ENSAYOS NO DESTRUCTIVOS PARA COMPROBACIN DE SOLDADURAS

En esta ocasin vamos a hablar de los distintos tipos de ensayos no destructivos (END) que
se utilizan para comprobar soldaduras en las estructuras metlicas.

Los END permiten la inspeccin del 100% de las uniones sin inutilizar un nmero de
muestras cmo ocurre en el caso de que se realicen ensayos destructivos.

Los END son un ejercicio detallado y complejo que ayuda a conocer la fiabilidad de una
unin soldada y, por tanto, su calidad.

Principalmente los END que se utilizan en estructuras metlicas son:

-Inspeccin visual
-Lquidos penetrantes
-Partculas magnticas
-Ultrasonidos

INSPECCIN VISUAL

La inspeccin visual empieza con la llegada del material a los almacenes y termina cuando
el inspector examina el equipo acabado, marca las zonas a reparar y completa su informe de
inspeccin.
Los defectos que se pueden detectar con una correcta inspeccin visual son:
Falta de fusin
Falta de penetracin
Mordeduras
Falta de material de aportacin
Escorias
xidos
Cascarillas
Grietas
Cebados del arco
Deformaciones.
Como podis ver son una gran cantidad de defectos los que se pueden detectar mediante
inspeccin visual y que, ejecutada correctamente, nos sirve de mucho.

LQUIDOS PENETRANTES

Este ensayo se realiza sobre la soldadura ejecutada y permite detectar discontinuidades

abiertas a la superficie.
El proceso de inspeccin mediante lquidos penetrantes consta de varias fases:
 Preparacin de la superficie
Aplicacin del penetrante
Aplicacin del emulsificador
Difusin del emulsificador en el penetrante
Lavado del penetrante emulsionado
Aplicacin del revelador
Inspeccin.
Los defectos que se pueden detectar con este ensayo son:
Grietas (de fatiga, de contraccin, de temple)
Falta de fusin
Rechupes
Sopladuras internas
Porosidades

PARTCULAS MAGNTICAS

Este ensayo se realiza sobre la soldadura ejecutada y permite detectar discontinuidades

abiertas a la superficie.
El proceso de inspeccin mediante partculas magnticas consta de varias fases:
Magnetizacin de la pieza
Aplicacin de las partculas magnticas
Interpretacin de las indicaciones
Des magnetizacin.
Los defectos que se pueden detectar con este ensayo son:

Grietas superficiales
Discontinuidades superficiales
Heterogeneidades
Cavidades
Poros

ULTRASONIDOS

Este ensayo se realiza sobre la soldadura ejecutada y permite detectar
heterogeneidades, caracterizar materiales, medir espesores
Si en todos los ENDS es fundamental la experiencia de quin realiza el ensayo para
saber interpretar las indicaciones, en este todava es ms importante.
Este tipo de ensayo ser objeto de un post especfico debido a la gran cantidad de
informacin que de l, realizado correctamente se puede obtener.
LOS ENSAYOS DE CARGA EN ESTRUCTURAS

Las normas Concreto Armado de muchos pases, en lo referente a la Evaluacin de

Estructuras, plantean el procedimiento para efectuar ensayos de carga en las edificaciones.
Para el caso que se expone en este artculo, este dispositivo tiene como antecedente las
disposiciones del Reglamento de las Construcciones de Concreto Reforzado del Instituto
Americano del Concreto (ACI). La norma seala que la prueba de carga es indicada cuando
existen dudas razonables respecto de la seguridad de la estructura, de alguno de sus
elementos o si se necesita informacin para fijar los lmites de capacidad de carga.

En las prescripciones generales se establece que: Las pruebas de carga se recomiendan en

elementos sujetos a flexin, vigas y losas. Otros elementos, como columnas y muros, son
difciles de cargar e interpretar los resultados. Previamente a la ejecucin de la prueba de
carga es necesario identificar los componentes crticos por medio del anlisis, investigando
especialmente la existencia al corte de los elementos estructurales cuestionados.

En todos los ensayos debe solicitarse una parte suficiente de la construccin, para obtener
el efecto total sobre la parte estudiada, de manera que se pueda evaluar adecuadamente. En
los casos que se pruebe nicamente una parte de la estructura, esta deber cargarse de
manera que se pueda evaluar adecuadamente la zona que se sospeche dbil.

Las pruebas de cargas sobre estructuras terminadas se realizan generalmente por una o ms
de las siguientes condiciones:

Exigencia de las especificaciones

 Verificar la capacidad portante

Establecer la reserva de carga de servicio

Cambio de uso de la estructura

Estructuras sometidas a sobrecargas inhabituales, como fuego o explosin

Estructuras defectuosas, por su concepcin, deficiencias del material o mano de obra

Estructuras reparadas

Estructuras de forma o concepcin especial

EDAD PARA LA PRUEBA

La prueba de carga deber realizarse cuando la parte de la estructura que se someter a

ensayo tenga por lo menos 56 das de edad. La prueba puede efectuarse a una menor edad,
cuando el propietario de la estructura, el contratista y todas las partes involucradas estn de
acuerdo.

CARGA DE PRUEBA

La parte de la estructura seleccionada para aplicar la carga, debe recibir una carga total que
incluya las cargas muertas (CM) que ya estn actuando, equivalente a 0,8 (1.5 CM 1.8
CV). La determinacin de la carga viva (CV) deber incluir la reduccin permitida por las
normas

La carga de la prueba debe aplicarse con un mnimo de cuatro incrementos

aproximadamente iguales, sin ocasionar impacto a la estructura. Las cargas deben
disponerse de manera tal que no se produzca el efecto de arco.

ESQUEMA DE DISTRIBUCIN DE LA CARGA DE PRUEBA

En todos los casos la carga debe ubicarse por separado, sobre cada superficie unitaria y a
una distancia que permita la libre circulacin del personal. Para cumplir con los requisitos
establecidos anteriormente es recomendable utilizar recipientes cargados con agua,
considerando los medios para medir el nivel.

Otro procedimiento es cargar con plataformas conteniendo pesos que sean mltiplos de la
carga prevista, utilizando unidades de albailera, sacos de cemento o arena. Las
plataformas debern ser calzadas mediante cuas, de manera de evitar riesgos y facilitar la
descarga.

APLICACIN DE CARGA MUERTA

Cuarenta y ocho horas antes de aplicar la carga de prueba se debe aplicar una carga que
simule el efecto de aquella porcin de las cargas muertas que an no estn actuando,
debiendo permanecer aplicadas hasta que la prueba haya concluido.

MEDICIN DE DEFORMACIONES

Despus de transcurrir 24 horas de la aplicacin de la carga de prueba, se tomarn lecturas

de la deflexin inicial.

La carga de prueba debe retirarse inmediatamente despus de tomadas las lecturas de la

deflexin inicial. Las lecturas de la deflexin final se tomarn 24 horas despus de haberse
retirado la carga de prueba.

INSTRUMENTACIN

Para efectuar la medicin de las deformaciones se recomienda utilizar deformmetros

acsticos, de cuerda vibrante o deflectmetros mecnicos, que amplifiquen las
deformaciones y que en algunos modelos estn provistos de un mecanismo de relojera para
registrar las deflexiones.

APARATO PARA MEDIR DEFLEXIONES

Evaluacin

Si la parte de la estructura sometida a la carga de prueba presenta evidencia visible de falla,

(fisuracin, desprendimiento del recubrimiento, o deflexiones de tal magnitud que sean
incompatibles con los requerimientos de seguridad de la estructura), se considerar que la
estructura no ha pasado satisfactoriamente la prueba.

Se considerar como una indicacin de un comportamiento satisfactorio, cualquiera de los

dos criterios siguientes:

a) Si la deflexin mxima medida de una viga, piso o techo es menor de:

Siendo h el peralte del elemento y L la distancia a ejes de apoyo, o la luz libre entre apoyos
ms el peralte del elemento la que sea menor.

b) Si se excede la condicin anterior deber cumplirse: que la recuperacin de la deflexin

dentro de las 24 horas siguientes al retiro de la carga de prueba sea por lo menos el 75% de
la deflexin mxima para concretos armados y de 80% para concretos reforzados.

En el ensayo de voladizos el valor de L se considerar igual a dos veces la distancia desde

el apoyo al extremo del voladizo y la deflexin deber ajustarse en el caso de que el apoyo
experimente movimientos de cualquier tipo.

Las construcciones de concreto armado que no recuperen el 75% de la deflexin mxima

aproximadamente, pueden volverse a probar luego de 72 horas de retirada la primera carga
de prueba.

En este caso, la parte de la estructura ensayada se considera satisfactoria cuando no muestra

evidencias visibles de falla y la recuperacin de la deflexin causada por esta segunda carga
de prueba es por lo menos el 80% de la deflexin mxima ocurrida en el segundo ensayo.

En estructuras muy rgidas los errores de medicin son del mismo orden que las
deflexiones.

ENSAYOS PARA CONCRETOS

Tecnologa y propiedades del concreto. NTC 396 Mtodo de Ensayo para Determinar
el Asentamiento del Concreto Fresco 1.

Objeto 1.1 Esta norma tiene por objeto establecer el mtodo de ensayo para determinar el
asentamiento del concreto en la obra y en el laboratorio.
1.2 Esta norma puede involucrar materiales, maniobras y equipos peligrosos; sin embargo,
no implica referirse a los problemas de seguridad asociados con su empleo. Es
responsabilidad del usuario constatar antes de su empleo las prcticas y condiciones de
seguridad como de sanidad y, adems, determinar la aplicacin de estas.

2. Referencias NTC 454 Hormign fresco. Toma de muestras.

3. Resumen del Mtodo

3.1 Una muestra de concreto fresco se coloca en un molde tronco cnico y se compacta
mediante una varilla. El molde se levanta permitiendo que el concreto se asiente. El
asentamiento corresponde a la diferencia entre la posicin inicial y la desplazada de la
superficie superior del concreto.

4. Aparatos

4.1 Molde La muestra debe elaborarse en un molde resistente al ataque de la pasta de

cemento. El calibre mnimo del metal debe ser No.16 (BWG); si el molde se ha elaborado
mediante e proceso de repujado ningn punto de pared de este debe tener un espesor menor
de 1.14 mm. El molde debe tener la forma de la superficie lateral de un tronco de cono de
203 mm +- 3.0 mm de altura. Las bases deben ser abiertas, paralelas entre s y
perpendiculares al eje del cono. El molde debe proveerse de agarraderas y dispositivos para
sujetarlo con los pies, como se indica en la fi gura 1. El molde puede fabricarse con
costuras o sin stas. Cuando una costura se requiera, sta se debe hacer tal como se indica
en la fi gura 1. El interior del molde debe estar libre de abolladuras y ser relativamente liso,
sin protuberancias, tales como remaches salientes. Un molde unido a una base puede
aceptarse en vez del ilustrado, siempre que el arreglo de los cementos de sujecin permita
su remocin sin movimientos del molde.

4.2. Varilla Compactadora Debe ser de acero, cilndrica, lisa, 16 mm de dimetro y con una
longitud aproximada de 600 mm; el extremo compactador debe ser hemisfrico de 16 mm
de dimetro.

5. Muestra La muestra de concreto del cual se obtienen los especmenes debe representar el
total de la bachada y debe obtenerse de acuerdo con la NTC 454.

6. Procedimiento

6.1 Se humedece el molde y se coloca sobre una superficie horizontal rgida, plana, hmeda
y no absorbente. Este se sujeta firmemente con los pies y se llena con la muestra de
concreto en tres capas, cada una de ellas de un tercio del volumen del molde
aproximadamente.

6.2 Cada capa debe compactarse con 25 golpes de la varilla, distribuidos uniformemente
sobre su seccin transversal. Para la capa del fondo es necesario inclinar ligeramente la
varilla dando aproximadamente la mitad de golpes cerca del permetro y avanzando con
golpes verticales en forma de espiral, hacia el centro. La capa del fondo debe compactarse a
travs de todo su espesor respectivo, de modo que la varilla penetre ligeramente en la capa
inmediatamente inferior.

6.3 Al llenar la capa superior debe apilarse concreto sobre el molde antes de compactar. Si
al hacerlo se asienta por debajo del borde superior, debe agregarse concreto para que en
todo momento haya una cantidad adicional sobre el molde. Despus de compactarse la
ltima capa debe alisarse a ras la superficie del concreto utilizando la varilla compactadora.
Inmediatamente se retira el molde, levantndolo cuidadosamente en direccin vertical. Se
levanta el molde a una distancia de 300 mm durante 5 s +- 2 s, mediante un movimiento
uniforme hacia arriba sin producir movimiento lateral de torsin al concreto. La operacin
completa, desde que comienza a llenar el molde hasta que se retira, debe efectuarse sin
interrupcin durante un tiempo mximo de 2 min, 30 s.

6.4 Inmediatamente se mide el asentamiento, determinando la diferencia vertical entre la

parte superior del molde y el centro desplazado de la superficie de la muestra. Si ocurre un
derrumbamiento pronunciado o un desprendimiento del concreto hacia un lado de la
muestra debe rechazarse el ensayo y efectuarse nuevamente sobre otra posicin de la
muestra.

NTC 550 ELABORACIN Y CURADO DE ESPECMENES DE CONCRETO EN

OBRA

OBJETO

Esta norma establece los procedimientos para la elaboracin y curado de especmenes

cilndricos y prismticos de muestras representativas de concreto fresco para construccin.

TOMA DE LA MUESTRA

Segn norma NTC 454 INVIAS E401, el tiempo entre la primera muestra individual y la
ltima no debe exceder los 15 min. El tamao de la muestra debe tener un volumen mnimo
de 28 litros (1 pie cbico)

NTC 673 ENSAYO DE RESISTENCIA A LA COMPRESIN DEESPECIMENES

CILNDRICOS DE CONCRETO INVIAS E410

OBJETO

Este ensayo se refiere a la determinacin de la resistencia a la compresin de especmenes

cilndricos de concreto, tanto cilindros moldeados como ncleos extrados, y se limita a
concretos con un peso unitario superior a 800 kg/m (50 lb/pie).
NTC 722 RESISTENCIA A LA TENSION INDIRECTA DE ESPECIMENES
CILINDRICOS DE CONCRETO INVIAS E411

OBJETO

Esta norma tiene por objeto establecer el procedimiento de ensayo de traccin indirecta de
cilindros normales de concreto (dimetro = 150 3 mm y longitud = 300 6 mm).
NTC 2871 RESISTENCIA DEL CONCRETO A LA FLEXIN (UTILIZANDO UNA
VIGA SIMPLE CON CARGA EN LOS TERCIOS MEDIOS) - INVIAS E414

OBJETO

Esta norma tiene por objeto establecer el procedimiento que se debe seguir para la
determinacin de la resistencia a la flexin del concreto, por medio del uso de una viga
simple cargada en los tercios de la luz. El valor del mdulo de rotura indicado en MPa
(lb/pulg) se considerar como el normalizado.

Las reacciones debern ser paralelas a la direccin de las fuerzas aplicadas en todo
momento durante el ensayo y la relacin entre la distancias del punto de aplicacin de la
carga a la reaccin ms cercana y la altura de la viga, no deber ser menor que 1.00.03.
MEDICIN DE LA MUESTRA DESPUS DEL ENSAYO

Se toman tres medidas de cada dimensin (una en cada borde y en el centro) con una
precisin de 1.3 mm (0.05") para determinar el ancho promedio, la altura promedio y la
localizacin de la lnea de fractura del espcimen en la seccin de falla. Si la fractura ocurre
en una seccin refrentada, el espesor del refrentado se deber incluir en la medida.

CLCULOS

Si la fractura se inicia en la zona de tensin, dentro del tercio medio de la luz libre, el
mdulo de rotura se calcula de la siguiente forma:
ENSAYOS AL ACERO DE REFUERZO

ENSAYO DE TRACCIN DEL ACERO

Debido a la gran cantidad de informacin que puede obtenerse a partir de este ensayo, es
sin duda alguna, uno de los test mecnicos ms empleados para el acero. La versatilidad del
ensayo de traccin radica en el hecho de que permite medir al mismo tiempo, tanto la
ductilidad, como la resistencia. El valor de resistencia es directamente utilizado en todo lo
que se refiere al diseo. Los datos relativos a la ductilidad, proveen una buena medida de
los lmites hasta los cuales se puede llegar a deformar el acero sin llegar a la rotura.

Este ensayo consiste es someter una barra, de seccin uniforme y conocida, a una fuerza de
traccin que va aumentando progresivamente. En forma simultnea se van midiendo los
correspondientes alargamientos de la barra.
La figura 5.12 muestra un esquema de una mquina para ensayos de traccin, en la que se
estira la barra a una velocidad constante. Con los resultados de la elongacin de la barra, se
puede graficar una curva de carga contra alargamiento, que generalmente se registran como
valores de esfuerzo y deformacin unitarios, y son independientes de la geometra de la
barra (figura 5.13)

FIGURA 5.12 Esquema de una mquina para ensayos de traccin.

 FIGURA 5.13 Carga vs Alargamiento

FIGURA 5.14 Maquina de traccin

Al iniciarse el ensayo, el material se deforma elsticamente; esto significa que si la carga se

elimina, la muestra recupera su longitud inicial.

Cuando el esfuerzo alcanza su mximo valor de resistencia a la tensin, se forma en la

barra una
estriccin o cuello (figura 5.15), la cual es una reduccin localizada
en el rea de la seccin transversal, en la que se concentra todo el alargamiento
posterior.

Una vez formado este cuello, el esfuerzo disminuye al aumentar la deformacin y c

ontina disminuyendo hasta que la barra se rompe.

Determinacin del alargamiento.- Alargamiento es el porcentaje que el acero se alarga

cuando
es sometido a una carga que pase su Lmite de Fluencia. La determinacin del
Alargamiento se hace por la comparacin entre la distancia entre dos marcas hechas en la
barra antes del ensayo, denominado largo inicial L0, y la distancia entre las dos marcas
despus que se rompe la barra, denominado largo final L1 (figura 5.15). El largo inicial
utilizado es 10 veces el dimetro nominal.

ENSAYOS PARA LAS MEZCLAS DE MORTERO

NTC 3356

INTRODUCCIN

Este mtodo suministra un procedimiento normalizado para muestrear y ensayar morteros, para
la evaluacin de la composicin y las propiedades en estado plstico y endurecido, bien sea antes
o durante su aplicacin en la construccin. Los procedimientos indicados en los anexos se pueden
aplicar para la evaluacin de varias combinaciones de cemento hidrulico, cal y cemento de
mampostera, para morteros comunes en mampostera simple y reforzada. Los procedimientos de
ensayo describen mtodos para medir la composicin y las propiedades del mortero. No se
intenta exigir o comprobar correlaciones especficas entre propiedades medidas y el
comportamiento del mortero en la mampostera. No obstante, los resultados obtenidos con estos
mtodos de ensayo pueden combinarse con otra informacin con el fin de formular juicios acerca
de la calidad de la mampostera. Los ensayos que utilizan estos procedimientos estn limitados a
la evaluacin de morteros para mampostera en la etapa de laboratorio; as como para la
evaluacin de morteros para mampostera en el sitio de construccin, y para establecer los grados
de control de calidad ejercido durante la produccin del mortero en el sitio de construccin.

1. ALCANCE

1.1 Este mtodo considera procedimientos de ensayo y muestreo para la evaluacin de la

composicin y las propiedades del mortero en estado plstico y endurecido, ya sea antes o
durante su empleo en la construccin.

1.2 La evaluacin previa de morteros en laboratorio permite la comparacin entre varios sistemas
de morteros y una aproximacin de la mezcla que ser producida en el proyecto de construccin,
mediante su completa identificacin. La evaluacin previa, en el laboratorio, permite establecer la
compatibilidad de cada uno de los materiales en el mortero y las caractersticas generales de
resistencia de la mezcla.

1.3 El ensayo en el sitio de construccin permite establecer la conformidad con las

especificaciones de proporcin y el control de calidad de la produccin del mortero. Las medidas
de la composicin de la mezcla permiten la evaluacin rpida de la conformidad con las
especificaciones de proporcin y del control de calidad. As mismo, el ensayo de resistencia a edad
posterior permite la verificacin de que los ingredientes del mortero son compatibles y que se
estn comportando normalmente.

1.4 Los resultados del ensayo obtenidos mediante este mtodo no son necesarios para la
obtencin de valores mnimos de compresin, de acuerdo con las especificaciones por propiedad
en la NTC 3329.

1.5 Esta norma puede involucrar materiales, maniobras y equipos peligrosos, sin embargo no
implica referirse a los problemas de seguridad asociados con su empleo. Es responsabilidad del
usuario constatar antes de su empleo, las prcticas y condiciones tanto de seguridad como de
sanidad, as como determinar su aplicabilidad. Con respecto a las condiciones especficas de
riesgo, vase la Seccin 8.

ENSAYOS AL SUELO

- Humedad natural

Este ensayo tiene como objetivo determinar el contenido de agua presente en una muestra de
suelo.

- Peso unitario

Este mtodo de ensayo tiene como propsito obtener datos por medio de los cuales se puedan
determinar el peso unitario del suelo, el cual ser usado como insumo en clculos posteriores para
la determinacin de diferentes propiedades del suelo.

- Lmite lquido

Este mtodo de ensayo tiene como propsito obtener datos por medio de los cuales se puedan
determinar las siguientes constantes de los suelos:

Limite Lquido, ndice de Flujo, Primer parmetro para determinar ndice de Plasticidad.

- Lmite plstico

Este mtodo de ensayo tiene como propsito obtener datos por medio de los cuales se puedan
determinar las siguientes constantes de los suelos: - Limite Plstico. - ndice de Plasticidad.

- Anlisis granulomtrico
Este mtodo de ensayo tiene como propsito obtener datos por medio de los cuales se puedan
determinar las siguientes constantes de los suelos: - Coeficiente de uniformidad - Coeficiente de
curvatura - Porcentaje de gravas - Porcentaje de arenas - Porcentaje de finos - Clasificacin del
suelos segn el SUCS - Curva granulomtrica

- Gravedad especfica

Este mtodo de ensayo tiene como propsito obtener datos por medio de los cuales se pueda
determinar la gravedad especfica de los suelos.

- Consolidacin unidimensional

Este mtodo de ensayo tiene como propsito obtener datos por medio de los cuales se puedan
determinar las siguientes constantes de los suelos: - Esfuerzo Efectivo Inicial - Esfuerzo de Pre
consolidacin - Relacin de Sobre consolidacin - ndice de Compresibilidad - ndice de Re
compresin.

- Compresin inconfinada

Este mtodo de ensayo tiene como propsito obtener datos por medio de los cuales se puedan
determinar las siguientes constantes de los suelos: - Contenido de Humedad de la muestra -
Resistencia a la Compresin Inconfinada - Resistencia al Corte - Grafico Deformacin vs Esfuerzo.

- Densidad, mtodo de cono de arena

Este mtodo de ensayo tiene como propsito obtener datos por medio de los cuales se puedan
determinar las siguientes constantes de los suelos: - Contenido de Humedad de la muestra -
Densidad seca in-situ - Porcentaje de compactacin.

- Corte directo

Este mtodo de ensayo tiene como propsito obtener datos por medio de los cuales se puedan
determinar las siguientes constantes de los suelos: - Consolidacin inicial y final - Contenido de
Humedad de la muestra - Valor de Cohesin y ngulo de friccin - Grafico Esfuerzo Normal vs
Esfuerzo de Corte.

- Compactacin proctor modificado.

Este mtodo de ensayo tiene como propsito obtener datos por medio de los cuales se puedan
determinar las siguientes constantes de los suelos: - Contenido de Humedad ptima. - Peso
Unitario Seco mximo - Grafico Contenido de Humedad vs Peso Unitario.
ENSAYOS AL PAVIMENTO (ASFALTO)

VISCOSIDAD DEL ASFALTO MEDIANTE VISCOSIMETROS CAPILARES

DE VACO

1. OBJETIVO

Determinar la viscosidad del asfalto (bitumen), con viscosmetros capilares de vaco a 60

C (140 F). Se aplica a materiales que tengan viscosidades en el rango de 0.0036 a 20000
Pas (0.036 a 200000 Poises). Esta norma no considera los problemas de seguridad
asociados con su uso. Es responsabilidad de quien la emplee establecer prcticas apropiadas
de seguridad y salubridad y determinar la aplicabilidad de limitaciones regulatorias antes
de su empleo.

2. RESUMEN

Viscosidad La relacin entre el esfuerzo cortante aplicado y la velocidad de corte se llama

coeficiente de viscosidad. Este coeficiente es entonces una medida de la resistencia del
lquido a fluir, y es llamado comnmente viscosidad del lquido.

La unidad de viscosidad en el sistema SI es 1 Pas (1 N s/m2) y se denomina

Pascalsegundo.

La unidad de viscosidad en el sistema cgs, la unidad es 1 g/cms (1 dinas/cm2) y se

denomina poise (P). 1 Pas es equivalente a 10 P.

3. UTILIDAD

La viscosidad a 60 C caracteriza el comportamiento del flujo y puede ser usada para

requerimientos especficos de asfaltos lquidos y cementos asflticos.

4. CLCULOS

Se selecciona el factor de calibracin que corresponde a un par de marcas con

determinacin de tiempo, usadas en el ensayo. Se calcula y se reporta la viscosidad usando
la siguiente ecuacin:

Viscosidad, Poises, P = K t donde:

K = factor de calibracin seleccionado en poises/segundo, y
t = tiempo de flujo, en segundos
Viscosidad, Pa s, = K t donde:
K = factor de calibracin seleccionado, Pa s/s, y
t = tiempo de flujo, en segundos (s).

MTODO PARA DETERMINAR LA VISCOSIDAD DEL ASFALTO

EMPLEANDO EL VISCOSIMETRO ROTACIONAL

1. OBJETIVO

Medir la viscosidad aparente del asfalto a elevadas temperaturas, desde 60 a 200C,

usando un viscosmetro rotacional equipado con un sistema termosel.

Los valores establecidos en unidades SI deben ser considerados como la norma.

2. RESUMEN

Este mtodo se utiliza para medir la viscosidad del asfalto cuando se le aplica temperatura.
Una pequea cantidad de muestra de asfalto se coloca en un recipiente especial
termostticamente controlado. La medida del torque requerido, aplicado sobre un vstago
cilndrico sumergido en la muestra, para hacerlo girar, manteniendo constante la velocidad
de rotacin y la temperatura, se utiliza como parmetro para determinar la resistencia
relativa a la rotacin, lo que permite conocer la viscosidad del ligante en unidades de Pascal
por segundo.

3. UTILIDAD

Este mtodo de ensayo ha sido usado para medir la viscosidad aparente de asfaltos al
aplicar temperatura.

La medida de viscosidad a altas temperaturas ha sido usada para determinar la

manejabilidad y facilidad de bombeo en la refinera, terminal o planta asfltica. Los valores
medidos mediante este procedimiento se pueden utilizar para desarrollar diagramas de
temperatura contra viscosidad, los cuales se utilizan para estimar las temperaturas de
mezclado y compactacin a utilizar durante el diseo y construccin de mezclas asflticas
en caliente.

4. RESULTADOS

Se determina la viscosidad del asfalto como el promedio de las tres mediciones realizadas.
Si el reporte de viscosidad entregado en la pantalla digital del viscosmetro rotacional, esta
expresado en centipoises (cP), se multiplica por 0.001 para obtener la viscosidad en Pascal
por segundo.

10 P = 1 Pa s

1 cP = 1 mPa s
 ENSAYO EN EL HORNO DE LMINA ASFLTICA DELGADA EN
MOVIMIENTO

1. OBJETIVO

Este mtodo se emplea para medir el efecto del calor y del aire, sobre una lmina delgada
en movimiento, de materiales asflticos semislidos. Los efectos de este procedimiento se
determinan a partir de la medicin de ciertas propiedades del asfalto, antes y despus del
ensayo.

2. RESUMEN

Se calienta la pelcula de material asfltico en movimiento en un horno a 163 C (325F),

durante 85 minutos. Los efectos del calor y del aire se determinan a partir de los cambios,
en los valores de los ensayos fsicos efectuados antes y despus del tratamiento en el horno.
Se proporciona un procedimiento opcional para determinar el cambio con base en el peso
de la muestra.

La precisin de los valores obtenidos ha sido desarrollada para viscosidades a 60 C (140

F) y ductilidades a 15.6 C (60 F).

3. UTILIDAD

Este mtodo indica el cambio producido en las propiedades del asfalto durante el proceso
convencional de mezclado en caliente, aproximadamente a una temperatura de 150 C
(302 F), mediante medicin de la viscosidad. Si se desea, se pueden efectuar tambin
medidas de la penetracin o de la ductilidad. Lo anterior produce un residuo que se
aproxima a la condicin del asfalto, cuando se incorpora en el pavimento. Si la temperatura
de mezclado difiere apreciablemente de 150 C (300F), se presentar sobre las
propiedades un efecto mayor o menor.

4. RESULTADOS

Se reporta el cambio de masa como el promedio de dos recipientes, expresado como

porcentaje respecto de la masa inicial, con aproximacin a 0.001%. La prdida de masa
puede ser reportada como un nmero negativo. La ganancia de masa puede ser reportada
como un nmero positivo.
 ENSAYO AL HORNO DE LMINA ASFLTICA DELGADA

OBJETIVO

Determinar el efecto del calor y del aire sobre una pelcula de materiales asflticos
semislidos. Los efectos de este procedimiento se determinan a partir de la medicin de
ciertas propiedades seleccionadas del asfalto, antes y despus del ensayo.

1. RESUMEN

Se calienta una lmina de material asfltico en un horno a 163 C (325 F) durante 5 horas.
Los efectos del calor y del aire se determinarn a partir de los cambios en las propiedades
fsicas, medidas antes y despus del tratamiento en el horno. Se presenta, adems, un
procedimiento alterno para determinar el cambio en la masa de la muestra.

Los valores de precisin para el mtodo han sido desarrollados para la viscosidad, cambio
de viscosidad y de penetracin, y cambio en la masa; no se ha definido precisin para otras
propiedades.

2. UTILIDAD

Este mtodo indica el cambio aproximado producido en las propiedades del asfalto, durante
el proceso convencional de mezclado en caliente a temperaturas alrededor de 150 C
(300F), mediante la medicin de la viscosidad, de la penetracin o de la ductilidad. Lo
anterior produce un residuo que se aproxima a la condicin del asfalto cuando se incorpora
al pavimento.

Si la temperatura de mezclado difiere apreciablemente de 150 C (300F), se presentar

sobre dichas propiedades, un efecto mayor o menor.

3. RESULTADOS

Los resultados de este ensayo pueden indicar una prdida o ganancia en la masa del lgante
asfltico. Durante el ensayo los componentes voltiles se evaporan produciendo una
disminucin en la masa o cuando el oxgeno reacciona con la muestra causando un aumento
en la masa, la combinacin de estos factores en la muestra, determinar, en cualquier caso,
una ganancia o una prdida mayor. Es as como muestras con muy bajo porcentaje de
componentes voltiles pueden exhibir usualmente una ganancia en la masa, en tanto que
muestras con alto porcentaje de componentes voltiles pueden exhibir usualmente una
prdida en la masa.
 DESTILACIN DE ASFALTOS LQUIDOS

1. OBJETIVO

Esta norma describe el procedimiento que se debe seguir al efectuar el ensayo de

destilacin de los asfaltos lquidos para definir su clasificacin.

2. RESUMEN

El ensayo consiste en destilar una muestra de 200 ml en un matraz de 500 ml, a una
velocidad determinada hasta la temperatura de 360 C (680 F), y midiendo los volmenes
de destilacin obtenidos a las temperaturas que se especifiquen. El residuo que queda
despus de la destilacin, y tambin los destilados, se puede caracterizar empleando
mtodos apropiados.

3. UTILIDAD

Este mtodo proporciona informacin acerca de los componentes voltiles de los asfaltos
lquidos. Las propiedades del residuo despus de la destilacin no son necesariamente
caractersticas del asfalto bsico empleado originalmente para la fabricacin del asfalto
lquido, ni del residuo que queda en el campo al cabo de un tiempo dado, despus de la
aplicacin en la obra del asfalto lquido. La presencia de silicona en el asfalto lquido puede
afectar el residuo de destilacin dado que retarda la prdida de material voltil despus de
verter e l residuo dentro del recipiente.

4. RESULTADOS

Residuo asfltico Se calcula el porcentaje de residuo con aproximacin a 0.1 en la

siguiente forma:
200
= 100
200

Dnde:

R = Residuo, como porcentaje de volumen, y TD = Destilado total recobrado a 360 C

(680F), ml.

Este resultado se da como el porcentaje de residuo de destilacin a 360C (680F), referido

al volumen total de la muestra. Determinado por diferencia entre el volumen total de la
muestra y el volumen total destilado a esa temperatura y expresado en porcentaje del
volumen total de la muestra.

Destilado total Se calcula el porcentaje total destilado con aproximacin a 0.1, as:

(%) = 100
200
Se reporta este resultado como el total destilado a 360 C (680 F), en porcentaje del
volumen total de la muestra.

Fracciones destiladas: Se determinan los porcentajes de destilados en volumen de la

muestra original, se divide el volumen observado, en ml de cada fraccin, entre 2. Se
reportan estos resultados, con aproximacin al 0.1 ms prximo, como porcentajes en
volumen a las temperaturas siguientes:

Hasta 190 C (374 F)

Hasta 225 C (437 F)

Hasta 260 C (500 F)

Hasta 316 C (600 F)

NDICE DE PENETRACIN DE CEMENTOS ASFLTICOS

1. OBJETIVO

Determinar el ndice de penetracin, concebido por Pfeiffer y Van Doormal, se calcula a

partir de los valores de la penetracin a 25 C y del punto de ablandamiento y proporciona
un criterio de medida de la susceptibilidad trmica de estos materiales.

2. RESUMEN

El ndice de penetracin (Ip) se calcula a partir del valor de la penetracin a 25 C, 100 g y

5 segundos, y el punto de ablandamiento.

El fundamento del mtodo de obtencin del IP se basa en admitir, primero, que a la

temperatura del punto de ablandamiento (anillo y bola) la penetracin de un cemento
asfltico es de 800 x 0.1 mm, segundo, que los valores de la penetracin en funcin de la
temperatura se representan por una lnea recta, cuya pendiente A viene definida por la
ecuacin dada a continuacin y, tercero, atribuirle un Ip cero a un cemento asfltico con
una penetracin de 200 x 0.1 mm a 25 C y un punto de ablandamiento a 40 C.

20 1
=
10 + 50
3. UTILIDAD

Sirve para sacar la curva de susceptibilidad trmica del asfalto dndonos una idea de cmo
se comporta con la viscosidad y fluidez con cambios de temperatura

4. RESULTADOS

El clculo del IP se obtiene mediante la expresin:

20 + 500 1952
=
500 + 120

Dnde:

tRaB = punto de ablandamiento en grados Celsius

P = penetracin en 0.1 mm a 25 C

Expresin de resultados Se debe registrar el valor calculado se redondea a la dcima de la

unidad ms prxima.

Valores lmites Para interpretar el valor del Ip se tienen los siguientes lmites:

En funcin del IP, se pueden clasificar los cementos asflticos, de forma general, en tres
grupos:

1) IP > +1: Son cementos asflticos con poca susceptibilidad a la temperatura, presentando
cierta elasticidad y tixotropa. Se les denomina tipo gel o soplado, ya que la mayora de los
asfaltos oxidados pertenecen a este grupo.

2) IP < -1: Cementos asflticos con mayor susceptibilidad a la temperatura; ricos en resinas
y con comportamiento algo viscoso.

3) IP entre +1 y -1: Caractersticas intermedias entre los dos anteriores; pertenecen a este
grupo la mayora de los cementos asflticos que se utilizan en la construccin de carreteras.

ESTABILIDAD AL ALMACENAMIENTO DE ASFALTOS

1. OBJETIVO

Determinar la estabilidad al almacenamiento que presentan los asfaltos modificados, en

particular con polmeros, de aplicacin en construccin de carreteras.
2. RESUMEN

En el procedimiento que se describe, una muestra del ligante modificado, contenido en un

recipiente conveniente, se somete a la accin de temperatura elevada durante 5 das
determinndose, al final de este tiempo, el punto de ablandamiento, la penetracin, u otras
caractersticas especificadas, en partes de muestra tomadas en la zona superior e inferior del
recipiente.

3. UTILIDAD

En circunstancias especiales climticas, orogrficas o de trfico se pueden utilizar

productos, generalmente polmeros, que adicionados al ligante asfltico modifican alguna o
varias de las caractersticas de ste, con el objeto de mejorarlo funcionalmente.

Durante el almacenamiento a temperaturas elevadas se pueden producir, en los ligantes

modificados, fenmenos de cremado o de sedimentacin, enriqueciendo e l ligante en
polmeros en la parte inferior o superior del tanque en funcin de sus densidades
respectivas. Este fenmeno puede ser propiciado por dispersin incorrecta del polmero en
el ligante o por incompatibilidad entre ambos.

4. RESULTADOS

El resultado del ensayo de estabilidad al almacenamiento se expresar como diferencia

entre las penetraciones y entre los puntos de reblandecimiento, obtenidos en las
submuestras, superior e inferior, ensayadas.

Estabilidad al almacenamiento:

Variacin de penetracin:

= (En .01 mm.)

Variacin del punto ablandamiento:

= (En C)

RESISTENCIA Y TENACIDAD DE MATERIALES BITUMINOSOS

1. OBJETIVO
Medir la resistencia y la tenacidad de materiales bituminosos. El mtodo se emplea, en
particular, en la caracterizacin de asfaltos modificados con elastmeros, aunque es posible
determinar la resistencia y tenacidad de cualquier tipo de asfalto, modificado o no.

2. RESUMEN

Una cabeza tensora de forma y dimensiones especificadas es halada de una muestra de

asfalto, a una velocidad de 50 cm/min (20 pul/min). Se lleva un registro continuo de la
curva fuerza contra elongacin, el cual se usa para calcular la resistencia y tenacidad de la
muestra. El ensayo se realiza a una temperatura ambiente de 25 3 C (77 5 F), luego
de haber sometido la muestra a un tratamiento trmico normalizado.

La resistencia se define en este procedimiento, como el trabajo total requerido para separar
completamente la cabeza tensora de la muestra bajo las condiciones de ensayo
especificadas. La tenacidad es una medida de la fuerza creciente cuando la muestra es
estirada ms all del punto inicial, y puede indicar el tipo y cantidad de polmero usado
para modificar el asfalto. Se define como el trabajo requerido para estirar el material luego
de haber superado la resistencia inicial.

3. UTILIDAD

El ensayo es til para verificar que un cemento asfltico ha sido modificado con un material
que le proporciona una componente elastmera significativa. Los asfaltos modificados con
elastmeros se pueden caracterizar por su capacidad de estirar considerablemente. La
resistencia y la tenacidad son dos parmetros que permiten medir esta capacidad.

4. RESULTADOS

Cada muestra debe ser ensayada por triplicado. Los valores de tenacidad y resistencia (en
N-m o lb-pul) correspondern al promedio de los tres (3) ensayos. Si una de las muestras se
rompe prematuramente respecto de las otras dos, o si una falla por falta de adhesin entre el
asfalto y la cabeza tensora mientras las otras dos fallan por rotura de la columna de asfalto,
el resultado inusual se invalidar y el promedio de los otros dos (2) se reportar como
resultado de la prueba.

TOMA DE MUESTRAS DE MEZCLAS ASFLTICAS PARA PAVIMENTOS

1. OBJETIVO

Tomar muestras de mezclas de materiales asflticos con agregados minerales tal como son
preparados para el uso en pavimentacin, tanto en las plantas de produccin como en los
puntos de almacenamiento y entrega.
Tomar muestra representativa de las caractersticas o condiciones promedio de la mezcla
asfltica producida.

Determinar las variaciones peridicas de las caractersticas de las mezclas con el fin de
controlar su uniformidad.

2. UTILIDAD

El muestreo es igualmente importante que el ensayo, y la toma de muestras se debe realizar

con todas las precauciones a fin que la muestra obtenida produzca un estimativo aceptable
de la naturaleza y condiciones de los materiales que ellos representan.

Las muestras obtenidas para el desarrollo de diseos y verificacin de informacin, deben

ser tomadas por los directos responsables de su ejecucin.

Las muestras para el control de fuentes de produccin o almacenamiento en el sitio de la

obra deben ser tomadas por el proveedor, constructor o cualquier otra parte responsable de
la terminacin de los trabajos. Las muestras para ensayos, para juzgar la aceptacin o el
rechazo de las mismas y para la toma de decisiones sobre la compra, deben ser obtenidas
por el interventor, el comprador o el representante autorizado segn la funcin
desempeada dentro del proyecto.

3. RESUMEN

Se debe tener cuidado al hacer el muestreo para evitar la segregacin del agregado grueso o
de mezclas asflticas; tambin, se debe evitar la contaminacin por polvo u otras materias
extraas.

Las muestras de mezclas asflticas sobre las cuales se va a basar la aceptacin o rechazo del
lote.

TOMA DE MUESTRAS EN PLANTA DE MEZCLAS ASFLTICAS

Muestras tomadas en bandas transportadoras Se detiene la banda, al azar se seleccionan

mnimo tres reas de igual tamao en la banda, en cada una de las reas a ser muestreadas
se inserta una cuchara o implemento para tomar muestras cuya seccin sea similar al
contorno de la banda.

Muestras tomadas de una cochada recin descargada de la mezcladora Se debe tomar

una muestra por medio de una pala o cuchara, tomando material "raspando" la pila desde el
fondo hasta la superficie en dos sitios a 180 uno de lo otro, y reduciendo al tamao
apropiado por medio de remezclado y cuarteo.
Muestras tomadas de una pila de almacenamiento Se deben obtener por la unin de
cantidades iguales de mezcla tomadas de la superficie, centro y fondo de la pila, a travs de
huecos excavados en la misma.

Muestras tomadas en vehculos transportadores Se sacarn de no menos de seis (6)

puntos diferentes, aproximadamente a 305 mm (12") por debajo de la superficie,
distribuidos sobre el vehculo de tal modo que queden en los puntos medios de las
secciones que representan cada una la sexta parte del rea superficial del vehculo y que se
logran suponiendo una lnea media a lo largo y dos lneas transversales que dividen la
superficie en tres partes iguales.

TOMA DE MUESTRAS ASFLTICAS "IN SITU"

Muestras de mezclas asflticas tomadas del pavimento terminado Se toman para la

determinacin de las caractersticas de la mezcla, deben tener un rea medida sobre la
superficie del pavimento no menor que la indicada y cubrir toda la profundidad de la capa
que se est extendiendo.

TOMA DE MUESTRAS ASFLTICAS MEZCLADAS EN VIA

Muestras de mezclas asflticas sobre la va Se toman con el objeto de determinar sus

propiedades fsicas y contenido de ligante, as como la uniformidad del contenido de ligante
despus de haber sido incorporado a la mezcla.

Mezcla en cordones Se deben tomar una muestra representativa de cada uno a intervalos
no mayores de 150 m, y ensayarse separadamente. Las muestras se obtendrn rebajando el
tope del cordn aproximadamente 300 mm, hasta lograr una superficie plana, en la que se
tomar la mezcla en tres o ms sitios distribuidos igualmente, hasta obtener el tamao
requerido de muestra indicado.

Mezcla colocada en capas relativamente uniformes Las muestras se pueden obtener a

intervalos no mayores de 150 m y si se quiere un control ms riguroso de la uniformidad de
la mezcla se tomarn muestras adicionales en cada uno de los intervalos de 150 m en
puntos aproximadamente a 600 mm del borde del pavimento. Se debe tener cuidado para no
incluir materiales de la sub-base o base sobre la cual se est construyendo el pavimento.

MTODO PARA MEDIR LA RECUPERACIN ELSTICA DE MATERIALES

ASFLTICOS UTILIZANDO EL DUCTILIMETRO
1. OBJETO
Determinar la recuperacin elstica de los materiales asflticos mediante el uso del
ductilmetro, el cual ejerce traccin sobre unas briquetas de ensayo preparadas como se
describe ms adelante.

El ensayo se realiza a una temperatura de 25 C y a una velocidad de traccin de 5 cm/min,

hasta obtener una elongacin especificada. Para materiales bituminosos elastomeritos se
considera una elongacin inicial de 20 cm para la muestra.

2. RESUMEN

Cuando dos extremos de una briqueta confeccionada con la muestra son estirados hasta una
determinada distancia, a una velocidad y temperatura predeterminada, despus de lo cual se
corta a una distancia equidistante de ambos extremos. Transcurrido un tiempo se calcula la
longitud de la contraccin sufrida por la muestra, con la cual se determina la recuperacin
elstica porcentual.

El ensayo se realiza a una temperatura de 25 C y a una velocidad de traccin de 5 cm/min,

hasta obtener una elongacin especificada. Para materiales bituminosos elastomeritos se
considera una elongacin inicial de 20 cm para la muestra.

3. UTILIDAD

Este mtodo establece un procedimiento para determinar el grado de elasticidad de un

asfalto. El procedimiento que se da en esta norma tiene una peculiar aplicacin en el
estudio de las caractersticas elasto-plsticas de los lgantes modificados empleados en la
fabricacin de mezclas bituminosas para la construccin de vas.

4. RESULTADOS

Se informa el porcentaje de recuperacin elstica como:

Lf
(%) = 100
Li

Dnde:

Re = porcentaje de recuperacin elstica, aproximado al entero ms cercano.

Li = 20 cm

Lf = longitud de retraccin de la muestra (cm), con aproximacin a una cifra decimal.

5.2 Los resultados obtenidos de dos determinaciones consecutiva s no debern diferir en

ms de 5 puntos porcentuales. Si no se cumple esta condicin, se repetir el ensayo con dos
nuevas determinaciones.
 AGUA EN EMULSIONES ASFLTICAS

1. OBJETIVO

Determinar el contenido de agua en las emulsiones asflticas.

El mtodo se basa en la destilacin a reflujo de una muestra del material, junto con un
disolvente voltil no miscible con el agua, el cual al evaporarse facilita el arrastre del agua
presente, separndose completamente de ella al condensarse.

2. RESUMUEN

El mtodo se basa en la destilacin a reflujo de una muestra del material, junto con un
disolvente voltil no miscible con el agua, el cual al evaporarse facilita el arrastre del agua
presente, separndose completamente de ella al condensarse.

De acuerdo con la informacin del fabricante de la emulsin, cuando el material que se va a

ensayar contiene menos del 25% de agua, se vierten dentro de la retorta o matraz 100 0.1
g de la muestra; cuando el material contiene ms del 25% de agua la muestra ser de 50
0.1 g. Una vez determinada la masa de la muestra, se mezcla bien con una cantidad, de 200
ml, de disolvente, agitando el recipiente y teniendo cuidado para evitar prdidas de
material.

3. UTILIDAD

Determinar el contenido de agua en las emulsiones asflticas.

4. RESULTODOS

Se calcula el contenido de agua como porcentaje, as:

(%) = 100

Dnde:

A = volumen de agua en el colector en ml

B = peso de la muestra de ensayo en gramos.

RESIDUO Y ACEITES DESTILABLES POR DESTILACIN DE EMULSIONES

ASFLTICAS
1. OBJETIVO

Determinar la cantidad de residuo y aceites destilables de las emulsiones asflticas,

compuestas principalmente de una base de asfalto semislido o asfalto lquido y un agente
emulsificante.

2. UTILIDAD

En este ensayo se destila una muestra de 200 g de la emulsin hasta uate mperatura de
260 C (500 F). Se determina la proporcin del residuo y a este material se le pueden
realizar los ensayos de penetracin, solubilidad, ductilidad, y peso especfico entre otros
para caracterizar el material asfltico empleado. Es un ensayo usado para aceptar la
emulsin de acuerdo a las especificaciones, se emplea para evaluar en servicio la emulsin,
para control de calidad y para el desarrollo de investigaciones.

3. RESULTADOS

Clculos y expresin de los resultados.- Se calcula el porcentaje de residuo por destilacin,

as como el de aceite destilado, referidos al total de la emulsin, de acuerdo a las siguientes
expresiones:

( ) + 1.5
(%) = 100

Dnde:

Pt = masa de la retorta y accesorios,

Pi = masa de la retorta y accesorios + emulsin, y

Pf = masa de la retorta y accesorios + residuo.

El % de aceite destilado se calcula con base en el volumen recogido en la probeta, con la

siguiente expresin:

(3 )
(%) =
2
Los resultados se expresarn con aproximacin del 1%

VISCOSIDAD SAYBOLT DE EMULSIONES ASFLTICAS

1. OBJETIVO
Determinar la viscosidad de las emulsiones asflticas por medio del viscosmetro Saybolt
Furol. Los procedimientos descritos en esta norma se relacionan con los indicados en la
norma.

2. UTILIDAD

La determinacin de la viscosidad es de gran importancia en el uso de las emulsiones

asflticas, puesto que es una propiedad que afecta su manejo. Cuando se usa en distintos
campos de la construccin de vas, el material debe ser lo suficientemente fluido a fin de
que pueda ser aplicado uniformemente mediante una barra o flauta de distribucin en forma
de roco, y aun siendo un poco densa, una vez aplicada debe fluir desde la corona por la
pendiente de la va. Para mezclas de agregados con emulsiones, la viscosidad de sta, puede
afectar el mezclado, obtenindose como resultado recubrimientos o pelculas de lgante de
espesor considerable. La viscosidad de muchas emulsiones es afectada por el rompimiento
de las mismas, por consiguiente se debe garantizar en este procedimiento de laboratorio una
estricta adherencia con el propsito de lograr la precisin de los resultados establecidos en
esta norma.

3. RESULTADOS

Se calcula el tiempo, en segundos, que demora el flujo de los 60 cm de emulsin,

conforme se describe en este mtodo, corregidos por el factor de calibracin, si lo hubiere,
determinando as la viscosidad Saybolt Furol o Saybolt Universal de la muestra segn el
orificio utilizado en el viscosmetro, a la temperatura de ensayo.

Los resultados se expresarn con una aproximacin de 0.1 segundo.

El criterio siguiente se puede emplear para juzgar la validez de los resultados, con el 95%
de probabilidad.

Los resultados no diferirn del valor medio, en ms de las siguientes cantidades:

Repeticin Reproduccin
Temperatura Viscosidad
% de la % de la
C seg.
media media
de 20 a
25 5 15
100
de 75 a
50 9.6 21
400
 SEDIMENTACIN EN LAS EMULSIONES ASFLTICAS

1. OBJETIVO

Valorar la sedimentacin de las emulsiones asflticas.

2. UTILIDAD

Mediante este ensayo se valora la sedimentacin que se produce durante el almacenamiento

de las emulsiones asflticas.

3. PROCEDIMIENTO

Se vierten dentro de cada una de las probetas 500 ml de muestra, se tapan hermticamente y
se dejan en un lugar del laboratorio en completo reposo. Al final del tiempo especificado,
siete (7) das, se sacan, por medio de la pipeta o el sifn, 55 ml de la parte superior de cada
probeta, procurando no alterar el resto de la muestra. Despus de homogeneizar
independientemente las dos muestras tomadas, se pesan exactamente 50g de cada una de
ellas en dos vasos de vidrio de boca ancha, de 1000 ml, previamente tarados y se someten
durante tres (3) horas a la temperatura de 163 C (352 F) en el horno. Se dejan enfriar las
muestras y se pesan con precisin de 0.1 g para determinar el residuo por evaporacin.

Despus de sacar las muestras de la parte superior, se extraen cuidadosamente, con sifn o
pipeta aproximadamente 390 ml de cada una de las dos probetas. El resto de material que
queda en ellas se homogeniza y se pesan exactamente 50 g de cada una de ellas en vasos de
vidrio de 1000 ml, determinndose los residuos por evaporacin en la misma forma
indicada

4. RESULTADOS

Se calcula el residuo por evaporacin en porcentaje respecto a la muestra total, para cada
una de las cuatro determinaciones realizadas. Se calcula el promedio de las dos
determinaciones correspondientes a las muestras tomadas de la parte superior de las
probetas y de las correspondientes a las muestras tomadas de la parte inferior de las
mismas. La diferencia en valor absoluto entre los dos promedios antes de terminados, segn
la expresin que aparece adelante, es el resultado del ensayo de sedimentacin.

, % (7 ) = (1 + 2 ) (1 + 2 )

Dnde:

Pi = masa del residuo, parte inferior, y

PS = masa del residuo, parte superior.

Los resultados se expresarn con aproximacin al porcentaje entero ms prximo.

TAMIZADO DE LAS EMULSIONES ASFLTICAS

1. OBJETIVO

Determinar la cantidad de producto asfltico mal emulsionado que hay en la emulsin. Los
grumos, as como la pelcula que se forma n en la parte superior, pueden ser debidos a la
rotura de la emulsin, contaminaciones, mala fabricacin, periodos prolongados de
almacenamiento, la temperatura, el sistema de aplicacin y de transporte, entre otros.

2. UTILIDAD

La retencin de una excesiva cantidad de partculas de emulsin en el tamiz de ensayo,

indica que se pueden presentar problemas para el manejo de la emulsin y durante
aplicacin de la misma.

3. PROCEDIMIENTO

La temperatura a la cual debe estar el tamiz, es relativa a la viscosidad de la emulsin. Para

materiales cuya viscosidad a 25 C es 100 segundos o menor, se debe realizar el ensayo a la
temperatura ambiente. Para materiales cuya viscosidad a 25 C es superior a 100 segundos
y para los cuales se especifique una viscosidad a 50 C, el ensayo se deber realizar a una
temperatura de 50 3 C. Si se requiere precalentar la emulsin, se debe colocar la
muestra en un recipiente dentro de un bao de agua, siguiendo con un agitado hasta lograr
una total homogeneidad de la muestra.

Se taran el tamiz y el fondo. Despus de tarados se moja la malla del tamiz con solucin de
oleato sdico o de agua destilada, segn el tipo de emulsin que se ensaya, sea aninica o
catinica. Se pesan 1.000 g de la emulsin en un recipiente y se hacen pasar a travs del
tamiz. El recipiente y el residuo que quede en el tamiz se lavan perfectamente con la misma
solucin, hasta que el lquido de lavado salga de color claro. Se coloca entonces el fondo
debajo del tamiz y se calienta durante 2 horas en un horno regulado a 105 C (221 F). Se
deja enfriar en un desecador y se determina la masa del tamiz con el fondo y el residuo.

4. RESULTADOS

Se calcula el porcentaje de muestra retenido en el tamiz de la siguiente manera:

% =
10
Dnde:

A = masa del tamiz y el fondo, en gramos.

B = masa del tamiz, el fondo y residuo, en gramos.

Los resultados se expresarn en porcentaje en peso de residuo retenido en el tamiz, respecto

a la muestra total, con aproximacin del 0.01%

Si el residuo es menor de 0.1%, informar el resultado como "menor de 0.1%".

DEMULSIBILIDAD DE LAS EMULSIONES ASFLTICAS

1. OBJETIVO

Determinar la estabilidad de las emulsiones asflticas aninicas y catinicas de rotura

rpida o de rotura lenta por medio del cloruro clcico y del dioctilsulfosuccinato sdico
respectivamente.

2. UTILIDAD

Este ensayo es usado para clasificar o identificar las emulsiones como de rotura rpida o de
rotura lenta. Mediante l, se determina la cantidad de material bituminoso que se separa de
la emulsin en las condiciones del ensayo, siendo una medida comparativa de la estabilidad
de la misma.

3. PROCEDIMIENTO

Se pesan 100 0.1 g de la emulsin dentro de cada uno de los tres vasos de 600 ml
previamente tarados. Si la emulsin es aninica se aaden, por medio de la bureta, 35 ml de
solucin de cloruro clcico 0.02 N. Cuando se ensayen emulsiones catinicas, usar 35 ml
de dioctilsulfosuccinato sdico al 0.8%, para emulsiones de rotura rpida o usar 50 ml de
cloruro clcico 0.1 N para mezclas con otro tipo de emulsin, empleando en ello,
aproximadamente, dos minutos. Mientras se est aadiendo la solucin se agita constante y
vigorosamente el contenido del vaso, deshaciendo los grumos contra las paredes y
procurando que el reactivo y la emulsin se mezclen completamente.

Se contina agitando y deshaciendo los grumos durante un perodo adicional de 2 minutos

despus de aadir la solucin. Estas operaciones se realizan despus de poner la muestra de
emulsin y el reactivo a la temperatura normal de 25 0.5 C (77 1 F).

Se coloca cada uno de los tamices sobre un recipiente apropiado y la mezcla de emulsin y
reactivo se pasa a travs de cada tamiz. Se llenan los vasos que contienen las muestras con
agua destilada. Se vuelven a romper todos los grumos, y se contina con el lavado de los
vasos, de las varillas y de los tamices hasta que el agua de lavado pase incolora. Despus de
esta operacin de lavado, los vasos, las varillas y los tamices empleados en cada ensayo se
colocan en un horno y se secan a 163 C (325 F) hasta masa constante. Se puede
precalentar si es necesario a temperaturas ms bajas para evitar salpicaduras.

4. CLCULOS

La diferencia entre la masa de cada conjunto de vaso, varilla, tamiz y residuo, y el de su

tara correspondiente, es la masa del residuo en este ensayo. Se calcula el promedio de los
tres ensayos realizados.

El resultado se calcula en porcentaje de asfalto separado de la emulsin en el ensayo,

respecto al porcentaje de asfalto de la emulsin obtenido en los ensayos de destilacin o de
residuo por evaporacin.

(%) = 100

Dnde:

A = peso promedio del residuo en el ensayo de estabilidad de cada muestra de emulsin, en

gramos.

B = porcentaje de asfalto de la emulsin obtenido en los ensayos de destilacin o de residuo

por evaporacin.

CARGA DE LAS PARTCULAS DE LAS EMULSIONES ASFLTICAS

1. OBJETIVO

Identificar las emulsiones asflticas, aninicas y catinicas. Partculas bituminosas cargadas

positivamente son clasificadas cono catinicas y partculas bituminosas cargadas
negativamente son clasificadas como aninicas.

2. UTILIDAD

Identificar qu tipo de carga posee la emulsin asfltica. Las emulsiones catinicas se

identifican por la migracin de las partculas bituminosas al electrodo cargado
negativamente (ctodo) y las aninicas por la migracin de las partculas bituminosas al
electrodo cargado positivamente (nodo).

3. PROCEDIMIENTO
 Se calienta la emulsin para el ensayo a una temperatura de 50 3 C, en un bao de agua
previamente calentado a 71 3C. Se mezcla la emulsin a fin de homogeneizar la
temperatura.

La muestra de emulsin se vierte en un vaso de vidrio en cantidad tal que permita sumergir
25.4 mm los electrodos dentro de ella.

Se montan los electrodos, previamente limpios y secos, y se introducen en la emulsin

hasta la seal de enrase de 25.4 mm. Para su montaje se requiere el uso de varillas de vidrio
u otro dispositivo para suspender los electrodos en la emulsin, tomando como soporte los
bordes del vaso de vidrio que se est utilizando.

Se conectan los electrodos a la fuente de alimentacin y se ajusta la intensidad de la

corriente, mediante la resistencia variable, hasta unos 8 mA, poniendo en marcha al mismo
tiempo un reloj.

Cuando la intensidad de la corriente baje a 2 mA o hayan transcurrido 30 minutos, lo

primero que suceda, se desconecta la corriente, se desmontan los electrodos y se lavan
suavemente debajo de un delgado chorro de agua destilada.

Finalmente, se observa el depsito que queda en los electrodos; una emulsin catinica
producir un depsito apreciable de ligante en el ctodo, (electrodo negativo), mientras que
el nodo, (electrodo positivo), permanecer limpio. Por el contrario, en una emulsin
aninica el depsito aparecer en el nodo, permaneciendo el ctodo limpio.

4. RESULTADOS

El resultado expresar que la carga de la partcula es "positiva", si la pelcula de ligante se

deposita en el ctodo, y "negativa", si se deposita en el nodo.

pH DE LAS EMULSIONES ASFLTICAS

OBJETIVO

Determinar el valor del pH de la fase acuosa de las emulsiones bituminosas directas.

UTILIDAD

Saber que numero de pH posee la emulsin asfltica.

PROCEDIMIENTO
El pH es una medida del estado de acidez de una solucin acuosa. Se define como el
logaritmo negativo de base diez de la concentracin de iones de hidronio. El pH de una
solucin acuosa resulta de E, la fuerza electromotriz (fem) de la clula constituida por:

Electrodo de referencia / solucin / electrodo de vidrio

Cuando los electrodos estn sumergidos en la solucin, y de ES, la fuerza electromotriz

obtenida cuando los electrodos estn sumergidos en una solucin estndar, cuyo pH se
designa por pH(S), mediante la siguiente ecuacin:

= ()( )
10
Dnde:

F = Faraday 96487 C x mol-1,

R = constante de los gases, 8.31433 x J x K-1x mol-1, y

T = temperatura absoluta (tC + 273.15).

Nota 1. Algunos valores de

En funcin de la temperatura son:
10

Temperatura C 0 5 10 15 20 25 30 35

18,45 18,12 17,8 17,49 17,19 16,9 16,36 16,1

Por lo tanto, el mtodo se basa en la medida de la diferencia de potencial, expresada

directamente en unidades de pH, entre un electrodo de referencia y un electrodo de medidas
sumergidos en la emulsin. Los pH-metros modernos tienen aparentemente un solo
electrodo, pero de hecho este agrupa las dos funciones.

El ensayo mide el pH de la fase acuosa de las emulsiones fabricadas con cementos

asflticos, modificados o sin modificar, utilizadas en la construccin de carreteras.

Faltan las normas de la E 770