Universidad Catlica del Norte

Escuela de Ingeniera
Coquimbo

Ayudanta N 7
II681-1 Investigacin Operativa I

Profesor: Pedro Reyes Norambuena Carlos Alcayaga

Ayudantes: Ignacio Aravena, Rodrigo Silva, Diego Yez

1. Tres huertas abastecen a cuatro detallistas con cajas de naranjas. La demanda diaria de los
cuatro detallistas es de 150, 150, 400 y 100 cajas, respectivamente. Las ofertas en las
tres huertas dependen de la mano de obra regular disponible y se estiman en 150, 200 y
250 cajas diarias. Sin embargo, las huertas 1 y 2 indicaron que podran abastecer ms
cajas, si es necesario, recurriendo a mano de obra extra. La huerta 3 no ofrece esta opcin.
Los costos de transporte por caja de las huertas a los detallistas se dan en la siguiente
tabla.

a) Formule el problema como un modelo de transporte.

b) Resuelva el problema.
c) Cuntas cajas deben abastecer las huertas 1 y 2 si utilizan tiempo extra?

2. Se realiza mantenimiento preventivo peridico en motores de avin, donde se

debereemplazar un componente importante. La cantidad de aviones programados para tal
mantenimiento durante los siguientes seis meses se estima en 200, 180, 300, 198, 230 y
290, respectivamente.Todo el trabajo de mantenimiento se realiza durante el primer
dadel mes, donde un componente usado se puede reemplazar por uno nuevo o uno
reparado. La reparacin de los componentes usados puede hacerse en un taller de
reparacin local, donde estarn listos para usarse al principio del siguiente mes, o bien se
envan a un taller central de reparacin, donde se espera una demora de 3 meses (incluido
el mes en que ocurre el mantenimiento). El costo de reparacin en el taller local es de
$120 por componente, y en el taller central es de slo $35 por componente. Un
componente reparado utilizado en un mes posterior incurrir en un costo de
almacenamiento adicional de $1.50 por unidad por mes. Pueden adquirirse componentes
nuevos a $200 cada uno en el mes 1, con un incremento de 5% en el precio cada 2 meses.
 Formule el problema como un modelo de transporte, y determine el programa ptimo
para satisfacer la demanda del componente durante los siguientes seis meses.

3. En el transporte intermodal, los camiones de remolque cargados se transportan entre

terminales ferroviarias sobre plataformas especiales. La figura muestra la ubicacin de las
principales terminales ferroviarias en los Estados Unidos y las vas de ferrocarril existentes.
El objetivo es decidir qu vas deben ser revitalizadas para manejar el trfico intermodal.
En particular, la terminal de Los ngeles (LA) debe vincularse directamente a Chicago (CH)
para acomodar el trfico pesado esperado. Aparte de esa, todas las terminales restantes
pueden vincularse directa o indirectamente, de modo que la longitud total (en millas) de
las vas seleccionadas se minimice. Determine los segmentos de las vas ferroviarias que
deben incluirse en el programa de revitalizacin