0 Temas selectos de Fisca

COLEGIO DE BACHILLERES DEL ESTADO DE

YUCATN

Temas selectos de Fsica

5 G

Lizandro Jess Muoz Medina

Jess Armando Cauich Garca
DOCENTE:
Roger Flores
1 Temas selectos de Fisca

Rotor de helicptero
Un rotor de helicptero es la parte rotativa de un helicptero que genera
la sustentacin aerodinmica. El rotor de helicptero, tambin llamado el sistema rotor,
normalmente hace referencia al rotor principal del helicptero que est montado en un
mstil vertical sobre la parte superior del helicptero,
aunque tambin puede referirse al rotor de cola. Un rotor
generalmente est compuesto de dos o ms palas. En los
helicpteros, el rotor principal proporciona tanto la fuerza
de sustentacin como la de empuje, mientras que el rotor
de cola proporciona empuje para compensar el par
motor que genera el rotor principal.
Gracias a este rotor los helicpteros pueden aterrizar y despegar verticalmente sin
necesidad de una pista, de igual manera gracias a ello pueden mantenerse en el aire.
Rotor principal
Si bien todas las partes de un helicptero son importantes, es en el diseo del rotor principal
donde se hace ms necesario el ingenio. Comparativamente, los helicpteros son ms
costosos que otras aeronaves, tales
como aviones y autogiros. El costo no
est dado por los materiales sino por la
precisin de algunos componentes
como el rotor principal y las etapas que
ha sido menester quemar para llegar a
l. Actualmente, cualquier rotor
principal trata de lograr bajo peso, bajas
vibraciones, la mejor performance para
vuelo estacionario, un buen vuelo
traslatorio (cuanto ms veloz mejor) y,
por supuesto, bajo costo. Pero, por ejemplo, una buena performance de estacionario se
logra con un gran dimetro y bajo nmero de vueltas, lo que es contraproducente si se
piensa en bajo peso (no slo del rotor en s, sino de toda la aeronave), en bajo costo y pocas
complicaciones en la estructura del mismo. Una justificacin cuantitativa de la buena
performance anteriormente sealada es la siguiente: cada seccin de pala necesita producir
menor cantidad de sustentacin (porque la pala posee mayor envergadura) por lo cual las
prdidas inducidas (inclinacin del vector sustentacin hacia atrs) y las prdidas por
resistencia de piel del perfil seran mnimas (bajo nmero de vueltas). Adems, al ser
pequea la carga del disco del rotor, las prdidas de punta de pala son tambin mnimas.
2 Temas selectos de Fisca

Rotor secundario
El diseo del rotor secundario es muy similar al principal lo nico es que sus medidas son
muy pequeas y al momento de la fabricacin podra generar varios problemas, pero el
diseo es muy optimo con
las mismas posibilidades
de modificar que el rotor
principal ya que la funcin
de el rotor y hlices
secundarias es estabilizar
el helicptero.