Estudiar las caractersticas de los coeficientes de rozamiento

dinmico y esttico de diferentes materiales.

Calcular el coeficiente de friccin esttico y cintico para
deslizamiento en superficies arbitrarias (caso de la madera)
Verificar la relacin entre le coeficiente de friccin y la fuerza de
rozamiento.
Realizar clculos cinemticos basndose en consideraciones
dinmicas y mecnicas para los materiales y accesorios
empleados.

Cada vez que empujamos o jalamos un cuerpo que descansa en una

superficie perfectamente horizontal con una fuerza, se logra impartir
una cierta velocidad, este se detiene poco tiempo despus de retirar
la fuerza. Adems ay ocasiones en que al empujar el objeto este ni
siquiera adquiere una velocidad y se mantiene en reposo. Esto se debe
a que existe una fuerza que se opone que este continuara
deslizndose. Esta fuerza se conoce como la fuerza de friccin o de
rozamiento. La magnitud de esta fuerza opuesta al movimiento
depende de muchos factores tales como la condicin y la naturaleza
de las superficies, la velocidad relativa, etc. Se verifica
experimentalmente que la fuerza de friccin f, tiene una magnitud
proporcional a la fuerza normal N de presin de un cuerpo sobre otro.
La constante de proporcionalidad es llamada coeficiente de friccin
y lo designamos con la letra griega , la relacin queda como:
f = - N (1)

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 El signo negativo se justifica debido a que esta fuerza se opone al
movimiento de acuerdo a la figura (1). Si la fuerza F es la fuerza
aplicada, lo que mueve al mvil hacia la derecha ser la fuerza
resultante R dada por la ecuacin (2):
R = F - N (2)

f=- N

Figura (1): Fuerza resultante R actuando sobre el bloque

Ahora, dado la relacin entre la fuerza y la aceleracin del mvil
podemos reescribir la ecuacin (3) como:
m= F - N (3)
Dnde: m, masa del mvil
: aceleracin del mvil debida a la direccin de la fuerza F.
F: es la fuerza aplicada
N: es el producto de la masa mvil y la aceleracin gravitacional.

Diferenciando la fuerza de friccin esttica y la fuerza de friccin

cinemtica, es que la primera evita que comience el deslizamiento y la
segunda, se opone a la continuacin del deslizamiento una vez
comenzado. El objeto se mantiene en reposo cuando se aplica la
friccin esttica; sin embargo si la fuerza aplicada es mayor que fuerza
de friccin esttica mxima, el objeto empieza a moverse y pasamos al
rgimen de la friccin cintica. La friccin esttica mxima est dada
por:

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 max = sN (4)

Dnde: s, coeficiente de friccin esttico.

Y la friccin cintica:
k= kN (5)
Dnde: k, es coeficiente de friccin cintica

La relacin entre la fuerza F que se aplica y la fuerza de friccin f puede

representarse mediante la siguiente figura (2)

f
fmax=usN
f=F

ZONA ESTATICA ZONA CINETICA fk=ukn

F
Figura (2): relacin entre la fuerza aplicada F y la fuerza de
friccin f.
En general: k s

Superficie Coeficiente de Coeficiente de

Friccin Esttico s Friccin Cintico k
Madera sobre madera 0.4 0.2
Hielo sobre hielo 0.1 0.03
Metal sobre metal (lubricado) 0.15 0.7
Articulaciones en humanos 0.01 0.01
Corcho sobre aluminio seco 0.4 0.3
Plstico sobre aluminio seco 0.2 0.1

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 Una Sensor de movimiento (Cl-6742)
computadora

Software data Studio instalado Sensor de fuerza

Cajn de friccin (material

plstico)
Interface Science Workshop 750

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 Una masa accesoria de 0.25Kg
Balanza analgica.

Juego de pesas

Carril, tope y polea ms 1.60m de hielo negro

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 Procedimiento para configuracin de equipos y accesorios.
a) Verificar la conexin e instalacin de la interface.
b) Ingresar al software Data Studio y seleccionar la actividad Crear experimento.
c) Seleccionar sensor de movimiento y sensor de fuerza, de la lista de sensores,
efectuar la conexin usando los cables de transmisin de datos de acuerdo a lo
indicado por Data Studio.
d) Efectuar la calibracin correspondiente considerando una frecuencia para
disparo de 5 registros por segundo para el sensor de movimiento y un muestreo
lento de un registro por segundo para el sensor de fuerza especificando traccin
positiva con un valor mximo de 500 gr y mnimo de 0 gr.
e) Mida y anote la masa del cajn de friccin (Madera), la masa adicional, sensor
de fuerza y masa total en la tabla (3).
f) Realizar el montaje de equipos y accesorios, tal como se muestra en la figura (3).
g) Genere un grfico para dos de los parmetros medidos por el sensor movimiento
y de fuerza (aceleracin y fuerza).
h) Aumente la precisin y coloque los encabezados correspondientes en las tablas
y graficas generadas.

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Primera actividad (Determinacin de los coeficientes de friccin)

Coloque el mvil a 10 cm de movimiento.

En la porta peso coloque una masa determinada y pulse el botn
inicio, agregue masas con un avance de 20gr en cada caso. Cuando
el conjunto mvil logre movimiento y llegue a la posicin final (tope),
pulse el botn detener.
De la grfica generada por la calculadora verifique el valor s y k, tal
como se ve en la figura (2)
Repetir los paso de a) hasta c) 10 veces y anote sus resultados en la
tabla (2).
Calcule los errores absoluto, relativo y porcentual segn los datos de
la tabla (1).

Masa del cajn de friccin (Kg)

Masa adicional (Kg) 0.093
Masa del sensor de fuerza (Kg) 0.339
Total en (Kg) 0.432
Normal (Kg)

Tabla (3): clculo del coeficiente de friccin para cada valor

de aceleracin.
Tabla (3): datos del montaje de equipos y accesorios

Datos registrados de 1 2 3 4 5 6 7 8 9
los eventos
Aceleracin (/ ) 0.7 0.1 1.4 1.4 1.9 2.2 2.5 2.7 3.1
Tensin (N) 0.42 0.27 0.13 0.33 0.01 0.14 0.37 0.42 0.1
Masa M1 (Kg)
Masa M2 (Kg) 0.105 0.125 0.145 0.165 0.185 0.205 0.225 0.245 0.265
s
k

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1. Segn usted a que se debe la diferencia entre s y k?, explique.

La diferencia es que el coeficiente de friccin esttica se utiliza

cuando la pieza esta en reposo, y el coeficiente de friccin cintico
cuando la pieza esta en movimiento. El tema es as, cuando esta
quieta la friccin dinmica es ms grande, entonces cuando uno
pone una fuerza mayor a la de rozamiento esttico empieza a
moverse con una aceleracin inicial, entonces desde el momento
que empieza a moverse ya tienes que considerar el coeficiente de
rozamiento cintico.

2. ser necesario considerar la friccin del conjunto con el aire

circundante?, si su respuesta es afirmativa, explique el por qu?

No, porque la fuerza de friccin sobre el bloque es casi nula por su

pequeo tamao

3. De qu depende el coeficiente de friccin esttico?

El coeficiente de friccin depende del acabado de las superficies, del

material, de la temperatura y del ngulo. La resistencia a la friccin
en el movimiento relativo de dos objetos slidos suele ser
proporcional a la fuerza que presiona juntas las superficies, as como
la rugosidad de las superficies.

4. El coeficiente de friccin, ser el mismo cuando se aplique un

lubricante entre las superficies en contacto?

Las fuerzas de roce se pueden aminorar mediante al menos tres

procedimientos alisando las superficies en contacto, aplicando

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 lubricante a las superficies en contacto o dando una forma
aerodinmica, para romper el aire (fluido), a los objetos.

5. El coeficiente cintico varia con la velocidad?

La fuerza de rozamiento cintico suele mostrar dependencias con la

velocidad, (salvo para algn material raro tipo fluidos muy viscosos o
fluidos no newtonianos) no suele variar con la velocidad.

6. Afecta el peso del bloque a los coeficientes de friccin?

El coeficiente de friccin de un material es el mismo para ese material,

sin importar el peso. Lo que lo puede afectar es la temperatura, la
humedad, el desgaste del material, etc. Si aplicas la misma fuerza a
dos bloques de igual material pero de distinto peso se notar que el
ms pesado tomar ms tiempo en llegar al mismo punto q el otro.
La relacin entre los pesos y el tiempo te ayuda a calcular el
coeficiente de friccin

7. El coeficiente de friccin, vara segn la temperatura de cuerpo?

i. En cuanto a las cargas pequeas el coeficiente de friccin es

autosuficiente a la fuerza normal.
ii. La magnitud de la fuerza de friccin varia con la temperatura, con el
coeficiente de friccin esttica aumentando tres o cuatro rdenes
de magnitud entre -1C y -25 C.
iii. Para grandes cargas el coeficiente de friccin se reduce
rpidamente en la medida que la carga se incrementa, en particular
cerca del punto descongelamiento
iv. Concluyendo la diferencia es que el coeficiente de friccin de
cintica es bastante menor que el esttico.

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8. La fuerza de friccin, depende de las interacciones entre las
molculas de las dos superficies?

La fuerza de friccin, f, es una interaccin que se opone al movimiento

de una superficie respecto a otra. Se genera debido a los enlaces
entre las molculas en la interface de las superficies, en aquellos
lugares en que los objetos estn en ntimo contacto.
Experimentalmente se encuentra que la fuerza de friccin depende
de la naturaleza de las dos superficies, lo que se considera en el
coeficiente de friccin () y tambin depende de la fuerza lo que en
las dos superficies estn presionadas una con la otra, es decir
depende de la fuerza de contacto o normal (N).

9. Si el mvil empleado (con superficie de madera) se coloca sobre un

plano inclinado Cul debera ser al ngulo para el cual el cuerpo se
quedara inmvil?

Si el mvil empleado se coloca sobre un plano inclinado el Angulo debera

de ser 180 para que el cuerpo se quede inmvil

10. Qu es el coeficiente de viscosidad?, tiene relacin con el

coeficiente de friccin?

La viscosidad o reologia es una propiedad de fsica caracterstica de

todos los fluidos, el cual emerge de las colisiones entre las partculas
del fluido que se mueven a diferentes velocidades, provocando una
resistencia a su movimiento.
Y si tiene relacin con el coeficiente friccin, por esta razn:

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ROZAMIENTO VISCOSO
Un tipo de rozamiento diferente se da en el caso del movimiento de un slido en el
interior de un fluido (lquido o gas). Este rozamiento est causado por las
colisiones con las partculas del fluido, que deben ser apartadas para que el
slido pueda moverse por l.
Este rozamiento viscoso depende de numerosos factores:
De la velocidad del objeto relativa al fluido que le rodea, siendo nulo para un
objeto en reposo respecto al fluido.
De la naturaleza del fluido, en particular de su densidad y de
su viscosidad (medida de su cohesin interna del fluido que no debe
confundirse con la densidad; el aceite de oliva es ms viscoso que el agua,
pero menos denso).
De la forma del objeto. No es lo mismo tirarse de cabeza a una piscina que
tirarse en plancha
La forma matemtica de la fuerza de rozamiento viscoso puede ser muy
complicada. Los dos casos ms simples son:
Resistencia lineal
Cuando el fluido es muy viscoso y la velocidad del objeto es pequea, puede
hacerse la aproximacin de que la fuerza de rozamiento es proporcional a la
velocidad:

Siendo una constante emprica, que depende de la forma y tamao del objeto
y de las propiedades del fluido. Se mide en N/(m/s) = kg/s. Para una esfera vale
= 6R ( es la viscosidad); en ese caso se conoce la ley para el rozamiento
como ley de Stokes. Aqu es siempre la velocidad relativa al fluido. Si este se
encuentra en movimiento respecto a un sistema fijo con velocidad habr que
calcular
Esta frmula, aunque es muy usada por su simplicidad matemtica, posee
aplicacin limitada, ya que vale para partculas que se mueven lentamente en
agua o aceite, pero no es aplicable a cuerpos que se mueven a mayor
velocidad, como un barco, o para medios poco densos o viscosos, como el aire.
Resistencia cuadrtica
Para un objeto que se mueve en aire a una velocidad alta (pero no prximo a la
barrera del sonido o supersnica) puede ser una mejor aproximacin una ley
cuadrtica con la velocidad (ley de Rayleigh). En este caso, el mdulo de la
fuerza es proporcional al cuadrado de la rapidez, su direccin es la misma que la
de la velocidad, y su sentido es el opuesto al de ste:

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 Estas tres propiedades se pueden reunir en la expresin vectorial

Esta ley provoca una mayor complejidad matemtica en los clculos, pero es de
mayor aplicabilidad que la anterior. Aqu es la densidad del fluido, A la seccin
transversal del objeto y Cd el coeficiente de resistencia aerodinmica, emprico.
Cuanto ms bajo sea Cd ms aerodinmico es un objeto (como un coche o una
aeronave) y menor su friccin con el aire.

En conclusin, tenemos que la friccin, o tambin llamado

rozamiento, es un fenmeno fsico con el cual vivimos a
diario, muchas veces no nos damos cuenta de l, y aunque
no estemos enterados, estamos teniendo friccin. Este tema
es realmente interesante pues en muchos lugares existe esto,
muchas veces las desventajas son mayores, pero ciertamente
la friccin es muy buena y aunque no ay mucha notoriedad
pero nos da muchas ventajas.

Mi recomendacin es utilizar equipos y materiales de ltima

tecnologa, para as obtener resultados ms rpido y que nos
pueda facilitar el aprendizaje y hacer la practica con
conocimiento brindado del docente del rea.

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 BIBLIOGRAFIA

FSICA PARA ESTUDIANTES DE CIENCIAS E INGENIERA. 1 y 2.

John P. McKelvey, Clemson University Howard Grotch,
Pennsilvania State University. HARLA. Mexico. (1981)
PROBLEMAS DE FISICA. J. Aguilar Peris, Universidad Complutense
de Madrid - J. Casanova Colas, Facultad de Ciencias de
Valladolid. Alambra (1985)
Resnick Halliday Fsica para Estudiantes de Ciencias e
Ingeniera. Tomo I. Edicin1998.
Fsica re-Creativa S. Gil y E. Rodrguez Prentice Hall Madrid
2001
Lambe, W. (1997). Mecnica de Suelos. Instituto tecnolgico de
Massachusetts. Noriega editores. Mxico
Meriam, j. (1978). Mecnica. Editorial pueblo y Educacin.

WEBGRAFIA

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https://es.wikipedia.org/wiki/Leyes_de_Newton
http://www.phy6.org/stargaze/Mnewton.htm
https://drive.google.com/drive/folders/0B_udmYPbu9F5clNOY084
d1lYcUk?usp=sharing
https://www.google.com/url?q=http://www.sc.ehu.es/sbweb/fisi
ca/dinamica/rozamiento/gener&ust=1509499980000000&usg=AF
QjCNEu_gr5FVkp_YFxImd1d_knlZKldQ&hl=es-419

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