UNIVERSIDAD NACIONAL AGRARIA LA MOLINA

FACULTAD DE CIENCIAS FORESTALES

DEPARTAMENTO DE INDUSTRIAS FORESTALES

CALDEROS

CURSO: PRODUCTOS DE TRANSFORMACIN QUMICA DE LA MADERA

PROFESOR: HECTOR GONZALES MORA

BRIGADA N2: ALMEIDA, CINTHIA

ATNCAR, WINNIFER

GONZALES, ANDRS

MONZN, PAOLA

VILLENA, JHON

23 de octubre del 2017

 1. Introduccin
La Comunidad de Madrid (2013), explica que en muchos procesos industriales se requiere de la
aportacin de calor en diferentes estados (vapor, agua sobrecalentada, fluido trmico), de forma
que se antoja imprescindible la presencia de calderas para su produccin.

Por ello, estas calderas suponen uno de los puntos de consumo ms elevados de un establecimiento
industrial, por lo que se considera de suma importancia tomar medidas para aumentar el ahorro
energtico y, en consecuencia, mejorar la competitividad de la industria en cuestin.

En este trabajo se presenta las caractersticas energticas, de masa y energa de dos calderos. El
primero ubicado en la planta de alimentos de la Universidad Nacional Agraria La Molina y el segundo
en las instalaciones de la maderera Bozovich, en Villa El Salvador. Asimismo, se realiza una
comparacin entre ambos calderos, e verifica su eficiencia y rendimiento de cada uno de ellos.

2. Objetivos
Obtener informacin sobre el sistema energtico, balance de masa, balance de energa y
costos del vapor generado, del caldero de la planta de alimentos de la UNALM
Obtener informacin sobre el sistema energtico, balance de masa, balance de energa y
costos del vapor generado, del caldero de la maderera Bozovich.
Realizar una comparacin entre ambos calderos.

3. Revisin de literatura

3.1. Calderas
Caldera es un recipiente metlico, cerrado, destinado a producir vapor o calentar agua, mediante la
accin del calor a una temperatura superior a la del ambiente y presin mayor que la atmosfrica.
Tienen como objetivo generar agua caliente para calefaccin y uso general o tambin para generar
vapor para plantas de fuerza, procesos industriales o calefaccin. Funcionan mediante la
transferencia de calor, producido generalmente al quemarse un combustible, el que se le entrega
al agua contenida o que circula dentro de un recipiente metlico. (Abarca, s.f.)

3.2. Tipos de calderas

Los calderos se clasifican segn diversos criterios, relacionados con la disposicin de los fluidos y
su circulacin, el mecanismo de transmisin de calor dominante, aspectos estructurales, modo de
intercambio de calor, la forma del quemado de combustible, forma de alimentacin del agua, entre
otros.

Pia (2011), expresa que segn la disposicin de los fluidos se clasifican en acuotubulares, los cuales
constan de tubos de agua, y en pirotubulares, los cuales constan de tubos de gases o humos. La
Comunidad de Madrid (s.f.), explica sobre estos tipos de calderas lo siguiente:
Calderas acuotubulares

Son aquellas calderas en las que el fluido de trabajo se desplaza por el interior de tubos durante su
calentamiento y los gases de combustin circulan por el exterior de los mismos. Son de aplicacin
cuando se requiere una presin de trabajo por encima de los 22 bar.

Figura 2 . Detalle de caldera acuotubular. Figura 1. Detalle de generador instantneo.

Fuente: Comunidad de Madrid (s.f.) Fuente: Comunidad de Madrid (s.f.)

Calderas pirotubulares

Son aquellas calderas en las que los gases de la combustin circulan por el interior de los tubos y el
lquido se encuentra en un recipiente atravesado por dichos tubos. Son de aplicacin
principalmente cuando la presin de trabajo es inferior a los 22 bar.

Las calderas pirotubulares se clasifican en funcin de la disposicin de haz tubular en:

- Calderas horizontales: El haz tubular esta dispuesto de la parte delantera a la trasera de la

caldera.

Figura 3. Detalle de caldera pirotubular horizontal. Fuente: Comunidad de Madrid (s.f.)

- Calderas verticales: El haz tubular esta dispuesto de la parte inferior a la parte superior de
la caldera. Y estas se clasifican en calderas de 2 pasos de gases o calderas de 3 pasos de
gases
 Figura 5. Detalle de caldera de 2 pases
de gases. Fuente: Comunidad de Madrid Figura 4. Detalle de caldera de 2
(s.f.) pases de gases. Fuente: Comunidad
de Madrid (s.f.)

3.3. Comparacin de calderas

Fuente: Franz, 2012.

3.4. Balance de masa

Orozco (1998), explica que el concepto de balance de materia est basado en la ley de conservacin
de la materia o la ecuacin de continuidad.

Entradas - salidas + produccin = acumulacin

Los trminos de las ecuaciones anteriores tienen dimensiones de masa, como gramos, kilogramos,
gramos mol todos ellos por hora, si el proceso es continuo o permanente. Si no es as, el valor de la
masa estar variando con la unidad de tiempo, independientemente de cual sea la unidad.

En los sistemas continuos o permanentes la acumulacin es igual a cero. En los sistemas sin reaccin
qumica; la produccin es igual a cero. Para los sistemas llamados cerrados, las entradas y salidas
son iguales a cero.

3.5. Balance de Energa

Armijo (2006), describe al balance de energa como una aplicacin de la primera ley de la
termodinmica en condiciones de flujo estacionario:

= +

i= salidas f=entradas

Donde Q es el flujo de calor que se intercambia con el medio ambiente, es positivo si el calor ingresa
al proceso y negativo si el calor sale. E representa el el contenido de energa de una 1 corriente
cualquiera i. El smbolo de sumatoria indica que debe sumarse el contenido de energa de todas las
corrientes. Er representa la energa producida por las reacciones qumicas, es proporcional con el
calor de reaccin. Si las reacciones qumicas iber~n energa, como las reacciones de combustin, el
calor de reaccin es negativo. Aplicamos la ecuacin 9 al generador de vapor y obtenemos:

Q = E Gas + Evapor + E Purgo -(EComb +E Aire+ EAgua) + Er

4. Metodologa
Se realiz la visita a dos calderas, de la Planta de Alimento Balanceado en la UNALM y del
caldero de la empresa BOZOVICH.
Se procedi en cada visita a la toma de informacin requerida del sistema energtico.
Se realizaron los clculos respectivos para su anlisis.

5. Desarrollo

5.1. Caldera de aserrn Maderera Bozovich

5.1.1. Informacin del sistema energtico

5.1.1.1. Equipo de generacin de calor

5.1.1.1.1. Caldera acuatubular
Tipo de caldero
 o Caldera de aceite trmico pirotubular de la marca SUGIMAT, y modelo HA 1250 S
180.

Descripcin
o La caldera empleada en la maderera Bozovich cuenta con un sistema automatizado,
alcanzando en su interior temperaturas de 750C. Utiliza aceite trmico en vez de
agua. Se alimenta principalmente de aserrn, cuando este se acaba se utiliza lea o
tacos que quedan como residuos de reaserro.

Caractersticas tcnicas del caldero

Tabla 1. Caractersticas tcnicas del caldero.

Caractersticas tcnicas del caldero

Marca SUGIMAT

Modelo HA-1250

rea requerida 11 x 9 x 10 m

Potencia nominal 1.45 MW (1.25 GCal/h) Fuente:

Temperatura prevista de trabajo 220C

Combustible Aserrn < 2 mm

Voltaje 220/440 V, 3 fases

http://www.amxmachinery.com

Caractersticas tcnicas del fluido

o Este caldero utiliza aceite Shell Trmico Oil B y tiene las siguientes caractersticas
fsico-qumicas:

Tabla 2. Caractersticas tcnicas del fluido.

Shell Trmico Oil B

Viscosidad cinemtica a 40C (cSt) 35,0

ndice de viscosidad (VI) 95,0

Densidad a 4C (g/cc) 0,873

 Punto de inflamacin (C) 206

Punto de escurrimiento (C) -12

Coeficiente de expansin trmica (1/C) 0,00076

Fuente: Shell, 2005

5.1.1.1.2. Caldera pirotubular

Tabla 3 Especificaciones. Caldera pirotubular

Caractersticas tcnicas del caldero

Marca York Factory 30

Serie 500

Ao de fabricacin 2003

Potencia 30 BHP

Presin mxima de diseo 150PSI

Combustible Diesel

Voltaje 110 V

Produccin de vapor 1035 lb/h

5.1.1.2. Combustible utilizado

5.1.1.2.1. Caldera acuatubular

En esta ocasin el caldero se alimentaba de lea, es decir residuos del aserro. El cual se
encontraba almacenado en contenedores de 0.79 x 1.44 x 1.5 m, y se utilizaba 4 de estos
contenedores cada 12 h, para el funcionamiento del caldero. Con esta informacin y sabiendo
que en la maderera Bozovich se procesan solo madera de latifoliadas, se pudo obtener el
consumo de combustible (Kg/h).

Tabla 4. Combustible utilizado.

Caractersticas de madera de latifoliadas

Poder calrico (Kcal/kg) 3500-4500
Densidad (kg/m3) 700-800
Consumo de combustible (kg/h) 398,16

Fuente: Gonzales et al. (2017)

 5.1.1.2.2. Caldera pirotubular

Tabla 5. Combustible utilizado

Caractersticas de Diesel
Poder calrico (Kcal/kg) 11000
Densidad (kg/l) 0.87
Consumo de combustible (kg/h) 7.4

Fuente: Instituto tecnolgico de Tijuana

5.1.1.3. Distribucin de energa calrica.

El diagrama de flujo para la caldera acuatubular se encuentra en el Anexo 1.
El diagrama de flujo para la caldera pirotubular se encuentra en el Anexo 2.

5.1.2. Balance de masa y energa

5.1.2.1. Balance de masa

5.1.2.1.1. Caldera Acuatubular

Ecuacin de combustin completa para latifoliadas:

C40 H60O28 + 41 O2 40 CO2 + 30 H2O

988 uma 1312 uma 1760 uma 540 uma

150 Kg 199,19 kg 267,21 kg 81,98 kg

Chang (2010), detalla que 1 uma es equivalente a 1.661 x 10-24 g, de esta forma se hallaron las
equivalencias de la ecuacin en kg.

La composicin del aire en volumen segn Mermet (2005), es 20.98% O, 78.03 % N y 0.99 % otros
gases (Argn, Nen, Helio, etc.). Para motivos de la prctica se asume la composicin del aire de la
siguiente forma:

Tabla 6. Composicin del aire.

OXGENO 21 %

NITRGENO 79 %

Fuente: Mermet (2005).

 Masa de aire

Las 41 molculas de aire (O2), representan el 21% del volumen del aire, entonces el 100 % ser:

199,19
= = ,
0,21

Asimismo, a esta cantidad se le adiciona el 15% (Gonzales et al., 2017), para asegurar una
combustin completa:

= 948,52 1,15 = ,

Descomponiendo el aire que ingreso tenemos:

Tabla 7. Composicin del aire.

O 21% 229,07 kg

N 79% 861,732 kg

TOTAL 100% 1090,80 kg

Fuente: Elaboracin propia

Masa de entrada

La masa de entrada esta formada por los 150 kg de madera ms el peso calculado del aire:

ME = 150 Kg + 229,07 Kg = 379,07 Kg.

Masa de salida

Conformada por el peso del CO2 luego del a combustin y el peso del H2O:

MS = 267,21 kg + 81,98 kg = 349,19 kg

Oxgeno excedente (prdidas)

Las prdidas se calcular mediante el peso del oxigeno excedente:

= 379,07 kg 349,19 kg = 29,88 kg

 Rendimiento

El rendimiento se calcul comparando la masa de salida y la masa de entrada:

= 92,11%

Se obtiene un rendimiento de 92.11 %, quiere decir que se ha perdido 7.89% de masa en el proceso
de combustin completa.

Nueva ecuacin

C40 H60O28 + 41 O2 + 202,71N2 40 CO2 + 30 H2O + 202,71 N2 + 6,21 O2

988 uma 1312 5675,94 1760 uma 540 5675,94 98,80

150 Kg 199,19 861,732 267.21 kg 81.98 861,732 29,88

Cuadro resumen

BALANCE DE MASA
ENTRADA SALIDA
COMBUSTIBLE PC Kg/h GASES Kg/h %
C40H60O28 3 990 150 CO2 267,21 21,54
COMBURENTE PC Kg/h H2O 81,98 6,61
AIRE (21%O) 1090,80 O2 EXCEDENTE 29,88 2,41
N 861,732 69,45
Total 3 990 1240,8 Total 1240,80 100,00

5.1.2.1.2. Caldera pirotubular

Ecuacin de combustin completa para Diesel:

 (4 + )
+ 2 2 + 2
4 2

12 23 + 17.75 2 12 2 + 11.5 2

167uma + 568uma 528uma + 207uma

7.4 kg/h + 22.7 kg/h 21.1 kg/h + 8.3 kg/h

Sin embargo, se sabe que se necesita un exceso de oxgeno para que la combustin sea completa y
total ya que la cantidad exacta calculada de oxgeno no garantiza esto; el exceso de oxgeno debe
ser del 15 a 20% del oxgeno calculado, siendo 20% generalmente para combustibles lquidos. As,
en total se requiere 120% de la cantidad de oxgeno calculado.

Oxgeno calculado = 22.7 kg/h 100%

X 27.24 kg/h
X kg /h 120%

Chang (2010), detalla que 1 uma es equivalente a 1.661 x 10-24 g, de esta forma se hallaron las
equivalencias de la ecuacin en kg.

La composicin del aire en volumen segn Mermet (2005), es 20.98% O, 78.03 % N y 0.99 % otros
gases (Argn, Nen, Helio, etc.). Para motivos de la prctica se asume la composicin del aire de la
siguiente forma:

Tabla 8. Composicin del aire.

OXGENO 21 %

NITRGENO 79 %

Fuente: Mermet (2005).

Masa de aire

Las 41 molculas de aire (O2), representan el 21% del volumen del aire, entonces el 100 % ser:

27.24
= = . /
0,21

Asimismo, a esta cantidad se le adiciona el 15% (Gonzales et al., 2017), para asegurar una
combustin completa:
 = 129.71 1,15 = 149.17 /

Descomponiendo el aire que ingreso tenemos:

Tabla 9. Composicin del aire.

O 21% 27.24 Kg/h

N 79% 102.47 Kg/h

TOTAL 100% 149.17 Kg/h

Fuente: Elaboracin propia

Masa de entrada

La masa de entrada esta formada por los 7.4kg de diesel ms el peso calculado del aire:

ME = 7.4 Kg + 27.24 Kg = 34.64 Kg.

Masa de salida

Conformada por el peso del CO2 luego del a combustin y el peso del H2O:

MS = 21.1kg + 8.3 kg = 29.4 kg

Oxgeno excedente (prdidas)

Las prdidas se calcular mediante el peso del oxigeno excedente:

= 34.64 kg 29.4 kg = 5.24 kg

Rendimiento

El rendimiento se calcul comparando la masa de salida y la masa de entrada:

=

 = 84.87%

Se obtiene un rendimiento de 84.87 %, quiere decir que se ha perdido 5.24% de masa en el proceso
de combustin completa.

Cuadro resumen

BALANCE DE MASA
ENTRADA SALIDA
COMBUSTIBLE PC Kg/h GASES Kg/h %
C12H23 11000 7.4 CO2 21.1 15.39
COMBURENTE PC Kg/h H2O 8.3 6.05
AIRE (21%O) 149.17 O2 EXCEDENTE 5.24 3.82
N 102.47 74.39
Total 11000 156.57 Total 137.11 100,00

5.1.2.2. Balance de energa

Calor de entrada

El calor de entrada se estima mediante la siguiente frmula:

Donde:

: Calor de entrada proporcionado por el combustible (kcal/h)

: Masa del combustible (kg/h)
: Poder calrico del combustible (kcal/kg)

Considerando que en este caso el combustible es Diesel y se consumen 7.4 kg/h, como se calcul

anteriormente. El poder calrico del Diesel empleado ser su poder calrico 11000
.

Entonces, el calor de entrada proporcionado por la madera ser:

= 7.4 11000 = 81400

Calor de salida

El calor de salida es transportado por un fluido que en este caso es el vapor de agua, con un
consumo por hora de 156.25 kg a 30 C . Se estima mediante la siguiente frmula:
 = +

Donde:

: Calor de salida proporcionado por el combustible (kcal/h)

21 : Diferencia de temperaturas.
: Masa del fluido a la entrada (kg)
: Calor especfico del agua
: Calor especfico del vapor a la temperatura de salida

Entonces:

= 110 156.25 0.5796 + 156.25 0.5115


= 10041.79688

Prdidas

Las prdidas se estiman de la siguiente manera:

=

= 81400 10041.79688 = 71358.20312

Estas prdidas representan el 87.66 % del calor de entrada.

Eficiencia

La eficiencia del caldero se calcula mediante la siguiente frmula:

= 100

= 12.34 %

Este caldero tiene una eficiencia muy baja aunque permanece dentro del rango descrito por
Gonzales et al. (2017), quien indica que los valores de eficiencia varan de 10% a 50%. Se debe
mejorar la eficiencia de la caldera para as reducir los costes energticos de la empresa.
 Costo del vapor generado (S/. /kg de vapor)

El costo del diesel 2 es de S/. 8.25 por galn, mientras que la tarifa estatal de agua potable es de
S/.2,502 por m3 y la tarifa estatal de alcantarillado es de S/.1,093 por m3, dando un total de S/.3,5951
por m3 o S/.0,00348 por kg.

De esta manera, como se utilizan 2.5 galones de diesel 2 por hora, esto da un costo de
combustible total de S/. 20.625 por hora. Tomando en cuenta que se generan 156.25 kg de vapor
por hora, se tiene un costo de S/. 0,132 por kg de vapor por combustible, al cual se le debe
adicionar el monto de S/.0,00348 por kg de agua (asumiendo que 1kg agua se convierte en 1kg de
vapor), resultando esto en un costo de vapor final de S/. 0,13548 por kg de vapor.

5.2. Cuadro comparativo

Acuatubular Pirotubular
Consumo de aire (21% O2) % 149.17
Combustible (Kg) % 7.4
Prdida de O2 (kg/h) 5.24
Rendimiento de masa % 84.87
Calor de entrada (Kcal/h) 81400
Calor de salida (kcal/h) 10041.79
Rendimiento del sistema % 12.34
Costo x Kg de vapor producido 0.14
(S/.)

6. Conclusiones

7. Bibliografa

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http://www.achs.cl/portal/trabajadores/Capacitacion/CentrodeFichas/Documents/descrip
cion-de-caldera-y-generadores-de-vapor.pdf
Armijo, J. 2006. Balances de materia y energa para la determinacin de la eficiencia
trmica en las calderas. UNMSNM. Vol 9 N1, p.54-62

1
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 Chang, R. 2010. Qumica. 10 edicin. 1085 p.

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Franz, E. 2012. Comparativa de caldera pirotubular y caldera acuotubular (En lnea).
Consulta 20 octubre 2017. Disponible en: https://www.bosch-
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Gonzales, E; Guzmn, D; Condezo, T. 2017. Gua de prcticas 2017-II. Universidad Nacional
Agraria La Molina. Lima, Per. 65p
Mermet, A. 2005.Ventilacin natural de edificios. 1 ed. Buenos Aires. 140 p.
Pia, M; Geovanny, G. 2011. Diseo de un caldero pirotubular, simulacion del control y
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Mecnica CUE (En lnea). Consulta 21 de octubre 2017. Disponible en:
http://dspace.ups.edu.ec/handle/123456789/800
Thermal Engineering LTDA. s.f. Anlisis de la eficiencia en calderas. Santiago, Chile. Consulta
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http://www.thermal.cl/prontus_thermal/site/artic/20110602/asocfile/20110602102250/a
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Shell. 2005. Shell Trmico Oil B. (En lnea). Consulta 21 octubre, 2017. Disponible en:
http://www.petrofueguina.com.ar/catalogos/lubricantes/TermicoB.pdf