Proyecto de Ventilación de Factibilidad Hatch-Subt-Chuqui

CORPORACIN NACIONAL DEL COBRE DE CHILE
VICEPRESIDENCIA CORPORATIVA DE PROYECTOS
ESTUDIO DE FACTIBILIDAD
PROYECTO MINA CHUQUICAMATA SUBTERRNEA
PMCHS
CONTRATO N 4500995849
INFORME DE PROYECTO
Informe de Ventilacin para Desarrollo de Obras Interior Mina para OIPI
NO9DM41-F12-HATCH-7115-INFVCO2-2000-001
Q 17/12/2010 Fase Inversional C. Ligardi C. Arroyo G. Reyes S. Bustamante

P 04/11/2010 Fase Inversional C. Ligardi C. Arroyo G. Reyes S. Bustamante
B 19/07/2010 Aprobacin Cliente A. Pinilla K. Hortin G. Reyes S. Olavarra
A 12/07/2010 Revisin Interna A. Pinilla K. Hortin G. Reyes S. Olavarra
APROBADO
REV N FECHA EMITIDO PARA POR REVISADO POR APROBADO POR
POR
HATCH CODELCO
N DE PROYECTO: H333767 Pg. 1 de 102
H333767-711500-45-124-0001 REV. Q
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Codelco Chile, Vicepresidencia Corporativa de Proyectos
Estudio de Factibilidad Proyecto Mina Chuquicamata Subterrnea PMCHS
INFORME DE PROYECTO - Informe de Ventilacin para Desarrollo de Obras Interior Mina para OIPI - 17 de
Diciembre 2010
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Tabla de Contenidos
1. Resumen Ejecutivo .............................................................................................................................. 6
2. Introduccin .......................................................................................................................................... 9
3. Objetivos ............................................................................................................................................... 9
4. Alcances .............................................................................................................................................. 10
5. Lmites de Batera............................................................................................................................... 10
6. Fase 1 (Facilidades Constructivas) .................................................................................................. 13
6.1 Programacin de Desarrollos Fase 1 ......................................................................................... 13

6.2 Requerimientos de Ventilacin de Fase 1 .................................................................................. 17
6.2.1 Requerimientos de Ventilacin Auxiliar ............................................................................ 17
6.2.2 Requerimientos de Ventilacin Principal ......................................................................... 29
6.3 Modelo de Simulacin Virtual de Ventilacin para Fase 1 ......................................................... 39
7. Fase 2................................................................................................................................................... 40
7.1 Programacin de Desarrollos ..................................................................................................... 40

7.2 Requerimientos de Ventilacin Fase 2 ...................................................................................... 43
7.2.1 Ventilacin auxiliar ............................................................................................................ 43
7.2.2 Requerimientos de Ventilacin Auxiliar ............................................................................ 43
7.2.3 Requerimientos de Ventilacin Principal ......................................................................... 53
7.3 Modelo de Simulacin Virtual de Ventilacin para Fase 2 ......................................................... 63
8. Fase 3................................................................................................................................................... 64
9. Conclusin y Recomendaciones ...................................................................................................... 66
Referencias ................................................................................................................................................ 69
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Lista de Anexos
Anexo A
Programa de Obras
Anexo B
Tablas de Clculo de Caudal de Aire

Anexo C
Nomogramas de ductos
Anexo D
Detalle de la cada de presin y ventiladores de los sistemas de ventilacin

Anexo E
Catlogo de flotas de equipos mineros

Anexo F
Flota equipos para facilidades constructivas y preparacin macrobloques iniciales

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1. Resumen Ejecutivo
El desarrollo de la ventilacin se divide en tres fases, de modo de operar conjuntamente con el
avance de la obra y bajo el cumplimiento de los requerimientos de ventilacin sealados en la
legislacin chilena vigente. La primera etapa, llamada Fase 1, contempla ventilar el desarrollo de
las facilidades constructivas que llegarn al centro de las obras interior mina a partir de la rampa
de exploracin actual, para luego, contar con la infraestructura necesaria para ventilar las obras
propias de las obras interior mina OIPI, a fin de poder dar inicio al desarrollo de la Fase 2. Cada
una de estas dos fases, tiene asociada una solucin de ventilacin, las que consideran
ventilacin auxiliar (por medio de ductos metlicos y ventiladores axiales acoplados en serie) y
ventilacin principal (por medio de ventiladores axiales a pleno instalados en puntos estratgicos
de la rampa de exploracin actual).
La Fase 1 que se desarrolla desde Marzo 2011 hasta Febrero 2012, comprende la ventilacin de
tres frentes simultneas, las que se identifican como las facilidades constructivas a realizar:
Rampa de acceso a nivel- Rampa 1, Rampa de marina OIPI-Rampa 4 y la Galera de inyeccin
3
OIPI-Rampa 5, las cuales requieren individualmente un caudal mximo de 116[kcfm] (55[m /s]).
Para satisfacer los requerimientos de caudal auxiliar de esta fase, adems de otros
requerimientos adicionales menores, se establece un circuito de ventilacin principal capaz de
3
abastecer al sistema de 407[kcfm](192 [m /s]), como se indica en la Tabla 1-2 .La diferencia de
caudal entre los ventiladores principales de inyeccin y extraccin, se debe a que por la Rampa
de inyeccin OIPI-Rampa 5, ingresa el aire fresco directamente desde el portal de acceso
mediante los ventiladores de inyeccin auxiliares.
Tabla 1-1 Resumen de ventilacin auxiliar para Fase 1

Cantidad Dimetro ducto Ubicacin Caudal Total Cada de presin Cantidad de Caudal ventilador Cada de presin *Potencia
de ductos esttica total ventiladores esttica [Ps] por
sistema[Ps] recomendados cada ventilador
por lnea de
ductos
[m] [m3/s] [kcfm] [Pa] [pulg.ca] [m3/s] [kcfm] [Pa] [pulg.ca] [kW] [Hp]
2 1,4 Rampa de acceso a nivel-Rampa 1 55 116 2.063 8,3 3 27 58 688 2,8 29 39
2 1,4 Rampa marina OIPI-Rampa 4 55 116 3.521 14,1 3 27 58 1.174 4,7 50 67
2 1,4 Galera inyeccin OIPI-Rampa 5 55 116 2.005 8,1 3 27 58 668 2,7 29 38
Tabla 1-2 Resumen de ventilacin principal para Fase 1

Ventilacin principal Caudal Total Cada de presin N Ventiladores Nomenclatura de Caudal ventilador Cada de presin *Potencia
esttica total en paralelo ventiladores esttica [Ps] por
sistema[Ps] cada ventilador
[m3/s] [kcfm] [Pa] [pulg.ca] [m3/s] [kcfm] [Pa] [pulg.ca] [kW] [Hp]
Circuito CE1 96 203 836 3,4 2 VEA-1,1 y 1,2 48 102 836 3,4 63 84
Circuito CE2 96 203 1.568 6,3 2 VEA-2,1 Y 2,2 48 102 1.568 6,3 118 158
Total circuito de extraccin 192 407
Circuito CI1 55 116 1.188 4,8 2 VIA-1,1 Y 1,2 27 58 1.188 4,8 51 68
Circuito CI2 83 176 1.712 6,9 2 VIA-2,1 Y 2,2 41 88 1.712 6,9 111 149
Total circuito de inyeccin 137 291

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Por otro lado, la Fase 2 que se desarrolla desde Febrero 2012 hasta Febrero 2014, comprende
la ventilacin de las siguientes cinco frentes: un tnel de inyeccin; dos tneles de extraccin y
un tnel de acceso que se desarrolla hacia superficie y hacia rotonda simultneamente. Para
satisfacer los requerimientos de caudal auxiliar de esta fase y de otros requerimientos
adicionales menores, se establece un circuito de ventilacin de inyeccin principal capaz de
3
abastecer de 762[kcfm] (360 [m /s]). La diferencia de caudal de los ventiladores extractores e
inyectores indicados en la Tabla 1-3 y Tabla 1-4, se debe a que se estima que 149 [kcfm] (70
3
[m /s]) de aire rebalsa hacia el tnel de salida de marinas y a la vez se infiltra 15[kcfm] (7.8
3
[m /s]) que atraviesa la rampa de exploracin norte.
Tabla 1-3 Resumen de ventilacin auxiliar para Fase 2

Resumen ventilacin auxiliar Fase 2
Cantidad Dmetro Ubicacin Caudal Total Cada de presin Cantidad de ventiladores Caudal ventilador Cada de presin *Potencia
de ducto ducto esttica total recomendados por lnea de esttica [Ps] por
sistema[Ps] ductos cada ventilador
[m3/s] [m3/s] [kcfm] [Pa] [pulg.ca] [m3/s] [kcfm] [Pa] [pulg.ca] [kW] [Hp]
2 1,4 Tnel de inyeccin 11 73 155 3.898 15,7 3 37 77 1.299 5,2 75 100
1 1,6/2,3 Tnel de extraccin 11 73 155 3.830 15,4 3 73 155 1.277 5,1 146 196
1 1,6/2,3 Tnel de extraccin 12 73 155 3.830 15,4 3 73 155 1.277 5,1 146 196
1 1,6 Galera acceso principal hacia rotonda 72 152 2.495 10,0 3 72 152 832 3,3 94 125
1 1,6 Galera acceso principal hacia superficie 72 152 3.957 15,9 3 72 152 1.319 5,3 148 199
Tabla 1-4 Resumen de ventilacin principal para Fase 2

Ventilacin principal Caudal total Cada de presin Cantidad de Nomenclatura Caudal ventilador Cada de presin *Potencia
esttica total ventiladores de ventiladores esttica [Ps] por
sistema[Ps] en paralelo cada ventilador
[m3/s] [kcfm] [Pa] [pulg.ca] [m3/s] [kcfm] [Pa] [pulg.ca] [kW] [Hp]
Circuito CE3 323 685 1.107 4,4 2 VEA-3,1-3,2 162 343 1.107 4,4 281 376
Circuito CE4 138 293 1.553 6,2 2 VEA-4,1-4,2 69 146 1.553 6,2 168 225
Circuito CE5 151 320 2.627 10,6 2 VEA-5,1-5,2 75 160 2.627 10,6 311 417
Total circuito de Extraccin 289 613
Circuito CI3 316 670 2.088 8,4 2 VIA-3,1-3,2 158 335 2088 8,4 518 694
Circuito CI4 36 75 352 1,4 1 VIA-4 36 75 352 1,4 20 26
Circuito CI5 8 16 194 0,8 1 VIA-5 8 16 194 0,8 2 3
Total circuito de Inyeccin 360 762
Por ltimo la Fase 3 tiene por objetivo estimar un caudal tentativo para cobertura de ventilacin a
las obras de inicio de los desarrollos de la mina (principalmente los cuatro macrobloques iniciales
3
de la mina), el cual se estim en aproximadamente 872[kcfm](373[m /s]).
Adems se hace mencin al desarrollo de un modelo de virtual, para la simulacin de la solucin

terica para las Fases 1 y 2 de ventilacin, que apoya el desarrollo del presente documento.

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Requerimientos de ventilacin construccin de Obras Interior Mina

Fase 1, Fase 2 y Fase 3
1.000
900
800
700
Caudal [kcfm]
600
500
400
300
200
100
-
01/2010
03/2010
05/2010
07/2010
09/2010
11/2010
01/2011
03/2011
05/2011
07/2011
09/2011
11/2011
01/2012
03/2012
05/2012
07/2012
09/2012
11/2012
01/2013
03/2013
05/2013
07/2013
09/2013
11/2013
01/2014
03/2014
05/2014
07/2014
09/2014
11/2014
01/2015
03/2015
05/2015
07/2015
09/2015
11/2015
INFRAESTRUCTURA GENERAL + BARRIO CVICO
FASE 3
FASE 2
FASE 1
CAPACIDAD INFRAESTRUCTURA DE INYECCION (Ga l era de i nyecci n OIPI)
CAPACIDAD INFRAESTRUCTURA DE INYECCION (Chi menea de i nyecci n OIPI)
CAPACIDAD INFRAESTRUCTURA DE EXTRACCION(Ra mpa de expl ora ci n Sur)
CAPACIDAD INFRAESTRUCTURA DE EXTRACCION (Chi menea G-5A/G-5B)
Figura 1-1 Requerimientos de ventilacin principal Fase 1, Fase 3 y Fase 3
Finalmente se concluye tener en cuenta los cambios de secciones necesarios para el alcance de una
mejor solucin de ventilacin, as como algunas recomendaciones de mejoras del sistema en estudios
posteriores.

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2. Introduccin
El presente documento, da a conocer la solucin de ventilacin para el desarrollo de las obras
interior mina OIPI. La importancia de ventilar cada una de stas las obras, radica en que existen
gran cantidad de gases nocivos y polvo en el aire derivados de los procesos mineros, los cuales
deben ser adecuadamente diluidos, enmarcado en la legislacin vigente para minera
subterrnea. En los procesos de marina y ciclo de avance de construccin de tneles, en
general, la ventilacin es necesaria para mantener en buenas condiciones la calidad de aire, ya
que durante estas labores mineras existe trnsito de vehculos y equipamiento, los cuales son
importantes aportes de gases, principalmente de monxido de carbono, el cual es nocivo y letal
para el ser humano. De igual forma, la ventilacin tambin se preocupa de dar cobertura a la
dilucin de los gases derivados de las tronaduras, para retirar el volumen de aire contaminado y
autorizar a que el personal retome sus labores.
El presente documento de dividir en tres partes fundamentales, las cuales estn en directa
relacin con la lgica de ventilacin asociadas a cada una, de aqu la importancia de definir los
objetivos y alcances del trabajo, as como, establecer lmites de bateras, que describen todas
las obras fsicas que se realizan, delimitando posteriormente en trminos de caudal las frentes
de ventilacin asociadas a los desarrollos. De este modo, una vez identificados las frentes, se
desarrolla la determinacin de caudales, dimensionamiento de ductos, circuitos de ventilacin y
la ventilacin tanto auxiliar como principal para la Fase 1 y Fase 2.
Luego se realiza una estimacin de caudal que podr dar cobertura a la ventilacin de las obras
de inicio de los desarrollos de la mina, la cual corresponde a la Fase 3.
Por ltimo se presenta las conclusiones acorde a la propuesta de ventilacin, indicando las
recomendaciones pertinentes desde el punto de vista de la especialidad.
3. Objetivos
El objetivo del presente informe es establecer el diseo de los sistemas de ventilacin para cada
fase de desarrollo de las obras interior mina OIPI, considerando adems la necesidad de dar
cobertura de ventilacin a las obras de inicio de los desarrollos de la mina, durante el perodo
que se traslapa con el trmino de las obras interior mina OIPI y la implementacin de un circuito
de ventilacin definitivo, para apoyar la preparacin de la mina.

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4. Alcances
Construccin y validacin de un modelo de simulacin del actual circuito de ventilacin de la
rampa de exploracin.
Incorporacin en el modelo de simulacin de toda la infraestructura de ventilacin y minera

necesaria para el desarrollo de las obras de interior mina de OIPI
Anlisis de la capacidad de inyeccin y extraccin de aire de ventilacin para los desarrollos

de obras interior mina OIPI.
Determinacin de requerimientos de caudal en funcin de la secuencia constructiva para las

distintas fases.
Diseo y validacin, a travs del modelo de simulacin de los sistemas de ventilacin, para
cada fase de desarrollos de las obras interior mina de OIPI.
Programa de construccin, habilitacin y puesta en marcha del sistema de ventilacin para

obras interior mina OIPI.
Anlisis de capacidad de caudal y de la infraestructura de ventilacin para atender la

preparacin de los macrobloques iniciales y sus fases constructivas.
5. Lmites de Batera
Las obras comprendidas en el alcance, se desarrollan desde los portales de la rampa de
exploracin, hasta el trmino del desarrollo de las Obras Interior Mina (OIPI), incluyendo
facilidades constructivas. El desarrollo de las obras mineras para la Obra Interior Mina OIPI, se
divide en tres fases principales, descritas a continuacin:
Fase 1: Esta etapa comprende el desarrollo de siete obras mineras, entre Marzo del 2011 y
Febrero 2012. stas se indican en la Figura 5-1 y se listan a continuacin:
Rampa de acceso a nivel-Rampa 1

Rampa de Marina OIPI-Rampa 4
Galera de inyeccin OIPI-Rampa 5
Chimenea de inyeccin OIPI
Loop de camiones Norte y Sur
Galera de inyeccin tnel de acceso
Chimenea de Marina N1
Acceso Inyeccin-Rampa 2

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Figura 5-1 Desarrollos Fase 1
Fase 2: Una vez terminada la Fase 1, comienza la construccin de la Fase 2, la cual

comprende el resto de los desarrollos a realizar desde Febrero 2012 hasta Febrero 2014,
indicados en la Figura 5-2 y listados a continuacin:
Inyeccin principal:
Galera de inyeccin 12
Galera de conexin de inyeccin
Tnel de inyeccin 11
Tnel de inyeccin 12
Extraccin principal:
Acceso extraccin-Rampa 3
Galera de conexin de extraccin

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Tnel de extraccin 11
Tnel de extraccin 12
Chimenea de extraccin N1
Acceso principal:
Tnel de acceso principal
Figura 5-2 Desarrollos Fase 2

Fase 3: Esta etapa comprende el anlisis cuantitativo de los requerimientos de
ventilacin que aseguren la infraestructura necesaria para el desarrollo inicial de la mina, entre
septiembre 2013 hasta diciembre 2015.

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6. Fase 1 (Facilidades Constructivas)

Esta fase comprende el anlisis y diseo del circuito de ventilacin requerido para desarrollar las
facilidades constructivas que permitirn el posterior desarrollo de las obras interior mina OIPI
(pertenecientes en su mayor parte a la Fase 2, las cuales se detallan posteriormente en el
captulo 7).
La importancia de la divisin de fases, radica en que en la Fase 1, se realizan las obras

necesarias para poder suministrar una solucin de ventilacin adecuada para el comienzo de las
obras interior mina de la Fase 2.
6.1 Programacin de Desarrollos Fase 1

Esta fase tiene una duracin total de 12 meses comenzando en Marzo de 2011 y finalizando en
Febrero de 2012.
La programacin de desarrollos completa y detallada se adjunta en el anexo A, Tabla A1. A

continuacin se indica un resumen de la programacin asociada a los desarrollos de la Fase 1
en detalle de la Figura 6-1 y la Tabla 6-1.
Figura 6-1 Detalle de desarrollos de galeras para la Fase 1

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La Rampa 1, Rampa 4 y la Galera de inyeccin OIPI(Rampa 5), corresponden a las tres

primeras facilidades constructivas a desarrollar desde la rampa de exploracin a frente ciega,
hasta el rea en que se encontrar la planta de hormign que se ubica en el entorno a la
Rotonda Nivel 1. Los tres desarrollos se iniciarn en forma simultnea en direccin Este,
convergiendo hacia el sector que se ubica la planta de hormign, en diferentes cotas.
La Rampa 1 ser la labor que se comunicar con el Loop de camiones que corresponde a la
parte superior de la futura planta de hormign. En este sector, existen cinco frontones que a
futuro correspondern a puntos de vaciado de ridos a los acopios de esta infraestructura. Tres
de estos frontones permitirn unir este nivel con la Rampa de Marinas OIPI (Rampa 4), dos de
ellas servirn como acopios y traspaso de marinas para las excavaciones de la Fase 2 y el
tercero operar como chimenea de extraccin de aire que se comunicar con la Rampa de
Marinas, la cual a su vez operar como subnivel de extraccin hacia las dos chimeneas de
extraccin principal que se ubican en el XC Geotcnico N5 y que conectarn a superficie.
Por otra parte, la Galera de inyeccin OIPI se comunica con el Loop de camiones a travs de
una chimenea vertical que permitir inyectar aire fresco, directamente en la zona en la cual se
concentrarn las actividades de la Fase 2.
El resto de los desarrollos, corresponden a las obras propias de las OIPI anteriormente
mencionadas.
Funcionalmente y desde el punto de vista de ventilacin, el hito que define el trmino de la Fase
1, requiere que se encuentren operativas la Galera de inyeccin OIPI y la Chimenea de
extraccin N1. Dado que en estas circunstancias el circuito de aire para ventilar los desarrollos
asociados a la Fase 2, se encontrar habilitado para la inyeccin de aire a travs de la galera de
inyeccin OIPI y la extraccin de aire, a travs de la galera de extraccin de marinas.
A continuacin se detallan las frentes consideradas para cada desarrollo de infraestructura.
El desarrollo de primera frente considera:
1. La Rampa de Acceso a Nivel - Rampa 1, tiene una de longitud de 707.3[m] y una obra de
seccin de 5,0 x 6,0[m], que conectar el actual Barrio Cvico con la parte superior de la
planta de hormign proyectada en interior mina. sta se desarrolla desde Marzo 2011 hasta
Septiembre de 2011.
2. El Loop de camiones descarga de ridos Norte y Sur, tiene una de longitud de 466,6[m] y
una obra de seccin de 5,0 x 6,0[m] y 6,0x6,0[m], la cual se conecta a la Rampa 1 como una
proyeccin de ella. sta se desarrolla desde Octubre del 2011 hasta Febrero del 2012.
3. La Galera inyeccin de tneles de acceso tiene una longitud de 37[m] y una obra de
seccin de 4,0 x 4,0[m]. sta se desarrolla desde Enero del 2012 hasta Febrero del 2012.

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Tabla 6-1 Programa simplificado desarrollos Fase 1

Ao 2011 Ao 2012
Obras Mineras L [m] Dim.libre Tiempo de Desarrollo Obras Ene Feb Mar Abr May Jun Jul Ago Sept Oct Nov Dic Ene Feb Mar Abr May Jun Jul Ago Sept Oct Nov Dic
1 Rampa de Acceso a Nivel - Rampa 1 707,3 [5x6]m Marzo 2011 hasta Septiembre 2011 1 1 1 1 1 1 1
2 Loop Camiones Descarga ridos Norte y Sur 466,6 [6x6]m y [6x5]m Octubre 2011 hasta Febrero 2012 1 1 1 1 1
3 Galera de Inyeccin Tneles de Acceso 37,0 [4x4]m Enero 2012 hasta Febrero 2012 1 1
4 Galera Inyeccin OIPI-Rampa 5 697,5 [5,5x6]m Marzo 2011 hasta Septiembre 2011 1 1 1 1 1 1 1
5 Chimenea de Inyeccin OIPI 383,7 [5,1]m Octubre 2011 hasta Enero 2012. 1 1 1 1
6 Rampa de Marina OIPI - Rampa 4 1197,5 [6x6]m Marzo 2011 hasta Enero 2012 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
7 Acceso Inyeccin - Rampa 2 (Tramo 6 - 6a) 84,9 [5x6]m Enero 2012 hasta Febrero 2012 1
Trmino Fase 1

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En trminos de ventilacin, stas dos ltimas galeras (puntos 2 y 3), consideran el mismo caudal
de diseo de ventilacin que el de la Rampa 1(punto 1), ya que, en trminos de requerimientos
de caudal de aire, representa la misma frente en desarrollo. Este criterio se encuentra
simbolizado por la flecha verde indicada en la Tabla 6-1.
El desarrollo de segunda frente considera:
4. La Galera de inyeccin principal OIPI-Rampa 5, tiene una longitud de 697,5[m] y una

seccin de 5,5x6,0[m], la cual conectar la rampa de exploracin con la chimenea de
inyeccin OIPI. Esta se desarrolla desde Marzo 2011 hasta Septiembre del 2011.
5. La Chimenea de Inyeccin OIPI, de 383.7[m] de longitud con un dimetro de 5.1[m], una

vez finalizada, permitir la entrada de aire fresco directamente en la zona en la que se
concentrarn las actividades de la Fase 2. Esta obra se desarrolla desde Octubre 2011 hasta
Enero del 2012.
En trminos de ventilacin, estas dos ltimas chimeneas (puntos 5 y 6), consideran el mismo
caudal de diseo de ventilacin que el de la Galera de inyeccin principal OIPI (puntos 4), ya
que, en trminos de requerimientos de caudal de aire representa la misma frente de desarrollo,
este criterio se encuentra simbolizado por la flecha roja indicada en la Tabla 6-1.
El desarrollo de la tercera frente considera:
6. Rampa de Marina OIPI - Rampa 4, de 1.197,5[m] de longitud que conectar la Rampa de

Exploracin con la parte inferior de la futura planta de hormign proyectada en interior mina.
Esta labor tiene una seccin de 6,0 x 6,0[m]. Esta obra se desarrolla desde Marzo 2011
hasta Enero del 2012.
7. Acceso Inyeccin- Rampa 2 (Tramo 6-6a) de 84.9[m] de longitud que conectar la Rampa
de Marina OIPI - Rampa 4 con la Galera de inyeccin 12, tiene una seccin de 5,0 x 6,0[m] y
de desarrolla desde Enero 2012 hasta Febrero 2012.
En este caso la frente de desarrollo est indicada por la flecha color celeste en la Tabla 6-1.
En consecuencia, los caudales requeridos para las obras mineras de la Fase 1, que se desarrollarn
de forma simultnea, atendern mximo tres frentes. Esto se puede visualizar con las flechas
indicada de color verde, rojo y celeste, en la Tabla 6-1 .

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6.2 Requerimientos de Ventilacin de Fase 1

El presente captulo tiene como primer objetivo cuantificar el caudal requerido para ventilar cada
una de estas frentes. La ventilacin de stas, ser denominado requerimiento de ventilacin
auxiliar y se desarrollar por medio de ventiladores auxiliares y ductos metlicos.
Posteriormente, se atender a resolver los requerimientos de aire de la ventilacin principal.
6.2.1 Requerimientos de Ventilacin Auxiliar

Para el clculo de la ventilacin auxiliar, se determinar el caudal requerido, cantidad y
caractersticas de ventiladores auxiliares y ductos metlicos para los principales desarrollos que
se indican a continuacin:
Rampa de acceso a nivel-Rampa 1
Rampa de marina OIPI-Rampa 4
Galera de inyeccin OIPI-Rampa 5
La Figura 6-2 muestra un ejemplo estndar de la propuesta de ventilacin auxiliar para cada una
de las Galeras
Figura 6-2 Diagrama de ventilacin auxiliar estndar
La distancia que se debe mantener el extremo del ducto de la respectiva frente, no debe
sobrepasar ms de 30[m], segn indica el DS N132 Artculo 141.

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6.2.1.1 Caudales de ventilacin auxiliar

Debido a que el desarrollo de cada una de estas frentes es un proceso cclico que pasa por las
etapas de perforacin, carguo, tronadura, acuadura, marina y fortificacin, en los cuales, el
requerimiento de caudal no es constante para todos ellas, para el clculo de caudales requeridos
por cada rampa se establece un caudal mximo, medio y bajo, calculados a partir de los
siguientes criterios:
i. Clculo de requerimiento de caudal por concepto de gases de tronadura; el cual se calcula

en base a la siguiente ecuacin:
G E 100 m 3
Q=
t f min
Ecuacin 6-1 Clculo de caudal segn consumo de explosivo
Donde:
3
G: Formacin de gases en [m ] por la detonacin de 1kg de explosivo, como norma general
3
se usa G=0.04 [m /kg]
E: Cantidad de explosivos a detonar [kg]
t: Tiempo de dilucin de gases [min.]
f: Porcentaje de dilucin de los gases en la atmsfera, stos deben ser diluidos a no menos
de 0.008%
ii. Clculo de requerimiento de caudal por concepto de flota equipos diesel manejo marinas, lo
que llamaremos de aqu en adelante marinas (M), el cual se calcula en base a la siguiente
ecuacin:
m3
Q = X P T
min
Ecuacin 6-2 Clculo de caudal segn flota de equipos diesel
Donde:
X: Numero de equipos
P: Potencia de los equipos [Hp]

3
T: Tasa de ventilacin [m /minHp], este valor se encuentra indicado en la ley en el DS
3
N132 artculo 132, con un valor establecido mnimo de 2.83 [m /minHp].

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iii. Clculo de requerimiento de caudal por concepto de flota equipos perforacin y servicios, lo
se denominar de aqu en adelante ciclo (C).sta tambin se calcula en base a la
Ecuacin 6-2.
Para clculo de caudales por flota de equipos diesel y equipos de perforacin y servicios (puntos
ii y iii ), se debe adicionar al caudal obtenido por concepto de ventilacin mnima por persona, a
fin de asegurar la renovacin de aire fresco mnima exigida para el personal de la mina. ste se
calcula a partir de la siguiente ecuacin:
m3
Q = Np T
min
Ecuacin 6-3 Clculo de caudal segn personal
Donde:
Np: Nmero de personas
T: Tasa de ventilacin por persona, este valor se encuentra indicado en la ley en el DS N132,
3
Artculo 138, con un valor mnimo de [3 m /min.].
En el caso del clculo del caudal requerido para diluir los gases de tronadura se considera el
tiempo mnimo de reingreso permitido por ley de 30 minutos despus de la tronadura, segn lo
establecido en el DS N132, Artculo 585.
Por otro lado, cada uno de estos criterios de estimaciones de caudal considera un factor de
seguridad por prdidas del 15%, el cual es el lmite mximo indicado por el DS N132, Artculo
139.
En la Tabla 6-2 se indica el resumen de los caudales obtenidos para esta etapa, en base a los
tres criterios anteriores de clculo, los que se encuentran graficados en la Figura 6-3.
Tabla 6-2 Requerimientos de ventilacin Fase 1

Requerimientos de ventilacin desarrollos para Fase 1
Descripcin Tronaduras[Kcfm] Marinas[Kcfm] Ciclo[Kcfm]
Rampa de acceso a nivel-Rampa 1 36 116 69
Rampa marina OIPI-Rampa 4 42 116 69
Galera inyeccin OIPI-Rampa 5 39 116 69

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140
Marina
120
100
80 Ciclo
Caudal [kcfm]
60
Tronadura
40
20
-
Tiempo de un ciclo
Ram pa de acces o a nivel-Ram pa 1 Ram pa m arina OIPI-Ram pa 4

Galera inyeccin OIPI-Ram pa 5
Figura 6-3 Curvas de requerimientos de ventilacin para la Fase 1
El Anexo B tablas B1, B2, B3, muestra la estructura de clculo de cada una de las rampas. Los
detalles y descripcin del clculo se indican en la memoria de clculos de ventilacin auxiliar de
la referencia [3].
Una vez conocidos los valores de caudal de cada etapa, se debe identificar el mximo caudal y
la cada de presin asociada a cada sistema o galera respectiva, a fin de poder determinar las
dimensiones de los ductos metlicos y las caractersticas principales de los ventiladores
auxiliares.
En la Tabla 6-2 y la Figura 6-3, se visualiza que el mximo caudal en todas las galeras coincide
con el proceso de extraccin de marinas. Esto es debido a que el aire requerido para diluir los
gases de la combustin de los equipos considerados, es mayor que el obtenido en el clculo de
caudal de aire del resto de los criterios. La consideracin mxima de equipos considerados para
la etapa de marina, se compone de una pala de carguo y un camin para el trasporte de marina
para cada galera.
Por lo tanto, el caudal calculado en el ciclo denominado de marinas (M), ser el criterio de
seleccin de caudal los ventiladores auxiliares, ya que, el caudal de diseo debe ser capaz de
satisfacer el mayor requerimiento de aire, de modo de abarcar, en trminos de ventilacin, todas
las etapas de los ciclos de avance, respetando los criterios indicados en la normativa chilena
vigente. En este caso, el valor de caudal es coincidente para las tres galeras, con un valor de
116 [kcfm], segn se muestra en la Figura 6-4.

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Figura 6-4 Caudal de ventilacin auxiliar Fase 1 (vista longitudinal)
6.2.1.2 Circuito de ventilacin auxiliar propuesto

A continuacin se indica los puntos que integran la ventilacin auxiliar. Es importante tener en
consideracin que las longitudes fsicas de las galeras no son en todos los casos coincidentes
con las longitudes equivalentes de ventilacin, es por ello que las consideraciones de los lmites
de ventilacin auxiliar se detallan a continuacin y se muestran en la Figura 6-5.
Rampa 1: la ventilacin auxiliar requerida por esta frente se considera desde punto A-B
por medio de ductos metlicos de largo 840[m] y ventiladores dispuestos en serie. El
retorno del aire viciado realiza el recorrido indicado por la lnea roja, hasta la salida de la
Rampa 1.
Rampa 4: la ventilacin auxiliar requerida por esta frente se considera desde punto C-D
por medio de ductos metlicos de largo 1.480[m] y ventiladores dispuestos en serie. El
retorno de aire viciado realiza el recorrido indicado por la lnea roja hasta la salida de la
Rampa 4.
Galera de inyeccin OIPI: la ventilacin auxiliar requerida por esta frente, se considera
desde los puntos E-E-F-G por medio de ductos metlicos de largo 788[m] y ventiladores
dispuestos en serie. El retorno de aire viciado realiza el recorrido indicado por la lnea
roja hasta la salida de la galera de inyeccin OIPI-Rampa 5.

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Figura 6-5 Circuitos de ventilacin auxiliar Fase 1

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6.2.1.3 Cada de presin esttica

Adems de determinar el caudal de operacin (Q), es necesario determinar la presin esttica
del sistema auxiliar, el cual ser diferente en cada sistema, dependiendo principalmente de las
caractersticas fsicas y geomtricas de cada galera. Los puntos de operacin caudal (Q) y
presin esttica total (Ptotal), representan la mnima informacin requerida para posteriormente
determinar las caractersticas de los ventiladores auxiliares.
Para el clculo de la cada de presin total (Ptotal), el sistema de ventilacin auxiliar considera
una cada de presin equivalente a:
Ptotal = Pducto + Pgalera + Singularidades[Pa ]

Ecuacin 6-4 Cada de presin esttica
Cada uno de estos trminos se encuentran desglosados segn se indica a continuacin:
Pducto = Punitario Lducto [Pa ]

Ecuacin 6-5 cada de presin por ducto
k Llabor P
Pgalera = [Pa ]
A3
Ecuacin 6-6 Cada de presin por galera
Donde
Ptotal: cada de presin esttica total [Pa]
Pducto: cada de presin esttica unitaria, por roce del aire con las paredes del ducto, limitada en
esta etapa con un valor fijo de 2.7 [Pa/m], segn caudal y dimensin de ducto obtenida en
nomograma de ductos metlicos adjunto en Anexo C, Tabla C1.
Pgalera: cada de presin esttica, por roce del aire con las paredes de la galera [Pa]
Lducto: longitud del ducto [m]
Llabor: longitud de la labor [m]
P: permetro de la galera [m]

2
A: rea de la galera [m ]
Singularidades: stas dependen de elementos adicionales que pudiese incorporar el circuito,

como son; rejillas, templadores, deflectores, silenciadores u otros [Pa]
Las limitaciones de diseo que influyen en el valor final de la prdida de presion total (Ptotal), se
encuentran acotados de acuerdo a los siguientes criterios considerados:

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Velocidad mxima en ductos:
La recomendacin de velocidad en sistemas de alta velocidad se encuentra entre 12,5 a

30 [m/s]. En general los criterios de velocidad de diseo consideran las restricciones
principalmente de espacio, ya que el nivel de ruido en este tipo de aplicacin no es un
factor preponderante. Para el diseo de los ductos de la Fase 1, se considera una
velocidad del aire al interior del ducto de 18 [m/s].
Geometra:
Las limitaciones geomtricas tienen relacin con las dimensiones de las galeras, la
dimensin de los la flota de equipos de mayor altura y de trnsito continuo (MT5020, ver
catlogo detalles de equipos en referencia [8] o en Anexo E, Tabla E1) y la dimensin de
las ductos metlicos, los cuales en esta etapa se limitaron a 1,4 [m] de dimetro. Esta
configuracin se muestra a continuacin en la siguiente Figura 6-6.
Figura 6-6 Geometra de solucin para ventilacin auxiliar (vista transversal)
Bajo estas consideraciones y aplicando las ecuaciones 6.4, 6.5 y 6.6, se calcula la cada de
presin por cada sistema o rampa, indicadas en la tabla. Ver Anexo D, Tablas D1, D2 y D3.
Tabla 6-3 Resultado de Ptotal por galera de la Fase 1

Ubicacin Cada de presin esttica
total sistema[Ps]
[Pa] [pulg.ca]
Rampa de acceso a nivel-Rampa 1 2.063 8,3
Rampa marina OIPI-Rampa 4 3.521 14,1
Galera inyeccin OIPI-Rampa 5 2.005 8,1

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El detalle de clculo de los resultados de la Tabla 6-3, se encuentra en el documento de la

referencia [3].
Las siguientes curvas describen el resultado de Ptotal indicado en la Tabla 6-3, graficando el
comportamiento de la cada de presin del aire a medida que avanza por los ductos metlicos y
retorna hacia el exterior a travs de la galera. En otras palabras, la curva de mayor pendiente
representa parte indicada como P de ducto de la Figura 6-4 y la curva de menor pendiente
representa el P de galera, indicado en la Figura 6-4.
P v/s L
2.200
1.700
Ps[Pa]
1.200
700
200
-300
0 840 2.064
L(m) de galera
Figura 6-7 Grfica de prdida de presin del sistema de ventilacin de Rampa 1
P v/s L
4.200
3.700
3.200
2.700
2.200
Ps[Pa]
1.700
1.200
700
200
-300
0 1.480 2.685
L(m) de galera
Figura 6-8 Grfica de prdida de presin del sistema de ventilacin de Rampa 4

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P v/s L
2.200
1.700
Ps [Pa]
1.200
700
200
-300
0 788 2.176
L(m) de galera
Figura 6-9 Grfica de prdida de presin del sistema de ventilacin de galera de inyeccin OIPI
La Figura 6-10 indica la curva caracterstica de cada sistema, representando la variacin de presin total
en funcin de la variacin de caudal para las rampas 1, 4 y galera de inyeccin OIPI.
P v/s Q
15.400
13.400
11.400
9.400
7.400
Ps [Pa]
5.400
3.400
1.400
-600
0 10 20 30 40 50 60 70
Q(m3/s)
Rampa 1 Rampa 4 Galera de Inyeccin Principal OIPI
Figura 6-10 Grfica P v/s Q de ventilacin auxiliar Fase 1

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6.2.1.4 Ventiladores auxiliares

Calculados los puntos Q y Ptotal de cada sistema para la Fase 1, se obtiene los requerimientos
reales mnimos de los ventiladores, los cuales se indican en la Tabla 6-4, e incorporan los
siguientes criterios de seleccin:
Rendimiento del ventilador-motor ventilador-motor: 64%
Factor de seguridad de presin esttica total Fs Ptotal: 15%
*Potencia de clculo, no es la potencia nominal del motor.
Tabla 6-4 Resumen de ventiladores para Fase 1

Ubicacin Sistemas en Cantidad de Caudal ventilador Cada de presin esttica Cada de presin *Potencia
paralelo ventiladores total sistema[Ps] esttica [Ps] por cada
(ductos) en serie ventilador
[m3/s] [kcfm] [Pa] [pulg.ca] [Pa] [pulg.ca] [kW] [Hp]

Rampa de acceso a nivel-Rampa 1 2 3 27 58 2.063 8,3 688 2,8 29 39
Rampa marina OIPI-Rampa 4 2 3 27 58 3.521 14,1 1.174 4,7 50 67
Galera inyeccin OIPI-Rampa 5 2 3 27 58 2.005 8,1 668 2,7 29 38
En consecuencia, la tabla indica que por cada lnea de ducto de 1.4[m] de dimetro se requerir
un mximo tres ventiladores dispuestos en serie, lo que significa que por cada galera se
requieren 6 ventiladores iguales.
Las especificaciones tcnicas de ventiladores auxiliares y ductos de ventilacin se encuentran

los documentos indicados en las referencias [4] y [7] respectivamente.
6.2.1.4.1 Operacin de ventiladores auxiliares

An cuando la solucin de operacin de los ventiladores auxiliares no es parte del alcance del
documento, ya que no contempla el desarrollo de un sistema de control para ellos, el sistema
considera una perspectiva general de la operacin de los ventiladores auxiliares para la Fase 1.
ste se encuentra diseado para una capacidad de caudal del 50% del requerimiento total por
cada lnea de ducto y teniendo en cuenta que por cada galera se consideran dos lneas de
ductos, se logra satisfacer el 100% del caudal de requerimiento de cada frente respectiva. De
esta forma el sistema considera cierta flexibilidad de operacin, de modo de tener la opcin
funcionar en dos etapas: bajo caudal (el cual corresponde a operar con una lnea de ductos) y
alto requerimiento de caudal (el cual corresponde operar con ambas lnea de ductos),
independiente del sistema de control a desarrollar.
Por otro lado, es importante considerar que el presente documento no incorpora la solucin de
ventilacin de emergencia, por lo que deber ser abordado en estudios posteriores.

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6.2.1.4.2 Secuencia de operacin de ventiladores auxiliares

Este captulo tiene el propsito de indicar el lmite en el cual se debe incorporar un ventilador
auxiliar al sistema y est en directa relacin a la longitud de avance de cada frente en desarrollo
asociado a la Fase 1.
De la Tabla 6-5 se infiere que la Rampa 1 podr operar con un ventilador slo hasta alcanzar
una lnea de ducto de aproximadamente 210[m] de longitud (L1). De forma similar, podr operar
con dos ventiladores, pasado los 210[m] y hasta 500[m] de longitud de desarrollo. Finalmente se
requerirn 3 ventiladores en serie una vez sobrepasado los 500[m] de longitud de desarrollo.
Para el resto de las tablas, la interpretacin es anloga.
Tabla 6-5 Ventiladores en operacin Rampa 1

Rampa de acceso a nivel-Rampa 1 Longitud
L1[m] L2[m] L3[m]
0 - 210 210 - 500 500 - 840
N Ventiladores auxiliares en operacin 1 2 3
Tabla 6-6 Ventiladores en operacin Rampa 4
Rampa marina OIPI-Rampa 4 Longitud
L1[m] L2[m] L3[m]
0 - 410 410 - 940 940 - 1.480
Tabla 6-7 Ventiladores en operacin Galera de inyeccin OIPI
Galera inyeccin OIPI-Rampa 5 Longitud
L1[m] L2[m] L3[m]
0 - 180 180 - 490 490 - 788

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6.2.2 Requerimientos de Ventilacin Principal

El desarrollo de la solucin de ventilacin principal, tiene el propsito de determinar el caudal
requerido, cada de presin total, cantidad y caractersticas de ventiladores principales as como
el circuito de ventilacin principal propuesto para satisfacer los requerimiento de ventilacin
auxiliar de la Rampa 1, Rampa 4 y Galera de inyeccin OIPI.
Este sistema principal se compone de ventiladores con conexin a pleno y ubicados en puntos
especficos en la rampa de exploracin.
6.2.2.1 Caudal de ventilacin principal

Los requerimientos de caudal de la ventilacin principal estn en relacin directa con los
requerimientos de caudal de la ventilacin auxiliar previamente tratada en el punto 6.2.1, ya que,
el sistema de ventilacin principal es el que tiene por objetivo abastecer del caudal de aire
requerido por la ventilacin auxiliar a travs de la rampa de exploracin.
El caudal que debern mover los ventiladores, obedece al perfil de caudal mximo que deriva de
la simultaneidad de los requerimientos de ventilacin en cada una de las tres rampas o galeras
de la Fase 1, segn el los ciclos de tronaduras, marina y/o ciclo, sealado anteriormente para el
clculo de la ventilacin auxiliar.
En la Tabla 6-8 se indica un extracto de la referencia [8] de los equipos y su operacin

considerados en esta fase, de modo de obtener un parmetro de la simultanead de operacin de
ventilacin.
Tabla 6-9 Flota de equipos mineros recomendados perodo 2011 / 2012

Parque de Equipos Principales (Perodo 2011 / 2012) Obras Interior Mina
Obras de Infraestructura Permanente Inicial
Empresa
Operacin Unitaria Modelo de Equipo Flota Operativa [un]
Proveedora
Perforacin de ATLAS COPCO BOOMER E2 C (o L2 C)

2
Tneles SANDVIK DT 820 SC
UBT BIRD MACHINE
ENAEX / HTH
UBT FADROMA SW 07
Carguo de GLOBAL MINING
UBT AM 35 EV 2
Explosivos
ENAEX UBT 108 E
ORICA / PAUS UG 10
NORMET SCAMEC 2000 S 2
Acuadura
PAUS RL 852 TSL 2.6 SCALER
ATLAS COPCO BOLTEC LC
2
Fortificacin de SANDVIK DS 510
Tneles ATLAS COPCO CABLETEC LC
2
SANDVIK DS 420
ATLAS COPCO ST 14
Carguo de Marinas SANDVIK LH514 3
CATERPILLAR RT 1700 G
ATLAS COPCO MT 5020
Transporte de
SANDVIK TH 550 2
Marinas
CATERPILLAR AD 55B
Fabricacin y ULTIMEC 1600 Agitador
NORMET
Transporte de TORNADO
2
Hormign - MIXER UNI 50 - 3, 4.0
PAUS
Shotcrete FIORI

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De la tabla anterior se infiere que la Fase 1 se considera una flota operativa en la etapa de
marinas (carguo y transporte de marinas) de mximo tres palas y dos camiones. Esto implica,
en base a la flota de equipos disponibles, que el requerimiento de ventilacin principal considera
mximo 2 labores en la etapa de marina (M) simultneamente.
Debido a que los caudales resultantes del ciclo de tronadura para diluir los gases derivados de
sta, en todos los casos representa un caudal menor comparativamente, indicados en la Tabla
6-11 y Tabla 6-13 , la solucin de ventilacin principal se acota a evaluar el escenario probable
para las etapas de marinas (M) y ciclo (C), basado en un criterio de estimacin a partir de la flota
de equipos en operacin.
Tabla 6-10 Criterio de ventilacin en funcin flota de equipos

Requerimiento de ventilacin desarrollos para Fase 1 segn simultaneidad
Descripcin Tronaduras[Kcfm] Marinas[Kcfm] Ciclo[Kcfm]
Rampa de acceso a nivel-Rampa 1 - 116
Rampa marina OIPI-Rampa 4 - 69
Galera inyeccin OIPI-Rampa 5 - 116
Tabla 6-11 Requerimiento de ventilacin en ciclo de tronadura

Requerimiento de ventilacin desarrollos para Fase 1 tronadura
Descripcin Tronaduras[Kcfm] Marinas[Kcfm]Ciclo[Kcfm]
Rampa de acceso a nivel-Rampa 1 36 - -
Rampa marina OIPI-Rampa 4 42 - -
Galera inyeccin OIPI-Rampa 5 39 - -
A partir de la Tabla 6-10 y Tabla 6-11, se grafica el perfil de caudal durante el periodo de vida de
la Fase 1, para los procesos de marinas-ciclo y tronadura.

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Tabla 6-12 Perfil de caudales de ventilacin principal en marina-ciclo para la Fase 1

2011 2012
Obras Mineras Oper. Q.Unit.
Ene Feb Mar Abr May Jun Jul Ago Sept Oct Nov Dic Ene Feb Mar Abr
Fase - 1 (Facilidades Constructivas) - [Kcfm]
Rampa de Acceso a Nivel - Rampa 1 Marina 116 - - 116 116 116 116 116 116 116 - - - - - - -
Loop Camiones Descarga ridos Norte y Sur 116 - - - - - - - - - 116 116 116 116 116 - -
Galera de Inyeccin Tneles de Acceso 116 - - - - - - - - - - - - - - - -
Galera Inyeccin OIPI ) Marina 116 - - 116 116 116 116 116 116 116 - - - - - - -
Chimenea de Inyeccin OIPI 116 - - - - - - - - - 116 116 116 116 - - -
Rampa de Marina OIPI - Rampa 4 Ciclo 69 - - 69 69 69 69 69 69 69 69 69 69 69 - - -

Acceso Inyeccin - Rampa 2 (Tramo 6 - 6a) 69 - - - - - - - - - - - - - 69 - -
SUB TOTAL FASE 1 - - 300 300 300 300 300 300 300 300 300 300 300 116 - -
TOTAL FASE 1 - - 360 360 360 360 360 360 360 360 360 360 360 176 60 60
Tabla 6-13 Perfil de caudales de ventilacin en tronadura principal para la Fase 1

2011 2012
Ene Feb Mar Abr May Jun Jul Ago Sept Oct Nov Dic Ene Feb Mar Abr
Fase - 1 (Facilidades Constructivas) [Kcfm]
Rampa de Acceso a Nivel - Rampa 1 Tronadura 36 - - 36 36 36 36 36 36 36 - - - - - - -

Loop Camiones Descarga ridos Norte y Sur 36 - - - - - - - - - 36 36 36 36 36 - -
Galera de Inyeccin Tneles de Acceso 36 - - - - - - - - - - - - - - - -
Galera Inyeccin OIPI ) 39 - - 39 39 39 39 39 39 39 - - - - - - -

Chimenea de Inyeccin OIPI 39 - - - - - - - - - 39 39 39 39 - - -
Rampa de Marina OIPI - Rampa 4 Tronadura 42 - - 42 42 42 42 42 42 42 42 42 42 42 - - -

Acceso Inyeccin - Rampa 2 (Tramo 6 - 6a) 42 - - - - - - - - - - - - - 42 - -
SUB TOTAL FASE 1 - - 117 117 117 117 117 117 117 117 117 117 117 78 - -
TOTAL FASE 1 - - 177 177 177 177 177 177 177 177 177 177 177 138 60 60

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En base al perfil de caudales calculados en la Tabla 6-12 , se concluye que la mxima capacidad
de aire es de 360 [kcfm] durante la mayor parte de la Fase 1, la cual, se desarrolla entre Marzo
del 2011 a Febrero del 2012. Esto se visualiza de forma grafica en la Figura 6-11.
El rea color verde sobre la curva considera un caudal de 60 [kcfm], el cual se estima que
satisfar el caudal requerido de la infraestructura general existente para renovar el aire en de las
oficinas, taller y bodegas aproximadamente en 26 [ren/h].
Requerimiento de ventilacin Fase 1
1.000
900
800
700
CaudalL (kcfm)
600
500
400
300
200
100
-
01/2011
03/2011
05/2011
07/2011
09/2011
11/2011
01/2012
03/2012
05/2012
07/2012
09/2012
11/2012
01/2013
03/2013
05/2013
07/2013
09/2013
11/2013
01/2014
03/2014
05/2014
07/2014
09/2014
11/2014
01/2015
03/2015
05/2015
07/2015
09/2015
11/2015
FASE 1
CAPACIDAD INFRAESTRUCTURA DE INYECCIN(Portal de entrada)
CAPACIDAD INFRAESTRUCTURA DE EXTRACCION (Chimenea G-5A/CH-1/CH/2)
Figura 6-11 Perfil de caudales anuales de Fase 1
6.2.2.2 Circuito de Ventilacin Propuesto

Una vez definido el caudal de diseo principal de la Fase 1, se propone el circuito de ventilacin
principal, de modo de acotar el lmite de los circuitos de extraccin e inyeccin principal, indicada
en la Figura 6-12.

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Figura 6-12 Circuito de ventilacin Fase 1 (principal y auxiliar)

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En la Figura 6-12, se muestra el circuito completo terico de ventilacin propuesto, es decir, se

indica la ventilacin auxiliar y principal segn se describe a continuacin:
Circuito de ventilacin principal, se encuentra conformado por los siguientes circuitos:
Circuito CI1: Se encuentra comprendido entre los puntos 9-10-11-12-13. Este circuito
tiene la capacidad de tomar el aire desde el punto 9 e inyectarlo al interior de la rampa de
exploracin a travs del portal de entrada (punto 9), forzando el aire por medio de dos
ventiladores indicados en la Figura 6-12 como VIA-1.1 y VIA-1.2, operando
simultneamente en paralelo, a fin de satisfacer la demanda de ventilacin auxiliar de la
Rampa 4.
Circuito CI2: se encuentra comprendido entre los puntos 9-10-14-15. Este circuito tiene
la capacidad de tomar el aire desde el punto 9 e inyectarlo al interior de la rampa de
exploracin a travs del portal de entrada (punto 9), forzando el aire por medio de dos
ventiladores indicados en la Figura 6-12 como VIA-2.1 y VIA-2.2, operando
simultneamente en paralelo, a fin de satisfacer la demanda de ventilacin auxiliar de la
Rampa 1.
Circuito de extraccin principal:
Circuito CE1: se encuentra comprendido entre los puntos 1-2-3-4. Este circuito tendr la
capacidad de extraer el aire desde el punto 1 y descargarlo a la atmosfera a travs de las
chimeneas G5-A (punto 4), forzando el aire con dos ventiladores, indicados en la Figura
6-12 como VEA-1.1 y VEA 1.2, operando simultneamente en paralelo.
Circuito CE2: se encuentra comprendido entre los puntos 5-6-7-8. Este circuito tendr la
capacidad de extraer el aire desde el punto 5 y descargarlo a la atmosfera a travs de las
chimeneas 1 y 2 (punto 8), forzando el aire con dos ventiladores indicados, en la Figura
6-12 como VEA-2.1 y VEA 2.2, operando simultneamente en paralelo.
Elementos adicionales del sistema de ventilacin principal:
Los circuitos de extraccin e inyeccin principal, deben considerar puertas y/o

reguladores segn se indica en la Figura 6-12, para asegurar que el sistema general se
comporte de acuerdo a lo proyectado, respetando los sentidos de flujo de diseo.
Circuito de ventilacin auxiliar :
Rampa 1: la ventilacin auxiliar de esta frente considera el tramo A-B por medio de
ductos y ventiladores dispuestos en serie, e indicados previamente el tramo 6.2.1.3. El
retorno de aire viciado se realiza a travs de la galera hasta el punto 1, donde se vincula
con el circuito de ventilacin principal de extraccin CE1 y CE2.
Rampa 4: la ventilacin auxiliar de esta frente considera el tramo C-D por medio de
ductos y ventiladores dispuestos en serie, e indicados previamente en el punto 6.2.1.3. El

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retorno de aire viciado se realiza a travs de la galera hasta el punto 2, donde se vincula
con el circuito de ventilacin principal de extraccin CE1 y CE2.
Galera de inyeccin OIPI: la ventilacin auxiliar de esta frente, considera desde los
puntos E-E-F-G por medio de ductos y ventiladores dispuestos en serie, e indicados
previamente en el punto 6.2.1.3. El retorno de aire viciado se realiza a travs de la misma
galera hasta el punto 5, donde se vincula con el circuito de ventilacin principal de
extraccin CE2.
Sistema de ventilacin para mantenimiento:
Adicionalmente se considera un sistema de inyeccin de aire desde el XC Geotcnico

N5 hasta el XC Geotcnico N6, mediante un ducto metlico y un ventilador segn indica la
Figura 6-13 de modo de mantener una circulacin de aire aceptable en las estaciones de
drenaje en ocasin de algn trabajo de mantenimiento. A modo de referencia, se estima un
3
requerimiento de caudal aproximado de 55[kcfm] (26 [m /s]) el cual considera 12 cambios
por hora (esto implica que el mantenedor deber esperar al menos 30 mn. una vez
encendido el ventilador adicional, antes de permitir el ingreso a las estaciones de drenaje)
en XC N 6 y una cada de presin aproximada de este sistema de 7 [pulg.ca] (1.775[Pa])
para una dimensin del ducto de 1,4[m] de dimetro y una longitud de 840[m]. La operacin
de este sistema se considera ocasional y de accionamiento manual local.
Figura 6-13 Sistema de ventilacin adicional

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6.2.2.3 Cada de presin esttica del circuito de ventilacin principal

Para el clculo de la cada de presin esttica total del circuito de ventilacin principal, la
conexin de los ventiladores se ha diseado a pleno, lo que significa que no se conectar a
ningn sistema de ductos y slo se determinar su valor mediante la Ecuacin 6-6. El detalle de
ello se indica en Anexo D, Tablas D8. A continuacin se muestra el resultado de la cada de
presin total (Ptotal) de cada circuito.
Tabla 6-14 Cada de presin del sistema

Ventilacin principal Cantidad de Cada de presin esttica
ventiladores total sistema[Ps]
en paralelo
[Pa] [pulg.ca]
Circuito CE1 2 836 3,4
Circuito CE2 2 1.568 6,3
Circuito CI1 2 1.188 4,8
Circuito CI2 2 1.712 6,9
El detalle de clculo se encuentra en el documento de la referencia [2].
6.2.2.4 Ventiladores principales

Las caractersticas de los ventiladores principales que satisfacen los requerimientos de los
circuitos CI1, CI2, CE1, CE2 se indican el la siguiente tabla:
Tabla 6-15 Ventiladores principales

Ventilacin principal N Nomenclatura de Caudal ventilador Cada de presin *Potencia
Ventiladores ventiladores esttica [Ps] por
en paralelo cada ventilador
[m3/s] [kcfm] [Pa] [pulg.ca] [kW] [Hp]
Circuito CE1 2 VEA-1,1 y 1,2 48 102 836 3,4 63 84
Circuito CE2 2 VEA-2,1 Y 2,2 48 102 1.568 6,3 118 158
Circuito CI1 2 VIA-1,1 Y 1,2 27 58 1.188 4,8 51 68
Circuito CI2 2 VIA-2,1 Y 2,2 41 88 1.712 6,9 111 149
Nota * : La potencia indicada es de clculo, no es la potencia nominal del motor.
Es importante notar que la capacidad total de caudal de los ventiladores de extraccin de

408[kcfm] supera el perfil de caudal de diseo calculado en el punto 6.2.2.1 para el proceso de
marinas, el cual se determin en 360 [kcfm]. Este criterio considera un dimensionamiento mayor
de caudal por la razn de que el sistema de control de sta etapa no se encuentra definido. Por
lo tanto, si no existe un sistema central que controle las variaciones de requerimiento de caudal
segn los procesos de trabajos de cada galera, entonces ser complejo mantener el
requerimiento operacional de caudal a un lmite mximo de 360 [kcfm]. Es por ello que el diseo
considera el caudal ms desfavorable (408 [kcfm]), basado en la operacin simultnea de todos
los ventiladores auxiliares, operando en el proceso de marina.

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Las especificaciones tcnicas de ventiladores principales y puertas de ventilacin se

encuentran los documentos indicados en las referencias [4] y [5] respectivamente y el detalle
de clculo se encuentra en el documento de la referencia [2].
La Figura 6-14 muestra la distribucin de flujos de aire, para los circuitos establecidos para la
Fase 1.

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Figura 6-14 Distribucin de flujos de aire terico

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6.3 Modelo de Simulacin Virtual de Ventilacin para Fase 1

Se desarroll un modelo de simulacin virtual de ventilacin para la Fase 1 en el software
Ventsim, con el objetivo de modelar el comportamiento de los flujos de aire de esta etapa y de
esta forma validar, tanto los clculos tericos realizados precedentemente, como los diseos de
los circuitos, ubicacin y operacin de los ventiladores. Esto se desarrolla en detalle en el
correspondiente documento de la referencia [1].

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7. Fase 2
Una vez finalizado los desarrollos de la Fase 1, comienza el desarrollo de la Fase 2, la cual
comprende los programas de desarrollos, adems de la determinacin de los requerimiento de
caudales y de las caractersticas de los ventiladores, en general, todo lo referente a la solucin
del circuito de ventilacin requerido para desarrollar las obras de infraestructura permanente
interior mina (OIPI).
7.1 Programacin de Desarrollos

La segunda fase tiene una duracin de 24 meses comenzando en Febrero de 2012 y finalizando
en Febrero de 2014. La programacin completa y detallada de las obras se adjunta en el Anexo
A, Tabla A1.
A continuacin se indica un resumen de la programacin asociada a los desarrollos de la Fase 1

indicados en detalle de la Figura 7-1 y la Tabla 7-2.
Figura 7-1 Detalle de desarrollos de galeras para la Fase 2

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Tabla 7-1 Programa simplificado desarrollos Fase 2

Ao 2012 Ao 2013 Ao 2014
Obras Mineras L [m] Dim.libre Tiempo de Desarrollo Obras Ene Feb Mar Abr May Jun Jul Ago Sept Oct Nov Dic Ene Feb Mar Abr May Jun Jul Ago Sept Oct Nov Dic Ene Feb Mar
1 Tneles de Acceso
1.1 Tnel de Acceso hacia Superficie 446,8 [9,5x6,3]m Marzo 2012-Julio 2012 1 1 1 1 1
1.2 Tnel de Acceso hacia Rotonda N1 253,2 [9,5x6,3]m Marzo 2012 -Mayo2013 1 1 1
2 Nivel de Inyeccin
2.1 Galera de Inyeccin 12 271,4 [8x8]m Marzo 2012- Junio 2012 1 1 1 1
2.2 Galera de Conexin Inyeccin Principal 51,4 [8x8]m Junio 2012-Julio 2012 1
2.3 Tnel Inferior de Inyeccin 11 230,9 [10,9x8,2]m Julio 2012-Octubre 2012 1 1 1
2.4 Tnel Inferior de Inyeccin 12 230,9 [10,9x8,2]m Octubre 2012-Enero 2013 1 1 1
3 Nivel de Extraccin
3.1 Acceso Extraccin - Rampa 3 (Tramo 6 - 6d) 234,3 [5x6]m Febrero 2012-Abril 2012 1 1 1
3.2 Galera de Conexin Extraccin Principal 152,0 [8x8]m Abril 2012-Junio 2012 1 1
3.3 Tnel de Extraccin 11 1286,7 [10,9x8,2]m Junio 2012-Enero 2014 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
3.4 Tnel de Extraccin 12 1271,1 [10,9x8,2]m Agosto 2012-Diciembre 2014 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
3.5 Conexin a Pique de Extraccin N1 53,2 [11,27x9,96]m Febrero 2014 1
Inicio Fase 2
El desarrollo de primera frente considera:
1. Tnel de Acceso hacia Superficie, tiene una de longitud de 446,8[m] y una seccin libre de 9,5 x 6,3[m]. sta se desarrolla desde Marzo
2012 hasta Julio de 2012.
El desarrollo de segunda frente considera:
2. Tnel de Acceso hacia Rotonda N1, tiene una de longitud de 253,2[m] y una de seccin de seccin libre de 9,5 x 6,3[m]. sta se
desarrolla desde Marzo del 2012 hasta Mayo del 2013.

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El desarrollo de la tercera frente considera:
3. Galera de Inyeccin 12, tiene una longitud de 271,4[m] y una seccin de 8 x 8 [m].
sta se desarrolla durante Marzo del 2012 hasta Junio 2012.
4. Galera de Conexin de Inyeccin Principal, tiene una longitud de 51,4[m] y una

seccin de 8 x 8 [m]. sta se desarrolla desde Junio del 2012 hasta Julio 2012.
5. Tnel Inferior de Inyeccin 11, tiene una longitud de 230,9[m] y una seccin libre de
10,9 x 8,2 [m]. sta se desarrolla desde Julio del 2012 hasta Octubre 2012.
6. Tnel Inferior de Inyeccin 12, tiene una longitud de 230,9[m] y una seccin libre de
10,9 x 8,2 [m]. sta se desarrolla desde Octubre del 2012 hasta Enero 2013.
El desarrollo de la cuarta frente considera:
7. Acceso Extraccin-Rampa 3, tiene una longitud de 234,3[m] y una seccin de 5 x

6[m]. sta se desarrolla desde Febrero del 2012 hasta Abril del 2012.
8. Galera de Conexin Extraccin Principal, tiene una longitud de 152[m] y una seccin
de 8 x 8[m]. sta se desarrolla desde Abril del 2012 hasta Junio del 2012.
9. Tnel de Extraccin 11, tiene una longitud de 1286,7[m] y una seccin libre de 10,9x
8,2[m]. sta se desarrolla desde Junio del 2012 hasta Enero del 2014.
El desarrollo de la quinta frente considera:
10. Tnel de Extraccin 12, tiene una longitud de 1271,1[m] y una seccin libre de 10,9x
8,2[m]. sta se desarrolla desde Agosto del 2012 hasta Diciembre 2014.
11. Conexin a Pique de Extraccin N1, tiene una longitud de 53,2[m] y una seccin
libre de 11.27x 9,96[m]. sta se desarrolla en Febrero 2014.

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7.2 Requerimientos de Ventilacin Fase 2

En el punto anterior, se identificaron las cinco frentes de ventilacin que operarn de forma
simultnea para la Fase 2, por lo tanto, el presente captulo tiene por objetivo desarrollar la
solucin de ventilacin auxiliar para cada una de estas frentes, para luego desarrollar la solucin
de ventilacin principal, la cual satisfar los caudales de ventilacin auxiliar a travs de la rampa
de exploracin.
7.2.1 Ventilacin auxiliar

La ventilacin auxiliar se abordar de igual manera que la Fase 1. sta ser desarrollada por
ductos metlicos, y ventiladores auxiliares en serie, segn indica la configuracin indicada a
continuacin en la Figura 7-2.
Figura 7-2 Diagrama de Ventilacin Auxiliar Estndar Fase 2
Adems se debe respetar la distancia del extremo del ducto hasta de la respectiva frente, de
modo de no sobrepasar ms de 30[m] segn indica el DS N132 Artculo 141.
7.2.2 Requerimientos de Ventilacin Auxiliar

Para el clculo de la ventilacin auxiliar, se definirn lo siguiente: caudal requerido, cantidad y
caractersticas de ventiladores auxiliares y dimensionamiento de los ductos para las principales
frentes de desarrollo que se indican a continuacin:
Tnel de inyeccin 11
Tnel de extraccin 11 y 12
Tnel de acceso hacia rotonda
Tnel de acceso hacia superficie
7.2.2.1 Caudales de ventilacin auxiliar

Al igual que en la Fase 1, este proceso pasa por variaciones cclicas de requerimiento de caudal
durante las etapas de perforacin, carguo, tronadura, acuadura, marina y fortificacin, las que
fueron calculadas bajo tres etapas de principales de: tronadura, marina y ciclo Los clculos de
caudales de aire para la ventilacin auxiliar se realizan a partir de las ecuaciones 6.1, 6.2 y 6.3

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indicadas en el capitulo 6.2.1.1, considerando el mismo procedimiento y tomando en cuenta las

mismas restricciones legales de las normativas respectivas (DS N132, Artculo 585; DS N132,
Artculo 138; DS N132, Artculo 139).
A continuacin se presentan los resultados de caudales a considerar en la Tabla 7-2 , los cuales
se encuentran con su respectivo detalle de calculo en la memoria de la referencia [3] y
graficados en la Figura 7-3.
Requerimiento de ventilacin desarrollos para Fase 2

Tronaduras[Kcfm] Marinas[Kcfm] Ciclo[Kcfm]
Tunel de Inyeccin 11 y 12 155 152 69
Tnel de Extraccin 11 y 12 155 152 69
Galera de Acceso Principal hacia superficie/hacia rotonda 103 152 69
Tabla 7-2 Requerimientos de ventilacin auxiliar Fase 2
160
Tunel de Inyeccin 11 y 12
150 Tronadura
Marina
Tnel de Extraccin 11 y 12
140
130 Galera de Acceso Principal

hacia superficie/hacia rotonda
120
110
Caudal [kcfm]
100
Tronadura
90
80
Ciclo
70
60
50
40
30
Tiempo de un ciclo
Figura 7-3 Curvas de requerimientos de ventilacin para la Fase 2
La Figura 7-3 indica que el caudal requerido para los tneles de inyeccin 11 y 12 y tneles de
extraccin 11 y 12, presentan el mayor caudal en el proceso de tronadura que el resto de las
galeras, estas ltimas presentan su mximo requerimiento de caudal coincidente con el proceso
de extraccin de marinas.
Debido a que la Rampa 3 conecta los tneles de extraccin 11 y 12 y la Rampa 2 se conecta a

los tneles de inyeccin 11 y 12, el criterio de diseo de ventilacin auxiliar para ellas ser

Tronadura Hatch 2010/12
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considerando el caudal requerido para el proceso de tronadura. A excepcin de las galeras de

acceso en el cual el caudal de diseo de ventilacin auxiliar para la etapa de marina es mayor
que el requerimiento de aire por tronadura, ya que, el caudal de diseo debe ser capaz de
satisfacer el mayor requerimiento de aire.
7.2.2.2 Circuito de ventilacin auxiliar propuesto

A continuacin se indican los puntos que integran la ventilacin auxiliar. Es importante recordar
que las longitudes fsicas de las galeras no son en todos los casos coincidentes con las
longitudes equivalentes de ventilacin, es por ello que las consideraciones de los lmites de
ventilacin auxiliar se detallan a continuacin y se muestran en la Figura 7-4.
Tnel de extraccin 11 y 12: la ventilacin auxiliar requerida por esta frente se

considera desde los puntos A-G-H, por medio de ductos metlico de 1,6[m] y 2,3[m] de
dimetro y de largo 924[m], con ventiladores en dispuestos en serie. El retorno del aire
viciado realiza a travs del loop de camiones hasta la Rampa N4. ste recorrido se
encuentra indicado por la flecha roja, hasta el punto 2, que es el lmite donde se
encuentra tericamente con la ventilacin principal.
Tnel de Inyeccin 11 y 12: la ventilacin auxiliar requerida por esta frente se

considera desde los puntos A-B-C, por medio de dos ductos metlicos de 1,4[m] de
dimetro en paralelo y de largo 1.739[m], con ventiladores en dispuestos en serie, en
cada lnea de ducto. El retorno del aire viciado realiza a travs del loop de camiones
hasta la Rampa N4. ste recorrido se encuentra indicado por la flecha roja, hasta el
punto 2, que es el lmite donde se encuentra tericamente con la ventilacin principal.
Tnel de acceso principal hacia rotonda: la ventilacin auxiliar requerida por esta
frente se considera desde los puntos F-D, por medio de un ducto metlico de 1,6[m] de
dimetro y de largo 327[m], con 3 ventiladores en dispuestos en serie. El retorno del aire
encuentra indicado por la flecha roja hasta el punto 2, que es el lmite donde se
Tnel de acceso principal hacia superficie: la ventilacin auxiliar requerida por esta
frente se considera desde los puntos F-E, por medio de un ducto metlico de 1,6[m] de
dimetro y de largo 553,8[m] con ventiladores en dispuestos en serie. El retorno del aire
encuentra indicado por la flecha roja hasta el punto 2, que es el lmite donde se

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Figura 7-4 Circuitos de ventilacin auxiliar Fase 2

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7.2.2.3 Cada de presin esttica

Adems de determinar el caudal de operacin (Q), es necesario determinar la presin esttica
del sistema auxiliar, el cual ser diferente en cada sistema, dependiendo principalmente de las
caractersticas fsicas y geomtricas de cada galera. El clculo de la cada de presin esttica
se realiza de igual forma que en la Fase 1 en base a la Ecuacin 6-4.
Las limitaciones de diseo que influyen en el valor final de la prdida de presin total (Ptotal), se
encuentran acotados de acuerdo a los siguientes criterios considerados:
Velocidad mxima en ductos:
La recomendacin de velocidad en sistemas de alta velocidad se encuentra entre 12,5 a 30

[m/s]. En general los criterios de velocidad de diseo consideran las restricciones
principalmente de espacio, ya que el nivel de ruido en este tipo de aplicacin no es un factor
preponderante. Para el diseo de los ductos de la Fase 2, se ha considerado las siguientes
velocidades al interior de los ductos:
Tneles de inyeccin velocidad: 24 [m/s]
Tneles de extraccin velocidad: 18 y 36,5 [m/s]
Galeras de acceso velocidad: 35.5 [m/s]
Velocidades por sobre el criterio mximo recomendado de 30 m/s, puede producir excesivo
ruido y vibraciones en los conductos, adems de incrementar la presin de los sistemas.
Limitaciones geomtricas:
Las limitaciones geomtricas tienen relacin con las dimensiones de las galeras y de la
dimensin de los la flota de equipos de mayor altura en trnsito continuo (MT5020, ver
catalogo detalles de equipos en referencia [8] o en Anexo E, Tabla E1) y la dimensin de los
ductos, los cuales en esta etapa se limitaron segn se indic en el capitulo 7.2.2.2 para una
velocidad idealmente mxima de 30[m/s]. Velocidades mayores a stas se utilizan slo en
casos puntuales en los cuales la geometra no permite mantener el estndar de mxima
velocidad. A continuacin se muestra la configuracin de ductos en las respectivas galeras.
Ver Figura 7-5.

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Figura 7-5 Vista transversal ventilacin auxiliar Fase 2
Bajo estas consideraciones geomtricas se obtienen las siguientes cadas de presin por cada
sistema o rampa, indicadas en la Tabla 7-3. Ver detalle en Anexo D, Tablas D4, D5, D6 y D7.
Tabla 7-3 Resultado de Ptotal por galera Fase 2

Ubicacin Cada de presin esttica
total sistema[Ps]
[Pa] [pulg.ca]
Tnel de inyeccin 11 3.898 15,7
Tnel de extraccin 11 3.830 15,4
Tnel de extraccin 12 3.830 15,4
Galera acceso principal hacia rotonda 2.495 10,0
Galera acceso principal hacia superficie 3.957 15,9
El detalle de metodologa de clculo se encuentra en el documento de la referencia [3].

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Las siguientes curvas visualizan el resultado de Ptotal, graficando el comportamiento de la cada

de presin del aire a medida que avanza por las ductos flexibles y retorna hacia el exterior a
travs de la galera. En otras palabras, la curva de mayor pendiente representa parte indicada
como P de ducto de la Tabla 7-3 y la curva de menor pendiente representa el P de galera,
indicado en la Tabla 7-3.
P v/s longitud
4.200
3.700
3.200
2.700
Ps[Pa]
2.200
1.700
1.200
700
200
-300
0 924 1.848
L(m) de gale ra
Figura 7-6 Grfica de prdida de presin del sistema de ventilacin de tnel de inyeccin 11
P v/s longitud
4.200
3.700
3.200
2.700
Ps [Pa]
2.200
1.700
1.200
700
200
-300
0 287 1.739 3.478
L(m) de gale ra
Figura 7-7 Grfica de prdida de presin del sistema de ventilacin de tnel de extraccin 11y 12

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P v/s longitud
2.700
2.200
1.700
Ps[Pa]
1.200
700
200
-300
0 327 654
L(m) de gale ra
Figura 7-8 Grfica de prdida de presin del sistema de ventilacin de galera acceso principal
hacia rotonda
P v/s longitud
4.200
3.700
3.200
2.700
Ps [Pa]
2.200
1.700
1.200
700
200
-300
0 554 1.108
L(m) de gale ra
Figura 7-9 Grfica de prdida de presin del sistema de ventilacin de galera acceso principal
hacia superficie

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La Figura 7-10 indica la curva caracterstica de cada sistema de ventilacin auxiliar,

representando la variacin de presin total en funcin de la variacin de caudal para cada
sistema segn corresponda.
P v/s Q
59.400
Tnel de Extraccin 11 y 12
49.400
Galera Acceso Principal Hacia Rotonda
39.400 Galera Acceso Principal Hacia Superficie
Tnel de Inyeccin 11
Ps [Pa]
29.400
19.400
9.400
-600
0 20 40 60 80 100 120 140 160
Q(m3/s)
Figura 7-10 Grfica P v/s Q de ventilacin auxiliar
7.2.2.4 Ventiladores Auxiliares

Calculados los puntos Q y Ptotal de cada sistema para la Fase 2, se obtienen los requerimientos
mnimos de los ventiladores, los cuales sern dispuestos en serie, por cada lnea de ducto. A
continuacin se muestran los parmetros de diseo de los ventiladores del sistema auxiliar, los
cuales incorporan los siguientes criterios de seleccin:
Rendimiento del ventilador-motor elctrico ventilador-motor: 64%
Facto de seguridad de presin esttica total Fs Ptotal: 15%
Tabla 7-4 Resumen de ventiladores auxiliares para Fase 2

Ubicacin Sistema en Cantidad de Caudal ventilador Cada de presin esttica Cada de presin esttica *Potencia
Paralelo ventiladores en total sistema[Ps] [Ps] por cada ventilador
serie
[m3/s] [kcfm] [Pa] [pulg.ca] [Pa] [pulg.ca] [kW] [Hp]
Tnel de inyeccin 11 2 3 37 77 3.898 15,7 1.299 5,2 75 100
Tnel de extraccin 11 1 3 73 155 3.830 15,4 1.277 5,1 146 196
Tnel de extraccin 12 1 3 73 155 3.830 15,4 1.277 5,1 146 196
Galera acceso principal hacia rotonda 1 3 72 152 2.495 10,0 832 3,3 94 125
Galera acceso principal hacia superficie 1 3 72 152 3.957 15,9 1.319 5,3 148 199
Notas:
- El nmero de ventiladores indicados en la Tabla 7-4 son los requeridos para cada trazado
de ducto.

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- La *Potencia indicada es de clculo, no es la potencia nominal del motor.
Las especificaciones tcnicas de ventiladores auxiliares y ductos de ventilacin se encuentran

los documentos indicados en las referencias [4] y [7] respectivamente.
7.2.2.4.1 Operacin de ventiladores auxiliares

El sistema de la Fase 2, contempla una perspectiva general de la operacin de los ventiladores.
A diferencia de la Fase 1, slo la ventilacin del tnel de inyeccin 11 y 12 contempla dos lneas
de ductos en paralelo, de modo que se mantiene la flexibilidad operativa de los ventiladores
divididos en dos lneas de ductos. El resto de las galeras consideran slo una lnea de ducto de
mayores dimensiones, debido a las limitaciones geomtricas de las galeras, por lo que los
ventiladores debern contar con algn sistema de regulacin para modulacin de al menos dos
de los tres procesos de mayor requerimiento de caudal (M/T).
Adems, es importante considerar que el presente documento no considera la solucin de

ventilacin en caso de emergencia, el cual debe ser abordado en estudios posteriores.
7.2.2.4.2 Secuencia de incorporacin de ventiladores auxiliares

El propsito de este apartado es indicar el lmite en el cual se debe incorporar un ventilador
auxiliar al sistema y est en directa en relacin a la longitud de avance de cada la frente en
desarrollo asociado a la Fase 2.
De la Tabla 7-5 se infiere que el desarrollo del tnel de inyeccin 11 podr operar con un
ventilador solo hasta alcanzar aproximadamente 200[m] de longitud (L1). De forma similar,
podr operar con dos ventiladores, pasado los 200[m] y hasta los 550[m] de longitud de
desarrollo. Finalmente se requerirn tres ventiladores en serie una vez sobrepasado los 550 [m]
de longitud de desarrollo. Para el resto de las tablas, la interpretacin es anloga.
Tabla 7-5 N Ventiladores en operacin tnel de inyeccin 11

Tnel de inyeccin 11 Longitud
L1[m] L2[m] L3[m]
0 - 200 200 - 550 550 - 924
Tabla 7-6 Ventiladores en operacin tnel de extraccin 11

Tnel de inyeccin 11 Longitud
L1[m] L2[m] L3[m]
0 - 200 200 - 550 550 - 924

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Tabla 7-7 Ventiladores en operacin tnel de extraccin 12

Tnel de extraccin 12 Longitud
L1[m] L2[m] L3[m]
0 - 160 160 - 687 687 - 1.739
Tabla 7-8 Ventiladores en operacin de galera acceso principal hacia rotonda

Galera acceso principal hacia rotonda Longitud
L1[m] L2[m] L3[m]
0 - 68 68 - 197 197 - 327
Tabla 7-9 Ventiladores en operacin de galera acceso principal hacia superficie

Galera acceso principal hacia superficie Longitud
L1[m] L2[m] L3[m]
0 - 144 144 - 348 348 - 554
7.2.3 Requerimientos de Ventilacin Principal

El desarrollo de la solucin de ventilacin principal, tiene el propsito de determinar el caudal
requerido, cada de presin total, y la cantidad y caractersticas de ventiladores principales as
como el circuito de ventilacin propuesto para satisfacer los requerimientos de ventilacin auxiliar
de la Fase 2.
Este sistema principal para la Fase 2, se compone de ventiladores con conexin a pleno y
ubicados en puntos estratgicos de la rampa de exploracin.
7.2.3.1 Caudal de ventilacin principal

Los requerimientos de caudal de la ventilacin principal estn en relacin directa con los
requerimientos de caudal de la ventilacin auxiliar previamente tratada en el punto 7.2.1, ya que,
el sistema de ventilacin principal es el que tiene por objetivo abastecer del caudal de aire
requerido por la ventilacin auxiliar a travs de la rampa de exploracin.
El caudal que debern mover los ventiladores, obedece al perfil de caudal mximo que deriva de
la simultaneidad de los requerimientos de ventilacin en cada una de las cinco frentes de la Fase
2, segn el los procesos de tronaduras, marina y/o ciclo, sealado anteriormente para el clculo
de la ventilacin auxiliar.
En la Tabla 7-10 se indica un extracto de la referencia [8] de los equipos y su operacin

considerados en esta fase, de modo de tener un parmetro de la simultanead de operacin de
ventilacin.

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Tabla 7-11 de flota de equipos mineros recomendados perodo 2012 / 2014
Equipos y Maquinarias Perodo 2012 / 2014 Obras Interior Mina

Obras de Infraestructura Permanente Inicial
Operacin Flota Operativa

Empresa Proveedora Modelo de Equipo
Minera [un]
BOOMER E2 C
ATLAS COPCO
BOOMER L2 C 1
Perforacin de SANDVIK DT 820 SC
Tneles
ATLAS COPCO BOOMER E3 C
2
SANDVIK DT 1130 SC
Carguo de ENAEX / HTG
UBT P38 12 PLUS 2
Explosivos GLOBAL MINING
NORMET SCAMEC 2000 M

Acuadura 2
PAUS TSL - 12 SCALER
ATLAS COPCO BOLTEC LC
2
Fortificacin de SANDVIK DS 510
Tneles ATLAS COPCO CABLETEC LC
2
SANDVIK DS 420
PAUS SUPERLOADER ITC 312 2
Carguo de ATLAS COPCO ST 14
Marinas SANDVIK LH514 1
CATERPILLAR RT 1700 G
ATLAS COPCO MT 5020
Transporte de
SANDVIK TH 550 7
Marinas
CATERPILLAR AD 55B
De la tabla anterior se infiere que la Fase 2 considera una flota operativa en la etapa de marinas-
ciclo (carguo y transporte de marinas) de mximo una pala, cuatro camiones y dos superloader.
A diferencia de la Fase 1, la solucin de la ventilacin principal en este caso, se acota al perfil de

aire requerido para el proceso de tronadura (ver Tabla 7-13 y Tabla 7-15), ya que representa la
condicin de mayor caudal comparativamente con proceso de marinas-ciclo segn se indica en
la Tabla 7-12 y Tabla 7-14.

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Tabla 7-12 criterio de ventilacin en funcin flota de equipos

Requerimiento de ventilacin desarrollos para Fase 2
Tronaduras[Kcfm] Marinas[Kcfm] Ciclo[Kcfm]
Tunel de Inyeccin 11 - 152
Tunl de Extraccin 11 - - 69
Tnel de Extraccin 12 - - 69
Tnel de Acceso hacia Superficie - 152 -
Tnel de Acceso hacia Rotonda N1 - 152
Tabla 7-13 requerimiento de ventilacin en ciclo de tronadura

Requerimiento de ventilacin desarrollos para Fase 2 tronadura
Tronaduras[Kcfm] Marinas[Kcfm]Ciclo[Kcfm]
Tunel de Inyeccin 11 155 - -
Tunl de Extraccin 11 155 - -
Tnel de Extraccin 12 155 - -
Tnel de Acceso hacia Superficie 103 - -
Tnel de Acceso hacia Rotonda N1 103 - -
A partir de los requerimientos de caudal indicados en la Tabla 7-12 y Tabla 7-13, se grafica el perfil de
caudal durante el periodo de vida de la Fase 1.

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Tabla 7-14 Perfil de caudales de ventilacin principal para la Fase 2 de marina-ciclo

2012 2013 2014
Ene Feb Mar Abr May Jun Jul Ago Sept Oct Nov Dic Ene Feb Mar Abr May Jun Jul Ago Sept Oct Nov Dic Ene Feb Mar Abr
Fase . 2 (Desarrollos OIPI) - [Kcfm]
Tneles de Acceso
Tnel de Acceso hacia Superficie Marina 152 - - 152 152 152 152 152 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Tnel de Acceso hacia Rotonda N1 Marina 152 - - 152 152 152 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Nivel de Inyeccin
Galera de Inyeccin 12 Marina 152 - - 152 152 152 152 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Galera de Conexin Inyeccin Principal 152 - - - - - - 152 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Tnel Inferior de Inyeccin 11 152 - - - - - - - 152 152 152 - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Tnel Inferior de Inyeccin 12 152 - - - - - - - - - - 152 152 152 - - - - - - - - - - - - - - -
Nivel de Extraccin
Acceso Extraccin - Rampa 3 (Tramo 6 - 6d) Ciclo 69 - 69 69 69 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Galera de Conexin Extraccin Principal Ciclo 69 - - - - 69 69 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Tnel de Extraccin 11 Ciclo 69 - - - - - 69 69 69 69 69 69 69 69 69 69 69 69 69 69 69 69 69 69 69 69 - - -
Tnel de Extraccin 12 Ciclo 69 - - - - - - 69 69 69 69 69 69 69 69 69 69 69 69 69 69 69 69 69 69 69 - - -
Conexin a Pique de Extraccin N1 Ciclo 69 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 69 - -
SUB TOTAL FASE 2 - 69 524 524 524 441 441 289 289 289 289 289 289 137 137 137 137 137 137 137 137 137 137 137 137 69 - -
INFRAESTRUCTURA GENERAL + BARRIO CVICO 60 60 60 60 60 60 60 60 60 60 60 60 60 60 60 60 60 60 60 60 60 60 60 60 60 60 60 60 60
TOTAL FASE 2 60 129 584 584 584 501 501 349 349 349 349 349 349 197 197 197 197 197 197 197 197 197 197 197 197 129 60 60
Tabla 7-15 Perfil de caudales de ventilacin principal para la Fase 2 de tronadura

2012 2013 2014
Ene Feb Mar Abr May Jun Jul Ago Sept Oct Nov Dic Ene Feb Mar Abr May Jun Jul Ago Sept Oct Nov Dic Ene Feb Mar
Fase . 2 (Desarrollos OIPI) [Kcfm]
Tneles de Acceso
Tnel de Acceso hacia Superficie Tronadura 103 - - 103 103 103 103 103 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Tnel de Acceso hacia Rotonda N1 Tronadura 103 - - 103 103 103 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Nivel de Inyeccin
Galera de Inyeccin 12 155 - - 155 155 155 155 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Galera de Conexin Inyeccin Principal 155 - - - - - - 155 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Tnel Inferior de Inyeccin 11 155 - - - - - - - 155 155 155 - - - - - - - - - - - - - - - - -
Tnel Inferior de Inyeccin 12 155 - - - - - - - - - - 155 155 155 - - - - - - - - - - - - - -
Nivel de Extraccin
Acceso Extraccin - Rampa 3 (Tramo 6 - 6d) Tronadura 155 - 155 155 155 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Galera de Conexin Extraccin Principal Tronadura 155 - - - - 155 155 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Tnel de Extraccin 11 Tronadura 155 - - - - - 155 155 155 155 155 155 155 155 155 155 155 155 155 155 155 155 155 155 155 155 - -
Tnel de Extraccin 12 Tronadura 155 - - - - - - 155 155 155 155 155 155 155 155 155 155 155 155 155 155 155 155 155 155 155 - -
Conexin a Pique de Extraccin N1 Tronadura 155 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 155 -
SUB TOTAL FASE 2 - 155 515 515 515 567 567 465 465 465 465 465 465 310 310 310 310 310 310 310 310 310 310 310 310 155 -
INFRAESTRUCTURA GENERAL + BARRIO CVICO 60 60 60 60 60 60 60 60 60 60 60 60 60 60 60 60 60 60 60 60 60 60 60 60 60 60 60 -
TOTAL FASE 2 60 215 575 575 575 627 627 525 525 525 525 525 525 370 370 370 370 370 370 370 370 370 370 370 370 215 -

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En base al perfil de caudales calculados en la Tabla 7-14 y Tabla 7-15, se concluye que la
mxima capacidad de aire en el ciclo de tronadura es 627 [kcfm] y de 584 [kcfm] en el proceso
de Marinas durante Fase 2, la cual se desarrolla entre Febrero 2012 y Febrero 2014. El perfil en
tronadura se visualiza de forma grfica en la Figura 7-11.
El rea color verde sobre la curva considera un caudal de 60 [kcfm], el cual se estima que
satisfar el caudal requerido de la infraestructura general existente para renovar el aire en de las
oficinas, taller y bodegas con aproximadamente en 26 [ren/h].
Requerimiento de ventilacin en tronadura Fase 1 y Fase 2

1.000
900
800
700
Caudal [kcfm]
600
500
400
300
200
100
-
01/2010
05/2010
09/2010
01/2011
05/2011
09/2011
01/2012
05/2012
09/2012
01/2013
05/2013
09/2013
01/2014
05/2014
09/2014
FASE 2
FASE 1
CAPACIDAD INFRAESTRUCTURA INYECCION (Gal era de i nyecci n IOPI)
CAPACIDAD INFRAESTRUCTURA DE INYECCION (Chi menea de inyeccin OIPI)
CAPACIDAD INFRAESTRUCTURA EXTRACCION (Ra mpa de expl oracin Sur)
CAPACIDAD INFRAESTRUCTURA EXTRACCION ( Chimenea G-5A/G-5B)
Figura 7-11 perfil de caudales anuales de Fase 2
7.2.3.2 Circuito de Ventilacin Propuesto

Una vez definido el caudal de diseo principal de la Fase 2, se propone el circuito de ventilacin
principal para la Fase 2, segn se indica en la Figura 7-12.

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Figura 7-12 Circuito de ventilacin Fase 2 (principal y auxiliar)

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La Figura 7-12 se muestra el circuito completo terico de ventilacin propuesto, es decir, se

indica la ventilacin auxiliar y principal segn se describe a continuacin:
Circuito de extraccin principal, se encuentra comprendido en los siguientes circuitos:
Circuito CE3: se encuentra comprendido entre los puntos 1-2. ste circuito tiene la
capacidad de tomar el aire desde la chimenea de extraccin N 1 en F3, forzarlo hacia a
la rampa de marinas OIPI (Rampa 5) por medio de dos ventiladores indicados en la
figura como VEA-3.1 y 3.2, operando simultneamente en paralelo.
Circuito CE4: se encuentra comprendido entre los puntos 3-4-5. ste circuito tiene
la capacidad de tomar el aire desde el punto 3 y forzarlo a la chimenea de extraccin G-
5B hacia el exterior, por medio de dos ventiladores indicados en la figura como VEA-4.1
y 4.2, operando simultneamente en paralelo.
Circuito CE5: se encuentra comprendido entre los puntos 3-4-5. ste circuito tiene
la capacidad de tomar el aire desde el punto 3 y forzarlo a la chimenea de extraccin G-
5A hasta el exterior, por medio de dos ventiladores indicados en la figura como VEA-5.1
y 5.2, operando simultneamente en paralelo.
Circuito de inyeccin principal:
Circuito CI3: se encuentra comprendido entre los puntos 6-7-8-15-16. ste circuito
tendr la capacidad de inyectar el aire fresco desde actual tnel de descarga de marinas
hasta loop de camiones, forzando el aire con dos ventiladores inyectores indicados en la
figura como VIA-3.1 y 3.2, operando simultneamente en paralelo.
Circuito CI4: se encuentra comprendido entre los puntos 6-9-13-14. ste circuito
tendr la capacidad de inyectar el aire fresco desde el acceso principal (punto 6)
forzado el aire mnimo requerido para ventilar la Rampa 1 y el rea de oficinas, talleres y
bodegas, por medio de un ventilador indicados en la figura como VIA-4, operando
simultneamente en paralelo.
Circuito CI5: se encuentra comprendido entre los puntos 6-9-10-11-12. ste circuito
3
es calculado para una circulacin de aire de 7,8 [m /s] con una velocidad de trasversal
de 0,25 [m/s], forzando el aire con un ventilador VIA-5 ubicado en la chimenea de
ventilacin #5.
Elementos adicionales del sistema de ventilacin principal:
Los circuitos de extraccin e inyeccin principal, deben considerar puertas y/o

reguladores segn se indica en la Figura 6-5, para asegurar que el sistema general se
comporte de acuerdo a lo proyectado, respetando los sentidos de flujo de diseo.

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Circuito de ventilacin auxiliar :
Tnel de extraccin 11: la ventilacin auxiliar requerida por esta frente se

considera desde los puntos A-G-H, por medio de un ductos metlico de 1,6[m] y 2,3[m]
de dimetro y ventiladores en dispuestos en serie. El retorno del aire viciado realiza a
travs del loop de camiones hasta la Rampa 1. ste sistema vincula con el circuito de
ventilacin principal de inyeccin CI3 y el de extraccin CE3 y CE4 y CE5.
Tnel de extraccin 12: la ventilacin auxiliar requerida por esta frente se

considera desde los puntos A-G-H, por medio de un ducto metlicos de 1,6[m] y 2,3[m]
Tnel de Inyeccin 11 y 12: la ventilacin auxiliar requerida por esta frente se

considera desde los puntos A-B-C, por medio de dos ductos metlicos de 1,4[m] de
dimetro en paralelo y ventiladores en dispuestos en serie, en cada lnea de ducto. El
retorno del aire viciado realiza a travs del loop de camiones hasta la Rampa 1. ste
sistema vincula con el circuito de ventilacin principal de inyeccin CI3 y el de extraccin
CE3 y CE4 y CE5.
Tnel de acceso principal hacia rotonda: la ventilacin auxiliar requerida por esta
frente se considera desde los puntos F-D, por medio de un ducto metlico de 1,6[m] de
dimetro y ventiladores en dispuestos en serie. El retorno del aire viciado realiza a travs
del loop de camiones hasta la Rampa 1. ste sistema vincula con el circuito de
Tnel de acceso principal hacia superficie: la ventilacin auxiliar requerida por

esta frente se considera desde los puntos F-E, por medio de un ducto metlico de 1,6[m]
Sistema de ventilacin adicional: ste sistema es el mismo de la Fase1.

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7.2.3.3 Cada de presin esttica del circuito de ventilacin principal

Una vez determinados los circuitos de ventilacin, se determina la cada de presin asociada a
ellos mediante la Ecuacin 6-6, descrita en el captulo 6.2.1.3. El detalle de ello se indica en
Anexo D, Tabla D5. A continuacin se muestra el resultado de la cada de presin total (Ptotal)
para cada circuito.
Tabla 7-16 Cada de presin del sistema

Ventilacin principal Cada de presin esttica
total sistema[Ps]
[Pa] [pulg.ca]
Circuito CE3 1.107 4,4
Circuito CI3 2.088 8,4
Circuito CI4 352 1,4
El detalle de clculo se encuentra en el documento de la referencia [2].

7.2.3.4 Ventiladores principales
Las caractersticas de los ventiladores principales que satisfacen los requerimientos de los
circuitos CE3, CE4, CE5, CI3 Y CI4 se indican el la siguiente tabla:
Tabla 7-17 ventiladores principales

Ventilacin principal Cantidad de Nomenclatura Caudal ventilador Cada de presin *Potencia
ventiladores de ventiladores esttica [Ps] por
en paralelo cada ventilador
[m3/s] [kcfm] [Pa] [pulg.ca] [kW] [Hp]
Circuito CE3 2 VEA-3,1-3,2 162 343 1.107 4,4 281 376
Circuito CE4 2 VEA-4,1-4,2 69 146 1.553 6,2 168 225
Circuito CE5 2 VEA-5,1-5,2 75 160 2.627 10,6 311 417
Circuito CI3 2 VIA-3,1-3,2 158 335 2088 8,4 518 694
Circuito CI4 1 VIA-4 36 75 352 1,4 20 26
Circuito CI5 1 VIA-5 8 16 194 0,8 2 3
Las especificaciones tcnicas de ventiladores principales y puertas de ventilacin se encuentran

los documentos indicados en las referencias [4] y [5] respectivamente y el detalle de clculo se
encuentra en el documento de la referencia [2].
La Figura 7-13 muestra la distribucin de flujos de aire, para los circuitos establecidos para la
Fase 2.

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Figura 7-13 Distribucin de flujos de aire terico

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7.3 Modelo de Simulacin Virtual de Ventilacin para Fase 2

El modelo de simulacin de esta etapa considera proyectar la solucin anteriormente descrita de
la infraestructura correspondiente en el software Ventsim, tanto de la ventilacin auxiliar como la
ventilacin principal, de modo de desarrollar una simulacin que represente la solucin terica lo
ms cercano a la solucin real. Esto se desarrolla en detalle y se indica en el correspondiente
documento de la referencia [1].

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8. Fase 3
La fase 3 tiene por objetivo slo cuantificar el caudal aire necesario, en el caso que la ventilacin
principal de la mina no se encuentre an operativa. El clculo de ventilacin se desarrolla para
los primeros cuatro macrobloques, basado en la estimacin de caudal necesario a partir de la
3 3
flota de equipos Mixer de 3[m ], LHD (6[yd ]) y camiones operativos mensualmente. Esta
informacin fue proyectada y proporcionada por Codelco a partir de septiembre del 2013 hasta
Diciembre del 2015, el cual se encuentra detallado en el Anexo F, Tabla F1.
En la Figura 8-1, se visualiza que el mximo caudal para la fase 3 requerido durante los meses
3
de Mayo a Julio del 2015 segn Tabla 8-1, es de 872[kcfm] (383 [m /s]). Caudal que representa
un 49% mayor en relacin al los requerimientos de los procesos de marinas de las etapas
anteriores Fase 1 y Fase 2. Sin embargo, el requerimiento de caudal de la Fase 3 es compatible
con infraestructura existente de las chimeneas G-5A y G-5B de la Fase 2 ya que respeta dentro
de un rango aceptable (21 [m/s]) los lmites de velocidades a travs ellas. La mxima capacidad
del circuito se limita al caudal de aire que puede trasportar la chimenea de inyeccin OIPI con
3
865[kcfm] (408[m /s])y las chimeneas de extraccin G-5A y G-5B con una capacidad mxima de
3
extraer aire de 832 [kcfm] (393[m /s]).
Requerimientos de ventilacin en marina-ciclo Obras Interior Mina

Fase 1, Fase 2 y Fase 3
1.000
900
800
Caudal [kcfm]
700
600
500
400
300
200
100
-
01/2010
03/2010
05/2010
07/2010
09/2010
11/2010
01/2011
03/2011
05/2011
07/2011
09/2011
11/2011
01/2012
03/2012
05/2012
07/2012
09/2012
11/2012
01/2013
03/2013
05/2013
07/2013
09/2013
11/2013
01/2014
03/2014
05/2014
07/2014
09/2014
11/2014
01/2015
03/2015
05/2015
07/2015
09/2015
11/2015

FASE 3
FASE 2
FASE 1
CAPACIDAD INFRAESTRUCTURA DE INYECCION (Gal era de i nyecci n OIPI)
CAPACIDAD INFRAESTRUCTURA DE INYECCION(Chi menea de i nyecci n OIPI)
CAPACIDAD INFRAESTRUCTURA DE EXTRACCION (Ra mpa de expl ora ci n Sur)
CAPACIDAD INFRAESTRUCTURA DE EXTRACCION (Chi menea s G-5A/G-5B)
Figura 8-1 Grfico Comparativo de Caudales Fase 1, Fase 2 y Fase3 en proceso de marina-
ciclo.

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Tabla 8-1 Proyeccin de perfil de ventilacin para macrobloques iniciales
2013 2014 2015

Sept Oct Nov Dic Ene Feb Mar Abr May Jun Jul Ago Sept Oct Nov Dic Ene Feb Mar Abr May Jun Jul Ago Sept Oct Nov Dic
Fase . 3 (Desarrollos Interior Mina) - [Kcfm]
Interior Mina
SUB TOTAL FASE 3 - - 190 190 255 289 301 347 347 381 347 347 381 458 492 557 603 714 603 622 569 634 812 812 812 680 680 779 680 668
TOTAL INTERIOR MINA 731 731 796 829 659 636 522 555 407 407 441 518 552 617 663 774 663 682 629 694 872 872 872 740 740 839 740 728

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9. Conclusin y Recomendaciones
En consecuencia se puede ver que el desarrollo de las infraestructuras de OIPI se encuentra
dividido en dos fases principales y una tercera que apoyar las obras de preparacin de la mina,
delimitadas por la funcionalidad de proveer adecuadamente la ventilacin requerida para cada
una de ellas.
En conclusin la solucin de ventilacin para cada fase es:
Para la ventilacin auxiliar de la Fase 1, se requiere un caudal mximo de 116[kcfm]

3 3
(55[m /s]), un caudal medio de 69[kcfm](32[m /s]) y un caudal mnimo de 36[kcfm](16
3
[m /s]) de aire para cada desarrollo, es decir, para la Rampa 1, Rampa 4 y la Galera de
inyeccin OIPI. Esto se realizar por medio de dos ductos metlicos paralelos de 1.4 [m]
de dimetro situados en cada galera y con mximo tres ventiladores dispuestos en serie
por cada lnea de ducto. El sistema auxiliar de esta fase demandar a la ventilacin
principal un requerimiento mximo de 348[kcfm] de aire fresco. Adems se adiciona el
3
requerimiento de las oficinas y bodegas de 60[kcfm](28 [m /s]), por lo que en total, el
caudal de aire de ingreso por el portal de acceso principal y el de la extraccin principal
3
ser de 407[kcfm] (192[m /s]), forzado por medio de ventiladores principales con
conexin a pleno y ubicado en puntos estratgicos de la rampa de exploracin.
Para la ventilacin auxiliar de la Fase 2, se obtuvo lo siguiente:
Tnel de inyeccin 11 (y tnel 12 posteriormente) requerir de un caudal mximo de

3 3
155[kcfm] (73[m /s]), un caudal medio de 89[kcfm](42[m /s]) y un caudal mnimo de
3
69[kcfm](32[m /s]), por medio de dos ductos metlicos de 1.4[m] de dimetro,
instalados en la galera de inyeccin N12 y con mximo tres ventiladores de
aproximadamente 75[kW] (100[Hp]) dispuestos en serie por cada lnea de ducto.
Cada tnel de extraccin, 11 y 12, requerir un caudal simultneo mximo de

3 3
155[kcfm] (73[m /s]), un caudal medio de 89[kcfm](42[m /s]) y un caudal mnimo de
3
69[kcfm] (32 [m /s]). Se utilizar para ello dos ductos metlicos de 1,6[m] de
dimetro a travs de la Rampa 3, ensanchndose al final de sta a 2,3[m] de
dimetro y con mximo tres ventiladores ventiladores de aproximadamente 146[kW]
(196[Hp]) dispuestos en serie por cada lnea de ducto.
Tnel de acceso hacia rotonda y superficie, requerirn un caudal simultneo mximo

3 3
de 152[kcfm] (72m /s), un caudal medio de 103(48[m /s]) y un caudal mnimo de
3
69[kcfm](32[m /s]), por medio de dos ductos metlicos de 1.6[m] de dimetro,
instalados en cada acceso y con mximo tres ventiladores dispuestos en serie por
ducto de aproximadamente de 94[kW](125[Hp]) y 148[kW](199[Hp])
respectivamente.
Por lo tanto, el sistema auxiliar de esta fase, demandar de la ventilacin principal un

requerimiento mximo de 670[kcfm] (316[m/s]) de aire fresco exterior. Adicionalmente se

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3
requiere la inyeccin de aire fresco para las oficinas y bodegas de 60[kcfm] (28 [m /s]) adems
3
del caudal de aire fresco que ingresa por la Rampa N1 de 15[kcfm] (7 [m /s]) y finalmente la
3
infiltracin considerada a travs la chimenea de extraccin N5 de 16[kcfm](7.8[m /s]). En
consecuencia, el total el aire de ingreso por el portal de acceso principal, la chimenea N1 y el
3
actual portal de salida de marinas, es de 761[kcfm] (359[m /s]) y el caudal de extraccin
3
principal ser de 613[kcfm] (289[m /s]), forzando el aire por medio de ventiladores principales
con conexin a pleno y ubicado en puntos estratgicos de la rampa de exploracin. La diferencia
3
entre inyeccin y extraccin principal (149[kcfm]/70[m /s]) se debe a que tericamente se
considera que parte del aire de extraccin se dispersa por el futuro portal de salida de marinas
OIPI.
3
Para la ventilacin auxiliar de la Fase 3, se estima un caudal de 872[kcfm] (373[m /s]),
el cual considera los criterios de ventilacin que actualmente se encuentran disponibles,
basados en la ventilacin necesaria por flota de equipos y estimada para las facilidades
constructivas propias de la mina y los cuatro macrobloques iniciales. A modo de
referencia, es importante sealar que una solucin viable para remover el caudal de
ventilacin estimado para la Fase 3, es a travs de las chimeneas G5A y G5B, ya que
respeta dentro de un rango razonable (21 [m/s]), el criterio de velocidad lmite travs de
ellas. Sin embargo, la solucin definitiva de ventilacin para sta fase, queda supeditada
a un futuro anlisis, en el cual se disponga de mayor informacin que la actual.
Todos ventiladores principales sealados, podrn ser reemplazados por los ventiladores
existentes en la actual rampa de exploracin, nicamente en estricto cumplimiento de los
requerimientos de ventilacin y de que stos se encuentren en buenas condiciones. Adems, el
hecho de que los ventiladores detallados en el presente documento no consideran correccin por
altura, se deber tener en cuenta para cualquier anlisis posterior y/o suministro de equipos.
En cuanto a la programacin y las infraestructuras de las Obras de Interior Mina, se da cuenta

que el sistema requiri un cambios desde el punto de vista de ventilacin para:
Chimenea de inyeccin OIPI se solicit en 5[m] de dimetro de modo de respetar el

criterio de velocidad para chimeneas (16[m/s]), al igual que la chimenea de extraccin
principal N1 en el frontn F3 del loop de descarga de ridos de la planta de hormign.
Se recomienda en etapas posteriores del desarrollo de la ingeniera, considerar que la

ubicacin de la chimenea de extraccin principal N1(en F3) puede ser mejorada, a fin
de minimizar las zonas susceptibles a concentrar contaminacin, en conjunto con
algunas infraestructuras adicionales a la solucin que se analicen en su oportunidad.
En cuanto al diseo de ductos y ventiladores auxiliares, se indica que las dimensiones fueron
consideradas en relacin a las restricciones de espacio disponible, por lo que cualquier
modificacin de infraestructura o flota o equipamiento, requerir de verificacin, de modo de
considerar las restricciones geomtricas de la solucin de ventilacin en cualquier cambio de
escenario. Adems se recomienda utilizar al trmino en cada lnea de ducto, material flexible los

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primeros 30[m] cercanos a cada frente, para evitar la deformacin continua del ducto rgido que
produce cada tronadura.
A pesar de que la solucin de control, tanto de los sistemas de ventilacin auxiliares como los
de ventilacin principal, no se encuentran considerados en el alcance, es importante sealar que
todos los ventiladores indicados en el presente documento se encuentran diseados para la
condicin de operacin ms desfavorable, por lo que la solucin de control que sea capaz operar
en condiciones ajustadas al requerimiento de caudal de cada ciclo, lograr una reduccin de
caudales de inyeccin y extraccin horarios, lo cual, bajo el debido estudio, podra ser un
potencial ahorro en costos de operacin.
Por otra parte, se estima que el consumo de energa elctrica ,bajo las actuales condiciones de
diseo, ser para la Fase 1 de 8,86 GWh/ao y para la Fase 2 ser de 30,9GWh/ao.
El modelamiento es simultneo a este estudio y retroalimenta para validar o corregir el diseo. El

detalle de desarrollo del modelo y sus consideraciones, se encuentra detallado en el documento
de la referencia [1].

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Referencias
[1],N09DM41-F12-HATCH-7115-MDCV02-2000-001, Informe de Ventilacin para Desarrollo de
Obras Interior Mina para OIPI, Modelo y Simulacin de Procesos, N H333767-711500-45-125-
0001.
[2],N09DM41-F12-HATCH-7115-MDCV02-2000-002, Memoria de Clculo, Diseo de Ventilacin

Principal , N H333767-711500-45-125-0002.
[3],N09DM41-F12-HATCH-7115-MDCV02-2000-003, Memoria de Clculo, Diseo de Ventilacin

Auxiliar , N H333767-711500-45-125-0003.
[4], N09DM41-F12-HATCH-7115-ESPVC02-2000-001, Especificacin Tcnica de Ventiladores,

N H333767-711500-45-123-0001.
[5], N09DM41-F12-HATCH-7115-ESPVC02-2000-002, Especificacin Tcnica de Puertas de

Ventilacin, N H333767-711500-45-123-0002.
[6], N09DM41-F12-HATCH-7115-ESPVC02-2000-003, Especificacin Tcnica de Puertas

Contra-incendio, N H333767-711500-45-123-0003.
[7], N09DM41-F12-HATCH-7115-ESPVC02-2000-004, Especificacin Tcnica de Ductos para

Sistemas de Ventilacin Auxiliar, N H333767-711500-45-123-0004.
[8], N09DM41-F12-HATCH-7115-INFMI04-2000-020 Informe de, N H333767-711500-10-124-

0020.

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H333767-711500-45-124-0001
Anexo A
Programa de Obras
(1 pgina)
NO9DM41-F12-HATCH-7115-INFVCO2-2000-001, Rev. Q
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H333767-711500-45-124-0001
Tablas A.1 Clculo de caudales para Rampa 1(Fase 1)
Programa de Excavaciones (Carta Gantt) - Obras Interior Mina OIPI
Ao 1 Ao 2 Ao 3 Ao 4 Ao 5
Actividad Cantidad 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60
ACTIVIDADES POR CODELCO NORTE
a) Tnel de Emergencia (Conexin Rampa Principal - Rajo) + 6 Ensanches Viales

A ejecutar por Codelco Norte a partir de
b) Portal de Extraccin Banco 2.147 fines de 2010
c) Chimenea de Extraccin Principal N 1
d) Instalacin Ventilador Extractor, en Chimenea de Extraccin N 1
1 INSTALACIN DE FAENAS
1.1 Instalacin de Faenas 1,0
1.2 Carpeta de Rodado Rampa de Exploracin y Drenaje 1,0
1.3 Carpeta de Rodado Rampa de Marian OIPI - Rampa 4 1,0
2 Rampa de Acceso a Nivel - Rampa 1
2.1 Rampa de Acceso a Nivel - Rampa 1 ( Tramo 0 a 8) 707,3 130 130 85 130 85 130 17
2.2 Ensanches Viales para Cruces 60,0 30 30
2.3 Frontn Maniobras 30,0 15 15

Loop Camiones Descarga ridos Sur (Tramo 8 a 26) a Base Chimenea de Inyeccin
2.4 37,9 57
Principal OIPI
2.5 Frontn Chimenea de Inyeccin Principal OIPI (26 - 26a) 7,5 7,5
2.6 Loop Camiones Descarga ridos Norte (Tramo 8 a 15) 167,1 48 88 23
2.7 Loop Camiones Descarga ridos Norte (Tramo 15 a 20) 93,7 79 19
2.8 Frontn Maniobras 15,0 15
2.9 Frontones Descarga de ridos 137,5 28 28 28 28 28
2.10 Loop Camiones Descarga ridos Sur (Tramo 19 a 26) 167,9 83 91
2.11 Galera de Inyeccin Tneles de Acceso (Tramo 24 a 24b) 37,0 11 36
2.12 Levante Frontn Descarga de ridos F5 1,0 1
2.13 Chimenea de Marina N 1 en F5 ( D = 5,1 m) 52,0 52
2.15 Chimenea de Marina N 2 en F4 ( D = 5,1 m) 51,7 52
2.17 Chimenea de Extraccin N 1 en F3 ( D = 5,1 m) 51,5 51
3 Tnel de Acceso
3.1 Tnel de Acceso hacia Superficie 446,8 111 111 111 111 2,8
3.2 Tnel de Acceso hacia Rotonda N1 253,2 111 111 31
4 Rampa de Marina OIPI - Rampa 4
4.1 Rampa de Marina OIPI - Rampa 4 (Tramo 0 a 27) 1197,5 124 124 79 124 124 79 124 124 79 124 107
4.2 Ensanches Viales para Cruces 120,0 30 30 30 30
4.3 Frontn Maniobras 74,6 15 15 15 30
4.4 Frontn Chimenea #1, Frontn F5, Planta de Hormign 6,0 6
4.7 Frontn Secado 10,0 10
5 Galera Inyeccin Principal OIPI - Rampa 5 0

5.1 Galera Inyeccin Principal OIPI (Tramo 0 a 5) 697,5 83 122 122 87 122 122 40
5.2 Ensanches Viales para Cruces y otro 45,3 25 21
5.3 Frontn de Maniobras 29,0 15 15
5.4 Excavacin Sala de Inyeccin 1,0 1
5.5 Suministro y Montaje Sistema de Ventilacin - Fase 2 1,0
6 Chimenea de Inyeccin en Galera de Inyeccin OIPI
6.1 Levante Estacin Raise Borer 1,0 1
6.2 Chimenea de Inyeccin 383,7 96 96 96 96
7 Nivel de Inyeccin
7.1 Acceso Inyeccin - Rampa 2 (Tramo 6 - 6a) 84,9 19 66
7.2 Galera de Inyeccin 12 271,4 76 76 76 57
7.3 Galera de Conexin Inyeccin Principal 51,4 19 32
7.4 Tnel Inferior de Inyeccin 11 230,9 44 76 76 35
7.5 Tnel Inferior de Inyeccin 12 230,9 41 76 76 38
8 Nivel de Extraccin
8.1 Acceso Extraccin - Rampa 3 (Tramo 8 - 8d) 234,3 130 130 33
8.2 Galera de Conexin Extraccin Principal 152,0 36 69 47
8.3 Tnel de Extraccin 11 1286,7 69 69 69 69 69 69 69 30 69 69 69 69 69 69 69 69 69 69 69 14
8.4 Tnel de Extraccin 12 1271,1 22 69 69 69 69 69 69 69 69 69 69 69 69 30 69 69 69 69 69 45
8.5 Conexiones entre Tneles de Extraccin 77,1 39 39
8.6 Conexin a Pique de Extraccin N1 53,2 53
9 Reforzamiento Ventilacin Extraccin
9.1 Levante Raise Borer 1,0 1
9.2 Chimenea de Extraccin Principal N 2 385,4 96 96 96 96
9.3 Galera de Extraccin Inferior N2 (en Geotecnico N5) 61,2 61
9.4 Suministro y Montaje Sistema de Ventilacin - Fase 2 1,0
9.5 Chimenea de Extraccin (Rampa 4 - Acceso Norte) 27,8 28
9.6 Fronton Superior Chimenea de Extraccin 18,7 19
9.7 Fronton Inferior Chimenea de Extraccin 20,7 21
10 Galera Descarga de Marinas (Banco 2.165)
10.1 Portal Galea Descarga Marinas 1,0 1
10.2 Galera Descaraga Marinas 189,8 130 57
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Anexo B
Tablas de Clculo de Caudal de Aire
(7 pginas)
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Tablas B.1 clculo de caudales para Rampa 1(Fase 1)
Datos Generales
Ancho libre 5,0 [m]

Alto Libre 6,0 [m]
Shotcrete 0,1 [m]
Ancho excavado 5,2 [m]
Alto excavado 6,1 [m]
Largo Frente equivalente 840,0 [m]
2
Seccin Galera 28,8 [m ]
Permetro 16,4 [m]
Largo Perforacin 3,8 [m]
Eficiencia Avance 90% %
3
Densidad Roca 2,7 [ton/m ]
1. Requerimiento de Caudal por Concepto de Personal

Personal
Nmero de Personas 20 pers
3
Caudal por Persona 3 [m /min]
3
Qpersonal 60 [m /min]
3
1 [m /s]
2 [Kcfm]
2. Requerimiento de Caudal por Concepto de Gases de Tronadura de Desarrollo

Movimiento de Material 266 [Ton/Tron]
Factor de Carga (Equiv. ANFO) 796 [gr/Ton]
Factor de Carga (Equiv. Dinamita 60%)) 199 [gr/Ton]
Cantidad de Explosivo (E) 53 [kg]
3
Formacin de Gases por Kg de Explosivo (G) 0,04 [m ]
Tiempo de Ventilacin (T) 30 [min]
Porcentaje Dilucin de Gases en la atmsfera (0.008%) (f) 0,008 %
3
Q Tronadura 883 [m /min]
3
15 [m /s]
31 [Kcfm]
3. Requerimiento de Caudal por Concepto de Flota Equipos Diesel Manejo Material

N Eq. Hp Factor Hp Total cfm m3/s
Camin MT 5020 1 650 1 650 64.961 31
LHD 1 335 1 335 33.480 16
3
Q Equipos manejo material 2.788 [m /min]
3
46 [m /s]
98 [Kcfm]
4. Requerimiento de Caudal por Concepto de Flota Equipos Perforacin y Servicios

N Eq. Hp por Eq. Factor Hp Total cfm m3/s
Camionetas 2 80 1 160 15.990 7,5
Jumbo Desarrollo 1 57 1 57 5.697 2,7
Mixer 1 125 1 125 12.493 5,9
Camin Petrleo 1 140 1 140 13.992 6,6
Gra Servicios 1 94 1 94 9.394 4,4
3
Q Equipos perforacin y servicios 1.630 [m /min]
3
27 [m /s]
58 [Kcfm]
5. Requerimiento Total de Caudal Tronadura Marinas Ciclo

Q Mnimo Q Mximo Q Medio
Q (Caudal) 883 2.848 1.690 [m3/min]
15 47 28 [m3/s]
31 101 60 [Kcfm]
Q + 15% Prdidas 1.015 3.275 1.944 [m3/min]

17 55 32 [m3/s]
36 116 69 [Kcfm]
Hatch 2010/12
Diciembre 2010
H333767-711500-45-124-0001
Tablas B.2 Clculo de caudales para Rampa 4 (Fase 1)
Datos Generales
Ancho libre 6,0 [m]

Alto Libre 6,0 [m]
Shotcrete 0,1 [m]
Largo Frente equivalente 1.480,0 [m]
2]
Seccin Galera 33,7 [m
Permetro 19,0 [m]
3

Personal
Nmero de Personas 20
3
3
3
1 [m /s]
2 [Kcfm]

3
3
Q Tronadura 1.032 [m /min]
3
17 [m /s]
36 [Kcfm]

Camin MT 5020 1 650 1 650 64.961 31
LHD 1 335 1 335 33.480 16
3
Qequipos manejo material 2.788 [m /min]
3
46 [m /s]
98 [Kcfm]

Camionetas 2 80 1 160 15.990 7,5
Mixer 1 125 1 125 12.493 5,9
Camin Petrleo 1 140 1 140 13.992 6,6
Gra Servicios 1 94 1 94 9.394 4,4
3
Qequipos perforacin y servicios 1.630 [m /min]
3
27 [m /s]
58 [Kcfm]

Q (Caudal) 1.032 2.848 1.690 [m3/min]
17 47 28 [m3/s]
36 101 60 [Kcfm]
Q + 15% Prdidas 1.187 3.275 1.944 [m3/min]

20 55 32 [m3/s]
42 116 69 [Kcfm]
Hatch 2010/12
Diciembre 2010
H333767-711500-45-124-0001
Tablas B.3 Clculo de caudales para Galera de inyeccin principal OIPI (Fase 1)
Datos Generales
Ancho libre 5,5 [m]

Alto Libre 6,0 [m]
Shotcrete 0,1 [m]
2
Permetro 17,7 [m]
3

Personal
3
3
3
1 [m /s]
2 [Kcfm]

3
3
Q Tronadura 958 [m /min]
3
16 [m /s]
34 [Kcfm]

Camin MT 5020 1 650 1 650 64.961 31
LHD 1 335 1 335 33.480 16
3
3
46 [m /s]
98 [Kcfm]

Camionetas 2 80 1 160 15.990 7,5
Mixer 1 125 1 125 12.493 5,9
Camin Petrleo 1 140 1 140 13.992 6,6
Gra Servicios 1 94 1 94 9.394 4,4
3
3
27 [m /s]
58 [Kcfm]

Q (Caudal) 958 2.848 1.690 [m3/min]
16 47 28 [m3/s]
34 101 60 [Kcfm]
Q + 15% Prdidas 1.102 3.275 1.944 [m3/min]

3
18 55 32 [m /s]
39 116 69 [Kcfm]
Hatch 2010/12
Diciembre 2010
H333767-711500-45-124-0001
Tablas B.4 Clculo de caudales para tnel de inyeccin 11 y 12 (Fase 2)

Parmetros de Operacin
Ancho libre 10,9 [m]

Alto Libre 8,2 [m]
Shotcrete 0,1 [m]
Seccin Galera 79,1 [m2]
Permetro 32,8 [m]
Densidad Roca 2,7 [ton/m3]

Personal
3
3
3
1 [m /s]
2 [Kcfm]

Movimiento de Material 1.135 [Ton/Tron]
Cantidad de Explosivo (E) 229[kg]
3
3
3
64 [m /s]
135 [Kcfm]

Camin MT5020 2 650 1 1.300 129.923 61
LHD - 335 1 - - -
3
3
61 [m /s]
130 [Kcfm]

Camionetas 2 80 1 160 15.990 7,5
Mixer 1 125 1 125 12.493 5,9
Camin Petrleo 1 140 1 140 13.992 6,6
Gra Servicios 1 94 1 94 9.394 4,4
3
3
27 [m /s]
58 [Kcfm]

Q Mximo Q Medio Q Mnimo
Q Tronadura 3.816 3.739 1.690 [m3/min]
64 62 28 [m3/s]
135 132 60 [Kcfm]
3
Q Total + Prdidas 4.389 4.300 1.944 [m /min]
3
73 72 32 [m /s]
155 152 69 [Kcfm]
Hatch 2010/12
Diciembre 2010
H333767-711500-45-124-0001
Tablas B.5 Clculo de caudales para tnel de extraccin 11 y 12 (Fase 2)

Ancho libre 10,9 [m]

Alto Libre 8,2 [m]
Shotcrete 0,1 [m]
Largo Frente equivalente 1.739,0 [m]
Seccin Galera 79,1 [m2]
Permetro 32,8 [m]
Densidad Roca 2,7 [ton/m3]

Personal
3
3
3
1 [m /s]
2 [Kcfm]

Movimiento de Material 1.135 [Ton/Tron]
3
3
3
64 [m /s]
135 [Kcfm]

3
N Eq. Hp por Eq. Factor Hp Total cfm m /s
Camin MT5020 2 650 1 1.300 129.923 61
LHD - 335 1 - - -
3
3
61 [m /s]
130 [Kcfm]

Camionetas 2 80 1 160 15.990 7,5
Mixer 1 125 1 125 12.493 5,9
Camin Petrleo 1 140 1 140 13.992 6,6
Gra Servicios 1 94 1 94 9.394 4,4
3
3
27 [m /s]
58 [Kcfm]

Q Tronadura 3.816 3.739 1.690 [m3/min]
64 62 28 [m3/s]
135 132 60 [Kcfm]
3
3
73 72 32 [m /s]
155 152 69 [Kcfm]
Hatch 2010/12
Diciembre 2010
H333767-711500-45-124-0001
Tablas B.6 Clculo de caudales para galera de acceso principal hacia rotonda y superficie (Fase 2)
Ancho libre 9,5 [m]

Alto Libre 6,3 [m]
Shotcrete 0,1 [m]
Largo Frente equivalente hacia rotonda 327,0 [m]
Largo Frente equivalente hacia superficie 553,8 [m]
2
Permetro 28,1 [m]
3

Personal
3
3
3
1 [m /s]
2 [Kcfm]

3
3
3
42 [m /s]
89 [Kcfm]

3
Camin MT 5020 2 650 1 1.300 129.923 61
Superloader - 224 1 - - -
3
3
61 [m /s]
130 [Kcfm]

3
Camionetas 2 80 1 160 15.990 7,5
Mixer 1 125 1 125 12.493 5,9
Camin Petrleo 1 140 1 140 13.992 6,6
Gra Servicios 1 94 1 94 9.394 4,4
3
3
27 [m /s]
58 [Kcfm]

Q Tronadura 2.526 3.739 1.690 [m3/min]
3
42 62 28 [m /s]
89 132 60 [Kcfm]
3
3
48 72 32 [m /s]
103 152 69 [Kcfm]
Nota: Detalles de clculo de todos valores considerados en las presentes tablas, se encuentra explicado
en referencia [3]
Hatch 2010/12
Diciembre 2010
H333767-711500-45-124-0001
Anexo C
Nomogramas de ductos
(1 pgina)
Hatch 2010/12
Diciembre 2010
H333767-711500-45-124-0001
Tabla C.1 nomograma para ductos metlicos
Hatch 2010/12
Diciembre 2010
H333767-711500-45-124-0001
Anexo D
Detalle de la cada de presin y ventiladores de los
sistemas de ventilacin
(9 pginas)
Hatch 2010/12
Diciembre 2010
H333767-711500-45-124-0001
Tabla D1, Clculos de cada de presin y ventiladores para Rampa 1
Z [m] 1888
Patm [kpa] 80,61
T C 15
[kg/m3] 1,02
FS (factor de seguridad) 1,15
Factor de holgura Pot vent. 1
R [Ns2/m8]
Material Caudal [m3/s] velocidad [m/s] Diametro [m] Ntramo Dp unitario [Pa/m] L [m] Perimetro [m] Area [m2] [kg/m7] resistencia P [Pa] DP[Pa/m]
de Atkinson
Ducto metlico 27,3 18 1,39 1 1,9 840 4,36 1,52 - 1596,0 1,900
27,3 18 1,39 2 1,9 500 4,36 1,52 - 950,0 1,900
27,3 18 1,39 3 1,9 210 4,36 1,52 - 399,0 1,900
Piezas de ductos Caudal [m3/s] velocidad [m/s] Diametro [m] N Dp unitario [Pa/m] Le [m] Perimetro [m] Area [m2] P [Pa] DP[Pa/m]
curva r/d=1.2 27,3 18 1,39 3 1,9 10,5 4,36 1,52 - 59,9 5,700
Caudal [m3/s] velocidad [m/s] Diametro [m] N k factor de friccin[kg/m3] Le [m] Perimetro [m] Area [m2] P [Pa] DP[Pa/m]
1 curva galera 55 - - 4 0,0111 1,62 16,42 28,82 0,000 0,147 0,091
R [Ns2/m8]
Material Caudal [m3/s] velocidad [m/s] Diametro [m] Ntramo k factor de friccin[kg/m3] L [m] Perimetro [m] Area [m2] [kg/m7] resistencia P [Pa] DP[Pa/m]
de Atkinson
0 55 - - 1 0,0111 1224 16,42 28,82 0,009 27,756 0,023
55 - - 2 0,0111 500 16,42 28,82 0,004 11,341 0,023
55 - - 3 0,0111 210 16,42 28,82 0,002 4,763 0,023
Cada Presin Total por Sistema

Sistema N DP rejillas [Pa] N DP Persianas[Pa]+otros N Dp Longitud ducto[Pa]+ singularidades Dp Longitud roca[Pa]+ singularidades Total[Pa]
1 85 1 25 1 1655,9 27,903 2062,82
2 85 1 25 1 1009,9 11,488 1301,04
3 85 1 25 1 458,9 4,910 659,82
Ventilador Por Sistema

Sistema N Caudal ventilador[m3/s] Cada de presin[Pa] motor vent Potencia kW horas/ ao Energa KWh/Ao
1 27 2062,82 85% 75% 88,30 8760 773521,29
2 27 1301,04 85% 75% 55,69 8760 487867,67
3 27 659,82 85% 75% 28,24 8760 247423,01
Caractersticas de cada ventilador

N de ventiladores L [m] Caudal ventilador[m3/s] Cada de presin[Pa] motor vent Potencia kW HP
3 840 27 687,61 85% 75% 29,43 39,44
2 500 27 650,52 85% 75% 27,85 37,31
1 210 27 659,82 85% 75% 28,24 37,85
Hatch 2010/12
Diciembre 2010
H333767-711500-45-124-0001
Tabla D2, Clculos de cada de presin y ventiladores para Rampa 4
Z [m] 1805
Patm [kpa] 81,44
T C 15
[kg/m3] 1,03
R [Ns2/m8]
Material Caudal [m3/s] velocidad [m/s] Diametro [m] N Dp unitario [Pa/m] L [m] Perimetro [m] Area [m2] [kg/m7] resistencia P [Pa] DP[Pa/m]
de Atkinson
Ducto metlico 27,3 18 1,39 1 1,9 1480 4,36 1,52 - 2812,0 1,900
27,3 18 1,39 2 1,9 940 4,36 1,52 - 1786,0 1,900
27,3 18 1,39 3 1,9 410 4,36 1,52 - 779,0 1,900
1 curva r/d=1.2 27,3 18 1,39 6 1,9 10,5 4,36 1,52 - 119,7 11,400
1 curva galera 55 - - 6 0,0111 1,62 18,99 33,69 0,000 0,160 0,098
R [Ns2/m8]
Material Caudal [m3/s] velocidad [m/s] Diametro [m] N k factor de friccin[kg/m3] L [m] Perimetro [m] Area [m2] [kg/m7] resistencia P [Pa] DP[Pa/m]
de Atkinson
0 55 - - 1 0,0111 1205 18,99 33,69 0,007 19,777 0,016
55 - - 2 0,0111 940 18,99 33,69 0,005 15,427 0,016
55 - - 3 0,0111 410 18,99 33,69 0,002 6,729 0,016

Sistema N DP rejillas [Pa] N DP Persianas[Pa]+otros N Dp Longitud ducto[Pa]+ singularidadesDp Longitud roca[Pa]+ singularidades Total[Pa]
1 85 1 25 1 2931,7 19,94 3520,88
2 85 1 25 1 1905,7 15,59 2335,98
3 85 1 25 1 898,7 6,89 1167,93

1 27 3520,88 85% 75% 150,72 8760 1320271,60
2 27 2335,98 85% 75% 99,99 8760 875953,35
3 27 1167,93 85% 75% 49,99 8760 437952,97

3 1480 27 1173,63 85% 75% 50,24 67,32
2 940 27 1167,99 85% 75% 50,00 67,00
1 410 27 1167,93 85% 75% 49,99 66,99
Hatch 2010/12
Diciembre 2010
H333767-711500-45-124-0001
Tabla D3, Clculos de cada de presin y ventiladores para galera de inyeccin OIPI
Z [m] 2224
Patm [kpa] 77,31
T C 15
[kg/m3] 0,99
R [Ns2/m8]
de Atkinson
Ducto metlico 27,3 18 1,39 1 1,9 788 4,36 1,52 - 1497,2 1,900
27,3 18 1,39 2 1,9 490 4,36 1,52 - 931,0 1,900
27,3 18 1,39 3 1,9 180 4,36 1,52 - 342,0 1,900
1 curva r/d=1.2 27,3 18 1,39 3 1,9 10,5 4,364 1,516 - 59,9 5,700
1 curva galera 55 - - 1 0,0111 1,62 17,704 31,283 0,000 0,031 0,019
R [Ns2/m8]
de Atkinson
0 55 - - 1 0,0111 1388 17,70 31,28 0,009 26,538 0,019
55 - - 2 0,0111 490 17,70 31,28 0,003 9,369 0,019
55 - - 3 0,0111 180 17,70 31,28 0,001 3,441 0,019

1 85 1 75 1 1557,1 26,569 2005,16
2 85 1 75 1 990,9 9,399 1334,29
3 85 1 75 1 401,9 3,472 650,12

1 27 2005,16 85% 75% 85,83 8760 751901,98
2 27 1334,29 85% 75% 57,12 8760 500335,24
3 27 650,12 85% 75% 27,83 8760 243784,42

3 788 27 668,39 85% 75% 28,61 38,34
2 490 27 667,14 85% 75% 28,56 38,27
1 180 27 650,12 85% 75% 27,83 37,29
Hatch 2010/12
Diciembre 2010
H333767-711500-45-124-0001
Tabla D4, Clculos de cada de presin y ventiladores para tnel de inyeccin 11 y 12
Z [m] 2040,666667
Patm [kpa] 79,09
T C 15
[kg/m3] 1,01
R [Ns2/m8]
de Atkinson
Ducto metlico 36,6 23,8 1,40 1 3,2 924 4,39 1,54 - 2956,8 3,200
36,6 23,8 1,40 2 3,2 550 4,39 1,54 - 1760,0 3,200
36,6 23,8 1,40 3 3,2 200 4,39 1,54 - 640,0 3,200
Singularidades Caudal [m3/s] velocidad [m/s] Diametro [m] N Dp unitario [Pa/m] Le [m] Perimetro [m] Area [m2] P [Pa] DP[Pa/m]
1 curva r/d=1.2 36,6 23,8 1,40 8 3,2 10,5 4,393 1,537 - 268,8 25,600
1 angulo recto galera 73 - - 4 0,0111 47,9 32,789 79,145 0,000 0,753 0,016
1 curva galera 73 - - 0 0,0111 1,62 32,789 79,145 0,000 0,000 0,000
R [Ns2/m8]
de Atkinson
0 73 - - 1 0,0111 924 32,79 79,14 0,001 3,629 0,004
73 - - 2 0,0111 550 32,79 79,14 0,000 2,160 0,004
73 - - 3 0,0111 200 32,79 79,14 0,000 0,786 0,004

1 85 1 75 1 3225,6 4,382 3898,48
2 85 1 75 1 2028,8 2,913 2520,47
3 85 1 75 1 908,8 1,538 1230,89

1 37 3898,48 85% 75% 223,65 8760 1959167,94
2 37 2520,47 85% 75% 144,60 8760 1266653,85
3 37 1230,89 85% 75% 70,61 8760 618579,16

3 924 37 1299,49 85% 75% 74,55 99,90
2 550 37 1260,23 85% 75% 72,30 96,88
1 200 37 1230,89 85% 75% 70,61 94,62
Hatch 2010/12
Diciembre 2010
H333767-711500-45-124-0001
Tabla D5, Clculos de cada de presin y ventiladores para tnel de extraccin 11 y 12
Z [m] 1860,7
Patm [kpa] 80,88
T C 15
[kg/m3] 1,02
R [Ns2/m8]
de Atkinson
Ducto metlico 73,1 17,6 2,30 1 0,98 1452 7,22 4,16 - 1423,0 0,980
73,1 17,6 2,30 2 0,98 400 7,22 4,16 - 392,0 0,980
73,1 36,5 1,60 3 5,7 160 5,02 2,00 - 912,0 5,700
73,1 36,5 1,60 - 5,7 287 5,02 2,00 - 1635,9 5,700
1 curva r/d=1.2 metlica 73,1 17,6 2,30 4 0,98 10,5 7,22 4,16 - 41,2 3,920
1 curva galera 73 - - 2 0,0104 1,62 16,418 28,818 0,000 0,124 0,076
R [Ns2/m8]
de Atkinson
0 73 - - 1 0,0104 1739 16,42 28,82 0,012 66,377 0,038
73 - - 2 0,0104 687 16,42 28,82 0,005 26,222 0,038
73 - - 3 0,0104 160 16,42 28,82 0,001 6,107 0,038

1 85 1 75 1 3100,0 70,157 3829,70
2 85 1 75 1 2069,1 30,003 2597,92
3 85 1 75 1 953,2 9,887 1291,50

1 73 3829,70 85% 75% 439,41 8760 3849210,16
3 73 2597,92 85% 75% 298,08 8760 2611154,63
3 73 1291,50 85% 75% 148,18 8760 1298082,79
4 73 0,00 85% 75% 0,00 8760 0,00

3 1739 73 1276,57 85% 75% 146,47 196,27
2 687 73 1298,96 85% 75% 149,04 199,71
1 160 73 1291,50 85% 75% 148,18 198,57
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Diciembre 2010
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Tabla D6, Clculos de cada de presin y ventiladores para galera de acceso principal hacia rotonda
Z [m] 2334,5
Patm [kpa] 76,25
T C 15
[kg/m3] 0,98
R [Ns2/m8]
Material Caudal [m3/s] velocidad [m/s] Diametro [m] N Dp unitario [Pa/m] L [m] Permetro [m] Area [m2] [kg/m7] resistencia P [Pa] DP[Pa/m]
de Atkinson
Ducto metlico 71,7 35,5 1,60 1 5,6 327 5,04 2,02 - 1831,2 5,600
71,7 35,5 1,60 2 5,6 197 5,04 2,02 - 1103,2 5,600
71,7 35,5 1,60 3 5,6 68 5,04 2,02 - 380,8 5,600
1 curva r/d=1.2 71,7 35,5 1,60 3 5,6 10,5 5,035 2,019 - 176,4 16,800
1 Y metlico 71,7 28,6 1,79 0 5,6 18,5 5,610 2,506 0,0 0,000
1 curva galera 72 - - 2 0,0111 1,62 28,137 51,983 0,000 0,037 0,023
R [Ns2/m8]
de Atkinson
0 72 - - 1 0,0111 327 32,79 79,14 0,000 1,233 0,004
72 - - 2 0,0111 197 32,79 79,14 0,000 0,743 0,004
72 - - 3 0,0111 68 32,79 79,14 0,000 0,256 0,004

1 85 1 75 1 2007,6 2,364 2495,46
2 85 1 75 1 1279,6 1,874 1657,69
3 85 1 75 1 557,2 1,387 826,38

1 72 2495,46 85% 75% 280,53 8760 2457402,54
2 72 1657,69 85% 75% 186,35 8760 1632414,80
3 72 826,38 85% 75% 92,90 8760 813773,12

3 327 72 831,82 85% 75% 93,51 125,30
2 197 72 828,85 85% 75% 93,17 124,85
1 68 72 826,38 85% 75% 92,90 124,48
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Tabla D7, Clculos de cada de presin y ventiladores para galera de acceso principal hacia superficie
R [Ns2/m8]
de Atkinson
Ducto metlico 71,7 35,5 1,60 1 5,6 553,83 5,04 2,02 - 3101,4 5,600
71,7 35,5 1,60 3 5,6 348 5,04 2,02 - 1948,8 5,600
71,7 35,5 1,60 3 5,6 144 5,04 2,02 - 806,4 5,600
1 curva r/d=1.2 71,7 35,5 1,60 3 5,6 10,5 5,035 2,019 - 176,4 16,800
1 Y metlico 71,7 28,6 1,79 0 5,6 18,5 5,610 2,506 0,0 0,000
1 curva galera 72 - - 2 0,0111 1,62 28,137 51,983 0,000 0,037 0,023
R [Ns2/m8]
de Atkinson
0 72 - - 1 0,0111 553,83 32,79 79,14 0,000 2,088 0,004
72 - - 2 0,0111 348 32,79 79,14 0,000 1,312 0,004
72 - - 3 0,0111 144 32,79 79,14 0,000 0,543 0,004

1 85 1 75 1 3277,8 2,672 3956,60
3 85 1 75 1 2125,2 1,896 2630,16
3 85 1 75 1 982,8 1,127 1315,52

1 72 3956,60 85% 75% 444,78 8760 3896259,83
3 72 2630,16 85% 75% 295,67 8760 2590050,39
3 72 1315,52 85% 75% 147,88 8760 1295454,24

3 553,83 72 1318,87 85% 75% 148,26 198,67
2 348 72 1315,08 85% 75% 147,83 198,10
1 144 72 1315,52 85% 75% 147,88 198,16
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Tabla D8, Clculos de cada de presin y ventiladores principales para Fase 1

Circuitos de Extraccin Circuitos de Inyeccin
Z [m] 2273,9 Circuito CE1 Circuito CI1
Patm [kpa] 76,83 Area [m2] 26,44 Area [m2] 22
T C 15 Permetro[m2] 19,40 Permetro[m2] 18,21
[kg/m3] 0,93 Circuito CE2 Circuito CI2
FS (factor de seguridad) 1,15 Area [m2] 29,79 Area [m2] 22,77
Factor de holgura Pot vent. 1 Permetro[m2] 20,53 Permetro[m2] 17,6
R [Ns2/m8]
de Atkinson
Circuito CE1 96 3,22 - 1,1 0,0111 1521 20,53 29,79 0,013 120,906 0,079
(1-2-3-4) 96 12,73 3,1 1,2 0,0056 417 9,73 7,54 0,053 487,650 1,171
Circuito CE2 96 3,63 - 2,1 0,0111 1609 19,40 26,44 0,019 172,850 0,107
(5-6-7-8) 96 21,24 2,4 2,2 0,0056 302 7,54 4,52 0,138 1271,251 4,209
Circuito CI1 192 7,61 - 3,1 0,0111 560 18,93 25,23 0,007 270,235 0,483
(9-10-11-12-13) 137 6,25 - 3,2 0,0111 1113 18,21 22,00 0,021 399,294 0,359
55 2,48 - 3,3 0,0111 1219 18,21 22,00 0,023 68,929 0,057
55 1,76 - 3,4 0,0111 579 21,36 31,00 0,005 13,726 0,024
55 12,07 2,4 3,5 0,0056 225 7,54 4,52 0,103 305,964 1,360
Circuito CI2 192 7,61 - 4,1 0,0111 560 18,93 25,23 0,007 270,235 0,483
(9-10-14-15) 137 6,25 - 4,2 0,0111 1113 18,21 22,00 0,021 399,294 0,359
83 18,33 2,4 4,4 0,0056 277 7,54 4,52 0,126 868,930 3,137
83 3,02 - 4,5 0,0111 310 19,93 27,46 0,003 22,763 0,073
R [Ns2/m8]
Singularidades Caudal [m3/s] velocidad [m/s] Diametro [m] N k factor de friccin[kg/m3] Le [m] Perimetro [m] Area [m2] [kg/m7] resistencia P [Pa] DP[Pa/m]
de Atkinson
Circuito CE1
T 96 - - 1 0,0111 101,7 20,530 29,790 0,000877 8,083 0,079
curva galera 96 - - 5 0,0111 1,62 20,530 29,790 0,000014 0,644 0,397
Circuito CE2
curva galera 96 - - 6 0,0111 1,62 19,400 26,440 0,000019 1,044 0,645
Circuito CI1
T 55 - - 1 0,0111 101,7 18,210 22,000 0,001931 5,751 0,057
curva galera 55 - - 14 0,0111 1,5 18,210 22,000 0,000028 1,187 0,792
Circuito CI2
T 83 - - 2 0,0111 101,7 18,210 22,000 0,001931 26,532 0,261
curva galera 83 - - 7 0,0111 1,5 18,210 22,000 0,000028 1,370 0,913

Circuito CE1 85 1 25 1 0,0 617,283 836,38
Circuito CE2 85 1 25 1 0,0 1445,145 1567,89
Circuito CI1 85 1 25 1 0,0 1065,087 1187,84
Circuito CI2 85 1 25 1 0,0 1589,124 1711,87

Sistema N Caudal ventilador[m3/s] Cada de presin [Pa] motor vent Potencia kW horas/ ao Energa KWh/Ao
Circuito CE1 96 836,38 85% 75% 125,98 8760 1103597,95
Circuito CE2 96 1567,89 85% 75% 236,17 8760 2068838,94
Circuito CI1 55 1187,84 85% 75% 101,69 8760 890838,18
Circuito CI2 83 1711,87 85% 75% 222,60 8760 1949943,60

N de ventiladores Nomenclatura Caudal ventilador[m3/s] Cada de presin [Pa] motor vent Potencia kW HP
2 VEA-1,1 y 1,2 48 836,38 85% 75% 62,99 84,41
2 VEA-2,1 Y 2,2 48 1567,89 85% 75% 118,08 158,23
2 VIA-1,1 Y 1,2 27 1187,84 85% 75% 50,85 68,13

2 VIA-2,1 Y 2,2 41 1711,87 85% 75% 111,30 149,14
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Diciembre 2010
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Tabla D9, Clculos de cada de presin y ventiladores principales para Fase 2

Z [m] 2273,9 Mximo Caudal Chim G-5A Mnimo caudal Rampa 1 Rampa exploracin norte
Patm [kpa] 76,83 Dimetro 3,1 Area galera [m2] 28,8 Area galera [m2] 31,0
T C 15 Velocidad 20 Velocidad[m/s] 0,25 Velocidad[m/s] 0,25
[kg/m3] 0,93
FS (factor de seguridad) 1,15 Caudal [m3/s] 151 Caudal [m3/s] 7,2 Caudal [m3/s] 7,8
Factor de holgura Pot vent. 1 Caudal [kcfm] 320 Caudal [kcfm] 15,27 Caudal [kcfm] 16,42
R [Ns2/m8]
de Atkinson
Circuito CE3 323 9,60 - 1 0,0111 1271 18,99 33,69 0,007 732,675 0,576
(1-2) 323 15,84 5,1 1 0,0056 51,5 16,01 20,42 0,001 56,768 1,102
Circuito CE4 289 9,70 2 0,0111 1240,0 20,53 29,79 0,011 892,794 0,720
138 4,64 - 2,1 0,0111 388,0 20,53 29,79 0,003 63,817 0,164
(3-4-5) 138 11,00 4 2,2 0,0056 417 12,56 12,56 0,015 282,128 0,677
Circuito CE5 289 9,70 - 2,3 0,0111 1240 20,53 29,79 0,011 892,794 0,720
151 5,06 - 2,4 0,0111 388,0 20,53 29,79 0,003 76,134 0,196
(3-4-5') 151 20,00 3,1 2,5 0,0056 417 9,73 7,54 0,053 1203,877 2,890
Circuito CI3 253 10,57 - 3 0,0111 302,4 18,60 23,94 0,005 291,271 0,963
(6-7-8-15-16) 316 11,96 - 3,1 0,0111 588 19,40 26,44 0,007 685,157 1,165
316 10,10 - 3,2 0,0111 757 17,70 31,30 0,005 485,100 0,641
316 15,49 5,1 3,3 0,0056 362 16,01 20,42 0,004 381,451 1,054
316 9,70 - 3,4 0,0111 32 15,62 32,60 0,0002 16,017 0,501
97 6,77 - 3,5 0,0111 85 10,30 14,30 0,0033 31,153 0,367
97 13,70 3,0 3,6 0,0056 18 9,42 7,07 0,003 25,241 1,402
97 6,77 - 3,7 0,0111 25,5 10,30 14,30 0,0010 9,346 0,367
Circuito CI4 43 1,97 4 0,0111 1678 18,21 22,00 0,032 59,642 0,036
(6'-9-13-14) 36 7,86 2,4 4,2 0,0056 277 7,54 4,52 0,126 159,554 0,576
36 1,29 - 4,3 0,0111 341 19,9 27,5 0,004 4,598 0,013
7 0,25 - 4,4 0,0111 727 16,4 28,8 0,006 0,287 0,000
Circuito CI5 43 1,97 - 5 0,0111 1661 18,2 22,0 0,032 59,038 0,036
8 0,35 - 5,1 0,0111 1226 18,21 22 0,023 1,398 0,001
(6'-9-10-11-12) 8 0,25 - 5,2 0,0111 579 21,36 31 0,005 0,277 0,000
fuera? asegurar flujo 8 1,71 2,4 5,3 0,0056 225 7,54 4,52 0,103 6,169 0,027
R [Ns2/m8]
Singularidades Caudal [m3/s] velocidad [m/s] Diametro [m] N k factor de friccin[kg/m3] Le [m] Perimetro [m] Area [m2] [kg/m7] resistencia P [Pa] DP[Pa/m]
de Atkinson
Circuito CE3
T 323 1 0,0111 101,7 18,98896 33,69498438 0,000560 58,626 0,576
curva galera 323 5 0,0111 1,62 18,989 33,695 0,000009 4,669 2,882
Circuito CE4
T 138 - - 0 0,0111 101,7 20,53 29,79 0,000877 0,000 0,000
curva galera 138 - - 8 0,0111 1,62 18,989 33,695 0,000009 1,362 0,841
Circuito CI3
curva galera 253 - - 10 0,0111 2 10,300 14,300 0,000063 40,543 25,027
Circuito CI4
T 36 - - 2 0,0111 102 18,210 22,000 0,001931 4,872 0,048
curva galera 36 - - 7 0,0111 2 18,210 22,000 0,000028 0,251 0,168
Circuito CI5
T 43 - - 1 0,0111 101,7 18,2 22,0 0,001931 3,615 0,036
curva galera 43 - - 14 0,0111 2 18,2 22,0 0,000028 0,746 0,498

1 85 1 25 1 0,0 852,738 1107,15
2 85 1 25 1 0,0 1240,101 1552,62
3 85 1 25 1 0,0 2174,167 2626,79
4 85 1 25 1 0,0 1965,280 2088,03
5 85 1 25 1 0,0 229,204 351,95
6 85 1 25 1 0,0 71,243 193,99

Sistema N Caudal ventilador[m3/s] Cada de presin [Pa] motor vent Potencia kW horas/ ao Energa KWh/Ao
1 323 1107,15 85% 75% 561,75 8760 4920948,17
2 138 1552,62 85% 75% 336,42 8760 2947060,58
3 151 2626,79 85% 75% 621,68 8760 5445938,59
4 316 2088,03 85% 75% 1035,84 8760 9073958,87
5 36 351,95 85% 75% 19,61 8760 171789,77
6 8 193,99 85% 75% 2,36 8760 20659,13

N de ventiladores Nomenclatura Caudal ventilador[m3/s] Cada de presin [Pa] motor vent Potencia kW HP
2 VEA-3,1-3,2 162 1107,15 85% 75% 280,88 376,37
2 VEA-4,1-4,2 69 1552,62 85% 75% 168,21 225,40
2 VEA-5,1-5,2 75 2626,79 85% 75% 310,84 416,53
2 VIA-3,1-3,2 158 2088,03 85% 75% 517,92 694,01
1 VIA-4 36 351,95 85% 75% 19,61 26,28
1 VIA-5 8 193,99 85% 75% 2,36 3,16
Hatch 2010/12
Diciembre 2010
H333767-711500-45-124-0001
Anexo E
Catlogo de flotas de equipos mineros
(9 pginas)
Hatch 2010/12
Diciembre 2010
H333767-711500-45-124-0001
Tabla E1, Minetruck MT5020
Hatch 2010/12
Diciembre 2010
H333767-711500-45-124-0001
Hatch 2010/12
Diciembre 2010
H333767-711500-45-124-0001
Hatch 2010/12
Diciembre 2010
H333767-711500-45-124-0001
Hatch 2010/12
Diciembre 2010
H333767-711500-45-124-0001
Tabla E2, Scooptram ST14
Hatch 2010/12
Diciembre 2010
H333767-711500-45-124-0001
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Tabla E3, Superloader ITC-312-SL
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Diciembre 2010
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Anexo F
Flota equipos para facilidades constructivas y
preparacin macrobloques iniciales
(1 pgina)
Hatch 2010/12
Diciembre 2010
H333767-711500-45-124-0001
Tabla F1 Flota de equipos para facilidades constructivas y cuatro macrobloques iniciales
Fase. 3 Potencia de equipos 2013 2014 2015

HP Sep. Oct. Nov. Dic. Ene. Feb. Mar. Abril Mayo Jun. Jul. Ago. Sep. Oct. Nov. Dic. Ene. Feb. Mar. Abril Mayo Jun. Jul. Ago. Sep. Oct. Nov. Dic.
3
Mixer 3 m 125 2 2 2 2 3 4 4 4 4 4 4 5 5 5 6 7 6 5 6 6 7 7 7 7 7 7 7 6
LHD (6ydc) 335 3 3 3 4 4 5 5 6 5 5 6 6 7 7 8 9 8 7 7 7 10 10 10 8 8 9 8 8
Camin 50 ton 650 1 1 2 2 2 2 2 2 2 2 2 3 3 4 4 5 4 5 4 5 6 6 6 5 5 6 5 5
Total caudal[kcfm] 190 190 255 289 301 347 347 381 347 347 381 458 492 557 603 714 603 622 569 634 812 812 812 680 680 779 680 668
Hatch 2010/12

Proyecto de Ventilación de Factibilidad Hatch-Subt-Chuqui

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CORPORACIN NACIONAL DEL COBRE DE CHILE

VICEPRESIDENCIA CORPORATIVA DE PROYECTOS

Q 17/12/2010 Fase Inversional C. Ligardi C. Arroyo G. Reyes S. Bustamante

N DE PROYECTO: H333767 Pg. 1 de 102

Este Documento es propiedad de CODELCO CHILE

1. Resumen Ejecutivo .............................................................................................................................. 6

6. Fase 1 (Facilidades Constructivas) .................................................................................................. 13

6.1 Programacin de Desarrollos Fase 1 ......................................................................................... 13

7.1 Programacin de Desarrollos ..................................................................................................... 40

9. Conclusin y Recomendaciones ...................................................................................................... 66

NO9DM41-F12-HATCH-7115-INFVCO2-2000-001, Rev. Q, Pg. 4 de 102

Tablas de Clculo de Caudal de Aire

Detalle de la cada de presin y ventiladores de los sistemas de ventilacin

Catlogo de flotas de equipos mineros

Flota equipos para facilidades constructivas y preparacin macrobloques iniciales

NO9DM41-F12-HATCH-7115-INFVCO2-2000-001, Rev. Q, Pg. 5 de 102

Tabla 1-1 Resumen de ventilacin auxiliar para Fase 1

Tabla 1-2 Resumen de ventilacin principal para Fase 1

Total circuito de inyeccin 137 291

NO9DM41-F12-HATCH-7115-INFVCO2-2000-001, Rev. Q, Pg. 6 de 102

Tabla 1-3 Resumen de ventilacin auxiliar para Fase 2

Tabla 1-4 Resumen de ventilacin principal para Fase 2

Adems se hace mencin al desarrollo de un modelo de virtual, para la simulacin de la solucin

NO9DM41-F12-HATCH-7115-INFVCO2-2000-001, Rev. Q, Pg. 7 de 102

Requerimientos de ventilacin construccin de Obras Interior Mina

Figura 1-1 Requerimientos de ventilacin principal Fase 1, Fase 3 y Fase 3

NO9DM41-F12-HATCH-7115-INFVCO2-2000-001, Rev. Q, Pg. 8 de 102

NO9DM41-F12-HATCH-7115-INFVCO2-2000-001, Rev. Q, Pg. 9 de 102

Incorporacin en el modelo de simulacin de toda la infraestructura de ventilacin y minera

Anlisis de la capacidad de inyeccin y extraccin de aire de ventilacin para los desarrollos

Determinacin de requerimientos de caudal en funcin de la secuencia constructiva para las

Programa de construccin, habilitacin y puesta en marcha del sistema de ventilacin para

Anlisis de capacidad de caudal y de la infraestructura de ventilacin para atender la

Rampa de acceso a nivel-Rampa 1

NO9DM41-F12-HATCH-7115-INFVCO2-2000-001, Rev. Q, Pg. 10 de 102

Figura 5-1 Desarrollos Fase 1

Fase 2: Una vez terminada la Fase 1, comienza la construccin de la Fase 2, la cual

Galera de conexin de inyeccin

Galera de conexin de extraccin

NO9DM41-F12-HATCH-7115-INFVCO2-2000-001, Rev. Q, Pg. 11 de 102

Figura 5-2 Desarrollos Fase 2

NO9DM41-F12-HATCH-7115-INFVCO2-2000-001, Rev. Q, Pg. 12 de 102

6. Fase 1 (Facilidades Constructivas)

La importancia de la divisin de fases, radica en que en la Fase 1, se realizan las obras

6.1 Programacin de Desarrollos Fase 1

La programacin de desarrollos completa y detallada se adjunta en el anexo A, Tabla A1. A

Figura 6-1 Detalle de desarrollos de galeras para la Fase 1

NO9DM41-F12-HATCH-7115-INFVCO2-2000-001, Rev. Q, Pg. 13 de 102

La Rampa 1, Rampa 4 y la Galera de inyeccin OIPI(Rampa 5), corresponden a las tres

A continuacin se detallan las frentes consideradas para cada desarrollo de infraestructura.

El desarrollo de primera frente considera:

NO9DM41-F12-HATCH-7115-INFVCO2-2000-001, Rev. Q, Pg. 14 de 102

Tabla 6-1 Programa simplificado desarrollos Fase 1

NO9DM41-F12-HATCH-7115-INFVCO2-2000-001, Rev. Q, Pg. 15 de 102

El desarrollo de segunda frente considera:

4. La Galera de inyeccin principal OIPI-Rampa 5, tiene una longitud de 697,5[m] y una

5. La Chimenea de Inyeccin OIPI, de 383.7[m] de longitud con un dimetro de 5.1[m], una

El desarrollo de la tercera frente considera:

6. Rampa de Marina OIPI - Rampa 4, de 1.197,5[m] de longitud que conectar la Rampa de

NO9DM41-F12-HATCH-7115-INFVCO2-2000-001, Rev. Q, Pg. 16 de 102

6.2 Requerimientos de Ventilacin de Fase 1

6.2.1 Requerimientos de Ventilacin Auxiliar

Rampa de acceso a nivel-Rampa 1

Rampa de marina OIPI-Rampa 4