RESUMEN EJECUTIVO: ANALISIS Y DISEO DE OBJETIVOS DE DISEO
PAVIMENTOS RIGIDOS METODO PCA - Provisin de un soporte razonable uniforme
PAVIMENTOS DE CONCRETO: (control de cambios volumtricos en subrasantes - Son estructuras planas (losas), separadas (o no), expansivas y de la accin de la helada en zonas por juntas, que cumplen con las funciones de donde se prev el congelamiento de la resistencia y durabilidad. subrasante). - Estn apoyadas en toda su superficie sobre el - Prevencin del bombeo mediante subbases terreno, se disean y construyen bajo los adecuadas en caso de trnsito pesado. criterios esfuerzo deformacin y para soportar - Seleccionar espesores de diseo acordes con el las solicitaciones externas durante un periodo de transito previsto y las condiciones de soporte. tiempo. - Diseo adecuando de juntas. - El objetivo final de la estructura es transmitir las - Evaluacin de los materiales componentes del cargas de la llanta de tal manera que no se hormign que aseguren los requisitos de sobrepase la capacidad portante de la resistencia y durabilidad durante la vida subrasante. proyectada. LA ESTRUCTURA DEL PAVIMENTO DEBERA SER CAPAZ - Especificar el empleo de materiales de sello DE PROVEER: adecuado y resistencia al intemperismo. - Una calidad de manejo aceptable - Especificar para su construccin el empleo de - Una adecuada resistencia al ahuellamiento, tecnologas acorde con lo que se presenta en el deslizamiento y agrietamiento proyecto. - Apropiados niveles de reflejo de luz, y un nivel SUBRASANTES Y SUBBASES bajo de ruido. - Cualquier fundacin de pavimentos rgidos PAVIMENTOS RIGIDOS debern verificar el cumplimiento de los - Formado por una losa de concreto de cemento siguientes requisito: Prtland sobre una base, sub base o Uniformidad: No debe existir cambios directamente sobre la sub rasante. Trasmite abruptos en las caractersticas de los directamente los esfuerzos al suelo de forma materiales (zonas dbiles o de elevada minimizada, es auto resistente. Hay que rigidez) controlar el concreto. Control de la subrasante expansivas - Estos pavimentos tienen suficiente fuerza de flexin para transmitir la carga de la llanta a un para asegurar un soporte uniforme rea mas amplia en la capa inferior. tanto en temporadas o estaciones - El anlisis se hace usando la teora de placas en hmedas como secas. vez de la teora de capas usada en los pavimentos Control de hinchamiento por flexibles congelamiento en zonas expuestas a - La carga de la llanta se transmite por la capacidad esta condicin. de doblarse de la losa. Resistencia a la erosin en pavimentos TIPOS DE PAVIMENTOS RIGIDOS sujetos a importantes volmenes de Losas de Concreto Simple: Pavimentos trnsito pesado. construidos con concreto simple y con juntas de - El empleo de una subbase es necesario cuando: contraccin espaciadas de manera continua (5 a Cuando la combinacin de suelos de 10 metros). subrasante, disponibilidad de agua y Barras de refuerzo o mecanismos de agarre son trnsito pesado prev el riesgo de usados para transferir la carga de una capa a otra. bombeo y la presencia de deterioros Losas de Concreto Reforzado asociados a la misma. Las losas son reforzadas con barras de acero, que aunque no aumentan la capacidad portante de la Cuando se requiere garantizar un apoyo losa, aumenta el espaciamiento de las juntas de uniforme y estable al pavimento o para 10 m a 30 m. facilitar las tareas constructivas. Pavimento Continuamente Reforzado Proceso mecanizado en la cual se eliminan las juntas de contraccin. TIPOS DE BANQUINAS, ADOPCIN DE SOBREANCHO La metodologa de la PCA - Es recomendable que las banquinas se - En 1920 se produjeron las primeras ecuaciones construyan del mismo material que la calzada para el diseo de pavimentos y en 1926 el principal con el fin de facilitar las condiciones de profesor Westergaard public las ecuaciones construccin, mejorar la performance global del de esfuerzo y deformacin. En 1933 la Portland pavimento y reducir los costos de Cement Association (PCA) public el mantenimiento. procedimiento para el diseo de espesores - La vinculacin al borde externo de calzada de concreto correlacionado con el trfico, e permite una reduccin significativa de las introdujo los primeros conceptos de fatiga as deflexiones y tensiones generadas por cargas, como las primeras ecuaciones empricas. reduciendo los espesores de diseo (de 2 a 3 cm.) Posteriormente, en 1966 y 1984, la PCA actualiz - Se recomienda el empleo de banquinas su mtodo de diseo, siendo esta ltima la vinculadas de espesor total (considerar el empleo versin que rige en la actualidad. de seccin variable). - Mientras que el mtodo PCA 84 se centra en el - Minimiza la infiltracin de agua (mejor drenaje tpico del diseo de espesores, otros aspectos de superficial). diseo son igualmente importantes para METODO DE LA PORTLAND CEMENT ASSOCIATION asegurar el buen funcionamiento y la duracin (PCA) del pavimento de concreto: Historia Provisin para un soporte - La historia de los pavimentos de concreto o razonablemente uniforme. pavimentos rgidos puede dividirse en dos Prevencin del bombeo de material de pocas: la antigua, donde se pueden encontrar base en caso de que el trfico esperado los primeros desarrollos de la humanidad en la sea suficientemente alto como para construccin de vas, en las que se utilizaron causarlo. materiales a base de piedra caliza. En el ao 500 Diseo de juntas que garantice una a.C. los Romanos desarrollaron pavimentos con adecuada transferencia de cargas y los cuales lograron consolidar su imperio y algunos de ellos existen hoy en da, facilite el uso de sellos si son requeridos conservndose bastante bien despus de 23 para hacerlas efectivas y prevenga siglos de existencia. daos de las mismas debido a - La poca moderna de los pavimentos filtraciones. de concreto tuvo sus inicios a finales del Siglo XIX Uso de mezclas que proporcionen con la construccin de la primera estructura un concreto de buena calidad con moderna de este tipo en la ciudad de Inverness, la resistencia y durabilidad necesarias, Escocia, en 1865. En ese momento el pavimento segn las condiciones de exposicin. de concreto no contaba con la tecnologa que se - Los criterios de diseo de espesores de este tiene hoy en da, pero indudablemente fue el mtodo estn basados en la experiencia del inicio de una cadena de avances, desarrollos y comportamiento general de pavimentos. aplicaciones, que casi alcanzan 150 aos. A partir Aplicaciones del Mtodo PCA de ese momento fueron sucediendo avances - Los procedimientos de diseo ofrecidos por el significativos en la tecnologa de diseo y Mtodo PCA se aplican a los pavimentos construccin, as como gran diversidad de de concreto simple, simple con pasajuntas, con aplicaciones en todo el mundo. refuerzo discontinuo y con refuerzo continuo. - En Amrica Latina, el primer pavimento - Los pavimentos de concreto simple se de concreto se construy en la ciudad de construyen sin acero de refuerzo y sin dovelas de Bellefontaine, Ohio, en 1891. Con ms de 120 transferencia de carga en las juntas. La aos de construida, hoy an presta servicio. En transferencia de carga es obtenida por una Colombia, el primer pavimento de concreto data trabazn de agregados entre las caras agrietadas de 1928 en el Parque de Berro, en la ciudad de debajo de las juntas aserradas o formadas. Medelln - Los pavimentos de concreto simple con pasajuntas se construyen sin acero de refuerzo; sin embargo, se instalan barras de acero lisas (pasajuntas) como elementos de transferencia en su comportamiento y en experiencias de investigacin de cargas en cada junta de contraccin. de: - Los pavimentos con refuerzo continuo se 1. Como se mencion al inicio del artculo, en estudios construyen sin juntas de contraccin. Debido al tcnicos de comportamiento de las losas de refuerzo del acero continuo relativamente denso pavimento realizados por Westergaard, Picket y Ray, en la direccin longitudinal, ellos y recientes anlisis de cmputo desarrollados por desarrollan fisuras transversales a intervalos elementos finitos, uno de los cuales es usado como cercanos. Se desarrolla un alto grado de la base para este mtodo. transferencia de cargas en las caras de esas 2. Pruebas y modelos a escala natural tales como los fisuras, que se mantienen firmemente unidas por ensayos de Arlington y varios proyectos de el acero de refuerzo. - Los procedimientos de diseo que se dan en este investigacin conducidos por la PCA y otras agencias mtodo, cubren las condiciones que no han sido sobre subbases, juntas y bermas de concreto. directamente tratadas por otros procedimientos. 3. Pavimentos experimentales sujetos a pruebas de Estos incluyen el reconocimiento de: trfico controlado y estudios de pavimentos de 1. El grado de transferencia de carga en las carreteras en servicio realizados por departamentos juntas proporcionado por los diferentes estatales de transporte de Estados Unidos. tipos de pavimentos descritos. 4. El comportamiento de pavimentos construidos 2. El efecto de utilizar una berma normalmente, sujetos a trfico mixto normal. de concreto adyacente al pavimento. Las bermas reducen los efectos de flexin y las Los diseos toman en cuenta los siguientes efectos de deflexiones causadas por las cargas. construccin del pavimento: 3. El efecto de usar una subbase - El grado de transferencia de carga en las juntas de concreto pobre, la cual reduce esfuerzos transversales y deflexiones del pavimento, dotando de un - El efecto de las bermas de concreto soporte considerable cuando los camiones - El efecto de usar solado de concreto pasan sobre las juntas y de resistencia a la - Dos criterios de diseo: por fatiga y por erosin erosin de la subbase causadas por las - La consideracin de ejes triples en el diseo deflexiones repetidas del pavimento. LOS FACTORES DE DISEO QUE TOMA EN CUENTA EN EL 4. Dos criterios de diseo: MTODO SON: 4.1. Fatiga: Para mantener los esfuerzos del 1. La resistencia a la flexin del concreto (Mdulo pavimento debidos a la accin de cargas de rotura. MR). Se usa a los 28 das. repetidas, dentro de lmites seguros CARACTERSTICAS DEL CONCRETO previniendo as el agrietamiento por Las mezclas del Concreto Hidrulico para fatiga. Pavimentos deben de estar previstas para: 4.2. Erosin: Para limitar los efectos de las a) Garantizar una durabilidad. deflexiones del pavimento en el borde b) Para asegurar la resistencia deseada a la de las losas, juntas y esquinas, flexin. controlando as la erosin de la MODULO DE ROTURA (MR) cimentacin y de los materiales de las La flexin en los Pavimentos de Concreto bermas. El criterio por erosin es Hidrulico, bajo las cargas aplicadas por los necesario ya que algunas formas de neumticos, produce esfuerzos de compresin y daos del pavimento tales como tensin. Los esfuerzos de compresin son bombeo, fallas y daos de las bermas no pequeos en relacin a la resistencia de la misma. son debidas a la fatiga. 2. La resistencia de la subrasante o combinacin - La seleccin de un espesor adecuado est subrasante y sub base (K) para Placas de 30 de condicionado a la eleccin de otras dimetro o por CBR. caractersticas de diseo como el sistema de 3. Los pesos, frecuencias y tipos de carga axiales de juntas, tipo de subbase si es necesaria, y tipo de los camiones. berma. 4. El perodo de Diseo (generalmente 20 aos), Bases para el diseo depende de: Los mtodos para el diseo de espesores del Mtodo PCA se basan en el conocimiento de la teora de pavimentos, 4.1. Trfico 4.2. Proyeccin. de resistencia a la erosin de la subbase 4.3. Distribucin Direccional de Camiones. causadas por las deflexiones repetidas del 4.4. Distribucin de Cargas por Ejes. pavimento. 4.5. Factores de Seguridad de Carga. 4. Dos criterios de diseo: a. Fatiga: Para mantener los esfuerzos del Cuestionario: pavimento debidos a la accin de cargas repetidas, dentro de lmites seguros 1. Qu son los pavimentos rgidos? previniendo as el agrietamiento por fatiga. Formado por una losa de concreto de cemento Prtland b. Erosin: Para limitar los efectos de las sobre una base, sub base o directamente sobre la sub deflexiones del pavimento en el borde rasante. Trasmite directamente los esfuerzos al suelo de de las losas, juntas y esquinas, forma minimizada, es auto resistente. Hay que controlar controlando as la erosin de la el concreto. cimentacin y de los materiales de las Estos pavimentos tienen suficiente fuerza de flexin para bermas. transmitir la carga de la llanta a un rea mas amplia en la 5. Efectos que influyen en el diseo de capa inferior. El anlisis se hace usando la teora de placas en vez de la pavimentos rgidos segn el mtodo del PCA? teora de capas usada en los pavimentos flexibles El grado de transferencia de carga en las juntas La carga de la llanta se transmite por la capacidad de transversales doblarse de la losa. El efecto de las bermas de concreto 2. Tipos de pavimentos rgidos? El efecto de usar solado de concreto Dos criterios de diseo: por fatiga y por erosin Losas de Concreto Simple: Pavimentos construidos con La consideracin de ejes triples en el diseo concreto simple y con juntas de contraccin espaciadas de 6. Factores que se toman en cuenta para el diseo manera continua (5 a 10 metros). de pavimentos rigidos con el mtodo PCA? Barras de refuerzo o mecanismos de agarre son usados 1. La resistencia a la flexin del concreto para transferir la carga de una capa a otra. (Mdulo de rotura. MR). Se usa a los 28 das. Losas de Concreto Reforzado: Las losas son reforzadas 2. La resistencia de la subrasante o con barras de acero, que aunque no aumentan la combinacin subrasante y sub base (K) para capacidad portante de la losa, aumenta el espaciamiento Placas de 30 de dimetro o por CBR. de las juntas de 10 m a 30 m. 3. Los pesos, frecuencias y tipos de carga Pavimento Continuamente Reforzado: Proceso axiales de los camiones. mecanizado en la cual se eliminan las juntas de contraccin. 4. El perodo de Diseo (generalmente 20 3. Procedimientos que se dan con el mtodo del aos), depende de: PCA? a. Trfico b. Proyeccin. Los procedimientos de diseo que se dan en este mtodo, c. Distribucin Direccional de cubren las condiciones que no han sido directamente Camiones. tratadas por otros procedimientos. Estos incluyen el d. Distribucin de Cargas por Ejes. reconocimiento de: e. Factores de Seguridad de Carga. 1. El grado de transferencia de carga en las juntas proporcionado por los diferentes tipos de pavimentos descritos. 2. El efecto de utilizar una berma de concreto adyacente al pavimento. Las bermas reducen los efectos de flexin y las deflexiones causadas por las cargas. 3. El efecto de usar una subbase de concreto pobre, la cual reduce esfuerzos y deflexiones del pavimento, dotando de un soporte considerable cuando los camiones pasan sobre las juntas y