos ms conocidos:

A. Mtodo de Artomonov (1956)

Artomonov, segn Maza (1967) define una ecuacin independiente del tipo de sedimento
presente e el lecho del cauce.

Donde:

Ys: profundidad de socavacin al pie del estribo.

Yn : tirante normal, anterior al proceso erosivo, aguas arriba del estribo.

Pq : coeficiente dependiente de la relacin entre el caudal que inctercepta el estribo Q0 y el caudal

de diseo Qd.

P : Coeficiente que depende del angulo de incidencia .

Pm: coeficiencite que depende de la inclicnacion de los lados del estribo, m es el talud del estribo.
Esquema de definicin para aplicar el Mpetodo de Artamonov

Oeficiente de Artamonov para determinar la profunidad de

socavacin para estribos