Instrukcja obsugi

Silniki spalinowe HONDA

GCV 135
GCV 160
GCV 190
SPIS TRECI
WPROWADZENIE............................................................................................................... 3
ZASADY BEZPIECZESTWA............................................................................................. 4
Umiejscowienie naklejek ostrzegawczych........................................................................ 5
Umiejscowienie numeru seryjnego oraz typu ...................................................................... 5
OPIS ELEMENTW ............................................................................................................ 5
Rodzaje sterowania:......................................................................................................... 6
SPRAWDZENIE PRZED URUCHOMIENIEM ..................................................................... 8
Poziom oleju silnikowego ................................................................................................. 8
Filtr powietrza................................................................................................................... 9
Paliwo .............................................................................................................................. 9
Benzyny zawierajce alkohol ........................................................................................ 10
ROZRUCH I ZATRZYMANIE SILNIKA.............................................................................. 11
KONSERWACJA I PRZEGLDY ...................................................................................... 17
Tabela przegldw........................................................................................................ 18
Wymiana oleju silnikowego ............................................................................................ 19
Czyszczenie filtra powietrza ........................................................................................... 19
Sprawdzenie hamulca koa zamachowego .................................................................... 20
Obsuga wiec zaponowych .......................................................................................... 20
apacz iskier (wyposaenie dodatkowe) ........................................................................ 22
TRANSPORT I PRZECHOWYWANIE............................................................................... 22
USUWANIE USTEREK ..................................................................................................... 24
DANE TECHNICZNE......................................................................................................... 24
PODCZENIE AKUMULATORA ..................................................................................... 26
SCHEMATY ELEKTRYCZNE............................................................................................ 27
LISTA AUTORYZOWANYCH PUNKTW SERWISOWYCH ............................................ 28

2
WPROWADZENIE

Szanowny Kliencie!!

Dzikujc za okazane nam zaufanie, gratulujemy jednoczenie udanego zakupu i trafnego wyboru
urzdzenia z bogatej oferty naszych wyrobw.

Zostae wacicielem markowego silnika HONDA.

Mamy nadziej, e uytkowanie tego nowego silnika speni Twoje oczekiwania, przynoszc pen satysfakcj.

Napisalimy t instrukcj aby mg bezproblemowo i bezawaryjnie uytkowa urzdzenie.

Prosimy o jej dokadne przeczytanie przed pierwszym uruchomieniem maszyny, aby by wiadomy jakie
rodki ostronoci naley przedsiwzi w trakcie jej uytkowania.
Instrukcja zawiera take kompendium wiedzy przydatnej przy wykonywaniu okresowych przegldw
technicznych.
Pragniemy zwrci uwag, e instrukcja stanowi integraln cz Twojego urzdzenia, powinna by zatem
trzymana pod rk, tak aby zawsze mona byo z niej skorzysta.
Prosimy o przekazanie jej nowemu uytkownikowi w przypadku odsprzeday urzdzenia.

Twj nowy silnik zosta zaprojektowany i wykonany zgodnie z wymaganiami bezpieczestwa obowizujcymi
w Unii Europejskiej, jednak niewaciwie uywany moe powodowa zagroenia dla zdrowia i ycia Uytkow-
nika.
Jeeli uywasz maszyny zgodnie z jej przeznaczeniem i informacjami zamieszczonymi w niniejszej Instrukcji
Obsugi bdzie on pracowa wydajnie i bezawaryjnie.

Proponujemy rwnie zapozna si z Warunkami Gwarancji, by wiedzia jakie przysuguj Ci prawa i jakie s
Twoje obowizki jako Uytkownika. Karta Gwarancyjna jest osobnym dokumentem wydawanym przez Sprze-
dawc w momencie sprzeday. W przypadku niewaciwego uytkowania wyrobu producent nie
bdzie ponosi odpowiedzialnoci z tytuu gwarancji za powstae uszkodzenia.

Wszystkie informacje zawarte w tej publikacji, oparte s na aktualnych danych o produkcie, dostpnych
w chwili drukowania.
ARIES Power Equipment Sp. z o.o. zastrzega sobie stae prawo do wprowadzania zmian bez informowania
o tym uytkownika i bez zacigania jakichkolwiek zobowiza.

aden fragment tej publikacji nie moe by powielany bez naszej pisemnej zgody.

Bezpieczestwo Twoje i innych jest dla nas spraw priorytetow.

W instrukcji i na urzdzeniu umiecilimy wane informacje o zagroeniach.
Ostrzegaj i informuj one o potencjalnym niebezpieczestwie, ktre moe przynie szkod
uytkownikowi i osobom trzecim.
Kady komunikat o zagroeniu jest poprzedzony symbolem graficznym oraz jednym ze sw :

Niezastosowanie si do zalece oznaczonych tym znakiem spo-

woduje powane obraenia ciaa lub mier operatora lub osb postronnych.

Niezastosowanie si do zalece oznaczonych tym znakiem moe spowodowa

obraenia ciaa operatora lub innych osb.

Tak oznaczono informacje przydatne w czasie uytkowania kosiarki.

Jeli masz problem lub pytania dotyczce SILNIKA - skontaktuj si z autoryzowanym dealerem HONDA, lub
najbliszym autoryzowanym serwisem.

3
ZASADY BEZPIECZESTWA

Przed rozpoczciem pracy dokonaj sprawdzenia wstpnego. Moesz wtedy unikn wypadku lub
uszkodzenia maszyny.

Dla zapewnienia ochrony przeciwpoarowej i odpowiedniej wentylacji zachowaj dystans midzy

pracujcym silnikiem a cianami lub innymi maszynami minimum 1 metra. W pobliu pracujcego
silnika nie mog znajdowa si adne materiay atwopalne (np. benzyna lub oleje).

Pamitaj aby w pobliu pracujcego silnika nie przebyway dzieci lub zwierzta ktre mog zosta
oparzone gorcymi czciami silnika lub zranione przez napdzan maszyn.

Upewnij si, e wiesz jak szybko wyczy (zatrzyma) silnik oraz orientujesz si do czego su
poszczeglne elementy sterujce. Nigdy nie pozwl wcza silnika osobie nie znajcej jego obsugi.

Uzupeniaj paliwo tylko w dobrze wentylowanym pomieszczeniu przy wyczonym (zatrzymanym)

silniku.

Nie przepeniaj zbiornika paliwa. Paliwa nie powinno by w szyjce wlewu.

Pamitaj o dokadnym dokrceniu korka wlewu.

Zachowaj szczegln ostrono podczas uzupeniania paliwa (pod adnym pozorem nie dopuszczaj
otwartego ognia i iskier oraz nie pal papierosw ).

Jeeli podczas tankowania rozlejesz paliwo, wytrzyj je i pozwl aby resztki wyparoway przed
uruchomieniem silnika.

Spaliny zawieraj trujcy tlenek wgla ( CO ). Wdychanie spalin jest niebezpieczne i moe
doprowadzi do mierci. Nie wolno uywa silnika w zamknitych lub nie posiadajcych odpowiedniej
wentylacji pomieszczeniach.

o
Uwaaj, aby podczas pracy lub transportu nie nastpio przechylenie wiksze ni 15 . Wiksze
przechylenie moe spowodowa niebezpieczestwo wylania si paliwa ze zbiornika oraz niewaciwe
smarowanie silnika.

Na pracujcy silnik nie wolno ka adnych przedmiotw z wzgldu na moliwo ich zaponu.

Tumik wydechu podczas pracy silnika rozgrzewa si i po wyczeniu silnika dugo jest gorcy.
Zachowaj szczegln ostrono do czasu jego ostygnicia. Nie pozostawiaj gorcego silnika

4
w zamknitych pomieszczeniach lub przy materiaach atwopalnych. Pod adnym pozorem nie
transportuj silnika zaraz po jego zatrzymaniu.

Umiejscowienie naklejek ostrzegawczych

Umiejscowienie numeru seryjnego oraz typu

UMIEJSCOWIENIE
SILNIKI WYPOSAONE W NUMERU SERYJNEGO I
ELEKTRYCZNY ZAPON TYPU

NUMER
SERYJNY TYP

NUMER SERYJNY TYP

OPIS ELEMENTW
Strefy sterowania silnikiem s rne dla rnych typw silnikw. Czytajc niniejsz Instrukcj, zwr uwag
na to, ktrego typu silnika dotycz poszczeglne informacje.

5
 RCZKA
ROZRUSZNIKA KOREK WLEWU PALIWA

FILTR POWIETRZA

FAJKA
WIECY

TUMIK
ZBIORNIK PALIWA
KOREK WLEWU ROZRUSZNIK (w wer-
OLEJU sjach wyposaonych) STREFA
SILNIKOWEGO STEROWANIA
SILNIKIEM

Rodzaje sterowania:

TYP 5: Z RCZN DWIGNI SSANIA I BLOKAD

TYP 1: Z HAMULCEM KOA ZAMACHOWEGO I
PRZEPUSTNICY
CIGEM PRZEPUSTNICY

WYCZNIK
SILNIKA

DWIGNIA ZAWR PALIWA

PRZEPUSTNICY DREK SSANIA
DWIGNIA HAMULCA
KOA ZAMACHOWEGO

6
TYP 2: Z RCZN DWIGNI SSANIA I TYP 6: Z CIGEM PRZEPUSTNICY I
RCZN DWIGNI PRZEPUSTNICY SPRZGEM
DWGNIA SSANIA

DWIGNIA
PRZEPUSTNICY

ZAWR PALIWA

DWIGNIA
PRZEPUSTNICY ZAWR PALIWA

TYP 3: Z HAMULCEM KOA ZAMACHOWEGO, TYP 7: Z ELEKTRYCZNYM ROZRUSZNIKIEM (na

CIGEM SSANIA I BLOKAD panelu silnika), RCZN DWIGNI SSANIA I
PRZEPUSTNICY BLOKAD PRZEPUSTNICY

CIGO HAMULCA
KOA
ZAMACHOWEGO ROZRUSZNIK

CIGO DREK
SSANIA SSANIA

ZAWR
PALIWA

ZAWR PALIWA

TYP 4: Z AUTOMATYCZNYM SSANIEM I

BLOKAD PRZEPUSTNICY

DWIGNIA
SSANIA

CIGO HAMULCA
KOA
ZAMACHOWEGO

ZAWR
PALIWA

7
SPRAWDZENIE PRZED URUCHOMIENIEM

Poziom oleju silnikowego

Uruchomienie silnika ze zbyt niskim poziomem oleju moe spowodowa

zniszczenie (zatarcie) silnika. Poziom oleju musi by sprawdzany codziennie przed uruchomieniem,
przy wyczonym i umieszczonym poziomo silniku.

1. Odkr korek wlewu i sprawd poziom oleju silnikowego.

2. Jeli poziom jest zbyt niski, naley dola odpowiedni olej, tak aby jego poziom osign maksimum na
bagnecie.

KOREK WLEWU
OLEJU / BAGNET
MODELE Z
ELEKTRYCZNYM
ROZRUSZNIKIEM

GRNY
POZIOM

DOLNY
POZIOM

Oleje
jednosezonowe

Oleje
wielosezonowe

Do napeniania naley uy dobrej jakoci oleju silnikowego do silnikw 4-suwowych, w typie wg tabeli
i w zalenoci od temperatury otoczenia. Powinny by to oleje o klasyfikacji SH, SJ (zazwyczaj SAE10W-30).
Do uzupeniania oleju naley uy tego samego gatunku oleju tej samej firmy, jakiego uyto do zalania silnika.

8
 Nie stosuj olejw do silnikw 2-suwowych oraz olejw nierozpuszczalnych,
gdy wpywa to niekorzystnie na dugo ycia silnika i moe doprowadzi do jego uszkodzenia.

Nie wlewaj wicej oleju ni wskazuje stan maksymalny.

Poziom oleju sprawdzaj zawsze gdy silnik ustawiony jest w pozycji poziomej.

Dugotrway i czsty kontakt skry ze zuytym olejem silnikowym moe spowodowa raka skry.
Aczkolwiek kontakt taki jest nie do uniknicia, naley natychmiast po zabrudzeniu dokadnie umy
rce.

Filtr powietrza

Nie wolno uywa silnika bez zamontowanego filtra powietrza, gdy prowadzi
to do szybkiego jego zuycia.

Sprawd czysto filtra powietrza codziennie przed uruchomieniem silnika. Stosowanie zabrudzonego filtra
powietrza powoduje nieprawidowy stosunek mieszanki paliwowo-powietrznej w wyniku czego silnik nierwno
pracuje, dusi si a czasami staje. Stosowanie innych form filtracji powietrza lub uywanie urzdzenia bez filtra
powietrza moe doprowadzi do jego awarii a nawet powanego uszkodzenia (np. zarysowanie cianek
cylindra, zabrudzenie ganika itp.).

Zdejmij pokryw filtra powietrza naciskajc grne zatrzaski i sprawd wkad, czy nie jest brudny lub
uszkodzony.

Paliwo

Benzyna jest rodkiem atwopalnym i przy nieprawidowym uytkowaniu moe wybuchn.

Tankowanie moe si odbywa tylko w dobrze wentylowanych pomieszczeniach, przy wyczonym

silniku. W miejscu tankowania, a take w pobliu miejsca skadowania benzyny nie wolno pali ani
stosowa urzdze z otwartym ogniem lub wytwarzajcych iskry.

9
Naley uwaa, aby przy tankowaniu nie rozlewa paliwa. Opary benzyny lub pozostaoci paliwa
mog si zapali. Jeeli nastpio rozlanie benzyny naley bezwzgldnie przed rozruchem silnika
wytrze wszelkie plamy paliwa.

Naley unika przeduenia kontaktu z benzyn, gdy jej kontakt z ciaem lub wdychanie oparw s
szkodliwe dla zdrowia operatora. Czynnoci te bezwzgldnie naley wykonywa bez dostpu dzieci.

Do napdu silnika naley stosowa czyst benzyn bezoowiow o liczbie oktanowej 95.

Pojemno zbiornika paliwa: GCV135 0,9 l

GCV160 1,1 l
GCV190 1,1 l

Zbiornika nie naley przepenia ( w szyjce wlewowej nie powinno znajdowa si paliwo), a po kadym
tankowaniu naley sprawdzi czy zbiornik jest prawidowo zamknity.

Nigdy nie wlewaj do silnika mieszanki olejowo-benzynowej lub benzyny zabrudzonej. Do zbiornika paliwa nie
moe dosta si brud, kurz lub woda.

Benzyny zawierajce alkohol

Jeeli zdecydujesz si na uywanie benzyny zawierajcej alkohol upewnij si, e jej liczba oktanowa jest
odpowiednio wysoka do liczby zalecanej przez HOND. S dwa rodzaje benzyn zawierajcych alkohol:
benzyny zawierajce etanol lub metanol. Nigdy nie uywaj benzyn zawierajcych wicej ni 10% etanolu
i benzyn zawierajcych metanol (metyl lub alkohol drzewny) jeli nie zawieraj one uszlachetniacza i rodkw
opniajcych wystpowanie korozji. Nigdy nie uywaj benzyny zawierajcej wicej ni 5% metanolu, nawet
jeli zawiera uszlachetniacze i rodki opniajce korozj.

Uszkodzenia silnika wynike z uywania benzyny zawierajcej alkohol nie s

objte gwarancj.

10
ROZRUCH I ZATRZYMANIE SILNIKA
Typ 1 ( z hamulcem koa zamachowego i cigem przepustnicy )

Rozruch zimnego silnika

1. Otwrz zawr paliwa (ustaw w pozycji ON)

ZAWR
PALIWA

SZYBKO
2. Ustaw dwigni ssania/przepustnicy w pozycji SSANIE WOLNO

SSANIE

DWIGNIA SSANIA
/ PRZEPUSTNICY

DWIGNIA
3. Ustaw dwigni hamulca koa zamachowego HAMULCA KOA
w pozycji W RUCHU ZAMACHOWGO

W RUCHU

4. Pocignij delikatnie rczk rozrusznika

a poczujesz opr, a nastpnie pocignij
j energicznie.

RCZKA
ROZRUSZNIKA

Nie zwalniaj gwatownie linki rozrusznika. By zapobiec uszkodzeniom silnika

puszczaj link delikatnie. SZYBKO
SSANIE
5. Gdy silnik rozgrzeje si na tyle, by
pracowa bez SSANIA, przestaw dwigni DWIGNIA
ssania/przepustnicy w pozycj SZYBKO. SSANIA /
PRZEPUSTNICY

11
Regulacja przepustnicy

Prdko obrotow silnika ustawia si poprzez ustawienie dwigni przepustnicy w okrelonej pozycji.
By osigi silnika byy jak najlepsze, zalecane jest aby silnik pracowa z dwigni przepustnicy ustawion
w pozycji SZYBKO.

Rozruch ciepego silnika

1. Ustaw dwigni ssania / przepustnicy w pozycji SZYBKO.

2. Przestaw dwigni hamulca koa zamachowego w pozycj ZWOLNIONY.
3. Pocignij delikatnie rczk rozrusznika a poczujesz opr, a nastpnie szarpnij energicznie.
WOLNO
Zatrzymanie silnika SZYBKO

1. Przestaw dwigni ssania / przepustnicy

w pozycj WOLNO. DWIGNIA
PRZEPUSTNICY

DWIGNIA HAMULCA
KOA ZAMACHOWEGO

2. Przestaw dwigni hamulca koa zamachowego

w pozycj STOP by zatrzyma silnik.
STOP
3. Zamknij zawr paliwa (ustaw w pozycji OFF)

Typ 2 ( z rczn dwigni ssania i rczn dwigni przepustnicy )

Rozruch zimnego silnika

1. Otwrz zawr paliwa ( ustaw w pozycji ON).

2. Przestaw dwigni ssania w pozycj ON.
3. Przestaw dwigni przepustnicy w pozycj SZYBKO.

WOLNO SZYBKO DWIGNIA

SSANIA

ZAWR
PALIWA DWIGNIA
PRZEPUSTNICY

12
4. Pocignij delikatnie rczk rozrusznika a poczujesz opr, a nastpnie szarpnij energicznie.
5. Gdy silnik rozgrzeje si na tyle, by pracowa bez SSANIA, przestaw dwigni ssania w pozycj OFF.
6. Prdko obrotow silnika ustawia si poprzez ustawienie dwigni przepustnicy w okrelonej pozycji.
By osigi silnika byy jak najlepsze, zalecane jest aby silnik pracowa z dwigni przepustnicy ustawion
w pozycji SZYBKO.

Rozruch ciepego silnika

1. Przestaw dwigni przepustnicy w pozycj SZYBKO.

2. Pocignij delikatnie rczk rozrusznika a poczujesz opr, a nastpnie szarpnij energicznie.

Zatrzymanie silnika

1. Przestaw dwigni przepustnicy w pozycj WOLNO.

2. Przestaw dwigni przepustnicy w pozycj STOP.
3. Zamknij zawr paliwa (ustaw w pozycji OFF).

Typ 3 ( z hamulcem koa zamachowego, cigem ssania i blokad przepustnicy )

Rozruch zimnego silnia

RAMI
1. Otwrz zawr paliwa (ustaw w pozycji ON). SSANIA

2. Ustaw cigo ssania tak, by rami ssania znalazo

si w pozycji ON.
CIGO SSANIA

OTWARTY
ZAWR PALIWA

3. Przestaw dwigni hamulca koa zamachowego DWIGNIA HAMULCA KOA

ZAMACHOWEGO
w pozycj W RUCHU.
4. Pocignij delikatnie rczk rozrusznika a poczujesz
opr, a nastpnie szarpnij energicznie.
W RUCHU
5. Gdy silnik rozgrzeje si na tyle, by pracowa bez
SSANIA, ustaw cigo ssania tak, by rami ssania
znalazo si w pozycji OFF.

Obroty silnika s w tym modelu ustawione fabrycznie.

Uruchomienie ciepego silnika

1. Przestaw dwigni hamulca koa zamachowego w pozycj W RUCHU.

2. Pocignij delikatnie rczk rozrusznika a poczujesz opr, a nastpnie szarpnij energicznie.

13
Zatrzymanie silnika

1. Przestaw dwigni hamulca koa zamachowego w pozycj STOP by zatrzyma silnik.

2. Zamknij zawr paliwa (ustaw w pozycji OFF).

Typ 4 ( z automatycznym ssaniem i blokad przepustnicy )

Uruchomienie zimnego silnika

1. Otwrz zawr paliwa (ustaw w pozycji ON).

DWIGNIA
SSANIA
2. Ustaw dwigni ssania w pozycj
3. Ustaw dwigni hamulca koa zamachowego w pozycj
W RUCHU.
DWIGNIA HAMULCA
Dwignia ssania automatycznie powraca w pozycj OFF gdy W RUCHU KOA ZAMACHOWEGO

dwignia hamulca koa zamachowego zostanie przestawiona w pozycj W RUCHU.

4. Uruchomienie silnika
Silniki z rozrusznikiem rcznym
Pocignij delikatnie rczk rozrusznika a poczujesz opr, a nastpnie szarpnij energicznie. Zacznij
pociga link rozrusznika jak tylko przestawisz dwigni hamulca koa zamachowego w pozycj
W RUCHU i dwignia ssania przestawi si w pozycj OFF.
Silniki z rozrusznikiem elektrycznym
Ustaw wcznik rozrusznika w pozycji START i przytrzymaj dopki silnik si nie uruchomi. Kiedy silnik
zacznie pracowa pu wcznik i pozwl mu wrci do pierwotnej pozycji.

Nie trzymaj rozrusznika wczonego duej ni 5 sekund, bo moe to

prowadzi do uszkodze silnika. Jeli uruchomienie silnik a nie powiodo si, pu wcznik, odczekaj
10 sekund i ponw prb.

Jeli silnik nie uruchomi si zanim dwignia ssania powrci w pozycj OFF, powtrz czynnoci 2 i 3 i ponw
uruchamianie.

Obroty silnika s w tym modelu ustawione fabrycznie.

Uruchamianie ciepego silnika

1. Przestaw dwigni hamulca koa zamachowego w pozycj W RUCHU.

2. Przy silnikach z rcznym rozrusznikiem - pocignij delikatnie rczk rozrusznika a poczujesz opr,
a nastpnie szarpnij energicznie. Przy silnikach z elektrycznym rozrusznikiem ustaw wcznik
rozrusznika w pozycji START.

Zatrzymanie silnika

1. Ustaw dwigni hamulca koa zamachowego w pozycj STOP by zatrzyma silnik.

2. Zamknij zawr paliwa (ustaw w pozycji OFF).

14
Typ 5 ( z rczn dwigni ssania i blokad przepustnicy )

Uruchomienie zimnego silnika

WYCZNIK SILNIKA
1. Otwrz zawr paliwa (ustaw w pozycji ON).
2. Pocignij drek ssania w pozycj ON. DREK
SSANIA
3. Ustaw wycznik silnika w pozycji ON.
4. Pocignij delikatnie rczk rozrusznika a poczujesz
opr, a nastpnie szarpnij energicznie.
5. Gdy silnik rozgrzeje si na tyle, by pracowa bez SSANIA,
ustaw drek ssania w pozycji OFF.

Uruchomienie ciepego silnika

1. Ustaw wycznik silnika w pozycji ON.

2. Pocignij delikatnie rczk rozrusznika a poczujesz opr, a nastpnie szarpnij energicznie.

Zatrzymanie silnika

1. Ustaw wycznik silnika w pozycji OFF.

2. Zamknij zawr paliwa (ustaw w pozycji OFF). WOLNO SZYBKO

SSANI
Typ 6 ( z cigem ssania i sprzgem )

Uruchomienie zimnego silnika DWIGNIA

SSANIA /
PRZEPUSTNIC
1. Otwrz zawr paliwa (ustaw w pozycji ON). Y / STOPU
2. Przestaw dwigni ssania / przepustnicy / stopu
w pozycj SSANIE. Upewnij si, czy dwignia przeniesienia
napdu jest rozczona.
3. Uruchomienie silnika.
Silniki z rozrusznikiem rcznym
Pocignij delikatnie rczk rozrusznika a poczujesz opr, a nastpnie szarpnij energicznie.
Silniki z rozrusznikiem elektrycznym
Ustaw wcznik rozrusznika w pozycji START i przytrzymaj tak a silnik zaskoczy. Kiedy silnik zacznie
pracowa, pu wcznik i pozwl mu powrci do normalnej pozycji.

Nie trzymaj rozrusznika wczonego duej ni 5 sekund, bo moe to

prowadzi do uszkodze silnika. Jeli uruchomienie silnik a nie powiodo si, pu wcznik, odczekaj
10 sekund i ponw prb.
4. Jak tylko silnik zacznie pracowa, powoli przestaw dwigni ssania / przepustnicy / stopu w pozycj
SZYBKO.

15
5. Poczekaj a silnik osignie temperatur pracy, a nastpnie zacz napd.
Uruchomienie ciepego silnika

1. Przestaw dwigni ssania / przepustnicy / stopu w pozycj SZYBKO.

Upewnij si, czy dwignia przeniesienia napdu jest rozczona.
2. Przy silnikach z rcznym rozrusznikiem - pocignij delikatnie rczk rozrusznika a poczujesz opr,
a nastpnie szarpnij energicznie. Przy silnikach z elektrycznym rozrusznikiem ustaw wcznik
rozrusznika w pozycji START.

Regulacja przepustnicy

Prdko obrotow silnika ustawia si poprzez ustawienie dwigni ssania / przepustnicy / stopu w okrelonej
pozycji. By osigi silnika byy jak najlepsze, zalecane jest aby silnik pracowa z dwigni ustawion w pozycji
SZYBKO.

Zatrzymanie silnika

1. Rozcz napd.
2. Ustaw dwigni ssania / przepustnicy / stopu w pozycj WOLNO i pozwl silnikowi pracowa tak przez
kilka sekund.
3. Przestaw dwigni ssania / przepustnicy / stopu w pozycj STOP.
4. Zamknij zawr paliwa (ustaw w pozycj OFF).

Typ 7 ( z elektrycznym rozrusznikiem na panelu silnika, rczn dwigni ssania i blokad

przepustnicy)
WCZNIK
Uruchomienie zimnego silnika ROZRUSZNIKA

1. Otwrz zawr paliwa (ustaw w pozycj ON).

2. Pocignij drek ssania w pozycj ON (zobacz typ 5 punkt 2).
3. Elektryczny rozrusznik
Ustaw wcznik rozrusznika w pozycj START i przytrzymaj
tak dopki silnik si nie uruchomi. Kiedy silnik zacznie pracowa,
pu wcznik i pozwl mu powrci do pozycji ON.

Nie trzymaj rozrusznika wczonego duej ni 5 sekund, bo moe to

prowadzi do uszkodze silnika. Jeli uruchomienie silnik a nie powiodo si, pu wcznik, odczekaj
10 sekund i ponw prb.

Rozrusznik rczny
a. Ustaw wcznik rozrusznika w pozycj W RUCHU
b. Pocignij delikatnie rczk rozrusznika a poczujesz opr, a nastpnie szarpnij energicznie.

16
4. Gdy silnik rozgrzeje si na tyle, by pracowa bez SSANIA, ustaw drek ssania w pozycji OFF.
Obroty silnika s w tym modelu ustawione fabrycznie.
Uruchomienie ciepego silnika

Rozrusznik elektryczny
Ustaw wcznik rozrusznika w pozycji START i przytrzymaj tak dopki silnik si nie uruchomi. Kiedy silnik
zacznie pracowa, pozwl wcznikowi powrci w pozycj ON.

Nie trzymaj rozrusznika wczonego duej ni 5 sekund, bo moe to

prowadzi do uszkodze silnika. Jeli uruchomienie silnik a nie powiodo si, pu wcznik, odczekaj
10 sekund i ponw prb.

Rozrusznik rczny
1. Ustaw wcznik rozrusznika w pozycji W RUCHU.
2. Pocignij delikatnie rczk rozrusznika a poczujesz opr, a nastpnie szarpnij energicznie.

Zatrzymanie silnika
1. Przestaw wcznik rozrusznika w pozycj STOP.
2. Zamknij zawr paliwa (ustaw w pozycji OFF).

* Uywanie silnika na terenach pooonych wysoko nad poziomem morza.

Na duych wysokociach mieszanka paliwowa pochodzca z normalnego ganika bdzie bardzo bogata.
Sprawno silnika spadnie a zuycie paliwa wzronie.

Mona przystosowa silnik do uywania na duych wysokociach poprzez zainstalowanie mniejszej dyszy
gwnej paliwa w ganiku i przeregulowanie ruby wolnych obrotw. Jeli stale uywasz silnik na
wysokociach wikszych ni 1800m nad poziomem morza to popro autoryzowanego dealera Hondy aeby
dokona niezbdnych przerbek w twoim silniku.
Nawet przy odpowiednich modyfikacjach ganika moc silnika maleje o 10% wraz ze wzrostem wysokoci
o kade 1000m. Utrata mocy bdzie jeszcze wiksza, jeli nie wprowadzisz modyfikacji.

Uywanie silnika na wysokociach niszych ni silnik jest przystosowany

moe spowodowa zmniejszenie jego osigw, przegrzewanie si a take moe doprowadzi do
powanego uszkodzenia silnika spowodowanego szczeglnie ubog mieszank powietrza i paliwa.

KONSERWACJA I PRZEGLDY

Przed rozpoczciem prac obsugowych wycz silnik.

17
Dla uniknicia przypadkowego uruchomienia silnika naley zdj fajk ze wiecy.

Konserwacji silnika powinien dokonywa autoryzowany serwis HONDA , ktrych lista zamieszczona
jest na kocu niniejszej Instrukcji Obsugi oraz w kadym punkcie dealerskim Aries Power Equipment.

Aby mie gwarancj najwyszego poziomu jakoci i niezawodnoci, naley do napraw i wymiany uywa
wycznie nowych, oryginalnych czci Honda lub czci im rwnowanych.

Ukady kontroli emisji w silniku Honda zostay zaprojektowane, wyprodukowane i atestowane w celu zapew-
nienia zgodnoci z przepisami agencji EPA dot. Emisji. Zalecamy przy wszystkich czynnociach serwisowych
uywa oryginalnych czci firmy Honda. Oryginalne czci zamienne s produkowane z zastosowaniem tych
samych norm, co czci oryginalne, mona wic mie pewnoci co do ich niezawodnoci i dziaania. Zasto-
sowanie nieoryginalnych czci zamiennych lub czci nieodpowiednich jakociowo moe negatywnie wpy-
n na skuteczno dziaania ukadu kontroli emisji.

Niezaleni producenci czci zamiennych ponosz odpowiedzialno za wykluczenie wpywu takich czci na
poziom emisji. Producent lub podmiot dokonujcy przerbki czci musi zawiadczy, e uycie czci nie
spowoduje przekroczenia przez silnik norm emisji.

Tabela przegldw

Po miesi- Kadego sezonu

Przed kadym Co kade Co kade
cu lub 5 lub co 25 lub co
uruchomieniem 100 godz. 150 godz.
godz. godz. 50 godz.
sprawd o
Olej silnikowy
wymie o (3) o (2)
sprawd o o
Filtr oczy o (1)
powietrza o
wymie
(200 godz.)
sprawd -
wieca o
wyreguluj
zaponowa o
wymie
(200 godz.)
Sprzgo sprawd o
Okadzina
sprawd o
hamulca
apacz iskier oczy o
Bieg jaowy wyreguluj o (3)
Zbiornik pa-
sprawd o (3)
liwa i filtr
Przewody
sprawd Co kade 2 lata (3)
paliwowe
Luz sprawd -
o (3)
zaworowy wyreguluj
Komora oczy
Co kade 250 godz. (3)
spalania
(1) Wykonuj obsug czciej jeli uywasz silnik w warunkach duego zapylenia.
(2) Wymieniaj olej silnikowy co 25 motogodzin jeli silnik pracuje w warunkach uciliwych.
(3) Obsuga tych pozycji musi by wykonana przez autoryzowany serwis.

18
Wymiana oleju silnikowego
Zuyty olej naley zlewa przy ciepym silniku co zapewnia jego szybkie i dokadne spynicie z miski
olejowej.

1. Przestaw zawr paliwa w pozycj zamknij.

2. Odkr korek wlewu oleju. Spu olej do przygotowanego naczynia przechylajc silnik na stron wlewu.
3. Wlej zalec ilo oleju.
4. Wkr korek wlewu.

Ze zuytym olejem postpuj w sposb, ktry nie zagraa rodowisku. Zanie go w szczelnym
pojemniku do najbliszej stacji benzynowej lub zakadu utylizacji. Nie wylewaj oleju do ciekw, nie
wyrzucaj do mietnika i nie wylewaj na ziemi.

Zuyte oleje silnikowe mog by przyczyn raka sk-

ry, jeli wielokrotnie bd z ni w kontakcie. Jest to
mao prawdopodobne jeli nie jest to kontakt co-
dzienny. Zawsze jest wskazane bardzo dokadne
umycie rk po zabrudzeniu zuytym olejem.

Czyszczenie filtra powietrza

Stosowanie zabrudzonego filtra powietrza powoduje nieprawidowy stosunek

mieszanki paliwowo-powietrznej w wyniku czego silnik nierwno pracuje, dusi si a czasami staje.
Stosowanie innych form filtracji powietrza lub uywanie urzdzenia bez filtra moe doprowadzi do
jego awarii a nawet powanego uszkodzenia (np. zarysowania cianek cylindra, zabrudzenia ganika
itp.).

1. Nacinij zaczepy znajdujce si u gry pokrywy filtra

powietrza i zdejmij pokryw.
2. Wyjmij wkad filtra powietrza i sprawd czy nie jest
uszkodzony lub dziurawy. Jeli tak, to wymie go na
nowy.

19
 Nie uywaj benzyny lub innych palnych rozpuszczalnikw do
czyszczenia filtra. Moe to spowodowa samozapon lub wybuch.

3. Uderzajc w tward powierzchni wytrzep wkad papiero-

wy z wikszych zanieczyszcze a nastpnie przedmuchaj
spronym powietrzem (max. 207kPa) od strony ganika.
Nigdy do czyszczenia nie wolno uywa szczotki, gdy
brud zamiast usunicia zostanie wcinity w papier filtra-
cyjny lub zostanie uszkodzona powoka papieru. Uwaaj
by nie zabrudzi wlotu przewodu powietrza prowadzcego
do ganika.
4. Zamontuj wkad filtra i pokryw filtra w odwrotnej kolejno-
ci.

Sprawdzenie hamulca koa zamachowego

1. Zdejmij rozrusznik poprzez odkrcenie 3 rub 6 mm.
2. Zdejmij zbiornik paliwa uwaajc, aby nie rozczy przewodu paliwowego ze zbiornika lub z zaworu
paliwowego. Staraj si utrzyma zbiornik paliwa w poziomie.
3. Sprawd grubo okadziny ciernej hamulca. Jeli ma ona mniej ni 3 mm wymie j na now.
4. W odwrotnej kolejnoci zamontuj zbiornik paliwa i rozrusznik rczny.

Obsuga wiec zaponowych

Zalecane wiece : NGK typ BPR6ES

Nigdy nie uywaj wiec o nieodpowiedniej wartoci cieplnej.

20
Aby silnik dobrze pracowa, wieca musi mie prawidowy odstp pomidzy elektrodami a elektrody i izolator
nie powinny mie nalotu.

1. Zdejmij fajk ze wiecy i za pomoc klucza wykr j.

Podczas pracy silnika tumik si nagrzewa. Jeli wykrcamy wiec bezporednio po zatrzymaniu
pracy silnika naley zwrci uwag, aby nie dotyka tumika.

2. Wizualnie sprawd wiec. Jeeli zauwaysz jakiekolwiek uszkodzenia bezwzgldnie wymie wiec na
now. Nalot na elektrodach wiecy naley oczyci za pomoc drucianej szczotki.
3. Zmierz odstp pomidzy elektrodami wiecy. Jeli jego warto odbiega od normalnej (0,7 - 0,8 mm)
ustaw podan warto poprzez dogicie lub odgicie bocznej elektrody.
4. Sprawd czy piercie uszczelniajcy jest nieuszkodzony i czy nie zosta uszkodzony przez gwint podczas
dokrcania.
5. Po wkrceniu wiecy palcami dokr j kluczem w celu docinicia podkadki.

Wkrcajc now wiec zaponow dokr j kluczem o 1/2 obrotu w celu docinicia podkadki.
Podczas dokrcania uywanej wiecy dokr j o 1/8 do 1/4 obrotu.

wieca zaponowa musi by dokadnie dokrcona. Niedokadne dokrcenie wiecy zaponowej

powoduje zbytnie jej nagrzewanie i moe spowodowa bardzo powane uszkodzenie silnika.

21
apacz iskier (wyposaenie dodatkowe)

Tumik podczas pracy silnika mocno si nagrzewa i pozostaje gorcy przez pewien czas po
zatrzymaniu silnika. Uwaaj, aby nie dotkn tumika, kiedy jest gorcy. Pozwl mu ostygn przed
przeprowadzeniem obsugi.

1. Zdejmij oson tumika odkrcajc 3 ruby 6 mm.

2. Odkr dwie ruby boczne i wyjmij apacz iskier z tumika uwaajc aby nie uszkodzi metalowej siatki.

Sprawd, czy siatka apacza iskier nie ma dziur lub rozdar. Jeli jest uszkodzona, wymie apacz
iskier. Usu nagar znajdujcy si na tumiku.

3. Za pomoc drucianej szczotki usu nagar znajdujcy si na siatce apacza iskier. Uwaaj, aby nie
uszkodzi siatki.
4. W odwrotnej kolejnoci zamontuj apacz iskier.

TRANSPORT I PRZECHOWYWANIE

Podczas transportu silnika zawr paliwowy musi by

zamknity a silnik musi by uoony poziomo i zabezpieczony przed przewrceniem.

Przed odstawieniem silnika na duszy czas naley wykona nastpujce czynnoci:

1. Wybierz miejsce nie naraone na zbyt due zakurzenie i wilgo.

2. Do przygotowanego wczeniej naczynia zlej paliwo ze zbiornika i ganika.

22
 a. zamknij zawr paliwa.

b. odkr rub spustow ganika i zlej paliwo.

c. otwrz zawr paliwa i zlej paliwo ze zbiornika.
d. dokadnie dokr rub spustow paliwa nie uszkadzajc podkadki i zamknij zawr paliwa.

Benzyna jest bardzo atwopalna i przy nieodpowiednim

obchodzeniu si z ni moe wybuchn. Podczas spuszczania paliwa ze zbiornika naley zachowa
szczegln ostrono i nie dopuszcza otwartego ognia i iskrzcych urzdze w poblie.

3. Wymie olej w silniku.

4. Pocignij link rozrusznika do wyczucia lekkiego oporu. W tym pooeniu obydwa zawory s zamknite,
co zapewnia lepsze zabezpieczenie silnika przed korozj.

5. Czci naraone na korozj posmaruj lekko olejem. Silnik przykryj zabezpieczajc go w ten sposb przed
kurzem.

23
USUWANIE USTEREK
Nie moesz uruchomi Moliwa przyczyna Sposb postpowania
silnika
Zawr paliwa w pozycji OFF Przestaw zawr w pozycj ON
Przestaw dwigni ssania/przepustnicy, drek
Dwignia ssanie w pozycji OFF ssania lub dwigni ssania w pozycj ON dopki
1. Sprawd nastpujce silnik si nie rozgrzeje.
rzeczy Przestaw dwigni hamulca koa zamachowego
w pozycj RUN (typ 2 i 6: dwignia przepustnicy
Wcznik zaponu w pozycji OFF
w pozycj FAST. Typ 5: wycznik silnika w po-
zycj ON)
Typy z elektrycznym za- Bateria rozadowana.
ponem Przewody baterii s przerwane lub skoro- Postpuj zgodnie z informacjami dot. serwiso-
dowane. wania baterii
2. Sprawd bateri
Brak paliwa Uzupenij paliwo
Ze paliwo paliwo nie zostao spuszczone
3. Sprawd paliwo Oprnij zbiornik paliwa i ganik. Uzupenij wie-
przed magazynowaniem lub zatankowane
ym paliwem.
paliwem zej jakoci
wieca zaponowa uszkodzona, zanie-
czyszczona lub nieprawidowo zamontowa- Wyreguluj lub wymie wiec
4. Sprawd wiec za- na
ponow Wysusz i ponownie zamontuj wiec. Uruchom
wieca zamoczona paliwem (zalany silnik) silnik z ssaniem / dwigni przepustnicy w pozy-
cji SZYBKO (Typ 4 i 5 ssanie w pozycji OFF)

Silnik traci moc Moliwa przyczyna Sposb postpowania

1. Sprawd filtr powietrza
2. Sprawd paliwo
Filtr Oczy lub wymie filtr na nowy
Silnik zatankowany paliwem zej jakoci, sil-
Spu paliwo ze zbiornika i ganika, zatan-
nik przechowywany bez uprzedniego spusz-
kuj ponownie wieym paliwem.
czenia paliwa

Jeli mimo wszystko nie mona uruchomi silnika naley zwrci si do wyspecjalizowanego punktu serwiso-
wego Aries Power Equipment.

DANE TECHNICZNE
Model GCV135
Kod GJAF
Dugo / Szeroko / Wysoko 350 mm / 331 mm / 353 mm
Waga sucha 9,6 kg
SILNIK
Typ 4-suwowy, waek rozrzdu w gowicy, 1 cylindrowy
Pojemno skokowa 135 cm3
rednica x skok 64 x 42 mm
Net Power (wg SAE J1349) 2,6 kW (3,5 KM) / 3600 obr/min
Moc znamionowa 1,7 kW (2,3 KM) przy 3000 obr /min
Maks. Net moment obrotowy (SAE J1349) 6,9 Nm przy 2500 obr /min
Zuycie paliwa 0,95 L/godz. 3000 obr/min
System chodzenia Wymuszony obieg powietrza
System zaponowy Iskrownik tranzystorowy
Kierunek obrotw waka odbioru mocy Przeciwny do ruchu wskazwek zegara
Pojemno zbiornika paliwa 0,77 L
Olej silnikowy SF lub SG SAE 10W-30
wieca zaponowa BPR6ES (NGK)

24
Model GCV160
Wymiary (bez elektrycznego zaponu):
Dugo / Szeroko / Wysoko 366 mm / 331 mm / 360 mm
Wymiary (z elektrycznym zaponem):
Dugo / Szeroko / Wysoko 366 mm / 354 mm / 360 mm
Waga sucha (bez elektrycznego zaponu) 9,8 kg
Waga sucha (z elektrycznym zaponem) 11,6 kg
SILNIK
Typ 4-suwowy, waek rozrzdu w gowicy, 1 cylindrowy
Pojemno 160 cm3
rednica x skok 64 x 50 mm
Net Power (wg SAE J1349) 3,3 kW (4,4 KM) / 3600 obr/min
Moc znamionowa 2,1 kW (2,8 KM) przy 3000 obr / min
Maks. Net moment obrotowy (wg SAE J1349) 9,4 Nm przy 2500 obr/min
Zuycie paliwa 1,1 L/godz. 3000 obr/min
System chodzenia Wymuszony obieg powietrza
System zaponowy Iskrownik tranzystorowy
Kierunek obrotw waka odbioru mocy Przeciwny do ruchu wskazwek zegara
Pojemno zbiornika paliwa 0,91 L
Olej silnikowy SAE 10W-30, API SH lub SJ
wieca zaponowa BPR6ES (NGK)

Model GCV190

Dugo / Szeroko / Wysoko 367 mm / 331 mm / 368 mm

Waga sucha 12,3 kg
SILNIK
Typ 4-suwowy, waek rozrzdu w gowicy, 1 cylindrowy
Pojemno 187 cm3
rednica x skok 69 x 50 mm
Net Power (wg SAE J1349) 3,8 kW (5,1 KM) / 3600 obr/min
Moc znamionowa 2,6 kW (3,5 KM) przy 3000 obr/min
Maks. Net moment obrotowy (SAE J1349) 11,3 Nm przy 2500 obr/min
Zuycie paliwa 1,3 L/godz. 3000 obr/min
System chodzenia Wymuszony obieg powietrza
System zaponowy Iskrownik tranzystorowy
Kierunek obrotw waka odbioru mocy Przeciwny do ruchu wskazwek zegara
Pojemno zbiornika paliwa 0,91 l
Olej silnikowy SAE 10W-30, API SH lub SJ
wieca zaponowa BPR6ES (NGK)

UWAGA:
Dane techniczne mog by rne w rnych wykonaniach silnikw i ulega zmianom bez powiadomienia.

25
PODCZENIE AKUMULATORA
Do podczenia 12-voltowego akumulatora do rozrusznika w 7 typie silnika (z elektrycznym rozrusznikiem,
rczn dwigni ssania i blokad przepustnicy) uywaj nastpujcych materiaw:
- akumulator 12-voltowy kwasowy o pojemnoci min. 3 Ah lub 14,4-voltowy NiCd o poj. min. 1,7
Ah
- przewody o przekroju min. 12 mm2 i dugoci max. 3m.
- bezpiecznik 40 - amperowy
- zaciski serii Delphi 56
Pokryj zaciski akumulatora i kocwki przewodw dielektrycznym smarem. Uwaaj by prawidowo poczy
koce kabli z zaciskami akumulatora.

Jeli nie bdziesz przestrzega powyszej procedury akumu-

lator moe eksplodowa, powanie ranic osoby znajdujce si w pobliu.

rda otwartego ognia oraz iskier trzymaj z dala od akumulatora.

Akumulator oraz doczone do niego akcesoria zawieraj ow. Umyj rce po

kadym kontakcie z akumulatorem.

1. Pocz przewd (+) uywajc odpowiedniego cznika i izolatora z cznikiem rozrusznika.

2. Pocz przewd (-) ze rub na rozruszniku silnika (wymagany gwint 5 x8 mm).
3. Pocz przewd (+) z dodatnim zaciskiem akumulatora.
4. Pocz przewd (-) z ujemnym zaciskiem akumulatora.

Diagram ten pokazuje poczenie tylko dla modelu 7 silnika (z elektrycznym rozrusznikiem, rczn dwigni
ssania i blokad przepustnicy). Poczenia rni si dla rnych typw z elektrycznymi rozrusznikami (typ 4
i 6).

Uziemienie (-)
rozrusznika

Ujemny (-) zacisk

akumulatora Rozrusznik
silnika

Przewd ujem-
ny (-)

Akumulator

Dodatni (+) cznik rozrusz-

nika

bezpiecznik
Przewd dodatni (+)

Dodatni (+) zacisk

akumulatora

Silnik nie jest wyposaony w system adowania akumulatora podczas pracy silnika.
Akumulator musi by adowany ze rda zewntrznego.

26
SCHEMATY ELEKTRYCZNE

27
LISTA AUTORYZOWANYCH PUNKTW SERWISOWYCH

Adresy oraz telefony do Autoryzowanych Punktw Serwisowych Aries Power Equipment znajdziesz
na stronie internetowej: www.mojahonda.pl lub www.ariespower.pl oraz pod podanymi poniej tele-
fonami.

Centrala: Serwis Centralny:

Warszawa 01-493 Warszawa 02-844,
ul. Wrocawska 25 ul. Puawska 467,
tel. (0 22) 861 43 01 tel. (0 22) 894 08 90
info@ariespower.pl serwis@ariespower.pl

28